H-D Journalen 03 2021

JOURNALEN JUNI 2021 #03

GRAVERING DEN ULTIMATIVE UDSMYKNING ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

FAMILIEN KØRER OG HOLDER SAMMEN Far og datter dyrker fællesskabet om Harley-Davidson

PAN AMERICA Harley-Davidsons adventure bike er kommet til Danmark

STADIG UKLARHED OM OMBYGNING Afgørelse i Landsskatteretten giver ingen svar

Harley-Davidson Club of Denmark inviterer til:

HOVEDGENERALFORSAMLING OG FORÅRSFEST LØRDAG 3. JULI 2021 >>> Hovedgeneralforsamling kl. 13.00 Rundbuehallen, Frederiksø 2, 5700 Svendborg Forårsfest efter hovedgeneralforsamlingen kl. 18 Native Rebels MC, Planteskolevej 50, 5250 Odense SV NB: Kun adgang for medlemmer af H-DCDK og påhæng.

ENTRÉ:

Gratis for deltagere i hovedgeneralforsamlingen, ellers 100 kr. pr. person, hvis man kun kommer til festen.

Der kan maksimalt deltage 150 til forårstræf, der bliver uddelt gratis armbånd til forårstræf på hovedgeneralforsamlingen efter først-til-mølle-princippet.

Har le

ub Cl

Øl, vand og spiritus: 15 kr. pr. genstand.

Gode overnatningsmulighed i eget telt.

Morgenmad og aftensmad er med i prisen

D a vi d s o n y-

Den ark m

H-D JOURNALEN NO.03 JUNI 2021

eventyr ...!”

JUNI 2021 // LEDER JOURNALEN JUNI 2021 #03

ritnye Pan America™ 1250 t om den nye adventure ftal tid. Vi ses!

GRAVERING

med onik.

DEN ULTIMATIVE UDSMYKNING

900.

FAMILIEN KØRER OG HOLDER SAMMEN Far og datter dyrker fællesskabet om Harley-Davidson

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

PAN AMERICA Harley-Davidsons adventure bike er kommet til Danmark

STADIG UKLARHED OM OMBYGNING Afgørelse i Landsskatteretten giver ingen svar

Forside:

Motorcykel graveret af Eddy ”Berserker” Schuster fra Østrig.

Foto: Melanie Engl D a vi d s o n y-

ub Cl

Har le

HDC.DK

Aarhus sskov

Den ark m

Redaktør: Jørgen Laurvig H-D Journalen Mobil: 4220 3880 e-mail: editor@hdc.dk Er dit blad ikke kommet?

Skriv til medlemsservice@hdc.dk Deadline næste nummer: 25. juli 2021

Layout: wayfab ApS Tryk: CS-Grafisk Hadsten ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer Distrikts-Journalister: Sjælland: Henrik Jacobsen Mobil 2576 2850 journalist@hdcsj.dk Fyn: Thormar Thorkelsson (TT) tlf.: 6132 0221 journalist@hdcf.dk Syd: Alice Mattethat Mobil 4096 0093 journalist@hdcs.dk

Sæsonen i gang …. næsten

O

ptimisme forveksles nogen gange med ønsketænkning.

Vinteren var præget af ønsketænkning, hvor vi alle drømte om en normal sæson.

Nu melder realiteterne sig, og meteorologernes langtidsprognoser tyder på en gennemsnitlig dansk sommer på alle måder.

Det ville være til at leve med, hvis ikke vi havde haft de fortsatte coronarestriktioner at kæmpe med.

Det har ført til aflysning af træf og arrangementer igen i år, blandt andre de to tilløbsstykker på Fyn og Bornholm.

Men alligevel er der grund til en forsigtig optimisme: det skrider fremad med vaccinationerne, og både Distrikt 3 Syd og Distrikt 4 Nord melder ud, at de gennemfører deres træf. National Run bliver afviklet, og Distrikt 1 Sjælland har rykket det legendariske Toy Run til september.

EU vil åbne grænserne mere fra 26. juni, så måske kan vi ligefrem køre ture til udlandet?

I denne udgave af H-D Journalen vil I blandt kunne læse om Harley-Davidsons nye adventure bike Pan America. Det bliver interessant at følge fabrikkens nye strategi, hvor man i stedet for at sprede sig over alle dele af MC-markedet vil fokusere på at være bedst inden for udvalgte typer cykler.

Men én ting står fast: luftkølede motorer er på vej ud på grund af støj- og udstødningskrav.

I mellemtiden kan vi jo så fejre de gamle maskiner, der stadig holdes rullende af jer medlemmer.

Derfor vil jeg endnu en gang efterlyse choppere og rat bikes til kommende numre af bladet!

H-D Journalen er et blad for og om medlemmerne af H-DCDK, og derfor tager vi i dette nummer fat på en ny serie: ”Harley holder familien sammen.”

Så jeg vil også meget gerne høre fra andre medlemmer, hvor interessen for Harley-Davidson er en familieting: brødre, søstre, fædre, mødre, onkler, mostre, fastre, tanter, bedsteforældre…

Men ikke ægtepar, det ville være en anden historie.

H-D Journalen har taget et nyt initiativ fra forrige nummer: Vores blad trykkes nu på FSC-certificeret papir og produceres med Svanemærke.

FSC – Forest Stewardship Council – er en international organisation, der sikrer, at træet til blandt andet papirproduktion bliver dyrket bæredygtigt. Svanemærket garanterer, at bladproduktionen tager størst mulige miljøhensyn.

Når man kører på motorcykler med benzinmotor, mange af ældre dato, er det svært at få sig et image som miljøforkæmper. Derfor har hovedbestyrelsen besluttet at sende dette signal om, at H-DCDK også tager hensyn til miljøet, hvor vi kan.

Nord: Anja Markussen Mobil 4014 7101 journalist@hdcn.dk Midt: Flemming Andersen Mobil 5123 1888 journalist@hdcm.dk Bornholm: Stine Dehn Wassileffsky Mobil 2878 6267 journalist@hdcb.dk

>>>>

Jørgen Laurvig

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 3

Juni.2021

06 Gravering – den ultimative udsmykning EN FRANSKMAND, EN ØSTRIGER OG EN DANSKER PRÆSENTERER DERES IMPONERENDE DEKORATIONER

16

Familien kører og holder sammen FAR OG DATTER DYRKER FÆLLESSKABET OM HARLEY-DAVIDSON

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 4 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

>>>>>>>>>>>>>>>

>>> 06. Den ultimative udsmykning Tre gravører fortæller om gravering af motorcykler

40

14. Unge på udflugt Facebookgruppen ”Unge med Harley-Davidson” på første fællestur 16. Harley holder familien sammen Far og datter kører til træf sammen 20. Klubben i TV2 Østjylland Harley & Herregårde kom på regionalt tv

Stadig ingen afklaring på regler for ombygning AFGØRELSE I LANDSSKATTERETTEN GIVER INGEN SVAR PÅ SPØRGSMÅL OM OMBYGNING

>>>>>>>>>>>>>>>

22. Nyskabelse og nostalgi Harley-Davidson ser frem og tilbage med nye modeller 26. Pan America er landet Vi bringer en anmeldelse af den første offroader fra Milwaukee

22

37. National Run I år går turen fra Nordjylland til Bornholm

Nostalgi i ny serie modeller HARLEY-DAVIDSON PRÆSENTERER MODERNE HYLDEST TIL ELECTRA GLIDE FRA 1969

40. Usikkerhed om regler for ombygning fortsætter Principiel sag for Landsskatteretten 42. Kort Nyt 48. Formanden har ordet 52. Næstformanden har ordet

>>> DE SEKS DISTRIKTER 54. Distrikt 1 Sjælland 64. Distrikt 2 Fyn 68. Distrikt 3 Syd 76. Distrikt 4 Nord 80. Distrikt 5 Midt 86. Distrikt 6 Bornholm

26 >>>

DE FASTE

Pan America

92. Klubbens information 94. Forsikring 95. Klubbens adresser og kontaktinformation

SÅ ER HARLEY-DAVIDSONS MUSKULØSE ADVENTURE BIKE KOMMET TIL DANMARK

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 5

XXXX // XXXXX

6 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Den ultimative udsmykning Glem air-brush motivlakeringer og håndmalede pin-stripes – gravering af motorcykeldele er den mest radikale dekorering af din Harley-Davidson TEKST // JØRGEN LAURVIG FOTO // GRAVØRERNE OG JØRGEN LAURVIG

S

mag og behag er forskellig – og hvis du er tilhænger af ”keep it simple”, er gravering næppe noget for dig.

Alligevel er det altid fascinerende at beundre en Harley-Davidson, hvor grisetrynen, rockerboksene og primærdækslet er blevet graveret.

De kunstfærdige dekorationer trækker altid nysgerrige til, selv når der er rigtig mange andre motorcykler på gaden, der vækker opsigt.

Det opdagede jeg i 1988 på Main Street i Sturgis til Black Hills Motorcycle Rally.

En Harley med masser af dekorationer i lakken og forskellige håndlavede

dele var konstant omringet af folk og fotografer – for masser af dele på cyklen var også graveret. Dekorationen var på samme tid sirlig og for meget.

Men fascinerende.

De senere år er der begyndt at dukke flere graverede cykler op i Europa, ikke mindst på grund af ”chicano”-stilen. Det er som om, kun for meget er nok på de mexicansk-inspirerede cholo-cykler.

Der var da også masser af graveringer på én af vinderne ved Custom Bike Show 2019 i Bad Salzuflen, nemlig italiensk-belgiske Giuseppe ”Pepe” Lazzaras chicano-cykel ”La Peligrosa” (”Den Farlige”), vi præsenterede i H-D Journalen nr. 1 2020.

Main Street, Sturgis, 1988

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 7

XXXX // XXXXX

>>> Jeg elsker kunst, og trækker på inspiration fra mange steder.

Mit arbejde går fra inskriptioner til dekorationer og motiver inspireret af barok.

8 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Lidt prisereksempler: Fabios og Eddys priser er stort set ens: et derbycover begynder ved 1.200 kr., begge rockerbokse eller et primærdæksel 3.400 kr., en grisetryne 2.300 kr. Men der er tale om eksempler, IKKE faste priser.

>>>

Se flere fotos side 65 og 69

Fransk barok og dødningehoveder Manden bag Giuseppe “Pepe” Lazzaras chicano-cykel er den 50-årige franske gravør Fabrice Cresson, der arbejder under kunstnernavnet Fabio Harley Gravure i La Seynesur-Mer på Middelhavskysten syd for Marseille.

- Jeg begyndte at gravere for en fem års tid siden efter mange år som tatovør, fortæller Fabio.

Fabios spring fra tatovering til gravering skete under vennen Franck Tourets vejledning – han har i mange år været specialiseret i at gravere våben.

- Jeg har været vild med Harley-Davidson siden jeg var 15 år. Så jeg har haft flere cykler gennem årene, og har lige solgt min chopper for at lave en showcykel med masser af graveringer, siger Fabio.

Men Fabio graverer ikke kun motorcykler – faktisk har hans største udfordring været at gravere interi-

øret i en Cadillac Low Rider: - De ville have chicano-stil på alle metaldelene.

Fabios store gennembrud kom med en motorcykel bygget af det franske værksted Arnaud Mary’s, der vandt præmier på en udstilling i Verona i Italien – og siden har Fabio haft travlt: - Jeg laver det, kunderne ønsker.

Jeg er selvfølgelig påvirket af min fortid som tatovør i mit valg af motiver, og jeg laver mange dødningehoveder. Men jeg elsker kunst, og trækker på inspiration fra mange steder. Mit arbejde går fra inskriptioner til dekorationer og motiver inspireret af barok.

Fabios arbejde har skaffet ham kunder fra hele verden, så ud over franskmænd er der bud efter hans arbejde i USA, Belgien, Canada, Italien og Tyskland.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 9

GRAVERING // DE ULTIMATIVE UDSMYKNING

Jeg vinder ikke præmier, jeg laver dem!

Der er så få motorcykelgravører, at der endnu ikke bliver uddelt priser ved motorcykeludstillinger for ”bedste gravering”.

Til gengæld bliver graverede motordele ofte brugt som præmier på motorcyke­l­­udstillinger: - Jeg vinder ikke præmier, jeg laver dem, siger østrigske Eddy ”Berserker” Schuster.

Hans primærdæksler var for eksempel førstepræmien på både det seneste Cu­stom Bike Show i Bad Salzuflen og "The Biggest Bike Show" i Verona i Italien.

- Jeg har været tatovør i næsten 40 år, og gravering af Harley’er var bare en hobby, efter at nogle biker-venner bad mig gravere dele på deres cykler.

- Så fandt jeg ud af, at der var enorm efterspørgsel på gravering af motorcykler, og så begyndte jeg at gøre det professionelt, fortæller Eddy ”Berserker” Schuster.

Selv kører den 55-årige kunstner på en Shovelhead, og han har trukket sig lidt tilbage i Alperne i en landsby i Kärnten: - Jeg er træt af tudefjæs og fast arbejde.

Som kunstner elsker jeg et roligt arbejde

10 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

og stilhed, derfor bor jeg oppe i bjergene.

Eddy er også meget inspireret af vikinge-motiver som Thors hammer, ornamentering og runer, der går igen på mange af hans dekorationer: - Faktisk er én af de motorcykler, jeg er mest stolt af at have dekoreret, en Harley-Davidson ”Viking Bike”.

- Men alt kan lade sig gøre – det er kunderne, der bestemmer. Det er ligesom med tatoveringer.

For Eddy er hver cykel speciel, og ingen udfordring er for stor.

Derfor har hans også fået et marked med gravering af fælge til lastbilsræs: - Jeg lige nu den eneste professionelle gravør i verden, der dekorerer lastbilfælge til racerkørsel.

For mig er det lige så spændende arbejde, uanset om der står "Scania", "Mercedes-Benz" eller "Harley-Davidson" på køretøjet., slutter Eddy ”Berserker” Schuster.

w Som kunstner elsker jeg et roligt arbejde og stilhed, derfor bor jeg oppe i bjergene. >>>

Se flere fotos side 65 og 69

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 11

GRAVERING // DE ULTIMATIVE UDSMYKNING

Det er kun en hobby En af de få danskere, der beskæftiger sig med gravering af motorcykler, er Martin Balch, der også er medlem af H-DCDK: - Det er vigtigt for mig, at det kun er en hobby – ikke et erhverv, forklarer Martin Balch, der foretrækker at arbejde i sit eget tempo, og når han har tid. Det er fornøjelsen, der driver værket: - Jeg har altid været meget optaget af chopper- og bobber-miljøet. At folk vil sætte deres eget personlige præg på motorcyklerne.

Jeg har bygget både choppe-

re og bobbere siden 2007, og går meget op i at lave tingene selv og sætte mit eget præg, forklarer Martin Balch.

- Det begyndte med, at jeg selv graverede i lædersæder, først til mig selv, men siden også på bestilling til klubber. Så byggede jeg en bobber, hvor jeg selv air-brush malede stel, tank og skærme.

- Så fandt jeg ud af, at jeg også gerne ville have graveret flere af motordelene.

Først prøvede jeg manuelt, men det gik for langsomt, og så byggede jeg min egen gravørmaskine – for en rig-

12 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

>>>

Det er vigtigt for mig, at det kun er en hobby – ikke et erhverv >>>

Se flere fotos side 65 og 69

Tempelridderne motto, "Sigillum militum Xpisti", er graveret på cyklen

tig kostede jo en 15-20.000 kr., fortæller Martin.

- Den blev så solgt og så kom der en kammerat og ville have graveret sine rockerbokse…. Jeg har graveret knive og en pladespiller også, men jeg har kun lavet nogle få motorcykler.

- Jeg har faktisk lært det ved at kigge med på Youtube, men jeg gør det kun efter behov, og sidder ikke hver dag og øver mig.

Martin får inspiration fra mange si-

der – som historieinteresseret gik han i gang med en motorcykel, der har Tempelridderne som tema – en chicano-cykel, der skulle hedde ”Crusader”.

Tempelridderne motto, "Sigillum militum Xpisti", er graveret på cyklen, men Martin blev aldrig rigtig færdig med cyklen, før han solgte den, da den var dyr at have stående. Men køberen har fået tilbud om at Martin vil gravere den færdig – selv om det kun er en hobby.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 13

XXXX // XXXXX

”UNGE MED

HARLEY -DAVIDSON”

PÅ FØRSTE FÆLLESTUR

>>>

Facebook-gruppen skrev historie og tog første skridt ud af cyber-space på en solrig, men kølig forårsdag TEKST OG FOTO // TOBIAS MOGENSEN

14 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

9.

TEKST OG FOTO // TOBIAS MOGENSEN

maj blev det endelig tid til at tage hul på det, som vi havde brugt den sidste halvdel af vinteren på at snakke om og tage tilløb til: Vi skulle afholde den første officielle fællestur i den sociale gruppe ”Unge med Harley-Davidson”.

Mødestedet var sat til kl 12:00 hos Cap’s i Roskilde.

Vejret var typisk for det her år: meget uforudsigeligt, de fleste vejr-apps’ udsigter var ikke særlig tiltalende.

Men alligevel stod solen og skinnede for fuld kraft.

Vi var to mand og en kvinde, som var dukket op og klar til afgang, men vi valgte lige at strække den et par minutter, for unge mennesker har det jo med at komme for sent ind fra frikvarteret…

Og rigtigt nok. Et par minutter senere var antallet fordoblet til seks mand!

Efter en kort introduktion til hinanden drog vi ud på fællestur ledsaget af en enkelt rytter, der var over aldersgrænsen, men som

alligevel ville med som pædagogisk støtte.

Turen gik gennem de forskellige småbyer og småveje mod Holbæk & Munkholmsbroen.

Marie Pedersen havde planlagt ruten, og det var nogle rigtig lækre veje at køre på, specielt for os der normalt ikke kører på de egne.

Ved Munkholmsbroen blev det til nogle rigtig gode snakke henover den mest snaskede burger, undertegnede har prøvet i et godt stykke tid.

Derefter valgte vi at sige på gensyn til næste gang!

Alt, der ikke bliver aflyst, bliver betegnet som en succes i disse tider - derfor kan også denne tur betegnes som en succes – det var i hvert fald fedt, at der var andre, som ville køre med!

Til jer, der kan betegnes som ”Unge med Harley-Davidson” (altså under 40 år), og som synes, det her kunne være interessant: Hop med ind i gruppen ”Unge med Harley-Davidson” på Facebook og orienter jer – der sker snart mere!

Deltagerne i "Unge med Harley-Davidson's" første fællestur. Fra venstre er det Philip Pedersen, Nicklas Kok, Rasmus Hvass-Larsen, Anders Kirkegaard, Tobias Mogensen og Marie Pedersen.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 15

XXXX // XXXXX

16 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Harley holder familien sammen:

Jan Ashting Pedersen har opdraget sine børn ordentligt - så datteren Camilla Ashting Pedersen fik Harley-Davidson før sin far.

TEKST OG FOTO // JØRGEN LAURVIG

L

ige fra jeg var helt lille, har jeg bare skullet have en Harley-Davidson – jeg tror det er lyden, det skulle jeg bare… Vi stod hvert år til Bakkens Åbning, og så dem køre forbi. Så det har altid været en drøm for mig, fortæller Camilla Ashting Pedersen, 37-årig pædagog fra Glostrup ved København.

Interessen for motorcykler kommer ikke fra fremmede – Camillas far Jan Ashting Pedersen kørte også motorcykel som ung: - Jeg kørte Triumph, men så kom børnene i vejen.

Men når vi var ude at køre, og så en Harley-Davidson på vejen, så rullede vi altid vinduerne ned, så vi kunne høre dem buldre forbi, fortæller Jan, der arbejder med logistik hos Stark og i dag er 59 år.

- Børnene har altid fået at vide, at der kun er én rigtig motorcykel. Så det har været en stor drøm for os alle sammen, siger Jan.

Damerne først Alligevel var det Camilla, der kom sin far i forkøbet med at køre Harley-Davidson: - Da jeg var 19 år i 2003, købte jeg en Shovelhead fra 1972 af en veninde, der flyttede til Sverige. Den hedder Ditlev, det havde min veninde døbt den – og den skal jeg ikke af med, fortæller Camilla.

- Jeg kan tydeligt huske min første tur på den. Da jeg kom tilbage, sagde jeg til far: ”Der er noget helt galt med den. Det hele er ved at rasle fra hinanden.” Jeg havde jo først haft en Yamaha Virago, der bare kørte lydløst, griner Camilla.

Naturligvis ville Camilla være medlem af H-DCDK med det samme, men faldt for alderskravet dengang: - Jeg ringede til klubben, og han spurgte mig: ”Hvor gammel er du? - Jeg er 19 - Så kan du ikke - Jamen jeg har jo en Harley-Davidson?!?”

