H-D Journalen 01 2017 by Harley-Davidson Club of Denmark

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

NR. 1. JANUAR 2017 WWW.HDC.DK

HUS K

KONTINGENT FOR 2017

HISTORISK TILBAGEBLIK

E G N E R D ESKIDTE

DE B PÅ BORNHOLM ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

BERETNING FRA KLUBBENS JULEFROKOSTER

REPORTAGE FRA PRÆSIDENTMØDET I TJEKKIET

MOTORLÆRE DISTRIKT MIDT HOS CAPS OG AROS

Største MC udstilling i Danmarkshistorien Over 9.000 m2 skal vise motorcykler til danskerne i 2017 Så er alt faldet på plads. Sidste weekend i februar 2017 bliver tidspunktet for den største danske MC udstilling i historien. Over 9.000 m2 skal fyldes med motorcykler, udstyr og tilbehør til de tohjulede. Udstillingerne i 2016 var kun på ca. 3.000 m2 motorcykler i Roskilde og ca. 3.000 m2 motorcykler i Herning. Udstillingen i 2017 bliver dermed langt større end sidste års 2 MC udstillinger til sammen. Det siger lidt om størrelsen. Hjemmeside til udstillingen kan findes her.: https://www.facebook.com/motorcykeludstilling2017/ Vi glæder os allerede. Vel mødt.

H-D JOURNALEN NUMMER 1 – JANUAR 2017

2017

YCLEDAY

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

HUSK

KONTINGENT FOR 2017

med klen og kabet um! HISTORISK TILBAGEBLIK

00 m2 behør, udstyr og MC stemning

DRENGE IDTEHOLM SKBORN DE BEPÅ Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

REPORTAGE FRA PRÆSIDENTMØDET I TJEKKIET

06 Jul hos forhandlerne Mange har benyttet muligheden til at forberede sig på flugten fra familien i juleferien ved at købe nye stumper. 12

MOTORLÆRE DISTRIKT MIDT HOS CAPS OG AROS

H-D Journalen/info:

Distrikts-Journalister: Sjælland: Erla Sævarsdóttir journalist@hdcsj.dk Fyn: Thormar Thorkelsson (TT) tlf.: 61320221 journalist@hdcf.dk Syd: Steen Sødergreen journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Stig Østergaard Journalist@hdcm.dk Bornholm: Palle K. Tourell tlf.: 30181434 journalist@hdcb.dk

Dobbelt op på fest i Distrikt Sjælland Der er gang i gaden i Viby, når julefesten slår sig løs i distrikt Sjælland.

Med 107.200 kilometer i timen Full Throttle Forever (TT) leverer beretning fra årets julefrokost på Fyn.

De Beskidte Drenge

Læs om bornholmernes vilde liv i 1970erne med bajere, damer og de første japanske motorcykler. Miljøet var ligeså hårdt, som festerne var lange.

Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Skæringvej 88-100 8520 Lystrup, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk Tekstredigering: Thea Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk

President meeting i Tjekkiet

Præsidentmøde 2016 i federationen blev afviklet, der hvor Super Rally 2017 skal afholdes.

Forside: Holmerne Mc omkring 1978 ved Funk, Ryler, Kurt, Skyt & Chico - Ukendt fotograf.

BERETNING FRA KLUBBENS JULEFROKOSTER

ub Cl

Ny formand og ny næstformand i Nord? Til distriktsgeneralforsamlingen stiller to velberedte nordjyder, samarbejdspartnere og venner op til valg af henholdsvis formand og næstformand.

Peters Panne Peter fra Aalborg har gennemrestaureret en HarleyDavidson Duo Glide fra 1959. Se billeder af det flotte resultat.

Layout: WAYPoint Tryk: CS-Grafisk Hadsten ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer: Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland

32 DE FASTE

Davidson y-

ub Cl

Har le

r2wheels.dk

H-D JOURNALEN NR. 1 JANUAR 2017

NR. 1. JANUAR 2017 WWW.HDC.DK

04 Leder 08 Formanden 09 Næstformanden 46 Distrikt 01

50 56 60 66

Distrikt 02 Distrikt 03 Distrikt 04 Distrikt 05

72 Distrikt 06 80 Klubbens Information 82 Forsikringsudvalget

Den ark m JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

LEDER AF CHRESTEN TORP

Godt Nytår!

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

gode forventninger, især for vores gode distriktsjournalister. I dette blad genstarter vi igen serien Rise of the Chopper. Denne gang med udgangspunkt på Bornholm og lokalklubben Holmerne Mc. Vi bliver bragt tilbage til de møgbeskidte tider sidst i 70’erne, da knallertdrenge blev til motorcykelmænd og for nogens vedkommende fik lige lovlig med fart på. Historien er som forventet meget omfattende, og derfor er dette blads artikel også den første i en længere serie, hvor det at opbygge sin egen motorcykel i Skandinavien holdes i fokus. Vi håber, du vil nyde den historiske rejse, og at år 2017 bliver fuldstændig fantastisk for vores danske Harleyklub og for dig. Godt Nytår.

Indkaldelse til Hovedgeneralforsamlingen i Distrikt Fyn’s Klubhus Afholdes søndag d. 23. april 2017 Kl. 13.00 Kertemindevejen 38, 5290 Marslev Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . Valg af dirigent. B. . . . . . . . . . . . . . . . . Bestyrelsens beretning. C.. . . . . . . . . . . . . . . . Klubregnskab. D.. . . . . . . . . . . . . . . . Udvalgsberetninger. E.. . . . . . . . . . . . . . . . Indkomne forslag. F.. . . . . . . . . . . . . . . . . Valg til hovedbestyrelsen. På valg er: Formanden, Anders Hansen, modtager ikke genvalg Sekretær Jørgen Jørgensen, modtager ikke genvalg G.. . . . . . . . . . . . . . . . Valg af revisor. H.. . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt. Forslag der ønskes til afstemning på hovedgeneralforsamlingen skal indsendes til formanden for H-DCDK senest 4 uger før hovedgeneralforsamlingen. Evt. indsendte forslag vil kunne læses på www.hdc.dk. Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i hovedgeneralforsamlingen. HUSK! - Medlemskort gældende for 2017 eller kvittering for 2017 indbetalingen. Med venlig hilsen Hovedbestyrelsen

D a vi d s o n y-

ub Cl

Det nye kommunikationsudvalg består i opstarten af klubbens Vicepræcident, Hovedbestyrelsessekretær, klubbens webmaster og redaktør. Denne firebande skal sikre en optimal intern og ekstern kommunikationsplatform, vi skal koordinere på alle planer og sikre, at vi udnytter vores ressourcer rigtig og især effektiv, og vi skal hjælpe klubbens andre udvalg med at få opgaverne formuleret ud til jer medlemmer og til offentligheden. Det er stærkt, at klubben nu igen har et konkret udvalg til den måske største, enkeltstående opgave. Vi har allerede holdt det første gode møde og vil følge op med endnu et her i det nye år efter klubbens hovedbestyrelsesmøde i januar. Med de ting, der allerede er lagt på tegnebrættet, kan det kun blive godt. Der er grund til

Har le

enne udgave af H-D Journalen er afsluttet redaktionelt, ligesom slutspurten i juleræset står på sit højeste. Vintermørket står lige for at blive brudt om nogle dage i årets midvinter, og så går det igen mod lysere tider. Men når bladet når dine hænder, vil et nyt år allerede være igangsat, og dagslyset vil være tiltagende. En ny, spændende motorcykelsæson kan begynde at tage form i dine drømme. Men indtil den for alvor går i gang, kan den resterende vintertid eksempelvis benyttes i distrikternes indendørsaktiviteter, men også oplagt på de mange udstillinger og messer, som bliver udbudt de næste lange måneder i Danmark; De kolde vintermåneder, hvor vejret og saltmængden på vores asfalt forhindrer en leg med det vigtigste, vi har. Du kan se oversigten over de spændende motorarrangementer på side 39. I din klub er det også tid for årets distriktsgeneralforsamlinger. Vi skal afholde hele seks af slagsen her i starten af februar. I år er der hele fem nye distriktsformænd i spil, og når de er valgt, står klubben med en næsten helt ny hovedbestyrelse op til årets hovedgeneralforsamling, hvor vi så skal vælge bl.a. en ny præsident for klubben. Klubbens enogfyrretyvende leveår bliver derfor et demokratisk højdepunkt. Vi har aldrig haft mere solid styrke og mere udbredt aktivitetsniveau. Det er en spændende opgave at deltage i organisationsarbejdet i Harley-Davidson Club of Denmark. Mød op og brug din stemme eller endnu bedre - stil dine kompetencer til rådighed for vores fællesskab. Tag handsken op! Alle indkaldelser finder du i dette blad. Den siddende hovedbestyrelse har valgt at nedsætte et nyt stående udvalg, som vi i særlig grad byder velkommen i H-D Journalens redaktion.

Den ark m

DANMARKS STØRSTE SPECIAL UDSTILLING MED MOTORCYKLER, BILER OG MOTORSPORT. 25 PUBLIKUMSAKTIVITER, UNDERHOLDNING, STUNTSHOW, RACE OG FOREDRAG.

ÅBNINGSTIDER 3. FEBRUAR 12.00 - 19.00 4. FEBRUAR 10.00 - 18.00 5. FEBRUAR 10.00 - 16.30

DANSK MOTORSPORT AWARD 2. FEBRUAR · MOTORSHOW 3.-5. FEBRUAR YAMAHA SUPERCROSS & FREESTYLE SHOW - JYSKE BANK BOXEN 3.-4. FEBRUAR – WWW.MOTORSHOW.NU JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

Barbeque, bikes and es beers - hos Caps giv n et bud pĂĽ, hvad jule burde handle om.

Jhosulforhandlerne 6

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Xxxxxx

Xxxxxxxx

uletræet var pyntet med sorte kugler, julemanden kørte på kværn, og de bløde pakker var fyldt med læder, da CAPS på djævleøen og i jydernes hovedstad bød indenfor til julehygge. Det skete tirsdag aften den 1. december.

Solhvervet stod for døren, og det kunne mærkes hos Danmarks Harley-Davidson-forhandler. Her stod den på julebarbeque, bikes og beer. En helstegt pattegris var smidt på grillen både i Valby og i Aarhus, og det var noget, der faldt i de mange fremmødtes smag. Så fik man også lov til at varme op til det helt store ædegilde, hvor vi fejrer Jesus’ fødselsdag ved at spise skamfulde mængder steg, sukkervendte brune kartofler, fed sovs og danse forpustet om et fældet træ. Det er altid rart at komme lidt ud i miljøet, når nu motorcyklen må stå alene og forladt i værkstedet. Så kan man sparke imaginære dæk, når man sammen med ligesindede får diskuteret og vendt, hvilke planer der bliver for den kommende sæson. Skal cyklen tilbygges eller ombygges? Hvem tager på Super Rally? Hvad med sommerferien, bliver det i det kommende år, man skal tage den helt store motorcykeltur? Der er mange ting, man som biker kan gå og gruble over, inden foråret kommer tilbage, og asfaltvejene igen for alvor begynder at lokke. Indtil videre må man tage, hvad man kan få og nyde godt af for eksempel en julemand på bike, helstegt pattegris og godt selskab i det kølige vejr. Julen blev igen officielt kørt ind med et drøn fra en Harley-Davidson, helt som traditionen foreskriver hos CAPS.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

FORMANDEN AF ANDERS HANSEN

Godt nytår fra formanden

ret 2017, håber jeg, bliver noget stort for vores forening. Der bliver skiftet mange poster ud i Hovedbestyrelsen. Det ser jeg som noget positivt, selv om det selvfølgelig også er lidt vemodigt at sige farvel til nogle, som jeg har arbejdet sammen med i lang tid. Jeg tror på, at dem, som kommer ind og udfylder pladserne, vil komme med nye ideer og visioner for, hvordan vores forening skal forsætte med at være en af de største Harley klubber i Europa. Når vi ser på alderen, de fleste af vores medlemmer er oppe i, skal der nytænkning til, hvis vi blot skal holde medlemstallet, som det er nu. I den norske Harley klub kunne jeg høre, at der havde de tabt rigtig mange medlemmer. De har ikke nogen forsikringsordning i deres klub, da det er meget billigt at få forsikret en Harley-Davidson i landet, så de får ikke nogen nye medlemmer ind af den vej. Nordmændene overvejer at skære ned på antallet af blade fra seks til fem om året for at reducere udgifterne. Det er snart tid til de årlige distriktsgeneralforsamlinger, som alle ligger i februar. I år er det bl.a. formands– og

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

sekretærposten, der er til valg. Der skal vælges ny formand i fem af de seks distrikter, det er kun Niller på Fyn, som genopstiller. Jonas. som er formand på Bornholm, stopper for at opstille som min efterfølger på formandsposten i Harley-Davidson Club of Denmark. Hvis Hovegeneralforsamlingen vælger ham, tror jeg, at vi får en rigtig god mand med nye idéer og visioner til posten. Peter, som er formand på Sjælland, stopper for at opstille som sekretær for H-DCDK. Hvis Hovedgeneralforsamlingen vælger ham, tror jeg, at vi får en rigtig god og engageret mand på posten. Jens, formand i Nord, har valgt ikke at genopstille. Formand i Midt og Syd har valgt at stoppe før tid, så de genopstiller nok heller ikke. Som I kan læse, er der derfor rigtig god grund til, at I møder op til jeres Distriktsgeneralforsamling og giver jeres opbakning og meninger til kende eller selv at opstille til en af de ledige poster og derved få indflydelse på, hvordan jeres distrikt skal køre, og hvad der skal laves for medlemmerne. SÅ MED STORT: MØD NU OP! Der har været præsidentmøde i Føderationen i november, som foregik i Tjekkiet. Her var ca. 300 deltagere fra hele Europa. Vi havde valgt at tage fire deltagere med fra distriktsbestyrelserne for at gøre reklame for H-DCDK. Det

gjorde de ved at lave en stand med materiale om klubben. De havde Jubilæumsbøger og flyers med alle distriktstræffene på, som de delte ud sammen med et glas Gammel Dansk. Det var en stor succes, og der blev rigtig lagt mærke til vores tilstedeværelse, så må vi se, om det også giver nogle flere udenlandske deltagere til træffene i år. På præsidentmødet om lørdagen blev der valgt ny sekretær for Føderationen, som er den højeste post, da der ikke er nogen formand, kun sekretær og kasserer. Det blev Sakke, som er præsident for den finske Harley klub, der blev valgt til at efterfølge Ulf, som har siddet på posten i mange år. Sakke stopper som præsident for Finland til sommer, hvor de har deres Hovedgeneralforsamling i forbindelse med et af de internationale træf i Finland. Super Rally blev også lagt fast for de næste år. Det bliver Tjekket i år. Polen i 2018, Finland i 2019, og Sverige og Irland har spurgt ind til de efterfølgende år. I forbindelse med præsidentmødet havde de nordiske klubber et kort møde fredag aften. Der har været tale om eventuelt at lave et Nordisk Run til Island i år, men ud fra de priser, som islændingene havde fundet, blev det besluttet at droppe turen. Til jer der vil til Super Rally i Brno i år, kan jeg fortælle, at det ser ud til at de har styr på det. Selv om det er noget dyrt, hvis I vælger at bo på hotel inde i området, og der ikke var mange værelser tilbage, da vi var der i november, så om det over hovedet er muligt længere, ved jeg ikke. Øl og mad lød ikke til at blive specielt dyrt. Jeg tog bilen derned til mødet, og jeg syntes vejene og skiltningen var ok, så det er vel bare at tanke fire til fem gange, så er man der. Der var ca. 1200 kilometer i det hele og nogenlunde det samme tilbage. Det var vist, hvad jeg havde af blæk i maskinen for denne gang, Forsat god vinter hjemme i garagerne.

NÆSTFORMANDEN AF HENRIK SØFELDT JØRGENSEN

Godt nytår til jer alle sammen

et er januar, og motorcyklen står i skuret, er opstaldet på et værksted eller hos forhandleren. Foråret ligger langt ude, og de første forårsture er noget, vi kun kan drømme om. Men det går hurtigt, og før du aner det, er det køresæson igen. Så nu er det måske værd at overveje sin forsikring. Harley-Davidson Club Denmark har efter min mening markedets bedste forsikring, så hvis du ikke allerede er forsikret dér, skulle du måske overveje det. Hvis du allerede er forsikret hos vores forsikringsudbyder QBE, skulle du måske også overveje, om du skulle udvide din forsikring og

få både marts måned og oktober måned med. Det koster ikke meget mere, og hvis du får revurderet din motorcykel til den markedspris, som din motorcykel reelt er værd, så behøver din forsikring ikke at stige økonomisk. Hvis der er gået fire til fem år fra du købte din motorcykel og fik forsikring og vurderet din motorcykel, så er prisen for din motorcykel sikkert faldet, og den forsikringsudbetaling du vil få ved en totalskade, svarer ikke til den forsikringspræmie du betaler. Derfor kan det måske være en idé at få revurderet din motorcykel og få udvidet dækningsperioden til at gælde for alle otte måneder, så du får udvidet din køreperiode. Så er der lige pludselig ikke så langt tid til, at man kan trække motorcyklen frem til den første forårstur.

Alle invitationerne til generalforsamlingerne i distrikterne er med i denne udgave af H-D Journalen, så hvis du vil have indflydelse på dit distrikt, skal du hermed kraftig opfordres til at deltage i årets generalforsamling. Det er på den måde, du får indflydelse over, hvilken vej dit distrikt skal gå. Der er mange nye bestyrelsesmedlemmer, der skal vælges, og af de seks distrikter er der hele fem af dem, hvor der skal vælges en ny distriktsformand, så mød op, hvis du vil have indflydelse. Jeg skal selv som repræsentant for Hovedbestyrelsen deltage i Fyns og Syds generalforsamlinger. Det glæder jeg mig personligt meget til. Jeg håber, vi ses derude.

MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser - MC rejser

CUBA ØST 2 – 21 FEBRUAR 2018

20 DAGE

Vi står klar med din EGEN motorcykel i Havana. Nu kan du køre fra Havana og helt ud til de store bjerge, Sierra Mastra, den vilde østkyst og til perlen Santiago de Cuba. Oplev Castros unikke blanding af socialisme og salsa – før det er for sent !

Turen forener de sjoveste motorcykelveje med de bedste overnatningssteder, de smukkeste strande og Cubas kultur og samfund. Turen guides af Søren Vestergaard som har kørt Cuba rundt 10 gange på motorcykel og kender landet indgående.

Havana, en af verdens mest forførende byer, venter på dig. Det samme gør de tropiske strande, de grønne bjerge, de historiske byer, og den ualmindelige imødekommende befolkning.

I februar er vinden varm og mild på Cuba. Nyd Cuba på din egen motorcykel.

Se mere på .dk -mundo www.moto kt os eller konta 5 2 på 4014 21

Nyd livet.

Søren Vestergaard Allingvej 3, VesterAlling DK - 8963 Auning Tlf: +45 4014 2125, Fax: +45 8649 2224 Email: soren@moto-mundo.dk www.moto-mundo.dk

Moto Mundo MC rejser

HARLEY-DAVIDSON ATHEN VINDER KONTINGENT BATTLE OF THE KINGS 2016 INDBETALING 2017

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y

Den ark m

Da der fortsat er for mange medlemmer, der ikke får betalt deres kontingent til tiden eller får taget sig sammen til at betale en fremsendt rykker, har hoved bestyrelsen besluttet at stramme op på reglerne for indbetaling af kontingent. Grundet dette vil der ske følgende tiltag gældende fra 01.01. 2017:

•R ykkergebyr for manglende rettidig indbetaling af kontingent fastsættes til kr. 200,• Rykkergebyr fremsendes kun en gang 1. marts. • Er beløbet ikke indbetalt inden 1. april, deaktiveres medlemmet, og medlemskabet ophører. Dette meddeles til H-DCDK forsikringsordning af medlemsservice, såfremt man måtte have en forsikring.

Formand søges! Den folkevalgte formand har følgende personlige opgaver og ansvar:

t kommunikere relevante nyheder i A formandsindlæg i H-D-Journalen. t håndtere kontakten til pressen med A henblik på at foreningens image og interesser varetages i overensstemmelse med hovedbestyrelsens beslutninger.

t deltage i de årlige distriktsgeneral A forsamlinger og Hovedgeneralforsamling.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

t have et kendskab til distrikternes A udvikling gennem dialog med formændene enten via løbende kontakt om konkrete emner, eller gennem dialog på Hoved bestyrelsesmøder. t deltage i de årlige møder i den Nordiske A Federation for at sikre en stadig udvikling af federationen til gavn for foreningens medlemmer. t deltage i de årlige møder i den A Europæiske Federation for at sikre en stadig udvikling af federationen til gavn for foreningens medlemmer og for at påvirke den politiske proces i EU.

ktivt at opsøge de danske H-D forhandA lere for at holde en god dialog og sikre de bedste forhold for foreningens medlemmer. ktivt at holde kontakt med A Harley-Davidson Europe for at sikre de bedste forhold for foreningen og dens medlemmer. t kommunikere med de enkelte A medlemmer, der kontakter formanden via mail eller telefon. D a vi d s o n y-

ub Cl

t deltage som folkevalgt formand i A de arrangementer, der relaterer sig til foreningen, f.eks. FH-DCE møder, samt efterfølgende orientere hovedbestyrelsen om indholdet.

t håndtere eventuelle klager over foreninA gen, enten fra medlemmer eller andre.

