EstiloDF Toman el Volante

CONTENIDO

Fotografía: Serch Ramírez y Gerardo García Editores de Moda: Rafael Taracena y Joss Ortiz Terrones Asistente de Moda: Samantha Terrones

Agradecemos al Hotel Presidente InterContinental y a The Mansion by EstiloDF por todas las atenciones brindadas durante la producción de esta portada

TELÓN 25

El eterno verano de la guerra Una puesta en escena que aborda temas tan complejos, entre ellos la trata de personas y la prostitución, como una manera de hacer conciencia e intentar una transformación

Directorio

Dirección eDitorial Claudia Contreras O. ccontreras@estilodf.tv

coeDitor

Mario Rojas mrojas@estilodf.tv

Dirección creativa Mario Licona mlicona@estilodf.tv

Diseño Andrés Cervantes acervantes@estilodf.tv

Diana Rodríguez, Andrea Sola, Ana Narro, Ximena Nagano, Leslie González, Andrea Echegoyen, Kathy de León, Bélgica García, Ainoa Zepeda, Fernanda Lara, Andrea Ferrer, Ivet Rodríguez, Aleyda Ángel, Lilia González, Cecilia Pavía y Estefanía Trujillo

EN PORTADA

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rePortero Rodrigo Araiza raraiza@estilodf.tv

corrector Antonio Real jreal@estilodf.tv

FotóGraFo Sergio Ramírez eDitores De moDa Rafael Taracena rtaracena@estilodf.tv

Joseline Ortiz Terrones jortiz@estilodf.tv

Dirección De rP Michelle Becker mbecker@estilodf.tv Ext.121

Gerentes comerciales Miguel Ángel Escalona mescalona@estilodf.tv Ext. 108

Leslly Novoa lnovoa@estilodf.tv Ext. 107

Laura Espíndola lespindola@estilodf.tv Ext.116

cuentas clave Vanessa Chayo vchayo@estilodf.tv Ext. 164

Dirección aDministrativa Eduardo Pérez eperez@estilodf.tv Ext. 105

Gerente De rP Mariana Dávila mdavila@estilodf.tv

LLÁMANOS: (55) 5281-3898

Tiempo: Publicación Semanal, del 08 al 16 de marzo de 2023. Editor

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Responsable: Simón Mercado Cheja. Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2010112310421800-101. Número de Certificado de Licitud de Título: 15159. Número de Certificado de Licitud de Contenido 15159. Domicilio de la publicación: Prolongación Paseo de la Reforma 621, Piso 10, Col. Paseo de las Lomas, C.P. 01330. Imprenta: LITOPROCESS, S.A. de C.V. Calzada San Francisco Cuautlalpan 102A, Col. San Francisco Cuautlalpan, municipio Naucalpan de Juárez, Estado de México, C.P. 53569. Tel.: 55 2122 5600.

DISTRIBUCIÓN: CONCEPTO Y PUNTO S.A. DE C.V. Calle Pasadena No. 11, Col. Del Valle, C.P. 03100, Tels.: 26140613 y 52725925 www. conceptoypunto.com Tel.: 5272 5270. Publicación registrada en el Padrón Nacional de Medios Impresos. Titular de la publicación Grupo Editorial Simjor, S.A. de C.V. www.estilodf.tv

Toman el

ANA NARRO

LESLIE GONZÁLEZ

Kathy de León

BÉLGICA GARCÍA

AINOA ZEPEDA

FERNANDA LARA

IVET RODRÍGUEZ

LILIA GONZÁLEZ

ESTEFANÍA TRUJILLO

XIMENA NAGANO

ANDREA SOLA

DIANA RODRÍGUEZ

ANDREA ECHEGOYEN

volante

Las mujeres pisan fuerte, y en su camino dejan una huella indeleble.

Al paso del tiempo demuestran que no hay campo vedado para ellas cuando de lo que se trata es demostrar talento y disciplina.

Por ejemplo, la industria automotriz, un ámbito tradicionalmente de presencia masculina, desde hace tiempo se ha abierto para dar cabida a la participación de las mujeres, quienes aportan su visión y su manera de hacer las cosas.

Por eso Chirey México tuvo la iniciativa de convocar a 16 mujeres que han demostrado pasión por el sector automotor, quienes aportan su talento, experiencia y dedicación para la expansión de esta industria.

Ellas son periodistas, influencers y locutoras que desde su posición acercan al público los detalles y secretos del apasionante mundo de los autos.

Entre las convocadas para realizar esta portada de EstiloDF están Ainoa Zepeda, editora de traccionfemenina.com; Aleyda Ángel, editora de Xataka Auto; Cecilia Pavía, influencer y artista del mundo motor; Lilia González, reportera del periódico El Economista, y Ximena Nagano, editora de Motor Blog Mx.

También acudieron al llamado Bélgica García, comunicadora en Motormanía y CarGlobe; Andrea Ferrer, directora editorial de Most Wanted; Andrea Echegoyen, locutora de Movilidad W; Estefanía Trujillo, locutora de Autos y Más, y Andrea Sola, conductora en TV Azteca y participante en Los Protagonistas

Asimismo, Ana Narro, periodista en GQ Latinoamérica y directora de Comunicaciones de Mexico Drive Resort; Fernanda Lara, reportera de Fox Sports y Fórmula América News; Ivet Rodríguez, editora de la sección Empresas dentro del Grupo Expansión; Kathy de León, periodista en Autos y Más en MVS Radio, y Leslie González, titular del podcast Detrás del Volante con Leslie

Mención especial a Chirey México, a su vehículo estrella TIGGO 7 PRO y a Diana Rodríguez, titular del Departamento de Comunicación y Mercadotecnia, responsables de esta iniciativa.

A todas ellas, nuestro agradecimiento absoluto y el reconocimiento por su gran labor en el difícil pero apasionante mundo automotor.

Aleyda Ángel

CECILIA PAVÍA

CECILIA PAVÍA

Es influencer y artista. Se dedica a la ilustración automotriz desde hace cinco años. Estudió Diseño Gráfico, pero decidió inclinarse por un trabajo artístico.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otras opciones?

La verdad es que no tuve otras opciones. Toda la vida me gustó dibujar y me quería dedicar a esto, pero no lo veía tan viable, tan real. Sin embargo, estaba consciente de que lo mío era dibujar.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

La libertad de hacer lo que quiero. No me siento tan atrapada como en un trabajo de diseño gráfico. Aquí me piden lo que quieren, pero soy libre de explayarme, eso es lo que más valoro.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Hasta ahora me ha ido muy bien, solamente podría decir que el mayor reto al que me he enfrentado es a salir de mi zona de confort, pintar cosas que nunca había hecho o a gran escala, ese tipo de situaciones.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Vida sólo hay una y hay que disfrutar cada momento porque no sabemos hasta cuándo estaremos aquí. No podemos gastarla haciendo algo que no nos hace felices.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

No. La verdad es que he tenido la suerte de coincidir con gente que me ha ayudado muchísimo en este camino, mujeres y hombres. En todo caso, siento que la competencia es entre mujeres en este mundo de hombres.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Mi mayor sueño es tener mi propia galería y exhibir en Bellas Artes, me gustaría ahí porque es el top del arte.

El mayor reto al que me he enfrentado es a salir de mi zona de confort”

ESTEFANÍA TRUJILLO

Es locutora de radio en Autos y Más, en MVS, donde comparte con una gran audiencia su gusto por la velocidad. Con una determinación y talento como bases, Estefanía se ha convertido en una referente del periodismo automotriz en México.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

No, la verdad es que cuando estaba estudiando Comunicación mi tirada era Publicidad, después cambié y dije que lo mío era escribir, quería trabajar en un periódico, y así fue. Se abrió una oportunidad, me dijeron que era de autos y me preguntaron que si quería; yo ni manejar sabía, la verdad fue un golpe de suerte, sin saber nada me aceptaron, todo lo aprendí sobre la marcha.

Lo nuevo genera miedos e inseguridades, ¿cómo viviste ese proceso?

