Revista Autopartes - Edición 011 - Julio 2014

JULIO de 2014

EDICIÓN No. 011

Un socio que ofrece tecnología de punta y un alto rendimiento en todos los terrenos. ¿Sabía que uno de los ítems más determinantes en el mantenimiento de un vehículo son las llantas?

PVP $7.000

Llantas, aliadas de un excelente desempeño

Editorial Contenido

Juan Carlos Rosado Gerente de negocios de llantas de auto y camioneta - Colombia Gerente de marketing - Región Andina Norte Continental Tire

Continental Tire, un aliado en el camino

U

sualmente tendemos a darle poca importancia a las llantas, pero la verdad es que estas son una autoparte fundamental. Es el único medio de contacto entre el auto y el suelo. Unas llantas en buen estado facilitan la maniobrabilidad del vehículo, le permiten mayor tracción y un frenado adecuado sin arriesgar la seguridad de los ocupantes.

De todas estas razones la más importante es quizás la relacionada con la seguridad.

Al momento de postergar el remplazo de una llanta en mal estado, estamos poniendo en riesgo el funcionamiento del automóvil y estamos dejando a la deriva nuestra integridad como usuarios y la de nuestros familiares.

El principal motivo de nuestro trabajo está en brindar soluciones para nuestros clientes, garantizando productos fabricados con la mejor calidad y que cumplen con los más altos estándares de seguridad. Los vehículos son equipos que alcanzan grandes velocidades, y el adecuado diseño de las autopartes es el pilar que le brinda al auto la estabilidad que necesita.

En esta edición queremos compartir con nuestros amables lectores una serie de recomendaciones para que puedan sacar el máximo provecho a esta parte fundamental del auto, y obtengan información valiosa que les ayudará a comprender mejor su funcionamiento.

Es importante conocer los tipos de llanta, comprender las diferencias que hay entre las distintas clases y tomar las medidas respectivas al momento de comprar unas nuevas para tomar la mejor decisión. De igual manera, es vital observar meticulosamente el estado de las llantas regularmente para identificar rasgaduras, abultamientos o un excesivo desgaste de la banda de rodamiento (la parte de la llanta que tiene contacto con el suelo).

En Continental Tire hemos desarrollado líneas únicas para cada tipo de auto y hemos evaluado las necesidades de los múltiples perfiles de nuestros usuarios. Toda la ayuda que nuestros consumidores necesitan está en los Centros Autorizados de Continental, donde técnicos especialistas les ofrecerán la mejor asesoría. Queremos brindarles la mejor experiencia con su automóvil, por ello somos un aliado en su camino.

No se lo pierda Lo mejor de las llantas para todos los gustos.

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Datos curiosos El ABC de las llantas

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En profundidad Últimas tecnologías para las llantas.

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Lo último Rines y suspensión, claves para las llantas.

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EL especialISTA ¿Cómo proteger las llantas?

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Zona R. La carrera 38, corazón autopartista de Barranquilla.

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Invitados especiales ¿Cómo comprar las mejores llantas?

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Pasatiempos Una tradición de las carreteras colombianas.

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Directora Rhanda Neme Comité Editorial Rhanda Neme Germán Álvarez Juan Mauricio Gómez Andrés Ramos María Paula Gómez Hernando Matallana Agradecimiento especial Alexander Rozo Christina Camacho Edison Cruz Periodista María Cristina Rojas Corrección de estilo Laura Reyes Franco Preprensa e impresión OP Gráficas Publicación del Grupo <a> y Mundo Biz S. A. S. La Nota Económica Bogotá D. C., Colombia Envíenos sus comentarios a: escribanos@revistaautopartes.co www.revistaautopartes.co

da r e i p se lo

No

Lo mejor de

Grabber OA de

E

l transporte de bienes por largas carreteras exige unas características de resistencia y durabilidad extremas, así como distintas mejoras para facilitar el ahorro de combustible. La fabricación de estas llantas se centra en generar métodos de producción que aseguren una buena duración, teniendo en cuenta el peso y las largas distancias. Las llantas de estos vehículos difieren en varios elementos de las llantas convencionales.