- Så blev jeg sur og boykottede faktisk klubben i mange år, fordi jeg blev afvist – det var jeg knotten over længe, griner Camilla, der understreger, at hun nu er glad for at være med i H-DCDK. Efter et par år fik Camilla sat nye fælge på og omlakeret cyklen hos Xtreme Machines i Glostrup.

- De lærte mig også at kickstarte den, og det er jeg glad for. Når den har stået længe, vil den helst kickstartes.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Børnene har altid fået at vide, at der kun er én rigtig motorcykel

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 17

>>>>>>>>>>>>>>>>>>

HARLEY // HOLDER FAMILIEN SAMMEN

Pølsevognen er jo en dejlig maskine at køre på. Ingen tvivl om det. Derfor kan jeg alligevel godt savne den anden, og jeg har da kigget lidt efter en stivstellet

Jan Ashting Pedersen med sin tredje Harley - Pølsevognen kom eftger en Panhead og en Evo-stivstellet. Camilla Ashting Pederse n er mere trofdast, og kører stadig på Shovelheaden "Ditlev", hun købte i 2003.

18 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Panhead – stivstellet Evo – Pølsevogn Jan Ashting Pedersen stod år efter år og savlede over motorcyklerne ved Bakkens Åbning. Og så fik datteren Camilla motorcykel: - Da Camilla fik lavet sin Shovelhead hos Xtreme Machines, faldt jeg for en Panhead, der stod meget original. Men det var en lidt problematisk cykel. Den kørte i stykker på vej til vores allerførste træf i Nord.

- Den havde jeg i en fire år, og så købte jeg en stivstellet med Evo hos MC Parts. Den var jeg fanme glad for, den savner jeg stadig, selvom det måske lyder sært. Første tur på dén var til Super Rally i Fredericia i 2008.

Men så efter nogle år meddelte Jans kone, at hun ville med ud at køre: - Så købte jeg min Evo pølsevogn hos MC Parts i Sø-

borg, hvor den stivstellede blev sat til salg. Og jeg håbede på, at den ikke ville blive solgt, jeg savner den stadig… sjovt at man kan føle sådan over for en maskine.

Datteren Camilla bryder ind og gnider lidt salt i såret: - Det sjove er jo, at den stivstellede bliver solgt, og far køber pølsevognen. Så er mor med på én tur – og så gider hun ikke dét mere.

Jan forsøger at trøste sig selv lidt: - Pølsevognen er jo en dejlig maskine at køre på. Ingen tvivl om det. Derfor kan jeg alligevel godt savne den anden, og jeg har da kigget lidt efter en stivstellet. Men man er jo også begyndt at blive lidt skeptisk over, hvor lovlige de er.

Men Camilla forstår sin far: - Det er ikke nogen hemmelighed, at jeg også gerne vil have en pølsevogn. Når jeg skal på langtur, for eksempel til Sverige med mine veninder, så låner jeg fars, for man får lidt ondt bagi af at køre langt på min. Men når jeg snakker med min kæreste om det, så siger han: ”Så prøv lige at få solgt den anden først.”

- Så siger jeg NEJ, den skal da ikke sælges!

Ung kæreste?

Far og datter har i mange år været faste gæster ved flere træf: - Vi lægger kalender sammen - og vi tager fast til Sjælland og Bornholm hvert år.

Og Camilla tager til Tøsetræf, fortæller Jan, og Camilla tilføjer: - Min mor, søster og kæreste gider ikke – det er noget, far og jeg har sammen.

Men hvad betyder det for ­familien?

- De får fred en gang imellem, griner Jan.

Camilla siger: - De er glade for, at vi har noget sammen, og de ved, at vi synes, det er vigtigt. Og når vi kommer hjem, er der velkomstkomité med boller og varm kakao.

Og Jan tilføjer: - De får nogle meget mere glade familiemedlemmer hjem, når vi har været på træf.

Men de første år gav kombinationen far og datter anledning til forviklinger: - Ved vores første Sjællandstræf hørte vi noget sjovt, fortæller Camilla og beretter: - Der er jo ret lydt mellem teltene. Så inde i naboteltet var der nogen, der sagde ”så du ham der – det var godt nok en ung kæreste, han har fundet”, griner Camilla.

- Ja, det var der meget af de første år, siger Jan. - Og folk turde ikke spørge.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 19

HARLEY OG HERREGÅRDE // KLUBBEN I TV2 ØSTJYLLAND

Harley og Herregårde på TV2 Østjylland >>>

Distrikt Midt inviterede til St. Bededags Cruise 30. april.

TEKST OG FOTO // JETTE SIIM

V

i skulle køre ad de små smukke veje i den dejlige østjyske natur. Vi skulle også lige kigge forbi et par herregårde.

Og så ventede der os

en SURPRISE‼ Afgang var kl.10 fra Rutebådshavnen i Ry, hvor vi kørte i den flotte natur fra Ry, Boes over Tåning med kurs mod Vilhelmsborg.

Der kom lidt regn på starten af turen.

Men inden ankomst til herregården Vilhelmsborg ved Beder syd for Aarhus var det blevet tørvejr.

Vi havde deltagere med der var kørt til Ry fra Tarm i Vestjylland i silende regn. Sejt af Hanne Hartmeyer og Henning Fuglsang.

Fra distrikt Syd kørte Allan Brunbakke op til os for at være med.

Cruise på TV Forud for turen havde Jette Siim ringet til TV2- Østjylland og fortalt dem om Harley & Herregårde-konceptet.

Det syntes den ansvarshavende redaktør lød rigtig spændende, og TV2 Østjylland ville gerne komme og være med på turen

Jørgen Jensen og Preben Kristensen sammen med Hanne Hartmeyer og Henning Fuglsang, som havde taget den lange regnfulde vej fra Tarm.

20 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Jette Siim og Jens Erik Jeppesen på havnen i Hou

>>>

Inger og Kaj Skovborg bliver interviewet til TV-2 Østjylland

omkring kl. 11. Så Jette valgte Vilhelmsborg som mødested, herregården ligger i passende afstand fra TV2 Østjylland.

Herefter blev Vilhelmsborg kontaktet, som også synes, at det var en rigtig god idé, og som inviterede os til at være ved hovedbygningen.

Da vi ankom til Vilhelmsborg stod reporter og TV-fotograf klar. Mens Inger og Kaj Skovborg og Jette blev interviewet, blev der serveret kaffe og cookies af Judith.

Herefter blev der monteret et lille kamera på Jette´s Sportster og en drone sendt i luften.

Så var det afsted med TV-vognen i front, hvor vi kørte ad Ajstrup Strandvej og ned til Norsminde Kro. Efter lidt flere optagelser der sagde vi farvel og tak til TV-holdet.

Turen bød på tre herregårde mere Vi fortsatte til Hou Havn, hvor frokosten blev indtaget i højt solskin, og derefter fortsatte turen ind i landet med besøg på herregårdene Gersdorffslund, Rathlousdal og Sophiendal.

Alle herregårde har Jette haft kontakt med forinden, og vi var meget velkomne.

På Gersdorfsslund kom herregårdens ejer og familie ud og talte med os og udtrykte sig beundrende om vores Harley´er, og de fik også taget nogle billeder.

De fejrede ejerens fødselsdag, og det var første gang, at de havde haft så fornemt besøg.

Det blev en lidt anderledes tur, hvor a­ lle hyggede sig.

Frokost på havnen i Hou

Foran Vilhelmsborg.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 21

2021-MODELLER // NYSKABELSE OG NOSTALGI

Samtidig med at Harley-Davidson bevæger sig ind på ukendt territorium med adventurecyklen Pan America, præsenteres en hyldest til den første Electra Glide med ”Batwing”-kåbe TEKST OG FOTO // JØRGEN LAURVIG

22 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Lars Kildholt fra Cap's i Roskilde med Pan America

Nyskabelse og nostalgi >>>

Å

rets store Harley-Davidson nyhed er uden tvivl adventure-cyklen Pan America.

Med sit rå off-road design og den nyudviklede, væskekølede v-motor i 60 grader, Revolution Max, kan Pan America indtage alverdens veje – og de grusstier, mudderpøle og sandbanker, der ligger mellem vejene. Den nye motor på 1250 cc yder 150 hk, og det forventes, at der snart kommer

andre modeller fra Harley-Davidson med samme motor (se Kort Nyt s 45. ) På de kommende sider går vi i dybden med Pan America, men en anden model i Harley-Davidsons 2021-program råber også på opmærksomhed: FLH Electra Glide Revival 114 cui.

Denne cykel er en hyldest til Electra ­Glide 1969 med Shovelhead-motor, der var den første årgang med den ikoniske vindkåbe, Batwing fairing.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 23

2021-MODELLER // NYSKABELSE OG NOSTALGI

>>> Revival-cyklen hos Cap's i Roskilde er nummer 155 ud af i alt 1.500 eksemplarer af denne model.

24 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Revival er holdt i klassiske farver og med en smuk rørramme uden om de hvide saddeltasker.

- Hvor Pan America er et signal om, at Harley-Davidson nu vil ind på et nyt marked, så er Revival et klart signal om, at Harley-Davidson ikke har glemt sine rødder, siger direktør Lars Kildholt fra Cap’s i Roskilde.

Revival er i virkeligheden bygget over en Street Glide,

men med det affjedrede solosæde skiller den sig klart ud.

Harley-Davidson har sat nostalgien i system med en ny serie, ”Icons Collection”, hvor Revival er første model.

Tanken er at hylde klassiske modeller – men gøre det i et eksklusivt og begrænset antal.

Derfor er der kun produceret 1.500 nummererede eksemplarer af Revival – og kun to af dem er havnet i Danmark, hvor de står hos Cap’s i Roskilde og Aarhus.

Så trods et prisskilt på omkring 540.000 kr. (altså 40.000 kr. dyrere – i runde tal - end en Street Glide) skal du nok skynde dig, hvis du gerne vil se denne smukke retrocykel hos forhandlerne.

>>> Harley-Davidson har sat nostalgien i system med

en ny serie, ”Icons Collection”, hvor Revival er første model. Tanken er at hylde klassiske modeller – men gøre det i et eksklusivt og begrænset antal.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 25

XXXX // XXXXX

>>> Harley-Davidsons Pan America er så langt fra alle andre H-D’er, den gamle redacteur har prøvet, at det ikke giver mening, at jeg testkører den. Især fordi jeg ikke har kørt særlig meget offroad siden jeg var først i tyverne, og siden har jeg så vidt muligt undgået grusveje.

Derfor bringer vi dette uddrag af en testkørsel udført af redaktør Rob Dabney fra det amerikanske net-medie ”ADV Pulse”, der har specialiseret sig i adventure motorcykler og rejsebeskrivelser, hvor asfaltveje kun er et nødvendigt onde.

26 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Sjovere end jeg troede Off-road specialist var skeptisk, men blev overrasket af Pan America i to dages testkørsel i bjerge og ørken

TEKST // ROB DABNEY, OVERSAT OG BEARBEJDET AF JØRGEN LAURVIG FOTO // HARLEY-DAVIDSON

D

et var lidt surrealistisk at trykke på startknappen på Pan America for første gang at sidde på en adventure motorcykel med Harley-Davidson-logo på tanken.

Men da den satte i gang, gjorde den bløde motorgang og lyden fra udstødningen det klart, at det her IKKE er din fars gamle Harley.

Ingen tvivl om, at det var en moderne højt­ydende V-twin.

LED-skærmen er let at læse selv i direkte sollys. Der er masser af muligheder, men menuen syntes ret intuitiv sammenlignet med mange andre systemer.

Der er en stor knap til at slukke for traction control og ændre kørsels-tilstande, så du ikke behøver at bladre gennem menuen for at komme til disse vigtige funktioner.

Jeg kan godt lide den justerbare vindskærm, der kan indstilles med den ene hånd – men den så ikke robust nok ud til at klare et styrt.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 27

PAN AMERICA // HARLEY PÅ AFVEJE

Når jeg lukkede op for ­gassen på motorvejen, ramte accelerationen som en hammer.

Den bløde motorgang og lyden fra udstødningen gør det klart, at det her IKKE er din fars gamle Harley.

28 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

>>> Det var lidt surrealistisk at sidde på en adventure motorcykel med Harley-Davidsonlogo på tanken.

Cyklen har automatisk højde regulering (ARH, Automatic Riding Height), der fungerer meget bedre, end jeg havde forventet. Systemet beregner førerens vægt, så når du stopper, sænker det cyklen for at reducere sædehøjden. Når du tænder eller slukker, falder affjedringen straks ned til den laveste tilgængelige indstilling.

Meget moment på motorvej På vores første tidlige morgentur kørte jeg igennem de første gear, og det første, der kom ud af min mund var: "Wow, der er meget drejningsmoment!".

Den trækker lige fra tomgang, og når jeg lukkede op for gassen på motorvejen, ramte accelerationen som en hammer.

Styret sidder højt i forhold til sadlen, der føles lav selv i sin høje position.

Jeg justerede vindskærmen til den øverste position, hvor

den trækker lidt tilbage, hvilket muligvis fungerer for kortere ryttere, men det syntes for lavt for mig.

Vi cruisede ved ca. 120 km/t, hvor motoren går meget jævnt og næsten ikke giver vibrationer.

Sjette gear føles lidt højt, hvilket helt sikkert hjælper mod vibrationerne. Men på trods af det massive drejningsmoment kræver det en nedskiftning til femte, hvis du vil overhale ved 100 km/t.

Med sin høje gearing og gode stabilitet føles det som om, det ikke ville være nogen sag at køre en langtur med 150 km/t hele vejen.

Jeg prøvede de opvarmede greb og skruede dem op til den højeste indstilling. De blev ikke rigtig varme, hvilket kan være et problem, hvis du kører i koldere klimaer. Der er heller ikke opvarmede sæder på Pan America.

Fartpiloten var enkel at betjene, og hvis du har brug for at overhale, vender den tilba-

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 29

XXXX // XXXXX

>>> Frigør Pan America's fulde kraft, så du kan lette forhjulet i første til tredje gear eller lave brændere, der efterlader boldbanelange striber i asfalten. ge til din indstillede hastighed bagefter.

Skarpe kurver Et enkelt tryk på 'Mode' -knappen giver dig mulighed for at skifte mellem "Rain", "Road", "Sport", "Off-road" og "Off-road plus" køretilstandene.

30 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Skift til "Sport", og hold TC-knappen nede i et par sekunder for at slukke for traction control og frigør Pan America's fulde kraft, så du kan lette forhjulet i første til tredje gear eller lave brændere, der efterlader boldbanelange striber i asfalten.

Gashåndtaget er meget iv-

rigt i 'Sport' -tilstand. Faktisk vil jeg sige, at det er den mest aggressive acceleration, jeg har oplevet på nogen adventure bike.

I snævre kurver var det faktisk svært at dosere gassen, så jeg foretrak ”road”-tilstand.

I 'Sport' -tilstand føles affjedringen fast, de dobbelte skiver bremser hurtigt cyklen, og Drag-Torque Slip Control hjælper dig med at anvende maksimal bremsekraft uden udskridning.

Man ville ikke forvente, at en Harley skulle være god til kurver, men Pan America fø-

Man ville ikke forvente, at en Harley skulle være god til kurver, men Pan America føles faktisk ret sporty og smidig af en stor adventure-cykel.

Det lave tyngdepunkt hjælper med at styre cyklen gennem skarpe kurver trods cyklens høje vægt.

Todd Anglani med sin kone, Ryan Anglani.

les faktisk ret sporty og smidig af en stor adventure-cykel.

På grus Cyklen leveres med en styrstabilisator, men den kan ikke justeres. Det ville være en fordel på løst underlag, især med en kronrørsvinkel på 25 grader.

Men det lave tyngdepunkt hjælper med at styre cyklen gennem skarpe kurver trods cyklens høje vægt.

Vi kørte ned ad en stenet og til tider sandet sti med mange kurver.

Jeg startede dagen med at

køre i standard 'Off-Road' -tilstand, som reducerer topeffekt i de øvre omdrejninger, begrænser indgreb fra traction control-systemet og justerer støddæmperne til de ujævne overflader. Men det virker mere som en ”sikkerhedstilstand” for folk, der ikke har meget off-road erfaring og bare ønsker at køre i et afslappet tempo.

Hvis du er en erfaren off-road rytter, vil du bemærke, at traction control konstant sætter ind, og ABS-indstillingen kan blive skræmmende, hvis du løber

ind i en blødt underlag.

Hold knappen 'Mode' nede i et par sekunder, mens du er i 'Off-road' indstillingen, og den skifter til 'Off-Road Plus.' Dette får alt til at fungere meget bedre. Traction control begrænses, og ABS bliver mindre følsom.

Nu kan du blokere baghjulet, og traction control tillader mere hjulspin og mulighed for at lette forhjulet ved aggressiv kørsel.

Skift mellem flere tilstande Jeg sammenlignede 'Off-Ro-

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 31

PAN AMERICA // HARLEY PÅ AFVEJE

Affjedringen er god til langsom og moderat hastighed over mindre klipper og hårdt underlag.

Køretilstanden "Off Road Plus" tillader mere hjulspin og mulighed for at lette forhjulet.

ad' og 'Off-Road Plus' -tilstande på det samme underlag, og det tog betydeligt længere tid at stoppe i standard 'Off-Road' -indstillingen.

Du kan ikke slukke helt for ABS, men du kan slå traction control fra ved at holde 'TC' knappen nede, og få bedre kontrol med cyklen.

Du kan indstille affjedringen mellem 'Soft' og 'Firm'.

Med de bløde indstillinger føles affjedringen god til langsom til moderat hastighed, hvilket giver god kørsel over mindre klipper og hårdt underlag.

Men når jeg ramte større ujævnheder og forhindrin-

ger på stierne, gik forgaflen i bund og bundpladen skrabede på flere gange.

Kørsel med 'Firm' indstillingen forbedrede affjedringen markant til mere aggressiv kørsel.

Motoren føles fantastisk med sin truende snerren, og der er rigeligt med kræfter til at klare alle forhindringer.

Af ren nysgerrighed prøvede jeg Sport-tilstand med trac­tion control slået fra og høj gasrespons, hvilket var direkte skræmmende. Du skal have et dødsønske for at køre off-road i den tilstand i længere tid.

32 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Bundlinjen: et virkelig godt første forsøg Ærligt talt forventede jeg ikke at have det så sjovt på Pan America.

Men det er en cykel, du skal bruge lidt tid på at lære at kende, før du kan udnytte dens fulde potentiale.

Vi udfordrede Pan America med utallige hjulspin, hop, højhastighedsudskridninger og dækflående brændere i to dages test.

På grus viste det sig at være en velfungerende cykel med lavt tyngdepunkt i varieret terræn.

På de snoede småveje føltes den rigtig hjemme med et smidigt chassis, masser af nedlægning og forbløffende acceleration.

På den åbne motorvej tilbyder den en behagelig kørsel ved høj hastighed til de lange stræk.

Samlet set er det en velafrundet maskine, der både på papiret og i den virkelige verden matcher den skarpe konkurrence i toppen af adventure-cyklerne.

H-D har flyttet grænser med sit automatiske kørehøjde-system, der sænker sædehøjden ved stop uden at forringe affjedring ved kørsel.

Og de selvjusterende k ­ naster­ i Revolution Max-motoren gør kostbare ventiljusteringer til fortid.

Pan America er dog ikke uden et par svagheder. Efter timevis på grusvej havde jeg problemer med justering af

Tood Anglani bygger stadig strømlinede choppere med masser af krom og flot lakering på bestilling.

>>>

Motoren føles fantastisk med sin truende snerren, og der er rigeligt med kræfter til at klare alle forhindringer.

Tyske No Limit Custom fræser alle dele ud i aluminium - også tanke og skærme.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 33

XXXX // XXXXX

Samlet set er det en velafrundet maskine, der både på papiret og i den virkelige verden matcher den skarpe konkurrence i toppen af adventure-cyklerne.

34 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Harley-Davidson har ramt rigtigt med det væsentlige i første forsøg.

>>> Avanceret elektronik, et relativt lavt vægtpunkt og en rimelig sædehøjde gør cyklen nem at køre på de første udflugter off-road. Og Pan America har tilstrækkelig ydeevne til at underholde mere erfarne terrængående motorcyklister. vindskærmen, og blinklyskontakterne satte sig fast.

Håndbeskytterne for enden af styret rystede løs.

Men Harley-Davidson har ramt rigtigt med det væsentlige i første forsøg.

De har nu et stærkt fundament at arbejde med, og de små problemer kan let klares.

Jeg tror, ​​at fans af Harley-mærket, der er nysger-

rige efter adventure og off -roadkørsel, vil blive tiltrukket af PanAmerica.

Avanceret elektronik, et relativt lavt vægtpunkt og en rimelig sædehøjde gør cyklen nem at køre på de første udflugter off-road. Og Pan America har tilstrækkelig ydeevne til at underholde mere erfarne terrængående motorcyklister.

