HIGH CYCLING ESPECIAL GIRO DE ITALIA 2022
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COLUMNAS|4 GUILLAUME MARTIN|8 EQUIPOS|16 RECORRIDO|48 HISTORIA|72
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Jorge
MATESANZ
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«90 años de la maglia rosa»
na de las prendas más famosas del ciclismo junto al soñado maillot amarillo y al selecto club capaz de lucir las bandas multicolor del arco iris. Ambas comparten ese halo de mítica y épica que sólo el rosa del Giro ha conseguido construir y conservar durante noventa años. Noventa años de historia, de magia, de mitos elevados a los altares y reducidos a cenizas con la misma celeridad. El rosa da y quita, pone el foco encima de ti y espera a que te muestres como un gran campeón o que la presión del escenario haga temblar tus piernas. Quien la luce es durante ese periodo un apellido que prácticamente toda Italia va a conocer y a idolatrar. Los puertos corearán tu nombre, muchos de ellos sabrán más de tu biografía de lo que tú seas capaz de recordar. Eso es la maglia rosa, el símbolo de un estilo de ciclismo, ése que no es tan comercial como el del Tour de Francia. Ése que se aloja en el corazón de los verdaderos y fieles aficionados al ciclismo.
uno de los iconos de este deporte. El honor de vestirse de rosa por primera vez fue para Luarco Guerra, apodado ‘La Locomotora Humana’, y que además consiguió en su Mantua natal, primera meta de aquella edición. Un hito que quedará para siempre en los libros de la corsa transalpina.
Anquetil, Coppi, Hinault, Indurain, Moser, Saronni, Bartali... no sólo ha sido un juego de italianos. Aunque los más presentes en esta tarea han sido obviamente los ciclistas locales, para que lucir la maglia da razón de «El rosa y el amarillo son los ser a toda una carrera deportiva. los colores que, sin du- Con la globalización del ciclismo, cada vez es más extraño ver una da se reconocen mejor bandera de Italia encabezando la clasificación general. Lo más habidentro del ciclismo» tual es observar británicas, colombianas, neerlandesas o incluso lu«Quien luce la maglia ya xemburguesas. Más raro aún ver queda para la historia la tricolore en fases decisivas del Giro. Nibali fue el último en hacerdel Giro de Italia y es co- se con la maglia definitiva, en nocido mundialmente» 2016. No parece un hecho aislado, sino más bien una tendencia que no parece revertirse en el corto «Los italianos están ten- plazo.
diendo a lucirla más en
Desde 1931 los más afamados El prestigio de la maglia rosa se los primeros compases pedalistas han subido al podio a mantiene como un recodo del antirecogerla. El color rosa de las páguo ciclismo, ése que el moderno de la carrera» ginas de la Gazzetta dello Sport parecía haber desterrado para inspiraron esta idea, rellenando siempre. Como todo lo vintage, en aún más de dicho color sus contenidos, recreándose un intento por pasar a la historia del ciclismo, los en las gestas de Merckx, sufriente en la defensa de principales actores de la actualidad parecen verse la maglia ante incisivos escaladores como Fuente y seducidos por ese romanticismo que saben vender a la postre recordman con 78 días en rosa. O Alfredo tan bien en Italia. Las personas luciendo rosa, las caBinda, que compitió en la edición de 1931 pero no sas vestidas del mismo color, incluso las carreteras fue capaz de alzarse con el que se intuía iba a ser teñidas así. La verdadera pasión. Ciclismo. Giro.
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Sergio Fdez.
YUSTOS
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«Il Giro: la corsa piu bella del mondo» a Corsa Rosa es especial por muchas cosas, para empezar llevas mucho tiempo deseando una gran vuelta, y esta carrera te lo regala, todavía con aroma a primavera.
Sicilia, su casa, coronando el Etna en la primera semana. El segundo hueco, se lo guardo a ‘Il Piccolo’ Pozzovivo, un corredor que ha peleado, que ha luchado por ganar esta carrera y que apenas lo ha podiFlorecen las flores, y también los puertos que nos do tocar con la yema de los dedos, siendo quinto encontramos en esta carrera, tan diferente y única. en dos ocasiones. Parece difícil, por no decir impoPor esto, porque para nosotros es diferente, tam- sible, que a sus casi cuarenta años pueda pelear bién lo es para ellos, los ciclistas... por algo importante en este Giro, nuestros protagonistas. Son mu- «Son muchos los que pero si la carrera fuese prosa, chos los que buscan con pena regalarle un podium, buscan triunfar en esta debería ganar la carrera en algún momenque seguro buscará. to de su trayectoria, pero no son carrera, pero no tantos tantos los que consiguen hacerlo. los que lo consiguen» Cierro con Mikel Landa, es cierto que no lo podemos meter en el En esta edición 2022 nos enmismo cajón que los dos román«La carrera debería ser contraremos de nuevo muchos ticos anteriores... pero Mikel tierománticos que van a intentar generosa con el italiano ne una trayectoria fuertemente tocar con sus manos la ansiada asociada a Italia y que parece Pozzovivo, que afronta el maglia rosa, camino de Verona. deberle un triunfo que busca Con lo puesto, son tres los hom- Giro a sus 40 años» desde 2015, donde fuese tercebres que me parece tienen un ro mostrándose posiblemente aroma especial asociado a esta el hombre más fuerte cuando «¿Se caerá Mikel Landa carrera, y se merecen un hueco la carretera se ponía para arriba. de nuevo? Parece perentre estas líneas. caerá? La magia negra pareseguir la magia negra al ¿Se No podíamos empezar con otro ce perseguir a este hombre. ciclista vasco» que no fuese ‘Lo Squalo’, que se presenta en la línea de salida Porque muchos corredores asodel que será posiblemente su cian su carrera deportiva a esta prueba, y porque último Giro, un corredor que ha todos la vivimos con especial encanto. ganado la carrera en dos ocasiones y que lejos de ser favorito para esta edición, El Giro se merece, de nuevo, un hueco en nuestro estoy seguro que será un hombre importante en el corazón. devenir de la carrera, que por supuesto pasa por
Entrevista
Guillaume Martin Jorge Matesanz @jorge_matesanz Laura M Taberner @LauraMTaberner
F: Aurelien Vialatte / ASO
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esde París, esa ciudad con embrujo sufiPude hacer el Tour de Francia con ellos en mi segunciente para conquistarte sin que lo sepas, do año como profesional y siendo el líder, así que al procede nuestro protagonista. Posee un final fue muy positivo para mí. máster en Filosofía y reflexiona en libros que son éxitos de ventas sobre los camiP: Irónicamente, en la pasada Vuelta luchaste nos de doble dirección que llevan del ciclismo a la contra ellos para arrebatarle a Eiking el maillot filosofía y viceversa. Tímido en las distancias cortas rojo de líder. y valiente y decidido en las largas, cuando se sube GM: Estaba luchando contra Odd, con el que había a la bicicleta y comienza a escribir sus otros libros corrido muchas carreras, le conozco muy bien. Tamsobre otro tipo de filosofía: conseguir los objetivos bién de concentraciones. Tenemos buena amistad. sólo tiene un camino, el de ida. Así afronta el ciclismo Guillaume Martin, un corredor que pertenece a las P: Cofidis es un equipo que ha estado creciendo filas del Cofidis galo y que nació a tu alrededor. ¿Cómo te sienen 1993, un año en el que, por tes con ello? «Llegué al ciclismo ejemplo, firmaba su segundo doGM: Sí, a mí alrededor, aunque blete en Giro y Tour de forma con- a través de mi padre, no sólo alrededor de mí. Desde secutiva el navarro Miguel Induesta temporada también tenemos porque íbamos a ver las rain. Criado en Suiza, se trata de un equipo femenino y creo que uno de los corredores más aprecarreras y era ciclista» es muy positivo para el Cofidis. ciados del pelotón, tanto en su Tenemos nuevos corredores como Francia natal como en cualquiera Bryan Coquard, que seguro va a «No entiendo por qué de los países a los que las carreaportar muchas victorias, o Ion ras le llevan. En realidad su forningún equipo francés Izagirre, que va a ser un hombre ma de correr, que no es otra que importante (ya lo está siendo) en quiso pasarme a profebuscar el espectáculo, motivar al la defensa del maillot de Cofidis. espectador, regresa a él en forma sionales» Creo que somos más fuertes en de aplauso generalizado precisatodos los campos e incluso los mente para motivarle a seguir corredores que están alrededor «En Wanty encontré una de mí lo son, así que creo que siendo él. familia y aprendí rápido el equipo está yendo en la direcPregunta: Es ya un clásico en ción correcta. las entrevistas que realizamos: a tener responsabilidad ¿cómo empiezas en el mundo P: La pasada temporada fuiste como líder» del ciclismo? top ten tanto en Vuelta como en Guillaume Martin: Llegué al ciclisTour. Todo a través de las escamo a través de mi padre, que era «Izagirre va a ser muy padas y una forma ofensiva de ciclista cuando tenía veinte años. importante en el equicorrer. También íbamos a ver carreras en GM: Me gusta atacar y tener un po, así que Cofidis no nuestra zona, la Normandía, así espíritu agresivo en carrera. Es que creo que de esa manera me cierto que en ese momento ya he gira sólo en torno a mí» enganché. Siempre me había gusperdido mucho tiempo debido a tado el deporte, de todo tipo, y caídas o sucesos en los primeros «Siempre me ha gusme dirigí al ciclismo, aunque podías. De no haber sido así, tal dría haber sido otro deporte. vez hubiese seguido al gran grutado ver el Giro en tepo y hubiese corrido de forma muy P: Ganaste Lieja-Bastogne-Lieja levisión, por eso voy, a diferente. Creo que puedo hacerlo en sub-23. Después terminaste bien igualmente en esas dos eshacer la general» entre los diez primeros del Tour trategias. de l’Avenir. Sin embargo, fue difícil conseguir pasar a profesionales con un equi- P: Sin embargo, en 2022 debutas en el Giro. ¿Por po francés y lo tuviste que hacer con el Wanty. qué? ¿Qué esperas encontrar? ¿Qué pasó? ¿Te extrañó? GM: He visto mucho la carrera por televisión y me ha GM: Sí, todavía hoy me lo pregunto, no tiene explica- gustado siempre, creo que me puede venir bastanción. Hice muy buena temporada en mi última como te bien. No tiene mucha contrarreloj individual este amateur y lo que me pasó fue magnífico y es que me año y es, como siempre, muy montañosa. No sé qué permitió llegar a Wanty, un equipo que nadie cono- puerto puedo tener como objetivo para ganar, pero la cía en ese momento. Pude crecer en él poco a poco clasificación general será un objetivo. Iremos viendo y año tras año iba adquiriendo responsabilidades. poco a poco lo que puedo conseguir.
