Settestrade - Marzo by ACI

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Anno X n. 1-2 - Marzo 2011

La rivista per i Soci dell’Automobile Club di Roma Poste abb. postale D.L. 353/2003 (conv. in legge 27/02/2004 n.46)n.46) Art. 1Art. comma 1 DCB RomaRoma - Anno- Anno X - n. 1-2 - Marzo 2011 - 2011 Prezzo 1€ PosteItaliane Italianespa spa- Sped. - Sped.inin abb. postale D.L. 353/2003 (conv. in legge 27/02/2004 1 comma 1 DCB X - n. 1-2 - Marzo - Prezzo 1€

Non pagano le strisce blu, entrano nella ztl, svicolano nel traffico, parcheggiano dovunque. Ma quanto sono pericolose? E la Procura indaga

MINICARSOTTOACCUSA 8 marzo

INSERTO QUARTIERI

FLASHDANCE

aciRoma per le donne:

Al centro della rivista il supplemento staccabile dedicato alla Garbatella

Supersconto aci per il musical al Teatro Olimpico

per tutto il mese soccorso gratis il sabato notte e altre facilitazioni

SERATE con lo sconto

Settestrade La rivista per i soci dell’Automobile Club di Roma Anno X (n.1-2) - Marzo 2011

Vedo sempre di più sulle strade di Roma quelle macchinine con il targhino guidate spesso da una ragazzina. Mi sembrano scatole di latta. Ma quanto sono sicure?

Carlo Andreoli Roma

MINIMO Una volta si diceva: «Piccolo è bello», oggi si dovrebbe dire «Minimo è bello», perché la mancanza di spazio (sia in sosta che in movimento) sta facendo prevalere per la mobilità urbana - soprattutto a Roma, ma non solo - i veicoli sempre più piccoli. Nella Capitale il boom delle minicar si giustifica anche con il fatto che non pagano né le strisce blu, né l’ingresso nella ztl. L’interrogativo è la sicurezza di queste vetturette. Certamente non hanno tutti quei marchingegni che rendono più sicura una vera automobile: barre laterali, airbag, cinture, anche se alcuni di questi cominciano ad apparire sulle minicar proprio per rispondere alla domanda di sicurezza. E d’altra parte se li avessero sarebbero delle vere e proprie auto, perché supererebbero il limite di 350 kg di peso imposto dall’Unione europea. Tant’è che la procura di Roma, che ha aperto (e non ancora chiuso) un’indagine sui due incidenti mortali dello scorso anno, ha rilevato che in gran parte la responsabilità è di una legge che, anche per la normativa europea, non prescrive sufficienti obblighi di sicurezza per questi veicoli. Ma il vero problema è un altro: è troppo diffuso il vizio di «truccare» questi motori da 50 cc per dar loro potenza e velocità che il veicolo non può reggere. Umberto Cutolo

Rubriche

Il Patronato a cura di Anna Maria Danieli La Formazione a cura di Giorgio Mitrotta Il Codice a cura di Antonio Donatone L’Autoscuola a cura di Marco Nicoletti

4 4 5 5

Inchiesta

Minicar sotto accusa Non pagano le strisce blu, entrano gratis nella ztl, ma quanto sono sicure? E la Procura indaga

AcRnews

L’8 marzo di aci Roma: sconti per le donne Tessera a prezzo più basso, scuola sicura gratis e soccorso stradale gratuito nei sabato notte di marzo

Buche. Segnalale e vanno on line

Torna con il tricolore «Shopping bag»

Attualità

Patente a ostacoli per gli ottantenni

Cultura

Sembra ieri: marzo 1961 Quando arriva il boom e cala l’agricoltura

Recensioni

Happy City

Flashdance al Teatro Olimpico Quattro serate a prezzi scontati per i soci aci

Rewind Rome ed Explora Due musei per i più piccoli con lo sconto per i soci aci

Motori Vallelunga Servizi

Provata per voi Kia Venga. mpv compatta (ed europea) di Giorgio Scaglione Commerciali Porter e Porter maxxi. Nuovi motori e più sicurezza di Giorgio Scaglione Due ruote Honda sh 300i. Nuovo modello, stessa sostanza di Giorgio Scaglione

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2011: un anno di gare senza sosta di Roberto Argenti

Le convenzioni aci HappyCity

SETTESTRADE Bimestrale dell’Automobile Club di Roma Anno X - n. 1-2 Marzo 2011

Redazione via A. Caroncini, 23 00197 - Roma tel. 06 8081727 fax 06 62276167 email: md1718@mclink.it

SETTESTRADE Registrazione Tribunale di Roma n. 184 del 17.05.2001

Direttore Responsabile Umberto Cutolo

Editore Acinservice Srl

In redazione Michela Carpi, Giorgio Cerbai, Fabio Mantellini (segreteria), Paolo Riccobono, Carla Ruggiero, Giorgio Scaglione

Sede legale e amministrazione via C. Colombo, 261 00147 - Roma Telefono: 06 51497 fax: 06 5136906 email: settestrade@aciroma.it

Consiglio Direttivo Pasquale De Vita (presidente) Getulio Curzi (vice presidente) Stefano Balzamo Renato De Paoli Giuseppina Fusco Giovanni Puoti Francesco Forlenza

Hanno collaborato Roberto Argenti Progettazione grafica Chiara Arnone www.arnonechiara.info

Impianti e stampa PoLigraf srl via Vaccareccia, 41/b Pomezia (rm) www.poligrafsrl.it

AUTOMOBILE CLUB ROMA

Revisori Ugo Ercolani Gianluigi Barbieri Carla Pavone Direttore Riccardo Alemanno

Settestrade Marzo 2011

RUBRICHE IL PATRONATO Danno biologico e pensione di anzianità

IL LAVORO Per Erasmus si devono muovere le università

IL QUESITO

Tra le domande pervenuteci ne abbianio scelto due abbastanza rappresentative di situazioni piuttosto diffuse: una riguarda il riconoscimento di un danno biologico aggiuntivo, ottenibile con il patronato gratuito dell’epasa e l’altra i pro e i contro di una richiesta di pensione per anzianità a seguito di contributi «misti»

Sono uno studente di Lettere. Ho sentito parlare del programma Erasmus che consentiva ai giovani come me di trasferirsi per un certo periodo in altri Paesi europei per accumulare nuove conoscenze ed esperienze. Che fine hanno fatto questi programmi?

Anna Maria Danieli RESPONSABILE EPASA Confederazione Nazionale dell’Artigianato (Cna)

Domanda

Nell’ottobre 2010 ho avuto un incidente sul lavoro che mi ha costretto all’immobilità per un totale di 30 giorni. L’inail mi ha riconosciuto «l’infortunio sul lavoro» per il periodo e poi ha chiuso la pratica senza riconoscermi danni conseguenti o postumi. Sul momento ero anch’io convinto che nulla avessi più a pretendere perché stavo meglio, ma con il passar del tempo ho accusato sempre più dolori nelle parti compromesse dall’incidente. Posso ancora farmi riconoscere qualcosa dall’inail?

Risposta

A.S. Roma

Giorgio Mitrotta ARCHITETTO Esperto di normative sui finanziamenti pubblici

«Erasmus» (ma il nome esatto è «Erasmus Mundus» è un programma di mobilità e cooperazione nel settore dell’istruzione superiore che punta a promuovere l’istruzione superiore europea, contribuire ad ampliare e a migliorare le prospettive di carriera degli studenti e favorire la comprensione interculturale tramite la cooperazione con Paesi terzi. Dopo un primo quinquennio (2004-2008) il programma è stato ampliato ed è ripartito come Erasmus Mundus II, per il periodo 2009-2013.

Un nuovo bando

Sì, lei potrebbe «totalizzare» tutti i periodi e chiedere la pensione di anzianità. Le specifico che in questo caso il calcolo della sua pensione sarà tutto «contributivo». Se invece, vorrà attendere i 65 anni potrà chiedere la pensione di vecchiaia che avrà calcolo «retributivo» (probabilmente più vantaggioso) per la parte da dipendente e commerciante e la pensione supplementare di vecchiaia per la rimanente contribuzione nella gestione separata che avrà invece il calcolo contributivo.

Nell’ambito dell’Erasmus Mundus II è stato pubblicato un bando (eacea 41/10), in scadenza il prossimo 29 aprile, che mira a promuovere la cooperazione tra gli istituti d’istruzione superiore e il personale accademico in Europa e nei Paesi terzi con l’intenzione di creare poli di eccellenza e di fornire risorse umane con una formazione altamente qualificata e approfondita. Il bando prevede la creazione di corsi di Master e di Dottorati congiunti per sostenere programmi postlaurea di qualità accademica eccellente, sviluppati congiuntamente da consorzi di università europee o di Paesi terzi e potenzialmente in grado di contribuire all’aumento della visibilità e dell’attrattiva del settore dell’istruzione superiore europea. Tali programmi congiunti devono coinvolgere la mobilità tra le università dei consorzi e condurre all’ottenimento di titoli riconosciuti congiunti, doppi o multipli. Al bando, sia per i Master che per i Dottorati, possono partecipare le università, le istituzioni afam, i centri di ricerca e le altre organizzazioni attive nel settore dell’istruzione superiore, in consorzi di almeno tre partner, di cui almeno uno proveniente da un Paese dell’Unione europea. I bandi pubblicati dalla Commissione europea non si rivolgono, invece, ai singoli studenti, ai ricercatori e ai docenti, che possono partecipare alle attività del Programma rispondendo ai bandi pubblicati da ciascuno dei consorzi di università e altre istituzioni d’istruzione superiore che realizzano i corsi di Master e di Dottorato Erasmus Mundus.

Il Patronato epasa può essere contattato via e mail (danieli@cnapmi.com) o via telefono (06 570151/57015504/57015804). Il servizio è gratuito ed è compresa l’assistenza medica e legale in convenzione.

L’architetto Giorgio Mitrotta può essere consultato inviando i propri quesiti per iscritto all’indirizzo postale «Il consulente aziendale», Automobile Club di Roma, via Cristoforo Colombo, 261 - 00147 - Roma, o all’indirizzo e mail settestrade@acriroma.it.

Sì, certamente! Probabilmente lei ha un residuo «danno biologico». Potrà fare ricorso all’inail per farselo riconoscere e dovrà essere espresso in percentuale. Se questa percentuale sarà superiore al 5% le verrà liquidata una prestazione economica in capitale quale danno biologico, oppure una rendita mensile, nel caso in cui i postumi risultassero superiori al 15%. Potremo istruire noi stessi il ricorso grazie alla consulenza del medico in convenzione con il nostro patronato e pertanto gratuito.

Domanda

Ho compiuto 63 anni a gennaio di quest’anno e ho lavorato 13 anni come dipendente, 16 anni come commerciante e da 11 anni sono iscritto alla gestione separata: ho quindi in totale 40 anni di contributi. Posso andare in pensione senza aspettare i 65 anni e rispettiva finestra?

Risposta

I veri amici sono rari perché la domanda è minima.

Settestrade Marzo 2011

Marie von Ebner Eschenbach

IL CODICE Chi circola col sequestro non si arresta

L’AUTOSCUOLA Novità per esami e neopatentati

IL QUESITO

Purtroppo sono stato colpito da un provvedimento di sequestro cautelare della mia automobile. Vorrei sapere in quali sanzioni rischio di incorrere se la metto in circolazione ugualmente e in particolare se rischio l’arresto, oltre alla sanzione amministrativa.

Da mamma di due figli di 15 e 18 anni (il più piccolo vorrebbe conseguire il patentino per il ciclomotore, l’altro la patente di guida in autoscuola) vorrei sapere qualcosa sulle nuove normative per l’esame del patentino e sulle limitazioni per i neopatentati.

G.T. Roma

Antonio Donatone avvocato Esperto di contenzioso civile e penale

Per rispondere alla domanda del lettore occorre mettere a confronto due norme, una del Codice della strada e una del Codice penale che, rischiano di generare un conflitto interpretativo.

Il Codice della strada

Nell’ambito della norma del Codice della strada che disciplina il sequestro cautelare del veicolo (art. 213 CdS), è contemplata l’ipotesi in cui il mezzo, malgrado il vincolo, venga messo in circolazione abusivamente, contemplandosi per il responsabile una elevata sanzione pecuniaria (sino a € 6.774,00) oltre alla sanzione accessoria della sospensione della patente.

La norma penale

A tale disposizione suole affiancarsi la norma penale contenuta nell’art. 334 del Codice penale, che punisce invece con una pena detentiva (da sei mesi a tre anni) la condotta di chi «sottrae» un bene sottoposto a sequestro da parte dell’autorità amministrativa, fattispecie astrattamente applicabile alla medesima ipotesi della circolazione del veicolo in violazione del sequestro.

Il quesito

Si è posto quindi il quesito se la medesima condotta sia suscettibile di entrambe le sanzioni (quella amministrativa e quella penale), generando due distinti procedimenti, ovvero una delle due norme assorba anche l’altra.

M.F. Roma

Marco Nicoletti RESPONSABILE Scuola Guida dell’Automobile Club di Roma

Le normative introdotte dal nuovo Codice della strada prevedono l’inserimento dell’esame pratico per il cigc (Certificato d’idoneità alla guida del ciclomotore) da sostenere successivamente a quello teorico. L’entrata in vigore di tale disposizione era prevista per il 19 gennaio 2011, ma con il «decreto milleproroghe» di fine anno (DL 29/12/2010 n. 225) è slittato al 31 marzo 2011, salvo ulteriori modifiche. Per quanto riguarda i neopatentati sono state stabilite alcune importanti restrizioni: non è permesso loro di superare i 100 kmh sulle autostrade e i 90 kmh sulle strade extraurbane principali per i primi tre anni di patente; nello stesso periodo, in caso di violazione dei predetti limiti di velocità, è prevista sia una sanzione pecuniaria da € 152,00 a € 608,00 che la sospensione della patente da un minimo di 2 ad un massimo di 8 mesi. Per il primo anno inoltre non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 Kw/t. Questa disposizione riguarda tutti coloro i quali abbiano conseguito la patente di guida dopo il 9 febbraio 2011 (art. 117 del Codice della strada). L’autoscuola dell’Automobile Club di Roma si trova in viale Cristoforo Colombo, 261 - 00147 - Roma. Per informazioni rivolgersi a Federica o Fabrizio (06 51497223) o agli indirizzi e-mail: fabrizio.verghi@acigeser.it.o federica.lopomo@acigeser.it

La Cassazione

Il dilemma è stato recentemente sciolto dalle Sezioni Unite della Corte di Cassazione (sentenza n. 1963 del 21/01/2011) le quali hanno stabilito che, in relazione alla condotta di chi circola abusivamente con un veicolo sottoposto a sequestro amministrativo, si applica la sola sanzione amministrativa prevista dall’art. 213 comma 4° del Codice della strada, in quanto questa disposizione contiene in sé gli stessi elementi della fattispecie penale – con particolare riguardo all’ipotesi di «sottrazione» – contemplando però degli elementi di specificità che la caratterizzano rispetto alla norma penale generale. L’avvocato Antonio Donatone è contattabile dai soci dell’Automobile Club di Roma al numero 06 5925056 (fax 06 5919930).

le tariffe dell’autoscuola Patente A/B Iscrizione Privati € 220,00 Iscrizione Soci € 200,00 Tassa esame di teoria € 70,00 Tassa esame di guida € 80,00 Patente superiore Iscrizione Privati Iscrizione Soci Tassa esame di teoria Tassa esame di guida

€ 400,00 € 370,00 € 100,00 € 180,00

Corsi recupero punti Patente A Patente superiore

€ 180,00 € 230,00

Estensione patente A o B Privati € 260,00 Soci € 240,00 Lezioni di guida Patente B (40 min.) € 19,00 Patente B priv. (40 min.) € 21,00 Patente A (30 min.) € 20,00 Pat. super. (30 min.) € 40,00 cig (patentino ciclomotore) Privati € 250,00 Soci € 230,00

Settestrade Marzo 2011

INCHIESTA

Foto di Chiara Arnone

Settestrade Novembre 2010

OK OK

Minicar sotto accusa A Roma ne circolano 8 mila: tanti vantaggi, ma la sicurezza? inchiesta della procura: sono pericolose, occorre intervenire per legge Si chiamano «quadricicli a motore», in Italia ne circolano 80 mila, ma solo a Roma ce ne sono 8 mila. Sono le minicar, quelle vetturette che si guidano senza bisogno di patente (basta il patentino, per il quale è richiesto solo un esame di teoria), circolano con il targhino e hanno un motore al di sotto dei 500cc di cilindrata. A Milano si meravigliano di questo boom che procede al ritmo di mille nuove immatricolazioni l’anno, quasi invidiosi di una specie di ciclomotore che ripara dal maltempo e che, quindi, dovrebbe essere più diffuso nel capoluogo lombardo. In realtà l’appeal delle minicar nella Capitale prescinde dal clima, ma si radica in altri due fattori: il traffico e l’economicità, spesso accoppiati.

I motori truccati

Gratis ztl e strisce blu

Norme europee troppo blande

Piccole come sono possono essere parcheggiate anche in spazi angusti, il che nel traffico di Roma è un vantaggio non da poco. Ma gli incentivi maggiori all’acquisto sono la possibilità di entrare nella Zona a traffico limitato senza incorrere in sanzioni e di poter parcheggiare sulle strisce blu senza pagare la sosta. Anche se il prezzo è pari a quello di un’utilitaria, il vantaggio economico è evidente, tanto più che paga poco di assicurazione per la responsabilità civile auto, ma a condizione che non sia di proprietà di un automobilista troppo giovane. Una norma che però ha avuto due conseguenze: che la minicar viene intestata ad un genitore, che si fa rilasciare una deroga per la guida saltuaria di altri e che questo tipo di veicolo diventa ancor più appetibile per quegli automobilisti adulti (o anziani) a cui è stata ritirata la patente B.

Ma c’è un punto debole: la sicurezza. Soprattutto quelle di produzione più vecchia sono delle scatole di latta che finiscono per avere la peggio in un impatto con un veicolo strutturalmente più robusto, anche perché spesso mancano le più normali dotazionI: airbag e cinture. Le avranno, invece, i modelli più recenti che dovrebbero montare anche telai monoblocco e freni più efficienti. Perchè il problema principale è nel motore: deve essere al di sotto dei 50cc e non consentire velocità superiori ai 45 kmh, ma è più che frequente il caso di propulsori truccati illegalmente che raggiungono anche i 100 kmh, rendendo inadeguati freni e telaio. Ma anche se il motore non è truccato le vetturette sono insicure. È quello che emerge dall’inchiesta aperta dalla Procura di Roma, dopo gli ultimi due incidenti mortali avvenuti nell’aprile dello scorso anno. Secondo i magistrati occorrono leggi che impongano airbag e cinture, ma anche una modifica della normativa europea, giudicata «troppo blanda»: per avere la qualifica di «quadriciclo a motore», questi veicoli non possono pesare più di 350 kg e per restare entro questi limiti i costruttori devo utilizzare materiali «leggeri» e quindi meno sicuri. Ma c’è un paradosso: se si introducono per questi ciclomotori a quattro ruote le stesse regole che valgono per le auto normali rischiano di venir meno i presupposti che giustificano l’esistenza stessa delle minicar: sarebbero delle automobili vere e proprie. E addio ztl e strisce blu gratis.

Un giornale dovrebbe contenere il massimo d’informazione e il minimo possibile di commenti.

Settestrade Marzo 2011

Richard Cobden

INCIDENTI PER TIP0LOGIA DI VEICOLO 2005 2006 2007 2008 Auto 33.306 30.804 30.063 27.496 Camion 2.320 2.506 2.382 2.392 Motocicli 8.761 9.993 10.567 9.568 Ciclomotori 4.950 2.556 2.867 2.104 Biciclette 295 294 285 305 Autobus 664 1.225 535 498 Quadricicli 40 127 105 133 In apertura Una minicar percorre una strada alla periferia di Roma

Intervista

2009

Marcello Aranci: potrebbero essere il futuro

28.424 2.171 9.722 2.077 509 483 164

Qui sotto Due vetturette parcheggiate in mezzo a ciclomotori e scooter

Qui sopra Marcello Aranci, presidente della Consulta per la Sicurezza Stradale della provincia di Roma

Statistiche. Incidenti quadruplicati in 5 anni si è passati dai 40 del 2005 al record di 164 sinistri nel 2009 Più minicar circolano, più - è ovvio - ci sono incidenti, ma quelli dei «quadricicli a motore» (o, se preferite, dei «ciclomotori a quattro ruote») aumentano a ritmo vertiginoso: in cinque anni sono quadruplicati, mentre tutte le altre tipologie di veicoli sono in diminuzione, fatta eccezione per le biciclette (un’utenza debole sempre più a rischio), che però si «limitano» ad aumentare del 40%, e per le motociclette (ma non per i ciclomotori, anche perché il mercato è ormai quasi totalmente assorbito dagli scooter) che crescono «soltanto» del 10%.

La rilevanza statistica

Vittime in aumento

Feriti non trascurabili

Fortunatamente sono molto bassi i dati sulla mortalità negli incidenti con minicar: una vittima nel 2006 e una nel 2008. Ma nel 2010 (di cui ancora non ci sono le statistiche complete) ancora si ricordano i due ragazzi morti in tre giorni sulla tangenziale: nella notte tra il 9 e il 10 aprile aveva perso la vita il diciassettenne Jacopo Fanfani ribaltandosi e andandosi a schiantare sul guard rail la mattina del 12 era toccato alla quindicenne Federica Lupi, sbandata sull’asfalto bagnato e andata ad urtare frontalmente uno scuolabus. Due eventi concomitanti che un anno fa suscitarono una grande emozione in città.

Anche se i dati sulle vittime degli incidenti in minicar subiranno evidentemente un netto incremento nel 2010, tuttavia, gli esperti di statistica osserverebbero, in casi come questi, che il numero ha una rilevanza statistica troppo bassa per poterne ricavare un’anallisi attendibile. Così come non compare nelle statistiche percentuali il dato degli incidenti su minicar raffrontato a quello delle altre tipologie di veicolo. Le vetturette, infatti, risultano coinvolte in incidenti per una percentuale pari allo 0,35%. Più consistente e quindi abbastanza significativo ai fini statistici è invece il numero di infortunati che pur essendo in crescita negli ultimi cinque anni, lo è proporzionale all’aumento degli incidenti, dal momento che oscilla tra lo 0,7 e lo 0,8 per sinistro. Il dato relativo al numero di feriti per veicolo, peraltro, si attesta su valori niente affatto trascurabili (dai 32 del 2005 ai 118 del 2009) e rimane pressoché costante negli anni considerati, posizionando le minicar praticamente a metà strada fra i ciclomotori (che restano i più pericolosi) e le autovetture che sono le più sicure).

Marcello Aranci, presidente della Consulta per la Sicurezza Stradale della provincia di Roma, ipotizza uno scenario futuro: «Da sempre sappiamo che Roma è un laboratorio in fermento per quel che riguarda il tema della mobilità privata. Lo abbiamo visto negli anni Ottanta con i ciclomotori, alla fine degli anni Novanta con gli scooter e oggi dobbiamo intuire che le minicar passeranno da fenomeno di costume, come accadde con le Smart, a fenomeno sociale». Su quali argomenti basa questa sua analisi? Sul fatto che sono vetture che occupano poco spazio, saranno in un futuro sempre più prossimo meno inquinanti, rispondendo così ai due nodi principali per la mobilità nelle aree metropolitane: congestione e inquinamento. E la sicurezza? È un problema di norme, che tra l’altro prescindono dall’ Italia. La normativa 2002/24/ce, impone un limite massimo di peso per l’omologazione di 350 kg. Bisognerebbe ipotizzare un sistema premiante che parta dai 35 0kg ma che preveda che possono essere messe in aggiunta tutte le dotazioni di sicurezza. Cosa cambierebbe? Probabilmente sarebbe una rivoluzione nella mobilità urbana. Anziché suv e fuoristrada le nostre città troverebbero un fiorire di macchine piccole, con un conseguente aumento delle aree di parcheggio. Macchinine che saranno sempre più ecologiche, magari elettriche e, soprattutto, finalmente sicure al pari delle normali autovetture.

Settestrade Marzo 2011

INCHIESTA A sinistra Una minicar parchjeggiata nell’area riservata alle due ruote Sotto Quadricicli a motore in sosta sulle strisce blu

IN EUROPA HaNNO 50 ANNI Il loro boom è degli ultimi anni, ma già 60 anni fa, a metà del XX secolo, l’industria automobilistica di tutta Europa aveva cominciato a mettere in produzione vari modelli di vetturette a motore. Una delle prime è stata la britannica Peel P50 (con 50cc di cilindrata), considerata la macchina più piccola del mondo. Si trattava di un’autovettura a tre ruote regolarmente omologata, prodotta dalla casa automobilistica dell’Isola di Man Peel Engineering Company. Era lunga 1,34 metri, larga 99 centimetri, alta 1,20 metri, per un peso di soli 59 chilogrammi. Fu prodotta dal 1963 al 1964 in 47 esemplari di cui oggi ne rimangono solo 20.

IMMATRICOLAZIONI DI MINICAR A ROMA 2008 2009 2010

Quadricicli persona leggeri 1.177 1.140 903

Quadricicli totale 1.405 1.363 1.082

Fonte: Ancma

Il mercato. A Roma ne arrivano 1.000 l’anno in italia 5 mila pezzi l’anno, ma la crisi fa rallentare Certo, la crisi c’è. E nel 2010 ha colpito pesantemente tutto il settore auto, minicar comprese, anzi, minicar un po’ di più, dal momento che il settore auto ha registrato un calo del 9%, mentre i «quadricicli a motore» sono scesi del 13,4%. E quando si dice «quadricicli a motore» si dice minicar. Perché è vero che nelle distinzioni statistiche ci sono quelli «pesanti persone», quelli «leggeri» e «pesanti merci» e quelli «elettrici» ma registrano cifre infinitesimali. Mentre i «leggeri persone», cioè le vere e proprie minicar, sono i tre quarti dell’immatricolato, con cifre nell’ordine dei 5 mila pezzi l’anno: 6.201 nel 2009 e 5.291 nel 2010. Con un 2011 nato sotto i peggiori auspici, con un calo del 19,11% rispetto all’anno precedente.

Capitale delle minicar

A Roma, dove di minicar già ne circolano 8 mila, si va avanti al ritmo di circa mille pezzi l’anno: nel 2007 ne erani stati immatricolati 969, già nel 2008 erano diventati 1.177, stabile il 2009 con 1.140 pezzi, una contrazione nel 2010: solo 903 pezzi, con un calo del 20% in meno rispetto all’anno precedente e al di sotto dei livelli del 2007. Eppure il 2010 era cominciato con una specie di boom: 317 immatricolazioni tra gennaio e marzo: il 27% in più dello stesso periodo del 2009.

Ciononostante Roma resta la capitale delle minicar con un dato che ormai pesa tra il 17 e il 20% del mercato nazionale e addirittura l’85% di quello regionale, dove le cifre sono davvero marginali: 22 a Latina, 16 a Frosinone, 14 a Viterbo e 4 a Rieti. Anche il confronto con le altre città d’Italia conferma il primato della Capitale: nel 2010, contro il 17% di Roma, Catania ne ha immatricolate 227 (pari al 4,2% del mercato nazionale), Milano 198 (3,7%), Palermo 151 (2,8%).

Sicurezza e mercato

All’ancma, l’associazione dei costruttori di motocicli, tuttavia, la diminuzione di immatricolazioni registrata nel 2010 ha fatto suonare un campanello d’allarme e non tutti sono così convinti che la colpa sia della crisi, ma che c’entri anche la sicurezza. Non è un caso che il rallentamento sia iniziato, dopo il primo trimestre di fuoco, in coincidenza con i due incidenti mortali avvenuti sulla tangenziale ad aprile, dove hanno perso la vita un diciassettenne e una quindicenne. Per questo i concessionari romani, insieme ad ancma, stanno monitorando i siti Internet che insegnano ad effettuare modifiche «fai da te» e organizzando corsi di guida sicura per i loro clienti più giovani.

Là dove l’uomo scopre un minimo di ordine, immediatamente ne suppone troppo.

Settestrade Marzo 2011

Francesco Bacone

IMMATRICOLAZIONI DI MINICAR IN ITALIA 2008 2009 2010

Quadricicli persona leggeri 6.201 6.499 5.291

Quadricicli totale 8.776 8.024 6.952

Fonte: Ancma

Qui sopra Due minicar A sinistra Una vetturetta parcheggiata nell’area di sosta riservata a biciclette e ciclomotori Più oltre Una minicar «infilata» in uno spazio angusto in un vicolo del centro storico

Gli utenti. Giovani in città, anziani in provincia le famiglie più abbienti la preferiscono al ciclomotore Indubbiamente sono soprattutto giovani, per lo più minorenni. Almeno i tre quarti degli utenti delle minicar rispondono a questa caratteristica. Basta una semplice verifica visiva, svolta ad orari determinati, in condizioni di tempo sereno, in tre punti chiave della città (Villa Sciarra, Ponte Milvio, via Arenula) per verificarlo e per avere conferma (dalla prima e dalla terza località controllata) che i ragazzi (al di sotto dei 20 anni) la usano la mattina per andare a scuola e la sera per raggiungere i luoghi di svago. Via Arenula, invece, vede passare sulle minicar il 52% di adulti (con più di 20 anni). E anche questa è una conferma: il «quadriciclo» serve agli adulti per entrare nella ztl.

Gli anziani in provincia

Curioso, ma fino ad un certo punto, come un’analoga osservazione in provincia di Roma (Frascati, Guidonia e Fiumicino municipio), divida quasi equamente i passaggi in minicar tra ragazzi, adulti e persone mature (al di sopra dei 50 anni), che anzi sono il 37% contro il 31% delle altre due fasce d’età. Le cifre, tuttavia, sono basse: solo 45 i veicoli verificati, contro i 154 dell’esame svolto in città. È difficile pertanto dire se si tratti di una vera e propria tendenza e, in particolare, quanti di quegli ul-

tracinquantenni siano anziani a cui è stata ritirata la patente B per ridotte capacità fisiche o visive. Certo è che l’assenza di ztl e la concentrazione degli edifici scolastici, più facilmente raggiungibili, riduce l’appeal per giovani e adulti. Evidentemente là dove non ci sono questi fattori prevale il dato nazionale: che per i pensionati è appunto del 37%.

Da 10 mila euro in su

Non ci sono invece dati sul reddito dei proprietari di minicar, anche se il prezzo a partire dai 10 mila euro non sembra avvicinabile da parte delle fasce meno abbienti. Sono i genitori delle famiglie più agiate, dunque, a preferire che i figli circolino su una minicar piuttosto che su un ciclomotore e a fornire il serbatoio a cui attinge questo tipo di mercato. Una tragica conferma è proprio nelle ultime due vittime: una viveva con la sua famiglia in una villa dell’Olgiata, l’altro era il nipote di Amintore Fanfani, che hanno ricevuto subito la solidarietà del sindaco, Gianni Alemanno, padre di un quindicenne con minicar. Perché sono tutti convinti che la macchinetta, per quanto sia certamente pericolosa, è più sicura del motorino. Per chi se la può permettere.

IN ARRIVO IL FOGLIO ROSA L’obbligatorierà del foglio rosa per i motorini e le minicar, che potrà essere utilizzato nel periodo che va dalla prova teorica a quella pratica, è previsto dal decreto cosiddetto «milleproroghe» in discussione in Parlamento (che probabilmente sarà approvato mentre questa rivista è in stampa). La proposta, a firma del relatore Lucio Malan, dispone l’introduzione di un’autorizzazione per guidare i ciclomotori nel periodo transitorio tra i due esami. Il decreto prevedeva già lo slittamento dell’entrata in vigore della norma, rispetto al termine del 19 gennaio al 31 marzo 2011, ma potrebbe subire un ulteriore slittamento al 31 dicembre.

Settestrade Marzo 2011

ACR NEWS

Motorifletti Gran finale con i Velvet Con un concerto dei Velvet all’«Antù» di via Libetta, si è conclusa «Motorifletti», la campagna di sensibilizzazione sostenuta da Automobile Club Roma e racc Barcellona (l’organizzazione spagnola no profit che promuove la mobilità sostenibile) per ridurre gli incidenti sulle due ruote all’interno

del perimetro di Roma e Barcellona. Nel corso della serata sono stati presentati i dati sull’incidentalità dei motoveicoli nel Comune di Roma. La campagna La campagna di sensibilizzazione, che si è svolta a Roma per tutto il

mese di ottobre, è stata realizzata anche con il supporto della fia Foundation e, nella Capitale, ha contato sul sostegno del III Municipio. L’iniziativa nasce da una ricerca, condotta su Roma e Barcellona, che evidenzia come entrambe le città presentino problematiche comuni legate alla sicurezza stradale dei motoveicoli. Barcellona e Roma, inoltre, rappresentano il mercato europeo più sviluppato della vendita delle due ruote. Partendo da questo dato è stato possibile fare un interessante confronto tra i diversi comportamenti dei motociclisti per capire con quali azioni intervenire per ridurre il numero dei sinistri. Nello specifico, l’Automobile Club di Roma insieme al Comune di Roma, III Municipio, è stato promotore, nel mese di ottobre, di numerose iniziative per i giovani, tra cui diverse serate promozionali volte a diffondere la consapevolezza sui comportamenti a rischio e le criticità esistenti per la sicurezza delle due ruote.

Roma dal bus panoramico con lo sconto aci Per tutti i week end fino al 27 marzo i soci aci potranno visitare Roma sul bus panoramico «110 Open» a prezzo speciale, sia da soli che con la famiglia. La linea turistica 110 Open raggiunge le mete di principale interesse storico e artistico e offre al passeggero un’immagine spettacolare ed unica della città di Roma, passando vicino ai più importanti siti archeologici e monumentali come il Colosseo, la Basilica di San Pietro, Castel Sant’Angelo, Piazza Venezia e molti altri. In più con la formula «Stop and go», valida per l’intera giornata, sarà possibile scendere dal bus, visitare i siti compresi nel circuito e riprendere il bus per proseguire il tour senza costi aggiuntivi.

Qui sopra Una delle sagome con lo slogan della campagna In alto a sinistra I Velvet in concerto all’«Antù» di via Libetta

Automobilisti benedetti

Gli sconti

L’iniziativa prevede le seguenti tariffe agevolate: Biglietto week end. Valido per una persona al prezzo speciale di euro 10,00 invece di euro 15,00. Biglietto week end maxi. studiato per le famiglie con la formula 2 adulti+2 bambini, al prezzo speciale di euro 30,00 invece di euro 60,00. I prezzi speciali per i soci aci saranno validi per tutti i week end dal 5 febbraio al 27 marzo 2011 Come ottenere lo sconto Il biglietto potrà essere acquistato direttamente in vettura esibendo la tessera aci o tramite il sito www.trambusopen.com, esibendo la tessera aci al momento di salire in vettura. Durata tour 2 ore Frequenza partenze ogni 15 minuti Orario Servizio attivo dalle ore 8,30 alle ore 20,30 Capolinea e Info box Piazza dei Cinquecento (Stazione Termini) Info www.trambusopen.com/it/110open.cfm

Si è ripetuto, domenica 6 marzo, in via dei Fori Imperiali, il rito della Benedizione degli automobilisti. Dopo la Messa, celebrata nella basilica di Santa Francesca Romana, patrona degli automobillisti, il cardinale Angelo Sodano, decano del Collegio cardinalizio e titolare della Basilica, ha impartito la benedizione dalla loggia adiacente.

In arte le buone intenzioni non hanno il minimo valore. Tutta l’arte peggiore è il risultato di buone intenzioni.

Settestrade Marzo 2011

Oscar Wilde

A sinistra L’immagine della campagna istituzionale aci and the City A destra Donne e automobili come erano viste in una pubblicità Fiat del 1961 Sotto Una ragazza di oggi su una Fiat 500

aci and the City. Perché il giorno della donna duri un mese SEI consigli per la sicurezza 1. Allaccia la cintura di sicurezza anche se devi percorrere pochi chilometri. 2. Mantieni le distanze di sicurezza soprattutto quando il traffico urbano è congestionato. 3. Non superare il limite di velocità nonostante tu sia in ritardo. 4. Hai visto un parcheggio dall’altro lato della strada? Non azzardare manovre rischiose, metti la freccia e aspetta il momento opportuno. 5. Usa sempre l’auricolare e non distrarti con il cellulare. 6. Non truccarti mentre stai guidando, aspetta di esserti fermata e anche il risultato sarà migliore.

tessera scontata e tante facilitazioni C’è modo e modo per festeggiare l’8 marzo, il giorno della donna. L’Automobile Club di Roma ha deciso di celebrarla con un programma di sconti e facilitazioni riservate esclusivamente al gentil sesso. Prima di tutto uno sconto di 10 euro a tutte le donne che si iscriveranno all’associazione nel mese di marzo, scegliendo una tessera Sistema o Gold. Per la sola giornata dell’8 marzo poi sarà rilasciata gratis una tessera aci one a tutte le donne che acquisteranno presso una delegazione aci un qualunque servizio (bollo, passaggio di proprietà o qualunque altra pratica). Per le donne sono inoltre previsti una lezione gratuita di guida sicura con gli istruttori del centro di Vallelunga e, per tutto il mese di marzo, il soccorso stradale gratis il sabato notte.

La donna sempre più presente nella società

Un nutrito programma di vantaggi che le donne potranno scoprire, in tutti i dettagli, presso le delegazioni aci dove sarà in distribuzione anche un depliant con una serie di consigli comportamentali sia per la propria sicurezza che per quella dei bambini che molte mamme hanno a bordo della propria automobile per accompagnarli a scuola. Ma l’attenzione dell’Automobile Club di Roma nei confronti delle donne è anche un modo per riconoscere loro un ruolo sempre più presente nella società, come attesta anche il Rapporto aci-Censis 2010, che registra un continuo aumento dell’uso dell’auto da parte delle donne. Ed è anche un modo per fare beneficenza: per ogni tessera emessa nell’ambito di questo programma, infatti, l’Automobile Club Roma devolverà un euro a Telethon, per aiutare la lotta contro le malattie genetiche e la distrofia muscolare.

E SE IN AUTO C’è UN BIMBO 1. Fissa il seggiolino regolarmente al sedile e assicurati che le cinture di protezione siano correttamente allacciate. 2. Posiziona il bambino sul seggiolino anche se il tragitto è di pochi chilometri: tenere il bambino in braccio è una delle azioni più pericolose. 3. Disattiva l’airbag se monti il seggiolino sul sedile anteriore. 4. Nel caso di impatto a 56 kmh, un bambino del peso di 15 kg produce una forza d’urto pari a 225 kg: è impossibile tenerlo con le braccia. 5. Anche se il bimbo piange ricorda che in caso di frenata i cibi con il bastoncino potrebbero ferirlo.

Settestrade Marzo 2011

ACR NEWS

Qui sopra Il sito del progetto Netlamps A sinistra Una buca nell’asfalto sul controviale di via Nomentana

Buche. Segnalaci l’insidia con il cellulare. Ed è subito online UN ACCORDO TRA ACI ROMA E IL COMITATO «MOTORIFLETTI» DELL’UNIVERSITà DI MILANO Lungo la tua strada trovi una buca pericolosa? Vuoi avvertire gli altri automobilisti, motociclisti o ciclisti? Per fotografarla, ormai, basta un telefono cellulare, ma poi? Oggi, grazie ad un accordo tra l’Automobile Club di Roma e il Comitato MotoCivismo dell’Università Statale Milano, è possibile trasmettere in tempo reale l’immagine ad un sito, dove compare la mappa della città (il servizio funziona anche per Milano), sulla quale le insidie sono segnate con delle freccette. Cliccandovi sopra, compare l’immagine della buca con i riferimenti per localizzarla.

Il progetto Netlamps

In questo modo la «trappola» sarà segnalata non solo agli altri utenti della strada, ma anche alle autorità comunali che potranno intervenire per rimuovere il problema e, comunque, resterà in un archivio che di giorno in giorno si sta «arricchendo» continuamente di segnalazioni dei cittadini. Sono gli stessi promotori del progetto a spiegarlo: «Vogliamo dar vita a campagne di informazione verso i media, verso i cittadini e verso tutti i motociclisti e gli scooteristi, concentrarONLINE si su pochi argomenti e dar fondo alle enerwww.roma.aci.it gie per raggiungere gli obiettivi», spiega AnClicca sul banner in basso «SegnalACI la drea Trentini, fondatore buca» e segui le istruzioni. di MotoCivismo e ricerÈ in Homepage catore nel Dipartimento

di Informatica e Comunicazione dell’Università di Milano. Il sistema di raccolta digitalizzata dei dati, realizzato dallo stesso Trentini, si chiama Netlamps e sta per Network di Localizzazione Adattativa per il Monitoraggio dei Pericoli della Strada. Avviato inizialmente a Milano («Questo è quello che ci proponiamo», aggiunge Trentini, «partendo dalla realtà più vicina a noi»), ora grazie all’accordo con aci Roma, il progetto è in funzione anche nella Capitale.

Come segnalare l’insidia

Per effettuare le segnalazioni è sufficiente avere un cellulare con camera e con gps. Bisogna scattare una foto, dopo aver attivato l’opzione di inserimento dati di localizzazione, e fa tutto il gps: basta inviarla così com’è a segnalazioni@netlamps.it, e dopo un tempo tecnico minimo, l’immagine viene mappata sul sito http://netlamps. it/doku.php?id=visualizzazione:mappa. Per la spedizione c’è da seguire alcune semplici procedure, indicate in un «minimanuale», scaricabile dal sito dell’Automobile Club di Roma. Poi non c’è che da andare sul sito http://netlamps.it, cliccare su aci Roma per vedere il risultato e, magari, scoprire altre insidie segnalate sulle strade che frequenti abitualmente. Una forma di prevenzione che, una volta tanto, anziché scaturire da un convegno o essere lanciata da una conferenza stampa di autorità pubbliche, è subito operativa e soprattutto scaturisce dal basso, sollecitando alla partecipazione dei cittadini. Non a caso il sito del Comitato MotoCivismo si apre con una citazione di Montesquieu: «La tirannia di un principe in un’oligarchia non è pericolosa per il bene pubblico quanto l’apatia del cittadino in una democrazia».

Una volta l’onestà era il minimo che si richiedesse ad un individuo. Oggi è un optional.

Settestrade Marzo 2011

Maurizio Costanzo

A sinistra Le borse esposte dalla Galleria Vittoria nell’edizione 2010 di «Shopping bag=Arte del Recupero» In basso a sinistra La folla in via Margutta nell’edizione 2010 dell’esposizione. Qui sotto Le borse esposte in galleria

PARTECIPARE invia la tua borsa entro il 10 aprile Anche i soci aci possono partecipare a «Shopping bag= Arte del Recupero 2011». Basterà che rielaborino una borsa regalo di carta, con le tecniche preferite (disegno, pittura, patchwork ecc.) avendo cura di ricordare la bandiera italiana. Una volta elaborate le loro opere, dovranno inviare la documentazione (il modulo scaricato dal sito www.roma. aci.it e debitamente compilato e le foto, digitale e cartacea, dell’opera) che dovrà pervenire entro il 10 aprile all’Associazione culturale internazionale «Diletta Vittoria», via Margutta 103. Info tel. 06.36001878 e_mail: tizianatodi@libero.it.

Shopping bag. Torna il concorso nel segno del tricolore il 28 aprile e il 1° maggio a via margutta la gara di arte del recupero Torna il 28 aprile e il 1° maggio Shopping bag=arte del recupero a via Margutta, l’esposizione di borse per acquisti recuperate e decorate dagli studenti dell’Accademia delle Belle Arti di Roma (ma anche dai soci aci). Quest’anno, per i 150 anni dell’Unità d’Italia, le decorazioni dovranno fare riferimento al tricolore. Il progetto, promosso dall’Associazione Culturale Internazionale Diletta Vittoria (di Enrico Todi e della figlia Tiziana) e patrocinata dall’Accademia di Belle Arti di Roma (con la collaborazione anche dell’Automobile Club Roma e della rivista «Settestrade») invita i giovani talenti dell’Accademia romana a realizzare un’opera d’arte servendosi di un oggetto di uso quotidiano, la shopping bag. Sarebbe buona abitudine, infatti, per salvaguardare il nostro ecosistema, riutilizzare le buste di carta il più possibile e, quando diventano inservibili, aver cura di gettarle negli specifici contenitori di raccolta differenziata, nel rispetto dei principi di difesa dell’ambiente. Per questo il concorso, giunto alla sua sesta edizione, dedicata a Flora Mastroianni, prevede che gli studenti e artisti recuperino le shopping bag inconsapevolmente accantonate e le rielaborino in modo artistico per restituire loro una nuova dignità, avendo cura di evidenziare il logo della busta e far riferimento al tricolore, per celebrare in questo modo anche il 150° dell’Unità d’Italia.

Le opere in vendita per beneficenza

Ogni partecipante, usando le tecniche e i materiali preferiti, dovrà trasformare una shopping bag usata in un’opera d’arte. In occasione della manifestazione «100 Pittori di Via Margutta» le opere verranno esposte sia presso la Galleria Vittoria, sia presso gli espositori ester-

ni lungo la storica strada, nei giorni 28 aprile e 1° maggio 2011. Anche quest’anno l’iniziativa è aperta alla partecipazione di tutti i soci dell’Automobile Club Roma, che già lo scorso anno hanno ottenuto quattro segnalazioni per i lavori presentati. Le opere saranno poi messe in vendita a libera offerta e il ricavato sarà interamente devoluto all’Associazione onlus «Viva la Vita - Ricerca e assistenza sla».

Due premi da 250 euro

I partecipanti dovranno presentare le shopping bag elaborate entro il 10 aprile 2011, corredate da una scheda che rechi il titolo dell’opera, i dati anagrafici, una foto digitale e una stampata su carta comune del proprio lavoro e - per gli studenti dell’Accademia - la Cattedra e il professore a cui fanno riferimento. Una giuria (composta dal direttore dell’Accademia, Gerardo Lo Russo, in qualità di presidente, e da galleristi, artisti professionisti e critici) sceglierà, due tra le opere inviate dagli studenti, ai cui autori saranno assegnati due premi da 250 euro ciascuno. ONLINE A tutti i partecipanti, in ogni caso, sarà rilasciato un attestato di parhttp://roma.aci.it tecipazione insieme a una copia del catalogo e ad un pieghevole, In Homepage, clicca sulla notizia, contenuti in una piccola shop«Decora la borsa ed esponila (per ping bag, unitamente a un buono beneficenza) a via Margutta» e acquisto a titolo di rimborso spescarica se. • il Regolamento • la Scheda di adesione

Non è bello sospettare qualcuno quando non c’è il minimo dubbio.

Settestrade Marzo 2011

ATTUALITÀ

Stanislaw J. Lec

E su Internet è guerra generazionale È vero che Internet è frequentata o da giovanissimi o da anziani. Persone, cioè, che possono dedicare tempo alla navigazione elettronica. Le nuove norme per la patente degli ultraottantenni hanno provocato due tsunami contrapposti: quello dei diretti interessati (tutti anziani) che hanno proposto petizioni, lanciato sondaggi, aperto forum per lamentarsi dei disagi ed esporre le proprie ragioni e quelli degli «oppositori» (prevalentemente giovani) che sono tout court per il ritiro del documento dopo una certa età. Il tutto con gli argomenti più disparati. I primi a portare ad esempio Rita Levi Montalcini (101 anni) e Piero Angela (82) e a ricordare l’importanza della mobilità per gli anziani («mio nonno deve andare tre volte la settimana in ospedale...»). I secondi a dire che «se c’è un limite a 18 anni, ce ne può essere anche uno a 80», a sottolineare che gli anziani «non sanno come usare le rotonde, perché quando hanno preso la patente non c’erano» o che «guido meglio io da ubriaca che mio nonno da sobrio». Pochi hanno osservato che, in fondo, basterebbe «fare esami e revisioni della patente un po’ più seri». Per tutti. A destra Un anziano al volante sulle strade di Roma A sinistra La sede della Commissione medica locale di lungotevere della Vittoria

Ottantenni. È diventata a ostacoli la patente per i più anziani LE NUOVE NORME (PIù SEVERE) COSTRINGONO GLI ANZIANI AD ATTESE E DISAGI Dal 15 settembre scorso per le patenti dei più anziani ci sono regole nuove (e più severe): il rinnovo è valido due anni e non è più possibile ottenerlo presso gli ambulatori della asl, le delegazioni aci o le autoscuole, ma bisogna rivolgersi alle Commissioni mediche locali. Fin qui la norma. Visite mediche più frequenti dopo una certa età sono giuste, anche se ormai le condizioni degli ottantenni sono sempre più buone. Ed è comunque meglio del ritiro della patente allo scoccare degli 80, come aveva chiesto qualcuno.

Lunghe attese, telefoni intasati

Ma, una volta calata nella realtà, la disposizione ha creato subito una serie di problemi burocratici. In primo luogo gli uffici delle Commissioni mediche locali incaricati degli esami per le patenti speciali sono solo tre per tutta la provincia e non ce la fanno a smaltire il sovraccarico di lavoro. La asl C, quella del Laurentino, oberata da 4 mila visite l’anno, ha potuto visitare a gennaio le prenotazioni di ottobre. Alla asl E, quella di Prati, dove le visite sono addirittura 30 mila, stanno pensando di attivare la prenotazione via Internet.

Il disagio, intanto, si riversa sugli interessati, costretti nonostante l’età ad attraversare la città, ad attendere mesi per passare la visita, a telefonare invano a centralini perennemente intasati. «Sono dovuto andare a fare la fila alle 6 del mattino», si lamenta Enzo Sciscio, «per riuscire ad avere uno degli 80 numeri e fare la visita alle 10».

