CAPA:Jornal das Oficinas
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Jornal Independente da Manutenção e Reparação Automóvel
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Condenação de falsificadores
A pirataria nas peças de automóvel sofreu um revés importante. O Tribunal da Comarca de Xiapu, na província de Fujian (China) decretou recentemente uma condenação histórica contra a fábrica Huafeng da mesma localidade, considerando-a culpada e aos seus dirigentes de falsificar a marca comercial "Bendix" (Honeywell), para além de outras marcas. Na busca judicial efectuada na fábrica, foram encontradas 12. 560 pastilhas de travão com a marca Bendix falsificada.
Sumário Página 04 Controlo da rentabilidade
Página 32 Veículos eléctricos
Página 34 AZ Auto muda de instalações
Página 45 VTA – Novo serviço Dekra
Página 52 Sistemas de Filtragem de A/C
Página 58 Segurança da carroçaria
Página 60 Alinhamento de motociclos
Director: João Vieira • Ano IV • Mensal • 3 Euros
Nº 45 Agosto 2009
Crise reduz fusões entre fabricantes de peças
Menos compras e fusões no sector
volume de transacções de capitais, alianças e outras formas de consolidação entre empresas pode ser considerado um indicador seguro das expectativas do mercado e do dinamismo empresarial. Em 2008, o sector automóvel mundial registou um total € 22.733 milhões em fusões e aquisições de capitais, o que, sendo considerável, está aquém do volume registado em 2007, isto é, € 41.080 milhões, representando um decréscimo de - 44,6%. Em termos de transacções, o total de 2008 foi de 549, contra as 604 de 2007, registando-se uma diminuição das operações globais de 9%. Segundo a empresa consultora PricewaterhouseCoopers (PwC), que recolheu e analisou os dados, a redução do número de operações no sector automóvel ficou a dever-se fundamentalmente à falta de liquidez dos mercados financeiros internacionais e a consequente diminuição de capacidade de financiamento. Desta forma, muitas empresas optaram por travar ou protelar as operações programadas, ou decidiram avançar com operações de menor envergadura. O bom desempenho global de 2007 poderá ter ficado a dever-se a duas mega operações, a compra da Siemens VDO pela Continental e a aquisição de 80,1% do capital da Chrysler por parte da Cerberus, que não se repetiram em 2008. Mais preocupante, no entanto, é a análise destes factos em termos financeiros, pois
verifica-se que em 2008 os compradores financeiros apenas representaram 17% do total do movimento (€ 3.956 milhões), quando em 2007 tinham alcançado 44% (€ 18.057 milhões), registando-se uma queda de - 27%. No que respeita a concentrações entre marcas e indústria auxiliar, podemos registar em 2008 a compra de 12% do capital do Grupo VW pela Porsche, no valor de € 3.700 milhões, o que poderá considerar-se um ajustamento "interno". Já o mesmo não se pode dizer da compra de 17% do fabricante de veículos industriais sueco Scania pelo grupo VW, por € 3.148 milhões. A compra de 100% da Jaguar Land Rover pela Tata Motors à Ford valeu € 1.654 milhões (2.300 milhões de dólares). A compra de 22% da Continental pelo Grupo Schaeffler € 2.302 milhões em 2008 também aponta para a consolidação do sector das peças e componentes, também indicada pela compra de 50% da Federal Mogul pela Thornwood Associates, por 900 milhões de dólares. Ainda no âmbito do pós-venda, registou-se no ano passado a compra da Speed pela Pirelli (€ 922 milhões). Neste contexto, a PricewaterhouseCoopers prevê que em 2009 as operações deste género sejam menos "ofensivas" e mais "defensivas", ou seja, para garantir a sobrevivência de empresas, perante um mercado e uma economia em que as incertezas se avolumam. PUB
R-M comemora
90º aniversário A R-M Automotive Refinish Paint foi fundada no Verão de 1919, estando agora a comemorar 90 anos de idade. A empresa deve o seu nome a Fred Rinshed e Herbert Mason, que em 1919 se juntaram para formar a Rinshed Mason Company (R-M). Depois de vários sucessos, entre os quais o lançamento de tintas base e sistema de mistura, que se tornou o padrão da indústria de tintas, a empresa R-M tornou-se parte da BASF Coatings, uma divisão do gigante “químico” BASF.
Lâmpadas Osram
sem mercúrio Após terem sido referenciados como portadores de risco para a saúde humana e para o ambiente, os metais pesados têm sido banidos sistematicamente da construção automóvel. A Osram torna-se agora no primeiro fabricante de lâmpadas para veículos totalmente isentas de mercúrio, passando a ostentar uma etiqueta "Hg free". Estão neste caso as lâmpadas Xenarc HID, com alto poder luminoso e óptima temperatura de cor.