Carlos puerto eten spanish

Puerto Eten en la Región Lambayeque: Historia, Recursos, Atractivos y Puesta en Valor Carlos Eduardo Ibañez Ueda 1 Resumen.

El presente artículo pretende otorgar una aproximación acerca de la historia, los recursos y los atractivos del distrito de Puerto Eten, dentro de un contexto regional o departamental (Lambayeque-Puerto Eten), explorando las zonas urbanas y alrededores como es el caso de estudio, con la intención de analizar el producto turístico con el que cuenta Puerto Eten, que garantice a la población un servicio turístico aceptable, y a la vez, el nivel de apoyo social que reciben por parte de las diferentes entidades privadas y estatales, para el desarrollo del sector turístico.

Palabras claves: Atractivos, Historia, Recursos, Turismo.

Abstract.

This article aims to provide an approximation of the history, resources and attractive district of Puerto Eten, within a regional or departmental context (Lambayeque-Puerto Eten), exploring the surrounding urban areas and as in the case study, with the intention of analyzing the tourism product that has Puerto Eten, guaranteeing an acceptable population tourist service, while the level of social support they receive from various private and public entities, for the development of tourism sector.

Keywords: Attractions, History, Resources, Tourism.

INTRODUCCIÓN La región Lambayeque, ubicada estratégicamente en el norte del Perú, cuenta con cuencas, ríos, playas, áreas verdes y con tres sectores económicos potenciales para su desarrollo: agricultura, comercio y turismo. El potencial turístico de Lambayeque ha crecido mucho en los últimos años, proponiendo que la Región Lambayeque sería el primer destino turístico del Perú, ya que cuenta con una amplia cultura autóctona, reservas naturales, restos arqueológicos, museos y culturas vivas. En el sector servicios, últimamente recién se está implementando tanto en hoteles como en restaurantes, siendo el foco de grandes inversiones en el sector turístico en el distrito de Puerto Eten, que es uno de los puntos de referencia para un futuro prominente en el mundo de los servicios turísticos. Ante estas reflexiones, planteamos las siguientes interrogantes: ¿Qué características tiene Puerto Eten que permitiría que sea un área sugestiva para el visitante local y extranjero? ¿Puerto Eten cuenta con tradiciones, costumbres y festividades, que se dan durante todo el año que pueden ser visitadas por los turistas? ¿Qué recursos y atractivos, tiene Puerto Eten que haría que los turistas 1 1 Estudiante del décimo ciclo de la Escuela de Administración Hotelera y de Servicios Turísticos, de la Facultad de Ciencias Empresariales, en la Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, de la ciudad de Chiclayo, Perú. Correo electrónico: toshy18@msn.com

visiten esta zona de la costa norte del Perú? Estas interrogantes son las que trataremos de responder como producto de nuestra investigación.

Esta investigación pretende diagnosticar la realidad del producto turístico con que cuenta el distrito de Puerto Eten, en la Provincia de Lambayeque. Asimismo, como objetivos específicos tendremos que clasificar los tipos de turismo que se practica en el distrito de Puerto Eten, de igual manera permitirá esta investigación, registrar las costumbres, tradiciones y festividades que tiene Puerto Eten. En esta misma línea de trabajo, tendremos que identificar las clases de recursos y atractivos turísticos que tiene el Distrito de Puerto Eten. Este trabajo de Investigación que presentamos es importante, por qué permitirá conocer en el marco turístico, parte de su historia, los recursos y atractivos que cuenta el distrito de Puerto Eten.

La Organización Mundial del Turismo (OMT, 1994) propuso que el turismo comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias, a lugares distintos a su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo, inferior a un año, con fines de ocio, por negocios y otros.

Efectivamente, desde los orígenes del hombre, este se ha visto impulsado a trasladarse a diferentes emplazamientos por distintas razones: caza, religión, comercio, guerras, ocio, etc. Así, los romanos viajaban a sus villas de verano para descansar y escapar del bullicio de las ciudades. En la época de la ilustración, las clases acomodadas realizaban viajes por motivos culturales conocidos con el nombre de grand tour. Sin embargo, no ha sido hasta la segunda mitad del siglo XX cuando el turismo surge como un fenómeno de masas.