Algunas cubiertas tienen cables de acero recubiertos de caucho para ofrecer una mayor resistencia a los caminos difíciles. Otras tienen tejidos de distintos materiales para lograr el mejor desempeño en cualquier terreno y con cualquier clima. Materiales como el nylon y el kevlar hacen parte de los componentes que integran estos tipos de neumáticos.

Los modelos HSR2 SA de Continental y Grabber OA de General Tire son las soluciones a las problemáticas de consumo de combustible y resistencia respectivamente. A través de estas y otras llantas la compañía da respuesta a los desafíos que más se presentan en los caminos de los autos de carga. tinental

on HSR2 SA de C

para todos los gustos LLANTAS PARA AUTOS CONVENCIONALES

Hay tantas llantas como tipos de vehículos. Sin duda, las llantas son un elemento muy importante, y su diseño y características influyen de gran manera en el desempeño del auto. Elementos como el terreno y el uso del carro determinan qué clase de llanta resulta más útil y apropiada.

LLANTAS PARA VEHÍCULOS PESADOS

llantas

las

L

General Tire

as llantas para los autos de ciudad tienen unas características distintas a las de los vehículos pesados. En las ciudades el pavimento facilita el funcionamiento de las ruedas, los grandes obstáculos para estas llantas son los huecos y las barreras para reducción de velocidad.

En su mayoría, las llantas diseñadas para estos escenarios ofrecen un buen agarre y tracción, y están diseñadas para trabajar en cualquier clima, sobre todo en países como el nuestro.

El clima cambiante en el trópico permite tener un solo tipo de llantas para la ciudad. Sin embargo, en las regiones que tienen estaciones, las llantas cuentan con un labrado especial que facilita la circulación del aire en verano, y otras con elementos adicionales para sortear el deslizamiento en invierno, por lo que es necesario un juego de llantas para cada estación.

Las llantas ContiProContact de Continental y Altimax HP de General Tire son ejemplos de los más recientes avances desarrollados para mejorar estas autopartes, llevando a la industria de los neumáticos a un nuevo nivel.

LLANTAS ECOLÓGICAS

Altimax HP de

General Tire

L

as compañías que elaboran llantas en todo el mundo están realizando grandes inversiones para sustituir el petróleo en el proceso de fabricación de las mismas. Este combustible es cada días más escaso y genera altos niveles de contaminación en la producción ordinaria.

En varios laboratorios se ha encontrado que el aceite de soja tiene un desempeño superior, ofrece más rendimiento, reduce el consumo de energía de la fábrica y puede aumentar la vida útil de rodamiento de los neumáticos hasta en un 10%.

La llanta ProContact con tecnología EcoPlus contribuye con a la reducción del gasto de combustible gracias a su compuesto de silica. Sin embargo, Continental he realizado varias investigaciones para obtener caucho de plantas como el ‘diente de león’, o de resinas naturales y materiales reciclados. La compañía alemana espera que este tipo de llantas se tome el mercado mundial.

ProContact EcoPlus de Continental JUNIO 2014

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s o t Dacuriosos

EL

ABC

DE LAS

LLANTAS R

Las llantas traen varios datos grabados en sus costados, son nomenclaturas con números y letras que dan cuenta de las características de la autoparte. Esta información puede ser crucial para determinar cuál será el tipo de llanta más adecuado para su automóvil.

17 Es la medida del diámetro en pulgadas. Esta medida determina el tamaño del rin.

Lo invitamos a hacer un ejercicio:

¿Sabe usted como leer la siguiente inscripción en una llanta? P 215/55R17 89H 150AB

P

P-Metric o Pasajero, significa que es una llanta para vehículo liviano tipo Passenger. También podría encontrarse las letras “LT” que significa que la llanta ha sido diseñada para vehículos tipo Camioneta (PickUps o 4x4). Esta nomenclatura es más utilizada en el sistema americano.

215

H

Indica el tipo de construcción de la llanta. Quiere decir que es una llanta radial (tiene cuerdas que confluyen en el centro de la llanta). Las radiales son las más comunes, aunque también hay llantas con cuerdas que forman ángulos de 90 grados, y otras circunferenciales.

89 Es el índice de carga. Es decir, el máximo peso que puede soportar la llanta. En este caso el código 89 señala que el auto puede soportar hasta 580 kilos. Hay tablas con los códigos que especifican los pesos soportados.

