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ARCHITECTURE D’ICI
[Rêves de pierre]
PA R C H A R LO T T E A N T O I N E
PHOTOS ET DESSINS : © PHILIPPE JARCET ARCHITECTURE – PATRIARCHE&CO - SOPRONER - CIEL - LES ÉCLAIREURS - IN SITU - SÉCUPREV
Les quais Ferry, c’est l’histoire d’une ville, celle de Nouméa. Mais c’est aussi l’histoire d’une aventure humaine, d’une rencontre entre
QUAIS
REDONNER AUX QUAIS FERRY LEUR GRANDEUR D ’A N TA N
DANS L’AXE DE CHAQUE RUE, UNE PLACETTE DOTÉE D’UN MÂT GÉANT.
Philippe Jarcet, architecte à Nouméa et l’agence Patriarche&Co de Lyon. Leur créativité aidant, les quais Ferry, porte d’entrée historique de Nouméa, vont renouer avec le faste d’antan et retrouver leurs lettres de noblesse.
LA TRAME DE LA VILLE DE NOUMÉA.
FERRY
LES FLEURS DE PALÉTUVIERS CROQUÉES PAR L’ARCHITECTE LORS DE L’ÉBAUCHE DU PROJET. CONÇUES EN MÉTAL, ELLES FERONT 16 M DE HAUT.
« Tout comme Tontouta aujourd’hui, les quais Ferry sont un lieu chargé d’histoire à qui il fallait redonner une dimension urbaine. » Pour l’architecte Philippe Jarcet, la rue Jules Ferry est actuellement déstructurée. Pour redonner un peu de sa noblesse au lieu, il a imaginé d’immenses fleurs de palétuviers stylisées métalliques qui viennent se positionner le long de la rue, « telle une ponctuation. » Et en guise de fond de scène pour les mettre en valeur, un bâtiment sobre. « Il fallait travailler avec des matériaux simples qui rendent pérennes les installations. » Béton, bois, métal, donc, et peu de couleurs qui risqueraient de VUE DEPUIS LA MER
VUE DEPUIS LA RUE
se démoder pour un bâtiment installé dans la ville, très linéaire, à l’image de la trame des rues de Nouméa. Des rues qui partent des hauteurs de la ville et qui viennent mourir dans la mer. Et l’on retrouve cette dualité dans la conception même du bâtiment, « conçu avec un côté mer, horizontal, en opposition à sa façade côté rue, verticale », insiste Philippe Jarcet. Et dans l’axe de chaque rue, jouxtant le bâtiment, une placette dotée d’un mât géant de 18 mètres, dans l’esprit de ceux des grands voiliers. « Qui ne se souvient pas du Club Med 2 si imposant lorsqu’il était amarré aux quais Ferry ? ».
