15 minute read
Kort Nyt
IGEN FLERE MOTORCYKLER PÅ VEJENE
I løbet af årets første ni måneder er der blevet indregistreret 3.429 nye motorcykler ifølge tal fra Motorcykel Forhandler Foreningen MFF. Det er nærliggende at tro, at de penge, folk ikke har brugt på ferie i år på grund af corona, i stedet er gået til ”legetøj” som motorcykler, der kan bruges herhjemme.
Advertisement
Det tror formanden for MFF, John Lange også – han fortæller til MC Touring Clubs blad ”Touring Nyt”, at 2020 kan blive et rekordår for salg af nye motorcykler. I procenter er det Suzuki, Harley-Davidson, KTM og Indian, der har haft den største procentuelle fremgang. Harley-Davidson er på sjettepladsen over solgte motorcykler i totale tal, her fører Yamaha.
Digitalt kørekort på vej
Nu kan du snart lade kørekortet ligge hjemme i skuffen og i stedet benytte et digitalt kørekort på din mobil. Digitaliseringsstyrelsen regner med at app’en er klar i App Store og Google Play i slutningen af november. Man skal have NemID, gyldigt dansk kørekort og gyldigt dansk pas for at kunne bruge det digitale kørekort.
Foreløbig er kørekortet kun gyldigt i Danmark.
Digitaliseringsstyrelsen håber på, at op mod en halv million danskere vil installere kortet på deres telefon allerede i år.
Harley-Davidson trækker sig fra verdens største motorcykelmarked: Indien
H-D lukker for produktionen I Indien, og mange forretninger bliver lukket.
Det er næste ti år siden, Harley-Davidson rykkede ind med produktion i Indien – men det har været svært for amerikanerne at begå sig i konkurrencen med det superbillige indiske mærke Hero og Royal Enfield, der også produceres i Indien. Og så er Harley-livsstilen ikke slået igennem i Indien, Det var ikke kun en alt for dyr produktion, der kostede H-D markedsandele. Indien har også høje toldmure for at beskytte nationale firmaer, så giganter som Toyota har også opgivet det indiske marked i år, og i 2017 trak General Motors sig ud.
Streethogs Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld
Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf 40 59 06 09
Viste du at: 1)Streethogs.dk er en 99% online lagershop. 2)Vi altid har over tusinde varenr på lager. 3)Hvis du laver en ordre inden kl 12 leveres den allerede dagen efter. 4)Vi har udvidede åbningstider med mulighed for afhentning stort set 24/7 5)Hvis der er en vare vi ikke har på lager kan vi have den hjemme fra dag til dag . (indenfor EU) 6)Vi altid matcher laveste netpris/leveringstid 7)Vi har mere end 30 års erfaring og er certificeret Harley Davidson mekaniker på AMI i USA 2001 8)Vi har egen produktion af dele vi selv har disignet som blandt andet forhanles af : 9) Vi har eget rullefeldt til prof inddysning. 10)Vi har mulihed for afhentning af MC.
Epeditis estem quam lam quis moloratquid quo tentur, conseri bustrum ari corio tem quiatur, aut volectet landaes in pelitecum repudandae ad utet officipit,
En julegaveidé?
Forlaget Veterania har netop udgivet to nye album i den tyske serie ”Motomania” og endnu et album i den franske ”Joe Bar Team”.
Omdrejningspunktet i begge serier er kammeratskabet mellem en mindre gruppe motorcyklister med hang til at køre for hurtigt på ældre caféracere og road racere. Altså ikke noget udpræget Harley-miljø, men muntert nok alligevel.
Også i tegnestilen er der visse ligheder – det virker som om spanske Francisco Ibáñez ”Flip og Flop” og franske André Franquíns ”Vakse Viggo” har inspireret begge tegnere. Joe Bar Team er tegnet af Christian Debarre, og flere af historierne udfolder sig over flere sider. Men temaet i alle fortællingerne handler dybest set om ulykker på grund af for høj hastighed under gade- og landevejsræs. Debarre lykkes med at variere temaet fint, og man gad godt at have en lokal café, hvor man kunne hænge ud med sine bikervenner, som mange franskmænd, italienere og spaniere gør det. De mange hospitalsindlæggelser i ”Joe Bar Team” vil jeg dog gerne være foruden.
Tyske Holger Aue tegner et bredere persongalleri, mens de fleste af hans historier afvikles over en enkelt side, nogle som en enkelt tegning.
