ENTREVISTA LESLIE GONZÁLEZ

Es periodista en la industria automotriz desde hace 21 años. Tiene un podcast que se llama Detrás del Volante con Leslie, escribe sobre autos en Líderes Mexicanos, es columnista y conduce el programa de televisión Motores en Claro, por Claro Sports.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tenías otra opción?

Desde los 8 años y hasta 2015 fui piloto; empecé en los karts, corrí Fórmula 3, Autos Turismo, Nascar, y los últimos fueron los tractocamiones de Freightliner. Una vez que estaba en Las Vegas conocí a quien fue mi jefe, estuve en radio, tele; estudié Administración Financiera, pero los coches siempre han estado en mi vida y por azares del destino empecé a dedicarme a la industria automotriz. Siempre me ha gustado la velocidad, la adrenalina y el reto de hacer algo diferente. Es un medio complicado, y más al ser la única mujer corriendo, porque había mucha lucha de poder, machismo, todavía existe, aunque antes había más. Hoy la mujer está más involucrada, cada día hay más directoras, diseñadoras, una mexicana exitosa está en el equipo de Alpine de Fórmula 1. La mujer siempre debe desarrollarse, y no debe ser impedimento ser mamá, es complejo, pero lo puedes combinar.

¿El ser mujer hizo más complicado tu camino?

Sí, porque en las carreras me encontré con muchas cosas; en una de ellas, mi papá tuvo un problema porque el niño que iba atrás de mí no me podía rebasar, le gané, y cuando vi que le rompieron la camisa a mi papá ya no quería correr. Me tocó una etapa compleja en el automovilismo, y también en la industria automotriz porque fui de las pioneras; ahora ya hay más mujeres, antes nada más estábamos dos. Voy a cumplir 21 años aquí, desarrollándome en los auto shows y pruebas de manejo.

Evidentemente hemos avanzado, pero falta mucho camino por recorrer…

Sí, el tema de los sueldos es importante porque las mujeres no ganan igual que los hombres. La industria ha cambiado el enfoque, ya ponen salas de lactancia para las mujeres, hay más evolución en ese tema. Antes, si sabían que ibas a tener un hijo, te corrían; ahora hay más apoyo, debe haberlo porque no te estás enfermando. Es complejo dejar a tu hijo, pero siempre es importante desarrollarte y enseñarle que debes luchar por lo que te gusta, que te vea trabajando, que hagas tus cosas y tener ingresos.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Desde chica me gusta viajar, conocer gente, ver la evolución de las plantas automotrices; viene un cambio impresionante con el tema de los autos eléctricos, estamos en constante transformación y siempre hay que adaptarnos.

¿Qué significa para ti el 8 de marzo?

Yo celebro ser mujer todos los días. No es fácil ser mamá, trabajar; labrar un camino en tu trabajo es importante; además, la mujer da vida y eso hay que celebrarlo todos los días.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Yo misma, porque debo confesar que me encanta andar en moto desde hace 11 años, pero cada que me subo a una, en ruta de tierra o en autódromo, es de los miedos más grandes, pero se me quita en la quinta vuelta. Soy mi propio obstáculo, ha sido rudo ver que soy yo la que se pone las trabas.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Podría ser el agarrar el toro por los cuernos con todo y miedo.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

No, para nada. Si hay diferencias, son las que se pone uno mismo, independientemente del medio, porque puedes aprovechar el tema de soy mujer en el sentido de “oye, ¿en qué te puedo ayudar?, ¿cómo podemos unir esfuerzos?”, o te puedes poner en el victimismo de “soy mujer, todo mundo me trata mal, ayúdenme”. Cada quien decide desde qué punto logra sus objetivos. Soy muy agradecida y bendecida, he tenido gente que me ha apoyado, me ha enseñado, me ha extendido la mano de una manera increíble, y no es por ser hombre o mujer, sino por no tirarle mala onda a los demás.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Según yo, tengo ciertas metas y sueños, pero a la mera hora la vida me sorprende. Quiero tener una familia, viajar.