Har le

t sikre afholdelse af de årlige HB-møder, A med fokus på evaluering, status og udvikling af nye tiltag.

Den ark m

Hovedbestyrelsen i H-DCDK meddeler følgende træf- og generalforsamlingsdatoer for 2017 Distriktsgeneralforsamlinger Alle bliver afholdt den anden weekend i februar. Lørdag den 11. februar afvikler Distrikt 3 Syd, Distrikt 4 Nord og Distrikt 6 Bornholm, og dagen efter søndag den 12. februar er det Distrikt 1 Sjælland, Distrikt 2 Fyn og Distrikt 5 Midt, der står for tur. Klokketidspunkt og sted for klubbernes distriktsgeneralfor samlinger annonceres i de næste to udgaver af H-D Journalen. Hovedgeneralforsamling H-DCDK afholder HGF-2017 søndag den 23. april i Distrikt 4 Fyns lokaler på Kertemindevej – se indkaldelsen på et af de næste sider her i bladet. På generalforsamlingen skal der både vælges ny formand og ny landssekretær.

H-DCDK forårstræffet Afholdes i Distrikt 2 Fyn – og også her anvendes faciliteterne o mkring klubhuset. Forårstræffet løber af stablen lørdag den 6. maj 2017 Distriktstræf i 2017 Distrikt 5 Danish Bikemeet afholdes i weekenden den 16.-18. juni. Distrikt 1 Midsommertræf afholdes i weekenden 23.-25. juni. Distrikt 6 Bornholmertræf afholdes i weekenden 14-16 juli. Distrikt 2 Fyns Harleymeeting afholdes i weekenden 28-30 juli. Distrikt 3 Syd-træf afholdes den 12. august. Distrikt 4 Tolne-træf afholdes i weekenden 25.-27. august.

sekretær søges! Den folkevalgte sekretær har følgende personlige opgaver og ansvar:

t deltage i de årlige distriktsgeneral A forsamlinger og Hovedgeneralforsamling. t samarbejde med distrikterne om årets A HGF og stå for planlægningen af dette. t tage referat fra HB-møder samt HGF og A rundsende dette til HB. t ajourføre HB-medlemmer med de sidste A nye HB-beslutninger ved at rundsende disse ved enhver beslutningsændring eller på forespørgsel fra et HB-medlem. t ajourføre evt. nyvalgte distrikts A bestyrelsesmedlemmer med HB-møde referater samt sidst nye opdaterede HB-beslutninger. t indkalde diverse udvalg til de årlige udA valgsmøder med HB i forbindelse med HGF.

t holde distrikterne underrettet om A deadline for emner der bliver besluttet på HB-møder.

t samarbejde med redaktøren af HD-JourA nalen om deadline for aktivitetskalender.

t samle de årlige generalforsamlingsA referater herunder HGF og distrikternes og videresende disse til redaktøren for HD-Journalen.

t ajourføre medlemsliste for H-DCDK A Hovedbestyrelse/udvalg samt distriktsbestyrelse efter årlige HGF/distriktsgeneralforsamling samt udsende denne til medlemmerne af HB, medlemsservice, forsikring og HD-Journal/redaktør.

t samle de årlige godkendte distriktsA regnskaber og videresende disse til hovedkassereren.

t sørge for de nordiske klubber har A adresserne på H-DCDK’s HB, således at deres medlemsblade distribueres til HB, iht. gældende interne aftale fra nordisk møde.

t servicere klubbens medlemmer med A de spørgsmål, de har via telefon/mail.

t samle de enkelte distrikters referater A løbende og videresende disse til formand, næstformand og kasserer i HB, således at de er sikret overblik over distrikternes aktiviteter. t indsamle en kopi af samtlige underA skrevne fortrolighedserklæringer fra HB-medlemmer, distriktsbestyrelsesmedlemmer samt div. udvalgsmedlemmer.

t samle årets HB/distriktsreferater mv., A og videregive disse til H-DCDK’s arkiv på elektronisk medie.

t fremsende HB-mappe indholdene: A 1. Sidste års HB-ref. 2. HB-Beslutninger. 3. Retningslinjer for udvalgene. 4. HB-adresser. 5. Klubbens love & regler. til nyvalgte distrikts for-/næstformænd til brug for deres arbejde i HB. Davidson y-

ub Cl

t sørge for indkaldelse af HGF i A HD-Journalen og på hjemmesiden.

t være tovholder for datoer, der skal med A på årets HD-kalender.

Har le

t planlægge, indkalde og deltage i de A årlige HB-møder med fokus på evaluering, status og udvikling af nye tiltag.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

Præsidentmødet i Tjekkiet i fuld effektivitet. Præsidentmødet er

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Super Rally 2018 skal afholdes i Rynia omkring Warszaw a i Polen.

tydeligt fra Distrikt 2 Fyn er Næstformand Søren n og Super Rally 2017 pla begejstret for årets n. se ad fpl træ

Som nyvalgt vicepræsident deltog jeg i år i mit første præsidentmøde i Føderation Harley Davidson Clubs Europe (FH-DCE), som HarleyDavidson Club of Denmark er medlem af. Årsmødet blev afholdt i Tjekiet i byen Brno, ikke langt fra det sted, hvor Super Rally 2017 skal afholdes.

AF NÆSTFORMAND HENRIK SØFELDT JØRGENSEN

H-DCE afholder et årligt møde, hvor repræsentanter fra medlemsklubberne mødes for bl.a. at fastlægge, hvor de fremtidige Super Rallys skal afholdes. Der er også grundig opfølgning på sidste års Super Rally samt afstemning om eventuelt nye vedtægter og om optagelse af nye medlemmer i FH-DCE. Årets dagsorden omhandlede førnævnte. Derudover skulle der vælges ny generalsekretær, da svenske Ulf Jensen mente, at det var på tide at trække sig tilbage efter næsten 20 år på posten. Sekretæren er den øverste post i FH-DCE og er koordinerende i en meget lille bestyrelse. Til trods for at denne sammenslutning af HarleyDavidson klubber dækker hele Europa, er FH-DCE´s økonomi ikke særligt prangende. Selv vores mindste distrikt i Harley-Davidson Club Denmark er betydeligt bedre funderet økonomisk og har et budget, der overstiger FHDCE´s op til flere gange. Jeg er sikker på, at der ikke er mange af vores medlemmer, der skænker FH-

DCE en særlig stor tanke i dagligdagen, selvom I sikkert alle kender den sort/ orange logo-trekant for føderationen, og til trods for at vi i H-DCDK er en af de største klubber i FH-DCE. Det kan man tydeligt afgøre på føderationens aktuelle hjemmeside. Det er ikke mange danskere, der er på besøg ud fra den information, besøgstælleren nederst på siden angiver. Men hvad er FH-DCE så, og hvorfor er vi med? Føderation Harley-Davidson Clubs Europe blev stiftet 1991, og vi var med fra starten. Føderationen har i dag omkring 120 medlemsklubber fra hele Europa. Sammenslutningen har til formål at knytte bånd og venskaber i Harley-Davidson miljøet på tværs af de enkelte europæiske lande. Den helt enkeltstående opgave for organisationen er overordnet at arrangere et Super Rally hvert år. Medlemmerne i FH-DCE er rene Harley-Davidson klubber fra hele Europa, og de kan hver især veksle meget i størrelse. I de nordiske lande har vi den traditionelle holdning, at et land bliver repræsenteres af én landeklub, men i de fleste andre europæiske lande er der ofte mange klubber som medlem i hver nation.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

Nogle af de nordiske medlemmer af FH-DCE under vores formøde, hvor de fællesnordiske holdninger bliver vendt.

Derfor kan føderationen tælle medlemsklubber med meget små medlemstal - ja helt ned til kun 15 medlemmer - og det gør os til en noget broget flok på føderationens årlige præsidentmøde. Faktisk er det sådan, at vi i de nordiske lande tilsammen repræsenterer omkring 2/3 af det samlede medlemstal på ca. 35.000 personer i hele FH-DCE. Derfor er det også sådan, at ved afstemninger under præsidentmødet er stemmetallet ikke helt ligeligt fordelt. Små klubber har én stemme, større klubber får lidt flere stemmer. Man kan maksimalt opnå at få tildelt fem stemmer. Harley-Davidson Club of Denmark, der er en meget stor forening i FHDCE sammenhæng med næsten 6.500 medlemmer, har fem stemmer i alt. Dette er muligvis ikke helt fair. Vores samlede medlemstal taget i betragtning burde vi måske vægte langt mere. På årets præsidentmøde skulle der som nævnt vælges ny sekretær, og det blev Sakari Sakke Rantanen, der også er præsident i vores finske søsterklub med nærmest samme medlemsstørrelse som os i Danmark. Sakari var eneste kandidat og havde de nordiske klubbers anbefaling og fulde opbakning. Han blev valgt med

klapsalver, og den afgående sekretær Ulf Jensen fra Sverige lovede at hjælpe Sakari godt i gang med opgaven. Jeg vil tilføje, at inden hvert præsidentmøde afholder de nordiske lande ud af - Norge, Sverige, Finland, mand Niller fra Fyn Her deler Distriktsfor el Dansk. En meget populær Island og Danmark - et mm H-DCDK flyers og Ga gerne. lille formøde, hvor vi kombination for delta afstemmer vores holdninger og gennemgår dagsorden Selvom det er svært at forestille sig, for selve præsident-årsmødet, så hvordan træffet vil forløbe, så er vi fra de nordiske lande møder op faciliteterne til stede for et godt Super med nogenlunde Rally her i 2017. samme holdning Byen er en fin by med et indbyggertal ud fra tesen om, på ca. 390.000 og den næststørste by at et nordisk i Tjekkiet. Danmarks næststørste by sammenhold gør os Aarhus har 264.000 indbyggere, og det alle stærkere. siger vel lidt om størrelsesforholdet. Vi fik også Byen har en lang gågade. Gågade er præsenteret en plan måske så meget sagt; der kører nemlig for Super Rally, som sporvogne på den, så man skal lige se her i 2017 bliver sig godt for. Men ellers en hyggelig by, afholdt ca. 30 km. som virkelig er et besøg værd, hvis man fra byen Brno. Både er på de kanter. Anders og jeg synes, På præsidentmødet blev, som det ser lovende ud. Så vidt jeg forstod, tidligere skrevet, fremlagt planerne bliver ølprisen for en halv liter 2,5 €, og for næste års Super Rally i Tjekkiet. et restaurant besøg i Brno er rørende Men også for årene fremover blev der billigt, for ikke at sige svinebilligt, så budt ind med interessante kandidater. mon ikke der også vil være tålelige Det bliver Polen i 2018, Finland i madpriser på selve træfpladsen? 2019, og så kom der to nye kandidater Jeg var ligeledes en tur ude at se til 2020 og 2021. Sverige har 50 års træfpladsen sammen med bl.a. Søren jubilæum i år 2020 og lagde derfor og Niller fra Fyn, som var taget med for et bud ind på at afholde et Super at gøre generel reklame for H-DC og Rally i deres jubilæumsår. Det skal alle de mange træf, vi har i Danmark.

„FAKTISK ER DET SÅDAN, AT VI I DE NORDISKE LANDE TILSAMMEN REPRÆSENTERER OMKRING 2/3 AF DET SAMLEDE MEDLEMSTAL I FEDERATIONEN.“

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Sådan en grå novemberdag ser strøggaden ved træf pladsen ikke så spændende ud, men hvis man kan forestille sig dejligt tjek kisk forårsvejr og en masse motorcykler, så skal det nok blive godt.

nok blive fantastisk! Endelig kom Irland med et ønske om, at de i 2021 gerne ville afholde et Super Rally. Så er der sikkert nogen af jer, der husker, at det var Irland, der måtte trække sig sidste gang, de havde fået tildelt Super Rally. Klubben i Brno måtte derfor i al hast overtage, fordi de statslige myndigheder i Irland gjorde det umuligt at afholde et Super Rally i landet. Men i Irland har myndighederne eller måske nærmere de lokale politikere nu skiftet holdning, og de efterspørger nu store internationale arrangementer i landet for at fremme turisme generelt. Ja, sådan kan det også gå. Det er ikke kun i Danmark, at man har et standpunkt, til et nyt dukker op. Men nu ved du nogenlunde, hvor du skal holde pinseferie de næste fem år.

De kan godt forstå sig på at bygge spektakulære choppere i Tjekkiet.

Super Rally 2017 FH-DCE byder alle bikere Velkommen til Super Rally 2017 i Tjekkiet! Vejen til Super Rally 2017 fører dig til byen med et så specielt navn som Brno, den næststørste by i Tjekkiet. Det lokale vartegn, den legendariske Brno-drage vil stå vagt om dette års Super Rally. I udkanten af byen, der er rig på kultur og historie, ligger den berømte Grand Prix Circuit racebane, hvor sportsmanden Walter Villa i 1970erne kørte berømte race på sin Harley-Davidson motorcykel og opnåede stor hæder. Villa er stadig tilknyttet den tjekkiske arrangørklub. I 1963 startede seks HarleyDavidson bikere lokalklubben Harley-Davidson Club Brno. Dengang havde disse Founder ingen idé om, hvor stor en succes, der lå og ventede på dem i fremtiden. Og at deres forbindelse til det berømte motorcykelbrand ville overleve i mere end et halvt århundrede.

Svenske U som sekre lf Jensen yderst ti lv tær for d en europ enstre er afgået æiske fed eration

through the countryside with my HarleyDavidson” er stadig en central filosofi i klubben efter mere end 50 år på vejene og den vil også være en del af tanken bag det kommende Super Rally 2017. I det landskendte naturskønne og historierige område Pálava (30 kilometer syd for Brno) midt blandt lokale bønders vinmarker ligger det store Musovvandreservoir. Super Rally-Campen “Autokemp ATC Merkur Pasohlävky” strækker sig langs søens smukke bred. Et rekreativt område på omtrent 40 hektar venter på at blive indtaget med de lokale køkkener, de berømte Urquell pilsnere, god rock musik, mulighed for vandsport, termiske bade, og som nævnt “Gliding through the countryside” og ikke mindst kan deltagerne se frem til at opleve god Østeuropæisk stemning i selskab med gamle såvel som nye venner.

Nogle af de stiftende medlemmer, der stadig i dag er aktive i klubben, var også med til at danne fundamentet til FH-DCE – den europæiske federation af Harley-Davidson klubber. Brno klubbens legendarisk motto fra 1960erne “gliding

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

Freedom to Ride Made possible by QBE Du kan nyde turen endnu mere, når du ved, at din Harley er forsikret hos QBE: ét af verdens ledende forsikringsselskaber i samarbejde med Lloyd’s 1886.

medarbejdere og med det eksklusive samarbejde med Harley- Davidson Club of Denmark, er vi klædt på til at tilbyde dig den forsikring, du har brug for.

På kontoret i København har vi sammensat et professionelt team af erfarne

Kontakt os for at høre mere. motor@dk.qbe.com

QBE Insurance Vester Farimagsgade 7 1606 København V Tlf: 33 45 03 00 www.qbe.dk QBE har tilbudt forsikring i mere end 125 år. Vi har kontorer i over 40 lande og en financiel styrke, du kan stole på.

JUST RELAX. It’s a SCHUBERTH.

Den innovative åbne hjelm fra SCHUBERTH, inspireret af passionerede motorcyklister. Det fleksible design giver masser af muligheder for personlig tilpasning. Design din egen M1. For mere information: WWW.SCHUBERTH.DK

[ TEMA - HISTORISK SET ]

HISTORISK TILBAGEBLIK

E G N E R D ESKIDTE

DE B PÅ BORNHOLM

Du starter nu på en artikelserie, der herfra og i de næste udgaver af H-D Journalen vil kredse om 70’ernes ungdomsbevægelse i de møgbeskidte og nærmest ulækre rocker- og raggarkulturer. Datidens ungdomsbevægelse for vilde motorcyklister var ikke alene uhygiejnisk, men den blev især i Danmark nærmest voldssyg, når man med dødsforagt udfoldede sig i interne lemlæstelser og i adskillige mord for at holde sine territorier. Desuagtet er selv samme bevægelse også fader til den moderne skandinaviske chopper- og selvbyggerkultur og netop det sidste spor er det vi vil følge her via Østersøens sidste danske fort Bornholm. AF: CHE I TÆT SAMARBEJDE MED HASSE DANSK M.V.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

THE RISE OF THE

CHOPPER •

DE BESKIDTE DRENGE •

Vores artikelseries formål er at bringe dig via Holmerne Mc og ind i de gamle svenske klubbers traditionelle værkstedsfællesskab. Sammen med bornholmerne med Byder, Sommer, Hottes og Månsson besøger vi danskerklubben Big Twins Mc oppe i Örebro, hvor du i løbet af foråret vil møde jyderne Hasse Dansk, Kurt Winther og Janne ”Skunken” Stensgaard med flere. Vi møder også masser af svenske venner i United Mc i Karlskoga og hos Choppers Mc i Mariestad. Forhåbentlig får vi udflugter til legender fra både

Sofia Hogs i Stockholm, Peking Outlaws i Norrköbing, Tramps i Västerås, Stompers i Katrineholm og Mothers Freaks i Gøteborg for blot at nævne de umiddelbare værkstedsklubber der har sat sig endegyldige spor i Skandinaviens Chopperkultur. Og mon ikke enkelte nordmænd og flere danskere med samme passion vil melde sig. Der opstår sikkert flere uforudsete historier undervejs, når vi nu inviterer alle i Harley-klubben med i forsøget på at finde ind til selve vuggen i den skandinaviske udgave af "Rise of the Chopper".

Sven Erik ”Chico” Bendtsen, Kenn ”Sjat” Svendsen, Michael ”Møjhund”, Rolf ”Ryler” Nielsen og Erik ”Mini” Nielsen.

ockerbevægelsen var i 70’erne en worldwide og rodløs fortsættelse af den amerikanske Hot Rod kultur, især kendt i almenheden fra filmene The Wild One, Easy Rider og Wild Angels, i sidste tilfælde boostet efter Hunter S. Thompsons bog ”Hells Angels, the Strange and Terrible saga” fra 1966. Datidens ungdoms- og oprørsbevægelse kan

også betegnes som en fortsættelse af 50´erne og 60’ernes såkaldte Kustom Kulture, en stilart der er kendt gennem kunstnerne Von Dutch (Kenny Howard), Robert Williams og Custom byggeren Ed "Big Daddy" Roth. Bevægelsen blev midt 70’erne iblandet rester fra den psykedeliske hippiebølge og dertil en nærmest genopfundet foragt for myndighedsautoriteter af enhver art.

I det øvrige Skandinavien spillede volden ikke den største rolle i dette rockermiljø, her var det en mere ren motorcykel eller biker-subkultur, der blev udlevet igennem klubværksteder og i stil konkurrence om at bygge den bedste, mest kreative og spektakulære slæde.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

[ TEMA - HISTORISK SET ]

THE RISE OF THE

CHOPPER •

DE BESKIDTE DRENGE •

WAR ZONE I 1976 oprettede Københavns Kommunes Ungdomsudvalg et værested i Titangade på Nørrebro, hvor de unge utilpassede motorcyklister fra den indre stenbro blev tilbudt et fristed af lokalsamfundet, sikkert også med det formål at få den tilfældige vold flyttet lidt væk fra gadeniveau. Det endte dog alligevel i en fatal territoriekamp, der fortsatte i årtier herefter.

otorcykelgruppen Filthy Few fra indre Nørrebro mente dengang, at de med det relativt høje medlemstal og deres helt ultimative dirty-rocker stil måtte være det kommunale tilbuds naturlige taktstok. Grupperne Dirty Angels og Iron Skulls fra ydre Nørrebro var af en helt anden mening, og det resulterede i voldsomme opgør. Englænderklubben ude fra Englandsvej på Amager var vel egentlig ret ligeglad med, hvem der bestemte derinde, og Normads på Islandsbrygge blev i første omgang hjemme for at pleje en stærk modsætning til gruppen af Nørreagersminde-rødder på det sydlige Amager. Ude på Vestegnen holdt de sig i første omgang i konfliktens udkant sammen med flere andre grupper i forstæderne.