Det er klart, at Harley-Davidson sigtede efter BMW R1250GS med Pan ​​ America.

Men er Pan America stærk nok til at tage markedsandele fra klassens fører, BMW? Foreløbig melder Harley-Davison om mange forudbestillinger på det nye eventyr for mærket fra Milwaukee.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 35

NATIONAL RUN #2

I 2021 kører vi National Run for anden gang.

Denne gang køres turen den "modsatte" vej.

>>>

Følg med på Facebook og klubbens hjemmeside

Vi begynder i Nordjylland tirsdag 13. juli og slutter på Bornholm torsdag 15. juli.

Undervejs besøger vi alle seks distrikter med to overnatninger.

Deltagere i National Run skal selv booke færgebillet fra Ystad til Rønne.

Vi kører i to hold fra distrikt 1 Sjælland torsdag morgen 15. juli, og tager færgen fra Ystad til Rønne kl.

12.30 og 15.30.

National Run er kun for medlemmer af H-DCDK, og man er velkommen til at køre hele turen eller dele af turen.

Det er gratis at deltage og overnatning i Syd og på Sjælland er i eget telt. Morgenmad, frokost og aftensmad er gratis for deltagerne.

Når vi lander på Bornholm er deltagerne på egen hånd.

Overnatning på Bornholm: Hvis man mangler et sted at sove, er det

muligt at kontakte Jens-Erik fra Baunehøj Primitiv Camping (der hvor Bornholm plejer at holde træf) på telefon 30 22 17 00.

Distrikt 6 Bornholm holder åbent hus torsdag aften og vil holde en fest for deltagerne i National Run fredag aften.

Kontaktpersoner: Erla Sævarsdottir formand@hdcsj.dk og Birgitte Rolling naestformand@hdcsj.dk 2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 37

NATIONAL RUN 2021 // FRA NORD TIL BORNHOLM

Tirsdag den 13.07.2021 National Run #2

Start tirsdag National Run13.07.2021 #2 Nord: Start tirsdag 13.07.2021 09.30 Go on tanken Ålborgvej 88,hjørring National Run #2 10.45 Aggersundbroen Nord: 11.50 vest skive 13.07.2021 09.30 Go onfor tanken Ålborgvej 88,hjørring Start tirsdag

12.30 Aggersundbroen Brobjerg kro 10.45 Nord: vest for skive 11.50 09.30 Go on tanken Ålborgvej 88,hjørring Midt Brobjerg 12.30 kro 10.45 13.00 Aggersundbroen frokost Brobjerg kro 11.50 for fra skive 14.00 Afgang Brobjerg kro Midt vest 12.30 Brobjerg kro 15.00 Kaffe Q8 Hovedgaden 13.00 frokost Brobjerg kro 55, Sdr.Omme 15.30 Hovedvejkro 55, Sdr.Omme 14.00 Afgang Q8 fra Brobjerg Midt 16.30 Kaffe Q8 hosHovedgaden Custom Cycle55, Brædstrup 15.00 Sdr.OmmeRøddingvej 13.00 frokostQ8 Brobjerg kro 55, Sdr.Omme 1, Rødding 15.30 Afgang Hovedvej 14.00 Afgang fraCustom Brobjerg kroBrædstrup Røddingvej 17.15 Kaffe fra Custom Cycle 16.30 hos Cycle 15.00 Kaffe Q8 Hovedgaden 55, Sdr.Omme 18.00 Håndværkersvinget 3,Tinglev 1, Rødding 15.30 Afgang fra Q8 Custom Hovedvej 55, Sdr.Omme 17.15 Cycle 16.30 Kaffe hos Custom Cycle Brædstrup Røddingvej Syd: Håndværkersvinget 18.00 3,Tinglev 1, Rødding 18.30 Aftensmad og overnatning/varmt bad hos 17.15 fra Custom Cycle Distrikt 3 Syd: Afgang 18.00 Håndværkersvinget 3,Tinglev 18.30 Aftensmad og overnatning/varmt bad hos Distrikt 3 Syd: 18.30 Aftensmad og overnatning/varmt bad hos Distrikt 3

Onsdag den 14.07.2021 Onsdag 14.07.2021 Syd: Onsdag 14.07.2021

07.30-09.00 morgenma 10.00 Afgang fra Tinglev Syd: Onsdag 14.07.2021 Små veje over Haderslev-Kolding og over den gamle lillebæltsbro 07.30-09.00 morgenma 12.30 Afgang kaffe Kitzchen (karoline) Brovej 386, Middelfart 10.00 fra Tinglev Syd: veje over Haderslev-Kolding og over den gamle lillebæltsbro Små 07.30-09.00 morgenma Fyn: 12.30 kaffe Kitzchen (karoline) Brovej 386, Middelfart 10.00 fra Kitzchen Tinglev Brovej 386,Middelfart 12.50 Afgang afgang fra Små over Haderslev-Kolding og over den gamle lillebæltsbro Køres af Rugårdslandevej Fyn: veje 12.30 kaffe Kitzchen (karoline) Brovej 386, 14.15 afgang Frokost Marslev Grillen Odensevej 81,Middelfart Marslev 12.50 fra Kitzchen Brovej 386,Middelfart 15.15 Afgang Marslev grillen Odensevej 81, Marslev Køres af Rugårdslandevej Fyn: Små veje til Storebæltsbroen motorvej81, henMarslev over broen.

14.15 Frokost Marslev Grillenog Odensevej 12.50 Afgang afgang fra Kitzchen Brovej 386,Middelfart 15.15 Marslev grillen Odensevej 81, Marslev Køresveje af Rugårdslandevej Små til Storebæltsbroen og motorvej hen over broen.

14.15 Frokost Marslev Grillen Odensevej 81, Marslev 15.15 Afgang Marslev grillen Odensevej 81, Marslev Små veje til Storebæltsbroen og motorvej hen over broen.

38 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Sjælland: 16.15 Ok tanken storebeltvej 44, korsør Kører af 150 og 14 18.00 Truelstrupvej 4, viby Sjælland: 18.30 Aftensmad og overnatning/varmtbad 16.15 Ok tanken storebeltvej 44, korsør Kører af 150 og 14 18.00 Truelstrupvej 4, viby 18.30 Aftensmad og overnatning/varmtbad

Følg med på Facebook og klubbens hjemmeside

Sjælland: 16.15 Ok tanken storebeltvej 44, korsør Kører af 150 og 14 18.00 Truelstrupvej 4, viby 18.30 Aftensmad og overnatning/varmtbad

Torsdag 15.07.2021

Torsdag den 15.07.2021

>>>

1. afgang fra Truelstrupvejen.

07.00-08.00 morgenmad 08.30 Afgang fra truelstrupvej 4,viby15.07.2021 Torsdag 09.45 Kaffe Havnehytten ved Øresundsbroen 1. afgang fra Truelstrupvejen.

10.10 afgang over Øresundbroen 07.00-08.00 morgenmad Kører af strandvejen til Ystad 08.30 Afgang fra truelstrupvej 4,viby 12.15 Færgen Ystad-Rønne 09.45 Kaffe Havnehytten ved Øresundsbroen 12.30 sejler færgen 10.10 afgang over Øresundbroen 13.50 Rønne Kører af strandvejen til Ystad 12.15 Færgen Ystad-Rønne Torsdag 15.07.2021 2. afgang fra Truelstrupvejen 12.30 kører sejler færgen 1. afgang fra Truelstrupvejen.

10.30 Afgang fra truelstrupvej 4,viby 07.00-08.00 morgenmad 13.50 Rønne 11.45 Kaffe Havnehytten 08.30 Afgang fra truelstrupvejved 4,vibyØresundsbroen 09.45 Kaffe Havnehytten ved Øresundsbroen 12.10 afgang over Øresundbroen 2. afgang fra Truelstrupvejen kører 10.10 afgang over Øresundbroen Kører af afstrandvejen til Ystad 10.30 Afgang fra truelstrupvej 4,viby Kører strandvejen til Ystad Frokost vejen eller i Ystad 12.15 på Færgen Ystad-Rønne 11.45 Kaffe Havnehytten ved Øresundsbroen 12.30 sejler færgen 15.15 Færgen Ystad-Rønne 12.10 afgang over Øresundbroen 13.50 Rønne 15.30 sejler færgen Kører af strandvejen til Ystad 2. afgang fra Truelstrupvejen kører på vejen eller i Ystad 16.50 Rønne Frokost 10.30 Afgang fra truelstrupvej 4,viby 15.15 Færgen Ystad-Rønne 11.45 Kaffe Havnehytten ved Øresundsbroen 15.30 sejler færgenfor fælles Camping.

12.10 afgang over Øresundbroen Bornholm: Der er mulighed Kører af strandvejen til Ystad 16.50 Rønne

”Der er mulighed for fælles camping på Bornholm – her slutter National Run og deltagerne på egen hånd”

Her Frokost på vejen eller i Ystad afslutter National Run og deltagerne er på egen hånd 15.15 Færgen Ystad-Rønne 15.30 sejler færgen Bornholm: Der er mulighed for fælles Camping. Her 16.50 Rønne Distrikt 6 Bornholm åbner deres klubhus for NationalerRun afslutter National Run og deltagerne på egen hånd Bornholm: Der er mulighed for fælles Camping. Her deltagere torsdag afslutter National Runaften. og deltagerne er på egen hånd Fredag 16.07.2021 Distrikt 6 Bornholm åbner deres klubhus for National Run Distrikt 6 Bornholm åbner deres klubhus National Run Distrikt 6 Bornholm afholder fest,fordeltagere i National Run deltagere torsdag aften. deltagere torsdag aften. er Fredag velkomne, egen betaling.

Fredag 16.07.2021 16.07.2021 Distrikt 6 Bornholm afholder deltagere i afholder National Runfest, deltagere i National Run Distrikt 6fest, Bornholm er velkomne, egen betaling. er velkomne, egen betaling.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 39

OMBYGNING // STADIG USIKKERHED OM REGLER

A F G Ø R E L S E I L A N D S S K AT T E R E T T E N O M R E G L E R F O R O M B YG N I N G:

Principiel sag endte uden afgørelse på grund af forældelsesfrist Landsskatteretten afviste sag, fordi Skatteankestyrelsen og Motorstyrelsen havde ventet for længe med at indbringe sagen.

Så de nærmest retsløse forhold omkring ombygning fortsætter

40 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

H

vor meget og hvordan må man bygge en motorcykel eller en bil om?

Det har været et uafklaret spørgsmål i mange år. Gennem de senere år har foreningen SKAD i samarbejde med Motorstyrelsen tolket reglerne således, at løbende ombygninger (over minimum en treårig periode) kan finde sted, uden at køretøjet mister sin identitet.

Hvis motorcyklen mister sin identitet, går den oprindelige registreringsafgift tabt, og der skal betales ny afgift.

Derfor var det en principiel sag, der 18. marts var for Landsskatteretten.

Skatteankestyrelsen havde krævet ny registreringsafgift af en ombygget motorcykel, der løbende havde fået godkendt ombygninger, der var registreret i Dansk Motor Register, DMR Men i 2017 fik SKAT kig på cyklen og mente, at identiteten var gået tabt, og krævede ny registreringsafgift.

Dette ankede ejeren til Skatteankestyrelsen, der forbereder sager til Landsskatteretten.

Skatteankestyrelsens indstilling var ifølge SKAD problematisk, fordi den åbnede for en bred fortolkning af reglerne. Så SKAD, H-DCDK og foreningen ”The Freedom To Build” støttede ejeren af motorcyklen i den principielle sag.

SKAT tabte – men problemet består Landsskatteretten afviste kravet om ny afgift med argumentet om, at der højst må gå seks måneder, fra en myndighed får kendskab til en ombygning, til der gøres krav over for ejeren.

SKAT havde afgjort, at afgiften bortfaldt for den konkrete cykel, men havde ikke opkrævet ny afgift.

Det kan hjælpe andre motorcykelejere i samme situation – men på den anden side er ejerne af ombyggede køretøjer stadig efterladt i det limbo, der opstod, da Skattestyrelsen underkendte de senere års praksis fra samarbejdet mellem Motorstyrelsen og SKAD: - Ingen ved, hvad der lovligt eller ulovligt, siger direktør Thomas Krebs fra SKAD. - Udfordringen er, at to styrelser strides om fortolkning af loven.

Hvordan skal almindelige borgere så kunne orientere sig? spørger Thomas Krebs retorisk, og fortsætter: - Skatteankestyrelsen går ind for nultolerance, og anklager faktisk Motorstyrelsen for at handle i strid med loven. Derfor undergraver den nuværende situation retssikkerheden.

Skatteankestyrelsens nultolerance Da ejeren af den konkrete motorcykel klagede over at være blevet frataget afgiften, skrev Skatteankestyrelsen en indstilling til Landsskatteretten, hvor styrelsens holdning var klar:

- Ombygning er forbudt – også over tid.

- Man må kun genopbygge et køretøj efter en skade – og til original stand.

- Man må kun bruge reservedele, af art og beskaffenhed, som normalt forefindes på og forhandles fra automobilforhandlernes og -værkstedernes reservedelslagre, eventuelt med tilsvarende brugte dele. Med andre ord originale reservedele.

Thomas Krebs, direktør i SKAD, ­siger­ ­videre: - Skatteankestyrelsen siger altså direkte, at den juridiske vejledning fra Motorstyrelsen er ulovlig, og at Motorstyrelsen har handlet i strid med loven i alle disse år.

SKAD og H-DCDK kæmper videre SKAD forsøger derfor fortsat at få ændret lovteksten og skabe klarhed for ejerne af ombyggede køretøjer: - Hvis du bliver stoppet af en medarbejder fra Motorstyrelsen, ved du ikke, om din motorcykel er lovlig eller ej. Det kommer an på holdninger og opfattelser hos den enkelte medarbejder, siger Thomas Krebs.

- Jeg har hørt medarbejdere hos Skatteankestyrelsen sige, at det er en ombygning med identitets- og afgift­s­tab at sætte et højere styr på.

- Vi og Harley-Davidson Club of Denmark var i forhandling med Motorstyrelsen om en mere tydelig rådgivning i Motorstyrelsens nyhedsbrev.

Det arbejde blev stoppet på grund af ankesagen, men SKAD er nu i gang med forhandlinger med Motorstyrelsen og presser også på det politiske niveau, siger Thomas Krebs.

SKAD vil lægge pres på skatteministeren for en afklaring – og et argument vil være, at der kun tales om køretøjer

i lovgivningen – altså burde der ikke være forskel på biler og motorcykler: - Hvis Skatteankestyrelsen får ret i sin meget stramme fortolkning, så vil det være identitetstab, hvis du køber en spritny Toyota med 17” stålfælge, og to uger senere skifter til 19” aluminiumsfælge og lavprofildæk.

- På en bil kan du bygge meget mere om, uden at du ser det. Men er det identitetstab? spørger Thomas Krebs.

- Vi vil blandt andet argumentere med, at motorcykler i forvejen betaler højere afgift end biler, til trods for at en motorcykel kun anvendes 40 procent af den tid, en bil bruges, forklarer Thomas Krebs og tilføjer: - VI vil have klare, enkle regler – og der findes allerede nogle eksempler på nemme regler: ændrer du i stellet, er det identitetstab. Øger du effekten med mere end 20 procent er det identitetstab. Og så bortfalder din afgift, siger Thomas Krebs, direktør for SKAD. Jonas Hjorth venter nu spændt på næste træk fra Motorstyrelsen: - Der skulle være et nyt nyhedsbrev på trapperne med en klarere beskrivelses af reglerne, den burde have været klar til denne sæson. Men vi venter stadig.

- Vi er i det mindste blevet part i høringsgruppen, og hovedbestyrelsen har besluttet, at jeg som formand kan bruge tid på arbejdet. Så vi kæmper videre, slutter H-DCDK’s formand, Jonas Hjorth.

>>>

Kompliceret og tungt H-DCDK har også kastet sig ind i kampen for at forsvare de mange medlemmer, der har motorcykler med større eller mindre ombygninger: - Det er sindssygt kompliceret, med både tekniske detaljer og tungt lovstof, forklarer formand Jonas Hjorth.

H-DCDK’s formand fortsætter: - Tidligere lå SKAT Motor i Høje Taa­ strup, men som led i den daværende regerings udflytningsplan rykkede enheden, nu med navnet Motorstyrelsen, til Aalborg.

- Det blev besluttet, at Motorstyrelsen skulle formulere en udvidet vejledning om ombygninger. I maj 2011 brugte den daværende skatteminister Peter Christensen (V) blandt andet bruger ordet ”customisering” som en del af almindelig vedligeholdelse, hvor der måtte bygges om over tre år uden identitetstab, siger Jonas Hjorth videre.

- Den tidligere direktør for Motorstyrelsen ville gerne skabe klare og forståelige regler, fordi han mente, det truede retssikkerheden, at man ikke kunne få et klart svar på, hvad der var lovligt? Mange Harley-ejere bygger om inden for det, de tror, de må.

Jonas Hjorth var derfor glad for, at H-DCDK blev en del af den høringsgruppe, Motorstyrelsen oprettede for at få kvalificerede bidrag til arbejdet med den nye vejledning, der skulle offentliggøres i et nyhedsbrev: Motorstyrelsen ville sende nyhedsbrevet ud i december 2020 – men den

principielle sag ved Landsskatteretten kom i vejen, siger Jonas Hjorth.

Og han mener også, at afgørelsen er problematisk. For trods Landsskatterettens afvisning af sagen på grund af forældelse, har Skatteankestyrelsen skrevet til ejeren af den omstridte motorcykel, at styrelsen ikke anerkender Motorstyrelsens tidligere vejledning.

Konstruktive ændringer skal godkendes ved syn for at vurdere trafiksikkerheden. Dette hører under synsloven og dermed Trafikstyrelsen under Trafikministeriet.

Afgiftsloven hører under SKAT og har med køretøjets udseende og værdi at gøre – en ændret identitet kan godt være lovlig efter synsloven, men være ulovlig efter afgiftsloven.

Derfor er fortolkningen af en motorcykels identitet meget afgørende.

Skattestyrelsen kan for eksempel vurdere, at udskiftning af styr, sæde, fælge eller fodhvilere medfører et identitetstab.

SKAD er grundlagt i 1907 og er en forening af værksteder og virksomheder, der beskæftiger sig med opbygning af køretøjer og reparation af skader med fokus på høj trafiksikkerhed, afgifts- og synsregler for at sikre højere retssikkerhed og større frihed indenfor områderne.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 41

Korte

>>>

Nyheder

Buell er tilbage! Årets største overraskelse på motorcykel­markedet er nok, at Buell er tilbage.

Det amerikanske mærke har ligget i dvale siden 2015, hvor Erik Buell måtte lukke sin lille specialproduktion af superbikes.

Buell begyndte sin karriere som ingeniør for HarleyDavidson, derefter udviklede han sit eget firma med en serie sportscykler med Sportster-motor i 1983. HarleyDavidson købte sig gradvist ind i Buell, og i 2003 var firmaet 100 % ejet af Harley-Davidson.

42 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Den egentlige serieproduktion lukkede i 2009, da HarleyDavidson lukkede Buell som en del af koncernen, hvorefter Erik Buell fortsatte til 2015 under navnet Erik Buell Racing.

Nu med den vandkølede østrigske Rotax EV-V2 1190cc 72 graders v-twin.

Nu har koncernen Liquid Asset Partners ejer Bill Melvin købt rettighederne til navnet, og den nye ejer lover ti modeller på gaden ved udgangen af 2024, hvor flere kan blive el-motorcykler, mens det umiddelbart ser ud til, at man fortsætter samarbejdet med Rotax om benzin-motorer.

H-D søger patent på ny kompressor I begyndelsen af februar søgte Harley-Davidson patent på en ny kompressor til montering på MilwaukeeEight motorerne.

Spørgsmålet er, hvad tanken bag kompressoren er?

De fleste tænker umiddelbart på højere motorydelse, når der tales om kompressorer - på engelsk ”supercharger”.

Så det kunne være nærliggende at tro, at HarleyDavidson vil hive endnu flere hestekræfter ud af deres motorer, måske for at overgå Indian Challenger i konkurrencen om at være den hurtigste V-2’er i USA. Men i mange biler bliver kompressorer også brugt til

>>>>>>>>>>>

Streethogs Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf 40 59 06 09

at nedbringe miljøskadelige emissioner, samtidig med at man kan have en kraftfuld motor – for eksempel i Volvo V70, der ikke umiddelbart leder tanken hen på ræs.

På tegningerne fra patentansøgningen kan ses, at kompressoren skal sidde bag bageste cylinder og drives af en rem fra motoren. Kompressoren monteres på skinner, og et fjedersystem skal sikre, at kompressoren skubbes bagud, så remmen altid er spændt.

Nu bliver det spændende at se, om Harley-Davidson faktisk sætter kompressoren i produktion – og afslører, om ingeniørerne i Milwaukee tænker på miljø eller hestekræfter?