Es el índice de velocidad e indica la velocidad máxima a la que puede usarse la llanta de una manera segura. En este ejemplo, H hace referencia a 210 km/h, pero al igual que con el índice de carga, hay una serie de tablas que explican la velocidad según la letra de la nomenclatura.

150 AB

Es la medida del ancho de sección de la llanta en milímetros.

55 Es la serie o perfil de la llanta. Se refiere a su altura y significa que su medida es el 55% de lo que mide el ancho. La altura de otras puede ser equivalente al 50% del ancho. La altura se mide desde el borde interno (en donde la llanta hace contacto con el rin), hasta el borde externo.

150: es un índice de referencia de la capacidad de desgaste del compuesto de la banda de rodamiento. Un menor índice indica un mayor grip (agarre) de la llanta mientras que un índice mayor indica menor respuesta al pavimento pero una mayor resistencia.

A: Tracción. A es la mejor. B es buena y C es aceptable. Esta tracción representa la capacidad de frenar sobre pavimento húmedo.

B: Temperatura. Califica el desempeño de las llantas en el calor y sus posibilidades para disiparlo. De igual forma que la tracción, A es el mejor, B es bueno y C aceptable.

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d a d i d un f o r p En

Última tec nología para la llanta

Continental es la compañía líder en el desarrollo de tecnología para neumáticos.

Continuamente, realiza investigaciones para mejorar el rendimiento de estas piezas.

Los avances incluyen mejoras para obtener una mayor resistencia y adherencia en las carreteras, privilegiando la seguridad de los usuarios. A continuación presentamos algunas de las mejores alternativas.

1. Revestimiento de goma interior: Es una capa de caucho sintético al interior de la llanta. No todas cuentan con este elemento, y varía de acuerdo con el auto.

Durabilidad superior t (Visual Alignmen I VA ía og ol cn La te umáticos identificar si los ne Indicators) permiteente alineados, gracias a están correctamadas en los hombros de la unas señales situ sgaste desigual, significa llanta. Si hay un deno están bien alineadas. que las llantas ExtremeContact DW La llanta Conticuenta con esta ventaja. de Continental de los neumáticos permite Identificar el uso parejo en las llantas, un un rendimiento del combustible y una vida ahorro del 3% útil más larga.

2. Carcasa: Está hecha de cables finos, distribuidos en líneas rectas y recubiertas de caucho. Son la estructura interna y ayudan a resistir los impactos y la presión adicional.

Continental

Más rendimiento

Producción más precisa

Desarrollos como VI P (Virtual Intelligent Prototype) facil ita n la fabricación de piezas con una may or pr ecisión, cumpliendo con los está nd ar es requeridos por la industria inte acional. Esta tecnología combina progrn con herramientas deramas informáticos asegurar la calidad en testeo físico, para los productos.

desarrolló Vanco 2, una pieza de excelente durabilidad debido a sus hombros reforzados. Gracias a las nuevas técnicas de producción y las estructuras internas de las llantas, la vida útil de estas se alcanza a extender hasta en un 35%. Los principales objetivos de esta tecnología son garantizar una mayor resistencia, sin arriesgar la seguridad de los usuarios, ni de la carga.

5. Caucho del costado: Está reforzado y protege la llanta contra los distintos impactos.

7. Banda de rodamiento: Reduce el calor provocado por la fricción y ayudar a mantener la forma de la llanta cuando el vehículo se mueve a alta velocidad.

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7

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2 3

Llantas sin aire

4. Aro de talón: Es un cable metálico que une la llanta con la rueda.

6. Área de revestimiento: En esta zona residen la fuerza y durabilidad de la llanta. Tiene cuerdas de acero conectadas al caucho.

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La tecnología SSR (Self Su pporting Runflat tire) es la propuesta de Co nt inental para luchar con las llantas pin ch ad as. Gracias a este avance las nuevas lla nt as pu eden rodar sin aire. El neumático cuen ta co n un refuerzo en los costados y en caso de pin ch am iento, esta tecnología permite av an za r du ra nte una hora a una velocidad de 80 km /h pa ra encontrar un lugar en do nd e se pu ed a reparar el neumático afe cta do .

Re su lta se r bastante útil y ofrece má s tie mp o en ca so de una emergencia.

3. Zona baja: Es el área donde el caucho entra en contacto con el rin. Mantiene la integridad de la llanta durante el frenado.