Muñoz (2006, p. 37-39). cuando se refirió al concepto sobre la sostenibilidad; indicó que es un concepto impreciso, deformable y adaptable. En el turismo, esta imprecisión es aún más evidente, sobre todo porque existe un consenso bastante amplio en el diagnostico (el modelo de desarrollo turístico tradicional es insostenible), pero no hay acuerdo a la hora de definir las causas, las consecuencias previstas y especialmente la propuesta de soluciones ante este grado de insostenibilidad. Por esto casi hay tantas propuestas de sostenibilidad como proyectos turísticos sostenibles. Y, por esto, estamos asistiendo a un proceso perverso en el cual la generalización del término lo ha vaciado de contenido y de sentido. Todo es turismo sostenible y, por tanto, nada es turismo sostenible (Donaire Benito, 2002). Pero ¿Qué es entonces turismo sostenible? La Organización Mundial del Turismo (OMT) lo define como “un modelo de desarrollo económico concebido para mejorar la calidad de vida de la comunidad receptora, facilitar al visitante una experiencia de alta calidad y mantener la calidad del medio ambiente del que tanto la comunidad anfitriona como los visitantes dependen” (OMT, 2005).

Arévalo (2010, p. 12). afirmó que los recursos turísticos son todos aquellos bienes y servicios presentes en un determinado ámbito geográfico capaces de atraer por sí mismo visitantes y que hacen posible la actividad turística, satisfacen las necesidades con los que cuenta. Por tanto los recursos turísticos: Actúan como

soporte de la actividad turística. Inciden en la calidad de la oferta. Su provisión se debe a la iniciativa privada (los más rentables). Y la iniciativa pública (los más generales y costosos). La viabilidad depende de la coyuntura. Es decir, el patrimonio deviene recurso a través de la actividad humana, que lo hace utilizable desde una óptica turística.

Sierra (2011, p. 4-5). toma el Método de Pierre Defert: basado en la cosmología de Aristóteles y clasifica a los recursos de esta manera: a) Hidromo: Todo elemento de atracción relacionado con el agua, en su estado natural o modificado por el hombre. En este grupo se incluyen las aguas marítimas, las aguas terrestres, las playas y las costas, los puertos deportivos, los balnearios, la nieve, etc. b) Phitomo: Es el elemento terrestre e incluye todo elemento natural que tenga cierto atractivo, modificado o no por el hombre, a excepción del hidromo. En este grupo se integran el relieve, el clima, la flora y fauna, el paisaje, los accidentes naturales, etc. c) Litomo: Todo elemento construido por el hombre que tenga interés por su naturaleza o por el uso a que esté destinado: restos arqueológicos, arquitectura antigua, monumentos históricos, conjuntos históricos monumentales, arquitectura o ingeniería actual, museos, urbanismo, etc. d) Antropomo: Su elemento fundamental es el hombre, independientemente de su soporte físico (litomo) o de su marco (hidromo y phitomo). Abarca todo lo referido a la estructura socio-económica, la idiosincrasia y las características raciales, la artesanía, el folklore y la gastronomía, las actividades culturales, etc.

Quesada (2010, p. 223-224). narró una lista de lugares, cosas y eventos que nos llaman tanto la atención que nos desplazamos a un sitio para apreciarlas o experimentarlas es prácticamente infinita. Estos lugares tienen algo que nos atrae, nos invitan a verlos, nos producen deseo de abandonar nuestro lugar habitual para pasar unos días. A cualquier cosa que podamos poner en esta lista (un lugar, una actividad, un paisaje) le llamaremos atractivo. Una definición muy sencilla para atractivo turístico seria decir, sencillamente, que “Es todo lugar, objeto o acontecimiento de interés turístico" Estos se ordenan en virtud de sus características en cinco grandes categorías: Sitios naturales, Museos y manifestaciones culturales, folklore, realizaciones técnicas, científicas o artísticas contemporáneas y acontecimientos programados.