Det bliver spændende at se, om Harley-Davidson sætter kompressoren i produktion – og om meningen er at hjælpe miljø eller hestekræfter?

Viste du at: 1)Streethogs.dk er en 99% online lagershop.

2)Vi altid har over tusinde varenr på lager.

3)Hvis du laver en ordre inden kl 12 leveres den allerede dagen efter.

4)Vi har udvidede åbningstider med mulighed for afhentning stort set 24/7 5)Hvis der er en vare vi ikke har på lager kan vi have den hjemme fra dag til dag . (indenfor EU) 6)Vi altid matcher laveste netpris/leveringstid 7)Vi har mere end 30 års erfaring og er certificeret Harley Davidson mekaniker på AMI i USA 2001 8)Vi har egen produktion af dele vi selv har disignet som blandt andet forhanles af : 9) Vi har eget rullefeldt til prof inddysning.

10)Vi har mulihed for afhentning af MC. 2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 43

KORTE NYHEDER //

>>>

“Elefant-ræs”

mellem Harley-Davidson og Indian i ny mc-serie Det er på nogen måder mere show end egentlig motorsport, når Harley-Davidson og Indian i den kommende road racing sæson konkurrerer i en ny MotoAmerica-serie i USA: ”Battle of the Baggers”.

Som navnet antyder, er det væddeløb mellem H-D Road Glide og Indians Challenge, og med foreløbig kun otte konkurrenter i serien (to Indian og seks Harley-Davidson), er det overraskende, at de to fabrikker har postet penge i serien, hvor Harley-Davidson satser på en Road Glide med en Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance motor.

Men der er selvfølgelig masser af prestige i de fem løb, og fabrikkerne har hyret to topnavne blandt USA’s mc-kørere til løbene, Tyler O’Hara (Indian) og Kyle Wyman (H-D).

Sidste år blev der kørt et enkelt løb på Laguna Seca i Californien, der inspirerede til den nye serie i år.

44 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Første afdeling blev kørt på Road Atlanta-banen I Georgia – et uddrag kan ses på Youtube: https://www.youtube.com/ watch?v=4E5xpwU-hfc&ab_channel=MotoAmerica Det er imponerende at se, hvor langt kørerne kan drive deres cykler ned i kurverne, men ved acceleration og særligt nedbremsninger er det tydeligt, at baggerne ikke er bygget til decideret racerløb.

Efter et spændende løb med Harley-Davidson i front det meste af tiden, vandt Tyler O’Hara på sin Indian Challenger få meter foran Kyle Wyman på Harley-Davidson Road Glide.

Tredjepladsen gik til Frankie García på Indian Challenger.

Resten af de i alt otte deltagere kørte også Road Glide.

SPORTSTERENS AFLØSER? På Harley-Davidsons hjemmeside har der et stykke tid ligget forskellige fotos af en motorcykel, der foreløbig er kendt som ”High Performance Custom Model”.

Det er en sportscruiser udrustet med den nyudviklede 1250 cc Revolution Max motor, der er hjertet i den nye adventure motorcykel Pan America.

Med andre ord en gadecykel med op til 150 hk, og altså en markant opgradering fra de nuværende Sportstere, der yder maksimalt 65 hk fra fabrikken.

Men selvom den endnu navnløse model står på listen over cykler, der præsenteres i 2021, er der stadig intet nyt om, hvornår den rammer forhandlerne. Formodentlig fordi Harley-Davidson frygter, at den nye super-cruiser vil stjæle rampelyset fra årets store satsning, Pan America.

Så vi venter fortsat meget spændte ...

KORTE NYHEDER //

LiveWire bliver selvstændigt mærke I fremtiden vil LiveWire ikke bare være endnu en cykel i Harley-Davidsons modelkatalog, men blive et selvstændigt mærke med mange modeller el-motorcykler.

8. juli vil Harley-Davidson præsentere det nye mærke på den store mc-messe i Irvine i Californien.

Indtil videre er fabrikken karrig med oplysningerne, og de eneste fotos af LiveWIre, der er tilgængelige, stammer fra Instagram og Facebook og en hjemmeside, hvor HarleyDavidsons legendariske ”bar-an-shield” logo er fjernet fra cyklen.

Her præsenteres Livewires nye logo og standardmodellen bliver nu hvid.

Udskilningen af LiveWire som et selvstændigt datterselskab med egen modeludvikling løsrevet fra Harley-Davidsons benzinmotorer er en del af Harley-Davidsons udviklingsplan, "Hardwire", som skal forsøge at forbedre fabrikkens økonomi på længere sigt.

- Vi vil være førende indenfor elektriske motorcykler og være teknologiske pionerer, siger Harley-Davidsons administrerende direktør, Jochen Zeitz.

46 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Op på (jern)hesten >>>>>>>>>>>>>> igen!

De danske mc-rejsebureauer håber på, at der igen bliver åbnet for ture til især USA hen på sommeren.

Coronanedlukningen i marts 2020 satte et øjeblikkeligt stop for alle rejser, og gjorde året usædvanlig hårdt for de danske rejsebureauer: - Det skal ikke være nogen hemmelighed, at nedlukningen har været en hård omgang for os, siger direktør Jan Boye Nielsen fra MC-Rejser (yderst til venstre på billedet).

Men Jan er forsigtigt optimistisk: - I takt med at vaccinationerne skrider frem, åbner flere og flere lande for turister. Det tror vi også kommer til at gælde for USA. Vi forventer at tage afsted på første tur i slutningen af juli til Rocky Mountains og det legendariske Sturgis-træf, og vi forventer at vores efterårs- og vinterprogram bliver afviklet som planlagt.

Jan Boye Nielsen fra MC-Rejser understreger, at MC-Rejser giver rabat til H-DCDK’s medlemmer.

Motours, der arrangerer ture på egne cykler i Europa, er også forsigtigt optimistiske fordi smittetallene falder i for eksempel Tyskland, Tjekkiet og Østrig. Det giver muligheder for rejser sydpå til de kunder, der kan sadle op med et lidt kortere varsel end normalt.

FDM-Travel, der både arrangerer kør-selv-ture og motorcykelgrupperejser krydser også fingre og håber, at de første grupperejser kommer af sted i begyndelsen af august.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 47

FORMANDEN // JUNI 2021

>>>>

Jonas Hjorth

På vej til en normal hverdag - eller hvad?

I

skrivende stund står vi overfor endnu en sommer med restriktioner, forhåbentlig den sidste af slagsen.

Vi håber virkelig at kunne arrangere en masse træf, arrangementer og køreture henover sommeren.

I hovedbestyrelsen har vi derfor fulgt grundigt med i myndighedernes udmeldinger i løbet af foråret.

Jeg har flere gange været i kontakt med corona-hotline for at få hjælp til de tolkninger, der altid opstår, når vi almindelig dødelige skal prøve at tolke på de lovtekster, politikerne bruger i deres bekendtgørelser. Selvfølgelig også med den indbyggede kattelem, at restriktionerne løbende kan gøres mere lempelige eller restriktive, afhængig af hvordan smittetallene udvikler sig.

Sådan er reglerne I forhold til corona-retningslinjerne, der gælder fra 14. juni og frem til 1. august, må der i skrivende stund holdes træf for op til 500 overnattende gæster i egne telte.

Selvom der skulle være nogen, der ikke vælger at sove på pladsen, må antallet stadig ikke overstige 500, så længe der er overnattende.

Der skal lukkes for udskænkning kl. 22, og der skal være drukket ud kl. 23.

48 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Alle skal kunne fremvise corona-pas, altså en maksimalt 72 timer gammel test, immunitet eller vaccinationsbevis.

Pladsen skal dog stadig være inddelt i zoner på max.

200 personer, zonerne skal indeholde de fornødne faciliteter, altså individuelt toilet og bar mm. pr. zone.

Zonerne kan være opmærket med minestrimmel og skal have egen indgang.

Der kræves forsat 4 kvadratmeter pr. person, og så længe et festtelt har mindst 3 åbne sider, bliver det betragtet som udendørs.

Altså alt i alt nogle helt andre betingelser end vi har været vant til i forbindelse med træfplanlægning. Men vi har trods alt et udgangspunkt at planlægge ud fra!

Der bliver træf eller fester I hovedbestyrelsen har vi opfordret alle distrikter til at få gang i så mange træf og arrangementer som muligt.

Men selvfølgelig skal vi overholde restriktionerne, og træffene skal jo også helst kunne løbe rundt økonomisk.

Nogle distrikter vil derfor holde træf, andre har aflyst og fundet på noget andet i stedet.

Det glæder mig dog overordentligt meget, at alle seks distrikter har et større arrangement i ærmet denne sommer. Jeg synes, vi er nogle stykker, der trænger…

For lige at remse hurtigt op i distriktsrækkefølge: - Sjælland holder midsommertræf for op til 200 personer.

- Fyn planlægger det samme.

- Syd og Nord regner med, at restriktionerne efter 1. august er meget begrænsede, og planlægger derfor træf som normalt.

- Midt har aflyst Danish Bikemeet, men påtænker at holde herregårdfest hos HD-Midland.

- Bornholm har aflyst Bornholmertræffet, men laver en festweekend for dem, der ankommer med National Run. Alt dette er igen med forbehold for at restriktionerne ikke ændrer sig i negativ retning.

I kan se mere info om sommerens træf og arrangementer på vores spritnye hjemmeside eller Facebook. Bemærk at man kan bestille billetter til nogle af træffene på billetsalg.dk, til andre skal der forudbestilles på anden vis.

Husk at nærlæse og overholde de restriktioner, der måtte være, og bemærk, at der til alle arrangementer skal medbringes corona-pas.

I december blev vi så kontaktet af SKAD omkring en sag om en enkelt Harley-ombygning, som var røget i Skatteankenævnet og kunne få principiel karakter. Skatteankenævnet er en højere instans end Motorstyrelsen, og Skatteankenævnet mente, at fraser i den juridiske vejledning ikke overholdt gældende skattelovgivning.

Sagen kom i Landsskatteretten, hvor vi lige har fået svar, som du kan læse mere om i H-D Journalen.

Landsskatteretten valgte at annullere Motorstyrelsens afgørelse grundet en forældelsesfrist på seks måneder, så vi er egentlig bare tilbage hvor vi startede sidste forår.

Til gengæld er afgørelsen om en annullering grundet forældelse måske interessant, da man efter en ombygning så kan oplyse ombygningen i Motorregisteret, og hvis SKAT ikke har reageret indenfor seks måneder, vil man i teorien være home safe…

I hovedbestyrelsen har vi opfordret alle distrikter til at få gang i så mange træf og arrangementer som muligt.

National Run og herregårde 13.-15. juli kører vi National Run for anden gang.

Denne gang køres turen den modsatte vej, dvs. turen starter i Distrikt Nord og slutter på Bornholm, og undervejs besøger vi alle seks distrikter.

Hop på, hop af, tag en overnatning, eller kør med på hele turen. Husk at H-DCDK har afsat et klækkeligt beløb til at forsøde deltagernes tur, så mon ikke der falder en øl eller en frokost af på klubbens regning? ”Harley’er og Herregårde” er et nyt arrangement i 2021, hvor det handler om at dokumentere, at man har besøgt så mange herregårde i Danmark og Sverige som muligt.

Det er gratis at deltage, og man kan købe en meget billig T-shirt, hvis man deltager i arrangementet.

Lidt om ombygning I får også lige lidt kort info om opbygning, der er en artikel om emnet andetsteds i dette blad, men den korte version er som følger: Sidste år ved samme tid kom H-DCDK med i en høringsgruppe, som skulle hjælpe Motorstyrelsen med at kvalificere deres nyhedsbrev, der hjælper almindelige mennesker med at forstå, hvad den juridiske vejledning går ud på.

I første omgang blev nyhedsbrevet, efter blandt andet vores og SKAD’s høringssvar, trukket tilbage, da vi mente, at det var for stramt fortolket i forhold til tidligere kendelser, men at det også lod for mange punkter være op til fortolkning.

Meningen med et sådant nyhedsbrev er jo netop at give flere svar end at give anledning til nye spørgsmål.

Hovedgeneralforsamling i Svendborg Hovedgeneralforsamlingen bliver holdt lørdag 3. juli kl. 13 i nærheden af den tiltænkte Super Rally træfplads i 2026, i Rundbuehallen, Frederiksø i Svendborg.

Umiddelbart efter hovedgeneralforsamlingen holder vi forårstræf hos Native Rebels MC i nærheden af Odense.

Husk der kun er adgang for medlemmerne af H-DCDK og deres påhæng. Som vi har gjort de sidste par år, er der gratis adgang og fortrinsret til festen for deltagerne i hovedgeneralforsamlingen. Ellers koster det 100 kr. pr. person, hvis der stadig er ledige pladser. Da vi også her er nødt til at overholde restriktionerne, er der højst plads til 150 gæster til forårstræffet. Billetter vil blive uddelt til hovedgeneralforsamlingen efter først-til-mølle-princippet.

Hovedbestyrelsen vil blandt andet bede hovedgeneralforsamlingen lov om til at skrive vore love og regler om, så de bliver mere tidssvarende og grammatisk korrekte, og fremlægge et færdig rettet bud på nye love og regler til hovedgeneralforsamlingen 2022.

Love og regler er blevet rettet til over 45 år på forskellige hovedgeneralforsamlinger, hvilket er tydeligt at se på ordstillinger og vendinger. Derfor tænker vi, at det er på tide at give dem et sprogligt eftersyn uden at ændre på meningen.

Både klubsekretæren og jeg er på valg og genopstiller begge to.

Vi har i øvrigt fået to gode kandidater til posten som hovedkasserer, men det skal selvfølgelig ikke holde nogen tilbage fra at stille op på dagen.

Ny hjemmeside – endelig!

Her til sidst har jeg også lidt info om den nye hjemmesi-

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 49

FORMANDEN // JUNI 2021

de fra vores klubsekretær. Den nye hjemmeside er nu langt om længe en realitet, og til dem der ikke skulle vide det, gik den i luften 20. maj 2021.

Vores mål med den nye hjemmeside har været at gøre den mere brugervenlig og responsiv. Den nye hjemmeside er ikke så nyhedsbaseret, som den tidligere, da vi følger trenden med at lægge meget af det det dynamiske indhold over på de sociale medier.

For dem, der ikke er så aktive på de sociale medier, har vi lavet nogle smarte features på hjemmesiden, der trækker indhold fra Facebook og Instagram ind på hjemmesiden. Disse features gør det også meget nemmere for de lokale webmastere, da der ikke længere er to steder, man skal opdatere kalender og begivenheder.

Et kardinalpunkt ved tilblivelsen af den nye hjemmeside har været, at det skal være nemmere at melde sig ind. Derfor er det nu muligt at komme direkte fra forsiden til siden, hvor man kan melde sig ind on-line.

På grund af filosofien om at siden skal være strømlinet og brugervenlig, har vi valgt at gallerier ikke længere skal være så stor del af siden, som de har været tidligere. Der vil stadig være gallerier, men vi har begrænset mængden af billeder, så siden ikke bliver tung og langsom. De tidligere gallerier vil stadig kunne findes, men de ligger på en ekstern fototjeneste.

På alle forsider af hjemmesiden (hovedsiden og de seks distriktssider) bliver man mødt med fem indholdsbokse. Indholdsboksene er lavet, så vi selv frit kan vælge, om det skal være H-DCDK-nyheder eller andre re-

levante nyheder, der vises. Det giver forsiden lidt mere magasinpræg, end den har haft tidligere.

På den nye hjemmeside kan H-D Journalen på vanlig vis stadig læses elektronisk, dog med den store forskel, at man nu skal være medlem og logge ind for at læse nordens bedste Harley-magasin.

På trods af at vores nye hjemmeside er lanceret for under en måned siden, ligger vi ikke på den lade side. Vi er allerede i forhandlinger om at lave et elektronisk medlemskort, der kan downloades fra ens brugerprofil, og vi tumler også med tanken om på et tidspunkt at integrere selve medlemsdatabasen i hjemmesiden.

Har I spørgsmål til hjemmeside eller problemer med den, så tøv ikke med at henvende jer til klubsekretæren Peter Rytter på secretary@hdc.dk eller find telefonnummeret her i H-D journalen.

Det var alt for denne gang, jeg håber ikke, I har glemt hvordan en normal hverdag er, efter at have været corona-indespærret i over et år.

Derfor vil jeg endnu engang opfordre jer til at bakke op om de arrangementer, der er i distrikterne, og give bestyrelserne et klap på skulderen. De gør et ekstra stort stykke arbejde i disse tider for at hjælpe jer med at få en normaliseret Harley-hverdag.

Med ønsket om en god sommer, jeg glæder mig til at se jer på landevejene og arrangementer i verdens bedste forening.

Den nye hjemmeside er nu langt om længe en realitet, og til dem der ikke skulle vide det, gik den i luften 20. maj 2021.

Jonas Hjorth

Alt til din Harley

· Stort lager · Hurtig levering · 30 års erfaring · Dansk katalog online

nygaardmc.dk

50 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

www.zodiac.nl

M�C�O L�D T�R� S�G�A�S art. no. 165549 E-approved, superior quality.

Sold in pairs

N�T�O�A� C�C�E M�H�W� W�N�S�I�L� art. no. 735332

O�L C�A�G� A�D S�R�I�E K�T� art. no. 740652

Universal fork mounted windscreen from sturdy polycarbonate for outstanding impact strength

POLISHED

Easy does it!

Just one part number to get everything you need for an engine oil change

B�I�K S�A�K P�U�S art. no. 754480

R�C�'� F�R�A�D C�N�R�L� F�R M�L�A�K�E E�G�T S�F�A�L art. no. 757461

Economically priced premium quality

Bolt-on billet aluminum forward control kits

M�T�E�E� M� 8�8 M�R�T�O� U�T�A T�R�S art. no. 737097 Specifically designed for Custom Touring bikes R�P�I�A K�I�I� C� C�R�U�E�O� art. no. 747464

ORDER THE ZODIAC BIKERS BOOK at your Zodiac dealer or at www.zodiac.nl/ordernow for only € 9,95 excluding postage.

Available in English, German, French, Italian and Spanish.

FOR ALL HARLEY’S AND AMERICAN V-TWINS WE RECOMMEND

P E R F E C T

F I T M E N T

A perfect replica, manufactured in the USA

All Zodiac products are available through our dealers.

Find them at www.zodiac.nl/dealers |

W I D E

P R O D U C T

R A N G E

|

FA S T

D E L I V E RY

|

Q U A L I T Y

&

E X C E L L E N C E2021 | N#03 O JUNI N O N // S EH-D N SJOURNALEN E W A R R A N//T 51 Y

NÆSTFORMANDEN // JUNI 2021

>>>>

Henrik Søfeldt Jørgensen

Lys for enden af tunnelen - og trods corona kun svagt fald i medlemstallet

M

ed udsigt til at kunne afholde den udskudte hovedgeneralforsamling og udsigt til at vi sidst på sommeren igen kan afholde træf og arrangementer, er der måske endelig lidt lys for enden af tunnelen.

Måske har vi sidst på sæsonen udsigt til en nogenlunde normal hverdag.

April er jo overstået, men april er normalt den måned, hvor vi afholder vores hovedgeneralforsamling, derfor bliver vores medlemstal opgjort den måned, så tallet kan fremlægges ved hovedgeneralforsamlingen.

I år er medlemstallet så endnu en gang faldet en lille smule, som det også gjorde i 2020.

Vi i hovedbestyrelsen ser det som en følge af corona-nedlukningen, hvor alle aktiviteter har været nedlukket. Vi har nu i to sæsoner været stærkt påvirket af corona og de deraf begrænsede muligheder for at kunne mødes og dyrke vores passion for Harley-Davidson.

Det har nok haft en indvirkning på medlemstallet,

52 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

når vi ikke har kunnet mødes. Selvfølgelig har den usikkerhed corona-nedlukningen har medført omkring job gjort, at færre sikkert har haft lyst til at investere i en ny motorcykel. Og i det lys er det jo meget naturligt, at H-DCDK’s medlemstal nu over to år er faldet en lille smule, så der nu er registreret 6081 medlemmer.

Nu er vi i gang igen og kan mødes, så mon ikke medlemstallet igen stiger til generalforsamlingen april 2022? I hovedbestyrelsen er vi ikke gået i panik over det lidt faldende medlemstal.

Vi har jo også endelig fået vores nye hjemmeside op at køre.

Det har været en lang proces, men jeg syntes hjemmesiden er blevet superflot og opfylder de krav, H-DCDK har til en moderne hjemmeside: Nem og overskuelig, nem at finde rundt i og ikke mindst nemmere at arbejde i for de webmastere, som til dagligt skal arbejde med den.

Peter Rytter er vores sekretær og den i hovedbestyrelsen, der nok er mest IT-kyndig, og han har sammen med vores IT-leverandør lagt et stort arbejde i at få designet færdigt. Jeg syntes det er blevet rigtig godt.