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8. Zona de contacto: Es el área de contacto directo con el suelo. Está desarrollada para ser resistente contra impactos y posee tecnología especial para adherirse con precisión a todo tipo de superficie.

Al interior de

una llanta

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,

o m i t l Lo ú

RINES Y SUSPENSION

CLAVES PARA LAS LLANTAS

Son muchos los elementos que influyen en el buen desempeño de las llantas. Además de tener los neumáticos adecuados y cambiarlos con la debida regularidad, es necesario revisar el funcionamiento de otras piezas que pueden prolongar o disminuir el ciclo de vida de las llantas.

El Grupo ‹a› le cuenta qué elementos debe tener en cuenta.

,

SUSPENSION os golpes a los que los vehículos son expuestos en el terreno, son absorbidos por el sistema de suspensión. La llanta es el primer elemento de este sistema compuesto entre otras partes por las tijeras que conectan a las ruedas con el chasis, los resortes que soportan el peso del vehículo y reciben el impacto de los huecos o los obstáculos.

Cuando son espirales o barras no sufren tanto, pero en el caso de las hojas de ballesta estas se rompen con alguna frecuencia dependiendo

L

de la exigencia a la que hayan sido sometidas.

También están los amortiguadores que son los mejores aliados de sus llantas ya que absorben la energía de los huecos o de los resaltos y mantienen la llanta pegada al piso, permitiendo un manejo seguro confortable y controlado.

Se recomienda cambiar todos estos componentes en parejas para que cada lado tenga una estructura similar y un nivel de desgaste parejo.

Una suspensión en mal estado no solo hará que manejar sea mas riesgoso sino que producirá un desgaste irregular en las llantas acelerando su deterioro y haciéndolas inservibles, en muy poco tiempo.

,

,

ALINEACION La alineación se recomienda cada 10.000 kilómetros. Este es un proceso en el que se ajustan los ángulos de las ruedas manteniéndolas perpendiculares al suelo y paralelas entre sí. Se considera que un vehículo está correcta-

,

RINES

mente alineado cuando todos los componentes de suspensión y dirección están en perfectas condiciones y cuando las llantas están geométricamente dispuestas para rodar en perfecta línea recta. La alineación asegura un desgaste uniforme de las llantas y ofrece un mayor rendimiento de combustible porque la fricción con el suelo aumenta.

E

sugerido puede generar daños en la alineación del auto y requerir mayores inversiones en el cuidado del mismo.

stas piezas son el esqueleto de la rueda y se fabrican en materiales muy resistentes para que puedan soportar el peso del automóvil Al usar unos rines más y transportarlo a gran velocidad. Hay variedad grandes, la aceleración de rines para distintos tipos de vehículos y del auto se reduce, y en para diferentes escenarios. ocasiones ese cambio restringe el espacio de giro de Los rines deben ser del tamaño recomenda- la rueda. Unas ruedas más do por el fabricante del vehículo. No deben es- anchas pueden chocar con tar descentrados ni presentar características el guardafangos, o desgastarlo de alabeo (torceduras o golpes). Se recomien- lentamente. También pueden reducir la da que los rines tengan hasta un 3% más de velocidad del vehículo, y su potencia se dirigirá a tamaño o un 3% menos, pero nunca con una mover las ruedas más amplias, gastando más diferencia mayor. Un diámetro más grande del energía para moverse a una menor velocidad.

,BALANCEO

El balanceo busca evitar las vibraciones en las llantas y centrarlas para que el rodamiento del auto sea óptimo. El exceso de vibración afecta la suspensión del auto, y el sistema de dirección se puede ver afectado a largo plazo.

El balanceo más común es el dinámico el cual se lleva a cabo mientras la llanta gira. Se busca que el conjunto del neumático y la llanta tenga el peso distribuido de forma pareja a ambos lados del eje de rotación.

La estabilidad del automóvil recae en estos dos procesos que resultan complementarios. Un auto alineado, pero mal balanceado afecta el desempeño de las llantas, y el daño puede llegar a otros sectores de la máquina. Si el auto no se ha alineado o balanceado adecuadamente, el desgaste de las llantas no será uniforme.

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t s i l a i spec

El E

¿CÓMO PROTEGER LAS LLANTAS?