Amager

Konflikten på Amager eskalerede med flere sammenstød og med afgivelse af ”varsel” skud. Kim Mortensen, en ellers fredelig 24-årig havnearbejder og en del af Nørreagersminde-rødderne, Holmerne Mc omkring 1982. Øverst: Preben ”Skaden”, Bent Ole ”Line”. Midt: Funk til venstre, og Peter Michael til højre. De nederst fire er Mini, Jørn ”Slagter”, Sjat og Ryler. Farverne på rygmærket er skiftet til gul bund med rød tekst. Hells Angels farverne hvid-rød var ikke mere tilladt.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

blev i for-vinteren 77´ den første skuddræbte. Det skete med et oversavet haglgevær affyret direkte mod hovedet. Optakten til det tragiske mord var, at de barske drenge fra ydre Amager udførte et kollektiv gengældelsesangreb mod motorcykelklubben Nomads Mc klubhus på Islands Brygge, hvor flokken ankom i ladvogne og var bevæbnet med skydevåben, en morgenstjerne, jernstænger og andre slagvåben. De havde organiseret en uvenlig commando-raid mod ærkefjenderne. Kim blev skudt i døren og blev derved det første drabsoffer i det, der senere

udviklede sig til en rockerkrig med mange lemlæstede og dræbte i miljøet – alt sammen med udgangspunkt i de københavnske klubbers modsætninger og storbyens territoriale bandestridigheder. Senere blev den københavnske rockerbevægelse samlet i to overordnede grupper. Den ene kaldte sig Engleunionen og blev kendt da de alle tog navnet efter Galopping Goose Mc, hvor flere i klubben senere fik Hells Angels vinger. Den anden gruppering samlede sig i alliancen Bjørnebanden og bestod primært af personer fra Filthy Few og folk fra Nørreagers-

På billedet her overfor er Møjhunden og Chico hjemvendt og med en kølig bajer foran klubhuset, og på billedet ved siden af er Chico lidt tidligere på aftenen endt på briksen på Rønne Sygehus. Det er omkring 1978, og det var noget med en håndskade efter lidt tumult i Vestermarie.

minde-rødderne, og den gruppe blev senere kendt som Bullshit Mc. Grundlaget for årtiers omfattende rockerkrige med mange dræbte i Skandinavien var dermed lagt. Dirty-rocker

Dengang i 70’erne opnåede man berettigelse som det mest beskidte motorcykel-gang ved at udvise ekstremt ulækker og voldsom adfærd efter engelsk tradition. Klubvesten i cowboytøj med afrevne ærmer og klubbens rygmærke var indsmurt i pis, bræk, ekskrementer og andet unævneligt og ofte pyntet med nazi-symboler. Det

Jan Andersen alias Daffy, Baldy eller Obersten - Et kært barn har mange kaldenavne. Her har Daffy lagt sig frivillig til hvile under en passende skiltning på Mantorp campingområdet. Billedet er nok taget i 1979

Tjener Klaus sammen med Morten ”Kusse” fra Nomads Mc, Amager.

tøj, man ellers gik i var også cowboytøj der næsten aldrig blev vasket. De almindelige jeans fremstod tykke som læderbukser og blev omtalt ”Styles”. De blev brugt både til arbejde og fritid, uden vask overhovedet, og jo mere beskidt, uhumsk og sønderrevet, jo mere ”Styles”. Modsætningen til den personlige beklædning var ofte en meget velpudset og ombygget kværn, til at starte med helst et engelsk fabrikat der var udstyret med udsøgt speciallakering, chrome og en ofte voldsom tunet kraft i maskinens powerplant. En Harley-Davidson var ofte ikke til at opnå økonomisk. I gruppernes om-

gang med ”borgerdyrene”, handlede det om at provokere den offentlige orden mest muligt og udvise ubetinget dødsforagt. Omdømme betød alt

Personlig og gruppemæssig omdømme var i det hele taget en meget central del af dirty-bikernes liv. Man kan hverken lave det, arve det, købe det eller overdrage det, og det kommer ikke til rockerne, fordi de har en særlig rang. Den eneste måde at få og beholde et godt omdømme er i en form for rivalisering mod andre klubmedlemmer eller andre klubber, og helst mod nogen enten på niveau med én selv eller højere oppe i hierarkiet. Langt de fleste fejder om omdømme foregik helt fredeligt. Mange af episoderne var ganske ufarlige og handlede i mange tilfælde om practical jokes, eller om at man gjorde grin med hinanden og forsøgte at nedværdige hinanden og få det sidste ord. Internt blev der fortalt historier, og der gik rygter. Den endelige offentliggørelse afgjorde, om man enten vandt eller tabte omdømme i subkulturen. Alle klubber havde spøgefugle, som var gode til finde på vittigheder og løgnehistorier, men de havde også ballademagere, som gik over gevind og fik konflikter til at eskalere.

Hells Angels 1982. Lånt af www.hells-angels.dk

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

[ TEMA - HISTORISK SET ]

THE RISE OF THE

CHOPPER •

DE BESKIDTE DRENGE •

H-D Journalens fortælling tager sit udgangspunkt på solskinsøen Bornholm og i den motorcykelgruppe, der dominerede gaderne i Rønne i slutning af 70’erne. Udgangspunktet, fordi Holmerne Mc er et glimrende eksempel på, hvor beskidt og ulækkert rockernes ungdomsmiljø var dengang det hele startede.

Holmerne med venner i julen 2016; Jens Holmén fra Sverige, Jan “Daffy” Andersen, Michael “Møjhund”, Søren Sommer, Sven Erik “Chico” Bendtsen, Lars Byder, Kenn “Sjat” Svendsen, Nordjyden Jens Nygaard, Per Funk, Bent Skyt, Per Kure og Micke Hultgren. Billedet er taget i Eaststreet Garage v/Søren & Lars Byder, Rønne.

G O N E B B U L K WORK ZONE

en mest fordi bornholmerklubben byggede på lokal funderet kammeratlighed og motorcykelklubkultur. Bornholmerne havde primært et værkstedsfællesskab, og det knytter i denne sammenhæng tingene sammen med svensker klubberne og kan derfor føre os videre i vores chopperkultur rejse. På den ene side havde Holmerne Mc fleste bekendte - eller vel egentlige venner - i datidens storkøbenhavnske rockermiljø. Måske fordi Bornholmerbåden dengang lå fortøjet på Langelinje i Københavns Havn og var en kærkommen natlig flugtvej, når stenbroens rødder fandt det klogest med lidt ø-ro med gedigent Rock & Rul i nogle dage i en ellers højspændt københavnsk krigszone. På den anden side var Bornholmerklubben mindst lige så præget og drevet mod de svenske bikers selvbyggermiljø, hvor vold og uterlig opfør-

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Chico og Møjhunden i hestestalds-klublokalerne på Bondebroen i Rønne

NAZIKORSET De gamle symboler fra nazitiden blev flittigt genanvendt i det stenhårde miljø. Jernkorset og hagekorset blev fortrukket og ofte kombineret med dødningehoveder og andre voldstegn på cowboyvesten - ikke som et fascistisk, politisk statement, men mere som en vild fuck-finger direkte op i hovedet på alt det etablerede og samfundsbevarende. Mange danske modstandsfolk fra Anden Verdenskrig måtte føle sig voldsomt forulempet, men det var egentlig netop en fuck-finger til deres egen forældregeneration, der i de år havde efterladt de unge i rodløshed. Ungdomsarbejdsløsheden truede alle, og alligevel var der alt for mange spildte muligheder, som man kunne slå sig på. Forælderene havde begge travlt med at slæbe hjem til terminen, og de unge fik en følelse af frihed i frit fald. Familielivet forsatte inde bag parcelhusets ligusterhæk med de gamle traditioner og med udbud af nye forbrugsmuligheder til både mor og far. Ungerne blev efterladt økonomisk uafhængige, og heriblandt blev nogle dirty-rockere og reagerede med foragt for det traditionelle fællesskab ved at gå amok i bajere, drugs og ekstrem adfærd. Ingen kunne opnå disse unges respekt igen. De stod for sig selv; oprøret var det egentlige formål. De her unge testede livet som fuldstændigt frie og uafhængige in-

sel internt var sjælden, og hvor motorcyklen og skabertrangen i stedet blev holdt i højsædet som et oprørssymbol. Svenskerne præsenterede hvert år på de legendariske udstillinger deres faglige talenter. De brugte primært lovlig opbygning af kreative choppere med lange forgafler til at stikke borgerdyrene en fuck-finger. Svenskerne kunne ellers sagtens følge med i at feste igennem og slå på tæven, hvis det var nødvendigt. De havde jo deres raggar-modsætninger med de fede amerikanerbiler at træne på - men lysten til den alvorlige interne konkurrence blev ikke

Pip fra Englænderklubben i København, Funk og Finn Søby.

divider. En lille del af dem lod sig bevæbne med skydevåben og sagde fra over for enhver tænkelig myndighed. Borgerdyrene kunne få én på lampen, hvis de forstyrrede deres bersærklyst, og det hele forløb, indtil alderen bød fornuften indenfor, den følgende ungdomsgeneration kunne så udleve samme skabertrang, nu måske som vilde Bz’ere eller i punkbevægelse. De svenske klubber var sidst 70´erne udstyret med præcis de samme symboler som danskerne, men ofte i bedre balance med folkelige traditioner, og også med datidens rester af hippier og med anvendelse af de dertil hørende bevidsthedsudvidende stimulanser. Samtidig opfattes de danske rockertyper vel at være i klar modsætning til forkælede flippere, der typisk blev opfattet som intellektuelle studentikose unge, der levede af deres forældres eller fællesskabets pengepung. De unge i 70´ernes rockermiljø var typisk hårdtarbejdende faglærte, lærlinge eller ufaglærte fabriksarbejdere til trods for, og måske netop derfor, sad de i klubberne i udbredt arbejdsløshed. De elskede af et godt hjerte at hade alt det borgelige bedrevidende, som mappedyr slæber rundt med sammen med deres psykoanalyser og slappe attitude. De var frie mænd på deres motorcykler, Outlaws.

i så høj grad udlevet ved at affyre oversavende haglgeværer af mod hinanden, dertil er de geografiske afstande i Sverige for store. Svenskerne konkurrerede tværtimod i et hårdt kammeratskab, der handlede om at bygge unikke motorcykler og ombygge dem igen og igen, for hvert forår at opnå fornyet respekt blandt ligemænd, når den ”nye” bike blev kørte ud af værkstedet. For Holmerne Mc var det værd at køre efter

og den billigste og korteste færgerute afgangen var også mod svenske Ystad. Lokalpigerne på båden kunne ofte skaffe ”gratis” billetter, og med den noget øst-orienterede danske dialekt havde de unge mænd intet besvær med at falde ind i en svensk jargon, og så kunne Holmerne ellers på de lange svenske landeveje nyde motorcyklen uden at skulle u-vende i en uendelighed som hjemme på granitøen.

Sven Erik ”Chico” Bendtsen på en Kawasaki 500, Bent Skyt, Jesper Hansen og Per Kure på Honda 750, Per Funk på Kawasaki 750, Lars Byder, Erik ”Mini” Nielsen og Finn Erik ”Aste” Mortensen på Honda 500, Rolf ”Ryler” Nielsen på Kawasaki 400, Bjarne ”Skuler” Andersen på Honda 400, Kenn ”Sjat” Svendsen på Kawasaki 1000, Anders Larsen på Suzuki 500, Søren Sommer, Tykke Henning og Jan Lauersen på Kawasaki 900. JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

[ TEMA - HISTORISK SET ]

érne. bfest i starten af 80 Daffy og Sjat til klu

C M E N R E M L HO I Rønne starter øens motorcykel-klubhistorie nogle år tidligere. Allerede i starten af 70’erne oprettede en gruppe unge et værkstedsfællesskab i de lokaler, der tidligere rummede Brdr. Gads Bryggeri i St. Torvegade. 19 unge mænd med bl.a. Gert Jensen og Erik Munch Pedersen i spidsen indrettede lokaler til et værkstedsfællesskab med filebænk og værkstedsbås til hvert medlem, og de søgte kommunen om tilskud til bl.a. et varmeanlæg.

ruppen kaldte sig Rønne Mc – eller Falkene i daglig tale. Hvor længe, den historie stod på, er lidt uvis, men i midten af 70’erne blev de suppleret af en ny generation med omtrent 15 unge, der alle var omkring de 18 år og havde udskiftet den obligatoriske knallert med en motorcykel. Det var ikke altid uden besvær. Forældrene fandt ofte en motorcykelinvestering alt for betænkelig, og de unge lærlinge mødte derfor hyppigt afslag, når de ønskede at låne penge i familiens traditionelle sparekasse. Søren Som-

”VÆR ENTEN KOLD ELLER VARM. HVIS DU ER LUNKEN, VIL HERREN UDSPY DIG AF SIN MUND” JERRY LEE LEWIS

mer, der i dag er Harley-klub medlem på Bornholm fortæller, at hans far simpelthen lavede en aftale med den lokale bankdirektør om, at han blankt skulle afvise lån til hans søn, men så tog Søren da bare de 20 procent i opsparet kapital, bevis på den faste lærlingeløn og opsøgte i stedet sparekassedirektøren nede i Åkirkeby. Her blev de resterende penge lånt til den Kawasaki 900 der var en hed drøm. Fatter Sommer var ikke dybt imponeret, da unge Sommer parkerede den spritnye motorcykel i familiens indkørsel. Det hele blev ikke meget bedre, da fatter Sommer forstod, at udyrets motorevne var at sammenligne, eller faktisk flere gange oversteg ydelsen i familiebilen. Onklens skræmte hår efter prøveturen ændrede ikke meget på fatterens negative opfattelse.

Klubhuset

De unge mennesker i øens hovedby mødtes først på knallert og motorcykler ved dødskrydsets BP-tank, hvor Lars Byder var tankpasser, og de gik på jagt efter et klubhus til deres motorcykelfællesskab. De fandt en faldefærdig hestestald på et nedlagt Skaden trækker de optimerede ”Styles” ud over de nyindkøbte svenske cowboybukser. I baggrunden ses fra venstre er det Daffy, Skuling, Søren Sommer, Jønne, Jan ”Krisser” og Kure

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

THE RISE OF THE

CHOPPER •

pistolføring og i Chico med dobbelt ing. Ryler og Tykke Henn baggrunden ses bl.a.

DE BESKIDTE DRENGE •

Hestestalden på Bondebroen får påmalet klubnavnet.

husmandssted på Bondebroen i den sydøstlige udkant af Rønne, lige på kanten af et af øens stenbrud. Gården var egentlig en forfalden ruin med smadrede vinduer, lerstampet gulv og krævede derfor omfattende istandsættelse. Når granitten blev sprængt i stenbruddet, regnede det indimellem med småsten ned over hestestaldens tag, og en gang imellem, når den flyvende granit var stor nok, opstod der et hul i taget. Det unge sjak gik i gang med stor energi og havde snart indrettet stedet med plads til 14 værkstedsbåse til deres motorcykler, og der blev monteret plastik for vinduerne og lavet bræddevæg ind til et festlokale og en bar. Holmernes klubhus på Bondebroen blev stedet, hvor Rønnes friske ungdom hang ud. Her var der ingen moden overkontrol. Ungdomsfesterne

kunne indimellem tage voldsomt fart, og stilen var fra starten inspireret af artikler og bøgers fortællinger om de engelske dirty-bikere og amerikanske motorcykelengle. Efter bedste evne søgte de unge bornholmere selvsikkert samme stenede vej. For nogle af klubbens medlemmer fik den beskidte stil full throttle, og for andre var værkstedet og opbygningen af motorcykler det væsentligste, men for alle var klubben et borghjem.

Svend Månsson fra Allinge der aldrig var medlem af Holmerne Mc, byggede denne smukke Honda Lowrider Chopper i stiv ramme. En ægte dansk 70ér Chopper der måtte gå i landflygtighed. Svend Månsson tog konsekvensen og har siden levet i Sverige.

Skaden har været i dybet og justere på springvandets vandtryk på Rønne Torv, stedet var Holmernes fortrukne tilholdssted når byens borgere skulle trænes i tålmodighed.

Selvom Bornholmerne fik udbredt respekt for deres dygtige håndværk, så var der også noget der ikke fungerede helt godt. Her bliver én af klubbens cykler monteret med helt frisk svenskerskov og kørt forsigtig hjem. JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

[ TEMA - HISTORISK SET ] Svenskerbesøg hos Lars Byder i Larsgade seks, Rønne. I forgrunden ses Hasse Dansk´s HD Chopper og derefter Bosse Jensen´s Kawa Yoshimura ”Les than Zero” (Se H-D journalen nr. 2, 2016)

THE RISE OF THE

CHOPPER •

DE BESKIDTE DRENGE •

STENBROEN OM STYRBORD Som tidligere nævnt var forbindelsen til København tæt. Bornholmeren Morten Knudsen, på øen kaldet ”Morten Kusse”, var et af sjakkets forbindelsesled. Han var i forbindelse med arbejde flyttet til København og var medlem af Amagergruppen Normads Mc

nudsen gik i København under kaldenavnet ”Holmer”. Et besøg derhjemme resulterede i sensommeren 78 i et knivopgør i Rønne: to klubmedlemmer fra Nomads Mc var også på besøg på øen og blev involveret i et opgør i Krystalcafeens billardlokale i Rønne. To unge bornholmere, Keld Lyster og Jens Peter Mortensen blev i forløbet stukket med kniv flere gange. Lyster var i overhængende livsfare i et par døgn med knivskader i ryg, lever og mellemgulv.

En af de to københavnere fra Nomads Mc var Jønke, der for episoden måtte indkassere anklage for forsøg på manddrab og klubkammeraten Søren ”Hul i hår”, der senere i 79’ som Galopping Goose medlem blev tæsket til døde i et internt klubopgør og derefter dumpet i en baggård ude på ydre Nørrebro. Krøbling

I starten af 80érne fik Holmerne Mc en tæt relation til sjællænderen Kim ”Krøbling” fra Morticans Mc i Vanløse og historien om Bullshit konflikten i årene fra 1983-88 dansede derfor også skyggespil i Rønne. Den første rockerkrig var på sit højeste og flere drab blev udført med maskinpistoler og senere anvendte man maskingeværer og dysekanoner i krigens opgør. Der var tale om en konflikt af en størrelsesorden, det danske samfund ikke havde set siden Anden Verdenskrig. Fra 1989 blev Hells Angels Mc førende position igen udfordret i Danmark, denne gang af Morticians Mc der af-

Kim Farsø, Funk, Jan ”Krisser” og én Holmer med ryggen til og så Frank Olsen. Billedet er taget før klubmærket må skifte farver i ca. 1982 (HA)

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Anders Larsen og "Stipi". Larsen emigrerede til USA og blev senere medansvarlig for import af flere af de Harley-Davidson motorcykler der i dag giver daglig idyl på solskinsøen. Anders er fortsat aktiv amerikansk biker i Los Angeles området.

brød samarbejdet og senere i 93´ offentlig under navnet Undertakers Mc blev et probationary chapter til Bandidos. Anden omgang af krigen var en realitet. Skarpladte våben

Holmerne Mc var på ingen måde en del af ”større” problemomfang. På øen modtog man venligt gæsterne fra Københavnerbådene og lod sig måske forsigtigt inspirere for nogens vedkommende. Rockermiljøet som ungdomsbevægelse var som udgangspunkt ude på kanten, nærmest alle havde jo kørt ulovlig knallert, og Outlaw signaler var derfor en del af gamet, men der eksisterede ingen tendenser til egentlig organiseret kriminalitet i Bornholmerklubben. Outlaw stilen betød naturligvis, at også bornholmerne legede lidt med ulovlige våben. En dag blev det alt for meget for Rønne Politi, da både postkasser og andet naboudstyr var

skudt i smadder omkring Møjhundens tilholdssted, der var helt tydelig et afkortet jagtgevær der havde været i brug. Han fik kort og godt en meget begrænset frist til at få afleveret sit legetøj på politistationen. Klubkammeraten Funk måtte i al hast hente ham på sin motorcykel for at køre med ned på politistationen og aflevere den højtskattede gun. Møjhunden hænger våbnet over nakken, påklæder sig sin obligatoriske tyskerhjelm og Styles og springer så bag på Funks 750 kubik Kawasaki, Michael kunne nemlig ikke så godt besøge politiet på eget køretøj den dag. På vej ned i midtbyen passerer den smukke ekvipage en arbejdsleder, som Funk den kommende mandag skal møde for første gang i forbindelse med nyt arbejde. Alle forsøg på at undgå øjenkontakt mislykkes, men af en eller anden grund bliver Funk alligevel budt velkommen på arbejdspladsen om mandagen. Tjeneren

Møjhunden havde flere tætte forhold til forskellige skydevåben, og han havde muligvis et lidt afslappet forhold til alvoren i sådant udstyr. Chico derimod måtte se sig anklaget for alt for let omgang med kanoner. En del af klubben havde et opgør kørende med Tjener Klaus fra Villa Nova der løb lidt af sporet, og der blev i en hævnagt

smadret nogle vinduer en sen aften i tjenerens privatbolig. Det tog Tjener Klaus meget alvorligt, og bevæbnet med pistol bevægede han sig stærkt ophidset til Larsgade seks hvor nogle af Holmerne var til en privat middag med fest. Der blev undervejs igennem byen truet med den skarpladte pistol i alle retninger, og Funk havde undervejs sit bøvl med manden ude i Rønnes gader, men da Tjener Klaus valgte at sætte våbnet for panden af en af pigerne foran sejlmagerhuset, blev det alt for meget for Chico. Han angreb tjeneren og forsøgte i kamp at fravriste ham pistolen, hvilket desværre resulterede i et vådeskud, der næsten kastrerede tjeneren for egen hånd. Det lokale politi var ikke synligt imponeret over nogen af parterne, men repræsentanten fra ordensmagten måtte dog bukke da Chico gav ham pistolen, og den lokale politimand greb kanonen i skaftet uden at tænke på hvis fingeraftryk der mon sad på stålet, lige der blev Chico sgu rigtig gal.

Kim ”Krøbling” fra Morticians Mc i Vanløse

I baggrunden sidder Ole ”Hottes” Larsen fra Allinge der aldrig blev medlem af Holmerne Mc, men i mange år har været medlem af Big Twins Mc i Örebro. Hottes sidder og nyder den Bosse Jensen lak der netop er udført på Lars Byders ”Roadrunner” Chopper. Benzintanken får blæseluft til forsegling.

