DATOS CURIOSOS
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SEGURIDAD Y CONFIANZA AL MAS ALTO NIVEL
Las pastillas PRIME están diseñadas para conductores exigentes que requieren de su vehículo el máximo grado de seguridad y confort. La fórmula cerámica PREMIUM CONFORT con alto coeficiente de fricción de las pastillas PRIME le brinda: • Acción de frenada inmediata una vez instaladas • Mejor sensibilidad en el pedal del freno • Frenadas silenciosas en cualquier condición
EDITORIAL
Un Público en
ED. 31 ǀ JUNIO 2016
CON TENI DO NO SE LO PIERDA
¡RECORRIENDO EL TABLERO DE INSTRUMENTOS! Pág. 4 DATOS CURIOSOS
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ada día, las grandes ciudades alrededor del mundo albergan más cantidad de personas, quienes viven, laboran y estudian ya sea en los alrededores o al interior de éstas. Por esto, es común observar que desde tempranas horas de la mañana, en las ciudades comienzan a movilizarse un gran número de vehículos; autos particulares, motocicletas, vehículos de carga pesada y sobre todo aquellos que prestan el servicio de transporte público para los ciudadanos. Para Latinoamérica este fenómeno no es la excepción, es la región urbanizada más grande del mundo. Alrededor del 90% de la población vivirá en ciudad para el año 2020, y la tasa de urbanización del continente se extenderá al 89% para el 2050. De igual manera estudios han demostrado que el crecimiento de las ciudades ha sido de 6 veces más en los últimos 50 años, una tendencia causada por la desprotección de las zonas rurales y en algunos casos por la violencia y el desplazamiento forzado que compromete un reto importante para el desarrollo urbano y la movilidad de la región. La movilidad es un reto diario para los países del cono sur. En Buenos Aires, el transporte urbano ha pasado por varios cambios donde la inversión público-privada, ha permitido conformar un sistema colectivo entre el tren suburbano, el metro y tranvía. Todos estos medios movilizan el 40 % de la población (la población restante prefiere hacerlo por sus propios medios). En la ciudad de Santiago la movilidad urbana ha sido un reto de estructura y sistematización, el modo de transporte elegido por los ciudadanos es el propio, dentro del transporte colectivo hay un 36% de uso por la población entre los cuales el 60% utiliza el servicio de taxis colectivos y el restante los sistemas de autobuses, buses del metro y microbuses. En el extenso Brasil la infraestructura es un reto a largo plazo. En Río de Janeiro se realizan alrededor de 5.5 millones de viajes diarios, donde los autobuses tienen la mayor participación (61%); sin embargo, no se logra abarcar la demanda y la total integración de los sistemas de transporte públicos. Sao Paulo, por su parte registra un parque automotor de más de 5.1 millones de vehículos motorizados (automóvil, motocicleta y taxis) de los cuales el 86% son automóviles; al mismo tiempo cuenta con 22.000 vehículos de transporte colectivo en su mayoría buses y microbuses que realizan el 33% de los viajes en el área metropolitana. En México se realizan más de 40 millones de viajes diarios, donde 7 de cada 10 recorridos se hacen a través de transporte público, siendo este por medio de vehículos neumáticos en un 93%, el restante 7% de viajes a través de trenes y otros medios; más de la mitad de la población del área metropolitana del valle de México utiliza el transporte público. En Bogotá el transporte público se encarga del 57% de los viajes diarios en la ciudad y este mismo es realizado exclusivamente por buses y microbuses con uno de los promedios más altos en tiempo por desplazamiento; aproximadamente 73 minutos en promedio. Por su parte Lima no presenta un sistema integrado de transporte y el 53% de los viajes se realizan por transporte colectivo; por ende es de los más caóticos y complejos mientras que en Caracas el 54% de los recorridos se efectúan por transporte público; buses y metro respectivamente. En Quito el 75% de los habitantes se desplazan en transporte público: en trole, la eco vía, metro buses y microbuses transportando aproximadamente 700.000 pasajeros por día. Dentro de estas cifras es importante resaltar que la movilidad dentro de las áreas metropolitanas de la región latinoamericana se realiza en vehículos neumáticos siendo un 57% a través de autobuses estándar y un 30% en microbuses, con más del 40% de los viajes en los sistemas de transporte, lo que convierte a esta flota en un importante participante para la estructuración de la movilidad urbana. Es muy importante reconocer y resaltar la labor de estos automotores que se desplazan alrededor de todas las ciudades, sometidos al esfuerzo diario, a la irregularidad de las mallas viales y a la prevención de accidentes por causa mecánica. Es por eso que para esta edición queremos resaltar la importancia y el cuidado de estos cuerpos mecánicos; las autopartes que más se exponen al desgaste y a otras fuerzas de carga y desplazamiento, deben tener un especial mantenimiento y una rigurosa inspección de su funcionamiento, que cada una de las piezas funcionen adecuadamente y cumpla con los estándares para la movilidad, reconociendo que toda la ingeniería preventiva aplicada a las autopartes salvaría la vida de conductores y pasajeros, así como la de los transeúntes que diariamente circulan por la ciudad. Así mismo, conocerá recomendaciones y opiniones de nuestros expertos sobre cómo garantizar la vida útil de cada una de estas piezas, y que los esfuerzos realizados para la fabricación de éstas brinden la seguridad para el buen funcionamiento de los buses, microbuses y taxis que conforman el sistema de movilidad de las capitales latinoamericanas en crecimiento. Los invitamos a disfrutar de esta edición, preparada para que nuestros lectores conozcan y aprendan sobre las autopartes diseñadas y fabricadas para el transporte público, sus cuidados y el uso correcto de las mismas para evitar desgastes innecesarios y altos costos de mantenimiento; así como concientizar a los conductores de taxis y buses sobre la atención que deben tener con cada una de las piezas que conforman sus automotores.
