ACI Livorno News - Aprile 2019

Direttore responsabile Andrea Puccini

Segretaria di redazione Irene Evola Redazione

Automobile Club Livorno Via Verdi, 32 - Livorno Stampa Grafica e impaginazione Pacini Editore Srl Via A. Gherardesca, 1 - Pisa Tel. 050 313011

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Cecconi

Periodico dell’Automobile Club Livorno

IN EVIDENZA

Rosignano, un premio di

Un gran bel riconoscimento per l’attività portata avanti dalla delegazione di Rosignano Solvay. L’ACI ha difatti pre miato, con un viaggio-vacanza all’estero, gli uffici provin ciali che si affacciano sull’Aurelia, diretti dall’ attivissimo delegato Simone Pardini e inseriti tra le migliori delega zioni che hanno fatto registrare le più alte performance sotto il profilo dei tesseramenti di soci sul territorio di riferimento. A livello nazionale, quella di Rosignano (addi rittura nei primi 25 del ranking generale) rientra quindi tra le più attente a quelle che sono le esigenze e le richieste attuali della clientela automobilistica in tema associativo. Merito quindi di Pardini e delle sue collaboratrici che hanno avuto la capacità di comunicare con chiarezza ed efficacia ai propri clienti tutti i vantaggi di diventare o rimanere Soci ACI: un esempio virtuoso di come la delegazione sia sempre più luogo di eccellenza deputato alle attività legate alla mobilità. Rosignano come modello di riferimento, a conferma di come ACI possa contare su un ventaglio di opportu nità e servizi utilissimi, che integrano a 360° quello storico

SOMMARIO

Assemblea 2019: è di nuovo il momento di celebrare i nostri Soci

Puntuale come ogni anno, si svolgerà anche la premiazione degli associati patentati di lungo corso

Torna

l’immancabile appunta mento con l’Assemblea ordi naria dei Soci anche in questa pri mavera 2019. L’evento che si ripete ogni anno, attraverso il quale l’AC Livorno regala nuovamente la pos sibilità ai propri associati di cono scere meglio e da vicino il mondo dell’Ente, attraverso un momento rituale e collettivo.

Una parentesi utile per fare festa ma anche per celebrare allo stesso mo mento gli ottimi risultati, economi ci e non, raggiunti dalle molteplici attività del Club a livello cittadino e provinciale.

L’occasione è quindi fissata in seconda convocazione il 6 maggio alle ore 17 presso la Sala Riunio ni della prestigiosa struttura del Grand Hotel Palazzo, che si staglia davanti allo spettacolare scenario offerto dal mare e dall’antistante Terrazza Mascagni, lungo il viale Italia al civico 195. Oltre all’immancabile parentesi de dicata ai Soci più fedeli, con la ce lebrazione e alla conseguente pre miazione dei tesserati ACI che, sia per meriti anagrafici sia per il con tinuo affetto dimostrato nei con fronti dell’Ente, hanno guadagnato il diritto di entrate in questo elitario elenco suddiviso in differenti ca tegorie in base alla fascia d’età di appartenenza, l’evento servirà per deliberare sull’ordine del giorno.

Oltre alla fisiologica approvazione del Bilancio d’Esercizio e dei re lativi allegati per quanto riguarda l’anno 2018 (dallo scorso 9 aprile a disposizione di tutti gli interessati per essere visionati, presso la Segreteria di via Verdi 32 in ora

rio d’ufficio), all’ordine del giorno, troveremo i seguenti punti: 1) Approvazione del Bilancio Con suntivo al 31 dicembre 2018, rela zioni del Presidente e del Collegio dei Revisori dei Conti; 2) Premiazione Veterani, Pionieri, Maestri ed Accademici della guida (Soci con patente da 40, 50, 60, 70 anni).

All’Assemblea, dove potranno par tecipare coloro che mantengano lo status di Socio maggiorenne anche alla data di svolgimento, non sono

peraltro ammesse deleghe. Qualora il Socio sia società o ente dotato di personalità giuridica, potrà parteci pare la persona fisica munita di do cumentazione attestante i poteri di rappresentanza.

Al termine poi, l’AC Livorno sarà come sempre lieto di invitare tutti gli intervenuti a prendere parte ad un simpatico e gustoso rinfresco.

Si ricorda ai Soci, ai fini della ne cessaria procedura di identifica zione, di presentarsi muniti di tessera associativa.

Come già avvenuto lo scorso anno, Il Grand Hotel Palazzo ospiterà ancora il momento assembleare

Una panoramica molto affollata tratta dall’edizio ne 2018 dell’Assemblea

Tanti i temi importanti all’Ordine del Giorno, tocca ti puntualmente nel dettaglio dalla Relazione del Presidente

DELEGAZIONI

LIVORNO • Via Michon, 19

• Via Roma, 292

ACI Livorno

• Viale Ippolito Nievo,126

• Antignano - Via del Littorale, 275

VICARELLO

• SS. n. 206, Km. 34,5

ROSIGNANO SOLVAY SS Aurelia, 599

CECINA • Via Fratelli Cervi, 9

DONORATICO

• Via del Casone Ugolino, 29

VENTURINA • Via Aurelia, Km 245

PIOMBINO • Piazza Niccolini, 22

PORTOFERRAIO • Via Manganaro

ESERCIZI CONVENZIONATI

ACI

LIVORNO • Viale Ippolito Nievo (lato monte)

• Antignano - Via del Littorale, 275

VENTURINA • Via Aurelia, Km 245

PORTOFERRAIO • Via Manganaro

VICARELLO • SS. n. 206, Km. 34,5

PIOMBINO Piazza Niccolini, 22

CECINA • Via Aurelia, Km 208

LIVORNO • Viale Ippolito Nievo (lato monte)

VICARELLO

• SS. n. 206, Km. 34,5

CECINA • Via Aurelia, Km 208

VENTURINA • Via Aurelia, Km 245

LIVORNO

Maricar

IMPIANTI CARBURANTI OFFICINE

• Via di Popogna, 124

Centro Royalties • Via dei Pelaghi, 192/194

Nuova Carrozzeria Accademia Via di Popogna, 197/199

ROSIGNANO SOLVAY

Officina Landi Silvano • Via della Villana, 128

DONORATICO

Eurogarage • Via del Casone Ugolino, 29

CASTELLINA

Mecauto Via Roma, 150 • Località Le Badie

PNEUMATICI

ROSIGNANO SOLVAY Via Aurelia, 340

ROSIGNANO SOLVAY Autoscuola c/o Delegazione ACI • SS Aurelia, 599

LIVORNO

Centro Royalties • Via dei Pelaghi, 192/194 Centro Revisioni OK • Via Piombanti, 14

ROSIGNANO SOLVAY

Officina Landi Silvano • Via della Villana, 128

LIVORNO Cosmer

• Via del Gazometro, 14

LIVORNO

Forte Massimiliano V.le I. Nievo c/o impianto carburanti ACI

Nuova Carrozzeria Accademia Via di Popogna, 197/199

DONORATICO

Eurogarage • Via del Casone Ugolino, 29

CASTELLINA

Mecauto

LIVORNO

Maricar • Via di Popogna, 124

Centro Revisioni OK • Via Piombanti, 14

Nuova Carrozzeria Accademia Via di Popogna, 197/199

CASTELLINA

Mecauto • Via Roma, 150 • Località Le Badie

LIVORNO

CRAS Via Borra, 2 ROSIGNANO SOLVAY CRAS • Via Aurelia, 347

Operazione rebranding:

la rivoluzione dei distributori a marchio Automobile Club Livorno

Molto più di un semplice cambio look per gli impianti carburante di proprietà dell’Ente: per un pieno all’avanguardia

Da qualche settimana, come al cuni tra gli utenti della strada più attenti avranno già avuto modo di notare, tutti gli impianti carbu rante di proprietà presentano il logo e i colori tipici dell’ Automobile Club Livorno.