Nu vi snakker hjemmeside, så vil vores klubshop over de næste måneder lave specialtilbud på diverse trøjer og t-shirt. Der vil hver måned være et specialtilbud. Tilbuddene vil blive lagt på vores F ­ acebook-side, så hvis du vil tjekke tilbuddene ud, så tilmeld

dig ­Facebook-siden, hvis du ikke ­allerede er med.

Og så lige igen en bøn fra Medlemsservice: Husk at meddele flytning. Vi har ikke adgang til Folkeregisteret og får heller ikke automatisk oplyst, hvis medlemmer flytter til nye adresser. Så husk at meddele flytning til Medlemsservice, ellers kan det være, du ikke får du din H-D Journalen.

”Hjemmesiden er blevet superflot og opfylder de krav, H-DCDK har til en moderne hjemmeside.”

God sommer Vicepræsidenten

”Keep your bike well maintained - Harley boots ain’t made for walking”

Kom forbi eller RING og få et godt tilbud  Konkurrencedygtige priser på dæk  Alt i reparation og renovering  Rullefeltsjustering  Salg af udstyr og reservedele  Serviceeftersyn  Skade opgørelse og reparation

MEDLEM AF

WWW.SKAD.DK

v/Johnny Jeppesen • Sagavej 6 • 9260 Gistrup • tlf.: 98 19 35 35 • hd@port6.dk • www.port6.dk

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 53

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

Generalforsamling Distrikt 1 Sjælland 13.06.2021 / kl. 13:00

Vi har brug for nye folk i bestyrelsen

J

ruter på Sjælland og smukke steder at besøge.

Man kan finde andres favoritruter og lægge sine egne op i apps som Tomtom, Garmin, Calimoto og Tourstart.

Lige som vores motorcykler er customiserede og forskellige, er vi som kørere også forskellige.

For nogle Harley-kørere giver kørslen den største glæde i deres liv.

I køresæsonen ånder og lever de for Harley’en, køreturene og bikermiljøet. De kan bedst lige at køre så meget som muligt og op til flere gange om ugen, de kører i indland og udland og i alle slags vejr.

Andre er som mig: jeg kører, når det er tørt og godt vejr, og varmegraderne skal helst være over 10. Det er det, der er så smukt og charmerende ved at køre Harley. Alle typer er accepteret, og det er nemt at komme i kontakt med ligesindede.

Vi har brug for nye folk i bestyrelsen, og jeg kan varmt anbefale deltagelse i fællesskabet og bestyrelsesarbejdet.

Jeg er meget taknemmelig for den tid, jeg har haft som formand i distrikt 1 Sjælland. Jeg har mødt så mange gode mennesker, mødt så mange glade bikere fra hele landet, og fået lov til at samarbejde med et fantastisk team, som vores bestyrelse og hovedbestyrelse er. Jeg er taknemmelig for alle de minder, jeg har fået skabt med vidunderlige mennesker.

En frivillig forening som H-DCDK fungerer ikke uden medlemmer, som giver en hånd med ved arrangementer. Medlemmer som møder op til arrangementer, klubaftener og til fællesture.

Tusind tak til jer alle.

Kør forsigtig, vi ses derude.

>>>> 54 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Erla Sævarsdottir

Harley & Herregårde på Sjælland 25.-27.06.2021 Hovedgeneralforsamling i Svendborg 03.07.2021 / kl. 13:00 Forårstræf Fyn 03.07.2021 Distriktsmøde 06.07.2021 National Run 13.-15.07.2021 Distriktsmøde 03.08.2021 H-D Dagen 22.08.2021 Distriktsmøde 07.09.2021 NY DATO Toy Run 2021 19.09.2021

>>>

eg er glad, samfundet er forsigtigt ved at åbne, forude venter sommerdage, lyse aftener og flere arrangementer for bikere.

H-DCDK distrikt 1 Sjælland byder på mange arrangementer, som vi håber, vi kan afholde uden problemer. På grund af corona-restriktioner er Midsommertræffet kogt ned til en Midsommerfest: Endagstræf med tæt program og live musik.

Vores Herregårds-weekend bliver afholdt 25.-27. juni.

Til august vil vi afholde H-D dagen og Toy Run er flyttet til søndag 19. september.

Klubhuset er åbent tirsdag, og hver søndag morgen kl. 10 køres der fællesture fra klubhuset i Viby. Fællesturene er som regel ikke planlagt på forhånd, men aftales på stedet.

National Run bliver kørt i juli fra nord til syd, øst til vest og afslutter på Bornholm. Programmet er et andet sted i bladet. Hele turen er gratis, hovedklubben betaler morgenmad, frokost og aftensmad. Bornholmertræffet er aflyst, men H-DCDK distrikt 6 Bornholm vil åbne deres klubhus for National Run deltagere. Bornholm vil også holde fest fredag aften, men det bliver med egenbetaling.

Der er rigtig mange flotte køre­

Midsommerfest med live musik 19. 06.2021

Generel information fra D1 Klubhus: Truelstrupvejen 4 4130 Viby Sjælland Distriktsmøde: Afholdes første tirsdag i hvert måned i klubhuset kl. 19.00 Klubaften: I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: Den 1. og 3. tirsdag i måneden Søndagstur: Hver uge med opstart fra klubhuset.

Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 SMS-Service: Tlf. 2760 8161

LÆS MERE PÅ HDCSJ.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT1/

Tøsetræf 13.-15 August 2021.

Sted: HDC-SJ Viby klubhus Kom som du er "Back to basics"

• Endeligt program slåes op i Facebookgruppen ”Harley-Davidson Tøsetræf 2021”.

•

PRIS 400 KR inkl. Aftensmad fredag & lørdag, og morgenmad lørdag & søndag.

• •

Beløbet refunderes hvis vi må aflyse grundet Covid-19.

Har du spørgsmål, så ring til Birgitte 20974684 eller Sanne 26660501. *******

Indbetaling på MOBILEPAY 20771219 med påført navn.

OG - VI GLÆÆÆDER OS, TIL I KOMMER !!!

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 55

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

>>>

Søndag den 22. august

H-D DAGEN I H-DCDK DISTRIKT 1 SJÆLLAND Distrikt Midt tog på ø-hop 8.-9. august med fynboer som værter og gæster

AF // JOURNALIST DISTRIKT 5 - MIDT FLEMMING ANDERSEN

Kl. 11.00-13.00: Fællestur.

Kl. 13.00-14.00: Udstilling af Harley-Davidson motorcykler – alle kan deltage, nye som ældre.

Dommerne bedømmer i følgende 5 kategorier: Veteran – Classic – Custom – Standard – Sportster Publikum stemmer på deres favorit, som vinder titlen ”People’s Choice”.

56 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Baren er åben på dagen med øl og vand til fornuftige priser, og der er kaffe på kanden.

Der er grill-selv og pølser kan købes.

Nye medlemmer og gamle medlemmer, der endnu ikke har brugt distriktet, kan møde op i klubhuset kl. 10.30, hvor der vil være info om distriktets aktiviteter og fremvisning af klubhuset.

>>> Publikum stemmer på deres favorit, som vinder titlen ”People’s Choice”

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 57

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

OK betaler 5 øre til distriktet pr. liter, du tanker.

Og frem til og med maj 2022 støtter OK med 30% ekstra.

Distrikt Sjælland har indgået sponsoraftale med OK Benzin >>>

Har du et OK benzinkort, eller har du en el-pakke eller mobilpakke hos OK, kan du nu støtte distrikt Sjælland. OK betaler 5 øre til distriktet pr. liter, du tanker. Og frem til og med maj 2022 støtter OK med 30% ekstra.

Det eneste det kræver er, at du installerer OK’s app på din telefon og opretter en profil eller bestiller et gratis OK benzinkort.

På din app under “mig” “sponsorstøtte” søger du efter “Harley Davidson Club of Denmark Sjælland” og vælger den.

Så støtter du distriktet, uanset om du betaler med MobilePay, Dankort eller OK benzinkort.

Se video på OK’s hjemmeside hvordan du sikrer at distriktet få din støtte: https://www.ok.dk/privat/produkter/ appen Mvh bestyrelsen

58 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

2021 MIDSOMMERTRÆF LØRDAG 19. JUNI

PÅ GRUND AF CORONA-RESTRIKTIONER HOLDER VI FEST I STEDET FOR TRÆF MED MULIGHED FOR CAMPING

FESTEN STARTER KL. 10.00 LØRDAG MAX. 200 GÆSTER. COVID-19 PAS ELLER NEGATIV TEST PÅKRÆVET. FÆLLESTUR – GAMES - STRONG MAN/WOMAN KONKURRENCE AFTENSMAD – GRILL SELV BØFFER FRA KØDUDSALG.DK OG TILBEHØR LIVE MUSIK – VI FØLGER CORONA RESTRIKTIONER MED LUKKETIDER

KØB BILLET PÅ WWW.BILLETNET.DK

200 KR. MED AFTENSMAD OG MORGENMAD SØNDAG

INGEN HUNDE INGEN STOFFER

TRUELSTRUPVEJEN 4 4130 VIBY SJÆLLAND 2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 59

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

O T A D Y O BS: N

TOY RUN 2021

går til Skovgården i Fuglebjerg

60 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

>>> Corona spændte ben for Toy Run i 2020, og vi håber derfor, det kan lykkes i år - også set i lyset af at vaccinerne er kommet til landet.

Søndag 19. september køres årets Toy Run - dagen hvor vi gør noget for børn og unge, som har det svært.

Hvert år kører Distrikt 1 - Sjælland til en døgninstitution for børn og unge med særlige behov.

Når vi ankommer til institutionen, får børnene og de unge mulighed for at vælge en Harley-Davidson, de kan prøve en tur bag på. Det er til stor glæde for både børnene og deltagerne i arrangementet.

Kom og deltag i en sjov og hyggelig dag I år skal vi besøge Skole- og behandlingshjemmet Skovgården, Sneslevvej 67, 4250 Fuglebjerg. Skovgården er et skole- og behandlingshjem samt dagbehandling for 32 normalt begavede børn og unge i alderen 6 - 17 år.

Børnene er på forskellig vis blevet skadet eller påvirket i deres udvikling.

Skovgården er en selvejende non profit institution.

Skovgården viste allerede i 2019 interesse for at være værter for Toy Run, men det kunne ikke passes ind i deres planer for foråret.

Distrikt 1 tog derfor kontakt til Skovgården allerede i efteråret 2019 og lavede en aftale med dem for 2020, hvilket de var meget glade for.

Nu spændte corona ben for Toy Run i 2020, og vi håber derfor, det

kan lykkes i år - også set i lyset af at vaccinerne er kommet til landet.

Vi krydser derfor fingre - de ser meget frem til vi kommer.

Obligatorisk donation til Skovgården er 100 kr. pr. deltager, det indsamlede beløb går ubeskåret til de unge.

Dette arrangement er kun for Harley-Davidson kørere.

Program: Kl. 10.00 Morgenmad og kaffe hos MC Parts, Sydmarken 35, 2860 Søborg Kl. 11.00 Afgang fra MC Parts til Skovgården med et kort stop undervejs Kl. 13.00-13.30 Forventet ankomst til Skovgården, hvor de byder velkommen.

Vi kører tur med børnene og de unge Der bliver mulighed for at få vand og lidt at spise.

Harley-Davidson Club of Denmark Distrikt 1 Sjælland ­overrækker dagens indsamlede beløb fra deltagerne.

Efter et par timer afgang fra Skovgården - hvortil er endnu ikke fastlagt.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 61

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

SJÆLLAND OG LOLLAND 25.-27. JUNI

HARLEY & HERREGÅRDE Distrikt 1 Sjælland byder velkommen til herregardsevent for alle H-DCDK’s distrikters medlemmer, som har lyst til at komme til Sjælland og Lolland.

62 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Denne weekend finder sted på Lolland, og vores base-camp er her:

Der er egenbetaling for mad til ­fællesspisning samt overnatninger

MC-Camp Sydhavsøerne Byskovvej 4, 4891 Toreby

Thomas Jones underholder https://www.facebook.com/thomasjonesrock/

Læs nærmere på Facebook og MC-Camping.dk

For at deltage skal du have tilmeldt dig på forhånd: Du scannner QR-koden for at få adgang til tilmeldingsskemaet:

Vi skal køre nogle fede fællesture og præsentere jer for nogle af landsdelens smukke herregårde.

Der vil være biker- og camp-hygge, god mad og drikke på det smukke ­Lolland sammen med andre H-DCDK medlemmer.

Distrikt 1 byder på morgenmad og musikken lørdag aften!

>>>

Tilmeldingsfrist: søndag 20. juni!

Om Harley og Herregaarde komkurrencen.

Du skal oprette dig som deltager, for at være med i konkurrencen. Du må dog godt være med på denne weekend uden at være registreret til konkurrencen.

Mere information her: hdc.dk/media/2335100/info-om-hh.pdf Se i øvrigt opslag på Facebook og hjemmeside.

n for at få aet ... e od -k R Q n a c S elding sskem adgang til tilm

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 63

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 2 // FYN

Da der stadig er for mange restriktioner i forbindelse med afholdelse af vores sædvanlige træf, arbejdes der på at afholde en en-dagsfest fredag 30. juli eller lørdag 31. juli.

Hold øje med hjemmesiden, Facebook og sms.

>>>>

Benni Poulsen

Hovedgeneralforsamling på Fyn – men Harley Meeting er aflyst

D

64 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

forsamling og efterfølgende forårsfest. Mange tak for det Søren!

Hovedgeneralforsamlingen holder vi denne gang i Svendborg, i Buehallen på Frederiksø, og efterfølgende er det forårsfest hos Native Rebels MC. Jeg håber mange vil deltage. Personligt kan jeg ikke deltage i forårsfesten grundet et privat arrangement, men rigtig god fest til jer, der deltager.

Nogen vil måske undre sig over, hvorfor vi ikke holder festen i vores klubhus?

Forklaringen er simpelthen den, at klubben er lejet ud. På grund af alt det med at flytte rundt på arrangementer på grund af corona har vi uheldigvis ramt en dato, hvor der er barnedåb i klubhuset. Forårsfest og barnedåb er nok ikke den optimale sammenkobling, så vi har lavet aftale med Native Rebels MC om at de lægger lokaler til. Tak for hjælpen til Native Rebels MC. Når vi 6. juni har holdt vores generalforsamling, vil vi have sammensat en ny bestyrelse.

Jeg vil gerne benytte lejligheden til allerede nu at takke dem som stopper, og sige velkommen til dem, som træder ind i bestyrelsen.

Vi ses derude.

>>>

et positive er naturligvis, at landet så småt åbner igen.

Det negative er tempoet.

Om det er fornuftigt, eller giver mening, det, der sker inde fra ”Borgen”, må alle for sig selv forholde sig til. Fakta er dog, at langt de fleste træf i H-DCDK er i overhængende fare for at blive aflyst grundet regler om forsamlinger. Inklusiv vores eget Fyns Harley Meeting.

Det her indlæg er skrevet midt maj, så når I sidder med bladet i hånden, kan verden se helt anderledes ud. Men som det ser ud i dag, bliver der IKKE noget Harley Meeting i den form, vi alle ønsker os det.

Der har været rigtig meget arbejde i bestyrelsen med alle de arrangementer, vi har ansvaret for i år: Distriktsgeneralforsamling, hovedgeneralforsamling, forårsfest, National Run, herregårdstur - og de første snakke om træf er også indledt.

Heldigvis har vi igen fået opbakning fra medlemmer, der har taget ansvar og har bidraget til, at vi kommer i mål.

Team Green er som altid friske på nogle køreture, og vores tidligere næstformand, Søren Andresen, har ydet en kæmpeindsats med at få arrangeret både hovedgeneral-

Generel information fra D2 Klubhus: Kertemindevejen 38 5290 Marslev Leje af klubhus Kun for distriktets medlemmer: Kontakt Jørgen Lyhr bm2@hdcf.dk Klubaften: Hver torsdag 19.00 til 22.00 SMS-Service: Tlf. 5171 2472.

SMS telefon håndteres af Webmaster Jens Ørum

LÆS MERE PÅ HDCF.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT2/

>>>

Motorcykel graveret af Eddy "Berserker"Schuster fra Østrig. Foto: Melanie Engl.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 65

DISTRIKT 2 // FYN

TEAM GREEN PÅ FYNS SMALLESTE VEJE TEKST OG FOTO // ELLEN OG ARNE JØRGENSEN

66 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

V

i håber alle er friske og raske.

Sæsonen er i gang og vi håber alle har været ude at trille lidt.

10. april lavede vi en fællestur med meget kort varsel, vi var en lille sej gruppe, der tog en kold tur til Flyvesandet, Bogense, Middelfart, Assens og Fåborg, før vi kørte hjem og fik varmen.

17. april lavede vi så årets første herregårdstur, hvor vi var lidt flere, der tog en tur rundt på Østfyn i flot solskin og besøgte nogle af Danmarks flotte herregårde.

En rigtig god dag hvor der blev snakket og grinet mere, end der blev kørt.

Det viste sig at give lidt udfordringer at få stillet Harley’erne op til fotografering på de små veje, når vi er en flok afsted. Hermed en opfordring fra os til at man selv eller i mindre grupper kører ud og finder disse småveje.

Vi har i hvert fald set veje, som vi aldrig før har kørt på, selv om vi synes, vi har set hele Fyn. Nogle af vejene er så smalle, at det giver sved på panden, når der pludselig kommer en lokal, som ”ejer” vejen, eller en landbrugsmaskine, som fylder hele vejen.

Deltag i konkurrencen og kom ud og se, hvad Danmark også byder på.

12. juni er der Herregårdsweekend på Fyn, hvor alle distrikter har

>>>

mulighed for at komme med ud at se nogle af de fynske herregårde.

Vi har opfordret distrikterne til at overnatte på MC-Camp Fyn, da distriktets klubhus er udlejet. Vi håber at se mange fra distrikt Fyn, som vil være behjælpelige på turen rundt, så alle får en positiv oplevelse på de små veje.

April og maj måned har ikke vist sig fra deres pæneste side, men vi håber, at det bliver bedre.

Vi har set veje, som vi aldrig før har kørt på, selv om vi synes, vi har set hele Fyn.

Vi vil gerne lave flere fællesture, men der har jo ikke rigtig været arrangementer at køre til, så vi må bare ud i det blå. Kom endelig med forslag, da det er svært at finde på nyt.

Nogle ture vil være med kort varsel, da vejret er uforudsigeligt.

Og når vi nu brænder benzin af, skal vi så ikke lige huske på at tilmelde os ”OK” enten på APP eller kort?? Det er nemt og hurtigt, og

så støtter vi klubben, hver gang vi tanker.

Husk også gerne at få familie, venner og evt. jeres firma tilmeldt, hvis de ikke støtter andre. Det koster intet, og ”mange bække små” gør en forskel for klubben.

Vi glæder os til at se jer alle til skønne ture rundt i landet.

Team Green

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 67

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 3 // SYD

Aktiviteter gennemføres, hvis corona-restriktionerne tillader det.

Følg med på distriktets hjemmeside og Facebook

Sæsonstart 10.04.2021 Vi mødes ved klubhuset kl. 10:00 i Tinglev til en fællestur.

>>>>

Fællestur 01.05.2021 Vi mødes et sted i distriktet, hvor turen starter. Følg med på hjemmesiden og Facebook for yderlige info.

Kristian Michaelsen

Farvel fra den afgående formand

N

Road captain-vesten har allerede været i brug, da John fra bestyrelsen var road captain på vores sidste fællestur.

Den sluttede i øvrigt hos HarleyDavidson klubben Jackals MC, der var vært med øl, vand, kaffe og ristede pølser.

Tak fordi vi måtte komme og se jeres nye klubhus, som sædvanlig smagfuldt indrettet.

Ja, så takker jeg af. Det har været spændende og lærerigt at sidde som formand i Distrikt 3 Syd. Til enkelte af jer vil jeg sige: Husk I valgte os, det var ikke os, der valgte jer.

Til alle andre: See you out there.

AFLYST Mini Sturgis Fællestur: 12.06.2021 Vi mødes et sted i Distriktet, hvor turen starter. Følg med på hjemmesiden og Facebook for yderlige info.

Hotnogger: 26.06.2021 Vi mødes i klubhuset kl. 07:00.

Se artikel i dette blad samt følg med på hjemmesiden og Facebook for yderlige info.

>>>

år I læser dette, har I valgt ny formand for Distrikt 3 Syd. Inden jeg takker af, vil jeg på hele bestyrelsen og distriktets medlemmers vegne, takke vores medlem blikkenslager Kim Esbjerg for at vi har fået varmt vand på toiletterne i klubhuset - der er dog stadig koldt vand i toiletterne.

Ikke blot har han lavet arbejdet, men han har tilmed sponsoreret div. fittings, rør og så videre.

Tusind tak.

Et andet medlem, Steen Petersen, har været hjælpsom med at få skik på vores elinstallationer i klubhuset, mange tak.

Så har vi også fået doneret en road captain-vest fra Jens og Max fra Custom Cycle, tak til jer.

Distriktsgeneralforsamling 06.06.2021 kl. 14:00 i klubhuset i Tinglev.

Generel information fra D3 Klubhus: Håndværkersvinget , 6360 Tinglev

Klubaften: Anden søndag og fjerde onsdag hver måned.

”Det har været spændende og lærerigt at sidde som formand i Distrikt 3 Syd”

68 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

SMS-Service: Skriv navn og medlemsnummer til tlf. 2910 0060

LÆS MERE PÅ HDCS.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT3SYD/

>>> Sportster-dele graveret af Fabio Cresson fra Frankrig.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 69

DISTRIKT 3 // SYD

>>> Vi mødes i klubhuset, Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev 26. juni kl. 07:00 til briefing

HOTNOGGER 2021 // 26 juni

Tinglev – Skagen Et arrangement med minimum komfort Alle medlemmer af H-DCDK kan deltage, der kræves ingen tilmelding.

Omkostningerne ved deltagelse er kun det, du spiser og drikker, samt udgifterne til det brændstof turen kræver. Ønsker du overnatning, er der også udgifter hertil.

Vi planlægger at overnatte hos DCU Ålbæk Strand Camping.

Fredag 25 juni: Klubhuset i Tinglev åbner kl. 18:00 for dem, der ønsker at overnatte før start. Der kan købes forfriskninger til klubpriser.

Der er tre regler: 1. Du skal køre efter færdselsreglerne.

2. Du må kun stoppe for at tanke og spise samt træde af på naturens vegne.

3. Du må kun medbringe sovegrej, samt det tøj du står i.

HDCS er vært med morgenmad.

Afgang fra Tinglev ca. kl. 08:00.

Turen til Skagen går over Løgumkloster, Ribe, Varde, Hvide Sande, Thorsminde, Oddesundbroen (samlingspunkt), Thisted, Brovst, Aabybro, Løkken, Gjurup, Nørre Tornby, Ålbæk, Skagen.

70 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Lørdag d. 26 juni: Vi mødes i klubhuset til ­briefing kl. 07:00 og registrering af deltagerne.

Har du kørt hele ruten fra Tinglev til Skagen, får du et diplom som Hotnogger. Diplomet udleveres i Skagen. Du kan også bestille den eftertragtede Hotnogger T-shirt, som efterfølgende kan afhentes i klubhuset i Tinglev eller blive eftersendt for modtagerens regning.

HDCS planlægger at overnatte hos Ålbæk Strand Camping, hvor der kan lejes en hytte, eller du kan slå dit telt op. Ønsker du ikke overnatning, kører du bare hjem.

Søndag 27 juni: Efter morgenkaffe går turen hjem efter egen valgt rute.

Carsten Bonde, Sekretær HDCS

>>>

Første klub-søndag efter den meget lange nedlukning Endelig meldte regeringen 6. maj ud, at vi kunne være 25 indendørs samt 75 udendørs.

TEKST OG FOTO // ALICE MATTETHAT BONDE JOURNALIST DISTRIKT 3 SYD

Vi besluttede at åbne for klubhuset i Tinglev søndag 9. maj.

Vi regnede ikke med, at der ville komme mange på besøg, da vejrguderne ikke lige meldte godt kørevejr på motorcykel.

Igen blev vi overraskede, alle rekorder blev slået. 42 cykler og cirka 50 personer, kom til klubeftermiddag. Det var lige før, at baren måtte melde udsolgt.

H-D Kolding var på køretur i det sønderjyske og kiggede forbi. Der blev sparket dæk, og der blev hyggesnakket på terrassen, hvor vi kunne nyde solen.

Snakken gik også i baren. Ina Johansen havde tryllet nogle hjemmebagte boller frem. Medlemmerne var glade for, at vi stille og roligt kan åbne igen under de dertil gældende regler. Vi håber på det bedste, og at vi kan mødes i klubben og til distriktstræf.

Under corona­nedlukningen har klubben fået installeret varmt vand i hanerne på herre- og dametoilettet. Stor tak til Kim Esbjerg, som har sponsoreret arbejdstimer, vandhaner, kabelbakker, rør og fittings til håndvask.

Stor Tak til Kim Esbjerg.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 71

DISTRIKT 3 // SYD

>>> Når vi nu kun må være fem indendørs og ti udendørs, så er det svært at arrangere en sæsonstart.

TEKST OG FOTO // CARSTEN BONDE SEKRETÆR DISTRIKT 3 SYD

Trøjborg slotsruin.

Turen gik forbi Custom Cycle.

Sæsonstart i coronaens skygge Det var egentlig planlagt, at vi skulle mødes hos Custom Cycle i Brændstrup, men på grund af coronareglerne aflyste Custom Cycle deres arrangement.

I stedet planlagde vi en fællestur med udgangspunkt fra vores klubhus i Tinglev. Turen var planlagt til at gå forbi Custom Cycle, der har sponsoreret en road captain vest, som vores næstformand, Hans Petersen, bar under turen.

Meningen var bare, at vi kun ville køre stille forbi Custom Cycle og videre mod Ribe. Vi havde medbragt kaffe til turen,

72 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

så vi gjorde et lille stop hos Custom Cycle, som havde deres forretning åben.

Efter en kort pause hos Custom Cycle gik turen videre til Ribe og ned mod syd igen.

Som forberedelse til vores Harley & Herregårde i Distrikt 3 Syd 10.-12. september, ville vi besøge Trøjborg slotsruin, også for at se om det er tilgængeligt for offentligheden, og det var det.

Trøjborg slotsruin ligger cirka 12 kilometer nord for Tønder i Visby. Slottet blev nedlagt i 1853 og revet ned i 1854.

I dag er det kun sydmuren og kælderen, som er bevaret.

Efter et kort stop og en kop kaffe ved Trøjborg slotsruin gik turen tilbage til Tinglev. Privat havde Ina Johansen arrangeret en suppe, som deltagerne fik ved ankomst til Tinglev. Privat måtte vi være flere sammen.

Vi beklager at klubben ikke havde meldt klart ud til vores medlemmer, at der ingen aktivitet ville være i klubhuset. Vi undskylder til de medlemmer, der kørte forgæves til klubhuset.

>>>

I sæsonen 2021 arrangerer vi fællesture, der ikke begynder ved vores klubhus i Tinglev, men hos andre H-D-klubber i distriktet.

Jackals.

Kold fællestur i den nordlige del af Syd TEKST OG FOTO // ALICE MATTETHAT BONDE JOURNALIST DISTRIKT 3 SYD

For sæsonen 2021 har distriktsbestyrelsen besluttet at arrangere fællesture, hvor udgangspunktet ikke er vores klubhus i Tinglev, men andre steder i vores distrikt. Meningen er så at besøge andre H-D-klubber i distriktet.

Fællesturen 1. maj startede kl. 11 fra museet ved Gram slot.

Turen skulle foregå i den nordlige del af vores distrikt med planlagt pitstop ved Shell i Korskro.

Efter pitstop havde vi aftalt, at turen skulle afsluttes hos Jackals MC i Brørup. Her kunne vi købe pølser, vand og øl til klubpriser.

Stor tak til Jackals MC, som gerne ville have vores besøg.

Alt i alt en fin tur med tørvejr, men det var megakoldt.

Vi var 28 motorcykler, John Hansen var vores road captain og havde planlagt turen.

Stor tak til John.

Start ved Gram Slot.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 73

XXXX // XXXXX

74 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Der er levende musik fredag og lørdag aften i teltet. Guidet tur på Årø med stop på øens mikrobryggeri og naturligvis ”slowrace” lørdag.

Harley-Davidson Club Syd byder velkommen til Træf på Årø Camping

6.-8. august 2021.

Pladsen åbner fredag 6. august kl. 12.00.

Tjek ind foregår i receptionen, hvor også kort til bad samt ”pladskort” (elektronisk sugekort) til betaling for drikkevarer og køb i kiosken kan købes – og efterfølgende ”tankes op” OBS: Restbeløb refunderes ikke ved afrejse, men kan benyttes i kiosken, hvis man skal have noget med til hjemturen. Evt. restbeløb går ubeskåret til Årø ungdomsklubs aktiviteter.

Pris pr person er 150 kr. excl. færgeoverfart.

Evt. morgenmad lørdag og søndag bestilles ligeledes i receptionen til 60 kr. pr. dag/person.

Aftensmad fredag er ”grill-selv” af enten medbragt kød, eller man kan købe Galloway-kød på Årø Vingård. Der er arrangeret salat til denne aften. Pris 25 kr., flutes kan evt. købes i cafeteriet.

Medbring selv tallerken og bestik til denne aften.

Aftensmad lørdag - chili con carne - bestilles ved ankomst i receptionen. Pris 95 kr.

Der kan også købes pølser og brød på pladsen samt øl og andre drikkevarer.

Fadøl 4 dl.: 25 kr. Flaskeøl: 10 kr.

Andre drikkevarer ifølge prisliste i baren.

Det er ikke velset at medbringe egne drikkevarer til træfteltet eller omgivelserne der omkring.

Dagsbesøgende på pladsen er gratis og må ikke køre ind bag bommen på pladsen, men skal parkere på parkeringspladsen ved receptionen.

Der er bestilt godt vejr, og vi ser frem til at I kommer til et af de måske hyggeligste træf i Danmark.

Træfgæster opfordres til at færdes med omtanke for de fastboende og øvrige besøgende på øen. Dyrene er ikke vant til lyden af motorcykler, så hold moderat fart og god afstand til fodgængere og dyr, når I færdes på de små veje.

Vi glæder os til endelig igen at kunne afholde distrikts­ træf, og ser frem til en hyggelig weekend med jer.

Med venlig hilsen H-DCS

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 75

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 4 // NORD

Det ser ud til, at vi kan holde træf i Nord

S

>>>> 76 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

10. april havde vi sæsonstart med fælleskøretur. På grund af forsamlingsforbuddet var vi nødt til at lave turen med tilmelding for at sikre, at vi ikke blev flere end tilladt. Der var ok tilslutning på trods af lidt halvdårligt vejr. Turen sluttede ved Vebbestrup Mejeri, hvor den stod på deres berømte softice, selvom det ikke ligefrem var isvejr.

Den anden fællestur i sæsonen var mandag 10. maj med start fra Kvickly i Nørresundby. Det var en rigtig fin tur ad små veje til Det Blå Ishus i Tversted, hvor distriktet gav is til de deltagende. Vi var næsten 50 motorcykler, så det var en vellykket tur, og vejret var heldigvis med os.

Vi afholder som annonceret vores distriktsgeneralforsamling 16. juni på Shell Motellet i Støvring. Generalforsamlingen er blevet skubbet et par gange på grund af corona. Denne gang bliver det på en hverdagsaften, og ikke som det plejer i en weekend. Dette valgte vi at gøre, fordi vi er kommet så langt hen i sæsonen, at mange kører til træf eller andre arrangementer i weekenderne.

Af kommende spændende arrangementer kan jeg nævne National Run, der i år bliver kørt modsat af sidste år, hvor det sluttede i Nord. I år starter det i Nord tirsdag 13. juli og ender på Bornholm 15. juli.

Vi har også hovedgeneralforsamling på Fyn 3. juli. Vi forsøger at lave en fællestur til generalforsamlingen fra Nord, mere om det, når vi nærmer os.

Ellers har vi selvfølgelig vores normale mandagsture, og hvad der ellers dukker op af arrangementer hen over sommeren. Så følg med i kalenderen på hjemmesiden og på opslag på Facebook. Jeg kan også varmt anbefale jer at tilmelde jer SMS-service, hvis I ikke allerede er det.

Fortsat god sæson og så glæder jeg mig, til vi ses til generalforsamlingen.

Flemming Nørgaard Hansen

Distriktsgeneralforsamling

16.06.2021

Fællestur til HGF

03.03.2021

Mandagskøretur til Renegades mc

05.07.2021

Køretur til Kongerslev Kro

08.08.2021

Nordtræf ( med forbehold)

27.08.2021

Harley og Herregårde i Nord

18.09.2021

>>>

om I ved fra sidste blad, er Claus fratrådt som formand, og derfor skal jeg som konstitueret formand prøve at lave mit første formandsindlæg.

Vi har endelig fået køresæsonen skudt i gang efter en lang vinter, der desværre igen har stået i coronaens tegn. Og vi må sige, at corona fortsat sætter sit præg på vores klub og vores arrangementer.

Heldigvis lysner det, og allerede i skrivende stund er forsamlingsforbuddet hævet, så det nu er muligt at gennemføre de fleste arrangementer og køreture på næsten normal vis.

Med gennemsnitsalderen i klubben er vi også rigtig mange, der måske allerede er vaccineret eller bliver indkaldt i nærmeste fremtid.

Som coronasituationen udvikler sig, nu forventer vi faktisk også, at vi kan afholde vores Nordtræf, stort set som vi plejer, i Øster Hurup. Det ser vi meget frem til, og vi trænger i den grad også til at få lov til at holde en ordentlig fest.

Vi kan selvfølgelig ikke garantere noget 100 procent, men hvis restriktionerne tillader det, afholder vi træffet. Vi er jo heldige, at vores træf er det seneste af de træf, der afholdes.

Desværre har nogle af de andre distrikter aflyst deres træf, så vi håber virkelig, at vores kan afholdes.

Selvom køresæsonen er gået i gang, mangler vi stadig lidt bedre og varmere vejr. Vi har haft et køligt forår, så vi må håbe, at vejrguderne er med os og snart bringer noget varmere og mere sommeragtigt vejr, så vi kan få smidt de lange underhylere.

Aktiviteter gennemføres, hvis corona-restriktionerne tillader det.

Følg med på distriktets hjemmeside og Facebook

Generel information fra D4 Mandagsture: Se aktivitetskalender på hjemmesiden kilometerdysten: Se mere på hjemmesiden.

SMS-Service: Få info om, hvad der sker i klubben.

Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 2013 5505.

LÆS MERE PÅ HDCN.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT4N/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 4 NORD Afholdes onsdag 16. juni 2021 klokken 19:00 Shell Motel Støvring, Hobrovej 12, 9530 Støvring Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1) Formand Claus B. Andersen (modtager IKKE genvalg) 2) Sekretær Rikke Madsen (modtager genvalg) 3) Kasserer Jørgen Von der Maase (IKKE på valg – ønsker at udtræde) 4) Bestyrelsesmedlem Kim Veggerby (modtager genvalg) 5) Bestyrelsesmedlem Carsten Christensen (modtager genvalg) 6) Bestyrelsesmedlem Henrik Jacobsen (modtager genvalg) 7) Suppleanter Gitte Nielsen og Jesper Trudslev (på valg hvert år) 8) Revisorer H.C ”Mutte” Larsen, Bendy Duncker (på valg hver år) 9) Valg til Træf-udvalg.

G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemsskab af det pågældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Medbring medlemskort for 2021 eller kvittering på indbetaling af kontingent.

Har du ikke modtaget dit medlemskort, medbring da blot dit medlemsnummer.

Der tages forbehold for eventuelle restriktioner og forsamlingsforbud – Følg med på Web, Facebook og SMS for opdateringer vedrørende generalforsamlingen.

Har le

D a vi d s o n y-

ub Cl

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 4

Den ark m

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 77

DISTRIKT 4 // NORD

Ny formand og næstformand i Nord?

J

Flemming Nørgaard Hansen og Søren Munk

>>>

Som I kunne se i sidste blad, har Claus valgt at stoppe som formand i Nord og er allerede fratrådt.

78 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

eg er derfor i skrivende stund konstitueret formand.

Vi søger derfor en ny formand og måske næstformand.

Når jeg skriver ”måske næstformand”, er det fordi, jeg har valgt at stille op til formandsposten. Bliver jeg valgt på generalforsamlingen, skal vi således bruge en ny næstformand.

Jeg har været medlem af H-DCDK i 12 år og har siddet i bestyrelsen i Nord i ti år.

Jeg har været rigtig glad for min tid i bestyrelsen og ikke mindst min tid som næstformand. Jeg synes det er fedt at være med til at forme og påvirke de ting, der sker i vores klub, og det har samtidig givet mig et kæmpe netværk af dejlige mennesker i Harley-miljøet.

I Nord har vi en meget harmonisk bestyrelse, og vi har meget sjældent uenigheder. Samtidig har vi et af de mest aktive distrikter, når vi kigger på tilslutning til vores køreture og arrangementer. Bliver jeg valgt, vil jeg naturligvis gøre alt, hvad jeg kan, for at vi fortsætter den gode stil, og være med til fortsat at gøre vores distrikt attraktivt med gode og spændende arrangementer og køreture, så vores medlemmer får mest muligt ud af deres medlemskab af H-DCDK. Jeg har været rigtig glad for samarbejdet med Claus, og vi har været et godt makkerpar i den tid, vi har haft sammen som formand og næstformand. Jeg vil gerne både på egne og bestyrelsens vegne sende en stor tak til Claus for det kæmpe stykke arbejde og store engagement, han har lagt i klubben som formand.

Det bliver en tung arv at løfte, men jeg vil gøre mit bedste hvis jeg bliver valgt.

Bliver jeg valgt som formand, kan jeg jo af gode grunde ikke fortsætte som næstformand.

Det er derfor en stor fornøjelse, at Søren Munk, som også er bestyrelsesmedlem og har været vores webmaster i nogle år, ønsker at stille op til næstformandsposten.

Det glæder mig, at Søren stiller op til posten. Vi kender hinanden rigtig godt, og jeg er sikker på, at vi bliver et godt makkerpar, hvis vi begge bliver valgt.

Vi ses til generalforsamlingen d.

16. juni. Flemming Nørgaard Hansen Søren Munk: kandidat til posten som næstformand På baggrund af Flemmings beslutning om at stille op til formandsposten i distriktet kan jeg meddele, at jeg stiller op til næstformandsposten til distriktets generalforsamling.

Jeg har nu haft fire år i bestyrelsen, fem år som webmaster og været medlem siden 2008.

Webmasterposten er nu givet videre til Jesper Beyer Trudslev, så jeg kan koncentrere mig om at fortsætte det gode arbejde, Claus og Flemming har udført de sidste fire år, hvis generalforsamlingen ønsker mig som næstformand.

Som Flemming skriver, kender vi hinanden godt, og vi vil med glæde fortsætte arbejdet i H-DCN til glæde for medlemmerne i distriktet.

Fra mig skal der også lyde en kæmpe tak til Claus for hans store arbejde i distriktet. Det var Claus, der i en sen nattetime i sin tid på John Bull fik mig overtalt til at træde ind i bestyrelsen, det jeg har bestemt ikke fortrudt. Jeg ser frem til at se jer til generalforsamlingen.

Bedste Hilsener Søren Munk

>>>

Kommende arrangementer fra D4 Mandags-køretur til Renegades MC

5. juli 2021 Vi mødes på P-pladsen ved TV-Nord i Aabybro.

Turen starter kl. 19, og eftear en tur ud i det blå, slutter turen ved Renegades Mc. Her vil klubben sørge for lidt godt til ganen til os. Turguide: Carsten ”CC” Christensen Vel mødt!

Bestyrelsen i Distrikt Nord

Nord-træf

27-29 aug. 2021 Distrikt Nord forventer at afholde distriktstræf i år - med det forbehold at Corona-restriktioner tillader det!!

Hold øje på hjemmesiden/Facebook

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 79

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 5 // MIDT

Lys forude...

L

Bestyrelsens vision er at få styrket aktivitetsniveauet i hele vores distrikt, og der har vi brug for hjælp.

Meget beklageligt måtte vi atter i år aflyse Danish Bikemeet, med gældende restriktioner var det simpelthen ikke umagen værd at gennemføre. Indsatsen ville ingenlunde stå mål med det udbytte, deltagerne ville få. Vi havde ellers glædet os til at præsentere en ny fantastisk plads og et nyt koncept, men det må vente til 2022.

Udsættelse og aflysning Når dette læses, er vi lige omkring tidspunktet for vores distriktsgeneralforsamling. Det er noget bøvl og beklageligt med to gange udsættelser, og begge gange har vi skullet finde et nyt sted.

Nu er det Pårup Kro og Hotel, som ligger meget centralt i vores distrikt, lige der hvor Herningmotorvejen krydser Hovedvej A13. Jeg håber og tror, vi får en god og konstruktiv generalforsamling og får fyldt de tomme pladser i bestyrelsen.

Samtidig tager vi i bestyrelsen fortsat mere end gerne imod forslag og ideer til aktiviteter - også gerne aktiviteter, som kan styrke de unges interesse.

Hjemmeside Som nok de fleste har konstateret, har vi (endelig) fået en ny og mere up-to-date hjemmeside, og hvad måske er langt mere væsentligt, nu er der direkte samspil mellem Facebook og hjemmeside. Hjemmesiden er nu mere statisk, mere et udstillingsvindue, og så bliver de enkelte arrangementer/begivenheder trukket fra Facebook.

Der vil selvfølgelig være nogle opstartsvanskeligheder, men det bliver godt.

Vi vil selvfølgelig fortsat gøre god brug af vores SMS-service. Så få dig tilmeldt, hvis ikke du er det.

Det blev alt for denne gang. God sommer og gode ture – og pas på derude.

H-DCM Meet Up Vores nye koncept ”Meet Up” har været en god succes her i foråret og hen over sommeren udvides konceptet til ”Mad & Meet Up”.

Vi skal mødes til lidt kørsel, dækspark og lidt at spise. Du kan læse mere om konceptet andetsteds, men som ved tidligere fællesspisning holdes prisen lav for den enkelte deltager, og så spæder distriktet lidt til.

Vi ses...

>>>>

80 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Jørn Skouborg

Mad & Meet Up 06.07.2021 #Nærmere info følger National Run 2021 13- 15.07.2021 Mad & Meet Up 12.08.2021 #Nærmere info følger Harley & Herregårde weekend i Midt 20-22.08.2021 #HD Midland, Thorupvej 17, 7451 Sunds Mad & Meet Up 07.09.2021 #Nærmere info følger Sæsonafslutning 25.09.2021 #Nærmere info følger Med forbehold for ændringer Hold dig opdateret på Facebook, Hjemmeside og SMS

>>>

ad os i hvert fald håbe. Et koldt, vådt og blæsende forår er ved at rinde ud, så nu satser vi på en god, lang og varm sommer med gode ture og masser af kilometer på klokken. I hvert fald har årets første arrangementer her i distriktet været positive oplevelser med god tilslutning.

Der kan læses meget mere om sæsonstart og Meet Up andetsteds her i bladet, men lad mig lige nævne den fantastiske tilslutning til Start-Of-Season-Cruise den 1. april.

55 cykler mødte op på en kold, våd og blæsende mark ved Cafeteria Kroen i Hampen til en omgang kaffe og rundstykker og kilometeraflæsning.

Efterfulgt af en lille, men god, fællestur til Himmelbjerget. Oprindeligt skulle fællesturen havde været til Skærtorsdagstræf på Esbjerg Torv, men som så meget andet, var det aflyst på grund af Covid-19.

Hovedgeneralforsamling & Forårstræf på Fyn 03.07.2021 #Svendborg

Generel information fra D5 Fællestur: Tjek kalender på hjemmesiden

SMS-Service: Få info om, hvad der sker i klubben.

Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 5119 7743.

LÆS MERE PÅ HDCM.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT5/

Sæsonens første meet-up i Distikt 5 Midt var 15. april, hvor vi skulle mødes i Allingåbro ved Brugsen.

>>>

TEKST OG FOTO // FLEMMING ANDERSEN JOURNALIST DISTRIKT 5 MIDT

Fællestur til Vaffelbageriet i Fjellerup Vi forventede måske at se nogle nye medlemmer fra Distrikt 5 Midt, men der var ikke den store opbakning. Der kom et enkelt medlem, vi ikke havde set før, en dame på sin Harley.

Vi var i alt 15 Harley’er, der var mødt op fra forskellige steder i Distrikt 5 Midt.

Lidt slukørede kørte vi en lille fællestur fra Allingåbro til Fjellerup

Strand til Vaffelbageriet, som netop var blevet tilkendt titlen som Danmarks bedste ishus.

I dagens anledning var der gratis kaffe, og hurtigt var det glemt, at der ikke mødte flere op til dette arrangement.

Vi kan kun opfordre til, at flere medlemmer møder op til vores fællesture i Distrikt 5 Midt.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 81

XXXX // XXXXX

>>>

Flere og flere motorcykler rullede ind på pladsen, der blev sparket dæk og fortalt små historier.

En glad deltager.

Trods truende skyer mødte 55 cykler op.

Kold og blæsende sæsonstart og kilometeraflæsning i Distrikt 5 Midt

D Morgenmadsvognen.

Formand Midt Jørn Skouborg bød velkommen.

82 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

et var en kold og blæsende morgen 1. april, men den hårde kerne skulle jo til kilometer­aflæsning.

Vi troede måske ikke rigtig, der ville komme så mange til dette på grund af vejret, men vi tog ganske fejl.

Mødestedet var denne gang på Cafeteria Kroen i Hampen ved hovedvej A13 ca. 15 km fra Silkeborg.

Vi var en ti stykker, der kørte i samlet flok fra H-D Lakers’ klubhus i Silkeborg.

Da vi ankom til Cafeteria Kroen, var der allerede kommet en del. Det er jo coronatid, og derfor skulle vi jo være udenfor, der var stillet borde-bænkesæt op på en stor græsmark ved siden af cafeteriaet.

Rigtig fin løsning i disse tider.

Man kunne hente en fin morgen-komplet med kaffe, juice, the, rundstykker, rugbrød, pålæg m.m. som vi havde forudbestilt.

Morgenmaden var i en stor kassevogn, som stod på pladsen, superfint med en lille madkasse pr. mand.

Flere og flere motorcykler rullede ind på pladsen, der blev sparket dæk og fortalt små historier.

Alt i alt mødte 55 H-D’er op.

Næstformand i Midt Preben Kristensen havde fået til opgave at notere kilometertal på cyklerne, så han havde travlt.

Husk at få læst cyklerne af ved sæsonafslutning, hvis man vil have en af de fine præmier, der bliver uddelt.

Fortsat god sæson til alle.

Vi er glade for den store deltagelse fra medlemmerne. Konceptet udvides nu til at hedde ”Mad & Meet Up”.

Distrikt Midts nye koncept, Meet Up, er blevet en succes!

Det går stadig ud på at mødes forskellige steder og følges ad til begivenheder rundt i distriktet. Det nye er, at vi nu vil arrangere Meet Up som fællesspisning.

Ved tidligere fællesspisninger, da vi havde klubhus, var menuprisen 60 kr. pr. person.

Med Mad & MeetUp får medlemmerne stadig menuen for 60 kr. incl. en vand eller en øl. Resten af beløbet betaler distriktet.

Tilmelding bliver nødvendigt og mere info følger.

Næste Mad & Meet Up´s: 6 juli. - 12. august. - 7. september.

Sæt X i kalenderen og mere info vil følge på hjemmeside, sms og Facebook.

TEKST OG FOTO // FLEMMING ANDERSEN JOURNALIST DISTRIKT 5 MIDT

Meet Up tur til Borbjerg Mølle Kro 27. april kørte vi i samlet flok fra Silkeborg til opsamlingsstedet OK tankstationen i Sjørup nordvest for Silkeborg, en tur på ca. 40 km.

Da vi ankom, var der flere, end vi troede. Det var rart at se så mange medlemmer støtte op om dette Meet Up. Fedt.

Der var tid til en snak, en tur i Brugsen og handle lidt til turen, alt imens vi ventede på de sidste, der skulle med.

Efter 15-20 minutter var vi klar til at sætte kursen mod Borbjerg Mølle Kro, hvor der var rigtig mange mc’er, da vi ankom. Der var nemlig bikermad på programmet og en kold øl til biker priser, superfint.

Vi i H-DCDK Distrikt Midt vil hellere end gerne se mange flere H-DCDK medlemmer til disse begivenheder.

Det er superfine ture, turudvalget laver, tommel op til dem.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 83

DISTRIKT 5 // MIDT

Harley & Herregårds weekend i Distrikt Midt I Distrikt Midt er vi glade for at invitere alle i H-DCDK til en weekend med ture rundt på de skønne veje til de smukke, gamle herregårde i det midtjyske distrikt.

Vi er så heldige at samarbejde med H-D Midland, som stiller deres velfungerende klubhus og campingområde gratis til rådighed. Tusind tak til H-D Midland.

Allerede fra fredag kl. 16 vil det være muligt at tjekke ind på pladsen, hvor baren og campingområdet vil være åbne.

Campingområdet ligger tæt på indkøbsmuligheder, men vi vil sørge for, at der kan bestilles mad til både fredag og lørdag aften, og der vil være morgenmad lørdag og søndag.

På denne weekends køreture bliver der oplagt mulighed for at nyde den særlige natur, der er knyttet til herregårdenes beliggenhed. Det bliver ikke en herregårdskonkurrencejagt, men en afslappet tur, hvor vi finder et lækkert sted at spise frokost.

Lørdag tager vi afsted efter morgenmaden. Afgang kl. 10.

Et af stoppene vil inkludere en rundvisning på en af herregårdene med lidt historiefortælling.

Hjemkomst til campingområdet ved 16-tiden.

For at bevare den historiske stemning har vi om aftenen den irsk/skotske troubadour William McLaughlin, som på autentisk vis vil spille sange fra bl.a. det skotske højland samt den populære irske musik og alt det andet, som vi kender og kan synge med på.

84 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Søndag er der en mindre tur med start kl. 11 og hjemkomst ca. kl 15.

For de af os, der er historisk inter­ esserede, kan man på www.danskeherregarde.dk læse om fortidens genvordigheder, der overgik folkene på herregårdene samt historierne om stedernes oprindelse og frem til nu.

F. eks. Højriis Slot på Mors, som efter aftale med indehaverne pryder vores Harley & Herregårds T-shirts .

Foruden muligheden for at deltage i den landsdækkende konkurrence, har vi i Distrikt Midt også SÆT X en lokal konkurrence, I KALENDEREN hvor vi kårer 1., 2., og 3. pladsen blandt dem, 20.-22. AUGUST der har besøgt flest 2021 herregårde på deres Harley-Davidson.

Distrikt Midt vil i samarbejde med H-D Midland gøre vores bedste for, at alle får en helt fantastisk weekend i det midtjyske.

Der vil følge mere info og være mulighed for tilmelding, når vi kommer nærmere.

Harley og Herregårde i Distrikt Midt 20.-22. august.

Sted: H-D Midland, Thorupvej 17, 7451 Sunds.

>>> Sørøverkongen på Højriis Slot Sagnet om sørøverkongen Hermann knytter sig til Højriis Slot.

Det fortælles, at der på Mors herskede tre konger. Højriis var grundlagt af kongen Hermann, der på et af sine sørøvertogter havde forfulgt et købmandsskib langt ind i vigene på østkysten af Mors. Her blev han opmærksom på en lille holm inderst inde i vigen, hvor han bestemte sig for at lægge sin gård Højriis, fordi stedet lå så langt inde, at det kunne beskyttes mod fjender.

Da Højriis stod færdigt, var gården så prægtig, at kongen på Ullerup følte sig fornærmet, fordi Højriis var langt større og smukkere end hans egen gård.

I sagnet om sørøverkongen Herman, fortælles det også, at han skjulte sig i et lille kammer, der hemmeligt var blevet indrettet på Højriis, for at slippe for dødsstraf.

I sidste del af 1300-tallet var godset ejet af den mægtige og velhavende ridder Johan Skarpenberg, der var blandt dronning Margrethe I's (1353-1412) betroede mænd. I 1409 reddede han dronningens liv ved at opdage og forpurre hertuginde Elisabeths forsøg på forræderi mod dronningen.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 85

>> Kalenderen 2021

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

Aktiviteter gennemføres, hvis corona-restriktionerne tillader det.

Følg med på distriktets hjemmeside og Facebook

>>>>

Jørn Kert

Aflysning af træf og ny formand før tid

J

hus. Vores H-DCDK-medlemmer trænger til en hyggelig sammenkomst med god musik og til at sparke til nogle dæk.

I bestyrelsen har vi besluttet, at vi holder en fest for små 300 medlemmer af H-DCDK i vores klubhus.

Det bliver efter ”først-til-mølle-princippet”, da vi ikke kan være flere end 300 på grund af corona-restriktionerne.

Til vores generalforsamling lørdag 26. juni kl. 13.00 er der valg til formand, sekretær, en bestyrelsespost og to suppleanter.

Hvis man kan se sig selv på en af disse poster, skal man bare melde sig – og vi ser gerne flere kandidater, da et kampvalg er en sund ting for vores demokrati i klubben.

Til slut vil jeg bare ønsker jer en god sommer og håber vi mødes ude på landevejen.

Hilsen Kert.

PS. Husk “Peace and love to all”

”Til vores generalforsamling er der valg til formand, sekretær, en bestyrelsespost og to suppleanter.”

86 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

>>>

a, så er det man tænker, hvorfor det er er mig, der skriver dette, og ikke vores formand?

Det er fordi han har valgt at forlade bestyrelsen før vores generalforsamling og ikke bliver tiden ud.

Vi i bestyrelsen siger tak for et godt samarbejde.

I skrivende stund 22. maj har vi afholdt vores første fællestur med 20 Harley’er og nogle glade mennesker. Tak til Store Ole og Polle for en dejlig tur ud til TV2 antennen.

Om aftenen var der inviteret til fællesspisning, Thomas Rothe havde lavet lækker gullasch til os alle, og det blev lidt sent for nogle af deltagerne.

Træffet er som bekendt aflyst, og det er vi selvfølgelig kede af.

Men med de nuværende corona-restriktioner kunne vi ikke få det hele til at gå op i en højere enhed.

Men National Run kommer til Bornholm, hvor vi holder åbent

Generel information fra D6 Klubhus:: Skansevej 1B 3700 Rønne

Akutkassen: Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 5695 7526. klubaften: Hver fredag aften.

LÆS MERE PÅ HDCB.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT6B/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 6 BORNHOLM Afholdes lørdag 26. juni 2021 klokken 13.00 Skansevej 1B, 3700 Rønne.

Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1) Formand Sebastian G. Hansen (genopstiller ikke) 2) Sekretær Ole R Hjorth (genopstiller ikke) 3) Bestyrelsesmedlem 1 Susanne Hornshøj (genopstiller ikke) 4) Bestyrelsesmedlem 2 (ikke på valg) 5) Bestyrelsesmedlem 3 (ikke på valg) 6) Suppleanter Henrik Andersen og Thomas Skov (på valg) 7) Revisor Bjarne Jepsen og Jim Didriksen (genopstiller) G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemskab af det pågældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Medbring medlemskort for 2021 eller kvittering på indbetaling af kontingent.

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 6

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 87

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

>>> En gang om ugen mødes en håndfuld tøser fra Distrikt 6 Bornholm for at spille billard TEKST OG FOTO // STINE DEHN WASSILEFFSKY, JOURNALIST DISTRIKT 6 BORNHOLM

88 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

SKOMAGER FOR KVINDER

K

irsten Lunøe spillede en del billard før i tiden. Hendes mand Steiner, der desværre gik bort for et par år siden, var også en dygtig billardspiller.

Da Kirsten boede i Taarbæk, spillede hun billard hver fredag igennem 20-25 år sammen med et fast hold på tre tøser, og af og til en 6-7 andre når de passede ind i deres planer.

De blev faktisk så dygtige, at de ofte kunne tæske mændene.

Mændene vidste dog godt, at de ikke skulle blande sig for meget, når tøserne spillede, for de ville som udgangspunkt gerne blive gode til det uden hjælp fra mænd.

Af og til hændte det dog, at en

eller flere af mændene var en slags ”personlige trænere” for tøserne og hjalp dem med gode råd.

- Oftest blev mændene dog bedt om at ”holde kæft” og blande sig udenom, siger Kirsten med et stort smil.Noget af det vigtigste i gruppen i Taarbæk var dog at hygge sig.

Så selvom træningen blev taget ret seriøst, så var der stort set altid tid til hyggesnak og måske en tår at drikke. Det skete af og til, at deres billard udviklede sig til en vældig fest.

Det er også baggrunden for, at Kirsten fik idéen til at starte tøse-billarden op på Bornholm.

Noget af det vigtigste for Kirsten er at være med til at skabe sammenhold, hyggelige stunder og få nogle gode snakke om alt

>>>

Målet for deltagerne er, at de gerne vil kunne tæske mændene i skomager. imellem himmel og jord. Kirsten fungerer derfor som holdets træner, da hun kender reglerne og er dygtig til at lære fra sig.

Fremskridt på det grønne klæde Tøserne på Bornholm samles hver torsdag klokken 16, men som regel begynder de først at spille 16.30, da der er nogle stykker, der lige skal have fri fra arbejde først. Men herefter går det ellers løs.

Nogle af tøserne har prøvet at spille skomager før, imens andre måske slet ikke har prøvet det, eller kun prøvet enkelte gange.

Kirsten er ret imponeret over de piger, som deltager, da hun synes, at man kan se, de bliver bedre og bedre for hver gang.

I starten blev der lavet en del skæve, og dengang gik de fleste efter at lave 0 point, så man i det mindste ikke gav de andre point ved at lave skæve.

Nu har tøserne været i gang i ca. 3 måneder, og det er for Kirsten tydeligt at se, at de ikke længere går efter de 0 point, men i stedet tager chancer og er begyndt at få en fornemmelse for, hvilke stød der er fornuftige at lave efter det oplæg, man får.

Det er lidt forskelligt hvor mange, der deltager til træningen. Nogle dage møder tre op, andre gange otte-ni stykker. Af og til slutter dagen efter tre-fire timer, men hvis tøserne alle har fri dagen efter eller det falder sammen med en helligdag, så er det sket, at det er endt med en fest.

Det er dog helt fast, at der altid er god stemning og ingen

Fra venstre er det Kirsten Lunøe, Jane Ottesen, Gitte von Berg, Ingeborg Hornshøj, Stine Dehn Wassileffsky.

Gitte og Ingeborg skåler, da de står lige.

umiddelbart dårlige tabere.

Tøserne er nemlig alle med på, at der spilles for sjov. Hvis man spørger tøserne, hvorfor de kommer til træningen og om de har noget mål med det, siger de fleste med et smil, at de bare gerne vil kunne tæske mændene i skomager. Derudover kommer de selvfølgelig også for at få nogle gode snakke og hygge sig med andre tøser fra distrikt 6.

Nogle af tøserne har endda været ude at investere i deres egne køer, så man må sige at de går hele vejen.

Vil du være med?

På grund af forsamlingsforbuddet, hvor der kun måtte samles ti personer i klubben, er der ikke reklameret specielt meget for muligheden for at komme og spille billard.

Men skulle der sidde nogle fra distrikt 6 med et ønske om at være med, så kontakt endelig Kirsten, da vi nu må samles flere!

Hvis der er stor tilslutning, er det muligt at udvide med både dart, rafling eller andre spil. Det er også muligt at spille skomager i hold.

Der er i øvrigt ingen krav for at være med, altså andet end at man skal være en kvinde.

Man behøver overhovedet ikke at kunne spille skomager eller kende reglerne. Det hele lærer man undervejs. Stort set ingen, der spiller med nu, har anden erfaring, end at de måske har forsøgt sig med det et par gange i festligt lag. Så har du lyst til at prøve at spille med, eller vil du bare kigge på og hygge dig – så er du velkommen.

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 89

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

Anden fællestur blev den første Distriktet deltog i åbningen af Brændegårdshaven, kørte til Klemenskler og holdt den første fest TEKST OG FOTO // STINE DEHNWASSILEFFSKY, JOURNALIST DISTRIKT 6 BORNHOLM

90 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

Å

rets anden fælletur blev i virkeligheden til den første. Den første rigtige fællestur blev nemlig aflyst på grund af meget dårligt vejr. Årets første fællestur var derfor åbningen af Brændegårdshaven, selvom traditionen foreskriver en tur til Allinge på restaurant ”Det gamle posthus”, hvor de plejer at forkæle de fremmødte med kaffe og kage.

Brændegårdshaven er en forlystelsespark, der ligger tæt på Svaneke, hvor børn og barnlige sjæle blandt andet kan hygge sig i det store vandland, tage en tur i forlystelserne eller kigge på dyrene i dyreparken.

Hvert år (når der altså ikke er en pandemi, der sætter en stopper for tingene) er der tradition for, at alle motorcyklister på Bornholm mødes på torvet og kører sammen fra Rønne til

>>>

Brændegårdshaven, hvor de parkerer rundt omkring i parken, så alle besøgende kan gå rundt og beundre alle de flotte cykler.

I år var ingen undtagelse, men vi kørte dog ikke i samlet flok fra torvet med de andre på grund af forsamlingsforbuddet.

I stedet mødtes medlemmerne fra Distrikt 6 i klubben, hvorfra fællesturen gik mod Svaneke. Vi nåede op på 27 glade bikere, dog var det ikke alle, der kørte med til Brændegårdshaven, og heller ikke alle kørte med ind i parken.

Da klubformand Jonas Hjorth mødte op til fællesturen, var den konstituerede formand for Bornholm, Jørn Kert, ganske hurtig til at overtale Jonas til at være road captain.

Det blev en tur op forbi torvet, hvor de andre motorcykler allerede var kørt fra. Derfor gik turen hurtigt videre med direkte kurs imod Brændegårdshaven.

Da gruppen nåede frem, var der en forholdsvis lang kø af motorcykler, der ventede på at kunne køre ind i parken. Vi holdt der ret kort tid, da to medarbejdere allerede var i fuld gang med at tjekke coronapas på de fremmødte.

Inde i parken var der opstillet et øltelt, hvor alle kunne forsyne sig med både øl og pølser med brød, hvilket flere benyttede sig af.

Det er svært at sige, hvor mange motorcykler der i alt var mødt frem, men der var væsentligt færre, end der har været de tidligere år. Normalt er der mere eller mindre motorcykler overalt, men i år var der god plads i parken.

Det er svært at sige, hvor mange motorcykler der i alt var mødt frem, men der var væsentligt færre end tidligere år.

Tur til Klemensker Plantage – og første fest Weekenden efter var årets ”første” rigtige fællestur, med kilometeraflæsning for dem, der var interesseret. 18 Harleyer holdt klar ved klubhuset, samt en håndfuld der sad bag på. Ole ”Store Ole” Hjorth kørte forrest på denne tur som road captain, og førte de fremmødte rundt på en smuk tur på øen, hvor der var pit-stop i Klemensker Plantage. Her stod Polle og Jette klar med bagagerums-øl, vand og kaffe til alle. Herefter gik turen igennem Almindingen og hjem til Rønne.

Om aftenen havde bestyrelsen arrangeret fællesspisning

til de første 25, der meldte sig til dette. Thomas Rothe havde sørget for at lave en rigtig lækker gryderet, og så var der ellers skudt gang i hyggen.

Baren bugnede af øl, drinks og irsk kaffe, og man kunne fornemme på folk, at de havde savnet at være til et arrangement i klubben. Der er ingen tvivl om, at vores store fester i klubben, såsom julefrokost og medhjælperfest kan noget.

Men det at være 25 personer gjorde, at stort set alle nåede at snakke (og skåle) med alle. Det er uklart hvornår festen egentligt sluttede, men mon ikke de sidste først gik i løbet af dagen efter?

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 91

KLUBBENS INFORMATION //

Det koster

kr.

500,om året at være

HDCN.DK

medlem af H-DCDK

HDCM.DK

HDCS.DK

Den danske interesse for Harley-Davidson motorcyklen

Vi er i et fællesskab på ca. 6.400 medlemmer, der arbejder på at styrke Harley-kulturen i Danmark. Harley-Davidson Club of Denmark har aktiviteter internationalt, nationalt og især ude i vore seks distrikter, der hver især fungerer med egen demokratisk struktur.

Distrikterne

Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året.

Eksempelvis tilbyder vi Toyruns, som støtter lokal børnevelgørenhed, skruekurser og stumpemarkeder, sociale komsammenaftener, fester med gedigen Rock & Roll og meget, meget mere.

Web, facebook og SMS m.v.

Alle klubbens medlemstilbud bliver kommunikeret effektivt og understøttes via web portal, der også indeholder landets mest omfattende site for køb og salg af brugte Harley-Davidson motorcykler og udstyr. Her er fri adgang og alle er velkommen til at se med på www.hdc.dk.

Man kan også ”like” klubben på facebook og få løbende inspiration og nyheder den vej.

92 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

”Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og ­aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året.”

HDCSJ.DK HDCF.DK

Super Rally

Internationalt deltager mange af vores klubmedlemmer i det årlige Super Rally med op mod 8000 H-D deltagere, arrangeret af den europæiske føderation af frie Harley klubber, en organisation som H-DCDK var med til at skabe og som klubben historisk altid har været en vigtig del af.

HDCB.DK

Motorcykeltræf

Klubben afholder selv syv årlige træf fordelt over hele landet og deltager i mange tilsvarende motorcykelarrangementer både her hjemme og i udlandet. Der er altid mulighed for at finde en kørekammerat og nyde go’ stemning og fest. Der er sædvanligvis mellem 500-1000 H-D kørere på vore træf.

Som aktivt medlem kan du blive en del af et rigt klubliv med rigtig god historisk soliditet.

Nordisk samarbejde

Klubben er sammentømret i et skandinaviske samarbejde med fem landeklubber, der repræsenter over 20.000 medlemmer totalt.

Alle ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel. Der arbejdes hele tiden på at optimere det fælles skandinavisk HD miljø.

Udenlandsk indbetaling af kontingent

Kontohaver: Harley-Davidson Club of Denmark Kontonr: 7605 1129724 IBAN kontonr.: DK9776050001129724 SWIFT-adresse/BIC: VEHODK22 Husk navn og medlemsnummer på indbetaler.

Historisk

Siden 1976 har Harley-Davidson Club of Denmark vokset til et stort og omfattende historisk fællesskab, der igennem tiden har omfattet over 15.000 enkeltpersoner. Aktuelt er vi næsten 6.400 betalende medlemmer, og vi har plads til endnu flere.

Man kan melde sig ind i vores klub via hjemmesiden og på mail medlemsservice@hdc.dk eller ved at sende et postbrev til:

Harley-Davidson Club of Denmark Truelstrupvejen 4 4130 Viby Sjælland

Den eneste betingelse er, at du skal medsende dokumentation for, at du ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel.

Motorcykelmagasinet H-D Journalen

Udgivelsesplan 2021

Udkommer 6 gange årligt og leveres i medlemmers postkasse med spændende turberetninger, reportager fra lokalt klubliv og internationale H-D træf, artikler om det udødelige og evigt unge brand Harley-Davidson og omtale af historiske HD modeller, tekniske artikler og aktuel nyhedsstof om amerikanske motorcykler med tilhørende livsstil.

Annoncemateriale

H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en ­Harley-Davidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales.

Bestilling af annoncer Mail: annonce@hdc.dk

Nr Nr. 1. 2021

Deadline Udkommer 10/01-2021 ca. 05/02-2021

Nr. 2. 2021

14/03-2021 ca. 01/04-2021

Nr. 3. 2021

24/05-2021 ca. 10/06-2021

Nr. 4. 2021

25/07-2021 ca. 10/08-2021

Nr. 5. 2021

12/09-2021 ca. 07/10-2021

Nr. 6. 2021

14/11-2021 ca. 09/12-2021

Hvis medlemsbladet eller medlemskortet udebliver – eller hvis du som medlem har generelle spørgsmål til klubben, så skal du sende en mail til medlemsservice@hdc.dk Telefontid onsdag 17-19 på tlf. 8191 1702 Forsikringsspørgsmål Ring på tlf. 8282 4141 fra kl. 09 til 15 H-DCDK Arkiv Kontakt Robin Harbo, arkiv@hdc.dk, mobilnr. 2031 1790

Hvis dit blad ikke kommer frem, så kontakt medlemservice: medlemservice@hdc.dk eller telefon: 8191 1702 Telefontid: onsdag mellem kl. 17 og 19

Klub Shop

H-DCDK udbyder et omfattende katalog i klub- accessories. Der er fri mulighed for at købe billig Harley klubtøj for både kvinder og mænd på hjemmesiden shop.hdc.dk – Man kan også ofte møde Klubshoppen ude på landets træfpladser og i klubbens distriktsklubhuse.

Samarbejde i europa

Æresmedlemmer i Klubben

Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland Sven Hansen, Amager Ib Johansen, Amager Robin Harbo, Nordjylland Peter Hemmingsen, Sjælland

Har le

D a vi d s o n y-

ub Cl

Igennem medlemskab af HarleyDavidson Club of Denmark er du medlem af en stor fælleseuropæisk forening af motorcykelinteresse.

Igennem FH-DCE, Federation Harley-Davidson Club Europe, der en venskabs federation bestående af cirka 100 europæiske HarleyDavidson/lndian klubber støtter du via dit medlemskab FEMA aktivt.

FEMA har til formål at fremme, beskytte og bevare motorcyklisme.

FEMA’s mission er at fremme motorcyklisters interesse og forsvare vores rettigheder som bl.a. forbrugere i hele Europa og også globalt.

Spørgsmål

Kommende udgivelser af H-D Journalen

Den ark m

H-DCS HARLEY-DAVIDSON CLUB SWEDEN

H-DCF HARLEY-DAVIDSON CLUB FINLAND

H-DCDK HARLEY-DAVIDSON CLUB DENMARK

H-DOCN HARLEY-DAVIDSON OWNERS CLUB NORWAY

H-DCF HARLEY-DAVIDSON CLUB ICELAND

EUROPÆISKE KLUBBER FH-DCE FEDERATION HARLEY-DAVIDSON CLUB & EUROPE FH-DCE SUPER RALLY®

FEMA FEDERATION OF EUROPEAN MOTORCYCLISTS’ ASSOCIATIONS

england irland bulgarien holland Scotland spanien frankrig schweiz tyskland

grækenland luxembourg italien belgien nederlandene belgien tjekkiet rusland litauen

M.FL. (CA. 60 KLUBBER TOTALT)

2021 #03 JUNI // H-D JOURNALEN // 93

FORSIKRING //

Harley-Davidson Club of Denmark tilbyder landets mest fordelagtige forsikringsordning for alle typer af Harley-Davidson motorcykler

Ændring af nuværende forsikringsbeting­elser er en forbedring, og det kræver ikke en varsling.

Der er fastpræmieordning gældende pr. 1. ­januar 2018 for alle gyldige H-D policer: Det betyder, at alle skader som er opstået efter 1. januar 2018 ikke vil blive opkrævet en præmieforhøjelse ved belastende skade.

Dette gælder både for ansvar- og kasko-skader.

Belastende skader før 1. januar 2018 hører under de ”gamle” betingelser og vil derfor blive opkrævet præmieforhøjelse.

I forsikringsbetingelserne UDGÅR derfor nu punkt 7.1.2: ”For hver ansvars- og /eller kaskoskade du har i løbet af et forsikringsår, stiger din årlige præmie med 30% frem til afslutningen af efterfølgende hovedforfald”. Den angivne sætning er UDGÅET!

Vejhjælp i Danmark Fra 1. marts 2018 er vejhjælp inkl. i præmien for en kaskodækning – dvs. at det KUN gælder for medlemmer med en kaskodækning. Vejhjælpen dækker hele Danmark i policens køretid via Dansk Autohjælp. Forsikringsbetingelsernes får et ny punkt 3.1.1 der lyder følgende:

94 // H-D JOURNALEN // 2021 #03 JUNI

nye parkeringsforhold godkendes af H-DCDK’s Forsikringsudvalg igen for at opret holde din kaskoforsikringsdækning.

SOS International Vejhjælp – ”Det Røde kort”

Du sender en e-mail til forsikring@ hdc.dk om, at du har fået ny adresse på parkerings­forholdet. E-mailen skal indeholder ­oplysninger om det nye sted med følgende ­oplysninger: •Medlemsnummer i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet

H-DCDK’s forsikringsordning hos Lloyd’s syndikat 1886 /v HD Forsikring har kaskodækning med SOS International vejhjælpsdækning i hele Europa (ekskl. Danmark) jf. forsikringsbetingelserne – Dette er ikke nyt, men har altid været en del af vores kaskodækning.

Til gamle, som nye, medlemmer På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvarsog kaskodækning? Det er der fra 1. dage, hvis der er indsendt en forsikringsbegæring, og der inden for en rimelig periode (ca. 3 uger) og der bliver mulighed for en besigtigelse af H-DCDK’s vurderingsmand.

Yderligere skal der være anvendt et forsikringsbevis fra Lloyd’s 1886 v/ HD Forsikring, dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinter­opbevaring eller til service mv. udenfor kørsels­ perioden (læs: vinter) – så skal dit

Så vil det blive vurderet om stedet kan godkendes via e-mail, og derefter videresendes godkendelse til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring.

Ved omvurdering (op) af motorcyklen…!

Ved omvurdering hvor værdien skal sættes op, er det samme procedure som ved nytegning af HD forsikring.

Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til H-DCDK's Medlemsservice.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser om, at få revurderet sin Harley-Davidson på grund af de faldende priser på brugt markedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk, dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer. og stelnummeret, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldelse en skade til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK – Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står at der skal være tegnet

medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt – Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Bemærk: Dog vil nye medlemmer modtage et indbetalingskortet ca.

3-4 uger efter godkendt indmeldelse.

Godkendte tyverialarmer Liste over de godkendte tyverialarmer med startspærre er: • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre Liste over de godkendte skive­ bremse­låse er: • ABUS Detecto 7000 RS1 • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (Denne forhandles ikke længere) • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 • Oxford OF3 • Artago 32 S, sensor alarm Til motorcykler med tromlebremse på for- og baghjul kan anvende en af følgende to alarmer: • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • Oxford OF3 på baghjulets tandhjulet, dog kræver det at der er huller i tandhjulet til skivealarmen.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til H-DCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til HD Forsikring (Karen ­Larsen) på telefon 8282 4141, fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

D a vi d s o n y-

ub Cl

Tillægsdækningen ”vejhjælp” er kun gældende for køretøjer med kaskodækning samt kun i den tilvalgte og betalte køretidsperiode. Din køretid fremgår af din police. Sidevogn er omfattet, hvis det fremgår af din police med sidevognens stelnummer, og der er tegnet kaskodækning.

Vejhjælpen træder i kraft 10 arbejdsdage ­efter, at HD Forsikring har din fulde præmiebetaling i hænde. Vejhjælpsdækning er en del af kaskodækningen og kan ikke fravælges

med en følgende præmiereduktion.

Vejhjælpsbetingelserne vil snarest kunne findes på www.hdc.dk eller på www.hdforsikring.dk

Har le

Fastpræmie & vejhjælp på alle forsikringer

Den ark m

// KLUBBENS ADRESSER OG INFO Medlemsservice

Harley-Davidson Club of Denmark • Truelstrupvejen 4 • 4130 Viby Sjælland e-mail: medlemsservice@hdc.dk • Telefon: 8191 1702 læg besked på telefonsvareren

Hovedbestyrelse

Distrikt 1 Sjælland Formand:

Erla Sævarsdottir tlf: 6089 6622 formand@hdcsj.dk

Distrikt 2 Fyn Formand:

Benni Poulsen tlf.: 2126 6696 formand@hdcf.dk

Distrikt 3 Syd Jylland Formand:

Kristian Michaelsen tlf.:2515 3782, formand@hdcs.dk

Formand:

Jonas Hjorth tlf.: 2829 1828 president@hdc.dk

Formand:

Claus B. Andersen tlf.: 2710 5701 formand@hdcn.dk

Distrikt 5 Midt Jylland Formand:

Jørn Skouborg tlf.: 3069 2322 formand@hdcm.dk

Distrikt 6 Bornholm Formand:

Sebastian D. Gren-Hansen tlf.: 5153 3181 formand@hdcb.dk

Henrik Søfeldt Jørgensen tlf.: 2121 9713 vicepresident@hdc.dk

Klubkasserer:

Mogens Juul Jensen tlf.: 3089 7546 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Sekretær:

Peter Rytter tlf.: 2622 8490 secretary@hdc.dk

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen:

Birgitte Rolling tlf: 2097 4684 mail; naestformand@hdcsj.dk Bente Hansen tlf: 2934 3423 mail; kasserer@hdcsj.dk Erik Jørgensen tlf: 4270 6700 mail; sekretaer@hdcsj.dk Henrik Egeriis tlf: 2292 9765 mail; bm1@hdcsj.dk, Henrik Jacobsen tlf: 2576 2850 mail; bm3@hdcsj.dk Karsten Sonne Nielsen tlf: 2984 8958 mail; bm4@hdcsj.dk Suppleanter: Jon Gislason tlf: 6127 2060 mail; sup1@hdcsj.dk, Marianne Duffield tlf: 2855 7035 mail; sup2@hdcsj.dk Jens Halby Pedersen tlf: 5194 0247 mail; sup3@hdcsj.dk Bilagskontrollanter: Joan Larsen tlf: 40506280 mail; Joanl2203@gmail.com, Brian Hardø tlf: 5272 2610 mail; hardoe.hd@gmail.com Webmaster: Henrik Jacobsen tlf: 2576 2850 mail; Webmaster@hdcsj.dk Klubhus: Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Journalist: Klubhus: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisorer: Klubhus:

Distrikt 4 Nord Jylland

Næstformand:

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisor:

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Facebook: Revisor:

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisorer: Klubhus:

Jan Møller tlf.: 2076 4567, Naestformand@hdcf.dk Bjørn Drejer tlf.: 4243 2233, sekretaer@hdcf.dk, Lene Hansen tlf. 2710 4505, kasserer@hdcf.dk Jes Weber tlf.: 4932 0504, bm1@hdcf.dk, Jørgen Lyhr tlf.: 4031 7420, bm2@hdcf.dk, Allan Joe Holm tlf.: 4093 3663, bm3@hdcf.dk Jan Illum, Kim Thygesen, Birgitte Skovlund Sup1@hdcf.dk Jens Ørum Christensen webmaster@hdcf.dk Thormar Thorkelsson tlf.: 6132 0221, journalist@hdcf.dk Kertemindevejen 38 5290 Marslev.

Hans H. Petersen tlf: 2860 3146, naestformand@hdcs.dk Carsten E. Bonde tlf. 6146 8804, sekretaer@hdcs.dk Jørgen Egebæk tlf: 4198 2666, mail; kasserer@hdcs.dk Poul Erik Mathiesen Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen: bm1@hdcs.dk Connie Christensen tlf.: 6011 7890 mail; bm2@hdcs.dk, Gert Frank tlf.: 2346 1125, mail; bm5@hdcs.dk Erling Storm tlf.: 4028 4327, mail; sup1@hdcs.dk, Søren Eis tlf.: 2342 4660, supp2@hdcs.dk, Carsten Bonde tlf.: 6146 8804, mail; webmaster@hdcs.dk Jens Müller tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland tlf.: 7452 5535, Søren Lassen tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

Flemming Hansen tlf.:9363 8335, mail; naestformand@hdcn.dk Rikke Madsen tlf.:2381 6481, mail; sekretaer@hdcn.dk Jørgen R. Von der Maase, tlf.:6175 8263, mail; kasserer@hdcn.dk Kim Veggerby mail; bm1@hdcn.dk, Ole Wittendorff mail; bm2@hdcn.dk, Carsten Christensen mail; bm3@hdcn.dk Søren Munk mail; bm4@hdcn.dk Henrik Jacobsen mail; bm5@hdcn.dk Jesper Beyer Trudslev mail; sup1@hdcn.dk Gitte Torp Nielsen mail; sup2@hdcn.dk Søren Munk mail; webmaster@hdcn@dk Hans Chr. Larsen, Bendy Duncker

Preben Kristensen tlf.: 4032 0667, Mail: naestformand@hdcm.dk Karin Rasmussen tlf.: 2446 4688, Mail: kasserer@hdcm.dk Jette Siim Mail: secretary@hdcm.dk Dan Nilsson Mail: bm1@hdcm.dk, Flemming Andersen Mail: bm2@hdcm.dk, Lars Poulsen Mail: bm3@hdcm.dk Johnny Jensen Mail: bm4@hdcm.dk Steffen Hjarsbæk Mail: sup2@hdcm.dk Preben Kristensen Mail: webmaster@hdcm.dk Jette Siim Mail: facebook@hdcm.dk Jens Ulrik Nielsen, Finn Johannesen

Jørn Kert tlf.: 5191 5364, mail: naestformand@hdcb.dk Jørgen T. Andersen tlf.: 2847 6884, mail: kasserer@hdcb.dk Ole Hjorth tlf.: 2992 6467, mail: sekretaer@hdcb.dk Susanne Hornshøj tlf.: 2217 1866, mail: bm1@hdcb.dk Jette F. Jørgensen mail: bm2@hdcb.dk, tlf.: 2768 1624 Dieter Kaiser tlf.: 2966 2897, mail: bm3@hdcb.dk Thomas S. Hansen tlf.: 2173 5013, mail: sup1@hdcb.dk Henrik Andersen tlf.: 2032 9330, mail: sup2@hdcb.dk Jørgen Holm webmaster@hdcm.dk Bjarne Jeppesen tlf. 2174 0471, revisor2@hdcb.dk Skansevej 1B, 3700 Rønne

“Et helt nyt eventyr begynder...!”

Start din rejse nu! Kom ind og prøv den spritnye Pan America™ 1250 hos Cap’s i Roskilde og Aarhus. Der er rift om den nye adventure touring model, så ring først og aftal tid. Vi ses!

Pan America™ er udstyret med den nye Revolution Max™ 1250 motor på 150 hk med 128 Nm og pakket med masser af elektronik.

Pan America™ 1250: fra kr. 253.900.

Pan America™ 1250 Special: fra kr. 298.900.

ROSKILDE

Cap’s Harley-Davidson Copenhagen Vestre Hedevej 24, 4000 Roskilde +45 36 45 03 45 www.caps-mc.dk

AARHUS

Cap’s Harley-Davidson Aarhus Lystrupvej 1E, 8240 Risskov +45 87 41 55 55 www.caps-mc.dk