EL KIT DE HERRAMIENTAS DE TODO TAXISTA Pág. 6
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PROFETA FUERA DE SU TIERRA
EN PROFUNDIDAD
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EL , SE MOVILIZA ENTRANSPORTE PÚBLICO
EL ESPECIALISTA
OJO SÍNTOMAS DE DETERIORO EN EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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LO ÚLTIMO
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PRIME, LO NUEVO DE INCOLBEST
OPINIÓN
LAS OPINIONES E INQUIETUDES DE NUESTROS LECTORES
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DIRECTORA Rhanda Neme | COMITÉ EDITORIAL Rhanda Neme, Germán Álvarez, Juan, Mauricio Gómez, John Jairo Cadena, Andrés Ramos, María Paula Rubio. | AGRADECIMIENTO ESPECIAL - Yeison Villa, Isaac Nishimura Enríquez, León Arias, Luis Carlos García, Germán Girón , Hernando Ospina, Duvan Ospina, Sandra Suárez, Mario Suárez, Juliana Bolívar, Miguel Zabaleta, David Mantilla, Gerardinne Guerrero. | COORDINADORA REVISTA AUTOPARTES María Paula Rubio | PUBLICACIÓN DEL
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NO SE LO PIERDA
¡RECORRIENDO EL TABLERO DE INSTRUMENTOS! Se denomina panel de instrumentos, tablero de instrumentos o simplemente tablero o dash board (en inglés) a todo el conjunto de instrumentos e indicadores en vehículos (automóviles, camiones, motos, etc) que proporcionan toda la información necesaria de cada uno de los sistemas o componentes del vehículo. Este tablero de instrumentos comprende el indicador de velocidad del auto, el tacómetro, el indicador de combustible restante y el indicador de temperatura refrigerante, en forma de relojes analógicos o digitales y en algunos casos una combinación de ambos. Además de los relojes, también se encuentra una serie de testigos luminosos intermitentes, que dan cuenta de la presión de aceite, la carga de la batería, el nivel de líquido de frenos, entre otros.
Son varios los datos que se pueden observar en el tablero de instrumentos y dependiendo de cada fabricante de vehículos, éstos tienen distintas funciones. Debido a que en el mercado de automóviles existe diversidad de fabricantes, cada marca tiene su propio panel de instrumentos y es importante reconocer el tablero de instrumentos con el cual cuenta el vehículo que usted está conduciendo. La mayoría de los vehículos, livianos o pesados, presenta los mismos indicadores en el panel de instrumentos, aunque hay que identificar que algunos de éstos pueden ser digitales y otros análogos. Panel de Instrumentos Análogo: Muestra en forma física, a través de agujas, los indicadores más importantes del vehículo. Panel de Instrumentos Digital: Funciona mediante señales de un módulo electrónico y puede mostrar barras gráficas y/o números. El tablero de instrumentos se encuentra ubicado de tal manera que el conductor pueda observar y echar un vistazo de forma rápida, obteniendo así información correspondiente al funcionamiento y desempeño del vehículo, sin distraerlo del volante. La forma de operar y el número de estos indicadores en el tablero puede variar de un automóvil a otro; pero en general estos indicadores pueden clasificarse en tres grupos:
1.
Instrumentos exclusivos para controlar los índices de funcionamiento técnico del vehículo: Normalmente en un tablero de instrumentos, dependiendo del modelo del vehículo se pueden encontrar los siguientes controles.
Indicador del Nivel de Combustible: Se encarga de proporcionar información relacionada con el nivel de combustible que se encuentra en el tanque del vehículo y que permite continuar perfectamente con la conducción de éste. Es recomendable mantener el nivel de combustible con un poco más de ¼ de tanque, con el fin de evitar que la bomba de gasolina sufra daño alguno. Indicador de Velocidad: Le permite conocer al conductor a la velocidad que se está desplazando. Hay que tener claro si este indicador es nacional o internacional puesto que se debe tener en cuenta que en otros países la velocidad puede ser medida en escalas diferentes. Un ejemplo claro es que en Latinoamérica la velocidad se mide en kilómetros por hora mientras que en Estados Unidos se toma en millas por hora.
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Indicador de la Presión de Aceite: Este indicador, como su nombre lo indica, informa sobre la presión de aceite que se genera en el motor. Una apropiada presión de aceite permite que todos los componentes internos se lubriquen adecuadamente y así evitan su desgaste. Cuando la presión del aceite se encuentra por debajo de lo requerido por el motor es importante no continuar conduciendo y verificar el nivel de aceite. Hay que resaltar que el vehículo no puede movilizarse hasta no corregir el problema de baja presión de aceite, de no ser así el motor podría sufrir daños importantes. Indicador de Temperatura del Refrigerante: Es un termómetro que se puede encontrar en todos los vehículos que tengan un motor cuyo sistema de refrigeración sea líquido y en algunos casos de enfriamiento por aire. Es relevante aclarar que éste indicador no debe sobrepasar los 100 grados centígrados; si llega a suceder esto puede indicar un posible mal funcionamiento del sistema de enfriamiento o falta de refrigerante. Indicador del nivel de carga de la Batería: Se encarga de brindar la información sobre el nivel de carga de la batería del vehículo. Es importante mencionar que si la batería o acumulador como se conoce en otros países, no recibe la carga suficiente puede llegar a dejar de funcionar, ya que todos los automóviles necesitan de energía para iniciar su marcha y continuar su funcionamiento.
Señales de Alarma: Las señales de alarma pueden ser sonoras, luminosas o ambas y son las encargadas de funcionar como un sistema de alarma para informar al conductor en caso que se presenten fallas en alguno de los sistemas importantes del vehículo, garantizando así la seguridad vial y el buen funcionamiento del automóvil. Las señales de alarma ubicadas a través de los testigos en el tablero, son luminosas y manejan varios colores los cuales indican diferentes situaciones en el vehículo.
2.
