Rijnstreek Business, nummer 4 - Juli 2024

Huiskamer

Wist je trouwens dat het alweer de vierde keer is dat de Sterkste Schakel wordt georganiseerd in de regio Kennemerland?

De testdag voor personenauto’s en de Sterkste Schakel voor bedrijven in de regio Kennemerland. Deze twee succesvolle netwerkevenementen staan centraal in dit nummer van RijnstreekKennemerland Business.

De autotestdag belichten we in de vorm van een sfeerverslag van de dag, die weer zeer geslaagd was, en een verhandeling over de onstuitbare opkomst van de elektrische auto. Deze twee meer algemene artikelen worden gevolgd door persoonlijke verslagen van de 24 testrijders die enthousiast meededen aan de testdag op 12 juni in Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk.

Sterkste Schakel

Het tweede deel van deze uitgave is gewijd aan de genomineerden voor de Sterkste Schakel in de regio Kennemerland, de prijs voor ondernemingen die service en klantgerichtheid in hun DNA hebben zitten. Op het moment van schrijven zijn er zo’n vijftig bedrijven genomineerd voor deze editie van de Sterkste Schakel. Dertien genomineerde bedrijven worden er dit nummer voorgesteld. Op 6 december – als de zomer alweer lang en breed voorbij is – weten we wie de opvolger wordt van foliefabrikant Meuwissen Gerritsen uit Haarlem, de overall winnaar in 2023.

Wist je trouwens dat het alweer de vierde keer is dat de Sterkste Schakel wordt georganiseerd in de regio Kennemerland? En dat de competitie voor meest klantgerichte onderneming twintig jaar geleden voor het eerst werd gehouden? In 2004 werd de prijs voor de eerste keer uitgereikt (in de regio Rijnland). Daarna volgden elk jaar vele mooie bedrijven.

Kerstsfeer

Wat de autotestdag en de Sterkste Schakel gemeen hebben, is de thuisbasis: Grand Hotel Huis ter Duin. Het Noordwijkse hotel stelt voor deze netwerkevenementen gastvrij zijn deuren open en dat al jarenlang. Niet voor niets noemt Huis ter Duin-directeur Stephan Stokkermans zijn hotel ‘de huiskamer van het regionale bedrijfsleven’. Op 12 juni tijdens de autotestdag gebeurde dat onder licht zomerse omstandigheden, op 6 december als de Sterkste Schakel zijn finale beleeft, is Huis ter Duin geheel in kerstsfeer.

Maar met permissie schuiven we het hotel in kerstsfeer nog even voor ons uit. We kijken nu eerst uit naar de zomer en de daarbij horende vrije dagen. Voor degenen die nog weg gaan: een mooie vakantie!

Henk Hogewoning

Redacteur Rijnstreek-Kennemerland BUSINESS

RIJNSTREEK-KENNEMERLAND BUSINESS

Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek

JAARGANG 31, JULI 2024

Een uitgave van: De Reus media

Smidstraat 16a 2231 EM Rijnsburg Postbus 74 2230 AB Rijnsburg

Telefoon: 071 - 4080557

E-mail: info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Uitgever

Harry de Reus

Bladmanager

Paul Schelvis

Redactiemedewerkers

Henk Hogewoning, Hans van Dalen, Henk Bremer, John Vroom

Redactie bijdragen

Menno Smitsloo, Peter de Boer, Henk Griffioen, Pieter van Sligtenhorst

Fotografie

Martine Goulmy Lambert van der Zwart

Vormgeving Studio De Reus media

Druk Okay Color Graphics B.V.

Advertentie-exploitatie

Paul Schelvis

Telefoon: 071 - 4080557 paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Advertentietarieven op aanvraag

Copyright

Het auteursrecht op de in dit tijdschrift

INHOUD

Autotestdag op 12 juni j.l. in Grand Hotel Huis ter Duin

gloednieuwe personenauto’s uitvoerig getest door liefhebbers....(vanaf pagina 13)

Stekkerauto vervangt bezineauto. Elektrisch of niet? Dat is de vraag.

Henk Griffioen (That's Lease) werpt een blik over alle 24 testauto's

Op 5 oktober a.s. het jaarlijkse charity gala van de New Wings Foundation.

Sterkste Schakel van Kennemerland: Kommertijd? Innovatietijd!

Overzicht van alle Sterkste Schakel van Kennemerland genomineerden

Bedrijven met uitmuntende service worden genomineerd voor de Sterkste Schakel

Column Peter de Boer: Verbroedering

Rubriek Business op Wielen test de nieuw Toyota Yaris Cross

Menno Smitsloo: Ajax, minister-president of toch maar een eigen bedrijf?

2024 GRANDE FINALE VRIJDAG 6 december 2024

GRAND HOTEL HUIS TER DUIN NOORDWIJK

Finale op vrijdag 6 december 2024 in de Kerstsfeer van Grand Hotel Huis ter Duin te Noordwijk

Zo’n 50 genomineerden, verdeeld in 9 sectoren, zijn in de race voor de felbegeerde titel van De Sterkste Schakel van de regio Kennemerland 2024. Op de finaleavond zullen, naast de Sterkste Schakel Trofee, de Grant Thornton Groeiversneller, de Publieksprijs, de That’s Lease Penning voor Internationaal Zakendoen ook nog 8 andere sectorpenningen worden uitgereikt aan de winnaars in de sectoren Bouw, Installatie & Techniek Groot en Klein, Dienstverlening Groot, Middelgroot en Klein, Automotive, Retail Non-Food en Horeca & Retail Food. Dit alles in de sfeervolle ambiance van de Keizerzaal van Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk aan Zee. De presentatie is in handen van Bob Heeren. Het belooft een spannend evenement met een super gezellige nazit en verrassend entertainment te worden.

De dresscode van de avond is feestelijk!

ORGANISATIE & PARTNERS

De Sterkste Schakel van de regio Kennemerland is mogelijk gemaakt door het zakenmagazine Rijnstreek/Kennemerland Business, Grand Hotel Huis ter Duin, Grant Thornton, That’s Lease, Solid Rental, Lemkes Bloemsierkunst, Plein 10 en SEO Ninja.

TICKETS BESTELLEN

Zo lang de voorraad strekt zijn er tot vrijdag 22 november 2024 om 17.00 uur online (extra) e-tickets te bestellen. Elk genomineerd bedrijf en elk Kring-Jurylid ontvangt sowieso 1 gratis ticket. Speciaal voor genomineerde bedrijven zijn er bedrijfsvouchers vanaf 2 personen verkrijgbaar inclusief onbeperkt hapjes en drankjes vanaf 19:30 uur tot 01.00 uur. www.ticketkantoor.nl/shop/kennemerland2024

Ajax, minister-president of toch maar een eigen bedrijf?

Laatst had ik een droom die ik niet snel zal vergeten. Ik stond voor een keuze: voorzitter worden van de raad van bestuur van Ajax of minister-president van Nederland. Twee banen die op het eerste gezicht totaal niets met elkaar te maken hebben, behalve misschien dat je het in beide rollen altijd fout doet, al doe je het goed. Je kunt het nooit iedereen naar de zin maken. Maar laten we eens een diepe duik nemen in deze bizarre dilemma’s.

De hel van de Arena: We beginnen met Ajax. Ooit stond de club bekend als de trotse nummer één in de Eredivisie, een constante bron van voetbalplezier en succes. Tegenwoordig lijkt het meer op een drama dat live wordt uitgezonden. De kwaliteit van de spelers is om te huilen, het bestuur lijkt meer op een aflevering van ‘De Luizenmoeder’ en de directie… nou ja, laat ik daar maar niet over beginnen. Als je me vraagt wat er bij Ajax momenteel goed gaat, dan kan ik alleen maar zeggen: ‘De enige weg is omhoog.’ Want echt, lager kan het niet. Het is alsof de club in een diepe kuil is gevallen en elke poging om eruit te klimmen alleen maar leidt tot meer aarde op zijn hoofd. De eens zo krachtige leeuw van de Amsterdamse Arena is verworden tot een miauwende kat die haar nagels is verloren.

De Politieke jungle: En dan is er nog de optie om minister-president te worden. Na 14 jaar Mark Rutte heeft Nederland wel een opfrisbeurt nodig. De immigratiepolitiek is een eindeloze stroom van beleidswijzigingen zonder echte verandering, het volkshuisvestingsbeleid lijkt op een spelletje ‘Wie heeft de sleutels verstopt?’ En het klimaatbeleid is als een fietstocht door de Sahara: je weet dat je vooruit moet, maar het voelt alsof je op dezelfde plek blijft staan. De jeugd betaalt de prijs. Die moet omgaan met de gevolgen van jarenlang politiek goochelen, manipuleren en wensdenken. Maar ach, zo gaat het nu eenmaal in de politiek. De kans dat je het als minister-president goed doet, is net zo groot als dat je een winnend lot uit de loterij trekt. Je kunt je zin proberen door te drukken, maar de kans is groot dat je eindigt met meer vijanden dan vrienden.

De ambtenaar als rebelse held: Misschien is het leven als ambtenaar dan een beter alternatief. Je kunt lekker in alle rust toekijken hoe de ministers hun beleid presenteren alsof ze een magische truc uitvoeren op een kinderfeestje. En tegenwoordig kun je als ambtenaar zelfs tegen je eigen

minister protesteren. Dick Schoof heeft daarentegen bewezen dat het als ambtenaar ook mogelijk is om van achter het bureau naar de top van de politieke ladder te klimmen, zonder dat iemand het echt heeft opgemerkt.

Voetbaltoeschouwer, het echte leven: Misschien is het gewoon het simpelste om dat te zijn. Je kunt meejuichen met de F-side als er een doelpunt valt (dat gebeurt nog wel eens, zelfs in deze donkere dagen) en even hard schelden als het misgaat (dat gebeurt vaker dan ons lief is). En als het echt de spuigaten uitloopt, kun je altijd nog vuurwerk op het veld gooien. Want laten we eerlijk zijn, in de chaos van het stadion lijken sancties vaak ver weg.

Een eigen pad: Toch denk ik dat er een betere oplossing is. Waarom niet gewoon je eigen onderneming beginnen? Geen bestuur om mee te vechten, geen politieke vijanden om mee om te gaan. Je hebt alleen jezelf en je eigen dromen om te volgen. Ja, het geeft positieve stress, maar het levert ook een bevredigend resultaat op als je het goed doet. Je hebt de volledige controle en kunt trots zijn op wat je bereikt.

En toen werd ik wakker: En zo kwam ik tot een conclusie. Terwijl ik langzaam uit mijn droom ontwaakte en de zon opkwam, besloot ik dat geen van beide keuzes mij echt gelukkig had kunnen maken. Niet het gekkenhuis van Ajax en ook niet de politieke slangenkuil. Ik ontbeet, genoot van mijn thee en ging met een voldaan gevoel aan de slag. Mijn eigen baas zijn, mijn eigen pad volgen, mijn eigen verantwoordelijkheid nemen. En dat is misschien wel het beste van alles. n

Menno Smitsloo reacties via mennosmitsloo@gmail.com op Twitter te volgen met @mennosmitsloo

Autotestdag 2024 op 12 juni in Grand Hotel Huis ter Duin

‘Je krijgt echt een hoop

RIJNSTREEK BUSINESS

AUTOTESTDAG 2024 DE IMPRESSIES VAN ALLE TESTAUTO’S LEEST U VANAF PAGINA 13

hoop auto voor die prijs’

Maar liefst 24 testauto’s, waarvan het merendeel elektrisch of hybride, stonden woensdagochtend 12 juni te blinken op het parkeerterrein van Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk, terwijl de 24 testrijders en hun dealers binnen in de sfeervolle Van Diepeningen Lounge genoten van een kopje koffie met huisgemaakte patisserie.

TEKST VAN DALEN COMMUNICATIE, LEIDEN FOTOGRAFIE PLEIN 10 COMMUNICATIE

Rond de klok van negenen arriveerden de testauto’s bij Huis ter Duin. Een deel was op eigen kracht naar het Noordwijkse hotel gereden, andere auto’s – van dealers die meerdere wagens leverden – werden per trailer aangevoerd. Dat de testauto’s mooi gepoetst waren, hoeft geen betoog. Daarom was het mooi dat de aanwezige wolken hun nattigheid vasthielden. Sterker: zelfs de zon liet zich zien. De auto’s bleven dus keurig droog.

Zeemeeuw

Het enige smetje was een schreeuwerige zeemeeuw die het niet kon laten om een van de auto’s licht te bevuilen. Maar ook dat was snel weggepoetst, nog voordat de testrijders rond de klok van half tien instapten voor een dagje testrijden door de regio, waarbij de een niet verder kwam dan een ritje naar een naburig ziekenhuis vanwege een plotse poliklinische afspraak aldaar, terwijl een ander Amsterdam

onveilig maakte en weer een ander veel bekijks had tijdens een rondje door het centrum van Leiden.

De 24 rijders die geselecteerd waren voor de jaarlijkse autotestdag van Rijnstreek Business, waren een mooie doorsnede van het regionale bedrijfsleven. Het varieerde van accountants tot aannemers en van interieuradviseurs tot ICT’ers. Stuk voor stuk waren ze enthousiast over het

RIJNSTREEK BUSINESS

AUTOTESTDAG

WOENSDAG 12 JUNI 2024

INTRODUCTIE EN TOEWIJZING TESTAUTO’S TIJDENS OCHTENDBIJEENKOMST

feit dat ze gevraagd waren om een dag lang een prachtige bolide uit te proberen.

Trouwe groep

Zo'n twintig jaar geleden werd het autoevenement voor het eerst georganiseerd.

De mensen van de organisatie vertellen; “Wij waren het eerste Business-blad dat een autotestdag begon”. “Sindsdien is dit initiatief door andere bladen nagevolgd, maar wij waren de eersten. Altijd met Huis ter Duin als basis en altijd met zo’n 25-tal rijders en met een trouwe groep autodealers, waarvan er een aantal al vanaf het begin meedoet.”

Voor de dealers is het een uitgelezen mogelijkheid om hun paradepaardjes te tonen waarmee ze mooie reclame maken voor hun organisatie en hun auto’s. En soms levert het zelfs meer op. “Een paar jaar geleden hebben we dankzij de autotestdag een leasecontract met een accountantskantoor afgesloten”, liet een van de deelnemende dealers weten. Het kan dus zeker: nieuwe klanten binnenhalen tijdens de autotestdag.

‘Geweldige bak’

Dat bleek ook aan het eind van de middag tijdens de afsluitende borrel in Huis ter Duin, waar elke rijder een korte impressie gaf van zijn of haar dag. Sommigen meldden dat ze al met de autodealer in gesprek waren over een offerte (“Ik heb al een mail naar mijn dealer gestuurd”). Een ander ging zelfs nog verder en zei lachend: “Ik houd hem.” De reacties op de auto’s waren zeer positief, al bekende iemand dat hij wel gek

werd van de stroom piepjes die uitgestoten werden. Maar over het algemeen was er veel lof. De meningen liepen uiteen van

‘niet normaal, wat een raceauto’ tot ‘verrassend compleet’, en van ‘geweldige bak’ tot ‘een jolige auto’. Eén testrijder was zo onder de indruk van de prestaties van zijn testauto dat die verzuchtte: “Het was too much voor mij.” En een andere lovende reactie: “Je krijgt echt een hoop auto voor die prijs.”

‘Echt top’

Na het rondje reacties geven, was er volop tijd voor netwerken in de lounge van Huis ter Duin, waar grif gebruik van werd gemaakt. Ook de borrel, met drankjes en lekkere borrelhappen, werd positief beoordeeld. Of zoals een van de deelnemers het verwoordde: “De autotestdag is een mooi netwerkevent; echt top!” Waarvan akte. Verderop in dit nummer geven de 24 testrijders hun oordeel over hun testauto. n

VAN POELGEEST IN DE RIJNSTREEK, BE THE LOCAL HERO.

Maakt Rijden Geweldig

Groot was de verrassing toen ik door Rijnstreek Business gebeld werd met de vraag of ik testrijder wilde zijn voor de Autotestdag 2024. Ik had zoiets nog nooit gedaan en wilde dit wel een keer proberen, dus op 12 juni reed ik vol verwachting naar Huis ter Duin.

Kia EV9 Launch Edition

“Deze auto is een Beest”

Nadat ik mijn eigen auto had geparkeerd in de ruime parkeergarage van het hotel ging ik naar de van Diepeningen Lounge waar ik werd ontvangen met een heerlijke cappuccino. Wat voor een auto zou het worden, ik had een voorkeur opgegeven voor elektrisch,

TESTRIJDER

Ik ben Dammie van der Poel, 57 jaar oud en eigenaar van Loon- en Aannemersbedrijf Gebr. van der Poel BV in Oud Ade. Wij zijn werkzaam in de Grond- Weg- en Waterbouw met een lichte voorkeur voor waterwerken. Het bedrijf bestaat volgend jaar 60 jaar en we zijn dagelijks met ongeveer 50 collega’s bezig om het Groene Hart een stukje mooier te maken. Zelf rijd ik inmiddels 5 jaar elektrisch waarvan de laatste 2 jaar in een Ford Mustang Mach-E.

maar verder wist ik niets. Maar dat gold voor iedere testrijder.

Toen de koffie op was, noemde de organisatie elke keer de naam van de dealer, testauto en testrijder op en na verloop van tijd had ik al vele mooie auto’s voorbij horen komen, maar mijn naam was nog niet genoemd. Maar daar kwam toch mijn auto; een KIA EV9, wat een beest.

Eenmaal buiten werd ik door Erik Jan Kleverlaan, eigenaar van Autobedrijf Kleverlaan, uitvoerig geïnstrueerd over deze kolos van ruim 5 meter lang en 2400 Kg zwaar. Gelukkig heb ik via mijn werk ruimschoots ervaring met grote voertuigen.

Na de instructie heb ik Erik Jan naar zijn bedrijf in Noordwijkerhout gebracht en via een ruime omweg naar huis om daar mijn vrouw op te halen. Haar eerste reactie was “wat heb jij nu bij je, veel te groot” maar na een aantal kilometers gaf zij ook aan

dat het wel prettig reed en toen ze zelf achter het stuur was gekropen was óók zij heel positief over het rijgedrag. Je merkt tijdens het rijden weinig van de grote omvang, je hebt goed zicht naar alle kanten en werkelijk alles is in te stellen naar je persoonlijke wensen.

Enkele andere zaken die mij erg aanspreken over deze auto zijn de mogelijkheid om te rijden met alleen het gaspedaal, de 7 zitplaatsen, het bereik van zeker 500 kilometer en het trekgewicht van 2500kg, iets wat bij mijn werk zeer goed van pas komt. n

Merk en type testauto

Kia EV9 Launch Edition

Vanafprijs

€ 67.995,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 773,-

Prijs van het getoonde model

€ 71.495,-

Testrijder Dammie van der Poel (r) en eigenaar Erik Jan Kleverlaan (Autobedrijf Kleverlaan).

“Een kekke auto!”

Het was ontzettend leuk om een dagje van de snelweg af te zijn en mee te doen aan de autotestdag van Rijnstreek Business. Ik houd echt van autorijden dus zo leuk om uitgenodigd te worden. We werden heel gastvrij ontvangen in Hotel Huis ter Duin door Rijnstreek Business en de vriendelijke mensen van BMW-dealer Van Poelgeest Noordwijk.

Testrijder Gemma Oude Veldhuis en dealervertegenwoordiger Timo Hoeben (BMW Van Poelgeest).

Ik was meteen omringd door autoliefhebbende ondernemers, wat een geweldige kans bood om nieuwe mensen te leren kennen en bestaande contacten te versterken.

TESTRIJDER

Ik ben Gemma Oude Veldhuis van GO for Grow. Regelmatig word ik ingezet als executive coach en trainer bij bedrijven om directies, teams en managers te helpen inzicht te krijgen in veranderende organisaties en zo het beste uit zichzelf te halen. Samenwerking, communicatie en verbinding zijn hierbij essentiële pijlers. Dit werk is altijd maatwerk. Dankzij mijn jarenlange ervaring word ik de laatste jaren vaak gevraagd als spreker bij verbindende evenementen.

Het is altijd grappig hoe auto's als gespreksonderwerp iedereen verbindt. Zelf rijd ik een Mercedes A200 en heb ik een opgepimpte Hymer camper (Harry genaamd). Momenteel overweeg ik om over te stappen op elektrisch of hybride rijden. Het was daarom een geweldige kans toen ik de sleutels kreeg van de volledig elektrische BMW iX2. Het was heerlijk om een dagje rond te rijden en tegelijk te netwerken. Ik zeg vaak tegen ondernemers dat ze er eens op uit moeten om met een helikopterview naar hun bedrijf te kijken. Dit was mijn eigen kans om dat te doen.

Wat een kekke auto! Een beetje gas geven en je bent al een dorp verderop. Het comfort is subtiel en hoogwaardig. Ik kan de BMW iX2 echt aanbevelen; de prijs-kwaliteitverhouding is uitstekend. De autostoel met massagefunctie en de op maat instelbare stoel zijn geweldig en

heb ik van genoten. Ik heb een aantal klanten bezocht en de auto rijdt echt heel comfortabel en luxe. Misschien is deze auto voor mij iets te opzichtig, maar dat zegt meer over mij dan over de auto.

Terug in Huis ter Duin was het leuk om de ervaringen van anderen te horen en de dag af te sluiten met een drankje en een hapje. Dank je wel voor de uitnodiging, het netwerken en de kans om in zo’n gave auto te rijden. n

Merk en type testauto

BMW iX2 xDrive30 M sport

Vanafprijs

€ 48.690,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 759,-

Prijs van het getoonde model

€ 78.000,-

Super leuk om uitgenodigd te worden voor de Rijnstreek Business Autotestdag 2024! Onderweg naar Huis Ter Duin bedacht ik me dat mijn 10 jaar oude Polo ook echt aan vervanging toe is. Bij aankomst voelde de sfeer meteen goed aan, met een warm welkom dat iedereen direct op zijn gemak stelde.

MINI Countryman E John Cooper Works

“Wat een visitekaartje!”

De eerste indruk bij het zien van de MINI Countryman was simpelweg 'wauw'. Wat een indrukwekkende wagen en mooi design! Ik kan niet wachten om met deze wagen op pad te gaan en te ervaren wat hij allemaal te bieden heeft. Mijn rijimpressie van de MINI Countryman was ronduit indrukwekkend. De ervaring met MINI-dealer Van Poelgeest uit Noordwijk was uitstekend. Hun persoonlijke benadering, gecombineerd met een hoge mate van professionaliteit door alles met enthousiasme toe te lichten en uit te leggen, maakt de service echt heel prettig.

Elegante uitvoering

De MINI Countryman die ik testte was een elegante, elektrische zwarte uitvoering met stijlvolle, dikke velgen. De buitenkant was helemaal af en straalde klasse uit. Binnenin viel meteen op

TESTRIJDER

Mijn naam is Kim Lammerink en ik ben de trotse eigenaar van Studioknap in Oegstgeest. Bij Studioknap ontvang je zowel zakelijk als privé persoonlijk interieuradvies en unieke designs, volledig afgestemd op jouw wensen. Onze creatieve visie en oog voor detail brengen jouw persoonlijkheid en stijl tot leven in inspirerende, functionele ruimtes. In onze woonwinkel en online boutique vind je een zorgvuldig samengestelde collectie stijlvolle decoraties, luxe meubels en de mooiste kwaliteiten stoffering die jouw interieur helemaal compleet maken en een unieke uitstraling geven.

hoeveel ruimte er was; veel meer dan ik had verwacht. Het comfort en de luxe van het interieur en de geïntegreerde gadgets waren in deze mate helemaal nieuw voor mij.

De rijervaring zelf was heerlijk. De wegligging van de MINI Countryman is heel stabiel, wat zorgde voor een dynamische en plezierige rit. Ik voelde me continue volledig veilig, wat bijdraagt aan een ontspannen rijervaring.

