ANO XIV #164 FEVEREIRO 2021
REPOSIÇÃO
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Mulheres que brilham no setor automotivo Foto: Marcio Fujii/Hipper Freios
Junto com a Hipper Freios, selecionamos 5 destaques femininos: Leia na página 6.
Jenifer Rocha e Lhays Feliciano
Duas amigas conectam os universos automotivo e feminino, ministrando aulas de mecânica para mulheres e tratando de moda. O blog Graxa e Batom, foi criado por Jenifer Rocha, técnica em mecânica industrial. Junto com ela, está a jornalista Lhays Feliciano, especializada em conteúdo do setor, dirigiu caminhões e esteve em rallys super radicais.
Bruna Frazão
Uma mulher apaixonada por carros e motores, a publicitária e apresentadora Bruna Frazão. Ela é fundadora do Ladies Drive Brasil, um grupo de mulheres igualmente apaixonadas por motores de todos os tipos.
Helena Deyama
Soma 26 anos dedicados ao automobilismo. Como piloto, foi a primeira campeã brasileira de Rally Cross Country e bi-campeã no Brasileiro Rally Baja. Também foi a primeira mulher a correr o Sertões de UTV.
Janaina Mazzaron
Junto com seu marido, Nilson Patrone, ela administra a Oficina Power Class, especializada em manutenção de veículos premium, além do Movimento Reparadores Imparáveis, que leva uma mensagem encorajadora para quem trabalha na área.
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EDITORIAL
ADMINISTRAÇÃO
PERSPECTIVAS FUTURAS
Agora é que são elas Segundo Nadine Gasman, representante da ONU Mulheres Brasil de 2013 a 2019, as mulheres brasileiras sabem o que querem, onde querem chegar e quem são as e os agentes responsáveis e decisivos para as transformações que a humanidade precisa para a eliminação do patriarcado, das desigualdades e opressões que impedem as mulheres de viverem a vida na plenitude dos direitos humanos e do desenvolvimento com equidade. Complementa Nadine que as mudanças necessárias são profundas e que as mulheres sabem as rotas. Estão preparadas e percebem a amplitude de que direitos precisam ser defendidos e, para isso, é preciso estar na vanguarda dos direitos humanos para que nenhuma delas fique para trás. As mulheres estão transformando a sociedade contemporânea, reduzindo gradativamente as desigualdades de gênero e por conseguinte, entre seres humanos. Façamos a nossa parte da melhor forma! Parabéns a todas mulheres que atuam da indústria à reposição automotiva!
Désirée Sessegolo EDITORA
Começo deste mês, li a notícia de fonte da GLOBO, que a General Motors (GM) pretende parar de vender veículos movidos a gasolina e diesel até 2035. Não sei se somente no Brasil, mas é uma informação interessante que pode levar a pensar. O Reino Unido, também, já se sabe, estaria propenso a parar a utilização de combustíveis fósseis, nos próximos 10 anos. E os grandes produtores de petróleo do mundo, o que pensam? A GM é a primeira das maiores montadoras do mundo a estabelecer um prazo para as vendas finais de veículos movidos a motores de combustão interna. Certamente, essas notícias podem nos levar a raciocinar, eventualmente, quantos anos ainda levaria para se extinguir os carros tradicionais rodantes de motor a combustão, principalmente, no Brasil? Segundo a Anfavea, em 2019, foram vendidos 2,78 milhões de veículos. Se partirmos deste dado e entender que a vida útil de um veículo é em torno de 15 anos, e mesmo que continuasse a fabricação com redução gradativa de produção, até 2035, teríamos, hipoteticamente, ainda rodando milhões de veículos até 2050 ou mais, no mercado brasileiro. Sem contar, ainda, com o eventual poder aquisitivo enfraquecido do povo brasileiro para comprar a versão de outros tipos de veículos que poderão já estar disponíveis, como já vem ocorrendo com os carros elétricos, autônomos e até voadores, etc. Diante disso, quais serão as perspectivas futuras para o segmento de reposição de peças automotivas? O que se vai vender? Nos moldes atuais como se comportará? O que se poderá prever? Estará mais voltado para acessórios, pneus, freios, latarias, ou o quê? A considerar ainda essa vida longa pela frente, não dá para o mercado se acomodar esperando que as coisas aconteçam e continuar a fazer a mesmas coisas de sempre. Afinal, o que esperar para a continuação da empresa na sua extensão futura? Como será o futuro desse mercado de peças de reposição? Com o que o mercado deveria se preocupar a partir de agora, desde as escalas menores de revenda até às médias empresas? Certamente, maior necessidade de conhecimento da evolução técnica do mercado, rapidez, praticidade e transparência de preços dominando os seus fundamentos técnicos e calculá-los de forma aleatória, ou seja, ter o domínio de fazê-lo diante das variáveis possíveis que se lhes aparecessem em determinadas circunstâncias. Saber porque e as suas consequências!