Holger Aue undlader at kvæste sine hovedpersoner i hver historie, om kommer mere rundt i motorcykeluniverset end Debarre. Og så har han et fremragende blik for at karikere reklamer og besynderlige nye opfindelser til motorcykelister. Begge serier har en slags old school
blik på motorcykellivet, hvis man mener at gaderæs på europæiske og japanske maskiner i 1970’erne er old school. Bøgerne er fint oversat og rammer en sprogtone med sans for motorcykeldetaljer og -udtryk. Men desværre også med for mange stavefejl og grammatiske fejl – her må strammes op, når man ellers gør sig ulejlighed med at sælge historierne i flot tryk og hårdt omslag.
Men altså: en udmærket julegaveidé til den motorcyklende mand eller kvinde, der ikke har brug for flere Harley-Davidson sokker eller mere Jack Daniels.
Jonas Hjorth
Et sted i mellem ”aldrig mere” og ”ikke endnu”
Når jeg er hjemme en weekend og hverken er på fællestur eller til møder i forbindelse med H-DCDK, kan jeg mægtig godt lide at spise søndagsmorgenmad om lørdagen, hælde en ordentlig bunke kaffe i hovedet og høre ”Mads og Monopolet” på DR P3 om formiddagen.
En af disse formiddage i september var Kjartan Arngrim fra det danske band Folkeklubben en af gæsterne i Monopolet.
Han blev spurgt, hvordan han havde oplevet hele coronakrisen og alle de restriktioner, vi har måttet leve med. Han fortalte, at de var ved at skrive nogle nye sange, hvor han havde fået inspiration til en af titlerne af coronasituationen. Han refererede til en amerikansk pandemiforsker, der beskriver situationen sådan her: ”Vi befinder os lige nu et sted i mellem aldrig mere og ikke endnu!”
Altså en uvished, hvor vi vakler imellem, at vi forhåbentlig snart kan vende tilbage til en normal hverdag, men med en frygt for at restriktioner, mundbind, social distance og forsamlingsforbud er noget, som synes aldrig at slippe os helt!
Vi er i H-DCDK meget spændte på at se coronaens udvikling frem til næste sæson 2021.
Hvad kan lade sig gøre, hvilke retningslinjer gælder og hvordan skal vi agere?
I Hovedbestyrelsen har vi flere gange overvejet, hvordan vi skal forholde os - er det nu en god idé at samle folk osv. osv.
For ikke at havne i dette dilemma igen og igen, med generalforsamlinger, med træf, fællesture, National Run og alle de andre arrangementer, vil vi gerne sige det klart:
Vi følger myndighedernes retningslinjer.
Hvis vi må holde et arrangement for op til X antal personer, gør vi det, hvis det giver mening - hvis ikke aflyser vi.
Hvis det enkelte medlem er utryg eller ikke ønsker at deltage, har vi fuld respekt for dette.
Men vi er voksne mennesker, så enhver må gøre op med sig selv, hvad der er forsvarligt i den situation, man nu er i.
En stor tak skal lyde til jer, som deltog i den corona-flyttede hovedgeneralforsamling i september, jeg synes, der var god stemning og en konstruktiv debat.
En endnu større tak til distrikt 1 Sjælland for at arrangere den og ”forårstræffet” efterfølgende i Viby, med mad og fest som levede op til alle coronarestriktioner, men bestemt ikke gik ud over hyggen.
Prøvetur på el-raket En ligeså stor tak skal faktisk også lyde til Lars Kildholt fra Cap's i Roskilde. Vi var nogle stykker, der lige kiggede forbi, når vi nu var på de kanter.
Her fik jeg lov til at prøve en lille tur på den nye elektriske Harley – LiveWire. Selvom jeg ikke har planer om at skifte Road King’en ud med en el-Harley lige foreløbig, så var det en meget spændende køreoplevelse.
Jeg vil lidt sammenligne det med en blanding af go kart på to hjul og en tur i Tivolis rutsjebane. Den lethed, der er ved bare at dreje på gashåndtaget uden at skulle tage højde for kobling eller gearskift, efterfulgt af det sug i maven, der kommer af den voldsomme og
konstante, men lydløse acceleration, har jeg aldrig nogensinde oplevet før. Jeg synes at kunne mærke, at den var ved at gå på baghjul, men en indbygget mekanisme i cyklen slog straks til og holdt forhjulet på jorden, nærmest ved magi, uden at jeg havde oplevelsen af at accelerationen på noget tidspunkt blev mindre.
Denne surrealistiske oplevelse har jo kun varet et par sekunder på landevejen lidt uden for Roskilde, men med ét var jeg tilbage til virkeligheden og kunne se, at speedometeret stod på alt for meget og blev pludselig opmærksom på, at ingen biler eller andre ville kunne høre den lydløse el-raket jeg sad på.