Cuando los testigos del tablero se iluminan de color verde o azul indica que todo funciona correctamente en el vehículo. Las señales de alarma que iluminan en amarillo son una advertencia para el conductor, es decir que se puede seguir circulando con alguna de las funciones limitadas, pero el vehículo está presentando fallas, hay que buscar asesoría técnica dependiendo del testigo que está alumbrando en el tablero. Usted como usuario del vehículo debe estar muy atento si el tablero le indica alguna señal de alarma en color rojo, pues definitivamente el vehículo está presentando alguna falla para lo cual necesita detenerse y buscar ayuda especializada urgente.
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3.
Señales de Alerta: Este tipo de señales ponen en alerta al conductor sobre el estado de operación de algunos de los sistemas que conforman el vehículo y que se encuentran bajo su responsabilidad, para así hacer las modificaciones pertinentes, y así garantizar el buen desempeño del automóvil. En este grupo de señales se encuentran las siguientes: Frenos: Si aparece encendido y en color rojo informa al conductor cuando se encuentra en bajo nivel el líquido de frenos, situación delicada porque sin líquido de frenos éstos no funcionan correctamente. Indicador de Luces Altas: Por lo general este indicador es de color azul e indica que las luces altas o de carretera se encuentran activas. Indicador ABS: De color rojo, este indicador informa sobre un problema en el sistema de frenos antibloqueo, no quiere decir que el vehículo no pueda conducirse, solo que debe hacerse con precaución y con la claridad que existe una falla en este sistema. Revise el Motor: Indicador de color amarillo, informa sobre el mal funcionamiento del motor, por lo que se recomienda no mover el vehículo y llevarlo lo más pronto posible a un centro especializado para su respectiva revisión. Sensor de Puertas: Se presenta en color rojo, indicando que una o varias de la puertas del vehículo se encuentran mal cerradas, para lo cual es necesario detener el vehículo por si se llevan pasajeros y sobre todo si son niños.
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DATOS CURIOSOS
El Kit de Herramientas de todo Taxista Un conductor de taxi permanece diariamente dentro de su automóvil 12 horas aproximadamente. Por lo anterior, es necesario que todos los conductores tengan en cuenta los siguientes elementos al momento de salir a trabajar, pues son herramientas que le ayudarán a llevar con tranquilidad sus labores diarias. Todos los vehículos, incluyendo los taxis necesitan tener un kit de herramientas y accesorios, para responder a cualquier percance que se presente durante los momentos en que el vehículo se encuentra transitando.
1.
Triángulo de Advertencia: Es necesario para usar en caso que su vehículo quede varado al costado de la carretera, pues estos dispositivos de advertencia permitirán que los conductores otros automóviles se percaten que su vehículo se encuentra detenido por alguna razón.
2.
Linterna: Esta herramienta es básica sobre todo si los conductores tienen turno de trabajo de noche, le permite identificar direcciones, hacerle señas a los demás conductores y revisar el vehículo en caso de ser necesario. De igual manera hay que recordar que la Ley exige que el kit de carreteras cuente con una linterna, se recomienda que las linternas tengan batería de litio, pues éstas tienen mayor duración y fácilmente se pueden cargar en un tomacorriente de casa.
3.
Cables de puente: Estos cables son necesarios en caso que su batería se descargue, pues permiten que otro conductor pueda ayudarle a arrancar el auto para que pueda conducir hasta el taller de reparaciones más cercano. Antes de conectar los cables de puente
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se recomienda que consulte el manual del fabricante para ver las instrucciones de cómo hacerlo. Por seguridad se recomienda comprar cables de marcas reconocidas, que cuenten con garantía y respaldo. Para más información visite la URL: https://www. youtube.com/watch?v=AvwsssnwJqI
4.
Compresor de Aire: Las calles en la ciudad muchas veces tienen huecos y baches que pueden afectar el buen desempeño de las llantas, por ello se hace necesario cargar un inflador que le permitirá nivelar las llantas en segundos. Es recomendable que este compresor tenga medidor de presión para que pueda dejar sus llantas calibradas de una vez. Para más información visite la siguiente URL: https://www. youtube.com/watch?v=EybyTXjcaYQ
5.
Martillo para romper vidrios: Es una herramienta necesaria, pues el conductor o los pasajeros no se encuentran exentos de quedar encerrados en el auto, para lo cual este martillo debe utilizarse para romper algún vidrio del vehículo. Por ejemplo, en una situación en que el automóvil se hunda por alguna razón, el martillo puede utilizarse para poder romper el vidrio y así salvar la vida de los pasajeros; así mismo, es utilizado en caso
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Herramientas básicas: Es necesario que usted como conductor de un taxi cuente en su kit con herramientas como: destornilladores, una llave inglesa, tenazas (herramienta que se utiliza para extraer clavos, cortar alambre, u otros elementos), cinta aislante y llaves de tuercas; ya que por ejemplo, el destornillador es necesario en caso que se necesite soltar abrazaderas, las tenazas cuando se requiera cortar algún cable y la llave inglesa sirve para aflojar o ajustar los pernos de los rines, todo esto en caso de ser necesario por algún inconveniente que se presente en el vehículo. ).
10. que se presente un accidente donde los vidrios y las puertas del vehículo se atasquen, para así poder romperlos y salir del automóvil lo más rápido posible.
6.
Gato y llave de cruceta: La gran mayoría de vehículos vienen con estas herramientas, pues son necesarias para cambiar una llanta. Tenga en cuenta las instrucciones establecidas en el manual del fabricante para saber dónde están ubicadas estas herramientas en el auto. Estas herramientas solo deben cambiarse en caso de que se dañen y dejen de funcionar.
7.
Kit de Despinchado: Hoy en día ya existen kits que permiten despinchar las llantas en cualquier momento, sin necesidad de que estas se desmonten del vehículo, es un proceso rápido y un poco más económico que el normal, aunque es recomendable hacerlo únicamente cuando el pinchazo no sea tan grande, es decir, que la llanta no se rasgue.
