Capa:Jornal das Oficinas
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Jornal Independente da Manutenção e Reparação Automóvel
O
Reforma
da tributação automóvel
No dia 15 de Fevereiro o Governo aprovou a Proposta de Lei que procede à reforma global da tributação automóvel, designadamente, o Código do Imposto sobre Veículos e o Código do Imposto Único de Circulação, sendo abolidos, em simultâneo, o imposto automóvel, o imposto municipal sobre veículos, o imposto de circulação e o imposto de camionagem.
Sumário Página 04 Gestão de clientes
Página 26 Oficina do mês: Moticristo
Página 43 Certificação de Qualidade das oficinas de repintura
Página 46 Legislação sobre emissões VOC
Página 50 Massas de enchimento e aparelhos
Página 52 Correias de transmissão de potência
Página 58 Imobilizador com transponder
Director: João Vieira • Ano II • Mensal • 3 Euros
Nº 17 Março 2007
ESP em crescimento
Evolução previsível
s sistemas de controlo electrónico de estabilidade (ESP) impedem o carro de iniciar inflexões perigosas de trajectória, não programadas pelo condutor, sendo um factor de segurança activa cada vez mais reconhecido, no plano mundial. De acordo com a Bosch, o fabricante que lançou o conceito no mercado, a percentagem de carros novos registados, já equipados com sistemas ESP, na Europa, atingiu pela primeira vez os 42% em 2006, ou seja, mais 6% do que no ano anterior. Na Alemanha, a subida foi ainda mais espectacular, tendo passado de 72% (2005), para 75%, o que quer dizer que nesse país três em cada quatro carros novos estão equipados com ESP. Embora somente uma pequena parte dos condutores escolha o sistema de controlo de estabilidade como equipamento opcional, ao comprar um carro novo, cada vez mais modelos trazem de origem esse dispositivo de segurança, o que explica a tendência. Mais importante, ainda, é o facto do ESP aparecer em maior número nas gamas médias e compactas, onde a incidência dos jovens condutores é superior. Isto previne a sinistralidade rodoviária, por um lado, habituando os condutores mais novos a confiar num sistema que os protege efectivamente, por outro lado, o que formará novas gerações de condutores mais seguros. Outro sinal positivo é a crescente preocupação da indústria seguradora relativamente aos sistemas de segurança, especialmente na Alemanha, Suécia e Reino Unido, não tardando a que surjam medidas de
Especialistas em Vidro Automóvel
“Melhor Mecânico 2007”
discriminação positiva, para os carros equipados com ESP. Nos EUA, por seu turno, as coisas avançam ainda mais rapidamente, tendo sido proposto pela NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a obrigatoriedade de todos os veículos novos estarem equipados com ESP de origem. Uma das formas de tornar o sistema de controlo de estabilidade mais popular, sem recorrer à desagradável e ineficaz obrigatoriedade legal (que não prevê soluções para o parque já em circulação), seriam os incentivos de natureza pecuniária, quer nas taxas de seguros obrigatórios, quer nos impostos incidentes no automóvel, quer ainda e também nas taxas de portagem rodoviária. Esses incentivos seriam um argumento irrecusável para a maioria dos automobilistas, bem como uma grande economia para o estado, em termos financeiros e em termos humanos. PUB
O Jornal das Oficinas, em colaboração com a ATEC – Academia de Formação e a Dual, vai realizar um evento denominado “Melhor Mecânico 2007”. Este evento decorrerá nos dias 9, 10 e 11 de Maio de 2007 nas instalações da ATEC em Palmela, onde estarão presentes os melhores formandos dos diversos centros de formação automóvel, para além de vários convidados e representantes do tecido empresarial e industrial.
Carros pequenos
avançam no mercado
Segundo um estudo da consultora Roland Berger, a procura de automóveis pequenos, com preços entre € 3.500 e os € 10.000, irá crescer acima da média. Dentro de cinco anos, está prevista uma produção de cerca de 18 milhões de veículos deste tipo. Na Europa, o aumento da procura poderá rondar os 4%, mas duplicará nos mercados emergentes (+ 8%), devido à subida do poder de compra na China, Índia e Brasil. Segundo esta consultora, os principais fabricantes estão a pensar lançar brevemente modelos com estas características, nos principais mercados asiáticos e do Leste Europeu.