To af rødderne fra Englænderklubben på Amager. Det er Røde Michael til højre og den anden kan vi ikke lige sætte navn på. JA NJUA ULI R 2014 2017 H-D JOUR NAL EN

[ TEMA - HISTORISK SET ]

HOT ROD, KUSTOM KULTURE, CHOPPER

Holmerne Mc tog ofte på udflugt til motorbegivenheder i Sydsverige. Der var race på Mantorp Park nær Linköping og på Anderstorp banen nær Varberg, med hygge og sjov i den tilhørende Smokey Camp. Der var ture til High Chaparral ved Kulltorp og senere udflugter op til klubfester i United Mc i Karlskoga og videre til Custom Bike Show i Norrtälje. Uden for motorcykelsæsonen var der et Hot Rod Kustom Kulture Show i Stockholm på programmet.

Krølle Bølle og lakmester Bosse i stemning til unoder.

e mange udflugter til Sverige skabte naturligvis efterhånden kontakter, måske især fordi Holmernes i deres ”Styles” outfit stak en lille smule ud i det ellers almindelige selskab. På en tur i 77´ til Hot Rod Show i Stockholm blev Holmerne kontaktet af Johnny Andersson fra United Mc som gerne ville høre nærmere om det flotte mærke, gruppen havde på ryggen og den efterfølgende gode samtale resulterede i en invitation til at besøge Uniteds Mc i klubhuset oppe i Karlskoga. På den måde kom Bornholmerne ind i bikermiljøet omkring Mariestad, Örebro og Kungsör. Svend Månsson

De gode kontakter i Sverige og de bedre jobmuligheder fik i første omgang den lidt ældre Svend Månsson fra

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

”YOU DO NOT NEED A THERAPIST IF YOU OWN A MOTORCYCLE, ANY KIND OF MOTORCYCLE!” Allinge til at emigrere til Midtsverige. Månsson var aldrig medlem af Holmerne Mc, men han var en skattet tusindkunstner i gruppen og byggede blandt andet sin egen Honda chopper motorcykel. Da Månsson var velplaceret i det Svenske kom Ole ”Hottes” Larsen fra hjembyen til og fik også

arbejde i Sverige. Derefter var det Lars Byder og endnu senere Søren Sommer, og der er sikkert flere i korte eller længere perioder. Det var nemlig i de år Lasse og Mathilde fik et sanghit med Jan Toftlund-teksten om arbejdsløshed: ”Du må tjene pengene, der hvor jobbet er” som netop handler om danskere der er på arbejde i Sverige. Månsson og kærestens hjem blev et udgangspunkt for tilflytterne der søgte arbejde i det svenske og frihed til at bygge den motorcykel de havde lyst til. Road Runner

Chopperen Road Runner er en stivramme-konstruktion i sømløse præcisionsrør, hvor samtlige rørsamlinger er så præcise i deres pasform, at rørrammen kan holde sig selv sammen, selv uden svejsningerne. Motoren er

THE RISE OF THE

CHOPPER •

DE BESKIDTE DRENGE •

Minna, Michael ”Ræven”, Lars Byder og Søren Jensen i Smokey Camp i Varberg.

Billedet er taget i 1980. til en fest hos Stompers Mc i Katrineholm med dele af United Mc i Karlskoga og jyske knejte. Fra venstre Janne “Skunken” Steensgaard, Stefan Therus, Erik Eriksson, Ulf Wasberg, Tomas “Fimpen” Fagerlund, Hasse “Dansk” Gjesing, Dag, Göran Forsberg, Janne Karlsson, Hasse Hjalmarsson. Motorcyklen er bygget af Hasse Dansk.

en tocylindret 650 kubik Yamaha fra 1976 med visse tilpasninger, så motorgangen er ændret til et mere engelsk udtryk. Benzin og batterikasse, sissybar, fodbetjening og cyklens kronrør og forgaffelbroer er håndlavet i egen konstruktion af Lars Byder. Sadlen er fremstillet af Byders far, der var solskinsøens rutinerede sejlmager, og lakeringen er smuk udført i lyserød candy, rosa og lyslilla af lakkunster Bosse Jensen fra Kungsör. Faktisk er lakarbejdet fuldført i baggården til Larsga-

de seks i Rønne. Der er også udarbejdet en omfattende dokumentsamling af opbygningen med det formål senere at få indregistreret den smukke Road Runner Chopper til de danske landeveje, men da skattefar, og vi taler altså om slutning af 1970érne, angav 15.000 danske kroner som en rimelig statsafgift på hjemmebyggeriet, inden cyklen kunne gå videre til et syn, ja så var sagen jo ligesom afgjort, motorcyklen måtte ud af landet. Samarbejdet om lak og et godt kammeratskab resulte-

rede i, at Bosse Jensens hjemby nær Stockholm blev Lars Byders nye hjem, da han som konsekvens af de danske myndigheders drilleri emigrerede til Sverige. I Kungsör bistod Lars Byder på flere af de lokale byggeprojekter og renoverede en Beach Buggy. Danmark havde i første omgang mistet en fantastisk håndværker, og svenskelandet med deres liberale køretøjs-byggeregler havde vundet en kreativ ildsjæl. I 1983 opnår Lars Byder sammen med sin Road Runner motorcykel den prestigefyldte pris som bedste Chopper på årets Hot Rod Kustom Kulture Show i Stockholm, et show der allerede dengang kunne mønstre over 35.000 besøgende.

FORTSÆTTES...

Det var alt for den tiøre. De beskidte drenges historie kører videre i de kommende udgaver af H-D Journalen. I næste kapitel møder Holmerne Mc bl.a. de Jyske knejte fra Big Twins Mc i Örebro.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK Vi tilbyder forårs klargøring, reservedele og udstyr, samt alle former for service-eftersyn. Salg af brugte motorcykler og kommisionssalg.

Nyt gummi?

Service

Så er det os man bruger!

Få lavet dit olieskift nu!

Alt i bremsedele

WEBSHOP: WWW.BIG-BIKE.DK Webshop med mere end 65.000 varenumre fordelt på aftermarket parts, reservedele, tøj og tilbehør.

Gode finansieringsmuligheder på motorcykler - vi kan tilbyde op til 10 år. Check www.big-bike.dk

BROKBJERGVEJ 4 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300

Specialister i flexleasing

Få din drømmecykel

Danmarks billigste FLEXLEASING

Harley-Davidson Road Glide

Harley-Davidson Dyna Glide

Harley-Davidson Street Glide

1.937,- pr. måned (inkl. 25% moms)

1.730,- pr. måned (inkl. 25% moms)

Udbetaling: 60.000,- • Årgang 2012

Udbetaling: 38.000,- • Årgang 2005

3.307,- pr. måned (inkl. 25% moms) Udbetaling: 65.000,- • Årgang 2010

www.uniqueleasing.dk • Tlf.: 41 18 46 47

PETERS PANNE MEDLEMSNR. 650 Model Duo Glide årg. 59. Købt i Pandrup i 2004 hos Kristian Flamsholt.

tartede genopbygning i efteråret 2014 ved at skille motorcyklen totalt ad. Frem til det tidspunkt har det ellers været en pålidelig motorcykel, der aldrig er gået i stå i et lyskryds, men den var bare blevet godt slidt og stod ikke mere helt originalt.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Motoren blev kørt op til Tony rnham. Ormens H-D service i Sverige i A februar måned 2015. Gearkassen blev renoveret i hjemmeværkstedet, og styrtbøjlen rundt om sidetasker har brormand lavet. Ledningsnet er udskiftet til stofledninger. Cyklen er lakkeret af Godthåb Auto-

lakering. En særlig tak til Jens Nygaard MC for kyndig og altid anerkendende vejledning. Fotograferet af danriis.dk – der er en autodidakt prof. fotograf i Aalborg

„FREM TIL DET TIDSPUNKT HAR DET ELLERS VÆRET EN PÅLIDELIG MOTORCYKEL, DER ALDRIG ER GÅET I STÅ I ET LYSKRYDS“

Biken er en gammel sag helt tilbage fra 1959. Dens originale følelse er bevaret efter den gennemgående restaurering.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DET ER NU DU SKAL KØRE I STILLING ...og få din ”kværn” ordnet. Kan dæk og bremser klare forsæsonen, eller er der småfejl der skal rettes? Måske skal der anskaffes og monteres ekstraudstyr? MEDLEM AF

 Konkurrencedygtige priser på dæk.  Vi henter og bringer din Harley frem til 1. marts.  Er du i tvivl, om din cykel er lovlig? Så ring og få en snak.  Bemærk åbningstider - se vores hjemmeside www.port6.dk WWW.SKAD.DK

v/Johnny Jeppesen • Sagavej 6 • 9260 Gistrup • tlf.: 98 19 35 35 • hd@port6.dk • www.port6.dk

IL KOM MED T

DANMARKS ENESTE MOTORCYKEL FESTIVAL IGSTE

OG HYGGEL

FÆNGSLET · HORSENS 25.-28. MAJ 2017 STATE PRISON MUSEUM • INK FESTIVAL • GUIDED MC TOURS • MARKETPLACE • SATURDAY PARADE • MERCHANDISE • DEMONSTRATIONS • TECHNICAL SERVICE • PRISON CAMP INFO // PRISON CAMP // TICKETS // WWW.HSPMF.DK

NYHEDER

KORT NYT NYHEDER • INFORMATION • GODE TIPS AF REDAKTIONEN

„THE WISEST MEN FOLLOW THEIR OWN DIRECTION“ THE OLD BIKER

GÅ BARE HELT I Harley-Davidson’s Black Label kollektion viser med al tydelighed, hvorfor sort aldrig går af mode. Lækkert råt design kombineret med masser af detaljer og finesser. Både til ham og hende. Er du mere til farver, så har vinterkollektionen også masser at byde på. Besøg din forhandler og bliv godt klædt på.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

FYNS MC FESTIVAL ER STOPPET Det var med blødende hjerte, at ledelsen for Fyns MC Festival midt i november 2016 måtte meddele, at der ikke vil være nogen Fyns MC Festival her i 2017.

Det var med blødende hjerte, at ledelsen for Fyns MC Festival midt i november 2016 måtte meddele, at der ikke vil være nogen Fyns MC Festival her i 2017. Der er to vigtige årsager til den beslutning. Det er for det første vanskeligt at skaffe nok frivillige hænder til at skabe de smukke rammer i Tusindårsskoven og endnu sværere at få det hele genoprettet igen efter festen. Ledelsen for festivallen vil ikke købe denne arbejdskraft, da det strider mod opfattelsen af en frivillig forening. Økonomien i festivalen bløder også. Regnskabet for 2016 viste et ret stort underskud, selvom der kom de gæster, der var budgetteret med. Omkostningerne til afholdelse af festivalen har været markant stigende i de seneste år. Alle priser hos leverandørerne stiger hele tiden, og man anser det ikke for realistisk at hæve priserne for gæsterne.

Faktisk har de seneste år kun lige kunne hænge sammen økonomisk. Konceptet for Fyns MC har altid været at skabe de bedst mulige rammer med god musik, underholdning samt sjove og anderledes barer. Hvis man nu begynder at spare på de forhold for at fastholde festivalen, ryger hele idéen og konceptet på gulvet, og det vil man simpelthen ikke.

blive arrangeret små events for at fastholde kammeratskabet og samarbejdet på Fyn. Og naturligvis fordi der er nogle festglade tosser, der nu går løs omkring. Hvem ved, måske får klubberne på et tidspunkt en kæmpe vitaminindsprøjtning i form af nye friske folk, der vil genrejse MC Festivalen. Alt er muligt. Bestyrelsen for Fyns MC Festival takker alle, der gæstede stedet igennem de sidste 15 år.

Foreningen Fyns MC Festival vil bestå, da sammenholdet og samarbejdet mellem de Fynske MC klubber er blevet en del af klubbernes DNA. Dette samarbejde vil man nu koncentrere sig om at styrke og udvikle yderligere. Derfor vil der fra tid til anden

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

CUSTOM CYCLE HARLEY-DAVIDSON FORTSÆTTER SOM AUTORISERET H-D SERVICECENTER Harley-Davidson har med virkning fra 1. januar 2017 besluttet at koncentrere salget af nye motorcykler på de to forretninger i København og Aarhus. Det betyder, at Custom Cycle HarleyDavidson forretningen i Rødding fortsætter som autoriseret H-D servicecenter og vil tilbyde alt inden for service og reparation af HarleyDavidson motorcykler med originale dele og tilbehør. Nuværende garantiordninger på reservedele gælder også fremover, og det vil være samme team i butik og værksted, der vil betjene kunderne på bedste vis. ”Vi har haft et forrygende 2016, faktisk vores bedste år til dato, og vi er også optimistiske

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

omkring fremtiden. Vi har stadig fabriksnye motorcykler på lager til omgående levering, og helt frem til 31. december 2016 kan vi bestille alle modeller og farver, ligesom vi naturligvis tager alle brugte motorcykler i bytte”, fortæller Jens Müller, der sammen med Gert ”Max” Holm er indehaver af Custom Cycle Harley-Davidson. En væsentlig del af Harley-Davidson oplevelsen er fællesskabet med andre Harley entusiaster i de såkaldte HOG chapters (Harley Owner Group). Custom Cycle er

officiel sponsor for HOG Chapter Jylland Syd, og det fortsætter også uændret. ”Vi har et meget velfungerende chapter og et helt fantastisk fællesskab i HOG Jylland Syd, og det kører videre. Vi glæder os til masser af fede oplevelser sammen og nye forrygende ture”, fortæller Jens Müller. Ønsker du yderligere oplysninger, er du velkommen til at kontakte Jens Müller hos Custom Cycle HarleyDavidson på telefon 7482 2928, eller du kan læse mere på www.custom-cycle.dk

Motorshow Herning Messecenter Herning den 3. til 5. februar 2017

Motorudstilling København

Forever2Wheels

Lokomotivværkstedet i Valby i weekenden den 25. og 26. februar, nærmest i centrum af København. Alle motorcykelmærker er repræsenteret, også mærker man normalt ikke ser ved danske udstillinger.

afvikles for 19. gang lørdag den 18. marts 2017 – De danske Harleyfolks førsæson træfsted.

TØSETRÆF PÅ FYN 2017 Hej alle i skønne tøser. Husk at sætte kryds i kalenderen til årets kommende tøsetræf den

11. til 13. august i klubhuset HDC-Fyn. Forberedelserne er godt i gang så hold godt øje her i H-D Journalen og på tøsernes facebookside hvor der løbende vil være opdateringer og informationer. Vi glæder os til at se rigtig mange dejlige kvinder til en super hyggelig weekend. (MÆND INGEN ADGANG) Hilsen fra de fynske bikertøser

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

Færdselsstyrelsen giver svar på spørgsmål om syn og indregistrering af motorcykler Kommentarer til artikler på nettet og i dagspressen har givet anledning til at stille Færdselsstyrelsen, som er en underafdeling af Trafik og Byggestyrelsen, nogle direkte spørgsmål om syn og indregistrering af motorcykler nu og fremover. Spørgsmål og kommentarer fra læserne har blandt andet gået på, hvorvidt det overhovedet er muligt at få indregistreret en motorcykel uden ABS, som er et lovkrav for nye motorcykler her fra første januar 2017. Vi bringer her spørgsmål og de svar, der er afgivet fra trafik- og byggestyrelsen samt henvisning til bekendtgørelsen på området (sidst i artiklen): Kan en ældre motorcykel indregistreres, hvis den ikke lever op til de nye regler om ABS og Euro 4? Fra 1. januar 2017 er der indført nye og skærpede krav for indregistrering og godkendelse af nye motorcykler. herunder krav til motorcyklens overholdelse af forureningskravene i henhold til Euro4, og at motorcyklerne har ABS-bremser. Dette gælder for nye motorcykler. Reglerne indføres ikke med tilbagevirkende kraft. Hvilket vil sige, at en brugt importeret motorcykel skal godkendes i henhold til gældende regler for motorcyklens specifikke årgang. En brugt importeret motorcykels årgang er bestemt af dato for dens første registrering i det land, den er importeret fra. Eksempelvis skal en brugt importeret motorcykel årgang 2003 overholde de krav, der var gældende dette år - hvor der ikke var krav om ABS eller Euro 4 med videre. Kravet om ABS og overholdelse af Euro4 er altså kun gældende for nye motorcykler, som indregistreres første gang efter d. 31. december 2016 og ikke har været indregistreret i Danmark eller andre lande tidligere. I forbindelse med registreringssyn kan en motorcykel anses som værende

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

brugt, uden at den tidligere har været indregistreret.

Hvem foretager skøn af årgang og hvordan fastslås årgangen på en importeret motorcykel? Hvis køretøjet er indført som brugt fra udlandet eller tidligere har været registreret efter de regler, der gælder for forsvarets og redningsberedskabets køretøjer, og datoen for den tidligere første registrering ikke fremgår af dokumentationen for den tidligere registrering, indberetter synsvirksomheden køretøjets fabrikationsår til SKAT. For ikke fabriksnye køretøjer, der ikke har været registreret her i landet eller i udlandet, indberettes køretøjets fabrikationsår, der fastslås af synsvirksomheden - om fornødent på grundlag af et skøn. Det samme gælder køretøjer fremstillet ved genopbygning af et ældre køretøj eller under anvendelse af dele fra flere ældre køretøjer. Under sådanne omstændigheder gælder, at fornyet registreringsafgift skal betales ved dets registrering. Ved ”ikke-fabriksnye køretøjer” og/ eller ”brugte køretøjer” forstås: • Et køretøj, der tidligere har været registreret

• Et køretøj, der er mindst fire år gammelt (fra fabrikationsdato), eller som har kørt mindst 2.000 km, • Et køretøj, der har tilhørt en teknisk skole, og som har været adskilt til undervisningsbrug, • Et køretøj, der har været anvendt i lufthavne eller på lukket øvelsesplads eller køreteknisk anlæg, og som har haft en fiktiv registrering. Der skal i alle tilfælde fremlægges dokumentation for køretøjets første ibrugtagning, for eksempel i form af en slutseddel, en kontrakt, en underskrevet typeattest eller lignende. Ved store renoveringer og ombygninger kan der opstå tvivl om, hvorvidt et køretøj kan betragtes som nyt. Umiddelbart vil et køretøj ikke ændre registreringsdato, selv om det bliver omfattende renoveret. Har du lyst eller behov for at dykke dybere i statens bekendtgørelse for syn og indregistrering af køretøjer (og hermed også motorcykler), kan du downloade "Vejledning om syn af køretøjer", hvor ovenstående er beskrevet under blandt andet punkt 14.05.7 og yderligere i Sb.§47 og Rb. §55 stk 3.

NORDIC MEETING 2017 Harley-Davidson Club of Denmark er vært for Harley klubbernes Nordic Meeting i 2017 og det afholdes i perioden fra fredag den 24. marts til søndag den 26. marts på Hotel Knudsens gård i Odense. De nordiske lande afholder samtidig et Nordic Run afterparty for at fortsætte og udvikle samarbejdet mellem Harley-Davidson klubberne i Norge, Sverige, Island, Finland og Danmark. Måske nogen kunne have en interesse i at mødes med bikere fra de øvrige Nordiske lande til Nordic Run Afterparty i Odense. Et Nordic Run Afterparty betales af deltagerne selv, og man skal derfor booke hotelværelse på Hotel Knudsens gård i Odense på e-mail mn@knudsensgaard.dk

öhlins ROAD & TRACK til H-D VERDENS BEDST AFJEDRING Ôhlins laver verdens bedste affjedring og fåes nu til HARLEY-DAVIDSON MOTORCYKLER. Priser på forgaffel kit fra:

kr. 6.000,-

Priser på bagdæmper fra :

kr. 4.800,- til 11.700,Køb gennem din lokale forhandler eller direkte hos F.I.Motorcykler, Pedersborg torv 13, 4180 Sorø

57 83 33 48

Pederborg Torv 13, 4180 Sorø www.fimotorcykler.dk

NYHEDER

Fenris Motorcycles har en ambitiøs plan: I 2019 skal der en danskbygget el-motorcykel på markedet med præstationer som en moderne Superbike.