Tengo dos hermanos y puros primos; siempre he estado rodeada de hombres, igual en la escuela, toda la vida tenía más amigos que amigas, socializar con los hombres me era más fácil. Entonces llego a un mundo dominado por los hombres, me sentía un poco rara, pero nunca me intimidó el ambiente. Me supe desarrollar bastante rápido en ese ámbito.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Disfruto el hecho de que no es un trabajo monótono, me permite vivir situaciones diferentes todos los días, eso me encanta.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

El tema de no saber nada en un inicio fue un poco frustrante, estaba entrando en un mundo de personas sabelotodo, me tocó enfrentarme a la “vieja escuela”. El hecho de sentirme insegura, de que me vieran como la novata, de que me mandaran a eventos a los que nadie quería ir. Pero más allá de eso, el camino me ha parecido bastante fácil, hasta cierto punto ha sido mucha suerte.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Es mucho el vive hoy, mañana quién sabe. No soy una persona a la que le guste pensar mucho en el futuro porque no sabes qué va a pasar mañana, soy mucho de cero preocupación. Tal vez lo he llevado a un límite que no es bueno, hablando de finanzas, pero esa es mi idea de vive ahora, disfruta lo que tienes y no estés pensando en lo que no tienes.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

No, eso es un mito, depende mucho de la personalidad de cada quien, jamás me sentí discriminada por nadie, nunca me sentí atacada por el hecho de ser mujer. Siempre he tenido un carácter fuerte, si me decían algo me molestaba. No todo ha sido perfecto porque en algún momento del camino ha habido ciertos comentarios.

Ni manejar sabía, la verdad fue un golpe de suerte, sin saber nada me aceptaron, todo lo aprendí sobre la marcha”

ENTREVISTA

ANA NARRO

Es periodista automotriz. Escribe para GQ Latinoamérica, además de trabajar como directora de Comunicaciones en Mexico Drive Resort.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tenías otra opción?

El periodismo automotriz llegó de la mano de mi carrera. Estudié Comunicación, especializada en radio en la Anáhuac Norte. Hace muchos años, cuando quise escribir de autos, mi jefe en ese entonces me dijo que nadie me iba a leer por ser mujer. Tenía toda la razón, era una época diferente, pero las cosas han cambiado mucho en poco tiempo y hemos avanzado hacia algo positivo. Por aquel entonces tenía un programa de espectáculos, a mí me gusta la música, pero no sabía hacia dónde enfocar mi carrera hasta que un día hice un casting para entrar a un medio con un programa de coches que nadie quería; se necesitaba hablar de coches usados, levanté la mano, se abrió la puerta, la tomé y de ahí hasta hoy.

¿Qué sentiste cuando te dijeron que nadie te iba a leer por ser mujer?

Que te digan que no vas a hacer algo por lo que eres, no por tus capacidades, se siente feo. Pero antes era normal que los juguetes de los niños eran de los niños, y los de las niñas de las niñas. La sociedad en general viene de ese tipo de pensamiento, y cuando se produce un cambio se alborota el gallinero, da miedo, se sacan de onda y cuesta trabajo adaptarse porque sacas de un pensamiento de muchos años a mucha gente. Todavía falta bastante por hacer, aún causa controversia que una mujer escriba de autos, no le dan la misma credibilidad que a un hombre, y no me molesta, lo entiendo, porque muchas cosas se deben hacer y debe pasar tiempo para que eso cambie.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Comunicar, expresarme, hablar. Si algo me apasiona de mi trabajo como periodista es tener voz para expresar opiniones o ideas que mucha gente no puede.

¿Este camino profesional ha sido complejo?

Para nadie es fácil, y el mío no lo ha sido. Cuando tienes retos, más aprendes y creces; no significa que deba ser un viacrucis, pero los retos sacan lo mejor de ti. Ha sido un camino difícil que se mezcla con lo personal, pero he disfrutado cada paso y me emociona saber que falta mucho por avanzar.

¿Qué sueñas en el ámbito profesional?

Tengo muchos sueños: quiero llegar a ser una personalidad de impacto como mujer, como mamá, como periodista, ser un referente. No tengo una visión clara de hacia dónde va o cómo me voy a ver en cierto tiempo, porque todo cambia, pero quiero que nunca se me acabe el hambre de crecer y creer.

¿Qué significa para ti el 8 de marzo?

Es una fecha para recordarnos que todavía hay mucho que trabajar. La realidad que vivimos es triste, violenta, y esta fecha nos recuerda eso; además se debe recordar a todas las mujeres que han perdido la vida en su intento por alzar la voz. Esta fecha no me causa emoción, sino tristeza e impotencia, pues hay mucho por hacer.

Cuando quise escribir de autos, mi jefe en ese entonces me dijo que nadie me iba a leer por ser mujer”

XIMENA NAGANO

Aprendes

Es directora editorial de MotorblogMX, un sitio que fundó hace más de una década. No obstante, en la industria automotriz lleva 18 años, tiempo durante el cual ha participado en medios como MVS, Radio Fórmula, Milenio, Azteca 40 y Televisa.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces, o tuviste otras opciones?

Tuve otras opciones porque antes quise dedicarme a la producción de eventos o viajes. Sin embargo, la industria automotriz y estilo de vida me permiten compaginar ambas cosas. No fue mi sueño de origen, pero aproveché lo que iba apareciendo en el camino. En la actualidad produzco y soy responsable de mis contenidos, que es justo lo que deseaba.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

El hecho de producir, me encanta todo el proceso, desde que concibes una idea hasta que la ves materializada. Y por otro lado, la libertad que tengo al ser mi propia jefa. Claro, son privilegios que se gana uno con el paso del tiempo y con mucho trabajo.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional? Varios. Es complicado llevar la parte comercial, y es necesario ser constante, por ejemplo, que tengas un flujo de efectivo es un tema fuerte. En este ámbito hay muchos tabús todavía. Al principio éramos sólo dos mujeres en la industria, de alguna forma era una situación limitante porque se preguntaban: “¿Esta chavita qué hace en un mundo de hombres?”. Fueron situaciones con las que me tocó lidiar en su momento.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Compartir lo que hago, disfrutarlo, y todo el tiempo tener la mente abierta para aprender.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

En realidad, para mí es lidiar con uno mismo, pero no podría decir que se me ha complicado. Aprendes a sacarle ese valor adicional de ser mujer y verlo como tu impulso. Si no me quieren aceptar porque soy diferente a ellos, pues lo capitalizo, lo exploto más.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Generar una empresa en la que pueda tener más gente que crezca en el aspecto laboral, y dedicarme a la producción de eventos.

a sacarle ese valor adicional de ser mujer y verlo como tu impulso”

ENTREVISTA

LESLIE GONZÁLEZ

Es periodista en la industria automotriz desde hace 21 años. Tiene un podcast que se llama Detrás del Volante con Leslie, escribe sobre autos en Líderes Mexicanos, es columnista y conduce el programa de televisión Motores en Claro, por Claro Sports.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tenías otra opción?

Desde los 8 años y hasta 2015 fui piloto; empecé en los karts, corrí Fórmula 3, Autos Turismo, Nascar, y los últimos fueron los tractocamiones de Freightliner. Una vez que estaba en Las Vegas conocí a quien fue mi jefe, estuve en radio, tele; estudié Administración Financiera, pero los coches siempre han estado en mi vida y por azares del destino empecé a dedicarme a la industria automotriz. Siempre me ha gustado la velocidad, la adrenalina y el reto de hacer algo diferente. Es un medio complicado, y más al ser la única mujer corriendo, porque había mucha lucha de poder, machismo, todavía existe, aunque antes había más. Hoy la mujer está más involucrada, cada día hay más directoras, diseñadoras, una mexicana exitosa está en el equipo de Alpine de Fórmula 1. La mujer siempre debe desarrollarse, y no debe ser impedimento ser mamá, es complejo, pero lo puedes combinar.

¿El ser mujer hizo más complicado tu camino?

Sí, porque en las carreras me encontré con muchas cosas; en una de ellas, mi papá tuvo un problema porque el niño que iba atrás de mí no me podía rebasar, le gané, y cuando vi que le rompieron la camisa a mi papá ya no quería correr. Me tocó una etapa compleja en el automovilismo, y también en la industria automotriz porque fui de las pioneras; ahora ya hay más mujeres, antes nada más estábamos dos. Voy a cumplir 21 años aquí, desarrollándome en los auto shows y pruebas de manejo.