Ma le visite non sono uniformi

L’altro problema è quello dell’uniformità delle visite. Bisogna presentare l’elettrocardiogramma, un certificato di una visita geriatrica, un’autocertificazione e un certificato anamnestico fatto dal medico di famiglia. Ma il ministero della Sanità deve ancora predisporre un modulo standard e questo crea una serie di difformità e quindi di problemi. E c’è chi lamenta che anche la visita geriatrica è differente da commissione a commissione. «In alcune c’è da riempire un lungo formulario pieno di domande assurde», racconta Gloria Capuano, che ha promosso una raccolta di firme di protesta, «in altre la ‘visita’ non viene neanche effettuata ed è sostituita da un unico quesito».

le commissioni mediche locali abilitate agli esami per le patenti speciali asl Roma b asl Roma C asl Roma e

(San Basilio) Via S. Benedetto del Tronto, 9 tel 06 43598020 (Laurentino-Cecchignola) Via Marotta, 30 tel. 06 5003811 (Prati-Flaminio) Lungotevere della Vittoria, 3 tel. 06 683553101

Settestrade Marzo 2011

SEMBRA IERI MARZO 1961

Con il boom agricoltura addio

Prima uscita del 2011, a solo un anno dalla fine del mondo (sarà!). Torniamo indietro di mezzo secolo e, come al solito, non scopriamo un mondo molto diverso, forse solo un po’ più umano. Il 1961 vide per la prima volta, il numero dei lavoratori dell’industria e servizi superare quello degli impegnati nell’agricoltura. Fatto storico per una Nazione storicamente agricola. Oramai messe da parte le bonifiche di alcune zone italiane (Abruzzo, Lazio etc.) si accelera sul mondo della «produzione» pura. Una grande migrazione interna, non soltanto dal Sud verso il Nord, ma anche dalle zone allora ancora depresse della Pianura Padana, verso le grandi città industriali, trasforma la società e nei grandi centri urbani spuntano come funghi dei veri e propri alveari umani. È l’inizio del boom economico, molto basato sulla carta (cambiali e «pagherò») che su un vero benessere. Proprio in questi anni nasce la Riviera romagnola che diventerà famosa in tutto il mondo. Non c’è un romagnolo, agricoltore o pescatore, che non si dedichi all’apertura di qualche attività attinente il turismo. In pochi anni vengono costruiti quasi 5.000 tra alberghi e pensioni sulla costa romagnola.

Pagina a cura di Paolo Riccobono

C’è poco da ridere, è vero che negli anni Sessanta il numero delle auto era infinitamente inferiore, ma strade, regole e soprattutto cittadini, non erano minimamente adeguati alla situazione. Il boom delle vendite auto (incrementi di anno in anno tra il 40 ed il 50 %) non permetteva certo la crescita di pari passo della mobilità intesa come la intendiamo noi. Non rimaneva che augurarsi di tornare a casa sani e salvi e sfuggire alle fauci dei mostri a motore.

La pulizia innanzitutto anche per il radiatore Oggi, al massimo, si porta a lavare la tappezzeria dell’auto, a chi verrebbe in mente di lavare anche l’interno? Bellissima questa pubblicità: lo strumento è un lavaradiatori. In realtà, all’epoca era necessario pulire il circuito di raffreddamento dei veicoli. Ora ci sono liquidi specifici, ma negli anni Sessanta l’acqua della fontanella era l’unico liquido a disposizione e, a lungo andare, il circuito si riempiva di scorie che ne impedivano il corretto funzionamento. Era ancora possibile fare da sé molta della manutenzione dell’auto. Il rapporto con la «macchina» era di tipo familiare, nel senso che, spesso, entrava di diritto nella compagine familiare, un po’ come in passato era stato per il cavallo.

Auguste Lumière

Settestrade Marzo 2011

RECENSIONI

LIBRI

Un Carabiniere per amico Settestrade Novembre 2010

Ma il vero amore non ha sesso

Una criminalità feroce, ma raccontata con garbo, quasi a volerne dipingere più il dramma psicologico che non le mattanze sanguinarie. Ma Luigi Grasso ci sono anche quelle, perché Il Pescatore al Sud la criminalità è sopratdi Sogni tutto sangue innocente. Monteleone Il protagonista del romanzo è euro 10,00 un uomo buono, tutt’altro che Luigi Grasso fortunato. Ma la fortuna a volte è un interruttore e le nostre Il pescatore di vite sogni sono tutte sotto il giudizio inappellabile di un bottone che da un Monteleone istante all’altro fa passare dalla luce al buio. Maeuro il protagonista 10,00 trova anche un Amico vero: un Carabiniere. Lo trova in un incubo e lo ricorda in un sogno. Un sogno di quelli che sono quasi desiderati, quei sogni che arrivano alla fine di giornate troppo intense e stancanti, da cui ci si aspetta una ricompensa. C’è questo e molto altro nell’avvincente romanzo d’esordio, scritto con passione e con taglio cinematografico, del colonnello dei Carabinieri Luigi Grasso (www.luigigrasso.it), un ufficiale dell’Arma che non parla per sentito dire, ma racconta quei posti che conosce bene, per aver comandato, subito dopo aver frequentato l’Accademia di Modena, le compagnie di Ventimiglia, di Locri e quella di Vibo Valentia prima di approdare infine al Nucleo Radiomobile di Roma.

Alessandra è una ragazza che ama le ragazze e vestirsi da uomo e magari anche forse diventarlo, uomo. L’idea gliela mette in testa Lorenzo, Federica Tuzi il trans gentile con cui si conNon ci lasceremo fida al call center, e gliela fa mai passare Irene, sedicenne di Lantana cui si innamora a perdifiato. pp. 320, euro 17,00 E, come tutti gli innamorati a perdifiato, Alessandra deve scontrarsi con la realtà, con le famiglie che si oppongono, l’amata che si ritrae. È a questo punto che, come tutti gli amori assoluti e impossibili, anche quello di Alessandra ha bisogno di una fuga. Inizia così il divertente, eccentrico, goffo e incosciente viaggio on the road che ci porta dai sobborghi ricchi e residenziali di New York al sole accecante del New Mexico, tra fricchettoni seguaci di Mescalino e notti stellate sotto cieli sconfinati, in compagnia di una ragazza dura e fragile, protettiva e bisognosa di protezione, ironica, che si avventura in un romanzo fatto di incontri bizzarri e sorprendenti illuminazioni (di quelle che ti fanno capire che ce la puoi fare, a diventare libero senza sentirti in colpa). Sorretto da un’ironia lieve e sincera, questo romanzo di formazione ha un sapore picaresco e il ritmo di un racconto sincero reso tutto d’un fiato.

LIBRI

Sopravvivere per vivere

Storie nascoste di autori underground

Una storia di dolori sotterrati, contraffatti, del loro agire sotterraneo nella mente e nel corpo di un ragazzino. Cento pagine di scrittura intensa e cristallina, in cui Aldo Nove lascia riemergere il proprio passato Aldo Nove e lo filtra con abilità suggestiva e La Vita Oscena seduttiva. Si racconta e ci racconta Einaudi com’è sopravvivere alla morte di un pp. 116, euro 15,50 padre, quando si hanno quattordici anni, un fratellino di sei, la mamma colpita da una brutta malattia (Da quando mia madre si era ammalata di cancro nessuno in casa aveva mai pronunciato la parola cancro. Si diceva «una brutta malattia»); com’è sopravvivere a una madre al cui funerale non vai, all’alcool che ti scorre dentro da quando hai dieci anni e all’esplosione di casa nell’attimo in cui l’hai lasciata vuota, con tutto dentro, e tu nulla addosso; com’è, quando la vita procede, nonostante tutto, che se pure tu provi a sconfiggerla - come quel poeta che s’è suicidato con la cocaina - con le stesse dosi, aggiungendoci straordinari episodi di sesso estremo, può darsi che lei, la vita, oscena e al tempo stesso poetica, vinca comunque e, in un modo del tutto incomprensibile eppure bello, ti riporti sulla soglia di un nuovo inizio.

Sono quasi tutti under 30 gli autori chiamati a partecipare all’antologia «Clandestina»: autori clandestini anch’essi, provenienti dall’underground delle riviste letterarie, dei Clandestina blog, della scrittura collettiva, autori a cura di dotati di scrittura fresca, immaginaFederico di Vita zione vivida e creativa e sguardo e Enrico Piscitelli acceso sul mondo. Effequ Un mondo dove noi stessi viviamo pp. 160, euro 13,00 – o abbiamo vissuto o assistiamo a – storie di clandestinità: amori tenuti segreti, lavori svolti nell’ombra, lavori da raccomandati, o da non raccomandati, lotte contro l’autorità, malattie, fughe. Storie nascoste – dolorose ironiche grottesche oniriche utopiche reali fantastiche e tutte comunque diversissime – storie che la scrittura rinfranca e porta allo scoperto con tutta la sua forza dirompente e liberatrice. Se avete qualche dubbio, se l’editore è piccolo e non lo conoscete, se le antologie non vi piacciono, se i racconti sono belli ma meglio i romanzi, allora fate così: andate in libreria, cercate «Clandestina», leggete le quattro brevi storie che fanno da prefazione al libro. E poi diteci se non avrete voglia di continuare a leggere.

Pagina a cura di Michela Carpi

La mia invenzione potrà essere sfruttata come curiosità scientifica per un certo periodo di tempo. Dal punto di vista commerciale, invece, è priva del minimo interesse.

Settestrade Marzo 2011

ACI HAPPY CITY

Flashdance. Al Teatro Olimpico musica e danza da Oscar una produzione (quasi) tutta italiana per portare in teatro il film del 1983 Dopo «La Bella e la Bestia» un altro spettacolo della «Stage Enterteinment» debutta in un teatro romano. Dal 15 aprile al 22 maggio 2011 va in scena al Teatro Olimpico Flashdance, il musical tratto dalla storia che ha fatto sognare intere generazioni e avvicinare alla danza milioni di persone, attraverso il film omonimo prodotto nel 1983 dalla Paramount e interpretato da Jennifer Beals. Ambientato a Pittsburgh, negli Stati Uniti, Flashdance racconta la storia della giovane e determinatissima Alex Owens, che lavora come operaia di giorno e di notte come ballerina di lap dance per realizzare il suo sogno: guadagnarsi un posto presso la prestigiosa Accademia di Danza Shipley.

Musiche immortali

Da 25 anni «Flashdance» fa ballare tutto il mondo sulle note della canzone premio Oscar «Flashdance - What a Feeling», che ha determinato il successo del film insieme alle coreografie mozzafiato e ad altre famose canzoni come «Maniac», «Manhunt», «Gloria», che hanno segnato gli anni Ottanta e che ormai sono diventate delle hit immortali. «Stage Entertainment» porta così anche nella Capitale ONLINE (dopo il debutto al teatro Luna di Milano, dove è rimasto per www.happycity.aci.it due mesi) il ritmo di uno dei musical più trascinanti della Trova sul sito tutti gli spettacoli e storia. le mostre dove i soci aci hanno A parte il regista supervisore diritto ad uno sconto

del musical, l’americano Glenn Casale, celebre nome di Broadway, e il coreografo Gail Davies, tutto lo staff creativo è italiano: Federico Bellone è il regista, le scene sono di Alessandro Camera, i costumi di Francesca Schiavon e le luci di Valerio Tiberi. Un contributo importante dal punto di vista organizzativo è stato dato dalla Compagnia della Rancia.

Trenta cambi di scena, 200 costumi

Protagonista assoluta, nel ruolo di Alex, è Simona Samarelli, l’artista barese che ha studiato recitazione e danza a Parigi e che ha alle spalle diverse esperienze teatrali, tra le quali quella di «Grease». Diviso in due atti, il musical ricreerà le atmosfere del film in un mix di commedia, romanticismo, nostalgia e suspence. I trenta cambi di scena a vista previsti, i duecento costumi, insieme agli effetti speciali, ai fuochi d’artificio, ai laser e alle proiezioni utilizzate, contribuiranno ad arricchire ancora di più una produzione di altissima qualità che farà sognare tutti, grandi e piccini, a tempo di musica.

La Stage Entertainment

Merito della «Stage Entertainment», la multinazionale olandese fondata da Joap Van den Ende, che ha rivoluzionato il mercato europeo del live entertainment, e oggi è il primo produttore europeo di spettacoli musicali dal vivo, con 600 milioni di fatturato annuo, 40 spettacoli al giorno e un milione di spettatori al mese nei 30 teatri acquistati (e ristrutturati) in mezza Europa. E che per questa volta tenta la strada di uno spettacolo itinerante in teatri, come l’Olimpico di Roma, che non sono di sua proprietà.

Un insegnante dovrebbe avere il massimo dell’autorità e il minimo potere.

Settestrade Marzo 2011

Thomas Szasz

come prenotare Per poter fornire un servizio migliore per gli spettacoli «Flashdance» e «La Bella e la Bestia» saranno prese in considerazione solo le prenotazioni tramite e mail (spettacoli@ interclubservizi.com ) o fax (06 5812598). Nella prenotazione dovranno essere indicati: Nome e cognome Numero tessera aci Numero di telefono ed e mail

A destra Una scena de «La Bella e la Bestia»

La Bella e la Bestia: serate aci anche ad aprile

A sinistra Un’acrobazia dei ballrini di «Flashdance» Nell’altra pagina Un passo di danza della protagonista

È possibile prenotare un massimo di 4 biglietti a tessera.

Continua il grande successo al Teatro Brancaccio dello spettacolo «La Bella e la Bestia», il musical dei record che ha già emozionato 25 milioni di spettatori in tutto il mondo e si appresta a collezionare nuovi primati anche a Roma. Il musical Disney, prodotto da Stage Italia ha infatti raggiunto nei primi tre mesi di programmazione i 150 mila spettatori, praticamente la metà di quanti hanno visto lo spettacolo nell’intera stagione di Milano lo scorso anno.

Una favola intramontabile

SERATE con supersconto PER I SOCI ACI I soci aci hanno normalmente diritto per tutti gli spettacoli del Teatro Olimpico ad uno sconto che oscilla tra il 9% e il 21% a seconda del settore di platea o balconata. Per alcune delle rappresentazioni di «Flashdance», che sarà in scena dal 15 al 22 maggio prossimi, è possibile ottenere un «supersconto», superiore cioè alla riduzione standard. Sono quattro le serate speciali «extra convenzione» per le quali è stata prevista questa tariffa super ridotta. Ecco date e prezzi per ogni settore. Mercoledì 20 aprile ore 21.00 Poltronissima € 34,00 invece di € 49,00 (Under 12 € 27,00) Poltrona € 24,50 invece di € 34,00 (Under 12 € 20,50) I Balconata € 24,00 invece di € 34,00 (Under 12 € 20,50) II Balconata € 15,50 invece di € 22,00 (Under 12 € 14,00) Venerdì 29 aprile ore 20.30 Sabato 7 maggio ore 21.00 Domenica 8 maggio ore 16.00 Poltronissima € 36,00 invece di € 53,00 Poltrona € 29,50 invece di € 41,00 I Balconata € 29,00 invece di € 41,00 II Balconata € 20,00 invece di € 28,00

Merito di una favola intramontabile, ma anche delle scenografie fantasmagoriche, dei 200 sontuosissimi costumi, degli eccezionali effetti speciali, dei 33 bravissimi artisti, delle musiche di Alan Menken premiate con un Oscar ed eseguite da un’orchestra dal vivo. Ma anche merito di due interpreti d’eccezione: Arianna e Antonello Angiolillo. La prima, figlia d’arte ed enfant prodige, si cala nei panni di Belle per il secondo anno consecutivo. Antonello, applaudito interprete teatrale, veste invece per la prima volta i panni della Bestia. Ma bravissimi anche tutti gli altri artisti (tra i quali anche otto bambini), scelti da un casting al quale si sono presentati 2.900 candidati. Particolarmente apprezzati dai più piccoli gli attori che hanno interpretato i magici oggetti animati della storia: Lumiére (il candelabro), Din Don (l’orologio), Mrs Brick (la teiera) e tutti gli altri. Per i soci aci sono stati programmati anche nel mese di aprile altri quattro spettacoli de «La Bella e la Bestia», al Teatro Brancaccio, a tariffa ridotta. Ecco date e prezzi per ogni settore. Sabato 9 e Domenica 17 aprile, ore 15.30 Bella € 50,00 invece di € 83,00 (Under 12 € 38,00) Lumiere € 40,00 invece di € 66,00 (Under 12 € 30,00) Din Don € 33,00 invece di € 55,00 (Under 12 € 25,00) Babette € 27,00 invece di € 44,00 (Under 12 € 20,00) Maurice € 24,00 invece di € 39,00 (Under 12 € 18,00) Mercoledì 13 e Martedì 19 aprile, ore 20.30 Bella € 43,00 invece di € 72,00 (Over 65 e Under 12 € 37,00) Lumiere € 34,00 invece di € 56,00 (Over 65 e Under 12 € 29,00) Din Don € 28,00 invece di € 45,00 (Over 65 e Under 12 € 24,00) Babette € 21,00 invece di € 35,00 (Over 65 e Under 12 € 18,00) Maurice € 18,00 invece di € 29,00 (Over 65 e Under 12 € 15,00)

Settestrade Marzo 2011

ACI HAPPY CITY

Rewind Rome™. L’antica Roma vissuta da antico romano UN viaggio virtuale per scoprire come si viveva e come era la capitale dell’impero nel 310 d.c. Vedere la storia divertendosi. L’avventura in 3D di Rewind Rome™ continua anche nel 2011 con grandi novità: un quiz d’apertura (tra chi lo supera viene sorteggiato un dvd de «Il Gladiatore») e nuove sezioni dedicate al trucco delle imperatrici, alle arti dei gladiatori, alle tecniche di costruzione. Il viaggio virtuale nella Roma antica inizia con un breve quiz (facilitato per i più piccoli) sulla storia, i costumi, i monumenti della Roma antica che permetterà ai visitatori di accedere al tunnel dell’imperatore Commodo in una sua fedele riproduzione. Terminato il quiz i visitatori saranno accompagnati in un percorso

che li condurrà virtualmente, grazie ad effetti speciali, fin sotto l’arena del Colosseo, per poi raggiungere la sala cinema dove possono assistere al filmato in 3D (15 minuti circa) sulla Roma del 310 D.C. Terminata la visione, i visitatori verranno accolti nel piano inferiore dalla guida virtuale «Giulio Cesare» che interagirà con il pubblico, annuncerà i vincitori del quiz d’apertura e sorteggerà il premio. Poi, per vivere la storia da veri protagonisti, i visitatori potranno farsi fotografare in abiti di antichi romani - legionari, vestali, gladiatori, senatori - e partecipare su uno schermo tattile alla nuova versione del gioco interattivo sugli anacronismi dell’antica Roma per far vincere

BUONO scontO

REWIND ROME™ l’antica roma in 3d

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Via Capo d’Africa, 5 Fino al 31 maggio 2011

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Un bambino + un adulto a 16,00 euro (anziché 21,50) Offerta valida fino al 31 maggio 2011

Dà diritto all’ingresso di un bambino + un adulto al prezzo speciale di 16,00 (invece di 21,50).

