Intercity onboard magazine листопад/2017

листопад 2017

Директор філії «Українська залізнична швидкісна компанія» ПАТ «Українська залізниця» Василь Ільчишин The Director of Ukrainian High-Speed Railway Company — a Branch of Public Joint Stock Company Ukrzaliznytsia Ilchyshyn Vasyl

Шановні пасажири!

Dear passengers!

Щиро вітаю вас у поїздах «Інтерсіті+» та «Інтерсіті». Сподіваюся, що ваша подорож буде приємною та комфортною. Добігає свого завершення осіння пора. А наша компанія тим часом робить нові кроки назустріч пасажирам, призначивши з 3 листопада поїзд №747/748 Київ — Тернопіль — Київ, який стане у нагоді мешканцям Вінниці, Козятина та Хмельницького. Також мені приємно поділитися з вами новиною: нещодавно філію «Українська залізнична швидкісна компанія» ПАТ «Укрзалізниця» було визнано «Кращим підприємством України-2017», за версією Національного рейтингу якості товарів та послуг, та отримано почесну нагороду — «Зірка якості». Незалежні експерти оцінили наш внесок у розвиток економіки країни. Завдячуючи щоденній кропіткій роботі колективу філії та довірі пасажирів сьогодні географія курсування поїздів «Інтерсіті» та «Інтерсіті+» надає можливість потрапити у найвіддаленіші куточки України, а поїзди у напрямку польського Пшемисля відкривають обрії міжнародних подорожей країнами Євросоюзу. Щодня до послуг наших пасажирів 28 рейсів поїздів, а з початку впровадження швидкісного руху вже перевезено майже 16 мільйонів громадян. Усі ці досягнення стали можливими завдяки внеску кожного з наших працівників. З нагоди професійного свята вітаю всіх працівників залізничної галузі з Днем залізничника, що відзначається 4 листопада. Бажаю всім залізничникам успіхів у цікавій, але такій нелегкій праці, міцного здоров’я та професійної удачі. Ми не зупиняємося на досягнутому і продовжуємо слідувати стратегії розвитку залізничного транспорту. Щоб ми краще зрозуміли ваші потреби та побажання, будь ласка, залишайте свої відгуки на нашому офіційному сайті www.intercity.uz.gov.ua та сторінці у Facebook. Дякую всім пасажирам за те, що обрали нас, та бажаю незабутньої подорожі та успіхів у справах!

Welcome to «Intercity+» and «Intercity» trains. I hope that your trip will be pleasant and comfortable.

The autumn is coming to an end. Meanwhile our company is taking new steps towards our passengers, having scheduled train № 747/748 Kyiv — Ternopil — Kyiv since November, 3, being of great importance for residents of Vinnytsia, Koziatyn and Khmelnytskyi.

It is al so a great pleasure for me to share such a piece of news with you: recently the Ukrzaliznytsia privately held corporation, a branch of the Ukrainian Railway High Speed Company has been recognized to be the Best Enterprise of Ukraine-2017, according to the National Goods and Services Quality Rating, and has been awarded with the Quality Star. Independent experts have assessed our contribution to the country economy development. Thanks to daily meticulous work of the branch staff and passengers’ trust, today the geography of «Intercity+» and «Intercity» train so perating enables you to reach the farthest destinations in Ukraine, whereas trains, running towards the Polish Peremyshl widen the horizons of international travelling all over the European Union countries. Every day 28 timetabled trains are at the disposal of our passengers, and approximately 16 million citizens have been transported since the high-speed running introduction. All these achievements have become possible owing to each employee’s contribution.

On the occasion of the railway employee’s professional holiday, celebrated on 4, November, I congratulate all the railway industry staff and wish success in interesting but such hard work, health and professional good luck.

We do not get complacent and continue to follow the railway transport development strategy. For us to understand your needs and wishes better, please, leave your feedback at our official website: www.intercity.uz.gov.ua and Facebook page.

I am grateful to all the passengers for choosing us and wish an unforgettable journey and success in all your causes!

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

1

ЗМІСТ

38

25

50

28 ЦИФРОВИЙ СВІТ 22 Здоровий режим

Нові додатки здатні скоригувати та допомогти організувати здоровий спосіб життя

У ФОКУСІ

38 7 див Варшави

24 Успіх: оригінальність чи духовний пошук?

Діалог зі світом, досягнення мети — головні теми останніх бестселерів

СПЕЦПРОЕКТ: ІННОВАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ В УКРАЇНІ 28 Маленька ідея — великий бізнес

Як і де реалізувати стартап-проект в Україні

32 На межі реальності

Останні українські стартапи, що підкорили світ

2

ТУРИЗМ

ЛИСТОПАД / 2017

Місто, яке припасло щонайменше сім див-аргументів, аби вирушити туди на екскурсію

44 Курс на зимовий відпочинок

Насолодіться гірськолижним спортом на найкращих курортах

МИСТЕЦТВО 50 Графіті: жанр, доступний усім

Історія вуличного розпису, який став офіційним напрямом мистецтва

ЗМІСТ

56 СВІТ У ДЕТАЛЯХ 54 Стежте за ефіром

До Всесвітнього дня телебачення — найцікавіші факти індустрії

ДИТЯЧА КІМНАТА

МОДА

56 Вовків боятися — у ліс не ходити

Як батькам допомогти дитині побороти страх. Думка психолога

70

ГАСТРОТУР

4

ГОЛОВНИЙ РЕДАКТОР: Дар’я Герман

Розповсюджується безкоштовно тільки у вагонах поїздів Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця»

ВІДПОВІДАЛЬНИЙ ЗА ВИПУСК: Ігор Шворов

ВИДАВЕЦЬ, РЕДАКЦІЯ ТОВ «АЙ КОМ»

ДИЗАЙНЕР: Галина Пильнова

АДРЕСА РЕДАКЦІЇ, ВИДАВЦЯ: Україна, 03190, м. Київ, вул. Черняховського, буд. 16/30, оф. 2 тел./факс: (044) 33 22 667 intercity.ua

РЕКЛАМНИЙ ВІДДІЛ: Яна Сеттарова settarova@icom.co.ua Вікторія Чумакова v.chumakova@icom.co.ua тел.: (044) 599 05 48, (066) 878 82 82 e-mail: info@icom.co.ua

ЗАСНОВНИК: Баскін Костянтин Володимирович

Вітрини відомих будинків моди — як театральні сцени

Cтійкі аромати із солодкуватим присмаком упевнено займають провідні позиції

Дослідження нового явища у гастрономії на прикладі найнестандартніших продуктів та напоїв

№11 (25), ЛИСТОПАД/2017

64 Театр за склом

70 Нотки прянощів

60 Foodpairing: новий кулінарний тренд

Ваш власний примірник.

60

АРТ-ДИРЕКТОР: Ольга Скорик

76 КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

Свідоцтво про державну реєстрацію друкованого засобу масової інформації серія КВ №21899-11799ПР від 23.02.2016, видане Міністерством юстиції України. © ТОВ «АЙ КОМ» Підписано до друку 30.10.2017 р. Дата виходу 8.11.2017 р. Тираж: 10 000 примірників У журналі використані фотоматеріали з фотобанку www.shutterstock.com FP: фотографії взяті з офіційних джерел або надані безкоштовно компаніямивиробниками. Малюнок на обкладинці: Марія Фоя Усі права на матеріали, опубліковані у журналі Intercity Оnboard Magazine, належать ТОВ «АЙ КОМ». Передрук без письмового дозволу заборонений. Редакція не несе відповідальності

ЛИСТОПАД / 2017

за достовірність інформації, що міститься у рекламних оголошеннях. Використовувати частково або повністю матеріали та фотографії, опубліковані у журналі, без письмового дозволу видавця заборонено. Надіслані матеріали не рецензуються і не повертаються. Думки авторів не завжди збігаються з позицією редакції. Довідкова інформація для пасажирів надана Філією «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» м. Київ, вул. Привокзальна, 3, тел./факс: (044) 406 99 10 Надруковано ТОВ «Видавничий Будинок «Аванпост-Прим», м. Київ, вул. Сурікова, 3, корпус 3, тел.: (044) 251 18 33, (044) 251 27 68

ПОДІЇ

Україна

3.114.11 Київ

«ДРАКОН. ФЕНІКС. І НЕБЕСНА ПЕРЛИНА»

10

Фото: Shutterstock

На честь 25-ї річниці дружби між Україною та Японією у Київському палаці дітей та юнацтва пройде виставка-фестиваль-форум добрих справ. Вона стане фінальним акордом Року Японії в Україні. Проект має об’єднати українську та японську культури, творчих, інтелектуальних і активних людей. Формат заходу дозволить повною мірою насолодитися японським мистецтвом. Приміром, можна буде побачити схожі на ритуальне дійство японські танці, дивні для європейця. Вони магнетичні завдяки незрозумілим рухам. Ще одне унікальне мистецтво — японське оригамі, що давно захоплює українців різного віку. Воно стимулює образне мислення, плідно впливає на пам’ять і є засобом для поліпшення загального стану при ДЦП. До слова, українці, котрі працюють у японських техніках ошибани, каліграфії, сумі-е та інших, частіше перемагають на міжнародних конкурсах. Їхні роботи теж можна буде побачити на виставці. Вони розкажуть, що японська каліграфія заспокійливо впливає на психіку, сприяє розвитку емоційного інтелекту, а також може допомогти людям, котрі страждають на осінню депресію.

ЛИСТОПАД / 2017

ПОДІЇ

Україна

11.1112.11 Мукачево

ДЕНЬ СВЯТОГО МАРТІНА Один з найбільш шанованих святих на Західній Україні, Святий Мартін, узяв під своє небесне покровительство місто Мукачево над Латорицею. 11 листопада уранці в Кафедральному соборі Святого Мартіна завжди проходить святкова меса за участю всіх священиків Мукачівської єпархії. У школах міста діти виготовляють ліхтарики, аби увечері пройтися з ними, запаленими, загальноміською ходою. Для гостей міста влаштовують театралізоване дійство, яке переказує легенду про Св. Мартіна. Місцеві особливо люблять найвідоміший її епізод, коли Мартін відрізав частину свого плаща і віддав безхатченку, аби той зігрівся. На території фестивального містечка в парку Перемоги проводять лицарський турнір, а також показові постріли з середньовічних гармат. А ще — конкурс гусей, бо біла гуска теж фігурує у легенді про святого. У дні святкування на площі Миру зазвичай працює ярмарок з найкращими винами, медом і випічкою. Традиційний смаколик цього дня — печена домашня картопля і шашлик.

Компанія Nokian Tyres 29 жовтня представила нову лінію зимових шин в Україні. Інноваційні шини Nokian Hakkapeliitta 9 / Nokian Hakkapeliitta 9 SUV і Nokian Nordman 7 / Nokian Nordman 7 SUV представив технічний директор Nokian Tyres — Матті Моррі.

Nokian Hakkapeliitta 9. Перша у світі шина з подвійною ошиповкою забезпечить екстремальне зимове зчеплення. Основою для шин Nokian Hakkapeliitta 9 стала унікальна запатентована концепція шипування Nokian Tyres Functional Stud. Різноманітні типи шипів, що задіяні під час гальмування, пришвидшення та проходження поворотів, забезпечують легке і комфортне водіння навіть при найнесприятливіших погодних умовах. Шини Nokian Hakkapeliitta 9 примітні тим, що мають низький рівень шуму та сприяють меншій витраті пального. Асортимент Nokian Hakkapeliitta 9 представлений у 52‑х варіантах, від 14 до 20 дюймів. Боковини шин Nokian Hakkapeliitta 9 SUV підсилені волокнами араміду, які також використовуються в куленепробивних жилетах.

Nokian Nordman 7. Проста надійність для мінливої погоди. На нові шини від Nokian Tyres можна покластися у складних, мінливих погодних умовах. Конструктивні рішення, які втілені в Nokian Nordman 7, підвищують зчіпні властивості й гарантують стабільну керованість шини. Nokian Nordman 7 — ідеальне поєднання безкомпромісного зчеплення та зносостійкості. Надійність і м’який контакт з дорогою забезпечуються завдяки технології ударопоглинання Air Claw, в якій комбінуються краплеподібні повітряні амортизатори-порожнини в передній частині шашок протектора та якірний шип. Розмірна сітка Nokian Nordman 7 включає в цілому 34 типорозміри в діапазоні від 13 до 17 дюймів. Для власників потужних спортивних автомобілів і позашляховиків також доступні шини Nokian Nordman 7 SUV.

12

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Компанія Nokian Tyres, Shutterstock

ЗИМОВЕ КЕРУВАННЯ З НАСОЛОДОЮ

ПОДІЇ

10.1112.11 Львів

17.1119.11 Ужгород

Україна

«НІЧ У ЛЬВОВІ» На дві листопадові ночі розтягнеться львівська гостина для туристів, покликана залучити у місто якнайбільше гостей. «Погана погода і мжичка не повинні зіпсувати враження від Львова», — вирішили організатори й запланували 100 нічних екскурсій, атракцій і перформансів у місцевих музеях, галереях і театрах. У боротьбі за клієнта змагатимуться з десяток львівських гідів з новими авторськими екскурсіями. Зокрема, наперед зареєструвавшись, в рамках акції, можна буде потрапити до кабінету міського голови Львова у Ратуші, піднятися нагору й побачити нічний Львів. Для туристів відчинять і підземелля Ратуші з його моторошними історіями. А для надто сміливих — проведуть екскурсію ще й у Гарнізонному храмі Петра й Павла, у найглибшому львівському підземеллі, історія якого бере початок ще з княжих часів.

Перейнявши французьку традицію святкування днів молодого вина і меду, на своєму святі закарпатці встановили жорсткі правила: жодні інші фруктові вина не мають потрапити на святковий стіл. Найкращих виробників напою нового урожаю 2017 року збирають у старовинних підвалах Ракоці «Совине гніздо» в центрі Ужгорода. За традицією, першу бочку відкриває міський голова на розі вулиць Волошина — Корзо. Аби залучити до свята якнайбільше відвідувачів, вхід до винних підвалів цього разу буде безкоштовний. Кожен фестивальник зможе купити фірмовий святковий келих з логотипом «Закарпатське Божоле», у вартість якого вже закладено літр вина і картку «Народна дегустація». Келих надасть право взяти участь у голосуванні за найкраще молоде вино заходу. За його підсумками будуть визначені найкращі винороби Закарпаття. Крім широкого асортименту вин, на святі будуть представлені страви закарпатської кухні, а також місцевий мед. Відвідувачів також знайомитимуть з історією виноробства в Закарпатті й місцевими традиціями вживання напою.

14

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock

«ЗАКАРПАТСЬКЕ БОЖОЛЕ»

ПОДІЇ

Світ

КУБОК МЕЛЬБУРНА Австралійські кінні перегони на Кубок Мельбурна з короткого забігу (17 коней), що був започаткований 1861 року, й призовим фондом у 170 фунтів стерлінгів, перетворилися на національне свято. Нині це найдорожчий кубок Австралії з призовим фондом у 5 млн австралійських доларів. Кілька мільйонів заробляють лише на ставках. У перший вівторок листопада життя в країні завмирає — хто не на перегонах, той обов’язково дивиться пряму трансляцію дійства. Глядачі на іподромі починають збиратися о 8 ранку, хоча старт оголосять далеко за полудень. Загалом іподром заповнюють до 100 000 осіб — охочі подивитися одне з найграндіозніших шоу країни. У дам на кінських забігах своє завдання — тут відбувається негласний конкурс капелюшків. Кожна відвідувачка дуже ретельно продумує свій гардероб, аби вразити конкуренток і потрапити в об’єктиви фотокамер. Модні тенденції та костюми глядачів кубка викликають стільки ж уваги, як і саме дійство. До слова, міні‑спідниці, які отримали світову популярність у 60‑ті роки минулого століття, почали носити саме після того, як модель Джин Шрімптон одягла коротку спідницю в 1965 році на святкування Кубка Мельбурна.

11.11 ОАЕ

7.11

Австралія

В Об’єднаних Арабських Еміратах урочисто відкриють власний Лувр. На його створення було витрачено 37 мільярдів доларів. Це — перший музей такого масштабу не тільки для арабської країни, але і для всього Близького Сходу. Архітектурний комплекс складається з 55 будівель, розташованих на острові Саадіат, в яких розмістилися 23 галереї. Будівництвом арабського Лувра займалося французьке архітектурне бюро Жана Нувеля. Лувр матиме 36‑метровий купол (у формі переплетеного пальмового листя), подібний до мечеті чи медресе. Складна конструкція має надважливе завдання: купол повинен захищати від нещадно палючого сонця твори мистецтва і відвідувачів, а також стати природним джерелом світла. За задумом Жана Нувеля, сонячні промені, що проникатимуть крізь дах, будуть нагадувати дощ зі світла. У темну пору доби Лувр буде купатися в білому світлі ламп, встановлених під куполом. Постійні колекції будуть розміщені на 6000 м2, ще 2000 м2 займатимуть тимчасові колекції. Назву «Лувр» музей буде носити понад 30 років — французький «тезко» надав її у тимчасове користування. Арабський музей уже отримав в оренду 300 творів мистецтва з 13‑ти музеїв Франції, які будуть демонструватися протягом 10 років. Тут можна буде побачити також іранський золотий браслет із фігурами левів, якому 3000 років; італійську золоту брошку (V століття); неопубліковані роботи Пікассо; мистецькі твори давньої Індії та Китаю тощо.

16

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock

ВІДКРИТТЯ АРАБСЬКОГО ЛУВРА

15.1126.11

Нідерланди

Фото: Shutterstock

ФЕСТИВАЛЬ ДОКУМЕНТАЛЬНОГО КІНО, IDFA Уперше фестиваль документального кіно в Амстердамі відбувся у 1988 році. Тоді захід зібрав майже три тисячі відвідувачів, а конкурсна програма включала 80 стрічок. У 2017-му на святі кіно покажуть понад 300 фільмів для аудиторії у 270 тисяч глядачів. Програма IDFA включає як європейські, так і міжнародні стрічки. Захід має на меті створити незалежне місце зустрічі для шанувальників хорошого документального кіно та являє собою відкритий майданчик для обговорень між глядачами та кінематографістами. До речі, 2015 року спеціальний приз журі отримала українська стрічка «Українські шерифи», знята Романом Бондарчуком. Окрім того, у рамках фестивалю — дебати режисерів, форуми та воркшопи. Так, IDFA — це одне з найбільших та найвпливовіших місць зустрічі кінематографістів, продюсерів та інвесторів кіноіндустрії.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

17

Радiсть магii та казкового дива — Новий рiк та Рiздво b Mirotel Resort & Spa

Фото: Mirotel Resort & Spa, 5*

Новий рік — яскраве, загадкове свято, від якого чекають феєрверку емоцій і справжніх чудес. Це веселощі, бризки шампанського, бездоганна розкіш і дотримання святкових традицій. Це новорічне свято, яке неодмінно потрібно зустріти в Mirotel Resort & Spa — в особливому місці для особливих людей, місці досконалого сервісу, безмежного задоволення й абсолютного комфорту.

Розпочнеться дійство в день Святого Миколая. Далі непомітно перейде у Новий рік, з його магічною та найромантичнішою ніччю, а потім перевтілиться у Різдво, яке потішить усіх теплом посмішок та веселою колядою. У підготовці до особливих урочистостей дрібниць не буває. Тому, переступивши поріг готелю в переддень новорічних свят, гості Mirotel Resort & Sра відразу потраплять в атмосферу магії та казки, де повітря наповнене відчуттям свята: новорічні гірлянди, конфеті та ялинка‑красуня. Дещо дивовижне станеться 19 грудня у Mirotel Resort & Sра. На дітей та їхніх батьків чекає надзвичайна казкова подія та розважальна програма, щирі емоції, теплі побажання, омріяні подарунки, магічний та добрий настрій справжнього свята. Цього дня привітно відчинить свої двері «Академія добра», де на дітей чекають творчі забави, веселі майстер‑класи традиційна вистава зі Святим Миколаєм. Новорічна ніч у Mirotel Resort & Sра — це можливість скинути тягар року, що минає, і під бій курантів, під яскравий феєрверк та нестримні веселощі зустріти Новий рік, в якому здійсняться мрії та справдяться надії! Розважати гостей всю ніч будуть топові зірки українського шоу‑бізнесу. Ну і як же без казкових Діда Мороза і Снігуроньки? Гастрономічна частина святкової казки буде представлена особливим меню, яке припаде до смаку навіть найвибагливішим гурманам.

Спецiальна програма для наших юних гостей

Усі світлі й добрі спогади — родом з дитинства, тому ми хочемо обдарувати своїх юних гостей

особливою увагою. Ваші діти зможуть чудово провести час та розважитися, взявши участь у новорічній інтерактивній програмі «Усмішки зимової ночі», де їх очікують феєричне паперове шоу, веселі аніматори, грайливий ведмедик Тедді, конкурси, подарунки, ігри, дискотека і, звичайно, святкове частування. І все це дійство відбуватиметься у супроводі Діда Мороза та Снігуроньки.

Свято трива !