Efter 10-15 minutter rundt om byen var jeg tilbage i Cap's og afleverede bæstet tilbage til Lars. Det var godt nok interessant at prøve den, så hvis du får muligheden for en tur, så spring endelig på, det er et sjovt stykke legetøj. Jeg glæder mig til at følge udviklingen indenfor el-Harleyer i de kommende år(tier). Hvad enten vi vil erkende det eller ej, er det nok fremtiden, når vi engang løber tør for de fossile brændstoffer.
Fællesskab i centrum for arbejdet Vi har i oktober haft både haft præsidentmøde i Føderationen via nettet og bestyrelseskonference om medlemsundersøgelsen i Fredericia.
Medlemsundersøgelsen har jeg allerede skrevet en del om, og du kan læse en separat artikel i denne journal om bestyrelseskonferencen, så dette vil jeg ikke gå yderligere i dybden med.
Bortset fra at vi havde en superdag, og jeg oplevede virkelig, at distriktsbestyrelserne både fik delt viden og fik noget ud af dagen.
I Hovedbestyrelsen kommer vi til at arbejde med, hvordan vi kan styrke fællesskabet yderligere i H-DCDK, som var dét, flest medlemmer i undersøgelsen gav som grund for deres medlemskab. Fællesskabet.
Præsidentmødet blev som sagt afholdt over nettet som en live stream på Youtube med meget begrænsede muligheder for interaktion og dialog. Vi skulle så afgive stemmer på et separat dokument og sende ind.
Et stort emne var nye begrænsninger af støj fra motorcykler, se artiklen side 54 i bladet.
De mest interessante beslutninger var: - De Canariske øer blev genvalgt til at holde Præsidentmøde næste år. - Sverige skal afholde Super Rally på Öland i 2022. - Hellas fra Grækenland er i fuld gang med planlægningen af SR i 2021, og satser stadig på at kunne afholde begivenheden på trods af coronaens udvikling i Europa. - Frankrig var eneste kandidat til at arrangere Super Rally i 2023 i Bourgogne. - Der bliver oprettet en officiel Føderations Facebookside, hvor der vil være info om, hvad der rører sig i Europa.
Husk i øvrigt at du kan se nyhedsbreve fra Føderationen på hjemmesiden: www.fhdce.eu/login - koden er fh-dce@2018.
I skrivende stund er vi nu desværre rykket lidt tættere på „aldrig mere“ end „ikke endnu“.
Med nye skærpede restriktioner som forsamlingsloft på 10 og brug af mundbind endnu flere steder. I denne lidt triste og mørke tid, i mere end én forstand, vil jeg alligevel ønske jer en glædelig jul og et godt nytår. Samt løfte sløret for at vi har en lille overraskelse til alle medlemmer i det nye år, som vi håber at I bliver glade for, mere om det i næste blad.
Jonas Hjorth
Alt til din Harley
· Stort lager · Hurtig levering · 30 års erfaring · Dansk katalog online
nygaardmc.dk
Henrik Søfeldt Jørgensen
Medlemsservices telefon åbner hele ugen
Sidste blad i året 2020, som ikke har været det bedste år for aktiviteter i Harley-Davidson Club of Danmark:
Nedlukning og forsamlingsrestriktioner er ikke det bedste udgangspunkt, hvis man vil mødes med andre mennesker, så 2020 har været lidt af en udfordring for vores forening og jer som medlemmer. Desværre ser det på nuværende tidspunkt ikke ud til, at der er lys for enden af tunnelen. 2021 kan meget vel blive et år som 2020, og før der er fundet en effektiv corona-vaccine, må vi nok forberede os på forsatte restriktioner og forsamlingsforbud.
Lad os håbe det bedste, men også være forberedt på, at distriktsgeneralforsamlingerne måske ikke kan afholdes, som vi har gjort de forrige år.
I 2020 kom et nyt tiltag. Efter mange forespørgsler og forslag fra jer medlemmer, indførte vi telefontid i Medlemsservice.
Det var for at kunne give jer som medlemmer en bedre service. En mulighed for ikke kun gennem mails, men også over telefon, at kunne komme direkte i kontakt med medlemsservice, så jeres spørgsmål hurtigere kunne besvares.
Derfor indførte vi telefontid hver onsdag mellem kl. 17-19. Det har nu kørt et godt stykke tid, og vi må konkludere, at behovet ikke rigtig har været til stede. Der har ikke været specielt mange opkald. Faktisk har der kun været ganske få, der har benyttet sig af muligheden for at ringe til medlemsservice, og der har været onsdage, hvor der overhovedet ikke har været nogen opkald.