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Non dimenticate che la terra ha circa cinquemila milioni di anni, come minimo. Chi può permettersi di vivere nel passato?

Settestrade Marzo 2011 21

Harold Pinter

Explora, il museo dei bambini dove si impara giocando

A destra Profumi, trucco, acconciature delle matrone romane Sotto Il pubblico dello spettacolo in 3D A sinistra, dall’alto Bambini nel tunnel di Commodo, due visitatori in costume, il modellino del Colosseo Nell’altra pagina Il filmato che mostra l’antica Roma vista dall’alto

la propria legione, approfondendo le conoscenze sull’antica Roma e scoprendo curiosità sulle ville romane, la vita quotidiana e le attività che si svolgevano nel Foro Romano. Nelle nuove sezioni vengono presentate le tecniche e gli strumenti di costruzione usati nell’antichità (che sveleranno come’era il Circo Massimo e come il Colosseo sia rimasto intatto fino ad oggi), le armi e le tecniche dei gladiatori e, attraverso un percorso olfattivo, i profumi dell’antica Roma, la loro provenienza, il processo di estrazione degli oli profumati, il trucco e le acconciature delle imperatrici romane.

Una piccola città a misura di bambino per metterli in contatto con fatti e realtà quotidiane, dove tutto può essere osservato, toccato, provato, imparando mentre si gioca. Questo è Explora, il primo Museo italiano per bambini, dedicato ai più piccoli, alle scuole e alle famiglie e situato nel cuore di Roma, nell’area dell’ex deposito Atac di via Flaminia, storicamente denominata «Borghetto Flaminio». Il cuore della mostra è il Padiglione centrale, un’opera in ghisa e vetro dell’ingegnere francese Polonceau, che ospita un’esposizione permanente organizzata in quattro sezioni: Io (entrando nella pancia della mamma, nel percorso dedicato alla vista); la Società (sulla piazza si affacciano un supermercato, una fontana, un camion dei pompieri); l’Ambiente (una casa ecologica dagli spazi trasparenti, che trae energia da un impianto fotovoltaico all’avanguardia e ricicla i rifiuti); la Comunicazione (alla scoperta della tecnologia e dei mass media: come si «fa» la televisione, qual è il valore di una banconota, come viaggiano le lettere attraverso la posta pneumatica e l’ufficio postale). Al piano superiore si alternano ogni sei mesi le mostre temporanee, mentre ogni week end sono proposti alle famiglie gli Atelier a tema. Sono poi previste visite per le scuole e, ad aule chiuse, i Campus: dalle 8.00 alle 16.30 si gioca, si partecipa a laboratori manuali e giochi di squadra, pranzando e facendo merenda insieme al ristorante interno. Altre esperienze da non perdere sono i Party, i Superparty e i Night Party per una festa di compleanno speciale. La visita dura un’ora e 45 minuti. Gli orari di inizio dal martedì alla domenica, sono alle ore: 10.00, 12.00, 15.00, 17.00.

EXPLORA il museo dei bambini

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22 Settestrade Marzo 2011

Testi di Giorgio Scaglione

PROVATA PER VOI

Settestrade Marzo 2011

Kia Venga. mpv compatta (ed europea) Funzionalità e qualità a prezzi competitivi Non c’è dubbio, Kia rappresenta ormai un marchio maturo per il mercato europeo, grazie allo sviluppo di modelli non solo in linea con i gusti occidentali, ma dai contenuti di qualità, tanto che l’azienda coreana vanta il primato di poter offrire alla sua clientela ben sette anni di garanzia su determinate componenti.

Nata per l’Europa

E la Venga rappresenta l’esempio concreto di questa filosofia costruttiva, una mpv compatta estremamente funzionale caratterizzata da un design dinamico e personale tale da distinguersi nettamente dalla concorrenza e, perché no, anche dalla parente stretta Hyundai ix20. Già al primo sguardo la coreana infonde una forte sensazione di solidità, soprattutto sul frontale caratterizzato da tratti decisi e comunque armonici, dall’immagine massiccia dove spicca la calandra incorniciata con un inserto cromato ed i fari obliqui che abbracciano il muso fino a sotto il parabrezza. Trattandosi di una mpv compatta i montanti anteriori sono avanzati e seguono uno sviluppo verticale importante per dare alla Venga la giusta altezza in modo da garantire l’abitabilità tipica delle monovolume. La linea poi mantiene l’altezza fino alla coda,

anch’essa dai tratti decisi e piuttosto teutonici, comunque pulita e molto razionale, ed il risultato finale è molto gradevole, assai lontano dagli eccessi che tipicamente caratterizzavano le vetture coreane. La Venga si candida dunque come diretta concorrente di una Classe A, ma ovviamente in chiave più popolare, anche se lo ha imparato ad essere sofisticata proprio come una vettura blasonata.

PREGI - uso in città - comfort di bordo - garanzia estesa

DIFETTI - visibilità laterale anteriore - motore un po’ rumoroso

Cura dei dettagli

L’abitacolo si contraddistingue infatti per la cura dei dettagli, non solo in termini di design ma anche di sostanza, con gadget che su una Kia, in tempi non molto lontani, non erano nemmeno pensabili. A partire dalla chiave, non quella classica di acciaio, quella non c’è più, ma quella elettronica che si innesta accanto al volante e consente di accendere il quadro strumenti con il tasto sulla plancia, dal quale si avvia anche il motore. E poi dall’immagine video che magicamente appare sul retrovisore interno quanIN BREVE do si innesta la retromarcia Prezzo e attiva la telecamera poConsumo misto steriore per impedirci di roGaranzia vinare in manovra il paraurti VOTO in tinta. Ecco cosa sa fare la

16.100 euro 4,7 l/100km 7 anni 9

Che cosa è verità? Inerzia; l’ipotesi che ci rende soddisfatti; il minimo dispendio di forza intellettuale.

Settestrade Marzo 2011

Friedrich Nietzsche

SCHEDA TECNICA motore 4 cil. 1.396 cc Euro 5 potenza 57 kW (77 cv) a 4.000 g/m coppia 220 Nm a 1.750 g/m iniezione diretta cambio manuale 6 marce freni anteriori e posteriori a disco con abs e esc dimensioni lung. 406 larg. 176 alt. 160 (cm) bagagliaio 440/1.486 litri peso 1.345 kg pneumatici 205/55 R 16”

Con la sua mpv compatta Kia entra pesantemente in un altro settore di mercato offrendo qualità a prezzi sempre molto competitivi. Azzeccata la linea che sposa appieno i sofisticati gusti occidentali In alto Il cruscotto della Venga è dal sapore decisamente europeo, come i volante a tre razze con i comandi audio integrati

ACCESSORI Airbag lato guida e pass. Airbag testa ant. e post. abs-esc Cristalli ant. elettr. Climatizzatore Computer di bordo

A destra La coda della Venga ricorda proprio una tedesca. Accanto il pulsante di accensione.

Venga, oltre ovviamente a soddisfare le richieste di funzionalità che ci si attende da una monovolume compatta. L’interno della nuova Kia si caratterizza inoltre per la notevole funzionalità, doverosa su una mpv da famiglia tutta casa e lavoro. Gli occupanti siedono con ampia libertà di movimento e grazie al divano posteriore scorrevole, possono modulare lo spazio secondo le diverse necessità di carico. Il tutto concentrato in poco più di 4 metri di lunghezza, rappresenta davvero un bel traguardo.

Funzionale in città

Soprattutto in città dove la Venga si muove con scioltezza risolvendo i classici problemi quotidiani di spostamenti brevi e di parcheggio. In quattro metri la coreana trova posto come una vera cittadina del segmento B, ma con tanto spazio in abitacolo tipico di una compatta. In viaggio la mpv coreana si rivela poi una stradista di razza, di livello medio certo, ma in grado di soddisfare le esigenze di una famiglia al completo, e l’elevata modularità dell’abitacolo ne agevola l’uso promiscuo, lavoro nella settimana, svago durante il week end. Stabile in curva, anche nelle staccate più impegnative, la Venga si guida con un dito e al volante infonde da subito quella confidenzialità tipica delle auto dall’esperienza navigata. Nei rapidi cambiamenti di peso, anche quelli improvvisi, la coreana non perde sicurezza e l’altezza

di serie di serie di serie di serie di serie di serie

di 1,60 non influisce negativamente sulla tenuta di strada. In ogni caso, per le necessità, la coreana dispone di un elevato standard di sicurezza passiva, e, per fortuna, attiva. Sul piano delle prestazioni la Venga non ha in dotazione quei propulsori tipici delle berlinone tedesche, quindi i motori sono brillanti ma sempre equilibrati così da non cogliere di sorpresa chi siede al volante.

Motori efficienti

In ogni caso i suoi quattro cilindri garantiscono prestazioni e brillantezza al punto giusto per viaggiare tranquillamente anche a pieno carico. Sotto il cofano della Venga sono disponibili due 1.4 e due 1.6, benzina e diesel, con potenze da 77 a 125 cavalli. Il 1.6 a benzina ha tra gli optional a pagamento anche il cambio automatico, mentre dei turbodiesel, il 1.4 è disponibile in due varianti, 77 e 90 cavalli, il 1.6 è offerto solo in versione da 115 cv e rappresenterà la scelta più gettonata, grazie a prestazioni che consentono alla Venga un uso intenso per tutta la famiglia. Tre gli allestimenti a disposizione e, se nella tradizione Kia la dotazione di serie è sempre stata ricca anche nelle versioni base, come in questo caso, l’allestimento più lussuoso tx offre davvero di tutto: cerchi in lega, fendinebbia, comandi al volante, retrocamera, climatizzatore elettronico, cruise control, chiave elettronica e vetri posteriori oscurati. Unici optional sono il tetto apribile, gli interni in pelle la vernice metallizzata e il navigatore.

TECNOLOGIA Rispetto al passato la Kia ha fatto un bel salto in avanti, adesso optional offre anche la retrocamera con immagine che appare sul retrovisore interno.

24 Settestrade Marzo 2011

Testi di Giorgio Scaglione

AUTO NEWS

Seat Alhambra Nuova generazione Dopo 15 anni di storia la Alhambra torna completamente rivoluzionata, sempre monovolume ma in chiave sportiva Seat. Nutrita la gamma motori ma quelli che faranno gola al mercato nostrano saranno sicuramente i turbodiesel. Parente stretta dalla Sharan griffata Volkswagen, la monovolume spa-

gnola conserva lo stretto legame di sangue con la cugina tedesca, nata anch’essa 15 anni fa e che comunque ne ha contraddistinto nel tempo il buon successo commerciale. Questo nuovo modello mostra con forza la parentela con la Casa di Wolfsburg, soprattutto sul frontale, dove ritroviamo le linee tese e al

contempo morbide dei nuovi modelli Volkswagen. Lo sviluppo della linea si appiattisce sul fianco, tipico delle monovolume, per terminare sull’immensa coda, caratterizzata dall’ampio portellone posteriore utile per sfruttare al massimo la capacità di carico della spagnola. Lunga 485 cm e larga 190, le sue dimensioni si accostano alla Sharan, con ben 22 cm in più rispetto alla precedente versione, una bella cifra tutta sfruttata all’interno dove possono sedere 5 o 7 passeggeri. Ovviamente i sedili sono ultraregolabili e quindi secondo le necessità la Alhambra è più o meno in grado di ospitare persone o bagagli. In ogni caso l’accessibilità è davvero ottima grazie anche ai portelloni scorrevoli in optional apribili anche elettricamente. In listino la Alhambra è disponibile secondo due livelli di equipaggiamento: Style e Reference. La dotazione di serie è di buon livello già dalla versione base che vanta diversi gadget elettrici, come il freno di stazionamento, l’impianto audio e soprattutto l’Esp.

In alto Il cruscotto della Alhambra ricorda fedelmente quelli del Gruppo VW di cui fa parte. Qui sopra La coda della monovolume spagnola

chevrolet orlando

Dopo il lancio del prototipo al Salone di Parigi 2008 e la sua conferma a quello dello scorso settembre, la Orlando diventa realtà. Sette posti a prezzi molto competitivi per una vettura un po’ monovolume ed un po’ suv, adatta alla famiglia numerosa e al capo famiglia che si sposta sempre e ovunque. All’interno l’immagine è quella da monovolume, tre file di sedili per un massimo di sette passeggeri, pilota compreso, da regolare secondo necessità, così da ottenere 89 litri di capacità minima che diventano 458 abbattendo l’ultima fila e 856 ripiegando sia la seconda che la terza fila. La gamma è composta da tre motorizzazioni Euro 5, un benzina 1.8 da 141 cv, che probabilmente sarà affiancata da una versione ibrida gas/benzina e due diesel di 2.0 cc da 130 e 163 cv. Queste ultime saranno comunque quelle più appetibili sul mercato nostrano, la prima disponibile solo in versione base lt, la seconda in quello più lussuoso ltz e con cambio automatico. Prezzi a partire da €. 21.900 per la turbodiesel, con una dotazione di serie piuttosto sostanziosa.

mercedes slk

Dopo una lunga carriera di successo la slk torna completamente rinnovata, compiendo un deciso salto di rango fino ad avvicinarsi molto alla sorellona extra lusso sl. Come da tradizione, dal 1996 resta il tetto rigido a scomparsa, ma con nuova tecnologia a disposizione. Esteticamente sono evidenti i richiami alla nuova sls e la «spiderina» di Stoccarda guadagna così i tratti delle Mercedes di ultima generazione, senza rinunciare a quel piacevole gusto del rétro che ritroviamo su alcuni dettagli del muso e della coda. Trattandosi di un prodotto evidentemente di lusso, la slk fa parte di quel genere di vetture per pochi e senza necessità di carico, dunque un puro sfizio dal prezzo elevato su tutta la gamma, ma che non supera, a livello base, la soglia dei 40 mila euro, e precisamente i 39.900 euro della versione slk 200. Tre le motorizzazioni a disposizione, ovviamente BlueEfficiency, con start/stop di serie su tutti i modelli. Si parte dal 1.796 proposto nelle due varianti denominate 200 e 250, rispettivamente di 184 e 204 cavalli, che, dati dichiarati, consumano 16,3 e 16,1 km/l cv.

Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia.

