Viernes
Cada vez mĂĄs agobiante el trĂĄnsito en Quito
OpiniĂłn
30 de marzo de 2012
Hoy se estrena cinta de S. Cordero. ÂťVD-6 Miembro de la AEDEP: aedep.org.ec y de la SIP: www.sipiapa.org
s cada vez mĂĄs tortuoso el trĂĄnsito dentro de la ciudad de Quito y entre esta y los valles de CumbayĂĄ, Tumbaco y Los Chillos. El trĂĄnsito entra en situaciĂłn de colpaso con cualquier nuevo elemento, predecible o inesperado, como las fuertes lluvias de estos dĂas, unos semĂĄforos descompuestos, algĂşn vehĂculo que se daĂąa o los dĂas de fiestas como en el pasado diciembre... Los beneficios iniciales de reducir la circulaciĂłn de acuerdo con el Ăşltimo dĂgito de las placas en las horas de mĂĄs congestiĂłn han quedado ahora en nada por el aumento del nĂşmero de automotores desde cuando, 22 meses atrĂĄs, entrĂł en vigencia la medida. El lapso transcurrido exige evaluar el Pico y placa y decidir si conviene o no ampliar las horas de restricciĂłn. Bien se conoce, sin embargo, que esta es solo un paliativo para enfrentar el grave problema de la movilidad. Es cierto que enfrentarlo pasa por resolver el dĂŠficit de transporte colectivo. Y, en este sentido, hay expectativas por el anunciado proyecto del metro para la capital. Sin embargo, esta es una soluciĂłn que, si finalmente se concreta, demorarĂĄ, en le mejor de los casos, por los menos un lustro. Hasta tanto, urge adoptar otras medidas para hacer menos agobiante el problema. Pese a que se anunciĂł con bombos y platillos que el control operativo de la PolicĂa de TrĂĄnsito estaba ya en manos del Municipio y se habĂa previsto, como primer fruto de esa resoluciĂłn, una mĂĄs coherente coordinaciĂłn entre la planificaciĂłn y la vigilancia, cuando las dos funciones se hallen en manos municipales, no se ha percibido aĂşn cambio alguno que evidencien ese fruto. Los semĂĄforos siguen sin coordinaciĂłn, no se mejoran los trayectos y frecuencias del transporte pĂşblico, ni siquiera se reubican las paradas de buses, ni siquiera se vigila que los conductores solo detengan las unidades para dejar o recibir pasajeros en estas. TambiĂŠn en la movilidad, si nos atenemos al tormento del trĂĄnsito, la ciudad sigue a la deriva.
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