CAPA:Jornal das Oficinas
28/11/08
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Jornal Independente da Manutenção e Reparação Automóvel
Director: João Vieira • Ano II • Mensal • 3 Euros
Nº 37 Dezembro 2008
Respostas para ultrapassar a crise
Política automóvel Europeia
ArvinMeritor recupera
O fabricante norte americano de componentes para automóveis ArvinMeritor, registou um lucro líquido de 8 milhões de dólares durante os seis primeiros meses do seu ano fiscal (de Setembro de 2007 a Março de 2008), em comparação com os “números vermelhos” de 87 milhões de dólares contabilizados no mesmo período do ano fiscal anterior, informou a companhia. Esta cifra beneficiou da estratégia de redução de custos que permitirá poupanças até 150 milhões de dólares em 2009.
Sumário Página 02 Sistemas navegação auto
Página 44 Arrefecimento dos motores
Página 58 Oficina do mês: Pneueasy
Página 72 Injecção de gasolina monoponto
Página 73 Bobinas de ignição
Página 75 Pastilhas travão direccionais
O
para segurança de empregos
Grupo encarregue por elaborar um sistema regulamentar para um sector automóvel competitivo no século 21 (CARS 21), criado pela Comissão Europeia, e cronicamente preocupado com o emprego no sector automóvel Europeu, reuniu-se numa Cimeira e concordou sobre as formas de promover uma indústria automóvel mais competitiva. Todos os participantes partilharam a necessidade de posicionar a indústria automóvel Europeia como líder global e com base em veículos seguros, “limpos” e com preços competitivos, caminho que visa salvaguardar empregos e estar à altura dos desafios relacionados com o ambiente. A conferência sublinhou que os construtores de veículos na União Europeia precisam de competir fortemente e em termos justos nos mercados internacionais. Uma força de trabalho para promover carros mais “verdes” será estabelecida, reunindo todas as partes para
ultrapassar dificuldades técnicas, económicas e regulamentares, e ao mesmo tempo sugerir formas de sucesso. O Vice-Presidente Günter Verheugen, responsável pela política das empresas e indústria da União Europeia, referiu que “cuidar da indústria automóvel Europeia significa tratar de milhões de empregos actuais e futuros na União Europeia. Também significa cuidar de carros limpos e competitivos para satisfazer a mobilidade correcta e ambientalmente amiga. As respostas do Grupo ajudarão a encontrar as soluções mais apropriadas para ultrapassar a actual crise e criar novas oportunidades”. O CARS 21 estabeleceu recomendações relativas a um quadro legislativo para melhor desempenho das políticas; para uma maior eficiência energética e ambiental; para fomento à internacionalização e exploração adequada de mercados internacionais.
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Festas Felizes PUB
Comissária contra ajudas
A comissária da Competência da União Europeia, Neelie Kroes, pediu aos Governos da União Europeia, especialmente à Alemanha e à França, que resistam à “tentação” de dar subvenções ao sector automóvel ou a outros sectores industriais afectados pela crise, porque isso só servirá para exportar os problemas económicos aos países vizinhos e para piorar a situação. “A economia Europeia e os contribuintes Europeus estão melhor se os políticos optarem por uma via mais eficaz”, disse Kroes.
Glasurit Faz 110 anos
A marca “Glasurit” faz anos: precisamente há 110 anos, no ano de 1898, foi registada a marca do símbolo do papagaio. O nome deriva da expressão alemã “glasurartig harter Überzug” (revestimento duro como vidrado), comunicando assim uma característica decisiva de qualidade das tintas e vernizes originalmente produzidos por Max Winkelmann. Tudo começou há 120 anos em Hamburgo com a “casa mercantil de tintas e vernizes Max Winkelmann”.
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