Veel bekijks

De auto trok onderweg bekijks en ontving behoorlijk wat positieve reacties. Mensen waren duidelijk onder de indruk van design en de moderne uitstraling. Al met al was deze testdag echt een

succes, mede dankzij Rijnstreek Business & Van Poelgeest Noordwijk en uiteraard de MINI Countryman zelf. Deze ervaring heeft me alleen maar enthousiaster gemaakt en bevestigd dat de MINI Countryman (wat een visitekaartje!) een serieuze overweging is voor mijn volgende aankoop. n

Merk en type testauto

MINI Countryman E John Cooper Works

Vanafprijs

€ 43.490,Leaseprijs (vanaf)

€ 704,-

Prijs van het getoonde model

€ 60.000,-

Testrijder Kim Lammerink en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen van MINI-dealer Van Poelgeest.

Dacia Duster

Geen raspaardje, maar een werkpaard

Wat is het ontzettend moeilijk om de nieuwe Dacia Duster te beoordelen! Er zijn mensen die een auto alleen maar hebben om ermee van A naar B te komen. Er zijn ook mensen die blij worden van paardekrachten en opties. Een derde groep kijkt alleen maar naar het schildje op de motorkap. Langs welke maatstaf leggen wij de Duster dan? Ik begin maar met wat ik het belangrijkst vind: smoelt-ie?

Sla deze alinea over als je liever leest over rij-eigenschappen. Ik wil het eerst hebben over ‘de eerste indruk’. Een bestaand merk – en zelfs een bestaand type – heeft het dan moeilijk. Want ‘Dacia’ heeft al een imago en de ‘Duster’ (wie heeft in vredesnaam die naam verzonnen?) is al bekend. Misschien prettig dat ik zelf deze auto nog niet eerder serieus bekeken had...

Aandacht voor design

De Dacia’s kon je tot nu toe niet betrappen op een kenmerkende designkaraktertrekjes. Met het gebruik van het nieuwe logo is dat veranderd. En dat vind ik leuk uitpakken. De gespiegelde, open D’s staan niet alleen op de grille, maar je komt ze ook tegen in het interieur: de schuifjes van de ventilatie, bijvoorbeeld. De aandacht voor design blijkt ook uit de zorgvuldige belijning en vlakverdeling van het exterieur. Hooguit jammer dat de mode kennelijk geen spannender kleurenpalet toestaat. Toch slaagt-ie voor mij voor de ‘eerste-indruk-test’: dit is een stoere SUV.

TESTRIJDER

Ik ben Hans van Dalen. Al meer dan dertig jaar vertaal ik commerciële plannen van mijn klanten in aansprekende marketing- en communicatieactiviteiten. Van Dalen Communicatie zorgt ervoor dat klanten precies weten wat ze van een bedrijf mogen verwachten. Daar trek ik aandacht voor en ik zorg dat het juiste verhaal overkomt. Door altijd uit te gaan van het doel van onze opdrachtgevers en met goed begrip van vele bedrijfstakken hebben wij geleerd welk communicatiemiddel het beste werkt: van tweetje tot evenement en van mailing tot complete website.

Testrijder Hans van Dalen (r) en vestigingsmanager Aart Draijer (Zeeuw & Zeeuw Dacia Leiderdorp).

versie die ruim voldoende ‘pit’ heeft. De automaat vind ik – in combinatie met de cruise control – alleen wat bokkig. Dus zou ik – ook met het oog op een hoger maximaal koppel – altijd voor de handgeschakelde mild hybrid kiezen. n

Werkpaard

De Karpatische pony is een ras werkpaarden uit het noorden van Roemenië: geharde werkpaarden. Dat is deze Duster ook. De DAB-radio met telefoonconnectie is normaal, de klimaatregeling is automatisch en hij heeft ‘lane-assist’ (die ik natuurlijk heb uitgezet). Voor het overige is er geen poespas. Ik reed de full hybrid

Merk en type testauto

Dacia Duster

Vanafprijs

€ 25.590,Leaseprijs (vanaf)

€ 472,-

Prijs van het getoonde model

€ 33.640,-

Toen de organisatie van de Autotestdag belde om te vragen of ik een dag testrijder wilde zijn, zei ik meteen: "Ja, leuk!" Ik had dit ooit, jaren geleden, al een keer gedaan voor Rijnstreek Business en het leek me geweldig om weer een dag een nieuwe auto te testen. Op weg naar Grand Hotel Huis ter Duin had ik er ontzettend veel zin in.

Jeep Avenger-E Summit “Stoere SUV”

De sfeer bij binnenkomst was direct goed. De ontvangst was uitstekend en ik zag veel bekende gezichten uit de regionale zakenwereld. De diversiteit en moderniteit van de testauto's sprongen er direct uit. Toen ik hoorde dat ik een Jeep Avenger van Motorhuis zou testen, was ik erg enthousiast. Ik had nog geen ervaring met dit merk en dit was ook nog eens een 100% elektrische wagen. Aangezien ik al vijf jaar 100% elektrisch rij, was ik benieuwd naar de verschillen.

Verrassend compleet

De kleine, stoere SUV bleek verrassend compleet te zijn. Het was fijn dat de basisbediening, zoals de klimaatcontrole, met "normale" knoppen te bedienen was. Het instrumentenpaneel voor de aandrijfstand (P, R, N en D) vond ik net iets te ver buiten armlengte. De overige bediening van het middenconsole vond ik gemakkelijk en intuïtief te bedienen.

TESTRIJDER

Mijn naam is Henk Nachtegaal, co-owner bij TST ict distributions B.V. Als toonaangevende ICT-distributeur ondersteunen wij onze partners, kleine en middelgrote ICT-bedrijven, bij het implementeren van nieuwe technologieën en diensten voor hun MKB-klanten. Ons doel is om ICT-dienstverleners in staat te stellen hun klanten te begeleiden in de digitale transformatie. We streven ernaar om partners te ondersteunen bij het implementeren van geavanceerde oplossingen voor het MKB met deskundige consultancy en technologische innovatie.

De auto heeft ook drie rijstanden: Eco, Normaal en Sport.

Positieve rijervaring

In de bebouwde kom is de rijstand Normaal een goede keuze. De auto reageerde soepel en was niet stug. Op de snelweg rij ik liever in de Sport-stand. De auto stuurt directer en bij het invoegen op de snelweg heb je meer power. De rijervaring was erg positief. De Jeep bood een soepele en stille rijervaring, kenmerkend voor elektrische voertuigen. De acceleratie was krachtig en de wegligging stabiel, zelfs bij hogere snelheden. De regeneratieve remmen waren even wennen, maar droegen al snel bij aan een efficiëntere rijstijl.

De laadruimte was ruim voldoende en de veiligheidsvoorzieningen waren up-to-date,

wat een geruststellend gevoel gaf. De technologie aan boord, zoals de rijhulpsystemen en het infotainmentsysteem, was modern en gebruiksvriendelijk. De stille, efficiënte rijervaring en de robuuste wegligging maakten duidelijk dat deze auto geschikt is voor dagelijks gebruik. n

Merk en type testauto

Jeep Avenger-E Summit

Vanafprijs

€ 29.200,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 449,-

Prijs van het getoonde model

€ 43.500,-

Testrijder Henk Nachtegaal (l) en dealervertegenwoordiger Ronald Baak (Motorhuis).

Skoda Kodiaq Business Edition 1.5 TSI m-HEV

“Mijn keuze is op deze Skoda Kodiaq gevallen”

Enige tijd geleden werd ik gebeld of ik interesse had om deel te nemen aan de Autotestdag van Rijnstreek Business. Beelden van snelle sportwagens op het circuit van Zandvoort schoten direct door mijn hoofd, het bleek echter te gaan om het testen van een 'normale' auto tezamen met ondernemers in samenwerking met lokale autodealers.

Dit was overigens geen teleurstelling, aangezien ik mij momenteel aan het oriënteren ben op een nieuwe gezinsauto.

TESTRIJDER

Ik ben Joost Riksen en werkzaam bij Novèns Accountants. Novèns Accountants is een samenwerkingsverband van 6 accountantskantoren uit de Duin- en Bollenstreek. Wij proberen ons te onderscheiden door persoonlijk en klantvriendelijk contact en korte communicatielijnen. Binnen Novèns ben ik (mede) verantwoordelijk voor de interne aangelegenheden, waaronder het fleetmanagement.

Hierbij ben ik specifiek geïnteresseerd in de nieuwe hybride Skoda Kodiaq, die in de loop van dit jaar uit komt. Mijn blijdschap was dan ook groot toen bleek dat ik de hele dag gebruik mocht gaan maken van deze auto!

Na een korte en fijne introductie door Auke Genemans van Maas-De Koning (dealer van o.a. Skoda, Audi, Volkswagen, Seat), mocht ik met de auto op pad. De Skoda Kodiaq is een SUV model. Ten opzichte van mijn huidige auto (stationwagon) zit deze een stuk hoger. Dit ervaar ik als zeer prettig. Tijdens het rijden heb je het gevoel dat je rustiger zit en meer overzicht hebt op de verkeerssituatie. Er zit voor mij voldoende pit in de motor, wat in combinatie met de automaat fijn rijden is. De laadruimte is daarnaast zeer

groot, iets wat voor mij zeer belangrijk is in verband met de twee kinderen en hond. Wij gaan met het gezin graag op kampeervakantie, iets wat met deze auto heel goed mogelijk is. Mede dankzij deze dag heb ik de knoop door kunnen hakken en zal mijn keuze op de Skoda Kodiaq vallen!! n

Merk en type testauto

Skoda Kodiaq Business Edition

Vanafprijs

€ 44.990,Leaseprijs (vanaf)

€ 749,-

Prijs van het getoonde model

€ 50.950,-

Testrijder Joost Riksen (r) en dealervertegenwoordiger Auke Genemans (Maas-De Koning).

DE NIEUWE FIAT 600e

500+100 voordelen voor jou

Ontdek de toekomst van stedelijke mobiliteit met de nieuwe Fiat 600E. De Fiat 600E biedt niet alleen een iconisch design, maar ook een krachtige elektrische aandrijving met een vermogen van 156 pk en een actieradius van 400 km waarmee je groen en stijlvol de weg op gaat.

Kom langs in een van onze showrooms en stap in voor een proefrit! Ook kan je bij ons terecht voor de andere Fiat modellen. Wij hopen je snel te ontmoeten in een van onze showrooms. De koffie staat voor je klaar!

www.motohuis.nl

Ontdek nu

Voor een autoliefhebber als ik is het natuurlijk erg leuk om uitgenodigd te worden voor de jaarlijkse Rijnstreek Business Autotestdag. Ik ben mijzelf al een aantal weken aan het oriënteren op een nieuwe auto en na wat proefritten gemaakt te hebben stond er voor vandaag nog één op de agenda, de BMW I5 Touring van BMW-dealer Van Poelgeest uit Noordwijk. Na een goed georganiseerd ontvangst in Huis ter Duin mochten we na een foto op pad met de auto.

BMW i5 Touring M sport

“Ik heb 'm besteld”

Testrijder Gert-Wim Zandbergen (r) en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen (BMW Van Poelgeest).

Mijn agenda heb ik voor de ochtend bewust leeg gehouden zodat ik genoeg tijd had om de auto goed te testen, en ik moet zeggen, wat een geweldige auto.

TESTRIJDER

Ik ben Gert-Wim Zandbergen, commercieel directeur en partner bij Ricoh Document Center Haaglanden. Wij helpen bedrijven om hun documentbeheer te optimaliseren en de digitale transformatie te versnellen. Wij bieden een breed scala aan diensten, waaronder documentmanagementsystemen, IT services en geavanceerde printkopieeroplossingen. Met een team van 17 mensen verbeteren wij de efficiëntie en productiviteit van onze klanten.

Deze auto rijdt echt als een droomauto. Vanaf het moment dat ik instapte, voelde alles gelijk goed aan. De comfort stoelen, het curved display en de geur van een nieuwe auto zorgen ervoor dat je er gelijk zin in hebt. Zoals je gewend bent van een BMW zijn de materialen van hoogwaardige kwaliteit en is de afwerking perfect. Even alle knopjes aangeraakt, stoel ingesteld en klaar om te vertrekken. Ik heb ervoor gekozen om een rit door de Bollenstreek te maken. Begonnen in de comfort stand maar al snel doorgeschakeld naar de sportstand. Dankzij de elektrische aandrijving accelereert de auto moeiteloos en geruisloos. Ondanks dat het een vrij grote auto is, is de besturing nauwkeurig en responsief. Hierdoor is de auto makkelijk te manoeuvreren en stuur je probleemloos door alle bochten. Afhankelijk in welke stand je rijdt past de adaptieve ophanging zichzelf automatisch

aan waardoor het rijcomfort verder verbetert. Al met al combineert de BMW I5 Touring sportieve prestaties met een hoog rijcomfort. Na een geweldige dag hebben we weer verzameld bij Van Poelgeest Noordwijk met de andere BMW/Mini testrijders en zijn we met 5 volwassenen in de BMW I5 Touring terug naar Huis ter Duin gereden. Gezien mijn lengte was dit ook een goede test of dit zou passen. De auto is voor mij op alle fronten geslaagd en ik heb 'm inmiddels besteld! n

Merk en type testauto

BMW i5 Touring M sport

Vanafprijs

€ 73.382,Leaseprijs (vanaf)

€ 1061,-

Prijs van het getoonde model

€ 98.000,-

“Een zeer prettige kennismaking!”

Een onverwacht telefoontje van Rijnstreek Business met de uitnodiging om deel te nemen aan een autotestdag kwam als een grote verrassing. Als fervent autoliefhebber hoefde ik niet lang na te denken of ik van de uitnodiging gebruik zou willen maken. Hoewel ik geen uitgesproken voorkeur had voor een bepaald type auto, was ik benieuwd welke auto ik op 12 juni zou mogen testen. Als aangename verrassing werd ik gekoppeld aan de nieuwe Skoda Superb van Maas-De Koning.

De vernieuwde Skoda Superb maakt meteen indruk bij de eerste kennismaking, vooral vanwege zijn omvang. De Superb biedt een overvloed aan ruimte, zowel voor de bestuurder, de passagiers op de achterbank als in de bagageruimte. De Superb die ik toegewezen kreeg was voorzien van alle moderne technische snufjes die ik als verwende leaserijder ook gewend ben. Een kleine opsomming: een megagroot centraal display, voorzien van (draadloze) verbinding met Apple Carplay, een groot panoramisch kantel/schuifdak, elektrisch verstelbare

ventileerbare en verwarmbare voorstoelen en radar gestuurde cruise control met rijbaanassistent.

Reageert alert

Ondanks het feit dat de Superb een forse auto is, had ik geen enkel moment het idee dat ik met een grote slee onderweg was. De Superb reageert alert en voldoende direct op stuurbewegingen al moet ik zeggen dat het sturen op lage snelheid naar mijn smaak iets te zwaar gaat. Qua aandrijving is het ook prima te doen met de Superb. Het is met de 150 PK benzine-

TESTRIJDER

Ik ben Mark van den Berg. Als directeur en senior-adviseur bij IMR Advies B.V. ondersteun ik samen met zestien collega's dagelijks onze klanten bij het behalen en behouden van certificaten en erkenningen op het gebied van Kwaliteit (zoals ISO 9001), Arbo (zoals VCA of RI&E), Milieu (zoals ISO 14001), Informatiebeveiliging (zoals ISO 27001 of NIS2), en Duurzaamheid (MVO). Wij bieden zowel operationeel als strategisch advies, en verzorgen trainingen en workshops. Jaarlijks rijd ik circa 20.000 km en doe dit momenteel naar volle tevredenheid in een Peugeot 3008 (plugin hybride).

motor absoluut geen sprintwonder, maar dat hoeft ook niet. Gekoppeld aan de automatische DSG bak heb je gewoon een hele comfortabele rijervaring. Samengevat: het was voor mij een zeer prettige kennismaking met deze Skoda Superb! n

Merk en type testauto

Skoda Superb Combi First Edition 1.5

Vanafprijs

€ 44.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 749,Prijs van het getoonde model € 51.750,-

Testrijder Mark van den Berg (r) en dealervertegenwoordiger Michael van de Velde (Maas-De Koning).

Erg leuk om je dag te kunnen beginnen met lokale ondernemers in Huis ter Duin te Noordwijk. Ontvangst is zoals altijd uitstekend geregeld! De ochtend werd geopend met het verdelen van de beschikbare auto’s. De organisatie zorgt er altijd voor dat je die dag een bijzondere auto meekrijgt om te kunnen testen.

Volvo EX30 Ultra

“Een klasse hoger”

Dat was voor mij een Volvo EX30. Als fervent Audi-rijder een auto waar ik zelf niet direct aan had gedacht, maar wel één die uitnodigt om een dag mee te mogen rijden! Dat komt met name door het design en het feit dat ik nog nooit zelf in een Volvo heb gereden.

Mooi weggedrag

Raoul Timmermans van Volvo-dealer Hedin Automotive Leiderdorp heeft met veel passie alle opties van de Volvo uitgelegd. En dat waren er meer dan ik dacht! Van buiten lijkt het een kleine auto, maar van binnen oogt het ruim en overzichtelijk. Interieur moest ik aan wennen, vooral dat je geen klokken en meters meer hebt voor je stuur, maar de afleiding is daardoor ook minder. En dan de weg op. Deze EX30 rijdt een klasse hoger, en dat merk je direct.

TESTRIJDER

Maarten Verweij is partner/mede eigenaar van Grant Thornton Accountants en Adviseurs. Hét accountants- en advieskantoor in het Groene Hart en ver daarbuiten. Om in de auto-termen te blijven: de kracht van Maarten is dat hij regelmatig een pitstop maakt met ondernemers om te kijken waar ze staan, waar ze naartoe willen, en wat ze nodig hebben om dat doel te bereiken. Maarten is een fervent auto-liefhebber en hardloper. Getrouwd met Mirella en vader van een zoon en dochter. Rijdt op dit moment een hybride Audi Q7, maar toert eigenlijk veel liever in de Audi S1 van zijn vrouw.

Testrijder Maarten Verweij (r) en dealervertegenwoordiger Raoul Timmermans van Volvo-dealer Hedin Automotive Leiderdorp.

Mooi weggedrag, nette afwerking en volledig elektrisch, waardoor je binnen enkele seconden op de 100km per uur zit. Wel even wennen, want het kan best onrustig rijden met zoveel koppel onder je rechtervoet. En als je het gaspedaal loslaat, dan is er best veel remrespons op de motor. Maar uiteindelijk went dat snel. Het interieur en display heeft overigens best veel weg van een Tesla, wat niet verkeerd is.

Is het een auto die ik zelf dagelijks zou willen rijden? Ik zou deze auto zeker aanraden met de rijkwaliteiten en de range van bijna 500km. Echter, bij mijzelf dan vooral als tweede auto, daar mijn gezin met twee grote kinderen niet goed zou passen in deze auto, ook qua bagageruimte. Aan de andere kant: wanneer

gaan de kinderen nu nog allemaal mee?

Waarschijnlijk pakken ze graag deze auto mee als ze gaan sporten of met vrienden wat leuks gaan doen. Ze hebben immers hun rijbewijs.

in de toekomst toch eens een Skoda, ook al blijven de luxe merken nog steeds lonken. n

Merk en type testauto

Volvo EX30

Vanafprijs

€ 36.795,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 459,-

Prijs van het getoonde model

€ 51.215,-

Aangenaam verrast door de uitnodiging of ik wilde deelnemen aan de Rijnstreek Business Autotestdag 2024. Daar zeg je als autoliefhebber uiteraard geen nee tegen. Na een warm welkom bij Hotel Huis ter Duin, waar iedereen de mogelijkheid had zichzelf voor te stellen aan de collega ondernemers, was het een verrassing in welke auto je die bewuste dag mocht testrijden. En ik moet zeggen die viel zeker niet tegen.

Ford Kuga ST-Line X 2.5 Plug-in Hybride

“Meer elektrisch dan je denkt”

De Ford Kuga Plug-in Hybrid, pas één week op kenteken en ter beschikking gesteld door Zeeuw & Zeeuw Ford (met o.a. vestigingen in Leiderdorp en Alphen aan den Rijn), stond glanzend voor mij klaar, omringd door auto's van diverse andere merken. Het strakke en moderne

TESTRIJDER

Ik ben Mattijs Winnubst en samen met mijn twee vennoten Bas Provily en Ruud van Houten zijn wij vorig jaar MBR Verzekeringen begonnen; het verzekeringsadviesbedrijf voor de zakelijke markt in de Leidse regio en de Duin- en Bollenstreek. Wij geloven in een persoonlijke aanpak, waarbij de klant centraal staat. Ook geloven we dat het van grote waarde is om lokaal te werken. Een echte local hero.

design van de Kuga met zijn sportieve lijnen en robuuste uitstraling, viel direct op. Bij het instappen werd ik verwelkomd door een ruim en luxueus interieur, met comfortabele stoelen (hoge zit) en een overzichtelijk dashboard voorzien van de nieuwste technologieën. Na een korte briefing door Ruben van Bunningen van Zeeuw & Zeeuw Ford konden wij rijden.

Het starten van de auto in elektrische modus zorgde voor een bijna geruisloze ervaring, wat het hybride karakter van de Kuga benadrukte. In de stad verliep het rijden soepel en stil, met een vlotte acceleratie dankzij de elektrische aandrijving met een bereik van maximaal 66 km. Op de snelweg bleek de kracht van de hybride motor indrukwekkend. De overgang tussen de elektrische en benzinemotor was naadloos en nauwelijks merkbaar. De rijervaring was aangenaam en de auto voelde stabiel en responsief, zelfs bij hogere snelheden.

Het infotainmentsysteem was gebruiksvriendelijk en voorzien van Apple CarPlay en Android Auto, wat het eenvoudig maakte om mijn smartphone te koppelen. De veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, lane-keeping assist en een uitgebreid camerasysteem, gaven een continu gevoel van veiligheid en ondersteuning. En vergeet daarnaast het indrukwekkende trekgewicht niet van 2100 kilo wat van de nieuwe Ford Kuga Plug-in Hybrid een absolute aanrader maakt. n

Merk en type testauto

Ford Kuga ST-Line

Vanafprijs

€ 43.350,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 534,-

Prijs van het getoonde model

€ 54.723,-

Testrijder Mattijs Winnubst (l) en dealervertegenwoordiger Ruben van Bunningen (Zeeuw & Zeeuw Ford).

Toen ik de uitnodiging voor de testdag ontving, dacht ik meteen: ‘Wat een originele manier van netwerken!’ Onderweg naar Hotel Huis ter Duin was ik vooral benieuwd naar hoe het hotel eruit zou zien. Bij aankomst begroette de organisatie ons, wat meteen voor een goede sfeer zorgde. De prachtige hal en het warme welkom vielen op, evenals de gezellige sfeer en het attente personeel. Bij het zien van de testauto’s was ik meteen onder de indruk; ik mocht uiteindelijk de luxe Mitsubishi Eclipse Cross testen.

Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybride

“Deze auto biedt veel mogelijkheden”

Het was erg leuk om kennis te maken met Rob Turk van Mitsubishi-dealer Zeeuw & Zeeuw uit Leiderdorp. Hij is een enthousiaste man met veel kennis, wat het gesprek extra interessant maakte. Toen ik de testauto voor het eerst zag, was ik onder de indruk: een prachtige, grote, stoere auto met een mooie lijn en kleur! Na een korte introductie over de auto gingen we op de foto en mocht ik op pad!

Het comfortniveau was voor mij heel hoog, zeker vergeleken met mijn huidige Renault Twingo. Er was genoeg ruimte, zowel voorin als achterin, en de achterbak bood veel opbergruimte, wat belangrijk is voor ons in verband met alle passets en kledingrekken die wij meenemen

TESTRIJDER

Bij Bright Workwear ben ik, Melody Peet, begonnen als stagiaire tijdens mijn studie, en sinds 2023 maak ik deel uit van het managementteam. Met een team van 30 enthousiaste collega’s leveren wij duurzame bedrijfskleding aan diverse bedrijven in sectoren zoals logistiek, transport, bouw en zorg. Onze focus ligt zowel op de maker, door eerlijke inkoop en veilige arbeidsomstandigheden te garanderen, als op de drager, door veilige, comfortabele en passende kleding te bieden.

tijdens een pasafspraak op locatie. Het instrumentenpaneel was overzichtelijk en logisch ingedeeld.

De wegligging van de auto was uitstekend. Ondanks de grootte, bewoog hij soepel over de weg. Het optrekken ging snel en het was prettig om een aantal kilometers volledig elektrisch te kunnen rijden, wat ideaal is voor kortere afstanden. Kortom, de auto biedt veel mogelijkheden.