En relación a los antecedentes de nuestra investigación, existe el artículo el turismo en América latina: situación actual y tendencias por Anaida Meléndez (2000, p. 71-80). La situación social y política de América Latina ha sido motivo de numerosos debates de carácter internacional frente a actos inquietantes que actualmente ocurren allí, tratando de visualizar un camino para su desarrollo. La información general señala que la pobreza es cada vez más crítica, que ha aumentado el desempleo y marginalidad socio económico, que hay deficiencia de

los servicios públicos y que existe desigualdad en el crecimiento económico. Estos lamentablemente son algunos de los problemas característicos.

El contacto frente a frente con la pobreza y el desempeño deberán dirigirse para la solución de los aspectos sociales y económicos. Ante esta estrategia, es importante considerar el significado que tiene el turismo, ya que, en su carácter de actividad socio económico que se desenvuelve en el sentido universal, tiene grandes oportunidades para constituirse en una alternativa que contribuya para reestructurar el sector productivo y también, desde el punto de vista económico, fortaleces las actividades generadoras de empleos en los países que se han favorecido en el ámbito turístico. Es una paradoja. En cuanto por un lado se habla de esos aspectos negativos, por otro lado se indican posibilidades de transformación frente a actividades económicas diferentes de las tradicionales, como lo es el turismo.

La Historia de Puerto Eten.

Teodoro (2006 p. 8-9) indicó que la creación del Distrito de Puerto Eten fue el 12 de diciembre del año 1906 mediante dispositivo Nº 448, emitido por el Gobierno nacional de aquel entonces. Los Distritos de Puerto Eten y Ciudad Eten tienen un origen común; ambos conformaban un solo pueblo estando ubicados a una distancia equidistante el uno del otro; de ello hoy sólo quedan los restos de una capilla construida aproximadamente el año 1520. El año 1649, como producto de unas tempestades de arena que cubrieron todo el pueblo, los pobladores emigraron hacia lugares más seguros dentro del distrito. La población agrícola partió hacia el noroeste y los pescadores marcharon hacia el sur del distrito, cerca de las faldas del morro Eten. Este acontecimiento provocó el posterior nacimiento de los distritos Puerto Eten y Ciudad Eten. La historia del distrito de Eten está marcada por algunos cambios; el año 1867 con la construcción del muelle de Eten la caleta de pescadores recibe el título de Puerto Mayor, convirtiéndose en uno de los más importantes del país; pues a través de este puerto salían productos industriales e ingresaba mercadería para la población de Lambayeque y sierra norte. El muelle obligó la construcción de líneas del Ferrocarril que conectaba al Puerto con las ciudades más importantes de Lambayeque, provocando dos fenómenos: el aumento de la población y la consecuente migración en busca de trabajo en el puerto. Los emigrantes recién llegados provenían de distintos distritos del departamento. Gracias a estos dos fenómenos sociales el puerto Eten adquirió el carácter de puerto cosmopolita. El distrito de Puerto Eten está ubicado al sur de la ciudad de Chiclayo y tiene los siguientes límites: Norte: Ciudad Eten. Sur: Ciudad Eten. Este: Ciudad Eten. Oeste: Océano Pacifico.

Recursos y atractivos turísticos.

La pesca artesanal en el Distrito de Puerto Eten, es una actividad económica, que se sustenta en el conocimiento que se tiene sobre la biodiversidad marina y los sistemas ecológicos existentes en el Mar Peruano, esta tradición se viene practicando desde tiempos inmemorables, donde para sus antiguos pobladores era la principal actividad para el sustento de sus familias, en la fotografía se puede apreciar a los pescadores arreglando sus redes aprovechando los últimos rayos de sol. (Figura N° 1).

Figura N° 1 Pescador artesanal de Puerto Eten (Foto: Juan Antonio Gil Salvatierra) La Puesta del sol y el Muelle.

El avistamiento de la puesta del sol, es uno de los atractivos que más fascina a los visitantes, esto se debe a la ubicación estratégica para ser visto, otro factor que lo hace interesante es la ubicación del muelle, que hace que la vista sea bella y que las olas rompan con el muelle y el sonido sea impactante. Las personas suelen visitarlo a partir de las 5:30 pm charlan un poco y exactamente a las 6:25 pm el sol se pone horizontalmente con el mar. (Figura N° 2)

Figura N° 2 Puesta del sol en el muelle de Puerto Eten (Foto: Carlos Eduardo Ibañez Ueda) La antigua estación del ferrocarril.