F: Pauline Ballet / ASO
P: Pese a estar en muchas escapadas y ser muy GM: Acabo de terminar uno, así que es turno para protagonista, no terminas de ganar. ¿Qué te falta darle a los pedales y descansar de esa faceta. Tenpara convertir estas grandes actuaciones en vic- go algunas ideas en mente, pero aún es muy pronto para hablar de ellas. Estoy muy concentrado en la torias? GM: En el ciclismo moderno el nivel es muy elevado temporada, pero estoy muy contento de ser capaz de y no es nada sencillo ganar. Si te fijas, en muchas hacer cosas diferentes al mismo tiempo en mi vida. ocasiones son el mismo ramillete de ciclistas los que Creo que todos somos muchas personas dentro de ganan. Lucho contra ellos cara a cara y no estoy tan una misma y a veces tendemos a centrarnos únicalejos de ellos. Hace un par de años, en el Tour, fui ter- mente en una, lo cual creo que es estúpido, porque cero en Orcieres-Merlette. Tuve la victoria delante de creo que es muy interesante. Todos tenemos muchos mis ojos en el sprint final. Me faltó un poco de punch hobbies y les dedicamos tiempo. Mi equipo está de y por eso no pude hacer la diferencia. Pero noto que acuerdo con esta filosofía, y yo, por supuesto, también. año tras año voy mejorando. Espero que algún año sea su«En el ciclismo moderficiente para que lleguen las victorias. no es muy difícil ganar P: Hablando de los seres humanos, ¿cómo ves la sociedad de hoy? porque el nivel medio ¿Qué papel puede jugar el ciclisP: Te preguntamos de filosofía. ¿Qué es lo siguiente que vas a mo? es elevadísimo» escribir?
GM: Es una pregunta muy difícil. Son tiempos muy complejos, con la guerra de Ucrania, el Covid, que aún sigue ahí. Me imagino a un niño que esté creciendo en estos años y no creo que sea sencillo. Creo que la bicicleta y el ciclismo pueden aportar un poco de felicidad dentro de todo este contexto. También hay que pensar en algo. El deporte no es útil, no cumple una función como tal. Hacemos ciclismo y sufrimos en él porque queremos, porque lo decidimos. Simplemente lo practicamos. Y eso es lo que lo hace tan grande. P: ¿Cómo ves el momento actual del ciclismo francés? GM: No hay un Hinault, es cierto, pero el ciclismo francés está cada vez mejor. Hemos ganado el arco iris los dos últimos años, estamos asomando en las clásicas, en las grandes vueltas... creo que el ciclis-
«Es importante dar salida a las diferentes personas que hay en una misma persona»
«Debe ser difícil crecer en el mundo de hoy, con covid, guerra... la bici puede ser un aliado» «El ciclismo francés no tiene un Hinault, pero está en una dinámica muy buena» «No me motiva lo que piensen de mí los demás»
F: Pauline Ballet / ASO
mo francés está ciertamente en una muy buena dinámica. P: Tres deseos como ciclista. GM: Me gustaría ganar alguna gran carrera en el World Tour. También hacer una gran general en el Giro de Italia. O incluso ganar la Lieja-Bastogne-Lieja, que ya gané cuando era sub-23. Sería un sueño. Pero en definitiva, cualquier carrera es buena para ganar. Lo importante es estar ahí y estar fuerte. P: ¿Cómo te gustaría ser recordado? GM: Si soy honesto, no me preocupa. Me fijo en lo que hago yo y en lo que creo. Lo que la gente opina ahora o en el futuro no es lo que me motiva.
Equipos y
todos los favoritos Sergio Fdez. Yustos @sergioyustos_ F: RCS
INEOS
GRENADIERS
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l equipo imperial acude, como no podría ser de otra manera, con una de las escuadras más potentes del Giro d’Italia. Lo cierto es que asusta ver los ocho corredores con los que asiste a la carrera, evidentemente liderados por Richard Carapaz, que viene con el único objetivo de volver a llevarse la carrera. Junto a él, veremos a Richie Porte y Pavel Sivakov como segundos de a bordo. Imagino que el corredor francés intentará llegar lo más lejos posible, pero si se ponen al servicio del ecuatoriano, da miedo lo que
Jonathan Castroviejo Ben Tulett Jhonnatan Narváez Richie Porte Salvatore Puccio Ben Swift
pueden hacer en la alta montaña. No acaba ahí, porque con Jonathan Castroviejo y Jhonatan Narváez tienen posiblemente a los dos gregarios más polivalentes de la carrera, capazes de todo en cualquier escenario. Presencia interesante la de Ben Tulett, al que espero ver como electrón libre en busca de etapas a lo largo de toda la prueba. Cierran Salvatore Puccio y Ben Swift, que bien podrían encontrar su momento desde una fuga, pero todo apunta a que trabajarán desde la primera hasta la última etapa.
F: Sirotti
PAVEL
SIVAKOV
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RICHARD
CARAPAZ
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‘Navajero’ Richie solo tiene un objetivo: ganar la carrera. Para mí el gran candidato de la prueba, por todo, tiene las piernas suficientes y, sobre todo, tiene la cabeza. Un corredor al que es muy difícil pillar desprevenido y al que será muy difícil
batir si no lo hacen los percances. Posiblemente el nombre con el que me quedaría si tengo que dar un favorito. Tanto a nivel individual, como el bloque que tiene detrás lo hacen la bala a seguir en la carrera. F: RCS
BAHRAIN U
VICTORIOUS
no de los grandes bloques de la carrera, posiblemente junto a Ineos el más completo y además no solo eso, si no que es uno de los equipos que más conoce la prueba, de hecho tanto Volpi como Stragelj, los dos directores deportivos del equipo, han sido hombres Giro a lo largo de su trayectoria. Si nos vamos al ocho, líderado teóricamente por Mikel Landa, te das cuenta de que el liderato puede tambalear de la mano de Pello Bilbao y Wout Poels facilmente, ojo
MIKEL
LANDA
Phil Bauhaus Santiago Buitrago Domen Novak Wout Poels Jasha Sütterlin Jan Tratnik
con ese tridente... normalmente Bahrein sabe controlar esas cosas, y si lo consiguen, tienen un equipo de lujo para las grandes etapas. Bajando un escalon nos encontramos a Jan Tratnik, el cuál ya sabemos todos como anda y Santiago Buitrago, otro corredor que puede hacer un trabajo sensacional prácticamente en cualquier terreno. No se olvidan de los sprints y llevan a Phil Bauhaus, que ojo puede llevarse alguna. Cierran con Domen Novak y Jasha Sutterlin, los cuales tendran que hacer el trabajo sucio.