DANSK ELMOTORCYKEL GÅR OVER 300 KM/T KLIPPET I BIL-MAGASINET

For en iværksætter lyder det som en kamikazeagtig plan at lave sit eget motorcykelmærke, når konkurrenterne har 100 års erfaring og en milliardomsætning. Men sådan ser folkene bag det nystartede danske motorcykelmærke Fenris ikke på det. - Industrien er ved at nulstille sig selv. For biler og motorcykler sker der det samme nu som i slutningen af 1800-tallet. Vi står foran en helt ny tid. De, der laver lovgivning, kontakter os, fordi der ikke er andre, der har erfaringer med elmotorcykler, og bilindustrien og koncerner som Honda kontakter os, fordi vi har fem års erfaring. Det er der ikke andre, der har, siger CEO fra Fenris Motorcycles, Jesper

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Vind, der byggede sin første motorcykel som otteårig. Momentet er der altid Ambitionen er at bygge en eldreven Superbike med en rækkevidde på 250-300 km ved normal kørsel og en 0-100-tid på under tre sekunder. Den serielle udvikling starter her i 2017, og planen er, at den første Fenris skal på markedet i 2019. Prisniveauet er endnu ikke fastsat, men der skal hyres op mod 20 ingeniører og designere de næste måneder. På grund af den måde, Fenris er konstrueret på, vil man kunne lave andre typer af motorcykler uden konstruktionsmæssige ændringer. Det kan man ikke med traditionelle MC'ere. – Der er eksempelvis ikke noget teknisk i vejen for at lave en touringmodel

til to personer med bagage, men i første omgang satser vi ikke på langture. El-drift egner sig bedst til performance-motorcykler, fortæller chefingeniør Bjarni Freyr Guðmundsson. Fenris har et egenudviklet chassis i aluminium med en fast svingarm, der går vandret ud til forhjulet i stedet for en traditionel forgaffel. Endvidere er der drive-by-wire-teknologi, hvor alle input fra føreren overføres til motorcyklen elektronisk. Garia-bagmand Ved lanceringen af det nye mærke i København sidst i november 2016 blev der annonceret en ny mand i projektet. Anders Lynge, der aktuelt arbejder på at udvikle en Mercedes-Benz udgave af den danske golfbil Garia, skal hjælpe

med processen fra koncept til færdigt produkt. – Det er det samme som med elbiler. Dem var folk også skeptiske overfor, men når de så prøver en Tesla, falder femøren. Når vi får finjusteret Fenris, vil den kunne matche en benzinmotorcykel 100 procent. Her er så meget moment, at man kan få ultimativ performance, ligesom man vil have det, siger Anders Lynge Alt er muligt med en elmotorcykel Fenris Motorcycles har deltaget i udviklingen af en ny elmotor med en vægt på 11 kg. Med en forventet køreklar vægt på 180 kg og en motorkraft, der svarer til 200 hk, bliver F enris ifølge Jesper Vind hurtigere end de største og bedste benzindrevne motorcykler fra de etablerede motorcykelmærker. En af fordelene ved en digital tilgang til konstruktion af en motorcykel er, at

alle døre står åbne. Man kan indstille højde, tyngdepunkt, ESC-system og traction control via en app, men her er også andre muligheder. For eksempel en hjelm med headup-display. Her vil Fenris app'en vide, hvor man er og vise ideallinjen på vejen eller banen, uanset om det er på Autobahn eller Ring Djursland. Det vil også være muligt at få tips til en mere effektiv kørestil eller til at finde tiendedele af sekunder på yndlingsbanen- eller strækningen. Med 250 Nm moment fra motoren og 750 Nm på baghjulet pga. en 1:3-gearing er en effektiv traction control altafgørende. Den skal kunne indstilles til førerens erfaringsniveau, så det f.eks. vil være muligt at låne motorcyklen ud til en begynder, og det skal ligeledes være muligt at køre gennem en regnbyge uden at risikere at miste vejgreb. – Der er ingen begrænsninger, og det er én af de ting, vi som start up-virksom-

hed skal være varsomme med. Alt er muligt, men i første omgang må vi fokusere på at få en gadeudgave klar, siger Jesper Vind. Planen er en lancering i 2019 på det vigtige amerikanske marked.

online katalog på www.streethogs.dk Tak for et forrygende år og vi ønsker alle et godt NYTÅR Streethogs Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld Lukketider for shop og værksted Daglig : 21- 09, Lørdag fra 15 Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf 40

59 06 09

Tool-roll

6-speed-builders-kit

Clymer service manuals

Pris: fra 280,- kr

Pris: 5000,- kr kun 1 sæt

Pris: -20% - kr

Time pris

380,-

med moms

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

Historien om Lit Motors starter med grundlæggeren Danny Kim. Danny voksede op udenfor Portland i Oregon i USA og har i sandhed bygget hele sit liv. Hans tidlige Lego-kreationer banede vejen for komplicerede musikinstrumenter og solide mountainbikes i gymnasietiden.

Fremtidens Urban-transport Efter i et par år at have studeret fysik og biologi på Reed College besluttede Danny at følge Steve Jobs' karrierevej og droppe ud af universitetet. Det næste halvandet år arbejdede han som Land Rover-mekaniker og fik godkendelse til at genbygge automatgear. Et job, der dog forsvandt i depressionen efter 9/11, så Danny besluttede at hæve sin opsparing og bruge et år på alene at rejse jorden rundt. 106 byer, 28 lande og fire kontinenter besøgte han. Rejsen åbnede Dannys øjne på mange måder.

Bl.a. observerede han, at resten af verden primært rejser på Dannys egen fortrukne måde: på de to hjul. Da Danny vendte tilbage til USA, kombinerede han sin kærlighed for off-road køretøjer med sin mekanikererfaring til at begynde et gør-det-selv projekt uden lige: at skabe ”den perfekte SUV”. I løbet af det næste år skilte han to Land Rover Defenders ad og gendesignede, genkonstruerede og genbyggede køretøjerne for at optimere deres effektivitet og off-road kapaciteter. Projektet var bogstaveligt talt ved at dræbe ham: Danny svejsede en dag under et 250 kilos understel, da ét af stativerne væltede, og han nær var blevet knust. Denne nærdødsoplevelse fik Danny til at reflektere over, hvorfor han egentlig byggede så stort et køretøj, når nu de fleste mennesker kører alene. Han opnåede et aha-øjeblik: halvér bilen, få den til at balancere og skab det bedste

Køretøjet er et godt bud på fremtiden indenfor transport. Den kombinerer romantikken og effektivitet ved en motorcykel med sikkerhed og komfort som ved en bil.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

køretøj til at komme rundt i byen på. Herved fødtes idéen bag modellen C-1. Danny udførte konceptet på Rhode Island School of Design og opnåede en grad i Industrielt Design og Bæredygtig Transport, imens han arbejdede med et hold af ingeniører fra Olin, Brown og Massachusetts Institute of Technology. Efter at have gradueret tog han til San Francisco og grundlagde Lit Motors i 2010. I løbet af de sidste år har Lit Motors håndbygget fire prototyper, der inkluderer en kørende prototype i naturlig størrelse. Køretøjet er midlertidigt navngivet “C-1” og er et godt bud på fremtiden indenfor transport. Den kombinerer romantikken og effektiviteten ved en motorcykel med sikkerheden og komforten ved en bil og udgør herved det ultimative urbane køretøj. Helt lukket og selvbalancerede beskytter den fører og passager og tilbyder bilagtig sikkerhed med et intuitivt interface. Bagenden er stor nok til at have plads til en passager eller cirka samme mængde bagage som håndbagagen på et fly. C-1 betragtes som en motorcykel og giver hermed

MCUSA.DK

Drømmerejser i

USA ate g

R lin Den patentbeskyttede gyroskopiske a stabilitetssystem. Ved at benytte et par betfra svinghjul, der roterer ved omkring 10.000 800 kr. runder pr. minut, anvender gyro-systemet *************************************************************************************************************************************************************************************************************** et 1.300 fodpunds drejningsmoment til at kontrollere køretøjets hældninger.

***************************************************************************************************************************************************************************************************************

lov til, at køreren kan anvende vejbanen med lane filtering og dermed lettere slippe igennem trafikken. Når køreren så er nået til destinationen, kan man parkere på den mindste plads, selv pladser specifikt til motorcykler. C-1 er 100 procent elektrisk med en tophastighed på 160 km/t og en rækkevidde på 300 km pr. opladning. Den benytter en high torque in-hub motor til at accelerere fra 0-100 km/t på omkring seks sekunder. Opladningstiden er fire timer ved 220/240 V og helt ned til mindre end en halv time på de 400500V hurtige opladningsstationer. Den største hemmelighed bag C-1 er dog den patentbeskyttede gyroskopiske stabilitetssystem. Ved at benytte et par svinghjul, der roterer ved 10.000 runder pr. minut, anvender gyro-systemet et 1300 fodpunds drejningsmoment til at kontrollere køretøjets hældning. Dette gør, at C1 læner sig selv ind og ud af sving, og gyrosystemet er kraftigt nok til at holde C-1 opretstående, selv ved kollisioner fra siden. C-1 har et ”landingsgear”, som anvendes, når man parkerer for at holde køretøjet opretstående, og den har også et bakgear. C-1 er den ultimative urbane kørselsløsning. Idet C-1 er klassificeret som en motorcykel, lader den brugeren skifte bane, køre to sammen i samme bane, benytte motorcykelparkering og alle de andre fordele, motorcykler har. Bor man i byen, kunne dette sagtens blive det foretrukne køretøjstype i fremtiden.

KYST TIL KYST DEN ULTIMATIVE TUR

HIGHWAY 1 CALIFORNIA

ROUTEchance 66 for FLORIDA RUNDT SIdste ARIZONA med Daytona BIke week

FLORIDA

ED NYHtona k Dayewee S k BI RATI G

RUNDT 2 PLADSER TILBAGE

13 dages Drømmetur med verdens største bike træf... Inkl. Leje af Nyere HD modeller - frit valg uden merpris Kaskoforsikring - Alle hoteller med pool - Fly - Transfer 2 Erfarne DanskeStreet guider v. Glide Daytona bikeweek Electra Road King Heritage Softail Glide - 2 dage mcusa.dk AlTID med danske GUIDER bedste tur MED garantI

Se KUNDERNES vurderIng AF MCUSA.DK som Bedste UDBYDER..

Altid nyeste HD-modeller, sjoveste ture og bedste priser

www.mcusa.dk

Alle ture er inkl. 2 Danske guider – Fly - Hoteller med pool Følgebil – Frit MC valg uden merpris - Mc kaskoforsikring. Tlf. 30 202 204 - www.mcusa.dk – Facebook.com/MCUSA.DK

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 1 SJÆLLAND AF PETER RYTTER

KALENDEREN

Godt nytår

å skriver vi allerede 2017, og halvdelen af den kedelige vintersæson er nu overstået. Herfra tæller man jo nærmest timer i stedet for dage, til man igen kan trække cyklerne frem og komme på landevejen. Herfra skal der lyde et godt nytår til alle medlemmer og deres familie. 2017 bliver nok ikke lige så travlt i distriktet, som sidste år var. Det er nok meget godt, for i tilbageblik var der rigtig meget at lave for bestyrelsen i det forgangne år. Den arbejdsbyrde, der ligger hos bestyrelsen, kunne vi godt tænke os at dele ud på lidt flere hænder, og derfor vil vi på generalforsamlingen prøve at udvide bestyrelsen med yderligere to bestyrelsesmedlemmer. Her i 2017 får vi et år, hvor der kommer til at ske rigtig mange ting i H-DCDK. Hele fem distrikter skal vælge nye formand, og på hovedgeneralforsamlingen skal der både vælges ny klubformand og ny klubsekretær, sidstnævnte er en post, som undertegnede stiller op til. Årets hovedgeneralforsamling bliver afholdt på Fyn og jeg håber, at rigtig mange af distrikt 1’s

DET SKER I 2017

medlemmer vil deltage og udøve den demokratiske ret. Af arrangementer her i årets begyndelse vil jeg lige fremhæve vores stumpemarked. Det bliver afholdt den

„Den arbejdsbyrde, der ligger hos bestyrelsen, kunne vi godt tænke os at dele ud på lidt flere hænder, og derfor vil vi på generalforsamlingen prøve at udvide bestyrelsen med yderligere to bestyrelsesmedlemmer“ 5. marts i klubhuset i Viby. Stumpemarked er en rigtig god anledning til at komme og hilse på gamle venner eller gøre en god handel. Der kommer info ud om arrangementet både på SMS og på hjemmesiden. Vores bustur til Hamborg har vi valgt at aflyse i år, da vi kunne fornemme, at deltagerantallet ikke ville blive tilfredsstillende høj. I stedet vil vi arrangere en bus til Forever2Wheels i Fredericia d. 18. marts. Det var alt, hvad jeg havde for nu, og det var samtidig også mit sidste indlæg som formand for distrikt 1, i hvert fald i denne omgang. Jeg vil fortsat være at finde som aktivt medlem i distrikt 1, så jeg tør godt sige: Vi ses i klubben.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

FÆLLESSPISNING OG DISTRIKTSMØDE 01.01.2017 STUMPEMARKED 05.03.2017 FOREVER2WHEELS 18.03.2017 SÆSONSTART 02.04.2017 CRUISE FOR A CURE 29.04.2017 TOY-RUN 07.05.2017 MIDSOMMERTRÆF 24.06.2017

GENEREL INFORMATION DISTRIKTSMØDE Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30. KLUBAFTEN I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: D. 1. og 3. tirsdag i måneden SØNDAGSTUR HVER UGE MED OPSTART FRA KLUBHUSET. Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 Læs mere på hdcsj.dk

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 1 Sjælland Afholdes søndag d. 12. februar 2017 kl. 14.00 Truelstrupvejen 4, 4130 Viby-Sjælland Dagsorden iht. Klubbens love: A:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg af dirigent B:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestyrelsens beretning C:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Distriktsregnskab D:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Forslag der ønskes indbragt for Hovedgeneralforsamlingen E:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indkomne forslag vedrørende distriktet F: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg til distriktsbestyrelsen: Formand Peter Rytter (genopstiller ikke) Sekretær Anne-Mette Larsen (modtager genvalg) Bestyrelsesmedlem Ib Johansen (modtager genvalg) Bestyrelsesmedlem Henrik Egeriis (modtager genvalg) Bestyrelsesmedlem (nyt) Bestyrelsesmedlem (nyt) 2 Suppleanter 2 Revisorer G:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt Formand, Sekretær og bestyrelsesmedlem vælges for en 2 årig periode. Suppleanter og Revisor vælges for en 1 årig periode. Kun aktive medlemmer som ikke er i restance og som har mindst 9. måneders medlemsanciennitet, er valgbare til distriktsbestyrelsen. Ved valg til Formand, Næstformand, Sekretær og Kasserer kræves dog min. 12 mdr. anciennitet Forslag m.v. som distriktets medlemmer ønsker behandlet på distriktsgeneralforsamlingen, skal stiles til distriktsformanden senest 14 dage før distriktsgeneralforsamlingen afholdes.

Med venlig hilsen Bestyrelsen

ub Cl

Medbring gyldigt medlemskort eller kvittering for indbetalingen.

Davidson y-

Har le

Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2017, kan deltage i generalforsamlingen.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

STUMPE MARKED Søndag den 5. marts

Stumpemarked i klubhuset i Viby fra kl. 10 - 14 Der er fællesbord til dem, der bare har et par småting de vil sælge.

BUSTUR TIL

FOREVER 2WHEELS Lørdag den 18. marts Se hjemmeside for pris og tilmelding WWW.HDCSJ.DK

Baren har åbent, og der vil være lidt godt til ganen fra køkkenet. Bestil bord på SMS til 27608161

FORMAND SØGES

TIL H-DCDK DISTRIKT 1 - SJÆLLAND Da vores formand i distrikt 1 ikke genopstiller til den kommende generalforsamling søges med lys og lygte efter en erstatning. Vores formand, Peter Rytter har valgt at stille op som kandidat til posten som sekretær i hovedbestyrelsen og kan derfor ikke fortsætte sit virke i distriktet. Har du lyst til

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

en spændende post i et travlt distrikt, hvor du samtidig indtræder i klubbens hovedbestyrelse, så er du måske vores nye formand. Vil du høre mere om arbejdet som formand så tøv ikke at med at kontakte Peter Rytter på formand@hdcsj.dk eller Pia Ellebirke på naestformand@hdcsj.dk

Dobbelt op på

fest

i distrikt 1

AF: ERLA SÆVARSDÓTTIR

ulefrokosten og medhjælper festen blev slået sammen i år. Vi holdt én stor fest, d. 19. november med det helt traditionelle julebord, øl og snaps. Alle var

i festhumør, og efter maden steg vi til dans. Så god var festen, at Rikke og hendes band blev betalt mere for at spille længere. Tak for endnu en god fest og tak for et dejligt år.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 2 FYN AF NILLER, FORMAND FOR DISTRIKT FYN

Nyt år med nye udfordringer

å skriver vi januar, og hele juleræset er forhåbentligt godt overstået. Vi starter dette års kalender med stumpemarked i klubben d. 29. januar. Det er det første arrangement, vi afholder i år, men bestemt ikke det sidste. Prøv engang at hoppe ind på vores hjemmeside og kig en gang i kalenderen! Der er noget at tage fat på, og mon ikke, der får sneget sig flere ting ind i løbet af året, som nu ligger foran os alle. Jeg har valgt denne gang at forsøge at skrive lidt anderledes, forstået på den måde, at der normalt altid bliver skrevet om, hvad der er sket i distriktet. Det kan måske være lidt ærgerligt, når man sidder og læser bladet og gerne ville have deltaget i nogle af tingende. Som sagt bliver det et hektisk år i distriktet, og blot fordi cyklerne først kommer ud om ca. tre måneder, er der ingen grund til at holde sig væk fra klubhuset. Der kommer helt sikkert nogle arbejdsdage, hvis man er til det, det kan også være, at man bare har lyst til at kigge forbi til en tår at drikke

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

de dage, der er aktivitet i huset. Vore distriktsgeneralforsamling står også for døren, det sker d. 12. februar i klubhuset, så det er dagen, hvor du forhåbentligt kommer og afgiver din stemme. Faktisk genopstiller alle bestyrelses medlemmer i år, så kom og sæt din stemme. Hovedgeneralforsamlingen afholdes også på Fyn i år, og i år er der valg af formand og sekretær for de næste to år. Forårstræffet bliver ligeledes afholdt på Fyn i år, og vi har allerede flere ting i støbeskeen til dette træf. Fyns Harley meeting i juli måned er også en fast tradition for mange bikere. Og for at det ikke skal være løgn, så foregår tøsetræffet også på Fyn her i 2017. Dertil kommer alt det andet og selvfølgelig vores ugentlige klubaftner om torsdagen, som kører hele året rundt. Så hvis du ikke ved, hvad du skal lave her i 2017, så prøv at besøge klubbens lokale hjemmeside og husk at blive tilmeldt vores sms ordning. Hvis dette ikke er nok, og du går med flere ideer, så tøv ikke med at kontakte en fra bestyrelsen. Når vi nu siger bestyrelse, så siger vi også generalforsamling. David og Lars har desværre valgt at forlade bestyrelsen for denne omgang, da de simpelthen ikke kan finde den fornødne tid til det. Jeg håber dog på, at de eventuelt vil deltage i nogle af vores udvalg. Jeg vil godt benytte muligheden for at sige tak for et fantastisk år med dem begge. Vi kommer derfor til at mangle tre suppleanter til årets generalforsamling. Hvis det kunne være noget for dig, så hold dig endeligt ikke tilbage, men kom og få en sludder og hør mere om, hvad det indebærer. Lad mig slutte med at ønske jer og jeres kære et rigtigt godt nytår.

KALENDEREN DET SKER I 2017 STUMPEMARKED 29.01.2017 KILOMETERAFLÆSNING SÆSONSTART 06.04.2017 OPSTART KØRETUR FRA TERNINGEN 09.04.2017 H-DCDK FORÅRSTRÆF I D2 FYN 06.05.2017 FORÅRSFEST I HDCF 06.05.2017 THE WALLACE RALLY, SCOTLAND 25.05.2017

GENEREL INFORMATION LEJE AF KLUBHUS FOR DISTRIKTETS MEDLEMMER: Kontakt Formand Niels Fjerbæk formand@hdcf.dk KLUBAFTEN Torsdag klokken 19:00. SØNDAGSTURE FRA TERNINGEN ÅRSLEV Igen i år køres der fra Terningen i Årslev hver søndag klokken 12.00 SMS-INFO Få info om hvad der sker i klubben. Send en sms med fuld navn og medlemsnummer til Kenneth Overvad 2763 2780. Læs mere på www.hdcf.dk

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 2 Fyn Afholdes søndag den 12. februar 2017 kl. 14.00 I HDCF klubhus l Marslev.Kertemindevejen 38. Dagsorden Iht. Klubbens love: l.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Distrikt regnskab. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen. Indkommende forslag vedrørende Distriktet. Valg til distrikt bestyrelsen og revisor.

A. Formand Niller Fjerbæk, Genopstiller. B. Sekretær Sanne Stengaard, Genopstiller C. Bestyrelsesmedlem 1 (vælges for 1 år) D. Bestyrelsesmedlem 2 Thomas Thomsen, Genopstiller E. Bestyrelsesmedlem Jan Schoubo, Genopstiller. F. Valg af 3 suppleanter.

7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt. Forslag vedrørende punkt 4.& 5. Der ønskes behandlet på distriktgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af distrikt generalfor samlingen. Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2017, kan deltage i generalforsamlingen

Med venlig hilsen. Bestyrelsen Distrikt Fyn.

Har le

D a vi d s o n y-

ub Cl

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2017.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 2 FYN

MED 107.200

KILOMETER I TIMEN

AF: FULL THROTTLE FOREVER - TT

en seksogtyvende november, to tusind og seksten stod solen op klokken nul otte tretten og gik ned klokken femten syvoghalvtreds over Kertemindevejen otteogtredve i Marslev. Det var stadigvæk fireogtyve dage til solhverv, det magiske døgn, hvor dagene begynder at blive lidt længere, og køresæsonen nærmer sig med et hundrede og syv tusind to hundrede kilometer i timen. Min gamle Softail kan nok lige klare hundrede og syv miles, så den har sandsynligvis lidt svært ved at følge jorden rundt om solen med den nævnte hastighed. Der var da hellere ikke ret mange cykler på Harley Torvet denne aften, men desto flere biler. Inde i klubhuset var der dækket op til omkring halvfjerds mennesker, og gæsterne var kommet fra Danmarks forskellige egne. Det glæder altid mit lille hjerte at høre den synnejyske dialekt over en Albani. Jeg tror, jeg vil foreslå Handelsstandsforeningen Guderup i Centrum, Æ Synnejysk Forening og Prof. Dr. Elin Fredsted fra Institut für Dänische Sprache und Literatur,

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Universität Flensburg, at afholde verdensmesterskabet i sønderjysk ved næste forårstræf her på Fyn. Der blev af festudvalget serveret en overdådig klassisk julefrokost med snaps og risalamande for alle pengene. Efter maden blev der rocket igennem med live musik, både i baren og på scenen, hvor ”The Strangers” leverede varen. I pauserne spillede Wurlitzer for dem, der var i stand til at betjene det avancerede udstyr. Hvis der manglede yderligere variation i musikken, var det bare at sætte sig i det synnejyske hjørne og lytte. Den store bar trækker altid de tørstige gæster, hvis ikke nissepigerne holdt kunderne væk. De sørgede for at betjene gæsterne med det sædvanlige søde smil til langt ud på aftenen. Ethvert mandsbarn ved, at der er syv stjerner i Karlsvognen, det stjernemønster, som er en del af stjernetegnet Store Bjørn eller Ursa Major. Det, de ikke ved, er, at når man vender snuden hjemad efter en festlig aften i Harley klubben på Fyn, så hænger Karlsvognen lige over hallen, som julestjernen over Betlehem. Gad vide, hvem der ligger i krybben.