8.
Extintor de Incendios: Para una mayor seguridad, tanto del conductor como de los pasajeros, es recomendable tener un extintor de incendios que se pueda usar en caso de emergencia para apagar pequeñas llamas que puedan generarse rápidamente antes de que se expandan. Por favor obtenga un extintor con calificación A, B o C, para apagar todo tipo de incendios.
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Kit de primeros auxilios: Todos los vehículos ya sean de transporte público o particular deben tener a la mano el kit de primeros auxilios, que permite tratar lesiones como raspones, machucadas, cortadas que no requieran de suturación, o golpes superficiales en caso de sufrir un accidente.
11.
Botella Plástica: Esta botella es útil en caso que su automóvil se quede sin combustible para poder acudir a una bomba cercana y poder comprar gasolina, de igual manera la botella también se necesita para echarle agua al vehículo, en caso de que éste se recaliente. Es recomendable tener dos botellas una para el agua y otra para la gasolina, para evitar que estos dos líquidos puedan llegar a mezclarse causando daños, pues se oxida el interior del depósito de combustible, se obstruyen líneas, se ensucia el filtro de combustible, se arruina la bomba eléctrica de combustible si se sumerge en el agua lo cual es catastrófico para los inyectores de combustible si hay suficiente agua en el depósito y llega a ellos; por lo anterior es recomendable no utilizar una botella con residuos de agua para echar gasolina a los vehículos. Se recomienda que estas botellas sea de un galón para mayor eficiencia.
12.
Manual del Vehículo: Es indispensable que usted como conductor o dueño de un vehículo conozca a la perfección su auto. Por ello es necesario que identifique los repuestos que se ajustan a las especificaciones del fabricante de éste, los insumos o aceites adecuados para el auto. Toda esta información usted la encontrará en el manual del Vehículo, el cual siempre debe tener a la mano para poder consultar en caso de ser necesario.
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UN DE SU
FUERA
Germán Gerardo Girón Gómez, (el hombre de las 4 G), pastuso, y aunque no hay necesidad de preguntarle por su origen, ya que su acento bastante marcado lo delata, ha sido un trabajador incansable desde su niñez, en el mundo de las autopartes y motopartes, cercano con los productos del Grupo <a>. Después de haber trabajado con grandes distribuidores de Imal, Muelles y Resortes, y Resortes y Soportes Nariño de Francisco Alirio Rodríguez, Germán Girón, montó su primer negocio de motos. Paralelamente a su vida laboral y de negocios, fue construyendo una hermosa familia, con dos hijos varones que además de prepararse académicamente se mostraron interesados en continuar con el mismo ímpetu para los negocios, montando con el tiempo uno similar, siempre guardando la unión familiar como eje central para la vida.
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autopartista, se planteó premisas, que alineadas a una estrategia empresarial buscó cambiar el paradigma de los centros técnicos, donde se asocia a los talleres como lugares donde prima el desorden, la suciedad y el incumplimiento. En el año 2009, Germán Gerardo Girón, llegó a Pereira en busca de nuevas oportunidades y fundó Servifrenos Pereira, establecimiento especializado en el mantenimiento de frenos para vehículos particulares. Esta iniciativa nace a partir de la identificación de una necesidad explícita en la ciudad de Pereira, la cual no contaba con un centro técnico especializado que brindara soluciones acertadas y efectivas al sistema hidráulico de frenos de los vehículos, así como un centro de distribución enfocado en proveer todas las piezas y accesorios que componen dicho sistema.
Este Centro de Servicio cuenta con los más altos estándares de calidad, personal técnico capacitado y certificado, muy buenas instalaciones, excelentes equipos y herramientas especializadas y con el mejor surtido de productos para satisfacer las necesidades de sus clientes. De esta manera se ha ido consolidando en el mercado como uno de los más reconocidos: “Si no lo encuentra donde el Pastuso, no lo consigue” suele escucharse en el mercado de esta ciudad. Además, es uno de los centros más destacados en el país, por su gestión de calidad y a la vez como un gran representante de la marca INCOLBEST, lo cual se ve reflejado en el inventario, la demarcación y Esta empresa familiar, surgió como un proyecto señalización de sus dos locales enfocado a alcanzar el liderazgo del sector automotor, como una oportunidad de negocio que vió el señor Girón en la ciudad de Pereira, Servifrenos Pereira cuenta con dos sucursales en la quien valiéndose de su experiencia en el medio ciudad, con el fin de facilitar la atención a más clientes interesados en obtener un servicio de alta calidad en frenos, y eso lo destacan en su misión como empresa: Ofrecer soluciones técnicas integrales en el sistema de frenos al sector vehicular del eje cafetero, trabajando en forma permanente por el bienestar de los usuarios y fomentando el crecimiento humano de nuestros colaboradores, buscando así un desarrollo sostenible.
Por el momento, como lo hace desde hace 7 años, Servifrenos Pereira seguirá liderando el servicio para el buen funcionamiento y desempeño del sistema hidráulico de frenos, buscando nuevas oportunidades de crecimiento. “Los servicios ofrecidos en Servifrenos Pereira son fundamentales para asegurar la vida útil de las piezas en el sistema de frenos, factor importante que garantiza el buen desempeño de los vehículos y la seguridad de los pasajeros y transeúntes.”
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EL , SE MOVILIZA EN TRANSPORTE PÚBLICO
El transporte público, es el término que se aplica al transporte colectivo de pasajeros. Este tipo de transporte incluye diversos medios como buses, taxis, trenes, tranvías, ferrocarriles suburbanos, entre otros. El transporte público en las ciudades es proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios y los servicios se mantienen mediante el cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados por autoridades locales o nacionales.