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F: ASO / Charly López
PELLO
BILBAO
Ya na no se si es sueño o realidad, pero tenemos que pensar que Mikel Landa cuenta con opciones de pelear la carrera, no nos queda otra. Un corredor muy que sin ser el mejor en nada, tiene mucho carima y además, es uno de los co-
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rredores más queridos del pelotón. Sus opciones son límitadas, y creo que es más sensato pensar en un posible podium, que en asaltar la maglia rosa... pero todo se andará, lo primero es no caerse. F: Gomez Sport
BIKE L
Lawson Craddock Michael Hepburn Damien Howson Christopher Juul-Jensen
EXCHANGE
os aussies acuden a la carrera rosa con el objetivo de que su líder, Simon Yates, pueda pelear por el triunfo y que, sobre todo, no haga aguas a lo largo de los veintiún días de competición. Con ese objetivo acuden y así lo vemos en la composición del equipo, olvidándose de llevar un hombre rápido y jugándolo todo a la general. Interesante ver con qué estado de forma llega Lucas Hamilton, que tras un mal año con caída incluida en la Itzulia, debería ser el segundo de a bordo y estar cerca del
SIMON
YATES
Callum Scotson Matteo Sobrero
líder. Completan con corredores trabajadores, polivalentes como Lawson Craddock, Damien Howson, Chrstopher Juul-Jensen o Matteo Sobrero, que sin ser grandes hombres en ningún terreno, sirven prácticamente para cualquiera. Con ellos cierran Callum Scotson y Michael Hepburno, dos buenos rodadores que pueden ser un buen complemento para cualquier jornada. Un equipo interesante, pero que desde mi punto de vista, arriesga demasiado apostando todo a una carta, algo que les puede llevar a errar.
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F: RCS
LUCAS
HAMILTON
Hablar de Simon es hablar de un campeón, un campeón irregular... capaz de todo y capaz de nada. Ya sabe lo que es ganar una Gran Vuelta, como hiciese en La Vuelta 2018, pero también sabe lo que es explotar cuando tenía todo de
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cara, como ya hicese en el Giro. Creo que llega corto de forma, con nivel pero con necesidad de días de competición y eso creo que es positivo para él. Parece que el Giro se le ha metido entre ceja y ceja, vamos a ver si ésta es la buena. F: RCS
ASTANA U
QAZAQSTAN
no de los bloques más interesantes de la carrera y, ojo, uno de los equipos con mayor necesidad de sacar puntos en la Corsa Rosa. El equipo kazajo viene cuajando una temporada realmente mala, y llegan aquí con uno de los bloques más potentes para la alta montaña, que acompañará a Miguel Ángel López, supuesto líder de la escuadra azul. Vincenzo Nibali se encargará de ser el segundo de a bordo, y veremos si juega un papel importante en la general, o si prefiere pelear por las etapas. Junto a ellos, me interesa mucho ver qué son capaces de
MIGUEL ÁNGEL
LÓPEZ
Valerio Conti David De la Cruz Joe Dombrowski Fabio Felline Vadim Pronskiy Harold Tejada
conseguir corredores como Joe Dombrowski, David de la Cruz, Harold Tejada o Valerio Conti. Los cuatro sirven para dinamitar por los aires una etapa de alta montaña, pero, sobre todo, pueden jugar un papel importante desde la fuga... Ojo a que alguno pueda cazar el rosa durante las primeras jornadas, y ser un factor táctico importante para el equipo. Cierran Fabio Felline, el corredor más polivalente de los kazajos, y Vadim Pronskiy, que le da el toque nacional, aunque para nada es cojo y también hará buen trabajo cuando la carretera se empine.
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VINCENZO
NIBALI
El colombiano genera dudas, pero con su vuelta a casa todo parecen buenas sensaciones. Veremos, porque no ha mostrado regularidad por el momento a lo largo de todo el año, y lo que hemos visto de él son principalmente brochazos de
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calidad. Un corredor que debería pelear por el triunfo de la prueba, y posiblemente ser el más o de los más fuertes en la alta montaña, pero veremos qué versión nos muestra ‘Supermán’ López. F: RCS
UAE
Rui Oliveira Rui Costa Alessandro Covi Fernando Gaviria
EMIRATES
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l equipo de los Emiratos Árabes acude al Giro d’Italia con un bloque muy interesante, liderado por Joao Almeida y bien escoltado por su guardia de compañía. Intersante ver qué estado de forma nos muestra Davide Formolo, intermitente durante esta temporada y un nivel más bajo que otros años, que junto a Diego Ulissi, hombre importante para prácticamente todas las jornadas, y Rui Costa que está ante su último Giro, deberían ser los hombres de confianza para el líder luso. Interesante ver qué pa-
JOAO
ALMEIDA
Maximiliano Richeze Diego Ulissi
pel pueden jugar estos en la caza de etapas, además de Alessandro Covi, el hombre más polivalente del ocho y que puede jugar un papel relevante, tanto en la caza de triunfos parciales, como en la lucha por la general. Por último, cuentan también con la presencia de Fernando Gaviria para los sprints, que estará escoltado por Rui Oliveira y Maxi Richeze. Veremos qué estado de forma nos muestra el colombiano, que sin ser uno de los grandes candidatos a triunfos parciales, debería estar en la pomada.
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F: ASO / Broadway
DAVIDE
FORMOLO
El líder luso tiene una gran oportunidad frente a sus ojos, un corredor que sigue creciendo y con el cambio de equipo parece haber dado un salto hacia adelante. La confianza por parte del equipo es clara, y
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parece que Bota Lume quiere devolver esa energía en nombre de grandes resultados. Muchas ganas de ver que es capaz de hacer Almeida, y con miedo de saber como trabaja en la tercera semana.
F: ASO / Broadway
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Jonathan Caicedo Simon Carr Magnus Cort Nielsen
EDUCATION
quipo interesante y con bastantes vías de salida para la carrera. Cuentan con Esteban Chaves, que posiblemente sea el valor más seguro, si se encuentra bien, como líder del equipo, además de la presencia de Hugh Carthy, corredor que me parece no tiene mucho futuro en el Giro (igual me equivoco), pero creo que puertos tan largos y las condiciones meterológicas que se suelen dar, no son nada buenas para él. Si este plan falla, siempre pueden confiar en Jonathan
ESTEBAN
CHAVES
Diego Camargo Merhawi Kudus Owain Doull
Caicedo, que ya dio la sorpresa en la anterior subida al Etna. Más allá de eso, sigo esperando y confiando en Simon Carr, creo que tiene espectáculo en las piernas y... ojalá en este Giro pueda enseñarlo. No acaban las buenas noticias ahí, porque viene Magnus Cort ... un corredor al que, ojo, hay que tener muy en cuenta para los triunfos parciales. Cierran el equipo con el jovencísimo Diego Camargo, el escalador eritreo Merhawi Kudus y el sprint británico Owain Doull.
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F: Photogomezsport
HUGH
CARTHY
Nunca sabes que versión vas a ver de ‘Chavito’ y es cierto que los resultados previos al Giro no son prometedores... pero es un corredor al que tenemos que tener muy en cuenta y que, si en-
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cuentra el golpe de pedal... puede ser realmente peligroso para la general. Aun generá duda ver como le sienta el cambio de equipo, pero de verdad, hay esperanzas.
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TEAM E
MOVISTAR
l equipo telefónico llega al Giro bien líderado por Max Sciandri, que sabe lo que es dar guerra en un Giro d’Italia. Al servicio de este director deportivo, un equipo bastante variopinto, con un líder diferente: Iván Ramiro Sosa. Al corredor colombiano le acompaña Alejandro Valverde, al que esperamos jugando un rol de cazaetapas y ayudando a Sosa de vez en cuando. Antonio Pedrero y Jorge Arcas serán los claros candidatos para acompañar en las jornadas más duras
IVÁN RAMIRO
SOSA
Jorge Arcas Will Barta Sergio Samitier José Joaquín Rojas Oier Lazkano Antonio Pedrero
a Sosa e intentar llevarle lo más lejos posible, además de contar con Will Barta y Sergio Samitier, que ofrecen un papel interesante en la pelea por etapas desde la fuga, además de ser más polivalentes en el trabajo de gregarios. Tengo ganas de ver el nivel de Oier Lazkano en la carrera, mostrando siempre su versión más agresiva. Cierra el equipo José Joaquín Rojas, que acude como capitán del bloque, con ganas de dar guerra y poner a la gente firme.