Puerto Eten en su condición de Puerto Mayor a partir del año 1874, fue centro importante de la red ferroviaria del Departamento de Lambayeque. Además, era el punto de llegada de los ferrocarriles, que transportaban productos para exportación, desde los distintos puntos de producción del Departamento de Lambayeque, actividad que termina en el año 1978, en que se realiza el último embarque en el muelle. El Ministerio de Educación a nombre del Instituto Nacional de Cultura, emite la Resolución Ministerial Nº 329-86-ED, mediante la cual declara Monumento Histórico Artístico a la Antigua Estación de Ferrocarril de Puerto Eten, y se incluye en el Patrimonio Monumental de la Nación. (Figura N° 3)

Figura N° 3 La antigua estación del ferrocarril de Puerto Eten (Foto: Carlos Eduardo Ibañez Ueda) La Puesta en valor.

Debido a muchas investigaciones y a la insistencia de sus pobladores tras más de 30 años, por fin se puso en marcha la puesta en valor de su principal recurso turístico, la playa del muelle, construyéndose un malecón o corredor turístico como sus pobladores lo denominan, promete ser unos de los principales atractivos turísticos de la zona para este verano y pretende poner nuevamente en el mapa a este puerto que en los últimos años estuvo abandonado por las autoridades locales. (Figura N° 4)

Figura N° 4 El nuevo malecón de Puerto Eten (Foto: Carlos Eduardo Ibañez Ueda) METODOLOGÍA El presente artículo está dirigido a una investigación descriptiva y analítica, en donde se diagnosticara los estándares del producto turístico que se ofrece en el distrito de Puerto Eten en la provincia de Lambayeque, donde sustentaremos los objetivos y explicaremos las características de cada una de las variables. El artículo será contrastado en base a los resultados obtenidos en relación a las encuestas realizadas, que serán procesadas en base a programas de SPSS y Excel, que permitirá establecer frecuencias porcentuales y demostrar si nuestra hipótesis es verdadero o no. La población está constituida por los habitantes del distrito de Puerto Eten provincia de Lambayeque, lo cual constituye la población objetivo. El muestreo será determinado en base a un universo de 107 encuestados, por toda la zona visitada y 10 entrevistas en toda el área investigada.

Z .p .q.N Z .p.q+e (N-1) 2

2

n= 2 Donde: Z = 1.96 Valor de la distribución normal que asegura un grado de confiabilidad del 95%.

E = Se considera un grado de error del 8% (0.08), para nuestro caso.

P = 75% = 0.75 prevalencia de Pobreza (INEI 2007).

Q = 1-P= 0,25.

N = 2,300 población.

La muestra a encuestar es 107. La metodología utilizada está acorde con el siguiente procedimiento. Método: El método utilizado en la presente investigación será el Descriptivo. Técnicas: Se emplearán las siguientes técnicas: Técnica de Gabinete, donde usaremos la denominada: Técnica de Análisis de Textos.

Comentarios de los textos documentados, a través de las citas de documentación.

Técnica de Campo, como técnica de campo se aplicaron: Encuestas, con su instrumento la guía de encuesta. Entrevistas, con su instrumento en la guía de entrevista. Otros tipos de instrumentos, cámara digital. La entrevista y la encuesta como técnicas de recolección de datos nos permitió obtener la información directa y necesaria, acerca de las condiciones de los recursos y servicios que tiene el distrito de Puerto Eten provincia de Lambayeque. La modalidad de la encuesta es estructurada de tal manera que el contenido, la formulación, la secuencia de preguntas y comentarios se presenta de manera fiel, tal como fue registrada de los encuestados. Para el diseño del cuestionario se tomaron en cuenta niveles como: biodiversidad; tradiciones, costumbres y festividades; actividades económicas; recursos atractivos; servicios; propuestas de desarrollo turístico. El cuestionario fue aplicado con la finalidad, de conocer la situación actual de todos los niveles, lo cual me permitió realizar el proceso de análisis estadístico de acuerdo a las variables que deseamos investigar.

