H-D Journalen 04 2014 by Harley-Davidson Club of Denmark

Medlemsblad for Harley-Davidson Club of Denmark

Nr. 4 juli 2014 www.hdc.dk

Old School . .. . .

gribbe

d! Nyhe ley

4 1 0 2 Hardson Davi år

g k t r is k e l e

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

sæsonstart: Forårstræf hos Vendelboerne

gribbene mc: arrangement: Danmarks ældste Midsommertræf bikerklub på Sjælland

Member of the Feder ation of Harley-Davidson Clubs of Europe

KØB BILLET OG SPAR MASSER AF PENGE. BILLETXPRESSEN.DK

MOSTEN

21ST ANNUAL

RACEDAY’14

DRAGRACING ON MOSTEN RACEWAY DENMARK 28-29-30-31 AUGUST. 2014 94

DRAGRACING & ROCK’N ROLL ROCK STAGE IN PARTY-TENT

RACE ON THE TRACK

PINK FLOYD PROJECT

BACK IN BLACK · RIO GRANDE · FI FI DONG · MIRAGE

JET DRAGSTER FROM PARIS · TOP FUEL DRAGSTER · SUPER TWIN BIKE · FUNNYCAR WWW.MOSTEN-MC.DK MOSTEN RACE WAY, BODEENGVEJ 15, 8950 ØRSTED, DENMARK MOSTEN2014_poster.indd 1

24/03/14 17.20

H-D JOURNALEN NR. 4 juli 2014 06 Nordic Run 2014 Den helt store sommerferieoplevelse venter på dig.

Et 40 års jubilæumsarrangement blev til en kæmpe succes

Mosten Raceday Programmet er helt klar til årets raceevent i slutningen af august.

Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Langvadvej 4, Holbæk 8950 Ørsted, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk

Sjælland: Erla Sævarsdóttir journalist@hdcsj.dk Fyn: Berit ”Lillemis” Wilhelmsen tlf.: 2344 0644 journalist@hdcf.dk Syd: H. C. Besendahl tlf.: 6169 5293 journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Stig Østergaard Journalist@hdcm.dk Bornholm: Marianne Dam tlf.: 29917079 journalist@hdcb.dk

Rise of the Chopper, Gribbene MC Horsens En barsk historie om fødsel af Danmarks ældste klassiske bikerklub. I dag er klubben en social institution i Horsens.

H-DCDK Forårstræf i Nord

Custom Cycle 30 års jubilæum H.C. Besendahl var på besøg hos Jens og Max

Tekstredigering: Thea Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk Distrikts-Journalister:

Deltagerne fik en fed fest i Nordjylland.

H-D Journalen/info:

H-D får en el-motorcykel ind i modelrækken En noget usædvanlig udvikling. Den skal ses som den første elguitar, siger Harley-Davidson

Super Rally 2014 Stig Østergaard bringer en reportage fra den korte rute til Tallinn.

Forside: Gribbene MC Horsens er med 43 år Danmarks ældste bikerklub. Her på billedet er de fleste af klubbens nuværende 15 medlemmer og én lærling fotograferet ved Horsens Statsfængsel. Foto: Torp

Custom Bike Show i Norrtälje

Cool Stuff Larsen har snuset rundt, og der er igen gode emner til syslerne i hjemmeværkstedet.

Rainbow Rally i Syd Et træf i Sønderjylland er igen på plakaten, og det gik fint.

Danish Bikemeet i Midt Det blev præcis samme gode fest som de tidligere år.

Midsommertræf på Sjælland Stemningen var i top omkring Sct. Hans

Layout: WAYPoint Tryk: PR Offset ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer: Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland

ub Cl

Har le

Davidson y-

De faste 04 Leder 30 Formanden 34 Kort Nyt 46 Distrikt 1 Sjælland

50 58 68 74

Distrikt 2 Fyn Distrikt 3 Syd Distrikt 4 Nord Distrikt 5 Midt

76 Distrikt 6 Bornholm 104 Forsikringsudvalget 106 Klubbens information

Den ark m j uli 2014 H-D Jour nal en

LEDER af chresten torp

God sommer

arley-Davidson Club of Denmarks sæson 2014 skrider hurtigt frem. De første internationale træf i klubben er gennemført med en god og festlig deltagelse. I dette blad kan du læse reportager fra dem alle, og vi har også en kort oplevelsesbeskrivelse fra Super Rally 2014 i Tallinn. Vi på redaktionen synes, det har været en fornøjelse at læse om alt den opbakning, der er til aktiviteterne i klubben. Vi håber, I får samme oplevelse. Det er snart Nordic Run tid. Om én uge starter jeg min rejse op til opstarten i Nord Skandinavien. Som i 2012 er det min plan at tage et besøg på Nordkapp med og denne gang før selve

„Harley-Davidson Club of Denmark har hyret mig til at opdatere dagligt på klubbens facebookside og med en såkaldt blog på vores hjemmeside. Jeg håber, der er mange, der vil finde en fornøjelse i at følge vores fantastiske rejse“

starten. Harley-Davidson Club of Denmark har hyret mig til at opdatere dagligt på klubbens facebookside og med en såkaldt blog på vores hjemmeside. Jeg håber, der er mange, der vil finde en fornøjelse i at følge vores fantastiske rejse. Du kan læse mere konkrete information om Nordic Run 2014 på side 6 her i bladet. Når Nordic Run kører igennem Danmark fra fredag den 25. juli til tirsdag den 29. juli er der rig mulighed for at få en del af oplevelsen med. Mød op og hyg med os i de tre distriktsklubhuse eller ude på ruten. I 2015 bliver den helt store internationale Harley-Davidson oplevelse, at Sturgis i USA afholder sit 75 års jubilæumstræf. Det bliver mega stort med langt over 50.000. Skovhuggeren fra MC-Travel, klubbens gamle formand, siger, at der til det event er vildt run på bestilling af udlejningscyklerne Over There. Hvis den unikke oplevelse skal med ind i din mindebog, så er det absolut nu, der skal bestilles en rejse. I dette blad fortsætter ”Rise of the Chopper” serien med en historisk artikel om Danmarks ældste bikerklub, Gribbene MC i Horsens. Der er derudover også en reportage fra Norrtälje Custom Bike Show. Begge artikler er en fed rejse tilbage til selve det DNA, der er grundlaget for vores særprægede frie bikermiljø og klub. Det er en nutidsrejse, der viser, hvor vigtigt det er, at vi i denne klub kæmper for retten til at bygge på og omkring vores egen H-D motorcykel. Igen! Det er da helt utroligt, at det ellers så frisindede Danmark på dette punkt holder os i et teknokratisk jerngreb, siden der er langt friere regler i alle de lande, der omgiver os. Lad os brænde dæk af!

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

R n a a i l l v i e a s n i 2 d 0 n 1 a 4 c S Welcome Bikers! H-DCDK International Rally 11-13 July BornholmstrĂŚf 25-27 July Fyns Harley-Meeting 22-24 Aug North Jutland, Tolne www.hdc.dk

H-DCF 34rd International Rally 10-13 July Saariselka www.hdcf.fi

H-DOCN International Rally 4-6 July Gudbrandsdalen www.h-docn.no

H-DCS 44rd International Rally 1-3 August Sundbyholm, Eskilstuna www.hdcs.se

[ nordic run 2014 ]

Rutens længde i 2014 bliver for en dansker over 8000 kilometer Redak t opdate øren blogger under rer på facebo og h Følg ev ele rejsen. ok faceb entyret på: ook.co m/hdc dk

MANDAG 14.7 START: Saariselkä - Pyha / Luosto (200-250 km, afhængig af ruten vi vælger) tirsdag 15.7 Pyha / Luosto - Ruka (160 km). Her måske en lille omvej, afhængigt af weatherconditions. onsdag 16.7 Ruka - Ranua (160 km). Igen en kort tur, tid til at besøge Ranua Zoo torsdag 17.7 Ranua - Ylläsjärvi (270 km). Tid til nogle beautyful scenary ture. FREDAG 18.7 Ylläsjärvi - Storfjorden, Norge (335 km). Norge tager over ved grænsen ... Overnatning Storfjorden ved træffet Run to the Arctic Fun. LØRDAG 19.7 Storfjorden over Narvik mod Lofoten, 250 kilometer SØNDAG 20.7 Lofoten – Moskenes (Færge til Bodø) 250 kilometer MANDAG 21.7 Bodø mod Arjeplog i Nordsverige, 280 kilometer

International Rally i HDC Finland , Saariselkä Cirka 2.200 kilometer fra Odense

CS H-D

Weekenden 10 - 13.juli

-D .H OC N . H-DCDK

TIRSDAG 22.7 Arjeplog – Østersund, 440 kilometer ONSDAG 23.7 Østersund – Røros i Norge, 280 kilometer TORSDAG 24.7 Røros mod Oslo og færge til Danmark, 390 kilometer FREDAG 25.7 Frederikshavn – Silkeborg, 225 kilometer LØRDAG 26.7 Silkeborg – Odense, 175 kilometer SØNDAG 27.7 Fyns Harley Meeting MANDAG 28.7 Odense - Viby Sjælland, 150 kilometer TIRSDAG 29.7 Viby Sjælland - Helsingborg i Sverige (tirsdag), 100 kilometer ONSDAG 30.7 Helsingborg – Askersund, 400 kilometer TORSDAG 31.7 Askersund - Eskilstuna med afslutningsfest, 150 kilometer Weekenden 1-3. august International party i HDC Sverige, Eskilstuna. Cirka 770 kilometer hjem til Odense.

På www.thn.no kan der bestilles billet fra Moskenes til Bodø søndag den 20 juli kl. 14.00. Færgeselskabet hedder Torghatten Nord.  Fra Oslo til Frederikshavn den 24. juli er prisen 455,- for én person med motorcykel. 4.sengs-kahyt fra 385,- og 2 sengs-kahyt fra 770,-

H-D Jou rnal rnalen en ju l i 2 0 14

D CF

Nordic Run 2014 dag for dag

Information om Nordic Run 2014 Der ligger oplysninger og links på klubbens hjemmeside www.hdc.dk hvor der er informationer om færge m.v. Man skal selv booke billetter, så hvis det ikke er gjort endnu er det på høje tid. Den Danske del giver mulighed for at overnatte i H-DCDKs klubhuse. Første overnatning i Danmark bliver i Distrikt Midts klubhus i Hårup ved Silkeborg. Overnatningen koster ikke noget og der kan købes mad. 2. og 3. overnatning bliver i Distrikt Fyns klubhus. Her er der Fyns Harley Meeting træf, så det koster 150.00 kr. at deltage, og der vil blive sørget for mad til billige penge mandag morgen, hvor turen fortsætter til Sjælland. 4. overnatning bliver i Distrikt Sjællands klubhus ved Viby, også her er det gratis at overnatte, og der bliver sørget for mad til billige penge. Turen fortsætter tirsdag hvor deltagerne bliver afleveret til Svenskerne ved Øresundsbroen. Nordic Run rute og dato er således. Der vil igen løbende blive opdateret på hjemmesiden, hvis der kommer ændringer eller tilføjelser.

TRÆF

Storfjorden

START Saariselkä

Lofoten

YllÄsjÄrvi PyhÄ-Luosto National Park Bodø Ranua

Rukatunturi

Arjeplog

sverige finland Østersund

Røros

Norge TRÆF

slut

Oslo

Eskilstuna

Askersund

Frederikshavn

danmark

Helsingborg

Silkeborg

Odense

TRÆF

Viby - sj

Tre gange International H-D træf Turen starter med International træf hos finnerne i Saariselkä nord for polar cirklen. Efter omkring 6000 kilometer igennem den finske ødemark, norske Lo-

foten, de svenske højsletter over Oslo og igennem Danmark op til Eskilstuna nær Stockholm, hvor vi afslutter med International træf hos svenskerne. For en dansker

med bopæl i Odense, der kører med hele vejen, kan vi vist godt love over 8000 kilometer på klokken i løbet af de godt to uger. j uli 2014 H-D Jour nal en

[ mosten raceday 2014 ]

Mosten Raceday 2014 er kræses igen i år for gæsterne i Bode Enge med underholdning i verdensklasse, både på Mosten Dragway og på stedets to scener med musik. Der køres for fuld drøn i alle drag-klasser, og der er også fyldt godt på med ekstra guf til øjne og ører med det helt tunge showskyts i pauserne. Der er Funny Cars, Top Fuel Dragsters, Nitrogen Dragster og Jet Dragster osv. i et overflødighedshorn af dragrace. Så der skal bare holdes på hat og briller. Mosten Raceway er kåret som den 3. bedste bane at køre på i Europa, hvilket bl.a. skyldes den yderst gode præparering hvert år. I 2013 blev der sat banerekord af Stig Neergaard i hans Top Fuel Dragster

H-D Jou rnal rnalen en ju l i 2 0 14

med en hastighed på 409,- km/t på 3,2 sekunder efter 200 meter. Det er ret heftigt på en kommunevej. Stig Neergaard er igen at finde på Mosten Race Day i 2014, det samme er Henrik Jørgensen i Nitro Funny Car, og David Patue` fra Paris. Som sædvanlig vil der være masser af potente dragbikes i konkurrence. Over 200 raceteams er tilmeldt og har dermed sikret sig en plads i årets pit. På Scenen i det store festtelt er der disket op med klassemusik for enhver smag. Det er Pink Floyd Project, Back in Black, Fifi Dong, Rio Grande og Mirage. I Mosten Hall of Rock er Award programmet også spækket med god dansk rockmusik. Som de tidligere år er der igen 12 bands, der fordeles på fredag og

lørdag, og de battler alle om den eftertragtede Mosten Music Award. Det er bare at møde op og give den max gas sammen med de gode folk på Djursland. De er som sædvanligt helt klar. Læs mere på www.mostenraceday.dk

„Stig Neergaard er igen at finde på Mosten Race Day i 2014, det samme er Henrik Jørgensen i Nitro Funny Car, og David Patue` fra Paris med sin raket-dragster“ j uli 2014 H-D Jour nalen nal en

[ super rally 2014 ]

Super Rally 2014 S tekst & foto: Stig Østergaard

å gik turen til Tallinn fredag d. 30/5 2014 kl. 21.00 med afgang i Funder. Det er den korte tur til Tallinn. Silkeborg, Grenå, Varberg, Stockholm og færge til Tallin. Køreturen til Stockholm gik rigtig fint, jeg ka’ bare det der med regn (indtil videre). Solen skinnede hele dagen, og 20 km efter Varberg blev jeg hilst velkommen af to elge, som stod helt ude ved vejen. Jeg stoppede og prøvede, om jeg kunne nå et foto, men nej, elgene kunne ikke lide larmen og løb i let trav over i skoven. Det var lige en reminder om at køre efter

Med Distrikt midt til Super Rally

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

forholdene. Det blev også nødvendigt, for aldrig har jeg set så mange dyr på vejen - både levende og døde. Jeg holdt et lille stop i Borås og fik kaffe, der var stadig god tid. Til sidst kom jeg godt til Stockholm, men at finde ned til færgen var lidt af en udfordring, da alt var spærret af, fordi der var Stockholm maratonløb, men med lidt hjælp og en tur omkring Universitetet og rundt om skoven, kom jeg endelig til færgen. Det var en flot tur. Jeg ramte Tallinn kl. 10.00, men kunne ikke finde pladsen, så jeg snakkede med tre svenskere, som skulle hjælpe med at gøre klar. De havde

adressen, det havde jeg også, men vi kunne stadig ikke finde vej. Der var ikke det mindste, som gav et indtryk af, at der ville komme mange Harleyer til byen. Jeg tjekkede de første to Radisson hoteller, men de ville ikke kendes ved, at der skulle være reserveret plads til mig. Men tredje gang er lykkens gang. Jeg fik et værelse og

ventede på de andre, jeg havde aftalt ophold med. Og på at få at vide, hvorvidt jeg skulle flytte igen, eller om jeg kunne blive på mit nye hotelværelse. De andre fra Distrikt Midt kom mandag kl. 10.00. De havde været en tur rundt i byen, som de sagde, var meget interessant. Men vigtigst af alt: de fandt ud af, hvor træffet var, håber jeg. De sidste ankom senere, det var fint at få hilst på dem. Tallinn er et af de ældste hovedstæder i Nordeuropa. Byen blev nævnt første gang i 1154 af al-Ldrisi, en arabisk geograf. Tallinns gamle bydel er opført på UNESCO's verdensarvsliste. Vi kørte en lille tur langs med vandet. Der var ikke rigtig styr på fælleskørslen, så vi måtte have en lille opsamling, inden turen gik videre forbi træfpladsen. Vi kørte op langs vandet til Pringi, holdte en lille pause med is og vand, inden vi kørte retur mod Tallinn. Jeg stoppede ved et fiskemuseum, som ligger i Viimsi, hvor der var mulighed for at se nogle af de gamle træhuse med stråtag. Der blev

kartet garn til tøj og lavet fiskegarn til fiskeriet, hestekøretøjerne blev også opbevaret der. Fiskelejet er ca. 150 år gammelt, blev fikset op til oprindelig stand i 1979 og fik nyt tag 2005. Der var et lille slogan: East or West Viimsi is the best.

„Der var omkring 6000 deltagere, lidt mindre end forventet“ Superrally åbnede onsdag kl. 18.00. Torsdag morgen kl 09.30 lige inden færgerne fra Finland og Sverige ankom kørte vi ind. Arrangørene forventede omkring 5000 i løbet af dagen, så der blev run på. Fredag tog nogle af Rallydeltagerne hjem med færgen kl.

18.00, da det ikke var alle, som havde fri mandag. Men nye kom til. Der var omkring 6000 deltagere, lidt mindre end forventet. Bill der havde en artikel i HD-journalen gik på scenen og erklærede træffet for åbent. På pladsen stødte jeg på flere fra H-DCDK, blandt andet Jens Smed fra Midt, som havde været en tur op over Nordkap, inden han kom til træffet. Jeg mødte også Jens og Kaj, som havde hele deres villa med - dog manglede Jens en opvaskebørste og et viskestykke, så de kunne vaske op, efter at de havde budt på tomatsuppe, cognac/rødvin og kaffe. For mit vedkommende sluttede træffet her, fordi jeg skulle med færgen lørdag med ankomst kl. 18.00 i Stockholm og videre til Varberg, Grenå og funder-Kirkeby. Det var en super tur. Fedt arrangement med flotte og gode rammer. Det skal blive spændende om de nye tiltag vil ændre på de fremtidige Super Rallyer. Det virkede godt med euro betaling og morgenmad fra forskellige udbydere. Der var faktisk ikke kø!

Her ankommer formanden for Distrikt Midt Tommy Andersen

Jens Smed fra Distrikt Midt havde været en tur op over Nordkap, inden han ankom til træffet i Tallinn.

Super Rally 2014 bød på fantastisk gode træfforhold. j uli 2014 H-D Jour nal en

[ Forårstræf 2014 ]

2014 H-DCDK Forårstræf tekst og foto: Anja Markussen

å blev det Nords tur til at afholde Harley-Davidson Club of Denmarks Forårstræf. I ugen op til var metrologerne så venlige at love både slud og sne, så det var i spænding vi ventede på at se, hvordan vejret egentlig kom til at arte sig. Det er jo én af de faktorer, som er med til at afgøre deltagerantal ved afholdelse

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

af træf i Danmark. Men vejret viste sig heldigvis fra sin gode side. Solen skinnede fra en skyklar, blå himmel. Vi ankom hos Vendelboerne MC ved middagstid og efter at have fået slået telte op for første gang i år, var det hyggeligt at sidde på pladsen og nyde en stille øl, nyde solen og se ankomsten af de andre deltagere. Der

er ikke noget bedre end at sidde og nyde andres arbejde. For de fleste er det jo første gang, teltet skal sættes op i år, og det ses nogle steder ret tydeligt: Hvordan er det nu lige, det er? Den stang der, pløkker osv. Efterhånden var der vel ankommet godt 100 deltagere, nogle kiggede bare forbi til en sludder, og det var

Hygge i lejren.

2 X Tom med selskab.

Snakken gik livelig.