Sono quattro i principali elementi di novità che hanno caratterizzato l’operazione fortemente voluta dal Consiglio Direttivo, nell’ottica di fi siologico avanzamento della rete carburanti dell’AC labronico sull’in tero territorio provinciale. Sono sette gli impianti complessi vamente interessati, quattro erano quelli rimasti ancora a marchio ENI. Un’operazione di ‘rebranding’ che non si limita però assolutamente a una semplice passata di colore

azzurro e a un mero passaggio di insegna per quelli che ancora non presentavano il logo stilizzato dalla celebre ruota dentata.

Per quanto riguarda il capoluogo di provincia, nel dettaglio si tratta del distributore di viale Nievo lato mon te al civico 126, e quello in zona An tignano, sito lungo via del Littorale al numero 279. Mentre quello pe riferico della vicina Vicarello (in via Galilei 84) era già stato tra i capofila dell’operazione ‘pompe bianche’, lanciata ufficialmente ormai quasi sei anni orsono dall’Ente nel corso dell’estate del 2013.

In provincia invece, l’intervento di cambio di insegne ha coinvolto i distributori di Venturina (localizzato in Via Aurelia Sud, all’altezza del Km. 245) e quello isolano di Portoferraio

(punto di riferimento all’Elba, in Via Rodolfo Manganaro, 5).

Tecnologia al servizio della con venienza. Proprio con l’intento di riuscire nell’ambizioso intento di coniugare un effetto calmiere sui prezzi di mercato con il manteni mento di un alto standard del ser vizio garantito come da tradizione, già qualche anno fa, l’AC Livorno ripropose in chiave moderna e tec nologica un servizio come quello degli impianti carburante che era rimasto attivo e funzionante con successo almeno sino ai primi anni Ottanta e che rappresenta nella sto ria dell’Ente di via Verdi un vero fio re all’occhiello. Inserendosi lungo quello stesso sol co, oltre a nuovi display luminosi al

Anche l’impianto di viale Nievo a Livorno è passato al classico ‘blu ACI’

LA NOVITÀ

LED per veicolare in maniera ancor più visibile e trasparente (anche nelle ore notturne) i prezzi applica ti, su tutti gli impianti l’Automobile Club ha installato anche un nuovo sistema tecnologico avanzato. Un meccanismo che consente all’uten za di fare rifornimento al proprio mezzo in modalità self service in maniera molto più smart e veloce rispetto al passato.

Fornito da un’azienda leader del settore come Fortech, si tratta di un mezzo moderno e all’avanguardia, anche per quanto concerne l’aspet to del monitoraggio da remoto di ogni dettaglio di ciascun impianto: il software permette infatti al perso nale e agli stessi responsabili della rete carburante di godere in ogni momento di statistiche chiare sulla qualità e sulla quantità del carbu rante venduto, sui prezzi applicati con dati aggiornati in tempo prati camente reale.

Questa innovativa strumentazio ne consentirà inoltre ripercussioni positive anche per quanto concer ne l’aspetto più immediatamente fruibile dall’associato che si ferma a fare benzina. Attraverso uno spe ciale applicativo, il Socio ACI che si presenta sull’ impianto potrà a breve infatti godere in modo prati co e semplice del proprio diritto di

vedersi applicare immediatamente il forte sconto spettante rispetto al prezzo esposto in quel momento. Sia nel corso dell’orario di apertura, sia durante quello di chiusura, sia per quanto concerne il servito sia per quel che riguarda il self service, sarà difatti sufficiente inserire la tes sera ACI nell’apposito macchinario (in maniera autonoma nel caso si fruisca del servizio AciPlay, oppure consegnandola preventivamente al gestore dotato di uno speciale pos nell’ipotesi che si scelga il servito con Aci Relax) per vedere ricalcola ta al ribasso, dopo pochi istanti, la tariffa al litro che si andrà a pagare.

La forza della tradizione. In mez zo a tutta questa rivoluzione po sitiva che ha l’intento concreto di proiettare l’Ente in una posizione di forza, preparato ad affrontare con fiducia e capacità le sfide che pone ai tempi nostri il mercato del settore, non manca però anche un pizzico di tocco retrò. A breve difatti, tutti i gestori attivi pres so gli impianti saranno dotati di un’uniforme disegnata ‘ad hoc’, in chiave moderna proprio prenden do spunto da quelle che qualche decennio fa gli addetti ACI ancora indossavano quando erano in ser vizio alle pompe. Questo a testimo

Uno stile alla moda e tanta tecnologia al servizio del socio-utente anche a Venturina

L’impianto di Vicarello è stato uno dei primi interessati dalla ‘rivoluzione’ a marchio ACI

nianza che l’eleganza e il fascino di una volta, tanto quanto la pro fessionalità e la cortesia nel servi zio, restano doti e qualità che non passeranno mai di moda. Un segno di continuità voluto dall’AC, per le gare idealmente quest’ulteriore intervento con i valori di un Ente che, sin dal primo giorno della pro pria fondazione e ancora tutt’oggi, pone al primo posto l’interesse e la convenienza per i propri associati.

Acirelax e Aciplay: due scelte, una sola convenienza. La prima, denominata Acirelax, è quella più tradizionale legata alla filosofia Aci di conservare sempre un minimo il presidio sul posto: si tratta quindi di un rifornimento ‘servito’ durante le ore di apertura dell’impianto, con l’immutata competenza, cortesia e professionalità da sempre offerta dall’Ente attraverso la gestione con personale esperto. La seconda, de nominata Aciplay, è sintetizzabile in un servizio di self service offerto h24 attraverso la modalità prepay: ovvero, il cliente avventore effettua il pagamento presso il terminale di piazzale self service prima di ef fettuare il rifornimento. Differenti caratterizzazioni del servizio che

Il terminale all’avanguardia, installato su ciascun impianto, che consentirà ai Soci di godere imme diatamente della speciale scontistica

LA NOVITÀ

Il restyling ha interessato anche il punto di rifornimento di Cecina

L’intervento di ammodernamento ha varcato anche il mare, approdando all’impianto elbano di Portoferraio

Aci Relax è il metodo che consente all’utente di fare rifornimento in modalità servito, senza rinunciare alla convenienza e alla qualità del prodotto ACI

permetteranno all’utenza di bene ficiare di un prezzo ancor più basso rispetto a quello già competitivo proposto dagli impianti a marchio AC Livorno sia sul self service (e co munque non subire alcun rincaro di sorta) che nella modalità servito. Il tutto, senza dimenticare l’invariata convenienza portata in dote dal la tessera AciMoney riservata agli associati: una tessera elettronica grazie alla quale ogni qualvolta un socio si avvale degli uffici e degli im pianti dell’AC Livorno o degli eserci zi con esso convenzionati, vengono accumulati sconti immediati o cre diti sulla sua Card. Crediti che poi possono essere spesi nuovamente in ogni momento per rinnovare la tessera, richiedere dei buoni benzi na, spendere nei negozi convenzio nati o perfino richiedere in contanti quanto risparmiato.

Qualità e innovazione: la convenzione con i prodotti Bardahl al vostro servizio presso gli impianti ACL

Grazie a una nuova convenzione sti pulata tra l’Ente e una marca leader del settore del calibro di Bardahl (una multinazionale che distribu isce in oltre 90 paesi del mondo), presso gli impianti carburante a marchio Aci Livorno gli automobili sti potranno acquistare una linea di lubrificanti per auto davvero affida bile e in grado di valorizzare piena mente le prestazioni del motore del proprio amato veicolo. Da oltre 75 anni Bardahl produce e distribuisce in tutto il mondo lubrificanti ed ad ditivi di qualità superiore. Dal 1973 Maroil è concessionaria esclusiva del marchio Bardahl e vanta una rete commerciale che, presente su tutto il territorio nazionale, distribu isce la gamma completa di lubrifi canti, additivi e trattamenti. In virtù di una sinergia tra i propri laboratori di ricerca e sviluppo in fatti, Bardahl ha portato alla mes sa a punto di un nuovo pacchetto di additivazione denominato XFS

– eXtra Fluid Shield – sviluppato appositamente per motori auto di ultima generazione. Inseriti nel la Gamma Premium Technology, sempre all’avanguardia per garan tire il rispetto dei severi standard prestazionali per i motori di ultima generazione, i nuovi TECHNOS del la linea XFS sono lubrificanti mid SAPS, completamente sintetici e di altissimo pregio dedicati ai mo tori di auto di ultima generazione ad alta efficienza energetica, dalle elevate prestazioni e a basse emis sioni. In particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carbu rante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli solu zioni Start e Stop e motorizzazioni ibride. Technos XFS rappresenta così la perfetta fusione tra presta zioni eccellenti e un’evoluzione formulativa in grado di soddisfa re le esigenze dei moderni motori che devono rispettare severi stan dard ambientali. L’esclusiva For mula anti-attrito Bardahl Polar Plus + Fullerene forma un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di Molecole Polari più le molecole di Fullerene C60, come meccanismo di prote zione finale. Bardahl assicura pre stazioni nettamente superiori ri

spetto ai lubrificanti convenzionali proprio in virtù dell’additivazione supplementare XFS, che permet te di compensare la limitata resi stenza del velo di olio propria dei lubrificanti estremamente fluidi a ridotto HTHS. Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la forma zione dei depositi, contiene agen ti anti-usura, anti-scuffing e an ti-attrito. XFS – eXtra Fluid Shield – conferisce al lubrificante una ri serva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i compo nenti del motore. La linea di pro dotti Technos XFS rappresenta l’ec cellenza Bardahl nonché un punto di riferimento, che non si riduce a rispettare i limiti previsti dai test motoristici ma va oltre, superando in maniera significativa le perfor mance richieste dai test stessi. In sintesi, le proprietà eccezionali di questa linea: • massimizza le prestazioni e il ren dimento energetico del propulsore • maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore • salvaguarda la funzionalità dei fil tri antiparticolato e dei catalizzatori • facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura • massima estensione degli inter valli cambio olio • formula 100% sintetica

‘I Girasoli’ e ‘Mezzo Km’ valgono bene una sosta

Due ristoranti di qualità che si affacciano sulle aree di rifornimento ACI di Livorno, zona Antignano, e di Venturina

I Girasoli: Un ristorante che vede il mare e che, grazie alle specialità ittiche sempre fresche proposte nel menù, trova nel mare proprio il punto di forza. L’attività, condot ta a livello familiare da Elisabetta e Asia, rappresenta un punto di riferimento per tutti i buongustai livornesi ormai da tre anni a que sta parte, ovvero quando le due socie hanno appunto preso il ti mone della gestione lungo via del Littorale 279. Servizio professionale ma al tem po stesso clima amichevole e alla mano quello che si respira all’in terno degli ampi locali che, alme no al loro interno, sono in grado di ospitare contemporaneamente una cinquantina di clienti seduti a tavola. In più, durante la bella sta gione primaverile-estiva, un’area altrettanto capiente a disposizio ne all’esterno rappresenta il valore aggiunto considerata la presenza suggestiva del litorale che si pro spetta prorpio al di là dell’Aurelia. Sempre aperti dal lunedì alla do menica visto il servizio aggiun

tivo dedicato ai pranzi di lavoro infrasettimanali (ma si preparano anche piatti da asporto, chiusura prevista solo il lunedì sera), chi ama i piatti a base di pesce non può programmare una sosta (co moda, considerato l’ampio par cheggio a disposizione) a I Gira soli. Si accettano prenotazioni, in un locale caldamente consigliato anche alle famiglie con bambini.

Mezzo Km: Stefano, Noemi e Si mona, i gestori a tempo pieno del neonato Bar Paninoteca Gourmet di Venturina Terme (via Aurelia Sud, 5) trasformatosi ben presto in un raf finato Bistrot, sono prossimi a spe gnere la prima candelina. È già tra scorso un anno dall’inaugurazione per la loro gestione di un locale che si è rilanciato alla grande e in brevis simo tempo, grazie al servizio pro fessionale con piatti non scontati e l’uso di prodotti di estrema qualità. Un grande successo riscontrato sia a livello ‘social’, sia tra una clientela assai trasversale sul piano economi co (si spazia dal panino e birra a 10 euro sino alla cena a base di tartufo e bollicine) e sotto il profilo anagra fico, che spazia dai 20 fino a oltre i 70 anni. Merito di una proposta enogastronomica per tutti i gusti e tutte le tasche ma con un minimo comune denominatore: moderna e di gusto. Che parte già dalla prima mattina con i croissant freschi che per le colazioni vengono farciti al momento, di fronte al cliente, con marmellate, crema di pistacchio e chi più ne ha più ne metta. Poi, in serata, eventi musicali di spessore con jazz e vinili d’epoca.

CdS: l’ennesimo aggiornamento, le solite perplessità

Anche l’attuale Governo ha l’ambizioso obiettivo di riformare il Codice della Strada, tra dubbi ed emergenze da affrontare

L’attuale codice della strada risale al 1992 e nel corso dei decenni più volte è stata annunciata la mira colistica riforma totale, nei fatti mai avvenuta. Nel tempo sono stati ef fettuati singoli ritocchi ed emenda menti spesso dettati da stati emoti vi giustificati (ad esempio seggiolini antiabbandono) o, in altri casi, esa sperati (vedi normativa omicidio stradale). Anche l’attuale Governo si propone di arrivare alla stesura del ‘nuovo’ codice della strada ed ovviamente ci auguriamo che questo accada: creano perplessità alcune delle ipo tesi in discussione e contempora neamente il ‘silenzio’ più o meno as

sordante su altri argomenti di vitale importanza.