ANALISIS DE RESULTADOS En esta parte se hace la presentación de los resultados obtenidos en el proceso de investigación, las cuales se dan en dos tipos. El primer tipo se da a nivel de encuesta, en la cual se presentan todos los resultados procesados en gráficos. El segundo tipo se da a nivel de entrevista, fotografías y videos.

Gráfico Nº 1 ¿Puerto Eten cuentan con recursos y atractivos turísticos de interés público y privado?

Fuente: Elaboración propia (2014) Puerto Eten cuenta con recursos y atractivos turísticos, que siendo debidamente explotados se podría maximizar el interés público y privado.

Gráfico Nº 2 ¿Cuáles son los tipos de recursos turísticos que cuenta Puerto Eten?

Fuente: Elaboración propia (2014) Para la totalidad de los pobladores de Puerto Eten, el Distrito cuenta con todos los recursos turísticos necesarios para que el turismo se desarrolle adecuadamente.

Gráfico Nº 3 ¿Considera usted que los siguientes recursos turísticos son de interés de los turistas o visitantes? La playa del muelle, Cerro de las campanas, La media Luna, Playa Lobos.

Fuente: Elaboración propia (2014) Todos los encuestados, consideran que los recursos turísticos mencionados en el cuestionario son de interés del turista y el visitante que llega a Puerto Eten.

Gráfico Nº 4 ¿Qué actividad económica está más desarrollada?

Fuente: Elaboración propia (2010) El 85 % de los encuestados, aún sigue considerando que la principal actividad económica del distrito de Puerto Eten es la pesca, dejando muy por detrás a otras actividades económicas.

Gráfico Nº 5 ¿El turismo ha mejorado la condición de su ciudad?

Fuente: Elaboración propia (2010) Esta pregunta pone sobre la mesa las dos realidades que se vive en Puerto Eten, pues un 38% de la población considera que el turismo, no ha mejorado la condición de su ciudad, mientras tanto un 37% si considera que su ciudad mejoró gracias al turismo.

DISCUSIÓN

Para determinar la situación actual y las condiciones del producto turístico del distrito de Puerto Eten, es necesario analizar e interpretar todos los resultados obtenidos en la investigación y traducirlas a resultados globales, que aseguren un resultado completo en relación a toda la población. Este análisis, se va a dar de acuerdo a algunos niveles fundamentales que se han utilizado para medir las condiciones de los recursos y atractivos que tiene el distrito de Puerto Eten (recursos, atractivos e historia). El "turismo" se define como el conjunto de actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un período de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio, negocios remunerados en el país de origen u otros.

Pero el núcleo alrededor del cual gira este sector es el constituido por las atracciones turísticas, definición de esta actividad según la Organización Mundial de Turismo (OMT, 1994). El distrito de puerto Eten cuenta con diversos atractivos turísticos, entre ellos se pueden clasificar en atractivos naturales, atractivos culturales y atractivos monumentales. Dentro de los atractivos naturales, se consideran el circuito de playas, tales como: la playa del ensueño, la playa del muelle, la playa la farola, la media luna, la playa lobos, la playa barracones entre otros, las cuales, dos son de fácil acceso, esto es algo negativo para Puerto Eten, ya que sin vías de acceso adecuadas, las personas se desaniman y acuden a balnearios accesibles.

Otro de sus grandes atractivos, son las festividades religiosas católicas, entre estas tenemos; a la Señora del Perpetuo Socorro, el Señor de los Milagros, San Judas Tadeo; y la Cruz de Mayo, y a su vez la sencillez y amabilidad de sus pobladores hace que Puerto Eten, sea un lugar que brinda tranquilidad. La Gastronomía es uno de los atractivos que tiene el lugar, por que juega un rol muy importante, siendo uno de las fuentes de ingresos monetarios de este distrito, entre sus principales platillos están los ya famosos sudados, espesado real, y la tortilla de raya. Y por último, otro de los atractivos, son el Muelle y el antiguo Ferrocarril, que son parte de la historia de Puerto Eten, y con los cuales los pobladores se sienten muy identificados. También cuenta con monumentos arqueológicos, tales como, cerro la campana, el camino real y la silla del inca. En el distrito de Puerto Eten, hemos encontrado varias zonas, que muchas veces por desconocimiento o falta de información, no son visitadas por ser un poco alejadas de este hermoso puerto, y mucho menos averiguamos que es lo que existe allí.