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as principales ciudades de Latinoamérica utilizan buses, autobuses y taxis para el transporte público. Por ejemplo en Colombia, aunque la movilidad presenta algunas dificultades, debido a las grandes congestiones que se presentan sobre todo en las horas pico, es un país donde el parque automotor para transporte público ha ido evolucionando en los últimos años, con renovaciones de automóviles y buses por razones de disminución de emisiones de gas, contribuyendo así con el cuidado del medio ambiente. Por ejemplo en Bogotá funciona el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Otro país que también cuenta con un sistema integrado de transporte en las grandes ciudades, es Ecuador; por ejemplo en la ciudad de Quito, se encuentra la agencia TROLEBUS, el primer corredor de la ciudad implementado en 1995, tiene un recorrido de 18.5 km con 6 líneas. Cuenta aproximadamente con 150 buses articulados y viaja a través 44 paradas que transportan diariamente a más de 265.000 pasajeros. También dispone de servicio público privado en taxis con marcas de vehículos como Chevrolet, Hyundai, Kia y Nissan. Normalmente los buses pueden recorrer en promedio de 300 a 350 km, mientras que los taxis pueden recorrer, trabajando solo una jornada, de 200 a 250 km. En México, la movilidad es un poco deficiente; debido a la gran congestión vial que se vive en dicho país. El transporte público concesionado al sector privado (microbuses, colectivos, autobuses y taxis) es la columna vertebral de la movilidad en las ciudades. En la ZMVM(zona metropolitana Valle de México), el 44% de un total de 21.6 millones de viajes se realiza en microbuses o colectivos y el 11% en taxis (INEGI, 2007); en Monterrey, el 52% de los 8 millones de viajes se realizan en estos medios de transporte (ADUNL, 2008). Mientras los desplazamientos en medios de transporte privado se disparaban, los sistemas de transporte público evolucionaron lentamente en términos de tamaño y renovación de su flota, los modelos de operación y administración se estancaron y disminuyó progresivamente la calidad en el servicio, por lo que al avanzar el proceso de expansión urbana, los problemas de movilidad crecieron de manera exponencial. Venezuela cuenta con cuatro modos de transporte colectivo urbano: los autobuses, los rústicos, los por puestos y el metro. En Caracas, la capital de este país el 54% de los viajes diarios se realiza en transporte colectivo; el 27% se efectúa en transporte individual (automóvil, motocicleta, taxi y bicicleta) y el 18,5% a pie. Entre los viajes motorizados, el 67% se realiza en vehículos de transporte público, y el tiempo de viaje promedio es de 43 minutos para vehículo particular y de 35 minutos para taxi. Al observar el tiempo promedio de viaje en transporte colectivo, éste puede variar de 20 minutos en metro y motocicleta (mínimo) hasta 67 minutos en autobús (máximo).
Trolebuses: conocido como trolley o trole, es un ómnibus eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctricamente mediante dos astas. Los Rústicos: Vehículos de doble tracción (jeeps)que prestan servicio de transporte público urbano en las zonas de difícil acceso de Caracas, organizados en cooperativas y asociaciones civiles. 3 Por puestos: Vehículos de pequeño y mediano porte que prestan servicio de transporte público urbano en las ciudades venezolanas, con itinerarios y tarifas aprobados por las autoridades. 1 2
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El Grupo <a> a través de sus empresas desarrolló toda una línea de autopartes dirigidas a este segmento de mercado, con el fin de satisfacer las necesidades de estos vehículos y de sus conductores, ya que son vehículos que se caracterizan por recorrer grandes distancias al interior y fuera de las ciudades, y el desgaste de sus piezas se presenta con mayor frecuencia. Los sistemas y piezas que mayor desgaste tienen son: el sistema de frenos, de suspensión, las llantas. En el caso de hacerle un mantenimiento de aceite y filtros para su mejor desempeño. GABRIEL de Colombia desarrolló una nueva línea de amortiguadores, diseñados específicamente para los taxis, el amortiguador Tx-Pro (Para más información, consulte nuestra Edición de la Revista No. 024: Gabriel e Imal sosteniendo la Innovación). Es un amortiguador que se caracteriza por su color negro, diseñados para la suspensión delantera y trasera de los taxis; ahora cuenta con una arandela “Soporte Tope de compresión” de mayor diámetro y espesor con el fin de proporcionar una condición más robusta al vehículo, con el fin de generar balance entre comodidad y seguridad en el vehículo; considerando o sabiendo que las jornadas de trabajo de los taxis son largas.
Empresas como IMAL en Colombia y METALCAR en Venezuela, se encargan de la fabricación de espirales y ballestas para el sistema de suspensión del vehículo. IMAL sacó al mercado el resorte helicoidal “Espiral” para taxis, que soporta el peso del automóvil, de los ocupantes y de la carga adicional. Además ofrece productos para el sistema de suspensión de vehículos pesados, diseñó y fabricó un resorte de ballesta específico para el servicio SITP (Sistema Integrado de Transporte Público), bajo las directrices del fabricante, que cuenta con varias hojas de un grosor no uniforme (parabólica), en toda su extensión, brindando mayor confort y durabilidad al vehículo. Este resorte de ballesta se identifica bajo la referencia Imal 22B111MDEN, y ha estado funcionando en los buses durante los últimos dos años, se diseñó exclusivamente para responder adecuadamente con las vías de la ciudad de Bogotá, teniendo en cuenta que son vías irregulares y exigentes para el sistema de suspensión de los vehículos.
