LATVIA Löydä yllättävä

organisaatiomme rakenne, joka pystyy vastaamaan nopeasti asiakkaan tarpeisiin niin henkilöiden kuin materiaalinkin kuljettamisessa. Rahtiosastomme Jetlogistics huolehtii tavaran huolinnasta ja pakkaamisesta oikealla tavalla niin, että tarvittava materiaali pystytään kuljettamaan lentoteitse kansainvälisten rahtisääntöjen mukaisesti”, Lindholm kertoo.

Suuri avustusoperaatio

Turkin maanjäristyksen avustusoperaatioihin osallistui lukuisia lentoyhtiöitä. Muiden muassa Lufthansa Cargo, Aegean Airlines, Qatar Airways, Emirates ja turkkilaiset lentoyhtiöt. Suurimpana Turkish Airlines, joka toi 1 667 lennolla avustustyöntekijöitä ja -tarvikkeita katastrofialueelle. Se evakuoi alueelta lähes 300 000 ihmistä 1746 lennolla ja teki lähes 300 rahtilentoa vieden alueelle lääkkeitä, elintarvikkeita, vaatteita, generaattoreita, hygieniapakkauksia, huopia ja telttoja.

Kaukolämpölaitoksen päästöistä tehdään sähköpolttoainetta

Ruotsissa on kehitetty maailman ensimmäisen synteettisen kestävän lentopolttoaineen (SAF) tuotantoa. Siinä käytetään hyväksi kaukolämmityksestä peräisin olevaa kierrätettyä hiilidioksidia.

VATTENFALLIN, SHELLIN, LanzaTechin ja SASin yhteistyöhankeen tavoitteena on aloittaa maailman ensimmäinen kestävästi tuotetun synteettisen lentopolttoaineen laajamittainen valmistus jo muutaman vuoden kuluttua. Hyskies-projekti on saanut EU:n innovaatiorahastolta yli 80 miljoonaa euroa.

Kierrätettyä hiilidioksidia

Sen sijaan, että tuotantoprosessissa käytettäisiin neitseellistä fossiilista materiaalia, synteettinen SAF tuotetaan fossiilittomasta sähköstä ja kaukolämmityksestä peräisin olevasta kierrätetystä hiilidioksidista.

Kierrätetty hiilidioksidi otetaan talteen kaukolämpölaitoksesta, ja sen sijaan, että se vapautettaisiin, se käy- tetään sähköpolttoaineen tuotantoon. Kun lentokoneiden moottorit polttavat sähköpolttoainetta, valjastettu hiilidioksidi vapautuu ilmakehään sen jälkeen, kun se on hyödynnetty toisen kerran.

Sähköpolttoaineen valmistusprosessin ainoat raaka-aineet ovat fossiilivapaa sähkö, vesi ja kierrätetty hiilidioksidi. Sähköä käytetään pääasiassa vedyn valmistamiseen

Matkailun painopiste siirtyy itään Peking ohittaa vanhat suosikit

WTTC on julkaissut raportin matkailun taloudellisesta hyödystä kaupungeille, kun otetaan huomioon matkailun vaikutus BKT:hen ja työllisyyteen sekä matkailijoiden rahankäyttöön. Pekingin odotetaan yli kaksinkertaistavan matkailutulonsa 77 miljardiin dollariin seuraavien 10 vuoden aikana ja ohittavan tällä hetkellä ensimmäisellä sijalla olevan Pariisin.

KATSOTTAESSA AINOASTAAN matkailijoiden käyttämää rahaa, viime vuonna voiton veivät jalkapallon MM-kisojen ansiosta Doha ja Dubai.

Perinteisesti listan kärjessä ovat olleet Euroopan vanhat pääkaupungit sekä Pohjois-Amerikan lomakohteet, kuten Orlando ja Las Vegas.

vaatimatonta kasvua edellisvuoteen verrattuna.

Matkailu Kiinaan on kasvanut ilmiömäisesti viime vuosikymmenen aikana, kun maa on investoinut uusiin hotelleihin, liikenneinfrastruktuuriin ja uusiin matkailukohteisiin.

elektrolyysin avulla, joka yhdessä hiilidioksidin kanssa voidaan muuntaa etanoliksi ja sen jälkeen lentopolttoaineeksi.

Merkittäviä säästöjä

Vattenfallin Uppsalassa sijaitsevasta sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitoksesta voidaan ottaa talteen noin 200 000 tonnia hiilidioksidia vuodessa. Tavoitteena on tuottaa vuosittain jopa 50 000 tonnia synteettistä SAF:ää, joka on noin 5 prosenttia Ruotsin nykyisestä lentopetrolin kokonaistarpeesta ja 20 prosenttia Ruotsin SAF-tarpeesta vuonna 2030. Kun tuotanto on täydessä vauhdissa, se voisi tarjota SAS:lle jopa 25 prosenttia sen kestävän lentopolttoaineen maailmanlaajuisesta tarpeesta 2030-luvulla.

Nyt Aasian ja Tyynenmeren alueella on tapahtunut muutos. Alueen odotetaan haastavan vanhat suosikit seuraavien 10 vuoden aikana.

Esimerkiksi Pekingin odotetaan yli kaksinkertaistavan matkailutulonsa 77 miljardiin dollariin seuraavan 10 vuoden aikana ja ohittavan tällä hetkellä ensimmäisellä sijalla olevan Pariisin.

Maalta kaupunkiin

WTTC:n raportissa tarkasteltiin 82 kaupunkia ympäri maailmaa. Pandemian aikana matkailijat siirtyivät rantalomakohteisiin ja maaseudulle, mutta nyt he palaavat takaisin kaupunkeihin.