De auto voelde aan als een luxe en goed doordacht voertuig. Mijn eerste indruk was zeer positief, en ik kan me voorstellen

dat dit een uitstekende keuze is voor wie op zoek is naar een combinatie van comfort, ruimte en innovatieve technologie. n

Merk en type testauto

Mitsubishi Eclipse Cross

Vanafprijs

€ 34.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 579,-

Prijs van het getoonde model

€ 36.150,-

Testrijder Melody Peet en dealervertegenwoordiger Rob Turk van Mitsubishi-dealer Zeeuw & Zeeuw Leiderdorp.

Citroën C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Max

“Een top ervaring”

Ik ben eerder al een keer uitgenodigd voor de autotestdag van Rijnstreek Business maar ik was toen helaas niet in de gelegenheid, deze keer paste het wel in het agenda en heb ik de uitnodiging graag aangenomen.

TESTRIJDER

Mijn naam is Piet Goemans en ben directeur/eigenaar van bloembollen export bedrijf Matth. Verdegaal B.V. in Voorhout. Wij zijn van oudsher met name gespecialiseerd in het prepareren van Hyacinten voor de professionele kwekers wereldwijd, maar tegenwoordig doen wij ook steeds meer tulpen en andere bolgewassen zoals lelies. Wij exporteren wereldwijd maar de nadruk ligt toch wel op Azië en Scandinavië. In 2022 zijn wij genomineerd geweest voor de Sterkste Schakel regio Rijnland in de categorie “Internationaal Zakendoen”, wij zijn toen tweede geworden met ons bedrijf. Tijdens dit event is mij gevraagd of ik voor 2023 in de jury plaats zou willen nemen en dat heb ik afgelopen jaar met bijzonder veel plezier gedaan en hoop dat ook de komende jaren weer te mogen doen. Het is zo leuk en leerzaam in de keuken te mogen kijken bij andere bedrijven!

Op woensdag 12 juni 2024 was het zover, de autotestdag van Rijnstreek Business.

Vanaf 09.00u werden we welkom geheten in het mooie Grand Hotel Huis ter Duin, alwaar een kop koffie en een klein gebakje klaarstonden om de feestelijke dag te beginnen. Na wat kletspraatjes hier en daar werden de testrijders aan de verschillende auto’s en dealers gekoppeld. Leuk idee om iedereen meteen zichzelf even kort te laten voorstellen zodat je meteen een beetje een idee hebt wie je collega-testrijders zijn die dag.

Ik werd gekoppeld voor deze dag aan Harold de Jong, eigenaar van De Jong Automotive uit Katwijk en ik mocht in een Citroën C5 Aircross Hybride rijden. Ik had vooraf aan de organisatie laten weten geen interesse te hebben in volledig elektrisch omdat ik dat nu al zelf rij en liever een andere ervaring zou hebben. Een hybride is een geweldige keus voor mij met mijn rijgedrag; vaak alleen korte stukken, dus prima elektrisch te doen. En als ik op reis ga naar mijn klanten in Scandinavië is een benzine motor toch een stuk praktischer. De C5 Aircross

Hybride had alles wat ik van een Citroën zou verwachten. Comfort en luxe en lekker soepel. Harold had voor een extra “luxe” ervaring gezorgd met een tasje met wat water en lekkere dingen om te snoepen onderweg, dus de eerste kennismaking was top. De telefoon werd erg eenvoudig gekoppeld waarna deze meteen alle functies vanaf de auto liet bedienen. De auto is zoals gezegd een Hybride en rijdt de eerste kilometers volledig elektrisch en doet dat verrassend soepel en met ruim voldoende trekkracht. Zolang er genoeg elektrische lading is rijdt de auto ook écht volledig elektrisch. Dus geen geschakel van een benzinemotor die wordt bij gezet wanneer je extra vermogen vraagt, gewoon alles elektrisch en bijzonder soepel en krachtig. Pas toen de batterij leeg was, ging hij over op benzine. Deze overschakeling gaat overigens ook zonder enige hinder. Ook op benzine is het gewoon een hele fijne soepele auto om mee te rijden. Het opendak maakte de luxe beleving helemaal compleet. Ik was zeer aangenaam verrast hoe fijn de auto is afgesteld, ligt goed op de weg maar heeft wel een heerlijk comfortabele vering, mijn eigen auto is nogal stug dus dit was een fijne ervaring, dat zo’n grote auto zo soepel kan zijn. Al met al heb ik het uitstekend naar mijn zin gehad en ben lekker een beetje door de Bollenstreek heen gereden en heb verschillende bochtige wegen goed uitgeprobeerd. Het vormde allemaal geen probleem voor de C5. Al met al dus een top auto en een top ervaring, Harold, bedankt! n

Merk en type testauto

Citroën C5 Aircross

Vanafprijs

€ 39.280,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 610,-

Prijs van het getoonde model

€ 44.700,-

Testrijder Piet Goemans (l) en eigenaar Harold de Jong (De Jong Automotive).

De nieuwe Volvo EX30 Snel leverbaar met auto-abonnement

Met het auto-abonnement van Volvo rijdt u de volledig elektrische Volvo EX30 voor een vast maandbedrag, zonder verborgen kosten, inclusief onderhoud, wegenbelasting en verzekering. De compacte Volvo EX30 is volledig elektrisch met een rijbereik tot 476 kilometer en is snel leverbaar met auto-abonnement vanaf € 539 p.m.

TE BESTELLEN BIJ HEDIN AUTOMOTIVE OF VIA VOLVOCARS.NL/ABONNEMENT

1.

BPM op bedrijfswagens

Zero Emissiezones.

In 30 tot 40 Nederlandse gemeenten worden zeroemissie zones ingesteld 2.

Nieuwe bedrijfswagens met verbrandingsmotoren worden gemiddeld € 13.000,- duurder. 3.

Kom nu in actie!

Subsidie vervalt.

2024 is het laatste jaar waarin subsidie mogelijk is voor emissieloze bedrijfswagens.

Scan de QR-code en bekijk meer informatie over de aankomende wijzigingen of maak direct een afspraak met één van onze experts zeeuwenzeeuw.nl/ford/bedrijfswagens/

Peugeot E-3008 GT 73KwH

“Goede ervaring”

Verrast was ik door de uitnodiging voor de Autotestdag! Op weg naar de Grand Hotel Huis ter Duin begon het toch wel een beetje te kriebelen en was ik benieuwd ”wat gaat het vandaag worden?”. Het leek mij een leuke kans om een ander soort auto te rijden dan ik momenteel rijd. De elektrische Peugeot 3008 was voor mij geselecteerd. Een Fransman dus en dit is voor mij onbekend terrein. Stiekem had ik op een mooie BMW-cabrio gehoopt, maar ik had de Peugeot E-3008 GT Full Electric al zien staan en ik was blij verrast!

Na de koppeling tussen de diverse testrijders en testauto's, werd ik naar “mijn” auto gebracht. Daar heb ik kennis mogen maken met Thomas van Nieuwkoop van De Jong Automotive uit Katwijk. Na enige uitleg te hebben gekregen over de Peugeot E-3008 werd netjes mijn telefoon via Apple carplay gekoppeld zodat we hierna van start konden.

Vlot wegrijden

Bij het wegrijden merkte ik het meteen… een auto die vlot wegrijdt! Dit is één van de voordelen van elektrisch autorijden. De pluspunten van de Peugeot E-3008 zitten niet alleen in het elektrisch rijden met maar ook in het bereik van de accu van maarliefs 512 kilometer! Maar elk voordeel heeft zijn nadeel, het trekvermogen van de auto is met 1200kg voor mij aan de lage kant. De pluspunten zijn

TESTRIJDER

Ik ben Randy van Berk (34) en eigenaar van Aannemersbedrijf De Groot en Hoogendam B.V. gelegen in Hillegom. Binnen ons bedrijf houden wij ons bezig met het verbouwen van woningen. Door onze eigen fabriek kunnen wij kozijnen, los houtwerk, dakkapellen in eigen beheer produceren. Hierdoor kunnen we de hoogste kwaliteit bieden. Duurzaamheid binnen ons bedrijf speelt een grote rol, niet alleen in de keuze voor bouwmaterialen maar ook in vervoer. Zelf rijd ik een Volkswagen Tiguan Plug-in Hybrid.

Testrijder Randy van Berk (l) en dealervertegenwoordiger Thomas van Nieuwkoop (De Jong Automotive).

uiteraard niet alleen het bereik van de accu, de pluspunten vind je ook zeker terug in het interieur van de auto; een groot beeldscherm met Apple carplay (naar mijn mening net te ver om makkelijk te bedienen), een mooi design van het dashboard met toch een bijzondere stoffen afwerking, en stoelen die stevig en comfortabel zitten (naar mijn mening iets te hard). Tijdens het inparkeren van de auto heb ik het comfort ervaren van een Area View, ook wel bekend als 360-graden-rondom-zicht-camera. Dit is een geavanceerd camerasysteem dat de bestuurder een volledig overzicht geeft van de directe omgeving van het voertuig. Dit maakt het een stuk makkelijker om deze,

toch wel grote auto, in te parkeren in de smalle straten van de stad. Na in het inleveren van de sleutel heb ik een fijne en goede ervaring overgehouden aan deze Peugeot E-3008 GT Full Electric. n

Merk en type testauto

Peugeot E-3008 GT 73KwH

Vanafprijs

€ 41.640,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 639,-

Prijs van het getoonde model

€ 51.240,-

“Ga erin rijden en laat je verrassen!”

Wat een leuke verrassing om uitgenodigd te worden voor deze autotestdag! Een nieuwe manier van netwerken en een leuke mogelijkheid om eens een andere auto te rijden en te testen.

Op de heenweg naar Huis ter Duin in Noordwijk ben ik benieuwd wat de autotestdag gaat brengen en welke bekende en nieuwe contacten ik ga tegenkomen. Huis ter Duin is een mooie locatie. In de Van Diepeningen Lounge, waar een open en ontspannen sfeer hing, werden we onder het genot van een kop koffie en petit fours ontvangen. Het netwerken kon beginnen.

Mooie verscheidenheid aan auto's

Bij binnenkomst zag ik een aantal bekenden die ik eerder heb leren kennen tijdens onze deelname aan de Sterkste Schakel verkiezing. Daarnaast heb ik een aantal andere bekende en onbekende ondernemers uit de regio gezien en gesproken.

TESTRIJDER

Ik ben René van Giezen van Van Zelst Automaten B.V. uit Sassenheim. Wij zijn een familiebedrijf dat vogend jaar maart 50 jaar bestaat en wij zijn leverancier voor koffie, thee en bijhorende automaten met ook een assortiment in food en non-food producten welke wij leveren bij de slager op de hoek tot grote multinationals. Service is ons kernwoord en staat bovenaan bij ons. Zakelijk rijden wij allemaal elektrisch (zelf rijd ik een Volkswagen ID3 naar volle tevredenheid) omdat milieu binnen ons bedrijf erg hoog staat en wij er alles aan doen om klimaatneutraal te werken op elk vlak binnen ons bedrijf.

Testrijder René van Giezen (l) en eigenaar Edwin Lelieveld van Autostad Leiden.

Er stond een mooie verscheidenheid aan auto’s uit elke segment. Dit was heel mooi en goed geselecteerd. Ik heb aan de organisatie doorgegeven dat ik niet echt specifieke wensen had ten aanzien van de testauto. “Ik laat me graag verrassen, al heeft elektrisch wel mijn voorkeur”.

Ik werd gekoppeld aan de Mazda MX-30 R-EV van Edwin Lelieveld, eigenaar van Autostad Leiden, dé Mazda dealer uit de regio. Ik heb Edwin leren kennen als een erg enthousiaste en kundige dealer die een duidelijke uitleg en beschrijving wist te geven over de Mazda MX-30 R-EV en het merk Mazda in het algemeen.

Een heerlijk sportieve auto met een goede iets hogere zitpositie en geweldig mooi design. Zowel het dashboard, interieur en exterieur zijn verbluffend mooi en strak. De auto rijdt heerlijk op zowel de elektrische als benzine stand, reageert snel en

stuurt soepel. Een nadeel bij deze auto vond ik wel de ruimte voor de passagiers op de achterbank, deze is enigszins beperkt. Ook de instap is wat lastiger door het achterportier dat in tegengestelde richting open gaat. Mooi, maar daardoor wel iets minder praktisch.

Ik was blij verrast door deze voor mij “onbekende” auto en zal deze voor mensen die hem niet als gezinsauto gebruiken zeker willen aanraden. Ga erin rijden en laat je verrassen! n

Merk en type testauto

Mazda MX-30 R-EV

Vanafprijs

€ 36.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 499,-

Prijs van het getoonde model

€ 41.790,-

Op woensdag 12 juni 2024 mocht ik de 100% elektrische Renault Scenic van Renault-dealer Zeeuw & Zeeuw testen. Ik was enthousiast toen ik de uitnodiging voor deze dag binnen kreeg. Bij aankomst in Grand Hotel Huis ter Duin voelde de sfeer meteen goed, ook al zag ik geen bekenden. Er stonden veel verschillende auto's voor ons klaar, maar toen ik hoorde dat ik de Renault Scenic deze dag mocht testen, werd ik nog enthousiaster, te meer omdat deze auto is verkozen tot 'Auto van het Jaar 2024'!

Renault Scenic E-Tech 100% Electric

“Erg enthousiast”

Voordat ik de auto meekreeg, gaf Rico Lap van Zeeuw & Zeeuw eerst een uitgebreide uitleg over de auto. Hoewel ik al wel regelmatig in een elektrische Kia Niro rij, was ik toch benieuwd naar deze elektrische Renault Scenic. Mijn eerste indruk van de buitenkant was heel positief: de auto ziet er modern en strak uit, met een stoere uitstraling. Toen ik instapte, viel het comfort meteen op. De ruimte

TESTRIJDER

Rick Oostendorp is in 2018 als stagiair begonnen bij PK Machinebouw. Na het afronden van zijn opleiding Research Instrumentmaker aan de Leidse Instrumentmakers School (LIS) is hij bij PK Machinebouw aan het werk gegaan. Na een leerzame periode kwam zijn ondernemerskant steeds verder naar boven. Inmiddels is hij gegroeid tot leidinggevende/manager van PK Machinebouw. Hiervoor heeft hij een opleiding gevolgd en positief mogen afronden. Bij PK Machinebouw maakt men diverse onderdelen voor veel verschillende sectoren, zoals de super jachtbouw, tuinbouw, prototypebouw of de machines van ons zusterbedrijf AAA Labequipment waar ze machines ontwikkelen voor het automatiseren van laboratoria. Zelf rijdt hij in een AWD aangedreven Subaru waar hij in het weekend graag zijn aanhanger achter hangt om te gaan windsurfen.

binnenin was verrassend groot en het bedieningspaneel was overzichtelijk en makkelijk te bedienen. De leuke extratjes van deze auto zijn de stoelmassagefunctie in de bestuurdersstoel en het Solarbay-dak.

De wegligging van de Renault Scenic was indrukwekkend. De auto stuurt soepel en de draaicirkel is verrassend klein, wat rijden door kleine straten, zoals de binnenstad van Amsterdam waar ik toevallig deze dag heen moest, makkelijk maakte. Met een bereik van ruim 600km, hoef ik me geen zorgen te maken over de ritjes die ik maak voor het werk. De laadruimte is ook heel verrassend, met een lage tildrempel en genoeg ruimte voor veel gereedschap en materialen. Voor het grootste gedeelte van ons werk is het laadvermogen zeker voldoende, maar wij zouden ook zeker nog eens een testrit

willen maken in de elektrische Renault bus, die later dit jaar op de markt komt. De combinatie van comfort, rijgemak, laadcapaciteit en veiligheid van deze auto heeft een hele goede indruk op mij gemaakt. Veiligheidsfuncties, zoals rijstrookassistentie en automatische noodrem, gaven me een gerust gevoel op de weg. Deze testdag heeft me echt laten zien wat deze 'Auto van het Jaar 2024' te bieden heeft. n

Merk en type testauto

Renault Scenic E-Tech 100% Electric

Vanafprijs

€ 36.570,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 573,-

Prijs van het getoonde model

€ 54.270,-

Testrijder Rick Oostendorp (r) en dealervertegenwoordiger Rico Lap (Zeeuw & Zeeuw Renault).

Drive together

Maak kennis met de

MAZDA MX-30 R-EV

De Mazda MX-30 R-EV combineert het vakmanschap van onze designers en engineers tot een nieuw hoogtepunt. De R-EV is een plug-in hybride van ongekende klasse waarbij de focus ligt op het aspect waar de plug-in hybride voor bestemd is, zo veel mogelijk elektrisch kunnen rijden.

Het was erg leuk om als autoliefhebber uitgenodigd te worden voor de Rijnstreek Business

Autotestdag, vooral omdat het een verrassing was in welke auto je die dag zou rijden.

De ontvangst was in Grand Hotel Huis ter Duin en dat was alvast een prima start van de dag.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 Premiere-Edition

“Zeker een aanrader’’

Toyota-dealer Louwman uit Noordwijk had een nieuwe C-HR Plug-In Hybrid voor me klaargezet, en vestigingsmanager Christiaan de Jonge gaf me een uitgebreide uitleg over de specificaties en mogelijkheden van de auto. Hij wist duidelijk waar hij het over had. Na de uitleg mocht ik vertrekken om de auto eens even goed te gaan testen.

Vanaf het moment dat ik de auto zag, viel me meteen het sportieve design op. De afwerking is strak en modern, en de sportstoelen bieden een hoog comfort.

Ruimer dan gedacht

De auto blijkt ruimer dan hij oogt. Het panorama dak versterkt dit gevoel van ruimte nog eens extra. Als je regelmatig in de auto zit, dan zijn rijcomfort en een gemakkelijke bediening met betrekking tot muziek, navigatie, climate-control en intelligente parkeersensoren hele fijne bijkomstigheden. Daarnaast had deze

TESTRIJDER

Mijn naam is Robbin Meiland en ik ben Business Development Manager bij Groenoord Cleaning Service. Een schoonmaakbedrijf met 60 medewerkers en 30 jaar ervaring, waar kwaliteit en betrouwbaarheid altijd voorop staan! Groenoord Cleaning Service is gestart in Leiden, maar ons verzorgingsgebied blijft groeien. Momenteel bedienen we klanten in de regio's Leiden, Haarlemmermeer en Alphen aan den Rijn. Hierdoor zijn we niet alleen een belangrijke speler in Zuid-Holland, maar ook ruimschoots vertegenwoordigd in Noord-Holland.

auto ook nog eens flink wat power en was het een automaat wat ik erg ontspannen vind rijden. Het was een plezier om in deze mooie auto te mogen rijden.

Christiaan wist me nog twee andere voordelen te noemen.

• Toyota biedt 10 jaar of 200.000 kilometer garantie.

• Voor de Toyota 2.0 High Power Hybrid wordt een verbruik opgegeven van 4,8 l/100 km.

Het aantal kilometers op volledig elektrisch viel ietwat tegen, maar voor woon-werk verkeer zeker bruikbaar. Na een aantal bezoekafspraken te hebben gereden, was het alweer tijd om Christiaan op te halen en terug te keren naar Huis ter Duin. Hier konden de deelnemers onder

het genot van hapjes en drankjes netwerken en napraten over de dag.

Samenvattend: de nieuwe Toyota C-HR combineert sportiviteit met comfort en innovatie. Veel dank aan de organisatoren van dit evenement en uiteraard aan Louwman, dé Toyota dealer van de regio. n

Merk en type testauto

Toyota C-HR Plug-in Hybrid

Vanafprijs

€ 42.495,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 565,-

Prijs van het getoonde model

€ 51.995,-

Testrijder Robbin Meiland (r) en vestigingsmanager Christiaan de Jonge (Louwman Noordwijk).

Al vele jaren ontvang ik het magazine Rijnstreek Business en zie daar de autotesten in staan. Altijd goed om te zien welke nieuwe auto’s er weer op de markt zijn. Ook leuk om te zien wie er uit mijn netwerk mee heeft gedaan aan de testdag.

Hyundai KONA Electric Premium

“Deze KONA is absoluut My Cup of Coffee!”

TESTRIJDER

Ik ben Henriëtte van den Anker en woon in Lisserbroek. DeLekkersteKoffieboon.nl is mijn bedrijf. Ik verkoop in de regio koffiebonen aan bedrijven en particulieren. De koffiebonen zijn mijn eigen blend en nergens anders te koop. De koffiebonenzakken worden gevuld en gestickerd door anders begaafden en mensen met een kwetsbare gezondheid. Lokaal & Sociaal. Ook heb ik een koffiebar voor op locatie bij evenementen, openingen, feesten en begrafenissen. Om dit alles makkelijk te vervoeren rij ik een Mercedes Citan. Mooi en herkenbaar voorzien van mijn logo.

Grand Hotel Huis ter Duin is een fantastische locatie waar ik regelmatig te vinden ben. Met een warm welkom werd ik aan een mooie auto gekoppeld, de Hyundai KONA EV. Eén die niet snel in mij op zou komen, maar daarom des te interessanter. Dankjewel Steven Tent van de Van der Linden Groep voor deze kans!!!! De Hyundai KONA EV, een mooie elektrische stoere auto voor zowel zakelijk als privé. Ja, ik ben van de kleur, dus dat de testauto blauw is, is fijn. Kleur is belangrijk. Dat moet goed voelen en bij je bedrijf passen. Het is een soort jas die je elke dag, jaar in jaar uit, aantrekt. Een mooi licht grijs/wit interieur. Fris en chic. Duidelijke knoppen en veel extra’s. Ruime keus aan muziek. Erg belangrijk als je veel kilometers maakt. De wegligging is fantastisch. Stuurt soepel en voordat je het weet zit je aan de 100 kilometer per uur. Dus even opletten in de bebouwde kom. De koffer is royal en dat is

handig als je met je gezin eropuit gaat. Er kunnen heel wat kilometers gereden worden voordat je weer zou moeten laden. Het luikje voor het laden zou ik zelf een andere plek gegeven hebben. Deze is wel praktisch aan de voorkant, maar minder mooi. Al met al, een prachtige auto voor het geld. Veel ondernemers met gezinnen kiezen met deze Hyundai KONA EV voor een fijne auto voor zowel zakelijk als privé! Deze KONA is absoluut my Cup of Coffee! n

Merk en type testauto

Hyundai KONA Electric Premium

Vanafprijs

€ 36.000,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 445,-

Prijs van het getoonde model

€ 47.385,-

Testrijder Henriëtte van den Anker en dealervertegenwoordiger Steven Tent (Van der Linden Groep).

Volkswagen Tiguan R-Line Business 1.5eTsi

“Een goede keuze”

Toen ik van Rijnstreek Business de uitnodiging voor de Personenautotestdag ontving, was ik meteen enthousiast. De kans om een andere auto te testen dan mijn huidige wagen klonk als een leuke afwisseling.

Bij aankomst viel de ontspannen sfeer op. De ontvangst was warm, en ik zag enkele bekende gezichten. De rijen gepoetste testauto's maakten indruk. Ik was blij verrast toen ik de Volkswagen Tiguan van Maas-De Koning mocht testen, een SUV met 150 pk en een sportonderstel. Dit leek me een goede keuze voor een dagje toeren.

'HET

LUXE INTERIEUR MET EEN GROOT SCHERM EN

COMFORTABELE STOELEN VERWELKOMDE ME'

Mijn kennismaking met dealervertegenwoordiger Niels Verbeek verliep soepel. De buitenkant van de Volkswagen Tiguan straalde sportiviteit en elegantie uit met

Testrijder Ron Hekker (l) en dealervertegenwoordiger Niels Verbeek (Maas-De Koning).

TESTRIJDER

Mijn naam is Ron Hekker, van Hekker Projecten & Interieurbouw. Ons bedrijf realiseert turn-key interieurprojecten voor kantoren, hotels, horeca, luchthavens en residentiële projecten (www.hekker.nl). Ik rijd normaal een volledig elektrische Audi Etron 55, maar de oranje Volkswagen Tiguan met R-design was een leuke afwisseling. Dank aan dealer Maas-De Koning. Het was een leuke, actieve netwerkdag, anders dan gebruikelijke netwerkevenementen, en zeker voor herhaling vatbaar!

strakke lijnen. Het luxe interieur met een groot scherm en comfortabele stoelen verwelkomde me. Het sportonderstel voelde in eerste instantie stug aan, maar de wegligging en stabiliteit in bochten compenseerden dit. De automaat schakelde af en toe onrustig, maar dit hinderde het rijplezier nauwelijks. De Tiguan bood een goed overzicht, met grote, overzichtelijke schermen en buttons.