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Por su parte METALCAR, fabrica ballestas parabólicas, resortes de suspensión y espirales para buses, minibuses y jeeps en Venezuela, teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante. Entre los principales beneficios de esta suspensión se encuentra la reducción de ruido y una mayor flexibilidad del resorte para un mayor confort. Por ejemplo, esta empresa fabrica la referencia 96-906-RF en ballestas aplicadas en el Autobus B-58, marca Volvo. Estas ballestas cuentan con un peso de 69,31 Kg, un ancho de 100mm, un arco de 183 mm y un total de 6 hojas. COVENDISA, es otra empresa del Grupo <a> ubicada en Venezuela. Es una compañía productora de válvulas para motor de combustión interna tanto diesel como a gasolina, de admisión y escape; por ejemplo aquí se puede encontrar la referencia S7898 de aplicación para el Hyundai Atos 12 VAL, con un largo total de 100,73mm, un vástago de de 5,45, una cabeza de 27,06 y un ángulo de asiento de 45 grados. MADEAL fabrica rines en aluminio, cuenta con la experiencia en el diseño y fabricación de rines con el fin de embellecer los automóviles, resaltando la estética de éstos. El aluminio no presenta restricción en cuanto a diseños y acabados. Es un metal ligero y resistente que con los cuidados necesarios tiene una vida útil extensa. Para la línea de automóviles, se destacan los vehículos que diariamente prestan un servicio público personalizado, los taxis. Usualmente el rin que suele utilizar este tipo de vehículo es de diámetro de 13” y 14” y el círculo básico debe ser de 100mm. (Para más información, consulte nuestra Edición de la Revista No. 004: Girando sobre la industria Colombiana). Por ejemplo el Rin Elite, es fabricado en
Referencia T13314AM
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color negro Bitono, con un círculo base de 100 mm, con dimensión rin 13”x 5,5”, offset de 30 mm, diseñado para vehículos livianos, en este caso aplica modelos de taxis como el Kia Picanto, Chevrolet Corsa y el Hyundai i10. Así mismo el Grupo <a> cuenta con dos empresas, COFRE y RUDEVECA, la primera colombiana y la segunda venezolana que tienen experiencia en la fabricación de rines en acero para vehículos de segmento liviano y pesado. Al ser rines fabricados en acero, pueden aguantar golpes fuertes, no se agrietan ni se rompen con facilidad; aunque algo es seguro COFRE se ha distinguido en el mercado por ofrecer para el segmento pesado, donde se destacan dos referencias que varían según el origen de fabricación del vehículo, rines tipo Europeo y Americano en dimensiones 22,5 x 8,25. Estos rines han sido diseñados específicamente para soportar gran peso en el vehículo.
En cuanto al sistema Americano los vehículos a los que aplica la referencia RC00139, 22.5”x8.25” - 10 ventanas son las marcas Kenworth, International, Navitrans, Agrale y Mack, con diámetro agujero de fijación de 26.5mm, offset de 171 mm, agujero central de 220.1mm, pesa 40 kg y tiene una capacidad de carga de 3.640Kg. Para la línea de camión liviano destacamos la referencia NQR/NPR ensamblados (fabricados) para General Motors con dimensiones 17.5”x6” y el HINO 17.5”X6.75, fabricado para Hino Motors, estos cuentan con 6 agujeros de fijación, agujero central de 164 mm y un diámetro agujero de fijación de 32,5mm.
Para el Rin tipo Europeo 22.5”x8.25”- 10 ventanas, es importante mencionar que no solo aplica para vehículos de marca Mercedes, Volvo, Hino e Iveco; sino que también son utilizados como equipo original las compañías General Motors para el ensamble del chasis Isuzu LV. 150 e Hino FG. Cuenta con un diámetro agujero de fijación de 26,5mm, Offset de 171 mm, tiene un agujero central de 281 mm, pesa 40,5 Kg y tiene una capacidad de carga de 3.640 Kg.
NPR-NQR - General Motors
HINO 17.5X6.75 - Hino.
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Por otra parte COFRE , ofrece para el segmento de taxis, el líquido para frenos DOT 3 y DOT 4, en diferentes presentaciones, que garantiza una frenada segura y se ajusta a las condiciones de la topografía colombiana. Recuerde que el líquido de frenos tiene una vida útil de 2 años y una distancia recorrida de 40.000 km.
mangueras de freno, discos de freno, bandas, bloques, entre otras); puesto que son las autopartes que más desgaste presentan tanto para buses, como para taxis; esto debido a que recorren largas distancias durante todo el día bajo condiciones exigentes de trabajo. Por ejemplo esta empresa comercializa la referencia en pastillas para frenos P023 M para el KIA Microbus Besta/92, que proporciona una frenada estable aún en condiciones extremas de temperatura. .
INCOLBEST, ha desarrollado una gama de productos que conforman el sistema de frenos; estas piezas han sido diseñadas para diferentes modelos de vehículos y responden correctamente con las exigencias de las vías colombianas. Para el sistema de transporte público, específicamente los taxis, Incolbest desarrolló unas pastillas para frenos bajo la referencia “Freno Taxi”, que permiten una frenada estable a cualquier temperatura, sin ruido, con mayor rendimiento y evitando que los residuos de partículas se adhieran al rin, cuidando así la capa superficial de éste. Estas pastillas se aplican a modelos de taxis como el Kia Picanto, Chevrolet Spark, Chevrolet Atos, entre otros. (Para más información, consulte nuestra Edición de la Revista No. 017: El valor detrás de una marca).
presentación: 240cc - 290cc - 900 cc Por último y no menos importante hay que resaltar que el mantenimiento de las piezas para los vehículos de servicio de transporte público, debe asegurar que la mano de obra esté calificada y especializada según el tipo de mantenimiento que se le va a realizar al vehículo. Antes que nada el mantenimiento debe ser preventivo antes que correctivo, para asegurar la vida útil de las autopartes; además es importante que los productos utilizados en el recambio sean de la mejor calidad, con estándares tipo equipo original.
presentación: 290cc - 900 cc En Ecuador se encuentra IMFRISA, empresa encargada de comercializar autopartes para vehículos de segmento liviano o pesado. Ofrece al mercado ecuatoriano piezas fabricadas varias de las empresas del Grupo como aros o rines, componentes para el sistema de suspensión (amortiguadores, helicoidales, espirales, ballestas, rotulas y terminales) y el sistema de frenos (pastillas de freno,
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Este mantenimiento, varía dependiendo del tipo de recambio que se va a realizar al vehículo, pero por lo general en el transporte público se tiene presente que se debe realizar los mantenimientos según cierto kilometraje, esto funciona en las empresas de transporte. Si mencionamos al servicio público y a su sistema integrado de transporte, podemos afirmar que la mayoría de ellos realizan los mantenimientos en sus talleres especializados, mismos que son de propiedad de la Empresa que los gestiona.