Settestrade Marzo 2011 25

Xavier Forneret

dacia duster

Successo Duster, piace e vende alla grande. Il low cost funziona, anche da noi con numeri importanti e quelli della suv a prezzi modici della Dacia - che si legge Renault - fanno dormire sonni tranquilli ai piani alti della famosa casa dell’Est. La suv mostra, infatti, con orgoglio la sua linea originale, meno affascinante sul frontale, ma decisamente seducente in coda, con un’immagine complessiva dinamica e snella. L’altezza da terra è poi da vera fuoristrada mentre all’interno lo stile è quello tipico da vettura. La Duster svolge poi accuratamente il suo ruolo di suv compatta, con un abitacolo spazioso e funzionale per la famiglia e perché no, durante la settimana, per il lavoro, con contenuti non di lusso ma pur sempre di livello. La dotazione di accessori di serie sulla versione d’entrata è ovviamente ridotta all’osso, ci sono comunque l’abs, gli airbag e il servosterzo, ma il climatizzatore lo troviamo solo sugli allestimenti superiori.

renault x-mod

Nel dna della nuova monovolume Renault c’è sempre traccia di quello della progenitrice, la Scénic originale, nata molti anni fa e di gran successo. Oggi, con la versione model year 2011 la X Mod, dopo due anni dalla nascita, passa leggermente al trucco, insieme alla versione 7 posti Scénic, migliorando finiture ed equipaggiamenti. La gamma è composta da tre versioni, Attractive, Dynamique e Luxe. La prima prende il posto della precedente Confort e, a partire dal livello intermedio, è disponibile il rivestimento dei sedili in Teflon, quindi più resistente e funzionale all’uso familiare. D’altra parte come monovolume la X-Mod non teme confronti: l’abitacolo è spazioso e modulare, e giocando con i sedili si regola facilmente lo spazio per bagagli oppure passeggeri secondo le necessità. Le motorizzazioni offerte non vanno a rivoluzionare il passato dove troviamo i conosciuti motori a benzina e diesel. Novità è rappresentata dal 1.5 dCi da 110 cv, un livello di potenza ben conosciuto dalla utenza e che si attesta tra i migliori compromessi tra prestazioni, consumi e funzionalità d’uso sia in città che fuori porta. Il livello di emissioni è poi molto contenuto 128 co2 g/km. La dotazione della X-Mod, già a partire dalla versione base Attractive, è completa e in grado di soddisfare gran parte dei gusti del pubblico amante delle monovolume.

Mazda Minagi Ecco le Mazda del domani Design fluido come già visto sulla Shinari, in casa Mazda fanno le cose sul serio. Questa suv saprà conquistare tanti cuori.

Renault Captur Il nuovo corso d’Oltralpe La filosofia della Captur rappresenta lo sviluppo della De Zir, la firma è la medesima, come il fascino che infonde.

Opel Zafira Ecco la Torurer Concept Un classico come la Zafira si evolverà nel segno dell’ambiente lounge, all’insegna del relax in uno spazio luminoso.

ford focus

Dopo la sua prima apparizione al Salone di Detroit dello scorso anno è finalmente arrivato il momento del lancio globale. La nuova Focus debutta in 150 Paesi con la carrozzeria a 5 porte che vedremo a partire da marzo, con un unico obiettivo, conquistare il mercato del segmento C. La compatta dell’ovale blu si può ordinare fin da subito al prezzo di lancio di 17.750 euro, quindi allo stesso prezzo del modello che sostituisce, ma questa è tutt’altra vettura. La piattaforma è quella della nuova C-Max e forse da un’auto globale ci saremmo aspettati meno personalità e più omologazione. In realtà la Focus ha carattere e sa distinguersi, con un frontale aggressivo ma senza eccessi, che farà leva su un pubblico ampio e trasversale. In ogni caso la nuova Ford mantiene la sostanza di quella congeniata dodici anni fa: praticità, abitabilità, tecnologia e prezzi concorrenziali. All’interno nessuna rivoluzione, l’atmosfera è sempre quella di casa Focus, ma materiali e finiture sono stati rivisti in meglio.

Mercedes C 63 AMG La berlina racing Come trasformare una classica berlinetta in una sportiva per pochi? Basa passare per il garage amg, dove tutto è possibile.

26 Settestrade Marzo 2011

COMMERCIALI SCHEDA TECNICA

Testi di Giorgio Scaglione

motore 2 cilindri 1.200 cc potenza 46 kW (63 cv) a 6.000 g/m coppia 140 Nm a 3.500 g/m iniezione diretta cambio manuale 5 marce freni ant. a disco, post. a tamb. abs dimensioni Lunghezza 342 cm larghezza 139 cm altezza 170 cm portata 850 kg consumi 4,7 l/100 km A sinistra Il Piaggio Porter Electric Power Qui sotto, dall’alto Il Piaggio Porter, il maxxi diesel e la plancia del veicolo

Porter e Porter maxxi. Un classico... l’immortale, oggi con nuovi motori e più sicurezza Torna ancora una volta il Porter, uno dei veicoli commerciali più longevi del mercato, inossidabile nella sua nicchia, sempre più capace di raggranellare clienti in tutto il mondo.

Porter anche maxxi

Grazie alle dimensioni contenute e all’estrema flessibilità d’uso, il Porter ha saputo distinguersi nel panorama dei piccoli mezzi da lavoro, rappresentando oggi un unicum. E la nuova gamma, sempre più varia e multiuso, conferma la volontà Piaggio di investire e molto sul suo piccolo gioiello. Piaggio Porter e Porter maxxi si presentano dunque profondamente rinnovati nel design e nella meccanica. Lo stile del piccolo lavoratore toscano è adesso più moderno e adeguato ai tempi, mentre sono decisamente migliorati il comfort e la facilità d’uso, grazie soprattutto al nuovo servosterzo elettronico eps. Senza dimenticare la sicurezza per merito dell’impianto frenante con abs ed ebd e le ruote da 13” (su Porter) e i nuovi cristalli atermici.

Nuovi motori diesel

Veri protagonisti sono comunque i nuovi motori, due nuovissime motorizzazioni diesel e benzina Euro 5 disponibili sia su Porter che su Porter max-

xi. L’uno, il p120 è un mini turbodiesel bicilindrico di 1200cc, capostipite di una nuova famiglia di motori Diesel Piaggio, sviluppato dal Gruppo e prodotto negli stabilimenti di proprietà Piaggio a Baramati, in India, l’altro è l’unità 4 cilindri MultiTech a benzina da 1300cc, che equipaggia anche le versioni Bi-fuel Eco-Power (benzina+gpl) e Green-Power (benzina+metano). Due propulsori che si distinguono per gli altissimi livelli di efficienza e prestazioni ottenuti a fronte di ingombri ridotti e nel massimo rispetto ambientale, con consumi fortemente contenuti. Dati dichiarati alla mano il p120 spunta meno di 5 litri per 100 km. Non manca poi la nuova versione del Porter Electric-Power, il veicolo commerciale 100% elettrico, il mezzo a emissioni zero più diffuso in Europa con oltre 5.000 unità vendute.

Agile e funzionale

Alla ampia gamma motori deve aggiungersi quella altrettanto nutrita degli allestimenti che fanno del Porter un commerciale in grado di soddisfare le più diverse necessità. Il piccolo Piaggio, con il raggio di sterzata dall’incredibile valore di 3,7 metri, si guida in scioltezza ed è estremamente agile soprattutto negli spazi ristretti dove è imbattibile.

Malattia e solitudine sono affini. Alla minima malattia, l’uomo si sente ancora più solo di prima. Otto Weininger

Settestrade Marzo 2011 27

DUE RUOTE SCHEDA TECNICA motore monocilindrico 279 cc potenza 19,9 kW (27 Cv) a 8.750 giri/minuto coppia 25,7 Nm a 6.000 giri/minuto dimensioni lunghezza 210 cm larghezza 73 cm altezza 78 cm ruote anteriore in lega 110/70x16” posteriore in lega 130/70x16” freni anteriore e posteriore a disco

A sinistra Il nuovo SH 300i In basso Il nuovo SH 300 sfoggia un nuovo design ma la linea della versione precedente non è stata snaturata

Honda SH 300i. Il sempreverde Nuovo modello, ma la sostanza non cambia Il sempreverde di Casa Honda si rifà il trucco, anzi, si rinnova completamente con importanti modifiche tecniche ed estetiche rispetto alla versione precedente.

Anche l’impianto frenante mantiene la stessa sostanza, senza aver abbandonato il meccanismo di frenata combinata anteriore-posteriore, ma in optional è disponibile l’abs.

Telaio più rigido

Design più aggressivo

Il telaio è stato irrigidito in più punti per incrementare la stabilità soprattutto alle alte velocità, facilmente raggiungibili dallo scooter Honda grazie al compatto ma potente motore. Interasse di 1.422 mm, il nuovo sh300 sfoggia anche cerchi completamente ridisegnati e più leggeri, sempre di 16 pollici ma a sei razze. Oltre alla modifica del perno ruota, passato da 15 a 20 mm, l’sh mantiene la medesima sostanza del precedente, dunque motore di 279 cc, apprezzatissimo dalla utenza, dalla potenza di 27 cavalli, in grado di conferire al ruote alte giapponese scatto, progressività ed un allungo notevoli.

Consumi molto contenuti

Con un filo di gas si viaggia poi a livelli soddisfacenti, almeno sulle tangenziali metropolitane, consentendo di attraversare la città in poco tempo e con consumi molto contenuti. Un argomento molto sentito dagli scooteristi che in genere, su prodotti oltre i 250 cc, devono fare i conti col distributore.

Oltre alla ciclistica, cambia anche il design che mostra adesso linee più tese e aggressive di prima, quindi anche meno tondeggianti. In ogni caso il 300 non è stato snaturato, e sarebbe stato un grave errore mutare l’anima di uno degli scooter più amati e venduti del mercato. Sotto la sella lo spazio è sempre ridotto al lumicino, ma in Honda hanno pensato bene di offrire di serie il bauletto in tinta con la carrozzeria, almeno la funzionalità è salva. Cinque i colori disponibili e diversi optional come l’immancabile parabrezza ed il telo coprigambe per i pendolari a due ruote, che si fermano solo in caso di neve. Prezzo franco concessionario 4.600 euro, non pochi ma sempre spesi IN BREVE bene visto che il 300 si passa Prezzo di mano in mano con estrema Consumo misto facilità. Meglio quindi dotarsi Garanzia di un antifurto coi fiocchi, ai VOTO ladri fa proprio gola.

PREGI - ottima tenuta di strada - funzionalità in città - motore potente

DIFETTI - vano sottosella piccolo - serbatoio limitato

16.100 euro 4,7 l/100km 7 anni 9

Settestrade Marzo 2011

VALLELUNGA

Testi di Roberto Argenti – foto di Fotosport.biz

La stagione. Un anno di gare sensa sosta

torna la guida sicura in rosa

Grandi novità il passaggio della 1000 miglia e il giro d’italia

Anche quest’anno al Centro Guida sicura aci-sara torna la «Guida sicura in rosa», iniziativa nata nel 2004 in occasione della Festa della Donna e che ad ogni edizione ha registrato un successo ed un consenso sempre crescenti. In occasione di questo evento il Centro di Guida sicura aci-sara è dedicato esclusivamente alle donne che possono così scoprire i segreti della guida sicura, mentre i loro accompagnatori - adulti, ragazzi e bambini - possono trascorrere una giornata all’insegna dell’intrattenimento con gli animatori dell’educazione stradale (per i più piccoli) e con le biciclette sotto l’occhio attento dei Vigili urbani, o con le emozionanti prove sul percorso fuoristrada (per gli adulti) in compagnia degli istruttori.

Da qualche anno ormai Vallelunga non è più soltanto un autodromo, ma un vero e proprio polo motoristico e non solo: con l’inaugurazione, avvenuta esattamente 12 mesi fa, del nuovo Centro Congressi, l’aci Vallelunga è diventato un centro polifunzionale in grado di soddisfare qualsiasi esigenza di ogni tipo di utenza, potendo offrire la Pista internazionale, il Centro Guida Sicura, il Centro Congressi, la Pista di terra, le aree Off-road e Adventure ad ogni tipo di utenza.

I campionati di primavera

Ma il motore principale dell’intero complesso resta l’Autodromo «Piero Taruffi», che anche per questa stagione può offrire agli appassionati delle due e quattro ruote tantissimi eventi. Dopo il 10° Rally di Vallelunga, andato in scena a fine gennaio, inizierà la lunga serie di gare motociclistiche, sempre organizzate dal Gentlemen’s Motor Club di Roma, con il classico Trofeo d’apertura all’inizio del mese di marzo e con la Coppa Italia in calendario ad inizio aprile. Si passa quindi alle auto con lo spettacolare Campionato italiano Gran Turismo in programma, assieme al Campionato di F. aci-csai Abarth, il 17 aprile. Una delle grandi novità di quest’anno sarà anche il passaggio, sabato 14 maggio, nella prima mattina-

ta, della prestigiosa 1000 Miglia storica, con i partecipanti che faranno un giro di pista con le loro incredibili vetture e una breve sosta al Centro Congressi, per poi proseguire nella tappa finale che li porterà nella stessa serata all’arrivo di Brescia. Il cartellone prosegue con un’altra gara di moto la domenica successiva, quindi i Campionati auto del Gruppo Peroni il 29 maggio e di nuovo moto domenica 12 giugno. Ancora e sempre moto il 10 e il 17 luglio e l’11 settembre, domenica che precederà il grande appuntamento con i Campionati italiani Gran Turismo, Prototipi, F.3 e il Trofeo Maserati Europeo, unica tappa in Italia.

Le competizioni d’autunno

Anche ottobre sarà un mese intensissimo: il 2 in programma la Coppa fmi di motociclismo, il 9 si scateneranno le centinaia di cavalli delle auto dei campionati Superstars, gt Sprint e Ferrari Challenge, il 23 nuovamente le gare auto del Gruppo Peroni e il 30 la Targa Tricolore Porsche, che quest’anno vedrà nella stessa domenica la tappa conclusiva del nuovo Giro Automobilistico d’Italia, novità assoluta. Fine stagione di alto livello con la 6 Ore di Roma il 20 novembre e il Trofeo di Natale con le moto il 4 dicembre.

L’amore è come la febbre. Nasce e si spegne senza che la volontà vi abbia la minima parte.

Settestrade Marzo 2011

Stendhal

A sinistra I partecipanti al 1° corso Scuola Federale csai velocità 2011 (Foto di Marcello Angiolella)

PODISMO

In basso Proietti e Di Francesco vincono il Rally di Vallelunga

Apertura di stagione inconsueta per l’autodromo di Vallelunga: domenica 9 gennaio si è svolto il 1° Gran Premio Podistico Vallelunga, una gara di 10 km completamente all’interno del tracciato, a differenza delle precedenti

A destra La partenza del Gran premio podistico Vallelunga Nella pagina accanto La partenza di una gara di F-3

A PIEDI IN PISTA

al via il 29° ANNO della scuola csai A gennaio con lo svolgimento del primo corso di pilotaggio dell’anno, è partito il 29° anno di attività della Scuola federale csai - «Michele Alboreto». In questo corso hanno «esordito» le due nuovissime Dallara F310 di Formula 3 che sono giunte ad aggiornare il prestigioso parco vetture in dotazione alla Scuola stessa. Nei cinque giorni di corso, gli otto allievi utilizzano vari tipi di auto, con un impegno crescente, iniziando dalle due Mazda RX8 ex-Trofeo, a trazione posteriore e con motore wankel da 240 cavalli, per passare poi alle F. aci-csai Abarth ed infine alle nuove F.3 che, come le altre, vengono utilizzate sul circuito Club e su quello internazionale. La Scuola federale csai nacque nel 1982 ed ha sempre avuto la sede presso l’autodromo di Campagnano di Roma; all’inizio venne creato il solo settore «Velocità», quindi venne lanciato anche il settore «Rally», che da qualche anno può contare anche su una splendida pista di terra dedicata, della lunghezza di 1,6 km e che è inserita all’interno del complesso di Vallelunga. Il calendario 2011 della Scuola federale csai prevede ulteriori corsi dal 14 febbraio, dall’11 luglio, dal 29 agosto e il prestigioso Supercorso, sempre a Vallelunga, dal 7 al 10 novembre.

Rally. Vincono i romani Premio spettacolo a Graziano rossi Una splendida edizione del Rally di Vallelunga ha aperto in maniera inconsueta la stagione 2011 dell’Autodromo «Piero Taruffi» di Campagnano di Roma con la vittoria dell’equipaggio romano formato dall’esperto Angelo Proietti e Piero Di Francesco. I due piloti della scuderia Best Lap, sulla Citroën Xsara wrc, hanno preso il comando della gara, giunta alla decima edizione e intitolata ad Angelo Ciufoli, sin dalla seconda prova speciale dopo un dominio iniziale di Franco Uzzeni con la Subaru Impreza, ed hanno anche vinto il gran finale Speed Master, svoltosi sotto le tribune e particolarmente apprezzato dal pubblico. Per Proietti si tratta del secondo successo assoluto nella gara romana, dopo la vittoria del 2005.