Las llantas son una pieza fundamental en los automóviles y de su cuidado dependen elementos como el buen funcionamiento del carro e incluso la seguridad de los usuarios. Unas llantas maltratadas pueden no responder adecuadamente a la orden de frenado, y pueden ser la diferencia entre un accidente y un incidente en la vía.

¿Cuáles son los signos de desgaste de las llantas?

El más visible ver fisuras en la es la desaparición del labrado. rodamiento. Ese coraza y desprendimientos en Se empiezan a variación en el desgaste puede en ocasiones la superficie de notarse por una La aparición de color de la llanta, con unas zona ab s más pálidas. ul ta m ie ntos y la pérdida los aros (los anill de re os cu qu brimiento en e en tran en signos que alarm an sobre el dete contacto con el rin), son otros rioro de la autopa rte.

¿Cada cuánto es recomendable el cambio de llantas? o. El cambio Para determinar eso, debemos contar con la revisión de un expert 50.000 para s depende del tipo de auto y el modelo de la llanta. Unas llantas hecha nes, ificacio espec las kilómetros, por ejemplo, pueden durar más si la carga no excede y si el auto está correctamente alineado. . Usar No es recomendable combinar llantas radiales y no radiales al mismo tiempo te adelan de llantas un solo tipo de llantas ofrece la posibilidad de rotarlas (pasar las un rar asegu para a la parte posterior, y viceversa). Esa rotación es indispensable en la parte desgaste uniforme, ya que las llantas de adelante sufren más deterioro lo. Sí el vehícu de ión interna debido a que reciben directamente las órdenes de direcc zona una en ste auto tiene tracción delantera o trasera, puede generar más desga que en la otra.

ASESORÍA:

Edison Cruz, asesor técnico comecial de Chaneme

¿Cómo

prolongar su v

ida útil?

Es importante tene adecuado para el ca r presente que solo se debe usar el tipo al momento de infla rro. Es necesario mantener la presión de llanta culo, la carga y el m r los neumáticos, aunque eso dependeadecuada ciones, con alineacióodelo de la llanta. Tener el auto en buen del vehín y balanceo, va a pe as uniforme, y no se dañe rmitir que el desgas condin te antes de tiempo o ch con los obstáculos. oquen inadecuadam sea ente La vida útil de las llant as , va un id a a la vida útil del auto versa. No se puede pe mot del auto, pues cualqu nsar en las ruedas como un elemento or, y vicesepara ie r cambio en un sector toda la máquina. afecta el desempeño do de

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¿Cómo saber qué

tipo de llanta usar?

Desde recién compra adecuadas. En ocasiones dos, los autos vienen con las llantas o cambios en la dirección las modificaciones como los rines anchos, de las corazas. De igual del vehículo reducen la vida de rodamiento manera esos cambios es terminar afectando la susp téticos pueden en Las características puedensión y la vida útil de las llantas. llantas. Un labrado grueso darnos pistas sobre la utilidad de las escarpados y de difícil acce y profundo es adecuado para terrenos otra parte, el labrado de so, porque ofrece más adherencia. Por lgado sacrifica la adhere más velocidad. ncia para tener

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R a n o Z

La carrera

38,

Esta zona es ampliamente conocida en la ciudad, pues desde hace años representa a la industria autopartista y cada día hay más distribuidores que robustecen el mercado y ofrecen nuevas opciones a los clientes.

E

l mercado de autopartes en la capital del Atlántico tiene su epicentro en la carrera 38. A lo largo de esta avenida se ubican más de 180 negocios de autopartes dedicados a la venta de repuestos y accesorios para automóviles.

Esta zona comercial va desde la calle 34 (Paseo Bolívar), hasta la calle 51. Anteriormente los puntos de venta iban hasta la calle 45 (Avenida Murillo), pero en los últimos diez años las dinámicas

del sector han cambiado, extendiendo esta zona de venta de repuestos más allá de los límites iniciales.

La demanda ha crecido, y con ella la actividad de los distribuidores.

corazón autopartista de Barranquilla La sensación de inseguridad en la zona se produce porque no hay lugares para estacionar los autos, por lo que los clientes deben dejarlos en las calles, al cuidado de un grupo de jóvenes mientras hacen sus compras. Los dueños de los almacenes aseguran que han presentado propuestas a la Alcaldía Municipal para adecuar parqueaderos en la zona, pero ha sido imposible encontrar personas dispuestas a invertir en el proyecto.