Hemos podido identificar una zona en especial, como la playa de la media luna, donde se puede crear unos búngalos. Así mismo, los visitantes podrían descender a la playa, pues se encuentra en formación muy inclinada, que podría ser utilizada para la práctica de caminatas y / o escalar, también es un buen lugar para la pesca deportiva, otros sitios son para descansar gracias al sonido del mar. El cerro la campana, es otro recurso, en especial para los que les gusta la caminata, conocido por el peculiar sonido de sus piedras que se encuentran allí, y que tienen un parecido con el sonido de una campana.

CONCLUSIONES

El transporte en Puerto Eten continúa siendo un problema para todos los ciudadanos de la zona, puesto que este sistema de transporte pertenece a la ciudad vecina de ciudad Eten, para movilizarse hasta la ciudad de Chiclayo. En cuanto al turismo, falta iniciativa por parte del gobierno local para desarrollar esta actividad económica. No existe un cumplimiento de promesa hecha por parte de la Municipalidad de Chiclayo, en cuanto a los proyectos que están destinados para el distrito de Puerto Eten. No se cuenta con buenas instalaciones de salud y educación por parte del estado. Muchos de los recursos y atractivos turísticos con los que cuenta Puerto Eten, se encuentran en total abandono, y no se les da la importancia que se debe. Teniendo en cuenta que la mayoría de los pobladores de Puerto Eten, consideran que la pesca, es una actividad heredada desde tiempos ancestrales y es la más desarrollada dentro de su localidad, es por ello que deben desarrollarla y tomar como ejemplo, lo que se hace en el Puerto de Huanchaco (La Libertad) y recientemente en el Puerto de Pimentel (Lambayeque) con los caballitos de totora. Por último, los pobladores dueños de servicios turísticos (restaurantes, hoteles y de diversión), deben organizarse y elaborar un plan turístico, para el beneficio de sus negocios y el de su distrito.

RECOMENDACIONES El Gobierno Regional debería comprobar que el dinero otorgado a Puerto Eten llegue conforme, y se puedan realizar los proyectos planeados. El gobierno debe de poner al menos una mejor posta médica para los pobladores, y que atiendan las 24 horas y los 7 días de la semana. En el campo educativo, debería haber mayor preocupación por parte del Estado, debido a que ésta es la base para el desarrollo de Puerto Eten y de la región.

REFERENCIAS. Arévalo. R. (2010). Hotelería y turismo. Material didáctico Modulo: Recursos turísticos. Madrid: Liber Factory.

Meléndez, A. (2000). O turismo na América latina: situaçao atual e tendencias.

Extraído el 15 de octubre, 2014, de: https://www6.univali.br/seer/index.php/rtva/article/viewFile/1181/937 Muñoz, J. (2006). Turismo y sostenibilidad en espacios naturales y protegidos: la carta europea del turismo sostenible en la zona volcánica de la garrotza y el plan de desarrollo sostenible en cabo de gata-nijar. España: Universidad de Girona.

Quesada. R. (2010). Elementos de turismo. Teoría, clasificación y actividad. Costa Rica: EUNED Sancho, A. (2004). Introducción al turismo: Organización Mundial del Turismo.

Extraído el 15 de octubre, 2014, de: http://pub.worldtourism.org/WebRoot/Store/Shops/Infoshop/Products/1128/9284402697.pdf

Sierra, A. (2011). Recursos turísticos: inventario, clasificación, Jerarquización, evaluación.

Extraído el 20 de octubre, 2014, de: http://es.scribd.com/doc/46927500/Recursos-Turisticos-inventarioclasificacion-jerarquizacion-evaluacion Teodoro. G. (2006). Plan estratégico de desarrollo concertado al año 2015 distrito de Puerto Eten. Municipalidad distrital de Puerto Eten. Extraído el 20 de octubre de 2014 de: http://www.mesadeconcertacion.org.pe/documentos/regional/Lambayeque/r1 4_00669.pdf