ÜLDISED SOOVITUSED

Elektrilise veepumba üldised soovitused

◾ Vala nii palju jahutusvedelikku kui võimalik. Mustuseosakesed uhutakse jahutussüsteemist koos jahutusvedelikuga välja.

◾ SKF soovitab enne uue veepumba paigaldamist jahutussüsteem alati puhtaks uhtuda, vältimaks uue veepumba eelkahjustamist.

◾ Kui komplektis sisaldub tihend, siis ära täiendavat tihenduspastat kasuta.

◾ Kasuta jahutussüsteemi täitmiseks vaakumseadet.

◾ Ole eriti hoolikas jahutussüsteemidega, millel on elektriline või lülitatav jahutuspump. Need sõidukid võivad vajada ventileerimise käivitamist diagnostikaseadmega läbi mootori juhtsüsteemi.

Elektrilise Veepumba Ldised Soovitused

Oota, kuni mootor on jahtunud toatemperatuurile.

Tühjenda jahutussüsteem vastavalt sõiduki tootja soovitustele. Eemalda veepump tootja juhiseid järgides.

Puhasta kontaktpinnad mootoril. Vajadusel eemalda mustusejäägid mootori jahutussüsteemist (jahutuspumpadel, mis on paigaldatud otse mootoriplokile).

Paigalda uus jahutuspump ja pinguta poldid etteantud momendiga. Enne paagi uue jahutusvedelikuga täitmist veendu, et veepaagis pole katlakivi- ega mustusejääke.

Ventileeri jahutussüsteem vastavalt tootja soovitustele.

Peale töö lõpetamist kontrolli, et jahutussüsteem töötab korralikult (ühtlane töötemperatuur, küttefunktsioon, lekete puudumine jne) ning kustuta vajadusel veakoodid pardadiagnostika (OBD) süsteemist.

Hoiatus: ära vana jahutusvedelikku kunagi taaskasuta. Saasteained uhutakse jahutusvedelikuga välja ja neid ei tohiks jahutussüsteemi uuesti tagasi valada. Lisaks aurustuvad aja jooksul jahutusvedelikus sisalduvad lisaained. Seetõttu kasuta alati uut jahutusvedelikku!

Kasuta alati sõiduki tootja poolt heaks kiidetud jahutusvedelikku!

HOIATUS:

Need on üldised soovitused!

Järgi alati igale mudelile vastavaid sõiduki tootja paigaldusjuhiseid. Kasuta õigeid tööriistu ja vaheta kõik osad, mida tootja soovitab!