Las labores de los comerciantes se desarrollan en un ambiente amable y cordial, de sana competencia. El crecimiento del sector ha beneficiado a los clientes que llegan en busca de ofertas, y también ha propiciado mejoras en la competitividad de los empresarios locales, que han podido mantenerse en una actividad económica que presenta grandes desafíos.

Hemos estado trabajando con el compromiso de todos los almacenes del sector para contribuir con el desarrollo de la ciudad, ofreciendo repuestos originales y marcas homologadas

No obstante, esta zona repuestera tiene algunos problemas que terminan por afectar el trabajo de los empresarios. El más evidente está en la carrera 38. Debido al alto nivel de tráfico, la vía se encuentra deteriorada y la cantidad de huecos impiden la libre circulación de los vehículos en el sector. Según los comerciantes, es una dificultad que lleva años sin ser atendida de manera adecuada.

Esta problemática de infraestructura afecta a los vendedores de la zona, a los jóvenes que cuidan de los carros, a los clientes y a la comunidad del vecindario. ”Nuestros clientes nos expresan la molestia por esa situación y estamos buscando opciones para solucionarla. Podemos mejorar el espacio público en la zona”, afirma Manuel Hernández, Gerente de Cheford y Compañía S en C.

La seguridad de los clientes y de los mismos distribuidores es otro aspecto que requiere de una atención urgente. “Hace falta apoyo de parte de los entes distritales para ofrecer mayor seguridad a los establecimientos y los clientes que nos visitan”, asegura Víctor Coronell, Gerente de Megapartes Ltda.

Son muchos los retos con los que conviven los distribuidores de la 38 en Barranquilla, pero su apuesta al negocio y al crecimiento de la industria, están creciendo y ofreciendo más opciones para los clientes, aprovechando el alza en la demanda, para trabajar de una forma más competitiva.

La demanda de autopartes crece en la ciudad.

Actualmente hay nuevas zonas repuesteras en distintas partes de Barranquilla como la calle 76, la carrera 43 y la vía a La Cordialidad.

A pesar de estos inconvenientes, los empresarios desean aportar al progreso de la zona, a través de su actividad económica.

“Hemos estado trabajando con el compromiso de todos los almacenes del sector para contribuir con el desarrollo de la ciudad, ofreciendo repuestos originales y marcas homologadas”, asegura Coronell.

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o l d a t i v In especia ¿COmo comprar el peso para el auto. En estas piezas recae Las llantas son parte fundamental para la órdenes del conductor y es clave las n ple cum se a, tur ruc est la a de tod consejos o invitado especial nos da algunos velocidad del vehículo. Hoy nuestr a los neumáticos. para sacarle el máximo provecho

Juan Carlos Rosado Continental Tire

o entre el vehículo y “Las llantas son el único medio de contact . Además de soportar la carretera, por ello su gran importancia uir con el confort del carga, facilitar el rodamiento y contrib ntal en la seguridad vehículo desempeñan un papel fundame Rosado, gerente de de sus ocupantes”, asegura Juan Carlos en Colombia y gerente negocios de llantas de auto y aamioneta te, de Continental Tire. de marketing para la Región Andina Nor l en esta edición, y Este experto es nuestro invitado especia más comunes respecto responderá a algunas de las inquietudes al cuidado, uso y reutilización de las llantas.

¿Cómo puede un conductor saber qué tipo de llantas comprar para su vehículo?

cuales fueron específicas para las s ica án ec m s ica íst ras. er nen caract radio de giro, entre ot el y to ien m da Todos los vehículos tie ro de a nd mos tres altura, el ancho de ba que en este encontra ya ulo híc desarrolladas, como la ve l de l ua r an es consultar el m con esa ayuda, es mejo ta en cu se no Si ).

Lo más recomendado ás m s lección de original de fábrica y do ntinental. La buena se Co r po o opciones de cambio (la ad riz to au que una llanta de un centro técnico partes mecánicas ya las y solicitar la asistencia ulo híc ve l de ad nsumo eter la segurid ulo aumentando el co híc ve l de to la llanta evita comprom ien im nd c.) y lo más n puede afectar el re os, amortiguadores et rr ba a fuera de especificació rd ua (g s ica án ndo partes mec de combustible, afecta ad de sus pasajeros. importante la segurid ¿Cuáles son los sitios recomendados para comprar llantas?