Den store bar trækker altid de tørstige gæster, hvis ikke nissepigerne holdt kunderne væk.

“Æ FØL’ MÆ GODT TE’PAS MÆ ET SPROCH SOM Æ HELT UNIKT, OG Æ FØL’ MÆ OSS SÅ RICH MÆ ET SPROCH SOM Æ REN MUSIK“ VALDEMAR RASMUSSEN

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 2 FYN

I LOVE THE PHILOSOPHY OF THESE BIKES. IF IT DOES NOT FIT, HIT IT WITH A HAMMER. IF IT STILL DOES NOT FIT, HIT IT HARDER SET PÃ&#x2026; CLASSIC AMERICAN IRON FORUM

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

STUMPE MARKED 29. JANUAR 2017

Det er vinter, og så skal man skrue. En af forudsætningerne for, at skrueriet kan foregå på en forsvarlig måde, er, at man har noget at skrue i.

AF: FULL THROTTLE FOREVER - TT

vis der nu tilfældigvis står en Harley i garagen, værkstedet eller på bedetæppet inde i stuen, så har man i hvert fald noget, der opfylder det

kriterium. Ved akut trang til at skrue noget af eller på er det oplagt at tage espadrillerne på, sætte sig op i eco-dieselen og køre til stumpemarked hos HDCF søndag den 29. januar 2017 fra 12.00 til 17.00. Men hvad er det egentlig for en stump, det drejer sig om? Sådan en u-lænding som jeg, der har al sin danske kultur fra Anders And & Co., bliver nødt til at slå op i ordbogen for at blive klogere på det. Ifølge Den Danske Ordbog er Stumpemarked ”Marked hvor der især handles

med (brugte) dele til køretøjer, fx biler og motorcykler og til maskiner og apparater” Maskiner og apparater. Det lyder slet ikke farligt, og ovenikøbet burde det være muligt at finde noget, der kan skrues af eller på. Der er dog risiko for, hvis man tager til sådan et stumpemarked hos HDCF, at man bliver til en Stumpe-abe, ifølge ordbogen, en afrikansk abe af slægten Colobus, hvis tommelfinger er ganske lille. Hvis du ikke kan li’ tanken om at stamme fra aber, står det dig frit at være en Stumpe-gumpe, der er en lille tyk undersætsig person. Det positive ved det hele er, at et stumpemarked nødvendigvis må afsluttes med et Stumpe-gilde, et gilde, hvor der kun opvartes med brød, brændevin og øl. KILDE: ORDNET.DK

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 3 SYD AF KLAUS, NÆSTFORMAND

Hallo i Syd

KALENDEREN DET SKER I 2017

ristian er stoppet som formand i Distrikt Syd, og det er aftalt med H-DCDK formand Anders og næstformand Henrik, at vi i distriktet fortsætter uden formand indtil distriktsgeneralforsamlingen d. 11. februar. Når du sidder med denne H-D Journalen i hånden, er julen overstået, og jeg håber, at alle er kommet godt ind i det nye år. Det betyder samtidig, at vi har passeret årets korteste dag. Selvom vi ikke har mærket så meget til det, så tro mig: dagene længes nu, og vi går mod lysere tider. Harley-kulturen hos os i Syd er desværre blevet fattigere, idet ”højere magter” har besluttet, at Custom Cycle ikke længere er autoriseret forhandler af Harley-Davidson motorcykler. Jens fra Custom har meldt ud, at han og besætningen fortsætter som autoriseret servicecenter med fuldt reservedelslager og med hylderne fulde af alskens uundværligt HD-udstyr. Det er dog ærgerligt, at vi ikke længere kan prøve de nye modeller hernede, men måske alligevel godt nok for bankkontoen. Vi ses forhåbentlig til en ringrider-pølse og en sodavand i forbindelse med sæsonåbning, som vi plejer. Det er i år den 1. april, skulle jeg hilse og sige. I bestyrelsen er vi i skrivende stund ved at lægge sidste hånd på redigering af en oversigt over planlagte arrangementer i 2017. Når H-D Journalen udkommer, ligger kalenderoversigten på distriktets website, ligesom den findes i papir-tag-med-hjem-udgave i klubhuset i Tinglev. Vi lukker ned for klubaftner i januar for at få den sidste ombygning færdig. Det forventes så, at klubhuset til distriktsgeneralforsamlingen den 11. februar fremstår som en helhed med nyt gulv og nymalede vægge i den anden afdeling. Som noget helt nyt i Syd vil vi

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

introducere spisning i forbindelse med onsdags-klubaftner. Vi starter onsdag den 22. februar kl 19.00. Af hensyn til indkøb vil vi gerne have tilmelding – gerne på SMS til 29 10 00 60 (SMS-tjenesten). Menuen er ikke kendt, men prisen vil ligge i nærheden af en 50’er. Nu vi er ved generalforsamlingen, så har Pernille besluttet at stille op som kandidat til formandsposten i distriktet. Mange kender Pernille som distriktskasserer, og Pernille har været initiativ-

„I bestyrelsen er vi i skrivende stund ved at lægge sidste hånd på redigering af en oversigt over planlagte arrangementer i 2017“ tager til den nævnte aktivitetskalender, som hun glæder sig til at være med til at udføre. Pernille er indtil videre eneste kandidat til formandsposten, men hendes kandidatur skal ikke afholde andre fra at stille op til den vigtige post som distriktsformand i Syd. Dette er endnu et incitament til at møde op til distriktsgeneralforsamlingen i klubhuset på Håndværkersvinget i Tinglev d. 11. februar. Pas godt på jer selv og jeres motorcykel.

DISTRIKTSGENERALFORSAMLING 11.02.2017 ONSDAG – KLUBAFTEN / SPISNING 22.02.2017 FREDAG – KLUBAFTEN 10.03.2017 ONSDAG – KLUBAFTEN / SPISNING 22.03.2017 SYDTRÆF I RINKENÆS – SAMMEN MED MINI-STURGIS I GRÅSTEN 27.05.2017 ÅRØ-TRÆF 05.08.2017

OBS: Hold øje med vores hjemmeside, da der er events, hvor datoerne ikke er fastlagt.

GENEREL INFORMATION KLUBAFTEN Anden fredag og fjerde onsdag hver måned. H-D-MUSEEUM Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale. SMS-SERVICE Skriv fornavn efterfulgt af HD til tlf. 29 10 00 60.

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 3 Syd Afholdes lørdag, den 11. februar 2017, kl. 14.00 i Harley-Davidson Distrikt Syd´s Klubhus Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

Dagsorden Iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Distriktsregnskab. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen. Indkomne forslag vedrørende distriktet. Valg til distriktsbestyrelsen: 1. Formand (nyvalg) 2. Sekretær Niels Knudsen (modtager genvalg) 3. Bestyrelsesmedlem John Hansen (modtager genvalg) 4. Bestyrelsesmedlem Poul Erik Mathiesen (modtager genvalg) 5. Bestyrelsesmedlem Jens Tryk (modtager genvalg) 6. Revisorer Jens Müller, Michael Holland (modtager genvalg) 7. Revisorer Suppleant Søren Lassen (modtager genvalg)

G.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen. Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i generalforsamlingen. Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2017. Har le

D a vi d s o n y-

ub Cl

Med venlig hilsen. Bestyrelsen Distrikt Syd.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

19 th. annual

2017

MOTORCYCLEDAY

En dag med motorcyklen og fællesskabet i centrum! 10.000 m2 Motorcykler, tilbehør, udstyr og summende MC stemning

www.forever2wheels.dk

DISTRIKT 4 NORD AF JENS JENSEN

Godt nytår

KALENDEREN DET SKER I 2017

å starter vi på et nyt år igen, og hvor blev det sidste lige af? Jeg synes ikke, det er ret lang tid siden, at jeg sidst sad og skrev godt nytår til jer alle - tiden flyver afsted. Nu har vi fået overstået juleræset, så nu kan vi bare glæde os til, at det bliver forår, så vi kan komme ud at køre igen. Nu har jeg de sidste mange gange skrevet, at vi manglede en ny formand. Det er der ikke sket så meget ved. Ikke én eneste henvendelse har jeg fået, men der er mange, der har spurgt ind til, om der er fundet en ny formand. Jeg synes faktisk, at det er lidt ringe, at der ikke er én eneste ud af ca. 850 medlemmer, der kunne have interesse i at stille op som formand. Men efter længere tids overtalelse har vi fået næstformand Claus Andersen til at stille op som formand, hvilket jeg er rigtig glad for. Næstformandsposten bliver så ledig, hvis Claus bliver valgt som formand, og der har Flemming Nørgaard Hansen fra bestyrelsen sagt, at han gerne vil stille op. Nu må vi se, hvordan det går på dagen. Der kan jo stadig dukke én op, som ønsker at stille op som formand; det kunne da være sjovt med et kampvalg. Der bliver ligeledes et par ledige pladser i bestyrelsen, da

Jon Balle og Henrik Nielsen stopper. Jeg håber derfor, at der er nogen af jer, der har lyst til at tage en bestyrelsespost og give en hånd med i distriktet. Vi har også et stykke tid søgt efter en ny webmaster. Det var der lidt mere held ved blandt medlemmerne; Søren Munk meldte sig på banen og har mere eller mindre overtaget webmastertjansen fra slutningen af oktober med Jesper Lykkegaard lidt på sidelinjen, hvis der skulle være lidt problemer. Jeg håber, I vil tage godt imod ham. Samtidig vil jeg gerne takke Jesper mange gange for de mange år, han har styret distriktets hjemmeside. Dette er mit sidste formandsindlæg til H-D Journalen. Lidt over fem år som formand blev det til og et par år inden da som bestyrelsesmedlem. Jeg synes, det har været en spændende tid med diverse udfordringer, men selv om det ikke altid kun er sjov og ballade, er det ikke noget, jeg ville have undværet. Jeg har lært mange ting og fået et stort netværk af mennesker i H-DCDK, som jeg ikke havde fået, hvis ikke jeg var blevet formand. Det har været et privilegium at være formand for et distrikt, der har så mange aktive medlemmer, som støtter op om de ting, bestyrelsen laver. Det bliver da nok også lidt mærkeligt de første par gange, jeg skal til et arrangement i H-DCN. Men én ting, jeg ikke kommer til at savne, er at lave disse indlæg til H-D Journalen. Det var så de sidste ord fra mig. Kan I alle have det godt, og om ikke andet ses vi da til et træf eller arrangement i fremtiden. Husk generalforsamlingen d. 11. februar på Cafe Frederiksberg, Aalborg.

BESØG I AALBORG ARRESTHUS 06.02.2017 DISTRIKTS-GENERALFORSAMLING 11.02.2017 SKYDNING I NR. SUNDBY SKYTTEFORENING 06.03.2017 SÆSONSTART 02.04.2017

GENEREL INFORMATION MANDAGSTURE Se aktivitetskalender på hjemmesiden. KILOMETERDYSTEN Se mere på hjemmesiden. SMS-INFO Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05. Læs mere på www.hdcn.dk

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 4 Nord Afholdes lørdag den 11. februar 2017 kl.16.00 Cafe Frederiksberg, Hadsundvej 1B 9000 Aalborg Dagsorden iht. Klubbens love: A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Distriktsregnskab. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen. Indkomne forslag vedrørende distriktet. Valg til distriktsbestyrelsen: 1. Formand Jens Jensen (modtager IKKE genvalg) 2. Sekretær Rikke Madsen (modtager genvalg) 3. Bestyrelsesmedlem Jon Balle (modtager IKKE genvalg) 4. Bestyrelsesmedlem Carsten Christensen (modtager genvalg) 5. Bestyrelsesmedlem Tom Lauritzen (modtager genvalg) 6. To Suppleanter 7. Revisorer Hans Chr. ”Mutte” Larsen og Bendy Duncker.

G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg til Træf-udvalg. H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Med venlig hilsen Bestyrelsen, Distrikt 4

ub Cl

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig kvittering for indbetaling for 2017.

Davidson y-

Har le

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i generalforsamlingen.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 4 NORD

„Man bliver imponeret over, at de kan være så stille med tanke på, hvordan man ellers oplever dem“

ul J g li de æ l G AF ANJA MARKUSSEN

vad er mere hyggeligt end en omgang banko med gode gevinster afsluttet med æbleskiver og gløgg? Renegades lagde klubhus til månedens mandagsmøde, hvor alle som havde tid, lyst og lejlighed kunne komme forbi for at ønske hinanden en glædelig jul og godt nytår. Hyggelig stemning med småsnak, men roen sænkede sig hurtigt over alle, da Carsten Rasmussen begyndte at råbe numre op. Pladerne var blevet fordelt, nogle havde købt flere end andre, og det kan da godt blive lidt uoverskueligt, hvis man har samme nummer på flere plader. Som man står der og betragter de ca. 40 deltagere, kan man godt blive imponeret over, at de kan være så stille med tanke på, hvordan man ellers oplever dem. Der var flotte gevinster til pladen fuld, og sidegevinster var der selvfølgelig også. Vi er heldige i klubben, at så mange gerne vil sponsorere gaver til såvel vores amerikanske lotteri til julefrokosten som til vores banko. Der var 10 hovedgevinster, og da alle spil var overstået, blev der serveret æbleskiver og gløgg. Da alle var mætte af spil og æbleskiver, var det tak for i aften og der blev ønsket Glædelig Jul! Gavesponsorer: Klub Shoppen, Casa Casa, Kop og Kande Storcentret, Port 6, FCH Custom, Nordic Leasing, Fakta Skipperen, Skalborg Bilsyn, Tømrer Tom Thomsen, Renegades MC, Autocentralen Støvring, Rokoko blomster, Frisør Saksen Vesterbro, System El og Fotograf Lene Pedersen. Tusind tak for alle de fine gaver.¨ Godt Nytår.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

JULEFROKOST

I NORD AF: ANJA MARKUSSEN

denne mørke vintertid, er det altid godt at have noget at se frem til. Én af de tilbagevendende begivenheder, som ses frem til, er årets Julefrokost og medhjælperfest i HDCN. I år blev den afholdt på Fårup Skovhus ved Saltum, og der var ca. 65 deltagere. Til alt held for nogle var der mulighed for andet end julemad, og det syntes jeg, var dejligt, da det med kål osv. ikke lige er sagen. Der var skabt en fin stemning i lokalet for de deltagende, men ellers er vi jo altid

selv gode til at skabe en fest. Traditionen tro var der amerikansk lotteri med mange flotte gaver, og de blev udtrukket og fordelt af Jens og CC. Efter maden blev der spillet op til dans, og lige i starten var vi flere, der var lidt udfordrede i den genre, som de spillede, men det blev da bedre hen af vejen. Et meget alsidigt orkester, Pång Stars: de kunne da fyre den af. Tiden flyver afsted sådan en hyggelig aften, og inden man har fået danset af, er det tid til natmad og hjemtur. Tak for en hyggelig aften.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 4 NORD

FRISKE, kreative FOLK SØGES MÅSKE HAR DU SET, AT DER PÅ NÆSTE DISTRIKTSGENERALFORSAMLING ER ET PUNKT, DER HEDDER “VALG TIL TRÆF-UDVALG“?

Hvad er nu det? Træfudvalget er ikke noget nyt, det har vi haft i flere år, men vi har nu brug for noget ny energi, vi har brug for din hjælp! Der er ikke tale om hårdt arbejde eller lange vagter. Det vi mangler er nye tiltag og gode ideer, så vi kan fastholde og positivt udvikle det, vi har gang i. Der er en masse ting, der trænger sig på omkring fremtidens træf og distriktets bestyrelse vil derfor gerne, at du også deltager i processen. Hvis du allerede nu ved, at det godt kunne være noget for dig, så kontakt enten formand Jens Jensen eller næstformand Claus B. Andersen. Vi ses til generalforsamlingen. Med venlig hilsen Bestyrelsen i H-DCN

BESØG I

SKYDNING

Så er der skydning i Nørresundby Skytteforening

ARRESTHUSET I AALBORG

Da der kun er plads til max 30 deltagere, er det igen "først til mølle tilmeldning".

Mandag den 6. februar 2017

Tilmelding skal ske til: Ernst Outzen, bm2@hdcn.dk

Vi tager en tur i Arresthuset i Aalborg hvor vi kan se frem til en spændende rundvisning og fortælling om Kriminalforsorgens arbejde. Bindende tilmelding til naestformand@hdcn.dk, max. 50 personer og først til mølle. Vi mødes Kong Hans Gade 18, 9000 Aalborg kl. 19.30 og klubben er vært ved en sodavand undearvejs.

Klubben er vært ved en franskbrød + 1 øl / vand.

Med venlig hilsen Bestyrelsen i H-DCN

Mandag den 6. marts kl. 19.00

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Sted: Nørresundby Skytteforening, Godthåbsgade 8 (Kælderen), 9400 Nørresundby Med venlig hilsen Bestyrelsen i H-DCN

formand og ny næstformand i Nord? Ny

Du tænker måske: er det ikke kun er en formand, vi søger? Baggrunden for overskriften er, at jeg har besluttet mig for at stille op til formandsposten, når Jens stopper på næste generalforsamling.

eg har været utrolig glad for den tid, jeg har haft som næstformand og mit virke i bestyrelsen i øvrigt. Sammen med Jens startede jeg på posten i 2011, da vi blev konstituerede og senere valgt sammen på generalforsamlingen. Det skete oven på en lidt turbulent tid, hvor først formanden og siden næstformanden gik af i utide. Det er min egen opfattelse, at vi sammen - også med den øvrige bestyrelse selvfølgelig - har fået det hele ind i en virkelig positiv og stabil gænge med mange deltagere til vores arrangementer, og den udvikling vil jeg rigtig gerne fortsætte. Mit kandidatur til formandsposten betyder naturligvis, at jeg ikke kan fortsætte som næstformand, og det er derfor en stor glæde, at Flemming Nørgaard Hansen, som også er bestyrelsesmedlem i dag, ønsker at stille op til næstformandsposten. Vi kender hinanden rigtigt godt, og jeg vil glæde mig til at fortsætte det parløb, som Jens og jeg har haft - nu med Flemming. Til sidst vil jeg gerne på egne og bestyrelsens vegne takke Jens for det store arbejde, han har gjort som formand i distrikt Nord.