Різдво в Mirotel Resort & Spa — це місце зустрічі добрих приятелів, особлива родинна атмосфера, калейдоскоп колядок та щедрівок у дружньому колі, епіцентр святкувань із безліччю цікавих заходів та подій, співи, веселощі, забави та святковий настрій. Упродовж двох тижнів діятиме Різдвяна програма, що створить справжній дух Українського Різдва. Діти й дорослі будуть мати нагоду поколядувати, скуштувати смачні страви, пізнати давні українські традиції та насолодитись колоритом Різдва! Як завжди, на період канікул гостинно відчиняє свої двері школа естетичного розвитку SUPER KIDS. Діти матимуть змогу долучитись як до вже улюблених майстер‑класів (художній гурток, графіка, ліплення з глини), так і до зовсім нових (аплікація з ватних дисків, декупаж та інші). Крім того, кожна дитина зможе відвідати художній музей, розважитися з кумедними аніматорами! Не менш цікава програма підготовлена і для дорослих. Це і святкові вечері з колядою, зимове барбекю з вертепом, вечори музики. І весь час в Mirotel Resort & Spa лунатиме музика Різдва, що створить особливий теплий настрій неповторного свята! Саме Вас Mirotel Resort & Spa буде радий бачити серед своїх гостей! Долучайтеся до яскравого святкування в Mirotel Resort & Spa!

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Mirotel Resort & Spa Україна, м. Трускавець, майдан Кобзаря, 1

+380 (3247) 6 41 72/73 www.mirotel.ua

19

ПОДІЇ

Світ

17.11 Італія

Десять років тому захисники тварин у Римі помітили, що у місті гине й зникає чимало чорних котів. А з притулків тварин, які мають темну шерсть, забирають не охоче. Аби уберегти хвостатих від недоброзичливців і забобонів, активісти італійської Асоціації із захисту навколишнього середовища та тварин заснували свято. Його першочергова мета — спростувати думку про те, що чорна кішка приносить нещастя або ж слугує помічником відьом і чаклунів, як у це вірили в Середньовіччі. Цього дня захисники тварин у Римі винагороджують тих людей, які беруть під опіку чорних кицьок. Чимало охочих цього дня одягають чорні котячі костюми й ходять вулицями міста, тримаючи своїх улюбленців на руках. На площах і в т­еатра­х можна побачити вистави й перформанси на захист чорних котів. Цього дня цікаво буде дізнатися, що у деяких районах Англії вірять — господиня чорного кота ніколи не залишиться без шанувальників. У Шотландії здавна вважають, що темна кішка приносить в будинок багатство. А моряки знають, що чорний корабельний кіт приносить удачу в плаванні.

20

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock

ДЕНЬ ЗАХИСТУ ЧОРНИХ КОТІВ

24.11 США

19.1129.11

Нідерланди

ЧОРНА П’ЯТНИЦЯ Свято шопоголіків і тих, хто полюбляє зекономити на покупках, стартує у першу п’ятницю після американського Дня подяки. Свою назву початок традиційного різдвяного сезону розпродажів отримав у Філадельфії начебто через величезні черги на дорогах після свят. Загалом же традиції нестримного шопінгу в Америці відомі вже більш як два століття й уже успішно поширилися Європою. До нових придбань американців стимулюють розіграші, акції, бонуси й знижки до 90% від вартості. У Чорну п’ятницю магазини відчиняються дуже рано, а найбільші торговельні мережі — з опівночі. З прилавків змітають усе дешеве й часом непотрібне, у штовханині іноді не обходиться без травм. Загалом кожна сім’я у цей день заощаджує $100 — 1000. І щороку шанувальники знижок залишають в магазинах $60 мільярдів — річний бюджет невеликої країни. Хто не встиг закупитися, чекатиме Кіберпонеділка. Цього дня роблять найвдаліші інтернет-покупки. Свято надмірного споживацтва до душі не всім, тож багато хто узагалі відмовляється від закупок, святкуючи Buy Nothing Day — День відмови від покупок.

PAN AMSTERDAM Шанувальники сучасного мистецтва щороку в листопаді поспішають на один з найбільших художніх ярмарків у виставковому центрі RAI. Він відомий власним стилем презентації творів сучасного мистецтва й старовини. Оглядаючи живопис і скульптури, ікони та ювелірні прикраси, кераміку й предмети античності, зразки текстилю й антикварний посуд, арт‑нуво й арт‑деко, неможливо утриматися однаково від покупки й замилування експозицією. Поряд із колекцією столового срібла XIX століття розмістять скани творів мистецтва фотографа Коена Хаузера, тож може здатися, що стилі й техніки тут змішалися у занадто барвистий візерунок. Однак на ярмарку немає випадкових зразків — усі роботи до участі у заході відбирають 80 незалежних експертів у галузі мистецтва. Вони обов’язково перевіряють їх на оригінальність й приналежність до епохи. Експозиція є особливою, бо дозволяє подорожувати в часі завдяки мистецтву і дизайну всіх можливих періодів. Тут можна просто зайти й придбати будь‑який витвір мистецтва, долучившись до когорти колекціонерів і дилерів. А можна просто насолодитися красою, сплативши лише за вхідний квиток. Щороку так роблять 50 000 поціновувачів мистецтва.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

21

ЦИФРОВИЙ СВІТ

Мобільні додатки

Здоровий режим Добірка нових додатків здатна скоригувати та організувати ваш здоровий спосіб життя. Принаймні уникнути стресу. Текст: Яніна Мурдза

ВАШ СМАРТ-ПСИХОТЕРАПЕВТ

Pacifica — Stress & Anxiety, платформи Android та iOS Вічний супутник сучасної людини — стрес. Цей винятково корисний захисний механізм здатний перетворитися на ворожого агента, що зменшує захисні сили організму. Аби не бути безпомічною жертвою зовнішніх впливів і поліпшити рівень власної стресостійкості — скористайтеся додатком Pacifica, який пропонує комплекс методик для самоспостереження й опору стресу. Додаток поділений на шість розділів: настрій, думки, здоров’я, медитація, надія, цілі. Визначившись зі станом свого настрою, ви можете попрацювати над негативними думками, створити добірку зображень або мотиваційних текстів, виконувати невеликі завдання на шляху до поставленої мети.

КИШЕНЬКОВИЙ ДІАГНОСТИЧНИЙ ЦЕНТР Welltory — стрес трекер, платформи Android та iOS

Аби приборкати стрес, треба знати, чим він викликаний. А точніше — володіти інформацією про його рівень. Та й цього буде замало за відсутності компетентної обробки даних і надання належних рекомендацій. Усе це можна отримати під час консультації з лікарем і… у додаткові Welltory! Чудова інформативність даного сервісу дозволяє не тільки краще розуміти роботу свого організму, але й позитивно скоригувати спосіб життя. Welltory здатен вимірювати рівень стресу та енергії на основі даних про варіабельність серцевого ритму, які отримуються з допомогою камери і спалаху смартфона.

ЗАФІКСУЙ ЗРІСТ

Зростоміри на одвірку вже давно не актуальні. Тепер спостерігати зростання дитини, домашнього улюбленця, кімнатної рослини чи чого ще душа забажає — зовсім не складно, коли у вашому смартфоні є DayDay. Додаток візьме на себе турботи з нагадування про щоденну зйомку та впорядкування фото. У фіналі з усього відстеженого складається відеоролик. До кожної світлини можна додати нотатку, що фіксуватиме ваші спогади. А довершує все це можливість захистити персональні дані від сторонніх очей паролем, який програма при першому ж знайомстві запропонує вам встановити.

22

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: FP

DayDay — Track Your Progress!, платформи Android та iOS

У ФОКУСІ

На дозвіллі

Успіх: оригінальність чи духовний пошук? Часто у гонитві за результатом втрачається головне — власна індивідуальність. Як побудувати діалог зі світом, досягти мети й не втратити себе — розмірковують сучасні бізнесмени та філософи.

Тетяна Спіріна Авторка проекту #рікписьменника, засновниця і бізнес-тренер Київської школи сторітелінгу Do Stories!

«ОРИГІНАЛИ. ЯК НОНКОНФОРМІСТИ РУХАЮТЬ СВІТ». Адам Грант Це науково‑популярна книга на основі великої кількості досліджень щодо успіхів та поразок всесвітньо відомих, успішних творчих проектів та особистостей. Книга присвячена саме взаємодії між творчою особистістю та світом. Численні приклади роблять її легкою для сприйняття, а висновки автора до кожного з восьми розділів дозволяють створити власний рецепт і знайти оригінальну ідею, що варта того, аби підкорити світ. Тих, хто вже багато разів помилявся і втратив творчий ентузіазм, книга надихне перебороти страхи, повірити в себе та знайти нові сили для того, щоб зрушити світ із мертвої точки! Адам Грант є яскравим представником покоління «оригіналів» — бізнес‑тренер, оратор, керівник, професор Уортонської школи бізнесу (Пенсильванія, США), один з найвідоміших фахівців із психології відносин. За рейтингом журналу Businessweek, входить до ТОП‑40 впливових професорів віком до 40 років.

На думку автора, головною цінністю в житті є психічна енергія, яку не купиш і не позичиш. Проте саме вона піднімає на ноги вранці, саме завдяки їй сяють очі від жаги до життя й творчості, саме вона спонукає бути щедрим і вдячним. Також автор вважає, що наймудріша в світі — душа, яка допомагає немовляті за перші три роки життя отримати й сприйняти стільки ж інформації, скільки людина вивчатиме наступні 30 років. Саме через душу ми сприймаємо те, що не пізнати розумом, тобто передчуваємо це. Про те, як влаштований мікрокосмос людини, як пізнати себе на шляху духовності й учнівства, розповідає у своїй новій книзі Ігор Калінаускас — психолог, філософ, театральний режисер, автор понад 20‑ти книг із психології та саморозвитку.

24

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: FP

«ХТО КАЖЕ «Я»? ТЯГАР ПРОФЕСІОНАЛІВ». Ігор Калінаускас

«ДУЖЕ ПОГАНІ МАТУСІ-2» Жанр: комедія

Режисери: Джон Лукас, Скотт Мур Нарешті добропорядні домогосподарки досягли балансу в любовних стосунках і злагодженості у побуті. Та одного дня їхній спокій порушують мами, що навідалися на Різдво. Замість приємних сімейних вечорів головні героїні починають боротьбу з «чуйним керівництвом» своїх матусь.

«СУБУРБІКОН»

Жанр: драма, кримінал Режисер: Джордж Клуні Події розгортаються у 50-х роках минулого століття. У центрі сюжету — зразкова родина, яка переживає вторгнення у їхню сімейну ідилію. Це породжує такі найгірші вчинки, як зрада, помста і шантаж. «Субурбікон» — вже сьома режисерська робота Джорджа Клуні.

«ОБІТНИЦЯ МОВЧАННЯ» Жанр: бойовик

Режисер: Айзек Флорентайн

Фото: FP

Герой фільму — успішний адвокат, який перемагає у справах завдяки своєму красномовству. Та одного дня Френк поплатився за свій талант ціною власної родини. Герой дає обітницю мовчання та присвячує своє життя пошуку вбивці. У головній ролі — Антоніо Бандерас.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

25

БІЗНЕС

Безготівкові розрахунки

Чи існу світ без готівки?

Євгеній Веремійченко Координатор Комітету з електронних платежів Європейської Бізнес Асоціації

26

Цілком слушне питання: навіщо ускладнювати собі життя, якщо і з готівкою непогано? По‑перше, готівка — це брудно (в прямому значенні цього слова). Паперові гроші, разом з офісними килимовими покриттями та кухонними губками, очолюють рейтинги предметів, на яких знаходиться найбільша кількість шкідливих мікроорганізмів. По‑друге, розрахунки карткою — це швидше, зручніше та безпечніше, у порівнянні з розрахунками готівкою. Немає потреби носити з собою значну кількість купюр, перераховувати решту, турбуватися про втрату готівки чи справжність отриманих банкнот. По‑третє, і, як на мене, — основне, існує певний взаємозв’язок між рівнем розвитку сфери безготівкових платежів та рівнем життя в країні. Чим вище рівень проникнення безготівкових платежів, тим вище рівень життя. Є такий показник, М0/ВВП, який демонструє співвідношення обсягів готівки поза банківською системою до ВВП країни. Отже, значення цього показника в Україні майже 14,5%, а у країнах Скандинавії (Норвегія, Швеція, Данія) — в межах 2 — 3%. До того ж, без готівки неможливе існування тіньової економіки. І чим менше готівки перебуває в обороті, тим складніші умови для існування тіньового бізнесу. Часто чую аргумент, що все одно без готівки нереально прожити. Погоджуюсь, що складно, однак звести користування живими грошима до мінімуму можливо. Навіть більше, спробую змоделювати один день з життя без готівки. Уявімо, що сьогодні п’ятниця, попереду вихідні, за прогнозом чудова погода. У Львів на каву чи дихати морським повітрям до Одеси? Спонтанні подорожі завжди доречні. А тепер крок за кроком: 1. Заходимо на сайт Укрзалізниці в розділ он-лайн бронювання квитків, обираємо зручний потяг, комфортні місця та купуємо квитки. Оплата, звичайно, банківською карткою. Квитки надіслані на електронну пошту, навіть друкувати не потрібно.

2. Маємо потребу купити пляшку води та цукерок в дорогу — в магазині розраховуємось карткою. Або і не карткою. На сьогодні українські банки пропонують своїм клієнтам різноманітні безконтактні пристрої, які їх можуть замінити: каблучки, годинники, картка також може бути віртуальною,

ЛИСТОПАД / 2017

а розрахунки при цьому здійснюються за допомогою смартфона. Кожен може обрати найзручніший для себе варіант.

3. До відправлення потяга ще кілька годин і хочеться зробити щось корисне. Незабаром 20 число, не забути б оплатити комунальні послуги. Це також можливо без готівки. Є низка он-лайн сервісів, які дозволяють зробити це за лічені хвилини, використовуючи банківську картку. Так само легко оплачуються послуги мобільного зв’язку, інтернет, телебачення, охорона, навіть податки та штрафи за порушення ПДР. Однак душа прагне видовищ, а не буденності. Кіно, театр, концерт, футбол — квитки доступні он‑лайн, а розрахунок безготівковий.

4. Вечір, час вирушати у напрямку вокзалу. На метро? Будь ласка! Станції метрополітену обладнані спеціальними турнікетами для розрахунку платіжними картками. На власному авто? Не питання! Якщо необхідно заправитися по дорозі, можна скористатися послугами великих мережевих АЗК, які реалізували можливість оплати за пальне одразу ж, біля колонки, використовуючи смартфон та QR код. Оплата миттєва і, ясна річ, безготівкова. На заправку необхідно декілька хвилин, жодних черг біля каси. Оплатити паркування також можна без жодної готівки через додаток на смартфоні. І ще один аргумент на користь безготівкових розрахунків. Вони можуть бути не лише зручними та швидкими, ще й вигідними. Міжнародні платіжні системи (MasterCard та Visa) пропонують власникам платіжних карток програми лояльності, миттєві знижки в магазинах, можливість накопичення бонусів та подальший їхній обмін на приємні подарунки. Банки проводять серед своїх клієнтів розіграші подарунків, випускають ко‑брендові картки, за якими можливо отримати додаткові знижки чи бонуси. Як бачимо, прожити без готівки цілком можливо, і це не спричиняє якихось труднощів у повсякденному житті. Відмова від паперових грошей та перехід на безготівкові платежі — світовий тренд, і Україна теж у ньому. Можливо, мине декілька років і ми, як шведи, розпочнемо дискусію щодо термінів трансформації нашого суспільства у безготівкове.

Фото: прес-служба EBA

У багатьох країнах світу, і Україна не залишається осторонь, дедалі більшої популярності набувають безготівкові платежі. В деяких країнах вони настільки увійшли в усі сфери життя, що людина без банківської картки вже не може вважатися повноцінним членом суспільства. У Швеції та Нідерландах ґрунтовно обговорюються питання щодо повної відмови від використання паперових грошей та створення перших повністю безготівкових країн.

СПЕЦПРОЕКТ

28

Інновації в Україні

ЛИСТОПАД / 2017

Маленька ідея — великий бізнес Не всім геніальним ідеям судилося втілитися у життя. Виною цьому — відсутність фінансування, неправильна організація процесів та не належні майданчики, де був представлений продукт. В Україні спостерігається справжній бум на стартапівські проекти. Ми розібралися: де та яким чином реалізувати свою ідею. Текст: Дар’я Герман

Уперше термін «стартап» був використаний виданням Forbes 1976 року, яким позначали компанії з короткою історією операційної діяльності. Та з 1990 року поняття закріпилося і набуло значення новаторської ідеї, що вирішує нестандартні завдання. Стартап — це інноваційний проект, та, як і будь‑який вид підприємництва, потребує хорошого бізнес‑плану, аби вдало реалізувати його у майбутньому. Стів Бланк — відомий американський підприємець (його називають Хрещеним батьком Кремнієвої долини) та засновник восьми успішних стартапів, присвятив книжку реалізації інноваційного проекту. У його роботі «Чотири кроки до осяяння» визначені такі основні етапи: Виявлення споживачів. На цьому етапі потрібно відповісти на запитання: «Як стартап розв’яже конкретну проблему?». Верифікація споживачів. Етап перевірки гіпотез та підготовки плану маркетингової стратегії, продажів, а також пошук зацікавлених інвесторів. У разі якщо проект отримав невдачу на цьому етапі, потрібно повернутися на крок назад для виявлення істинних майбутніх користувачів. Залучення споживачів. Після доведення, що продукт справді корисний для аудиторії, стартап переходить до залучення інвестицій у маркетинг та продажів самого продукту. Створення компанії. Це кінцевий пункт стартапу — створення повноцінної структури для свого проекту та вибудовування подальших бізнес‑процесів для розвитку продукту чи компанії.

1 2

Фото: Shutterstock

3

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

4

29

СПЕЦПРОЕКТ

Інновації в Україні

3

Особистий контакт. Навряд чи хтось із нас полюбляє «холодні дзвінки» чи спам‑повідомлення у себе на пошті. Так і зі стартапами. Якщо ви зацікавлені знайти свого інвестора — краще відвідуйте конференції, форуми та інші заходи, присвячені технологіям та інноваціям, де є чудова можливість познайомитися вживу з майбутнім інвестором і показати свій продукт у дії.

Якщо ви зацікавлені знайти свого інвестора — відвідуйте конференції, форуми та інші заходи, присвячені технологіям та інноваціям, де є чудова можливість познайомитися вживу з майбутнім інвестором і показати свій продукт у дії

ПОМИЛКИ ТА УСПІХ Українці перебувають у почесному списку інноваторів, які вдало реалізували стартапівські проекти. Мало не щодня з’являються новини про залучення багатомільйонних інвестицій, як, наприклад, проект Git Lab: його автор Дмитро Запорожець залучив 20 млн доларів від Google Ventures. Подібні повідомлення сприятливо впливають на впевненість початківців: складається враження, ніби великі компанії самі полюють на вдалі ідеї. Частково — це правда, та молодим підприємцям варто бути напоготові і знати декілька правил. Чого не можна робити, якщо ви хочете вдало реалізувати проект, читайте далі: «Сира» ідея. Перед тим, як виходити на такі майданчики, як Kickstarter (одна з найбільших платформ для представлення стартапів), потрібно мати хоча б прототип продукту, куди ви пропонуєте вкласти гроші. Як стверджує Олександр Сорока, президент Startup.ua, людей, які шукають 1 млн на реалізацію своєї ідеї, дуже багато. Та тих, хто зможе вибудувати реальний бізнес і показати прототип, куди вкласти гроші, — не так багато. Швидше за все, інвестор не погодиться вкласти кошти в неготову ідею. Проблема, що розв’язується. Неодноразово інвестори відзначали — стартап має вирішувати реальну проблему, а не вигадану. Остання тенденція, що простежується, — проекти, сконцентровані на медицині. Чому? Тому що вони вирішують реальні проблеми зі здоров’ям.

1

2

30

ЛИСТОПАД / 2017

Одним із заходів, що точно буде корисний для українських стартаперів, є II Міжнародний форум «Innovation Market», що відбудеться з 21 по 24 листопада у Києві. Зустріч покликана зібрати інноваторів, вітчизняних та іноземних інвесторів і бізнесменів, представників влади для об'єднання зусиль з розвитку інноваційного ринку України. Захід проходитиме під патронатом Кабінету Міністрів України та за підтримки Міністерства економічного розвитку і торгівлі, Міністерства освіти й науки, Національної академії наук України, CSTEC — Китайського центру обміну науковою та технологічною інформацією. Основна мета — представлення найкращих інноваційних рішень у всіх сферах економіки України, а також пошук інвестицій для їх вдалої реалізації. На відміну від інших заходів, Innovation Market не має вузької тематичної спрямованості, а тому відрізняється як масштабом представлення інновацій — загальна площа понад 10 тис. м², так і чисельністю цільової аудиторії, яка, за попередніми заявками, становитиме майже 5 тис. відвідувачів. У рамках форуму Китайсько‑Української наукової виставки технологій та інновацій вперше в Україні, під егідою CSTEC, свої напрацювання представлять понад 80 провідних наукових установ та виробничих компаній Китаю, серед яких: Huawei, China Railway Construction Heavy Industry, National Supercomputing Centerin Wuxi, New Material Research Institute та інші. Відбудуться україно‑китайський круглий стіл та Networking для молодих підприємців і Форум україно‑китайського співробітництва. Молоді інноватори матимуть можливість продемонструвати свої досягнення у рамках конкурсу «Батл ВНЗ». Команди з університетів змагатимуться у вирішенні конкретних завдань, завчасно поставлених представниками топових інноваційних підприємств та місцевих органів влади. «Майбутнім інноваторам я би порадив прислухатися до побажань, порад споживачів. Слухайте їх пропозиції і не бійтеся весь час пристосовуватися до нових умов», — радить Дмитро Запорожець, засновник Git Lab. Україна має чим пишатися на ринку інноваційних технологій та має майданчики для вдалої їх реалізації: варто лише цим скористатися.

