Nu ved vi, hvad medlemmerne kan lide Distriktsbestyrelserne var til konference for at gennemgå medlemsundersøgelsen

hvordan de arrangerer træf, fester og fællesture og navnlig hvordan de tager imod nye medlemmer. Det er guld værd.” ”Og så blev der sat ord på fællesskabet. For undersøgelsen viser, at medlemmerne efterspørger fællesskabsfremmende aktiviteter.”

- Har hovedbestyrelsen nogle konkrete initiativer på vej?

”Vi følger op på konferencen på næste hovedbestyrelsesmøde i januar. Her vil vi dykke ned i begrebet fællesskab. Hvordan finder vi ud af, hvad folk vil have mere af? Det lyder lidt luftigt, men her går vi ind i besvarelserne, hvor fællesture og træf fylder meget, og klubhusene er meget vigtige i nogen distrikter.

Men kunne vi styrke fællesskabet gennem klubkort, skuldermærker og andre ting fra vores klubshop?”

Undersøgelsen viser også, at klubbens seks distrikter groft sagt fordeler sig i to hovedgrupper:

“Synes nogle distrikter sætter priserne op på øl/ vand og indgang, så det ligner mere og mere profittræf. Der skal være plads til alle - rig som fattig.”

(Medlemssvar i undersøgelsen)

Medlemmerne i distrikterne 1, 3 og 5 er mere optaget af klubbens overordnede tilbud som forsikring, træf, Facebook og H-D Journalen, mens distrikterne 2, 4 og 6 er mest optaget af klubhuse, fællesture og klubaftener med fællesspisning.

Idékataloget blev meget spredt: ensretning af priser på drikkevarer, mad og entré til træf, kør til bowling, go kart og ølsmagning, flere aktiviteter uden for køresæsonen, husk at klubben er et frirum: ”Hvad der sker i klubben, bliver i klubben – det er mit fristed til at være en drengerøv,” som et bestyrelsesmedlem udtrykte det.

Nye medlemmer bliver indsatsområde Distrikterne talte også meget om nye medlemmer på bestyrelseskonferencen – et tilbagevendende emne på de årlige konferencer:

Disse opgaver vil distrikterne fokusere på efter bestyrelseskonferencen:

Distrikt 1 Sjælland: Vil starte fællesture fra andre steder end klubhuset, byde på mad og drikke på fællesturene og styrke kommunikation om turene på SMS og Facebook

Distrikt 2 Fyn: Vil arbejde med mentorordning for nye medlemmer, der også bliver inviteret til nye medllemers aften. Og så skal man diskutere træffets store succes – hvad kan den bruges til?

Distrikt 3 Syd: Vil arbejde med at forbedre fællesture

Distrikt 4 Nord: Vil arbejde med kommunikationen, selv om medlemmerne er tilfredse

Distrikt 5 Midt: Vil involvere de menige medlemmer mere i arrangementer med idéer og som aktive

Distrikt 6 Bornholm: Vil forbedre kommunikationen til medlemmerne

”Vi talte en del om ”Nye medlemsaftener”, hvordan skal vi kontakte dem, når de melder sig, skal vi lave andre arrangementer kun for dem,” siger formanden, og fortsætter: ”I nogen distrikter ringer bestyrelsen til nye medlemmer og byder dem velkommen og inviterer dem til fællesture eller klubaf-

“Gode fællesture, men desværre for få i min aldersgruppe (30-40 år).”

(Medlemssvar i undersøgelsen)

tener – men det er nemmere på Bornholm med 10 nye medlemmer om året end på Sjælland med 300 nye medlemmer hvert år.” ”Mentorordninger kan være en anden god idé, også til at sætte de nye i kontakt med ”gamle” medlemmer, de deler interesser med: er man til korte eller lange køreture, vil man på touring til udlandet, foretrækker man træf eller naturoplevelser? Det handler om at bruge ordet klike positivt: at finde en gruppe i klubben, hvor man har sammenfaldende interesser.

Jonas Hjorth mener også, at klubben skal blive bedre til at følge op på folk, der melder sig ud: ”Medlemsservice og næstformand Henrik Søfeldt Jørgensen sender et spørgeskema ud til de udmeldte medlemmer og spørger, hvorfor de har meldt sig ud? Er det dårlig privatøkonomi, ny motorcykel eller utilfredshed med vores tilbud som forsikring, træf, klubhuse, fællesture eller H-D Journalen?”

