¿QUÉ NOS TRAJO GINEBRA?
RESÚMEN DE LAS NOVEDADES
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RECORRIDO POR CONTINENTAL TIRE ANDINA
VERSIÓN DIGITAL
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Hamilton: “La clave estará en cuidar los neumáticos”
MOTOS
CHEVROLET VOLT NOS SEDUJO EN SILENCIO
Toni Bou: Logró su onceaba corona en modalidad ‘indoor’
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MONSTRUOS QUE SE ROBAN LAS MIRADAS
ESPECIAL Deslízate seguro. D lí Las llantas marcan la diferencia entre la vida la muerte. un producto de
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Al DĂa - Los expertos vaticinan un Mundial de F1 parejo.
El 31 de julio de 1955 ante el notario público Dr. Abelardo Tamariz comparecen los promotores y fundadores con el fin de constituir la compañía, denominada ‘Ecuadorian Rubber Company’.
1970: Visita a la fábrica del presidente de la República Dr. José María Velasco Ibarra.
16 de abril del 2009: Lanzamiento oficial de nuestra línea de camión radial.
1961: Firma del contrato para la construcción de las instalaciones de la fábrica.
1987: Continental AG de Hannover Alemania, adquiere las fábricas de General Tire and Rubber Company en todo el mundo.
2010: Incorporación de mujeres al trabajo.
1961: Edificio en construcción de la fábrica.
1994: Apertura del mercado para Colombia.
1962: Primer
15 de Octu proceso de
ras prensas de vulcanización.
ubre del 2008: Lanzamiento interno del e producción de la línea de camión radial.
25 de enero de 1963: Inauguración de la fábrica.
31 de Octubre del 2008: Construcción y vulcanización de la primera llanta radial de camión.
CHEVROLET VOLT
El silencio se toma las del mundo
s ciudades
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PRESTACIONES Velocidad máxima (Km/h): Aceleración 0-100 km/h (s): Consumo medio (l/100k):
160 9,0 1,2
DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES Tipo de carrocería: Número de puertas: Largo/ancho/alto (mm) : Peso (kg) : Combustible gasolina (litros) : Número de plazas :
Turismo 5 4489, 1787,1439 1732 35 4/2 – 2
MOTOR DE COMBUSTIÓN Propósito: Generar corriente eléctrica Combustible: Gasolina Número de cilindros: 4 en línea Material del bloque: Hierro/Aluminio Cilindrada (cm3): 1398 Alimentación: Inyección indirecta MOTOR ELÉCTRICO 1 Propósito: Ubicación:
Impulsar el vehículo Delantero transversal
MOTOR ELÉCTRICO 2 Propósito : Impulsar el vehículo/ generar corriente eléctrica Ubicación: Delantero transversal BATERÍA Tipo: Acumulador de iones de litio Ubicación: Central Capacidad kWh: 16,0 Capacidad útil kWh: 10,4 ALIMENTADORES Tipo/tiempo de carga total (h): Enchufe a la red domestica 230V/4 TRANSMISIÓN Tracción: Delantera Caja de cambio: Automático. Múltiples velocidades Tipo de mando: Selección CHASIS Suspensión delantera: Tipo McPherson Suspensión trasera: Resorte helicoidal Frenos delanteros: Disco ventilado (300) Tipo de asistencia dirección: Eléctrica Neumáticos delanteros: 215/55 R 17 Neumáticos traseros: 215/55 R17 LLantas delanteras: 7,0 x 17 Llantas traseras: 7,0 x 17
DETALLES
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La presión debe comprobarse con las llantas en frío.
Una llanta en buenas condiciones mejora la adherencia.
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Las frenadas bruscas pueden dañar las llantas.
El dibujo de la banda de rodadura debe tener más de 1,6 mm.
IMPORTANTES
Para el correcto mantenimiento de las llantas debemos poner atención a las siguientes recomendaciones. Estas ideas alargarán el tiempo de vida de sus llantas, además de optimizar su desenvolvimiento en la vía.
Más de 40 millones de vehículos en el mundo lo tienen...
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AL DÍA JUNIO 2011
ESPECIAL MARZO 2012
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