L’innalzamento del limite di velocità a 150 Km orari su tratti autostradali è tecnicamente del tutto giustifi cato (sicurezza delle auto e delle strade): occorre precisare che tale limite è già previsto dalla normativa e non è mai stato attuato dai con cessionari anche perché sarebbero indispensabili modifiche alle soglie delle contravvenzioni oggi rappor tate a limiti inferiori. Non sarebbe auspicabile poter sfrecciare a 200 Km orari ed essere soggetti a sem plice sanzione pecuniaria. Il prospettato divieto di fumare in auto è nella realtà semplicemente

impossibile da applicare. Prevedere la possibilità di andare contromano in bicicletta (compor tamenti già ampiamente messi in atto in totale violazione delle re gole e normalmente non puniti) su strade di poco più di quattro metri è, oltre che pericoloso, sem plicemente ridicolo. Sempre sullo stesso argomento poco o nulla si discute sull’obbligo del casco per i ciclisti: l’argomento non è gradito ed in qualche modo ricorda le as surde opposizioni all’ introduzione dell’obbligo del casco per i moto ciclisti che negli anni ha ridotto in misura considerevole il numero di morti e feriti sulle strade. Ancora: ci sembra abbia assunto poco rilievo la sacrosanta propo sta d’inasprimento delle sanzioni (revoca della patente alla prima infrazione legata all’uso del cellu lare alla guida): ad oggi, oltre alla sanzione pecuniaria, è prevista la sospensione da 1 a 3 mesi solo per i recidivi nell’arco del biennio. L’in dicazione viene dalla Polizia della Strada, e cioè dalle persone che giornalmente verificano i danni spaventosi creati dalla distrazione in auto. Siamo in presenza di una vera emergenza: ma questo ar gomento posto da un organismo competente e direttamente impe gnato nella realtà dei fatti non ap pare appetibile per il grande pub blico ed il sistema informativo in qualche modo si adegua. Viene il dubbio che professionalità e competenza, nello strano perio do in cui ci troviamo a vivere, siano considerate colpe e non pregi.

Virgilio Marcucci

Presidente Commissione Tutela Dirit ti Automobilisti

Pentagono e Mercato: i numeri per la sosta non tornano

L’intervento

del Presidente Pardini sull’iniqua proporzione tra pass a pagamento rilasciati e stalli effettivi a disposizione

All’indomani delle numerose proteste, organizzate in primis dai residenti e dai commercianti del centro cittadini, possiamo afferma re che sia ormai emersa in maniera chiara e innegabile la mancanza di equilibrio nella proporzione tra nu mero di pass per il transito e la sosta nelle ZTL e ZSC rilasciati dall’Am ministrazione Comunale e quello degli stalli effettivamente a dispo sizione per parcheggiare l’automo bile all’interno del Pentagono del Buontalenti.

Una criticità che è esplosa con un tempismo tanto prevedibile quanto comunque fragoroso all’indomani dell’operazione di riorganizzazione e trasformazione degli stalli pree

sistenti in posti esclusivamente a pagamento.

Un proliferare indiscriminato dei cosiddetti ‘stalli blu’, con incom prensibili commistioni tra ZSC e ZTL e conseguente innalzamento dei costi per le tasche dei contribuen ti-cittadini-automobilisti, che crea problemi a qualsivoglia categoria: siano essi residenti, oppure avven tori sporadici e naturalmente com mercianti o professionisti che per lavoro devono transitare e sostare in centro.

Esemplare a tal proposito, il caso del Mercato Centrale: per gran parte della settimana, una struttura semi vuota o comunque sotto frequen tata rispetto alla sua potenziale ca

pacità ricettiva, anche a causa delle scelte operate dall’Amministrazio ne Comunale. Clamorosa quella di ridurre, intorno a un’area tanto nevralgica, anche la quota di po sti riservata ai mezzi a due ruote: un vero ‘harakiri’, in una città come quella dei Quattro Mori che si atte sta storicamente ai primi posti nella classifica italiana per numero di sco oter e moto in proporzione a quello dei suoi cittadini. Tali soluzioni, tanto invasive per le abitudini radicate dei livorne si, incarnano un guaio cronico per i commercianti, i quali pagano nell’immediato e a caro prezzo in termini di calo dei ricavi. Queste ca tegorie si vedono privare di possibi li clienti che migrano a fare acquisti solo laddove si può parcheggiare facilmente e in maniera gratuita. Idem per i residenti: anche se que sti ultimi sono esentati dal ticket, restano oggi sottoposti alla gabella economica per il rilascio di una o più autorizzazioni. Per giunta, ol tre al danno c’è anche la beffa: nel concreto, si trovano oggi ancora più lontani dal vedere tutelato il legitti mo desiderio di trovare un posto a una distanza accettabile dalla pro pria abitazione.

Franco Pardini Presidente AC Livorno

La carenza di posti auto, tolti per far posto agli stalli destinati agli scooter, spinge i clienti delle attività mercatali a sostare in spazi non consentiti

Una rivoluzione che crea problemi a qualsivo glia categoria, dai residenti, agli avventori spo radici sino ai commercianti o professionisti che per lavoro devono transitare e sostare in centro

BERGAMO E L’ISEO

Dal

13

-16

Giugno 2019

Una sorpresa incredibile, passeggiando per le stra de di Bergamo si scoprono realtà inimmaginabili, angoli stupendi e panorami a perdita d’occhio. Per le strette viuzze di Bergamo alta si vive la storia di una città che risale al 49 a.c. si respira aria satura di eventi che nel tempo hanno segnato la storia e l’evoluzione della città.

Bergamo, la “Città dei Mille”, ben 180 cittadini diven nero Garibaldini al seguito del grande condottiero e ovunque si nota questo nome, negli alberghi, nei ristoranti, nelle piazze e nelle strade. Bergamo è una delle 27 città decorate con la medaglia d’oro come “benemerita del risorgimento”. Nella città alta ancora oggi il “campanone” della torre civica alle 22.00 bat te 100 rintocchi, quelli che in passato annunciavano la chiusura delle porte. Bergamo è una delle poche città italiane che tutt’ora conserva il centro storico circondato tra le mura che hanno mantenuto il loro aspetto originario. Nella città bassa imperdibile è l’Accademia Carrara che racchiude importanti dipin ti. Lasceremo Bergamo per concederci un relax sul Lago d’Iseo con una meravigliosa gita in barca di due ore che ci farà ammirare isole e panorami ancora in contaminati.

PROGRAMMA

13 Giugno Nel pomeriggio ci incontriamo all’Area Camper Città dei Mille in Via Corridoni 123 a Bergamo. 45°42’47.45N – 9°42’06.61E Consegna materiale e alle 20 brindisi di benvenuto.

14 Giugno Alle 9,00 ci muoviamo con il metro di su perfice (adiacente all’area di sosta, fermata Martinella) per raggiungere il centro dove ci incontreremo con la guida e inizieremo le visite della città bassa con i suoi borghi, il centro piacentiniano di inizio ‘900 e le belle chiese di S.Bartolomeo, S.Spirito e la Basilica di S.Maria

IN VIAGGIO

Maggiore. Con la funicolare saliremo a Bergamo alta per una sosta pranzo in autonomia e nel pomeriggio proseguiremo le visite della città alta con i suo centro monumentale. Al termine delle visite rientro ai camper con funicolare, bus e metro’. Serata libera.

15 Giugno Alle 9,00 sempre con il metro’ ci spostiamo in centro e, in bus, andiamo a visitare l’Accademia Car rara, una Pinacoteca famosa nel mondo che raccoglie più di 3000 disegni, oltre 8000 stampe, 134 sculture e circa 1800 dipinti, tra i quali opere di Pisanello, Botticelli, G.Bellini, Mantegna, Raffaello, Moroni, Baschenis, Fra Galgario, Tiepolo, Canaletto e tanti altri e inoltre calchi, busti, orologi etc. Al termi ne, sempre con gli stessi mezzi dell’andata, torniamo all’area di sosta e dopo pranzo proseguiamo per il Lago d’Iseo. L’area di sosta che abbiamo prenotato è a Co sta Volpino, sulla parte alta del lago. 45°49’27.93”N –10°05’10.31”E. Serata libera.

16 Giugno Alle 9,00 facciamo colazione tutti insieme ed alle 11,30 imbarco sulla motonave che ci farà fare un

tour delle isole di Loreto e San Paolo, arrivo a Monte Isola al pontile riservato del ristorante, pranzo. Monte Isola è una montagna che si erge verde in mezzo al Lago d’Iseo e arriva fino a 600 mt. di altezza. Nel pomeriggio passeg giata nel borgo di Peschiera Maraglio, rientro all’imbar cadero e navigazione fino a Costa Volpino. La giornata si conclude con un meritato riposo. Saluti, baci e abbracci e tutti a casa. Fine del tour e arrivederci a Sassofortino per Ferragosto.

IL PROGRAMMA POTREBBE SUBIRE VARIAZIONI E/O AGGIORNAMENTI

Le iscrizioni sono a numero chiuso Per maggiori chiarimenti e iscrizioni: AUTOMOBILE CLUB LIVORNO – ACI CAMPER Tel. 0586-401993– 337-710182 acicamper@acilivorno.it- pinoesse@fastwebnet.it

L’ultimo saluto ad Annamaria Andreini: una grave perdita per l’Automobile Club Livorno

L’Ente provinciale dice addio all’instancabile promo trice delle iniziative targate ACI Camper e si stringe intorno alla famiglia.

Con estremo cordoglio, l’Automobile Club Livorno sa luta Annamaria Andreini, nata il 16 aprile del 1939 e scomparsa nella giornata di giovedì 31 gennaio. Anche se negli ultimi tempi alcune complicazioni di salute ne avevano fiaccato giocoforza l’entusiasmo, la Sig.ra Andreini verrà sempre ricordata dall’Ente provin ciale come una preziosa amica nonché insostituibile elemento per la programmazione delle attività del turi stico, con gite dedicate agli appassionati delle quattro ruote motorizzate in versione camper.

Un’attività infaticabile che non si limitava a progettare viaggi, spesso anche di lunga gittata chilometrica e con destinazione luoghi esotici fuori dai confini nazionali, bensì era interessata anche all’allestimento di corsi di guida e momenti di confronto su tutti quei temi che potevano interessare gli affezionati. Grazie a questo impegno, nel corso degli anni la Sig.ra Andreini, e con lei il marchio Aci Camper, ha contributo con forza a riva lutare l’immagine del settore, aggregando uno zocco lo duro di alto livello, comprendente non solo soci ACI delle zone limitrofe, ma residenti praticamente in tutta Italia. Una nutrita carovana di amanti del turismo cam peristico, pronta a rispondere sempre presente a ogni iniziativa promossa da Aci Camper, preparata e ben vo luta ovunque in quanto rispettosa dell’ambiente.

Altrettanto folta anche la schiera di familiari (tra cui i figli Giovanni e Silvia Galleni, piloti e istruttori ben conosciuti nel mondo delle corse automobilistiche), amici e conoscenti che hanno gremito la chiesa di Sant’Jacopo in Acquaviva dove, a partire dalle 15, si sono celebrate le esequie. L’ ulteriore segnale del grande affetto che la Sig.ra Andreini si era meritata nel corso degli anni, anche in virtù dell’instancabile passione riversata assieme al marito Pino Santacroce, già pilota di rally nell’epoca pionieristica a cavallo dei decenni ‘60-’70, proprio nell’organizzazione logistica delle iniziative targate ACI Camper.

Pino Santacroce e AnnaMaria Andreini, i coordinatori dell’attività ACI Livorno Camper

ROSIGNANO

La Polizia Municipale ha pro mosso la campagna “Io gui do e non telefono”, per pre venire l’uso del cellulare alla guida da parte degli automo bilisti. Si tratta di un’azione di controllo per favorire la sicurezza sulle strade, che viene svolta dalle pattuglie del Servizio Operativo Viabilità e Pronto Intervento della Poli zia Municipale. Per tutto lo scorso mese di marzo, gli agen ti e personale in borghese, anche con auto non qualifi cate, hanno effettuato posti di controllo sulle strade per verificare l’uso dei cellulari da parte dei conducenti alla guida delle auto. Le statistiche indicano ormai che oltre il 50% degli automobilisti usa il cellulare mentre guida, non solo per effettuare e rispondere alle chiamate, ma addirittura per inviare messaggi o e-mail. L’uso del telefono invece incide moltissimo sulla concentrazione del condu cente, infatti una delle maggiori cause di incidenti stradali, anche gravi, è proprio la distrazione degli au tomobilisti.

L’orario estivo della Ztl a Mari na di Cecina è entrato nuova mente in vigore a partire dallo scorso 13 aprile, in occasione dell’inaugurazione del nuovo tratto di viale della Vittoria interessato dai la vori di riqualificazione della pavimenta zione stradale e dei maricapiedi. Non sarà più possibile l’ingresso nella zona a traffico limitato ad esclusione dei veicoli autorizzati al carico e scarico delle merci, dei residenti e dei turisti forniti delle necessarie autorizzazio ni. Inoltre, due nuovi varchi permetteranno di snellire il traffico su viale della Vittoria. Una mini rivoluzione rispetto all’ordinanza precedentemente in vigore, che aveva permesso, a partire dal novembre scorso, il libero accesso a tutti i veicoli e durante tutta la settimana, festivi inclusi, dalle 18 alle 2 del giorno suc cessivo. Un’estensione che, andando incontro alle ne cessità di ristoratori e gestori, aveva permesso il transito strettamente necessario per l’ingresso nei locali ai clienti delle diverse attività ricomprese all’interno della ZTL an che nella fascia oraria in cui questa risulta attiva.

Via Fucini si è rifatta il look. Pietra del tipo san tafiora a rivestire il selcia to della strada e undici specie di piante posizio nate lungo la sparallela alla via Aurelia, che sfocia in piazza della Vittoria. La vori di riqualificazione per la strada dello shopping castiglioncellese, alle cui estremità sono stati posizio nati alcuni dissuasori: una sorta di pioli mobili, che posso no essere alzati o abbassati elettronicamente in modo da impedire l’accesso alle autovetture.