Det er så ikke den rigtige måde, at bruge medlemsservices tid på. Men nedlægge telefonen vil vi alligevel ikke gøre.
Vi beholder telefonen og jeres mulighed for at kunne ringe til medlemsservice, men telefontiden ophører. Så i fremtiden vil ingen fra medlemsservice sidde ved telefonen hver onsdag mellem kl. 17-19.
Fremover bliver det sådan, at når man ringer til medlemsservice, skal man lægge en besked på telefonsvareren, og der vil så løbende blive ringet tilbage.
Vi tænker, det er en bedre måde, at bruge vores tid på, og også en bedre måde at komme i kontakt med medlemsservice på.
Nu kan man ringe hele ugen på alle tidspunkter og ikke kun et par timer en gang om ugen. Vi ser hvordan det går og konkluderer på det om et års tid.
Telefonnummer til Medlemsservice er: 81911702.
Husk at lægge besked, og der vil blive ringet tilbage.
God jul – jeg håber, vi ses i det nye år, og at vi igen kan mødes omkring det at køre Harley-Davidson.
Henrik Søfeldt Jørgensen
DISTRIKT 1 // SJÆLLAND
Erla Sævarsdottir
Jeg trækker mig som formand til næste generalforsamling
Nu er køresæsonen helt slut, lebanko. Vi krydser fingre og håber, og vi var så heldige, at til at 2021 starter op til vores fordel. midten af oktober havde I dette blad har vi indkaldt til getørre dage med op til 15 graders neralforsamling 21. februar 2021. varme, så vi kunne nyde motor- Som I kan se på indkaldelsen, har cyklerne og de danske landeveje jeg valgt ikke at stille op igen. Årsatil ud på efteråret. gen er enkel, ”tiden”.
Trods restriktioner nåede vi på Jeg har hobby og projekter ud Sjælland at afholde to arrange- over H-DCDK, som jeg ikke har menter: brugt så meget tid på, som jeg har
Forsinket hovedgeneralforsam- ønsket de sidste to år. ling med tilhørende fest blev afvik- Jeg vil blive ved med at arbejde i let i september. og for klubben, men ikke være så
Hovedgeneralforsamlingen fore- bundet, som jeg er som formand. gik i skønne og meget coronaven- Da dette er årets sidste blad, er lige omgivelse på Filmstationen i det en god lejlighed til at se tilbage Værløse. Vejret var godt, så der var på året der gik. mange, der kom på de tohjulede. Et år der begyndte så fint og lo-
Det gode samarbejde mellem di- vende, men hurtigt vendte det hestrikterne viste sig i en fællestur fra le, og en lille, usynlig virus lukkede Jylland, opsamling på Fyn og to ste- landet, aflyste alle træf og udlandsder på Sjælland, hvorefter hele kor- ture, klubaftener samt fællesture tegen kørte samlet til Værløse. blev sat på stand by.
Efter hovedgeneralforsamlingen Fællesskab og sammenhold blev blev der afholdt et ”Forårstræf” i dog ikke lukket ned, medlemmerklubhuset i Viby. Selv om festen ne arrangerede selv køreture med ikke blev så stor, som vi ønskede madpakker og delte forskellige ruos, var den god, og medlemmer- ter og smukke steder på de sociale ne hyggede sig på tværs af distrik- medier til inspiration for alle. terne. Da samfundet igen blev åbnet
Vi nåede så lige at afholde vores lidt op, blev vores klubaftener godt kilometeraflæsning og Løvfaldstur, besøgt, og vi kunne gennemføre inden der blev strammet op igen. fællesturene.
Derfor har bestyrelsen valgt at Jeg ønsker jer og jeres familier aflyse årets sidste arrangementer: glædelig jul og godt nytår. Stumpemarked, Julefrokost og Ju>> Kalenderen 2020//2021
Med forbehold for aflysning på grund af corona. Følg med på Facebook og hjemmesiden.
AFLYST Julefrokost 2020 21.11.2020
Distriktsmøde december 01.12.2020
AFLYST Julehygge/Banko 2020 13.12.2020
Distriktsmøde januar 05.01.2021
Bowling 15.01.2021
Emneaften 19.01.2021
Distriktsmøde februar 02.02.2021
Filmaften 12.02.2021
Emneaften 16.02.2021
Distriktsmøde marts 02.03.2021
>>>
Generel information fra D1
Distriktsmøde: Afholdes første tirsdag i hvert måned i klubhuset kl. 19.00
Klubaften: I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: Den 1. og 3. tirsdag i måneden
Søndagstur: Hver uge med opstart fra klubhuset. Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00
SMS-Service: Tlf. 2760 8161