Krachtig en responsief

De auto voelde krachtig en responsief aan. De ruime laadruimte is ideaal voor zakelijke maar ook privé gebruikers. Veiligheidsfeatures zoals lane assist en adaptive cruise control gaven zekerheid, al

waren ze gevoelig afgesteld. De prijskwaliteitsverhouding is goed, met een uitgebreide lijst functies die veel comfort bieden. n Merk en type testauto

Volkswagen Tiguan R-Line Business

Vanafprijs

€ 46.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 795,-

Prijs van het getoonde model

€ 60.891,-

TOYOTA C-HR

REKEN AF MET DE NORM

In een wereld waar gewoon de norm is durft u op te vallen en korte metten te maken met conventies. U vertrouwt op het buitengewone. Het scherpgesneden design van de Toyota C-HR ademt dynamiek, met een aansprekend vermogen en ongekende veelzijdigheid als compromisloze ode aan de SUV. Geniet van het leven en ga op avontuur met de nieuwe Toyota C-HR.

DE HOOGE KROCHT 2 , NOORDWIJK T 071-4020500 I

Allereerst wil ik vermelden dat de organisatie en de mensen die aanwezig waren ervoor gezorgd hebben dat dit een fantastische ervaring is geweest. Na binnenkomst en een leuke kennismaking met meerdere ondernemers werden de auto's toebedeeld. Ik had vooraf aan de organisatie doorgegeven dat ik geen voorkeur had en dat ik mij graag laat verrassen. En dat gebeurde in positieve zin!

Opel Astra Electric Business Edition

“Een positieve aanrader!”

Wij kregen de Opel Astra Electric van Opel-dealer Motorhuis mee voor deze leuke dag. Normaal niet een auto waar ik in eerste instantie over na zou nadenken op het moment dat ik me oriënteer op

TESTRIJDER

Ik ben Johan Sloos en eigenaar van Schilder-en Stukadoors-bedrijf Sloos. Onze werkzaamheden bestaan vooral uit schilder- en stucwerk, wanddecoratie, beglazing en restauratiewerk voor bedrijven, vve's en particulieren. Wij bestaan meer dan 20 jaar. Wij werken met een groot team van kundige mensen en wij hebben nog zeker potentie om verder te groeien.

een nieuwe auto. Des te leuker om juist dit model eens te kunnen testen. De kennismaking met dealervertegenwoordiger Marciano Sylvester van Motorhuis verliep prima.

Bij het zien van de auto werd ik positief verrast; correcte velgen, een mooie two tone combinatie met knallend rood en een stoere en sportieve uitstraling. Het interieur van de auto was degelijk Duits afgewerkt en logisch ingedeeld, de stoelen voelden ietwat hard en plat aan. Het dashboard heeft niet te veel gekkigheid, maar wel alle opties die je verwacht in een auto van deze tijd. Tijdens het rijden viel het me op dat de auto bijzonder stil is; geen enkel piepje, kraakje of andere storend geluid. De actieradius voor dagelijks gebruik is prima. Het optrekken van

deze elektrische Astra vond ik een beetje tegenvallen. Na het testen en het evalueren van de dag in deze auto kom ik tot de conclusie dat het elektrisch rijden en de Opel Astra mij postief hebben verrast en dat dit me aan het denken heeft gezet. Wie weet is elektrisch rijden zo erg nog niet en dat allemaal dankzij deze testdag. Een positieve aanrader! n

Merk en type testauto

Opel Astra Electric Business Edition

Vanafprijs

€ 38.999,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 603,-

Prijs van het getoonde model

€ 40.749,-

Testrijder Johan Sloos (r) en dealervertegenwoordiger Marciano Sylvester (Motorhuis).

Mijn eerste week bij That’s Lease was nog maar net gestart toen mijn collega Paul Rurup mij vertelde over de jaarlijkse Rijnstreek Business Autotestdag, een week later. “Een uniek evenement op een fantastische locatie”, aldus Paul. Nu kende ik Hotel Huis ter Duin wel maar verder had ik geen idee wat ik kon verwachten. 'Exclusief' en 'professioneel' waren de eerste woorden die bij aankomst in mij opkwamen

Audi Q8 E-Tron 55 Advanced Edition

“Een serieuze optie”

TESTRIJDER

Mijn naam is Robert Schouten en ik werk sinds 1 juni als commercieel directeur bij autoleasebedrijf That’s Lease en zusterbedrijf That’s Rent in Sassenheim. That’s Lease is al 13 jaar de professionele mobiliteits partner voor MKBondernemers. Wij werken met een enthousiast team en hebben korte lijnen met de klant, die bij ons écht centraal staat. Mijn huidige auto is een Kia EV6, een fijne auto met een bereik van bijna 500 kilometer. In de weekenden rijd ik bij mooi weer graag in onze Mercedes 500 SL uit 1985. Dit jaar helaas nog te weinig.

Als Audi liefhebber was ik aangenaam verrast dat wij met de Audi Q8 E-Tron op pad konden. De afgelopen 20 jaar heb ik Audi gereden en dit zou de eerste elektrische Audi zijn. We maakten kennis met Jeroen Suk van Maas-De Koning die enthousiast uitleg gaf over de auto en ons een heerlijk lunchpakket voor onderweg overhandigde. Achter het stuur voelde het direct vertrouwd want het interieur was zoals ik dat van Audi kende; stijlvol, hoogwaardige afwerking en ruim. Het grootste verschil was de stilte, deze auto reed absoluut geruisloos. Wat een verademing.

We hebben een klant bezocht in Arnhem en zowel op de snelweg als op kleine wegen binnendoor reed de Audi zeer comfortabel. Ondanks het feit dat het een grote, zware auto is, stuurde de Audi erg soepel en remde en accelereerde hij erg

snel. We hebben met zo veel plezier in deze auto gereden dat we de status van de accu niet in de gaten hebben gehouden. Net als de maximumsnelheid op sommige momenten overigens. De Audi Q8 E-Tron is geen goedkope auto maar biedt heel veel waar voor zijn geld. Als we al een minpuntje konden vinden dan was het de bediening van de automaat. In dit prijssegment zou het voor mij een serieuze optie zijn. n

Merk en type testauto

Audi Q8 E-Tron 55 Advanced Edition

Vanafprijs

€ 78.355,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 871,-

Prijs van het getoonde model

€ 99.393,-

Testrijder Robert Schouten (l) en dealervertegenwoordiger Jeroen Suk (Maas-De Koning).

Hyundai IONIQ 5N

“Sensationele rijbeleving!”

Ik werd door Rijnstreek Business gebeld om mee te doen aan de Rijnstreek Business Autotestdag 2024. De organisatie had mijn naam doorgekregen van mijn collega, maar die had er wel bij gezegd "het moet wel een leuke auto zijn, want hij is nogal een liefhebber". Nou, dat heeft de organisatie serieus genomen. Bij aankomst bij Huis ter Duin stonden de mensen van de organisatie al klaar op het parkeerterrein en fluisterde me in "jouw auto heeft bijna 1000 pk!".

TESTRIJDER

Ik ben Willem Vriend, accountant en partner bij Van Wezel Accountants & Adviseurs. Onze pay-off is Fundament voor succes en daar staan we ook voor. Naast alle gebruikelijke accountantszaken werken we hard om ondernemingen beter, en ondernemers gelukkiger te maken. Als hobby doe ik aan autoracen in de Westfield-cup. Een vliegensvlug wagentje waarmee we met een mooie groep ondernemers wedstrijden rijden in competitieverband. Ik rij zelf in een BMW M2cs, de leukste BMW van dit moment.

Namens de Van der Linden Groep maakte ik kennis met Steven Tent. Zij zijn dealer van onder andere Hyundai. Niet persé mijn merk, maar onlangs zag ik in een autoprogramma een test van de Hyundai IONIQ 5N door Tom Coronel. Hyundai heeft de elektrische IONIQ 5 onder handen genomen en er een extreme raceauto van gemaakt. Met de IONIQ 5N willen ze het ronde record op de Nurburgring verbreken. In die auto is 1000 pk aanwezig en met het sportieve onderstel is het een full scale raceauto geworden. De normale IONIQ 5N heeft "slechts" 650 pk. Het bijzondere is dat het geen gewone elektrische auto is. Hyundai heeft door slimme technische trucjes een benzineauto nagebootst. Geluid van een hoogtoerige racewagen en echte overschakelmomenten op de aandrijflijn. Echt hartstikke nep, maar de beleving is echt hartstikke echt. Heel knap gedaan!

Met deze auto kun je gewoon rustig rijden op de normale rijstand, net als elke andere elektrische auto. Maar als je een paar knoppen op het stuur indrukt breng je het beest tot leven. In 3,4 seconden naar de honderd en een wegligging van jewelste. Ik was diep onder de indruk van de auto en had dit niet verwacht. De auto is sportief en heeft een beetje Golf gti uitstraling met perfecte sportstoelen. Voor de echte autoliefhebber een echte aanrader! n

Merk en type testauto

Hyundai IONIQ 5N

Vanafprijs

€ 73.995,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 893-

Prijs van het getoonde model

€ 75.190,-

Testrijder Willem Vriend (l) en dealervertegenwoordiger Steven Tent (Van Linden Groep).

IONIQ 5 N

IONIQ 5 N vanaf

€ 73.995

Zakelijke Lease vanaf

Boek een proefrit bij Van der Linden Groep. € 893 p.m.

Ontdek meer op hyundai.com/nl/vanderlinden

Waddinxveen: Coenecoop 141, tel. 0182 - 632 100

Zoetermeer: Edelgasstraat 5D, tel. 079 - 321 9302

Leiden: Hallenweg 2, tel. 071 - 522 5575

Obv 60 mnd / 10.000 km/p.j.

Nog sneller, nog opwindender. De spectaculaire IONIQ 5 N is de krachtigste 100% elektrische sportauto van Hyundai ooit. Met 650 pk (478 kW) is de IONIQ 5 N gebouwd om je hart sneller te laten kloppen. Voel het schakelen, hoor de acceleratie, zo opwindend kan elektrisch rijden dus zijn. Druk op de N Grin Boost-knop en voel de enorme kracht die in deze bliksemschicht schuilt. Of activeer N Active Sound+ voor een levensecht schakelgevoel. Elke rit in de IONIQ 5 N tovert een typische N-grijns op je gezicht. Ervaar de IONIQ 5 N zelf en maak een proefrit bij Van der Linden Groep.

De krachtigste Hyundai ooit maakt van elektrisch rijden het toppunt van rijplezier. Gecombineerd verbruik: 16,7 - 19,1 (kWh/100 km) / 5,2 - 6 (km/kWh) ; CO2 - emissie: 0 (gr/km). Verbruiksgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens de Europese richtlijnen EU 2018/1832 en 2017/1151. De vermelde WLTP-waarden voor het gecombineerde verbruik en actieradius zijn overeenkomstig de nieuwe WLTP-testmethodiek. De waarden zijn afhankelijk van de gekozen uitvoering en wielmaat. De actieradius kan in de praktijk onder andere variëren door: omstandigheden op de weg, rijstijl en temperatuur. De Hyundai ‘5 jaar garantie zonder kilometerbeperking’ en de ‘8 jaar of 160.000 kilometer batterijgarantie’ zijn alleen van toepassing op Hyundai-voertuigen die initieel aan een eindgebruiker zijn verkocht door een erkend Hyundai-dealer. Genoemde prijs is een adviesprijs en is excl. metallic lak en eventuele opties. Genoemde bedragen zijn onder voorbehoud van prijswijzigingen en verschillen per model. Kijk voor prijzen en voorwaarden op hyundai.nl of vraag ernaar bij de erkende Hyundai-dealer. De gedetailleerde garantievoorwaarden zijn beschreven in het service- & garantieboekje. Afgebeeld model en kleur kunnen afwijken van standaarduitvoering en beschikbare productiekleur. Druk- en zetfouten voorbehouden.

Volkswagen ID.7 Pro Business “Vlaggenschip”

Mijn eigen auto (Peugeot 3008) wil ik na 5 jaar trouwe dienst dit jaar vervangen voor een nieuwe auto. Zoals zo veel zakelijke rijders twijfel ik tussen een volledige elektrische auto of een plug-in hybride variant. Daarom was ik gelijk enthausiast toen ik door Rijnstreek Business werd gevraagd om mee te doen aan de autotestdag 2024. Naast de mogelijkheid om vrijblijvend een auto een dag te testen is dit gelijk een mogelijkheid om te netwerken in een prachtige locatie met de beste bitterballen van Zuid-Holland, Huis ter Duin.

Ik vond het fantastisch om een dagje te rijden in de Volkswagen ID.7 van dealer Maas-De Koning. Dit vol elektrisch vlaggenschip van Volkswagen rijdt fantastisch. De Volkswagen ID.7 is een slagschip en heeft daardoor enorm veel binnenruimte en een gigantische kofferbak.

Stuurt gemakkelijk

Na de eerste vijf minuten ben je eigenlijk al vergeten dat je in zo’n grote auto rijdt, het stuurt en rijdt namelijk heel gemakkelijk. Wel voel je dat je in een zware auto rijdt (vooral met remmen). De ID.7 heeft een flink rijbereik, ik vertrok met een volle accu en had een rijbereik van 530 kilometer. De stoelen zitten geweldig en zijn voorzien van alle gemakken zoals verwarming, koeling en massagestanden. Achter het stuur heb je de beschikking over een groot scherm in het midden console

TESTRIJDER

Mijn naam is Tom Smit en ben sinds 12 jaar eigenaar van Think4, een IT bedrijf in Bodegraven. Als IT bedrijf zijn wij gespecialiseerd in het inrichten, ondersteunen en beveiligen van IT infrastructuren voor onze klanten. Daarnaast kunnen onze klanten onbeperkt terugvallen op onze professionele helpdesk voor alle IT gerelateerde vragen en/of opmerkingen. Inmiddels staat er dagelijks een team van 20 IT’ers klaar om onze klanten optimaal te assisteren.

Testrijder Tom Smit (r) en dealervertegenwoordiger Niels Verbeek (Maas-De Koning).

EN LUXE EN RUIME

en ik moet zeggen na 5 minuten op alle knoppen drukken heb je eigenlijk gelijk door hoe het werkt. Waar ik niet aan kan wennen is het kleine beeldschermpje achter het stuurwiel, het is toch een fijn gezicht als er (digitale) meters heen en weer gaan, vooral als je rond de 6,5 seconde naar de 100 sprint. Dit is een behoorlijke prestatie voor zo’n grote en zware auto. Desalniettemin brengt de ID.7 mij aan het twijfelen of ik toch niet voor een volledige elektrische auto moet

kiezen in plaats van een plug-in hybrid. Kortom een luxe en ruime elektrische auto met een mooie afwerking en volgens mijn eerste research best goed geprijsd ten opzichte van zijn concurrenten. . n

Merk en type testauto

Volkswagen ID.7 Pro Business

Vanafprijs

€ 57.990,Leaseprijs (vanaf)

€ 815,-

Prijs van het getoonde model

€ 66.600,-

Fiat 600 E La Prima

“Een ideale keuze!”

Wat een leuk event! Vol spanning reed ik naar Grand Hotel Huis ter Duin. Niet zozeer vanwege de locatie, die overigens prachtig is en waar wij goed zijn verzorgd, als wel vanwege de vraag in welke auto ik in de middag richting Hotel Huis ter Duin mocht rijden. Dat werd de vrolijkste auto: een opvallende oranje Fiat 600 E van Motorhuis uit Leiden. Ik ben positief verrast door deze Italiaanse auto!

TESTRIJDER

Mijn naam is Sietske Bos-Bremmer, advocaat op het gebied van arbeidsrecht bij De Clercq Advocaten en Notariaat (met locaties in Leiden en Den Haag, red.). De Clercq staat veel mooie organisaties bij op verschillende vlakken: aanbestedingsrecht, arbeidsrecht, herstructurering, IT, privacy, cybersecurity, ondernemingsrecht en vastgoed. Zelf adviseer ik werkgevers met veel plezier over onder meer grensoverschrijdend gedrag op de werkvloer, reorganisaties, ontslag (op staande voet) en arbeidsongeschiktheid. Privé rijd ik in een niet zo spannende maar wel hele trouwe auto: een Opel Corsa.

De Fiat 600 E: deze compacte elektrische auto maakte direct indruk met zijn opvallende kleur en moderne design. Het exterieur, met strakke lijnen en een fris oranje lakwerk, gaf de auto een speelse en toch verfijnde uitstraling.

Veel binnenruimte

Bij het instappen viel de ruime en goed ontworpen cabine op. Ondanks de compacte afmetingen bood de Fiat 600 E verrassend veel binnenruimte. De stoelen waren comfortabel en het dashboard was uitgerust met de nieuwste technologieën. Het infotainmentsysteem was intuïtief en eenvoudig te bedienen, met een helder touchscreen dat snel reageerde.

Tijdens de rit voelde de Fiat 600 E soepel en responsief aan. De elektrische motor leverde voldoende vermogen voor stedelijk verkeer en snelwegritten. De accele-

ratie was vlot en stil, wat zorgde voor een plezierige rijervaring. Ook de regeneratieve remfunctie werkte uitstekend, waardoor energie efficiënt werd teruggewonnen tijdens het remmen.

EEN PRAKTISCHE KEUZE VOOR ZOWEL DAGELIJKSE RITTEN ALS LANGERE REIZEN

Een ander pluspunt was de actieradius. Met een volledig opgeladen batterij kon ik een aanzienlijke afstand afleggen zonder me zorgen te maken over het opladen. Dit maakt de Fiat 600 E een praktische keuze voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen.

Kortom, de oranje Fiat 600 E combineert stijl, comfort en technologie op een indrukwekkende manier. Een ideale keuze dus voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke, praktische en aantrekkelijke stadsauto. Veel dank aan de organisatie en Motorhuis Leiden! n

Merk en type testauto Fiat 600 E

Vanafprijs € 29.490,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 489,-

Prijs van het getoonde model € 40.990,-

Testrijder Sietske Bos-Bremmer en dealervertegenwoordiger Ronald Baak (Motorhuis).

MINI Cooper SE John Cooper Works

“Geen straf”

De jaarlijkse Autotestdag is een mooi evenement om aan deel te nemen. De combinatie van het rijden in een testauto en daarnaast het ontmoeten van relaties uit de regio Rijnland op onze unieke locatie (Grand Hotel Huis ter Duin, red.) is natuurlijk een leuke combinatie. Tijdens de uitleg van de auto’s was het bijzonder om te zien welke auto’s er beschikbaar waren gesteld. Daar werd iedereen enthousiast van. Mijn reactie op de aangewezen testauto was zeer positief.

Tijdens de introductie werd ik voorgesteld aan dealer Van Poelgeest, de BMW & MINI dealer uit Noordwijk. De kennismaking met Tim van Kampen was fijn en ik had veel zin om in de aangewezen auto te mogen gaan (test)rijden. De auto waarin ik mocht deelnemen was de MINI Cooper SE John Cooper Works, een fraaie 3-deurs elektrische MINI. Deze auto is onlangs op de markt gebracht en rijdt ontzettend fijn. Deze dag heb ik meerdere afspraken gehad in de omgeving van Leiden wat met deze auto natuurlijk geen straf is. Je rijdt heel makkelijk en comfortabel door kleinere straten heen en ook op de grotere wegen rijdt deze auto fijn. Het scherm dat in de auto is gevestigd als paneel voor klimaat-

Testrijder Sam van Braak (r) en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen (MINI-dealer Van Poelgeest).

TESTRIJDER

Mijn naam is Sam van Braak, werkzaam als Regional Sales Officer binnen Grand Hotel Huis ter Duin. In mijn rol binnen het hotel ben ik vast aanspreekpunt voor bedrijven gelegen in de Duin en Bollenstreek en assisteer ik bij vragen omtrent zakelijke aanvragen voor evenementen en/of gelegenheden, ook voor eventuele zakelijke overnachtingen die vanuit uw bedrijf kunnen worden geboekt. Wanneer gewenst ga ik graag met u in gesprek om de mogelijkheden te bespreken. n

EEN FANTASTISCHE AUTO VOOR AFSPRAKEN

DIE VOORAL GELEGEN ZIJN IN DE DRUKKERE

STEDEN EN SMALLERE WEGEN

beheersing/radio ziet er mooi en professioneel uit. Alles was snel aan te passen en ook de navigatie werkt goed. Het interieur van de MINI zag er kwalitatief en verzorgd uit. Om in deze auto te rijden moet je wel gewend zijn aan het snelle accelereren, je rijdt al snel een hoge snelheid zonder dat je dit in eerste instantie doorhebt.

Kortom, deze MINI Cooper is een fantastische auto voor afspraken die vooral gelegen zijn in de drukkere steden en smallere wegen. Zelf raad ik deze auto zeker

aan. Ik heb een erg leuke dag gehad en rijd graag nog eens in deze leuke MINI Cooper van Van Poelgeest. n

Merk en type testauto

MINI Cooper SE John Cooper Works

Vanafprijs

€ 34.840,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 586,-

Prijs van het getoonde model

€ 45.000,-

RIJNSTREEK BUSINESS

AUTOTESTDAG

WOENSDAG 12 JUNI 2024

EVALUATIE EN HET UITWISSELEN VAN

RIJ-ERVARINGEN TIJDENS DE MIDDAGBIJEENKOMST

Stekkerauto vervangt benzineauto

Elektrisch of niet?

Dat is de vraag

Veel autodealers die meededen aan de autotestdag van Rijnstreek Business op 12 juni, boden hun testrijder een elektrische auto aan. Daarmee is de benzineauto een uitzondering geworden, daar waar dat een paar jaar geleden juist andersom was. Maar hoe zit het nu eigenlijk met de elektrische auto in Nederland?

In mei van dit jaar reden er voor het eerst meer dan een half miljoen elektrische auto’s rond op de Nederlandse autowegen. Dat is een respectabel aantal, maar op een totaalaantal van bijna 9,5 miljoen auto’s is dit procentueel gezien toch nog niet meer dan ruim 5 procent.

Oplaadmogelijkheden

Afgaand op recente cijfers lijkt dat percentage bovendien te stagneren, want meer rijders overwegen momenteel om binnen nu en vijf jaar toch weer een nietelektrische auto aan te schaffen. De reden: de elektrische auto is fors duurder dan een auto op fossiele brandstof. Met name particuliere autokopers schrikken terug voor de hoge aanschafprijs. Het aandeel volledig elektrische auto’s blijft hierdoor ver achter bij deze klantgroep, daar waar zakelijke (lease)rijders vaak wel overstappen op een stekkerauto. Ook het beperkte aantal oplaadmogelijkheden is een barrière voor particuliere autorijders.

Toch lijkt het een kwestie van tijd dat heel Nederland elektrisch rijdt, afgaand op cijfers van brancheorganisatie BOVAG, die een toename signaleert van het aantal verkochte elektrische auto’s van ruim 32 procent in de afgelopen twaalf maanden (periode maart 2023-maart 2024).

Benzineauto verdwijnt

Het kennis- en innovatiecentrum ElaadNL verwacht dat er in 2040 circa 10 miljoen stekkerauto’s zijn in ons land. En uiterlijk in 2049 zou de benzineauto zelfs helemaal uit Nederland zijn verdwenen. In een optimistischer scenario zou dat zelfs al in 2044 het geval kunnen zijn, onder invloed van Europese wetgeving die voorschrijft dat tussen 2030 en 2035 alle nieuw verkochte auto’s emissievrij moeten zijn. Bovendien is de verwachting dat de prijs van een elektrische auto de komende jaren zal dalen. Tegelijkertijd zal de actieradius van de stekkerauto –wat nu nog vaak een drempel is – stijgen, is de voorspelling.