Anne-Dorthe, Henryette og Skrannie.

Lars og Laila. Fakta om Jesper Kruse Fantastisk akustisk musik af Jesper Kruse fra Frederikshavn, Mobil 3120 9934, jesperkruse@ hotmail.com

j uli 2014 H-D Jour nal en

Forårstræf 2014

”På et forårstræf kan kådheden ikke altid styres. Redaktøren mente sidst på aftenen, at sæson 2014 skulle igangsættes med noget dækrøg. Det fremstod ikke helt som den samme gode en idé ved besigtigelsen af det næsten nye bagdæk dagen efter”

Pernille klar til træf

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

En smuk og forårsklar model.

Den topløse servering sidst på aftenen i pølsevognen var måske ikke specielt yndig, men den var venlig og begejstret.

rigtig hyggeligt, at så mange af Distrikt Nords medlemmer bakkede op, selv om nogle ikke kunne blive til dagen efter. Eftermiddagen gik med hygge og snak. Aftensmaden var helt i top, og der var rigeligt af den. Godt arrangeret af Vendelboerne MC. Lørdag eftermiddag sad Jesper fra Frederikshavn og spillede flot på guitar, og aftenens band var Trail Blazer, og de sørgede for, at der kom gang i dansegulvet. Vi blev lidt støvede i teltet, ikke blot af alkohol, men også

Speedy er gået i de røde farvetoner, og han arbejder på sikring af varme fødder. Til de der kører bag ham: Hold nu afstand!

af alt den jord, som hvirvlede op om ørene på os, når der blev danset igennem. Der var tændt bål, og en rigtig god feststemning bredte sig ud over hele træffet. Det blev der så betalt for den næste morgen, hvor ikke alle så lige friske ud. Jeg selv blev vækket meget tidligt af konsekvensen ved indtagelse af de våde varer, da en stakkel måtte ofre betydelige mængder i morgentimerne. Alt i alt var årets første H-DCDK træf en succes, og tak til alle for et godt selskab.

Præsidentens nye cykel foran vendelboernes klubhus.

j uli 2014 H-D Jour nal en

[ 30 Forårstræf års jubilæum 2014] ]

CUSTOM CYCLE

m u æ l i b u j s r 30 å Tekst og foto: H.C. Besendahl

om skrevet i sidste nummer af dette blad startede Jens og Max Custom Cycle Borderland i 1984 i en tidligere bagerforretning sammen med Palle Lind, som senere valgte at starte for sig selv. Siden da har tiden ikke stået stille, firmaet flyttede til den nuværende adresse, udvidede og blev autoriseret HarleyDavidson forhandler. 30 år er gået, og det skal selvfølgelig fejres. Hvordan gør man så det bedst? Jens og Max startede med at bestille godt vejr, så arrangerede de noget mad, drikkevarer, musik, satte et par telte op, sendte invitationer ud og voila, så havde de banket en fest sammen. Arrangementet startede med at Gaven fra familien malet af Robert Linding.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

HOG Chapter Jylland Syd gjorde entré i samlet flok lidt før den officielle åbning kl. 11.00, og derefter væltede det nærmest ind med gæster. Da undertegnede ankom kl. 11.30, må jeg ”næsten” til nabobyen for at finde en plads til cyklen. Jens har senere fortalt, at omkring middag kom en dreng ind og fortalte, at han havde talt 400 Harley-Davidson motorcykler omkring forretningen. Med et forsigtigt gæt på én passager på mindst de 100, bliver det til ca. 500 gæster, og der kom mange til i løbet af eftermiddagen, så et gæt ligger vel omkring 600-650 besøgende, nogen siger 800. Gæsterne kom ikke tomhændet, hvilket tydeligt fremgik af gavemængden i det dertil indrettede hjørne af butikken. Jens og Max kommer

Gaven fra HOG Chapter Syd – to portrætfigurer og et graveret jubilæumsspejl.

hverken til at tørste eller gå sukkerkolde i meget lang tid. Der var som nævnt også mad til gæsterne, den stod Hugo og damerne for. Hugo grillede nakkekoteletter alt det, han kunne klare, mens damerne stod for udlevering og for at holde fadene fyldte med kartoffelsalat med videre, så ingen gik sultne hjem. Musikken blev leveret af Rieder og Vinding guitarduo fra Sønderborg, så der var lagt op til nogle hyggelige timer hos Jens og Max. Det hele blev krydret med et par gaveoverrækkelser, hvor jubilarerne lige måtte slippe forretningen og troppe op. Den ene var fra HOG Chapter Jylland Syd, som overrakte et graveret jubilæumsspejl og et par figurer, hvor man forestiller sig, hvordan Jens og Max ser ud om yderligere 30 år til morskab for både de to og publikum. Den anden var fra familierne, som havde bestilt et portrætmaleri af Jens og Max hos Robert Linding. Han havde lavet et vellignende maleri af de to vikingestyle, et par drabelige fyre at se på. Alt i alt et rigtig godt jubilæumsarrangement med flot vejr og masser af gæster, der hyggede sig på pladsen ved Custom Cycle. Gavebordet til de to jubilarer var omfattende.

Hugo og damerne havde travlt.

j uli 2014 H-D Jour nal en

[ Rainbow Rally i syd ]

Rainbow Rally 18

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

„Det var et godt musikprogram med hele tre bands fredag aften“

Der var lang t

imellem dem , som

ankom.

blev testet. , så regntøjet ag ed fr et eg nt m Det regnede pæ

Tekst og foto: H.C. Besendahl

ejret var ikke rigtig med os i år. Det regnede til omkring kl. 08.00 fredag morgen, og så igen fra kl. 16 til ca. 19, uden så meget som bare en lille bitte regnbue. Det burde jo få en masse bikere til at finde til syd træf i Tråsbøl, men de lod godt nok vente på sig trods et godt musikprogram med tre bands fredag aften, og alt hvad man kunne spise af grillstegt svin med tilbehør, og det smagte tilmed ganske udmærket. De første begyndte at ankomme én eller to af gangen midt på eftermiddagen, men der var langt imellem dem. Der kom endda et hollandsk par, som senere fik følgeskab af endnu to. De kom fra omegnen af Hengelo, og havde læst om træffet på internettet. Første band gik på den lille scene Kl. 16.00, samtidig med at regnen begyndte. Så kunne man

passende indtage aftensmaden, mens det regnede af. Omkring kl. 20.00 indtog Banditterne den store scene, og så kørte det ellers på med god rockmusik til omkring kl. 22.30, hvor bandet Sergent Pepper tog over resten af aftenen med en god gang Beatles musik. Lørdag morgen stod vi op til ”dårligt” vejr med solskin og rimelig varmt vejr - heller ingen regnbue den dag - så de der deltog i træffet var nødt til at nyde deres øl, is og hotdogs udenfor i solen, fordi der var for varmt indenfor. Efter et solidt morgenmåltid var der afgang på fællestur kl. 11.15 ad de små veje til Sønderborg, hvor der var pitstop på Rønhaveplads. Vi havde på forhånd fået en invitation til American Day på pladsen med udstilling af amerikanske biler og motorcykler, hvor folk kunne købe sig en køretur for kr. 25 kr., der gik til støtte for sygehusets børne-

j uli 2014 H-D Jour nalen

Rainbow Rally i syd r fint Lørdag var de mmel hi j hø ed m vejr l. so af og masser

Der blev arrangeret Slow Race med en flaske Jack Daniels som præmie.

erican Day på Fællesturen gik til Am g erborg med udstillin Rønhaveplads i Sønd r. og motorcykle af amerikanske biler

afdeling. Efter en lille times ophold til fortæring af pølser og drikke samt et par køreturer, gik turen igen tilbage til Tråsbøl, hvor Rødekro Jazzband gik på udendørsscene omkring kl. 14.00, hvorfra de underholdt med god og levende jazz, mens folk hyggede sig i solen. Efter en pludselig indskydelse blev der arrangeret et Slow Race med en flaske Jack Daniels som præmie. Det var en lidt anderledes bane end folk er

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

vant til, idet det gik både ned- og op af bakke med et noget fugtigt hul i bunden. Spændende! Ni mand meldte sig til dysten, så der måtte tre heat og en finale til, inden Ole Kran Kristensen fra Harley Riders blev kåret som vinder. De tre to’ere fra indledende heat tog lige et afsluttende opgør om en fadbamse, som vist nok de to tabere skulle betale. Den blev vundet af Jens Tryg. Omkring kl. 21.30 gik træffets sidste

band, Kings of Rock, på scenen, hvorfra de leverede et kanon show, og gjorde deres til at skabe en fest for de tilbageværende, indtil de sluttede ved midnatstid. Søndag var det bare at pakke sammen, rydde op og komme hjem for at fordøje weekenden, der, trods et deltagertal på kun 85 og nogle få besøgende, blev en rigtig god fest med fortrinsvis sol og varme.

„Kings of Rock var på scenen og leverede et kanon show, og gjorde dermed deres til at skabe en fed fest“

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ danish bikemeet 2014 ]

DANISH BIKEMEET 2014 Vejret var med os, super vejr tørt og lunt.

Tekst & foto: Stig Østergaard

ejret, som var tørt og lunt, var med os fra start. Der kom rigtig mange gæster til Danish Bikemeet 2014, og de første kom allerede torsdag aften, det var Steiner, og han kom som han plejer dagen før. Dejligt. Alt i alt ser træffet ud til at have været en stor succes.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Men hvad kræver det at holde et sådan arrangement? Først og fremmest: hjælpsomhed fra alle. Det kan være svært at finde i disse tider. Starten på træffet 2014 begyndte allerede ved første bestyrelsesmøde efter træffet 2013. Der var over en bred kam enighed om, at vi selvfølgelig skulle vi have træf igen. Efter generalforsamling i fe-

bruar lavede vi et træfudvalg. Tingene blev sat i gang, men alligevel løb tiden fra os, så det blev hektisk til sidst alligevel. En del af klubben tog til Super Rally i Tallinn ugen før, så tirsdag kom der gang i den, der blev rejst telt, gjort plads ren, bålplads blev gjort klar, køletrailer klar og der var oven i købet skaffet en ekstra toiletvogn, da vores

”Kokken var faldet i flasken og sov lidt længe, men vi fik ham da op”

nye ikke er helt klar endnu. Køkkenet fik den helt store omgang. En stor tak til alle dem, som har hjulpet. Torsdag aften, da gæsterne ankom, var alt næsten klart. Fredag kl. 12.00 åbnede vi, klar til fest med super vejr, mange glade gæster, fin musik, go’ mad og kolde øl. De sidste gæster gik først i seng lørdag morgen kl. 06.00.

j uli 2014 H-D Jour nal en

danish bikemeet 2014

Lørdagen startede lidt hektisk. Kokken var faldet i flasken og sov lidt længe, men vi fik ham da op. Og med fælles hjælp blev morgenmaden klar og starten på en ny dag lykkedes. Fælleskørslen med Jimmy som vejviser, var en fin tur på små 100 km. Der var dog kun 8-9 stykker, som kørte med, så festen må have været rigtig god fredag aften. Lørdag eftermidag var der diverse konkurrencer med fine præmier.

Aftensmaden stod på super god grillstegt gris ad libitum. Lørdagsfesten var lidt mere rolig, og cirka kl. 02.00 gik de sidste til ro. Søndag klappede alt, og de sidste gæster kørte omkring middag, pladsen var ryddet, teltet pakket sammen og alt gjort pænt rent omkring klubhuset i Hårup. Dejligt! Og stor tak til alle dem, som hjalp om søndagen også.

”Aftensmaden lørdag var en super god grillstegt gris, og den blev serveret ad libitum af en lidt slukøret kok”

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

j uli 2014 H-D Jour nal en

[ midsommertræf på sjælland ]

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

Midsommertræf Musik og motorcykler, mad og øl, dans og sang, fællestur, dækspark, gaims og fællesskab. Tekst og foto: Erla Sævarsdóttir

j uli 2014 H-D Jour nalen

midsommertræf på sjælland

Susanne Volstr up Madsen Cross Bone 2011 - Susanne har allerede kørt mere end de fleste til sommer. Hun var på Super Rally, og Ha rleyen får ikke lov til at stå stille . Hun skal til Harley-Davidson Klub Sweden Distrikt B´s træf ved hjertesøen, familietur med Ge ntleman og familietur med eg en familie til Sverige. Sidst på sommeren skal hun til Gardasøe n / Faaker See.

idsommertræffet i H-D-CSJ blev afholdt 20.-22. juni. Der var omkring 240 gæster, det var færre end sidste år, og vi giver vejret skylden. Vejret var dog ikke i vejen for en god fest. Allerede torsdag aften kom de første gæster fra Sverige og hyggede, mens vi andre gjorde klart til den store fest. Fredag åbnede træfpladsen kl. 12, festen startede og glade bikere hilste på venner og bekendte, slog telte op, sparkede dæk og drak øl. Kl. 16 var live musik i klubhuset, trubaduren Flemming Flipside spillede og sang i fire timer. Det var en god opvarmning til aftenens fest, gæsterne sang med og nogle dansede mellem bordene. Solen skinnede

og alle var i festhumør. I år var der tatovør på stedet, Casper fra MM tattoo i Hvidovre, han havde nok at se til, mange benyttede lejligheden og fik sig en tusse. Ved siden af tatovøren kunne gæsterne få trykket motiver over på tøj. Det store hit var at trykke navne på teltstolene. Klubshoppen var åben hele weekenden hvor Pia og Bettina solgte tøj fra H-DC shoppen og campingudstyr fra HD camping. Gæsterne kom fra nær og fjern, Sjælland, Fyn og Jylland og Svenskere og Nordmænd fyldte godt på teltpladsen, alle var i højt humør. Aftensmaden blev serveret af Cirkeline og Anne Mette. Store bøffer og tilbehør som gæsterne selv grillede på vores nye, store gasgrill. Selvgrillede bøffer var et hit, de smagte fantastisk godt og var så møre at det ikke var problem at bruge plastikservice, bøfferne smæl-

dede i munden og sammen med bagte kartofler og brød fra den sjove ovn blev alle mætte. I festteltet spillede Highway Jam fra kl. 21 og gæsterne tog godt imod og der blev danset og sunget, grinet og snakket og alt det man nu gør når man fester. Lørdag blev morgenmadden serveret fra kl. 08. Det store morgenmadsbuffet var fyldt op med røræg, bacon, pølser, varm leverpostej, brød, kaffe og juice. Det var en perfekt start på dagen. Kl. 11 var Michael Lund klar til at lede fællesturen. Knap 30 cykler kørte rundt på de Sjællandske landeveje med pitstop i Ringsted og til vores overraskelse og glæde var der fest på torvet med veteranbiler. Ib Stejlborg styrede ”Games” kl. 15 hvor gæsterne kunne konkurrere i bl.a. Grisehovedkast og skiløb. Solen skinnede og både publikum og deltagere

Det store morgenmadsbuffet var fyldt op med røræg, bacon, pølser, varm leverpostej, brød, kaffe og juice. Det var en perfekt start på dagen.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Sponsorer til Midsommertræf 2014 N Caps Valby N MC Parts Søborg N Wileys solbriller N Super Best Viby

N H D Camp telte N Sadolin farveland Glostrup N BikeLine Malmø N Glostrup låse

morede sig. Der er altid flotte præmier fra forskellige sponsorerer til vinderne. Lørdag aften var der to bands, først var JFK på scenen med blanding af egen sange og covernumre og der efter rockede bandet Douchebag med gamle, gode, klassiske rocknumre. Søndag morgen er altid lidt trist, det hele er overstået og folk pakker deres cykler og vender hjem. Tak for en fantastisk weekend, tak til alle de frivillige som gør det muligt at vi kan afholde Midsommerfest, tak til vores sponsorer og ikke mindst tak til alle gæsterne der gjorde festen god, vi glæder og til at ser jer næste år.

WLC Frank Andersen nk Fra . 42 19 ad Flathe seks købte Harleyen for køre at r de ny og en år sid d me e bik på en gammel fet æf rtr me om ds sjæl. Mi ste er sommerens før på al sk nk Fra træf. Fyns Bornholmertræf og . ng eti Me y Harle

Casper fra MM tattoo i Hvidovre havde nok at se til. Mange benyttede lejligheden, og fik sig en tusse.

j uli 2014 H-D Jour nal en

formanden af Anders Hansen

God sommerferie S

å er der igen gået et par måneder, siden sidste H-D journalen, hvor det har været rimeligt fint Harley vejr, så jeg håber I har været ude at motionere med cyklerne. Vi har i denne kreds en fantastisk hobby og syntes jeg, det er noget unikt der virkelig er værd at værne om. Det er dejligt at der er så mange ude i hele landet, der syntes det samme og lægger rigtig mange kræfter og timer i klubben, for at vores medlemmer kan deltage i en masse arrangementer ude i alle distrikterne. Til jer som kommer til aktiviteterne og nyder godt af den indsats bestyrelser, udvalg, journalister og fotografer gør, husk at give dem et klap på skulderen og en masse ros, for det fortjener de. Der er stadig 3 træf tilbage i H-DCDK i år og jeg vil opfordre jer alle til at bakke op og deltage som gæster eller hjælpere, det kan være lige DIG der gør en forskel. Vi har afholdt et ekstra Hovedbestyrelses møde, for at få afklaret hvad det var der gik galt med det forslag der var fremsendt til HGF fra Distrikt Sjælland

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

angående klubbens facebook forhold. Vi blev enige om at der var sket en misforståelse mellem mig som formand for klubben og bestyrelsen i Distrikt Sjælland, så det ellers rettidig indsendte forslag ang. facebook blev behandlet på vores Hovedbestyrelses møde og ikke som hensigten var, på årets hovedgeneralforsamling. Det er med stor beklagelse fra begge parter. Vi har nu lavet nogle nye retningsliner, så det ikke kan ske igen. Nordic Run 2014 er i skrivende stund lagt helt på plads, men vejret kan selvfølgelig give lidt afvigelser for hvordan ruten bliver gennemført, men det er selvfølgelig det enkelte Distrikt som bestemmer det på dagen. Jeg synes jeg har hørt om en del danskere som vil køre op og deltage fra starten op i nord Finland, så jeg glæder mig til at være der sammen med jer, og i et par uger derfra. Vi er et par kammerater, som vil køre op og deltage i det finske internationaletræf som ligger i weekenden i forbindelse med turens start. Det bliver

rigtig spændene at se, om de finnere virkelig drikker så meget vodka som man somme tider taler om, og om det der med svedehytter og badning i søen er rigtigt, eller om det er Knasten, Peer og mig der vil blive fortalt historier om i Finland de næste par år, når de mødes derovre. Turen starter jo lige om lidt. I skal også til at begynde at tænke på om i vil have en ny formand, eller om I har mod på at jeg tager to år mere på posten. Heldigvis er der ingen som ikke kan erstattes, undtagen vores forældre og børn. Det er i 2016 at klubben har 40 års fødselsdag, så hvis der er nogen som har en ide til hvordan vi skal fejre det jubilæum, så er vi i hovedbestyrelsen meget modtagelige og vil meget gerne høre fra jer medlemmer. Jeg syntes jeg har hørt lidt negativt fra enkelte medlemmer ang. hovedbestyrelsens virke. Det håber jeg ikke er en generel holdning i klubben. Vi der er valgt sidder jo på de poster for at gøre det så godt som muligt, for så mange som muligt af vores medlemmer. Det er jo vores opgave at sørge for at klubbens love og regler bliver fulgt og overholdt og selvfølgelig tager vi gerne mod kritik og input, hvis der er nogen som har en anden mening. Vores love og regler står på klubbens hjemmeside, så der kan alle altid læse den nyeste udgave. Måske har I lagt mærke til på mit billede her, at jeg har fået mulighed for at købe mig en anden motorcykel. Det er den model jeg har gået og ønsket mig, en Road Glide CVO 110. Den er helt fantastisk at køre på, så jeg håber at vi nu får rigtig mange gode kilometer sammen i mange år. Jeg arbejder stadig på Nordsøen, så hvis I har prøvet at ringe uden at komme i kontakt med mig, er det fordi der ikke er mobildækning helt der ude, men min mail virker, så brug den. Rigtig god sommerferie.