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EL ESPECIALISTA
¡OJO! Síntomas de deterioro en el SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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l vehículo es todo está conformado por todo un conjunto de sistemas que coordinados funcionan en sincronía para brindar un buen desempeño al vehículo. Uno de los sistemas más importantes, es el sistema de frenos, ya que de éste depende que el automóvil pueda detenerse durante su recorrido, por ello es importante determinar que éste se encuentre en perfecto estado, ya que la seguridad del conductor y de los pasajeros se puede ver seriamente comprometida en caso que los frenos no funcionen bien lo cual puede causar angustia e intranquilidad entre los ocupantes ubicados en el habitáculo del vehículo. El sistema de frenos no trabaja solo, pues funciona de la mano con el sistema de suspensión, sistema encargado de mantener las llantas en contacto con el suelo, absorbiendo el movimiento y las vibraciones provocados por las ruedas durante el desplazamiento del vehículo, evitando así que los golpes sean transmitidos al bastidor, por ello, si éste último no se encuentra en buen estado, es posible que se presenten problemas serios cuando se conduce y así aumentando el riesgo de llegar a ocasionar accidentes.
Por lo anterior, es recomendable que usted como conductor verifique con regularidad el estado de los frenos, resortes, suspensión en general y de los amortiguadores, tenga en cuenta que el ciclo de vida útil de estos últimos ronda los 70.000 km y depende de los buenos hábitos de conducción. Unos amortiguadores que se encuentren en mal estado, ocasiona que las demás piezas que conforman el sistema de suspensión aumenten su desgaste debido al exceso de vibraciones. Además si a esto se le suman algunos malos hábitos de conducción, es posible que se aminore hasta en un 50% la vida útil de las autopartes mecánicas, afectando directamente el confort del conductor, y por ende de los pasajeros.
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SÍNTOMAS QUE AVISAN QUE SE DEBEN CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES •
Si escucha ruidos extraños cuando el automóvil pasa por un hueco o bache, originando movimientos inusuales en la carrocería.
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Cuando al realizar curvas cerradas, el automóvil tiende a desviarse ocasionando que el conductor deba llevar a cabo maniobras un poco arriesgadas mientras se encuentra conduciendo.
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Al momento de acelerar se sienten vibraciones en las llantas delanteras, las cuales podrían llegar a perder su adherencia al suelo, lo cual implica que la suspensión no es capaz de cumplir con su función básica, mantener las ruedas adecuadamente unidas al pavimento.
Tomando en cuenta los síntomas nombrados anteriormente, es necesario llevar a cabo un mantenimiento preventivo del sistema de suspensión, verificando que éste se encuentre perfectamente ajustado, que los espirales mantengan su altura (revisar diferencias de altura en el vehículo), evitando realizar modificaciones del sistema de suspensión original, y en caso de haberse realizado, hayan sido efectuadas por personal experto en el tema. Así mismo, el tránsito con precaución por terrenos irregulares y destapados, evitando los huecos de las calles, evitarán el deterioro de manera acelerada del sistema de suspensión.
Considere que después de 20.000 Km recorridos, un amortiguador se ha utilizado aproximadamente hasta 1 millón de veces, por lo tanto es necesario llevar a cabo una inspección visual, lo cual colaborará con el buen estado y desempeño del automóvil. Para ello, es conveniente asistir a un centro de servicio de confianza. También se recomienda llevar a cabo las tareas de mantenimiento preventivo, ajustando los tornillos del sistema de suspensión, verificando que no exista fuga de aceite en los amortiguadores y manteniendo en un óptimo nivel la presión de las llantas. No olvide que ante cualquiera de las anteriores anomalías, es necesario y urgente que realice una visita a un centro especializado para que allí efectúen la revisión pertinente de cada una de las piezas que hacen parte del sistema de suspensión.
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LO ÚLTIMO
PRIME,
LO NUEVO DE El sistema de frenos, es sin duda de los sistemas más importante para la seguridad del vehículo. La base del funcionamiento de este sistema, es la transmisión de fuerza a través de un fluido que amplía la presión ejercida por el chofer, para conseguir detener el automóvil con el mínimo esfuerzo posible. IINCOLBEST S.A., empresa del Grupo <a>, líder en la producción y comercialización de materiales de fricción y sistemas de frenos en la Región Andina, cumpliendo con altos estándares de calidad, para satisfacer las necesidades de los clientes; ha diseñado y lanzado al mercado una nueva pastilla para frenos denominada PRIME, diseñada para vehículos de gama alta y media como el Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, Fiat, Ford y Hyundai, entre otras marcas de automóviles. Siendo considerados automóviles de gama alta o media, eventualmente podrían utilizar pastillas metálicas (Novex) o cerámicas (Gamax) pero sacrifica un poco los niveles de confort en la frenada, la sensibilidad en el pedal del freno, estas pastillas pueden generar hollín y ruido al frenar; mientras que las fórmulas cerámicas PRIME; cuentan con ciertas características que ayudan a mejorar el comportamiento de los frenos del vehículo, ofrecen seguridad del más alto nivel y excelente confort, mejorando la sensibilidad en el pedal de freno, permitiendo que la acción del frenado sea inmediata y silenciosa en cualquier condición: en terrenos húmedos, secos e irregulares. Además presentan bajo nivel de desprendimiento de polvillo, evitando que este se adhiera a los rines. No obstante, es recomendable siempre limpiar los rines para quitar este polvillo y otros químicos que puedan adherirse a éstos.