In dit licht gezien is het dus niet vreemd dat de autodealers die dit jaar meededen aan de autotestdag, in groten getale met elektrische modellen op de proppen kwamen. Want de transitie van fossiel naar elektrisch is een niet te stoppen ontwikkeling. n

Best verkochte elektrische auto’s

In 2023 waren dit, afgaand op de verkoopcijfers verzameld door brancheorganisatie BOVAG, de best verkochte elektrische auto’s:

1. Tesla Model Y

2. Volvo XC40

3. Peugeot e-208

4. Tesla Model 3

5. Skoda Enyaq

6. Kia e-Niro

7. Volkswagen ID.4

8. Renault Megane E-Tech

Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de 24 auto’s die dit jaar tijdens de Autotestdag zijn getest.

Opel Astra E

Een evergreen met hypermoderne techniek, een goede actieradius en lekker snel opladen. Zorgeloos, zoals ook al toen deze auto nog gewoon Kadett heette.

Jeep Avenger E

Knap hoe Jeep zich losworstelt uit een "fossiel" verleden en zich met deze auto op de toekomst richt. Maar nog steeds herkenbaar als echte Jeep.

Mitsubishi Eclipse Cross

Ze doen het gewoon: 8 jaar garantie! Dan ben je als merk echt overtuigd van je kwaliteiten. En deze auto kan veel: Hij is ruim, ziet er goed uit en met een caravan van 1.500kg weet hij ook raad.

BMW i5 Touring

De BMW 5 Touring is al jaren de premium stationcar die als beste uitstraling en rij-dynamiek combineert. Ziet eruit als een "normale" BMW 5 en niet als herkenbare EV. Dat alleen al is een statement.

Mini Countryman E

De tijd dat een Mini ook echt mini was ligt ver achter ons. Qua lichtvoetigheid en premium gevoel. merk je aan alles dat BMW een dikke vinger in de pap heeft. Want wat een leuk ding is dit!

Renault Scenic

De Scenic is dood, leve de Scenic!

De gezinsauto die alleen nog als EV te koop is. Nog steeds ruim en vol met nuttige gadgets. Met 600km actieradius doe je de camping in Frankrijk met 1 tussenstop om te laden.

BMW iX2

Hoe maak je met een even-getal in de type aanduiding een net iets leukere BMW? Juist ja, door een toprijdende iX1 om te toveren naar iX2. Aantrekkelijke SUV Coupe, 100% electrisch, 100% BMW

Dacia Duster Hybride

Knap hoor om dit zgn. B merk zo te positioneren. Z'n nieuwe uiterlijk maakt hem tot hebbeding terwijl de beproefde techniek zorgeloos rijden niet in de weg staat. Niks B merk, het is een DaciA!

Kia EV9

Groot, groter, grootst! Wat een auto, deze EV9. Vooral de ruimte icm met supersnel laden maakt deze auto tot de nieuwe "wintersport-express". Het uiterlijk is zo opvallend dat mooi of lelijk er niet toe doet.

Hyundai IONIQ 5 N

Ok… stop 650 pk in een middenklasse EV. Al je autozorgen verdwijnen als sneeuw voor de zon behalve dat je het budget voor nieuwe banden wat moet verhogen. Maar verder? Sprakeloos, wat een auto!

Ford Kuga Plug-In Hybrid

De beproefde Ford is vernieuwd en hoe! Z'n maximale trekvermogen van maar liefst 2.100kg maakt hem i.c.m. de plug-in hybride techniek tot een fijne alrounder.

Peugeot E-3008

De ervaring van het franse merk met elektrisch rijden begint zich uit te betalen. Want deze midi-SUV komt maar liefst 680km ver (WLTP) in een wel heel gedurfd maar aantrekkelijk jasje.

Hyundai KONA EV

Alweer de tweede generatie van deze succesvolle EV. Probleemloze techniek in een moderne koets en tegen een aanrekkelijke prijs. Een echte Hyundai dus.

Citroën C5 Aircross Hybrid

Ja hoor, Citroën is weer helemaal terug als…. Citroën. Lekker tegendraads, zowel van buiten als van binnen. Mooie combi van Stationcar en SUV. Kortom, net even anders.

Volvo EX30

De kleine Volvo is terug. Alhoewel klein? Knap gemaakte EV met Zweeds minimalistisch design. Met natuurlijk de overbekende Volvo stoelen. Is er beter? Wij denken van niet!

Mazda MX-30 R-EV

Altijd knap hoe Mazda zich weet te onderscheiden. Net even anders en toch op vele fronten behoudend.

Daarom door en door betrouwbaar, goede restwaardes en dus een veilige investering.

Skoda Kodiaq

Lekker nuchter, als 5 of 7 zitter. Een ruimtebeest. Kids, caravans, surfplanken mee? Het maakt de Kodiaq niets uit. Met z'n nieuwe snuit en plug in hybrid techniek helemaal klaar voor de komende jaren.

Fiat 600E

Voor mensen die een "500" echt te klein vinden maar die wel de looks van het kleinere broertje aantrekkelijk vinden. Nog niet toe aan volledig electrisch? Geen nood, er is ook nog een Plug-in Hybrid!

Toyota CH-R Plug-In Hybride

Weet u het nog? De eerste hybride van Toyota, de Prius. Een beetje onaantrekkelijke maar onverwoestbare auto. De CH-R is nog steeds een echte Toyota: niet stuk te krijgen en nu in een sportieve jas gestoken.

Audi Q8 E-tron

Deze Audi is zo premium zoals een Audi hoort te zijn. Prachtige materialen, super afgewerkt. Rijdt als een vorst en met slimme navigatietechniek is een zeer bruikbare actieradius een fluitje van een cent.

Skoda Suberb

Waar koop je nog een echt ruime sedan of station zonder dat je erop leegloopt? Juist ja, bij Skoda. Hij is zo groot, de kinderen op de achterbank zijn niet "bereikbaar". Dat heeft toch ook z'n charmes!

Volkswagen Tiguan

De nieuwe Tiguan lijkt gelukkig op… de Tiguan. Wel helemaal vernieuwd met de laatste technieken zoals plug-in hybrid. Binnen VW bijna een evergreen en dat is altijd goed voor de restwaarde!

Volkswagen ID.7

Ja, eindelijk weer eens een VW die uitblinkt door z'n bijzondere design. De actieradius van meer dan 700km (wltp) maakt hem prima een alternatief voor de Passat. En dat interieur… top!

Mini Cooper-E

Hoe leuk is deze? LEUK! Want wat moet je als fabrikant nog doen om een model wat al decennia bestaat een net zo leuke auitstraling mee te geven? Zo dus! Knap gedaan Mini.

DE SGF DIENSTEN

STERK IN ONDERHOUD VAN KLASSIEK TOT INDUSTRIEEL

Klassiek onderhoud

Schoonmaakonderhoud van o.a. theaters, musea, kantoren, evenementenhallen.

Industrieel onderhoud

Schoonmaakonderhoud van de voedsel verwerkende industrie zoals vlees- vis & fruit.

Glasbewassing Gevelreiniging

Glasbewassing met telewash, hoogwerkers en andere hulpmiddelen voor een glashelder resultaat.

Specialistisch onderhoud

Roetreiniging na brand en verantwoorde gevelreiniging zonder schade aan uw onroerend goed.

Facilitaire Diensten

Laat uw event soepel verlopen van parkeerwachters & conciërges tot facility managers.

Op zaterdag 5 oktober organiseert de New Wings Foundation haar jaarlijkse charity gala in Grand Hotel Huis ter Duin. Een onvergetelijke avond waar de succes verhalen van de New Wings helden, spectaculair entertainment en een culinaire beleving bij elkaar komen. Jamai Loman, ambassadeur van stichting New Wings, presenteert de avond.

New Wings Charity Gala:

Night of Wonder

De New Wings Foundation richt zich op de kinderen en jongeren die herstellende zijn van een orgaantransplantatie, maar ondersteunt ook de helden die middenin dit traject zitten. De foundation wil de periode waar machteloosheid en onzekerheid een hoofdrol spelen verzachten. Door middel van o.a. sport- en speldagen en familie coaching. Daarnaast blijft de foundation aandacht vragen voor het belang van orgaandonatie.

A night to remember

De gasten van het gala kunnen een avond verwachten die zowel feestelijk als betekenisvol is. Het evenement vindt plaats in Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. Na het sprankelende ontvangst kunnen de gasten genieten van een verfijnd driegangendiner, bereid door het culinaire team van Huis ter Duin. Van overleven naar leven is het motto en daar wordt dan ook volop aandacht aan besteed. De New Wings Helden delen hun succes verhalen en gastsprekers worden uitgenodigd die meer kunnen vertellen over de initiatieven. Uiteraard wordt er ook gedanst en dat onder leiding van Leo Lauffer Entertainment. Dat wordt gegarandeerd een swingende avond. Uiteraard is ook de veiling onderdeel van de avond. De veiling bestaat uit unieke en exclusieve items, variërend van kunstwerken tot luxe reizen. De opbrengst van de veiling gaat direct naar de initiatieven van New Wings.

Ambassadeurs

New Wings werkt met gepassioneerde en toegewijde ambassadeurs die een cruciale rol spelen in het vergroten van onze zichtbaarheid en impact. Jamai Loman, presentator, zanger en ervaringsdeskundige, zet zich al jaren in voor bekendheid

rondom transplantaties en is actief op de jaarlijkse Kidsdagen. Romaissa Magouh, de kinderambassadeur van de afgelopen drie jaar, is een verbindende factor voor alle New Wings Helden. Marion Siebeling, manager en onderzoeker bij UMCG Transplantatie, brengt waardevolle medische kennis en inzicht in de behoeften.

Michelle Huiman, een ervaringsdeskundige, deelt haar verhaal op inspirerende wijze op Instagram. Stephan Stokkermans, directeur van Grand Hotel Huis ter Duin, is ambassadeur en gastheer van het jaarlijkse gala. Deze ambassadeurs versterken de missie van New Wings en inspireren ons allemaal. n

Een avond die levens verandert

Het New Wings Gala op zaterdag 5 oktober belooft niet alleen een feestelijke avond te worden, maar ook een kans om een verschil te maken voor de New Wings Helden. Reserveer een tafel via de website www.newwings.eu/charity-gala-2024/ of neem contact op met Marianne via marianne@newwings.eu

Programma zaterdag 5 oktober 2024:

18:30 uur

19:00 uur

21:45 uur

22:45 uur

23:45 uur

00:00 uur

Ontvangst met champagne

Aanvang diner (met uw eigen feestje aan tafel)

Veiling

Spectaculair gast optreden

Bekendmaking opbrengst Feestelijke afsluiting

Dresscode: Black tie

Locatie: Grand Hotel Huis ter Duin, Koningin Astrid Boulevard 5, 2202 BK Noordwijk

Een beetje ondernemer zit natuurlijk nooit stil. Een beetje ondernemer is continu bezig met zijn bedrijf. En voor een goede ondernemers betekent dat ook dat hij of zij de tijd neemt om af en toe eens stil te staan bij nieuwe uitdagingen en ontwikkelingen. Zo’n ondernemer kijkt goed in de rondte naar de gebeurtenissen in zijn markt. Rust en vakantie zijn dan het moment om vage ideeën te laten rijpen tot goede plannen. Wij vroegen een aantal deelnemers aan de Sterkste Schakel van Kennemerland op welke ideeën zij zijn gekomen.

Sterkste Schakel van Kennemerland – klant is koning

Komkommertijd? Innovatietijd!

teloos naar werken.’ Een positieve ervaring die het vervangen van de andere bussen het overwegen waard maakt. ‘Maar wat écht een flinke verandering wordt – waar wij bij klanten heel goed voor de dag mee zullen komen – is de in gebruik name van een nieuwe kraan. Die is ook elektrisch. Met een hoogte van 34 meter en een reikwijdte van 25 meter is-ie beter dan onze vorige, op diesel draaiende, kraan. En hij is niet eens veel duurder. Met die kraan maken wij onze klanten blij, én hun bewoners. Wij willen voorop lopen in onze branche en daar hebben wij deze investering voor over.’

De adviseurs van de schoonmaakbranche uit IJmuiden, WIM facility services, werken aan een pilot om hun klanten juist duurzamer te maken. ‘Onze hoofdzaak is om ‘schoon’ meetbaar te maken voor schoonmaakbedrijven en hun opdrachtgevers. Wij gaan nu ook het energieverbruik van hun schoonmaakmachines meetbaar maken.’ De innovatie die WIM nu ontwikkelt lijkt wel uit de autosport te komen: ze testen de haalbaarheid om ieder schoonmaakapparaat (veegmachines, stofzuigers) te gaan monitoren. ‘Wij hebben in de Verenigde Staten een technische partner gevonden die een meet-

Het is niet raar dat duurzaamheid nog steeds een grote rol speelt in de innovaties van ondernemingen. De een past innovaties toe om zelf duurzamer te worden, een ander ontwikkelt technieken waarmee zijn klanten duurzamer kunnen worden. Paul en Linda Lakemond van PBL Dakwerken uit Velserbroek, hebben de eerste investeringen op dat gebied al gedaan, en dat bevalt ze prima. ‘Sinds kort hebben wij één van de bedrijfsbussen vervangen door een WV iD-Buzz. Die trekt zelfs onze zwaarst volgeladen aanhanger moei-

TEKST VAN DALEN COMMUNICATIE, LEIDEN

PBL Dakwerken maakt duurzame keuzes en blijft daarmee voorop lopen in hun branche.

WIM Facility Services werken aan een pilot om hun klanten juist duurzamer te maken. Bijvoorbeeld door het energieverbruik van hun schoonmaakmachnies meetbaar te maken.

kastje in iedere machine plaatst, zodat wij die op afstand – en bijna real-time - kunnen volgen. Die meet locatie en energieverbruik. Dat mes snijdt aan twee kanten: met het energieverbruik kunnen wij de CO2-voetafdruk berekenen en die kan het schoonmaakbedrijf rapporteren aan zijn opdrachtgever. Met de locatiegegevens kan het schoonmaakbedrijf zien wáár zijn machinepark wordt ingezet.’ De pilot, die plaatsvindt bij RAI Amsterdam, toont al aan dat de communicatie tussen meetkastjes en het online dashboard met een app prima loopt.

Innovaties moet je zelf ervaren

Dat het heel nuttig is om de tijd te nemen iets nieuws te proberen is logisch. Het is ook slim om een innovatie eerst zelf uit te proberen. Angela Brito de Campos zet samen met collega Monique Kersloot van Your Support Heroes uit Aalsmeer vol in op de veranderingen die eraan komen op het gebied van ‘digitale toegankelijkheid’. Vanaf juni 2025 eist de EU dat ook de websites en apps van bedrijven met particuliere klanten makkelijk te gebruiken zijn voor mensen met een beperking, bijvoorbeeld slechtziendheid. ‘Wij kunnen organisaties ondersteunen met de aanpassingen die daarvoor noodzakelijk zijn, door de inzet van onze specialisten. Maar wij zijn nu eerst onze eigen website helemaal naar die nieuwe normen aan het ombouwen. Zo doen wij nog meer ervaring op van technische uitdagingen én van het proces om de verandering in goede banen

te leiden. En dan kunnen wij na de zomer een werkend, reëel voorbeeld van een site die aan de eisen voldoet laten zien.

Je kunt ook géén rust nemen

Koen van den Hurk heeft al vernieuwd en verjongd. En daar plukt hij nu de vruchten van. Zijn Ron Gastrobar ‘Bij de C’ op het Kopje van Bloemendaal is aan het derde seizoen toe. ‘Sinds wij het oude, vertrouwde restaurant hebben overgenomen is ieder seizoen beter geweest dan het vorige. Dit jaar hebben wij het terras aan de zeezijde helemaal gerenoveerd, zodat wij onze gasten daar nog mooier kunnen ontvangen.’ De locatie is bekend bij wandelaars en fietsers in de duinen, maar ook bij de theatergangers van hun buren. ‘Wij werken goed samen met Openlucht-theater Caprera. Maar onze naam heeft ook een eigen aantrekkingskracht. Als er bekende artiesten optreden bij de buren, dan draaien wij twee shifts: één voor de theaterbezoekers plus één voor andere gasten.

SterksteSchakelaanbieding

Wil je als belangstellende van de Sterkste Schakel ook eens genieten van het menu en uitzicht bij Ron Gastrobar ‘Bij de C’? Bij vermelding van ‘SterksteSchakel’ biedt Koen je een korting van 10% aan op de rekening.

Laat je verrassen

Joop Hoogerbrug wil ook graag vertellen wat hij van plan is met zijn Bosch Car Service Auto Rivano. ‘De plannen zijn rond en de intentie is er, maar de formaliteiten zijn nog niet afgerond.’ Hoogerbrug staat met zijn bedrijf nooit stil.

‘Vanaf een vliegende start hebben wij een mooie klantenkring opgebouwd. Een klantenkring die groeit en die wij graag zo uitgebreid mogelijk willen bedienen.

Daar moeten wij dus mee meegroeien.’ In de afgelopen maanden hebben ze de tijd genomen om daar zorgvuldig over na te denken. Bij Rivano líjkt alles dus gewoon te zijn, maar er volgt binnenkort een verrassing. n

Your Support Heroes uit Aalsmeer zet vol in op de veranderingen die eraan komen op het gebied van ‘digitale toegankelijkheid’.

Bij Bosch Car Service Auto Rivano lijkt alles gewoon te zijn, maar er volgt binnenkort een verrassing.

Ron Gastrobar ‘Bij de C’ heeft dit jaar het terras aan de zeezijde helemaal gerenoveerd, zodat zij hun gasten daar nog mooier kunnen ontvangen.

Sterkste schakel van de regio Kennemerland 2024

Genomineerden

per 1 juli 2024

De Sterkste Schakel Trofee is dé ondernemingsprijs voor de regio Rijnland en de regio Kennemerland. Eenmaal per jaar wordt deze prestigieuze prijs uitgereikt aan de meest klantgerichte onderneming. Voor de Sterkste Schakel Verkiezing van de regio Kennemerland 2024 zijn de volgende bedrijven genomineerd:

AUTOMOTIVE

AUTO VINK NIEUW-VENNEP

STEEMAN AUTOMOTIVE HAARLEM

VAKGARAGE JONGEJANS HEEMSKERK

AUTOBEDRIJF DE REK HAARLEM

AUTO RIVANO HOOFDDORP

BOUW, INSTALLATIE & TECHNIEK GROOT

AANNEMERSBEDRIJF ASPECT HOOFDDORP

TENSION ELEKTROTECHNIEK HOOFDDORP

INSTALLATIEBEDRIJF KAMLAG CASTRICUM

PENTACON ENGINEERING BV HAARLEM

HOOGEWERF ENGINEERING BEVERWIJK

PHB WEST HEEMSKERK

BOUW, INSTALLATIE EN TECHNIEK KLEIN

BOUWBEDRIJF LA FRONDE HAARLEM

VANKO B.V. HAARLEM

LOODGIETERSBEDRIJF KROON & ZN HAARLEM

PBL DAKWERKEN VELSERBROEK

DIENSTVERLENING GROOT

VONDEL MONDZORG BEVERWIJK

AANHUIS.NL HEEMSTEDE DE ZWART HEEMSTEDE

BROERS VERHUUR/DCRT BRANDS HAARLEM

FEM SYSTEMS B.V. NIEUW-VENNEP

INTERTRAINING B.V. NIEUW-VENNEP

TANDARTSENPRAKTIJK VAN DER WAL HAARLEM

INTERNATIONAAL ZAKENDOEN

ZWAGER TECHNIEK BEVERWIJK

EVERGREEN CILINDERS NIEUW-VENNEP

KAASFORT AMSTERDAM/BOURGONDISCHE LIFESTYLE ASSENDELFT

DIENSTVERLENING KLEIN

SAFE & SECURE VAN DER MEER HEEMSTEDE

SCHOONHEIDSCENTRUM ANNABELLE SANTPOORT-NOORD

EFKA BEVEILIGING EN TELEFONIE VIJFHUIZEN

MARGIT ANSINK ADVOCAAT & MEDIATOR HAARLEM

HEEMBORGH MAKELAARS NIEUW-VENNEP

YOUR SUPPORT HEROES AALSMEER

DIENSTVERLENING MIDDELGROOT

RAY VAN DEN BERG KAPPERS & HAARWERKEN BEVERWIJK

KWEKERIJ EN HOVENIERSBEDRIJF GARDEN DESIGN BEVERWIJK

CYBERCOMPANY BEVERWIJK

GEBR. HEEMSKERK B.V. NIEUW-VENNEP

WIM FACILITY SERVICES IJMUIDEN

BE INK HOOFDDORP

BAAN PERSONEELSDIENSTEN B.V. BEVERWIJK

HORECA & RETAIL FOOD

BAKKER RIJKENBERG HAARLEM

BAKKERIJ JONGENEEL NIEUW-VENNEP

RON GASTROBAR BIJ DE C BLOEMENDAAL

BRASSERIE DE CANETTE HEEMSTEDE

SLIGRO HORECA GROOTHANDEL HAARLEM

WIM KOELMAN BROOD-BANKET-BONBONS HEEMSKERK

RETAIL NON-FOOD

SIRO: ENORM, MARSKRAMER & TOP1TOYS UITGEEST

INTERSPORT VELDHUIS BEVERWIJK

HOORBEGRIP HAARLEMMERMEER HOOFDDORP

DIERENSPECIAALZAAK HEEMS HEEMSTEDE

CHALET PARKET HOOFDDORP

De Sterkste Schakel verkiezing geeft de ondernemingen die service en klantgerichtheid haast tot kunst verheven hebben de aandacht die zij verdienen. En dat is niet meer dan terecht. De genomineerde klantgerichte bedrijven leggen een flink traject af: van nominatie tot de Grande Finale.

Bedrijven met uitmuntende service genomineerd voor de Sterkste Schakel

Klantgerichtheid is de sleutel tot bedrijfsgroei en reputatie

De kwaliteit van service en klantgerichtheid berust op de medewerkers van een organisatie. Zij onderhouden de contacten met de klanten en zijn grotendeels verantwoordelijk voor de uitstraling van de onderneming. Een goede service verlenen vereist niet alleen de juiste beroepshouding, maar ook de juiste vaardigheden. De servicegraad bepaalt niet zelden het lot en de reputatie van een organisatie.

Overlevingsvoorwaarde

Klantgerichtheid is het belangrijkste aspect van de beroepshouding. Dit gaat verder dan respect en betrokkenheid; dan is er sprake van klantvriendelijkheid. Bij klantgerichtheid gaat het echter vooral om de ‘drang’ om problemen voor klanten op te sporen en op te lossen. Voor ondernemingen is dit een heuse overlevingsvoorwaarde. Dat maakt De Sterkste Schakel uitdagend, boeiend en waardevol.

Het bijzondere van deze verkiezing is dat een bedrijf moet worden voorgedragen om deel te kunnen nemen aan de verkiezing. De nominaties bereiken de jury door voordrachten van de genomineerden van de voorgaande verkiezing, door juryleden en het merendeel door voordrachten vanuit die Publieksprijsverkiezing binnenkomen. Alle genomineerden worden door de organisatie op een rijtje geplaatst, onderverdeeld in sectoren en getoetst op basis van de criteria vastgelegd in het reglement. Gemiddeld genomen wordt ongeveer 25% van de aangemelde nominaties daadwerkelijk gehonoreerd.

Het zijn vaak rond de 50 bedrijven, die uiteindelijk meedoen aan de grote verkiezing.

Promotietools

Als een bedrijf is aangemeld voor nominatie wordt de genomineerde persoonlijk gebeld om een bezoekafspraak te maken. Deze afspraken worden vanaf januari ingepland. In dit gesprek wordt gepolst hoe de nominatie door de onderneming ontvangen is en wordt uitvoerig stil gestaan bij de verdere stappen. Ook komen de promotiekansen uitgebreid aan bod. Na dit informatieve bezoek ontvangt (na goedkeuring van de nominatie) de genomineerde per e-mail een bevestiging van deelname aan de verkiezing, waarna de genomineerde een juryvragenformulier toegestuurd krijgt. Wanneer dit formulier door de jury is ontvangen en beoordeeld is de nominatie officieel en mag het genomineerde bedrijf dit heuglijke feit publiekelijk maken. Hiervoor heeft de organisatie een uniformpakket aan promotietools ontwikkeld, waarin onder andere een nominatie Award is opgenomen.