Plön tur Som lovet i sidste nr. af dette blad kommer her mødetid og –sted til Plön turen d. 12. juli. Vi mødes ved Uno-X tanken ved Lyren tæt på Padborg kl. 09.00. Kommer man fra motorvejen, er det afkørsel 75. Efter tankning og dækspark er det afgang syd på kl. 09.15. Turen er på ca. 130 km fra Lyren, og køres ca. 2/3 på motorvej, resten på landevej, og forventes at tage ca. 1:45 timer med en pause undervejs. Vi kører i et tempo, så alle kan være med (ca.110 – 120 km/t.).

Faaker see 2014

Nyd turen og friheden - Saml energi hos Best Western

Vælg over 130 hoteller I hele skandinavian og få 15% rabat på din næste overnatning. Book via www.bestwestern.dk , www.bestwestern.com eller ring 8001 0988 Opgiv ”biker” i promo code Få tilsendt et Biker Pass ved at sende navne og adresse til info@bestwes tern.dk eller ring 3539 3313 Husk at få stemplet dit Biker Pass ved ankomst på hotellet.

Davidson y-

ub Cl

FAAKER SEE & EUROPEAN BIKE WEEK

Har le

Det er absolut nu du skal bestille din plads på et hotel eller på en campingplads hvis du vil ud og køre de ca. 1300 kilometer til:

 Få tilsendt et Biker Pass ved at sende navne og adresse til info@bestwestern.dk eller ring 3539 3313.  Opnår 15% rabat på 1 nat med vores Best Biker gældende i hele Norden.  Bo 5 nætter og få 6. nat gratis.  Stor skandinavisk morgenbuffet.  Over 130 hoteller i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Island, Poland og Baltikum.  Kampagnen gælder fra 1. april til 30. september.  Opgiv “biker” i promo code feltet.  Ring på 8001 0988 eller www.bestwestern.dk eller www.bestwestern.com

Den ark m

Faaker See Bestil allerede i dag på gratisnummer 8001 0988 eller på bestwestern.dk /BestWesternDanmark

Jubilæumsarrangement i Norrtälje Tekst: torp foto: twin club

Mere end 12.000 besøgende fandt frem til det 40års jubilerende Custom Bike Show i Societetsparken i Norrtälje i pinsen! Overalt nord for Stockholm var der fyldt op med motorcykler. Mange var kommet for bare at se de cirka 6.000 primært Harley-Davidson motorcykler rulle igennem havnebyen. Årets arrangement var en kæmpe succes. Norrtälje resultatliste 2014

Veikko Sikiö fra Juupajoki i Finland vandt Chopperklassen med en teknisk og detaljerig motorcykel. Han har bygget alting selv, selv motoren er egenhændigt konstrueret!

H-D Chopper Bygger: Jonas Blückert, Evo Chopper Land: Örebro Sweden Motorcykelklub: Southside mc

Trike Bygger: Johny Martinsson, Opium Express Land: Sweden Motorcykelklub: Lonehog

Chopper Bygger: Veikko Sikiö, WSA Land: Juupajoki, Finland

Modified Harley-Davidson Kalle Lilja, 2001 Softail årsfesten begyndte traditionen tro allereLand: Finland de fredag aften med mad og Rock’n’Roll på Twin Clubs camping omkring klubhuset i Best Paintjob Bygger: Jonas Blückert, Evo chopper Färsnafältet. Lørdag afvikledes årets Custom Land: Örebro, Sweden Bike Show og -udstilling. Det blev en sand Motorcykelklub: Southside mc folkefest med masser af motorcykler, folk og happenings. Det var også 10. gang, at Norrtälje Custom Bike Show var Peoples Choice kvalificeret til de skandinaviske deltagelser i VM for CuBygger: Anders Nordin stombyg. Vejret var fantastisk og bød hele weekenden på Land: Huddinge, Sweden

Classic Custom Petri Ruusunen, H-D Land: Åbo, Finland Motorcykelklub: Huudi Centrum Finland Custom Bygger: Lunka HD Sportser, Seahorse Land: Helsingfors, Finland Motorcykelklub: Aliens MC Helsinki Classics Bygger: Richard HuxFlux, Triton Land: Stockholm, Sweden

H-D Jou rnal rnalen en ju l i 2 0 14

Jury's Choice Bygger: Veikko Sikiö, WSA Land: Juupajoki, Finland

strålende solskin. Af de omkring 240 udstillede motorcykler kom hele 70 fra udenlandske udstillere. Foruden et stort antal fra Finland, fandtes der også udstillere fra Norge, Letland, Polen, Holland, Tyskland, Frankrig, Australien og Japan.

American Motorcycle Dealer Det første VM for hjemmebyggede motorcykler blev iscenesat af AMD på Custom Chrome Europe´s forhandler show i Mainz, Tyskland, i 2002. AMD (American Motorcycle Dealer) er et annoncebåret månedstidsskrift, som læses over hele verden. Målgruppen er de autoriserede Harley-Davidson forhandlere, de private og uafhængige forhandlere af brugte Big Bike motorcykler og især de mange hobbymekanikere, der arbejder på seriøse projekter i hjemmeværkstedet.

H-D Chopper blev vundet af Jonas Blückert fra Örebro i Sverige, der også tog Best Paintjob med en Bosse Jensen lak.

Classic Custom blev vundet af Petri Ruusunen fra Åbo i Finland.

Kastsu fra Suicide Custom i Japan havde sendt sin Harley-Davidson med flyfragt, selvom den ikke var helt færdigbygget. Han kom derfor til Norrtälje allerede om torsdagen og måtte så i gang med to intensive døgn, inden cyklen var klar og kunne udstilles i klassen for H-D Choppere. Han opnåede ingen pris, men fik rig erfaring til at tage med hjem. Kev Browne og Bruce Fenguson fra sydøstaustralien deltog bare med det formål at have været på Norrtälje Custom Bike Show.

Årets udstilling blev igen kendetegnet ved innovation og en fantastisk detalje-finish. Petri Ruusunen fra Åbo havde anvendt både træ og metal for at ændre en gammel Harley-Davidson til et kunstværk vha. bl.a. messing detaljer. Veikko Sikiö fra Juupajoki vandt Chopperklassen med en teknisk og detaljerig motorcykel, som er helt enestående. Han havde bygget alting selv, inklusiv motoren, som var egenhændigt konstrueret! Hans løsning blev

bifaldet af juryen, som tildelte ham førsteprisen, og han er dermed den 10. vinder fra Custom Bike Show Skandinavien, der blev direkte kvalificeret til VM i Custom bygning i Köln, Tyskland næste år. I den evige ”landskamp” imellem Finland og Sverige havde begge lande 12 priser, men Finland blev bedst med hele fem førstepriser af de 12. Og Danmark? Ja, det er jo så den evige vittighed. www.custombikeshow.se www.twinclubmc.se

j uli 2014 H-D Jour nal en

nyheder

kort nyt nyheder • information • gode tips

„Patience is something you admire in the driver behind you and scorn in the one ahead“ The Old Biker

af torp

Kostbar fremtid? Hvis vi ikke kan holde os indenfor fartgrænserne, er politiets nye fotobiler, de såkaldte ATK-vogne, klar med nyt, digitalt fotoudstyr, som bliver installeret sidst på året. Myten om, at motorcyklister kun fotograferes forfra, hvor der ingen nummerplade er, er ikke sandt. Fotobilerne, som inden årets udgang også firedobles til hundrede i alt, har gennem nogen tid haft videokameraer i forruden, som også filmer motorcyklens nummerplade bagfra, oplyser vicepolitiinspektør

Jørn Pakula Andresen fra Rigspolitiets nationale færdselscenter. Politiets oprustning med nyt materiel er ikke den eneste nye ”risikofaktor,” motorcyklister skal indregne, når der drejes på gashåndtaget. Folketinget har netop vedtaget en ændring af færdselsloven, som gør det muligt at sende bøden til ejeren af et køretøj, uanset om man kan identificere føreren på politiets foto. Særligt motorcyklister med en full-face hjelm og solbriller kan være meget vanskelige at identificere,

men fremover kan politiet måske overlade et girokort til ejeren, med mindre hastighedsovertrædelsen overstiger 30 procent. I så fald kommer kørekortet i spil, hvilket gør politiet nødsaget til at finde ud af, hvem føreren var. Udover fotovogne har politiet stadig en række andre metoder: de manuelle målinger med laserudstyr, både politibiler og politimotorcykler med måleudstyr og ikke mindst videokamera. Særligt det sidste er dommerne i landets domhuse ret begejstrede for.

2013 blev et rekordår For første gang var der over 150.000 indregistrerede motorcykler i Danmark ved årsskiftet til 2014. Stigningen er på ca. 0,5% i forhold til året før. Dette trods et svagt fald i ny-salg generelt. Der er med andre ord hentet brugt hjem fra udlandet. Trods en konstant stigning i antal registrerede motorcykler i Danmark, er ulykke-tendensen faldende. Kort sagt, flere motorcykler, men færre uheld. Én ud af cirka hver 25. dansker, der kan køre, har i dag egen motorcykel. Kilde: www.magacin.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Dine rettigheder og pligter i myndighedernes totalkontrol Tidligere var det utænkeligt, at politiet afspærrede en hovedfærdselsåre, standsede og kontrollerede alt og alle, men det foregår over hele landet i dag i form af de såkaldte totalkontroller. Ved en totalkontrol samarbejder færdselspolitiet med læger og folk fra Skat og andre myndigheder om at lukke en større færdselsåre i en periode, hvor samtlige køretøjer bliver standset og kontrolleret. Rigspolitiet sender sandsynligvis dagen efter oplysninger ud om ”fangsten,” og en konklusion om, at kontrollen var en succes. Problemet er, ifølge borgerrettighedsaktivister, at politiet standser alle uden at have et såkaldt mistankegrundlag.

at deltage i en totalkontrol, hvis man kan undgå det. Dernæst bør man filme forløbet for at dokumentere, hvad myndighederne siger og gør. ”Husk, at myndighederne faktisk ikke har ret til hvad som helst. Hvad du har pakket ned i sadeltasker, tøjlommer og anden oppakning er din egen sag, medmindre der foreligger en begrundet mistanke

om, at du deltager i en forbrydelse,” siger Lars Kragh Andersen. ”Vores borgerrettigheder bliver stille og roligt eroderet bort. For 30 år siden ville folk have råbt og skreget over den slags kontroller, men i dag er det blevet dagligdag. Det er ikke et retssamfund værdigt,” lyder det fra Lars Kragh Andersen.

Over grænsen ”Det er tvivlsomt, om det, politiet gør, overhovedet er lovligt. Det er i hvert fald på kant med loven.” mener Lars Kragh Andersen manden bag en ny folder, hvis udgivelse han samler ind til på nettet. Her oplyses det, at man først og fremmest skal forholde sig roligt og forsøge at køre lovligt væk fra en totalkontrol inden for færdselsloven. Man har ikke pligt til

Information: ”Alle har ifølge den danske lov ret til et privatliv, hvilket afholder politiet fra f.eks. at foretage ugentlige ransagninger af vores hjem og aflytte vores telefoner. Der er en grund til, at myndighederne ikke til alle tider har ret til alt” siger tidligere politibetjent i København og stifter af hjemmesiden frihedsaktivisten.dk, Lars Kragh Andersen. Læs mere på www.frihedsaktivisten.dk

j uli 2014 H-D Jour nal en

nyheder

Spring Race

hos Mosten MC Sædvanen tro var der Spring Race og åbent hus hos Mosten MC midt i april. Alle der ønskede at få testet vinterens skruen, tunen, laden og gøren i værkstedet, kunne her få grejet testet godt og grundigt. Banen var præpareret max, og der var tribune til de mange gæster, som havde gratis adgang. I klubhuset var der hygge, kaffe og kage, og på pladsen spredte medlemmernes gode humør sig. På billedet er det ”facebook master” Per Rock i en H-D hjemmestrik.

Du kan følge Mosten MC´s Race aktiviteter på: www.facebook.com/erling.mosten

Mere end 50.000 mennesker og 25.000 motorcykler besøgte Croatia Harley Days 2014 Tekst: Kim Aschenberg, Foto Harley-Davidson

Mere end 10.000 HOG medlemmer overværede European H.O.G® Rally 2014. De mange Harley entusiaster fra hele verden bidrog til en enestående event. Et af de store højdepunkter var paraden med Harley-Davidson motorcykler fra Zadar til Biograd – et fantastisk optog med et utal af flotte modeller. Alle dagene var der demokørsel nede ved havnen på de nye Harley motorcykler, og mange benyttede sig også af muligheden for at få en guided tur rundt i den smukke kroatiske natur. Live rockmusik på flere scener rundt om i byen, flotte motorcykler og ikke mindst begejstrede Harley kørere overalt – det blev en kæmpefest.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Elektrisk Harley-Davidson? I forbindelse med filmoptagelser til Age Of Ultron i Soul i Syd Korea er Scarlet Johansson set kørende på en elektrisk Harley-Davidson. Normalt betyder spottede motorcykler i forbindelse med filmoptagelser ikke nødvendigvis at producenten har en sådan model i deres pipeline, men denne motorcykel tyder på, Harley-Davidson faktisk har en kommende produktions elmaskine undervejs. Både forgaffel og b remser er standard Harley-Davidson produkter. Reflekser på forgaffel er lovpligtige i USA, men ikke i Syd Korea, hvorfor denne maskine ligner noget, der er produktionsklar. M askinen på billedet er så gennemført at det ville være skørt af Harley-Davidson ikke at levere den til kunderne.

Specielt i disse tider, hvor HarleyDavidson oplever store problemer med at indregistrere deres modeller i forurenings-restriktive Californien,

Medlemsoversigt Harley-Davidson Klubben modtog 516 ny indmeldte medlemmer i 2013 mod 430 året før. Pr. 1. april 2014 var vi dermed følgende sammensætning i H-DCDK: Aktive: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5837 Restance: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Ansøgninger: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Total: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6172 Aldersgruppe Mænd Kvinder I alt 0/Ukendt 66 15 81 1-25 år 27 1 28 26-30 år 118 9 127 31-40 år 859 68 927 41-50 år 1866 252 2118 51-60 år 2023 213 2236 61-70 år 524 20 544 71+ år 69 1 70 Total 5552 579 6131

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

vil en el-maskine være et kærkomment produkt.

„A motorcycle functions entirely in accordance with the laws of reason, and a study of the art of motorcycle maintenance is really a miniature study of the art of rationality itself“ Zen and the Art of Motorcycle Maintenance

Den ark m

j uli 2014 H-D Jour nal en

nyheder

Pop-up museum i Horsens Søndag den 1. juni var der grande finale på en udstillingen, som Motorcycle Arcive havde arrangeret i samarbejde med Hotel Opus i Horsens. Det var en velvalgt dag, for det var samme søndag, de gamle Old School-elskere kørte hjem fra årets

ASTLE RUN III 2014 C på Krenkerup Gods ved Sakskøbing. Begge arrangementer har været en kolossal succes. Der var mødt over 400 gæster op til Castle Run, hvoraf mange var en helt ny generation af yngre HarleyDavidson entusiaster. Ole

Jørgensen var også meget tilfreds med forløbet i Horsens. Der har været meget stor interesse hele vejen igennem, og udstillingen er blevet rost meget. Selve Pop-up eventen den 1. juni i Horsens var en fryd. Som nævnt kom der folk fra Castle Run

hele dagen, men der kom også indryk fra Skagen Løbet, fra mange Nimbus klubber, klassiske BMW klubber osv. Motorcycle Arcive har fået blod på tanden, og de er klar til næste projekt, som forlyder kan blive et sted i København.

De gamle Old School-elskere kørte hjem fra årets CASTLE RUN III 2014 på Krenkerup Gods ved Sakskøbing.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

HJÆLP! Nu har DU en enestående chance for at få et brag af en oplevelse og samtidig hjælpe kæledyr i Danmark.

League of Shadows Motorcycle Club ( LOSMC ) arrangerer i samarbejde med Dyreværnet en køretur på motorcykel ( et RUN ) med afslutning hos Dyreværnet i Rødovre, hvis formål er at indsamle penge til at støtte det prisværdige frivillige arbejde Dyreværnet udfører. LOSMC ønsker, at støtte om den store frivillige indsats, som Dyreværnet laver hver dag og som gør en forskel for kæledyr med ringe kår. Hvert år redder Dyreværnet mere end 1.200 værgeløse dyr, som ellers ville være aflivet.

Prisen er kun kr. 175,- pr. person og dækker et års medlemskab af Dyreværnet, morgenmad, forfriskninger og frokost på dagen. Sæt allerede nu kryds i kalenderen 23. august 2014 til at lufte din MC og vise din støtte til fordel for alle kæledyr i Danmark. www.losmc.dk og facebook.com/petrescuerun j uli 2014 H-D Jour nal en

nyheder

MC Collection i Stockholm Hvis du går efter en permanent museumsudstilling, som nærmest viser alle årgange i den klassiske udvikling af motorcykler i USA, så ligger der et international bud i Stockholm. Motorcykelentusiasten Christer Christensson udstiller sammen med motorcykelhistorikeren

Ove Johansson en imponerende privatsamling af helt restaurerede motorcykler, helt fra den spæde barndom og til efter 2. Verdenskrig. Samlingen giver nærmest et komplet indtryk af udviklingen af især de amerikanske motorcykelmærker. Kort sagt imponerende! MC Collection er

Hildebrand & Wolfmüller 1894 Henry og Wilhelm Hildebrand og Alios Wolfmüller fra München fik i 1894 patent på verdens første mekaniske indretning under navnet motorcykel/motorrad. Der var tale om en Twin på 1.489 kubik og med hele 2,5 heste på baghjulet.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

lige flyttet i nye smukke lokaler på Landsnoravägen 42 i Edsvig. Se mere i et omfattende billedgalleri på vores hjemmeside: www.hdc.dk

Eller læs om den fantastiske samling på: www.mc-collection.com

Crocker ”Big Tank” 1939 Nogle siger, at Albert G. Crocker i 1939 byggede den smukkeste serieproducerede motorcykel nogensinde. Der blev lavet 60 eksemplarer i USA, inden han efter små tre år måtte indstille produktionen, fordi han ikke havde flere penge. V-Twin på 1000 kubik og 50 heste.

KEEP YOUR BIKE WELL MAINTAINED HARLEY BOOTS AIN’T MADE FOR WALKING KOM FORBI ELLER RING OG FÅ ET GODT TILBUD •Konkurrencedygtige priser på dæk •Alt i reparation og renovering •Rullefeltsjustering •Salg af udstyr og reservedele •Serviceeftersyn •Skade opgørelse og reparation.

MEDLEM AF

SKAD

WWW.SKAD.DK v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

Lækre sommervarer i shoppen...

nyheder

Tøsetræf 2014 Det er uvist om tøserne igen i år holder 25 års jubilæum som de to foregående år, men det er derimod ganske vist, at traditionen med tøsetræf fortsætter.

et bliver den 8.-10. august 2014, at der holdes HarleyDavidson tøsetræf og denne gang hos Fredericia Harley-Davidson Club på Herslevvej 51 i Fredericia.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Træffet åbner klokken 14 lørdag. Det herlige gruppebillede her er fra træffet sidste år på Fyn. Nogle vil måske antyde, at årets træfplakat gennemsnitlig er optimeret lidt.