Фото: Shutterstock

INNOVATION MARKET

На межі реальності Щороку вітчизняні інноватори створюють гаджети, що приголомшують світ. Ми поговорили із розробниками останніх стартап-проектів, які привернули не лише велику увагу, а й значні інвестиції. Текст: Дар’я Герман

32

ЛИСТОПАД / 2017

СПЕЦПРОЕКТ

Стартапи

Проект:

MEVICS-ГАДЖЕТ, ЯКИЙ КОРИГУЄ ПОСТАВУ Залучені інвестиції: 500 000$ Місто: ОДЕСА Засновник проекту: ВІКТОР ЛАУШТАН Вартість: ВІД 70 ДО 100$ ПРО ІДЕЮ В якийсь момент ми помітили, що майже всі люди, які працюють за комп’ютером, сутуляться й навіть не усвідомлюють цього. Історія гаджету бере початок з 2016 року, коли ми, навчаючись в Одеському політехнічному університеті, готувалися до конкурсу «ІТ-Еврика», де в результаті здобули перемогу.

Фото: архів Mevics

ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ Mevics — це гаджет, який контролює вашу активність впродовж дня і піклується про поставу. Він дуже простий у використанні: закріпіть його під одягом за допомогою магнітної капсули. Коли ви сутулитесь, Mevics почне вібрувати, тим самим змушуючи вас випростатися. Якщо ви ходите чи робите пробіжки, пристрій прорахує кроки та витрачені калорії. Це все можна буде побачити у спеціальному додатку, який ми розробили для смартфонів. Зараз доступна статистика рівної та викривленої постави, кількості кроків пройденої дистанції, витрачених калорій. Та це ще не все,

будуть доступні інші цікаві оновлення. Гаджет синхронізується через Bluetooth зі смартфоном.

Mevics сприятиме здоровій поставі, поліпшенню циркуляції крові в організмі, відсутності защемлень нервів, правильній роботі внутрішніх органів та хорошому фізичному стану.

ПРО ПЕРШІ КРОКИ Ми почали активно розвивати проект навесні 2015 року. З того моменту вже були на багатьох виставках та пройшли декілька програм акселерації. Навесні 2016-го року потрапили в акселераційну програму IoT Hub Kiev. Мабуть, саме це нам допомогло довести проект до завершальної стадії й отримати інвестиції. У грудні того ж року інвестиційно-консалтингова компанія UBTower інвестувала у проект 500 000 доларів. Ми маємо грандіозні плани на майбутнє. Вже 2017-го є наміри вийти на ринок США та Європи. При цьому постійно вдосконалюємо наш продукт: розробили дуже ергономічний дизайн, корпус завтовшки всього 8 мм та за розміром 30 х 40 мм. Mevics буде доступний у кількох варіантах дизайну та кольорах.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

33

СПЕЦПРОЕКТ

Стартапи

Проект:

SENCEBAND — ТРЕКЕР ПСИХОЕМОЦІЙНОГО СТАНУ ЛЮДИНИ, SENCEBAND MEDICAL — МОНІТОР АРТЕРІАЛЬНОГО ТИСКУ Залучені інвестиції: 1,5 МЛН $ Місто: КИЇВ Засновник проекту: ЄВГЕН НАЙШТЕТИК Вартість гаджету: SENCEBAND — 146 $, SENCEBAND MEDICAL — У РОЗРОБЦІ ПРО ІДЕЮ

ПРО ПЕРШІ КРОКИ Ми вже зібрали на Senceband попереднє замовлення з 60 країн світу, успішно пройшли кампанію на Kickstarter, після цього провели pre‑sale в Америці, Азії та Україні. Вже викуплено понад 2000 одиниць. У грудні плануємо здійснювати постачання по всьому світу. Наша глобальна мета — знизити до мінімуму кардіоваскулярні ризики.

ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ Senceband — це пристрій, який оцінить психоемоційний стан, простежить стреси: на що саме ви реагуєте і яким чином. Він здатний вирахувати 64 емоційні фактори й чітко проінформувати: коли ви сердитесь, а коли радієте. Також ви зможете за цими параметрами «тречити» своїх рідних. Тож дізнатися, як емоційно почувається ваша близька людина, — просто.

SenceBand Medical дозволить розпізнати гіпертонію на ранніх стадіях і розпочати приймати потрібні медикаменти, в результаті уникнути інсульту, інфаркту чи гіпертонічного кризу.

Фото: архів Senceband

Вперше ми задумалися про створення психоемоційного трекера після того, як провели ЕКГ‑скринінг у більш ніж 22 тисяч людей, які мешкають у Хмельницькій області. Результати показали, що переважна більшість з них перебувають у стресовому стані, їхня нервова система весь час у напруженні. Врешті‑решт, це призводить до значних кардіоризиків. Ми хотіли зробити свій внесок, щоб допомогти уникати цих проблем, тож створили монітор психоемоційного стану людини. У грудні 2016 року розпочали інженерні роботи. І на Kickstarter вийшли із першим у світі ЕКГ‑сенсором для однієї руки 6‑го технологічного рівня. Так і виник Senceband — трекер психоемоційного стану. Та на цьому ми не зупинилися. Після

першого ЕКГ‑сенсора створили й продовжуємо працювати над першим у світі безманжетним монітором артеріального тиску — SenceBand Medical. Зараз він вимірює дані з точністю плюс‑мінус 5 мм ртутного стовпчика, наша мета — досягти точності в 1 мм рт. ст., як у прямого інвазивного заміру артеріального тиску. Через три роки ви зможете одягнути цей гаджет на вашу руку, і він постійно буде «тречити» і артеріальний тиск, і рівень кисню у крові, і електрокардіограму — все це розумно аналізувати завдяки технології штучного інтелекту.

34

ЛИСТОПАД / 2017

Стартапи

Проект:

LUCIDING — ПРИСТРІЙ ДЛЯ КОНТРОЛЮ СНОВИДІНЬ Залучені інвестиції: 205 000$ Місто: КИЇВ Засновник проекту: НІКІТА АНТОНОВ Вартість гаджету: 450$ ПРО ІДЕЮ Люди витрачають роки на спеціальні тренування з медитації для досягнення практики свідомих сновидінь. Засновник Luciding Нікіта Антонов розпочав вивчати світ сновидінь ще з дитинства. Стаття у науковому журналі про вплив нейростимуляції надихнула на створення власного проекту. Після численних тестувань та досліджень разом з нейрофізіологами вдалося розробити пристрій, за допомогою якого можна усвідомлювати себе уві сні.

ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ Luciding — це пристрій, який має вигляд зручної пов’язки, яку людина одягає перед сном. Спочатку, під час глибокої фази, пристрій неактивний. Під час фази швидкого сну відбувається електростимуляція, внаслідок чого підвищується активність нейронів префронтальної кори головного мозку, що відповідає за усвідомлення. Тобто людина розуміє, що спить, і, вірогідно, може впливати на хід свого сновидіння. Природні фази сну не змінюються.

36

ЛИСТОПАД / 2017

Світлова та звукова стимуляції, котрі використовуються для створення аналогічних приладів, не є такими ефективними, як нейростимуляція. В усвідомленому сновидінні людина може робити будь-що: хтось розважається, хтось бореться зі своїми страхами, а комусь відкриваються недоступні для реального світу можливості.

ПРО ПЕРШІ КРОКИ Першими інвесторами стали, як і в будь-якому стартапі, FFF (Friends, Family, and Fools). Це дало можливість реалізувати розробку на початковому етапі. Ми дуже цінуємо підтримку та розуміння наших перших покупців, які зробили попереднє замовлення. На початку нам не завжди вдавалося вкладатися у строки, бо hardware-продукти вимагають дуже багато часу і тестувань. Та, попри це, нам вдалося подолати всі труднощі, здійснити доставки та, у першу чергу, — зробити якісний продукт. «Візуальна презентація проекту на початковому етапі, коли продукт у розробці, є надважливою для демонтрації потенційним покупцям та інвесторам. Більшість стартапів у пошуках перших інвестицій — це тільки ідея і якісний дизайн», — коментує Анна Савчук, головний дизайнер проекту. Вперше продукт був продемонстрований на інноваційних форумах в Україні та за кордоном. Також проект був представлений на конференції TechCrunch Disrupt у Нью-Йорку. Після Kickstarter 2017-го ми запустили виробництво партії приладів у Китаї на 300 одиниць. Також співпрацюємо з декількома українськими компаніями, які допомагають із розробкою електроніки та програмного забезпечення. Зараз тестуємо у СанФранциско взаємодію приладу VR із Luciding. Ми постійно ознайомлюємо людей з нашою розробкою і хочемо, щоб сон став повноцінним продовженням денної усвідомленості та продуктивності.

Фото: архів Luciding

СПЕЦПРОЕКТ

ОН-ЛАЙН ПРОДАЖ ПРОЇЗНИХ ДОКУМЕНТІВ на поїзди №№ 705/706, 715/716 Київ-Перемишль та № 751/752 Здолбунів-Хелм

ПОДОРОЖУЙТЕ ДО ПРАГИ ЗАЛІЗНИЦЕЮ Вас чекають незабутні враження, унікальна архітектура та історичні пам’ятки

Київ Прага www.uz.gov.ua

від 2840 грн

від 2840 грн

ТУРИЗМ

38

Прогулянка Варшавою

ЛИСТОПАД / 2017

7 див Варшави Здавна серце кожного поляка крається між двома містами. Не одне десятиліття точаться суперечки, яке ж з них є душею Польщі: древній суворий Краків чи наймолодша європейська столиця — грайлива Варшава? Аби залишатися найголовнішою не лише офіційно, остання припасла щонайменше сім див-аргументів. Текст: Марина Лотоцька

Фото: Shutterstock

Диво перше. САД НА ДАХУ До Варшавської бібліотеки прямують не лише спраглі до нових знань. Тут, на даху, розбили розкішний сад, перетворивши будівлю на унікальний арт-об’єкт. На початках зведення була умова — аби бібліотека сусідувала з ботанічним садом. Переможці конкурсу Марек Будзінський і Збігнєв Бадовський поєднали ці два об’єкти. З боку Вісли бібліотека має класичний вигляд звичайної будівлі — щоправда, прикрашеної панелями з цитат і формул. З іншого боку зелень плавно піднімається на фасад бібліотеки й утворює сад на 10 ооо квадратних метрів. Його розділено на два яруси. Верхній має кілька зон: карміновий, золотий, срібний і зелений сади. У кожному з них розгортається власний сценарій із форм, кольорів й ароматів. До скляного даху веде пологий зелений пандус, що переходить у контури альтанки над скляним куполом бібліотеки. Верхній сад прикрашений мостами й системою каскадних басейнів. Ними скрапує донизу дощова вода. Новітні архітектурні рішення перетворили зелені дахи на сади Версалю. Сюди можна зайти абсолютно безкоштовно і досхочу милуватися розкішними краєвидами Варшави.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

39

ТУРИЗМ

Прогулянка Варшавою

Чи не найбільше фотографій з Варшави туристи роблять поблизу напівоголеного символа міста — відомої скульптури — варшавської Сиренки. Це один з найстаріших монументів, встановлений ще 1855 року з ініціативи короля Владислава VI. «Зустрінемося під Сиренкою», — часто кажуть поляки. Це означає: «Запрошую тебе у Варшаву». Здавна, якщо хлопець кличе дівчину «під Сиренку» — отже, варто готуватися до романтичного побачення. Згідно з легендою, спочатку русалок було дві. Хвостаті сестри пливли собі Балтикою, але одна вирішила звернути до Данського королівства й залишитися монументом на набережній Копенгагена. Озброєна ж сестра запливла у Віслу, де її й спіймали за хвоста місцеві рибалки. Чудернацьку рибину неодмінно вбили б, якби не її чарівний спів. Натомість, вражена красою цих берегів і гостинністю місцевих мешканців, Сиренка залишилася біля берегів Польщі. Кажуть, одного разу її навіть викрали, аби показувати на ярмарках. Відбившись від викрадачів, Сиренка стала на захист Варшави — з мечем і щитом. Вона пильнує стару частину міста, яка також перебуває під захистом ЮНЕСКО. Такою ж грізною Русалку зображено й на гербі Варшави.

40

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock, FP

Диво друге. РУСАЛКА З БАЛТИКИ

Диво третє. ЛАЗЄНКИ Найулюбленіше місце відпочинку варшав’ян — королівські сади Лазєнківського парку. Найбільша гордість яких — знаменитий Палац на воді. Колишня літня резиденція була збудована 1784 року й доопрацьовувалася скульпторами й митцями ще 11 років. Усередині зберігається колекція живопису, а надворі можна відвідати справжній зоопарк. Ширяться чутки, що варшавські білки виконують трюки й зовсім не бояться людей, бо без страху частуються горіхами й позують, сидячи на рукаві. Окрім гризунів, є тут і чимале сімейство павичів із насправді королівськими хвостами. Варто не пошкодувати часу й завітати у Мишлевицький палац, святилище Діани й місцевий Ермітаж. А ще на 76 гектарах площі Лазєнок розмістилася інша краса — численні озера з японськими карпами кої та качками, оранжереї з квітучою екзотикою, фонтани, скульптури, справжній грецький амфітеатр і розкішні будівлі. Теплими днями місцеві мешканці поспішають до пам’ятника Фредеріку Шопену й вмощуються на траві, аби послухати класичну музику. Бронзовий монумент — ще одна окраса Лазєнок, бо він не лише реалістичний, а й на диво динамічний. Здається, що композитор справді сидить під мазовецькою вербою, віти‑коси якої розвіває вітер.

Диво четверте. КОРОЛІВСЬКИЙ ПАЛАЦ Оглядаючи камінні зали й розписані стіни візитівки міста — Королівської резиденції, — складно навіть уявити собі, що у Другу світову війну вся ця краса була повністю знищена. Наказом з Німеччини було підірвано усі історичні будівлі старого міста. Від резиденції польських монархів уціліла одна-єдина арка. Дивом на той час картини художників були винесені й, таким чином, збережені. Пізніше палац почали відновлювати за фотографіями, малюнками й по пам’яті літніх варшав’ян. Завершити всі роботи вдалося лише 1970 року. Фасад будівлі нині має скромний вигляд, зате зали по-королівському розкішні, у стилі раннього бароко. Найбільшу увагу заслуговують Велика Тронна зала і зала Каналетто із 22-ма оригінальними полотнами Бернардо Белотто. У Сенаторській залі, де приймали польську Конституцію, можна оглянути картини Рембрандта. Є у палаці й колекція коштовних східних килимів. Королівський палац завжди переповнений — тут проводять майстер-класи, виставки пейзажів, лекції для студентів мистецьких вузів. У неділю діє соціальна програма на вхід — відвідування експозицій безкоштовне.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

41

ТУРИЗМ

Прогулянка Варшавою

Диво п’яте. ПОДАРУНОК ВІД СТАЛІНА

Фото: Shutterstock, FP

У країні доволі негативно ставляться до пам’яток радянської епохи. Усе, що нагадувало про комуністичну Польщу, нині прибрали подалі від очей. Утім, подарунок від Сталіна — Палац культури й науки, який збудували 1955 року, — поляки люблять й понині. Звісно, дехто жартує, що любов до хмарочоса така сильна лише тому, що з такої висоти не видно самого хмарочоса. Висотка, що скидається, швидше, на московські споруди над Москва-рікою, є найвищою у всій Польщі. До 30-го поверху за лічені хвилини домчить швидкісний ліфт, й уже нагорі дух перехопить від небачених варшавських горизонтів, з висоти пташиного польоту — 114 метрів. Сама ж будівля має 42 метри заввишки. З оглядового майданчика уся столиця — як на долоні. А ще на будівлі встановили найбільшого годинника — другого за величиною у світі. Увечері Палац культури й науки запалює різнокольорові вогні й перетворюється на окрасу вечірньої Варшави.

42

ЛИСТОПАД / 2017

Диво шосте. ФОТОПЛАСТИКОН Аби розважитися й доторкнутися до невідомої історії, у Варшаві вирушають не до театру чи в кіно, а йдуть у фотопластикон, що по вулиці Алеї Єрусалимські, 51. Ця магічна штука для одночасної демонстрації стереоскопічних зображень вигадана у XIX столітті німецьким винахідником Августом Фурманном. Глядачам належало сісти навколо дерев’яного барабана (діаметр майже чотири метри), у стінах якого розміщені 25 пар отворів з лінзами для споглядання. Зображення усередині підсвічувалися газовими або електролампами, і в результаті переміщалися, створюючи ілюзію тривимірної об’ємної картинки. Видовище було настільки захопливим, що викликало фурор у Варшаві. Кавалери запрошували дам винятково на фотопластикон — одну з найцікавіших розваг сучасності. І лише з появою ери кінематографа незграбні барабани почали припадати пилом. Попри те, що фотопластиконів у Європі було до двох сотень, найкраще зберігся й працює досі саме варшавський. У колекції столичного фотопластикону — понад 5000 оригінальних історичних фотографій: знімки весілля вінценосних осіб, відкриття Суецького каналу, екзотичні фото з Японії тощо. А ще — сотні фотографій самої Варшави, одного з найгарніших міст Європи.

Диво сьоме. КОРОЛІВСЬКИЙ ТРАКТ Вулиці історичного центра Варшави — усі, як одна, привабливі. Але найвідоміша — Королівський тракт, що з’єднує дві колишні заміські резиденції польських королів. Від Королівських Лазєнок він тягнеться аж до палацу у Вілянуві. Шлях розпочинається на Замковій площі й проходить через усе Краківське передмістя. Наче на нитку, тут нанизані найгарніші резиденції й палаци, доглянуті парки й затишні кав’ярні. Після недавнього капітального ремонту Краківське передмістя перетворили на розкішний бульвар, уздовж пішохідної частини якого встановили куби з репродукціями варшавських пейзажів XVIII століття. Їх для останнього короля Польщі намалював придворний художник. Якщо втомилися йти пішки — можна проїхатися в омнібусі. З його вікон добре видно резиденцію президента Республіки Польща — Палац Радзивіллів, а також Казимежівський палац на території Варшавського університету, колишній салон батьків Шопена, а також Академію образотворчих мистецтв. Є спеціальні путівники, що розраховані на туристів з омнібуса. Утім, найкращі враження залишаться, якщо неспішно пройтися Варшавою.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

43

ТУРИЗМ

44

Гірськолижні курорти

ЛИСТОПАД / 2017

Курс на зимовий відпочинок Краще за гори можуть бути тільки гори! Ця стаття для тих, хто планує свій зимовий відпочинок та має намір насолодитися гірськолижним спортом. Свіже повітря, величність гір, безкраї спуски та море розваг. Різні країни світу створюють найрізноманітніші умови, аби турист відвідав саме їхній курорт. Ми зібрали найкращі, щоб ви змогли зробити правильний вибір та спланувати найяскравіший відпочинок разом з Intercity. Текст: Олеся Андріяш

Фото: Shutterstock

ГРУЗІЯ Ви неодмінно полюбите гірськолижні курорти Грузії за їхню величність, красу та відчуття свободи. Один з наймолодших та найсучасніших — Гудаурі. Він може пишатися широкими, зручними схилами різної складності, щільним сніжним покривом (може сягати до 2 м заввишки). Тут розташовані 22 траси, протяжністю 50 км, з яких 80% — для професіоналів, а 20% — для початківців. Але головною особливістю Гудаурі є фрірайд — спуск цілинними полями, поряд з підготовленими трасами. Це місце називають меккою фрірайду. Також біля курорту безліч спусків для бекантрі та хелі-скі, а до деяких вершин взагалі можна дістатися лише на спеціальному гвинтокрилі.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

45

ТУРИЗМ

Гірськолижні курорти

Словенію можна сміливо назвати гірською країною. Тут розташовано безліч гірськолижних курортів, але є один справді особливий — Бовец. Його висота становить 2300 м. Власне курорт — на заході заповідника Триглав, поміж кордонів Словенії, Італії та Австрії, тому про мальовничість краєвидів говорити зайве. Бовец — унікальний різноманіттям п’ятнадцяти трас різної складності, протяжність яких 15 км. Тому тут буде цікаво як новачку, так і професіоналові у лижних справах. Сюди варто їхати прибічникам активного відпочинку, адже Бовец відкритий до всього цікавого: сноуборд, тури на лижах, тури на снігоходах та конях, окремі траси для катання на санчатах, зимова риболовля та рафтинг, альпінізм та параглайдинг.

46

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock

СЛОВЕНІЯ

АЗЕРБАЙДЖАН Відтепер у вас Азербайджан асоціюватиметься з одним із найкращих гірськолижних курортів, що розташований біля підніжжя гори Шахдаг (перекладається як «цар‑гора») і нагадує неприступну фортецю заввишки — 4243 метри. Це саме те місце, де можна відпочити та відволіктися від міської метушні, адже до найближчого районного центру Гусари — 32 км, а до Баку — взагалі 200 км. Але нехай вас це не лякає, бо на території курорту знаходяться розкішні готелі різного класу, ресторани, кафе, бари, SPA‑салони та пункти прокату спортивного спорядження. Зона для катання складається з 14 трас (5 — зелених, 5 — синіх та 4 — червоні), що дає змогу прийняти понад 11 тис. туристів. У Шахдазі представлено широкий спектр послуг: катання на лижах, сноуборді, тури на сноумобілях, ратраках, гірських сігвеях, зіплайнінг, сноутюбінг та прогулянки на конях та снігоступах.

