SY 33 - Mastiff tug boat and other by Martino Motti, Yacht Photography

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n. 33 - Estate 2012 - Euro 6,00

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Ingegner Verme, ci racconti brevemente qual è stato il suo percorso per approdare al ruolo di progettista di yacht. Sono partito da tutt’altra esperienza scolastica. Si pensi ad esempio che il lavoro di tesi, durato un anno, riguardava la simulazione di impatto aereo su centrali nucleari. Per mantenermi gli studi, ormai quasi vent’anni fa ho iniziato a lavorare in un piccolo studio che serviva uno dei guru della progettazione nautica allora in voga. Lì è iniziato l’amore per la nautica e per le barche. Non fu solo la passione per il mare a guidarmi. Quello che mi affascinò fu la possibilità di sviluppare e coordinare un progetto di un’imbarcazione nel suo assieme, dall’idrodinamica agli interni, ad un livello sicuramente molto più basso di altri veicoli quali l’aereo o l’automobile, ma comunque con grandi soddisfazioni per il designer. Nel progetto di un’auto o di un aereo il singolo designer al massimo può essere responsabile della progettazione di un componente o di un sottosistema. Nella nautica ancor oggi è possibile che il progettista abbia la visione e la competenza su quasi ogni dettaglio del prodotto. L’artigianalità della nautica, vista da qualcuno come un limite, è dunque fonte di grosse soddisfazioni per il progettista. Decisi così di dedicarmi quasi esclusivamente al mondo unico della nautica da diporto. Lei ha una preparazione p p tecnica ingegneristica, g g come e q quando ha deviato anche verso un tipo di progettazione più prettamente di design? Fino a circa dieci anni fa non pensai mai a curarmi del design. Ero infervorato ad analizzare carene, idrodinamica, strutture in composito e quant’altro: quell’esperienza acquisita fu il mio cavallo di battaglia per cercare di affermarmi nel settore. Poi un giorno, dieci anni fa, Fernando Amerio di Permare mi chiese un giudizio su dei bozzetti di linee esterne della sua nuova barca. Io mi schermii e dissi: “Io sono un ingegnere, non so se sono in grado di dare un giudizio autorevole”. Lui mi rispose “Il bello è bello, indipendentemente da chi lo disegni o da chi lo apprezzi”. Quella risposta mi colpì e da quel giorno cominciai a provare e riprovare a disegnare qualcosa di mio. Quali sono le fasi del suo lavoro? Il flusso di lavoro è articolato e varia anche in funzione della tipologia di progetto. La sua nervatura p rt po rtan an nte è ill conc co oncep ept de ep desi esi sign g in gn niizial zial zi ale, e, car e, ardi d ne di og di ogni ni pro roge gett tto tt o ed e allla ba base se del suo o suc ucce cess ce sso. ss o. L’iind ndiivviidu idu duazzione io on ne e del elle e essiige gen nzzze ed dii me errca cato to nel e caso aso di as di pro odu duzi zione on ne se eri rial rial a e o dell delllle de le es esiggenze esig en nze ze del ell’l ar ell’ arma matore ma mato to ore dii un d naa bar arca ca cu ussto sto tom ra rrapp ap pp pres resse re e ent nta laa fas nt nta ase iin ase niz izia iale le più iù sfi fida dant da nte e se nte se vog ogliliam amo d diivert vert ve r tente e en ntte e de ellll’’in inte tero ro pro pr occes esso sso so di p prrog oget ett tta tazi zion zion one. e. Lo sv sviillup uppo po proge roge ro gett ttuaale le a vaallle le di qu ques esta ta fase ase è fa as fatto fatt tto in tt in man anie anie iera iera ra paarral alle all lela la ed int ed nteg nteg egra rattaa, ssiia pe per la la paarr tte e di desi dessiign de iggn n ch he e pe err la p paartte tte ecn cnic ica. a. Seg egu ue e unaa stret tre tr ettta ta col olla labo bo ora razziio ra on ne co col

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APPLEDORE SHIPBUILDERS MASTIFF

di R Il Ma vara dai c Appl Ship esist tenti ancor oggi, ggi,

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com me rimorchiato ore per o i i di sa e rim la Br ex D

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di cre tin nim e pa ci alt lâ&#x20AC;&#x2122;in tio fam di ta ba di su fin Co no un pr glie nis es il im riu so o ca quipe che lavora fianco a fianco con armonia e voglia di riuscire. Con tu i h d l iĂš i i d

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Organico del direttivo societario: Avv. Andrea Barbagelata, CEO, amministratore delegato Ing. Alessandro Cosini, manager di produzione del cantiere Dott. Rocco Finocchiaro, manager ufďŹ cio marketing e rapporti con la clientela Dott. Tom Erba, project manager Ing. Andrea Cocco, project manager

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ni di rifornimento veloci e con g

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meeting

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