EXPEDIENTE Veículo de Comunicação da Projeto Marketing Rua Hermógenes de Oliveira 90 B Curitiba PR 41 3155-2532 Whats App 41 99963-2784 www.projetomarketing.com Versão Eletrônica: www.jornalreposicao.com Portal: www.portalreposicao.com.br
Tiragem: 10.000 exemplares impressos e 30.000 leitores na versão digital.
Direção: Désirée Sessegolo desiree.sessegolo@projetomarketing.com Financeiro: Ana Paula Pimpão financeiro@projetomarketing.com Colaboradores: Genésio Guariente e Fernando Calmon
Distribuidores oficiais do Jornal Reposição:
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Genésio Guariente
Por exemplo: como está se comportando o mercado de autopeças diante desta pandemia? As respostas são comuns: está bem! Estou mantendo equilibrado o faturamento do ano passado ou houve uma ligeira queda, etc. É o que se houve falar.
Senac PR oferece cursos técnicos com vagas gratuitas
Entretanto, foram levados em conta, por exemplo, o quê? Num cálculo simples: a) Qual foi o eventual aumento de preços (inflação), por exemplo, em 10% ou mais?; b) Houve excessos de ofertas obrigando a diminuir a margem de contribuição? Ou seja: se vendia R$ 1.000,00 e no mesmo período continuasse a vender os mesmos R$1.000,00, se considerar a inflação de 10%, teria que vender R$1.100,00. Neste caso, teria havido uma queda de venda de aproximadamente 9%. Por isso, para medir a crise provocada pela COVID 19, vários fatores devem ser levados em conta, e a utilização das ferramentas disponibilizadas pela evolução tecnológica que veio para ficar, com os seus fundamentos científicos, devem ser buscados de todas as formas, na medida do possível. Nesta realidade, chega a ser assustadora a evolução tecnológica, mas, fica o consolo de que o ser humano não vai virar máquina, e toda essa evolução é fruto dele próprio e as suas necessidades básicas não vão desaparecer. Entretanto, as empresas que não investirem constantemente em novas tecnologias, ou se organizarem de forma contábil e transparente, certamente, tenderão a enfrentar muitas difi culdades daqui para a frente. Quer me parecer que os meios absolutamente tradicionais podem estar chegando ao fim. Resta esperar sua consequência final. Há que ficar de olho: uma empresa que surge hoje, organizada e escorada em tecnologia, com embasamento científico em administração moderna de gestão comercial e financeira, pode substituir, rapidamente, outra que conserva ainda os seus procedimentos arraigados em sistemas operacionais vividos há anos. E isto já começa a ser observado em nosso cenário atual! O que esperar nos próximos 20 a 30 anos? Enfim, uma boa percepção dos acontecimentos futuros devem nortear os pensamentos daqui à frente! Genésio Francisco Guariente
O Senac PR está ofertando 68 vagas gratuitas em cursos técnicos em, 21 unidades. As vagas estão sendo disponibilizadas por meio do Programa Senac de Gratuidade (PSG). O Senac PR está ofertando 68 vagas gratuitas em cursos técnicos em, 21 unidades. As vagas estão sendo disponibilizadas por meio do Programa Senac de Gratuidade (PSG), ampliando assim o acesso à educação profissional e tecnológica aos cidadãos paranaenses. Ao todo são 34 turmas nos mais variados títulos: Design de interiores; Massoterapia; Enfermagem; Especialização técnica em enfermagem do trabalho; Estética; Administração; Segurança do trabalho; Especialização técnica em Instrumentação cirúrgica; Radiologia; Informática e Análises clínicas. As vagas são destinadas a pessoas cuja renda familiar mensal per capita não ultrapasse dois salários mínimos federais. Além disso, o candidato deverá comprovar idade mínima e escolaridade. As aulas iniciam no dia 9 de março e devido a situação da pandemia podem ocorrer de forma híbrida, combinando práticas pedagógicas do ensino presencial, do ensino remoto e do ensino a distância. Para saber quais cursos estão com vagas gratuitas e acessar o edital basta entrar no site www.pr.senac.br/tecnicos .
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Sua melhor escolha! Nosso completo gerenciamento térmico
Preparados para o gerenciamento térmico! A manutenção correta no sistema de arrefecimento do motor é essencial para o bom funcionamento do veículo. Sejam movidos a combustão, híbridos ou elétricos, todos os automóveis têm uma coisa em comum: uma infinidade de peças que precisam ser mantidas e substituídas quando necessário. É aí que a MAHLE entra em campo com sua ampla linha de produtos na área de gerenciamento térmico fornecidos para as principais montadoras e para o mercado de reposição de peças. n
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DESTAQUE
INFORMAÇÃO
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AMPRI COMPLETA 23 ANOS EM 2021 E COMEMORA EVOLUÇÃO
Blog da Nakata apresenta E-Books com dicas de manutenção de veículos
Há vários conteúdos específicos para mecânicos, vendedores de peças e proprietários de veículos.
Comemorando 23 anos, a Ampri, indústria especializada na fabricação de autopeças automotivas do sistema de direção e 100% brasileira, vem a cada ano conquistando mais espaço no mercado, desenvolvendo novos produtos, investindo em equipamentos de última geração (já com iniciativas de indústria 4.0) e buscando sempre estar próxima a seus clientes, os reparadores. Sediada desde a sua fundação na cidade de Guarulhos, em São Paulo, atualmente a empresa possui uma área industrial de 10.000m2 em suas três unidades, divididas entre fábrica, centro de distribuição e forjaria, atendendo todo o mercado nacional e exportando seus produtos para mais de 17 países espalhados pelo mundo. Mesmo em um ano atípico para todo o mundo, como foi 2020, a empresa continuou investindo em novas máquinas, em automação, em layout de fábrica (estrutura) e implementaram o 3º turno para continuar atendendo a demanda do setor, contando com o empenho de mais de 140 colaboradores e tendo somado um crescimento favorável em 2020.
“A Ampri continua sua trajetória de sucesso no mercado de reposição, levando sempre qualidade e novos itens, especializando-se em sistemas de direção para conquistar ainda mais a confiança e a sua consolidação como marca referência no segmento.”, explica Jane de Castro, Gerente Nacional de Vendas e Marketing da Ampri.
“Temos certeza que 2021 será um ano de retomada de mercado, crescimento e muitos outros motivos de comemorações para a Ampri”, comenta Jane. “Seguimos confiantes que a Ampri está no caminho certo e consolidar relacionamentos oferecendo produtos de qualidade é o melhor caminho para nossa empresa”, finaliza.
Em seu portfólio, a empresa conta com mais de 640 itens atualmente e segue com lançamentos, produzindo caixas de direção, bombas hidráulicas, axiais de direção, reservatórios hidráulicos, barras/braços, colunas de direção e componentes, atendendo veículos nacionais e importados, nas linhas leve, utilitários e pesada das principais marcas do mercado mundial.
Quem quiser conhecer mais sobre os produtos e serviços da Ampri, basta acessar o www. ampri.com.br, onde poderá encontrar catálogos para download em pdf, catálogo com busca de produtos on-line, além de relação de distribuidores e representantes da marca, notícias da empresa, dicas técnicas e links para as redes sociais onde é possível encontrar vídeos com aplicações e explicações dos principais itens fabricados pela empresa.
São mais de 700 mil peças entregues por ano ao mercado de reposição nacional, atendendo distribuidores, varejistas e reparadores. É a única empresa fornecedora de bombas hidráulicas na linha pesada com certificado original da MWM Motores.
Paula Skoretzky PSC Comunicação Assessoria de Imprensa Ampri
Com o objetivo de levar informações para os reparadores, vendedores e os proprietários de veículos, a Nakata, líder em componentes para o sistema de suspensão no mercado de reposição, conta com diversos conteúdos no blog https://blog.nakata.com.br/, entre eles, uma série de E-Books sobre manutenção e o mercado automotivo. “Os E-books se tornam fonte permanente de disseminação de informação seja para o motorista saber como fazer a manutenção do carro, como para o mecânico consultar, tirar dúvidas e aprimorar o seu conhecimento e o desenvolvimento pessoal, sendo de fácil acesso para todos e gratuitos”, comenta Sabrina Carbone, gerente de marketing da Nakata, ressaltando que os livros digitais alcançam grande número de pessoas e consolidam ainda mais a marca como fonte de informação para o mercado. Para os mecânicos, há E-Books com diversas dicas de manutenção do sistema de suspensão e direção, e também guias para otimizar tempo e aumentar a produtividade na oficina, elevar as vendas com marketing digital, manual de fidelização de clientes e guias de peças de reposição e de carreira para ser um reparador de sucesso. Já os vendedores podem contar com um guia completo para melhoria na performance em vedas de autopeças. Os proprietários podem acessar manual do carro seminovo e entender e tirar dúvidas sobre os cuidados com o veículo. Também há um guia para manutenção de motocicletas. Verso Comunicação
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LANÇAMENTOS
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Valvoline amplia linha de fluidos para transmissão automática com produto DCT para veículos com alto torque
DIA INTERNACIONAL DA MULHER
COFAP LANÇA MAIS 19 CÓDIGOS DE BANDEJAS DE SUSPENSÃO COM PIVÔ Atenta e comprometida com as demandas do aftermarket brasileiro, a Cofap expande seu portfólio dedicado a sistemas de suspensão com o lançamento de bandejas com pivôs. Com a novidade, a marca passa a disponibilizar o componente para o mercado reparador em duas configurações, com e sem pivô, ampliando ainda mais a sua presença no segmento para atender um número maior de clientes. O lançamento contempla 19 novos códigos, que chegam ao mercado para equipar modelos Citroën, Fiat, Honda, Peugeot e Volkswagen. Ao todo, a linha de bandejas de suspensão da Cofap, com e sem pivô, possui cerca de 300 códigos, com cobertura de 90% da frota circulante no país, já que alguns códigos possuem diversas aplicações. Confira os novos códigos, todos equipados com buchas e pivôs, e suas aplicações.
Lançamento é destinado para veículos com transmissão dual clutch das marcas Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Volvo e Ford. Com linha de produtos para transmissão automática que atende boa parte da frota de veículos desta categoria no Brasil, a Valvoline, marca mundial de fluidos lubrificantes com 150 anos de história, amplia o seu portfólio com o lançamento do DCT. Destinado a veículos com Dual Clutch Transmission, traduzido para português significa transmissão de embreagem dupla, o fluido DCT possui características próprias que protegem o sistema de transmissão, mantendo-o refrigerado, além de controlar o atrito. O novo produto, que atende veículos das marcas Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Volvo e Ford, entre outras, que possuem alto torque com dupla embreagem para oferecer respostas rápidas na troca de marchas, contém viscosidade ideal que permite penetrar nas galerias e conexões do sistema que são estreitas, com pressão adequada. Desta forma, o lubrificante alcança todas as partes do sistema, oferecendo proteção e a aceleração desejada.
BJC01066M (D) e BJC01067M (E), para VW GOL, SAVEIRO e VOYAGE G5 (08/12) e G6 (12/...); FOX, CROSSFOX e SPACEFOX (14/...) - Equipados com direção hidráulica. BJC01068M (D) e BJC01069M (E), para VW GOL, SAVEIRO e VOYAGE G5 (08/12) e G6 (12/...); FOX, CROSSFOX e SPACEFOX (14/...) - Equipados com direção mecânica. BJC01070M (D) e BJC01071M (E), para VW UP! (14/...) - Equipado com direção elétrica. BJC01072M (D) e BJC01073M (E), para VW JETTA 2.5 (05/10). BJC03058M (D) e BJC03059M (E), para FIAT PALIO (01/...) e DOBLÒ (01/...). BJC03060M (D/E), para FIAT BRAVO (10/16) e STILO (02/11). BJC03061M (E) e BJC03062M (D), para FIAT IDEIA/ PALIO WEEKEND/STRADA (ADVENTURE). BJC10024M (D) e BJC10025M (E), para HONDA CIVIC G9 (11/16). BJC55002M (D) e BJC55003M (E), para CITROËN C3 (02/13). BJC55004M (D) e BJC55005M (E), para CITROËN C3 (13/...), AIRCROSS (11/...) e PEUGEOT 208 (13/...).
Produzido para proporcionar alta performance a veículos com engate rápido, usado em carros de Fórmula 1 para oferecer mais potência ao motor, o Dual Clutch complementa a linha de fluidos de transmissão que também tem os produtos MAX LIFE ATF – DEX/MERC multi ATF indicado para as transmissões convencionais, ATF+4, compatível com todas as transmissões que exigem Mopar ATF + ®, Mopar ATF + 2 ™ e Mopar ATF + 3 ™, CVT, Dexron III e ATF DEXRON-VI – homologado pela GM (General Motors-VI).
Também conhecido como braço oscilante, esse componente opera juntamente a outras peças do sistema de suspensão, como molas e amortecedores, conectando o conjunto roda e freio ao chassi do veículo, constituindo um componente fundamental para garantir estabilidade, conforto e segurança. Por essa razão, a Cofap recomenda atenção aos sinais de desgaste do componente. Bandejas com a estrutura empenada ou amassada podem comprometer o alinhamento da suspensão e prejudicar a dirigibilidade do veículo. Dependendo do uso e das condições do pavimento, as bandejas podem até mesmo apresentar trincas, o que pode levar ao rompimento do componente numa situação extrema. Pivôs com folga e deformação no alojamento das buchas também merecem atenção, pois também interferem no alinhamento da suspensão. Além disso, com a suspensão desalinhada por qualquer dessas ocorrências, os pneus sofrerão desgaste irregular. Todos esses fatores devem ser verificados com frequência, a cada revisão periódica, no sentido de manter as condições de dirigibilidade ideal do veículo e garantir a segurança dos ocupantes.
Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa
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Projeto ELAS exibe curta-metragens sobre mulheres de destaque no setor automotivo Mulheres que brilham no setor automotivo compartilharão suas histórias em três curtametragens que serão veiculados nas redes sociais da Hipper Freios, em março. Com o projeto ELAS, a empresa líder em fabricação de cubos de roda, discos e tambores de freio também firma seu compromisso com um mundo mais igualitário, com oportunidades e reconhecimento iguais para todos. O início acontece no 8 de março, Dia Internacional da Mulher, com o filme de Helena Deyama e seu exemplo que soma 26 anos dedicados ao automobilismo. Como piloto, foi a primeira campeã brasileira de Rally Cross Country e bicampeã no Brasileiro Rally Baja. Também foi a primeira mulher a correr o Sertões de UTV. Na sequência, dia 15, o curta mostra como duas amigas conectam os universos automotivo e feminino, ministrando aulas de mecânica para mulheres e tratando de moda. O blog Graxa e Batom, foi criado por Jenifer Rocha, técnica em mecânica industrial. Junto com ela, está a jornalista Lhays Feliciano, especializada em conteúdo do setor, dirigiu caminhões e esteve em rallys super radicais.
Para finalizar, dia 22, é a vez de Janaina Mazzaron mostrar sua experiência na reparação automotiva. Junto com seu marido, Nilson Patrone, ela administra a Oficina Power Class, especializada em manutenção de veículos premium, além do Movimento Reparadores Imparáveis, que leva uma mensagem encorajadora para quem trabalha na área. Os filmes serão conduzidos por uma mulher apaixonada por carros e motores, a publicitária e apresentadora Bruna Frazão. Ela é fundadora do Ladies Drive Brasil, um grupo de mulheres igualmente apaixonadas por motores de todos os tipos. “Nesta produção especial, a Hipper Freios homenageia o brilho feminino, que mostram ao mundo a importância da igualdade entre homens e mulheres”, explicou Jefferson Pereira, supervisor de comunicação da empresa. Siga o canal da marca no YouTube para ser lembrado e conhecer mulheres incríveis e suas histórias: www.youtube.com/hipperfreios Hipper Freios
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COLUNA FERNANDO CALMON #1.138 23/02/2021
WAZE OU GOOGLE MAPS: QUAL O MELHOR? Os aplicativos de rotas e mapas digitais ajudaram a revolucionar a maneira de como nos deslocamos para qualquer lugar. Mesmo que se trate de um caminho já conhecido, há sempre alternativas para evitar congestionamentos, acidentes de trânsito e interdições temporárias desde que alguém tenha passado antes e sinalizado automaticamente para a comunidade de usuários. Waze foi um dos pioneiros. Fundado em Israel em 2006, alcançou tanto sucesso que o Google o adquiriu em 2013. Atualmente tem versões em 50 idiomas. Estima-se que alcance mais de 130 milhões de usuários por mês no mundo. O Google Maps, no entanto, também reúne fãs ardorosos. Os dois aplicativos, apesar de estarem dentro do mesmo grupo, são diferentes e ambos apresentam pontos favoráveis e outros nem tanto. Um dos comparativos mais recentes, postado no começo deste mês pelo site americano Tom’s Guide, fez uma análise bastante apurada. O autor do estudo, Adam Ismail, apontou vantagens e desvantagens de cada um. Google Maps (prós): conjunto extenso de recursos; integração de roteiros a pé ou de carro; horários de transporte público; mais informações sobre locais de origem e destino; mapas off-line; navegação
aprimorada com realidade aumentada e outros recursos como indicação de restaurantes. Waze (prós): tráfego informado por usuários de forma automatizada; alertas de perigo e policiamento; redirecionamento constante pode economizar tempo; mapas atualizados por especialistas locais; integração de streaming; modo para motociclistas. Google Maps (contras): número de recursos de certa forma excessivo; nenhum tipo de alerta para o usuário. Waze (contras): anúncios na tela do telefone; poucas informações sobre locais; adequado apenas para veículos; requer conexão de dados ativa. Em resumo, o autor considerou o Google Maps mais indicado para quem usa transporte público, anda a pé, de bicicleta e com dotes de explorador. Quanto ao Waze é melhor no dia a dia, em tráfego urbano. Luís Fernando Carqueijo, especialista em fora de estrada, concorda com as análises. “Conforme citado pelo autor no amplo estudo, é interessante consultar o destino com o Maps e usar a navegação do Waze. Costumo estar com os dois ativos e vou monitorando. Outras vantagens do Waze são indicação de velocidade máxima da via, alerta de radares e de outros problemas enviados pela comunidade, além da rapidez na modificação de rotas. No Maps, há informações sobre o destino e melhor visualização do mapa.” Waze, no entanto, precisa ser bem ajustado, apesar de enorme massa de informações. Mais de uma vez cheguei ao destino no lado oposto da rua ou avenida separada
por faixa contínua ou de forte tráfego contrário. Para resolver isso, é preciso ir em Configurações, Preferências de direção, Navegação e selecionar Evitar conversões difíceis. O percurso pode ficar maior, mas se escapa de multa ou mesmo acidente. Particularmente útil se o motorista desconhece a rota até o destino ou já sabe das dificuldades de conversão.