Klantgerichtheid

Klantgerichtheid is een essentiële factor voor ondernemers. Het bepaalt het verschil tussen succesvolle en minder succesvolle organisaties. Zo blijkt uit verschillende onderzoeken dat klantgerichte ondernemingen het veel beter doen dan organisaties

die niet klantgericht zijn. De klantgerichte organisaties voegen veel meer waarde toe. En daarmee verdienen ze niet alleen meer complimenten van klanten. Ook de groei in omzet en winst neemt toe. In het traject krijgen alle genomineerden de gelegenheid zich te presenteren aan de jury. De jury let daarbij ook op het enthousiasme (passie) van de ondernemer/manager. De beoordelingen van de jury tijdens deze eerste kennismaking worden meegenomen in de totaalbeoordeling. Als de juryteams met elkaar bepaald hebben wie de nummers 1, 2 en 3 per sector zijn geworden, wordt vervolgens de overall winnaar bepaald en de winnaars van de Publieksprijs, de Beste Website en de Grant Thornton Groeiversneller. Alle prijzen worden op de grote finale avond in het op 6 december 2024 uitgereikt. n

DE KWALITEIT VAN SERVICE EN KLANTGERICHTHEID BERUST OP DE MEDEWERKERS VAN EEN ORGANISATIE

Ansink advocaat en mediator – betrokken en daadkrachtig!

‘Met mediation houd je het heft in eigen handen’

‘Er zou bij arbeidszaken wel eens vaker aan mediation gedacht mogen worden,’ zegt mr Margit Ansink. ‘Mediation als methode om arbeidsconflicten op te lossen en af te handelen werkt sneller, blijft vertrouwelijk en – het allerbelangrijkst – de deelnemers maken zélf de afspraken.’ Ansink heeft al meer dan dertig jaar ervaring in familierecht en arbeidsrecht, waarvan het grootste deel ook als mediator. ‘In mijn ervaring is het altijd beter om er samen uit te komen, dan om je kwestie aan een rechter uit handen te geven.’

‘Er zou bij arbeidszaken wel eens vaker aan mediation gedacht mogen worden,’ zegt mr Margit Ansink. ‘Mediation als methode om arbeidsconflicten op te lossen en af te handelen werkt sneller, blijft vertrouwelijk en – het allerbelangrijkst –de deelnemers maken zélf de afspraken.’ Ansink heeft al meer dan dertig jaar ervaring in familierecht en arbeidsrecht, waarvan het grootste deel ook als mediator. ‘In mijn ervaring is het altijd beter om er samen uit te komen, dan om je kwestie aan een rechter uit handen te geven.’

‘Ik ben mediator geworden vanwege de kinderen die in een vechtscheiding zitten. Ik vond het naar dat er bij familiezaken altijd over de kinderen heen gesproken wordt in plaats van met de kinderen’. Het bewandelen van de volledig juridische weg maakt een echtscheiding alleen maar erger, omdat het de scheidende partijen ‘harder’ tegenover elkaar zet. Daarmee verlies je het oog op de kinderen en eigenlijk op alles dat te maken heeft met de vraag: wat gebeurt er ná de scheiding. Het perspectief van mediation is juist om sámen aan een goede afwikkeling te werken met oog voor alle belangen.’

Mediation ook slim bij arbeidszaken

Ansink is aangesloten bij het MfN-

register van getoetste en gekwalificeerde mediators. ‘Ook bij conflicten op de werkvloer werkt mediation uitstekend. Net als bij een echtscheiding is het voor beide partijen prettiger om in goed overleg uit elkaar te gaan.’ Veel zaken komen via verwijzers als ARBO-diensten bij Ansink terecht. ‘Veel burn-outs en stress zijn het gevolg van verstoorde verhoudingen op de werkvloer die uitmonden in een wens om ‘uit elkaar te gaan’. Werknemer en werkgever hebben er belang bij om dat niet tot een juridisch conflict te laten uitgroeien.’

‘Je weet niet wat een rechter ervan maakt’ ‘Je kwestie voorleggen aan een rechter heeft een risico: je weet niet wat die gaat uitspreken.’ Het grote voordeel van mediation voor arbeidsconflicten volgens Ansink is dat je het heft in eigen handen houdt. ‘Bij mediation weet je zeker wat de uitkomst van je overleg is. Je neemt zelf het besluit – niet onbelangrijk voor je gevoel van eigenwaarde, overigens – en loopt geen risico dat een rechter er toch net even anders tegenaan kijkt.’ Voor de opdrachtgevers van Ansink is het daarbij prettig om te weten dat ze óók advocaat is. ‘Met mijn wetskennis én proceservaring kan ik beide partijen goed begeleiden in de onderhandeling naar een schappelijke, werkbare oplossing.’ De gang

naar de rechter heeft overigens nóg een probleem: ‘Er zijn te weinig rechters, dus de wachttijden lopen op.’

Erken elkaar

Als jurist en als mediator is Ansink toch vooral ook bezig met emoties en verwachtingen. ‘Mensen kroppen gevoelens op, hebben geen oog voor elkaar en nemen te weinig tijd om met elkaar te praten. Het eerste dat ik moet doen is mij inleven in de personen en doorvragen naar hun ervaringen. Werkgevers maak ik duidelijk dat ze er belang bij hebben om werknemers ‘door de voordeur’ te laten vertrekken. Ik probeer beide partijen elkaars perspectief te laten erkennen. Hierdoor ontstaat er vaak een doorbraak in het proces en kunnen er zaken worden gedaan!’ n

Ansink advocaat en mediator

Kenaupark 19, Haarlem 023 551 9340

info@ansink-advocaat-mediator.nl www.ansink-advocaat-mediator.nl

Hoorbegrip Haarlem & Haarlemmermeer -

‘Klant niet op product plakken, product op klant toesnijden’

Het klinkt misschien raar, maar juist in de wereld van hoortoestellen lijken ándere dingen dan de wens van de klant wel eens belangrijker. ‘Dat begint natuurlijk al bij je verzekering,’ legt Erik Lodewijk uit, ‘maar ook de vaste afspraken die sommige ketens met hun leveranciers hebben beperken wat er voor jou beschikbaar is. Wij vinden dat dat niet klopt: wij willen geen klant op een product plakken, maar jou aanmeten waar je het meest aan hebt.’

plakken, maar het toesnijden’

‘Iedere klant heeft eigen wensen, een eigen leven en werk, een eigen zicht (je moet het batterijtje wel kunnen zien zitten!) en een eigen idee over wat een goed gehoor hem of haar waard is. Dat betekent dat ‘het beste’ apparaat voor jou misschien niet het beste is. Soms vergoedt een verzekering niet genoeg, maar wij maken het ook mee dat een verzekering meer vergoedt van een duurder toestel, dan voor een standaardaanbieding.’

Hij wil er maar mee zeggen dat hij met zijn team niet alleen verstand heeft van geluid, maar juist ook van klantwensen en zelfs ziektekostenverzekeringen.

Nieuwe locatie met meer aanloop

Sinds ruim een jaar is de Hoofddorpse vestiging van Hoorbegrip Haarlem/ Haarlemmermeer verhuisd naar de Kruisweg. ‘Dat is heel plezierig. Uiteraard omdat wij hier mooi de ruimte hebben, maar vooral omdat wij hier beter ‘in de loop’ liggen. Wij krijgen veel spontane binnenlopers en zijn makkelijker bereikbaar voor kleinigheden als batterijtjes, maar ook voor extra vragen. Een hoortoestel aanmeten is geen sinecure en vergt ook achteraf nog bijstellingen aan de hand van gebruikservaring. Het is prettig dat wij op onze nieuwe locatie daar makkelijk tijd en aandacht aan kunnen besteden. De zorg voor de beste ervaring is voor ons een belangrijk onderdeel van het product.’

Zorg voor maatwerk

Erik is van huis uit logopedist en ontwikkelde daar zijn belangstelling voor ‘goed horen’. Net als hij zijn de medewerkers gedreven in het vinden van de juiste oplossing voor ieder hoorprobleem. ‘Dat is voor iedereen anders en kan zelfs bij

een persoon verschillen per omstandigheid. Ook daarom geloven wij niet in standaardoplossingen.’ Uiteraard ontwikkelt slechthorendheid zich ook met de leeftijd. ‘Dus een oplossing die nu goed is, kan over een paar jaar weer anders uitpakken. Onze zorg eindigt dus niet wanneer iemand met zijn eerste hoortoestel de deur uitgaat. Wij blijven betrokken.’

Techniek wordt nog steeds beter

‘De technische ontwikkelingen op het gebied van gehoorverbeteringen gaan snel. Dat is heel fijn voor allerlei soorten wensen en oplossingen. Mensen moeten wennen aan het ‘nieuwe’ geluid, vooral wanneer er relatief veel tijd zit tussen het begin van de klachten en het moment dat wij een oplossing gaan uitproberen. Maar de alsmaar betere software stelt ons in staat om de apparaten steeds beter af te stellen voor verschillende soorten gebruik. Met behulp van een – gratisoefen-app stellen wij je in staat om drie maanden lang te oefenen met het gebruik van je nieuwe hoortoestel. Zo trainen wij de afstelling tussen persoon en toestel.’

‘Gehoorverlies is niet te genezen, maar wij gaan je leven wel verbeteren. Ook als je bij een andere aanbieder je vertrouwen in de mogelijkheden al verloren hebt.’ n

Hoorbegrip

Kruisweg 650, Hoofddorp / Gen. Cronjéstraat 123, Haarlem 023 557 8090 info@hoorbegrip.nl www.hoorbegrip.nl

Vanko – onze ervaring kent geen grenzen

‘Wij maken alles dat

In de hal van Vanko Metaalbewerking in Haarlem staat een fiets. Van hout? ‘Die houten fiets is een mooi voorbeeld van de manier waarop wij uitvoerig meedenken met de klant,’ vertelt Hans Paulus, mede-eigenaar. ‘Deze designfiets is geen massaproduct, de constructie van hout met metaal is een speciale uitdaging en onze maatwerkoplossingen moeten er ook goed uitzien. Zie daar de kernpunten waarmee wij al onze klanten bedienen!’

Vanko levert prachtig en bewerkt functionele metalen elementen voor winkel-, hotel- en restaurantinterieurs, balies, trappen en meubilair voor openbare gebouwen, daarnaast behuizingen voor machines en tenslotte apart maatwerk voor bedrijven en particulieren met specifieke wensen. ‘De oprichter van ons bedrijf – de vader van zijn compagnon Marcel van Kooten – is ooit begonnen met klanten in de horeca. Hij maakte

eenvoudige metalen constructies, asverzamelaars en de behuizing van koffiemachines. Door telkens open te staan voor nieuwe vragen en daarvoor ook de juiste machines in huis te halen zijn wij sinds 1970 alleen maar groter geworden.’

Interieurdesigners blij maken

‘Wij zijn bewust een bepaalde richting in gegaan,’ zegt Hans, die al sinds 1998 als

commerciële man bij Vanko werkt: ‘Wij hebben ons niet gespecialiseerd in een bepaald soort werk, maar in een bepaald soort klanten. Opdrachtgevers die bijzondere, ongebruikelijke, niet-standaard wensen hebben en die het op hun werkterrein moeten hebben van kwaliteit en uitstraling.’ Een grote opdrachtgever is een klant die veel doet op het gebied van interieurs. ‘Met hen komt ons werk in winkels, horeca en vliegvelden.

u kunt bedenken’

Zij mogen ons de gekste ideeën voorleggen. Wij vinden er een oplossing voor, ook als dat betekent dat wij onze eigen machines moeten ombouwen.’

Als het niet kan, doen wij het toch

Op zich is alles mogelijk, maar het moet wel haalbaar zijn. ‘De meeste designers en productontwerpers – laat staan particulieren – weten zelf niet wát ze vragen. Ze hebben geen materiaalkennis en geen kennis van de beperkingen van kant-, snij-, boor- of lasmachines. Wij zorgen ervoor dat dat ook helemaal niet hoeft. Dus als een designer van een incheckbalie op een vliegveld een ronde metalen hoek op zijn meubel wil, dan regelen wij

dat. Net als bij een farmaceutisch bedrijf dat een stalen karretje voor in een autoclaaf wil hebben of bij een winkelketen die messing schapschilden nodig heeft.’

Vanko verdiept zich eerst in het proces en de functie van het metalen onderdeel bij de klant. ‘Daarna ontwerpen wij de methode van bewerkingsstappen om het met ons machinepark te produceren. Zo zijn wij uniek geworden in de bewerking van messing en hebben wij een procedé – met gereedschap – waarmee die ronde hoeken toch mogelijk zijn.’

Altijd innoveren

Door de ontwikkeling naar een maatwerkspecialist die hooguit klein seriewerk doet kan Vanko zich permitteren te

blijven innoveren. ‘Onze vaste klanten zijn zo veeleisend en daar zij wij weer zo op ingespeeld dat wij langdurige stabiele werkrelaties hebben. Daarin is ruimte om te kunnen investeren in machines en werkwijzen. En hoe verder wij daarin kunnen komen, hoe beter het is voor de klant.’ n

Vanko metaalbewerking

Beijnesweg 9-11, Haarlem 023 531 0707 vanko@vanko.com www.vanko.com

Intersport Veldhuis – de sportspeciaalzaak voor iedereen

‘Je moet weten hóe sport beoefent’

‘Mijn ouders hebben het begin gemaakt van de ketting waar ik maar een schakeltje in ben.’ In de komende jaren zullen de kinderen van Peter Veldhuis, Michelle en Mike, de zaak voortzetten die hij met een investering van zijn ouders in 1973 kon beginnen. ‘Mike en Michelle werken hier al heel lang en zijn, sportief en zakelijk, aan het bedrijf verknocht. Maar zonder het vertrouwen van mijn ouders had ik niet eens kunnen beginnen.’

een klant zijn

‘Al onze medewerkers hebben iets met sport – voetbal, tennis, running, hockey, padel – en bedienen onze klanten vanuit het perspectief van de sportbeoefenaar. Wij weten hoe iedere sport je lijf belast, dus kunnen wij adviseren over de schoen die bij je loopstijl of de racket die bij je slag past.’ Zelf was Peter een niet onverdienstelijk speler bij voetbalclub Ado’20. ‘Mensen kenden mij als sporter, dat hielp natuurlijk ook toen ik de zaak begon.’

400 m2 sport

De ouders van Peter hadden in de Breestraat een lederwarenwinkel. ‘Wij zijn op dezelfde plek de sportzaak begonnen. In 1978 hebben wij ons aangesloten bij Intersport en konden in de loop van de jaren de buurpanden kopen.’ Nu heeft de winkel 400 m2 met een enorm assortiment aan sportmateriaal en -kleding. ‘Die 400 m2 hebben wij ook echt nodig want het aanbod van merken en variaties is enorm. Dat sluit aan op alle mogelijke wensen die mensen hebben. Ons team van negen betrokken medewerkers heeft daarbij de taak om sportliefhebbers te helpen met de selectie van spullen die past bij hun manier van sport beoefenen.’

Alles over voeten

‘Je voeten vangen bij de meeste sporten de grootste klappen op. Goed schoeisel voorkomt de meeste blessures. Dus hebben wij vooral aandacht voor de voeten van onze klanten.’ Peter en Mike volgden speciaal daarvoor een podologische opleiding. ‘In de winkel combineren wij kennis en inzicht met technologie. De techniek is een 3D voetscanner om de drukverdeling van voeten te meten. Maar daarnaast bespreken wij het beoogde gebruik en kijken wij naar de manier van

lopen. Samen leidt dat tot een advies voor een bepaald merk en type schoen.’ Omdat voeten nooit uniform zijn, fabrikanten vaak van leest en model wisselen en mensen qua leeftijd en gewicht ook nooit gelijk blijven, levert dat telkens maatwerk op. ‘Wij houden in onze voetendatabase al twintig jaar bij hoe mensen hun voeten gebruiken en welke schoenen ze daarbij hadden. Je moet er wat tijd in steken, maar dan krijg je wel de beste schoen.’

Voor deze dienstverlening heb je altijd een winkel

nodig

Met de uitgebreide aandacht voor de sporter is het hebben van een echt winkel volgens Peter blijvend noodzakelijk. ‘Wat wij doen kán helemaal niet via het internet. Internet in het algemeen is leuk om je te oriënteren en wij hebben een eigen site – mijnracket.nl – voor de verkoop van tennisrackets en toebehoren. Via de sites van sportverenigingen kun je je clubtenues bij ons kopen. Maar zelfs rackets kun je beter bij ons in de zaak perfect laten afstellen voor de juiste grip, balans en performance.’

Voor Peter, Mike en Michelle blijft de persoonlijke aandacht doorslaggevend bij hun manier van klanten bedienen. ‘Het leidt tot betere keuzes en als het goed is dus ook tot meer plezier in het sporten. En dat is ook voor ons de hoofdzaak.’ n

Intersport Veldhuis

Breestraat 10-14, Beverwijk 0251 221 450 info@intersportveldhuis.nl www.intersportveldhuis.nl

Banketbakkerij Wim Koelman – brood, banket, bonbons

Patissier met hart voor Heemskerk

Mídden in Heemskerk, naast de middeleeuwse kerk, ligt het Burgemeester Nielenplein. Niet zo heel groot, maar groot genoeg voor vele plaatselijke activiteiten: van feesten en herdenkingen tot de wekelijkse markt. In de hoek van het plein zit al dertig jaar de banketbakkerij van de familie Koelman. ‘Het was de eerste plek in het centrum, naast de gewone cafés, waar je overdag een goede kop koffie kunt drinken,’ vertelt eigenaar Sjon Koelman. ‘Uiteraard met een mooi gebakje erbij.’

‘Wij hebben dertig soorten, zelf ter plekke gemaakt, gebak, dus je kunt hier iedere dag iets anders krijgen. Midden in het

dorp hebben wij een prachtige plek voor iedereen die – tijdens het winkelen, op bij een fietstocht of gewoon tussendoor –

even wil genieten van een rustig moment met koffie (of thee).’ De zaak is ruim en open opgezet en met mooi weer is er een

ruim terras. ‘Maar binnen zitten is leuker, want dan zit je naast de gebakjes!’

Sjon en Wim maken samen de zaak

‘Toen mijn vader in 1983 met een eigen winkel begon kon hij zelf geen banket bakken. Aanvankelijk verkochten wij banket van anderen. Maar ik werd heel snel door het vak gegrepen en ging de banketbakkersopleiding doen. Mijn vader

kocht een oven en vanaf dat moment ging het hard.’ Meer dan veertig jaar later kan het bedrijf zich meten met de beste banketbakkers van Nederland. De zaak is zes dagen per week geopend, heeft meer dan vijftien medewerkers en al het lekkers wordt via de webshop ook nog lokaal bezorgd. ‘Mijn vader en ik hebben ons aan elkaar opgetrokken – onder leiding van mijn moeder, natuurlijk – om er de mooie zaak van te maken die het nu is.

Zo hebben wij ook samen de uitbreiding met de konditorei bedacht. Een gouden idee!’

Heemskerkse Ezelsoren

Een slimme ondernemer bedenkt een product dat exclusief door zijn bedrijf geleverd kan worden. Dat is de Koelmannen ook gelukt met de ‘Heemskerkse Ezelsoor’. ‘Wij wilden een gebakje maken met een lokaal tintje. Met de Heemskerkse traditie van aardbeienteelt, die dan met de ezel naar de veiling in Beverwijk werden gebracht kwamen wij op de ‘ezelsoor’: een cakeje met aardbeienbavarois, afgedekt met marsepein in de vorm van een ezelsoor.’ Koelman begon in 2009 met de ‘ezelsoor’ en maakt ze nog steeds. ‘In vele varianten zelfs: oranje op Koningsdag, mini-oortjes om weg te happen en verder op maat en smaak naar wens van de klant bij speciale gelegenheden.’

Patisserie op maat

‘Wij kunnen altijd maken wat de klant het lekkerst vindt. Dat geldt natuurlijk voor de patisserie. Daar besteden wij veel tijd aan taarten naar wens. Maar het geldt ook in de konditorei. Je probeert gasten zoveel mogelijk met variatie en gemak te bedienen. Die neiging om het voor de klant zo fijn mogelijk te maken zit er bij ons wel in gebakken.’ Bij al die dienstbaarheid houdt Koelman wél de kwaliteit als belangrijkste uitgangspunt. ‘Aan de ene kant hebben wij al veertig jaar dezelfde soort slagroom. Die is goed en smakelijk, dus daar houden wij aan vast. Aan de andere kant stappen wij dit jaar nog over naar een ándere koffieleverancier. Daar kiezen wij voor een betere kwaliteit, mét een lokaal verhaal. Dat wordt koffie van een Hoornse koffiebrander, die wij hier gaan zetten met een Italiaans apparaat. Je kunt bij ons van alles krijgen, maar alleen als wij het ook goed vinden.’ n

Wim Koelman

Burgemeester Nielenplein 24-28, Heemskerk 0251 239 672 info@wimkoelman.nl www.wimkoelman.nl

REMCO EN CHANTAL: 'WIJ HEBBEN GEKOZEN VOOR EEN HELE BREDE DIENSTVERLENING: VAN GORDIJNEN, SHUTTERS, ZONWERING, WANDBEKLEDING, VLOEREN EN TRAPPEN, MAAR OOK DEUREN EN KASTEN'

Remco en Chantal van der Aar komen allebei ‘uit de stoffen’: Chantal uit de kleding, Remco uit vloerbedekking en gordijnen. Remco werkte jaren voor een interieurspecialist in Amstelveen en besloot in 2018 het bedrijf over te nemen. Chantal deed met hem mee. ‘Wij wilden een bedrijf opzetten volgens onze eigen ideeën, met een eigen stijl en eigen werkwijzen.’ Na de eerste zaak volgde snel een tweede: in Santpoort én een derde in Heemstede. ‘Die laatste brandde eind vorig jaar af.’

De Zwart / aanhuis.nl - interieur

Ondernemend echtpaar heeft de smaak te pakken

De belangrijkste veranderingen die ze sinds 2019 in de zaak in Amstelveen hebben uitgevoerd gingen rechtstreeks om de manier waarop klanten beter bediend konden worden. ‘Uiteraard hebben wij het interieur van de zaak aangepast. Het aanbod komt daarmee betere tot zijn recht en de sfeer van de zaak sluit daar nu op aan. Dat betekent een warmere, stijlvollere ontvangst van de klanten. Ook de medewerkers en hun manier van doen draagt daar aan bij. Vervolgens hebben wij de ordering en de planning volledig gedigitaliseerd. Dat betekende een enorme verbetering van de dienstverlening aan de klanten.’

Alle hens aan dek

Het hele team van de drie zaken bestaat uit 22 medewerkers. ‘Wij hebben interieurstylisten, verkoopmedewerkers, buitendienstmedewerkers in vaste dienst en nog een variabele ploeg van 10 à 15 man monteurs. Die club van drie vestigingen is door de brand in Heemstede meteen één groep geworden. Zij konden gelukkig door blijven werken vanuit Santpoort en Amstelveen. Achteraf gezien hadden wij door de snelle groei in vestigingen dus een ‘lifeline’ om het wegvallen van

Heemstede op te vangen. Het was een tijd lang alle hens aan dek. Wij zijn hartstikke trots op onze mensen die er allemaal aan bijgedragen hebben dat wij onze klanten konden blijven bedienen.’

Alles voor het interieur

Alles bij elkaar zijn Remco en Chantal toch pas zes jaar zelfstandig bezig. ‘Ons oorspronkelijke idee over hóe wij klanten willen bedienen om hun huis te verfraaien slaat wel aan. Wij hebben gekozen voor een hele brede dienstverlening: van gordijnen, shutters, zonwering, wandbekleding, vloeren en trappen, maar ook deuren en kasten. Het is inspirerend voor ons en voor de klant om alle mogelijkheden bij ons uit te kunnen proberen.’ En wat er allemaal in de winkel te zien is wordt natuurlijk ook smaakvol en volgens nieuwe trends gepresenteerd. ‘Daar zijn nu ook maatwerkkasten bijgekomen. Weer een extra product op verzoek van onze klanten.’

‘Wij maken het zo makkelijk mogelijk’

‘Uiteindelijk willen klanten maar één ding: hulp. Hulp bij het uitkiezen, hulp bij het bedenken van mogelijkheden en

tenslotte hulp bij de montage/plaatsing. Daarom hebben wij een enorm assortiment en hebben wij eigen interieurstylisten.