TøseTræf 2014 8. - 10. august

wanted

Så er det tid til dette års tøsetræf, hvor vi efterlyser alle de seje bikertøser! Træffet åbner fredag kl. 14.00 tilmelding til Tina 40275541/suhraps@gmail.com Pris 300 kr. som skal betales inden 1. august til konto 7624 1008028 Fredericia Harley Davidson Club Herselvvej 51, 7000 Fredericia

nyheder Tyveri TYVERI nr. 02-2014 Stelnr.: 1HD1EKL17FY124278 Motornr.: GDVY919850 Gearkassenr.: Årgang: 1985 Model: FXR Nummerplade: EP12025

Stjålet den 10. juni 2014 fra Hillerød. Dusør udloves ved henvendelse til H-DCDK v/ForsikringsRådgiverne telefon 70 27 03 04.

h-d’er til salg Harley-Davidson V-rod 100 års jubilæums model 1300 ccm, 115 HK, sølvmetal, Registreret første gang: 6/2004. Sidste syn: 5/2011. Super flot stand. Kørt 6000 km. Medlemsnummer: 12006 Mobil: 24893266 Pris: 200.000,-

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Mail: sebastien.toullec@hotmail.com

KERTEMINDEVEJ 3 • 8940 RANDERS • TLF.: 86 43 95 58 • EMAIL: P.V@GET2NET.DK

www.qbedanmark.com

Det bedste til dig og din Harley Din Harley fortjener kun det bedste – også når det gælder forsikring. Som Lloyd’s agent i Danmark er vi stolte af samarbejdet med H-DCDK og vi har sammensat et ekspertteam, som er klar til at rådgive dig. QBE er gennem 120 år vokset til at være et af verdens 25 største forsikringsselskaber med aktiviteter i 45 lande – det er vores kunders garanti for sikre produkter.

Kontakt QBE - din solide partner! QBE Danmark A/S • Telefon: +45 33 45 03 00 • E-mail: motor@dk.qbe.com

distrikt 1 sjælland af Henrik S. Jørgensen

Hej Sjælland!

ak til alle jer, der var med til at gøre vores Midsommertræf vellykket igen i år. Uden jer, intet træf. Nu går vi så ind i en lidt mere stille periode uden så mange store arrangementer. Nogle gange er det helt rart med lidt mere ro på. Der er godt nok meget, der skal arrangeres, planlægges, bestilles og udføres op til og under sådan et træf. Så når Midsommertræffet er overstået, føler man, at man helt har fået sommerferie. Mens jeg skriver dette, er forberedelserne til træffet og vores øvrige arrangementer i sensommeren i fuld gang. Et af dem er Old Time Run, og her er der lidt problemer med at skaffe et plejehjem, vi kan besøge. Jeg har kontaktet flere, og de siger alle, at de ikke har personale nok til, at vi kan besøge dem. De har alle kun to plejere på vagt den dag, vi har planlagt, at vi vil afholde vores Old Time Run. Det er for lidt, når der skal køres rullestole ud og ind igen, så dem jeg har kontaktet, har alle sagt nej tak til et besøg. Jeg håber, vi kan gennemføre det og finde et plejehjem, men det kan være, vi må aflyse. Der vil komme mere på hjemmesiden og på SMS-service, hvis Old Time Run bliver aflyst. Lige et par ord om Harley-Davidson klubben generelt. Jeg kender ikke en

anden forening i Danmark, hvor der er så meget aktivitet og så mange tilbud til medlemmerne, og det for bare 500 kr. om året. Du får dette blad, et meget professionelt magasin. Du får en hjemmeside med både lokalt og landsdækkende indhold. Du får en landsdækkende facebook-side, hvor du selv har mulighed for at lægge ting op, du synes kunne være af interesse for dine klubvenner. Du har mulighed for en forsikringsordning for din Harley-Davidson. Du får en klubshop, hvor du han købe H.DCDK´s eget klubtøj. Dertil kan du lægge SMS-service, lokalt klubhus, træf rundt i hele landet, en masse andre arrangementer som f.eks. Toy-Run, Poker-Run, julefrokost og nu også et Nordic Run. Lokale emneaftner, fællesspisning og fællesture og ikke mindst en masse gode venner og kammerater, der har samme interesse som dig, nemlig Harley-Davidson motorcyklen. Jeg tror, jeg har fået det meste med, men har sikkert også glemt noget. Harley-Davidson Club of Denmark er en forening uden sidestykke i hele Danmark. Harley-Davidson klubben er en forening, man skal være glad og stolt af at være medlem af. Det er jeg! Jeg håber du også er det, for det har du grund til.

Kalenderen det sker i 2014

Old Time Run 05.07.2014 HD-Dagen 10.08.2014

GENEREL INFORMATION Distriktsmøde Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30. Klubaften Hver tirsdag fra kl 19.-21.00. Søndagstur hver uge med opstart fra klubhuset. Juli og august: kl. 10.00 September: kl. 11.00

Læs mere på hdcsj.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

OLD TIME Run RUN Old Time

Sms service i distriktet Hvis du ønsker at modtage en SMS forud for alle aktiviteter i klubben, kan du tilmelde dig DISTRIKT SJÆLLANDS SMS INFO-TJENESTE. Skriv navn og medlemsnummer og send en SMS til mobil 2760 8161.

P LEHJEM SØGES TIL OLD TIME RUN Kender du et plejehjem der kunne tænke sig at få besøg af HDCSJ, og samtidig har muligheden for det... Så kontakt formanden på: formand@hdcsj.dk

Hvis du får nyt mobilnummer, skal du også huske at sende en sms med ændringen.

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 1 sjælland

Cruise for a Cure2014

„Herefter ændredes formen til vinter-skilejrer med det formål, at lejren fremover også skulle være et værktøj til at give børnene egentlig fysisk aktivitet ved dagligt skiløb“ 48

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Tekst og foto: Peter Rytter Jensen

mange år har Cruise for a Cure i Distrikt Sjælland støttet Diabetes Fonden, men i 2013 aftalte vi, at begge parter skulle rette fokus på områder, hvor indsats og støtte gav større mening. Derfor valgte vi at starte et samarbejde med Cystisk Fibrose Foreningen, en forening der har hårdt brug for vores støtte. Den daglige CF-behandling omfatter typisk store mængder daglig medicin (enzymkapsler til hvert måltid, hyppige hjemmekure med antibiotika, tabletter el. mikstur, vitamintilskud, 2-3 daglige Inhalationsbehandlinger med motordrevet spray og med slimløsnende midler og/ el. antibiotika – efterfulgt af lungefysioterapi ved PEP-maske, der er en inhalations- og PEP-behandling som varer ca. 30 min.) Desuden har en del patienter tillige CF-sukkersyge med behov for insulinbehandling. Allerede tidligt i foreningens historie, (stiftet 1967) begyndte man at arrangere ferielejre for at give børn og forældre et ”pusterum” fra hinanden, idet den

omfattende daglige behandlingsbyrde selvsagt medfører, at forældre og børn i hverdagen er knyttet meget tæt til hinanden. I årenes løb har Cystisk Fibrose Foreningen løbende evalueret og tilpasset lejrene til de lejrformer, den aktuelle behandling giver mulighed for. Indtil 1990 fandt lejrene sted som sommerlejrer, hvor formålet dels var det omtalte "pusterum”, dels at give mulighed for samvær med andre børn i samme situation som de selv mht. indtagelse af megen medicin og daglige behandlinger. Herefter ændredes formen til vinter-skilejrer med det formål, at lejren fremover også skulle være et værktøj til at give børnene egentlig fysisk aktivitet ved dagligt skiløb. Endvidere blev det ved samme lejlighed besluttet, at benytte lejrperioden til aktivt at tilskynde børnene, som er i alderen 10-17 år, til øget grad af egen indsats og ansvar for den daglige behandling. Desværre måtte Ski-lejren i 2014 aflyses pga. manglende midler. Aftalen mellem CFF og H-DCSJ kom desværre meget

sent i hus, og det gav lidt forskellige udfordringer. Handelsstandsforeningen i Hillerød havde fået oplyst at Cruise for a Cure var aflyst, og havde derfor brugt sponsorpengene på andre arrangementer. Det betød, at vi ud af de indsamlede penge måtte dække udgifter til sandwich og vand til deltagerne. Denne nye konstellation gjorde også, at vi kom til at undvære musik på Hillerød Torv, da vi ikke kunne få nogle bands til at spille med så kort varsel. Trods alt gennemførte vi Cruise for a Cure 2014 med stor tilslutning fra H-DCDK og en noget amputeret tilslutning fra Corvette og Mustang klubberne. Vi håber selvfølgelig på, at tilslutningen bliver endnu større næste år, og der burde alle aftaler også være på plads igen med hensyn til musik og mad. Vi takker alle deltagere og hjælpere til arrangementet. Uden jer ville dette ikke være muligt. På trods af alle udfordringerne fik vi samlet 10.500,- kr. ind til Cystisk Fibrose Foreningens Forskning i den vanskelige sygdom.

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 2 fyn af Per Skytthe, ny formand for Distrikt Fyn

Hej Fyn

Kalenderen det sker i 2014

å er sæsonen kommet godt i gang, og vejret har været rimelig godt, så der har været kørt nogle fællesture. Der har været en del arbejdsdage i klubben, som Michael ”Store” har stået for. Der er blevet malet træværk, ryddet op og en masse andet. Træffet er stort set på plads, der mangler kun nogle få ting. Programmet skulle gerne være på hjemmesiden, når I læser dette. Vi laver lidt om på indretningen af pladsen igen i år. Poolen kommer op igen, og Loungebarteltet bliver flyttet tilbage til den gamle placering, dog uden bar, men som afslapningstelt.

Der bliver i år igen Farlig Torsdag med besøg af amerikanerbiler og lidt livemusik på scenen udenfor. Så husk at sætte X i kalenderen den 25. – 27. Juli. Så ses vi til Fyns Harley Meeting.

Klubaften Hver Torsdag Fyns Harley Meeting 25-27.07.2014 Medhjælperfest 27.09.2014

"Vi laver lidt om på indretningen af pladsen igen i år. Poolen kommer op igen, og Lounge-barteltet bliver flyttet tilbage til den gamle placering, dog uden bar, men som afslapningstelt"

Km aflæsning 01.11.2014 Julefrokost 22.11.2014 Sidste Klubaften 18.12.2014

GENEREL INFORMATION Leje af klubhus for distriktets medlemmer: Kontakt Per Skytthe formand@hdcf.dk Klubaften Torsdag klokken 19:00. sms-info Få info om hvad der sker i klubben. Send en sms med fuld navn og medlemsnummer til tlf. 40 56 28 75. Læs mere på www.hdcf.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Fredag 25/7 - SĂ¸ndag 27/7 kl.12

Ă&#x2DC;L

Kertemindevejen 38 5290 Marslev Davidson y-

Pr. person

ub Cl

Har le

10,-

Den ark m

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 2 fyn

Medlemsmøde

Tekst og foto: Berit Wilhelmsen

t Fyn er fin, det ved de fleste, og at der så samtidig møder mellem 75-80 klubmedlemmer op på en ganske almindelig torsdag til klubaften, ja det er endnu bedre. Men helt almindelig var den dog ikke alligevel, for bestyrelsen havde budt ind til infoaften for medlemmerne, hvor man kunne komme med ris og ros til klubben. Flertallet kom på deres Harleyer og kun ganske få i bil, men vejret var jo også fantastisk. Vores kok Thomas lavede dejlige sprøde og lune tarteletter med godt med fyld i, hvorefter disse blev spist ude på vores terras-

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

se med hygge og god stemning. Vores næstformand Niller sprang op på et af bordene og åbnede mødet, som vi syntes skulle foregå udenfor i det gode vejr. Infomødet forløb sig over halvanden time, hvor Niller bl.a. fortalte om planerne for klubben fremover, og hvad bestyrelsen har af nye planer, som de håber medlemmer vil støtte op om og ligeledes give en hånd med til ideerne. Solen gik langsomt ned bag ved de store vindmøller ude på de flotte marker, som vi er omgivet af i Marslev, og turen gik hjemad igen efter en vellykket og positiv aften.

â&#x20AC;&#x17E;Bestyrelsen havde budt ind til infoaften for medlemmerne, hvor man kunne komme med ris og ros til klubbenâ&#x20AC;&#x153;

j uli 2014 H-D Jour nalen

distrikt 2 fyn

Caps København v/ Lars Kildholdt Tekst og foto: Berit Wilhelmsen

ars Kildholdt fra CAPS i København var torsdag den 8. maj inviteret til Fyn for at holde foredrag. Det blev til nogle hyggelige og interessante timer, hvor godt 35 af klubbens medlemmer var mødt frem. Vores kok Thomas havde sørget for at lave varme ribbenssandwich, samtidig med at der blev hygget, inden vi gik i gang. Lars leverede et underholdende og spændende foredrag, hvor han fortalte om hele staben på de 10 ansatte, de i dag har ansat, og at disse er top motiverede og et godt sammensat team. Den ene af CAPS mekanikerne er Tom

Ivø, som har den fornemme titel at være Master of Tecnology. Det er det højeste, man kan blive som mekaniker, dvs at så kan man ikke lære ham mere. De blev alle præsenteret på overheaden, hvorefter han fortalt om HD-modellerne, hvorfor de hedder det, de gør, og hvilke specielle evner, de har. Han kom også ind på love og regler i DK vedrørende Harleyerne, og det siger jo ikke så lidt her i vores lille land. Undervejs stoppede han op og spurgte, om det var kedeligt, det han fortalte, men det var det bestemt ikke, kom det fra medlemmerne, så han skulle endelig fortsætte. Der blev på et tidspunkt holdt en kort pause, hvorefter Lars fortalte om

de dygtige og benhårde forretningsfolk, der står bag produktionen af maskinerne. Den 63årige amerikanske forretningsmand Keith Wandell, som ikke er til at spøge med, fik med sin enorme forretningssans kørt produktionen af MC-dele ned fra at være i 42 lande til 2 stater: nemlig Pennsylvania og Kansas, og der sælges i dag godt 280.000 Harleyer pr år verden over. Tak til Lars for et godt foredrag.

„Han kom også ind på love og regler i DK vedrørende Harleyerne, og det siger jo ikke så lidt her i vores lille land“ 54

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Custom Cycle m 30 års jubilæu Tekst og foto: Berit Wilhelmsen

elvom vejret på Store Bededag lagde ud med lidt tåge og kulde fra morgenstunden, så var dette ingen hindring for, at 30 af klubbens medlemmer ville køre en fællestur over til Jens og Max hos Custom Cycle og deltage ved deres 30 års jubilæum. Vi mødtes klokken 10 på Q8-tanken i Vissenbjerg, og ti minutter efter var det afgang mod Jylland. Da vi ankom ca. fem kvarter efter, var der allerede fyldt godt op, og det siges at ca. 600 bikere havde været der i løbet af dagen. Og da vi nu alligevel er ved tallene, så fortalte Jens, at ca. 400 motorcykler havde gjort deres entré mellem klokken 11 og 18. Stemningen var super god, og selvfølgelig kom solen også frem. Der duftede af grillmad i hele Rødding og omegn, og jubilarerne havde travlt med både at være i butikken og snakke med gæsterne. Gavebordet voksede sig større og større, og da jeg på et tidspunkt lige fangede Jens for at få lidt ud af ham, fortalte han, at de havde fået et maleri i gave af familien, hvor både ham og Max var blevet tegnet som vikinger af den suveræne kunstner Robert Lindvig fra Fyn, der som altid forstår at trylle med sine idéer og farver. Jeg tror, de stadig går rundt med et smil på læben efter en sådan vellykket dag med masser af hyggelige bikere.

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 2 fyn

Egeskov Slot

Tekst og Foto: Lille mis

en 17. april åbnede Egeskov Slot på Fyn dørene op til greve Michael Ahlefeldts store og imponerende veteranudstilling af motorcykler. Slottet havde reklameret med, at alle mc-kørere havde fri entré ved besøg på udstillingen den dag. Over 4000 motorcyklister besøgte i løbet af dagen Egeskov Slot, her

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

iblandt var der en del af H-D folket fra både distrikt 2 og Sønderjylland. Vejret var heldigvis med os. Greve Michael Ahlefeldt, der siden 1990erne har været indehaver af slottet, har som er 11. generation på stedet altid en masse at byde sine gæster. Hans imponerende, specielle samling af motorcykler rummer godt 400 m2, og på udstillingen fandt vi en del

Harley'er af de helt gamle årgange. Men det må være en svær beslutning at tage, hvilken en man skal ud at køre på en ganske almindelig søndag formiddag med sådan en stor samling af flotte maskiner. Greven gik rundt blandt gæsterne under arrangementet, og man følte sig velkommen og rigtig godt modtaget.

15 års Jubilæum i Fredericia H-D klub Tekst og Foto: Berit Wilhelmsen

vis man kan tage til det ene jubilæum om fredagen på Store Bededag, så kan man vel også lige nappe et om lørdagen i Fredericia. Selvom vi ikke havde planlagt nogen fællestur til deres 15 års jubilæum i Fredericia H-D klubben, så var vi alligevel mange herfra Fyn, som kørte over for at støtte op om arrangementet. At vejret skulle være super godt begge dage var jo helt fantastisk. og derfor havde de i klubben også lagt planer for,

hvordan det lille hyggelige træf skulle forløbe fra lørdag til søndag. Jeg var den eneste fra Fyn, der overnattede, men dette skyldes jo den gode stemning. Som journalist for HD har man jo næsten aldrig fri, for det er jo om at få så meget med som muligt. De godt 20 medlemmer fra Fyn, der var kommet, var kørt en lille tur over for at være med nogle timer, da de skulle videre til en anden klub på Fyn. Det er jo lige med at nå det hele, nu hvor sæsonen er godt i gang.

„Tromlen skal ud af en vaskemaskine ved hjælp af en forhammer, ikke nogen nem opgave“

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 3 syd Af Christian Michaelsen

Hej Distrikt syd

Kalenderen det sker i 2014

et blev en god maj måned, der var mange arrangementer i vores distrikt, men vi må ikke glemme de andre i distriktet! HarleyDavidson Club Kolding havde budt til åbent hus. Den tunge grå himmel kunne ikke holde folk væk, og da jeg endelig kom frem efter formiddagskaffe hos den gamle formand (Jesper), forstod jeg hvorfor; mange flinke og hyggelige bikere, øl, vand, grillpølser og mulighed for tur i sidevogn var opskriften på en Koldingensisk succes. Bedst af alt var nu den rigtig gode stemning. Det var også muligt at købe aftensmad for kun 60,- kr., og så var der ellers dans, musik fra computer og levende billeder på væggen. Tak for en hyggelig eftermiddag/aften! Custom Cycle havde 30 års jubilæum, der var også pænt besøgt og som vanligt en rigtig god stemning. Grillmad, øl og vand og levende musik. Tak for dejlig mad og drikke og endnu engang tillykke med jubilæet. Lørdag den 17. Maj havde Fredericia HarleyDavidson Klub havde 15 års fødselsdag. Solen skinnede, og det var dejligt varmt og ikke mindre end 3 bands spillede (dog ikke samtidig). Eftermiddagsleg med vaskemaskiner og kvinder med mudder på! Senere vrimlede det med can-can piger i store kjoler - uha! Joh, her var der tale om, hvordan det også er muligt at hygge i det jyske. Kanon musik, glade

mennesker og en lille tår over den naturlige tørst gjorde, at jeg var utrolig glad for det lille medbragte telt. Tak til Fredericia for endnu en god fest! Rainbow Rally blev en succes! Jeg vil hermed gerne takke bestyrelsesmedlemmer, træfmedhjælpere, de registrerede og ikke mindst de ikke-registrerede. I gjorde alle en kæmpe indsats - 1000 tak til alle, også fordi i med et smittende godt humør, smil og grin, gjorde, at det bare var fedt at være med. Vores gæster gjorde bestemt også deres til, at det blev et rigtigt godt træf. Musik i alle genrer var med til, at der virkelig var noget for enhver smag – jeg må indrømme, at selv Jazz-bandet fik foden til at bevæge sig. Det vidner om, at det ikke er antallet af mennesker, som er til stede, der gør træffet til en succes. Sidst, men ikke mindst - træfmedhjælperfesten er flyttet fra lørdag den 1. november til lørdag den 22. november.

What about 06.07.2014 Sæsonafslutning 27.09.2014 Træfmedhjælperfest/ Efterårsfest 01.11.2014 Julehygge i klubhuset 07.12.2014

See you out there!