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F: Sprint Cycling Agency / Movistar
ALEJANDRO
VALVERDE
El corredor colombiano, siempre me ha parecido un hombre interesante que necesita confianza para poder crecer... un hombre con alma de ganador que no había todavía encontrado su sitio, y al que se le da muy bien la montaña que puede
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encontrarse en el Giro d’Italia. Todo esto, sumado a sus buenas actuaciones previas, con la victoria en la general de La Vueltina, lo hacen otro candidato al podium, así que mucho cuidado con Sosa, al que creo tendremos muy presente. F: Sprint Cycling Agency / Movistar
JUMBO E
VISMA
l equipo de las abejas viene con ganas de dar guerra, pero sin un candidato realmente claro para pelear por algo importante en la carrera. Cuentan con la presencia de Tobias Foss, desaparecido desde que se retirase en la Coppi e Bartali y Tom Dumoulin, que parece lejos de poder pelear por una gran vuelta, pero que viene con ganas e ilusión de intentar hacerlo lo mejor posible. Mas allá de estos dos corredores, el equipo viene con un bloque... flojito. Es cierto que
TOBIAS
FOSS
Edoardo Affini Koen Bouwman Pascal Eenkhoorn Gijs Leemreize Sam Oomen Jos Van Emden
cuentan con corredores como Koen Bowman o Sam Oomen, que tienen buena pegada en la escalada, pero más allá de eso y lo que pueda hacer Edoardo Afiini en la lucha individual o desde una escapada, se me antoja difícil que pueda ser una buena carrera para ellos. Cierran con Eenkhoorn como hombre rápido, Jos Van Emden como capitán de ruta y Gijs Leemreize como hombre para todo. En líneas generales, un equipo que a mí... me decepciona.
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F: ASO / Broadway
TOM
DUMOULIN
Es cierto que con la presencia de Dumoulin se pueden generar dudas... pero tras la buena carrera que hizo el noruego la edición anterior, creo que no podemos esperar otra cosa que un liderazgo por su parte. Genera incertidum-
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bre, pues lo hemos visto muy poco este año en competición y posibelemte llegue corto, pero si sabe capear las primeras jornadas, podría ser un hombre interesante en la pelea por el top10, pero no mucho más. F: Sirotti
QUICK
TREK
Mark Cavendish James Knox Davide Ballerini Pieter Serry
STEP
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Michael Morkov
un equipo muy interesante para pelear por etapas desde la fuga, con sobretodo Mauro Schmid y Mauri Vansevenant, que deberían tener oportunidades si saben buscarlas y que además saben adaptarse perfectamente a casi cualquier recorrido. Con ellos estarán James Knox, del que realmente no espero mucho, está lejos de ser lo que prometía y Pieter Serry, que vale para un roto y para un descosido. Equipo interesante para jugar diferentes escenarios tácticos.
F: Quick Step
MAURI
VANSEVENANT
Mattias Skelmojse Juanpe López Jacopo Mosca
SEGAFREDO
Mauro Schmid Van Leberghe
in la presencia de un hombre que pueda jugar un papel importante en la general, se lo juegan todo a los triunfos parciales, sobre todo con la presencia de Mark Cavendish, que si quiere soñar con estar en el Tour, tiene que golpear fuerte y muchas veces. Lo cierto es que más allá del bloque que acompañará en los sprints a Mark, con Van Leberghe, Ballerini y, sobre todo, Michael Morkov, los azules cuentan con
Dario Cataldo
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Bauke Mollema Edward Theuns Otto Vergaerde
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uy muy interesante el equipo cafetero, que cuenta con un teórico líder como Giulio Ciccone, que viene buscando de lejos esta carrera y que podría ser, para mí, el gran tapado de cara a la general, y ojo, por qué no, pensar en un podium. Con él, un equipo completo que cuenta con la presencia de Bauke Mollema, que seguro querrá golpear en más de una ocasión y con dos corredores muy interesantes para
la alta montaña, como Juanpe López y Mattias Skjelmose, que pueden jugar un papel muy serio cuando la carretera se pone para arriba. Completan con Jacopo Mosca como hombre rápido, Edward Theuns como caza etapas especializado, Otto Vergaerde como hombre para todo y Dario Cataldo, que aportará serenidad al bloque. Como digo, equipo interesante, una escuadra que puede dar mucho juego.
F: ASO / PHOTOGOMEZ
GIULIO
CICCONE
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Andrea Vendrame Lilian Calmejane Mikäel Cherel Jaakko Hanninen
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Cees Bol Romain Combaud Alberto Dainese
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Lawrence Naesen Nans Peters Nicolas Prodhomme
quipo interesante, que sin un hombre para pelar realmente por la general, dará mucho juego a lo largo de los veintiún días. La temporada de Felix Gall es muy buena y además, es un corredor que viene dando un perfil interesante para estas carreras, es pronto para pensar que pueda estar para luchar por un top10, pero diría que es candidadato al menos a intentarlo. Con él veremos a corredores como Nans Peters o Andrea Vendrame, que son po-
Thymen Arensman
tenciales ganadores de etapa desde la fuga, caballos con mucho motor. Interesante también ver qué versión vemos de Lilian Calmejane, que estando mejor esta temporada sigue sin ser el corredor de hace unos años. Cierran el equipo el experimentado Mikael Cherel, los ya no tan jovenes Jakko Hanninen y Nicolas Prodhomme, además del corredor belga Lawrence Naesen. Un equipo en líneas generales pobre, pero que puede salir con triunfos parciales bajo la manga y por qué no, un top10 de Felix Gall.
Nico Denz Chris Hamilton Martijn Tusveld
M
e subo a vuestro carro, lo digo desde ya. Romain Bardet es un líder que gusta, que ataca y que busca siempre la victoria aunque no tenga las piernas para ello y ... aquí viene a ganar o a reventar. Aunque cuenten con la presencia de Thymen Arensman y Chris Hamilton, creo que le van a faltar compañeros en la montaña al bueno de Romain, pues parece que pese a jugar esa carta, también son nombres que deberían buscar constantemente su victo-
ria individual. Acompañan Cees Bol y Alberto Dainese como hombres rápidos, no tengo yo claro quién de los dos será el que se meta en las volatas, pero pueden buscar escenarios diferentes. Cierran Nico Denz, Romain Combaud y Martijn Tusveld, que tendrán que ser los chicos para todo, trabajar y buscar su momento para triunfar. Equipo interesante, pero sin sensación de ‘bloque’, veremos qué son capaces de hacer.
F: AG2R
FELIX
GALL
MONTAÑA LLANO CRONO
7 6 6
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 6 5
GLOBAL
6
F: ASO
ROMAIN
BARDET
MONTAÑA LLANO CRONO
8 7 6
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
9 10 10
GLOBAL
8
BARDIANI CSF
BORA
Luca Rastelli Luca Covili Filippo Fiorelli Davide Gabburo
U
Giovanni Aleotti Cesare Benedetti Emanuel Buchmann
HANSGROHE
Sacha Modolo Alessandro Tonelli Samuele Zoccaratto
no de los equipos de casa, que acude con ganas de pelear por los triunfos parciales y con muy pocas opciones de tener presencia en la general. Posiblemetne veamos a Flippo Zana como líder del equipo, aunque desde mi punto de vista y tras ser un corredor muy interesante en categorías inferiores, tiene muy difícil dejarse ver... calendario muy largo que lo va a hacer llegar al Giro cansado. Más interesante
Wilco Kelderman
me parece lo que puedan hacer Filippo Fiorelli y Sacha Modolo, que sí creo que tienen una posible victoria en sus piernas, sobre todo el primero de ellos, posiblemente el corredor más interesante de los italianos. Completan con Rastelli, Covilli y tres corredores que también podrían tener su oportunidad desde la fuga: Gaburro, Zoccarato y Tonelli. Un equipo que, en líneas generales, tiene que dejarse ver y rezar por poder pelear ese triunfo parcial.
Patrick Gamper Lennard Kämna Ben Zwiehoff
S
in un líder claro, los alemanes acuden con un bloque realmente interesante a la carrera, contando con Jai Hindley, Emanuel Buchmann y Wilco Kelderman como candidatos a liderar este bloque. Para mí el líder debería ser Hindley, pero veremos qué peso tiene Kelderman, un corredor que ya ha peleado también por estar arriba en una general y que cuenta con la confianza del bloque. Además de estos, cuentan con dos de los corredores más intere-
santes de la prueba para los tirunfos parciales, sobre todo Lennard Kamna, que es un auténtico asesino silencioso, allá donde pone el ojo pone la bala. El otro corredor interesante es Giovanni Aleotti, un corredor completo y que puede también buscar sus oportunidades. Cierran con Ben Zwiehoff, Patrick Gamper y Cesare Benedetti, que le darán consistencia al grupo. Un equipo que debería dejar claro de inicio quién es su líder y así poder optar a un hipotético top 5 en la general, además de triunfos parciales.