Evidentemente hemos avanzado, pero falta mucho camino por recorrer…

Sí, el tema de los sueldos es importante porque las mujeres no ganan igual que los hombres. La industria ha cambiado el enfoque, ya ponen salas de lactancia para las mujeres, hay más evolución en ese tema. Antes, si sabían que ibas a tener un hijo, te corrían; ahora hay más apoyo, debe haberlo porque no te estás enfermando. Es complejo dejar a tu hijo, pero siempre es importante desarrollarte y enseñarle que debes luchar por lo que te gusta, que te vea trabajando, que hagas tus cosas y tener ingresos.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Desde chica me gusta viajar, conocer gente, ver la evolución de las plantas automotrices; viene un cambio impresionante con el tema de los autos eléctricos, estamos en constante transformación y siempre hay que adaptarnos.

¿Qué significa para ti el 8 de marzo?

Yo celebro ser mujer todos los días. No es fácil ser mamá, trabajar; labrar un camino en tu trabajo es importante; además, la mujer da vida y eso hay que celebrarlo todos los días.

Viene un cambio impresionante con el tema de los autos eléctricos, estamos en constante transformación y siempre hay que adaptarnos”

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Yo misma, porque debo confesar que me encanta andar en moto desde hace 11 años, pero cada que me subo a una, en ruta de tierra o en autódromo, es de los miedos más grandes, pero se me quita en la quinta vuelta. Soy mi propio obstáculo, ha sido rudo ver que soy yo la que se pone las trabas.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Podría ser el agarrar el toro por los cuernos con todo y miedo.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

No, para nada. Si hay diferencias, son las que se pone uno mismo, independientemente del medio, porque puedes aprovechar el tema de soy mujer en el sentido de “oye, ¿en qué te puedo ayudar?, ¿cómo podemos unir esfuerzos?”, o te puedes poner en el victimismo de “soy mujer, todo mundo me trata mal, ayúdenme”. Cada quien decide desde qué punto logra sus objetivos. Soy muy agradecida y bendecida, he tenido gente que me ha apoyado, me ha enseñado, me ha extendido la mano de una manera increíble, y no es por ser hombre o mujer, sino por no tirarle mala onda a los demás.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Según yo, tengo ciertas metas y sueños, pero a la mera hora la vida me sorprende. Quiero tener una familia, viajar.

ANDREA ECHEGOYEN

Es locutora del programa Movilidad W, en W Radio, pero también es actriz y conductora. Autodidacta y muy organizada, Andrea no puede vivir sin la adrenalina que le aportan las motos y los autos.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

Creo que siempre lo anhelé, pero no lo sabía realmente, porque siempre quise divertirme, conocer mucha gente; toda la vida me gustaron los coches, y cuando descubrí las motos me apasionaron muchísimo.

¿Siempre has sido fan de la adrenalina?

Sí, siempre he estado loca, desde chiquita.

¿En qué momento descubriste que podías vivir de esto?

No lo sabía, lo descubrí cuando ya estaba pasando. Estudié Administración de Empresas, Mercadotecnia, además de actuación y conducción. Pensé que iba a hacer películas, series, novelas, comerciales, cualquier cosa de eso, pero cuando terminé de estudiar ya andaba en moto y me invitaban a hacer colaboraciones con marcas; fue cuando se empezó a conjuntar todo, ahora soy mi propia empresa.

Soy mi propio obstáculo, ha sido rudo ver que soy yo la que se pone las trabas”

Kathy de León

Desde hace tres años trabaja en Autos y Más en MVS Radio, desde donde tiene la oportunidad de ser parte de la industria automotriz y dar su opinión al aire, además de cubrir eventos, hacer entrevistas, participar en pruebas de manejo, entre otras actividades.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto?

Desde chica siempre fui extrovertida, me gustaba todo el rollo del periodismo; además quería ser cantante, actriz, siempre me gustó estar al frente de las personas, a mi familia la reunía para hacer shows, les hacía entrevistas para el Día de la Madre y del Padre, toda la vida me gustó el medio. No obstante, me sorprendí al llegar a esta industria porque he aprendido mucho, no es que me imaginara que iba a estar en el sector automotriz,

pero todos tenemos un camino que seguir y estoy agradecida de estar aquí porque me gusta bastante, se mueve alrededor de muchos temas como tecnología, economía, estilo de vida, moda, todo.

¿Siempre te gustó el mundo automotriz?

Desde chica me llamó la atención, veía mucho las revistas de autos; mi cuñado tenía un Mustang que me gustaba mucho y teníamos un juego de aprendernos en la calle las marcas y modelos de los autos.

¿Qué es lo que más disfrutas de tu trabajo?

La libertad que tengo de dar mi opinión, ser parte de estos eventos, en esta ocasión con Chirey, que está haciendo algo tan especial para nosotras, y la oportunidad de vivir experiencias increíbles; siempre me sorprendo y agradezco estar donde estoy ahora.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Al principio fue la inseguridad de dar tu opinión cuando hay gente con más experiencia, sobre todo en temas de la industria automotriz; eso fue complicado, pero ahora estoy en un punto en el que he estudiado bastante y me he puesto en línea para dar lo mejor y estar al nivel, hay que informarse de todo.

¿Te ha costado más trabajo llegar a donde estás por el hecho de ser mujer?

He pasado por situaciones que no han sido las ideales o me han puesto en una posición que no ha sido la mejor, pero una debe aprender y sacar experiencias de ello. Lo más importante es estar segura de una misma, saber que al final mi opinión es igual a la de los demás, hombre o mujer. En los últimos tres años se ha visto un cambio en la industria, ya somos muchas más mujeres, por eso, que las marcas hagan este tipo de iniciativas me parece increíble. Hemos avanzado, hay más CEO mujeres, periodistas en el deporte motor. Y me da muchísimo gusto ver crecer a personas que admiro, por ejemplo, comparto micrófono con Estefanía Trujillo, a quien he visto cómo evoluciona en su carrera, cómo se desenvuelve y es reconocida, y eso me gusta.

¿Qué sueños tienes profesionalmente?

Quiero continuar en los medios y en la industria automotriz, pero no descarto experimentar en otro giro y pasar de radio a televisión.

¿Qué significa para ti el 8 de marzo?

Es sinónimo de empoderamiento, fuerza, empatía; como mujer, es importante alzar la voz y apoyar a las demás. Me da gusto que cada año se le da más importancia a la fecha, y constatar que poco a poco se da un cambio.

Lo más importante es estar segura de una misma, saber que al final mi opinión es igual a la de los demás, hombre o mujer”

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Ser mujer dentro de la industria automotriz es todo un reto porque ha sido catalogada por mucho tiempo como un espacio para hombres, y el que lleguen mujeres a hacer lo mismo, a manejar y a opinar sobre un coche, ha implicado un desafío.

¿Hay mayor inclusión en el ámbito del automovilismo?

Sí, me parece que sí; vamos lentos, pero seguros. Antes había cero mujeres, después algunas pocas y ahora somos varias en la industria automotriz. Cada vez veo más en los eventos, hay muchas en posiciones altas dentro de las marcas en la industria automotriz; es positivo porque pienso que tenemos una opinión y una visión diferente.

En lo profesional, ¿qué metas te faltan por cumplir?

Quisiera lanzar mi propia marca de autos no solamente con el toque femenino, sino con el toque Bélgica; eso es lo que está próximo y me falta por cumplir.

BÉLGICA GARCÍA

Se desempeña como profesionista de la comunicación en los espacios de Motormanía y CarGlobe, desde donde ha participado en la industria automotriz en sus diversas áreas.

Licenciada en Ciencias de la Comunicación, Bélgica es una apasionada de los autos y de sentirse libre, una sensación que le aportan los vehículos.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

En realidad no lo tenía programado, esta profesión se me apareció hace varios años, decidí subirme al barco y aquí sigo. El plan A era ser productora, incluso algún tiempo trabajé en TV Azteca; sin embargo, llegó esta oportunidad, siempre me han encantado los autos.

¿Qué es lo que más disfrutas de tu trabajo?

Me encanta manejar porque me da la sensación de libertad, me fascina viajar, conocer los diferentes vehículos de todas las marcas, me gusta tener la oportunidad de sacar las capacidades de cada auto.