La lotta per le piazze d’onore

Se per la vittoria assoluta c’è stato poco da fare, grande è stata la lotta per le piazze d’onore che, dopo varie vicissitudini e penalizzazioni per infrazioni del percorso, ha premiato con il secondo posto il romano Fabio Mezzatesta (in gara con Rossi sulla Ford Focus) che, grazie soprattutto alla pista bagnata della seconda giornata, dal terzo posto dopo la prima tappa ha avuto la meglio proprio nel finale sul toscano Evans Capuano con la Peugeot 306 Maxi, tornato alle competizioni dopo cinque anni di sosta e classificatosi buon terzo, davanti all’Abarth Grande Punto S2000 di Cordoni-Calleri. Allo svizzero Cominelli la vittoria del Gruppo N, mentre i fratelli Marco e Alessandro Ciufoli hanno vinto il Gruppo R e un premio speciale, di pilota «più spettacolare in pista» è andato a Graziano Rossi, padre del campione motocilcistico Valentino, per aver infiammato il pubblico con grandi derapate al volante della sua Chevrolet Corvette GT.

edizioni che partivano dal centro di Campagnano, raggiungevano l’autodromo percorrendone un giro e tornavano in città. Organizzata dall’asd «Il Campanile» con il patrocinio del Comune di Campagnano di Roma, dell’ente di promozione sportiva aics e con la partecipazione della sezione comunale dell’avis, con sponsor tecnico New Balance e la partecipazione degli atleti delle Hand Bike, la gara ideata da Roberto Cesetti si è rivelata un grande successo che ha visto la presenza di ben 500 atleti (12 dei quali dell’Hand Bike) e la vittoria assoluta di Guido Arsenti dell’asd Alto Lazio che ha completato il percorso in 32’ 23”.

ONLINE Il sito di Vallelunga

www.vallelunga.it/

Tutte le informazioni sulle gare e sul Centro di guida sicura aci-sara.

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CONVENZIONI Essere soci dell’AC Roma significa avere l’opportunità di vivere la città più comodamente e più vantaggiosamente, grazie alla rete ACI Happy City, che offre ai nostri soci una serie di facilitazioni presso negozi, ristoranti, teatri, musei, parchi, mostre, of-

ficine, palestre, centri estetici. Insomma, un’offerta disseminata in tutte le zone della città. Basta scorrere l’elenco delle convenzioni, per trovare una risposta immediata alle proprie esigenze. Magari proprio sotto casa.

Trova qui il tuo sconto Le convenzioni per i Soci dell’Automobile Club Roma sono divise in 6 sezioni: 1. Cultura e Tempo libero 2. Ristoranti e bar 3. Salute e benessere 4. Shopping 5. Servizi per gli automobilisti 6. Viaggi e vacanze In ogni sezione, le offerte sono elencate in ordine alfabetico prima per genere e poi per nome. Nella prima riga ci sono i dati per identificare l’esercizio; nella seconda il tipo di sconto. Al momento di chiedere lo sconto, infine, bisogna ricordarsi sempre di esibire la tessera in corso di validità. Le offerte con il cerchio rosso fanno parte del circuito internazionale per i soci Aci «Show Your Card!» (info: www.aci.it). CULTURA E TEMPO LIBERO Esercizio Genere

Indirizzo

Telefono

Sito

Multisala Vis Pathé Cinema v. Collatina, 858 - 00132 - Roma 06 22423200-204 www.vispathe.it 2 biglietti € 5,50 l’uno dal lunedì al venerdì, escluso festivi e prefestivi anteprime e spettacoli in 3D. Casa di Goethe Museo v. del Corso, 18 - 00186 - Roma 06 32650412 www.casadigoethe.it 2 biglietti ridotti a € 3,00 l’uno (anziché 4,00 €). Centrale Montemartini Museo v. Ostiense, 106 - 00154 - Roma 06 0608 www.centralemontemartini.org Biglietto ridotto. Explora Museo v. Flaminia, 82/86 - 00196 - Roma 06 3613776 www.mdbr.it Sconto 10% su biglietto di ingresso bambino (3-12 anni) e adulto, Explora shop, punto ristoro e campus settimanali. Convenzione valida per il socio ed un suo accompagnatore. Sabato, domenica e festivi obbligatoria la prenotazione telefonica specificando la convenzione. macro Museo v. Reggio Emilia, 54 - 00198 - Roma 06 0608 www.macro.roma.museum Biglietto ridotto. Mercati di Traiano Museo v. IV Novembre, 94 - 00187 - Roma 06 0608 www.mercatiditraiano.it Biglietto ridotto. Musei Capitolini Museo p. del Campidoglio, 1 - 00186 - Roma 06 0608 www.museicapitolini.org Biglietto ridotto. Musei di Villa Torlonia Museo v. Nomentana, 70 - 00161 - Roma 06 0608 www.museivillatorlonia.it Biglietto ridotto. Museo Barracco Museo c.so Vittorio Emanuele, 166/A - 00186 - Roma 06 0608 www.museobarracco.it Biglietto ridotto. Museo Carlo Bilotti Museo v.le Fiorello La Guardia - 00186 - Roma 06 0608 www.museocarlobilotti.it Biglietto ridotto. Museo Civ. di Zoologia Museo v. Ulisse Aldrovandi, 18 - 00197 - Roma 06 0608 www.museodizoologia.it Biglietto ridotto. Museo Civiltà Romana Museo p. G. Agnelli, 10 - 00144 - Roma 06 0608 www.museociviltaromana.it Biglietto ridotto. Museo dell’Ara Pacis Museo lgt. in Augusta (angolo v. Tomacelli) - 00186 - Roma 06 0608 www.arapacis.it Biglietto ridotto. Museo delle Mura Museo v. di Porta San Sebastiano, 18 - 00179 - Roma 06 0608 www.museodellemuraroma.it Biglietto ridotto. Museo di Roma Museo p. Navona, 2 - p. S. Pantaleo, 10 - 00186 - Roma 06 0608 www.museodiromaintrastevere.it Biglietto ridotto. Museo Roma in Trast. Museo p. Sant’Egidio, 1/B - 00153 - Roma 06 0608 www.museodiromaintrastevere.it Biglietto ridotto. Museo Napoleonico Museo p. di Ponte Umberto I, 1 - 00186 -Roma 06 0608 www.museonapoleonico.it Biglietto ridotto. Museo Pietro Canonica Museo v.le Pietro Canonica, 2 (Piazza di Siena) 2 - 00197 - Roma 06 0608 www.museocanonica.it Biglietto ridotto.

Scadenza 07.04.11 indeterm. 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 31.12.11 30.12.11 30.12.11

Ha un’ignoranza enciclopedica: non sa niente di tutto! Di cose di cui io non ho la minima idea, lui ne sa ancora di meno!

Settestrade Marzo 2011

Francesco Salvi

CULTURA E TEMPO LIBERO (segue) Esercizio Genere

Indirizzo

Telefono

Sito

Scadenza

Palazzo Esposizioni Museo v. Nazionale, 194 - 00184 - Roma 06 39967500 www.palazzoesposizioni.it 31.01.12 Tariffa ridotta (anche per biglietto unico con le Scuderie del Quirinale). Planetario Museo p. G. Agnelli, 10 - 00144 - Roma 06 0608 www.planetarioroma.it 31.12.11 Biglietto ridotto. Rewind Rome Museo v. Capo d’Africa, 5 - 00184 - Roma 06 77076627 www.3drewind.com 31.12.11 Biglietto per adulti €12,00 anziché € 15,00.. Scuderie Quirinale Museo v. XXIV Maggio, 16 - 00184 - Roma 06 39967500 www.scuderiequirinale.it 31.01.12 Tariffa ridotta (anche per biglietto unico con il Palazzo delle Esposizioni). Villa di Massenzio Museo v. Appia Antica, 153 - 00179 Roma 06 0608 www.villadimassenzio.it 31.12.11 Biglietto ridotto. Auditorium Parco Mus. Musica v.le de Coubertin, 30 - 00196 - Roma 06 80241281 www.auditorium.com 31.12.11 Sconto 20% sugli eventi in programmazione (massimo 2 biglietti). Santa Cecilia Musica v.le de Coubertin, 30 - 00196 - Roma 06 8082058 www.santacecilia.it 31.12.11 Sconto 20% su programma «Invito alla musica». Sconti 14-16% sugli altri programmi. Teatro dell’Opera Spettacoli p. Beniamino Gigli, 7 - 00184 - Roma 06 48160255 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento. Teatro Nazionale Spettacoli v. del Viminale, 51 - 00184 - Roma 06 481601 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento. Terme di Caracalla Spettacoli v.le delle Terme di Caracalla - 00153 - Roma 06 481601 www.operaroma.it 31.12.11 Sconto 10% (escluse prime e posti di galleria e balconata). Sconto 20% sulle recite fuori abbonamento.. Salone Margherita Teatro v. Due Macelli, 75 - 00187 - Roma 06 6791439 www.salonemargherita.com 31.05.11 Biglietto € 22,50 (anziché € 34,00), inclusa prevendita, ai soci aci e loro accompagnatori, nei giorni martedì, mercoledì e giovedì. Nel costo è incluso un buffet di aperitivi all’ingresso e il tradizionale piatto del «Salone Margherita»: penne all’arrabbiata o pasta e fagioli servito durante l’intervallo (€ 10,00). Teatro Anfitrione Teatro v. San Saba, 24 - 00153 Roma 06 5750827 www.teatroanfitrione.it 31.07.11 Sconto 30% sul prezzo del biglietto. Teatro Belli Teatro p. Sant’Apollonia, 11/A - 00153 - Roma 06 5894875 www.teatrobelli.it 30.06.11 Sconto € 13,00 anziché € 18,00. Teatro Eliseo Teatro v. Nazionale, 183 - 00184 - Roma 06 48872222 www.teatroeliseo.it 31.12.11 Sconto 25% sul biglietto intero. Sconto 20% sull’abbonamento «Eliseo Verde». Nessuna riduzione sullo spettacolo «Giulietta e Romeo». Teatro Euclide Teatro p. Euclide, 34/A - 00197 - Roma 06 8082511 www.teatroeuclide.it 30.05.11 Biglietto ridotto € 13,00 anziché € 18,00.La promo è valida per il socio + accompagnatore. Teatro Ghione Teatro v. delle Fornaci, 37 - 00165 Roma 06 6372298 www.teatroghione.it 08.05.11 Ogni spettacolo € 16,00. Abbonamenti Fissi dal martedì al venerdì € 11,00; dal sabato alla domenica € 16,00. Abbonamenti liberi € 16,00. Concerto di Peppe Barra: Platea € 28,00, Galleria € 20,00. Teatro Greco Teatro v. R. Leoncavallo, 10 - 00199 - Roma 06 8607513 www.teatrogreco.it 31.10.11 Sconto dal 20% al 40% sui biglietti. Riduzione per l’acquisto degli abbonamenti. Sconto 10% sulla quota mensile per i corsi di danza della Renato Greco Dance Studio. Teatro Mongiovino Teatro v. G. Genocchi, 15 - 00145 - Roma 06 5139405 www.accettellateatro.it 15.05.11 Biglietto ridotto: sabato € 6,00 anziché € 7,00, domenica € 7,00 anziché € 9,00. Abbonamento: ridotto per tre spettacoli a scelta € 15,00 anziché 18,00. Condizioni particolari per le altre attività del teatro (laboratori per bambini, feste compleanno). Teatro Olimpico Teatro p.zza Gentile Da Fabriano, 17 - 00189 - Roma 06 3265991 www.teatrolimpico.it 31.07.11 Sconto dal 9% al 21% per gli abbonamenti nei turni di martedì e mercoledì. Sconti per gli spettacoli nei giorni martedì e mercoledì. Teatro Parioli Teatro v. G. Borsi, 20 - 00197 - Roma 06 8022374 www.teatroparioli.it 31.05.11 Ogni tessera dà diritto a 2 biglietti e/o abbonamenti ridotti del 18% circa. Contattare il botteghino per disponibilità posti. Teatro Piccolo Eliseo Teatro v. Nazionale, 183 - 00184 - Roma 06 48872222 www.teatroeliseo.it 30.12.11 Sconto 25% sul biglietto intero. Sconto 20% sull’abbonamento «Eliseo Verde». Teatro Sette Teatro v. Benevento, 23 - 00161 - Roma 06 44236382 www.teatro7.it 01.09.11 Biglietto ridotto per il Socio aci + 1 accompagnatore (eccetto venerdì e sabato) salvo disponibilità e previa prenotazione almeno 24 ore prima). Teatro Traiano Fiumicino Teatro v. del Serbatoio, 24 - 00054 Fiumicino (RM) 06 6507097 www.teatrotraiano.it 06.05.12 Biglietto ridotto da € 20,00 a € 15,00 per i soci aci. Teatro Valle Teatro v. del Teatro Valle, 21 - 00186 - Roma 06 6869049 www.teatrovalle.it 31.05.11 Sconto 25% su abbonamenti e biglietti stagione 2009/2010 previa prenotazione telefonica (066869049). Prenotazioni accettate fino ad esaurimento posti a tariffa ridotta. la direzione si riserva diritto di sospendere riduzioni per alcune recite e spettacoli. Teatro dell’Angelo Teatro v. Simone de Saint Bon, 19 - 00195 - Roma 06 37513571 www.teatrodell’angelo.it 20.09.11 Sconto da martedì a giovedì € 15,00 anziché € 24,00 da venerdì a domenica poltronissime € 18,00 anziché € 24,00 e poltrone € 17,00 anziché € 22,00. Sotterranei di Roma Visite guidate v. Etruria, 44 - 00183 - Roma 06 99196951 www.sotterraneidiroma.it 31.12.11 Sconto 15% sui tour di gruppo. Sconto 10% sui tour privati. Roma oltre le mura Visite guidate v. C. Facchinetti, 30 - 00159 - Roma 06 4390677 www.romaoltrelemura.it 31.12.11 Sconto 20% . Flumen Visite guidate v. S. D’Amelio, 13 - 00165 - Roma 06 70493877 www.flumen.it 15.10.11 Biglietto ridotto per tutti i concerti a palazzo Doria Pamphilij.

Settestrade Marzo 2011

CONVENZIONI RISTORANTI E BAR Esercizio

Genere

Hard Rock Café 925 Restaurant Lo Stil Novo Osteria Al Vantaggio Paradiso Zagara ZTL

Bar v. Veneto, 62 A/B - 00187 - Roma 06 4203051 www.hardrock.com Sconto 10% su consumazioni (esclusi alcolici) e sugli articoli originali in vendita. Ristorante v. Nomentana, 925 - 00137 - Roma 06 82000034 www.925restaurant.it Sconto 15% sul totale del costo a pranzo e a cena da lunedì a domenica. 10% per il s0ocio + 3 ospiti da lunedì a domenica. Ristorante v. Taranto, 21 - 00182 - Roma 06 43411810 www.ristorantelostilnovo.it Sconto 20% sul menù alla carta; sconto 10% su eventi organizzati dal ristorante; condizioni particolari per banchetti, servizio catering e banqueting. Ristorante v. del Vantaggio, 35 - 00186 - Roma 06 3236848 www.alvantaggio.com Sconto 10%. Ristorante v. Spiaggia del Lago, 2 - 00040 - Castelgandolfo (rm) 06 9361478 Sconto 10% per il ristorante; sconto 5% per la pizzeria. Ristorante v. Paola 26 - 00186 - Roma 06 6832075 Sconto 20% escluse bevande. Ristorante v. S. Eufemia 8 - 00187 - Roma 06 69942041 www.ztlristoclub.it Sconto 10% tutti i giorni. € 12,00 menù completo dal primo al caffè. Speciale feste € 15,00 buffet+drink.

