JĀNIS BAUMANIS AR “RX TEAM LATVIA” UZVAR JAU SEZONAS PIRMAJĀ POSMĀ

Īsi pirms jaunās Eiropas rallijkrosa čempionāta sezonas sākuma klajā nāca patīkami jaunumi par “RX Team Latvia” komandas izveidi. Pilots Jānis Baumanis tās sastāvā šosezon mēģinās kļūt par Eiropas čempionu “Euro RX1” klasē un pirmais solis sperts grandiozi – izcīnīta uzvara posmā Ungārijā.

Teksts: Juris Dargevičs

Foto: no J. Baumaņa personīgā arhīva/facebook

“RX Team Latvia” prezentācija norisinājās vien dienu pirms došanās ceļā uz Njiradas trasi, kur bija jāaizvada sezonas pirmās sacensības. Jaunizveidotā rallijkrosa komanda ir izteikti latviska – to vada Mārcis Ķenavs, pilota krēslā sēdies pērnās sezonas “Euro RX1” vicečempions Baumanis, tāpat arī mehāniķi ir no Latvijas. Arī vairākas detaļas komandas sagatavotajai “Peugeot 208 Supercar” sacīkšu mašīnai tiek ražotas tepat. Nākotnē tā plāno paplašināties un startēt jau ar diviem braucējiem.

“Puiši ir ļoti aizņemti, bet viņi paspēj izdarīt visu nepieciešamo – viņi ir pelnījuši ovācijas,” dienu pirms došanās uz Ungāriju sacīja Jānis Baumanis. “Pēc Lieldienām saņēmām motoru, nākamajā dienā tas tika ielikts mašīnā, vēl dienu vēlāk no rīta bez problēmām iedarbinājām mašīnu, bet tad divu dienu laikā testos nobraucām vairāk nekā 90 apļus bez jebkādām tehniskām problēmām. Liels prieks par komandas paveikto darbu! Ļoti žēl, ka Eiropas čempionāta programmā nav sacensību Latvijā. Ceram, ka kādu dienu tās atgriezīsies kalendārā, taču plānojam startēt arī Latvijā. Iespējams, ka tas varētu notikt oktobrī Biķernieku trasē, jo sociālajos portālos ļoti daudzi vaicā, kad mūs varēs redzēt startējam tepat Latvijā. Visi būs laipni gaidīti.”

Pati mašīna 2018. gadā būvēta “Peugeot Motorsport” rūpnīcā, pēc tam nodota Zviedrijas komandai “Hansen Motorsport”. Ar šo auto Kevins Hansens 2018. un 2019. gadā startēja pasaules rallijkrosa čempionātā, bet 2022. gadā Baumanis pie tās stūres izcīnīja Eiropas vicečempiona titulu. Runājot par auto, jāatzīst, ka lielas izmaiņas tehnisko uzlabojumu ziņā tai nav veiktas, taču spēkrats ir profesionāli un ļoti rūpīgi atjaunots. Prieks arī par to, ka daudzas detaļas tiek ražotas Latvijā.

Eiropas čempionāta atklāšanas posmā Baumanim ar latviešu komandu izdevās būt ātrākajam jau ar pirmajiem braucieniem. Kvalifikācijas cīņās sportists parādīja ne vien labu, bet arī stabilu sniegumu. Stabilais veikums visos braucienos ļāva uz pusfināliem doties kā līderim. Jānis piedalījās pirmajā pusfinālā, veica lielisku startu, turklāt bija sataupītas četras jaunas riepas, kas palīdzēja uzrādīt lielisku ātrumu un finišu sasniegt uzvarētāja godā. Finālā Baumanim startā blakus stājās Enco Ide (Enzo Ide), taču sāncensis lielu pretestību izrādīt nespēja, ļaujot latviešu pilotam noturēt līderpozīciju pēc pirmajiem līkumiem. Baumanis turpinājumā spēja izmantot veiksmīgā starta priekšrocības un aizbrauca pretī finišam kā uzvarētājs. Nepilnu sekundi viņam finišā zaudēja pagājušā gada galvenais sāncensis, zviedrs Antons Marklunds (Anton Marklund), kurš šogad atgriezies čempionātā ar “Ford Fiesta” automašīnu un mērķē aizstāvēt “Euro RX1” čempiona titulu “SET Promotion” komandas sastāvā. Trešais Ungārijas posma finālā finišēja brits Patriks O’Donovans (Patrick O’Donovan) ar “Team RX Racing” komandas “Peugeot 208”.

Jānis Baumanis pēc izcīnītās uzvaras atzina: “Tās ir lieliskas sajūtas! Tikai marta sākumā komanda sanāca kopā, lai sagatavotu automašīnu. Paldies ikvienam, kurš iesaistījās un palīdzēja arī mūsu garāžā Rīgā! Šī uzvara ir mūsu komandai “RX Team Latvia”, puišiem, kuri neatlaidīgi strādāja garas stundas. Tagad pēc uzvaras par to var arī parunāt. Tieši pirms sacensībām ļoti jūtami saaukstējos, lidojot uz Ungāriju jutos pavisam nelāgi. Arī vakar un šodien pašsajūta bija zem vēlamās. Vēl no rīta pēc iesildīšanās braucieniem nelikās, ka izdosies savākties, tomēr, neraugoties uz visu, mums tas izdevās. Sākot ar trešo kvalifikācijas kārtu, uzvarējām visos braucienos, jo pusfinālā un finālā nebija, kur atkāpties, – ļoti vēlējos pateikties komandas inženieriem un atbalstītājiem ar šo uzvaru. Vēlreiz paldies visiem lieliskajiem faniem –gan tiem, kuri ir šeit, gan kuri atbalsta mājās pie TV ekrāniem. Paldies arī ģimenei un sponsoriem, šī uzvara ir visiem jums!”

Eiropas čempionāta sezonā šogad paredzēti kopumā seši posmi. Nākamais notiks jūnijā Portugālē, Montalegres trasē, līdz ar elektrizētā pasaules rallijkrosa čempionāta pirmo posmu.

Runājot par pasaules rallijkrosa čempionāta gaidāmo sezonu, ir daži patīkami jaunumi. Dalību RX1e klasē apstiprinājušas četras komandas, kas kopumā uz starta vedīs deviņas elektriskās mašīnas. Šajā ziņā būtisks progress nav novērojams, un, lai čempionāts atgūtu savu kādreizējo spožumu, vēl būs jāpagaida. Toties tas, ka par atgriešanos paziņojis leģendārais autosportists Sebastjēns Lēbs (Sébastien Loeb), jau vien ir kaut ko vērts. Francūzis startēs sava tautieša Gerlēna Šišerī (Guerlain Chicherit) komandā, kas aizvadīs pirmo pilno sezonu ar unikālā dizaina “Lancia Delta Evo-E RX” automobiļiem. Ar “Peugeot” turpinās startēt brāļi Timijs Hansens (Timmy Hansen) un Kevins Hansens (Kevin Hansen), bet pērnās sezonas čempiona Johana Kristofersona (Johan Kristoffersson) rīcībā atkal būs “Volkswagen”, tāpat kā Olem Kristianam Veibijam (Ole Christian Veiby). Niklass Gronholms (Niclas Grönholm) arī šosezon startēs ar PWR elektrisko rallijkrosa auto. Latvijā pasaules čempionāta sacensības rallijkrosa disciplīnā vairs nenotiek – šī ēra ir noslēgusies, lai jau nākamgad pie mums tiktu uzņemts pasaules rallija čempionāta posms.