F: Bardiani / Bettini
FILIPPO
ZANA
MONTAÑA LLANO CRONO
6 5 4
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
6 6 5
GLOBAL
5
F: Sirotti
JAI
HINDLEY
MONTAÑA LLANO CRONO
8 6 5
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 8 8
GLOBAL
7
ANDRONI GIOCATOLLI
EOLO
Natnael Tesfazion Mattia Bais Alexandr Cepeda Eduard Grosu
E
Davide Bais Erik Fetter Franceso Gavazzi
KOMETA
Andrii Ponomar Simone Ravanelli Jhonatan Restrepo
l equipo de Gianni Savio llega a la ronda italiana con un equipo bastante interesante. Veremos si Jefferson Cepeda no acaba siendo ‘el bluff’ de la temporada pasada, y lo vemos pelearse por alguna etapa y, por qué no, haciendo buenas jornadas de montaña. Es cierto que si nombramos un líder deberiamos hablar ‘del Sepu’, pero las tres semanas parecen ser demasiado para el argentino. Natnael Tes-
Vicenzo Albanese
faazion puede ser uno de los corredores revelación de la carrera, no tengo duda. Por otro lado tenemos al jovén Andrii Ponomar, que intentará dar otro paso hacia adelante tras la buena carrera que realizó el año pasado. Cierra el equipo con Mattia Bais, Simone Ravanelli, Eduard Grosu... su hombre rápido, y posiblemente Jhonathan Restrepo, duda tras su caída en Grecia, pero uno de los hombres más completos e importantes del equipo para esta prueba.
Mirco Maestri Samuele Rivi Diego Rosa
L
os italianos vienen crecidos tras el Giro del año pasado. Además, su héroe de la temporada pasada, Lorenzo Fortunato, parece haber ido dando pasos de gigante y yo creo que este año intentará pelear por un buen puesto en la general, además de ganar alguna jornada de tú a tú con los hombres de la general. La presencia de Diego Rosa, lejos de su viejo nivel pero que puede jugar un gran papel y de
Vincenzo Albanese, que me parece una bala súper interesante para algún triunfo parcial, hacen ver que el equipo esta creciendo por el camino correcto. No acaba ahí la cosa porque Francesco Gavazzi seguro tiene su oportunidad de levantar los brazos. Cierran corredores como Maestri, hombre rápido del equipo, Samuele Rivi, Erik Fetter o Davide Bais. Un equipo interesante, que puede dar mucho juego a lo largo de las tres semanas.
F: ASO
EDUARDO
SEPÚLVEDA 2/3/1982 El Carmelo (Ecuador) Participaciones en Giro: 2
Victorias como profesional:14 Temporadas como profesional: 6
MONTAÑA LLANO CRONO
7 6 6
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 6 9
GLOBAL
7
F: RCS
LORENZO
FORTUNATO
MONTAÑA LLANO CRONO
8 6 5
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
8 8 6
GLOBAL
7
FDJ
WANTY
Arnaud Démare Clement Davy Jacopo Guarnieri
GROUPAMA
L
Aimé De Gendt Jan Hirt
INTERMARCHE
Ignatas Konovalovas Tobias Ludvingsson Miles Scotson Ramon Sinkeldam
as cosas claras con el equipo francés, tienen un corredor llamado Attila y apellidado Valter que ilusiona para la carrera italiana. El húngaro ya ha dejado claro que ‘ama la carrera’ y que sigue dando pasos hacía adelante, por lo tanto... yo creo que debemos tenerle en cuenta para el top5 de la carrera. Es facíl que las tres semanas se le hagan largas, pero hay que confiar plenamente en él. Le falta equipo en la montaña, eso si, pues aparentemente no va a contar
Biniam Girmay
con nadie en la montaña porque el bloque parece ir dirigido a trabajar de cara a los sprints con Arnaud Démare. Por cierto,un error. Cèment Davy, Jacopo Guarnieri, Ignatas Kovalovas, Tobias Ludviggson, Ramon Sinkeldan y Miles Scotson, rodadores que no tendrán mucho que decir en la alta montaña, y que buscarán la victoria parcial con Dèmare y quién sabe si en alguna fuga. Creo que fallan con la elección del equipo, y que apoyando a Attila podrían soñar en algo bonito (un top10/5).
Barnabas Peak Simone Petilli Lorenzo Rota Rein Taaramae
U
no de los equipos más en forma de la temporada, y uno de los equipos con más corredores llamativos. Empezamos con Domenico Pozzovivo, que debería liderar la escuadra de cara a la general, veremos si la suerte le acompaña. Aunque si el plan A falla, el plan B parece suculento: Jan Hirt, ojo en la montaña, y Rein Taaramae... tienen piernas para sacar las castañas del fuego si es necesario. Evidente-
mente la presencia de Biniam Girmay generá mucha expectación, y todos soñamos con verlo levantando los brazos en más de una ocasión. Interesantes corredores Lorenzo Rota y Aimé De Gendt, para buscar etapas desde la fuga, y, oye... tampoco son cojos Simone Petilli y Barbabás Peák, el primero más escalador y el segundo más rápido. Buen bloque, capaz de todo. Me gusta mucho.
F: Sirotti
ATTILA
VALTER
MONTAÑA LLANO CRONO
7 7 5
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 7 6
GLOBAL
7
F: Charly López
DOMENICO
POZZOVIVO
MONTAÑA LLANO CRONO
8 5 5
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 6 10
GLOBAL
7
ISRAEL
LOTTO
Giacomo Nizzolo Jenthe Biermans
START UP NATION
Matthias Brandle
O
Filippo Conca Jasper De Bruyst
SOUDAL
Alexandr Cataford Alex Dowsett Reto Hollenstein Rick Zabel
tro de los equipos que acude al Giro sin un candidato en la general, en busca de etapas y de sacar el rendimiento máximo al equipo que lleva. Si queremos señalar un capitán de ruta, posiblemente el elegido tenga que ser De Marchi, que es buena baza para buscar etapas y la azzura, aunque su año 2022 está siendo bastante pobre en resultados. Visto esto, posiblemente la única baza real de victoria sea entonces Giacomo Nizzolo y un triunfo al sprint, posi-
Caleb Ewan
ble para el velociste italiano, que atesora una punta de velocidad bastante respetable. Más allá de estos dos nombres, nos encontramos un equipo bastante bastante pobre, y casi podemos decir que el siguiente corredor con opciones es Jenthe Biermans. Así pues, cerrando con Hollestein, Zabel, Dowsett, Catford y Brandle, podemos decir que el Israel lo tiene difícil para dejarse ver, más allá de las dos opciones nombradas.
Matthew Holmes Roger Kluge Sylvain Moniquet Michael Schwartzmann
N
o soy fan de los equipos que olvidan absolutamente por completo la general, y el Lotto lo ha hecho. Se juegan todo a que Caleb Ewan se lleve varias etapas y... no lo tengo para nada claro. Si tenemos que señalar un líder, igual tenemos que irnos a Thomas de Gendt, que realmente no lo es, y casi genera más expectación que luego realmente resultados. Equipo muy flojo el que traen, con corredores que buscan
acompañar a Caleb Ewan como Kluge, Schwarzmann, Holmes, De Buyst y Conca... Si me queda alguna esperanza de verlos en la montaña, es de la mano de Sylvain Moniquet, que con 24 años parece tener una oportunidad después de haber mostrado que anda bien en la montaña. Apuntad su nombre, porque puede dar la sorpresa en alguna etapa de montaña. En líneas generales, no me gusta nada el equipo.
F: Sirotti
ALESSANDRO
DE MARCHI
MONTAÑA LLANO CRONO
6 6 5
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
6 7 8
GLOBAL
6
F: Photogomezsport
THOMAS
DE GENDT
MONTAÑA LLANO CRONO
5 7 7
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
6 7 9
GLOBAL
6
ALPECIN S
Dries De Bondt Alexandr Krieger Senne Leysen
FENIX
in un hombre para pelear la general, pero posiblemente siendo el equipo con más capacidad de liarla en jornadas de media montaña. Esto se explica rápidamente con la presencia de Mathieu Van der Poel, que supuestamente viene a coger ‘fondo’ a la prueba, pero ya sabemos lo que significa esto. Más allá de Mathieu, nos encontramos con un equipo tremendamente competitivo, y con capacidad de pelear por casi todas las etapas que no sean de
COFIDIS
Tobias Bayer
Davide Cimolai Simone Consonni Wesley Kreder Anthony Perez
TEAM
Jakub Mareczko Stefano Oldani
alta montaña, donde cuentan con Tobias Bayer para defenderse y, por qué no, buscar una etapa. Dries de Bond, Alexander Krieger y Oscar Riesebeek serán los encargados de pelear por el ‘premio della fuga’ y luchar hasta la extenuación por una victoria de etapa. Por otro lado llevan a Jakub Marezcko para pelear por los sprints más llanos y Stefano Oldani, cuando la carretera lleve algo de exigencia. Como siempre, un chico para todo... en este caso el agraciado es Senne Leysen.