PIOMBINO

Si parla di qualche mese, alme no per delineare un progetto definitivo poi pronto a venire concretizzato e realizzato. Idem sulla Costa Est, nel tratto che va da Perelli1 fino a Torre Mozza. Stiamo par lando di due tracciati di pista destinata alle due ruote a pedale che, in prospettiva, dovrebbe ro andarsi a collegare alla più ampia visione della ciclovia Tirreni ca, il ben conosciuto asse cicloturistico che lungo la costa ligure e tosco-laziale vanta già ormai 1.200 chilo metri nella parentesi compresa tra Ventimiglia a Roma. Per arrivare a tale risultato però, almeno per quanto concerne il ratto di Baratti, serve il finanziamento economico di un privato attraverso la formula della sponsorizzazione.

BOLLO SICURO e

SCADENZA

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PATENTE PARCHI DIVERTIMENTO

Elimina code, errori, smarrimenti e ritardi di pagamento con il servizio gratuito dell’AC Livorno riservato ai Soci: potrai avere il tuo bollo pagato da ACI e addebitato sul tuo conto corrente alla scadenza. Inoltre, ACI conserverà la tua ricevuta di pagamento e dell’addebito bancario. Inoltre, l’AC Livorno ti ricorda quando scade la patente, per non incorrere in un potenziale rischio di multa e ri tiro della patente da parte delle Forze dell’Ordine. Offriamo gratuitamente un servizio in grado di ricordarvi in tempo la data di scadenza del documento rosa. Per richiedere il servizio e comunicare i tuoi dati, rivolgiti all’Ufficio Soci in via Michon 19 o a qualsiasi Delegazione ACI sul territorio provinciale. Per ulteriori informazioni, telefonare allo 0586/829090 o scrivi via mail all’indirizzo soci@acilivorno.it

L’AC Livorno ha rinnovato altre speciali convenzioni per allietare il tempo libero dei Soci. In primis con i parchi acquatici: l’Acqua Village Water Park di Cecina e Follonica e il Sunlight di Tirrenia. Per i Soci, un’occasione per fare un bel tuffo nel divertimento e nel relax tipico della bella stagione. All’Acqua Village, il titolare della card potrà be neficiare di uno sconto di 2 € sul ticket d'ingresso, esibendo alle casse la tessera ACI. Al Sunlight, i Soci invece potranno beneficiare di una speciale scontistica: meno 10% per l’intero nucleo familiare dell’utente convenzionato.

PARCHEGGIO e GOLDONI ACQUARIO DI LIVORNO

In piazza Benamozegh, a fianco della storica Sinagoga e nel cuore del centro di Livorno, il parcheggio AC Livorno offre ai propri Soci una tariffa conveniente: 50 cent. anziché 1€ per la sosta della prima ora, 70 cent. anziché 1,10€ per la seconda ora, 90 cent. al posto di 1,30€ per la terza e tutte le ore successive Poco distante da lì, lo storico Teatro Carlo Goldoni: l’AC Livorno accompagna i propri soci anche alla scoperta della magia del palcoscenico grazie alla convenzione che riserva ai Soci ACI una scontistica denominata ‘Ridotto Fedeltà’. Un incentivo del quale approfittare sia per effettuare l’acquisto di singoli ticket, sia per quanto concerne le formule di abbonamento. Ulteriori facilitazioni potranno poi essere offerte a ciascun Socio anche per l’acquisto di pubblicazioni, a diverso titolo, realizzate dalla stessa Fondazione.

Si rinnova anche per tutto il nuovo anno solare la validità della convenzione stipulata con la Direzione della struttura sita presso la storica Terrazza Mascagni: anche per questo nuovo anno quindi l'AC Livorno invita i propri soci a visitare il più grande acquario della Toscana

Quello di Livorno rappresenta un'attrazione più sorprendente della stessa immaginazione, forte dei suoi duemila animali di oltre 300 specie diverse, un tunnel e una vasca tattile. Per vivere il viaggio-immersione alla scoperta del Mare Mediterraneo tra Natura, Scienza e Arte, i tesserati ACI beneficeranno di un posto 'in prima fila' al botteghino, grazie ad una scontistica appositamente dedicata ai Soci. Nel dettaglio, si tratta dello sconto di un euro sul biglietto d’ingresso Adulto / Ragazzo (quindi di altezza almeno pari ad un metro o che abbia compiuto i 12 anni).

Da ‘vittime designate’ ad insegnanti di Guida Sicura

Alcuni ragazzi di Livorno, Cecina e Rosignano sono stati prota gonisti tra i banchi e, volante alla mano, ospiti per una giornata indi menticabile alle prese con l’ormai collaudato Corso di Guida Sicura che con cadenza periodica viene organizzato presso il Centro ACI SARA a Campagnano di Roma. Nel caso specifico, il ben conosciuto Autodromo di Vallelunga ha ospi tato undici ex studenti che di re cente hanno frequentato le lezioni tenute presso l’autoscuola ACI di Rosignano Marittimo. Lo staff di una delle oltre 180 au toscuole ACI a marchio Ready2Go presenti su tutto il territorio nazio nale, con gli uffici dislocati lungo la via Aurelia al civico 599 e diretta dal sempre attivo ed esperto dele gato Simone Pardini, ha individua

to una lista di ragazzi neo patentati che si è messa in viaggio verso il Lazio. Una spedizione completa mente gratuita per le tasche dei partecipanti, i quali, dopo aver se guito una formazione introduttiva con la teoria in aula, sono scesi in pista per provare un po’ di sana e sicura adrenalina durante la fase pratica, nel corso della quale è sta to mostrato come si dovrebbe gui dare al meglio anche in condizioni di precaria aderenza e sull’asfalto bagnato.

L’iniziativa, supportata in toto dall’Automobile Club Livorno, s’in quadra nella campagna di sensi bilizzazione delle giovani genera zioni riguardo a comportamenti più responsabili da tenere quando ci si trova alla guida di un mezzo in strada, sia esso a due o quattro

ruote. L’obiettivo primario rima ne quello di invertire la tendenza e trasformare i giovani da ‘vittime designate’ di atteggiamenti impru denti in ambasciatori della guida sicura, trasmettendo ai propri ami ci, familiari e conoscenti la cultura del rispetto delle regole alla guida di auto e motoveicoli. Nello specifico, già nel 2015 con cir ca 110 allievi formati e il maggior numero di ‘driving test’ effettuati lungo il circuito del neonato Centro Guida Sicura dell’Automobile Club Livorno, allora inaugurato da pochi mesi presso il kartodromo Pista del Mare di Cecina, l’Autoscuola ACI di Rosignano Solvay si era laure ata la numero uno d’Italia per quan to concerne il circuito Ready2Go. Un metodo d’insegnamento secon do il quale durante le lezioni si ap profondiscono temi delicati come il legame tra incidenti e prevenzione, attitudini alla guida, sistemi di si curezza, efficienza del veicolo, tec niche di guida corrette, guida eco compatibile, sistema sanzionatorio, guida difensiva. Per quanto concer ne la pratica invece, il piano didat tico prevede l’aggiunta di ben due moduli che vanno a integrare quelli comunemente già praticati: questo in modo da verificare le abilità del futuro conducente, anche quando lo stesso è sottoposto allo stress di condizioni meteo critiche o comun que non ottimali per quanto con cerne il fondo stradale. Il metodo ACI intende non solo far conseguire la patente ai giovani ma li vuole rendere, attraverso il coin volgimento diretto, soggetti infor mati, coscienti, consapevoli: in una parola, responsabili.