Esta pastilla marca INCOLBEST referencia PRIME, ha sido diseñada bajo las especificaciones técnicas para el territorio Colombiano, mercado exigente debido a la topografía que tiene el país; lo que colabora a que estas pastillas funcionen correctamente en los demás países donde el Grupo <a> tiene presencia; y cumple estrictamente con las pruebas estipuladas en el Reglamento Técnico Obligatorio para frenos. Siendo las partes para el sistema de frenos productos de alto impacto para la seguridad y bienestar de usuarios, el Gobierno Nacional a través de las Resolución 4983 de 2011, faculta al Ministerio de Industria y Turismo para exigir requisitos técnicos de desempeño y seguridad sobre algunos componentes del sistema de frenos. Este Reglamento Técnico Obligatorio entró en vigencia en Noviembre de 2011 y es aplicado en INCOLBEST a los productos fabricados y comercializados en las líneas que el reglamento exige. (Para más información consulte el Reglamento Técnico Obligatorio en la siguiente URL: http://www.sic.gov.co/drupal/sites/default/ files/files/reglamentos%20tecnicos/Cartilla_ Reglamento_Frenos_enero06_2016.pdf)
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La PASTILLA REFERENCIA Prime, son pastillas para el mercado de reposición con calidad Equipo Original, fabricadas en cerámica que cuentan con la garantía de Incolbest por un año o cuando se cumplan los 20.000 Km de recorrido.
La fórmula de dichas pastillas es catalogada como PREMIUM por el proveedor, ya que su coeficiente de fricción es de los más altos y sus componentes brindan niveles de confort acordes a los vehículos de gama alta y media. Estas pastillas son fabricadas en cerámica, ya que dentro de los materiales de fricción, los componentes cerámicos son los más evolucionados y es la tecnología que se usa como equipo original. Estos materiales son más eficientes en la frenada, brindan un agarre inmediato y su desempeño se mantiene constante en cualquier condición que presente el terreno; a diferencia de otras fórmulas que pueden perder agarre en la medida que las temperaturas en el sistema de frenos cambian y la recuperación de agarre es más lenta.
SIEMPRE TENGA EN CUENTA ESTAS RECOMENDACIONES
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Asegúrese realizar el mantenimiento completo del sistema de frenos, como mínimo cada 20.000 Km o en su defecto una vez al año.
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Verifique que los repuestos y partes para frenos tengan la información del fabricante o comercializador que lo respalda. Evite tener inconvenientes por instalar productos a su vehículo de dudosa procedencia.
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No realice adaptaciones al sistema de frenos ni repare sus partes. Cuando necesite reemplazar las partes desgastadas siempre busque marcas que le brinden seguridad y garantía para su automóvil.
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El mantenimiento del sistema de frenos debe ser realizado por un técnico frenero especializado.
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OPINIÓN
LAS OPINIONES E INQUIETUDES DE NUESTROS LECTORES En esta sección queremos compartir las opiniones, sugerencias e inquietudes de nuestros lectores que nos llegan a través de la página web de la revista.
Manuel Buenos días estoy buscando un ramal electrico para una moto yamaha r6 2001 cuanto vale y lo envían aquí a colombia
Revista Autopartes: Reciba un Cordial Saludo. De antemano le agradecemos contactarnos, para nuestra compañía es un placer poder servirle a nuestro público y ayudarlo a resolver sus inquietudes. Respecto a su solicitud,le informamos que esta moto es algo exclusiva, nosotros como tal no comercializamos la pieza que usted está solicitando; sin embargo, trabajamos de la mano con varios distribuidores y comercializadores de repuestos para motos, por ello recomendamos que visite las páginas de los grandes comercializadores, donde podrá hacer la averiguación correspondiente Akita Motos: http://www.akitamotos.com.co/ Distrimotos: http://www.distrimotos.com/ Así mismo, podrá dirigirse directamente a los puntos de venta de la ensambladora, para poder resolver su inquietud. Agradecemos su atención y quedamos atentos a sus comentarios, esperamos haber brindado la mejor respuesta a su inquietud. Saludos Cordiales. Manuel González
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Mallama Buenas Noches, soy de ecuador y quiero averiguar como puedo hacer para comprar pastillas, discos y amortiguadores para vehículos.... al por mayor. Revista Autopartes: Señor Luis, Muy Buenas tardes. Agradecemos por contactarnos, es un placer poder servirle a nuestro público y ayudarlo a resolver sus inquietudes. Respecto a su solicitud,le informamos que el Grupo <a>, tiene presencia en países como Venezuela, Colombia, Ecuador y México, atendiendo desde allí todo el mercado latinoamericano; específicamente en Ecuador está ubicada IMFRISA, y usted podrá visitar la página web www.imfrisa. com.ec , donde encontrará toda la información relacionada con los diferentes productos que maneja el Grupo a través de sus diferentes empresas y marcas y que son de interés para usted. Nosotros estaremos gustosos de atenderlo. Agradecemos su atención y esperamos haber brindado la mejor respuesta a su inquietud. Saludo Cordial. Luis Mallama
Michael Buenas tardes, deseo averiguar cómo puedo hacer para que me lleguen las ediciones de la revista. Gracias. Revista Autopartes: Señor Michael, buenas tardes!!, Gracias por contactarnos. Respecto a su solicitud, le informamos que a partir de este año la Revista Autopartes únicamente se está manejando en formato digital la cual llega por medio del correo electrónico suministrado a todos nuestros suscriptores; por ello lo invitamos a que consulte la página web de la Revista Autopartes, www.revistaautopartes.co., donde encontrará todas las ediciones de la Revista que se han trabajado hasta el momento. Así mismo lo invitamos a que se suscriba gratis a través de la página web de la revista, y comience a recibir mensualmente cada una de las ediciones que publicamos. Saludo Cordial. Michael González
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