ПОЛЬЩА Закопане називають зимовою столицею, адже у цьому місті створені усі необхідні умови для зимового відпочинку. Воно скрізь оточене горами, тому головні й найскладніші траси для професіоналів — на вершинах, а дитячі — біля підніжжя. Загалом тут налічують 10 гірськолижних комплексів та 90 підіймачів. Є унікальна канатна дорога з 60‑місними гондолами на гору Каспрови та фунікулер завдовжки 1350 м на гору Губалівка. Туристам запропонують відвідати басейн з термальними водами просто неба, а також аквапарк, де теж є термальні басейни. Закопане вважають важливим центром польської культури, тому тут, на відміну від інших курортних міст, працює професійний театр, відбуваються тематичні виставки та фольклорні фестивалі. Якщо ви збираєтеся саме сюди, то обов’язково заплануйте похід до озера. Дістатися до нього можна лише пішки, і, повірте, 9 км у горах варті того, щоб побачити неймовірну водну перлину Татрського національного парку.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

47

ТУРИЗМ

Гірськолижні курорти

УКРАЇНА

Фото: Shutterstock

Про популярність цього курорту зайве говорити: перлина Карпат, одне з найвідвідуваніших сучасних місць відпочинку — Буковель. І це невипадково, адже село Поляниця, де знаходиться сам курорт, розташоване у надзвичайно мальовничій місцині — посеред могутніх гір. Це — ідеальний гірськолижний курорт, адже тут є 62 (!) траси (деякі з них мають підсвічування, тому є змога кататися навіть вночі), сучасні прилади штучного снігоутворення та 16 підіймачів. Працює спеціальна лижна школа, де зможете за досить короткий час впевнено стати на лижі, якщо ви цього не зробили раніше, отримавши цінні поради від професіоналів своєї справи. У Буковелі надають безліч послуг, які зроблять ваше перебування незабутнім: катання на снігоходах, льодовий каток, хокей, сноупарк, сноутюбінг, катання на лижному велосипеді, боулінг, SPA та багато іншого. А родзинкою цього курорту є автентична українська кухня, яка вражає колоритом та смаковими якостями. Страви переважно з м’яса та грибів, рецепти яких передаються з покоління в покоління. Якщо ви плануєте активний відпочинок, то неподалік є безліч цікавинок: Віденська церква, Манявський Скит, Татарівська ущелина тощо. Окремо варто наголосити на водоспадах, що розташовані поблизу, — у замерзлому стані вони вражають не менше!

48

ЛИСТОПАД / 2017

Країна

Вартість Skipass

Особливість

Польща, Закопане

1 день — 90 злотих (219 грн), 6 днів — 450 злотих (3285 грн)

можливість заглибитися у місцеву культуру та відвідати відомий театр

Україна, Буковель

1 день — 975 грн; 7 днів — 5050 грн

катання у нічний період доби, безліч цікавих місць поряд з курортом

Грузія, Гудаурі

1 день — 11,15 євро (474 грн) для дорослого, 8 євро (253 грн) — для дитини; 6 днів для дорослого — 60,3 євро (1895), для дитини — 43 євро (1358 грн)

сезон триває з грудня по травень. Унікальні вершини, на які можна дістатися лише на гвинтокрилі

Азербайджан, Шахдаг

1 день — 375 грн (25 манат), 5 днів — 1200 грн* Прокат лиж: 1 день — 285 грн

діти до 6 років можуть відвідувати гірки безкоштовно. *вартість послуг може бути змінено, залежно від поточного курсу манат — гривня

Словенія, Бовец

22 євро (695 грн) для кожного у будьякий сезон; на 6 днів — 168 євро (5305 грн); для дітей від 8 років — 132 євро (4168 грн); діти до 8 років — безкоштовно

лижний сезон триває з грудня до кінця квітня. Придбання Skipass надає право лижникам відвідувати гірські схили Австрії та Італії

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

49

МИСТЕЦТВО

50

Нова форма естетики

ЛИСТОПАД / 2017

Графіті: жанр, доступний усім Наскельні й печерні малюнки, зображення та написи на стінах будівель давніх Греції, Риму і Київської Русі свідчать, що творчо висловлюватися людина прагнула ще з древніх часів. Найдивовижніше те, що у сучасному світі нічого не змінилося, а напрям графіті нещодавно був визнаний офіційним напрямом мистецтва. Текст: Дар’я Літвінова

Малюнок Бенксі у графстві Сомерсет, Велика Британія

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

51

МИСТЕЦТВО

Нова форма естетики

Давньогрецькі та давньоримські стіни слугували тогочасним мешканцям справжніми чатами, де можна було прочитати комерційні оголошення, різноманітні повідомлення про зниклі речі або ніжне листування закоханих. Та назвати цю діяльність мистецтвом навряд чи можна. Хоча, за легендою, саме надряпане на мурі Собору Паризької Богоматері грецькою мовою слово «рок» надихнуло Віктора Гюго на написання його найвідомішого однойменного роману.

ТЕРНИСТИЙ ШЛЯХ ДО СЛАВИ

Робота Жан-Мішеля Баскія

У 40‑і роки ХХ століття стався вибух надзвичайної активності розписування стін, коли помер Чарлі Паркер, — легендарний джазмен. Тоді всюди у Нью‑Йорку були написи «Bird Lives» («Пташка живе»). Bird — прізвисько Чарлі. Інші прояви графіті в той час оригінальністю не відрізнялися. Все змінилося наприкінці 1960‑х, коли під час студентської революції, у травні 1968 року, Париж наповнився розмальованими стінами та плакатами з анархістськими бунтівними лозунгами лівого спрямування. Молодь Сполучених Штатів теж долучилася до французького віяння і почала виказувати свої політичні погляди великими літерами. Розквіт мистецтва графіті, безумовно, пов’язують з Нью‑Йорком. Точніше — з підземкою міста. Саме тут з’явилася манера не просто

робити написи, хай і сповнені змісту, а художньо їх вимальовувати. Метою митців було поставити свій тег — звичайний підпис — будь‑де і якомога більше. Тоді зіркою графіті став TAKI 183, хлопчик, який працював кур’єром і мав змогу об’їздити на метро весь Нью‑Йорк. Але завдання ускладнилося. Райтерів ставало дедалі більше, просто написати свій нік було вже недостатньо. Тегів усе більшало. Графітники поступово переселялися до залізничного депо. Саме тут, де у художників було більше часу і менше ризику, що їх зловлять, жанр графіті перейшов на інший, вищий, рівень, після примітивних тегів. Виникали нові контури, збільшувалися товщина ліній і самі літери, ускладнювалася композиція. Такими витворами зранку були прикрашені вагони нью‑йоркського метро. Влада не встигала боротися з цією напастю. А в 1974‑му команда графітників TF5 спромоглася розписати абсолютно усі вагони підземки! Занепад культури підземного розпису стався наприкінці 1970‑х, коли влада Нью‑Йорка вступила на шлях жорсткої боротьби з райтерами й витратила на це величезний бюджет: малюнки масово знищувалися, депо надійно заховали за парканами та огорожами, улюблені райтерами місця охоронялися озброєними патрулями, продаж аерозольної фарби було обмежено. У 1985 році серед графітників залишилися найстійкіші, але й вони вийшли з підземелля на вулиці міста. Графіті почало завойовувати простір, місце під сонцем та увагу публіки. І незабаром його потенціал відчули маркетологи. Після цього легалізація графіті стала лише питанням часу. І якщо першопрохідцям, ІТ‑гіганту — компанії ІВМ — довелося виплатити штраф у 2001 році за залучення графітників у свою рекламну кампанію (художники намалювали пінгвіна за допомогою трафарету), то компанія Sony 2005 року ні з чим подібним вже не зіштовхувалась.

Жан‑Мішель Баскія — один з найбільш значущих художників в історії графіті. Народився і виріс в Брукліні. Свої перші графіті‑експерименти розпочав із сімнадцяти років, малюючи з друзями каламбури, які важко перекласти з англійської на українську. Баскія починає з’являтися в ефірах на телебаченні, потім знайомиться з Енді Ворголом і привертає його увагу. За Жан‑Мішелем починають стежити арт‑критики. Баскія робить міжнародну кар’єру: бере участь у виставках і скоро вливається до групи художників, яких за кілька десятиліть назвуть неоекспресіоністами. Баскія стає зіркою — працює з Боуї, зустрічається з Мадонною, малює в майстерні, одягнений у костюм від Armani, який заляпує фарбою і в такому ж вигляді йде на вечірку. Його роботи коштували сотні тисяч доларів. У 1988‑му, у віці 27 років, Жан‑Мішель Баскія помер у своїй майстерні від передозування, а після смерті став легендою. Безіменну картину Баскії було продано 2017 року за 110 млн доларів.

52

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: Shutterstock

ЖАН‑МІШЕЛЬ БАСКІЯ: БРУКЛІНСЬКИЙ БУНТІВНИК

КІТ ХАРІНГ: ОБРАЗНІСТЬ, ЗРОЗУМІЛА КОЖНОМУ Кіт Харінг народився і виріс у Пенсильванії (США), у релігійній родині. У 20 років переїхав до Нью‑Йорка, де почав малювати графіті і став зіркою «другої хвилі поп‑арту». Після відкриття персональної виставки в Нью‑Йорку, в 1982 році, про митця заговорили. Завдяки своїй візуальній мові — чіткій, яскравій, образній і зрозумілій кожному — стиль Харінга став впізнаваним і популярним в усьому світі. Митець співпрацював із Ворголом, Йоко Оно, Грейс Джонс, Тімоті Лірі і Мадонною. Для останньої Кіт придумав сукню, в якій вона співала «Like a Virgin». Вартість робіт Харінга швидко досягла відмітки у сотні тисяч доларів. Тому в 1986 році він відкрив культовий магазин Pop Shop, де можна було недорого придбати якусь дрібничку з малюнком художника. Це місце невдовзі стало меккою поп‑арту. Кіт Харінг помер у 1990 році, у віці 30 років, від наслідків СНІДу. Роботи Кіта зберігаються в найбільших світових зібраннях, включаючи колекції нью‑йоркського Музею сучасного мистецтва, паризького Центру Помпіду, Музею Людвіга в Кельні, Музею Стеделік в Амстердамі тощо.

Яша Янг Директор та засновник Берлінського музею Urban Space

БЕНКСІ: ГЕРОЙ БЕЗ ОБЛИЧЧЯ Бенксі залишається найвтаємниченою фігурою сучасного мистецтва. Хто ховається під ніком Бенксі — невідомо. Як і багато інших художників стріт‑арту, митець має чітку політичну думку, яку гучно транслює за допомогою свого мистецтва. Образи, створені митцем, стали сучасними мемами. Ви можете не знати, хто намалював картинку, але ви точно бачили дівчинку з червоною кулькою чи активіста, який кидає букет квітів. Бенксі малює в Секторі Газу і бере участь у роботі над «Сімпсонами» (дивіться заставку до 3 серії 22 сезону), виступає на захист тварин і віддає значну частину гонорарів на благодійність. Завдяки сміливості, винахідливості і таланту — Бенксі швидко здобув звання найвидатнішого митця сучасності.

На міжнародній виставці з візуальних комунікацій, що проходила у Мілані 2016‑го — окремий павільйон був присвячений вуличному мистецтву

URBAN NATION: ВИЗНАННЯ ГРАФІТІ У вересні в Берліні відкрили Національний музей сучасного урбаністичного мистецтва. Ця арт‑платформа стане першим подібним закладом у світі. Наразі в експозиції представлено 150 світових художників. Яша Янг, директор музею, стверджує, що цей заклад може стати архівом і символом офіційного визнання цього жанру.

У нашому музеї ми хочемо надати вуличному мистецтву повноцінну платформу і хаб для вуличного мистецтва. Для цього нам потрібно побудувати діалог з представниками цього напряму. Із переходом графіті-робіт до музею цей жанр не втратить свій бунтарський дух. Аби зрозуміти це мистецтво, не потрібно мати науковий ступінь або бути арт-критиком. Графіті належить вулицям. Цей жанр — найдоступніший.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

53

СВІТ У ДЕТАЛЯХ

Цікаві факти

СТЕЖТЕ ЗА ЕФІРОМ БІЛЬШ НІЖ 400 ТИСЯЧ ТЕЛЕВІЗОРІВ ПРОДАЄТЬСЯ У СВІТІ ЗА ДЕНЬ, А НЕ МЕНШЕ, НІЖ 75% ДОМОГОСПОДАРСТВ НАШОЇ ПЛАНЕТИ МАЮТЬ ТЕЛЕПРИЙМАЧІ. ВЕЛИКИЙ ПЛИВ ТЕЛЕБАЧЕННЯ НА КУЛЬТУРУ ВИРІШИЛИ ПІДКРЕСЛИТИ Й В ОРГАНІЗАЦІЇ ООН, ЗАПОЧАТКУВАВШИ 21-ГО ЛИСТОПАДА ВСЕСВІТНІЙ ДЕНЬ ТЕЛЕБАЧЕННЯ.

Перший рекламний ролик

Телевежа у Києві

найвища ґратчаста споруда у світі. Її висота

1941 року

Унікальність конструкції ще й у тому, що під час монтажу елементів не використовувалися болти або заклепки

380 метрів

на телебаченні було продемонстровано

Його вартість, включно з виготовленням відеоряду, склала

9$

Перші серіали з’явилися на радіо

у 1930-х роках

Спонсорами були виробники мила та інших миючих засобів, оскільки основна аудиторія програм із нехитрим сюжетом — домогосподарки. Згодом такий формат перейшов у ефіри на телебачення, які й отримали назву «мильні опери» 54

ЛИСТОПАД / 2017

В епоху чорно-білого телебачення

дикторам підфарбовували губи помадою зеленого кольору Вона найкраще відтінялася, у порівнянні з червоною, на чорно-білій картинці

Найдорожчою рекламою,

що демонструвалася на телебаченні, вважається

«Chanel № 5» із Ніколь Кідман у головній ролі Загальна сума склала

Найвища телевізійна вежа розташована в Японії

«Небесне дерево», як називають конструкцію, заввишки сягає

634 метри

44 мільйони доларів

У її зведенні брали участь

580 тисяч осіб

У Великій Британії за перегляд телебачення стягується

Папа Римський Франциск відмовився від перегляду телепередач, про що

1990-го року дав обітницю Діві Марії

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

податок з 2010 року Він складає

145,50 фунтів на рік

55

ДИТЯЧА КІМНАТА

56

Думка психолога

ЛИСТОПАД / 2017

Вовків боятися — у ліс не ходити

Фото: Shutterstock

Страх — це перше, з чим зустрічається новонароджена дитина. Нові гучні звуки, невідомі люди — тут мимоволі можна й самому злякатися. Та що робити, як батькам допомогти дитині, якщо страхи продовжують переслідувати малюка.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

57

ДИТЯЧА КІМНАТА

Олена Науменко Дитячий психологпрактик, психотерапевт, арт‑терапевт

Думка психолога

Людина має п’ять базових емоцій: радість, печаль, тривога, страх та гнів. Страх — це, мабуть, найнеприємніший, специфічний, гострий емоційний стан, особлива реакція, що проявляється у небезпечній ситуації. Кожній здоровій людині притаманне це відчуття, оскільки саме острах має велике значення для нашого самозбереження. Психоаналітична література детально розглядає дитячі страхи, їхній вплив на життя вже дорослої людини. Та люблячим батькам потрібна інформація, яку вони легко зможуть зрозуміти, конкретні відповіді на запитання: що робити, якщо дитина боїться пилососа, або як боротися з тим, що першокласник раптом починає боятися, що про нього забудуть батьки, — це реальні випадки з практики дитячого психотерапевта. Які ж вони, дитячі острахи?

ОБЛИЧЧЯ СТРАХІВ На кожному етапі свого розвитку діти відчувають різноманітні острахи, залежно від віку. Від народження до 6 місяців: страх різких та гучних звуків. Діти можуть боятися неочікуваних швидких рухів з боку іншої людини, острах падінь. Це пов’язано з пам’яттю про стрес, пережитий під час народження. Від 7 місяців до 1 року малюки лякаються певних гучних звуків, наприклад, шуму пилососа. У 7 місяців дітлахи дуже переживають через відсутність мами, а з 8 місяців бояться чужих людей. Роздягання, вдягання та зміна обстановки для дітей такого віку також є приводом для страху. Підказка для батьків: якщо малюк нервує при контакті з чужою людиною — намагайтеся забезпечити йому емоційний захист: візьміть на руки, обійміть.

58

ЛИСТОПАД / 2017

Гамірні дорослі компанії — це не те, що потребує дитина у такому віці. А якщо не вийшло уникнути гучного звуку, умийте малюка, зробіть масаж пальчиків, погладьте — розслабте спинку та животик. Діти від 1‑го до 5 років. Основний страх, притаманний дітлахам цього віку, — темнота та нічні кошмари. Часто батьки вирішують, що відтепер дитина вже може спати окремо, у своїй кімнаті, з вимкненим світлом та щільно зачиненими дверима. Та для дитини це справжній стрес. Інший страх, притаманний дітям цього віку, — острах того, що батьки їх не люблять. Ніколи не можна погрожувати малюкові тим, що рідні покинуть його. Навіть граючись або жартуючи. Часто можна почути від зневіреної та роздратованої мами у магазині: «Йди скоріше, бо залишу тебе тут!» або бабусі: «Ось як заберу тебе від мами!». Саме такі слова й породжують цей страх. Підказка для батьків: відділяючи малюка від себе, робіть це мудро, плавно та м’яко. Залишайте дитині ввімкнений нічник у її кімнаті, розкажіть казку. Пам’ятайте, що хвилини перед засинанням — дуже важливі для здорового сну, фізичного та психічного здоров’я малюка. Намагайтеся, щоб дитина засинала з усмішкою. І ніколи не смійтеся з дитячих страхів. Діти 7 — 8 років бояться викликати несхвалення з боку батьків, не відповідати їхнім бажанням та очікуванням. У психології це називається соціальним страхом бути не тим, кого цінують, хвалять, люблять. Такі дітлахи часто сумніваються у своїй правоті та ставлять запитання: «Я правильно зробив?», «А можна так?». Вони бояться все зіпсувати. Як правило, такий страх призводить до шкільної фобії — острах школи.

Підказка для батьків: підтримуйте, вірте у вашу дитину. Вона не винна, що виник такий страх. Частіше за все, тут роль відіграють батьки та вчителі з завищеними вимогами, зайвою критикою та роздратованістю. Кажіть дитині, що ви її любите, посилюйте відчуття безпеки. Розкажіть про те, як ви чогось боялися у такому ж віці та як вам вдалося з цим страхом впоратися. Відволікайте дитину. Знайдіть час для домашньої арт‑терапії — зліпіть пластилінові фігурки, малюйте та грайтеся.

РОЛЬ ДОРОСЛИХ У ВИНИКНЕННІ ДИТЯЧОЇ ТРИВОГИ

ЯК БОРОТИСЯ ІЗ ПРОБЛЕМОЮ Для того, щоб допомогти своєму малюку не боятися чи пережити певний страх і полишити його у минулому, реакція батьків на страх має бути спокійною і співчутливою. Не можна залишатися байдужим, та й надмірне співпереживання може призвести до посилення страху. Спробуйте обговорити з малюком його побоювання, попросіть його описати власні відчуття і страх. Чим більше дитина буде говорити про нього — тим менше боятиметься. Не дуже добре, коли страх замовчується. Тоді варто звернутися до психолога, особливо якщо дитина — підліток.