‘L’anima del metallo’: le opere d’arte dell’artista Roberto Berrugi

Palazzo Orlando, a Livorno, ha ospitato una mostra nella quale la componentistica delle auto usate vive una seconda

giovinezza

Esordire a 80 anni suonati, con l’entusiasmo di un ragazzino alle prime armi. Roberto Berrugi, ex car rozziere in pensione con una pas sione sconfinata per tutto ciò che sono motori e affini, incarna perfet tamente la filosofia della ‘seconda giovinezza’. Quella che, attraverso la sua personale visione artistica, dona nuovamente alle parti ormai vecchie, usurate e in disuso di vet ture e moto. “Siamo abituati a pen sare al metallo come a un materiale indistruttibile, forte e indissolubile. Eppure racchiude in sé le sue debolez ze, può essere attaccato e si usura in fretta” spiega l’artista, che ha espo sto per poco meno di un mese cir ca negli spazi messi a disposizione all’interno dello storico palazzo Or lando in zona Porta a Mare. Sono stati oltre 2.500 i visitatori che si sono alternati davanti alle tante opere, in una passerella promossa e organizzata da Acs Art Center e

realizzata grazie al sostegno di Bcc Banca di Credito Cooperativo di Ca stagneto Carducci.

“Nella fucina di Efesto, divinità greca della metallurgia, il metallo rinasce grazie alle possenti mani del sapiente titano, che lo plasmano e lo model lano, dando luce a creazioni avve niristiche – ha spiegato Berrugi - Io prendo ciò che è stato logorato dal tempo e per cercare di dargli una nuova forma, in un certo senso gli restituisco nuova vita”. Raccogliere vecchi componenti automobilistici e trasformarli in opere con un loro senso e una loro suggestione: un’i dea concretizzatasi nella pratica solo intorno al 2012 ma maturata lentamente da molto tempo prima nella testa dell’artista, nel corso del suo esercizio professionale da vete rano della carrozzeria. “Già nel 1973, mi recai a La Vegas per assistere dal vivo alla Fiera Mondiale dell’attrezza tura. E poi sono stato uno dei primi in

Italia a dotarmi di banchi adatti per la riparazione di chassis degli auto treni – racconta Berrugi, che una volta raggiunta la giusta età ana grafica ha ceduto nelle fidate mani del figlio Luca l’attività ben avviata – Poi, dieci anni fa circa, sono anda to in pensione mi sono ritrovato con molto tempo libero così ho iniziato a fare il giro delle officine per racco gliere i ricambi vecchi da cui hanno origine le mie creazioni. Porto nel mio studio il materiale, lo posiziono a terra, lo osservo e comincio a imma ginare come poter assemblare i pezzi. In tutto questo mia moglie ha un ruo lo molto importante, mi aiuta anche con critiche e mi dà molte dritte.” Berrugi ha realizzato oltre 100 ope re e, di queste, oltre sessanta sono in mostra. “Quando ho iniziato a produrre, sono stato agevolato dal fatto di poter sfruttare gli spazi e le attrezzature dei capannoni della car rozzeria. Una sorta di laboratorio a costo zero. In seguito, per conservare adeguatamente le opere, mi sono do tato di uno showroom. E comunque, vista la mia prolificità, devo ospitarne sempre qualcuna a casa mia…”

Gli spazi di Palazzo Orlando hanno ospitato la personale dell’ex carrozziere divenuto un apprez zato artista

Modellini di prototipi futuristici in esposizione

52° Rallye Elba pronto ad ospitare un’altra edizione “tricolore”

Dal 25 al 27 aprile, sarà la seconda prova del Campionato Italiano WRC

Due giorni di gara e otto Prove Speciali in un percorso che ri specchia i caratteri della tradizione, pur se vi saranno alcune varianti e novità, che interesseranno anche la logistica generale. Ecco in po che parole il 52° Rallye Elba, in pro gramma per il 25-27 aprile, secon do atto del Campionato Italiano WRC, la serie pensata per le “super car” da rally. Come consuetudine l’attesa per il rallye isolano è tanta, vista la storia che ha alle spalle e visti i sempre forti stimoli che eser cita sul tessuto sportivo nazionale oltre che tra gli appassionati ed addetti ai lavori. Sarà un’edizione, quella del duemiladiciannove del Rallye Elba, alla quale Aci Livorno Sport, in concerto con l’intera co munità elbana, ha messo mano per apportare significative modifiche alla logistica generale oltre che al tracciato che i concorrenti si trove ranno ad affrontare nei due giorni di gara previsti.

Un percorso da “Grandi Firme” Più “leggera” la prima giornata di gara, con impegni cronometra ti corti, in totale quattro, tra cui la “Superprovaspeciale Nocentini Group per Claudio Caselli” (ripro

posta come quella dello scorso anno ma con un solo concorren te impegnato in prova anzichè la sfida a due vista lo scorso anno), decisamente più “tosta” la giornata conclusiva, con le restanti quattro “piesse” più lunghe. In sostanza sono stati ripresi i caratteri salienti

del tracciato visto lo scorso anno. In totale, la distanza del rallye sarà di 330,96 chilometri, dei quali 120,05 cronometrati.

Variazioni sulla logistica

Portoferraio sempre cuore pulsante dell’evento, con il quartier generale

Cambia la location di partenza:arrivo che sarà nella zona portuale

La “Superprovaspeciale Nocentini Group per Clau dio Caselli” verrà riproposta ma con un solo concor rente impegnato

Alla Calata Italia è previsto anche il riordinamento notturno

(direzione di gara, segreteria e sala stampa) ubicato all’Hotel Airone, come negli anni precedenti, sede anche delle verifiche amministrati ve ante-gara.

Cambia invece la location di parten za/arrivo che sarà nella zona portua le, alla Calata Italia (dove è previsto anche il riordinamento notturno) e

con attigua l’area destinata al Parco Assistenza, al molo “alto fondale” sino a “punta del gallo”.

Il test con le vetture da gara, lo “sha kedown” sarà nella parte finale della Prova “Due Mari” (SP 29) e con soddi sfazione l’organizzazione annuncia quest’anno un maggior coinvolgi mento che nel passato dell’Ammi

nistrazione Comunale di Campo nell’Elba. Ne è l’esempio più imme diato il fatto che il riordinamento dopo la prima prova speciale “Due Colli”, sul lungomare di Marina di Campo, la “chrono” successiva (la PS 2 “Marina di Campo-Barontini Petroli”) partirà dentro al paese per portare poi i concorrenti verso Col le Palombaia, per uno sviluppo ine dito circa dell’80%.

Il timing di gara. Partenza alle ore 16,30 di venerdì 26 aprile, poi quattro prove speciali inframezza te da due riordinamenti, entrambi a Portoferraio, prima dell’ingresso nel parco chiuso notturno, a partire dalle ore 22,10. L’indomani, saba to 27, uscita dal riordino notturno dalle ore 8,05, per affrontare il resto della competizione, come già detto altre quattro prove speciali, prima dello sventolare della bandiera a scacchi previsto alle 16,30. Nel mez zo alle sfide, due riordinamenti, uno a Portoferraio e l’altro a Procchio, ol tre a due parchi di assistenza.