Maar daarom bieden wij ook aan om voorbereidende werkzaamheden te organiseren: stucwerk, elektra en vloeren. Dat is niet alleen heel makkelijk voor onze klanten, zo verzekeren wij ons er ook van dat de kwaliteit van onze stoffering maximaal tot zijn recht komt. Het komt steeds vaker voor dat wij klanten met deze totaalaanpak helemaal blij maken.’

Remco en Chantal hebben de smaak van de tijd goed te pakken. En ze hebben ook de smaak van het ondernemen te pakken. Het zou zomaar kunnen dat ze na de herbouw van ‘Heemstede’ nog een vierde vestiging aan de rij toevoegen. n

Aanhuis.nl De Zwart

Binnenweg 41, Heemstede / Narcissenstraat 2, Santpoort 023 528 8232 / 023 537 3315 heemstede@aanhuis.nl / santpoort@aanhuis.nl www.aanhuis.nl

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2024

DCRT / Broers verhuur & events – specialist voor evenementen en horecaverhuur

Klanten verrassen met van hun ideeën

‘Half Haarlem weet al jaren de weg naar Broers te vinden voor alle mogelijke materialen om een feest of evenement aan te kleden.’ Dus toen Marthen Bakker en Olav Kieft hoorden dat de toenmalige eigenaar met de verhuur wilde stoppen hebben ze geen moment geaarzeld. ‘Vooral ook omdat er enorme potentie in een verhuurbedrijf zit. Aan de ene kant moet je het strak regelen en aan de andere kant durven investeren in mooi materiaal. Met beide houd je de klant blij.’

Van particuliere tuinfeesten en 21-diners tot en met de aankleding van corporate events. Bij Broers hebben ze er de spullen voor en hebben ze de ervaring om het op tijd op te bouwen, in te richten en weer af te voeren. ‘Broers is het verhuurbedrijf,’ legt Olav Kieft uit, ‘maar daarnaast bestaat DCRT events concept & styling. De een heeft de spullen, de ander de concepten. Samen bedienen wij een wijd scala aan opdrachtgevers van organisatie-

bureaus, cateraars, particulieren en eventmanagers. Of je nu een grote of een kleine gebeurtenis wilt aankleden: wij hebben de spullen én de ideeën om de juiste sfeer te creëren.’

‘Buiten de regels denken’

‘Onze opdrachtgevers komen met het idee. Wij hebben de juiste materialen om dat vorm te geven.’ DCRT geeft congres-

sen, jubilea, evenementen van grote merken vorm. ‘KLM, Armani, bol.com, Jacobs Douwe Egberts of Talpa, die opdrachtgevers zoeken een unieke invulling voor hun feest. Samen gaan wij uit onze enorme voorraad de tafels, stoelen, servies en aankleding verzamelen die het beste past bij de gewenste sfeer. En als wij het niet zelf hebben dan ontwerpen en produceren wij het in de eigen werkplaats. Zo maken wij op dit moment een

creatieve invulling

nieuwe Ibiza/Finca-lijn voor de polo bij Zadelhoff.’

Slim automatiseren, meer investeren

Bij de overname van Broers verhuur hebben Olav en Marthen meteen geïnvesteerd in digitalisering en automatisering. Marthen: ‘De belangrijkste automatiseringsslag hebben wij gemaakt in het verhuurproces. Alles wordt nu digitaal gescand en uitgeboekt zodat wij exact weten waar onze materialen zich bevinden. Wij zijn Pietje Precies geworden in wat er de deur uit gaat en weer terug komt. Daarmee voorkomen wij een heleboel onduidelijkheid over wat aan wie is verhuurd, zodat wij beter weten wat er beschikbaar is. Het is minder nonchalant

dan voorheen en daar worden klanten heel erg blij van.’ De tweede automatiseringsslag troffen ze in de logistiek. ‘Wij plannen onze bezorgingen beter met routeplan-optimalisatie, dat scheelt ons onnodig rijden en sluit beter aan op de verwachtingen van klanten. Die weten precies wanneer ze wat krijgen.’ Met kleinere foutmarges stijgt het rendement, waarmee weer geïnvesteerd kan worden in verhuurmateriaal.

Complete eventlocaties bedienen

‘FC Volendam bezorgen wij iedere thuiswedstrijd 1.000 couverts voor bezoekers. Het circuit van Zandvoort is voor drie jaar vaste klant voor de aankleding en styling van alle evenementen op het

circuit. Op dezelfde manier kunnen wij ook andere eventlocaties compleet bedienen met álles dat ze – uiteraard – niet zelf hebben liggen. Zo maken wij van iedere eventlocatie een plek waar veel meer kan dan er op het eerste gezicht lijkt.’ En dat is precies waar ze bij DCRT / Broers heel blij van worden: ‘Altijd leuk om mensen te verrassen met wat er allemaal nog méér mogelijk is.’ n

DCRT Broers verhuur & events

Minckelersweg 20, Haarlem 023 532 5617 info@broersverhuur.nl www.broersverhuur.nl

Auto Vink – universeel autobedrijf, al 35 jaar een begrip in de regio en gespecialiseerd in het merk Mercedes

Van alle merken thuis reparatie, schadeherstel

Jeroen Vink heeft Auto Vink ruim 3 jaar geleden van zijn vader overgenomen en is supertrots op het bedrijf zoals het nu is. ‘Mijn vader, Maarten, is ooit begonnen met het onderhoud van auto’s naast ons huis. Een aantal jaar later heeft hij het pand waar we nu zitten gekocht aan de Gersteweg’.

Met een team van zes monteurs doen zij schadeherstel, reparaties, onderhoud en verkoop van personenauto’s en bedrijfswagens. Ook importeren zij allerlei soorten auto’s uit vele Europese landen. ‘Als familiebedrijf geloven wij in korte lijnen en open en eerlijke recht-door-zee-communicatie. We maken het niet mooier dan het is. Met deze manier van werken hebben wij in de afgelopen 38 jaar een mooi bedrijf opgebouwd met de juiste mix van werkzaamheden en een grote diverse klantenkring’.

Passie voor

Duitse auto’s

Jeroen en Maarten hebben al jaren een gezamenlijke passie; een voorliefde voor Duitse auto’s. Vooral voor het merk Mercedes. ‘We hebben jarenlange kennis van en technische ervaring met dit merk. Handig bij het onderhoud, maar ook als een klant een auto wil importeren vanuit Duitsland. Onze kennis en ervaring helpt enorm bij het zoeken naar de juiste auto voor de klant. Maar wij doen meer dan alleen Mercedes hoor. We doen het

onderhoud van een bescheiden Panda tot aan een krachtige Brabus en alles daartussenin. En voor zoekaanvragen van alle soorten auto’s weten wij prima de weg te vinden door heel Europa.’

Alles voor de klant

Zeg je Auto Vink, dan zeg je service en kwaliteit. Dat geldt als je komt voor onderhoud, reparatie en schadeherstel, maar ook voor de import van een auto. ‘Wij gaan door tot het werk af is volgens onze kwaliteitsstandaard en die lat leggen we hoog.

voor onderhoud,

en import

We laten de klant weten wat de verwachten kosten zijn en wanneer de auto klaar is. Kan iets niet gerepareerd worden, dan zijn we daar eerlijk in. We sturen iemand niet naar huis met een halve oplossing en een hoge rekening. Dan zijn we de klant en onze goede naam kwijt. Ook bij de import van auto’s zijn we eerlijk. We gaan de auto ter plekke zelf bekijken. Blijkt een auto ter plekke niet in orde, laten we dat de klant weten en nemen we de auto niet mee terug. Als de auto oké is, nemen we deze mee en nemen het volledige proces uit handen. Wij zorgen voor de APK, aangifte BPM en overschrijven kenteken. Het enige dat de klant hoeft te doen is betalen en weg te rijden.’

Eerlijk advies

‘Hybride auto’s hebben niet mijn voorkeur’, zegt Jeroen. ‘Het zijn uiteindelijk

twee systemen die beide kapot kunnen gaan, wat dubbele problemen en hoge kosten met zich mee kan brengen! Uiteraard lossen wij de problemen op volgens onze kwaliteitsstandaarden. Bij de aanschaf van een nieuwe auto, inclusief een hybride zullen wij altijd eerlijk advies geven. De uiteindelijke keuze en weloverwogen beslissing die bij de behoeften past, ligt natuurlijk bij de klant.’

Van personenauto tot bedrijfswagen en camper

De werkplaats bij Auto Vink is niet alleen ruim, maar ook hoog. ‘Van oudsher zijn wij een garage voor particulieren én bedrijven. Daarom hebben wij bruggen waar hoge (werk)bussen op kunnen. Ook weten steeds meer eigenaren van campers ons te vinden. Onze klanten zijn tevreden

klanten en via mond-tot-mond reclame krijgen wij steeds nieuwe klanten’. Jeroen, Maarten en het team zijn blij met de aandacht. ‘Kennelijk werkt onze eerlijkheid, recht-door-zee-communicatie en goed technisch inzicht prima voor ons.’ n

Bouwbedrijf La Fronde – renovaties en transformaties

‘Mooi om mensen (weer) op hun huis’

THIERRY VAN DAM: "IK HAAL VOOR KLANTEN HET BESTE RESULTAAT WANNEER IK PERSOONLIJK BETROKKEN BEN: VAN HET NADENKEN OVER WOONWENSEN EN IDEEËN, HET AANVRAGEN VAN DE VERGUNNINGEN, HET ORGANISEREN VAN DE BOUW EN DE WERKZAAMHEDEN VAN VERSCHILLENDE VAKLIEDEN TOT EN MET DE LAATSTE AFWERKING. DAT DOE IK – ALS PIETJE PRECIES – LIEVER ZELF"

(weer) verliefd te maken

In Hoofddorp is in de afgelopen jaren de wijk TudorPark verrezen. In één van die panden woont Thierry van Dam, eigenaar van Bouwbedrijf La Fronde: ‘Je begrijpt dat ik ons huis vanaf de ruwbouw helemaal zelf afgemaakt heb, toch?’ Als de kwaliteit van de afbouw van die woning model staat voor al het werk van la Fronde, dan zullen zijn klanten dik tevreden zijn.

Het is niet de eerste keer dat Thierry is losgegaan op zijn eigen woning. ‘Ik kocht mijn eerste woning op mijn 18e. Een leuk, oud huis dat ik met zorg en toewijding zelf opgekalefaterd op. Het was eigenlijk mijn eerste leerproject, want ik was toen helemaal niet bezig om ‘de bouw’ in te gaan.’ Meer dan vijfentwintig jaar later is zijn hobby zijn werk geworden en helpt hij particulieren en beleggers aan het renoveren van mooie oude woningen. ‘Wij zijn vooral bezig om panden compleet geschikt te maken voor de toekomst: met kwalitatief hoogwaardige materialen, goed geïsoleerd en voorzien van de modernste installaties.’

‘Ik doe ook de vergunningen’

Toen Van Dam voor zichzelf begon had hij als doel om een groot bedrijf te maken, met veel mensen. Dat is gelukt, maar daar is hij inmiddels mee gestopt. ‘Uiteindelijk ben je dan veel meer bezig met mensen aansturen, dan met klanten helpen. Ik haal voor klanten het beste resultaat wanneer ik persoonlijk betrokken ben: van het nadenken over woonwensen en ideeën, het aanvragen van de vergunningen, het organiseren van de bouw en de werkzaamheden van verschillende vaklieden tot en met de laatste afwerking. Dat doe ik – als Pietje Precies – liever zelf.’ Met één compagnon lukt het hem toch om flinke projecten in goede banen

te leiden. Hij zet er een vertrouwd team vakbroeders op, maar is blij alleen eindverantwoordelijk te zijn ‘voor iedere schroef’. ‘Wij hebben kort geleden een oude fabriek langs Het Spaarne getransformeerd tot drie appartementen. Dan heb je dus drie klanten tegelijk, maar wel binnen één project.’

Het draait om vervullen van woonwensen

Het mooiste werk zit in renovatie en transformatie. ‘Meestal voor de bestaande bewoners, maar ook vaak voor nieuwe eigenaren. Voor beide ben je bezig om de gebruiksmogelijkheden van een woning te veranderen of te vergroten. Dus het draait altijd om het vervullen van woonwensen. Ik vind het een mooie uitdaging om dat - binnen budget – voor elkaar te krijgen. Daarbij ben ik niet een bouwer die ‘alleen maar rechtuit’ wil gaan. Wij zijn vaak genoeg bezig om te kijken hoe iets tóch kan, wanneer het in eerste instantie niet lijkt te lukken.’ Iedere wens die Thierry wel mogelijk maakt draagt bij aan de tevredenheid van de klant. ‘Ik vind het mooi om mensen (weer) verliefd te maken op hun huis.’

‘La Fronde’ is een goede naam

‘Tachtig procent van onze klanten is zeer veeleisend. Het betreft het hogere seg-

ment van de markt. Wij focussen graag op die doelgroep, die er budget voor heeft om een huis kwalitatief te verbeteren, een pand te transformeren en ambities heeft om zich aan te passen aan de energietransitie. Dat betekent dat wij steeds meer bezig zijn met totale verbouwingen.’ Bij transformaties verwacht Van Dam zelf vaker de rol van projectontwikkelaar op zich te nemen. ‘Wij bouwen aan het track record om bouwbedrijf La Fronde op deze manier bij deze klanten te laten groeien.’ En hij is blij dat hij ooit een naam heeft gekozen die prima past bij dat imago. n

Bouwbedrijf La Fronde

Izaäk Enschedéweg 47, Haarlem 023 525 7083 info@lafronde.nl www.lafronde.nl

MIKE HOLLA: "IK HEB ERVAREN DAT LANG NIET ALLE BEDRIJVEN IN DE BOUW FLEXIBEL ZIJN, WANNEER HET AANKOMT OP ONDERLINGE

AFSTEMMING VAN HET WERK. TERWIJL HET WERK ALTIJD VLOTTER

GAAT WANNEER ALLE PARTIJEN GOED MET ELKAAR COMMUNICEREN"

Tension Elektrotechniek - innovatieve, efficiënte en betrouwbare elektrotechnische installaties

‘Wij gaan pas weg als alle lampen branden’

‘Of het nu een winkel is, een monumentaal woonhuis of een kantoorpand: uiteindelijk draait het er bij ons vak om dat er bij het omdraaien van de schakelaars iets gebeurt.’ Mike Holla houdt het simpel: ‘Onze installaties moeten allereerst doen wat de klant nodig heeft: licht, alarm, data, autoladers, domotica, het heeft allemaal een functie voor een doel. Daarna moet het werken na aanleg. Wij gaan pas weg als alle lampen branden.’

‘Ik vind het enorm belangrijk om altijd plezier te hebben in wat je doet. Ik houd van mijn vak en wilde daar vanaf de oprichting van het bedrijf in 2007 heel groot mee worden. Maar een alsmaar groter bedrijf managen is niet per sé leuk.’ Holla realiseerde zich dat wanneer hij minder plezier in het werk heeft, de klant daar niet mee gediend is. ‘Wij mikken dus op een behapbare bedrijfsomvang waarbij wij onze klanten van projectontwerp tot en met de laatste schakelaar goed kunnen bedienen.

Samen met één projectleider lever ik vooral toegevoegde waarde in het voortraject van opdrachten. En door niet te veel – en niet te standaard - werk tegelijkertijd aan te nemen houden wij het voor ons team ook leuk. Want hoe meer plezier zij in hun werk hebben hoe beter dat is voor de klant.’

‘Het hóeft geen KNX te zijn’

De toegevoegde waarde waar Mike op doelt bestaat vooral uit het samen met de klant doordenken van alle mogelijkheden die er zijn om het doel te bereiken. ’In domotica, bijvoorbeeld, bestaan verschillende technische platformen om alle functies en schakelaar aan te koppelen. Mijn uitgangspunt is eerst alles goed te doorgronden en dan pas een platform te kiezen. Dat hóeft niet

altijd KNX te zijn.’ Deze manier van werken heeft Tension in de afgelopen jaren een mooie serie opdrachtgevers opgeleverd. ‘Particulieren, natuurlijk, die elkaar vertellen wat wij voor ze kunnen betekenen. Maar ook een groot aantal zakelijke klanten: vooral aannemers en woningbouwverenigingen.’

Fijn samenwerken met opdrachtgevers

‘Wij zijn erg blij met de opdrachtgevers waar wij nu mee werken. Ik heb ervaren dat lang niet alle bedrijven in de bouw flexibel zijn, wanneer het aankomt op onderlinge afstemming van het werk. Terwijl het werk altijd vlotter gaat wanneer alle partijen goed met elkaar communiceren. Dat lukt ons wel met de partijen waar wij nu mee werken.’ Het zijn geen kleine namen en komen ook niet alleen uit de directe omgeving. ‘Door een aantal vastgoedbeheerders en winkelketens worden wij het heleland doorgestuurd. Dagelijks komen wij in kantoren, bedrijfspanden, winkels, horecagelegenheden, showrooms, woningbouwprojecten, magazijnen en fabriekshallen.’

Bewuste keuze voor vast personeel

Wanneer je als ondernemer je bedrijf lekker aan het op- en uitbouwen bent in een bedrijfstak waar het personeel niet

voor het oprapen ligt loop je tegen de keuze aan: doorgroeien met flexibele medewerkers of stabiliteit met eigen mensen. ‘Wij hebben die knoop doorgehakt en kiezen voor de inzet van eigen medewerkers.

Met een eigen team is de onderlinge sfeer beter, kunnen wij de planning beter garanderen en blijft de kwaliteit op het gewenste niveau. Door die keuze konden wij een aantal opdrachtgevers minder snel bedienen. Voor de vaste, oude vertrouwde klanten kunnen wij juist meer betekenen bij incidenten.’ Zijn er klanten afgehaakt? ‘Ja, maar die zijn deels zelfs weer terug!’ n

Tension Elektrotechniek Graftermeerstraat 35A, Hoofddorp 023 563 009

info@tensionelektrotechniek.nl www.tensionelektrotechniek.nl

2024

FEM Systems - service op de eerste plaats

‘Muizen, toetsenborden uit de automaat halen’

‘Ministeries, banken, gemeenten en grote winkelketens: wanneer zij voor hun vele werkplekken nieuwe apparatuur aanschaffen, dan komen onze mensen de klant helpen bij het gehele proces: van advisering welke hardware aan te schaffen tot en met op welke manier ze te plaatsen of uit te reiken.’ Wanneer broer en zus Jan-Willem en Anne-Marie Koopman hun werk toelichten dan klinkt het heel simpel. Maar dat is het niet.

In de loop van bijna 40 jaar heeft het familiebedrijf deze dienstverlening verfijnd, waardoor ze een cruciale rol spelen tussen eindgebruikers, opdracht-gevers en hardware leveranciers. En ook in 2024 zien zij de ruimte voor het doen van verdere innovaties en het opbouwen van mooie relaties met klanten en partners. FEM Systems, ook wel FEM genoemd, richt zich op het inrichten of juist leeg-halen of verhuizen van de ICT in panden, het migreren van omgevingen, het vervangen van hardware en accessoires, het aanbieden van tweedelijns of Servicedesk werkzaamheden tot en met het verkopen van oude hardware. En dat zijn nog maar een paar voorbeelden van wat FEM doet.

Nauwgezette planning

Wanneer een grote organisatie — vaak via een aanbesteding — een keuze voor nieuwe hardware heeft gemaakt en de inkoop bij de leverancier of fabrikant is gedaan, begint het werk voor FEM. Samen met de klant zetten onze projectleiders, teamleiders, coördinatoren en de gevraagde specialisten de opdracht in detail op. Alle apparatuur komt naar Nieuw-Vennep. Daar worden apparaten geïnventariseerd, getagd, voorzien van software en - vooral - voorzien van een ‘plaatsingsinstructie’. Zo slaan wij twee vliegen in één klap: wij leveren de klant de juiste gegevens aan en wij bereiden de plaatsingsprocedure voor.’ Er wordt in

overleg met de klant een nauwkeurige planning opgemaakt, waarbij FEM de klant van goede adviezen kan voorzien, omdat we al veel ervaring hebben opgedaan. De klant kan bij FEM terecht om te helpen met het ontwikkelen van de image, voor het inrichten van de benodigde infrastructuur, maar ook om duizenden gebruikers met behulp van de eigen planningtool tegelijk uit te nodigen voor een afspraak om hun laptop of mobiele telefoon om te wisselen. FEM is weliswaar een ICT bedrijf, maar veel organisaties vergeten de C van communicatie nog vaak. Alle ICT projecten vergen tegenwoordig heel veel elementen die soms ook buiten de harde IT ligt: dit begint

of laptops zo

bijvoorbeeld met een goede communicatie: de samenwerking met de comminucatieafdelingen van organisaties is standaard onderdeel van elke opdracht. Dit gaat van handleidingen voorbereiden tot berichtgevingen op intranet samenstellen: FEM kan dit uitstekend uitvoeren samen met de klant, hier komt een partnership echt goed tot ontwikkeling. Maar ook het feit dat een klant bij FEM niet elke dag weer een andere medewerker krijgt toegewezen: dit is vermoeiend en werkt vertragend. Bij FEM richten we ons op dezelfde contactpersoon regelen voor een klant, waarbij de klant een echte band op kan bouwen. Vertrouwd, maar ook zeker gezellig: iedereen werkt niet alleen om zijn rekeningen te kunnen betalen, maar ook om er plezier te hebben, er moet ook gelachen worden! En dat is nu eenmaal gemakkelijker als je een band op kunt bouwen. Uit dit alles blijft toch maar weer: FEM is van alle markten thuis.

Altijd bereid om iets extra’s te doen

‘FEM is een organisatie die zeker niet van 9 tot 5 werkt: als lid van een familiebedrijf ben je eigenlijk altijd aan het werk en dus ook altijd bereikbaar voor de klant. Wanneer Microsoft of Apple een update doorvoeren die ineens niet goed blijkt te werken, dan kan de klant ook in de avonden, nachten en weekenden bij ons terecht’. Alle medewerkers van FEM Systems staan altijd klaar om zo’n extra vraag ‘ook nog even mee te nemen’.

‘Ook omdat we met goede partners werken, zijn wij ook nog eens in staat om werk uit te laten voeren die buiten onze eigen activiteiten vallen. Er is geen ICT vraag waar wij geen antwoord op weten.

De omvang van de projecten worden steeds groter, omdat ook veel klantorganisaties zich samenvoegen om steeds groter aan te besteden of samenwerkingen zoeken om projecten samen te voegen: hierdoor worden ook de opdrachten van FEM steeds omvangrijker. Maar daar zijn we sinds 1986 al doende in meegegroeid. Voor ons is het leuk als we van A tot Z alles kunnen inregelen voor de klant, waarbij we flexibiliteit, efficiëntie en kosten perfect in balans kunnen brengen. Een belangrijk onderscheid tussen ons en andere concurrenten is dat wij onszelf niet als een pure leverancier van diensten zien, maar als een partner: we gaan verder dan alleen maar leveren wat gevraagd is: we willen heel graag met de klant meedenken, de klant van goede adviezen voorzien (die overigens niet altijd voor ons het meeste oplevert) en vooral een lange termijnrelatie opbouwen. We hebben klanten die al vanaf de oprichting bij ons diensten afnemen en dat maakt het voor ons ook bijzonder: niet alleen de klanten, maar ook de leveranciers van de hardware en accessoires en wij als dienstverlener, moeten er profijt van hebben: als de drie-eenheid plezier heeft, krijgt wat verwacht wordt en tevreden is aan het einde van een traject, dan krijg je de beste resultaten. Je moet nooit gaan voor de korte termijn en maximale winsten, dat is niet ons doel: we willen dat elke partij in zo’n samenwerking een goed gevoel heeft en blijft houden en er dan ook vol enthousiasme voor kiest om ook de volgende aanbesteding of opdracht met ons te willen uitvoeren.

Ontwikkelingen

volgen in de markt

Om zolang in de ICT werkzaam te

kunnen zijn, moet je je ook blijven ontwikkelen en met de klanten mee kunnen bewegen. De markt staat niet stil:

- er zijn nog steeds veel ontwikkelingen op het gebied van thuiswerkplekken

- gebruikers hebben steeds meer behoefte aan het zelf kunnen regelen van zaken en dan ook nog eens 24/7 en zo automatisch en efficient mogelijk

- organisaties willen weten wat de laatste ontwikkelingen op het gebied van AI of Vending Machines zijn

FEM moet bijblijven. En het mooie is, dit heeft FEM ook altijd samen met kundige partners kunnen doen. FEM wil daarbij de lead nemen en het vaste contact zijn voor de klant, zodat deze volledig ontzorgd kan worden. De klant weet dat je niet alles zelf kunt doen, maar het organiseren ervan en de eindverantwoordelijkheid nemen, dat kan FEM heel goed.