GENEREL INFORMATION Klubaften Anden tirsdag og sidste fredag hver måned. H-D-museeum Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale. sms-service Skriv fornavn efterfulgt af HD til tlf. 30 55 91 19. Læs mere på www.hdcs.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

3 dage med bikes 'n' guitars i Tusindårsskoven Odense

14.-17. AUGUST 2014 : WWW.FYNSMCFESTIVAL.DK Entré inkl. morgenmad: 275 kr. i forsalg, fynsmcfestival.dk / 325 kr. ved indgangen Lørdag: 175 kr.

STACIE COLLINS

Info: Østlund +45 61 62 14 95 / morten@postenlive.dk

[US]

LLOYD JONES & SHAKY GROUND [US/DK]

ESBEN JUST TRIO

Arrangører: De fynske MC klubber i samarbejde med Odense Kommune

ZZ TOP JAM KEINSTEIN KINGS OF ROCK FOO FIGHTERS JAM THE HITHOUSE SILK TORPEDO FORD T

STEVIE RAY VAUGHAN TRIBUTE BOUND BY LAW ALABAMA BLACK SNAKES TAINTED LADY - MED FLERE!

DWM RESTLING

I ARM FOR MC-FOLK

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 3 syd

Motorcykler1970-1990

Tekst og foto: H.C. Besendahl

apanske Motorcykler 1970–90, hvad har det med H-D klubben at gøre? Ingenting, og så måske alligevel, for mange af os er jo startet på en japaner, og har måske én stående i et mørkt hjørne af garagen - sådan af rent nostalgiske grunde, forstås. Nå, til sagen. Jeg havde fået en info mail fra Egeskov slot på Fyn om diverse arrangementer, deriblandt om åbning af en særudstilling med japanske motorcykler i deres ny-renoverede udstillingslokale Skærtorsdag d. 17. april, og så endda med gratis adgang til hele Egeskov for motorcyklister.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Jette og jeg var enige om, at det var en god lejlighed til en udflugt, og hvorfor så ikke slå den op som fællestur i distriktet. Facebook og sms blev taget i brug til at annoncere afgang og op-

”Folk nærmest valfartede til, så der var kø ved MC parkeringen”

samlingssteder. Så var det bare at vente på dagen, godt vejr, og at se, om der dukkede nogle op. Skærtorsdag bød på godt vejr fra morgenstunden, så afsted det gik, dog uden Jette, der ikke var helt på toppen. Efter første opsamling var vi 3 H-D og to følgesvende på japanere, næste stop endnu en japaner, sidste opsamling bragte dog lidt orden i sagerne med endnu en H-D. Turen blev kørt på motorvej til Fyns siden af Lillebæltsbroen, hvorefter de mindre krogede veje måtte lægge asfalt til, og det bliver turen jo ikke mindre køn af. Vel

fremme ved Egeskov viste det sig, at mange andre havde fået samme ide, folk nærmest valfartede til, så der var kø til den separate MC parkering, hvor Grev Michael selv var med til at vise folk på plads. Der var parkeret motorcykler overalt omkring udstillingsbygningerne, hvor der var plads, så der var noget at se på for alle der besøgte Egeskov den dag. Selve udstillingen, som kører fra den 17. april til den 19. oktober, var delt op i afdelinger for hhv. Honda, Suzuki, Kawasaki og Yamaha, og bestod af Egeskovs egen samling, samt motorcykler stillet til rådighed af forhandlere og samlere. Der var en kødrand af folk overalt i MC udstillingslokalerne, også i den del, hvor de andre mærker var udstillet, og man kunne høre, hvordan minderne om de maskiner, folk havde kørt på for mange år siden, blev gravet frem af hukommelsen, og delt med dem, man

”Greven var overvældet over den meget store interesse; der var forventet under 500, men der kom over 3000 motorcykler til arrangementet” var sammen med samt de nærmeststående, som også kunne bidrage med fortællinger om oplevelser fra en svunden tid. På den måde forsvandt resten af formiddagen og nogle timer af eftermiddagen, inden man så sig om. Lige inden turen gik hjemad omkring kl. 15, faldt jeg i snak med greven, som stod og kiggede på og snakkede med folk omkring sig. Han var lidt overvældet over den store interesse. På dette tidspunkt vidste han, at der var kommet 3100 motorcykler, jeg havde tidligere hørt, at der var forventet omkring

200, så det må siges, at successen var i hus. Han mente, at 1/3 havde passager med, oven i det kom 1200 motionsløbere og de ”almindelige” gæster, så ikke noget at sige til, at der var trængsel overalt. Siden har jeg i et nyhedsbrev fra Egeskov læst, at der havde været 4200 motorcyklister. Det kunne siges ret nøjagtigt, idet der kun var én indkørsel til MC parkering, og der stod en og talte folk. Det kalder på et genbesøg, hvor der ikke er så mange folk, så man har bedre mulighed for at se på udstillingen, der er også et par H-D’er med deres egen historie at se.

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 3 syd

Fredericia Harley-Davidson Club 15 års Jubilæum

Oldschool

Tekst og foto: H. C. Besendahl

redericia Harley Davidson Club har nu eksisteret i 15 år. Klubben har 37 medlemmer, og kører for fuld damp derudaf. Klubbens medlemmer deltager i træf i ind- og udland, blandt andet er hollandske H-DC’t Centrum i Utrecht en af klubbens faste rejsemål. Jubilæet skulle selvfølgelig fejres på behørig vis, så alle sejl blev sat til. Der blev arrangeret et Old School Træf d. 17-18. maj, hvor alle var velkommen, med masser af god musik, games og hvad der ellers hører sig til for at skabe en god træfstemning. Hen af lørdag middag kom der mange til med medbragt kludevilla, så de kunne være med hele vejen. Vejret var fantastisk, så der blev hygget ude i so-

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

len, mens der blev gjort klar til de planlagte games midt på eftermiddagen. Der blev lagt ud med Slow Race, som afvikles over flere heat, inden vinderen findes. Det så ud til at være nok så vanskeligt at balancere en Harley i mindre end et sløvt gang-tempo. Næste disciplin blev mere hårdtslående, idet man skal ”pille” tromlen ud af en vaskemaskine ved hjælp af en forhammer. To teams á to mand meldte sig, og det gik så hårdt for sig, at det ene team ødelagde værktøjet, så de måtte se til, mens de andre gjorde arbejdet færdigt. Ud fra resultatet at dømme kan metoden ikke anbefales, hvis maskinen skal kunne bruges igen. Motorkast i form af kast med et velvoksent stempel fra en lokomotivmo-

„Jubilæet skulle selvfølgelig fejres på behørig vis, så alle sejl blev sat til“

„Vejret var fantastisk, så der blev hygget ude i solen, mens der blev gjort klar til de planlagte games midt på eftermiddagen“

Træf tor kræver også sin mand, men der var kræfter nok tilovers til to gange omkast, inden vinderen blev fundet. Dagens sidste, men ikke mindst spektakulære game, var mudderbrydning med Headbanger Heidi og Scary Sanne. De to kvinder, der var festligt udklædt som Pippi Langstrømpe, indtog arenaen, hvor en flaske spiritus placeres i det mudrede vand. Nu manglede bare en tørstig sjæl, der vil forsøge at hente flasken. Den første meldte sig hurtigt, og en underholdende fight udspillede sig, inden han får tilranet sig byttet. Næste flaske var der knapt så stor lyst til, men en fyr meldte sig hårdt presset, man bliver jo både våd og beskidt, men nok engang lønnede besværet sig.

Kort efter de sidste games gik Test Eagels på den udendørsscene, hvorfra de leverer en solid gang 70’er og 80’er rock, der fik flere til at bevæge sig som forårskåde køer på græs (undskyld sammenligningen). Senere på aftenen tog Daddy’s Rock Joint over i klubhuset, inden en ung kvinde demonstrerede, hvordan man kan afklæde sig på en meget sensuel måde. Fra midnatstid sluttede lokale Trigger Bone af med hård rock til længe efter undertegnede havde ramt soveposen. Søndag morgen stod den på en velasorteret morgenbuffet, inden villaen igen blev pakket og kursen sat hjemover efter et kanon jubilæumstræf.

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 3 syd

Mini Sturgis

Tekst og foto: H.C. Besendahl

Modsat sidste års Mini Sturgis, som var en meget våd en af slagsen, nøjedes vejrguderne i år med overskyet først på dagen, hvorefter solen kom frem og gjorde det til en flot dag.

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

ini Sturgis på torvet i Gråsten var arrangeret i samarbejde med Gråsten Handelsstandsforening, Harley-Davidson Club of Denmark, Distrikt Syd og Lions Club Broager-Gråsten. Handelsstandsforeningen sponsorerer morgenkaffe i teltet, samt hidtil 250 T-shirt med Mini Sturgis logo og årstal. Dog meddelte formanden for Handelsstandsforeningen, at de alligevel ikke ville sponsorere T-shirts i år, knapt 2 uger før arrangementet. Dårlig stil, når vi havde annonceret i H-D Journalen, på hjemmeside, Facebook og på

„Det væltede ind med Harley’er fra alle verdenshjørner og i alle afskygninger“ sms. En hurtig beslutning gjorde, at I ikke skulle gå glip af T-shirten, idet distriktet betalte og nåede at bestille i sidste øjeblik (T-shirten er jo et samleobjekt for mange) og i løbet af et par timer var de alle væk. Der uddeles også pokaler til Harley’erne i kategorierne, Best Classic, Bedst Custom, Best Paint og Best Rearend, sponsoreret af Lions Club Broager-Gråsten. Pokaloverrækkelsen foregår på ringridderpladsen hos Oldtimerløbet efter fællesturen. De første trillede ind på torvet allerede kl. 08.00. Godt 3 kvarter senere væltede det ind med Harley’er fra alle verdenshjørner og i alle afskygninger, der var specielt en del tyske cutomized oldschool cykler. Der blev med sik-

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 3 syd

„Ruten gik langs den smukke rute ved Flensborg Fjord og i år via Søgård, Gråsten og Sønderborg til Dybbøl Banke og derfra over det idylliske Broagerland“

kerhed registreret 300 motorcykler + en del, der ikke blev registreret. Folk hyggede sig med at sparke dæk, snakke motorcykler og fortælle røverhistorier, både MC folkene indbyrdes, men også med lokale tilskuere og turister, der myldrede rundt mellem motorcyklerne og ville vide lidt om maskinerne og må-

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

ske også, hvad H-D folket er for nogle. Kl. 12.00 var det afgang på fællestur, med formodentlig lidt over hundrede deltagere, flere faldt fra undervejs, men der blev talt 90 motorcykler ved pitstoppet på Dybbøl Banke. Ruten gik som sædvanlig langs den smukke rute langs Flensborg Fjord, og i år via Søgård, Gråsten og Sønderborg til Dybbøl Banke og derfra over det idylliske Broagerland tilbage til Oldtimerløbet i Gråsten, hvor pokalerne blev over-

rakt. Pokalen for Best Classic gik til Lisbeth, som kører en 1951 Panhead, Best Custom fik Tom Kublick, som var kørt, Torben Johannsen fik pokalen for Best Paint og vinderen af Best Rearend, Jens Dahl, havde sendt Dennis for at hente pokalen, da han ikke selv kunne være der. Efter en god dag i godt selskab var det tid at tage videre for de fleste, nogle af os til Rumregatta i Flensborg, men det er en anden historie.

HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK

SERVICE OG REPARATION AF ALLE HARLEY-DAVIDSON MODELLER

Salg af nye og brugte motorcykler. Gode finansieringsmuligheder - vi kan tilbyde op til 10 år.

• Vi har det nyeste og nødvendige specialværktøj, samt alt elektronisk test og programmerings udstyr. • Skader repareres / udbedres hurtigt. Også forsikringsskader. • Alt i reservedele & udstyr.

WEBSHOP

Se vores store udvalg af reservedele, aftermarket parts og tilbehør på: www.big-bike.dk - mere end 65.000 varenumre

BALLEVEJ 1 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300

HARLEY-DAVIDSON LÆSER REJSE TIL

30. juli til 12. august 2015

So fuc**** special! Så du udsendelsen på DR1 om Christine Feldthaus ”ud af kroppen” oplevelse på to hjul til Sturgis træf i staten South Dakota, USA? Hvis ikke, så se eller gense den på DR1 og få en fornemmelse af, hvad du bla. kommer til at opleve under MC-Travel læser rejse til Sturgis 75 års jubilæums træf i 2015.

A INcL LL

Læser rejsen starter og slutter i Denver, Colorado og strækker sig over to uger med fire nætter ved Sturgis Rally. Under opholdet i Sturgis, tilbydes dagsudflugter til bla. Mount Rushmore syd for Rapid City, Badlands National Park og de mange smukke ruter i Black Hills.

Rejsen går igennem staterne Wyoming , South Dakota og Colorado og vejene i Rocky Mountains.

Pris fører 29.995,- /passager 22.995,Tillæg for enkeltværelse er 5.800,-

e xc l . l o u S I V E Se hjemmmepenge meSide n

distrikt 4 nord af jens Jensen

Hej Nord

Kalenderen det sker i 2014

å er der kommet sol og sommer igen, så det er bare med at nyde det og komme ud og køre, mens det er her. Der er jo nok at køre til, både køreturer her i distriktet og træf i de andre distrikter. Klubskuret har fået nye åbningstider fra maj måned; der er åbent om tirsdagene fra kl. 18 her i sommer, og til efteråret vil det igen blive om fredagen, og det ser ud til, at det fungerer rigtigt godt. Hele juli måned er der ferielukket. Vi mangler stadig lidt hjælpere til Tolnetræffet, så kig på hjemmesiden, der ligger listen, eller kontakt mig, hvis du har lyst til at give en hånd med. Vagterne er på 4 timer, så det er da til at komme over. Husk, vi kan ikke lave et træf uden jeres hjælp. Fredag aften er det Ole Gas Band, der spiller, så jeg

er sikker på, at der bliver rigtigt gang i den. Jeg så dem på Thy træf sidste år, og jeg har aldrig set et telt, der var så meget gang i. Så kan I lide Gasolin, er det bare med op til Tolne. Lørdag aften er det Big Bad Wolf, der spiller op i glassalen. Og husk MAD, SPRUT og BAJER, støt distriktet, som du plejer. Ellers har jeg ikke så meget mere at fortælle. Vi ses derude.

"Jeg har aldrig set et telt, der var så meget gang i. Så kan I lide Gasolin, så er det bare at møde op i Tolne"

Køretur til Tolne Skovpavillion 04.08.2014 Tolne Træf 22-23-24.08.2014 Køretur fra Action House Løkken til Vestbjerg 01.09.2014 Sæsonafslutning 27.09.2014 Stumpemarked 06.10.2014 Foredrag ved Redaktør Chresten Torp - om årets tur til Thailand 03.11.2014 Julefrokost på Frederiksberg i Vejgaard 29.11.2014 Julehygge 01.12.2014

GENEREL INFORMATION mandagsture Se aktivitetskalender på hjemmesiden. kilometerdysten Se mere på hjemmesiden. SMS-info Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05. Læs mere på www.hdcn.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

H D C D K D I S T R I K T N O R D P R E S E N T S T H E 21 T H

22.-24. august

tolne skovpavillon, bakkevej 5, tolne, 9870 sindal

c i s u m e v i l g:

s, a m o th & m o t nd a b s a ole g

freda

d pÅ lbu i t 600,- pr. stk.

fÆllestur cocktailbar lØrdag eftermiddag entrÉ 150,-

4 stk.

kolde Øl 15,0,4l

en s l e u sam s r a l olf w d a big b

lØrda

2000,-

lejning

Kontakt kasserer@hdcn.dk eller 40 60 19 29

incl. morgenmad

Kontakt formanden for

MOLBO.net

y l n o s n a i d n i harleys and nd@hdcn.dk

yderligere info: forma

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 4 nord

Noatun 2014 E RTekst & Foto: Anja Markussen

ndnu engang havde Skrannie arrangeret en tur for tøser i Nord. Denne gang havde jeg sat mig for at opleve hele turen og jubii, det lykkedes. Vi mødtes hos Skrannie Skilte i Thisted lørdag kl. 10 og blev herfra kørt ned til Noatun, som kun ventede på endnu en udfordrende oplevelse med en skøn flok quinder. Kaptajn Leif og hans muntre besætning tog imod, og reglerne blev remset op. Modsat sidste år var det ikke besætning, men os, som blev

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

klædt ud som sørøvere, takket været et godt initiativ fra Malle. Så splitte min bramsejl, hvor vi så godt ud. Vi satte kurs mod Fur, hvor vi måske havde en bange anelse om, at vi var forment adgang efter sidste år. Men der var ingen advarselsskilte ved indsejlingen til havnen, og vi fik alle lov at komme i land. Overfarten bød på hygge, mad og væske, og selvom der ikke var megen sol og lidt søgang, var det en ok tur. Fur var fyldt til randen med mennesker, da vi traf direkte ind i den årlige Muslinge-

festival. Her var vi noget af en attraktion i vores sørøverudstyr, så det gav mange henvendelser, samtaler og sjov. Der blev festet og danset til sent. Så kom den store udfordring. Vi lå for kaj yderst i havnen, og det indebar, at man skulle gå på stolper for at komme om bord, hm….Men alle klarede skærende. Hjemturen gik rigtig kanon, set i lyset af vores hjemtur sidste år. Alle fik morgenmad (næsten), og ingen var søsyge. Atter en fed tur i godt selskab. Tusind tak til Skrannie for et godt initiativ.

j uli 2014 H-D Jour nalen

distrikt 4 nord

OP! S A G

Fællesture NORDIC RUN d. 25. Juli 2014 Kom og vær med, når vores nordiske kammerater kommer til Danmark d. 25.07-2014. Vi mødes på Transportcenter Syd i Sæby kl. 07.30, hvor der serveres morgenbuffet, og der er afgang klokken 09.00. Snyd ikke dig selv for en fed tur ned gennem Jylland sammen med mange andre Harley-Davidson-kørere fra hele Norden. Distrikt Nords tur afsluttes hos CAPS i Aarhus. Nærmere info kan fås hos næstformand Claus B. Andersen. Vel mødt. Bestyrelsen i H-DCN

Mandagstur fra Frederikshavn den 4. august Turen starter på Knivholt i Frederikshavn og slutter i Tolne skovpavilionen Der vil være pølser og drikkevarer i Tolne. Turguide Jon Balle

Mandagstur fra Løkken den 1. September Turen starter ved Action House i Løkken Kl. 19.00 og slutter i Vestbjerg hos Road Hogs, hvor der vil være pølser og noget at drikke. M.V.H. Bestyrelsen

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 5 midt af tommy andersen

Veloverstået træf

Kalenderen det sker i 2014

ikke et sommervejr, der er til Harley-Davidson træf. Super Rally i Tallinn var en stor oplevelse arrangeret på en perfekt plads midt i Tallinn. Der var god mad og kolde øl og masser af glade mennesker. Hvad kan man mere forlange? Vores træf i Distrikt Midt gik næsten som det plejer - vejret var godt! Distriktets faste venner kom, som de plejer at gøre, de drak sig fulde, som de plejer at gøre, de kørte med den rullende Midt-bar, som de plejer at gøre, og de spiste god, dansk mad, som de plejer at gøre. Det, der ikke var som det plejer, var, at et par stykker kom til skade fredag aften i kåde uheld. God bedring til dem. Det, der heller ikke var, som det plejer at være, var, at vores nye kok ikke rigtig var klar med morgenmad lørdag morgen, men med hjælp fra vores træfgæster fik vi det klaret. Tak for tålmodighed og hjælp.