Alessandro Bugelli

Il riordinamento dopo la prima prova speciale “Due Colli”, sul lungomare di Marina di Campo, la “chrono” successiva (la PS 2 - “Marina di Campo-Barontini Petroli”) partirà dentro al paese

Due giorni di gara e otto Prove Speciali in agenda a fine aprile

Le Piesse dell’edizione 2019: lo show è garantito

Prova Speciale 1/3 - “DUE COLLI” (KM. 11,430)

Passaggio teorico 1° concorrente: 26/4/2019 ore 17.11 (PS 1) e ore 19.30 (PS 3)

Nata dall’unione di due prove che hanno fatto la storia del rally, quelle che cavalcano il Colle del Monumen to e il Colle Reciso, con altimetrie e fondi asfaltati variabili. Parte in loca lità Filetto per poi immettersi sulla provinciale del Monumento, è una strada in salita abbastanza veloce fino alla vetta del colle, dove le po tenze in questo tratto avranno un ruolo importante. La strada comincia a scendere su un buon asfalto fino alla frazione di Lacona. Qui la Prova lascia la provinciale e va ad interes sare un tratto di percorso all’interno della stessa frazione con carreggiata

stretta ed cambi di direzione repenti ni, con l’asfalto che tende a sporcarsi. La prova nella parte finale entra sulla via del Colle Reciso, con una ripida e veloce salita fino alle cave del Reciso, in un misto dal fondo con buon grip. Nei pressi delle cave è posizionato un rallentamento prima della disce sa che porta allo stop.

Prova Speciale 2 “MARINA DI CAMPO-BARONTINI PETROLI” (KM. 11,720)

Passaggio teorico 1° concorrente: 26/4/2019 ore 19.04

Prova Speciale in parte inedita, for temente voluta dall’amministrazio ne di Campo nell’Elba, nei primi km la P.S. interessa proprio la cittadina di Marina di Campo per poi percorrere un tratto della Strada Provinciale 25

fino a Colle Palombaia dove la prova svolta decisamente con un tornan te verso la frazione di San Piero, in un tratto già utilizzato per vari test negli ultimi anni. Gli ultimi due chi lometri sono in comune con la “Due Mari”, attraversando quindi l’abitato di Sant’Ilario e terminando con sei spettacolari tornanti.

Prova Speciale 4 “NOCENTINI GROUP PER CLAUDIO CASELLI” (KM. 2,300)

Passaggio teorico 1° concorrente: 26/4/2019 ore 22.00

Prova ricavata all’interno delle “Anti che Saline”, zona industriale di Por toferraio, grazie alla collaborazione data all’Organizzatore dagli enti lo cali che si sono prodigati per poter farla replicare come nel 2018, quan do un folto pubblico si è goduto un avvincente test. La prova si svolge “ad anello” (i concorrenti percorre

52° Rally Elba - Trofeo Banca Cras Isola d’Elba, 26 aprile 2019

52° Rally Elba - Trofeo Ford Blubay-Bardahl Isola d'Elba, 26 aprile 2019

ranno due giri) e sarà resa ancor più affascinante dal fatto che si svolgerà in notturna.

La Prova seppur decisamente più breve rispetto alle altre del Rally, sarà molto impegnativa per i concorrenti e se la gara verrà decisa sul filo dei secondi potrà essere determinante ai fini della classifica.

Prova Speciale 3/5 “DUE MARI” (KM. 22,570)

Passaggio teorico 1° concorrente: 27/4/2019 ore 09.22

Prova Speciale 9 “BUONCONSI GLIO- ACCOLTA” (KM. 15,00)

Passaggio teorico 1° concorrente: 27/4/2019 ore 14.20

Le due prove hanno in comune il pri mo tratto (circa quattro chilometri), in località Buonconsiglio e la Strada del Monte Perone, 10 chilometri cir ca di intense emozioni per chi li af fronterà a bordo di una vettura da gara.

Il percorso è molto selettivo e com plesso, salite e discese, fondo che cambia di continuo, serie di tornan ti in discesa molto impegnativi, c’è veramente di tutto. Si parte dalla lo calità di Crocetta, poco sopra il livel lo del mare, su una strada insidiosa

per la carreggiata ridotta, non mol to tortuosa se si eccettuano un paio di curve veramente impegnative. Le prove al bivio Lavacchio si dividono: la “Due Mari” percorre la strada del la Civillina, tratto impegnativo con allunghi e bruschi rallentamenti, mentre la “Buonconsiglio-San Pie ro”, invece attraversa l’abitato di Poggio. Il pubblico è atteso nume roso presso il curvone di “Publius”, nel centro del paese. Le due prove a questo punto si riuniscono en

52° Rally Elba - Trofeo Ford Blubay-Bardahl Isola d'Elba, 27 aprile 2019

trando sulla strada Provinciale del “Monte Perone“, salendo fino ai 630 metri circa di altitudine, in un tratto molto lento e insidioso per il fondo spesso sporco di fogliame tra curve e tornanti in una carreggiata ridotta in mezzo ad una fitta vegetazione. Dopo lo scollo la Prova scende re pentina impegnando i driver con un misto veloce iniziale che lascia il posto ad una serie di tornantini stretti al termine dei quali è collo cata la fine prova della “Buonconsi

Tanto il pubblico di curiosi e appassionati atteso lungo i tornanti dell’isola

52° Rally Elba - Trofeo Banca Cras Isola d’Elba, 27 aprile 2019

glio”, mentre La Due Mari prosegue affrontando il bivio dell’Accolta, al tra posizione spettacolare, per poi attraversare l’abitato di Sant’Ilario e terminare con gli ultimi sei tornanti. La discesa da Cima Perone concen tra oltre 500 metri di dislivello in po chi km di strada.

Prova Speciale 6 - “VOLTERRAIOCAVO” (KM. 27,070)

Passaggio teorico 1° concorrente: 27/4/2019 ore 11.24

Prova Speciale 8 - “BAGNAIACAVO” (KM. 11,340)

Passaggio teorico 1° concorrente: 27/4/2019 ore 15.25

La prova più lunga corsa negli ultimi 20 anni sull’isola parte da Rio Elba e arriva a Cavo passando da Nisporto e Bagnaia, dopo oltre 27 chilometri di curve e tornanti, come già dise gnata da ACI Livorno Sport per la prima volta in assoluto nella gara CIR 2018. Il percorso è ricavato dall’unio ne delle tre prove storiche Volterra io-Falconaia-Parata.

Resa possibile dalla collaborazione con le amministrazioni locali visto l’impatto importante, si propone come una Prova Speciale che met terà a dura prova la resistenza dei piloti e delle vetture. Salita discesa cambio repentino del fondo tor nanti e spettacolo. I punti di inte

resse sono molteplici, dalla fine del Volterraio, ai tornanti della Falco naia fino al passaggio attorno alla

Chiesa di San Pietro a Rio Elba. In questa prova il pilota fa veramente la differenza.

e Trofei – Il 52esimo Rallye Elba è valido per:

Validità

I partners principali – Un grazie per chi supporta questa edizione va a: