2014 | 06 | 04 ›› 09 | 07
Volume 14 / No. 76
KÓS KÁROLY - DÍJ 2010
R é g i - Ú j M a g yar é p í t ő m ű v é s z e t h u n g aria n arc h it e ctur e
2014 | 4
OF ARCHITECTURE
Erő–Antal • Sporaarchitects • Dévényi Tamás • Dajka Péter • Gelesz–Lenzsér • Pintér–Dombi–Kéner–Kovács–Lefkánics • Szuromi–Kocsis • Ekler Dezső
›››1S T N AT ION A L S A LON
Underground Line No. 4 • BKK Depot, Kelenföld – DPI Design • Ferenczy Museum, Szentendre – Imre Szuromi, Barnabás Kocsis • IBA, Hamburg – Lővei Pál • The post-communist „Hungarian Cube” – Sándor Hornyik • The Contemporariness of Dezső Ekler – János Golda • Underground Line, Istambul – Máté Gergő Kovács • Regions through the Eyes of a Physicist – Máté–Bakos–Néda • The Oeuvre of József Borsos – Zoltán Rácz
U T Ó I R AT
POST SCRIPTUM
950 Ft
Ybl Miklós-díj 2014 A 4-es metró építészete Ybl Miklós Prize 2014 The Architecture of Underground Line No. 4
régi-új Magyar építőművészet • hungarian architecture
A Magyar Építőművészek Szövetségének kulturális folyóirata – 1903-tól
4-es metró – Erő, Antal, sporaarchitects, Dévényi, Dajka, Gelesz, Lenzsér • BKK Kelenföldi járműtelep – Pintér– Dombi–Kéner–Kovács–Lefkánics • Ferenczy Múzeum, Szentendre – Szuromi Imre, Kocsis Barnabás • IBA, Hamburg – Lővei Pál • A posztkommunista „magyar kocka” – Hornyik Sándor • Ekler időszerűsége – Golda János • Az isztambuli metró – Kovács Máté Gergő • Régiókról fizikus szemmel – Máté–Bakos–Néda • Borsos József életműve – Rácz Zoltán
2014 | 4
U T Ó I R AT
POST SCRIPTUM XIV. évfolyam 76. szám