SERVIZI PER GLI AUTOMOBILISTI Esercizio Genere

Indirizzo

Telefono

Sito

Scadenza 31.12.11 01.04.11 30.11.11 01.07.11 19.10.11 30.05.11 31.03.11

Scadenza

ACI GLOBAL Autofficina Il centralino prenota l’appuntamento con l’officina più vicina. 06 43226244 indeterm. Sconti differenziati fino al 30% Autocarrozzeria Ziccardi Carrozzeria v. G. Spaccarelli, 56 - 00168 - Roma 06/35501043 05.12.11 Sconto 10% sulla riparazione da listino + sconto 10% su ricambi originali su vetture italiane Atuce Impianti ecologici v. Monti Parioli, 40 - 00197 - Roma 335 6244214 www.atuce.it 31.12.11 Sconto 30% (non cumulabile con altre promozioni in corso) per trasformazione di impianti auto in gpl e/o metano su listini del ministero per lo Sviluppo. Sconto del 5% su eventuali promo in corso Autofficina orma Noleggio v. delle Fornaci, 213 - 00015 Monterotondo (rm) 06 90085033 www.gruppoorma.it 31.12.11 Sconto 10% sulle tariffe di noleggio camper ad esclusione del mese di agosto Bikeaway Noleggio v. Monte del Gallo, 25/A - 00165 - Roma 06 45495816 www.bikeaway.it 03.04.12 Sconto 25%. SHOPPING Esercizio

Genere

Arrediamo con voi Evoluzione Bagno Casa del Fumetto Libr. dell’Automobile Click & Print

Arredamento v. Rosa G. Carducci, 5 - 00145 - Roma 06 5134091 www.arrediamoconvoi.it Pagamento tasso reale zero 24 mesi senza spese. Arredo bagno v. dei Sulpici, 45 - 00175 - Roma 06 76910256 www.evoluzionebagnoryan.it Sconti dal 30% al 60% normalmente applicati ad imprese di costruzione, architetti o imprese di ristrutturazione. Ulteriore 10% di sconto su normali prezzi di vendita. Libreria v. Gino Nais, 19/29 - 00136 - Roma 06 39749003 www.casadelfumetto.it Sconto 10% ai soci aci e ai loro familiari (su alcuni articoli potrebbe non essere applicato lo sconto). Libreria v. Marsala, 20 - 00185 - Roma 06 4454689 www.libreria dell’automobile.it Sconto 10% sui libri (escluse promozioni e edizioni limitate). Stampanti e foto v. degli Scipioni, 224 - 00192 - Roma 06 32650181 www.clickeprint.it Sconto 10% su cartucce compatibili, inchiostri, toner compatibili. Sconto 10% su ingrandimenti fotografici.

SALUTE E BENESSERE Esercizio Genere Audin (Centro) Audin (Monteverde) Audin (Prati-Trionfale) Audin (S.Giovanni) Audin (Salario-Trieste) Audin (Tuscolano)

Indirizzo

Telefono Sito

Telefono

Scadenza

Sito

Acustica v. Barberini, 3 C/D - 00187 Roma 06 485546 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi. Acustica circ.ne Gianicolense, 216 A/D - 00152 Roma 06 53272336 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi. Acustica v. Cipro, 8 F/G - 00136 Roma 06 62288288 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi. Acustica v. Gallia, 59/63 - 00183 Roma 06 77209224 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi. Acustica v.le Somalia, 184 - 00199 Roma 06 86205134 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi. Acustica v. Flavio Stilicone, 217 - 00175 Roma 06 76988107 www.audin.it Sconto 10% sul listino per applicazione monoaurale. Sconto 15% sul listino per applicazione bilaterale. Garanzia Kasko 24 mesi

30.06.11 05.11.19 31.12.11 31.12.11 30.09.11

Scadenza indeterm. indeterm. indeterm. indeterm. indeterm. indeterm.

Quando si dice che si è d’accordo su una cosa in linea di principio significa che non si ha la minima intenzione di metterla in pratica.

Settestrade Marzo 2011

Otto von Bismarck

SALUTE E BENESSERE (segue) Esercizio Genere

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Sito

0775 545429 www.termedifiuggi.com Terme & Golf Centro benessere p.zza Martiri di Nassirya - 03014 Fiuggi (fr) Sconto 10% per l’utilizzo delle terme, consumazione bar e utilizzo strutture sportive (piscine, golf). Sanem 2001 Medicina fisica e riabilit. v. Nemorense, 27 - 00198 Roma 06 85354603 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Domar Sporting Club Centro sportivo v. Portuense, 761/B - 00148 Roma 06 6557159 www.domarsportingclub.it Sconti dall’8 al 10% sia sulle attività estive che su quelle invernali. Free Style Sporting Club Centro sportivo v. R. B. Bandinelli, 461 - 00178 Roma 06 7916919 www.asfreestyle.it Sconto 10% sulle quote mensili delle attività ricreative e sportive. BioRoma Lab. analisi cliniche v. Pisino, 119 - 00177 Roma 06 2598287 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Gilar Lab. analisi cliniche v. Genina, 30 - 00139 Roma 06 87200366 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Med. house Vigne Nuove Lab. analisi cliniche v. Nemorense, 33 - 00198 Roma 06 85354603 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Ottica Primavera Ottica l.go della Primavera, 36 - 00171 - Roma 06 88921624 www.otticaprimavera.it Sconto 50% su lenti da vista, sconto 40% su montature da vista, sconto 30% su occhiali da sole. Laboratorio Delle Valli Poliambulatorio medico l.go Val Sabbia, 26 - 00141 Roma 06 8126557 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Studio Serenissima Poliambulatorio medico v. Pisino, 119 - 00177 Roma 06 2598287 www.grupposanem.eu Sconto del 20% sulle tariffe private. Studio Dott.ssa Bucat Psicologia psicoterapia p.le delle Provincie, 8 - 00162 Roma 06 44254301 Esame diagnostico per la valutazione dei postumi di infortunio o d’incidente stradale €300,00. Percorsi terapeutici per riprendere la guida dopo incidente stradale € 45,00 a seduta (primo incontro informativo gratuito). Studio Dent. Colaiaco Studio dentistico v. Famagosta, 6 - 00192 Roma 06 3701241 Sconto dal 10% al 20%. Prima visita (odontoiatrica,ortodontica) grauita. Piano di trattamento e preventivo gratuito. VIAGGI E VACANZE Esercizio

Genere

21 Aprile House La Panoramica Valle di Cerere

Bed&Breakfast v.le XXI Aprile, 12 int. 10 - 00162 - Roma Sconto 15% sulle tariffe Bed&Breakfast v.le Arnaldi, 45 - 00019 - Tivoli (RM) Sconto 10% non cumulabile con altre offerte. Bed&Breakfast v. E. Zoega, 3 - 00164 - Roma Sconto 15%.

Indirizzo

Trova sul sito Happy City lo sconto più vicino a casa tua Puoi trovare l’esercizio o il locale convenzionato più vicino a casa tua andando sul sito di aci HappyCity (www.happycity.aci.it), cliccando sulla barra Convenzioni nella home page e allargando la mappa georeferenziata che compare, fino a vedere il quartiere dove abiti. La freccia rossa indica ogni esercizio o locale convenzionato, corredato dal simboletto di ciascuna sezione. Cliccando sulla freccetta potrai leggere il nome dell’esercizio del locale e l’indirizzo preciso; cliccando ancora su «Dettagli», avrai la tipologia dello sconto e i particolari sul servizio fornito. Accanto, invece, l’elenco delle sezioni ti permetterà di effettuare la ricerca più rapidamente a seconda della categoria nella quale ti interessa trovare l’esercizio.

Telefono

Sito

Scadenza 30.06.11 01.09.11 01.07.11 31.08.11 01.09.11 01.09.11 01.09.11 31.12.11 01.09.11 01.09.11 01.03.12 01.06.11

Scadenza

06 86558365 www.21aprilehouse.com

22.01.11

0774 335700 www.villadestetivoli.it

indeterm.

339 5611086 www.bbvalledicerere.com

30.04.11

Settestrade Marzo 2011

DELEGAZIONI Sede sociale Via Cristoforo Colombo, 261/271 - 00147 Roma Centralino Presidenza e Direzione Ufficio relazioni con il pubblico Assistenza automobilistica Autoscuola Servizi ai soci Tasse automobilistiche Area amministrativa Area Affari del personale Ufficio Marketing Autodromo Vallelunga

06 5149721 06 51497.205/206 06 5130131 06 5130131 06 51497223-51301378 06 51301370 06 51301371/377 06 51497224 06 51497207 06 51497224 06 9015501

DELEGAZIONI (in ordine di cap) 00010 Ardea v. Silla, 24 06 9135393 00010 Colle Prenestino v. Prenestina, 1207 06 22424241/2 00010 Fontenuova v. Marche, 10 06 9050091 00010 Tivoli Villa Adriana v. Imp. Adriano, 10/A 0774 381111 00011 Villalba c. Italia, 71-73 0774 373228 00012 Guidonia v. dell’Unione, 34 0774 342301 00012 Guidonia Collefiorito v. Rosata, 43 0774 300273 00013 Fonte Nuova p. Caduti di Nassiriya e Kindu, 51 06 90023508 00013 Fonte Nuova v. Nomentana, 645 06 86899054 00015 Monterotondo v. Aurelio Saffi, 4-6 06 90627072 00015 Monterotondo v. dei Mille, 22 06 90085114 00019 Tivoli v. Due Giugno, 7/H 0774 335794 00019 Tivoli vl. Tomei, 41 0774 334553 00028 Subiaco v. Cesare Battisti, 88 0774 822483 00030 San Cesareo v. Filippo Corridoni, 112 06 9587459 00031 Artena v. Marconi, 9-11 06 9516285 00034 S.Maria Delle Mole v. Giovanni Prati, 5 06 9351002 00040 Ardea v.le S. Lorenzo, 145 06 91019080 00040 Lanuvio v. Cisternense, 1 (fraz. di Campo Leone) 06 9371364 00040 Monteporzio v. Tuscolo, 17 06 9449039 00040 Pomezia v. Filippo Re 66-68 06 9123538 00040 Pavona v. Nettunense, Km 5 06 9310940 00040 Torvaianica v. Danimarca, 4 06 9157432 00041 Albano v. Risorgimento, 59 06 9323777 00043 Ciampino v. Princ. Pignatelli, 52 06 7913117 00044 Frascati v. Gregoriana, 45 (ex 185) 06 9424354 00045 Genzano v. Giuseppe Di Vittorio, 46 06 9396235 00048 Nettuno v. Ennio Visca, 2/A 06 9880649 00049 Velletri v. delle Mura, 5 06 9636879 00052 Cerveteri v. G. Valeri, 4 06 9942471 00053 Civitavecchia p.le degli Eroi, 6 0766 26661 00054 Fiumicino v. Giorgio Giorgis, 12 06 6580321 00054 Fregene v. Francavilla al Mare, 12 06 66561937 00055 Ladispoli v. Odescalchi, 81-83 06 99221445 00055 Ladispoli v. Odescalchi, 81-83 06 99221445 00060 S.M.Galeria v. Anguillarese, 104 06 3046196 00065 Fiano Romano v. Tiberina, 110/A 0765 389756 00066 Manziana c. Vittorio Emanuele, 117 06 9962240 00067 Morlupo v. San Michele, 24 06 9072348 00068 Rignano Flaminio c. Umberto I, 42 0761 507844 00121 Ostia Ponente v. Tagaste, 87-89 (ex 068) 06 5611715 00122 Ostia Ponente v. Granito di Belmonte, 22 06 5623360 00122 Ostia Ponente v. A. Piola Caselli, 38-40 06 5666601 00125 Acilia v. Francesco Saverio Bressani, 1 06 52456817 00125 Axa v. E. Satiè, 10 06 5053594 00126 Dragona Acilia v. Donati Francesco, 55/B 06 5212495 00128 Spinaceto v.le Eroi di Cefalonia, 153 06 5072310 00128 Tor de’ Cenci vl. Caduti per la Resistenza, 79 06 5084034 00132 Finocchio v. Osteria del Finocchio, 15 06 20761700 00133 Grotte Celoni v. Casilina, 1665 06 20430064 00133 Torre Angela v. di Torrenova, 118 06 2010465 00135 Delle Vittorie v. dei Giornalisti, 62 06 35452502 00135 Sub Delle Vittorie v. Aristide Gabelli, 4 06 3388024 00135 Palmarola v. Cologno Monzese, 12/B 06 3091255 00136 Balduina v. Ugo De Carolis, 80/B 06 35450629 00137 Montesacro v. Domenico Oliva, 42 06 82000561

00138 Settebagni v. Salaria, 1462 A/B 06 8889390 00139 Serpentara v. Agliana, 2-4-6 06 8120332 00139 Vigne Nuove v. delle Vigne Nuove, 636 06 87134291 00141 Prati Fiscali v. dei Prati Fiscali, 285-287 06 88644707 00141 Talenti vl. Jonio, 62/64 06 8181601 00142 Eur vl. Beethoven, 22/24 06 54220443 00142 Eur Granai v. Ascari, 172 06 51960311 00142 Montagnola v. Vedana, 47 06 5400746 00144 Mostacciano vl. Borghi Don Pasquino, 218 06 5292864 00144 Torrino Sud v. Cina, 336 06 5295992 00145 Ostiense l. Leonardo da Vinci, 4 06 5417815 00146 Magliana v. della Magliana, 250 06 55268612 00146 Marconi v. Giuseppe Bagnera, 21/23 06 5599819 00147 Fiera di Roma v. Cristoforo Colombo, 261 06 5130131 00148 Casetta Mattei v. della Casetta Mattei, 81 06 6552808 00148 Ostiense v. Galvani, 17 06 57138067 00148 Trullo v. del Trullo, 455/A 06 6535960 00149 Portuense v. Portuense, 381/A 06 5584338 00149 Portuense Magliana v. dell’Imbrecciato, 125 06 55263365 00151 Colli Portuensi vl. Colli Portuensi, 348-354 06 65740759 00152 Gianicolense v. Fonteiana, 67/B 06 5815090 00153 Trastevere vl. Trastevere, 120 06 5815659 00154 Casal dei Pazzi v. Jaspers, 44-46 06 82059452 00154 Ostiense c.ne Ostiense, 141-143 06 5782548 00155 Colli Aniene vl. Ettore Franceschini, 51 06 4070402 00155 La Rustica v. Dameta, 3/D 06 2296209 00155 Tor Sapienza vl. di Tor Sapienza, 80/B 06 2252682 00156 San Basilio v. del Casale di S. Basilio, 212-214 06 4110851 00156 Torraccia v. Pier Silverio Leicht 116-118 06 41217401 00159 Tiburtino v. Tiburtina, 644/C 06 43587000 00159 Tiburtino Collatino v. di Casal Bertone, 165/B 06 4382468 00161 Bologna-Nomentano v. Treviso, 9-11 06 44237099 00162 Bologna-Nomentano v. G. Boni, 9-11-13 06 44254832/59 00164 Bravetta v. di Bravetta, 20/M-N 06 6628845 00165 Aurelio v. Innocenzo XI, 40 06 635742 00165 San Pietro v. Alcide De Gasperi, 1-3 06 39367737 00166 Casalotti v. di Casalotti, 181 06 61565150 00167 Boccea v. Baldo Degli Ubaldi, 87 06 6631943 00168 Torrevecchia v. di Torrevecchia, 590 06 61662667 00168 Torrevecchia v. Simone Mosca, 38 06 3054407 00169 Forte Casilino vl. dei Romanisti, 239 06 23235720 00172 Alessandrino vl. Alessandrino, 183 06 23239493 00173 Tor Vergata v. F. Di Benedetto, 214 06 7233264/87 00173 Torre Spaccata vl. Antonio Ciamarra, 61 06 7213938 00173 Anagnina v. Tuscolana, 1810/D 06 7211911 00174 Cinecittà v. Sestio Calvino, 105-107-109 06 7101398 00175 Centocelle v. dei Frassini, 171 06 83508953 00176 Prenestino v. Ludovico Pavoni, 167/A 06 296020 00176 Casilino v. Casilina, 367/369 06 2427903 00179 Appio Latino v. Latina, 67/E 06 78344746 00179 Colli Albani v. Arrigo Davila, 30/B 06 7810302 00181 Tuscolano v. Tuscolana, 668/A-B 06 76906453 00181 Appio Tuscolano v. Lugnano In Teverina, 29 06 7827103 00182 Re di Roma v. Pinerolo, 5 06 7021741 00183 Appio Metronio v. Gallia, 110 06 7004667 00184 Celio v. Celimontana, 10/12 06 70450911 00185 Stazione v. Marsala, 14/A 06 4959352 00185 Esquilino v. Merulana, 70 06 7003469 00185 Piazza Vittorio vl. A. Manzoni, 65-67 c/o Fiat 06 7731330 00186 San Lorenzo vl. Scalo San Lorenzo, 28 06 4469800 00186 Campo Marzio p. Nicosia, 21-22 (ex 339) 06 6875730 00187 Venezia v. C. Battisti, 133 ang. v. del Mancino, 4 06 6782986 00188 Prima Porta v. della Giustiniana, 209-211 06 33612877 00189 Ponte Galeria p. Portuense, 1499 C 06 65002657 00189 Tomba di Nerone v. Cassia, 934 06 30362395 00191 Tor di Quinto v. Flaminia Vecchia, 593 06 3338726 00192 Cola di Rienzo v. Pompeo Magno, 80 06 3216519 00195 C.ne Trionfale c.ne Trionfale, 53/D-E 06 39743450 00195 Prati v. della Giuliana, 75-77 06 39721925 00197 Parioli v. Lorenzo Respighi, 2 06 8079341 00199 Trieste v. Nemorense, 14-16 06 8848949 00199 Villa Chigi vl. Somalia, 208 06 8601732 00199 Vescovio v. Montebuono, 16/A 06 86212662