å baggrund af ovenstående kan jeg fortsætte Claus’ ord med at sige, at jeg med glæde stiller op til næstformandsposten. Som I ved, har jeg i nogle år nu været en del af bestyrelsen i distrikt Nord. Det har været en stor fornøjelse at være en del af arbejdet omkring H-DCN, og jeg ser frem til at fortsætte det gode arbejde sammen med Claus og resten af bestyrelsen for at udvikle og værne om vores fantastiske klub og vores medlemmer. Der er en stor arv at løfte, efter det kæmpe arbejde både Jens og Claus har lagt i formands- og næstformandsposten, men hvis I er det, er vi også klar til at tage en tørn mere og fortsætte arbejdet til glæde for medlemmerne i distriktet. Fra mig skal der også lyde en stort tak til Jens for den kæmpe indsats i klubben og det gode samarbejde i bestyrelsen. Jeg ser frem til at se jer til generalforsamlingen. Flemming Nørgaard Hansen Bestyrelsesmedlem H-DCN

Vi ses til generalforsamlingen, vel mødt. Claus B. Andersen Næstformand H-DCN

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 5 MIDT AF NÆSTFORMAND STEEN LARSEN

KALENDEREN

Kære Midt

skrivende stund er vi i december måned, og de første frostgrader har bidt sig godt fast. Når medlemsbladet ankommer til din postkasse, går vi mod de lysere tider. Vi er startet på et nyt år, og forhåbentligt bliver det et af de bedre med hensyn til køredage og aktiviteter i distrikt midt. Vi startede årets første traditionelle motorlære ved Caps i Aarhus med at høre om den nye Milwaukee-Eight motor. Det var et rigtig spændende foredrag, og vi fik lige repeteret alle de motorer, Harley-Davidson har lavet igennem tiderne, og hvordan udviklingen har været. Den næste motorlæreaften havde vi ved Aros Speedshop i Viby, der er en spændende ny butik med meget andet end Harley’er. Vi fik vist, hvordan man skal stille ventiler, og de problemstillinger der kan være ved det arbejde. Der var masser af spørgsmål, som blev diskuteret imellem de fremmødte, så det blev en hyggelig og meget lærerig aften. Jeg vil sige tak til Caps og Aros for, at vi må komme sådan en aften. Den næste motorlæreaften er - som jeg skrev sidste gang - ved Poul Erik Sejersen d. 11. januar. Husk nu at tilmelde dig i god tid, der er normalt rift om pladserne. Motorlære d. 8. februar og afslutning d. 8. marts er ikke helt fastlagt endnu med hensyn til indhold, men det kommer på vores hjemmeside lige så snart, vi har det på plads. Vi sender selvfølgelig sms rundt, som vi plejer med alle vores aftener. Hvis du kender én, som ikke er med på sms-kæden, så prik til vedkommende, så alle interesserede kan få en sms. Julebanko, som vi har afholdt d. 9. december, skulle der gerne stå noget om andetsteds i bladet her. Vi havde igen i år forsøgt at afholde en julefro-

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

DET SKER I 2017

kost, som skulle have været afholdt den femte november. I år lagde vi julefrokosten tidligt, for at den ikke skulle ramle sammen med andre arrangementer. Der har dog ikke været nok tilslutning, så vi har været nød til at droppe det. Ærgerligt. Den 20. januar er der igen fællesspisning. Denne gang er det distriktet, der er vært med menuen svensk pølseret, vi har derfor valgt at sætte begrænsning på i det håb, at alle pladser så bliver besat. Vi har valgt at der max. er plads til 40 personer den aften. Det er en god idé at bestille plads i god tid hos Steen på mobil 61697829. Der er som bekendt generalforsamling d. 12. februar, og der er en del pladser i bestyrelsen, der er ledige. Jeg har valgt at stille op som formand i distriktet, og hvis jeg bliver valgt, vil der blive lavet en del nye og forhåbentligt i de flestes øjne gode tiltag. Min tanke med distriktet er at få flere medlemmer til at deltage i de arrangementer, vi laver. Det er lidt trist, at der ikke er flere, der bruger de tilbud, vi har. Det må vi arbejde på at gøre mere attraktivt. Jeg vil være åben for input fra jer alle, som kan gøre det mere tiltalende for flere medlemmer at bruge vores tilbud i og omkring klubhuset. Bestyrelsen har ikke fået nogen tilkendegivelse fra medlemmer, som kunne være interesseret i en post i den kommende bestyrelse. Lad mig sige det på den måde: hvis der ikke bliver fundet eller valgt personer til bestyrelsen, så skal vi have en ny generalforsamling med dertilhørende omkostninger, så kære venner kom nu ud af busken. Det er nu, du kan gøre din indflydelse gældende i distriktet. Det var alt for denne gang, jeg ønsker alle et godt nytår. Vi ses!

NYTÅRSKUR, POUL ERIK SEJERSEN

11.01.2017 KLUBAFTEN/FÆLLESSPISNING/ BEST.MØDE

20.01.2017 KLUBAFTEN

03.02.2017 MOTORLÆRE

08.02 2017 DIST.5 GENERALFORSAMLING/ BEST.MØDE

12.02.2017 KLUBAFTEN.

17.02.2017

TJEK HJEMMESIDE FØR DU KØRER Der kan forekomme ændringer.

GENEREL INFORMATION FÆLLESTUR Første søndag i måneden med opstart klokken 13:00 fra klubhuset. KLUBAFTEN Fredag i lige uger fra klokken 19:00 – 21:00. SMS-SERVICE Få info om, hvad der sker i klubben. Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 51 19 77 43. Læs mere på www.hdcm.dk

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 5 Midt Afholdes søndag den 12. februar 2017 kl. 1400. Linåvej 9 c. Hårup. 8600 Silkeborg. Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Distriktsregnskab. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

Valg til distriktsbestyrelsen: 1: Formand: Nyvalg 2: Sekretær: Benny Simonsen (Ønsker ikke genvalg) 3: Bestyrelsesmedlem Dan Nilsson (Ønsker genvalg) 4: Bestyrelsesmedlem Per Lynge (Ønsker ikke genvalg) 5. Bestyrelsesmedlem: Steffen Laursen (et år, Nyvalg) 6: Bestyrelsessuppleanter Susanne Larsen (Ønsker ikke genvalg) Bestyrelsessuppleanter: Hans Haaning (Ønsker genvalg) 7: Revisor Poul Erik Sejersen (Ønsker genvalg) Revisor Jens Ulrik F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt. Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen. Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i generalforsamlingen.

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 5. Midt

Har le

Davidson y-

ub Cl

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2017.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

OPRYDNINGSSALG! VI HOLDER KÆMPE UDSALG PÅ HELE LAGERET OG FORTSÆTTER MED 20% PÅ HELE SORTIMENTET ALLE STØRRELSER FOREFINDES IKKE

% 0 2

T G A R F S I GRAT

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

JULEBANKO I MIDT

– HDCM sidste 016 arrangement i 2

AF: BESTYRELSEN HDCM

et var bare en rigtig god aften, og vi var en fin forsamling til vores julebanko. Der blev startet ud med lidt hygge og snakken frem og tilbage inden vi gik i gang med selve spillet. Der var nogle, der ikke kunne nøjes, de vandt både to og tre gange. Efter en times tid var vi færdige

med spillet. Herefter serverede klubben gløgg og æbleskiver. Det blev til nogle rigtige gode timer i klubhuset i Hårup. Der blev sagt god jul og godt nytår til de, som ikke når at komme i klubben til den sidste klubaften i 2016 fredag den 23. december. GLÆDELIG BAGJUL OG GODT NYTÅR TIL ALLE, Ses snart på vejene igen.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

INDLÆG AF: STIG ØSTERGAARD, KASSÉR I DISTRIKT MIDT

H-DCDK EVENTYRET STARTER HER…

er var engang for ca. 40 år siden nogle friske gutter med trang til fest og sjov, som havde fundet glæden ved at køre på Harley-Davidson. Skal vi ikke ha' en klub? Jo, det ku' da være en fin ide. Så sådan opstod Harley-Davidson Club of Denmark for mange år siden. Der var ikke mange medlemmer, men alligevel nok til, at der kunne dannes en klub med dertil hørende bestyrelse. Årene gik og der kom flere og flere, og alle havde de den samme interesse, motorcyklen, køreturene, festerne, øllerne og hvad dertil hører. Landet blev delt op i distrikter, og hver distrikt fik sin egen bestyrelse. Forsikring, ja det har vi også fået. Jo jo det kører bare. Men hvad sker der, klubben bliver ved med at vokse, vi får flere distrikter og bestyrelser. Tiderne ændrer sig, de første medlemmer er blevet ældre og mere magelige, de nye kører på flotte nye cykler, er medlem af H-DCDK og vil gerne nyde alle go-

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

derne. Fælles for de fleste er, at nu skal vi ikke bare nyde det. Skal eventyret ikke forsætte? Jo det synes vi alle.

”ER DET DIG SOM FØRER NY HISTORIE TIL EVENTYRET? ELLER KENDER DU NOGEN, SOM HAR LYST? SÅ KONTAKT ÉN AF OS I BESTYRELSEN” Der mangler folk til at give en hånd med og til at få bestyrelserne til at fungere. I nogle distrikter fungerer det, andre

har det meget svært. Nu er det tid, hvor du/I kan gøre forskel, ændre bestyrelserne i distrikterne og de ting, der foregår. Generalforsamlingerne står for døren, og der mangler formænd, næstformænd, bestyrelsesmedlemmer, kasserer og suppleanter all over. Ja og kampvalg kunne da også være en god ting. HDCM søger også en webmaster og eventuelt en ny journalist. Her i distrikt Midt har vi alle muligheder, tænk vi har eget klubhus, et smukt areal til at afholde træf på og andet. Men der er ikke så mange, der bruger det, men du kan være med til at ændre det? Sker der ingenting til den kommende generalforsamling, slutter eventyret måske snart. Er det dig som fører ny historie til eventyret? Eller kender du nogen, som har lyst? Så kontakt én af os i bestyrelsen. Tænk på alt det, vi får for vores medlemskab af H-DCDK. Skal det forsætte? DET AFGØR DU!

Christian og Thomas snakker detaljer på BMW caferacer

CAPS og AROS SPEEDSHOP Thomas viser lidt om hvordan princippet i ventiljustering

Kloge ord mellem Christian, Jens og Per

AF: BESTYRELSEN MIDT

M De fremmødte lytter opmærksomt. (CAPS)

otorlære er i fuld gang I Distrikt Midt med besøg hos henholdsvis Caps og Aros Speedshop i Aarhus. Lars fra Caps København holdt et foredrag om den nye Milwaukee-Eight motor og det lyder til at HD har fundet den rette nye motor. Det andet besøg var hos Aros Speedshop i Viby. Thomas havde sat en gammel HD motor op i værkstedet så der kunne afleveres tips. Stedets Café racere, ombygget på ældre modeller af bl.a. BMW og Yamaha motorcykler gav stor interesse. Der skal lyde en stor tak til Caps og Aros Speedshop for at modtage besøg og holde gode indlæg. Det er dejligt når klubbens medlemmer støtter op om de ting der bliver sat i gang, Tak.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM AF JONAS HJORTH

Mit sidste formandsindlæg!

eg vil for en gangs skyld prøve at fatte mig i relativ korthed. Det er sidste gang, jeg skriver til jer som formand på Bornholm. Det er selvfølgelig vemodigt, men samtidig har jeg det godt med at stoppe nu og forhåbentlig søge nye udfordringer andre steder i vores forening. Jeg vil give faklen videre, forhåbentlig til en kvalificeret aftager, og jeg ved i hvert fald, at der er én som overvejer at stille op, som har min fulde opbakning. Jeg er rigtig glad for den måde, klubben har udviklet sig på de sidste par år, og jeg vil samtidig takke alle jer medlemmer og selvfølgelig bestyrelsen for det gode samarbejde og den positive opbakning, der har været til nærmest alt, hvad jeg har fortaget mig. Jeg vil også gerne huske jer på, at det er jer, der gør klubben, og det sammenhold, vi har på Bornholm, til noget helt unikt, som ikke findes ret mange andre steder, men det kommer ikke af sig selv, og det skal værnes om og plejes for ikke at forsvinde. Vi har lige holdt en fantastisk julefrokost med 100 deltagere og gæster fra nær og fjern, tak for endnu en god fest. Vi er desuden i fuld gang med at lægge sidste hånd på værkstedet og skal til at ordne motorcykelopbevaringen, som forhåbentlig

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

står færdig til generalforsamlingen d. 4. februar her i 2017. Generalforsamlingen er, som I forhåbentlig allerede har bemærket, flyttet til ovennævnte dato, og stumpemarkedet er derfor rykket til den 11. februar. Jeg håber, at der er nogen af jer, der allerede nu har bestemt jer for at stille op til en af de poster, der er på valg, og husk, hvis der er nogen, der har indkommende punkter til dagsordenen,

„Jeg er rigtig glad for den måde, klubben har udviklet sig på de sidste par år“ skal de skal være bestyrelsen i hænde senest 14 dage før. Stumpemarkedet prøver vi at opgradere og har inviteret nogle af de andre mc-klubber og forhandlere til at komme og sælge eller udstille, så der sker noget nyt, og der er noget mere at kigge på. Jeg skal også sige velkommen til endnu et nyt medlem i distrikt 6, Ronni Hansen, som allerede har været forbi til tirsdagsmøde, og jeg håber, I alle vil tage godt imod ham. Det var faktisk alt, hvad jeg havde på hjerte, tak for to gode år som formand, tak distrikt 6, til hver og en af jer, for jeres skulderklap, positivitet, forståelse, konstruktive kritik, humor, fester, hygge, nytænkning, kammeratskab, hjælpsomhed, opbakning og ikke mindst for de køreture, vi har haft sammen i ind- og udland. Det’ det, det hele handler om - HARLEY-DAVIDSON MOTORCYCLES

KALENDEREN DET SKER I 2017

DISTRIKTSGENERALFORSAMLING 04.02.2017 STUMPEMARKED 11.02.2017 FASTELAVN 26.02.2017 FØRSTE FÆLLESTUR 01.04.2017 ÅBNING AF BRÆNDESGÅRDSHAVEN 30.04.2017 FORÅRSRENGØRING 20.05.2017 SUPERRALLY I BRNO Pinsen 2017 BORNHOLMERTRÆF 2017 14-16.07.2017

GENEREL INFORMATION GENEREL INFORMATION AKUTKASSEN Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26. KLUBAFTEN Hver fredag aften. Læs mere på www.hdcb.dk

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 6 Bornholm Afholdes lørdag den 4. februar 2017, kl. 13:00 Skansevej 1B, 3700 Rønne Dagsorden iht. Klubbens love: 1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent Formandens beretning Distriktsregnskab Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen Indkomne forslag vedrørende distriktet Valg til distriktsbestyrelsen: A. Formand: Jonas Hjorth (Genopstiller ikke) B. Sekretær: Palle K. Tourell (Genopstiller ikke) C. Bestyrelsesmedlem: Thomas Skov (Modtager genvalg) D. Suppleant: Jørgen Holm (Genopstiller ikke) E. Suppleant: Jesper Mogensen (Genopstiller ikke) F. Revisor: Simon Aaby Dam (Modtager genvalg) G. Revisor: Johnny Holm (Modtager genvalg) Eventuelt

Forslag vedr. punkt 4 & 5 der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen. Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i generalforsamlingen.

ub Cl

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 6. Bornholm

Davidson y-

Har le

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2017.

Den ark m

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM

Julefrokost i

Distrikt 6 Den 19. november var dagen, hvor det bornholmske distrikt afholdt den årlige julefrokost. Igen i år blev arrangementet afholdt i klubhuset, og kl. 11 havde borddækkerne sat hinanden stævne. Rigtig mange medlemmer mødte frem for at give en hånd, drikke en kop kaffe eller en øl og nyde den dejlige stemning, der er, når forventningsfulde mennesker ser frem til en sjov aften. AF: PALLE K TOURELL

AF PALLE TOURELL

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

er skulle dækkes op til 100 personer, og som noget nyt var det blevet besluttet, at ét af de tre langborde skulle forbeholdes ikke-rygerne. Ganske vist bliver der ikke røget under spisningen, men efterfølgende skulle specielt dette bord friholdes for røg. Henad eftermiddagen mødte køkkenhjælperne og Tue kok frem og gik i gang med at forberede alle de kulinariske retter. Kl. 18 var langt de fleste af gæsterne mødt frem, og kort efter måtte Jonas formand afbryde den allerede højlydte stemning for at byde velkommen. Café 18 havde sponsoreret øl til hele aftenen (rigtigt mange gange tak for det) og distriktet sponsorerede snapsen, så der var ikke nogen, der behøvede at gå tørstige rundt gennem aftenen. Dette var umiddelbart heller ikke tilfældet.

Køen til julefrokostbuffeten var ind imellem lang, men den traditionelle hjemmelavede dejlige julemad var værd at vente på. Her var sild i flere varianter, flere slags gris, pålæg, fjerkræ, rejer og you name it. Det hele naturligvis afsluttet med risalamande og kirsebærsovs. Vi måtte endnu engang sande, at Tue kan det dér med at ramme rigtigt. I en indlagt pause i spisningen blev det tid til det traditionelle amerikanske lotteri. Igen i år havde mange forskellige sponsorer sikret, at der kunne vindes flotte præmier, som strakte sig fra værktøj, T-shirts, spiritus, et hav af gavekort til spisesteder, massage, tatovering, diverse forretninger og rigtig meget andet. Stor fornøjelse og megen jubel og enkelte skuffede miner (ikke kun Bjarne Larm). Igen i år kan distriktet ikke takke sponsorerne godt nok; det var virkelig flot. Mange tak!

Andre pauser blev af mange anvendt i det til dagen indrettede rygerum i værkstedet. Her var stillet sofaer, borde og stole op, og røgen hang fra gulvet og op i stadig tykkere lag. Man kunne ikke se så meget derude, men til gengæld kunne det høres på stemningen, at også her var alle glade og tilfredse. Dan The Man stod igen for den grønlandske kaffe. Der blev brygget i spandevis, og ingen tvivl om at på det felt har bornholmerne absolut en forkærlighed for de grønlandske traditioner. Alt imens Dan gik i gang med kaffen, og bordene blev tømt for service og madrester, gik Jacob Noreen på og leverede aftenens levende musik. Ind i mellem gjorde Thomas Rothe ham selskab og spillede mundharpe, så det stod ud af

knaphullerne på ham. På sædvanlig vis var der fuld fart på, og det blev langt ovre på den anden side af midnat, før festen gik på held.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM

FANTASTISK FORFØRENDE FOREDRAG En regnvåd og halvkold onsdag aften kom vores H-D redaktør Chresten Torp et smut forbi klubben på Skansevej for at fortælle lidt om sig selv, sit virke som redaktør, Nordic Run og et par Thailandsture på ryggen af en Harley. Men der skulle nu imidlertid lidt mere end blot et foredrag til at få lokket Chresten fra det trygge kolonihavehus i Aarhus og helt til Bornholm.

AF JONAS HJORTH

t par dage senere skulle Chresten mødes med en flok aldrende eksrockere, Chico, Sjat, Møghunden, Funch og Daffy bare for at nævne et par stykker af de gamle Holmere. Det er vist blevet til en artikel i dette blad, som jeg i hvert fald har glædet mig til at læse og ikke mindst se billeder af lige siden Chresten nævnte, at han og Lars Byder havde talt om at forsøge at samle de gamle drenge, holde en fest og stykke en artikel sammen af det, der var tilbage, når de vågnede... Endeligt havde distriktet også arrangeret en hyggelig julefrokost for de sædvanlige 100 deltagere, som redaktøren jo også kunne deltage i, nu når han var her. Så tre gode grunde til at tage til Bornholm.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Jeg sprang morgengymnastikken over tidligt onsdag morgen for at køre ned og låse op i klubben og lave morgenkaffe til foredragsholderen, som kom ind med køgefærgen kl. 06.00. Vi havde valgt at installere ham i klubben, der jo blandt andet indeholder et soverum med seks køjesenge til de Harley-gæster, som kommer udenø’s fra, så der ikke er nogen undskyldninger for ikke at kigge forbi solskinsøen på sin Harley. Det var dog slet ikke alt dette, jeg skulle skrive om, men faktisk Chrestens glimrende foredrag. Kl. 19.00 var der små 20 fremmødte, og Chresten startede sit lysbilledshow med tilhørende passioneret historiefortælling til hvert eneste af dem. Vi startede med at ryge en tur i hælende på oplægsholderens

glorværdige grafiske karrieres både op- og nedture, fra chefredaktionens bonede gulve til det lille kolonihavehus uden strøm, tv eller penge. Men med en klar opfattelse af, hvad lykken er for en størrelse, hvor man både finder den, og ikke mindst hvornår man måske helt glemmer at lede efter den i hverdagens stress og jag! En ualmindelig upoleret, ærlig og personlig start på et foredrag, som fik tilhørende i en tilpas medrevet stemning, og en nysgerrighed på, hvad denne interessante jyske mand havde at fortælle. Vi var kun lige startet. Nordic Run er en tur rundt i de nordiske lande, arrangeret af de fire nordiske klubber i fællesskab, hvor en relativt lille skare kører de fulde 5-7000 kilometer, men hvor mange står af og på og følges med de hardcore i kortere eller længere tid.

Chresten har været med nogle gange og fortalte både gode røverhistorier om de oplevelser, man får på sådanne ture, det helt specielle klima og den barske men smukke natur, der især er at finde på turen i den nordlige del af Skandinavien på den tid, hvor det er lyst døgnet rundt. Når man som tilhører kan sidde på en barstol i midten af november i det evindelige danske efterårsmørke og helt glemme, at det er her, man er, og ikke med på den tur, der bliver berettet om; når man kan fornemme duggen på hjelmvisiret forsaget af

de lavt hængende skyer og pludseligt mærke solen bryde igennem til en udsigt uden sidestykke; fornemme duftene og indtrykkene og så lige kigge til siden for at se om Harleykøreren ved siden af holder sin plads, blot for at finde ud af, at man sidder på en barstol, tryllebundet af en foredragsholder, som i den grad kan noget med ord, så ved man, at vedkommende har fanget én i historien. Vi kørte fra Nordic Run - efter en indlagt tissepause - til Thailand for at møde én af Chrestens gamle

venner fra Knollende, der i tidernes morgen forelskede sig i en lokal kvinde og har slået sig ned på en lille ø i Thailand, hvor han bl.a. lever af at leje Harley’er ud til turister. Chresten kunne dog ikke nøjes med at tulle rundt på den lille ø, som vel var halv størrelse af Bornholm, men tog os med på rejse op gennem Nordthailand, igennem ufremkommelige grusveje, flere tusinde vanvittige kurver, lovløse burmesiske flygtningelejre på kanten af grænselandet, med bestukket politieskorte gennem Bangkoks tætte trafik og med de lokale til bikertræf, som den eneste hvide mand, til provinser i de fjerneste egne, hvor selv militæret har svært ved at holde ro og orden, da oprørere prøver at løsrive sig og meget meget mere, som det ikke ville være retfærdigt at forsøge at gengive med tekst. Jeg vil dog i stedet på det kraftigste opfordre andre distrikter til at prøve at booke Chresten til at komme forbi jeres klubhus og fortælle om sine oplevelser, og vil samtidig sige tusind tak til Chresten for både foredrag og gode historier. Jeg håber, du har mod på at komme forbi en anden god gang og dele ud af dine fortællinger.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM

Filmaftener Vi har som en del af vores vinterarrange menter vist Discovery- serien ”Harley and The Davidsons” på storskærm i klubben over to tirsdage i slutningen af oktober og november. AF JONAS HJORTH

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

i var 10 stykker, som havde fundet vej til klubben for at se eller gense serien uden reklamer, men på storskærm og i surround sound. Det undrer mig egentligt, at der ikke var flere, som kiggede forbi. Hvad i alverden skal man ellers lave en tirsdag aften i det sene efterår? Serien er en dramatisk fortolkning, men med respekt for og med afsæt i historien omkring hvordan den

første Harley blev lavet i et lille skur i Milwaukee. Man kommer med ind i stuerne hos de legendariske herrer og følger deres livs op- og nedture fra den spæde start med små væddeløb på jordveje, gennem første verdenskrigs omstilling til krigsproduktion og herefter depressionen og forbudstidens kvaler. Det er både sjovt og inspirerende at se, at Harley Davidson som de eneste af producenterne helt fra starten af har tænkt klubberne og custom-stilen med nærmest fra første dag. Ligeledes var H-D de første til at give en farvet mand et dealership. Jeg synes, at det er en glimrende serie, der bestemt er et kig værd, men man skal sætte lidt tid af til projektet, for de tre afsnit i streg tager små fem timer i reel spilletid og nok tæt på det dobbelte, hvis man skal have reklamerne med. Tak til dem, der kom og så med. Jeg synes, det var et par hyggelige aftner, og jeg håber, der er flere af klubbens medlemmer, der kigger forbi i januar eller februar til de lignende arrangementer, vi tilbyder her.

