Jornal Independente da Manutenção e Reparação Automóvel
Director: João Vieira • Ano IV • Mensal • 3 Euros
Nº 48 Novembro 2009
Internet no automóvel
Banda larga já é realidade
A
Exemption
Block , próximo episódio Os construtores conseguiram retirar da agenda Comissão Europeia a discussão sobre o Euro 5. Com o argumento da crise económica e do custo social que a quebra nas vendas de carros está a ter para os trabalhadores, os construtores conseguirão que a Comissão não reunisse a 22 de Setembro sobre o regulamento de emissões. No encontro, iam abordar-se questões como o acesso dos operadores multimarca aos dados técnicos dos veículos, os “tempários” das operações de reparação ou o acesso à reprogramação de centralinas.
Sumário Página 02 Gerir as queixas dos clientes
Página 36 Armazenamento de resíduos
Página 44 Oficina do mês: Norauto Sintra
Página 60 Componentes de travagem
Página 63 Filtros do ar de climatização
Página 64 Sistemas de arrefecimento do motor
Página 72 Técnicas de união por soldadura
Internet em banda larga nos sistemas infotainment (informação + entretenimento) dos carros poderá estar próxima. Uma das revoluções mais esperadas no mundo automóvel deu mais um passo, quando, em Munique, no fórum da Nokia Siemens, a Mercedes-Benz testou o seu sistema myCOMAND em condições reais. O construtor alemão procura ter um sistema de infotainment permanentemente ligado à internet. Até aqui, as velocidades de ligação têm sido baixas e apoiadas em tecnologias como a UMTS, que está por detrás da geração 3G dos telemóveis. Mas no test-drive de Munique, foi criada uma rede LTE que suporta velocidades acima dos 25Mbps e colocados vários Classe S a uma velocidade média de 40 km/h. A velocidade de comunicação foi oito
vezes maior que nas redes de comunicação existentes hoje em dia. A esta velocidade, consegue-se um descarregamento de mapas mais rápido e um streaming áudio e vídeo de alta qualidade sem interrupções. Além disso, as imagens de ruas em alta resolução podem ser descarregadas com facilidade. No estado em que está neste momento, este sistema permite, por exemplo, uma assistência à viagem, onde se pode saber qual o tempo que se irá apanhar durante a viagem ou reservar um quarto de hotel. O telefone, por VoIP, poderá ser também uma vantagem já que diminui em muito os custos de comunicação. Por último, um browser de Internet irá trazer a liberdade de surfar na internet utilizando o carro como interface.
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Um cliente
peso-pesado Seis milhões de euros em manutenção e gastos de 30 milhões em transportes são o orçamento para a frota de Mohamed VI, o rei de Marrocos. O monarca possui 600 veículos de ocasião e gasta o que for preciso para levá-los à oficina. A última história conta que um Aston Martin foi transportado pela força aérea marroquina para Inglaterra para operações de manutenção, quando tinha uma oficina autorizada apenas a 400 quilómetros.
Usados com sinal positivo O mercado de usados deverá manter uma evolução positiva até ao final do ano, tanto no número de vendas como nos preços. Esta foi uma das conclusões expressas num encontro sobre comércio de usados, organizado pela ANECRA, em Fátima. O próximo ano será incerto. A abertura do crédito bancário às empresas e particulares e as estratégias a seguir pelas gestoras de frota e rent-a-cars foram algumas das preocupações apresentadas por um dos oradores do evento.