Pierre-Luc Perichon Remy Rochas Davide Vilella
P
odriamos pensar que el equipo francés viene al Giro a cumplir, pero nada más lejos de la realidad, traen un equipo realmente competitivo. Liderado por Guillaume Martín, un corredor diferente, particular, capaz de lo mejor y de lo peor pero extremadamente competitivo, todo puede ir sobre ruedas. Creo que sería más sensato verlo peleando por etapas que por la general, aunque es especialista en buscar ambas desde la fuga. A partir de ahí, muchas ganas de ver
el papel que juega Rémy Rochas, que creo tiene una victoria en las piernas, además de Anthony Perez, que me parece otro corredor tremendamente interesante para meterse en fugas. Seguimos con Davide Cimolai y Simone Consonni, que para mí debería ser el hombre rápido del equipo. Tras ellos, ya completan corredores con oficio, como Wesley Kreder, Pierre-Luc Périchon y Davide Villlela. Ojo, para nada mal equipo.
F: RCS
MATHIEU
VAN DER POEL
MONTAÑA LLANO CRONO
3 9 8
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
10 9 7
GLOBAL
9
F: RCS
GUILLAUME
MARTIN
MONTAÑA LLANO CRONO
7 6 6
COLINAS DESCENSO EXPERIENCIA
7 4 8
GLOBAL
7
Recorrido:
una caja de sorpresas Lucrecio Sánchez @Lucre_Sanchez
F: RCS
1. BUDAPEST - VISEGRAD ... 155 km
Gran salida en día viernes y con una etapa que ya tendrá cosas que decir. Pese a ser una etapa llana por Hungría, el peligro de pasar por muchas localidades y estre-
F: RCS
chamientos añadirá tensión. Más aún lo hará el repecho final, que promete cortar el pelotón y regalar algunos segunditos en favor o en contra. Mente en la crono.
2. BUDAPEST - BUDAPEST ... 9,2 km ITT
Cronometrada de menos de diez kilómetros en lo que es un prólogo atrasado un día. Los especialistas intentarán no perder mucho tiempo el día anterior para tener la oportunidad de cazar la maglia rosa. ¿Serán capaces? Los escaladores irán a no perder excesivo tiempo, si bien en una dis-
3. KAPOSVAR - BALATONFÜRED ... 201 km
tancia tan corta no hay margen para dejarse todas las opciones. El repecho final se hará duro y marcará las diferencias en lo que es una tendencia clara por eliminar los kilómetros contra el reloj por parte del Giro de Italia, con una ración de lucha individual absolutamente lamentable.
F: RCS
SALIDAS
DESDE EL
EXTRANJERO
Primera etapa para los velocistas, que no deberían dejar pasar su ocasión. Día largo en el que el viento puede jugar un papel, así como, de nuevo, el hecho de atravesar numerosas poblaciones, con sus isletas, rotondas y frenazos, puede crear muchos y serios problemas en la integridad del pe-
Esta salida desde Hungría, que en realidad viene en diferido por culpa del Covid-19, es una costumbre del Giro en los últimos tiempos, de salir desde el extranjero cada dos años. Desde que lo hiciese en Bélgica en el año 2002, las co-
lotón. El equipo que domine el sprint será el que tome las riendas en los próximos días, por lo que es interesante observar qué estrategias se siguen en la persecución de los escapados como en la propia disputa del sprint. Día de descanso posterior.
sas han avanzado mucho en esa materia, con Países Bajos como el socio preferente en esa escapada a países vecinos de la ronda italiana. En 1996 se salió de la lejana Grecia. ¿Qué nos deparará el futuro?
F: RCS
GANADORES 2020 - Jonathan Caicedo 2018 - Esteban Chaves 2017 - Jan Polanc 2011 - Alberto Contador 1989 - Acacio Da Silva 1967 - Franco Bittosi
Las etapas del Etna han sido siempre en la primera semana, por lo que únicamente en la edición en la que Alberto Contador sentenció medio Giro en su cima por un estado de forma muy superior al de sus rivales, únicamente ha separado en segundos a los favoritos. Al llegar bien pronto, es posible que no sentencie nadie la general.
4. AVOLA - ETNA ... 172 km
Vuelta del día de descanso, con todos los riesgos que conlleva. El volcán acoge un habitual final de etapa en los últimos años, con una subida inédita (una variante más bien) y muchos kilómetros para desgastar por parte del equipo que quiera asumir la
responsabilidad. El típico día en el que no se sabrá quién va a ganar, pero sí quién va a perder el Giro. Sobre todo se podrán observar momentos de forma y actitudes de cara a la general y futuras etapas. Caretas fuera.
F: RCS
LLEGA EL
ETNA
Esta montaña es una referencia en la isla, en la que Vincenzo Nibali, siciliano de Messina, visitada al día siguiente, hacía sus primeros pinitos con la flaca, bajando a toda velocidad y ganando
mucha confianza en los descensos. El volcán es una de las montañas más temidas a principio de Giro, con rampas no muy duras, pero sí con una dureza suficiente como para asustar.
F: RCS
5. CATANIA - MESSINA ... 174 km
El italiano Nibali llega a casa ante su último Giro de Italia. Astana seguro prepara algún zafarrancho en su honor, con el sueño de que el siciliano llegue a casa en posición destacada. La pelea por la montaña y las fugas pueden ser el aliciente del día,
6. PALMI- SCALEA ... 192 km
Y llegamos a Scalea. La costa será peligrosa por el riesgo de viento, esta vez sí, más que real. Pocas dificultades orográficas, si acaso repechos y un puertecito puntuable que dará para que se formen las fugas de inicio. Los equipos de los
del que más allá de un sprint y los sustos que el viento quiera regalar, ofrecerá calma tras unos días ajetreados con el traslado desde Hungría y la recuperación de la subida al durísimo Etna.
7. DIAMANTE - POTENZA ... 196 km
Día muy interesante. Media montaña camino de Potenza con muchas subidas, encadenadas y muy mala intención por parte de la organización, que seguro quería que la general diese un vuelco por alguna es-
velocistas estarán aún con fuerzas y los efectivos a tope para desbaratar cualquier intento de fuga en la parte final. Siendo tan llano, poca opción tiene una aventura a no ser que el viento desorganice el trabajo del pelotón y siembre el desconcierto. F: RCS
capada. Y es el escenario más probable. Difícil ver a los grandes favoritos gastando fuerzas de forma directa tan temprano, pero a saber. Quien se descuelgue del grupo, pierde el Giro.
FINALES / PASOS 2020 - Giovanni Visconti (P) 2017 - Nairo Quintana (F) 2009 - Franco Pelizzoti 2006- Ivan Basso 1992 - Leonardo Sierra 1984 - Moreno Argentin 1973 - José Manuel Fuente 1972 - José Manuel Fuente 1970 - Martin Van den Bossche 1969 - Michele Dancelli
8. NAPOLI - NAPOLI ... 153 km
La capital napolitana regresa al Giro por la puerta grande, con una jornada absolutamente incómoda y muchas subidas en un circuito que dará visibilidad a la ciudad. Los favoritos serán los hombres rápidos
1968 - Franco Bodrero
que sepan filtrarse en las escapadas, ya que una llegada masiva parece complicada. El final es en descenso, por lo que incluso algún favorito podría aprovechar para sorprender a sus rivales.
9. ISERNIA - BLOCKHAUS ... 191 km
La primera llegada en alto seria del Giro. Sus rampas son duras, si además se asciende una primera mitad de etapa por los Apeninos y un primer paso hasta el Lanciano, la etapa pasa a ser de altísima montaña. El test será serio y aquí se espera que el ramillete de
elegidos se reduzca a tan sólo unos pocos. El podio verá su lucha mucho más cerrada. Las diferencias podrían ser ya importantes si los gallos arriesgan y miden sus fuerzas a tope de gas. Una meta que es historia del ciclismo.