El montaje y desmontaje de las llantas debe ser realizado por pro fesionales con equipos especializados y con la orientación de los fabricantes.

Los sitios recomendados son los puntos de servicio para llantas. Continental cue ntan en Colombia con varias redes comerc iales autorizadas con la tecnología y la atención especializada para cada tipo de clie nte.

las mejores llantas? ¿Cuáles son las principa les características que deben tener las llantas para ofrecer el mejor desemp eño en ciudad o en carretera?

En ciudad: * Soportar la carga * Contribuir con la suspensió n * Asegurar la maniobrabilida d * Ofrecer respuesta al frena do y la aceleración * Absorber golpes e impacto s en condiciones normales

En Carretera:

* * * * * *

Soportar la carga Contribuir con la suspensión Asegurar la maniobrabilidad Ofrecer respuesta al frenado y la aceleración Dar mejor desempeño en curvas a altas velocidades Brindar seguridad en terrenos mojados a altas velocidades

io de e el camb que rs a liz a re nto debería saber un conductor ¿Cada cuá ómo puede ? llantas y c io es necesar el cambio un indicador de

poseemos rvicio particular banda de se de s lo cu hí En ve profundidad de la la do an cu ca ser di e nos in ro y la llanta debe gu se je desgaste TWI, qu da ro un retiradas suficiente para ntas deben ser lla rodamiento es in s la s da to a, igual form a 1,6 mm. reemplazada. De brado es inferior la l de d da di un of cuando la pr ¿Qué es el re en cuándo deberí cauche de las llantas y a llevarse a cabo?

El reencauche de llantas es el sinónim o de reusar, reutilizar o reciclar una llan ta usada, por tanto, todos los términos son válidos para la misma definición. El reenca uche representa una importante solución de reuso de llantas. Después de ser seleccio nad a e inspeccionada, recibe una nueva ban da de rodaje. Esta contribuye como age nte ecológico para la conservación de energía . El reencauche está definido para llantas de vehículos de carga pesada y se debe lleva r a cabo dependiendo de la operación de la empresa o usuario final ( carga, ruta, tipo de vehículo, hábitos de conducción, frecuen cia de rutas entre otros), por lo que es rec omendable una buena asesoría técnica par a realizar el proceso.

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s o p m e i t a s a P

E

UNA TRADICIÓN DE LAS CARRETERAS

COLOMBIANAS

l 16 de julio es un día especial para los transportadores colombianos pues cada año en esta fecha se conmemora la fiesta de la Virgen del Carmen. Grandes caravanas de transportadores, taxistas, conductores de buses y colectivos, recorren las calles y carreteras del país rindiendo un homenaje a su patrona, quien les presta una protección especial en las situaciones de peligro.

Este día también se aprovecha para realizar diferentes eventos y actividades con las que se recuerda el oficio de los transportadores y su ardua labor.

En varias de las carreteras colombianas es común encontrar imágenes de la Virgen del Carmen y santuarios dedicados a ella, a los que acuden a rezar los conductores.

Durante la celebración del día de la Virgen del Carmen, los conductores mandan a bendecir imágenes y escapularios para que los acompañen y protejan.

El origen de la celebración se remonta al Pentecostés en la Edad Media, cuando tras la aparición de una imagen de la Virgen, se estableció la congregación de los Hermanos de Santa María del Monte Carmelo. Más adelante, el 16 de julio de 1251, esta se le apareció al general superior de la orden, a quien le hizo entrega de su escapulario y sus hábitos.

De esta forma se estableció la fecha de conmemoración de la Virgen del Carmen que es una de las tradiciones más reconocidas y arraigadas en la cultura de Colombia.

El origen de esta tradición en Colombia proviene de la costa atlántica, en donde se realizan extensas procesiones que parten del Río Magdalena y recorren varios pueblos y municipios de la región.

Los transportadores de Bogo tá y sus alrededores, se reúnen cada año en el autód romo de Tocancipá, en donde realizan una serie de actividades festivas y carreras para homenajear a su patrona.