Als laatste is de filosofie van FEM ook mooi om te noemen: de achterliggende gedachte van FEM is, dat directieleden en managers tot en met de magazijnmedewerkers en de ontwikkelaars een keer met elkaar moeten samenwerken: elke medewerker dient te ervaren wat de activiteiten zijn, of dit nu een keer imagen van MacBooks is of het op locatie uitzoeken waar de goederen in een pand binnen moeten komen en opgslagen dienen te worden. ‘ Ook ik weet hoeveel tijd en moeite het kost om 34 inch curved monitoren uit te pakken en zo verpakkingsloos mogelijk bij de klant te krijgen, dat is wat je pas leert als je het zelf een keer hebt gedaan’ , zegt Jan-Willem. En ook dat er veel meetings nodig zijn om projecten goedgekeurd te krijgen en op te zetten, is iets wat een magazijnmedewerker soms ook moeten meekrijgen, pas dan krijgen alle medewerkers respect voor elkaar en voor elkaars werk. Dit is iets wat wij van onze ouders (de oprichters) mee hebben gekregen. n

Systems

Drachmeweg 10, Nieuw-Vennep 023 5571616 info@femsystems.nl www.femsystems.nl

Uw bedrijf is al goed beveiligd, daar kom je niet zomaar binnen.

U heeft toegangscontrole, een alarminstallatie en camera’s.

Zijn de gegevens in uw computersysteem ook goed beveiligd?

Veilig kunnen werken op een computer houdt meer in dan alleen een antivirusprogramma.

Auton helpt u graag.

Ga voor zekerheid

Online back-up

Cloud oplossingen

Server- en netwerkbeheer

Monitoring 24/7 storingsdienst

Hard- en software (voorradig)

Auton Heerenweg 7

2222 AM Katwijk

Tel: 071-4033199

E-mail: info@auton.nl

Web: www.auton.nl

Bakker Rijkenberg – ambachtelijk brood en specialiteiten

‘Wij laten klanten straks ín de keuken kijken’

Bakker Rijkenberg is één van de oudste bakkerijen in Haarlem. Dit jaar bestaat het bedrijf 100 jaar. ‘Wij zijn al 100 jaar op dezelfde plek gevestigd en ononderbroken gerund door dezelfde familie.’ Jaap en Simone Tuijn zijn de vierde generatie: ‘Wij zijn er ontzettend trots op dat wij dit, samen met derde generatie Hans en Clementine, mogen voortzetten en klaarmaken voor de toekomst.’

Als één van de laatste zélf bakkende bakkerijen is de belangrijkste vernieuwing kort geleden al gezet. ‘Wij hebben in de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in nieuwe apparatuur in de bakkerij: een nieuwe deegverwerker om de productie zo efficient mogelijk te houden bij de hoogst mogelijke kwaliteit. Kwaliteit blijft het belangrijkste,’ vindt Jaap, ‘want dat is waar de klanten voor blijven terugkomen. Bij de dagelijkse verkoop aan klanten uit de buurt, maar ook voor de ‘invriezers’ die van veel verder weg komen.’

‘De bakker loopt

hier gewoon’

‘Ik denk dat ik wekelijks vaker in de winkel ben,’ lacht Jaap, ‘dan mijn vader in zijn hele leven.’ Jaap heeft plezier in het contact met klanten. ‘Het is ook steeds belangrijker. Klanten zijn nieuwsgieriger en praten makkelijker over hun wensen. Er zijn altijd nieuwe vragen over gezondheid en dus over de samenstelling van broden. Wij beantwoorden die vragen en hebben voor allerlei speciale wensen ook het juiste brood.’

Omdat ze bij Bakker Rijkenberg alles zelf maken weten ze precies wat er wel – en níet – in hun broden en banket verwerkt wordt. ‘Wij maken desembroden, hebben standaard wit-, bruin- en haverbroden en échte Allinson-volkoren, wij maken onze eigen croissants en hebben betere baguettes dan in Frankrijk.’ Het hele team weet dat verhaal goed over te brengen samen met de bakker die ook ‘gewoon in de winkel rondloopt’.

Nu is de winkel aan de beurt

‘De winkel, met het woonhuis erboven en de bakkerij erachter, zijn bij de aanvang van ons bedrijf gebouwd. Dat zijn wij nu stap-voor-stap aan het vernieuwen. Nu de bakkerij klaar is gaan wij dit jaar nog de winkel vernieuwen.’ Bij het ontwikkelen van het concept van de verbouwing is vooral gedacht aan de klant. ‘Wij scheppen een nieuwe sfeer die qua uitstraling en kwaliteit van materialen aanvoelt als een mooie privésfeer. Wij maken de winkel ook ruimer, met een nieuwe doorloop. Met die sfeer en ruimte scheppen wij vooral meer aandacht voor al onze verschillende brood en banket. Wij kunnen méér uitstallen en wij maken een doorkijkje naar de bakkerij áchter de winkel.’ Van de verbouwing zelf maken ze ook iets extra’s. ‘Wij zetten geen aparte cabine of zoiets op de stoep, maar maken een tijdelijke toonbank in de bakkerij. Zo zullen klanten al tijdens de

verbouwing kunnen zien hoe mooi die is geworden.’

Ouderwetse betrokkenheid

Ook al zijn Jaap en Simone de ‘nieuwe, jonge’ generatie, ze kiezen bewust voor het vasthouden van ‘oude’ waarden. ‘Gewoon goede producten, zonder poespas; openheid en betrokkenheid bij klanten; solide bedrijfsvoering. Maar wel in een mooi strak jasje en voorzien van alle moderne gemakken. Dus ook met een webshop en met bezorging aan huis’ Na de verbouwing is de gevel in oude glorie hersteld, met daarachter een modern en altijd innoverend bedrijf. n

Bakker Rijkenberg Emmaplein 34, Haarlem 023 532 5426 info@bakkerrijkenberg.nl www.bakkerrijkenberg.nl

Hoera!

locatie van Snella Autowas is geopend!

Een gloednieuwe, ultramoderne en milieuvriendelijke wasstraat. Wij streven naar een uitstekend wasresultaat. Onze geavanceerde wassystemen en milieuvriendelijke benadering maken ons de ideale keuze voor het reinigen van uw voertuig. Ervaar het zelf!

‘Stel dat je een beginnende cateraar bent die zijn product in grote aantallen maakt en mooi verpakt aan huis wil gaan bezorgen. Dan helpen wij je aan je eerste verpakkingsmachine.’

In bijna 25 jaar heeft Peter-Paul Zwager zo vele beginnende, groeiende en al zeer gevestigde klanten geholpen aan exact de juiste machine. ‘Niet alleen in food, trouwens, ook in farmacie en cosmetica, elektronische onderdelen en andere hardware en eigenlijk alles dat netjes stuksverpakt de detailhandel in gaat.’

Zwager

Techniek – innovatieve en betrouwbare verpakkingsmachines

De productie bij onze klanten moet soepel doorgang vinden

‘Proceskennis is de belangrijkste schakel in het traject om een klant aan de juiste machine te helpen. Vroeger ‘voerde’ een mens het te verpakken product aan de machine. Tegenwoordig leveren wij machines die in gemechaniseerde productieprocessen geïntegreerd worden. Voor de fabrikanten van de machines vervullen wij de rol van procesintegrator. Door de modulaire opbouw van machines kunnen wij voor ieder product en productieproces de machine leveren die precies past.’

Ontwerp, levering en onderhoud

Zwager Techniek is voor de hele Benelux de importeur van vijf fabrikanten die samen zo’n acht verschillende verpakkingsmethodes kunnen leveren. ‘Nadat wij de machines hebben samengesteld volgens het procesontwerp dat wij samen met de klant hebben gemaakt, zorgen wij uiteraard voor montage, in gebruikstel-

ling en inregeling.’ Daarvoor heeft

Zwager Techniek een team van monteurs. ‘Allemaal specialisten die natuurlijk ook klaarstaan voor regulier onderhoud. Voor incidenten staan wij zelfs 24/7 paraat, want de productie bij de klant moet doordraaien.’

Continuïteit is ons belangrijkste product

‘Wij hebben grote en kleine klanten. Van de start-up cateraar tot multinationals in ongedierte bestrijding. Voor iedereen geldt dat hij op zijn machine moet kunnen vertrouwen om de productie soepel voort te laten gaan. De continuïteit van zijn productie realiseren wij door de kwaliteit van de machines, ons procesontwerp en het onderhoud.’ Nicole Jordens, CTO van Zwager Techniek, heeft op dit moment zo’n dertig projecten lopen. ‘Om de continuïteit van het proces te kunnen waarborgen zijn wij soms maanden bezig met

de klant en met leveranciers van de rest van zijn machinepark om tot een juiste levering te komen. Bij de grotere machines gaat het dan om investeringen van tonnen.’

Overigens zijn de investeringen, ten opzichte van een goed dóór-lopend productieproces, niet het belangrijkste. ‘Stilstand – of zelfs niet op kunnen starten doordat je verkeerde kwaliteit hebt gekocht – is veel kostbaarder.’

Duurzame

verpakkingsmaterialen

Een goede verpakkingsmachine gaat, met goed onderhoud, tientallen jaren mee.

‘Dus moeten wij gedurende de leveringsduur ook kunnen bijsturen wanneer productieprocessen veranderen.’ Eén van de belangrijkste trends is het toepassen van duurzaam verpakkingsmateriaal. ‘Wij kennen onze materialen en houden sowieso al uitstekende contact met de leveranciers van folies. Nu verkennen klanten de mogelijkheden om afscheid te nemen van plastics.’ Kan het gewenste nieuwe materiaal met dezelfde productie-eisen qua snelheid en robuustheid door de bestaande machine? Ook dat zijn uitdagingen die wij hier in Beverwijk met plezier oppakken.’ n

Zwager techniek Gooiland 17, Beverwijk 0251 272 088 info@zwagertechniek.nl www.zwagertechniek.nl

Haalt meer uit jouw bedrijf

Abin accountants Noordwijk Keyserswey 89

● (071) 361 93 18 ~ Heemskerk De Trompet

1900 ● (0251) 75 02 71 ~ Voorburg Charlotte van Pallandtlaan 16 ● (070) 319 25 55 ~ info@abin.nl

Je wilt de juiste keuzen maken voor alles waar je hart naar uitgaat. Verstandig regelen wat belangrijk is of wordt. Met Verhees Notarissen weet je zeker dat je niets over het hoofd ziet. Wij kijken naar jou, je wensen én het hele plaatje om je heen. Zodat het samen goed geregeld is.

Bel voor een afspraak: (071) 20 77 300 verheesnotarissen.nl

EEN GOEDE SFEER BEVORDERT DE SAMENWERKING EN MAAKT, NET ALS BIJ TEAMSPORT, DAT COLLEGA’S NET EEN

STAPJE HARDER LOPEN OM ELKAAR TE HELPEN

Verbroedering

EK voetbal. Op het moment van schrijven maakt het Nederlands elftal zich klaar voor de derde wedstrijd in de groepsfase. En ook Nederland maakt zich op. De straten zijn oranje versierd, de gemakkelijke hap voor tijdens de wedstrijd staat al klaar om opgewarmd te worden en het bier staat koud.

Sport verbroedert. Dat is een bekend fenomeen. De Olympische Spelen zijn daar een mooi voorbeeld van. Ook bij het EK voetbal dat nu gaande is, zie je dat. Vrienden zoeken elkaar op om samen sport te kijken, buren versieren met elkaar de straat en in de kroegen wordt, samen met onbekenden, gehost en gejuicht. Het filmpje over de volle straten is in Duitsland waarin van links naar rechts gesprongen wordt, gaat de hele wereld over. Hoe leuk is het om die samenhorigheid te zien. Grote groepen worden vrienden voor heel even.

Binnen bedrijven is verbroedering een hoog goed. Onderzoek wijst uit dat het

merendeel van de mensen een gezellige sfeer als een van de belangrijkste elementen aanwijst om ergens te blijven werken. Een goede sfeer bevordert de samenwerking en maakt, net als bij teamsport, dat collega’s net een stapje harder lopen om elkaar te helpen. Als werkgever is het dan ook belangrijk om aandacht te hebben voor de juiste sfeer op de werkvloer. Dat begint bij het aanname beleid: past een nieuwe medewerker binnen het team? Dat is, ook of misschien wel juist, in deze krappe arbeidsmarkt bij ons een belangrijk vereiste. Want een nieuweling waar geen klik mee is, zal het zelf waarschijnlijk niet lang uithouden én het kost ook

extra energie voor de anderen om hem of haar wegwijs te maken. Zonde, want ze hebben al genoeg werk.

Met de goede sfeer tijdens de wedstrijd zal het wel goed komen, zeker als de mannen op het veld zorgen voor een mooie pot én winst voor Nederland. Hup Holland! n

De nieuwe Toyota Yaris Cross

Value for Money

AUTOTEST

Bij Toyota hebben ze goed begrepen dat je aan een succesvol model niet te veel moet veranderen. Aan de buitenkant is dan ook bijna niets nieuws te zien anders dan de nieuwe wielen en de nieuwe lakkleuren. Wel in het interieur, want daar tref je hoog op het dashboard het nieuwste infotainmentsysteem aan. Met een vernieuwde app is nu ook mogelijk de auto op afstand voor te verwarmen of te koelen.

Maar voor de rest is er niet veel veranderd in het interieur, maar dat hoefde ook niet, want het oogt prima voor elkaar. En dat geldt ook voor de bagageruimte met zo’n 400 liter, wat flink is voor dit segment. De Yaris Cross kent twee aandrijflijnen. De Hybrid 115 voor de goedkopere uit-

DE DEALER

Technologie met stijl

De nieuwe Toyota Yaris Cross is een compacte SUV met hybride-elektrische aandrijflijnen met meer vermogen en technologie met stijl, volgens Christiaan de Jonge van Louwman Noordwijk.

voeringen en de Hybrid 130 voor de Executive, GR Sport en de Launch Edition versies. Deze Toyota is een prettig rijdende auto met een probleemloze lichte bediening en zeer goede rij-eigenschappen. Ondanks zijn hoogte is het plezierig sturen. Deze Yaris heeft ook

FACTS

MOTOREN

Hybrid 115

Hybrid 130

AFMETINGEN

Lengte 4180 m

Breedte 1765 m

Hoogte 1595 m

INHOUDSMATEN

Bagageruimte 397 l

standaard een groot pakket veiligheidssystemen onder de naam Toyota Safety Sense dat na enige studie wel zo ingesteld kan worden dat je er niet al te veel last van hebt. Zoals we van Toyota gewend zijn is de kwaliteit prima en afgestemd op comfort, waarbij een laag benzineverbruik en de royale garantievoorwaarden een interessante bijdrage leveren. n

ONDER REDACTIE VAN

JOHN VROOM

ONAFHANKELIJK AUTOJOURNALIST

No-nonsense SUV

Dacia Duster

Heerlijk om in deze tijd van een hoop nonsense modellen nog een echte no-nonsense SUV te testen. De nieuwe Dacia Duster. En inderdaad, hij is geheel vernieuwd. Het leuke is dat deze Duster destijds een beetje suffe bak was, maar dat hij er nu goed en volwassen uitziet.

ISSUE

De eigentijdse grille met nieuw merklogo draagt daar erg aan bij. De vormgeving is strak en zakelijk en dat geldt ook voor het interieur. Een grappig design-grapje is de Y-vorm in de ventilatieroosters en de portierbekleding die terugkomt in de koplamp- en achterlichtunits. Briljant vind ik hun oplossing voor het uitschakelen van die hinderlijke veiligheidssystemen. In het multimediasysteem geef je aan welke waarschuwingssystemen je wilt uitschakelen en met een druk op een knop op het dashboard leg je ze per rit het zwijgen op. Zo heeft deze Duster nog een slimmigheidje. De YouClip, een bevestigings-

systeem waaraan je op verschillende plekken hulpstukken kunt aanklikken, zoals een telefoonhouder op het dashboard. Hoewel deze nieuwe Dacia niet gegroeid is wat buitenafmetingen betreft, is men er toch in geslaagd een royaler interieur te creëren zowel voor- als achterin met extra hoofdruimte, waarbij ook de zitpositie is aangepast. Ook de inhoud van de kofferbak is gegroeid van 445 naar 472 liter. Het voornaamste nieuws ligt onder de motorkap, want hij is nu ook leverbaar met een hybride aandrijflijn. Proef hem zelf eens bij Dacia dealer Zeeuw&Zeeuw in Leiderdorp. n

MENINGEN

MEER FYSIEKE KNOPPEN IN MODERNE AUTO'S ZOUDEN DE VERKEERSVEILIGHEID TEN GOEDE KOMEN IN PLAATS VAN VIA HET TOUCHSCREEN

Debbie Moenen, Zeeuw & Zeeuw (o.a. Mitsubishi, Renault, Dacia) Leiderdorp

Hier ben ik het niet mee eens. Bij touchscreen worden boven een bepaalde snelheid bepaalde functies geblokkeerd en dat is bij fysieke knoppen niet.

Nils Bakker, Auto Bakker (Suzuki) Sassenheim

Eens met de stelling. Ik denk dat je fysiek weet welke knop waar zit zodat je veel sneller kunt handelen dan dat je in een menu moet gaan scrollen naar de juiste functie.

Robert den Boer, Motorhuis (o.a. Opel) Leiden

Uiteindelijk is afleiding tijdens rijden op veel manieren aanwezig in een voertuig. Als je op wat voor manier de afleiding kan onderdrukken neemt de veiligheid toe. De keuze is dan knoppen of een infoscherm. Beide zijn naar mijn mening net zo veilig als er maar een keuze wordt gemaakt.

DACIA DUSTER

Hier is hij dan: de volledig nieuwe Duster. De derde generatie van onze succesvolle SUV laat zien waar Dacia voor staat: auto’s met strak design en volwassen interieur – zonder overbodige opties.

Zeeuw & Zeeuw Dacia Leiderdorp Touwbaan 5, 2352 CZ Leiderdorp T 071 - 579 32 00

VAN POELGEEST IN DE REGIO, BE THE LOCAL HERO.

Noordwijk

Keyserswey 91

2201 CX Noordwijk

T. (071) 40 90 910

I www.van-poelgeest.nl E info@van-poelgeest.nl

VRIJHEID OP 4 WIELEN. Roadsters zijn ontworpen voor puur rijplezier, maar weinigen kunnen tippen aan de vreugde die de nieuwe BMW Z4 geeft. Met deze roadster is complete vrijheid gedestilleerd in een voertuig op 4 wielen. Zoveel vermogen, zoveel luxe, zoveel passie voor autotechnologie! De nieuwste generatie BMW Z4 heeft bovendien een compleet vernieuwd exterieur en ook het interieur is aangepakt, inclusief het uitschuifbare stoffen dak. Kom de BMW Z4 nu ontdekken bij één van de zeven Van Poelgeest vestigingen.

Maakt Rijden Geweldig

DROOMAUTO

Topkwaliteit

BMW Z4

Wanneer u een liefhebber bent van het echte autorijden met het sonore sportieve uitlaatgeluid dat optimaal tot u komt met het cabriodak omlaag en graag de geur opsnuift van vers gemaaid gras en ook nog prijs stelt op topkwaliteit, dan is de BMW Z4 voor u de ideale DroomAuto lijkt mij. n

Minder ambtenaren...

Hoe dan?

Het regeerakkoord op hoofdlijnen is er, de minister-president is bekend en de ministers inmiddels ook. Eindelijk! Dan kunnen ze nu gaan beginnen aan het echte werk: regeren. En er is een hoop te doen.

In het Regeerakkoord op hoofdlijnen staat al een richting die ze op willen. Hoe ze daar precies gaan komen wordt nog niet tot in detail vermeld. Dus dat geeft ons de kans om mee te denken, altijd leuk!

Er viel me van alles op in het regeerakkoord, zo ook de 22% bezuiniging op het ambtenarenapparaat. Het aantal ambtenaren is de laatste jaren enorm toegenomen en dat willen ze graag terugdraaien.

Ik ben heel erg benieuwd hoe ze dat precies gaan doen, zonder dat we daar als burgers iets van gaan merken. Het is natuurlijk mogelijk, de vraag is hoe? En wat zijn de gevolgen?

Optie 1: We gaan ook gewoon 22% minder resultaten behalen

Als er voor deze optie wordt gekozen, moet heel helder worden bepaald wat we niet meer gaan doen. Dus laat de hoge heren maar heel expliciet maken welke 22% van de resultaten niet meer gehaald hoeven te worden. Dit zou een heel logische keuze kunnen zijn als blijkt dat op 22% van de resultaten niemand zit te wachten. En dat zou dan weer getoetst kunnen worden bij onder andere de burgers.

Voordeel van deze keuze is dat de werkdruk niet toeneemt. De vraag is vooral of het oké is om 22% minder resultaat te halen, ik ben bang van niet.

Optie 2: We blijven hetzelfde doen, maar met minder mensen

Dit is de optie waar heel wat grote organisaties in het verleden voor gekozen hebben. Gewoon een deel van de mensen ontslaan en laat de rest maar harder werken… Een mogelijk gevolg is dat door de chaos die ontstaat fouten gemaakt worden en dingen langer gaan duren en nog meer tijd kosten. Bijkomend gevolg is natuurlijk dat de mensen het plezier in hun werk verliezen, overwerkt raken, ziek thuis komen te zitten of ander werk gaan zoeken.

Op korte termijn de gemakkelijkste keuze. Voor de lange termijn is dit naar mijn mening de slechtste keuze.

Optie 3: We gaan het slimmer doen, waardoor we minder werk hebben

Deze optie gaat iets langer duren, en is volgens mij de meest duurzame oplossing. Als je met de mensen zelf gaat kijken naar wat er allemaal slimmer kan moet je ze eerst de bevoegdheid geven om hun manier van werken te veranderen. Zo kunnen ze hun eigen werk zelf makkelijker maken.

Als ik kijk bij de organisaties (waaronder ook veel overheden) waar ik kom, hebben de medewerkers legio ideeën waardoor het slimmer kan. Bij de laatste 3 kantoorprocessen bij de overheid, heb ik medewerkers de bewerkingstijd met 23%, 4% en 19% omlaag zien krijgen. Gewoon door het werk anders te organiseren en slimmer te doen. Het kan dus echt, alleen zul je met elkaar tijd moeten maken om hierover na te denken.

De uitstroom bij de Rijksoverheid was 6,7% in 2022. Als je die mensen niet vervangt heb je binnen 4 jaar je doel behaald. En om dat te kunnen doen, hoef je dus maar 6,7% slimmer te gaan werken elk jaar. Dat klinkt al een stuk haalbaarder!

Als je de overheidsorganisaties zover krijgt dat ze continu nadenken over hoe het slimmer kan, gaat dit op lange termijn veel meer effect hebben. Minder kosten natuurlijk, maar ook een veel lagere werkdruk, blijere medewerkers en een beter resultaat. Nou snap ik dat dit maar een snelle, eenvoudige analyse is. Zie het als een analyse op hoofdlijnen, doe er je voordeel mee Dick! n

PIETER VAN SLIGTENHORST

LEAN2SUCCES

PIETER VANSLIGTENHORST@LEAN2SUCCES.NL

uwwellnessexpert

sauna's-jacuzzi's-stoomkabine's zwembaden-infraroodkabines

Uw bedrijf is al goed beveiligd, daar kom je niet zomaar binnen.

U heeft toegangscontrole, een alarminstallatie en camera’s.

Zijn de gegevens in uw computersysteem ook goed beveiligd?

Veilig kunnen werken op een computer houdt meer in dan alleen een antivirusprogramma.

Auton helpt u graag.

Ga voor zekerheid

Online back-up

Cloud oplossingen

Server- en netwerkbeheer

Monitoring 24/7 storingsdienst

Hard- en software (voorradig)

Auton Heerenweg 7

2222 AM Katwijk

Tel: 071-4033199

E-mail: info@auton.nl

Web: www.auton.nl