1967 - Eddy Merckx
F: RCS
La subida al Blockhaus ha tenido bastantes visitas. Unas hasta la propia cima y otras más abajo, como en 2006 se llegó al Passo Lanciano o en otras ediciones a La Maieletta. Todas ellas durísimas e incluyendo zonas muy duras de la subida por cualquiera de sus múltiples vertientes. No es descartable que en un futuro se realice por estas montañas la etapa reina del Giro y en posición decisiva, puesto que los recorridos que se pueden elaborar por la zona son auténticamente espectaculares.
10. PESCARA - JESI ... 196 km
De nuevo un día ambiguo, para fugas pero cia en la general y habrá hombres a los con posibilidad de que el grupo controle la que no ejercer tanta vigilancia. Después carrera, si bien ya habrá bastante distan- de varios días duros, puede haber relax.
13. SAN REMO - CUNEO ... 150 km
F: Sirotti
14. SANTENA- TORINO ... 147 km
11. SANTARCANGELO DI ROMAGNA- REGGIO EMILIA ... 203 km
Jornada absolutamente llana. Lo cual es días decisivos. Los velocistas no perdonaindicativo de riesgo de viento y de nervios, rán una de las últimas jornadas que echaralgo que puede ir minando de cara a los se a la boca en este Giro.
12. PARMA- GENOVA ... 204 km
Media montaña y jornada para fugas. Tras las modificaciones, los de la general no tendrán teóricamente mucho que decir. Se atraviesa el passo del Bocco, donde falle-
ció Wouter Weylandt en 2011. Después de su largo descenso, dos cotas que apenas supondrán nada en la fuga o en el pelotón de los mejores.
La mítica San Remo acoge la salida de El final es en ligera subida, aunque depenuna etapa que es antesala de la aproxi- derá de las fuerzas que resten en los equimación a las temidas montañas de Aosta. pos de hombres rápidos.
F: Sirotti
F: Sirotti
Durísmo día en el que al perfil habrá que añadir el hecho de estar encerrados todo el día en un circuito, algo que crea mucha tensión entre los ciclistas. Si hay lluvia, el
riesgo de caída es elevado, por tratarse de trazados muy sinuosos y peligrosos de por sí. Final propicio para ver sustos y ataques de los buenos.
15. RIVAROLO CANAVESE - COGNE ... 177 km Cogne se estrena como final de etapa, si bien el valle de Aosta regresa una vez más para decidir. Una de las etapas reinas de este año. Tres puertos de entidad y final en el último de ellos, si bien sus rampas se acumulan al inicio de la subida, siendo el resto bastante asequible para ciclistas profesionales. Se regresa a Pila, donde acabó una etapa en 1992 y a Verrogne, un
durísimo puerto que podría permitir escarceos entre los primeros, pese a estar lejos de meta. Se espera que los primeros espadas den la cara y se busquen para dirimir las diferencias que haya en la general a esas alturas. Un lujo de etapa al alcance únicamente los mejores escaladores.
F: RCS
F: RCS
F: Sirotti
16. SALÓ - APRICA ... 202 km
Un clásico el Mortirolo, que aparece en la etapa más dura de todas. El final, en Santa Cristina con descenso inmediato a Aprica, decidirá medio Giro. Las rampas del coloso final son muy duras e irán increscendo, por lo que no se espera otra cosa que pura selección natural, aún sin ataques. Si alguien fuerza el ritmo, puede ser infernal. La salida será complicada, con el
Goletto di Cadino para empezar a plantear estrategias y el siempre duro Mortirolo, por su cara ‘suave’, para afrontar un descenso suicida y enlazar con el valle, interrumpido por la tachuela de Teglio, no puntuable, y afrontar la parte decisiva del Giro. Mucha historia concentrada entre unas pocas montañas.
GANADORES 2015- Mikel Landa 2010 - Michele Scarponi 2008 - Emmanuele Sella 2006- Ivan Basso 1999 - Roberto Heras 1996 - Ivan Gotti 1994 - Marco Pantani 1991 - Franco Chioccioli 1990 - Leonardo Sierra
F: Sirotti
17. PONTE DI LEGNO - LAVARONE ... 168 km Un nuevo final en subida, si bien el cresteo pasada la última cima también puede resultar interesante. De salida se afronta el Tonale, sorprendentemente sin puntuar. Tras muchos kilómetros de descenso, el terreno se quiebra y ofrece posibilidad de ir metiendo
19. MARANO LAGUNARE - SANTUARIO DI CASTELMONTE ... 178 km desgaste. Vetriolo es un puerto muy duro, como bien se observa en el gráfico. Pero todo parece que quedará para Menador, una subida durísima que separará el grano de la paja y volveremos a ver una exhibición de los más fuertes.
Media montaña en la semana decisiva del Giro, lo que es sinónimo de espectáculo. Se pasa a Eslovenia con el fin de homenajear al ciclismo de dicho país. El puerto de Kolovrat da miedo y puede ser un punto de inflexión en la carrera. Dureza tiene para que en la meta del Santuario de Castelmonte haya diferencias importantes.
18. BORGO VALSUGANA - TREVISO ... 151 km
Último día para los velocistas, que depen- mucho más superior, podría haber pacto derán de cómo hayan pasado sus escua- para llegar a Treviso y jugarse todo lo que dras las montañas y con qué fuerzas sean quede antes de las etapas decisivas. capaces de llegar para controlar. A estas alturas, si un equipo no ha resultado ser
F: Sirotti
F: RCS
20. BELLUNO - MARMOLADA ... 168 km
Llega el día ‘D’. Tres puertos, a cada cual más interesante. El primero, San Pellegrino, ya fue meta en 2006 de una etapa que atravesaba la añorada Marmolada. En 2021 se suspendió su ascenso, al igual que en el 69, donde iba a ser final en alto y fue suspendida por las malas condiciones meteorológicas. Tras quince pasos por la cima, llega el segundo final en alto
en su cima. En la primera, Contador se enfundó su primer rosa. Entre ambos colosos se sube un más discreto, pero Cima Coppi -puerto más alto- Passo Pordoi. Su dureza no es excesiva, aunque el efecto que produce la altitud, el desgaste del Giro y las estrategias pueden hacer de este mítico escenario el elegido para mil nuevas batallas, más aún cuando
la general afronta el último día de alta montaña. Los últimos kilómetros de La Marmolada, los más duros, gozan de rampas infernales que van a decidir el Giro. Un desfallecimiento aquí te puede hacer perder grandes ventajas ganadas durante veinte días.
F: Sirotti
21. VERONA - VERONA ... 17,4 km ITT
Una contrarreloj de apenas 17 kilómetros cerrará el Giro. Con el ascenso a Torricelle por medio, el promedio no superará los 25 minutos en ningún caso, tiempo insuficiente para darle la vuelta a ninguna general que no se esté decidiendo por un puñado de segundos. La igualdad suele ser la nota predominante en este tipo de crono, ya que la distancia, exigua, hace que los
corredores salgan a tope en todo momento. El descenso puede jugar un papel importante en la resolución de la etapa... y del Giro. El final será, como es habitual en esta ciudad, en el Coliseo (ver imagen de la derecha). Un podio espectacular que coronará un nuevo campeón de la maglia rosa y nombre que añadir al interminable y precioso trofeo.
F: Sirotti
ÓSCAR
FREIRE
Verona es cultura y hogar de tantas historias románticas. Pero también es hogar del triunfo de Óscar Freire en dos Campeonatos del Mundo que le elevaron a los altares. El cántabro ha sido una referencia en el mundo del ciclismo, pero nunca compitió en el Giro curiosamente, la cuna de los velocistas.