Fernando Calmon
Há também o aplicativo Here que permite baixar mapas para o celular e navegar mesmo sem conexão de dados.
ALTA RODA SEGUNDA geração do Mercedes-Benz GLA (primeira chegou ao Brasil em 2014) cresceu, seguindo a tendência mundial. O SUV de entrada da marca ganhou 3 cm no entre-eixos e na largura, além de quase 9 cm na altura para assegurar maior espaço interno. O desenho também foi renovado, embora mantenha a identidade do projeto original. Motor 1,3 turbo, gasolina, entrega 163 cv e 25,5 kgfm. Primeira versão disponível é a 200 AMG Line, por R$ 325.900. Mais de 40% das vendas da M-B aqui no ano passado foram de SUVs. TESLA espera inaugurar sua primeira fábrica europeia em Berlim, capital alemã, em meados deste ano. Produzirá o Model Y, SUV médio-grande de sete lugares. A marca americana pretende aumentar vendas de 2021 em 50% sobre 2020 para 750.000 unidades elétricas em todo o mundo. Presidente da BMW, Oliver Zipse, fez um raro comentário sobre desempenho de outra marca. "Não será fácil para a Tesla continuar nessa velocidade, porque o resto da indústria está avançando muito.”
MOTOR 1-litro turbo responde por 75% das vendas do Tracker, SUV compacto da Chevrolet. Vantagem no preço (4 pontos percentuais a menos de IPI) compensa o desempenho menor em relação à versão 1,2-litro turbo. Só em situações pontuais as retomadas são algo mais lentas. Vantagem clara no nível de ruído, vibração e aspereza típico dos motores de três cilindros. Pode parecer pouco, mas os 200 cm³ a menos melhoram a experiência de uso. FUTURO do carro autônomo está intimamente ligado aos pneus. Pirelli afirma que com seu sistema Cyber Tyre os automóveis “sentirão” a estrada. No supercarro McLaren Artura está disponível a primeira versão que, no futuro, será aperfeiçoada. A rede de telefonia celular 5G poderá passar informações instantânea e diretamente para outros veículos no entorno. Vários fabricantes de pneus desenvolvem também recursos similares. www.fernandocalmon.com.br
PROMOÇÃO
Sampel premia mecânicos e balconistas A Sampel lançou a promoção SUPER PRÊMIOS para mecânicos e balconistas. Para participar, é necessário se cadastrar no site da Sampel, seguir o perfil da empresa no Instagram e Facebook, e fazer o cadastro na plataforma. Os sorteios ocorrem ao final de cada mês, durante 5 meses consecutivos. Os prêmios serão 5 carrinhos de ferramentas e 5 celulares Samsung. Serão sorteados um mecânico e um balconista por mês. Cadastre-se no site: www.sampel.com.br Tecnologia: Busca na Rede
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LANÇAMENTOS
CONCURSO
NSK anuncia kit de montagem por impacto de rolamentos
O dono da melhor história ganhará um ano de alinhamento, balanceamento e montagem de pneus grátis
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Kit previne falhas prematuras relacionadas a erros de montagem nos componentes, proporcionando estabilidade e longevidade nas peças
DPaschoal lança concurso “Memórias da Boleia” em reconhecimento à trajetória de caminhoneiros brasileiros
A NSK, segue atualizando seu portfólio para o mercado de industrial. A empresa anuncia o kit de montagem por impacto da série FT33, que previne falhas prematuras relacionadas a erros de montagens nos componentes, aumentando a vida útil do rolamento.
a carga aplicada seja distribuída efetivamente ao longo de toda a circunferência do anel interferente do rolamento.
O kit de montagem por impacto NSK da série FT33 foi concebido pela área de Engenharia de Aplicação e Serviços da NSK para proporcionar uma montagem eficaz, precisa e ágil nos rolamentos, polias retentores, buchas e engrenagens, proporcionando a eliminação de avarias provenientes da montagem nos componentes do rolamento.
- O FT33 facilita a montagem de rolamentos com os diâmetros de furo entre 10 a 50 mm;
A escolha correta dos anéis de impacto permite uma uniformidade na aplicação da força para a montagem dos componentes. A utilização dos anéis de impacto em plástico sintético fornecidos no kit impede o contato entre metais e evita que ocorram danos no eixo. Com o uso do kit de montagem NSK as cargas de instalação não são transmitidas para os corpos rolantes, evitando avarias nas pistas de rolagem. Com base nas análises de falhas feitas pelo BTC (Centro Tecnológico Brasileiro) da NSK, é possível identificar que cerca de 16,2% das causas das falhas nos rolamentos analisados são relacionados a problemas de montagem. As ferramentas de montagem de impacto da NSK da série FT33 evitam avarias aos rolamentos relacionados a esse tipo de problema, pois garantem a instalação adequada e permitem que
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Confira outras características que o kit proporciona na sua utilização:
- O diâmetro dos anéis de impacto se ajusta com precisão aos diâmetros interno e externo do rolamento; - Os anéis de impacto e os tubos batedores são feitos de materiais que resistem a altas temperaturas e fortes impactos; - O clique da conexão entre o anel de impacto e o tubo batedor fornece estabilidade e longevidade; - Os anéis de impacto podem ser utilizados para uso adequado em uma prensa; - Os anéis de impacto são gravados facilitando a seleção e a identificação; - O contato uniforme entre a superfície do anel de impacto com o tubo batedor garante uma aderência eficaz; - O material do martelo ajuda na absorção de vibrações na hora do impacto entre os componentes. KB!COM
Os caminhoneiros têm grande responsabilidade na movimentação da economia do país. De itens básicos à bens de consumo, praticamente tudo o que é consumido pela população passa por suas carretas. Pensando em reconhecer e divulgar as trajetórias e desafios de caminhoneiros brasileiros, a Cia Dpaschoal, maior rede de oficinas automotivas do Brasil, lançou o Concurso Cultural “Memórias da Boleia”, que reunirá histórias de vida de profissionais das estradas de todo o país. As dez melhores histórias irão compor um livro organizado e publicado pela Cia DPaschoal, dividindo com o público as emoções de ser um caminhoneiro. Além disso, o dono do
melhor relato ganhará um ano de alinhamento, balanceamento e montagem de pneus grátis em qualquer um dos Truck Centers da DPaschoal. Para participar, basta ser um caminhoneiro autônomo, possuir um veículo de linha pesada próprio e ter uma história para contar. As inscrições podem ser feitas até o dia 15 de março através do link: https://docs.google.com/ forms/d/e/1FAIpQLSdN7ZoW Wb7p0gQZ0 n4MpH5O0n928BOGZxZ1-FOP-dZ4xqMWQ/ viewform Alfapress Comunicações
DESTAQUE
EMPRESA GAÚCHA AUTOMOTIVA COMEMORA 25 ANOS COM INCRÍVEL CRESCIMENTO NA PANDEMIA COVID-19
Paralisação das fábricas chinesas e maior procura de carros usados do que novos fizeram a Viemar Automotive crescer ainda mais no setor de peças de reposição de suspensão, direção e freios para veículos leves em nosso país
Na contramão dessa crise que afetou as indústrias automotivas de todo o mundo, uma empresa gaúcha do setor de peças de reposição pode ser mais um dos poucos exemplos de sucesso no meio de tantos números e notícias negativas. É a Viemar Automotive, companhia genuinamente brasileira, que completa, nesta terça-feira (23/02), 25 anos de existência, trabalhando com tecnologia avançada para garantir a qualidade dos seus produtos em veículos de marcas nacionais e importadas. É atualmente a maior fabricante para o segmento de aftermarket de peças de suspensão, direção e freios para veículos leves, mesmo competindo com fortíssimas empresas multinacionais, que costumam entrar no país adquirindo companhias menores para crescer mais rapidamente.