Det næste, der sker her i Distrikt Midt er, at Nordic Run fredag den 24. juli kommer forbi CAPS i Aarhus ved 15 tiden og derefter til klubhuset i Hårup. Det skal bestemt fejres, og vi vil derfor lave lidt lejrstemning med bål og stemningsmusik, og selvfølgelig igen god, dansk mad. Lørdag morgen spiser vi morgenmad sammen ved klubhuset, og kører derefter ad de små veje ned til Juelsminde, hvor vi spiser en let frokost. Derefter er det Distrikt Syds opgave at føre Nordic Run karavanen videre til Fyns Harley Meeting. Måske vi alle skal køre med hele vejen over til fynboernes fest? Kom nu og vær med til de ting, der sker i klubben og her i distriktet! Det er den måde, vi alle kan få mere ud af vores klub på. Sidst vil jeg sige mange tak til træfmedhjælperne for en kæmpe stor indsats.

fælles tur "Dæk og vinger"

28.06.2014

TJEK HJEMMESIDE, FØR DU KØRER Der kan forekomme ændringer. Ring evt. Jens 3118 1813

GENEREL INFORMATION fællestur Første søndag i måneden med opstart klokken 13:00 fra klubhuset. klubaften Fredag i lige uger fra klokken 19:00 – 21:00. sms-service Få info om, hvad der sker i klubben. Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 51 19 77 43. Læs mere på www.hdcm.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Karavanen fra Nordic Run kommer og skal overnatte ved vores klubhus. Fredag 25/7 sidst på eftermiddagen ankommer de. Så vi vil håbe folk vil komme ud for at hilse på, de deltagende fra de forskellige nordiske lande og dele en fælles passion for Harley Davidson motorcykler. Menuen : Helstegt Pattegris Den rullende bar kommer vist også forbi. Kom nu ud af busken og vis de andre lande og klubber hvor stor opbakning Distrikt Midt har så deltagerne føler de får en god modtagelse og føler sig velkommen i klubben. D. 25. Frederikshavn – Hårup (Silkeborg) overnatning ved Distrikts Midt. D. 26. Hårup – Marslev (Odense) ved Fyns Harley Meeting.

distrikt 6 bornholm af Kenn ”Sjat” Svendsen

Hej igen

Kalenderen det sker i 2014

u er sommeren kommet – og det tegner til at blive en rigtig god sæson. Syv medlemmer tog turen til Super Rally i Estland og efter de historier, de fortæller, var det en rigtig god tur. Desværre var der to, som var ude for et trafikuheld ude på Rügen i Tyskland, lige inden de nåede til Bornholmerfærgen. Jonas brækkede benet og en knogle i foden – men efter en enkelt nat på et tysk hospital, kom han, i godt humør, med færgen hjem til Bornholm næste dag. SOS bragte H-D’en til et værksted i Tyskland, og den venter Jonas nu på at få hjem, efter den er blevet lavet. Der er blevet lavet en ny liste med barvagter. Husk at checke, hvornår du har vagt. Hvis du ikke har meldt dig og gerne vil tage en hyggeaften med barvagt om året, så henvend dig til Palle Türell. Marianne har som noget nyt lavet en rengøringsturnus i klubhuset, som bliver gjort rent en gang om ugen. Der er så mange, som har meldt sig, så

hver person har en rengøringstjans om året! Tusind tak til Marianne for initiativet – og tusind tak til alle jer, som har meldt jer! Godt gået! For bestyrelsen går tiden med finpudsning af vores træf. Det virker, som om der er stor interesse for vores nye tiltag: Bornholm Bike Show Award! Vi oplever en utrolig stor interesse fra sponsorer, som selv kontakter os, fordi de gerne vil støtte vores arrangement. Den sidste nye på listen af sponsorer er Mosten MC, som har sponseret 5 weekendbilletter til Mosten Raceday. Alle sponsorer kan ses på en liste på vores hjemmeside! Støt vores sponsorer – de støtter os! Herfra skal lyde en kæmpestor tak til alle vores sponsorer. Vi får også rigtig mange henvendelser fra potentielle deltagere både fra Danmark, Sverige og Tyskland. Lars har været både til Elmiga Bilsport Performance og Custom Motor Show og til Norrtälje Custom Bike Show for at reklamere for vores eget Bike Show – og han fortæller, at han mødte stor interesse for at komme til Bornholm og udstille. Vi glæder os naturligvis til at se, hvor mange deltagere, vi kommer op på. Hvis det bliver en succes, vil vi sandsynligvis også have et Bike Show i 2015. Vi ses på Bornholm d. 11., 12. og 13. juli! Pas på jer selv derude

TRÆFTUREN 05.07.2014 BORNHOLMERTRÆFFET 10-13.07.2014 MEDHJÆLPERFEST 20.09.2014 SIDSTE FÆLLESTUR 25.10.2014 JULEFROKOST 22.11.2014

GENEREL INFORMATION Akutkassen Har du brug for akutkassen så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26. klubaften Hver fredag aften. Læs mere på www.hdcb.dk

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

NYT ”Bornholm Bikeshow award”

Bornholmstræf 2014 Distrikt 6 inviterer til Solskinsøen Fredag den 11. Juli – Søndag den 13. juli

Pladsen åbner fredag kl. 12.00, Pris kun for indgang: 150,- Husk Medlemskort: Pris pr. person: 325,- inkluderer mad Gode camping - toilet & badeforhold Overnatning fra mandag mod betaling af et mindre beløb. Træfpladsen er i år Baunehøj, Skrædderbakkevejen 2, 3700 Rønne ( Efter lufthavnen første vej på venstre hånd ) Tilmelding i god tid - ring eller mail til: Kenn Svendsen, Tlf: 56957526/21944394 Mail: kenn.svendsen@privat.dk

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

Se www.hdcb.dk For yderligere information samt kørsel vejledning.

Mulighed for overnatning mod et mindre beløb. j uli 2014 H-D Jour nal en

distrikt 6 bornholm

BORNHOLMERTRÆF

& CUSTOM BIKE SHOW Træf pris kr. 325,00 og det inkluderer … Mad: Fredag aftensmad: Helstegt pattegris Lørdag morgenmad: Morgenkomplet Lørdag fællestur: Røget sild & øl/vand Lørdag aftensmad: Gril selv bøf Søndag morgenmad: Morgenkomplet Diverse: Fri camping, bad og toilette 3 aftener med god livemusik Plænemusik både fredag & lørdag VIP telt med special øl og whisky Festtelt-øl, irsk kaffe og spiritus á kr. 10,00 Custom bike show Information Torsdag: Hyggemusik kl. 20.00-22.00

Sponsorer til Custom Bike Show Bornholm 2014

PROGRAM

Vi kan med glæde meddele at disse deltager med diverse:

Fredag: 12.00 15.30-18.30 18.00-19.30 21.00-23.00 23.00-02.00

Danmark: N Caps H-D Maindealer N Mc Parts N Nygård MC N Texas Rønne N Steelstreet Limited N East Street Garage/Makia Performance N District 8 N Bornholms Elektromotor N Sydhavnens Grill N Bornholms Bremseog Koblingsservice N Cafe Lille Per N Sydhavnens Motorværksted N O´Maley N Færgen

Åbning af træfplads Plænemusik - Kalle Brandt Aftensmad BB Braine Coast To Coast

Lørdag: 07.00-10.00 Morgenmad 11.00-? Fællestur 14.30-17.30 Plænemusik - Søren & Martin 18.00-19.30 Aftensmad 19.30-21.00 Costum Bike Show Præmieoverrækkelse 21.00-23.00 BB Braine 23.00-02.00 Coast To Coast Søndag: 07.00-10.00 Morgenmad 12.00 Træfpladsen lukker

Sverige: N MCM N Big Twin N Gibson MC Verkstad N Custom by Kent N Bike Line N Robbans Speedshop N UCC Unique Custom Cycles USA: N BDL – L.A Og flere er på vej!

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Bornh

olmer 2014 træf

www.hdcb.dk

Classes: Only Harley and Indians Classic´s bike (before 83) Modified harley (original engineblock and frame) HD custom HD chopper Best paint People´s choice Jury selection

Præmier til 1,2 og 3 pladsen i hver klasse

Tilmelding: Lars Byder +4523716607 Mail: lars@smmc.dk eller ved indgang Oplys navn og klasse

Adresse: Baunehøj Skrædderbakkevejen 2 3700 Rønne

Bornholmertræffet: Åbner fredag den 11/7 kl. 12.00 til søndag den 13/7 kl. 12.00, der vil dog være musik fra torsdag aften.

SKANDINAVIENS SYDLIGSTE HD TRÆF & CUSTOM BIKE SHOW

[ nye modeller 2014 ]

Harley-Davidson vil producere el-motorcykler Redigeret fra: Ritzau Finans

et maskuline motorcykel-brand Harley-Davidson er i gang med at teste en spritny elmotorcykel, der forventes at være på markedet World Wide om to år. Modellen skal henvende sig til unge mænd og kvinder med omtanke for miljøet. Det skriver Wall Street Journal. Harley-Davidson har altid været kendt for tung motorlyd, slagkraft og mandighed, der har ramt plet hos de lidt aldrende. Men nu ser det ud til, at virksomheden vil satse på et nyt kundesegment: Vi forventer at målrette modellen mod et yngre publikum med omtanke for miljøet, udtaler selskabets driftschef Matt Levatich til Wall Street Journal. Han håber, at produktet vil blive populært blandt unge mænd og kvinder i byerne, der ikke kan håndtere de helt store motorcykler. Han tilføjer, at motoren kommer til at få en helt anden lyd, end den karakteristiske dybe rumlen. Ifølge Levatich lyder motorcyklen mere som en flymotor, bare meget mere stille. Harley-Davidson forventer at have motorcyklen fuldt på markedet om to år, hvor det skal vise sig, om produktet tiltaler de urbane, miljøbetænksomme unge.

H-D Jou rnal rnalen en ju l i 2 0 14

„Project LiveWire skal mere ses som den første elektriske guitar - ikke som en ny elektrisk køretøj„ Citat Harley-Davidson

j uli 2014 H-D Jour nalen nal en

nye modeller 2014

INTRODUCERING AF PROJECT LIVEWIRE, DEN FØRSTE HARLEY-DAVIDSON EL-MOTORCYKEL

Klippet i presseinformation fra: HARLEY-DAVIDSON

NEW YORK ( 19. juni 2014 ) Harley-Davidson introducerer Project LiveWire – den første Harley-Davidson el-motorcykel, men El-motorcyklen er endnu ikke klar til salg, og formålet med Project LiveWire er at finde ud af, hvad motorcykelkørere mener om den nye motorcykel, og hvilke forventninger de har til en Harley-Davidson elmotorcykel. Project LiveWire Experience inviterer kunder til at få en prøvetur, give feedback og komme ind bag historien om den nye el-motorcykel. Også dem der ikke kører motorcykel, har muligheden for at opleve Project LiveWire med Jumpstart – en simuleret køreoplevelse. En 2014 USA Tour – der starter med en tur på Route 66 – vil nu og resten af 2014 besøge mere end 30 Harley-Davidson forhandlere i USA. I 2015 fortsætter Project LiveWire Experience i USA og kommer herefter til både Canada og Europa. Innovation, muligheder og personlig frihed Det nye projekt kombinerer virksomhedens tradition inden for styling med den nyeste teknologi for at sætte en helt ny standard for, hvordan en Harley-Davidson kan se ud, lyde og opleves. “Project LiveWire skal mere ses som den første elektriske guitar – ikke som en el-bil” siger Mark-Hans

H-D Jou rnal rnalen en ju l i 2 0 14

Richer, Senior Vice President og Chief Marketing Officer i Harley-Davidson Motor Company. “Den har et unikt udtryk og en ikonisk styling, og så er den bare elektrisk. Project LiveWire er et stærkt statement for vores virksomhed og brand. Motorcykelkørere vil få en unik køreoplevelse med en heftig acceleration og en genkendelig ny lyd. “Lyden er noget helt særligt,” siger Richer. “Som en jetmotor på et fly. Project LiveWire’s unikke lyd er udviklet for at adskille den fra vores øvrige motorcykler og andre el-motorcykler på markedet.” Planerne for lanceringen af Project LiveWire motorcyklerne afhænger af den feedback, man får fra kørere på Project Livewire Experience Tour. “Vi vil give en ultimativ køreoplevelse, og her er det helt afgørende, hvad vores motorcykelkunder fortæller os,” siger Richer. “Teknologien inden for el-køretøjer udvikler sig hastigt, og det er fantastisk for os, at vi gennem feedback fra Project LiveWire Experience får en indgående forståelse for, hvad der skal til for at få succes på markedet, samtidig med at teknologien fortsat udvikler sig.” Man kan på projectlivewire.com læse mere om Project LiveWire samt få information om datoer og steder, hvor Project LiveWire Experience gør stop i USA.

Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

::: 6.$' '.

Business-hours in summer: (1. May – 30. Sept.):

Saturday Monday Tuesday-Friday

CLOSED 15.00-19.00 12.00-18.30

Business-hours in winter: (1. Oct. – 30. April): Olgasvej 4 · 7100 Vejle, Denmark Tlf. 0045 75 72 43 80 · Fax 0045 75 72 80 26 E-mail: mail@inside-vejle.dk · Website: www.Inside-Vejle.dk

Monday Tuesday-Friday Saturday

CLOSED 12.00-18.30 12.00-16.00

Alt i reservedele til klassiske Harley’er og INDIAN Motor- og gearkasserenovering med garanti ! Priseksempel på bagdæk: D401 130/90: 1.295 kr. incl. moms

Diverse nysynede og INSIDE-servicerede Harley’er, sælges også: Vi har alle størrelser på lager. 1976 Liberty Edition (200 year USA) modeller læs mere om Bi-centennial years på www.inside-vejle.dk

OBS.:Hold øje med voresPRISER hjemmeside pga. aktuelle info’er! CAP’S COPENHAGEN DANMARKS BILLIGSTE GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY Vi ønsker alle voresHARLEY-DAVIDSON kunder, sammenarbejdspartner TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK og leverandører PÅ ORIGINALE O DDUJ U L og G O D CAP’S T N YTÅR AARHUS DAEKGFÅR HOS CAP´S LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

Old school only! TELTE

CAP’S ONLINE SHOP WWW.CAPSSHOP.DK

See you!

CAMPING UDSTYR

Telte, der rejses på få sekunder Gå ind på HDcamps hjemmeside og ﬁnd nærmeste forhandler: www.hdcamp.dk

Fra 750$ pr. UGE

SÆSONSTART med stang-smart hurtig rejsning. Få klik på få sekunder ! Teltet er sat op og ALT DET SJOVE KAN BEGYNDE.

Læs mere om udstyret på hdcamp.dk

QUICK BOIL Genial hurtigkoger. Vand koger på få minutter.

HÅNDKLÆDE ANTIBAKTERIELT Undgå bakterier og surt håndklæde. Stor fugtsugeevne.

4 sovevær.egen pool,wi-fi,grill. 200kvm. i ORLANDO lej 1 HD se Daytona-Key West- Miami

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper • gribbene mc •

Mens dele af verden prædikede fred, kærlighed og harmoni i psykedeliske farver og til lyden Beatles, voksede rockerbanderne frem i skyggerne. Det kom til masseslagsmål med de langhaf The da Saga Bio i København i maj 1969 havde Danmarkspremiere på Vietnamfilmen ’De grønne årede, djævl som hippierne ville blokere. I 1970’erne kom mange nye MC grupper til. Den utilpassede del e’, motorcykelmiljøet voksede sig større. Rockerklubber skød op overalt i landet, og i den jyskeaf arbejderby Horsens lettede de unge gribbe for at søge oplevelser.

Tekst og idé: torp

ribbene fra Horsens, Spidserne fra Skanderborg, Apostlene fra Aalborg og Flakkerne fra Kolding var en håndfuld af de mest frygtede dirty-rockere i Jylland, kæmpede mod alt og alle, og især internt om æren af være den værste og mest beskidte gruppe. TV-Avisen, der dengang kun fandtes på monopolkanalen DR, bragte reportager om de jyske motorcykelfolk, der teede sig vildt og sloges med motorcykelkæder. Datidens mest kulørte magasiner for mænd bragte reportager med billeder af dødfulde rockere, der urinerede på hinanden, provokerede borgerskabet, sloges med de lokale bønder til halbal, og blev sendt ud af byen af lokalpolitiet, der ikke gad mere vrøvl og ballade.

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper • gribbene mc •

70'e r n

nhver knægt med lyst til teknik, spænding og fart på tilværelsen havde en tunet knallert mellem benene i 70erne. De vildeste af drengene organiserede sig i læderjakkekulturen inspireret af Gonzo-forfatteren Hunter S. Thompson, der et tiår tidligere udkom med ”Fear and Loathing in Las Vegas” og ”Hells Angels”. Hans bøger med livsstilsbeskrivelser af vilde, frie mænd på motorcykler, der kørte rundt og gav en stram fuck-up-finger til borgerdyrene, hvis de da ikke drak og dopede sig fra sans og samling, havde gennemsyret den rå del af ungdomskulturen. Enhver større landsby i Jylland havde sin egen knallertbande. I købstæderne var det på gadeplan, og i industribyen Horsens var der perioder, hvor man havde grund til at frygte dem. Nytårsaften imellem 1970 og ’71 etablerede en gruppe sig i Horsens midtby. Det var unge mænd, som havde holdt sammen i teenagetiden, og som nu var stålsatte på at skabe Jyllands stærkeste rockersammenhold, den bedste drikkeevne, og de hårdeste næveslag.

nogen, der havde mønter, blev der købt øl og spiritus ind til hele holdet. Når så der blev sat en eller flere kasser øl foran de tørstige unge, handlede det om at gribe til så hurtig som muligt. Jo hurtigere man greb, jo bedre brandert, indtil krybben var tom. Indimellem kunne enkelte måske stikke lidt til side, så de efterfølgende tømmermænd kunne dulmes. Det blev i den sluttede kreds kaldet ”gribbeadfærd”, og da alle efterhånden var lige ivrige til det, blev det nærliggende, at det nye motorcykelhold skulle hedde Gribbene MC Horsens. Dermed var en epoke i dansk motorcykelhistorie igangsat, og den lever fortsat her 43 år efter, men indholdet er dog blevet anderledes. Cykelkæder og Nazihjelm

Dengang opnåede man berettigelse som den mest beskidte motorcykelgang ved at udvise ekstremt ulækker adfærd. Klubvesten var indsmurt i pis, bræk og ekskrementer og andet unævneligt. Det tøj man gik i blev aldrig

Navnet lå lige for

De var blevet gamle nok til at komme fra knallert til motorcykel, og til at komme ind på natrestaurationer i Horsens og omegn. Det krævede stil og respekt. For i deres øjne at opnå det, skal man køre chopper, anskaffe klublokaler og rygmærke. Navnet på gruppen var på plads. I de mange drikkelag, som de unge mænd allerede havde gennemført, var der opstået et fænomen; pengene var små og ikke altid tjent lovligt, men når der var

Når så der blev sat en eller flere kasse øl med videre foran de tørstige unge, handlede det om at gribe til så hurtig som muligt.

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

vasket. De almindelige cowboyjeans fremstod som læderbukser, fordi de naturligvis både blev brugt til arbejde og fritid. I gruppens omgang med ”borgerdyrene,” handlede det om at provokere den offentlige orden mest muligt og udvise total dødsforagt. Gribbene MC fra Horsens gik til stålet, og de blev hurtig et af landets mest berygtede grupper af vilde læderjakker med deres nazihjelme, cykelkæder og hagekors. Da ugebladet ’expres’ i maj 1974 lavede en forsideartikel om Gibbene MC under titlen ”Den jyske bande der smadrer en by hver uge” blev en væsentlig grundsten til legenden lagt. Der er ifølge de gamle medlemmer af Gribbene MC sikkert ikke meget sandhed i bladets daværende artikel, men tekst og billeder var vildt dramatiske og gav Gribbene MC gode stil-point i konkurrencen om at være bedst og værst til at gå total bersærk i Jylland. I artiklen citeres kriminalkommissær Leo Rasmussen Horsens ”En mere kynisk voldsbande

Gribbenes MC Choppere blev hele tiden kaldt til syn og det krævede mange penge.

end Gribbene har jeg ganske enkelt ikke været ude for,” og fra Silkeborg udtaler daværende kriminalkommissær Thomsen til expres: ”De kalder sig Gribbene. Det navn lever de op til. De er sygelige i deres higen efter vold og sadisme.” Hos Gribbene MC gad man dengang ikke høre på samfundets forventninger og krav. Her forholdte man sig bare til mødet mand til mand, iblandet godt med benzin, alkohol m.v. Hvis der var nogen, der ikke udviste gruppen den fornødne respekt, så var konsekvensen ganske enkelt lussinger.