WTTC:n toimitusjohtaja Julia Simpson sanoo, että vaikka Lontoon, Pariisin ja New Yorkin kaltaiset suur- kaupungit pysyvät edelleen globaaleina voimakeskuksina, Peking, Shanghai ja Macao nousevat lähivuosina suosituimpien kaupunkikohteiden listalla. Las Vegasin ja Macaon kaltaiset uhkapelikaupungit tulevat menestymään erityisen hyvin.

Kiina toipunut hyvin

Vaikka kansainvälisten matkailijoiden rahankäyttö oli vuonna 2022 edelleen keskimäärin 53 prosenttia alhaisempi kuin vuonna 2019, kaikissa analysoiduissa kaupungeissa on havaittavissa

WTTC tutki matkailun vaikutusta neljässä Kiinan suurimmassa kaupungissa: Pekingissä, Chengdussa, Guangzhoussa ja Shanghaissa. Kaikissa neljässä kaupungissa matkailun tuoma BKT-osuus palautui viime vuonna lähes kokonaan vuoden 2019 tasolle.

Aasia vahvana

WTTC ennustaa, että tänä vuonna 10 suurinta kaupunkia, joissa kansainvälisten matkailijoiden rahankäyttö on suurinta, ovat Hongkong, Macao, Dubai, Singapore, Bangkok, Doha, Tokio, New York, Amsterdam ja Shanghai.

Bangkok on mielenkiintoinen tapaus, sillä se on juuri ja juuri päässyt tämän matkailun arvotaulukon kärkikymmenikköön, vaikka se onkin maailman suosituin kaupunki vuonna 2019.

Suomalainen start-up Lygg lähti lentoon alustatalouden periaatteella

Alustatalouden periaatteella toimiva, vuonna 2020 perustettu start up -yritys Lygg lentää jo useammalla reitillä. Yhtiön liiketoimintamalli perustuu siihen, että lyhyitä matkoja lentäviä, pieniä koneita saadaan kannattavasti liikenteeseen ja lentoreittejä alueille, missä perinteistä lentoliikennettä ei saada toimimaan kannattavasti. Lygg on ilmassa kuin Über maassa.

Miia Manner

”LYGG ON alusta ja liiketoimintamallimme on saman tyyppinen kuin Uber, mutta me liikutamme ihmisiä lentokoneilla. Lentojen suorat yhteydet ja aikataulutus luodaan alueen yritysten tarpeisiin. Haluamme tuottaa kilpailukykyä ja hyvinvointia alueille, joilla ei ole suoria lentoyhteyksiä”, kertoo Lyggin toinen perustaja ja toimitusjohtaja Roope Kekäläinen . Kekäläinen selventää, että toimintamalli on kuten charter-lentoyhtiöllä ja alusta kuin Uberillä.

Omasta kokemuksesta

Liiketoiminta käynnistettiin viime vuoden kesäkuussa.

Lyggin toinen perustaja on entinen investointipankkiiri

Jari-Jussi Viinikkala, joka innostui Kekäläisen ideasta.

”Olen itse kokenut lentämisen nurjat puolet. Taustani on rahoitusmaailmasta ja olen matkustanut työni puolesta paljon. Tuolloin opin arvostamaan hyvää palvelua todella paljon. Lyggin liikeidea perustuu pitkälti joustavaan palveluun”, sanoo Viinikkala.

Liikeideaa työstettiin pari vuotta ennen yrityksen palvelun lanseeraamista vuonna 2022.

”Lentoyhtiötä ei kannata lähteä perustamaan, sillä se vaatii suuria investointeja. Päätimme ottaa ilmailu parhaat palat ja rakentaa digitaalisen alustan yhdistämään matkustajat ja pienet lentokoneet, joilta puuttuu lentotunteja”, kertoo Viinikkala.

Alustalla on kaksi markkinapaikkaa: toinen on pienille lentoyhtiöille ja toinen asiakkaille. Yhtiö käyttää yhteysväleillään pääasiassa liikelentokoneita, jotka vuokrataan lentävine henkilökuntineen Suomesta ja Euroopasta.

Sitoutuminen laskee lipun hintaa

Lyggin lentoreitille tarvitaan 60 matkustajaa kuukaudessa, jotta voidaan luoda kaksi aikataulutettua reittiä viikossa.

”Kriittinen massa, millä voimme lentoreitin perustaa, on pieni ja lentohinnat ovat samoissa lukemissa kuin perinteisillä yhtiöillä. Asiakasyrityksemme sitoutuvat palveluumme ja me tuotamme palvelun”, kertoo Kekäläinen.

Esimerkiksi Tampereelta on puuttunut Tukholman yhteys pitkään. Talvella avattiin Helsinki-Örebro-Tallinna-Helsinki reitti.

”Näillä reiteillä on kriittinen massa yrityksiä, joiden matkustajat luovat peruspohjan ja kannattavuuden reitille. Kun pohja on rakennettu, lähdemme myymään lisää paikkoja reitille. Sitoutumalla

Britanniaan ensi vuonna sähköinen matkustuslupa

Vuoden 2024 loppuun mennessä Iso-Britannia aikoo ottaa käyttöön sähköisen matkustuslupajärjestelmän, ETAn.

UUSI MATKUSTUSLUPA tarvitaan myös Suomen kansalaisilta. ETAlla saa matkustaa Britanniaan loma- ja työmatkalle sekä sairaanhoitoa ja/ tai opiskelua varten.

ETA Iso-Britanniaan on kertaluonteinen matkustusasiakirja, joka on voimassa 6 kuukautta myöntämispäivästä.

Hakemus täytetään ja maksetaan verkossa, ja sen saaminen kestää enimmillään 4 vuorokautta, mutta suurin osa hakijoista saa sen 24 tunnin sisällä.