A Viemar Automotive continuou investindo no último ano, ao ponto de crescer mais de 27% no seu volume de vendas e 20% na contratação de empregados. “2020 foi um ano desafiador para a economia mundial e para a Viemar não foi diferente, tivemos que reinventar processos e negócios. Mas preparamos a empresa para este novo cenário criando, por exemplo, modelos de execução comercial focados na busca por resultado, contemplando a cadeia completa onde atuamos, oferecendo os produtos Viemar com um posicionamento competitivo de preços, atrelado ao nosso patamar diferenciado de qualidade. Reforçamos nos mercados que atuamos a nossa solução em portfólio e o modelo de geração de demanda como grandes diferenciais da marca. Foi um ano muito especial para nós, cuidamos do nosso maior ativo, as nossas pessoas. Aqui entendemos que a nossa gente é a nossa força, e estas com toda a motivação e engajamento construíram mais um ano de consolidação da marca, ganho de Market share e crescimento de peças vendidas, fabricadas e entregues para os nossos clientes. 2021 promete ser
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As vendas de automóveis novos caíram muito no país desde que começou, em março do ano passado, o período de pandemia provocado pelo Covid-19, o vírus que trouxe uma das maiores crises econômicas no mundo. Tanto que alguns fabricantes, como a Ford com seus modelos mais populares e a Audi nos Premiuns, entre outros, anunciaram, no início de 2021, o encerramento de produção de carros nacionais e, consequentemente, o corte de muitos funcionários, elevando ainda mais o número de desemprego no Brasil e o medo das pessoas em também perder o seu trabalho em qualquer uma das atividades existentes.
Sr. Fábio Toniolo Vieira, presidente fundador da Viemar.
um ano de novas conquistas, mercados e resultado. Um ano especial marcado pelos 25 anos da companhia”, explica José Salis, Diretor Comercial e Engenharia da Viemar Automotive. A Viemar Automotive é líder no país do segmento de aftermarket de peças de suspensão, direção e freios para veículos leves desde 2017. Mas, como a maioria das empresas nacionais, começou muito pequena, em 1996, quando o Fundador Presidente Sr. Fábio Toniolo Vieira identificou uma oportunidade de negócio no mercado automotivo brasileiro. Na época, já existiam algumas empresas que produziam peças para o segmento de suspensão e direção, mas foi a partir da inovação e da busca por soluções diferenciadas que a Viemar conseguiu conquistar o seu espaço. No início das atividades, a Viemar estava alocada em um escritório modesto. Com o passar dos primeiros anos e a superação dos desafios de uma empresa nova no mercado, foi possível dar um passo importante e construir a primeira sede própria, com 700 m², no município de Canoas/RS. No ano de 2004, investiu no desenvolvimento e produção de novos itens para ampliar o seu portfólio de peças, lançando terminais de direção e pivôs de suspensão. Além de novos produtos, nesse mesmo ano a empresa criou o Catálogo On-line, até hoje, sempre com
inovações, considerado um dos melhores do segmento. Desde a sua fundação, a Viemar sempre teve como objetivo entregar produtos de qualidade, pois entende que a segurança é um ponto indiscutível quando se trata de mobilidade e vidas humanas. Depois de anos de dedicação e comprometimento, em 2007, a empresa recebeu a certificação IS0 9001:2000, que atesta a qualidade dos produtos que produz e entrega aos seus clientes. No ano de 2008, o caminho da Viemar teve mais um marco com a mudança para uma nova planta de 4.000 m², em Porto Alegre. Com o aumento de produção e novos desafios sendo superados, a empresa também adotou programas de qualidade e gestão, que em pouco tempo permitiram a ampliação da operação, chegando aos 8.000 m². Em 2011, depois de muito trabalho e dedicação de todos os colaboradores, a Viemar conquistou o seu espaço entre as maiores empresas do segmento no país. Com um portfólio amplo e soluções completas em suspensão e direção, a empresa tornou-se conhecida nacionalmente. A implantação do Núcleo Viemar Motorsport, em 2013, marca um momento importante em que a empresa faz uma imersão no universo dos veículos de corrida para conseguir desenvolver e entregar peças cada vez
mais resistentes e seguras. Com diversos componentes instalados em carros das principais categorias nacionais, como StockCar, Stock Light, e Mercedes Challenge, entre outros, o automobilismo passou a ser um excelente laboratório de testes para todos os seus produtos. Hoje, a empresa tem como o seu maior embaixador nas corridas o experiente piloto Paulo Gomes, campeão brasileiro por quatro vezes de Stock e um dos maiores vencedores da história de 40 anos da categoria. Com a qualidade e desempenho de seus produtos sempre sendo prioridade, em 2014, a Viemar recebeu a certificação do INMETRO, que chancela o desenvolvimento, produção e entrega de peças que garantem a melhor performance em diversos modelos nacionais e importados. Em 2017, a Viemar conquistou a posição de maior fabricante nacional do segmento de suspensão e direção, que resultou em mais um grande marco da trajetória da empresa. Naquela época, já contava com um portfólio de mais de 1.600 peças e lançou um programa de garantia inédito no setor: 70 mil km ou 2 anos. Assim, mesmo com a pandemia, pode comemorar nesta terça-feira, o aniversário que será sempre lembrado pelo sucesso no mais difícil ano de sua história e de todos os brasileiros. Charles Marzanasco Filho
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