F: RCS
Historia:
etapa a etapa Pedro García Redondo
F: Sirotti
L
a habitual caravana ciclista atraviesa Italia 2020, última ascensión, vimos emerger a Joao Almeidurante tres semanas. Unos días en los que da, que ha pasado a ser uno de los mejores corredoaño tras año se van escribiendo gestas o se res del pelotón, pero que en aquel momento era un viven pequeñas o grandes batallas que se- mero desconocido. Y es que los volcanes han estarán recordadas durante mucho tiempo, que do muy presentes en las pruebas ciclistas, como el son parte de la historia de la corsa rosa. Historia a la Puy de Dôme o el Teide, aunque el canario más bien que va a pasar Hungría y, en concreto, su capital, Bu- en entrenamiento y concentraciones en altura. El Vedapest, que se integra en el grupo de países y lo- subio vio triunfar a dos españoles: Eduardo Chozas calidades extranjeras en acoger etapas de la ronda y Carlos Sastre. El Etna nos recuerda que estamos, italiana. Un plan que ha tomado costumbre de cele- además, en tierra siciliana, tierra de Vincenzo Nibali, brarse cada dos años, de forma alterna. Esta salida historia viva de la carrera. Para homenajear su última (primera de la Europa del este) estaba prevista para edición, se llega a Messina, su ciudad natal. la edición del año 2020, pero el coronavirus impidió que se Unos días más tarde, llegamos a «El plan del Giro es hacelebrase y hubo que restrucNápoles, donde Francesco Moser turar el plan original. Anteriorse proclamaría ganador de una cer salidas alternas mente, fue Israel el país anficontrarreloj, iniciando la mítica rientre Italia y el extrantrión de la gran salida. Amsvalidad entre él y Saronni, que al terdam dos años antes, Apelfinal se llevaría el Giro dándole la jero» doorn, en Países Bajos, Belvuelta a la carrera en la crono de fast, Copenhague, que este San Marino. Antesala de una de «Sky e Ineos han domi- las llegadas más esperadas de la 2022 ya acoge la salida del Tour de Francia, Amsterdam, edición, como es el Blockhaus. nado las últimas ediSeraing, en Bélgica, o GroninNadie puede olvidarse de la porciones. Carapaz se ha gen han dado el pistoletazo en tada de La Gazzeta dello Sport lo que al siglo XXI respecta. En titulando aquello de “un sprinter unido a ellos» el XX, fue muy llamativa la sagana en el Blockhaus”. El velocislida en Grecia. Corría el año ta respondía al nombre de Eddy «Nibali afronta su últi1996. Merckx, el mejor ciclista de todos los tiempos. Además de estrenar ma participación, por Un tanto anterior fue el hecho un mítico coloso como éste, fue lo que la organización de celebrar la contrarreloj inisu primera victoria en una gran cial fuera del primer día, como vuelta. tiene preparado algo» en esta ocasión. Esa reminiscencia ochentera se antepone 50 años han pasado de otra efe«Merckx venció en la a la más modera, que es el doméride. El mítico escalador astuminio aplastante de la estructuriano, José Manuel Fuente, lució cima del Blockhaus ra Ineos-Sky en los últimos tiemsu primera maglia rosa en 1972. cuando era considera- De hecho, logró su gesta en la pos, con victorias de Froome, Tao y Bernal. Entre medias, un Maieletta, la misma montaña a la do un mero sprinter» ciclista que ha recalado justo que se llegará en 2022. En esa después en el equipo británico misma meta triunfó Nairo Quinta«Moser recuperó el como Richard Carapaz. El manna en su intento por despegarse do de una escuadra con homde un Tom Dumoulin que le acarosa en el Blockhaus bres diferentes no ha sido tan baría por poner la carrera imposicomún en la historia de la caaprovechando la debili- ble. En 2009, un poco más atrás rrera, si bien sí que algunos en el tiempo, Pelizzoti obtenía el dad de Fignon» equipos como la Gewiss o el triunfo mientras el también italiaCarrera han tenido mucho prono Di Luca luchaba con el ruso tagonismo siempre que han competido. Menchov por llegarse el Giro del Centenario. La primera montaña seria que nos encontramos en la ruta es el Etna. La subida al volcán siciliano ha sido objeto de duras batallas, casi siempre en los primeros compases de la carrera, cuando los detalles con poco decisivos, aunque sí importantes. De esa manera, Contador sentenció gran parte del Giro en 2011 con las laderas carbonizadas como testigo. En
Pero quizá la batalla más célebre en el Blockhaus fuese la que tuvo lugar en 1984, con Franceso Moser de rosa tras el hundimiento de Laurent Fignon, perdiendo ahí el Giro el máximo favorito, y la victoria del todoterreno Moreno Argentin en una cima que ha estado presente en todas las décadas desde los años 60.
F: Sirotti
Otra de las llegadas habituales del ciclismo, como es Reggio Emilia, regresa al Giro. Un lugar donde Pietro Cauchioli logró una victoria de etapa en 2001 con Dario Frigo de líder. Génova es otra de las ciudades de referencia en el tránsito de Italia hacia Francia. Un ciclista español triunfó allí. Álvaro González de Galdeano supo rentabilizar una fuga para alzarse con la victoria en el año 2000.
F: Sirotti
censo estuvo muy incisivo José Rujano. El escalador venezolano realizó varios ataques, pero terminó abandonando en el descenso de seis kilómetros que llevaban a la línea de meta.
Otra de las llegadas míticas de esta edición es la de Aprica. Quién no recuerda a Marco Pantani reventando a Marco Pantani ante una de sus mayores pájaras. El italiano había lanzado su ataque en el La llegada en Cuneo es especial. Hubo allí una crono Mortirolo, imparable. El español perseguía a su ritde unos sesenta y ocho kilómetros en la que Bugno mo hasta que tras el descenso les reagrupó junto al dobló a Eduardo Chozas y que fue para el ya falleci- colombiano ‘Cacaíto Rodríguez’. En Santa Cristina, do Luca Gelfi. Desde Cuneo paruno de los puntos decisivos de tió la famosa etapa de Pinerolo esta edición 2022, el de Carrera «Cuneo fue la salida de en la que Fausto Coppi escapó voló. Berzin resistió la maglia rohacia la leyenda con aquella míla mítica etapa de 1949 sa y se llevaría un Giro de ensuetica frase de 1949: «un uomo solo ño. Esta cima únicamente se recon meta en Pinerolo y al comando». En 1982 se repite tiría en 1999, con victoria en Aprila misma etapa, aunque el resulca de Roberto Heras. En la locavictoria de Coppi» tado fue bien diferente. Saronni lidad alpina se han vivido momenvenció su tercera etapa a un día tos muy brillantes de la historia del «El valle de Aosta ha de terminar una edición que coGiro, como las llegadas imperiales ronaría una vez más a Bernard sido decisivo en varias de Ivan Basso o la victoria de MiHinault. Precisamente ese año kel Landa tras haber puesto contra ediciones del Giro, sin el Giro terminó su periplo en la las cuerdas a Alberto Contador. ciudad de Turín, donde finaliza ser muy habitual» una etapa de la presente edición. El estreno del Mortirolo se produEl galo venció en la última crono jo en el año 1990. Se accedió a la «En Pila estuvo cerca de cima desde Edolo, la más suave y se enfundaría el maillot rosa definitivo. de las vertientes para afrontar la ganar Ramontxu Glez. bajada hacia Mazzo de Valtellina, Arrieta, aunque finalEn el Valle de Aosta, pese a que con lluvia y múltiples caídas del a la llegada a Cogne sea inédita, postre vencedor de la etapa. mente ganó Udo Bolts» la se han vivido momentos de gran En 2022 se desciende por Grosciclismo. Desde la sentencia de sio, con mucho peligro, pero no Gotti en Cervinia del Giro del año «El Mortirolo se estrenó comparable a las pendientes sal1997 a la cabalgada de Richard vajes del ascenso habitual. por su vertiente menos Carapaz camino de Courmayeur dura y fue coronada por Vetriolo Terme vio triunfar a dos donde se alzó con una primera posición que no abandonaría ya, españoles. Chozas en 1990, con Leonardo Sierra» dando a Ecuador su primer Giro. Bugno de rosa, y Julio Jiménez, En Pila, un puerto que se ascienque coronó en 1966 y 1968. En de precisamente camino de Cog- «El venezolano se cayó esta cima se compitió también en ne, venció el alemán Udo Bolts. 1988, con victoria para el norteaen múltiples ocasiones Fue el año 1992, treinte años americano Andrew Hampsten en trás, con Indurain vestido de rosa en su peligroso descen- cronoescalada a este pequeño y una gran etapa de Ramontxu coloso. Ganaría el Giro el escalaso hacia Mazzo» González Arrieta, que estuvo cerdor estadounidense en una edica de ganar aquella etapa. No se ción que tuvo como momento álpuede dejar de recordar la etapa ganada por Mikel gido el ascenso al Gavia que pasaría a la historia de Nieve en la propia estación de Cervinia o los diez la épica. años que hace del primer triunfo de Andrey Amador y que lo ubicó como un potencial favorito al podio del Las etapas de Treviso y Eslovenia recuerdan a la vicGiro, gesta que estuvo cerca de conseguir un tiempo toria de Honchar en la crono de 1999 -con Pantani de después. Un valle que también vio triunfar a Leonar- rosa- y al ciclismo esloveno, pese a que ninguno de do Piepoli camino de La Thuille ante un Ivan Basso sus grandes exponentes será de la partida. Verona que, atenazado en el descenso del durísimo Colle di será de nuevo el final, rememorando la victoria de San Carlo, dejó marchar a su compatriota. En el as- Moser en el 84 o la de Basso en 2010.
F: RCS