Skrueaften

med ungdomsskolen I forbindelse med det samarbejde, vi har med ungdomsskolen på Bornholm, når vi holder hhv. Ungdomsskoletræf og weekenden efter Bornholmertræf, har vi afholdt motorlære i klubben for 17 ungdomsskoleelever og deres to lige så interesserede faglærere, som en anderledes aften for de unge mennesker, der normalt går til motorcross/motorlære i Nexø. AF JONAS HJORTH

leverne, i alderen 13 til 16 år ankom kl. 19.00 en onsdag aften i oktober og blev først vist rundt i klubben. Rundturen gik temmelig meget i stå på værkstedet ved MC opbevaring, hvor både de store og små drenge lige skulle nærstudere de opbevarede maskiner. Vi fik også lov til at starte Sjats Evo op, så de kunne høre, hvordan lyden af en rigtig motorcykel er. Jeg er sikker på, at den smukke nærmest musiske tomgang fangede de fleste, personligt vil jeg i hvert fald langt hellere nyde lyden af en Harley motor i tomgang, frem for en trommesolo, hvilket drengene i det mindste påstod, de godt kunne høre det fine i. Tilbage i festlokalet havde Per Funch, Ole Holm og Ib Sørensen slæbt et bord ind midt på gulvet, placeret Thomas Skovs evo-motor ovenpå, og et værktøjsskab i nærheden. Planen var, at de kyndige mekanikere skulle skille den ad og i processen vise eleverne, hvordan de forskellige dele interagerer i forhold til hinanden. Inden da havde Marianne sørget for hjemmebragt kage, som de unge mennesker skyllede ned med en sodavand, mens formanden satte en PowerPoint i gang på storskærmen, hvor han fortalte om Harley’ens historie og udvikling af

de forskellige motorer, fra flatheaden og helt frem til den spritnye Milwaukee Eight. Da det begyndte at blive for teknisk, overtog de tre førnævnte herrer med at forklare til forskellige pædagogiske animationer, hvordan hhv. 2 takts- og 4 taktsmotorer fungerer i drift. Det gjorde de så godt, at selv jeg fangede grundprincipperne, så jeg tror også, at de fleste af ungdomsskoleeleverne var med. Så skulle vi til det praktiske,

og mekanikkerne gik nu løs på den opstillede Evo, og der blev kigget på stødstænger, løftere, ventiler, cylindere og meget mere. Inden ungerne skulle hjem, blev de lige indoktrineret med en parade af de nyeste 2017 på storskærmen, hvor især den nye Street og fortyeighteren vakte deres interesse, så jeg er ikke et sekund i tvivl om, at vi om 4-5 år vil opleve et boom i nye unge medlemmer i distrikt 6.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

DEN DANSKE INTERESSE FOR HARLEY-DAVIDSON MOTORCYKLEN

Vi er i et fællesskab på ca. 6.400 medlemmer, der arbejder på at styrke Harley-kulturen i Danmark. Harley-Davidson Club of Denmark har aktiviteter internationalt, nationalt og især ude i vore seks distrikter, der hver især fungerer med egen demokratisk struktur.

SUPER RALLY

Internationalt deltager mange af vores klubmedlemmer i det årlige Super Rally med op mod 8000 H-D deltagere, arrangeret af den europæiske føderation af frie Harley klubber, en organisation som H-DCDK var med til at skabe og som klubben historisk altid har været en vigtig del af.

NORDISK SAMARBEJDE

DISTRIKTERNE

Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året. Eksempelvis tilbyder vi Toyruns, som støtter lokal børnevelgørenhed, skruekurser og stumpemarkeder, sociale komsammen-aftener, fester med gedigen Rock & Roll og meget, meget mere.

Klubben er sammentømret i et skandinaviske samarbejde med fem landeklubber, der repræsenter over 20.000 medlemmer totalt. Alle ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel. Der arbejdes hele tiden på at optimere det fælles skandinavisk HD miljø.

HDCN.DK

MOTORCYKELMAGASINET H-D JOURNALEN

HDCM.DK

HDCSJ.DK HDCS.DK

H D C F. D K

HDCB.DK

Udkommer 6 gange årligt og leveres i medlemmers postkasse med spændende turberetninger, reportager fra lokalt klubliv og internationale H-D træf, artikler om det udødelige og evigt unge brand Harley-Davidson og omtale af historiske HD modeller, tekniske artikler og aktuel nyhedsstof om amerikanske motorcykler med tilhørende livsstil. ÅBENT HUS HOS CAP’S HARLEY-D AVIDSON

len numme

MedleMsb

r 2 – marts

lad for

Harley-d

avidson

Club of

denM ark

2016

2 friske harleydavidson

D. 2. APR IL KL. 10-1 6 HOS CAP ’S.

modeller

nr. 2. Marts www.H 2016 dC.dk

Sæsonen Harley-Da starter hos en fed festvidson. GlædCAP’s jer til stumpem med demokør sel, grill, koldearked, LIVE børnene drikke, sjovmusik, for - you nam kl. 14 træk e it! udstyr for ker vi vinde Husk at ren af kl. 10 med 25.000. Vi åbne kaffe og r rundstykk er.

SCREW IT,

WWW.C

BOSSE JENS EN

LET’S RIDE. CAP’S ÅRHU

CAP’S ONLIN

S A/S LYSTRUP TLF. 8741 VEJ 1E, 8240 RISSKOV 5555, WWW.C APS-MC

E SHOP

APSSHO

.DK

-Davidso

Clu

P.DK

Ha rl

CAP’S COPE

NHAGEN GL. KØGE TLF. 3645 LANDEVEJ 84, 2500 A/S 0345, WWW.C VALBY APS-MC .DK

n b

Alle klubbens medlemstilbud bliver kommunikeret effektivt og understøttes via web portal, der også indeholder landets mest omfattende site for køb og salg af brugte Harley-Davidson motorcykler og udstyr. Her er fri adgang og alle er velkommen til at se med på www.hdc. dk. Man kan også ”like” klubben på facebook og få løbende inspiration og nyheder den vej.

STA RT LØR DAG

H-D Journa

WEB, FACEBOOK OG SMS M.V.

YES! NU V I U D AT S K A L L C Y K L E R NU F T E E.

De n m ar k

MOTORCYKELTRÆF

LAK, PINS

TRIPE OG

referater fra Årets Dist riktsgeneralforsa mlinger

MALERKUNS T

historie Den store moD el electra gliD e

foroMtaL PinsetUr tile sUPer rallY i arag Ón, sPanien

Klubben afholder selv syv årlige træf fordelt over hele landet og deltager i mange tilsvarende motorcykelarrangementer både her hjemme og i udlandet. Der er altid mulighed for at finde en kørekammerat og nyde go’ stemning og fest. Der er sædvanligvis mellem 500-1000 H-D kørere på vore træf. Som aktivt medlem kan du blive en del af et rigt klubliv med rigtig god historisk soliditet.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Kontakt Robin Harbo, arkiv@hdc.dk, mobilnr. 2031 1790

13. februar

ÅBENT HUS HOS CAP’S HARLEY-DA VIDSON

Nr. 3. 2017

maj – jun

Nr. 4. 2017

jul – aug

10. april 12. juni

Nr. 5. 2017

sep – okt

11. august

Nr. 6. 2017

nov – dec

09. oktober

YE S! NU VI UD AT SK AL LU CY KL ER NEFT E .

START LØRDA G

MedleM

sblad

for Harley-

davidso

modeller

CAP’S COPENHA

SCREW IT,

BOSSE JENSEN

LET’S RIDE.

WWW.CAPSSH

LAK, PINSTR

CAP’S ÅRHUS

CAP’S ONLINE

A/S LYSTRUPVEJ 1E, 8240 TLF. 8741 RISSKOV 5555, WWW.CAPS-M C.DK

SHOP

OP.DK

-Davidso

De n m ar k

referat fra ÅretserDistrik tsgeneralforsam linger

H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en Harley- Davidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales. Bestilling af annoncer H-DCDK Marketing v/ Jesper Nymann Ny-Munkegade 94, 2 th, 8000 Aarhus C Telefon: 20 28 92 22 Mail: annonce@hdc.dk

KLUB SHOP

H-DCDK udbyder et omfattende katalog i klub-accessories. Der er fri mulighed for at købe billig Harley klubtøj for både kvinder og mænd på hjemmesiden hdc-shop.dk – Man kan også ofte møde Klubshoppen ude på landets træfpladser og i klubbens distriktsklubhuse.

JA N UA R 2017 H-D JOUR NAL EN

of denMar

nr. 2. Marts 2016 www.HdC.d k

Sæsone Harley-Dn starter hos CAP’s avidson en fed fest . Glæd stumpem med demokøjer til rsel, grill, koldearked, LIVE børnene drikke, sjovmusik, for - you name kl. 14 trækker it! Husk udstyr for vi vinderen at 25.000. af kl. 10 med kaffe og Vi åbner rundstyk ker.

GL. KØGE GEN TLF. 3645 LANDEVEJ 84, 2500 A/S 0345, WWW.CAPS-M VALBY C.DK

n Club

2 friske

harleydavidson

D. 2. APRIL KL. 10-16 HOS CAP’S .

H-DCDK Arkiv

mar – apr

Clu

Ring på telefon 7027 0304

Nr. 2. 2017

Forsikringsspørgsmål

DEADLINE

2016

SPØRGSMÅL

Hvis medlemsbladet eller medlemskortet udebliver – eller hvis du som medlem har generelle spørgsmål til klubben, så skal du sende en mail til medlemsservice@hdc.dk

jan – feb

2 – marts

Den eneste betingelse er, at du skal medsende dokumentation for, at du ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel.

PERIODE

nummer

Harley-Davidson Club of Denmark Postboks 84 7000 Fredericia

NR Nr. 1. 2017

H-D Journalen

Man kan melde sig ind i vores klub via hjemmesiden og på mail medlemsservice@hdc.dk eller ved at sende et postbrev til:

UDGIVELSESPLAN 2017

Kommende udgivelser af H-D Journalen

Ha rl

HISTORISK

Siden 1976 har Harley-Davidson Club of Denmark vokset til et stort og omfattende historisk fællesskab, der igennem tiden har omfattet over 15.000 enkeltpersoner. Aktuelt er vi næsten 6.400 betalende medlemmer, og vi har plads til endnu flere.

IPE OG MALER

KUNST

historie Den store moDel electra gliDe

foroMt PinsetUr aLe til sUPer rallY i aragÓn , sPanien

Harley-Davidson Club of Denmark tilbyder landets mest fordelagtige forsikringsordning for alle typer af Harley-Davidson motorcykler.

Til gamle, som nye, medlemmer På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Elektronisk forsikringsbegæring For at fremme ekspeditionen på vurdering af de motorcykler der skal forsikres igennem H-DCDK’s forsikringsordning, er der nu mulighed for at sende elektroniske forsikringsbegæringer. På http://medlem.hdc.dk – H-DCDK’s Medlemssystem – kan der sendes en næsten udfyldt forsikringsbegæring til den e-mailadresse, man har oplyst i Medlemsoplysninger, når de relevante oplysninger er blevet indtastet. På www.hdc.dk under menuen ”Forsikring” er der også mulighed for at udfylde en elektronisk forsikringsbegæring.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning. Det er der fra første dag, hvis der indsendes en forsikringsbegæring inden for en rimelig periode (ca. 3 uger), eller hvis der anvendes et forsikringsbevis fra Lloyd’s v/ QBE Danmark A/S. Dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinteropbevaring eller til service mv. udenfor kørselsperioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af HDCDK’s Forsikringsudvalg for at opretholde din kaskoforsikringsdækning. Hvis dette er tilfældet, sender du en e-mail til forsikring@hdc.dk vedrørende din ny adresse på parkeringsforholdene. E-mailen skal indeholde oplysninger om det nye sted som følger: • Medlemsnr. i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil det blive vurderet om stedet kan godkendes via e-mail, og derefter videresendes den godkendelse til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S.

H-D JOU RNALEN JA N UA R 2 0 17

Ved omvurdering (op) af motorcykelen Skal værdien sættes op ved en omvurdering, er det samme procedure som ved nytegning af HD-forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til HDCDK’s Medlemsservice. For at gøre det nemmere for dig at tegne motorcykelforsikring eller få en omvurdering, kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved tegning af HD forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser vedrørende revurderinger af HarleyDavidsoner på grund af de faldende priser på brugtmarkedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk. Dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer og stelnummer, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldes en skade til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK (Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står, at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt). Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen ligeledes blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Godkendte monterede tyverialarmer Godkendte tyverialarmer med startspærre: • Eagle MC Alarm (Falck) • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i300, SR-i500, SR-i600 og SR-i900 • Selca MT-8 • Spyball 6829

Godkendte skivebremselåse: • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 (skivebremselås) • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (skivebremselås) • ABUS Detecto 7000 RS1 (skivebremselås) • Oxford OF3 (skivebremselås) • Artago 32 S, sensor alarm (skivebremselås) NB: Skivebremselås kan kun anvendes på en Harley-Davidson med skivebremse.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til HDCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til ForsikringsRådgiverne på tlf. 70 27 03 04 fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Dansk Autohjælp H-DCDK har fået en rimelig prissætning fra Dansk Autohjælp på vejhjælp til motorcykel i Danmark. Prisen vil kun være mulig at modtage i forbindelse med forsikringstegningen. Det vil sige, at præmien for vejhjælpsdele følger den valgte kørselsperiode på forsikringen.

Dækningen i forhold til valg af kørselsperiode (pris i 2017): 6 måneder 7 måneder 8 måneder 9 måneder 10 måneder 11 måneder 12 måneder

416,00 DKK 451,00 DKK 488,00 DKK 524,00 DKK 566,00 DKK 602,00 DKK 638,00 DKK

Hvis der skal tilknyttes Dansk Autohjælp på en bestående forsikring, skal man kontakte ForsikringsRådgiverne (telefon 70 27 03 04). Læs mere på www.hdc.dk for at se betingelserne.

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter. Formand:

Næstformand:

Klubkasserer:

Sekretær

Anders Hansen tlf.: 2521 4545 president@hdc.dk

Henrik Søfeldt Jørgensen tlf.: 2121 9713 vicepresident@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Jørgen Jørgensen tlf.: 2020 5220 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

DISTRIKT SJÆLLAND 1 Formand Peter Rytter tlf.: 6054 8465 (ingen SMS) formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: SMSservice: Klubhus:

Pia Ellebirke, Tlf : 2635 4607, mail; naestformand@hdcsj.dk Anne-Mette Larsen, Tlf: 2125 3299, mail; sekretaer@hdcsj.dk Erla Sævarsdottir, Tlf: 6089 6622 , mail; kasserer@hdcsj.dk Ib Johansen, mail; bm1@hdcsj.dk, Henrik Egeriis, tlf.: 2292 9765, bm3@hdcsj.dk, Brian: bm2@hdcsj.dk Jesper Schwartz Plander, Tlf: 4119 4548, sup1@hdcsj.dk, Bettina Brodka, Tlf : 4054 2325, mail; sup2@hdcsj.dk Flemming Haug, Janne Gøtje Bettina Brodka, tlf.: 4054 2325, sms@hdcsj.dk Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

DISTRIKT FYN 2 Formand Niller Fjerbæk tlf.: 2074 1271 formand@hdcf.dk

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: Webmaster: SMSservice: Distrikts-Journalist: Klubhus:

Søren Andresen: tlf.: 2560 7606, naestformand@hdcf.dk Kenneth Overvad, Tlf.: 2763 2780, mail; kasserer@hdcf.dk Sanne Stengaard, Tlf: 2851 8968, mail; sekretær@hdcf.dk Thomas Thomsen: tlf.: 24670655, bm2@hdcf.dk, Jan Schoubo: tlf.: 6011 3879, bm3@hdcf.dk David Poorhamidi, Tlf.: 5360 4243, mail; sup1@hdcf.dk, Lars Larsen, Tlf.: 2927 8810, mail; sup2@hdcf.dk, Jan Thornfeldt Mortensen, Tlf.: 4030 4145, mail; sup3@hdcf.dk Sten Jensen og Anders Korsgaard. Søren Andresen, Tlf.: 2560 7606, mail; webmaster@hdcf.dk Kenneth Overvad, tlf. 2763 2780 Thormar Thorkelsson, Tlf.: 6132 0221, mail; journalist@hdcf.dk Kertemindevej 38, 5198 Marslev, tlf.: 6595 2590

DISTRIKT JYLLAND SYD 3 Formand: Kristian Michaelsen formand@hdcs.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Journalist: Revisorer Klubhus:

Klaus Jensen: tlf.: 7466 9299, tlf.: 2390 4523, naestformand@hdcs.dk Niels Wollesen Knudsen: sekretaer@hdcs.dk Pernille Høxbro, Tlf.: 6012 7429, mail; kasserer@hdcs.dk Poul Erik Mathiesen, Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen, bm1@hdcs.dk Bo M. Nielsen, bm4@hdcs.dk, Gert Frank, Tlf.: 2346 1125, mail; bm5@hdcs.dk Erling Storm, Tlf.: 4028 4327, mail; sup1@hdcs.dk, Anker Thøisen: tlf.: 2682 6721, supp2@hdcs.dk Carsten Bonde, Tlf.: 6146 8804, mail; webmaster@hdcs.dk Steen Sødergreen, Tlf.: 2399 8811, mail; journalist@hdcs.dk Jens Müller: tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland: tlf.: 7452 5535, Søren Lassen: tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

DISTRIKT JYLLAND NORD 4 Formand: Jens Jensen tlf.: 4087 3310 formand@hdcn.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisorer: Klubshop:

Claus B. Andersen: tlf.: 2710 5701, naestformand@hdcn.dk Rikke Madsen: tlf.: 9848 0051, 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Jørgen R. Von der Maase, mail; kasserer@hdcn.dk Jon Balle: bm1@hdcn.dk, Carsten Christensen: bm3@hdcn.dk, Flemming Nørgaard: bm4@hdcn.dk, Tom Lauritzen: bm5@hdcn.dk, Ernst Outzen: bm2@hdcn.dk Kurt Pedersen, Tlf.: 2889 5758, mail; sup1@hdcn.dk, Henrik Nielsen: sup2@hdcn.dk Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker klubshop@hdcn.dk

DISTRIKT JYLLAND MIDT 5 Formand:

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisor: Klubhus:

Steen Larsen, tlf.: 6169 7829, naestformand@hdcm.dk Benny Simonsen, sekretaer@hdcm.dk Stig Østergaard, tlf.: 2461 0046, kasserer@hdcm.dk Dan Nilsson, bm1@hdcm.dk, Martin Thomsen,, mail; bm2@hdcm.dk, Steffen R. Laursen,, mail; bm3@hdcm.dk Per Lynge Sørensen,, mail; bm4@hdcm.dk, Hans Haaning, sup1@hdcm.dk, Susanne Larsen,, mail; sup2@hdcm.dk, Steen Larsen, webmaster@hdcm.dk Jens Ulrik Nielsen, Poul Erik Sejersen Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

DISTRIKT BORNHOLM 6 Formand: Jonas Hjort tlf.: 2829 1828 formand@hdcb.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter Revisorer:

Michael Sørensen: tlf.: 4021 0196, naestformand@hdcb.dk Palle Tourell, Tlf.: 3018 1434, mail; sekretaer@hdcb.dk Marianne Dam, Tlf.: 2991 7079, mail; kasserer@hdcb.dk Thomas Skov Hansen, tlf. 2173 5015, bm1@hdcb.dk, Tina Delgren, Tlf.: 2225 0334, mail; bm2@hdcb.dk, Ole Hjorth, Tlf.: 2992 6467, mail; bm3@hdcb.dk Jesper Mogensen, Tlf.: 2465 6092, mail; sup1@hdcb.dk, Jørgen Holm, Tlf.: 2230 1163, mail; sup2@hdcb.dk Simon Dam, Johnny Holm

CAP’S 20 ÅRS JUBILAEUMSKONKURRENCE!

HARLEY HULE

VIS OS DIN - OG VIND UDSMYKNING I AARHUS/VALBY FOR

CAP’S COPENHAGEN A/S

20.000.

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

SE MERE PÅ CAPS-MC.DK

CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK