Lunes
OpiniĂłn
Una decisiĂłn clave: el futuro del Metro para Quito
5 de mayo de 2014
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Los fans de Star Wars celebraron el cumpleaĂąos 37 de la saga ÂťP-2B Miembro de la AEDEP: aedep.org.ec y de la SIP: www.sipiapa.org
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n nueve dĂas mĂĄs, Mauricio Rodas asume sus funciones como alcalde de Quito. La nueva administraciĂłn se enfrenta a retos urgentes; entre ellos, el problema de la movilidad y la terminaciĂłn de la vĂas de acceso al aeropuerto de Tababela. En cuanto al primero, la administraciĂłn saliente deja el proyecto de Metro para Quito, que se halla en proceso de licitaciĂłn de su segunda fase. Esta comprende la construcciĂłn de los tĂşneles y de 13 de las 15 estaciones y la adquisiciĂłn de los vagones. Y representa el 95% del presupuesto total del proyecto, ha seĂąalado el alcalde electo. Sin embargo, no se han despejado las dudas de la viabilidad financiera del Metro para tener la seguridad de que no genere una sobrecarga de deuda que puede afectar a otros servicios de Quito. El costo del Metro se ha calculado en $1 500 millones, pero la experiencia de otros proyectos de Metro en ciudades de AmĂŠrica Latina muestra que se incrementan los montos presupuestados inicialmente. El Gobierno se ha comprometido a financiar $750 millones, no la mitad del costo final, como se hubiese esperado. ÂżTiene asĂ capacidad financiera el Municipio para asumir el total del costo sin quedar atado de pies desde el punto de vista financiero? ÂżEs sustentable el pasaje de $0,40 que, como asegurĂł el alcalde Barrera, tendrĂa el Metro? ÂżQuiĂŠn asumirĂĄ el subsidio? El Metro es una soluciĂłn Ăłptima para el mediano y largo plazo. Pero implica altos costos. Y estos deberĂĄn ser sopesados por la nueva administraciĂłn municipal para adoptar una resoluciĂłn responsable sobre el futuro del proyecto. Para lo inmediato, urge la repotenciaciĂłn del TrolebĂşs y mejorar y ampliar el sistema integrado de transporte. Pero tambiĂŠn aplicar otras medidas para aliviar las congestiones: racionalizar las frecuencias y trayectos del transporte pĂşblico, sincronizar el sistema de semĂĄforos, reubicar las paradas de los buses y una mĂĄs eficaz acciĂłn de los agentes metropolitanos de trĂĄnsito.
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PREGUNTA DE AYER Ayer fue el DĂa Mundial de la Libertad de Prensa. ÂżCree usted que respetarla es clave para vivir en democracia?
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