Toistaiseksi ETAn hintaa ei ole vielä kerrottu.

Matkasuunnitelma

Marriott avasi safarilodgen

JW Marriott on avannut brändin ensimmäinen luksussafarilodgen Masai Maraan Keniassa.

-

Lyggin yritys saa edullisemman hinnan, mutta reittiä voi käyttää myös silloin tällöin”, Kekäläinen sanoo.

Jari-Jussi Viinikkala ja Roope Kekäläinen kertovat, että kahden vuoden aikana yritys laajenee Eurooppaan ja sen jälkeen maailmalle.

Pienillä koneilla aloitetaan

Uusi reitti aloitetaan aina 8-paikkaisella koneella.

”Emme kuitenkaan ole riippuvaisia konetyypistä. Voimme kasvattaa koneen kokoa 33-paikkaiseksi. Aikataulut luodaan asiakkaiden tarpeiden mukaisesti; esimerkiksi Örebron reitti lentää päivittäin. Lisäksi käytämme bisnesterminaaleja, jotka ovat nopeampia ja helpompia matkustajille”, kertoo Kekäläinen.

Viinikkala jatkaa, että lentokoneita on hyvin saatavilla.

”Lentoyhtiöt kipuilevat juuri sen tosiasian kanssa, että pienemmällä kalustolla ei ole kysyntää riittävästi. Pienet koneet lentävät vähän tunteja verrattuna isoihin koneisiin. Haluamme tehdä liiketoiminnallisesta perspektiivistä toiminnasta kannattavaa myös lentoyhtiön näkökulmasta.”

Matkatoimistojen varattaviksi

Tällä hetkellä Lyggin lennot ovat varattavissa applikaatiosta. Kesään mennessä on tulossa myös nettipalvelu, lisäksi neuvottelut matkatoimistojen kanssa ovat käynnistyneet.

Puolitoista vuotta sitten Lyggissä aloittanut, pitkän uran liikematkustuksen parissa tehnyt globaali myyntijohtaja Katja Vainio kertoo, että suunnitelmissa on saada lennot matkatoimistojen varattavaksi tämän vuoden loppuun mennessä. ”Matkatoimistoilta toivomme tällä hetkellä ennen kaikkea avoimuutta uutta palvelua kohtaan ja rohkeutta lähteä tarjoamaan Lyggiä asiakkailleen”, Vainio sanoo.

Vainio jatkaa, että Lyggillä ollaan kiinnostuneita niistä reiteistä, mistä perinteiset lentoyhtiöt eivät ole.

”Emme siis kilpaile hubista hubiin lentävien yhtiöiden kanssa vaan ennemminkin haluamme tehdä yhteistyötä myös lentoyhtiöiden kanssa. Olemme avoimia kaikille yhteistyökumppaneille.” Suunnitelmissa on tulevaisuudessa luoda myös weekender-lentoja vapaa-ajan matkustuksen tarpeisiin.

ETA-kyselylomakkeessa pyydetään henkilö- ja passitietojen sekä digitaalisen kuvan lisäksi myös vierailijan matkasuunnitelma, eli tiedot majoituksesta.

ETA on tarkoitettu vain lyhytaikaisiin matkoihin Iso-Britanniaan. Pidemmiksi ajoiksi maahan tuleville on olemassa muita matkustuslupia, joiden avulla suomalaiset voivat oleskella maassa työskentelyn, opiskelun tai muun syyn takia. Nämä viisumit on kuitenkin hankittava maahanmuuttoviraston kautta.

Pandemiavuodet toivat mukanaan etätyön, joka monilla jäi uudeksi normaaliksi. Nyt mietitään, missä etätyötä kannattaa tehdä. Moni maa houkuttelee näitä diginomadeja helpottamalla maahantuloa ja työlupia sekä tarjoamalla coworking -tiloja. Miten meillä on diginomadien eli kotoisammin läppärikulkureiden elämää helpotettu? Pikainen kartoitus kertoi, että aika alkutaipaleella ollaan.

Antti Haukkamaa

MONIEN KOHDALLA etätyö on jäänyt päälle. Toimistotilat menettävät merkitystään tai ainakin niiden toimivuutta harkitaan joustavammaksi.

Pandemian jälkeen huomattiin, että yhä useampia voi ja haluaa tehdä töitä muuallakin kuin työpaikalla tai kotonaan.

Ilmiötä kuvaamaan on tullut uusia sanoja kuten diginomadi ja workation. Ne ovat lyhenteitä sanoista digital nomad ja work vacation. Diginomadi tekee töitä tietokoneella paikkariippumattomasti yhdistäen työskentelyn ja liikkuvan elämäntavan. Workation on osittain sama asia, mutta siinä työskennellään lomailun yhteydessä ja tällöin korostuu paikka ja kohde, jonne halutaan mennä. Eli palmurannat ja lämpimät kohteet ovat suosittuja.

Malaga, Dubai, Thaimaa Ikkunapaikka on jo aiemmin uutisoinut, kuinka Costa del Sol on kartoittanut diginomadien tarpeita. Malagaan on perustettu Málaga Worbay, joka auttaa elämänmuutosta haluavia. Tavoitteena on helpottaa Malagaan muuttamista, tarjota erilaisia työtiloja ja antaa tietoa kaupunkiin muuttamisesta, majoituksista ja kaikesta muusta tarvittavasta.

Coliving Málaga on hanke, joka aikoo rakentaa nimen - omaan diginomadeille suunniteltuja asuntoja ja majapaikkoja.

Myös Thaimaa ja Dubai ovat heränneet ja helpottavat diginomadeja erikoisviisumeilla. Thaimaa tarjoaa diginomadeille ns SMARTviisumia ja Dubai vuodeksi etätyöviisumin. Madeiralla on diginomadien kylä ja naapurissamme Virossa on lukuisia yhteisöllisiä työtiloja etenkin Telliskiven luovan keskuksen alueella. Näistä tunnetuin ehkä Lift 99.

Suomessa alkumetreillä

”Workation on selvästi nouseva trendi maailmalla ja onhan meillä Suomessakin siihen herätty. Mitään kovin konkreettisia toimia ei tosin vielä ole laajemmin käynnissä. Vi- sit Finland ei ole toistaiseksi suunnitellut toimenpiteitä etätyön ja lomailun yhdistämisen edistämiseksi. Ensimmäiseksi pitäisi kartoittaa, millaista tarjontaa teeman alla Suomessa on olemassa. Suunnitelmia on varmasti jossain jo tehty, mutta tuntuma on, että konkretia puuttuu vielä kaikilta”, toteaa johtaja Kristiina Hietasaari Visit Finlandista.

House of Lapland tutki vuoden 2022 lopussa Lapin houkuttelevuutta muuttokohteena. Tutkimuksessa todettiin, että 43 prosenttia vastaajista piti Lappia houkuttelevana etätyöpaikkana. Paikkakuntien houkuttelevuudessa korostuivat Rovaniemi, Kittilä ja Inari. Keskeisinä motiiveina muutolle olivat ainutlaatuinen luonto, miellyttä - lukien Honeymoon-teltta, jossa on oma uima-allas sekä kaksi toisiinsa yhdistettävää sviittiä, joissa kummassakin on oma terassi ja poreallas, josta on näkymät Talek-joelle ja Maran tasangoille. Lisäksi lodgessa on ravintola, lounge ja baari, uima-allas, kylpylä sekä suuri ulkoterassi ja nuotiopaikka. vä ilmapiiri, turvallisuus ja tasapaino työn ja vapaa-ajan välillä.

Levi ja Ylläs edelläkävijöitä

Kittilässä ja Levillä huomattiin kiinnostus etätyömahdollisuuksiin jo korona-aikana. Visit Levin toimitusjohtaja Satu Pesonen kertoo silloisesta kampanjasta, jossa etätyöhön sopivia työtiloja tarjottiin niin yksityisissä mökeissä kuin Visit Levin toimitiloissakin. Monissa mökeissä on jo asianmukaiset työpisteet ja valokuituliittymä tasokkaan nettiyhteyden varmistamiseksi. Pesonen toteaa, että Levillä on myös huomattu, että omistajat viettävät aikaansa yhä enemmän mökeillään itsekin siellä työskennellen.

Levin talvikaudella on haasteena etätyön kannalta sopivien työtilojen puute. Mökit ovat kysyttyjä ja viikoittain vuokrattavina arvokkaitakin. Lumettomana aikana tilanne on toinen ja nyt keväällä alkaa uusi kampanja, jossa majoitustiloja tarjotaan etätyökäyttöön käytännössä puoleen hintaan normaaliin verrattuna.

Ylläksen puolella Ylläs Kohta tarjoaa coworking-tiloja Äkäslompolossa Jounin kaupan yläkerrassa. Siellä on tarjolla muutama työpiste ja iso avotila yhteiskäyttöön.

Innovation Homella on Suomessa viisi toimipistettä, joissa se tarjoaa jäsenilleen coworking-tiloja. Niitä on tarjolla Helsingin Kampissa ja Arabiassa, Espoossa, Tampereella ja Levillä. Työpisteiden lisäksi tarjolla on yhteisiä neuvottelutiloja. Esimerkkinä Levillä työpisteen päivähinta on 45 euroa. Yhtiöstä kerrotaan, että kävijöitä ei Levillä ole ollut ihan tarpeeksi, joten jatko on päättyvän talvikauden jälkeen vielä epävarmaa.

EU-alueen majoitusvarauksista jo kolmasosa on airbnb-tyyppisiä

Lyhytaikaisen majoituksen vuokraus muodostaa jo lähes kolmanneksen EU:n koko matkailumajoitustarjonnasta, ja verkkoalustojen yleistyminen on lisännyt tätä kasvua. Suuntaus on tuonut uusia mahdollisuuksia matkailijoille ja paikallistaloudelle erityisesti maaseudulla, mutta se on myös herättänyt huolta Euroopan suurissa kaupungeissa, joissa matkailijavirrat ovat liian suuria ja kohtuuhintaisten asuntojen kysyntä kasvaa.

VIIME VUODEN yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana 450 miljoonaa yöpymisvuorokautta vietettiin majoituksissa, jotka oli varattu jonkin neljän suurimman online-varausalustan (Airbnb, Booking.com, Expedia Group, Tripadvisor) kautta. Se merkitsee huimaa 57,4 prosentin kasvua vuoteen 2021 verrattuna. Viidellä alueella lyhytaikaisessa majoituksessa vietettiin yli 4 miljoonaa yöpymisvuorokautta kussakin: Andalusiassa Espanjassa (6,5 miljoonaa), Kroatian Adrianmeren rannikolla (5,5 miljoonaa), Provence-Alpes-Côte d'Azurissa, eli Ranskan Rivieran alueella (5,2 miljoonaa), Kataloniassa Espanjassa (4,6 miljoonaa) ja Pariisin metropolialueella (4,1 miljoonaa).

Avointa dataa

Euroopan komissio esitti marraskuussa 2022 kauan odotetun ehdotuksen asetukseksi lyhytaikaista majoitusta koskeviin vuokrauspalveluihin liittyvien tietojen keräämisestä ja jakamisesta. Dataa halutaan, sillä viranomaiset ovat huolestuneita paikallisväestön mahdollisuuksista ostaa kohtuuhintaisia asuntoja, palveluiden muuttumisesta turistipalveluiksi sekä suosittujen alueiden liiallisista turistimääristä.

EU:n tavoitteena on sallia viranomaisille vapaa pääsy varaustietoihin ja avoimuuden lisääminen, jotta alueilla, suurista kaupungeista maaseutuyhteisöihin, olisi käytettävissään faktat, joita ne tarvitsevat löytääkseen oikean tasapainon Airbnb:n kaltaisten lyhytaikaisen vuokrauksen verkkoalustojen sääntelemiseksi.

Kaupungeista maaseudulle

"Lyhytaikainen vuokraus on viime aikoina yleistynyt nopeasti ja tarjoaa upeita mahdollisuuksia sekä majoittajille että matkailijoille. Tämä

EU:n suunnitelma voisi auttaa edistämään tasapainoisempaa matkailun ekosysteemiä ja rohkaista matkailijoita vierailemaan pienemmissä kaupungeissa ja maaseutuyhteisöissä, mikä puolestaan vähentäisi paineita suurkaupungeissa”, sanoo Veneton alueen Roberto Ciambetti

Airbnb:n saksankielisen

Euroopan johtaja Kathrin

Anselmin mukaan etätyöskentelyn mahdollisuus näkyy selkeästi Airbnb:n varauksissa. Viidesosa varauksista on yli kuukauden mittaisia. ”Saksassa maaseutuasuntojen varaukset nousivat

60 %verrattuna vuoteen 2019”, Anselm sanoo.

Parlamentin työn tavoitteena on, että viranomaiset saisi- vat jälleen otteen kaupungeistaan, ja että lyhytaikaisten vuokrausten tarjoajat ottaisivat huomioon toimintansa seuraukset paikallisille asuntomarkkinoille.

Suomessa 14 000 kohdetta

Suomessa airbnb-kohteita oli VertaaEnsin.fi:n mukaan viime vuonna yhteensä 14 158. Eniten niitä oli isoissa kaupungeissa, ja suurin määrä Helsingissä, 1 877 kohdetta. Seuraavina ovat Rovaniemi (891), Kuusamo (675), Tampere (606) ja Turku (472). Parhaimmillaan, vuonna 2019, Helsingissä oli 2 572 kohdetta. Tampere ja Turku ovat syrjäyttäneet Kolarin ja Kittilän kohteiden määrässä. Suosituimmissa kunnissa keskimääräinen kuukausituotto oli 1 442 euroa.

Kallein airbnb kunta on yllättäen Pälkäne, missä jo parina viime vuonna keskimääräiset yöhinnat ovat kivunneet yli 200 euron. Helsingissä keskimääräinen yöhinta oli 95 euroa.

Yli miljoona vuokraajaa

Airbnb:n Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan johtaja Emmanuel Marillin mukaan Euroopassa on 1,3 miljoonaa vuokraisäntää, jotka vuokraavat kotejaan verkkoalustan kautta. Näistä lähes miljoonalla vuokraajalla on vain yksi vuokrattava asunto. Marill totesi, että Airbnb kannattaa avoimuutta ja tietojen jakamista. Hänen mukaansa pandemian jälkeen airbnb on rekisteröinyt valtavaa kasvua isäntien määrässä nimenomaan maaseudulla. Hän kuitenkin huomautti, että matkailun kasvun kannalta myönteiset hyödyt Euroopalle voivat vaarantua, jos liian rajoittavat säännöt sulkevat tavalliset vuokraajat pois markkinoilta. Euroopan komission edustaja Amaryllis Verhoeven muistutti, että ehdotetuissa säännöissä käsitellään avoi- muutta, jotta tietojen jakaminen olisi mahdollisimman helppoa ja tehokasta. Hänen mukaansa parempi avoimuus johtaa parempaan päätöksentekoon. Uusien säännösten tulee koskea kaikki varausalustoja, ei vaan suuria. Hänen mukaansa lyhytaikaisen vuokrauksen markkinoilla toimii Euroopassa noin 700 varausalustaa.

Hankkeilla tietoa, koulusta ja apua MaRaMa-alan houkuttelevuuden edistämiseen

Majoitus-, ravintola- ja matkailualan (MaRaMa) houkuttelevuus ja työvoiman heikko pysyvyys alalla puhututti tammikuun matkamessuilla Matkatietoseminaarissa. Ikkunapaikka on avannut rekrytoijille ja työnhakijoille Kiitotie-sivuston, jonka välityksellä alan kohtaanto-ongelmaan pyritään tarjoamaan apua. Siihen haetaan ratkaisuja myös Haaga-Helia ammattikorkeakoulun luotsaamissa Veto- ja pitovoimaa hotelli-, ravintola- ja matkailualalle-hankkeessa sekä Inkluusion vahvistaminen MaRa-alalla-hankkeessa.

HANKKEET JATKUVAT vuoden 2024 loppuun saakka. Hankkeiden rahoittajana on koronapandemian lyhyt- ja pitkäaikaisvaikutusten hoitoon keskittynyt jatkuvan oppimisen ja työllisyyden palvelukeskus JOTPA. Sen toiminnan ohjauksesta vastaavat opetus- ja kulttuuriministeriö sekä työ- ja elinkeinoministeriö. Yhteistyökumppanina on myös tutkimustoimisto Vastakaiku.

Hankkeiden keskeisin näkökulma on työntekijäkokemus. Hyvä työntekijäkokemus välittyy asiakaskokemukseen ja näkyy yrityksen ulkopuolelle. Inklusiivisuus-hanke tukee niin ikään työtekijäkokemuksen kehittämistä. Inklusiivisuus tarkoittaa mm. yhteisön moninaisuuden tunnistamista ja arvostamista. Inklusiivisessa työyhteisössä työntekijöitä osallistetaan ja heidän vaikutusmahdollisuuksia lisätään. Inklusiivisuuden ydin on, että jokainen tulee nähdyksi ja saa olla sellainen kuin on.

Houkuttelevuuden kasvattaminen

Hankkeen tavoitteena on auttaa alan yrityksiä kehittämään työntekijäkokemusta ja sen myötä lisätä alan houkuttelevuutta. Tarkoituksena on luoda osaamisen kehittämisen malli tukemaan esihenkilötyötä ja työntekijäymmärryksen kehittämistä.

Hankkeen aikana syntyy MaRaMa-alan yrityksissä helposti käyttöönotettavia ja opiskeltavia koulutuskokonaisuuksia, jotka ovat alan yhteistyökumppanien henkilöstön opiskeltavissa ja jatkossa niitä voidaan tarjota laajemmalle yleisölle.

Tutkittua tietoa

Hankkeissa kehitystyö nojaa tutkittuun tietoon. Tietoa kerätään haastatteluilla, kyselytutkimuksilla ja työpajoissa. Ensimmäisissä haastatteluissa syksyllä 2022 selvitettiin yleisesti alan nykytilaa ja vetovoimatekijöitä, mutta myös alalta pois työntäviä tekijöitä sekä mihin suuntaan alaa tulisi kehittää.

Tuloksissa nousi esiin johtamisen ja esihenkilötyön kehittämistarpeet, mutta myös alan vahvuuksia, joista kannattaa pitää kiinni ja edelleen kehittää, kuten asiakaspalvelu ja ihmisten ilahduttaminen. Lisää ensimmäisen tutkimuksen tuloksista voi lukea Ikkunapaikan verkkosivuilla.

Mukaan hankkeeseen

Hankkeissa jokaisen alan toimijan näkemykset ovat arvokkaita, jotta voidaan vastata MaRaMa-alan osaajapulaan ja varmistaa sen kasvuedellytykset. Jos yrityksesi haluaa tulla mukaan hankkeen yhteistyökumppaniksi, voit ottaa yhteyttä projektipäällikköömme Marja Immoseen, marja.immonen@haaga-helia.fi. Tehdään yhdessä MaRaMa-alasta houkutteleva!

Aija Juvonen lehtori, matkailu ja johtaminen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

Uusiin asemiin

Business Finland

Finland Promotion Services

-palvelualueen uudeksi johtajaksi on 1.4. alkaen nimitetty Johanna Jäkälä , joka siirtyy tehtävään VR Groupin kaupallisen johtajan toimesta. Jäkälän edeltäjä Paavo

Virkkunen jäi eläkkeelle vuoden vaihteessa.

Finland Promotion Services -palvelualueeseen kuuluvat Invest in Finland, Work in Finland, Visit Finland ja Film in Finland.

Jäkälä on aikaisemmin työskennellyt Finnair konsernin brändi- ja markkinointijohtajana, GLO-hotellien ketjujohtajana Kämp-groupissa sekä useissa tehtävissä SAS-lentoyhtiössä. Koulutukseltaan Jäkälä on YAMK, palveluliiketoiminnan johtamisen ja kehittämisen koulutusohjelmasta Haaga-Helian ammattikorkeakoulusta.

Lapland North

Destinations

Lapland North Destinationsin toimitusjohtajaksi on 1.11.2021 nimitetty Hanna Kouri. Lapland North Destinations on Lapin suurimman alueen matkailun alueorganisaatio, johon kuuluu Inarin, Utsjoen ja Sodankylän kunnat sekä noin sata matkailualan jäsenyritystä.

Rantapallo

Rantapallo Oy:n perustaja Jani Uljas on 16.2.2023 palannut takaisin Rantapallon toimitusjohtajaksi ja omistajaksi. Uljas perusti Rantapallon vuonna 2007 ja työskenteli toimitusjohtajana vuoteen 2016 asti. Sen jälkeen hän toimi hyvinvointialalla perustaen Puhti-laboratoriopalvelun.

Inka Khanji on nimitetty Rantapallon päätoimittajaksi 1.3.2023. Aiemmin sivuston sisältöpäällikkönä ja sisällöntuottajana vuodesta 2014 lähtien työskennellyt Khanji vastaa Rantapallo-matkailumedian kaikesta sisällöstä artikkeleista matkaoppaisiin.

Milla Himberg on nimitetty Rantapallo Oy:n kaupalliseksi johtajaksi 3.3.2023 alkaen. Hän vastaa Rantapallon asiakassuhteista hakupalveluiden ja mediamyynnin osalta, sekä kaupallisten palveluiden tuotteistamisesta ja kehittämisestä.

Milla Himberg toimi Rantapallon asiakkuusjohtajana vuoteen 2020 asti. Sen jälkeen hän on työskennellyt muun muassa Sanoma Media Finlandilla.

Rukakeskus

DI Antti Kärävä on nimitetty Rukakeskus-konsernin toimitusjohtajaksi 1. huhtikuuta 2023 alkaen. Hän on konsernin ensimmäinen Ahon omis- tajaperheen ulkopuolinen toimitusjohtaja. Kärävälle on kertynyt laaja johtamiskokemus urheiluvälineiden, ulkoiluvaatteiden ja -jalkineiden sekä markkinoinnin asiantuntijapalveluiden parissa. Hänen työpaikkoinaan ovat olleet mm. Salomon, Suunto, Columbia Sportwear ja Salomaa Yhtiöt. Myös hiihtolajien järjestöjen luottamustehtävät ovat Kärävälle tuttuja. Rukakeskus-konserniin hän siirtyy Lataamo Group Oy:n toimitusjohtajan tehtävästä.

Small Luxury Hotels

Small Luxury Hotels of the World (SLH) on nimittänyt Ari Siivikon Development Ambassadoriksi. Arin tehtävänä on löytää SLH:n korkeat vaatimukset täyttäviä hotelleja Suomessa, Islannissa ja arktisilla alueilla. Siivikko hoitaa tehtävää Arctic Singaturen ohella.

STS Alppimatkat

Mikko Luukkaa on nimitetty 1.3. alkaen STS Alppimatkojen maajohtajaksi. STS Alppimatkat on Pohjoismaiden suurin Alppimatkojen järjestäjä ja omistaa myös 14 hotellia Itävallassa ja Italiassa. Luukkaa on toiminut monipuolisesti mainostoimistomaailmassa sekä hiihtokeskuksissa urheilu- ja tapahtumamarkkinoinnin parissa, kuten Levin alppihiihdon maailmancupin järjestelyissä. Viime ajat Mikko on toiminut padel-yrittäjänä sekä urheiluvälineiden maahantuonnissa.

Tehtävää matkanjärjestäjän perustamisesta, vuodesta 2004 hoitanut Harri Kaijanto jatkaa Mikon aisaparina 30.4.2023 saakka, ja toimii jatkossa STS Alppimatkojen emoyhtiön STS Alpresor AB:n konsernin hallituksessa.

The Barö ja The Torby Barösund Sea View Oy on nimittänyt Timo Hakalan

6.3.2023 alkaen Head of International Sales -rooliin. Timo vastaa Inkoossa sijaitsevan The Barö -saaristohotellin ja kesäkuussa 2023 Fiskarsiin avattavan The Torby -hotellin kansainvälisestä myynnistä. Hakalalla on lähes 30 vuoden kokemus matkailualan myynnin näköalapaikoilta. Hakala on toiminut urallaan mm. Primehotelsin ja Sokotelin myyntijohtajana.

Matkailualan ihmisiä pintaa syvemmältä

Sokotel-ketjun kaupallinen johtaja Thomas Grundström

Elämästään 18 vuotta Tukholmassa asunut Thomas Grundström on vapaa-ajallaan spontaani matkustaja, joka vaihtoi hetkessä reissullaan benjihypyn laskuvarjohypyksi. Matkailualalle hän päätyi jo opiskellessaan tradenomiksi, ja on kokenut jo monet alaa kurittaneet tapahtumat.

Katja Lehtinen

”JOS HALUAT nähdä Jumalan nauravan, tee suunnitelmia. Se on hyvin joltain aikanaan sanottu”, toteaa Sokotel-ketjun kaupallinen johtaja Thomas Grundström

TUI

TUI on nimittänyt YTM Anna-Maria Mettinin 1.1.2023 alkaen Nordic Head of Sales -rooliin. Mettin toimi aikaisemmin TUI Suomen Senior Sales Managerina, uuden roolin myötä hän tulee vastaamaan TUIn Pohjoismaiden myynneistä. Anna-Maria aloitti uransa TUIlla vuonna 2005 asiakaspalvelussa, jonka jälkeen hän on kasvattanut tietämystään tradingin, markkinoinnin ja myynnin eri tehtävissä.

Viking Line

Minna Tuorila on nimitetty Viking Linen kaupalliseksi johtajaksi. Hän aloitti tehtävässä 6.2.2023 ja tulee vastaamaan Suomen ja Viron kaupallisesta toiminnasta, johon kuuluvat mm. myynti ja markkinointi. Minnalla on laaja-alaista johtamiskokemusta matkailualalta, jossa hän on työskennellyt Primera Holidaysin toimitusjohtajana, kaupallisena johtajana Matka-Vekalla ja Suomen Matkatoimistossa. Lisäksi hänellä on työkokemusta myös Silja Linelta ja Finnairilta.

Minna siirtyy tähän tehtävään Lassila & Tikanojalta, jossa hän toimi myyntijohtajana.

Hänen työhönsä kuuluu esimerkiksi kaupallinen ennustaminen, joka on ollut viime aikoina hyvinkin haasteellista. Grundström kiittelee poikkeusolojen aikana hyvin jaksanutta tiimiään. ”Matkailualalla on aina jotain, joka koettelee työtä. On ollut esimerkiksi 9/11, SARS ja nyt uusimpana pandemia suurimpana pysäytyksenä. Silti ala aina elpyy ja on paljon omasta suhtautumisesta kiinni, kuinka poikkeusoloissa jaksaa.”

Kerosiinia suonissa

Grundström on kiertänyt maailmaa pienestä pitäen, sillä hänen isänsä istui 1980- ja 1990-luvuilla Finnairin johtoryhmässä ja äitinsä työskenteli lentoemäntänä. ”Olen ikuisesti heille kiitollinen siitä, miten paljon maailmaa olen saanut nähdä pienestä pitäen. Se elämäntyyli jäi päälle, minulla on kerosiinia suonissa”, Thomas kertoo.

Tradenomiksi opiskellessaan Grundström päätti hakea töihin matkailualalle ja puhelinsoiton myötä pääsikin Helsingissä SAS Eurobonukselle hommiin. Myöhemmin hän oli digitaalisissa projekteissa ja verkkosivujen kehittämisessä mukana, ja sitten tie vei yritysmyynnin kautta Tukholmaan töihin. Tukholmassa vierähtikin pidempi tovi ennen Helsinkiin paluuta marraskuussa 2019.

Pariisin Louvressa ei niin sykähdyttänyt, mutta asia korjattiin viime vuonna vaimon kanssa. ”En kyllä vieläkään saanut ihan kiinni Mona Lisan upeudesta, siellähän on paljon kauniimpiakin tauluja”, hän nauraa. Suosikkikohteita on monta, joista esimerkkeinä Grundström mainitsee Kapkaupungin, Sevillan ja Lontoon. Vaikka negatiivisiakin kokemuksia matkoilta on, ei Grundström keksi yhtään paikkaa, johon ei palaisi. Matkoillaan hän sanoo tekevänsä paljon havaintoja erilaisista käytännöistä ja saavansa ideoita esimerkiksi markkinointiin. ”Kun on ollut kahdessa hotelliketjussa töissä ja nähnyt lentoyhtiöiden maailmaa, ei voi olla havainnoimatta erilaisia toimintoja matkatessaan. Mutta en yritä päteä seurueelleni, vaan inspiroidun ja mietiskelen ideoita itsekseni.”

Kokeneiden matkailijoiden kömmähdys

VISIT MALTA on nimittänyt Aviarepsin edustajakseen Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa, Norjassa ja Islannissa seuraaviksi kolmeksi vuodeksi. Aviareps Nordic -tiimi on vastuussa Maltan profiilin nostamisesta kattavana ympärivuotisena vapaa-ajan- ja liikematkakohteena. Vuonna 2022 Maltalla kävi Pohjoismaista yli 76 000 vierailijaa, mikä on noin 62 % pandemiaa edeltävän vuoden 2019 kävijämääristä. Seuraava

”Olin töissä muun muassa Lufthansalla, Finnairilla ja Scandic-ketjulla. Työtehtäviä oli myyntipuolesta it-ratkaisuihin”, hän kertoo. Sokoteliin Grundström siirtyi Amadeuksen palveluksesta loppuvuodesta 2019. ”En ehtinyt montaa kuukautta olla Suomessa ja uudessa työssä ennen kuin pandemia muutti koko alaa.”

Vahvuudekseen matkailualalla Grundström kokee tunneälyn. ”Tämä on ihmislähtöinen ala, jossa ihmiset tulee ottaa huomioon joka käänteessä. Alan syklisyys on pysyvää ja poikkeuksia tulee jatkuvasti. Juuri sen takia en sanoisi yhdenlaisen persoonan pärjäävän matkailualalla, tarvitsemme erilaisia ihmisiä. Sillä tavalla kokonaisuus toimii parhaiten.”

Ei maata mihin en palaisi

Paljon maailmaa nähnyt Grundström sanoo olevansa matkailun suhteen kaikkiruokainen. Lapsena vierailu

Matkoilla sattuu ja tapahtuu. Mitä enemmän matkaa, sitä vähemmän siitä stressaa. Muutama vuosi sitten Grundström ja hänen lentoemäntänä työskentelevä vaimonsa pakkasivat laukkujaan palatessaan matkalta kotiin. Molemmat varmistelivat toisiltaan kaiken olevan matkassa ja lentokentällä he huomasivat passien jääneen hotellihuoneen tallelokeroon. ”Vitsailimme, että taisimme unohtaa perusasiat pandemian aikana. Olen kuitenkin huomannut, että niistä kiperimmistäkin paikoista yleensä selviää matkoilla.”

Matkoilta on jäänyt mieleen niin kömmähdyksiä kuin ikuisesti mieleenpainuvia tilanteita. Tällainen tilanne oli kymmenisen vuotta sitten Uudessa-Seelannissa, Queenstownissa, jossa Grundström oli maailmanympärimatkalla yksinään ja päätti testata benjihyppyä. ”Kiipesin sillalle rotkon yläpuolelle ja katselin hyppyä jonottavia ihmisiä. Käännyin ympäri ja pää- tin, että tuonne en mene. Sen sijaan valitsin tandemlaskuvarjohypyn”, hän kertoo. Tuo kokemus ja sen herättämät tunteet Grundström muistaa ikuisesti.

Grundström suunnittelee aina jotain, mitä haluaa tehdä matkallaan, mutta liikoja suunnitelmia hän ei tee. ”Viimeksi olimme matkalla Meksikossa vaimoni kanssa ja varasimme majoituksen perille vasta kahden tunnin lennolla Miamista Cancuniin”, hän nauraa. ”Aina voi suunnitella, mutta hyvin usein suunnitelmat muuttuvat tai tapahtuu asioita, mihin et itse voi vaikuttaa.”

Perhe on ykkönen

Grundström kertoo, että perhe ja ystävät ovat hänelle kaikki kaikessa. Jo aikuistunut tytär on kasvanut Tukholmassa, mutta asuu tällä hetkellä myös Helsingissä. Grundström puolestaan asuu vaimonsa ja koiransa kanssa Helsingin Töölössä. Usein tulee vierailtua myös Ahvenanmaalla, jossa hänen vanhempansa asuvat. ”Nautin eniten siitä, kun saa tehdä tavallisia asioita läheisten kanssa. Meillä on paikka Hangossa, jossa rentoudun ajamalla nurmikkoa tai pilkkomalla puita.” 20 vuoden tauon jälkeen Grundström jatkoi myös harrastustaan laskettelua ja muutamia vuosia sitten se johti jopa kosintaan Alpeilla. ”Olin miettinyt tarkkaan tärkeän päivämäärän, milloin halusin kosia vaimoani Ranskan Alpeilla”, hän kertoo. Suurimmiksi saavutuksikseen Grundström nostaa perheeseen liittyvät asiat ja miettii, että työsaralla suurimmat jutut saattavat vielä olla edessäpäin. ”Taas alla on yksi matkailualan kriisi ja siihen liittyvä kasvu, jonka olen kokenut. Tällä hetkellä ala elpyy vauhdilla ja positiivisia fiiliksiä tulee jo negatiivisia enemmän.”

Tulevaisuutta miettiessään Grundström pohtii, että ihmisen perusluonteeseen on aina kuulunut palo nähdä ja kokea – ainakin, jos on syntynyt kerosiinia suonissaan.