ЛІКИ ВІД СТРАХІВ Візьміть чистий аркуш паперу та опишіть власні страхи, котрі супроводжували вас у житті. Якими вони були? Ви вдало їх побороли? Як вам це вдалося? Власний досвід — безцінний. Розкажіть дитині, як ви чи хтось зі знайомих впорався зі страхами. Можна придумати казку і розробити з дитиною програму боротьби зі страхом. Наприклад, дитина, яка боїться, що хтось вночі влізе у вікно, нехай вигадає цілу історію про те, як переможе незваного гостя за допомогою іграшкової зброї, що завжди напоготові. Головне — чітко дотримуватися розроблених правил. Якщо страх дуже сильний, з ним потрібно боротися поступово. Наприклад, якщо малюк боїться собак, купіть йому пухнасту іграшку‑собаку та вигадайте цікаву гру. Сходіть у гості, де є цуценя та пограйте з ним. Моя старша донька у дитинстві боялася бабусиного пилососа, адже він був дуже гучним. Моя

Для того, щоб допомогти своєму малюку не боятися чи пережити певний страх і полишити його у минулому, реакція батьків на страх має бути спокійною і співчутливою мати навчила онуку, як його приручити: вони разом протирали на ньому пил вологою серветкою, наряджали у ляльковий одяг, вкладали його спати та інше. Коли я приїхала за донькою, застала таку сцену: пилосос лежить під ковдрою, а Ганночка годує його печивом. Донька зі мною радісно поділилася, що подружилася з пилососом, а зараз у нього болить горлечко, адже розмовляє він басом. Зняття страху великою мірою залежить від того, чи вдається вам заспокоїти дитину, повернути душевний спокій: наскільки ми розуміємо її та як самі ставимося до страхів. Потрібно створити таку атмосферу в родині, щоб дитина зрозуміла: тут вона у безпеці й може завжди розказати про все, що її хвилює. Діти зроблять це, якщо не будуть боятися нашого осуду. На слово «страх» не потрібно накладати заборону. Психологи вважають: хоча страхи мають помітний тиск на психологічне здоров’я, але у цьому є і свої плюси. Адже боязкість має дві форми вираження: пасивну та активну. Тобто вона може виказати сум та депресію, а може тонізувати та пробуджувати сміливість. Поспостерігайте за своєю дитиною, коли вона боїться чогось і одночасно тягнеться до предмета свого страху. Таким чином вона бореться зі своєю слабкістю, перевіряє свої можливості, стає впевненішою у своїх силах. Саме тому фахівці рекомендують не викорінювати дитячі страхи, а навчити дітей правильно на них реагувати.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Фото: Shutterstock

Як правило, дитячі страхи виникають саме через батьків. Зазвичай малюк відчуває ті ж побоювання, що і мати у минулому або зараз. До того ж мами зі своїми надмірним переживаннями та зауваженнями зароджують у дитини страх. Наприклад, «не чіпай — зламаєш», «туди не ходи — там небезпечно», «це не бери, бо поріжешся». Приводом для страхів стають також нереалізовані погрози — віддати у дитбудинок, покликати тата, чужого дядька, Бабая тощо. Найбільш піддатливий до погроз молодший дошкільний вік.

59

ГАСТРОТУР

Нові тенденції кулінарії

Foodpairing: новий кулінарний тренд

Фото: Alisha Twins

Новий тренд під назвою foodpairing, або «поєднання їжі», — термін, який вже давно увійшов у вжиток кухарів. Тепер же багато бартендерів його використовують у поєднанні напоїв. Основна ідея фудперінгу — дізнатися, аромати яких продуктів поєднуються найкраще. У цьому можуть допомогти карти ароматів, за допомогою яких можна легко зрозуміти, що з чим компонувати.

60

ЛИСТОПАД / 2017

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

61

ГАСТРОТУР

Нові тенденції кулінарії

Простіше кажучи, foodpairing — це науковий метод визначення того, які інгредієнти добре поєднуються один з одним.

Дмитро Кузнєцов Автор та засновник Odessa Barmen School, фундатор бюро Kuznetsov Evro Rest Consulting

ФОРМУЛА СМАКУ Смак складається із тактильних та нюхових відчуттів. Рецептори дають нам уявлення про поєднання солодкого, солоного, гіркого та кислого. Однак насправді 80% смаку — у його ароматі. Перевірити цю гіпотезу дуже просто. Уявіть каву у себе на столі та відчуйте її аромат. Пригадали? Добре! А тепер скажу, що кава має тисячі ароматів та сильний смажений гіркий смак. Якщо ви приготуєте для себе каву та зробите ковток із закритим носом, — напій перетвориться на гірку рідину. За таким принципом можна перевіряти ще дуже багато продуктів.

Рецептори дають нам уявлення про поєднання солодкого, солоного, гіркого та кислого. Однак насправді 80% смаку — у його ароматі

Вчені з’ясували: якщо один чи декілька ключових компонентів аромату у двох продуктах співпадають, то, з великою ймовірністю, — їх поєднання буде вдалим. Фудперінг допомагає виявити, які ж інгредієнти можна компонувати. Нам усім відомі поєднання яєць зі смаженим беконом, томатів із базиліком, шоколаду та риби, яловичини та розмарину. Ці комбінації були підібрані методом спроб та помилок. Тепер же створювати рецепти можна, керуючись науковою думкою, зокрема молекулярною гастрономією. Увага всього світу до цього питання прикута завдяки Хестону Блюменталю — шеф‑кухарю ресторану The Fat Duck із передмістя Лондона. Помітивши, що солоні продукти яскравіше розкривають смак солодких, він почав експериментувати та виявив, що білий шоколад ідеально поєднується з ікрою. Я у своїх дослідженнях завжди опираюся на ароматичні поєднання страви, котра мені подобається, і напою, що повинен сподобатися не лише мені, але й більшості гостей ресторану чи бару. Тож не бійтеся робити нові кулінарні відкриття — і ваше життя наповниться новими, яскравими ароматами!

ОСЬ ДЕКІЛЬКА ПРИКЛАДІВ СЕТІВ СТРАВ ТА НАПОЇВ: NORTHERN MANHATTAN І ФОРШМАК ІЗ ПІДКОПЧЕНОЇ МОЙВИ ТА УСТРИЦІ

Фото: Alisha Twins

«Північний Манхеттен» — насичено ботанічний, добре збалансований на солодкість, дуже приємний коктейль. У його рецептуру входить Amaro Nonino — яскравий, ароматний амаро — трав’яний лікер міцністю від 16 до 35%, один з найпопулярніших в Італії діжестивів, котрий розкривається тоном трав з альпійських луків і легкими нотками винограду. Інший інгредієнт — цитрусовий лікер Dry Orange Curacao з присмаком рому й ідеально збалансованим фруктовим смаком та рожевим перцем. Це — рецепт «Манхеттен» у північному стилі, екстремальний варіант, який вас точно здивує. Напій доречний за ароматикою до форшмаку, бо у ньому є яблука та свіжа зелень, котра добре поєднується з амаро і цитрусовим лікером, а гострий перець дозволяє підготувати шлунок для їжі й запустити процес травлення за допомогою алкалоїду.

62

ЛИСТОПАД / 2017

SMOKED PEAR ТА ОЛЕНЯЧІ РЕБРА З КАШЕЮ ТА КОРІННЯМ КУЛЬБАБИ Моя варіація на тему «старомодного» коктейлю із копченою грушею на чорничних щіпках, дистилятом із копченої груші та біттером зі сливи та черемхи, витриманої у діжці. Цей напій чудово поєднується з оленячими ребрами на вогні. Витримка біттера у діжці надає йому більш теплого аромату карамелі, в’язкого сливового смаку, відтінку солодкого меду, гіркого шоколаду та кави еспресо. Коріння кульбаби у страві дуже добре поєднується з ароматом і смаком біттера зі сливи та черемхи. Оленячі ребра на вогні ідеально підходять під міцність дистиляту з копченої груші.

TRUFFLE ORGANIC VODKA SOUR ІЗ КРЕМОВАНИМ КРАБОВИМ БІСКОМ ТА ІКРОЮ МОРСЬКОГО ЇЖАКА Truffle Organic Vodka Sour відносять до категорії коктейлів-аперитивів. У його складі чудово поєднуються чотири компоненти якісного напою: помірна міцність, гіркуватість, кислинка та ледь вловима солодкість, але найголовніше — відчувається улюблений для багатьох смак грибів та трюфелів, оливкової олії з перигорським чорним трюфелем, медовим сиропом, лисичками, «землею» із шампіньйонів. Подається під кремований крабовий біск з ікрою морського їжака. Крабове м’ясо чудово поєднується з оливковою олією та медом, шампіньйонами.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

63

МОДА

Fashion story

Вітрина у бутику Hermès створена Лейлою Мінкарі 64

ЛИСТОПАД / 2017

Театр за склом З 8 листопада у Парижі відкривається експозиція, присвячена вітринам французького будинку Hermès, які створювала декораторка Лейла Мінкарі понад 30 років. Ця подія ознаменувала вихід дизайнерів вітрин із закулісся. Текст: Дар’я Герман

Вітриністика, як називають у професійних колах цей напрям, — частина візуального мерчандайзингу. Першочергово, це — маркетинговий інструмент, що слугує для привертання уваги покупців і підвищення продажів. Та прийом, який мав слугувати як маркетинговий хід, дуже скоро перетворився на окрему течію. Великі бренди почали запрошувати відомих декораторів та художників, визнавши оформлення вітрин новим видом мистецтва.

Лейлі належить ідея перетворити частину магазину на гробницю фараона, порцеляновий пляж, а потім перенести бутик в атмосферу джунглів

Фото: FP

HERMÈS: ЗАКОНОДАВЦІ ІНДУСТРІЇ

Рекламна кампанія від Olena Dats

Французький будинок моди має всесвітню популярність, де головні риси — розкіш та прискіплива увага до деталей. Тож і до створення вітрин французький будинок моди має особливий підхід. Понад 30 років над оформленням вітрин працювала Лейла Мінкарі, трансформуючи їх на театральні декорації. Саме Лейлі належить ідея перетворити частину магазину на гробницю фараона, порцеляновий пляж, а потім перенести бутик в атмосферу джунглів. Побачити славнозвісні сюжети можна буде на виставці у Парижі, в Grand Palais, з 8 листопада по 3 грудня. На експозиції будуть представлені найкращі роботи, які відтворить Наталі Криньєр, відома своєю працею над ретроспективою до 70‑річчя Dior. Окрім виставки, у листопаді також вийде книга, присвячена Лейлі, — Leіla Menchari, la Reine Mage («Чарівниця Лейла Мінкарі»).

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

65

МОДА

Fashion story

Вітрина Louis Vuitton у колаборації з Яої Кусамою

LOUIS VUITTON: СЮЖЕТИ З ПАРАЛЕЛЬНИХ СВІТІВ Французький будинок моди Louis Vuitton відомий своєї пристрастю до нестандартних та подекуди неймовірних декорацій у вітринах. Протягом семи років за найдивовижніші сюжети відповідає британка Фей Маклеод. Перша вітрина під її керівництвом була присвячена до відкриття бутика Louis Vuitton у Лондоні, яка вже увійшла до історії будинку. Основа сюжету — кунсткамера з використанням манекенів тварин. Остання з робіт Маклеод — декорування вітрини у паризькому універмазі Printemps, де сюжет — фантазійний іншопланетний світ Марса. Свою співпрацю з одним із найбільших будинків моди та про складність утілень ідей Фей коментує так: «На реалізацію ідеї було дуже мало часу, а запити на якість натомість

66

ЛИСТОПАД / 2017

дуже високі. До того ж вітрини за архітектурою значно відрізняються: під кожну потрібно підлаштовуватися окремо. Мабуть, мені найважче далась інсталяція з Яої Кусамою: нам доводилося затверджувати кожну деталь із художницею та її командою у Токіо. Та ми прагнули досконалості і, як на мене, нам вдалося. Люди у буквальному сенсі притулялися до вітрини носами, аби все розгледіти». Вітрина будинку, яка стала відомою на весь світ, створена 2012 року в співпраці з Яої Кусамою. Головною прикрасою були малюнки художниці у стилі «polka dot», або, як їх називає сама мисткиня, «сітка безкінечності». Чудернацькі щупальця, пофарбовані у цей же принт, змогли створити певну динаміку в статичній композиції. А найекстравагантнішим акцентом став манекен художниці: сама Кусама запропонувала помістити власну копію, яка була максимально реалістичною. Тому деякі люди думали, що перед ними у вітрині стоїть справжня Яої Кусама.

DIOR: ФРАНЦУЗЬКИЙ ШИК В оформленні вітрини французький бренд Dior вирішив не тільки залучитися роботою декораторів, а й запросив до співпраці митця Девіда Ашрама. У результаті чого художник створив три унікальні інсталяції. Натхненням послугували складки на спідницях та сукнях, які превалювали у колекції осінь‑зима 2011. Тож і в інсталяціях Девід намагався відтворити драпірування та вигини тканини максимально реалістично. Як і очікувалося, результат змусив затамувати подих, адже інсталяція створює ілюзію, ніби манекенів обдуває сильний порив вітру. Самі представники Dior пояснили, чому обрали -Девіда для цієї співпраці: «Роботи Ашрама

Фото: FP

Інсталяції Девіда Ашрама для вітрини Dior

є певним символом архітектури майбутнього, його витвори наділені свободою та відлунням природи». Інсталяції були представлені у бутиках Парижа та Нью‑Йорка.

MOSCHINO: ВИТОНЧЕНА ІРОНІЯ Франко Москіно, засновник однойменного італійського бренда, не приховував свого грайливого і жартівливого ставлення до моди. Молодий бунтівник створював колекції, які йшли всупереч законам моди та завдяки цьому були незабутні. Для дизайнера не існувало заборон або неможливого. Як зізналася його помічниця Россела Джардіні, яка у майбутньому стала креативним директором будинку: «Якщо він хотів сукню «яблуневий пиріг» або «новорічну ялинку», я перетворювала його ідею на продукцію». Та як говорив сам Франко — «якщо не можеш бути елегантним, стань екстравагантним». Така філософія засновника й досі переважає у керівництві будинку моди, що відображається й в оформленні вітрин. У цих інсталяціях відображається нестримний витончено‑іронічний дух Moschino. Так, наприклад, у вітрині був сюжет «мишиного показу» або банкомат, який видавав купюри із написом: Love is free. Франко особисто займався їхнім оформленням, що й залишилося традицією для креативних директорів будинку Moschino.

Вітрина Moschino присвячена колекції Fast fashion

SAMSONITE

Фото: Samsonite

Стильнi буднi у мегаполiсi Легендарний бренд Samsonite, що був заснований 1910 року Джесом Швайдером, нині завоював авторитет у всіх куточках світу. Легкі, міцні, функціональні, надійні та водночас стильні валізи — мрія кожного мандрівника. Вже понад століття бренд не зупиняється ні на хвилину, впроваджуючи інноваційні розробки. Саме компанія Samsonite вперше розробила валізу на колесах та висувною ручкою. А надлегкий Curv — запатентований компанією матеріал — підкорив серця найвибагливіших скептиків. Пластикові та тканинні валізи Samsonite стали символом якості. Але дорожні валізи — це далеко не єдина пропозиція від відомого бренда. Шукаєте сумку для активних буднів у місті? Samsonite врахував усі

побажання. Сумки, розроблені брендом, ідеальні у будь‑якій ситуації: чи то ділові переговори, чи вечір у компанії друзів. Гармонійно поєднавши у собі casual‑ та business‑стилі, сумки Samsonite стали неперевершеними супутниками активних мешканців мегаполіса. У сумках Samsonite втілилися актуальні тренди: насичена кольорова палітра, лаконічна та вишукана фурнітура і практичні форми. Створити яскравий акцент або вдало доповнити образ — їм під силу будь‑яке завдання. Обирайте свою сумку для насичених днів та упевнено крокуйте до успіху!

Samsonite представляє свої відомі вироби у більш ніж 120 країнах світу. В Україні придбати продукцію бренда можна в Києві, Одесі, Львові чи на сайті samsonite.kiev.ua. Час обирати найкраще.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

67

МОДА

SONIA RYKIEL

Roksanda

Жіночі та чоловічі тренди

ЗВ`ЯЗАНИЙ ЕТЮД У новому сезоні осінь-зима 2018 дизайнери демонструють, що теплий одяг може і має бути лаконічним та жіночним. Особливо актуальними стали в’язані сукні чи кардигани, що чудово поєднуються з високими підборами та пасуватимуть навіть для вечірнього виходу. Текст: Дар’я Герман

GABRIELA HEARST

LOEWE BURBERRY

LOEWE

MALONE SOULIERS 68

ЛИСТОПАД / 2017

Фото прес-служби брендів

MARQUES’ALMEIDA

GUCCI SAINT LAURENT

ХОЛОДАМ НА ЗЛО Беззаперечний атрибут холодного сезону — пуловер. У фасонах чоловічих светрів сезону осінь-зима переважає вільний крій. Дизайнери вирішили за допомогою такої базової речі у гардеробі додати більше барв у похмуру прохолодну погоду. Тож яскраві кольори пуловерів будуть вельми доречні.

Calvin Klein

LOEWE

Calvin Klein

Сет місяця

МОДА

STAR MOGNOLIA, Jo Malone У нових парфумах Jo Malone оспівуються усі принади магнолії. Композиція також доповнена нотами лимона, імбиру, кедра та амбри. Додатком до новинки слугує парфумована вода для волосся.

Нотки прянощів

DANGE-ROSE, Blumarine Нотки троянди залишаються фаворитними акордами у парфумерії. П’єр-Костянтин Гуерос, автор аромату Dange-Rose, вмістив усю насиченість версальської троянди. У верхніх нотках парфумів також відчутні свіжість базиліку, аромат китайської груші.

Із приходом холодного сезону новинки парфумерії набули нового характеру. Тож стійкі аромати із солодкуватим присмаком упевнено вступають у дію. Текст: Дар’я Герман

EAU DE VELOURS, TWILLY D'HERMÈS,

70

Hermès

Аромат від французького будинку створено під керівництвом нового парфумера — Крістін Нажель. Зміна вектора відчутно вплинула на аромат. Hermès сьогодні призначений для молодої, сміливої та зухвалої аудиторії. Twilly d'Hermès має пряні ноти, де переважають імбир, тубероза і сандалове дерево.

Фото: прес-служба брендів

Bottega Veneta

Bottega Veneta — це не лише розкішні аксесуари, а й з 2011 року нішеві аромати. У новому парфумі відчутні ноти бергамоту, рожевого перцю, сливи та троянди. П’янкий аромат особливо заграє у вечорових тінях прохолодної ночі.

ТУРИСТИЧНІ ЗАМІТКИ

Соціальні мережі

Профіль мандрівника Ілля Литвиненко, 25 років, художній редактор політичних видань. Місто, де ви мешкаєте.

Ваш найкращий супутник у мандрах.

Я народився у Києві. А домівкою вважаю місто, де на тебе завжди чекають, — для мене це Париж.

Мої друзі. Хоча іноді випадково зустрічаєш людей у подорожі, з якими ти на одній хвилі.

Найнезвичніший вчинок у мандрівці. Одного разу я погодився на ню зйомку фотографа з Рабата (столиця Марокко), з яким випадково познайомився на вулиці. Мабуть, це мій найспонтанніший вчинок.

Ваша універсальна порада мандрівникам. Я рекомендую проглядати офіційні сторінки міст, куди ви прямуєте, в Instagram. Так я знайомлюся з усім списком пам’яток та дізнаюся про набагато більше локацій, аніж звичайний турист.

Момент, який найбільше запам’ятався у подорожах. Рано‑вранці я прямував на оглядовий майданчик Собору Святого Петра (Ватикан), щоб уникнути великих черг. Як виявилося, саме у цей день виступав Папа Римський з промовою про українців. До того ж нам пощастило познайомитися зі священиком із Польщі, який провів нас максимально близько до самого Папи.

Шашлик у Баку! Це була незабутня страва. Ми ще довго намагалися розгадати секретний інгредієнт. Зійшлися на тому, що це особлива вологість повітря☺.

Розкажіть нам про ваші подорожі! Надсилайте історії та фото з мандрівок на сторінку у Facebook і, можливо, саме ваш профіль мандрівника знайдете на сторінках Intercity Onboard Magazine наступного місяця.

@intercitymagazine

72

ЛИСТОПАД / 2017

Фото: з особистого архіву Іллі Литвиненка

Instagram-аккаунт @guberts

Страва, що найбільше запам’яталася у подорожі.

ПОДОРОЖУЙТЕ ДО БУХАРЕСТА ЗАЛІЗНИЦЕЮ Вас чекають незабутні враження, унікальна архітектура та історичні пам’ятки

Бухарест Київ www.uz.gov.ua

від 2135 грн

від 2135 грн

КУРС INTERCITY

День залізничника

Справжн Залізничники усієї України 4 листопада відзначають своє професійне свято. З цієї нагоди філія «Українська залізнична швидкісна компанія» ПАТ «Українська залізниця» («УЗШК») з гордістю представляє працівників, які своєю щоденною кропіткою працею забезпечують курсування швидкісних поїздів «Інтерсіті» та «Інтерсіті+». Анатолій Січкар, головний інженер На залізниці з 1977 року. Працював у локомотивному депо «Дарниця». Під час підготовки України до Євро‑2012 був куратором будівництва технічної пасажирської станції «Дарниця» та керував процесом підготовки рухомого складу. У залізничній галузі працює ще й моя донька. Щодо роботи в «УЗШК», варто зауважити, що вона кардинально відрізняється від праці на інших залізничних підприємствах. Швидкісний рухомий склад потребує зовсім іншого підходу, оскільки застосовується нове обладнання. Працювати тут дуже цікаво, враховуючи те, що команда «УЗШК» — молода та прогресивна. З нагоди професійного свята бажаю всім залізничникам, щоб робота приносила задоволення, і була можливість творчо підходити до вирішення поставлених завдань.

Максим Пендюр, головний технолог Випадком долі у 2012 році мені зателефонував товариш і запропонував взяти участь у новому залізничному проекті — запровадженні швидкісного руху в Україні. До цього я мав досвід роботи у залізничній галузі у моторвагонному депо «Фастів‑1», де пройшов шлях від слюсаря з ремонту кузовного обладнання цеху технічного обслуговування до керівника виробничо‑технічного відділу депо. Тож, почавши роботу в «УЗШК» на посаді інженера‑технолога I категорії, за декілька місяців був призначений виконуючим обов’язки головного технолога. З жовтня 2012 року — головний технолог «УЗШК». Сьогодні я працюю в дружній, професійній команді, якій до снаги будь‑яке завдання!

Сергій Мельник, начальник оперативно-розпорядчого відділу Я працюю в «УЗШК» із серпня 2014 року на посаді начальника оперативно-розпорядчого відділу. Взагалі маю досвід роботи у залізничній галузі з 1996 року. Починав з посади помічника машиніста електровоза локомотивного депо «Дарниця». Робота у залізничній галузі непроста, та захоплива водночас. Так, я брав безпосередню участь в організації запровадження швидкісного руху України та перевезенні уболівальників під час проведення чемпіонату з футболу Євро2012, за що був нагороджений почесною грамотою від керівництва Укрзалізниці.

Михайло Соколов, машиніст Народився у родині залізничників. Тож мій життєвий шлях був визначений ще з дитинства. На залізниці починав слюсарем з ремонту локомотивів. З часом отримав досвід роботи та мріяв сам керувати поїздом. Ось і здійснилася моя мрія. За 17 років жодного разу не пошкодував, що обрав професію машиніста. Отримав вищу освіту, став машиністом I класу, освоював нові маршрути та перше швидкісне сполучення в Україні. Проходив навчання у Південній Кореї й попередній досвід допоміг в стислі строки освоїти нову техніку. Мої побажання та вітання всім залізничникам: вдячних пасажирів та терпіння, а також плідної праці на благо економіки нашої рідної України!

74

ЛИСТОПАД / 2017

покликання Альона Козакова, старший стюард Родом я з міста Жмеринка — міста залізничників. У моїй родині щонайменше три покоління в цій професії. Вже шостий рік працюю у залізничній галузі. Ні для кого не секрет, що ця сфера є відкритою для молодих кадрів та гарантує повний соціальний пакет. На сьогодні працюю на посаді старшого стюарда Управління обслуговування пасажирів в поїздах та здобуваю вищу освіту в Державному економіко-технологічному університеті транспорту. Оскільки до роботи у швидкісній компанії я працювала на іншому залізничному підприємстві, мені є з чим порівнювати. В «УЗШК» працювати значно комфортніше, компанія досить молода та стрімко розвивається. Зичу всім залізничникам наснаги у роботі, завжди рухатися вперед і не зупинятися на досягнутому!

Антоніна Шаргородська, бухгалтер по зарплаті До залізничної галузі я потрапила випадково, враховуючи, що в родині я єдина, хто працює в цій сфері. Працювала з підприємствами залізничного транспорту як інженер‑програміст з впровадження та супроводження програм для автоматизації бухгалтерського та адміністративного обліку. В залізничній галузі — з лютого 2009 року, а в «УЗШК» — з 2012‑го. В День залізничника бажаю всім спокійної та плідної праці, вдячних пасажирів, і нехай удача буде на вашому боці, щастя стане вірним другом, а любов — сенсом життя.

Артем Березюк, інженер поїзних бригад Ще в дитинстві я із захопленням спостерігав за рухом поїздів міжнародного сполучення у напрямку Польщі та Німеччини, оскільки родом із прикордонного містечка на Волині. На останньому курсі навчання в залізничному технікумі випускникам надійшло запрошення взяти участь у конкурсі на посаду стюарда швидкісних поїздів «Інтерсіті+». Після тривалого відбору та багатьох співбесід я почав працювати стюардом. Ця робота особливо захоплююча для молоді, адже кожен рейс — нова історія. За 5 років роботи в «УЗШК» встиг освоїти 5 професій та отримати дві вищі освіти. Наразі виконую обов’язки інженера поїзних бригад Управління обслуговування пасажирів в поїздах. До Дня залізничника бажаю всім колегам успіхів у роботі та самовдосконалення. Вірю, що в Української залізниці — велике майбутнє.

Вадим Плигань, інженер з автоматизації та обслуговування комп’ютерної техніки Усі члени моєї родини — залізничники. Тож мій вибір професії був очевидний. Закінчивши Університет залізничного транспорту, відразу влаштувався на роботу в «УЗШК» до відділу з обслуговування комп’ютерної техніки. Наразі мій галузевий стаж сягає 6 років. Моя професійна мрія — щоб наші електропоїзди могли розвивати швидкість понад 600 км / год, і мешканці України могли подорожувати країною, витрачаючи на дорогу мінімум часу. Бажаю своїм колегам, щоб робота приносила моральне та матеріальне задоволення та, звісно, користь нашій державі. Добра всім, здоров’я, сімейного затишку та щастя.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

75

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ «ЗІРКА ЯКОСТІ» ЗАПАЛАЛА НА НЕБОСХИЛІ УКРАЇНСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ШВИДКІСНОЇ КОМПАНІЇ Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» ПАТ «Укрзалізниця», за результатами відбору Національного рейтингу якості товарів та послуг, було присвоєно звання «Краще підприємство України-2017». Ця нагорода вручається компаніям-лідерам за значний вклад у розвиток економіки України. Не залишилися осторонь і найкращі працівники нашої компанії. Так, наприклад, звання «Кращий працівник року» отримав головний технолог Максим Пендюр, а «Кращим бухгалтером року» стала Антоніна Шаргородська. Нагороди Національного рейтингу є дуже важливими для нашого колективу. Вони є стимулом для подальшого розвитку залізничної галузі та застосування інноваційних підходів до обслуговування пасажирів. Ми щиро вдячні Національному рейтингу за оцінку нашої роботи, яка допомогла ще більше згуртувати колектив для розвитку та руху вперед. Нагорода «Зірка якості» — висока оцінка нашої спільної праці та особистого внеску кожного співробітника. Дякуємо нашим пасажирам та колегам за довіру і вибір нашої компанії. Ми докладаємо максимум зусиль, щоб виправдати ваші очікування!

Антоніна Шаргородська «Кращий бухгалтер» року

Фото: Володимир Сульженко

Максим Пендюр «Кращий працівник року»

НОВИЙ ШВИДКІСНИЙ ПОЇЗД КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ КУРСУВАТИМЕ З 3 ЛИСТОПАДА Для забезпечення перевезення пасажирів при‑

тин‑1 (19:05 — 19:06), Калинівка‑1 (19:38 — 19:39),

(06:10 — 06:11), Гнівань (07:08 — 07:09), Вінни-

значено курсування нового швидкісного поїзда

Вінниця (19:57 — 20:00), Гнівань (20:20 — 20:21),

ця (07:27 — 07:30), Калинівка‑1 (07:45 — 07:46) та

«Інтерсіті» №747/748 Київ — Тернопіль — Київ.

Деражня (21:19 — 21:20), Хмельницький (21:50 —

Козятин‑1 (08:16 — 08:17).

Відправлення з Києва — 03.11.2017, з Тернопо‑

21:53), Волочиськ (22:39 — 22:40).

Квитки вже в продажу на порталі бронювання

ля — 04.11.2017. Він курсуватиме щоденно, крім

Поїзд №748 відправлятиметься зі станції Тер-

квитків ПАТ «Укрзалізниця» booking.uz.gov.ua та

понеділка з Києва та вівторка з Тернополя.

нопіль з 4 листопада о 04:06 та прибувати-

в залізничних касах.

Поїзд №747 відправлятиметься зі станції Київ‑Па-

ме на станцію Київ‑Пасажирський о 09:58.

Нагадуємо, що швидкісний поїзд «Інтерсіті+»

сажирський з 3 листопада о 17:24 та прибуватиме

На маршруті прямування поїзд зупиняти-

№715/716 Київ — Перемишль — Київ також

до Тернополя о 23:25. На маршруті прямування

меться на таких станціях: Волочиськ (04:51 —

курсує до Тернополя, через Вінницю та

поїзд зупинятиметься на таких станціях: Козя-

04:52), Хмельницький (05:42 — 05:45), Деражня

Хмельницький.

76

ЛИСТОПАД / 2017

Українська залізнична швидкісна компанія

Комфорт під час поїздки

РУХОМИЙ СКЛАД КОМПАНІЇ HYUNDAI ROTEM (КОРЕЯ)

• Ергономічний дизайн салону забезпечує високий рівень комфорту під час тривалої подорожі.

• У салоні підтримується комфортний клімат незалежно від пори року.

• У кожному тамбурі знаходяться по дві туалетні кімнати з вакуумною системою зливу.

• Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями є спеціальні посадочні місця з фіксувальними ременями, відкидний пандус для безпечної посадки/висадки та спеціалізована велика туалетна кімната, обладнана аварійною кнопкою виклику стюарда.

• Вікна вагонів виготовлені з ізолюючого скла

ВАГОНИ І КЛАСУ

із сонцезахисними шторами.

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

• На відеоекранах під час поїздки транслюються

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ

розважальні передачі та висвітлюється інформація про маршрут слідування, швидкість руху та температуру повітря за бортом поїзда.

Кількість місць у вагоні Схема розташування сидінь Ширина сидінь

56

до 80

2х2

2х3

50 см

45 см

Регулювання кута нахилу спинки крісла

+

+

Підлокітники

+

+

Розетки

• Індивідуальне освітлення біля кожного блоку крісел.

• Наявність буфету у вагоні №3 з широким асортиментом напоїв та страв.

• Наявність додаткових багажних полиць для зберігання багажу.

біля кожного сидіння

по 2 розетки через блок сидінь

Підстаканники на столиках

+

+

Роз’єми для навушників

+

-

Відкидні опори для ніг

+

+

Гачки для одягу

+

+

Комфорт під час поїздки • Ергономічний дизайн салону забезпечує високий рівень комфорту під час тривалої подорожі.

• Наявність безкоштовної преси (корпоративний журнал Intercity Onboard Magazine, газети, журнали).

• Автоматичні двері.

• Система аудіосповіщення українською та англійською мовами.

РУХОМИЙ СКЛАД ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» (УКРАЇНА)

ЕЛЕКТРОПОЇЗДИ ЕКР-1 «ТАРПАН» ТА ПОЇЗДИ ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ1, МПЛТ2

• У салоні підтримується комфортний клімат незалежно

ВАГОНИ І КЛАСУ

від пори року.

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ ПОНИЖЕНОЇ КОМФОРТНОСТІ

64

Стандартна — до 94 місць

Підвищена — 112 місць

+

+

–

• У кожному тамбурі знаходиться туалетна кімната з вакуумною системою зливу та автоматичним блокуванням дверей.

• Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями є спеціальні посадочні місця з фіксувальними ременями, відкидний пандус для безпечної посадки/ висадки та спеціалізована велика туалетна кімната.

• Вікна вагонів виготовлені з ізолюючого скла, оснащені сонцезахисними шторами.

• У салоні кожного вагона над автоматичними дверима знаходиться електронне інформаційне табло, де висвітлюється маршрут слідування, температура в салоні, швидкість руху поїзда.

• Наявність буфету з широким асортиментом напоїв і страв.

• Наявність додаткових багажних полиць для зберігання багажу.

• Наявність безкоштовної преси (корпоративний журнал Intercity Onboard Magazine, газети, журнали).

• Автоматичні двері.

Пасажировмісність Регулювання кута нахилу спинки крісла Опори для ніг

+

+

–

Підлокітники

М’які

М’які

Тверді

Розетки

+

+

–

Додаткові багажні відділення

+

+

–

2х2

2х3

2х3

Підстаканники на столиках

+

+

–

Додаткове освітлення біля кожного блоку крісел

+

+

–

Стандартна

Стандартна

Знижена (~40 грн)

Схема розташування сидінь

Ціна квитка

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

77

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ У ПОЇЗДІ

ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ У ПОЇЗДІ

RULES FOR TRANSPORTATION OF PASSENGER

RULES FOR TRANSPORTATION OF PASSENGER

Посадка в поїзд дітей віком до 16 років здійснюється за пред’явленням одного з документів, що посвідчують вік дитини (свідоцтва про народження дитини, нотаріально завіреної копії свідоцтва про народження дитини, паспорта одного з батьків, у якому є запис про дитину, проїзного документа дитини).

Children under 16 years are allowed to travel in passenger trains in case of presence of the original document confirming the child’s age (birth certificate, notarized copies of birth certificate, parent’s passport with a record of a child’s name, child’s travel document). Дитину віком до 6 років, якщо вона не займає окремого місця, перевозить дорослий пасажир без придбання окремого проїзного документа.

A child aged under 6 years old who does not keep a separate seat, travels with an adult passenger without purchasing an individual ticket. Перевезення дитини віком до 6 років, для якої особа, що її супроводжує, хоче зайняти окреме місце, здійснюється за дитячими проїзними документами.

If accompanying person wants a child aged under 6 years old keep a separate seat then children’s travel documents are required. Пасажиру дозволяють безоплатно перевозити ручну поклажу (не більше 36 кг), розміри якої за сумою трьох вимірів не перевищують 200 см.

Passengers are allowed to carry free of charge hand luggage (max 36 kg), with total sum of dimensions not exceeding 200 cm. У вагонах ІІ класу швидкісних поїздів «Інтерсіті+» та «Інтерсіті» кімнатні тварини не більше двох особин (малі собаки, коти тощо) перевозяться в ящиках, корзинах, клітках або контейнерах із водонепроникним абсорбуючим дном (не більше одного місця ручної поклажі), які розміщуються на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Наявність оформленого належним чином ветеринарного документа є обов’язковою. Оформлення перевезення здійснюється багажною квитанцією, яку можна придбати в будь-якій квитковій залізничній касі або через мережу Інтернет на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця»: www.uz.gov.ua. Перевезення кімнатних тварин у вагонах І класу швидкісних поїздів «Інтерсіті+» та «Інтерсіті» заборонено.

Domestic pets are transported in 2nd class carriages under baggage receipt and veterinary certificate. They must be transported in in boxes, baskets, cages or containers with waterp roof absorbent bottom (not exceeding the limits of one hand baggage unit) and placed in the lap or under the passenger seat. Baggage receipts are available for purchase at any railway ticket office or on the official website of the State Railway Administration of Ukraine (Ukrzaliznytsia): www.uz.gov.ua. Transportation of domestic pets in 1st class carriages is prohibited.

(044) 309 61 09 (063) 461 98 21

78

ЛИСТОПАД / 2017

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО притулятися до дверей.

Prohibited to lean adainst the door.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО курити.

Smoking is Prohibited.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО розміщувати ручну поклажу в тамбурах вагона та у проході вагона.

Prohibited to place the hand luggage in the aisle and the exitway. Пасажиру ЗАБОРОНЕНО голосно розмовляти по телефону.

Loud speaking on cell phone is Prohibited.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО вживати алкогольні напої.

Prohibited to drink the alcohol.

Відповідно до пункту 37.2 Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, пасажир зобов’язаний займати місце у вагоні згідно з придбаним проїзним документом, дотримуватися санітарних норм і правил, з повагою ставитися до пасажирів, які їдуть поруч, та зберігати майно нашої компанії. Лежати на вільних місцях під час поїздки ЗАБОРОНЕНО!

Українська залізнична швидкісна компанія

ПРОГРАМИ ЛОЯЛЬНОСТІ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ» «ІНТЕРСІТІ+» «ІНТЕРСІТІ» Категорія поїзда / Знижка I клас II клас I клас II клас Знижки при завчасному придбанні квитка (знижка нараховується на плацкартну частину квитка) за 30 діб 15% за 29–25 діб 10% за 21–15 діб 5% Знижки в залежності від дня тижня відправлення поїзда (знижка нараховується на повну вартість квитка) вівторок 15% 10% 10% середа 10% 10% 10% четвер 10% субота 10% 10% Знижки при оформленні квитка «ТУДИ — ЗВОРОТНО» (знижка нараховується на повну вартість квитка) «ТУДИ — ЗВОРОТНО» 10% 10% -

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+»

Реєструйся на сайті booking.uz.gov.ua

Купуй квитки через Інтернет

Накопичуй бонуси*

Купуй квитки за бонуси*

*Нарахування та використання бонусів здійснюється на плацкартну частину квитка. Детальну інформацію та умови бонусної програми можна знайти на інтернет-ресурсах http://intercity.uz.gov.ua, http://booking.uz.gov.ua.

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» З 30 вересня 2013 року введено в дію Бонусну

Під час оформлення проїзного документа у ваго-

стати 200 бонусів.)

програму («Інтерсіті» бонус) для пасажирів І кла-

ни І класу поїздів «Інтерсіті+» нарахування бону-

Нарахування та використання бонусів здійсню-

су поїздів «Інтерсіті+», за умовами якої пасажир,

сів здійснюється автоматично на віртуальну

ються тільки під час оформлення повних проїз-

накопивши певну кількість бонусів, матиме змогу

бонусну картку користувача за курсом бонуса 10

них документів.

отримати істотну знижку на придбання наступ-

гривень = 1 бонус. Інформація про кількість нара-

Бонуси нараховують і використовують, якщо

них проїзних документів.

хованих бонусів відображається в особистому

результуючий коефіцієнт дня тижня та індексації

ПРИНЦИПИ ДІЇ ПРОГРАМИ:

кабінеті користувача, поряд із вартістю проїзного

плацкартної складової вартості проїзду за систе-

Бонусна програма діє у разі оформлення проїз-

документа. (Наприклад, з 200 гривень вартості

мою диференціації тарифів більше або дорівнює 1.

них документів до вагонів І класу поїздів «Інтер-

плацкарти на рахунок нараховується 20 бонусів.)

Бонуси не нараховують та не викори­стовують:

сіті+» через сайт booking.uz.gov.ua.

Використання бонусів є можливим після оформ-

• під час оформлення проїзного документа на

Для участі у Бонусній програмі проводиться реє-

лення дев’яти проїзних документів у вагони І

попередню дату продажу квитка, якщо резуль-

страція користувачів на сайті booking.uz.gov.ua та

класу поїздів «Інтерсіті+» за умови, що кількість

туючий коефіцієнт дня тижня та індексації пла-

здійснюється авторизація під власним обліковим

бонусів на рахунку віртуальної бонусної карт-

цкартної складової вартості проїзду за системою

записом під час оформлення проїзних докумен-

ки дорівнює або перевищує вартість плацкарти

диференціації тарифів менше 1;

тів, за умови згоди на участь у Бонусній програ-

проїзного документа, що оформлюють.

• під час оформлення проїзного документа «туди

мі, згоди з умовами договору оферти та згоди на

Використання бонусів здійснюється за згодою

і назад» зі знижкою вартості.

обробку персональних даних.

користувача, за курсом бонуса 1 бонус = 1 грив-

Детальну інформацію та умови бонусної програ-

Для накопичення бонусів необхідно оформити

ня. (Наприклад, для оплати плацкарти проїзного

ми можна знайти на інтернет-ресурсах booking.

проїзний документ до вагона І класу «Інтерсіті+».

документа в сумі 200 гривень необхідно викори-

uz.gov.ua та intercity.uz.gov.ua

ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ЯКІ НЕОБХІДНІ ДЛЯ ПРЕД’ЯВЛЕННЯ ПІД ЧАС ПОСАДКИ ДО ПОЇЗДА Інформація про перелік документів, що посвідчу-

• тимчасове посвідчення громадянина України;

Посадка до поїзда дітей віком до 16 років

ють особу, необхідних для пред’явлення під час

• посвідчення водія;

здійснюється за пред’явленням проїзного

посадки до поїзда.

• посвідчення особи без громадянства для виїз-

документа дитини (від 6 років) та документів,

Згідно з Правилами перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України посадка в поїзд осіб, що здійснюють поїздку

ду за кордон; • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;

• свідоцтво про народження дитини; • нотаріально завірена копія свідоцтва про

за повними проїзними документами, здійснюється

• проїзний документ для виїзду за кордон особи,

за пред’явленням проїзного документа та докумен-

яку визнано біженцем, та особи, яка потребує

та, який посвідчує особу, з наступного переліку:

що посвідчують вік дитини:

додаткового захисту;

народження дитини; • паспорт одного з батьків, у якому є запис про дитину.

• паспорт громадянина України;

• довідка про звернення за захистом в Україні;

Пасажири, які здійснюють поїздку за пільгови-

• паспорт громадянина України для виїзду

• посвідка на постійне проживання;

ми та безплатними проїзними документами,

• посвідка на тимчасове проживання;

зобов’язані пред’явити проїзний документ та

• дипломатичний паспорт України;

• картка мігранта;

документ, що підтверджує право на пільгу.

• службовий паспорт України;

• посвідчення біженця;

Військовослужбовці (у період проходжен-

• посвідчення особи моряка;

• проїзний документ біженця;

ня строкової військової служби) здійснюють

• посвідчення члена екіпажу;

• паспортний документ іноземця та особи

посадку до поїзда за пред’явленням військово-

за кордон;

• посвідчення особи на повернення в Україну;

без громадянства.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

го квитка.

79

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ Українська залізнична швидкісна компанія постійно дбає про безпеку та комфорт наших пасажирів. У зв’язку з цим пропонуємо вам ознайомитися з правилами безпеки та аварійно-рятувальним обладнанням нашого поїзда. В аварійній ситуації може бути потрібна ваша допомога, якщо ваше крісло розташоване поблизу аварійного виходу (аварійного вікна). Будь ласка, уважно ознайомтеся з процедурою евакуації через найближчий до вас аварійний вихід (аварійне вікно). У разі якщо ваші фізичні можливості не дозволяють відкрити аварійний вихід і виконати вказівки працівників поїзда, повідомте про це стюарда вашого вагона.

Ukrainian Railway Speed Company is constantly care about the safety and comfort of our passengers. In this connection, we kindly suggest you to review the safety regulations and emergency rescue equipment of our train.

In an emergency situation your help may be needed if your chair is located near the emergency exit (emergency window). Please read carefully the evacuation procedure via the emergency exit nearest to you (emergency window). In case you are not physically able to open the emergency exit and follow instructions of the train crew, inform the steward of your train.

Вагон Carriage

Пристрій для відкривання дверей А button for doors opening

№1

Пристрій для закривання дверей А button for doors closing

Вагони Carriage

№ 2, 5, 8

Пристрій для автоматичного розблокування дверей А device for doors automatic unlocking

Вагон Carriage

Вихід Еxit

№3 Аварійний вихід Еmergency exit

Вагони Carriage

№ 4, 6, 7

Місцезнаходження стоп-крану Location of the emergency brake

Вагон Carriage

Місцезнаходження вогнегасника Location of the fire extinguisher

№9

Місцезнаходження молотка для розбивання вікна аварійного виходу Location of the hammer for breaking the emergency exit window

У ПОЇЗДІ ЗАБОРОНЕНО / PROHIBITED IN THE TRAIN Носити по салону гарячі напої To carry hot drinks around the salon

Курити Smoking

Розпивати алкогольні напої To drink alcoholic beverages

Притулятися до дверей To lean on door

Перевозити легкозаймисті, вибухонебезпечні, токсичні та отруйні речовини Transport flammable, explosive, toxic and poisonous substances

80

Під час евакуації необхідно зняти взуття на підборах Please remove your highheeled shoes during the evacuation

ЛИСТОПАД / 2017

Орієнтуйтеся по знаках Follow the signs

Аптечка знаходиться у машиніста та в купе старшого стюарда First-aid kit is in the driver cabin and in the senior steward room

Українська залізнична швидкісна компанія

ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ ВОГНЕГАСНИКІВ

ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ОСІБ З ОБМЕЖЕНИМИ ФІЗИЧНИМИ МОЖЛИВОСТЯМИ

HOW TO USE FIRE EXTINGUISHERS

INFORMATION FOR PASSENGERS WITH DISABILITIES 1

2

3

Розтруб вогнегасника спрямуйте на осередок пожежі Direct an extinguisher bellmouth on fire

1

Висмикніть запобіжну чеку Pull out a preventive check

2

Натискаючи на важіль й одночасно тримаючись за ручку, підвести струмінь із боку полум’я, при цьому не торкатися розтрубу, щоб не отримати травму (обмороження) By pressing the lever while holding hands, take the jet from the flame does not touch the bell, not to get injured (frostbite)

3

Висмикніть запобіжну чеку Pull out a preventive check Направити розтруб на вогонь Direct a nozzle on fire Натиснути на важіль Press the lever

Стоп-кран

ВИКОРИСТАННЯ АВАРІЙНОГО ВИХОДУ

USING THE EMERGENCY EXIT

1. Витягніть із утримувача аварійний молоток, який знаходиться на стіні біля аварійного вікна.

2. Розбийте аварійним молотком внутрішнє скло через отвір, що утворився, для чого нанесіть другий удар молотком у зоні червоної точки. Вдруге нанесіть удар по зовнішньому склу через отвір, що утворився.

3. Натисканням долонь у верхні кути вікна видавіть скло назовні.

Місце розбивання вікна для аварійного виходу Place of breaking the window for the emergency exit

Вагон № 1 поїзда виробництва HYUNDAI Rotem, вагон № 3 поїзда виробництва ПАТ «КВБЗ» локомотивної тяги та вагон № 5 поїзда Екр-1 «Тарпан» ПАТ «КВБЗ» оснащені пристроями спеціального призначення для організації посадки та висадки пасажирів з інвалідністю. Спеціальна туалетна кімната пристосована для потреб пасажирів з інвалідністю, оснащена кнопкою екстреного виклику стюарда. Для надання необхідної допомоги під час посадки пасажирів з інвалідністю потрібно завчасно повідомити чергового по вокзалу за телефонами: Київ / Kyiv: (044) 465 20 34 Харків / Kharkiv: (057) 724 20 76 Дніпро / Dnipro: (056) 793 53 10 Львів / Lviv: (032) 226 20 59 Запоріжжя / Zaporizhzhia: (061) 720 14 42 Car № 1 of the HYUNDAI Rotem train, cars № 3, № 5 of PJSC «KVSZ» trains are equipped with special devices for the purpose of boarding and drop-off of passengers with disabilities. Special toilet room designed for the needs of passengers with disabilities, is equipped with an emergency call button. To arrange assistance during boarding please call assistant station-master in advance via:

Використання стоп-крану без нагальної потреби тягне за собою адміністративну, а в окремих випадках і кримінальну відповідальність

Emergency brake

Using of emergency brake without emergency entails administrative and, in some cases, criminal liability

1. Pull out the emergency hammer from the holder located on the wall near the emergency window.

2. B reak the inner glass with emergency hammer in the red point area. Through a hole formed, for this purpose make a second strike with a emergency hammer by outer glass.

3. Press out the glass out pressing palms on the upper corners of the window.

ПОРЯДОК ДІЙ ПІД ЧАС ЕВАКУАЦІЇ З ВАГОНУ

CARRIAGE EVACUATION PROCEDURE

1. З берігайте спокій, обирайте напрямки руху до найближчого евакуаційного виходу або до виходу, який вказують працівники поїзної бригади.

2. Залежно від ситуації, що склалася, залишайте вагон через двері або через аварійні виходи, скориставшись аварійними молотками.

1. Keep calm, choose directions to the nearest emergency exit or the exit which members of train crew point to.

2. Depending on the situation leave the carriages through the door or through the emergency exits using emergency hammers.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

81

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ЕКР-1 «ТАРПАН» ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ»

EKR-1 «TARPAN» TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА

Країна-виробник: Кількість вагонівУКРАЇНА у складі поїзда:

Довжина рухомого складу:

9

Країна-виробник: Кількість вагонів УКРАЇНА

230 м

у складі поїзда:

9

ВАГОН № 1, 9 II клас ВАГОН № 1, 9 II клас CARRIAGE № 1, 9 № 1, 9 CLASS CARRIAGE II CLASS II№ 1, 9 ВАГОН

WC

II клас

ВАГОНCARRIAGE № 2, 8 № 1, 9 I клас CLASS ВАГОНII№ 2, 8 CARRIAGE I клас№ 2, 8 № 2, 8 CLASS CARRIAGE I CLASS I№ 2, 8 ВАГОН

9 230

Кількість вагонів уДовжина складі поїзда: рухомого I клас складу: ВАГОНCARRIAGE № 3, 6, 7 № 2, 8 Довжина ВАГОНI № 3, 6, 7 II клас CLASS рухомого Максимальна швидкість: Максимальна швидкість:CARRIAGE II клас № 3, 6, 7 складу: № 3, 6, 7 CLASS CARRIAGE II CLASS ВАГОН II№ 3, 6, 7 Максимальна швидкість: II клас км/год км/год ВАГОНCARRIAGE № 4 № 4№ 3, 6, 7 ВАГОН CLASS II II клас II (пониженої клас (пониженої Кількість місць I класу: комфортності) км/год комфортності) Кількість місць I класу: CARRIAGE ВАГОН CARRIAGE №№ 4 4№ 4 CLASS II II клас (пониженої Кількість місць I класу: CLASS II

м

WC

230 м

160 160 160

комфортності)

05

09

13

17

02

06

10

14

18

04 01

08 05

12 09 16 13 20 17

03 02

07 06

11 10 15 14 19 18

01

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

5104 5508 59 12WC16 5203 5607 60 11 15

01 WC 02

06 03

10 07

14 11

18 15

22 19

26 23

30 27

34 31

38 35

42 39

46 43

50 47

54 51

58 55

62 59

64

05 04

09 08

13 12

17 16

21 20

25 24

29 28

33 32

37 36

41 40

45 44

49 48

53 52

57 56

61 60

63

30 38 29 39 40

34 43 33 44

38 42 53 58 3754 41 59 55 60

46 63 45 64 65

54 58 62 64 50 68 73 78 83 88 WC 49 74 53 7957 8461 8963 69 70 75 80 85 90

06 10 14 18 03 08 13 18 23 0405 0909 1413 19 1724 05 10 15 20 25

01

WC 02

03 07 04 06 05

01 02 WC

08 12 09 11 10

13 17 14 16 15

18 22 19 21 20

22 26 28 33 2129 25 34 30 35

23 27 24 26 25

48 49 50

45

28 37 33 42 38 47 43 52 48 32 29 36 34 41 39 46 44 51 49 31 30 35 40 45 50

53 62 58 67 63 72 68 77 73 57 54 61 59 66 64 71 69 76 74 56 55 60 65 70 75

47 52 52 01 0307 0712 1217 1722 2227 27 3232 3737 4242 47 WC 43 46 48 51 53 02 0406 0811 1316 1821 23 26 28 3133 3638 41 09

128 128 128 479 479 479 СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM

№4 ВАГОНCARRIAGE №5 ВАГОНII№ 5 CLASS Кількість місць IІ класу: II клас II клас CARRIAGE № 5 CARRIAGE № 5 Кількість місць IІ класу: CLASS ВАГОН II CLASS II№ 5 Кількість місць IІ класу: II клас CARRIAGE № 5 CLASS II

01

14

19

24

29

07 16 12 21 17 26 22 01 06 03 11 02 04 08 13 18 23 WC 05 10 15 20 25 09 14 19 24

WC

39

44

49

54

27 36 32 41 37 46 42 51 47 56 52 31 28 33 38 43 48 53 30 35 40 45 50 55 29 34 39 44 49 54

06 11 16 21 26 05 10 15 Буфет 20 25

WC

34

62 5767 62 72 67 77 72 82 63 56 68 61 73 66 78 71 83 64 69 74 79 84

57 58 59

WC

78 87 83 92 88 94 WC 82 79 86 84 91 89 93 81 80 85 90

7787 92 82 9787 1029210794WC 7688 9381 98861039110893 89 94 99 104

57 66 62 71 67 76 72 81 77 86 82 61 58 63 68 73 78 83 60 65 70 75 80 85 59 64 69 74 79 84

87 91 88 90 89

92 96 93 95 94

97 101 98 100 99

102 110 107 112 WC 106 103 108 105 109 111 104

31 36 4101 4604 5109 56 14 61 66 19 71 24 7629 8134 86 38 91 42 96 101 106 110 112 WC 30 35 40 02 4505 5010 55 15 60 65 20 70 25 7530 8035 85 39 90 43 95 100 105 109 111 03 06 11 16 21 26 31 01 02 03

Буфет

– місця розташування розеток WC

04 08 05 07 06

09 13 10 12 11

14 18 15 17 16

19 23 20 22 21

24 28 25 27 26

29 34 38 42 33 37 41 45 30 35 39 43 32 36 40 44 31

08 07

13 12

18 17

23 22

28 27

33 32

37 36

41 40

WC

45 44

– місця розташування розеток

HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING PLAN

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM СХЕМИ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAINВАГОНІВ SEATING PLAN II клас

Країна-виробник: Країна-виробник: ВАГОНCARRIAGE №1 №1 ПІВДЕННА КОРЕЯ II клас ВАГОН ПІВДЕННА КОРЕЯ CLASS II№ 1 II клас CARRIAGE №1 Країна-виробник: №1 II Кількість вагонів ПІВДЕННА КОРЕЯ CLASS CARRIAGE CLASS II Кількість вагоніву складі поїзда: у складі поїзда:

9

9 9

200 м 200 200 м м

160 160 160 км/год Кількість місць I класу: км/год

CLASS IІ

ВАГОН № 4, 6, 7 ВАГОНIІ№ Я4, 6, 7 клас

168 168 168 411 411

Кількість місць I класу: IІ клас CARRIAGE № 4, 6, 7 Кількість місць I класу: ВАГОН № 4, 6, 7 CLASS CARRIAGE №IІ4, 6, 7 IІ клас CLASS CARRIAGE IІ № 4, 6, 7 Кількість місць IІ класу: CLASS IІ

ВАГОН 9 №9 Кількість місць IІ класу: ВАГОНIІ№ клас IІ клас CARRIAGE № 9 Кількість місць IІ класу: CARRIAGE №IІ№ 99 ВАГОН CLASS CLASS IІIІ клас CARRIAGE № 9 CLASS IІ

411

82

WC

WC

02 01

14 13 12

19 18 17

24 23 22

29 28 27

34 33 32

39 38 37

44 43 42

49 48 47

04

08

12

11 28 10 27

16 32 15 31

21 36 20 35

36 48 35

41 52 40

46 56 45

11

06 24 05 23

31 44 30

07

02 04 1601 2003 15 19

26 40 25

03

39

43

47

51

55

04 02 03 01

08 06 07 05

12 10 11 09

16 14 15 13

20 18 19 17

24 22 23 21

28 26 27 25

32 30 31 29

36 34 35 33

40 38 39 37

44 42 43 41

48 46 47 45

52 50 51 49

56 54 55 53

02

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

42 29 41 40

47 33 46 45

51 37 50 49

41

45

49

53

0201 0705 12 09 17 13 22 1727 2132 2537 06 11 16 21 26 31 36 01 05 10 15 20 25 30 35 02 01

WC

54 53 52

09 54 14 19 24 29 34 39 44 49 06 08 11 13 16 18 21 23 26 28 31 33 36 38 41 43 46 48 51 53 05 07 10 12 15 17 20 22 25 27 30 32 35 37 40 42 45 47 50 52

04 03

WC

ВАГОН № 2, 5, 8 I клас

Кількість вагонів ВАГОНCARRIAGE № 2, 5, 8 № 2, 5, 8 уДовжина складі поїзда: I клас ВАГОН CLASS I№ 2, 5, 8 рухомого I клас№ 2, 5, 8 CARRIAGE Довжина складу: № 2, 5, 8 CLASS CARRIAGE I Довжина рухомого CLASS I рухомого складу: Максимальна швидкість: складу: ВАГОН № 3 ВАГОНIІ№ 3 клас CARRIAGE № 3 Максимальна швидкість: Максимальна швидкість: IІ клас ВАГОН № 3 CLASS №IІ3 км/год CARRIAGE IІ клас CLASS CARRIAGE IІ №3

09 08 07

WC

HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING ВАГОН № 1 PLAN

Буфет

07 12 17 22 27 32 37 42 47 51 0604 1109 1614 2119 2624 3129 3634 4139 4644 50 0503 1008 1513 2018 2523 3028 3533 4038 4543 4948

Буфет

51 50

56 55 56 55

WC

WC WC

WC

WC

01

06 05

12 11 10

04 17 03 16 15

09 22 08 21 20

14 27 13 26 25

19 32 18 31 30

24 37 23 36 35

29 42 28 41 40

34 47 33 46 45

39 52 38 51 50

44 57 43 56 55

62 48 61 60

67 66 65

72 71 70

77 76 75

81 80

02 01

07 04 06 03 05

12 09 11 08 10

17 14 16 13 15

22 19 21 18 20

27 24 26 23 25

32 29 31 28 30

37 34 36 33 35

42 39 41 38 40

47 44 46 43 45

52 49 51 48 50

57 54 56 53 55

62 59 61 58 60

67 64 66 63 65

72 69 71 68 70

77 74 76 73 75

81 79 80 78

WC

59 64 05 58 01 63 06 02

69 68

74 73

79 78

WC

WC 02 07

04 09 14 19 24 29 34 39 03 5608 5013 4518 4023 3528 3033 2538 51 46 41 36 31 26 55

60 61

WC

5756 5855 59

15 5250 4745 4240 3735 3230 2725 2220 17 16 5351 4846 4341 3836 3331 2826 2321 18 54 49 44 39 34 29 24 19

1210 0705 01 1311 0806 0402 14 09 03

WC WC

57

52

47

42

37

59

54

49

44

39

12 13 14

WC

60 58 53 48 розеток 43 38 – місця розташування 61

44 49 54 2043 1548 10 53 21 16 11

– місця розташування розеток

ЛИСТОПАД / 2017

32 33 34

27 28 29

22 23 24

17 18 19

07 08 09

04 03

20 19

WC WC

WC

Українська залізнична швидкісна компанія

СХЕМИ ВАГОНІВ|||ПОЇЗДА |||||||||||ВИРОБНИЦТВА ||||||||||||||||||||||ПАТ ||||||«КВБЗ», ||||||||||||ЛОКОМОТИВНОЇ ||||||||||||||||||||||||ТЯГИ ||||||||МПЛТ001 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Країна-виробник: УКРАЇНА

Країна-виробник: Кількість вагонівУКРАЇНА

5 133,5

у складі поїзда: Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина Кількість вагонів рухомого у складі поїзда: Довжина складу: рухомого складу: Довжина рухомого Максимальна швидкість: складу: Максимальна швидкість:

5 5

м133,5

ВАГОН № 1 I клас ВАГОН № 1 I клас № 1 CARRIAGE CARRIAGE №1 CLASS I ВАГОНI № 1 CLASS

I клас

CARRIAGE № 1 ВАГОН № 2 CLASS I II клас ВАГОН № 2 CARRIAGE II клас № 2 CARRIAGE №2 CLASS II ВАГОНII№ 2 CLASS

II клас

CARRIAGE № 2 м ВАГОН №II 3 CLASS 133,5 IІ клас ВАГОН № 3 м CARRIAGE IІ клас № 3

160 160 160 128 128 Максимальна швидкість:

км/год

км/год

класу: Кількість місць IКількість класу: місць Iкм/год Кількість місць I класу:

128 272 272 272

Кількість місць IІ класу: Кількість місць IІ класу:

Кількість місць IІ класу:

CARRIAGE №3 CLASS IІ ВАГОН CLASS IІ№ 3

IІ клас

CARRIAGE № 3 ВАГОН №IІ 4 CLASS IІ клас ВАГОН № 4 CARRIAGE IІ клас № 4 CLASS IІ CARRIAGE ВАГОН № 4№ 4 CLASS IІ

01

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

55

59

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

60

01

03 06

07 10

11 14

15 18

19 22

23 26

27 30

31 34

35 38

39 42

43 46

47 50

51 54

55 58

59 62

64 WC

WC 02

04 05

08 09

12 13

16 17

20 21

24 25

28 29

32 33

36 37

40 41

44 45

48 49

52 53

56 57

60 61

63

06 08 01 WC 03 05 02 04 09 05 10

10 13 09 14 15

14 18 18 13 2317 19 24 20 25

22 26 30 34 28 2133 2538 29 43 33 48 29 34 39 44 49 30 35 40 45 50

38 53 37 54 55

42 46 50 58 41 6345 6849 73 59 64 69 74 60 65 70 75

54 58 62 83 61 88 5378 57 79 84 89 80 85 90

64

53 58 57 54 62 59 56 55 61 60

63 67 64 66 65

68 72 69 71 70

73 77 74 76 75

78 82 79 81 80

83 87 84 86 85

88 92 89 91 90

94 93

57 62 53 5658 61 54 59 55 60

67 63 66 64 65

72 68 71 69 70

77 73 76 74 75

82 7881 79 80

87 86

92 91

94 WC 93

48 53 58 52 49 57 54 62 59 51 50 56 55 61 60

63 67 64 66 65

68 72 69 71 70

73 77 74 76 75

78 82 79 81 80

52 51

72 68 71 69 70 68 69 72 70 71

77 73 76 74 75 73 74 77 75 76

82 8178 79 80

53 58 54 62 59 57 55 61 60 56

67 63 66 64 65 63 64 67 65 66

57 35 56

62 39 61

67 72 77 43 7147 76 66

01 02 WC

03 07 04 06 05

08 12 09 11 10

13 18 23 17 14 22 19 27 24 16 15 21 20 26 25

28 33 38 43 48 32 29 37 34 42 39 47 44 52 49 31 30 36 35 41 40 46 45 51 50

WC

07 06

12 01 11 02 03

17 22 27 08 21 13 26 18 16 09 14 19 10 15 20

32 37 42 47 52 23 36 28 41 33 46 38 51 43 31 24 29 34 39 44 25 30 35 40 45

WC

05 04

01 07 02 06 03

08 12 09 11 10

13 17 14 16 15

18 22 19 21 20

05 03 04 04 05 03 04 07 05 06

07 08 06 09 10 08 09 12 10 11

12 13 11 14 15 13 14 17 15 16

17 18 16 19 20 18 19 22 20 21

22 23 21 24 25 23 24 27 25 26

WC 01

02 01 02 WC

IІ клас

CARRIAGE № 4 ВАГОН №IІ 5 CLASS І клас ВАГОН № 5 CARRIAGE № 5 І клас CLASS I CARRIAGE №5

07 12 17 WC 0106 0311 07 16

ВАГОН № 5 CLASS І клас I

23 28 33 38 43 27 24 32 29 37 34 42 39 47 44 26 25 31 30 36 35 41 40 46 45 27 2826 29 30 28 29 32 30 31

22 27 11 26 15 21

32 3331 34 35 33 34 37 35 36

42 43 41 44 45 43 44 47 45 46

47 48 46 49 50 48 49 52 50 51

57 62 5653 6158 54 59 55 60

32 37 42 47 52 31 1936 2341 2746 31 51

WC 63

WC

WC

83 84 85 83 84 87 85 86

78 79 82 80 81

88 89 90 88 89 92 90 91

82 87 92 5181 5586 59 91

WC

WC

94 93

94 93 WC

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

60

01

03 06 04 05

07 10 08 09

11 14 12 13

15 18 16 17

19 22 20 21

23 26 24 25

27 30 28 29

31 34 32 33

35 38 36 37

39 42 40 41

43 46 44 45

47 50 48 49

51 54 52 53

55 58 56 57

59 62 60 61

64

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

58

62

64

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

53

57

61

63

WC

02

– місця розташування розеток

CARRIAGE № 5 CLASS I

37 3836 39 40 38 39 42 40 41

48 49 50

WC

WC

WC

63

– місця розташування розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ», ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ002

PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: Країна-виробник: УКРАЇНА УКРАЇНА

Країна-виробник: УКРАЇНА

5 55 м 133,5133,5 133,5

Кількість вагонів Кількість вагоніву складі поїзда: у складі поїзда: Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина Довжина рухомого рухомого складу: Довжина складу: рухомого складу: Максимальна швидкість:

м

м

160 160 160

Максимальна швидкість: Максимальна швидкість:

км/год

км/год

км/год Кількість місць I класу:

120 120 120 290 290

Кількість місць I класу: Кількість місць I класу:

Кількість місць IІ класу:

Кількість місць IІ класу:

Кількість місць IІ класу:

290

CARRIAGE №1 CLASS I CLASS I

ВАГОН № 2 II клас (пониженої комфортності) ВАГОН ВАГОН №№ 22 II клас (пониженої CARRIAGE №2 II клас (пониженої комфортності) CLASS II комфортності) CARRIAGE CARRIAGE №№2 2 CLASS II CLASS II

ВАГОН № 3

ВАГОН II клас№ 3 II клас ВАГОН № 3№ 3 CARRIAGE II класII № 3 CARRIAGE CLASS CARRIAGE №3 CLASS II CLASS II

ВАГОН № 4

ВАГОН № 4 II клас II клас ВАГОН № 4№ 4 CARRIAGE CARRIAGE II класII № 4 CLASS CARRIAGE №4 CLASS II CLASS II

ВАГОН ВАГОН №№ 55 I клас I клас ВАГОН № CARRIAGE 5№ 5 CARRIAGE I клас I № 5 CLASS

CARRIAGE №5 CLASS I CLASS I

WC

49

45

41

37

33

29

25

21

17

13

09

05

01

50

46

42

38

34

30

26

22

18

14

10

06

02

WC

49 52 50

37 40 38

33 36 34

29 32 30

25 28 26

21 24 22

17 20 18

13 16 14

09 12 10

05 08 06

01 04 02

51

45 41 48 46 44 42 47 43

39

35

31

27

23

19

15

11

07

03

52

48

44

40

36

32

28

24

20

16

12

08

04

51 27 28 29 27 28 31 29 30

47 32 33 34 32 33 36 34 35

43 37 38 39 37 38 41 39 40

42 43 44 42 43 46 44 45

39 47 48 49 47 48 51 49 50

52 53 54 52 53 56 54 55

35 57 58 59 57 58 61 59 60

31 62 63 64 62 63 66 64 65

27 67 68 69 67 68 71 69 70

23 72 73 74 72 73 76 74 75

06 11 16 21 26 31 36 05 10 15 20 25 30 35 01 08 13 18 23 02 09 14 19 24 03 10 15 20 25 01 08 13 18 23 02 09 14 19 24 05 07 12 17 22 27 03 10 15 20 25 WC 04 06 11 16 21 26

41 40 28 29 30 28 29 32 30 31

46 45 33 34 35 33 34 37 35 36

51 50 38 39 40 38 39 42 40 41

56 55 43 44 45 43 44 47 45 46

61 66 71 76 81 60 65 70 75 80 48 53 58 63 49 54 59 64 50 55 60 65 48 53 58 63 49 54 59 64 52 57 62 67 50 55 60 65 51 56 61 66

37 42 36 41 38 43 39 44 40 38 45 43 39 44 42 40 47 45 41 46

47 46 48 49 50 48 49 52 50 51

42 41

52 51

56

53

57

54

59

56

53

60

57 58

54 55

59

ВАГОН № 1 I клас№ 1 ВАГОН CARRIAGE ВАГОН № 1№ 1 I клас CLASS I клас I № 1 CARRIAGE

55 07 12 08 13 09 14 01 03 07 12 02 04 08 13 06 11 16 09 14 WC 05 10 15

60 58 01 03 02 04

17 18 19 17 18 21 19 20

22 23 24 22 23 26 24 25

WC

WC

05 07 04 06 03 08 04 09 05 03 10 08 04 09 07 05 12 10 06 11

12 17 11 16 13 18 14 19 15 13 20 18 14 19 17 15 22 20 16 21

24 27 25 26

27 32 26 31 28 33 29 34 30 28 35 33 29 34 32 30 37 35 31 36

WC

07 06

17 16

27 26

32 31

WC

01 02 01 02

WC

12 11

22 21

22 21 23 24 25 23

37 36

47 46

52 51

57 62 56 61 53 58 54 59 55 53 60 58

WC WC

15 11 07 03 19 77 82 87 92 97 102 107 WC 78 83 88 93 98 103 108 79 84 89 94 99 104 77 82 87 92 97 102 107 WC 78 83 88 93 98 103 108 81 86 91 96 101 106 110 112 79 84 89 94 99 104 80 85 90 95 100 105 109 111 86 91 85 90 68 73 69 74 70 75 68 73 69 74 72 70 77 75 71 76

96 101 106 110 112 95 100 105 109 111 78 WC 79 80 78 WC 79 82 80 81

77 76 73 74 75 73

82 81 78 79 80 78

83 84 85 83

88 89 90 88

54 59 57 55 62 60 56 61

67 72 66 71 63 68 64 69 65 63 70 68 64 69 67 65 72 70 66 71

74 77 75 76

79 82 80 81

84 87 85 86

89 92 90 91

94 93

57 56

67 66

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

62 61

72 71

WC WC

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

04 03

08 07

12 11

16 15

20 19

24 23

28 27

32 31

36 35

40 39

44 43

48 52 47 51

04 06 08 10 12 14 16 02

20 18

24 22

28 26

32 30

36 34

40 38

44 42

48 46

52 50

01 02

17 18

21 22

25 26

29 30

33 34

37 38

41 42

45 46

49 50

WC

53 54

56 57

59

49

WC

53

56

59

05 06

09 10

13 14

WC 01 05 09 розеток 13 17 21 – місця розташування

– місця розташування розеток

25

29

33

37

41

45

58

60

55

58

60

54

57

55

51

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

83

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ ВАГОНІВ ДВОСИСТЕМНОГО ЕЛЕКТРОПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА SKODA VAGONKA EJ-675 Країна-виробник: ЧЕХІЯ

Кількість вагонів у складі поїзда:

ВАГОН № 1

6

I поверх ІІ КЛАС IІ поверх І КЛАС

Максимальна швидкість:

160 км/год

Кількість місць I класу:

46

Кількість місць IІ класу:

569

ВАГОН № 2, 3, 4 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС

ВАГОН № 5 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС

Вагон-буфет №5 ВАГОН № 6 Місце для сидіння

Місця для інвалідів

I поверх ІІ КЛАС

стюард

Туалет IІ поверх І КЛАС Столики

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ ДВОСИСТЕМНОГО ЕЛЕКТРОПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА SKODA VAGONKA EJ-675 ВАГОНИ І КЛАСУ

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

• Багаж під час поїздки розміщується на багажних полицях або під сидінням (додаткового багажного відділення для великогабаритного багажу не передбачено).

• Працює система клімат-контролю, яка підтримує постійну температуру у вагоні.

• Ємності для сміття розташовані біля кожного крісла зі сторони проходу.

Пасажиромісткість Регулювання кута нахилу спинки крісла Опори для ніг Підлокітники Розетки Додаткове багажне відділення Схема розташування сидінь Столики Крісла з відкидними столиками Додаткове освітлення біля кожного блоку крісел

84

46

569

+

-

+ м’які + 2х1 + +

тверді + 2х2 + -

+

-

ЛИСТОПАД / 2017

• У кожному вагоні знаходяться по дві туалетні кімнати з вакуумною системою зливу та блокуванням дверей у ручному режимі.

• Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями в головних вагонах є спеціальні посадочні місця із фіксуючими ременями, відкидний пандус для безпечної посадки/висадки та спеціалізована велика туалетна кімната.

• Наявність буфету у вагоні №5 з широким асортиментом напоїв та страв.

• Автоматичні двері.

Українська залізнична швидкісна компанія

Луцьк Lutsk Перемишль Przemysl

Львів Lviv

Дрогобич Drogobych Трускавець Truskavets

Ужгород Uzhhorod

Коростень Korosten

Рівне Rivne

Підзамче Pidzamche

Житомир Zhytomyr

Тернопіль Ternopil Хмельницький Khmelnytskyi Жмеринка Zhmerynka

Івано-Франківськ Ivano-Frankivsk

Чернігів Chernigiv

Чернівці Chernivtsi

Kиїв Святошин Sviatoshin

Суми Sumy Бориспіль Boryspil

Лубни/ Lubny ст.Дарниця Миргород/ Myrgorod Гребінка Darnytsia Hrebinka Ромодан Romodan

Полтава Poltava

Т.Шевченка T. Shevchenko

Вінниця Vinnytsya

Знам’янка Znamianka

Вапнярка Vapnyarka

Олександрія Oleksandriya П’ятихатки Piatykhatky Кам′янське Kamyanske

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Подільськ Podilsk

Кривий Ріг Гол.

Kryvyi Rih Hol.

6332 КІЛЬКІСТЬ СТАНЦІЙ:

км

Одеса Odesa

Лозова Lozova

Синельникове-2 Synelnykove-2

Дружківка/Druzhkivka

Костянтинівка/Kostiantynivka

Чаплине Chaplyne Покровськ Pokrovsk

Мелітополь Melitopol

Херсон Kherson

Луганськ Lugansk Слов’янськ/Sloviansk Краматорськ/Kramatorsk

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhya

Миколаїв Mykolayiv

ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА МАРШРУТІВ:

Харків Kharkiv

Люботин Lyubotyn

Донецьк Donetsk

Маріуполь Mariupol

Джанкой Dzhankoi

42

Сімферополь Simferopol

ЯК ЗАМОВИТИ КВИТОК НА ПОЇЗД «ІНТЕРСІТІ+» ОНЛАЙН

5. Роздрукувати.

BOOKING TICKETS ONLINE

1. Зайти на сайт booking.uz.gov.ua. Виконати

1. Login at booking.uz.gov.ua.

процедуру авторизації для замовлення.

2. Вибрати маршрут та дату поїздки.

2. Select the route and travel dates

Після прибуття на вокзал необхідно виконати наступне: 1. Підійти до стюарда вагона та пред’явити роздруківку (посадочний документ).

2. Стюард просканує QR-код та підтвердить ваш квиток. Ви можете здійснювати посадку. Велике прохання мати при собі документ, який підтверджує вашу особу. Що робити, якщо ви забули посадочний документ (роздруківку): ви можете роздрукувати його у найближчому інтернет-кафе або продемонструвати QR-код на екрані смартфону. Що робити, якщо ви хочете повернути квиток: вам необхідно звернутися до кас на залізничному вокзалі з письмовою заявою. Кошти (з утриманням всіх законних зборів) повертаються у безготівковій формі шляхом перерахування на картку.

5. Print out the ticket

3. Вибрати поїзд, клас та місце.

3. Select the train, class and place

4. Підтвердити та сплатити проїзд.

4. Confirm and pay fare

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Upon arrival at the station: 1. Show the boarding document to the steward.

2. Steward will scan the QR-code and confirm your ticket.

We also ask you to carry a document confirming your identity.

If you forget boarding document (printout): you can print it the nearest Internet cafe or show QR-code on the screen of your smartphone.

If you want to return the ticket: you should submit written application to the ticket office. Money (after deduction of all charges determined by law) will be returned via bank transfer to your credit card.

85

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ РОЗКЛАД РУХУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ» 2016/2017 КИЇВ — ХАРКІВ

№ 722 № 724 № 728* № 726

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Харків Kharkiv

06:46 13:33 11:46 18:01

07:01-07:03 13:48–13:50 12:02–12:04 18:16–18:18

08:57–08:59 15:43–15:45 14:00–14:01 20:11–20:13

09:49–09:51 16:34–16:36 14:50–14:52 21:04–21:06

11:23 18:11 16:27 22:40

Харків Kharkiv

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

07:22

08:58–09:00

09:50–09:52

11:46–11:48

12:02

16:56

18:31–18:33

19:24–19:26

21:41–21:43

21:57

13:15

14:51–14:53

15:42–15:44

17:38–17:40

17:54

18:38

20:14–20:16

21:06–21:08

23:04–23:05

23:19

* за вказівкою.

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 725 № 727* № 723 № 721

* за вказівкою.

КИЇВ — ЗАПОРІЖЖЯ

№ 732 № 736

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamyanka

Олександрія Oleksandriya

П’ятихатки Piatykhatky

07:15

09:21–09:22

10:21–10:22

10:51–10:52

11:37–11:38

14:49

16:55–16:56

17:56–17:57

18:26–18:27

19:12–19:13

Кам’янське Kamyanske

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhia

12:24–12:25

12:51–13:01

14:22

19:58–19:59

20:25–20:35

21:57

ЗАПОРІЖЖЯ — КИЇВ Запоріжжя Zaporizhzhia

№ 732 № 736

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamyanske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriya

Знам’янка Znamyanka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

15:37

16:59–17:09

17:35–17:37

18:27–18:28

19:10–19:11

19:38–19:39

20:40–20:41

22:49

22:58

00:19–00:29

00:55–00:57

01:46–01:47

02:30–02:31

02:58–02:59

04:00–04:01

06:10

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 719

Харків-Пас.

Kharkiv-Pas. 05:51

Любо­тин Lyubo­tyn

Полтава-Київ Poltava-Kyiv

06:16–16:18 07:40–07:42

Мир­город Myr­gorod

Ромо­дан Romo­dan

08:32–08:34 08:52–08:54

Лубни Lubny

Гре­бінка Hre­binka

Борис­піль Borys­pil

Дар­ниця Dar­nytsia

Київ-Пас.

Kyiv-Pas.

09:14–09:16

09:40–09:43

10:39–10:40

10:56–10:58

11:13

КИЇВ — ХАРКІВ

№ 720

86

Київ-Пас.

Kyiv-Pas.

Дар­ниця Dar­nytsia

Борис­піль Borys­pil

Гре­бінка Hre­binka

Лубни Lubny

Ромо­дан Romo­dan

Мир­город Myr­­gorod

Полтава-Київ Poltava-Kyiv

Харків-Пас.

Kharkiv-Pas.

18:09

18:25–18:26

18:40–18:41

19:37–19:45

20:10–20:20

20:41–20:45

21:05–21:07

21:58–22:00

23:38

ЛИСТОПАД / 2017

Українська залізнична швидкісна компанія

КИЇВ — ПОКРОВСЬК Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamyanka

Олександрія Oleksandriya

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamyanske

Дніпро­ Dnipro­

Синель­­никове-2 Synel­nykove-2

Чаплине Chaplyne

Покровськ Pokrovsk

17:35

19:41–19:42

20:42–20:43

21:11–21:12

21:57–21:58

22:43–22:44

23:10–23:23

23:57–23:58

00:47–00:48

01:43

№ 734

ПОКРОВСЬК — КИЇВ

№ 733

Покровськ Pokrovsk

Чаплине Chaplyne

Синель­никове-2 Synel­nykove-2

Дніпро­ Dnipro­

Кам’янське Kamyanske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriya

04:41

05:35–05:36

06:24–06:25

06:57–07:10

07:36–07:38

08:27–08:29

09:11–09:12

Знам’янка Т. Шевченка Znamyanka T. Shevchenko 09:39–09:40

10:41–10:42

Київ Кyiv 12:50

КИЇВ — КОСТЯНТИНІВКА

№ 712

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Лозова Lozova

Слов’янськ Sloviansk

Краматорськ Kramatorsk

Дружківка Druzhkivka

Костянтинівка Kostiantynivka

06:22

06:37–06:39

08:33–08:34

09:24–09:26

11:17–11:19

12:13–12:15

12:24–12:26

12:34–12:35

12:46

КОСТЯНТИНІВКА — КИЇВ Костянтинівка Kostiantynivka

Дружківка Druzhkivka

Краматорськ Kramatorsk

Слов’янськ Sloviansk

Лозова Lozova

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

16:29

16:43–16:44

16:51–16:53

17:02–17:04

17:59–18:01

19:49–19:51

20:47–20:48

22:42–22:44

22:58

№ 711

ДАРНИЦЯ, КИЇВ — ОДЕСА

№ 763

Дарниця Darnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Вінниця Vinnytsia

Жмеринка Zhmerynka

Вапнярка Vapniarka

Подільськ Podilsk

Одеса Odesa

16:09

16:25–16:35

18:54–18:56

19:29–19:31

20:23–20:24

21:37–21:38

23:38

ОДЕСА — КИЇВ, ДАРНИЦЯ

№ 764

Одеса Odesa

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Жмеринка Zhmerynka

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Дарниця Darnytsia

05:43

07:44–07:45

09:02–09:03

09:53–09:55

10:28–10:30

12:43–12:51

13:08

КИЇВ — КРИВИЙ РІГ

КРИВИЙ РІГ — КИЇВ

Київ Кyiv

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Кривий Ріг-Гол.

Kryvyi Rih Hol.

17:24

22:41–22:42

22:53

№ 740**

Кривий Ріг-Гол.

Kryvyi Rih Hol.

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Київ Кyiv

06:17

06:28–06:29

11:46

№ 739**

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ

№ 747 № 748

Київ-Пас.

Kyiv-Pas.

Козятин-1 Koziatiyn

Калинівка-1 Kalynivka

Вінниця Vinnytsia

17:24 09:58

Гнівань Hnivan’

19:05–19:06

19:38–19:39

19:57–20:00

20:20–20:21

08:16–08:17

07:45–07:46

07:27–07:30

07:08–07:09

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Деражня Derazhnya

Хмельницький Khmelnytskyi

Волочиськ Volochysk

Тернопіль Ternopil

21:19–21:20

21:50–21:53

22:39–22:40

23:25

06:10–06:11

05:42–05:45

04:51–04:52

04:06

87

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ДАРНИЦЯ, КИЇВ — ЛЬВІВ

№ 745* № 743

Дарниця Darnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

12:00

12:16–12:24

–

13:55–13:56

17:12

17:28–17:35

17:49–17:50

19:07–19:08

Підзамче Pidzamche

Львів Lviv

22:31–22:32

22:40

17:38

ЛЬВІВ — КИЇВ, ДАРНИЦЯ

№ 744 № 746*

Львів Lviv

Підзамче Pidzamche

Коростень Korosten

Святошин Sviatoshyn

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Дарниця Darnytsia

06:08

06:16–06:17

09:41–09:42

11:00–11:01

11:12–11:20

11:35

22:20–22:21

23:48–23:49

23:59–00:09

00:23

18:07

*За вказівкою.

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Вінниця Vinnytsia

Хмельницький Khmelnytskyi

Тернопіль Ternopil

Львів Lviv

Перемишль Przemusl

06:52

09:09–09:11

10:45–10:47

12:12–12:14

13:42–13:55

15:05

№ 715

ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ Перемишль Przemusl

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

Хмельницький Khmelnytskyi

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

13:07

16:02–16:12

17:38–17:40

19:09–19:11

20:47–20:49

23:10

№ 716

КИЇВ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

06:00

06:14–06:15

07:32–07:33

10:55–10:56

11:05–11:17

12:37

23:53

23:41–23:42

22:20–22:21

18:56–18:57

18:37–18:48

15:42

№ 705 № 706

Львів Lviv

Перемишль Przemysl

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ КАТЕГОРІЇ «ІНТЕРСІТІ+», «ІНТЕРСІТІ», ГРН

ЛИСТОПАД 2017 РОКУ (І КЛАС/ІІ КЛАС)

понеділок

вівторок

середа

четвер

п’ятниця

субота

неділя

Київ — Харків

399/262

343/262

362/262

437/238

456/287

362/238

437/287

Дарниця, Київ — Львів

448/292

384/292

405/292

491/264

512/319

405/264

491/319

Київ — Костянтинівка

495/324

423/324

447/324

542/294

566/355

447/294

542/355

Київ — Покровськ

531/347

455/347

480/347

582/314

608/380

480/314

582/380

Київ — Запоріжжя

495/324

423/324

447/324

542/294

566/355

447/294

542/355

Дарниця — Одеса

443/289

379/289

401/289

485/262

506/315

401/262

485/315

Київ — Кривий Ріг

371/251

336/228

336/228

371/251

407/274

371/251

407/274

Харків — Київ (Skoda)

261/182

237/166

237/166

261/182

285/199

261/182

285/199

705/706 Київ — Львів — Перемишль Київ — Перемишль

Станом на 14.09.17. 1 євро — 31,2408 грн

647/457****

Львів — Перемишль

Станом на 14.09.17. 1 євро — 31,2408 грн

263/191****

Київ — Тернопіль — Перемишль

Станом на 14.09.17. 1 євро — 31,2408 грн

703/497****

Тернопіль — Перемишль

Станом на 14.09.17. 1 євро — 31,2408 грн

385/276****

715/716 Київ — Тернопіль — Перемишль

Вартість проїзного документа вказана з урахуванням коефіцієнту індексації за системою диференціації тарифів рівного 1, тобто за 14 — 5 днів до дати відправлення поїзда, та включає тариф, страховий та комісійний збори. ****Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти на дату оформлення проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів по днях тижня діє тільки при проїзді по території України.

88

ЛИСТОПАД / 2017