Vil have fat i de unge I FU’s kontrakter blev det i tidernes morgen skrevet ind, at vi skal gennemføre medlemsundersøgelse mindst hvert andet år, det har vi ikke overholdt – men måske skal vi gøre det hvert femte. Ville være vanvittigt at måle nu med corona, hvor aktiviteter ligger brak. Det ville være en dårlig idé at lave en ny medlemsundersøgelse her under corona, her hvor alle aktiviteter ligger brak. Man ville heller ikke lave en trivselsundersøgelse på en virksomhed under epidemien.

Vi ved nu også, at folk er tilfredse med Klubshoppen, men der er meget få, der handler i Klubshoppen. Derfor skal vi overveje idéer som "månedens tilbud", hvor folk kan få en bestemt vare billigt i en kort periode.

“Større fest telt og bedre musik, så træffet kan tiltrække flere gæster fra de øvrige distrikter.”

(Medlemssvar i undersøgelsen)

På bestyrelseskonferencen blev der igen talt om, hvordan klubben får fat i de unge medlemmer.

Fra medlemsservice forlyder det, at vi stadig får tilgang af medlemmer under 30 år, men gennemsnitsalderen viser en svagt stigende tendens. I 2000’erne steg gennemsnitsalderen med ét år pr. år og endte på 55 år i 2010. Senere toppede den på 56, men var sidste år faldet til 50,5. Nu er den igen steget til 53,5. Det kan have noget at gøre med, at gennemsnitsalderen normalt regnes ud i foråret i forbindelse med hovedgeneralforsamlingen, der i år lå i efteråret. I foråret køber folk cykler og melder sig ud, men i efteråret har de måske solgt cyklen og melder sig ind, indtil de køber ny cykel i foråret. ”Jeg tror aldrig, vi kommer ned på en gennemsnitsalder på 30, og 50 er nok en meget fornuftig gennemsnitsalder. Vi skal bare passe på, at den ikke stiger voldsomt,” siger Jonas Hjorth. Men han understreger, at klubben skal finde ud af, hvordan vi kan gøre tilbuddene mere tiltrækkende for yngre medlemmer.

Et andet problem med rekrutteringen er kørekortreglerne med MC-kørekort i tre trin: ”På næste hovedbestyrelsesmøde vil vi drøfte, om vi skulle gå sammen med for eksempel MC Touringklubben for at gøre politikerne opmærksomme på, at reglerne harmonerer dårligt med de andre nordiske lande og nedsættelsen af kørekortalder til bil til 17 år. Det er en uklar ordning, der diskriminerer unge motorcyklister,” slutter formand Jonas Hjorth.

“Det er de samme arrangementer år efter år - byt dem ud med noget nyt, så kommer der flere deltagere.”

(Medlemssvar i undersøgelsen)

“Nye skal have en mentor den første tid.”

(Medlemssvar i undersøgelsen)

Føderationen frygter skrappe regler for støj fra motorcykler

Det vakte opsigt, da det tyske Bundesrat i foråret foreslog nye grænser for støj fra motorcykler, og den østrigske delstat Tyrol lukkede flere veje kun for motorcykler. H-DCDK‘s formand tog problemet op på det seneste presidentmøde i Føderationen af Europæiske H-D Klubber, FH-DCE.

AF // JONAS HJORTH F lere medlemmer har - ligesom jeg selv - været bekymret over nyheden fra foråret om, at det tyske Bundesrat udarbejdede et lovforslag om at indføre en maksimal decibel grænse på 80db for motorcykler i hele Tyskland.

Dette ville gøre det meget vanskeligt for nærmest alle Harley-kørere at køre i eller gennem Tyskland.

Som jeg lovede på hovedgeneralforsamlingen, har jeg bragt spørgsmålet videre til Føderationen, som i samarbejde med FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations, Sammenslutningen af Europæiske Motorcykelforeninger), har fået nedenstående rimelig betryggende svar fra FEMAs generalsekretær Dolf Willigers:

Bundesrat, det organ, der repræsenterer regeringerne i de tyske stater, vedtog dette støjkrav sammen med nogle andre krav i et forslag. Se vores artikel på www.femamotorcycling.eu/german-motorcycle-noise/ om dette emne.

Deres mål var at gøre denne del af kravene til typegodkendelse, hvilket betyder, at det ville være blevet en europæisk sag.

Det tyske transportministerium har imidlertid allerede skrevet, at dette støjkrav ikke ville være realistisk, og at Europa-Kommissionen allerede arbejder på nye standarder. Denne diskussion i Europa-Kommissionen og det rådgivende udvalg Motorcykelarbejdsgruppen (MCWG), som vi er med-