Landskendt og frygtet

I slutningen af ’70’erne var Gribbene MC i Horsens så berygtede i det meste af landets motorcykelmiljø, at det kun var få steder, de var velkomne. De var ikke nødvendigvis ude på at slå løs på uskyldige folk hele tiden, men hvis nogle var frække, gik de bestemt ikke af vejen for et rask slagsmål - tværtimod! Ligeså godt som Gribbene havde det med deres motorcykler og deres bajere, lige så meget afskyede de flippere, kommunister og tøsedrenge. Gribbene var dengang cirka 15 fuldgyldige medlemmer. En yndet sport var at opsøge en konflikt med mulig-

hed for en god omgang nævekamp. Det betød indimellem nederlag, som dengang Gribbene MC fik stryg til en byfest i Hjøllund Forsamlingshus af de lokale bønder, eller da en anden bonde skød dem ud af gården med sin jagthaglbøsse. Det var alt sammen en del af deres sport. Forholdet til ordensmagten var anstrengt, ikke så meget til den enkelte betjent, det var mere kaskaden af bødeforlæg og hæftestraf for den uorden, de forvoldte, som Gribbene uendeligt måtte forholde sig til. Indkaldelse af Gribbenes MC Choppere til syn krævede mange penge. Det var ikke nemt at være Grib.

Gribbe Kim var egentlig to personer, og de havde begge denne Lucky Luke tatovering på brystet. Kim Sørensen, her på billedet, kommer stadig hos Gribbene MC.

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper • gribbene mc •

80'e r n

Først måtte Spidserne fra Skanderborg modtage dygtige lussinger, dernæst blev Gribbene MC en direkte del af opgøret med Bullshit, og til sidst i ’80’erne gik det hedt for sig med de gamle lokalrivaler i Horsens, Vestergadedrengene. Det blev til et årti i krig. Gribbene MC opgav ikke land. Territorielle krav

Hvis man skulle opretholde selvrespekt som lokal rockerklub i Gribbe forstand betød det, at naboklubberne kendte og fornemmede de usynlige grænser. De MC-klubber, som ellers ønskede at opholde sig i ”moderklubbens” distrikt, måtte vise respekt eller tage den fulde konsekvens. Hvordan skulle disse frie mænd ellers kunne færdes i eget område? Når grænserne ikke er helt optegnede, så er det klogest at afprøve lokalklubbens holdning med nogen forsigtighed, ellers måtte man tage det som kom. Gribbene flyttede sig ikke. De gummiløse

Første udfordring i ’80’erne var fra en gruppe Gribbene kaldte ”de gummiløse.” Det var gadedrenge fra det kvarter i Horsens, der indeholdt flest fattige børnerige familier, og hvor mange børn løb rundt på gaderne. Nogle af de unger havde samme målsætning som Gribbene MC, nemlig at Horsens skulle være deres by. Det kunne selvsagt ikke lade sig gøre, hvis man var Grib, og derfor var konfrontationen direkte og voldsom. I april 1981 resulterede det i et blodigt skudopgør udenfor restaurant Kit-Cat i Horsens. Det markerede første, men ikke sidste møde, med trukne skydevåben blandt unge i Horsens.

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

Gribbene MC Horsens havde klubhus på Nørre Torv op igennem 80’erne, og det var et yndet samlingssted.

Spidserne fra Skanderborg

For Gribbene MC var der ingen tvivl i starten af 80erne. Det var deres klub, der sad på Horsens og den nedre del af Midtjylland. Vennerne hos Flakkerne MC i Kolding kom jo kun sjældent op på Horsens kanten. Til gengæld var Silkeborg og Skanderborg to mindre købstæder, som Gribbene MC med berettigelse kunne forvente respekt fra. I Skanderborg opstod der en gruppe, som kaldte sig Spidserne. De var ikke født for at vise nogen form for respekt for nogen. Spidserne førte sig frem mindst lige så hårdt i Midtjylland og søgte, som Gribbene MC, gang i gaden. Det gav store konfrontationer, og når de to grupper tilfældigt mødtes, opstod der med sikkerhed håndgemæng. Det ene tog det andet, og et højdepunkt blev, da Spidserne i marts 1983 gennemførte en organiseret raid mod

Horsens med et større tæskehold. De ankom fra Skanderborg i lejede busser og var alle udstyret med køller, sværd elkabler, knive og andet håndvåben. Først tæskede de en tidligere Grib, der tilfældigt mødte dem på åben gade, og derefter angreb holdet fra Skanderborg fem lejligheder i Frederiksgade, hvor de forventede der boede gribbe. Da det ikke gav noget resultat opsøgte de flere andre adresser i Horsens, indtil det til sidst lykkedes politiet at indkredse og anholde i alt 22 Skanderborg-rockere. Svaret fra Gribbene MC fortonede sig lidt, men var konsekvent. Spidsene MC i Skanderborg gik langsomt i opløsning de kommende år. Det udløsende var nok et internt drab, der blev begået af to andre medlemmer. Bullshit fra Aalborg

Spidserne fra Skanderborg sympa-

En modstander blev opsøgt derhjemme, men hans far var en handlingens mand og skød flere huller i Gribbenes bil.

tiserede dengang klart med Bullshit. Det gjorde Gribbene mildt sagt ikke. I juledagene 1985 var det tæt på et nyt opgør. Seks medlemmer fra rockergruppen Bullshits afdeling i Aalborg var i Horsens for at afhente to af deres medlemmer til juleorlov fra Statsfængslet i Horsens. I holdets bil fandt politiet et oversavet jagtgevær og en 9 mm pistol, begge skudklar. Samme dag ved 13-tiden blev en gruppe Gribbe stoppet på vej ned til Statsfængslet fra deres klubhus i Nørretorv. Det var kendt, at Gribbene MC støttede Hells Angels dengang i opgøret med Bullshit. Denne episode fandt sted weekenden efter Bullshits daværende præsident ”Høvding” blev likvideret på Christiania. Det trak op og politiet havde derfor ekstra øje på situationen. Vestergadedrengene i Horsens

Brødrene fra Horsens-familien Sørensen; Danny, Jimmi, Brian og Andie, var markante medlemmer af Vestergadedrengene i Horsens, og egentlig havde den gruppe

Her er Gribbe til efterårets Raceday i Mosten MC. Det var ikke altid at et Gribbe-besøg løb af stablen uden ballade.

altid haft et anstrengt forhold til drengene i Gribbene MC. I den tidligste del af ’80’erne stod de dog sammen i Horsens i kampen mod Spidserne fra Skanderborg og Bullshit, men sidst i ’80’erne var det blevet noget anderledes. En mindre episode til en festlig komsammen, hvor en blev snittet i ansigtet, skabte ondt blod, og i slutningen af 1987 brød det ud i åben by-krig. Der blev givet på tæ-

ven, og adskillige skudepisoder blev rapporteret ved politiet. Vestergadedrengene kunne dengang tælle cirka 60 unge mænd, og på den anden side stod Gribbene MC med venner, der ifølge politiet kunne organisere en gruppe på op mod hundrede. Konflikten imellem de to grupper var højspændt og blev gødet af den økonomiske krise og en deraf høj arbejdsløshed i arbejderbyen Horsens. Når krybben er tom bides hestene. Opgøret med Vestergadedrengene fortsatte igennem nogle år, hvor der jævnligt var åben skududveksling ved flere værtshuse i byen. I sommeren 1988 kulminerede det, da én får hovedet skudt af med oversavet jagtgevær i gårdhaven ved værtshuset Long John i Nørregade. Først i starten af ’90’erne normaliseres Horsens igen, og i dag var der ingen spændinger imellem de gamle dødsfjender i byen.

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper • gribbene mc •

00'e r

Mejeriet i Elling var rammen om Gribbenes 30 års jubilæum.

slutningen af ’90’erne var Gribbene MC langt med at forandre sig fra den gamle dirty-rockerklub til en tidssvarende bikerklub efter nye regler. Man blev i den periode medlem af det, der kaldes bikerfonden, og har været det siden. Det er Gribbene stolte af, og de har fået gode erfaringer ud af fællesskabet. Det er også i denne periode, de måtte skifte klubhus igen. Det sidste i Stefansgade indgik i en byfornyelse og blev simpelthen fjernet. De penge klubben fik fra bysaneringen investerede ejerforeningen af 1971 i de 900 kvadratmeter i Elling Gl. Mejeri lidt vest for Horsens, men det gav problemer.

Borgerne i Elling blev frygtsomme, og lokalpolitikerne i oplandskommunen Gedved fulgte bekymringen og ville med lokalplansvedtagelse forhindre en rockerborg i Elling. Det blev ved-

„Lokalplansvedtagelse skulle forhindre en ”rockerborg” i Elling„

taget at Gribbenes nye ejendom ikke måtte anvendes til institution- eller klubvirksomhed. Lokal sameksistens

Det var selvsagt en voldsom begrænsning at lægge på et enkelt hus i en landsby. Gribbene hyrede en advokat og begyndte at anvende bygningerne. Efter et par år besindede de lokale politikere sig, og de lokale borgere der ikke havde oplevet nogen problemer i de par år, Gribbene MC dengang allerede havde været i byen, var stemt for en blød landing. Det gamle mejeri var istandsat og fremstod igen pæn og nydelig. På et fællesmøde med borgere, politikere og Gribbe i slutningen af 2002 blev der opnået enighed, og siden har der været et rigtig fint forhold mellem Elling-borgerne og Gribbene MC. De 900 kvadratmeter klublokaler fremstår i dag renoveret og velfungerende med stor bar og festlokale, og den dejligste gårdhave ud mod markerne omkring landsbyen Elling. En ren Harley-Davidson bikerklub

Midt i ’00’erne tog Gribbene beslutning om at blive en ren Harley-Davidson klub. Egentlig var det ikke en ændring internt. Alle kørte jo alligevel på

Her ses hovedindgangen til det gamle mejeri i Elling, Gribbenes klubhus.

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

Gribbene MC ledes dagligt af klubbens præsident Mikael Seeberg, men en flertalsbeslutning på månedsmøderne er øverste myndighed.

en Harley-Davidson, men bare for en god ordens skyld blev det også en regel. Gribbene har en anden væsentlig regel. De er en gammel chopperklub, og i sådan en forventes det at man skruer i cykler hver vinter. På holdets første interne ”Start of Season” -fællestur, skal alle medlemmer derfor møde på egen og kørebar HarleyDavidson motorcykel. Kan man ikke det, så bliver klubvesten simpelthen deponeret i klubhuset og kan først bæres igen, når man har egen kørende H-D bike på gaden.

gaverne efter lyst og evne. Mikael Seeberg, der har været med i omkring 25 år, er tildelt rollen som holdets Præsident og kan derfor tage de nødvendige daglige beslutninger, men ellers ledes klubben af de flertalsbeslutninger, der tages på månedsmøderne. Hver fredag er der klubaften med skiftende barvagt, og der er typisk et fremmøde af 8-10 medlemmer og lidt flere gæster. I sommerperioden tændes der ofte

for grillen i gårdhaven, og der arrangeres fællesspisning. Klubben er så vidt åben for alle, som Michael Seberg formulerer det: ”Vi er ikke en lukket bikerklub! Alle venner og venners bekendte er altid velkommen her“. Det eneste vi forventer, er, at man kommer hertil med et positivt formål, og at man respekterer husets få regler”

Ingen hierarkisk opbygning

Gribbene har i dag en helt flad organisation, hvor alle i princippet er lige i klubben. Der bæres ingen administrative titler, og man fordeler i stedet op-

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ tema - historisk set ]

Gribbene MC anno 2014 er en bikerklub for modne drengerøve og familiefædre i lokalområdet Horsens med en passion for den originale Old School Harley-Davidson livsstil, og samtidig en lokal privat institution i Horsens. Still going strong

Når Harley-Davidson Club of Denmark i 2016 fejrer 40 års jubilæum, kan Gribbene MC starte samme år med at markere deres 45 års jubilæum. Det tildeler Gribbene MC titlen som Danmarks ældste bikerklub i Old School traditionen. Klubben har nærmest aldrig været stærkere. Der er netop optaget tre fuldgyldige medlemmer, så man i dag er de optimale 15 medlemmer, og dertil er Henning kommet på prøve som lærling. Gribbene er ikke længere en flok unge, utilpassede knøse, men derimod seriøse mænd i den bedste alder og mange med familier. Der holdes stadig gode bikerfester med hele paletten i spil, og med hundredevis af deltagere. Den mest traditionsrige for klubbens mange venner er den årlige julefrokost, der er et højdepunkt. Bordet bugner af fantastisk julemad og de nøgne nissepiger danser for gæsterne. Derudover er der den traditionsrige sommerfest, man gerne skal deltage

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

i, og der kan der jo altid opstå en god lejlighed til en ekstra fest, som eksempelvis i slutningen af maj i år, hvor Digger, Ole og Stres blev fuldgyldige og fik udleveret Gribbe-rygmærket til vesten. Den nye generation

Det er meget vigtig for klubbens medlemmer at få kærester og den nye generation med ind i fællesskabet. De 15+1 Gribbe fastholder, at man skal være af hankøn for at blive fuldgyldigt medlem af klubben, men de skaber samtidig god plads til, at kærester kan have deres eget liv i klubhuset, sammen med den øvrige familie. Det er

magtpåliggende for klubben, at den næste generation syntes, det er fedt at komme med far til et arrangement i Elling mejeri. Derfor hygger man sig med en årlig åben juletræfældning, hvor op mod 100 deltagere i alle aldre starter med at køre i skoven og fælde juletræ, og derefter har en dejlig

En række af gæstekøretøjer er linet op udenfor mejeriet i Elling.

The rise of the

chopper • gribbene mc •

10'e r n

j ulehyggeaften i klubhuset. Der arrangeres også fastelavnsfest for klubbens børn og deres venner, og senest er et Sct. Hans bål med snobrød ved at blive en tradition. Resultatet skal gerne blive, at interessen for det gode fælleskab og kærligheden til motorcyklen gives videre til næste generation. Den venlige biker

Mange gamle bikere fra hele Danmark og ud over hele Skandinavien opfatter sig som tætte venner af de gamle rockere i Horsens. De dage, hvor Gribbene MC var ”dem de andre ikke må lege med”, er langt forbi. I dag er en Grib forvandlet til en ven, og han bliver flittigt besøgt af vennerne. Det

er nu hele indholdet i samspil med kammeratskab og Harley-Davidson motorcykler.

Navne på 15 plus 1 lærling. Nuværende medlemmer: Torp • Digger • Dam • Henning Seeberg • Anders • Søvnig • Kurt Robert • Bananen, Thykjær • Tage Star • Stress • Lars og Glyngfeldt

Her fejres det, at de tre ”nye medlemmer modtager deres fulde rygmærke”.

j uli 2014 H-D Jour nalen

[ tema - historisk set ]

Gribbe Tage Tage var fra 1986-1995 medlem af Quasimodo MC i Hovedgaard men skiftede til Gribbene MC i 1995, og der har han tænkt sig at blive. Tekst og foto: torp

The rise of the

chopper • gribbene mc •

portr

æt

H-D Jou rnal en ju l i 2 0 14

Gribbe Tages H-D Knucklehead årgang 1947 Stel: Originalt med intakte sidevognsbeslag, ingen Rake eller Strech Motor: Original 74" med original knast Karburator: Tidlig Keihin (dog kun på prøve). Linkert 1 1/2" mod 2-418 ligger stadig klar Oliepumpe: Moderniseret til en Panhead pumpe Luftfilter: Hjemmelavet og af ret tvivlsom kvalitet Udstødning: Ja! men ingen potter Tænding: Platin og kondensator med manuel tændingsforskydning El: Den originale 6V dynamo. Ledningsnettet er lavet af ejer efter ”kun det nødvendige” princip Gearkasse: Meget utæt, og en ny pakdåse overvejes. Der er fire gear og alle får cyklen til at køre fremad Styr: Det højeste Tage kunne finde brugt, plus 20 cm Sissybar: Jeps Hjul: 21" fremme og 16" bagud Lak: Udført af ejer med en spraydåse og en kartoffelsæk Krom: Nej! Snavs: Nej! Det er patina

Tage Lave Christensen

45 år og gift, rigtig godt endda, med Astrid. De har en datter på 11 år som hedder Tia. Han er udlært tømrer, men har derudover arbejdet med alt fra smedemontør, dørmand, til byggeleder, lærervikar og escort-chauffør, bare for at nævne noget. Tage er nu i skilte og storformat print. I fritiden er det udover familie og hus, selvklart hans motorcykel og klub der får tildelt tiden. De sidste år har han spildt frygtelig mange timer på at svejse metalskrot sammen til figurer. Motorcykellivet startede som 17 årig med en NSU, videre over Suzuki 400, Kawa 750 og 1000, for endelig at nå frem til en H-D Shovelhead i 1991, som i 1993 bliver til denne smukke Knuckelhead årgang 1947. Tage kan ind imellem godt drømme om en nyere model, men han ved jo efterhånden hvor hans Knuckel skal pilles og trykkes for at få gang i den, præcis som med konen.

j uli 2014 H-D Jour nalen

Ansiktsmasker. Dessa masker skyddar mot den kylande fartvinden och dämpar kollisioner med större insekter. Flames

Black

Skull face

Crash test dummie

Smiley

Alien

Spider web

Skull Lithiumbatterier. Små, lätta batterier med extremt hög startström från Antigravity. Finns med 4, 8, 12, 16, 20 och 24 celler. Lämnar 30 A per cell. Finns i ministorlek eller i storlek som ersätter originalet.

Midnight

Ersättningsbatteri med 8 celler, lämnar 240 A. L115xH105xD70 mm. Vikt 800 gram.

Micro-start. Värdens minsta hjälpstartare och strömförsörjare. Ryms i fickan, ändå så kraftfull att den kan starta allt från gräsklippare till en diesel V8-motor. Samtidigt kan den användas till att ladda din mobiltelefon, GPS, Laptop, iPad, kamera och mycket mer.

Hannibal

Monterat högre styre? Vi har nu kompletta vajer- och bromsledningsset till styren som är 14”, 16” eller 18” höga på Softail 00-10 och 12”, 14” och 16” på Sportster 96-upp.

Short Shots staggered

Kopplingsvajrar. Till senare årsmodeller, Touring 06-upp och Softail/Dyna 08-upp i varierande längder. Finns med svart hölje eller i stålomspunnet.

Slime. Stoppar punkteringar innan olyckan är framme. Töm däcket på luft, häll i "Slime", fyll på luft igen och ut och kör. Tätar hål upp till 3 mm. För däck med innerslang eller slanglöst.

Slip on, ljuddämpare Sportster. Avgassystem från Vance & Hines till Sportster 2014-upp.

Skrittgatan 9 · 213 77 Malmö +46 40 689 28 78 · hdparts@bikeline.se

mc.dk d r a a g y n . p: Websho www

Springergaffel. Springergaffel med kopparfärgade fjädrar, länkarmar, övre gaffelkrona mm. Passar till modeller med 1” styrstolpe.

Sdr. Kirkevej 19, Lyngsaa · 9300 Sæby 9831 8731 · info@nmc-cycles.com

i klubshoppen

lækker serie Jakke, vest eller capri buks i sort eller grå, perfekt til foråret og en kølig sommerdag

HD TØJ TIL MÆND, KVINDER OG BØRN PÅ:

Cool Stuff P r æse n t e r et a f L a rse n Motor Shop v/J esp e r L a rse n

ROKKER – dyrt og lækkert grej Produceret i bedste denimkvalitet med Kevlar indlæg og forstærkninger, som beskyttelsesmæssigt er på omgangshøjde med lædertøj. Dynatec materialet er vindtæt, vandafvisende, åndbart og med svejsede sømme/samlinger. Der er lommer til forstærkning i hofter, knæ, ryg, albuer mm. samt et utal af andre lækre detaljer. Ca. Pris: 2700,- for bukser, og 5200,- for jakken hos Motorcycle Storehouse, som oplyser nærmeste forhandler.

55 års jubilæum I 2013 fejrede S&S CYCLE INC. 55 års jubilæum, og lancerede i den forbindelse en limiteret sort version af Super E og G karburatorerne. Grundet massiv efterspørgsel har S&S valgt at beholde den i sortimentet, så nu kan du også få fingrene i én. Udover farven har den sorte version en lidt store diameter, og 7% øget flow ved fuld gas. Modellerne blev anvendt ved 3 Bonneville rekorder i 2013. Ca. Pris: Super E 3150,- Super G 3300,- hos Motorcycle Storehouse, som oplyser nærmeste forhandler.

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

tid til at “PIMPE” olie & fuel slanger Så er det tid til at “PIMPE” olie & fuel slanger. Slangerne fås i gængse dimensioner, og er 100% messing eller kobber armeret. Ca. pris: 160,-/m. hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler.

RSD FORK ADJUSTERS Med disse gaffelproppe fra Roland Sands Design, kan du på et øjeblik justere tension på din forgaffel, med en 5/16” unbraco nøgle. Du kan øge eller slække hårdheden af gaffelvandringen indenfor 30mm. Propperne passer til 39mm og 41mm gaffelben, og er bolt-on. Billet alu. I sort eller chrom. Ca. pris (sæt): 1680,- hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler. Der fås også en matchende kronrørsbolt til 498,-

j uli 2014 H-D Jour nal en

Cool Stuff

100 års jubilæumsbog BONNEVILLE – A CENTURY OF SPEED. 100 års jubilæumsbog, som dækker historien om The Salt Flats I Utah. Bogen starter med rødderne i Frankrig i 1898, og bevæger sig til USA, hvor ræs på ”Salten” startede i 1914. Bogen er et festfyrværkeri af historie, personligheder, billeder og rekorder. 298 sider og over 600 billeder af

verdens hurtigste og vildeste Streamliner, "Roadster", Coupes, Biler & Bikes. Fra det Nordjyske vender de to svogere Tom & John Jørgensen tilbage til Salten senere i her i 2014 med ambition om flere rekorder på deres HD Knuckleheads. Bogen koster Ca. 480,- hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler.

DC PIPES

DC PIPES til konvertering af separate Shotguns eller 2-1 udstødninger til Upswept style. Leveres til Hardtails i sort eller chrom, Ø: 1-3/4”. Priser fra: 465,- hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler.

100

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

lille handy sæt xxxx FUEL TOOL laver dette lille handy sæt til tømning/transfer af brændstof. Hvem er ikke løbet tør på landevejen, jeg er i hvert fald – indtil flere gange. Med kittet her kan man, simpelt og uden værktøj, overføre op til 3l. benzin/min. fra tank til tank – så her er den perfekte gave til din makker, når I skal sammen på langfart. Der medfølger også reparationsgrej til benzinhane, og udstyr til at tjekke korrekt tryk fra benzinpumpe. Ca. Pris: 750,- hos Motorcycle Storehouse, som oplyser nærmeste forhandler.

G&J KNOBBY CLINCHER Nøjagtig reproduktion af 1920’ernes Clincher dæk med original knobmønster. Fås i både hvid & sort til 20” fælge (1,85”-2,50”). Ca. pris: 2185,- hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler.

j uli 2014 H-D Jour nal en

101

Cool Stuff

Navaho Four Mountains PENDLETON “Spanish Cross” tæppe med diamantformede øjne, som symboliserer Navaho Four Mountains. FEDT tæppe i 82% Virgin uld / 18% Bomuld. Ca. pris: 1795,- hos W&W Cycles, som oplyser nærmeste forhandler.

Total retro med et super clean look Indvendig gas, kobling og bremsegreb (mekanisk) fra KUSTOM TECH. Total retro med et super clean look. Bemærk dog, at indvendig gas selvfølgelig ikke er kompatibel med indvendig forbremse (kabelkaos), men med ”lidt” snilde, kan du linke din forbremse til bagbremsen, som på b iler - jeg har set det gjort, men du må selv stå til ansvar i synshallen. Grebene fås i chrom, chrom/rå, satin, rå og poleret messing. Ca. Pris greb: 1440,- håndtag: 1675,- hos Motorcycle Storehouse, som oplyser nærmeste forhandler.

102

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

HDCDK SPECIaLtILbUD Som medlem af Harley-Davidson Club of Denmark kan du LIGE NU abonnere på Skandinaviens bedste motorcykelmagasin MCM, og få…

)0 (0/, )'(+

 Nrr 2/2014. Pris: 79: N –

Dan Danmar mark: k: 79:– 79:– Finl Finland and:: EUR EUR 9,90 9,90 Norg Norge: e: 89:– 89:–

1 år til 1/2 pris! Tokyo Pris i kiosken: 553,Normalpris abonnement: 464,-

CUSTOMSCENEN INIFRÅN

Kampagnepris: 232,Leveret i din postkasse!



SÅDAN TEGNER DU ABONNEMENT PÅ

PIHLGRENS CUSTOM-KA WA

RAGGARNS MAGISKA BUS-TRAJA SIBBANS STORSIDA LACONIA 90 ÅR -- USA:S ÄLDSTA HOJRALLY Mr Moore

74 BUELL PANSTER FÖR BRUKSKÖRNING

FOR KUN 232,-

• Log ind på: mcm.prenservice.se • Indtast internetkode: 063-063328 – OK • Marker MCM helår till Danmark 7 nr 232,- – KØB • Vælg det første nummer du ønsker at modtage – NÆSTE • Udfyld dine oplysninger, men ikke personnummer & telefonnummer – NÆSTE • Vælg: Faktura & Jag accepterer – BESTIL • Dit MCM magasin er på vej.... MCM, TORSGATAN 65, SE-113 37 STOCKHOLM, SWEDEN. +46 8 34 04 07. E-MAIL: REDAX@MCM.SE. WWW.MCM.SE

forsikringsudvalget af peter hemmingsen

H-DCDK’s forsikringsudvalg Til gamle, som nye, medlemmer For at gøre det nemmere for dig at tegne motorcykelforsikring, kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved nytegning af H-D forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”. Her kan du blandt andet udregnee en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, downloade ”Hvordan du undgår tyveri af din Harley-Davidson” samt forsikringsbegæringen. Ydermere er det vigtigt, at læse side 3 af forsikringsbegæringen med de ”12 Spørgsmål og svar om forsikring”.

Hvis dette er tilfældet, sender du en e-mail til forsikring@hdc.dk vedrørende din ny adresse på parkeringsforholdene. E-mailen skal indeholde oplysninger om det nye sted som følger: • Medlemsnr. i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil Peter Hemmingsen vurdere om stedet kan godkendes via e-mail og videresende sin godkendelse til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S

Elektronisk forsikringsbegæring

Ved omvurdering (op) af motorcykelen

For at fremme ekspeditionen på vurdering af de motorcykler der skal forsikres igennem H-DCDK’s forsikringsordning, er der nu mulighed for at sende elektroniske forsikringsbegæringer.

Skal værdien sættes op ved en omvurdering, er det samme procedure som ved nytegning af HD-forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til HDCDK’s Medlemsservice. For at gøre det nemmere for dig at tegne motorcykelforsikring eller få en omvurdering, kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved tegning af HD forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”.

På http://medlem.hdc.dk – H-DCDK’s Medlemssystem – kan der sendes en næsten udfyldt forsikringsbegæring til den emailadresse, man har oplyst i Medlemsoplysninger, når de relevante oplysninger er blevet indtastet. På www.hdc.dk under menuen ”Forsikring” er der også mulighed for at udfylde en elektronisk forsikringsbegæring.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning. Det er der fra første dag, hvis der indsendes en forsikringsbegæring inden for en rimelig periode (ca. 3 uger), eller hvis der anvendes et forsikringsbevis fra Lloyd’s v/QBE Danmark A/S. Dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser vedrørende revurderinger af Harley-Davidsoner på grund af de faldende priser på brugtmarkedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk. Dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer og stelnummer, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinteropbevaring eller til service mv. udenfor kørselsperioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af HDCDK’s Forsikringsudvalg for at opretholde din kaskoforsikringsdækning.

104

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

Når der anmeldes en skade til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK (Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står, at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt). Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen ligeledes blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Godkendte tyverialarmer Liste over godkendte tyverialarmer som er følgende: • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 (skivebremselås) • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (skivebremselås) • ABUS Detecto 7000 RS1 (skivebremselås) • Eagle MC Alarm (Falck) • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i300, SR-i500, SR-i600 og SR-i900 • Selca MT-8 • Spyball 6829 NB: ABUS skivebremselås kan kun anvendes på en HarleyDavidson med skivebremse. Bemærk, at det er et forsikringskrav at man har betalt det årlige kontingent til HDCDK. Dog vil nye medlemmer modtage et indbetalingskortet ca. 3-4 uger efter godkendt indmeldelse.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til HDCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til ForsikringsRådgiverne på tlf. 70 27 03 04 fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Dansk Autohjælp H-DCDK har fået en rimelig prissætning fra Dansk Autohjælp på vejhjælp til motorcykel i Danmark. Prisen vil kun være mulig at modtage i forbindelse med forsikringstegningen. Det vil sige, at præmien for vejhjælpsdele følger den valgte kørselsperiode på forsikringen.

Lækre sommervarer i shoppen...

Dækningen i forhold til valg af kørselsperiode (pris i 2014): 6 måneder 411,00 DKK 7 måneder 446,00 DKK 8 måneder 483,00 DKK 9 måneder 518,00 DKK 10 måneder 559,00 DKK 11 måneder 595,00 DKK 12 måneder 631,00 DKK Hvis der skal tilknyttes Dansk Autohjælp på en bestående forsikring, skal man kontakte ForsikringsRådgiverne (telefon 70 27 03 04). Læs mere på www.hdc.dk for at se betingelserne.

j uli 2014 H-D Jour nal en

105

diverse udvalg IT udvalg: Webmaster: webmaster@hdc.dk H-DC Arkiv: Robin Harbo: arkiv@hdc.dk Forsikring: Peter Hemmingsen (kun e-mail) forsikring@hdc.dk tlf.: 7027 0304 Ønsker du at blive omfattet af H-DCDK’s Falckordning, så se nærmere på www.hdc.dk (medlemstilbud)

medlemsforhold Hvis bladet eller medlemskortet udebliver og for generelle spørgsmål til H-DCDK. Så mail til medlemsservice på: medlemsservice@hdc.dk

Annoncering H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en HarleyDavidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales. Send dine læserbreve, tekniske fiduser, rejseberetninger, ris og ros, køb og salg af H-D etc. til redaktionen; editor@hdc.dk (Adresser se s. 3)

Det er ikke muligt at bestille særplacering af annoncer. Indstik af f.eks brochurer er muligt efter nærmere aftale med redaktøren. Ring og forhør nærmere.

Hvis du medsender materiale du gerne vil have retur, så vedlæg en frankeret svarkuvert med dit navn og adresse.

Annoncematerialet skal sendes direkte til redaktøren Øvrig annonce info: Kontakt os og få tilsendt H-D Journalens Mediainformation.

Bestilling af annoncer Kontakt: René Sabro, Herredsvej 107 7080 Børkop, tlf.: 60190687 (efter 16.00) annoncer@hdc.dk

Udgivelser og deadlines 2014 H-D Journalen udkommer 6. gange årligt. Faste annoncepriser enkelt indrykning 1/4 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 1.460,1/2 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 2.380,1/1 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 3.960,-

Køb og salg af Harley-Davidson + tilbehørsannoncer er gratis for medlemmer. Husk at opgive medlemsnummer.

Alle priser er ekskl. moms.

En annonce i H-D journalen bringer dig ud til stærke kernekunder. Bladet udkommer 6 gange om året i ca. 6.500 eksemplarer, men læses af langt flere.

klubshoppen v/ Skrannie’s Skilte & Reklame Tigervej 9, 7700 Thisted tlf.: 9791 1440 klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk Distriktssælgerne: Distrikt 1 Sjælland: Pia klubshop@hdcsj.dk

Udgivelsesplan 2014 Periode

Deadline

Bestilling

Nr. 1. 2014

jan – feb

29/11-13

25/11-13

Nr. 2. 2014

mar – apr

3/2-14

27/1-14

Nr. 3. 2014

maj – jun

1/4-14

25/3-14

Nr. 4. 2014

jul – aug

30/5-14

26/5-14

Nr. 5. 2014

sep – okt

4/8-14

28/7-14

Nr. 6. 2014

nov – dec

3/10-14

29/9-14

Distrikt 2 Fyn: klubshop@hdcf.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 3 Syd: klubshop@hdcs.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 4 Nord: Sælger søges klubshop@hdcn.dk

MedleMsblad for Harley-davidson Club of denMark

nr. 5 septeMber 2013 www.HdC.dk

2014

Distrikt 5 Midt: klubshop@hdcm.dk www.hdc-shop.dk

Rush er H-D´s moRe svar inDianer til ne!

Distrikt 6 Bornholm: Sælger søges klubshop@hdcb.dk

The reborn indian MoTorCyCle anno 2014

ChoiCe is here! Indianerne er tilbage med et tordenslag

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

106

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 14

reportage Fra bornholmertræF 2013

tøserne holdt 20 års jubilæum

Fyn s Fest stopper aldrig

MeMber of the feder ation of harley-davidson Clubs of europe

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter. Formand:

Næstformand:

Klubkasserer:

Sekretær

Anders Hansen tlf.: 2521 4545 president@hdc.dk

Jan ”Smed” Jensen tlf.: 4076 2841 vicepresident@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Jørgen Jørgensen tlf.: 2020 5220 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

Distrikt sjælland 1 Formand Henrik S. Jørgensen tlf.: 2197 9213 formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: Klubshop: SMSservice: Klubhus:

Torben Nielsen, tlf.: 2084 4137, naestformand@hdcsj.dk Pia Ellebirke, tlf.: 2635 4607 sekretaer@hdcsj.dk Joan Larsen, tlf.: 4050 6280 Rene Trebbien, tlf.: 2859 2131, webmaster@hdcsj.dk, Anne Mette Larsen, tlf.: 2125 3299, bestanne-mette@hdcsj.dk, Henrik Egeriis, tlf.: 2292 9765, besthenrik@hdcsj.dk, Brian Kluge, tlf.: 5136 1024, bestbrian@hdcsj Peter Rytter Jensen, tlf.: 2622 8490, suppeter@hdcsj.dk, Karsten Sonne Niels, tlf.: 2984 8958, supkarsten@hdcsj.dk Flemming Haug, Janne Gøtje Pia Ellebirke Bettina Brodka, tlf.: 40542325, sms@hdcsj.dk Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

Distrikt fyn 2 Formand Per Skytthe tlf.: 4037 3838 formand@hdcf.dk

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: Webmaster: Distrikts-journalist: Klubhus:

Niller Fjerbæk: tlf.: 20741271, naestformand@hdcf.dk Anders Korsgaard: tlf.: 23378019, kasserer@hdcf.dk Søren Andreasen: tlf.: 25607606, sekretaer@hdcf.dk Michael Rasmussen: tlf.: 22182662, bestmedlem-1@hdcf.dk , Kristian Kotsis: tlf.: 40588433, bestmedlem-2@hdcf.dk, Flemming Pedersen: tlf.: 40562875, bestmedlem-3@hdcf.dk Thomas Thomsen: tlf.: 24670655, suppleant-1@hdcf.dk Niller Uller: tlf.: 40564421, Suppleant-3@hdcf.dk Karsten Jelstrøm: Kenneth Lyng Lillemis: tlf.: 23440644 Kertemindevej 38, 5198 Marslev, tlf.: 6595 2590

Distrikt jylland syd 3 Formand: Christian Michaelsen tlf.: 2515 3782 formand@hdcs.dk

Næstformand: Klaus Jensen: tlf.: 7466 9299, tlf.: 2390 4523, naestformand@hdcs.dk Sekretær: Erling Pedersen: tlf.: 2538 3883, sekretaer@hdcs.dk Kasserer: Knud Schlünssen: tlf.: 7536 3482, tlf.: 2224 2002, kasserer@hdcs.dk Bestyrelsen: Poul Erik Mathiesen, bm1@hdcs.dk, Kristian Michaelsen, bm2@hdcs.dk, Jens Tryk, bm3@hdcs.dk Bo M. Nielsen, bm4@hdcs.dk Suppleanter: John Hansen: tlf.: 7465 2458, tlf.: 4046 5272, supp1@hdcs.dk, Anker Thøisen: tlf.: 2682 6721, supp2@hdcs.dk Webmaster: Hans Chr. Besendahl: tlf.: 6169 5293, webmaster@hdcs.dk Revisorer Jens Müller: tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland: tlf.: 7452 5535, Søren Lassen: tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Klubhus: Drostrupvej 15, 6621 Gesten

Distrikt jylland nord 4 Formand: Jens Jensen tlf.: 4087 3310 formand@hdcn.dk

Næstformand: Claus B. Andersen: tlf.: 2710 5701, naestformand@hdcn.dk Sekretær: Rikke Madsen: tlf.: 9848 0051, 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Kasserer: Carsten Rasmussen: tlf.: 4060 1929, kasserer@hdcn.dk Bestyrelsen: Jon Balle: tlf.: 2536 9024, bm1@hdcn.dk, Frank Andersen: tlf.: 4075 8107, bm2@hdcn.dk, Carsten Christensen: tlf.: 2893 0575, bm3@hdcn.dk, Flemming Nørgaard: tlf.: 2022 3483, bm4@hdcn.dk, Tom Lauritzen: tlf.: 4016 4944, bm5@hdcn.dk Suppleanter: Jørgen Von der Maase: tlf.: 6175 8263, sup1@hdcn.dk, Ernst Outzen: tlf.: 2998 3333, sup2@hdcn.dk Revisorer: Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker Klubshop: klubshop@hdcn.dk

Distrikt jylland midt 5 Formand: Tommy Andersen tlf.: 2010 3728 formand@hdcm.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisor: Klubhus:

Dirch Villadsen: naestformand@hdcm.dk, tlf.: 4250 0710 Stig Østergaard: sekretaer@hdcm.dk, tlf.: 2461 0046 Jimmy Stormly: kasserer@hdcm.dk, tlf.: 5119 7743 Henrik Olesen, henrik@hdcm.dk, Dan Nilsson, dan@hdcm.dk, Benny Simonsen, benny@hdcm.dk, Jørgen Lysholm, jorgen@hdcm.dk, Steen Larsen, sten@hdcm.dk Jens Christensen, jens@hdcm.dk, Kaj Skouborg, kaj@hdcm.dk, Hans Haaning, hans@hdcm.dk Steen Larsen, steen@hdcm.dk Poul Erik Sejersen, Niels Skovhede Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

Distrikt bornholm 6 Formand: Kenn ”Sjat” Svendsen tlf.: 2194 4394 5695 7526 formand@hdcb.dk

Næstformand: Michael Sørensen: tlf.: 4021 0196, naestformand@hdcb.dk Sekretær: Palle Tourell: tlf.: 3018 1434, sekretaer@hdcb.dk Kasserer: Finn Sonne Hansen: tlf.: 5697 2595 / 4012 3587, kasserer@hdcb.dk Bestyrelsen: Bjarne ”Larm” Jeppesen: tlf.: 2174 0471, best1@hdcb.dk, Morten Svendsen: tlf.: 2940 9479, best2@hdcb.dk, Jesper Mogensen: best3hdcb@.dk Suppleanter Erik Christensen: sup1@hdcb.dk, Thomas Skov: sup2@hdcb.dk Revisorer: Simon Dam, Bjarne Svendsen

NU ER DET DIN TUR TIL AT VÆRE HAM, DE ANDRE KIGGER EFTER. DU KAN FÅ DEN FEDESTE HARLEY TIL EN SKARP PRIS OG MED ATTRAKTIVE FINANSIERINGSMULIGHEDER. VI TAGER ALLE MÆRKER I BYTTE!

idworks.dk

SCREW IT, LET’S RIDE.

CAP’S ÅRHUS A/S

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ONLINE SHOP

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK