18 Karat Hvid el. Rosa Guld, 1,26CT, dkr. 26.500,- el. 1,82CT, dkr. 47.000,-
Universe Ørestik 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld fra 5.300,- dkr. : Stjerne Ørestik 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld 4.950,- dkr. : Alliance Ring 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld 23.750,- dkr. : Unity Ring 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld 6.500,- dkr. : Globe Ring 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld fra 26.250,-. dkr. : Saturn Ring 18 Karat Hvid el. Rosa Guld 26.000,- dkr. : Universe Ring 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld 18.500,- dkr. : Globe Armbånd 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld fra 18.300,- dkr. : Harmonie Armring 18 Karat Hvid el. Rosa Guld fra 39.800,- dkr. : Diamant Armring 18 Karat Hvid, Gul el. Rosa Guld 36.700,- dkr.
Parallel Ring
BÅDE: MONACO YACHT SHOW
Af Christian Friis Johansen
Fuld fart frem Dette års Monaco Yacht Show var det største nogensinde med 115 af verdens største yachter og et besøgstal, der oversteg alle forventninger. På denne helt unikke udstilling, hvor en billet koster 500 euro, og hvor adgang til de udstillede superyachter kræver mere end almindelig overtalelsesevne, får man en klar fornemmelse af, at alverdens velhavere igen er kommet i købehumør.
STRØGET ØSTERGADE 15 · DK-1100 COPENHAGEN K · TEL: +45 33 12 02 05 STRØGET VIMMELSKAFTET 47 · DK-1161 COPENHAGEN K · TEL: +45 33 91 39 10
W W W. H V E L P L U N D . D K 163
BÅDE: MONACO YACHT SHOW Værft: DL Yachts Model: Dreamline 26M Længde: 26 meter Bredde: 6,65 meter Dybdegang: 1,90 meter Vægt: 75 tons (light ship) Brændstofkapacitet: 8.000 liter (+ 3.000 liter option) Vand: 1.500 liter Passagerer: otte i fire kahytter Mandskab: en kaptajn og to besætningsmedlemmer i to kahytter med to badeværelser Motorer: 2 x CAT C32 el. MAN 1800 mhp Pris: ca. seks mio. euro + skat www.dlyachtsdreamline.com
Med Dreamline 26M får man rigtig superyachtfornemmelse, selvom den hører til i den mindste kategori. Masser af rummelighed og en uovertruffen kvalitet.
”Dreamline 26M kan leveres med hybridteknologi, som gør det muligt at sejle med op til ti knob i timen med elmotorer …”
’Master cabin’ er intet mindre end fantastisk lavet, og udsigten er fænomenal. Der er fuld ståhøjde hele vejen rundt, og de lodrette vinduer giver fornemmelsen af at være på en langt større yacht. Foran er der et lille privat og ugeneret soldæk.
3
H
avnen Port Hercules udgør rammerne for det ultimative rendezvous for verdens elite under Monaco Yacht Show. Det lille fyrstendømme emmer i forvejen af penge overalt, men under yachtshowet går det amok i en grad, som man næsten ikke fatter. Hotelværelser koster det tredobbelte, alle restauranter er totalt bookede, og lyden fra champagnepropper, der springer til de mange cocktailparties, akkompagnerer lyden fra sportsvogne, der accelererer gennem de snævre gader. Dette er en smeltedigel af luksus og overflod, som man enten elsker eller hader. Vi elsker det – i mindre doser, så efter tre dage havde vi fået nok!
164
Det kan være svært at generalisere, når det gælder lystyachter, men der er en kraftig tendens til, at kunderne vil have komfort. Det skal være behageligt at sejle, og det handler ikke længere om at kunne sejle hurtigt. De tidligere oversizeversioner af motorbåde var der ikke mange af, og en Pershing 115, der kommer blæsende med 108 km/t., anses nu som decideret dårlig stil. Netop i dette lys var det bemærkelsesværdigt at se, hvor mange værfter der tilbyder yachter med hybridteknologi. Altså dieselelektrisk fremdrift helt eller delvist, hvilket både giver en bedre brændstoføkonomi og en lydløs fremfærd, så man
ikke bliver generet af motorstøj, når man sidder på dækket og nyder en akademisk samtale med sine gæster.
Fuld opmærksomhed Det er nemt at falde i fælden og bare gå efter devisen ’jo større, jo bedre’, når man går rundt på showet. Hvis det er tilfældet, skulle man i år bare styre direkte mod yachten Cakewalk, som med et prisskilt på 119 mio. euro var showets største og dyreste skib. Den smukke yacht var ironisk nok blevet for lille for sin ejer (”owner goes bigger”, som der stod i prospektet). Men den fæl-
Store, rummelige badeværelser med italiensk marmor og flotte træsorter. Det kan ikke gøres ret meget bedre efter vores mening.
de faldt vi ikke i, og derfor kastede vi vores kærlighed på et forholdsvis nyt brand, som leverer en helt exceptionel serie af yachter til en ganske fornuftig pris – hvis man da overhovedet kan tale om fornuft i denne sammenhæng. Uden at lyde som en forkælet møgunge er forventningerne ikke store til en yacht på ’kun’ 26 meter, for i det selskab, som Dreamline 26M ligger blandt i Monaco, syner den ikke af så meget. Ofte vil man på en yacht af denne størrelse være nødt til at indgå en række kompromiser, da pladsen simpelthen ikke tillader andet. Ofte vil f.eks. gæstekahytterne og de tilhørende badeværelser være lidt små, eller mandskabet må se sig hen165
BÅDE: MONACO YACHT SHOW
luxury2.pdf
1
11/18/10
9:14 PM
a special component makes every io unique: you! www.iojewels.dk
Spiseplads til 8-10 personer på agterdækket, og det samme antal i salonen.
Overdådigt, luksuriøst, smagfuldt og alligevel så anvendeligt. Salonen lader intet tilbage at ønske.
New bangles from io jewels with black diamonds vist til småkummerlige forhold. Netop derfor var overraskelsen stor, da vi fik en rundtur på denne yacht.
Den rigtige fornemmelse Allerede ved ombordstigning var tonen slået an. Landgangsbroen var bred og solid, og agterdækket præsenterede sig mere end nydeligt med et designerbord i glas omkranset af sofa og fire stole. Her er god plads, og med glasdørene ind til salonen åbne er dette område meget anvendeligt til repræsentation og velkomst. De meget store vinduer i salonen giver masser af lys, og valget af lutter lyse materialer får rummet til at virke større. Forude ligger ’master cabin’, som er et mesterstykke i, hvordan tingene skal skæres for at give maksimal wow-effekt. De lodretstående vinduer giver én indtryk af at være på en væsentlig større yacht, og lige ude foran er der en privat solplads,
som er helt ugeneret. Selv kaptajnen vil ikke kunne se ned på den fra sin plads på broen. Badeværelset, der hører til ’master cabin’, kunne lige så godt have været fra et luksushotel og brillerer bl.a. med et meget stort dobbeltbrusebad. Lige bag ’master cabin’ er der to rigtig pæne dobbeltværelser med tilhørende badeværelser. Igen er der masser af plads og ingen klaustrofobiske fornemmelser. Den store dobbeltkahyt er tæt på at være endnu lækrere end ’master cabin’ – bortset fra udsigten. Otte mennesker vil uden problemer kunne bo på yachten.
167
BÅDE: MONACO YACHT SHOW
Flybridgen er rigtig godt layoutet med plads til både fest og afslapning. Ejeren af netop denne yacht har fået fuld overdækning med fast tag, som ikke er standard, men det gør båden mere anvendelig og skærmer for Middelhavets stærke sol.
Se nu godt efter… Måske er der noget i din økonomi, som ikke burde være der. Eller noget der burde. Måske fylder det ikke meget – men det kan det komme til. På godt og ondt.
Flybridge til festivitas Denne yacht, som er bygget til en russer, er udstyret lidt anderledes end standard. Han har bl.a. fået installeret en jacuzzi på flybridgen og fået denne overdækket, da han gerne vil skærmes fra Middelhavets stærke sol. Det giver et lidt anderledes indtryk, da man ikke har den samme åbne fornemmelse på flybridgen. Når det er sagt, er indretningen her som skabt til sociale sammenkomster. Den lange bar har tre faste siddepladser, og der kan sagtens placeres otte-ti personer omkring spisebordet. Så en lille fest med 20 deltagere kunne flybridgen godt være rammen om. Dreamline 26M kan leveres med hybridteknologi, som gør det muligt at sejle med op til ti knob i timen med elmotorer. Denne sejlads foregår helt lydløst, da generatoren, som producerer strøm til elmotorerne, står i et højisoleret maskinrum, hvor ingen lyd slipper ud. 168
Det er ikke kun en meget behagelig oplevelse at sejle stille og lydløst ved hjælp af el. Det kan også gøres ved et minimalt forbrug, der ligger på ca. 80 liter i timen, og med 11.000 liter i tanken (long range option) kan man således komme vidt omkring på en enkelt optankning.
Meget attraktiv pris Efter et par timer på yachten var vi solgt. Ulempen ved, at producenten, DL Yachts, er et forholdsvis nyt og ukendt brand, opvejes af en meget attraktiv pris. Da det samtidig faktisk er meget erfarne kræfter med 30 års erfaring i branchen, der står bag, mener vi, at Dreamline 26M er rigtig fornuftigt prissat. Ønsker man en større yacht, tilbyder DL Yachts også en 34M og en 46M i samme serie. –––
I Jyske Bank har vi samlet ekspertisen, så alle aspekter af din økonomi bliver dækket af. Af en rådgiver, du kender, og af specialister med indgående kendskab til dine formueforhold, ønsker og planer. De står klar til at se godt efter, så du ikke går glip af de muligheder, som din økonomi rummer. Læs mere på jyskebank.dk/privatebanking