Me encanta manejar porque me da la sensación de libertad”

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Evidentemente es una industria masculina, aunque poco a poco han cambiado las cosas. Sin embargo, pienso que hacen falta más mujeres porque definitivamente la forma en la que nosotras captamos, percibimos y entendemos al auto es distinta a nuestros compañeros.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Tomar el volante de mi vida. Siempre he creído que cuando te dejas llevar por la vida es como si fueras en un transporte público: te llevan por la ruta establecida; en cambio, si tú tomas el volante decides por dónde ir. Lo más importante es aplicar la empatía: si nos pusiéramos en los zapatos de otros, quizás entenderíamos más las cosas.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

Sí y no. Aquí debo subrayar que cada vez es menos, pero en la calle creen que no sabes, que te pueden engañar, es complejo.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Quiero seguir creciendo en mi ámbito de trabajo. Ser un referente, no solamente en los medios, sino en la propia industria. Sé que esto se consigue con base en el trabajo y en la disciplina.

AINOA ZEPEDA

Desde 2018 es editora de traccionfemenina.com. Entre sus actividades están la edición del portal, un concepto de medios integral en redes sociales, video, entre otras.

En este proyecto participa desde hace siete años, sin embargo, ha cubierto la industria automotriz durante casi 13 años.

Es importante destacar que traccionfemenina.com es el primero y único medio dentro de esta industria orientado hacia las mujeres.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otras opciones?

Tuve más opciones. La vida me llevó a hacer relaciones públicas para tecnología empresarial, en telecomunicaciones. Sin embargo, toda la vida quise dedicarme al periodismo automotriz y lo logré en 2007, cuando tuve a mi cargo la realización del programa de autos del Politécnico en radio, en 95.7.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Me encanta conocer un modelo automotriz. Me gusta tocarlo, olerlo, manejarlo. Me fascina conducir y valoro las características que puede ofrecer un auto.

(Quiero) ser un referente, no solamente en los medios, sino en la propia industria”

FERNANDA LARA

Es una apasionada del trabajo periodístico. Se desempeña como reportera para Fox Sports y Fórmula América News.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tenías otra opción?

Desde secundaria y prepa sabía que quería estudiar Comunicación, pero no tenía claro a qué enfocarlo. Después pensé en combinar lo que más me gusta: los autos y el deporte motor, así empezó todo.

¿Qué tan difícil te resultó abrirte camino en una industria dominada por hombres?

Llegué cuando ya era más fácil entrar porque antes que yo hubo mujeres que se dedicaban a esto y, por fortuna, su trabajo ayudó para que a otras no nos resultara tan complicado. De repente te encuentras con comentarios que ni al caso, el típico “no es tu lugar” o “no deberías estar hablando o haciendo esto”. La realidad es que laboralmente no me quejo, aunque a veces resulta molesto lidiar con este tipo de conductas y pensamientos.

¿Qué es lo que más te gusta de tu trabajo?

Me encanta conocer gente, acumular experiencias, aprender de todos aquellos que estuvieron antes que yo; obviamente me gusta manejar, conocer autos nuevos, aprender de la Fórmula 1, eso me apasiona. Siempre me parece interesante aprender y descubrir cosas nuevas.

En tu camino profesional, ¿cuál ha sido el mayor obstáculo al que te has enfrentado?

En este momento, lograr el balance entre estudiar y trabajar al mismo tiempo, es muy complicado; por fortuna me siento privilegiada porque he tenido todas las facilidades del mundo; mis papás nunca me dijeron que no respecto a dedicarme a lo que me gusta; trabajé por las oportunidades, y cuando se me presentaron las tomé. Entonces, estar al cien en ambos, estudio y trabajo, ha sido lo más complicado, y luchar para que algunos comportamientos y comentarios desaparezcan. Estudio Comunicación en la Anáhuac, estoy en el último semestre, me especializo en Mercadotecnia y Publicidad, además de tener un diplomado en Periodismo Deportivo. Ahí vamos.

Como profesional, ¿cuál es tu sueño?

Involucrarme más en la Fórmula 1, viajar mucho, dedicarme a la comunicación como presentadora o reportera. Pero también el marketing me llama mucho la atención, es un área muy interesante por cómo se maneja, es enorme; ese sería mi futuro, la Fórmula 1.

¿Qué representa el 8 de marzo para ti?

Representa lucha, llamar la atención, hacer conciencia y manifestarnos de la manera que podamos, ya sea trabajando, yendo a una marcha, como sea, pero hablar, exponer los problemas que enfrentamos a diario en la calle, en la escuela, en el trabajo.

Me gusta manejar, conocer autos nuevos, aprender de la Fórmula 1, eso me apasiona”

ANDREA FERRER

Es periodista y creadora de contenido. Se desempeña como directora editorial en Most Wanted, un espacio de estilo de vida que le ha permitido gozar de los automotores, una de sus más grandes pasiones.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

No, para empezar, no es tan normal como chava saber que esto lo puedes hacer tú; después, no es como que sepas que existe una carrera de periodismo automotriz o algo así, sino que un día la vida te lleva a esto.

¿Cuál era tu plan A?

Era ser directora de un medio de estilo de vida, lo cual también hago.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Respecto al tema de los autos, me encanta la oportunidad de conocer los nuevos modelos, los diseños, y sobre todo conocer para quiénes van dirigidos; al final del día, siempre, cada auto está hecho para una persona en específico.

¿Qué retos has encontrado en tu camino profesional?

Primero, cuando llegué había un sesgo de género, ahorita ya casi no, las marcas han hecho un súper trabajo al eliminarlo. Otro tema son los tiempos, porque luego hay muchas cosas al mismo momento y debes priorizar.

¿La inclusión de género se ha dado de manera natural?

Sí, me parece que con la mayoría de las marcas; han hecho un excelente trabajo al darnos este tipo de espacios, y nos podemos percatar que no somos tan poquitas. De hecho, en muchas marcas automotrices hay mujeres en puestos importantes.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

Quizás al principio sí, tal vez como mujer te ven y dicen: “No sabe manejar” o “No sabe de esto”, pero uno poco a poco va demostrando lo que sabe; al final del día estamos en un momento en que ya no importa tanto eso, sino lo que generas y lo que haces.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Entender que todo pasa por algo, todo siempre tiene un motivo; nunca imaginé verme aquí, pero entiendo que tiene una razón de ser el que yo esté aquí.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

He empezado a desarrollar espacios para más mujeres, medios específicos para nosotras, todo lo que nos impulse unas a otras.

Al final del día, siempre, cada auto está hecho para una persona en específico”

IVET RODRÍGUEZ

Ama el periodismo y los autos, además de todo lo que se genera alrededor de ellos. En la actualidad se desempeña como editora de la sección Empresas dentro del Grupo Expansión.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tenías otra opción?

Desde niña me gustaba mucho hablar con la gente, entrevistar a las personas, preguntar de todo, entonces, como que de alguna manera sí tenía, como dice mi mamá, alma de periodista porque después, cuando crecí, me gustaba escribir. Por eso creo que sí, desde el principio todo me llevó a estudiar periodismo; luego llegué al mundo de los autos, eso sí, por casualidad.

¿Qué tan complicado ha sido abrirte paso en una industria dominada por los hombres?

La verdad es que cuando llegué aquí, en 2010, los compañeros me recibieron súper bien, nunca sentí que dijeran “¿por qué está aquí?”, o que hubiera discriminación, al contrario, siempre me apoyaron cuando tenía una duda; además, a mí me gustaba mucho leer, estudiar, y eso ayudó a consolidarme porque empecé a dominar cómo se movía todo dentro de la industria.

¿Cómo ves el periodismo enfocado en el mundo de los autos?

Se ha abierto más; cuando empecé en esto, en medio de 50 hombres había cinco mujeres, pero poco a poco hubo mayor apertura para nosotras. El salto más significativo que se ha dado en los últimos años es que antes las chicas eran reporteras, y el jefe, el dueño o el editor del medio era un hombre; hoy cada vez más mujeres asumen esa posición, ya son las que toman las decisiones, eso sí ha pasado en esta década y es importante.

¿Qué amas más de tu trabajo?

Me gusta mucho manejar, probar autos, me encanta conocer a las personas y tantas perspectivas, puntos de vista, porque en México ya hay marcas de todas partes del mundo, entonces tener esta perspectiva tan amplia, conversar con directivos de varias nacionalidades, ir a los auto shows en diferentes países, te enriquece mucho como periodista y persona.

¿Qué sueñas como profesional?

Quiero crecer y aprender todo el tiempo. Ahora que tengo personas a mi cargo deseo impulsarlas y ayudarlas a desarrollarse. Tengo un equipo de cinco mujeres y un hombre, entonces me gustaría poner mi granito de arena para abrir más caminos y demostrar que no hay industrias de hombres o mujeres, sino que todos podemos hablar o participar en el tema si te gusta, te apasiona y te preparas para ello.

¿Qué significa para ti el 8 de marzo?

Es una oportunidad para reflexionar como sociedad en qué momento estamos, cómo hemos avanzado y qué falta por hacer. Hace 10 años ninguna de nosotras estaba en una posición de poder, hoy muchas tomamos decisiones, es decir, hemos logrado algo, pero debemos ver y luchar por todo lo que falta.

Hace 10 años ninguna de nosotras estaba en una posición de poder, hoy muchas tomamos decisiones”

Aleyda Ángel

Desde hace dos años es la editora de Xataka Auto, la sección automotriz de Xataka México, sitio que entrega puntualmente las innovaciones que hay en el sector. Sin embargo, la presencia de Aleyda Ángel en el medio data de hace siete años.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces, o tuviste otras opciones?

Para ser honesta, es mera coincidencia el que hoy esté aquí. Empecé mi trayectoria profesional en el periódico Reforma, en el área de tecnología, y una cosa llevó a la otra. Nunca imaginé que un día iba a estar en autos, pero me pusieron a cubrirlo porque sabía manejar, y me quedé. En lo personal, me veía en temas del ámbito político o de ciudad.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Son varias cosas, por ejemplo, las experiencias que me ha tocado vivir, las personas que he entrevistado y las primicias que he obtenido, incluso tener al alcance autos que en mi vida jamás hubiera imaginado que iba a manejar; sentir esa experiencia al volante es incomparable.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Muchas veces me ven como inexperta porque aparento menos edad de la que tengo, piensan que soy novata, y eso de alguna manera actúa en mi contra. Pero cuando me ven actuar, todo cambia.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Trabajar para obtener más experiencia, y disfrutar lo que hago en todo momento.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

Sí, sobre todo porque es una industria compuesta en mayor medida por hombres. Cuando llegué me decían “la niña”, fue complicado quitarme ese estigma, demostrar que incluso manejo y lo hago bastante mejor que muchos compañeros de otros medios.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Me gustaría estar dentro de una compañía automotriz para presenciar de primera mano todo este camino hacia la electrificación; estar en estrategias de comunicación para que el producto llegue a la gente.

Cuando llegué me decían ‘la niña’, fue complicado quitarme ese estigma”

LILIA GONZÁLEZ

Desde hace 19 años es reportera del periódico El Economista, en la sección de Empresas y Negocios. Su labor es reportar todo lo que sucede en el sector privado, y dentro de ese segmento participa activamente en Industrias, donde la automotriz es una de las más importantes en su quehacer periodístico. Además tiene tres años colaborando en el diario El Universal

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

Desde niña tenía planes de ser conductora, mi ídolo era Lolita Ayala. Tuve la fortuna de que la vida me fuera colocando en este camino, aun cuando mi papá me pedía que estudiara Derecho, pues argumentaba que de qué iba a vivir.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Me encanta entrevistar a las personas, conocerlas, de cada una aprendo mucho. Cubro diferentes círculos y me apasiona la economía. En el sector automotriz es muy interesante observar su evolución, desde el ámbito de la tecnología hasta los nuevos participantes.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Me parece que como mujeres seguimos rezagadas. El trabajo es bastante pesado; somos mamás, esposas, trabajadoras, en fin, a veces esas partes chocan, no te dan los espacios que requieres, y te siguen pagando menos que a un compañero varón.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Disfrutar todo lo que tengas en el momento. Me encanta descubrir cosas y gozarlas al máximo.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

Sí, desde el principio de mi carrera. Mi intención era estar en el área política, pero el director del diario decidió que no era para mujeres, y me colocaron en otra área.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Me encanta ser reportera, investigar e informar a mis lectores; ese contacto con ellos es lo que me llena el alma.

Me encanta entrevistar a las personas, conocerlas, de cada una aprendo mucho”

Es responsable del Departamento de Comunicación y Mercadotecnia de Chirey México, un puesto con una enorme responsabilidad, pero que, lejos de intimidarla, realiza con gozo y disciplina.

No fue fácil llegar hasta donde está. Para empezar, en un principio no tenía claro cuál iba a ser el rumbo de su vida. Tomó un camino, luego otro y uno más, hasta que encontró un filón que le apasionó.

Hoy, su experiencia en el mundo automotriz la convierte en un pilar de la industria, cuya voz pesa en un ámbito, todavía, de preponderancia masculina.

¿Cómo llegaste a esta industria?

Tengo 13 años en la industria automotriz. Al principio buscaba algo que tuviera que ver con el Derecho, puesto que soy abogada; sin embargo, a veces la vida es la que te pone en donde debes estar. Y es así que empezó mi historia en Renault, en el ámbito de la publicidad; estuve casi seis años en Renault. Después me fui a Kia casi cuatro años, me tocó lanzar MG con el departamento de Mercadotecnia y Comunicación a mi cargo, y ahora estoy en Chirey, es la segunda marca china que lanzo en México, y significa un gran reto. Entre mi vida personal y mi trabajo no fue fácil, pues también se juntó con una pandemia.

¿Siempre quisiste dedicarte a esto, o tuviste otra opción?

Me cambié de carrera tres veces y me titulé de abogada, aunque nunca la ejercí. Al final terminé haciendo marketing, y hoy ya es en lo que tengo expertise. Aunque tres veces intenté decidir mi destino, la verdad es que la vida decidió por mí.

DIANA RODRÍGUEZ

¿Qué es lo que más te gusta de tu trabajo?

Me encanta conocer personas, involucrarme en sus vidas, y que ellas me involucren en las suyas para nutrirme de lo que pensamos todos.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino?

Algunas personas que han intentado bloquearme de cierta manera. En esta vida hay muchas piedras que sortear, personas y retos que enfrentar. Sin embargo, aunque me he caído, nunca me he rendido, así que me he recuperado y hoy estoy aquí, en donde siempre he querido estar.

¿Por ser mujer te ha sido más difícil llegar hasta donde estás en este momento?

No creo que haya sido más difícil, aunque reconozco que sí he tenido que lidiar con eso. No han sido obstáculos graves o insalvables en el sentido de que por ser mujer alguna oportunidad se me haya cerrado, pero evidentemente me tardé más que un hombre.

Como mujer, ¿combinar todas tus actividades ha sido complejo?

Sí, es complicado. Soy mamá, tengo dos hijos, y justo en la etapa de mi carrera, cuando tenía la oportunidad de dar un salto, era el momento en que mis hijos estaban más chicos. Hasta cierto punto tuve que frenar el ritmo para dedicarme a mis bebés y no perderme su infancia, verlos caminar, dar sus primeros pasos. Pero logré estar ahí, logré un balance, y la vida me lo compensó porque no tuve que empezar desde un inicio para recuperar ese tiempo.

¿Se dan menores oportunidades a las mujeres en lo profesional?

Sí, así lo creo. Este estigma del machismo continúa presente, y hasta inconscientemente se contratan muchos más hombres que mujeres.

¿Cómo es un día cotidiano para ti?

Una de las cosas que más me agradan de mi trabajo es lo impredecible que puede llegar a ser. Desayuno con mis hijos, amo la parte de llevarlos a la escuela, caminar todos los días con ellos y dejarlos con un beso; es la mejor parte de mi día. De ahí a la oficina, todo un día en tantas cosas, juntas, proyectos, comidas, eventos, pero al final logro salir a tiempo para cenar con mis hijos, y hasta ejercicio intento hacer todos los días, aunque a veces el cansancio no me deja. Soy feliz con mi día, cada mañana me despierto feliz de saber que será un nuevo día. Amo poder ser mamá y profesionista, cada minuto me siento realizada en todo lo que hago.

Ser mujer, mamá y profesionista es un reto, pero tengo claras mis prioridades y lucho todos los días por respetarlas”

ANDREA SOLA

Es una de las conductoras más importantes de TV Azteca. Actualmente la podemos ver todas las noches en Los Protagonistas, pero también ha destacado en coberturas de gran proyección como el Super Bowl o el Mundial de Qatar 2022.

¿Siempre quisiste dedicarte a lo que haces hoy, o tuviste otra opción?

Siempre, toda mi vida quise hacer televisión. En mi casa todos hacían tele, teatro, radio; toda la vida quise hacer este rollo, y en mi familia me apoyaron muchísimo. Hago lo que me gusta y lo tengo que valorar al triple.

¿Tenías un plan B?

Lo sigo teniendo, creo que la vida te puede dar la vuelta muy fácil. Yo canto, me encantaría cantar si mi carrera de deportes parara.

¿Qué obstáculos has encontrado en tu camino profesional?

Muchísimos. Respecto al tema de la mujer, no me gusta el feminismo, no estoy de acuerdo. Creo que el hombre y la mujer deberían ser realmente iguales, pero nosotras a veces provocamos que el cambio sea distinto, porque mientras nos seguimos exigiendo de más, diciendo que somos menos capaces y necesitamos el feminismo para salir adelante, automáticamente te estás haciendo chiquita. En mi caso es una carrera que toda la vida fue para hombres, los que veían los deportes eran hombres, los que llevaban los deportes eran hombres, pero hoy ha cambiado muchísimo. Obstáculos hay muchos en la vida, pero es más bien cómo los quieras ver.

¿Qué es lo que más amas de tu trabajo?

Poder comunicar en vivo, decirle a la gente minuto a minuto lo que está pasando; por eso escogí ser conductora, porque a final de cuentas sigues siendo tú y aparte puedes comunicar, compartir, emocionar.

¿Cuál es tu filosofía de vida?

Como mujer es no clavarte con una idea, no quedarte con un concepto para transformarlo y hacer algo positivo; ser mujer tiene muchas cualidades, el tema es saber valorarlo y hacerlo diferente.

¿Consideras que como mujer ha sido más complicado alcanzar tus metas?

Sí, sin duda. Entrar en un mundo donde toda la vida vimos productores hombres, gente de negocios hombres; en el tema deportivo, ni hablar. El asunto es cambiar esa iniciativa. Claro que fue mucho más difícil. Empecé hace seis años y hasta hoy el cambio ha sido radical, porque nosotras pedimos nuevos espacios, tenemos más voz, nos atrevemos a hacer otras cosas, a estar más presentes, a exigir.

En lo profesional, ¿qué sueños tienes?

Muchos. A corto plazo ir a unos Juegos Olímpicos, eso me falta en la lista, no lo he vivido en carne y hueso. Y a largo plazo, no me gustaría estancarme en el tema deportivo, sino empezar a probar en otras áreas, tengo muchísimas ganas de conducir un reality show, por ejemplo.

Hago lo que me gusta y lo tengo que valorar al triple”

Confieso vivido que he

Lo que se ve, no se juzga. Se aplaude. A rabiar. Se disfruta. Se aprecia y se le guarda en el lugar de los bonitos recuerdos teatrales.

¡Qué divertida obra es Sor-presas!, montaje que, sin usar una sola mala palabra, arranca la sabrosa carcajada, la risa franca y desenfadada un viernes por la noche.

¡Y qué talentos!

Aunque poco conocidos (al menos para mí), los actores que interpretan a estas monjas son verdaderos talentazos que lo mismo bailan que cantan, desde tap o en puntas de ballet, y cuya entrega al público es divina, perfecta, y se ve que se divierten, también.

Sin mayor pretensión que la de entretener durante las dos horas que dura el montaje, Sor-presas es un caramelito que nos cuenta la historia de unas monjas que pretenden hacer un festival para recaudar fondos, con los cuales enterrar a cuatro de sus compañeras que murieron por envenenamiento al comer una sopa.

Al gastarse la plata que tenían para tal efecto en una pantalla de plasma, la Madre Superiora decide organizar este festival, en el que cada una de las monjas ofrecerá lo mejor de sus aptitudes musicales o de baile, para juntar el dinero necesario.

Con personalidades y nombres muy definidos, las monjas hacen gala de sus talentos con canciones sumamente hilarantes que van dando contexto de quiénes son y por qué se han ordenado como religiosas.

Pequeño detalle: todas las monjas son interpretadas por hombres. Sí, una cosa muy bonita y bien hecha. E insisto: muuuuuuy divertida.

Mire que, para haber ido en viernes y de a solapa, me la pasé bomba. Bomba-bomba.

Ya de entrada, lo reciben a uno con un vasito de rompope de San-Tito, la congregación a la que pertenecen las religiosas en turno, y los avisos de las primeras llamadas los hacen ellas mismas, tan divertido que uno va entrando en el juego que se desarrollará en el escenario.

Producida y dirigida por Salvador Núñez, con coreografías de Jacobo Toledo y la dirección de Alan Cahue, este montaje respeta el texto de Alejandro Orive, quien tradujo al español de la original de Dan Goggin, y que se ha convertido en un clásico de la cartelera teatral de la CDMX desde tiempos inmemoriales, y en el que han desfilado innumerables figuras, desde una Carmen Montejo, Marga López, Patricio “El Pato” Castillo, sin hacer menos a los talentosos Carlos Rodea (Madre Superiora), Jacobo Toledo (Sor Amnesia), Bobby Mendoza (Sor María Cleo), Diego Llazamares (Sor Elizabeth), Pepe Ángeles (Sor Humberta), Ian Galicia (Sor María Cleo) e Isaac Guerrero (Fray Crispín).

Imperdible, el momento en que la Madre Superiora se intoxica con alguna droga; mi escena favorita. Morí de la risa. En serio.

Esta obra se presentará todos los viernes de marzo y hasta el 28 de abril en el Teatro de la República (Antonio Caso 48, colonia Tabacalera). Los precios de los boletos son sumamente accesibles y tienen promociones constantes, por lo que es un buen detalle para ir con la familia completa.

¡Ah, un gran detalle! Si me ha leído en este espacio, sabrá que también le pego rudo y machín a la ingesta de alimentos, y en cuestión de tacos me considero un experto, por lo que le recomiendo que, antes de entrar a la función, dé unos 20 pasos en reversa al sentido de la calle y se despache unos buenos de suadero, cabeza o de bistec en la taquería El Progreso; para mi gusto, los mejores tacos de esta ciudad. Si pretende ir al finalizar la función: ¡oh, decepción, cierran a las 10 pm!

Tenga un excelente fin de semana.

¡Adiós!

FESTIVAL DE LAS IDEAS

JAMES CAMERON VIENE A MÉXICO

Unos días antes de asistir a la ceremonia del Oscar, donde son amplios favoritos para llevarse una estatuilla, el director de cine James Cameron y Danielle Feinberg, directora de fotografía de Pixar, estarán en México para ofrecer sendas conferencias.

Ambos participarán en el Festival de las Ideas, que se realizará el 9, 10 y 11 de marzo en el Auditorio Metropolitano de Puebla.

El encuentro, dice su director, Ricardo Obert, “sirve para conocer nuevas y buenas ideas en distintas ramas del conocimiento”.

Habrá muchos invitados de distintos ámbitos. “Estarán Katya Echazarreta, la astronauta mexicana más joven; Molly Wright, una niña de siete años que hablará sobre los derechos de los niños y cómo, desde el punto de vista de los pequeños, los adultos los deberíamos educar; es una ponencia maravillosa porque ves a esta niña en escena y te quedas con la boca abierta por la calidad de su presentación y la forma en que se estructura.

“También estará Eric Edmeades, un señor que vivió con los bosquimanos, que al parecer es la tribu más antigua en el mundo; estudió sus patrones alimentarios durante varios años y escribió un libro interesante que plantea de manera sencilla, pero profunda, cómo cambiando la alimentación muy al estilo de como lo hacen estos señores, uno puede mejorar su sueño, su salud, el desempeño físico y mental.

“Igual tendremos a una experta en sueño que nos va a platicar de lo importante que es dormir bien, de cómo hay muchos hábitos que últimamente se están imponiendo y cómo despreciamos el sueño y dormimos menos.

“En fin, es un festival plagado de personalidades y de buenas ideas dirigidas a quienes tengan curiosidad de aprender cosas nuevas, fundamentalmente a los niños y jóvenes”.

Obert destaca que así como al cuerpo le damos descanso y lo consentimos cuando vamos de vacaciones a la playa o a la montaña, de la misma manera debemos hacer lo propio con el cerebro.

“El Festival de las Ideas es un espacio, un alto en el camino para quitarnos los distractores que tenemos todos los días y poder reflexionar. Un encuentro como estos sirve para muchas cosas, pero fundamentalmente para conocer nuevas y buenas ideas en distintas ramas del conocimiento”.

Los ejes temáticos que se abordarán durante los tres días del festival son educación, ecología, salud, ciencia, tecnología, arte, cultura, y un tema que ha recobrado actualidad: la libertad.

Además de las ponencias habrá una librería con las obras de todos los participantes, amén de una muestra gastronómica poblana, fiestas temáticas y números artísticos.

El lema de esta edición, concluye Ricardo Obert, “es Ideas que liberan, porque creemos que todos tenemos un potencial que liberar, imaginación, creatividad; un yo interno que liberar, y con él proyectarnos hacia el futuro”.

Víctor Hugo Sánchez

Mario Rojas R.

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Scream VI

Tras los últimos asesinatos de Ghostface, los cuatro sobrevivientes dejan atrás Woodsboro y comienzan un nuevo capítulo.

En Scream VI, Melissa Barrera (Sam Carpenter), Jasmin Savoy Brown (Mindy Meeks-Martin), Mason Gooding (Chad MeeksMartin), Jenna Ortega (Tara Carpenter), Hayden Panettiere (Kirby Reed) y Courteney Cox (Gale Weathers) regresan a sus roles en la franquicia junto a Jack Champion, Henry Czerny, Liana Liberato, Dermot Mulroney, Devyn Nekoda, Tony Revolori, Josh Segarra y Samara Weaving.

Título original: Scream VI

Reparto: Courteney Cox, Hayden Panettiere, Melissa Barrera, Jenna Ortega

Directores: Matt Bettinelli-Olpin / Tyler Gillett

65: Al borde de la extinción

Después de un catastrófico choque en un planeta desconocido, el piloto Mills (Adam Driver) rápidamente descubre que está en la Tierra… hace 65 millones de años.

Ahora, con una sola oportunidad para su rescate, Mills y la sobreviviente Koa (Ariana Greenblatt) deben cruzar un terreno desconocido lleno de peligrosas criaturas prehistóricas en una épica lucha para sobrevivir.

De los escritores de Un lugar en silencio llega 65, un thriller de ciencia ficción protagonizado por Adam Driver, Ariana Greenblatt y Chloe Coleman.

Escrita y dirigida por Scott Beck y Bryan Woods, es producida por Sam Raimi, Deborah Liebling y Zainab Azizi, con la participación también en este rubro de Scott Beck y Bryan Woods.

Título original: 65

Reparto: Adam Driver, Chloe Coleman, Ariana Greenblatt, Nika King

Directores: Bryan Woods / Scott Beck

Título original: EO

Reparto: Isabelle Huppert, Sandra Drzymalska, Lorenzo

Zurzolo, Mateusz Kosciukiewicz

Director: Jerzy Skolimowski

EOEl mundo es un lugar misterioso, sobre todo visto a través de los ojos de un animal. EO, un burro gris de ojos melancólicos y espíritu libre, comienza su vida como artista de circo antes de emprender un viaje donde se topará con buena gente y no tan buena.

Conoce la alegría y la pena. La rueda de la fortuna transforma su buena suerte en desastre, y su desdicha en felicidad. Pero nunca, en ningún momento, perderá la inocencia.

El legendario cineasta Jerzy Skolimowski dirige una de las películas más libres y visualmente creativas hasta el momento, ganadora del premio del Jurado en Cannes y nominada a Mejor Película Internacional en los Oscar 2023.

Título: El eterno verano de la guerra

Elenco: Álvaro Guerrero, Laura Almela, Miguel Tercero, Víctor Oliveira, Hamlet Ramírez, Tamara Mazarrasa, David Montalvo, Elías Toscano

Dramaturgia: Hugo Alfredo Hinojosa

Directora: Lorena Maza

Foro: Teatro Salvador Novo del Centro Nacional de las Artes

Funciones: Jueves y viernes 20:00, sábados 19:00 y domingos 18:00 horas (del 8 de marzo al 16 de abril)

Belleza dentro del caos

Mario Rojas R.

En ocasiones el teatro sirve como reflejo de nuestra propia vida y nos sirve para cambiar la realidad. El actor David Montalvo precisa que no es necesario que la gente viva las cosas terribles que se plantean en una puesta en escena para hacer conciencia y transformar su vida.

“No necesitamos pasar por cosas tan horribles para entender lo que estamos haciendo mal, no debemos llegar a esas dimensiones horrorosas para cambiar nuestra vida. Cuando vemos el reflejo en el escenario hacemos catarsis y podemos empezar nuestro proceso de transformación personal”, dice.

La obra de teatro El eterno verano de la guerra plantea la historia de un soldado mexicano que regresa luego de combatir con el ejército estadounidense y es internado en un sanatorio psiquiátrico a causa de eventos postraumáticos. Su familia lo rechaza porque no cumple con las expectativas que depositaron en él, quedando así en manos de un viejo amor, quien será su única compañía y apoyo.

Al mismo tiempo que se desarrolla la trama de la vida del joven soldado, coincidirán en el Chicago Bar, un prostíbulo con apariencia de refugio, las historias de un padrote, un reportero, un indocumentado y dos apostadores que se juegan la vida sin

sentido. El espectador identificará las bajas pasiones con las que se coexiste como sociedad en este infinito país que es México.

“Es una obra devastadora con un retrato sórdido de nuestra realidad. La escribió Hugo Alfredo Hinojosa y se basa en cosas que él veía y escuchaba de chico; de ahí toma inspiración para escribir este texto atemporal, lo cual la vuelve todavía más sórdida y bestial, es decir, que la oscuridad humana hace que se repitan ciclos”.

-Como si no aprendiéramos nada como humanidad… -Exacto. Y más que aprender, sospecho que es parte de la condición humana: todos tenemos luz y una oscuridad horrorosa que cuando no la queremos ver nos lleva a hacer actos que la sociedad condena y que moralmente son brutales.

La puesta en escena aborda temas como la trata de personas, la prostitución y la guerra, tanto física entre seres humanos, como interna con uno mismo.

“De ahí nace todo porque cuando uno no hace la paz consigo mismo genera caos y afecta a los demás. Este soldado que regresa de la guerra trae todos los demonios sueltos en su cabeza y es incapaz de cambiar. Sólo el amor, a uno mismo y a los demás, lo redimirá y generará la belleza dentro del caos”, concluye David.

Alucinante espectáculo

Homenaje a la Reina

Marc Martel, el cantante canadiense que sorprendió al mundo por la similitud de su voz con la del legendario Freddie Mercury, se presentará por primera vez en el Auditorio Nacional el próximo 15 de marzo con el espectáculo One Vision of Queen, que rinde homenaje a una de las agrupaciones que marcaron la historia del rock mundial. Antes de volverse viral en la plataforma de videos YouTube y aparecer con los miembros de Queen en el programa American Idol, Marc Martel fue vocalista de la banda canadiense Downhere, con la que visitó distintas ciudades de Estados Unidos y Europa por 13 años.

Debido a las comparaciones con Freddie Mercury, Martel aceptó en 2011 grabar una versión del tema “Somebody to Love”, la cual acumula hasta la fecha 22 millones de reproducciones y le valió la invitación a un concurso encabezado por los integrantes de Queen. Con un concepto teatral al más puro estilo de la agrupación británica, One Vision of Queen es una producción deslumbrante que incluye las emblemáticas canciones de la banda.

No hay plazo que no llegue ni deuda que no se pague, por eso Tame Impala finalmente actuará el 10 y 11 de marzo en el Palacio de los Deportes, una cita que se había aplazado por la pandemia.

Kevin Parker y compañía presentarán The Slow Rush Tour, que cuenta con Cuco como invitado especial.

El proyecto de música psicodélica ha alcanzado reconocimiento mundial con su cuarto disco de estudio: The Slow Rush (2020), el cual incluye los aclamados sencillos “Lost In Yesterday”, “Borderline”, así como “It Might Be Time”.

El álbum, grabado entre Los Ángeles y el

estudio de Parker en su ciudad natal, Fremantle, Australia, es un himno a la creación y la destrucción del interminable ciclo de la vida.

En apoyo a The Slow Rush, Tame Impala realiza una gira masiva por Norteamérica, Australia, Nueva Zelanda y Reino Unido, así como Sudamérica en los siguientes meses.

Gracias a la amplia demanda de los fans por disfrutar en vivo el alucinante espectáculo, Tame Impala ha encabezado festivales alrededor del mundo, como el Corona Capital (2019 y 2021), así como los renombrados Desert Daze, en Estados Unidos, y All Points East, en Reino Unido.

El fenómeno español

A tan sólo unos días de comunicar las primeras fechas en España y conseguir en media hora el sold out en el Estadio La Cartuja de Sevilla, Manuel Carrasco anuncia el inicio de su gira Corazón y Flecha en América.

El próximo 15 de marzo, el intérprete español actuará en el Teatro Metropólitan para confirmar que está viviendo una de las etapas más exitosas de su carrera, esto tras lograr en la anterior gira el récord de asistencia en un concierto, en España, para un artista solista.

Satisface los más exigentes paladares

Encabezado por Don Luis Gálvez, Les Moustaches ha ofrecido por más de 48 años los más exquisitos platillos de la cocina francesa e internacional.

Es el único restaurante en recibir por 15 años consecutivos el reconocimiento Five Star Diamond Award, otorgado por el organismo internacional The American Academy of Hospitality Sciences, que premia lo más selecto del gremio gastronómico en todo el mundo, reconociendo la excelencia de la comida, calidad en el servicio, ambiente fino y elegante, sin dejar de lado el cariño y hospitalidad que caracterizan al lugar.

Gracias a su privilegiada ubicación -Río Sena 88, entre Paseo de la Reforma y Río Lerma- y a sus increíbles instalaciones, el restaurante ha cautivado a los más exigentes paladares: desde empresarios, embajadores, clubes gourmet, artistas y, en general, a todas las personas que visitan Les Moustaches.

Además de la oferta gastronómica ofrece un espacio cómodo para disfrutar solo o en grupo de un día diferente degustando platillos con sabores exóticos, mientras el comensal se deleita con la música de piano en vivo que suena exquisitamente todos los días en horarios de comida y cena.

Les Moustaches cuenta con la mejor gastronomía francesa. Destacan platillos como la Sopa de Cebolla, Caracoles a la Provenzal, Pescado Meunière al Limón, Pollo Kiev, Pato Grand Marnier, Pato a las Aceitunas Verdes, Filete Wellington, así como postres como el soufflé en diferentes sabores.

Además, siempre tendrás la asesoría del sommelier encargado para que tengas el mejor maridaje con vinos de las mejores etiquetas mexicanas, francesas, españolas, chilenas y argentinas, o bien con una exquisita botella de champagne.

¿Dónde?: Río Sena 88, colonia Juárez Horarios: Comida, lunes a domingo de 13:00 a 18:00; cena, jueves a sábado de 18:00 a 22:30 horas Cuenta con servicio de valet parking con estacionamiento privado (sin costo)

San Miguel de Allende

LA MEJOR ESCAPADA PARA RENOVARSE

Un concierto es memorable. Pero también lo es un karaoke improvisado en la carretera. Tomar un avión es sanador. Recorrer México detrás del volante o como copiloto es liberador. Hospedarte en una habitación es confortable. Pero elegir una entre 44 disponibles es una experiencia acogedora y personalizada.

Si quieres que tus próximas vacaciones tengan un mood cálido, íntimo y apapachador, San Miguel de Allende tiene el plan ideal: sólo arma las maletas, sube al automóvil, pon tu playlist favorita y en aproximadamente tres horas tu paladar, vista, olfato, tacto y oído disfrutarán de la propuesta.

En un roadtrip el auto es un gran aliado, pero también hay que descansar de él. Una recomendación es hospedarte en el centro y olvidar las llaves del vehículo por unas horas, incluso días. Una de las actividades principales de este destino será recorrer las calles a pie.

¿Planeas quedarte toda la semana? El trabajo remoto es bienvenido en esta ciudad guanajuatense, donde olvidarse del tránsito de la Ciudad de México es una opción tentadora para incrementar la productividad. Cualquiera que sea tu plan, es válido.

Numu: El nuevo hotel boutique de la zona Hospedarte en Numu es como estrenar hogar. Después de media década de planeación y trabajo en conjunto con Grupo Presidente y Hyatt, este hotel boutique abrió sus puertas en febrero pasado para ofrecerte el mejor hospedaje, gastronomía, coctelería, room service las 24 horas y una ubicación céntrica en San Miguel de Allende.

Numu cuenta con 44 habitaciones y un patio lleno de vegetación donde también se localiza uno de sus restaurantes; además del spa, tiene una alberca que ofrece una increíble vista a la arquitectura de San Miguel de Allende.

El Fogón de Enrique es el nombre del espacio protagonizado por la gastronomía mexicana. Para abrir apetito, nada mejor que unos esquites con chapulines. Y de plato fuerte, gorditas rellenas de carne, frijoles y salsa verde. También ofrece un chile relleno con salsa de jitomate, o un filete de pescado ahumado.

Puedes armar una ruta del vino, gozar de catas guiadas para adentrarte en el mundo de la uva o para perfeccionar tus sentidos, además de conocer la historia de este producto a través de recorridos por las diferentes vinícolas.

La Santísima Trinidad, conformada por San Lucas, San Francisco y Santa Catalina, es una de las principales opciones. Se trata de tres proyectos hermanos con grandes propuestas, localizados a 30 minutos del centro de San Miguel de Allende.

Además de probar un tinto disfrutarás de un amplio menú con un salmón en salsa menier, un risotto de hongos con mantequilla o un filete de res con rosetones de papa al romero.

La mayoría de los platillos, además de su respectivo maridaje, cuentan con algún vino de la casa entre sus ingredientes.

Las habitaciones tienen una luz tenue; con su mezcla de colores gris y café invitan a disfrutar de la paz de San Miguel de Allende. Cuatro paredes de las que difícilmente querrás salir.

Si lo tuyo es la exploración, existen grandes atractivos a menos de 10 minutos a pie, incluyendo la Parroquia de San Miguel Arcángel, cafeterías de diferentes estilos, restaurantes con propuestas gastronómicas de diversas partes del mundo y coctelería para refrescar tu camino.

La Santísima Trinidad

En la última década, la industria vinícola apostó por San Miguel de Allende y sus alrededores; la altura de estas tierras nutre cada cosecha y botella con un peculiar sabor y olor. ¿Te animas a descubrirlos?

Gasolina

L4 turbo, 2.0 litros

153 caballos

Desde $454,900

Mazda 3 sedán MHEV

Ricardo Cadena de #Rin18

La híbridación ligera es una de las soluciones para la reducción de la huella de CO2 más sencilla y poco intrusiva que se ha ingeniado para agregar a un tren motor sin tener que esperar al cambio de nueva generación de algún modelo.

Mazda lo sabe y ahora ha dotado a su exitoso Mazda 3 con esta tecnología, ya disponible en nuestro país.

Se trata de la versión con motor cuatro cilindros de dos litros y 153 caballos, acoplado a una transmisión automática y un generador de 24 vatios que alimenta, a su vez, a una batería de litio de 5.1 kWh. Ésta tan sólo agrega 10 kilogramos de peso, pero le permite proveer de energía a los sistemas eléctricos, como luces, aire acondicionado y asistencias, sin generar mayor arrastre al motor de combustión a través de una banda de accesorios y alternador.

También le es posible trabajar en conjunto con el motor de combustión en situaciones de rebase, arranque y la activación con mayor anticipación del sistema start/stop, lo cual reduce la huella de carbono a 136.5 gCO2/km e incrementa el rendimiento combinado hasta en 17.3 km/L.

Lo más gratificante es que la siempre bien lograda puesta a punto de Mazda no se ve afectada en lo absoluto. Mantiene una sensación de manejo ágil, divertida, y suma la satisfacción de observar cómo aumenta considerablemente la autonomía de un tanque de gasolina que a largo plazo se traducirá en un ahorro para los dueños de tan atractiva propuesta.

El incremento en el empuje, gracias al torque extra, es notable en ritmos de carretera, y no hay un cambio

notorio en la sensación de frenado y apagado del motor de combustión al momento que nos acercamos a un alto total.

La parte del equipamiento tampoco se ve afectada, ya que mantiene todos los componentes de la versión “i-sport” con motor de combustión a pesar de integrar los elementos que requiere la híbridación ligera. Tampoco es exponencial el incremento de precio para los clientes.

Mazda ha cumplido con la reducción de cilindraje, tecnologías de mayor eficiencia en motores de combustión, así como la integración a su portafolio del primer coche eléctrico producido por la armadora japonesa, que esperamos ver algún día en nuestro país: MX-30.