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2012 JUNE vol. 13
免費索取
QR［品質評論］ 虎牌電子鍋「tacook」 送給西班牙國王的贈禮 銀座限定極品蜂蜜蛋糕
匠 可應用在人形機器人上 !?
能將巨大能量應用在生活中的 超小型燃氣輪機 （gas turbine）
［ 特 集 ］要用引擎，還是用電力？
進化中的汽車
電動車時代來臨 ～邁向 2020 年的序幕～ chi.jqrmag.com 03 2012 June
C O N T E N T S 2012 年 6 月刊（2012.5.7 发布）
New Opening
05 鋼彈東京最前線 07 志樂乃劇場 09 澤田洋史之咖啡進化論 10
電動車時代來臨 ～邁向 2020 年的序幕～
要用引擎，還是用電力？
攝影／內藤 SATORU
進化中的 汽車
28
44
慶祝球季來臨！
2012 春夏季高爾夫
高爾夫讓人生更美好 嚴選 百貨公司美食街便當
48 探尋東京的潮流趨勢
STREET SNAP 20 22
24
50
QUALITY REVIEW
虎牌電子鍋「tacook」
52 HotPicks What's New 54
QUALITY REVIEW
送給西班牙國王的贈禮 銀座限定極品蜂蜜蛋糕 匠
编辑
----- 在傳統中的現代 ---法蘭索絲・莫蕾莎 （Françoise Moréchand）
可應用在人形機器人上 !?
能將巨大能量應用在生活 中的超小型燃氣輪機 筱冢 顺
祭典列島走透透
輪王寺的強飯式
58［ES S AY］ 我與日本
● IHI 股份有限公司
发行人兼主编
MUSIC&ART
60
美酒禮讚
五橋
大吟釀 西都之雫
61 下期預告 编 辑 委员
出石尚三（服饰评论家）
江上种英（江上料理学院 主管）
中木 纯
花轮伸一（NPO 法人 Ramsar Network 日本 共同代表）
Christine Lavoie-Gagnon
松原隆一郎（经济学者、东京大学教授）
小田綾子
丸山史生（社团法人 尖端技术产业战略推进机构）
古泽 大
山口由美（旅行作家）
Web 导演
丸山德久
协 助 编辑
社团法人 尖端技术产业战略推进机构
设计
川崎和佳子
企划
株式会社 INTE G RA L
编辑
株式会社 Dig ital Lig hts
翻译
学舍
JQR 编辑部 邮编 101-0064 东京都千代田区猿乐町 2-1-14 03-3518-2270 JQR 广告部 邮编 101-0064 东京都千代田区猿乐町 2-1-14 03-3518-4488
chi.jqrmag.com 2012 June
03
本月 New Opening GUNDAM FRONT TOKYO
鋼彈東京最前線 攝影／高井知哉 採訪．撰文／ JQR 編輯部
c 創通・サンライズ
展示內容
URL
http://gundamfront-tokyo.com/jp/
c SOTSU・SUNRISE
從前方依序為「核心戰機」、「攻擊自由鋼彈」。在「核心戰機」 前還會播放「機動戰士鋼彈」最終回的音樂。
入場券採指定日期時間預約制，還請儘早購買，也可網上預購。 下下個月份的入場券會於每月 1 日開放先行預購，15 日開始 開放一般售票。
MAP
PHOTO SPOT ） 號 鷗 海 合 百 線（ 海 臨 通 交 富士電視台總公司 新 海 臨 京 東
AQUA CITY ODAIBA
日航東京飯店
West Park Bridge
東京 Teleport
線 臨海 維納斯城堡
台場站 鋼彈東京最前線
線 岸 灣 速 高 都 首
路 道 岸 灣 Symbol 散步長廊公園 青海一丁目 c SOTSU・SUNRISE
從東京臨海新交通臨海線（百合海鷗號） 「台場站」徒步 5 分鐘， 從東京臨海高速鐵路臨海線「東京 Teleport 站」徒步 3 分鐘。 Diver City Tokyo 有專用停車場。
震撼力十足的展示令人超興奮！
「DOME-G」牆上的角色立牌涵蓋了過去鋼彈系列作品中登場 的角色，可選擇自己喜歡的角色一起合影。
在主大廳設有高達天花板的實物大 「攻擊自由鋼彈」 （ZGMF-X20A
日本機器人動畫的金字塔「鋼
Strike Freedom，出自『機動戰士
彈」 。1979 年， 第一代鋼彈系列 「機
鋼彈 SEED DESTINY』 ）的胸像，並
動戰士鋼彈」 在電視上第一次播出，
展示有在第一代鋼彈動畫中登場的
自那時起已過了有 30 多年，該系
「核心戰機」 ，細節的忠實呈現，令
列至今仍在持續增加中，目前動畫
人讚嘆。在大廳中央的大型巨蛋
已有快十部，加上衍生的漫畫以及
「DOME-G」可以看到投影在整個
小說，構成了龐大的作品數。
天球體上的，過去鋼彈系列中的著
4 月 19 日在臨海副都心區開
名場面以及新作品的 CG 影像。
幕的 Diver City Tokyo，位於 7 樓
這是一個從熟悉第一代鋼彈的
的「鋼彈東京最前線」 ，這裡網羅
大人，到喜愛現代鋼彈的小朋友，
了鋼彈全系列展示品與影片，提供
都能夠浸淫其中的跨世代鋼彈新景
人們觀賞。
點。
鋼彈東京最前線 東京都江東區青海 1-1-10 Diver City Tokyo 7F [ 平日 ] 10:00 〜 22:00 [ 週六日假日 ] 9:00 〜 22:00 全年無休 一般／大學生／高中生 1000 日圓 國中生／小學生 800 日圓
2012 June
05
s rano* Shi
er Theat
場 劇 樂乃
志
o
hiran awa S Tatek
究竟當中差在哪裡呢。差就差在最後落款有沒
我的師父志樂就跟我說了， 「無論是什麼都好，
有「落語」二字。簡單說，雖然「落語瘋」大
總之要成為一方的權威。 」 、 「倘若只會說落語，
幅改善了社會對落語的觀感，不過在那之前，
是絕對不會紅的。 」
落語的境遇可是相當不堪的。如果單只是覺得
這兩句話有它的危險性。怎麼說呢，因為
落語就等於「老土」 ，那還算好的了，其實大部
這話不是不能解讀為「把落語放一邊，利用落
份的人應該連落語的存在都不知道吧？我們立
語之外的特技來走紅」 。也可能造成打著「立川
川流的宗師立川談志便是一直在和這樣的社會
流落語」的招牌，吃香於別的行業的結果。雖
奮戰，希望能讓社會對落語刮目相看。我的師
然這些都是受惠於立川談志所建立起的立川流
父志樂傳承了此番大志，而幫助師父實現心願
這個品牌，但若一個不小心，是有可能將這一
的高田文夫老師，他所付出的心力更是遠超過
點忘掉的。最後則因為過得太舒服了，弄得也
了大家的想像。既然社會對「落語」毫無關心，
不再回頭去想自己原來的本行是什麼，開始全
那麼首先要做的就是要引起全社會的注意，舉
力以落語以外的本事謀生。這些其實都是直到
凡眾人注意力集中之處，就要用落語去挑戰。
去年為止，落語的演出評價一直不振的我的生
這一切都是為了讓落語受到矚目的過程，而這
活寫照。
個過程也必須要成為讓落語本身得到改進的養
志樂師父他在落語之外，同樣也是有多所經
分才行。或許有人會覺得「這種事還用得著說
營。在我入門前他還和談春師父共組過一個叫做
嗎」 ，不過一旦感覺到這個過程超出了自己所能
「立川男孩」的雙人團體，成為電視台深夜節目
控制的範圍，不難想像有些人在那個當下就會
的常客，一時間還曾以「落語偶像」的身分上過
選擇逃避一途。這其實也不僅限於落語而已。
週刊雜誌的彩頁。他對電影又有研究，因此在雜
一路走到現在，我總算是對入門時所受教
誌「電影旬報」上也有長期連載的專欄，甚至還
的那兩句話有了不同的體悟，瞭解到當中包含
曾為「男人真命苦」的 DVD 雜誌寫過解說。從
有「要拼命發揚立川流落語」這個大前提，以
落語宗師的影響到懷念老歌，無一不精通，使得
及「如果能做到光靠落語就走紅，那是很了不
師父也成了 NHK 電台特別節目中必邀的嘉賓。
起的」這樣的解讀方式。不， 或許我早就知道了，
那麼，難道說志樂師父也和我一樣，在落
只是一直在逃避不去正視它罷了。倘若一味只
語方面的評價一直低迷不振嗎，剛好相反，他
注意枝葉，而小看了樹根主幹的存在，那將會
的落語評價可是勢如破竹的。曾聽過有人說「勢
帶來什麼樣的後果，我現在已經有了親身的體
如破竹」的相反話是「味如好筍」 ，不過現在不
會。無論結果會是什麼，先決條件就是要認真
是說那個的時候了。
面對落語才是。
第二席
魚與熊掌都想兼得的落語家…
我記得很清楚，在 15 年前入門的那一天，
●立川志樂乃（TATEKAWA SHIRANO） 立川談志的徒孫。1998 年，拜入立川志樂門下，2003 年 7 月進階為二目，今年春天準備舉辦真打昇進儀式（指從此可以收徒）！每個月 定期舉辦的『志樂乃大作戰』相當值得一看。熱愛次文化，於電台主持的節目便是以此領域為談話主題。http://ameblo.jp/st-blog/
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澤田洋史 家。大阪 府 咖啡 拉花 藝術 美 咖啡 調理 師、 業，之後 留學 製造 食品 出身。曾 任職 啡拉 花 期間 認識 了咖 留學 ，於 國西 雅圖 後雖 一度 重 其傾 倒。回國 藝術，深 深為 咖啡，最 後 ，但 由於 志在 回食 品製 造業 膺 Fre e 創業。2 00 8 年榮 手 還是 選擇 自行 寶座，2 01 0 年一 冠軍 拉花 ER Po ur 世界 啡 店「 ST RE AM 咖 的 計 設 企 劃 AN Y」開張。 CO FF EE CO MP
澤田洋史之
咖啡進化論
Vol.8
有限時間内集中精力做頂級咖啡 日前，我在睽違了七年之後，再
國咖啡廳的營業時間才真的很短。
度前往了美國波特蘭。波特蘭位在西
雖然開店時間很早，但他們會在天
雅圖南方，是一個很美的城市。過去，
黑之前就打烊，到對面的啤酒吧開
西雅圖是咖啡廳最繁盛的地方，但由
心地聊天。而在咖啡廳開著的時候，
於以往在那裡上班的咖啡師（barista）
對面的工作人員應該也會在上班之
漸漸南移到舊金山、洛杉磯等地，咖
前過來買杯咖啡捧場吧。這樣的輪
啡廳也一間一間地開了，因此，波特
替實在是太棒了。雖然說便利商店
蘭也有了很多很棒的咖啡廳。
一定要開 24 小時才方便，但回頭
而最令我印象深刻的，就是以手
想想，或許是因為我們太習慣這樣
沖（Hand Drip）方式泡咖啡。據說現
的生活吧。
在美國很流行用手動注入熱水。由人
我認為咖啡師在下班之後，也
親手沖泡的咖啡，不但能傳達溫暖，
應該盡情享樂，這樣才能磨鍊自己
手作的感覺與咖啡的價值，應該都會
的魅力，讓品質好的客人願意繼續
提昇。若是日本也開始流行起手沖咖
光顧。店也是一樣，當天的工作結
啡，首先可能會想起以前咖啡廳的僵
束後，便可互換。這種健康的構圖，
硬氣氛 ；但在美國氣氛卻相當休閒，
是我在美國時學習到的。配合自己
客人總是能夠在店裡完全放鬆，輕鬆
的上班時間，同時也配合客人來店
地享受咖啡。咖啡師的穿著也變成了
的時間──我希望自己的店能夠像
T 恤，露出刺青，有些甚至還蓄著滿
這樣，成為一間具有魅力的店。例
臉鬍子呢，這反而更像是一幅畫。
如在一場拳擊賽中，打滿 12 回合
這次去美國，親眼見到了當地的
的勝利也是勝利，但如果我只需要
咖啡師後，我更強烈地感受到，如何
花 6 回合就能 KO 對方，然後回家
設定服務人員的工作方式也是咖啡廳
休息，這樣還比較有效，也帥氣多
的品牌經營因素之一。我前面曾提過，
了。集中精神做好工作，迎向明天，
本店的營業時間比其他店短，不過美
我希望我能繼續維持這樣的店。
STREAMER COFFEE COMPANY 東京都澀谷區 1-20-28 宮川大廈 1 樓 電話 03-6427-3705 http://streamercoffee.com/
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電動車時代來臨 ～邁向 2020 年的序幕～
要用引擎，還是用電力？
進化中的汽車 到了 2020 年，地球上會有 15 億台汽車在跑。要比現在還多 160％。 這裡令人需要 擔心的是汽油的枯竭與二氧化碳的排放問題。 在未來 10 年裡，我們將被迫面對交通 方式的改變。 當中一項有力的解決方案，就是開始使用電動車。 電動車最後究竟是 否能夠普及？ 而它的使用感覺又如何呢？ 在此為您報告電動車的現況與未來。 攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
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電動車時代來臨 ～邁向2020年的序幕～
坐了電動車讓我明白的事
不光只為環保而已 電動車已開始逐漸普及化，然而，諸如充電設備趕不上需求等問題，讓人 一旦真準備要換購電動車，難免還是會有些擔心。 那麼實際的使用心得如 何呢？ 讓我們聽聽電動車“LEAF”車主中村五月小姐她怎麼說。
中村小姐說她退休後打算為 自己的住家裝設太陽能發電 系統，以「LEAF to Home」來 嘗試環保節能生活。
攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
「有一次在連鎖餐廳的停車 場看到有“停車時請車尾先進”
善用行車里程數
日產汽車的營業處大多都備有充 電器，儘管有些地方已經開始了
的告示，才察覺到汽車所排放的
電動車最大的弱點就是它的
24小時營業，不過目前絕大部
廢氣原來是那麼的糟糕。」日產
續航力，以日產LEAF為例，充
份的店舖在公休日還是都不營業
LEAF的車主中村五月小姐，談
電充到滿最多可以跑200公里。
的。平日也都是到了晚上7點就
到了她開始關心環境問題的最早
因為有這樣的條件限制，中村小
打烊。充電設備雖說在高速公路
契機。「之後，看到電視新聞在
姐一直以為她的行車里程數應該
的休息站以及加油站中都已在逐
報導電動車，當時在場的全體家
有降低，結果實際上反而是增加
漸普及中，但是利用各種工具來
庭成員便都一致很興奮的贊成說，
了，這讓她十分吃驚。「因為怕
確認行車路線上的供電資訊，這
下次換車就換電動車吧！畢竟它
中途跑到沒電，前不著村後不著
方面的工夫還是不能省。
最大的優點就是不會排放二氧化
店就慘了，我本來以為我會因此
可以透過智慧型手機與LEAF連
碳，於是我在2 0 0 9年1 1月就訂
而少出遠門的。但是開車本身卻
線，也是該車款的優勢之一。諸
了一台。」
又變成了一種享受。」
如啟動空調或是開始充電，都能
中村小姐找了認識的包商幫
中村小姐說：不僅是車身震
藉由手機來輕鬆完成。「冬天我
忙在車庫裝設了充電設備，大
動變小了，最重要的是轉彎變得
會將空調設定在每天早上7點40
約只花了日幣六萬。然後到了
很輕鬆，方向盤一轉，車子立刻
分啟動。夏天裡，即使把車停在
2 0 1 1 年 2 月，等了好久的 L E A F
就會朝轉的方向彎去，不容易在
大太陽下，只要在上車前幾分鐘
終於來了。車子比原先想像得要
角度上卡到。在郊外開車等紅綠
讓空調開始運轉，上車時就很舒
大，但很快就習慣了，自此之後，
燈時，甚至安靜到能夠聽到鳥鳴
適了。」
它就成了中村小姐的最愛。
聲。而且因為是環保車，更讓人
雖說電動車還是汽車的一種，
「我每天都開著它通勤上
能放心享受駕駛的樂趣。
但相信還是有很多人擔心不知道
班 。 一 個 月 應 該有跑 1 0 0 0 公里
但若要長距離駕駛的話，還
要怎麼使用它。中村小姐笑說這
吧。我開車原本就是用環保省油
是得找地方充電才行。即使只是
實在是杞人憂天了。「我剛坐上
駕駛法，即使如此，和開汽油車
在腦中模擬也好，總之行車計畫
去時也是閃起了警示燈，但我不
的相比，現在燃料費還是足足少
是絕對少不了的。「出遠門時我
曉得那代表什麼意思。日產汽車
了四分之三。」在此順便一提，
會事先設定好最短路線。比較傷
公司雖然提供24小時的客服專
中村小姐今年4月的行車里程數
腦筋的就是不好臨時變更計畫，
線，但我還是選擇在推特上小小
是1065.4公里。電力使用量為
即使不小心忘了帶什麼東西，也
自言自語一下。結果立刻就有人
121.8度。電費（注1）是2939
沒辦法輕易折返。像我開車去橫
回我的推，告訴我那是後車門沒
日圓。如果同樣里數換成汽油
濱的時候（中村小姐住在埼玉縣
關好的警示燈。」
車的話，燃料費（注2）就會是
熊谷市），單程100公里，在日
無論發生了什麼，都會有
12784日圓了。算起來每個月可
產的服務站充了一次電。」中村
素昧平生的 L E A F 之友提供協助，
以省下一萬日圓左右。
小姐說。
真是一段令人羨慕的佳話。
（注 1）依東京電力公司的用電電價表 B 的第三段等級電費 24.13 日圓／度計算（注 2）依 150 日圓／公升，CUBE 的燃料 費 12.5 公里／公升來試算
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2012 June
在自家也能輕鬆充電。 沒有引燃起火的危險， 比起汽油來安全姓要高 得多。在某個意義下來 說，也等於是在家裡就 有了間加油站。
得 乘坐心 際 實 的 月小姐 五 村 大優點 中
的五 車 動 電 排出廢氣
①不會 經濟 ②省電 作 距離操 ③可遠 電尖峰 易駕駛 移轉用 於 ④安靜 助 有 充電， ⑤夜間 2012 June
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選擇電動車的理由
汽車的新形態――電動車 日產 LEAF 發售已有一年了，而今年，其他許多家車廠也將開始陸續投入電動車（EV）的市場。 曾試乘過各款 EV，對業界資訊相當熟悉的館內端與彼得・萊恩，談到了電動車的現況與未來。 攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
電動車，汽車製造商會全部倒掉的。
因此日本和歐洲有一些車廠便轉向
目前全世界有9億台汽車在跑，到
了本田式的簡單油電混合車。日產
了2020年這個數量會達到15億台，
則是考慮到油電混合車遲早也會
這一來就會短缺足足有兩個沙烏地
被淘汰，乾脆一口氣跳級到純電動
阿拉伯的石油產量。因為全球的石
車。
油有一半都用在汽車上。 ：石油藏量，不同的專家有不同
：因為歐洲有二氧化碳排放限制 的問題。
的看法，也有人說還足夠供應50
T：到了2025年，跑1公里的二氧
年。
化碳排放量將會被限制在70g以下。
T：目前石油產量正在到達巔峰，
倘若將它換算成汽油的話，1公升
這意思是說，剩下應該還有一半才
就要跑33.1公里，因此這個排放
對。但是這些石油都在一些開採困
量汽油引擎無論如何都是辦不到的。
難的山中或深海裡，再不然就是在
那麼如果是油電混合車的話呢，以
JQR（以下稱J）：邁入今年後，
政治局勢不穩定的地區，所以說是
歐洲標準來測試豐田 Prius，排放
電動車越來越受到矚目，兩位覺得
沒辦法開採的，倘若硬要開採的話，
量是89g，結果還是超過了有19g。
之所以會形成風潮的原因是什麼？
會因為領土權的問題而引發戰爭。
這個排放限制量取的是車廠出貨車
彼得・萊恩（以下稱L）：在技術
：中東滿危險的，深海開採也很
數的平均值，要達成可說是不可能
上，電池的等級有提升。在90年
困難。2010年墨西哥灣的原油漏
代還做不出來的鋰離子電池，現在
油意外，便造成了極大的傷害。
彼得・萊恩（Peter Lyon） 澳洲出身的汽車專欄作家。1988 年赴日，以 東京為據點展開活動，也曾參加過各種汽車 競技比賽。為日本年度風雲車（Car of the Year）評審委員。
已經做出來了，於是電動車至此終
：中國的汽車普及率正在爆發性
於也能夠具有作為一輛汽車的功能
的成長，汽車今後只會越來越多，
了。因此各家廠商開始陸續投入電
石油需求將會比現在更高。所以說，
動車市場，也才造成了話題。
汽車製造商若想要生存下去，唯一
：它的背景是什麼呢？
的。 ：的確是這樣沒錯。油電混合車 一旦超過120公里，燃料費就會變 很高。
的手段就只有“去石油化”了。
館內 端（以下稱T）：首先，是世 界各國以及汽車製造商開始設法減
“去石油化”乃必須之課題
少二氧化碳排放量。另外一點在日 本比較少被提起，那就是石油供應 的短缺。 ：意思是電池問題的解決，其實 只是個觸發點而已嗎？ ：沒錯，事情並不是突然發生的， 其實早已蓄勢待發。倘若不轉換到
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2012 June
：但是在日本，除了日產以外， 還沒看到有其他家廠商有在積極去 石油化的。油電混合車算是介於汽 油車和電動車之間的一種車。 ：豐田式的油電混合車製造相當 困難，其他家車廠是做不出來的。
館內 端（Tateuchi Tadashi） 汽車評論家。曾擔任 F1 賽車的首席技師， 目前則投身於和汽車相關的環境問題。日本 電動車俱樂部代表。日本年度風雲車評審委 員。
電動車時代來臨 ～邁向2020年的序幕～
歐洲車廠除了法拉利以外，全都已推出了電動車。將旗艦車款改良為電動車投入市場。從左至右分別是雷諾的「Twizy」 、Audi 的電動跑車「R8 e-tron Quattro」 ，賓士的「SLS AMG」的電動車原型車款「SLS AMG E-CELL」
量的限制規定，超過了事實上可是 會課罰款的。計算2015年可能被 課的罰款，倘若福斯汽車照現在這 樣子走的話，一年是會被罰7000 億日圓的，MAZDA則是大概700 億日圓左右。若要將這金額降到零， 一定要賣不會排放二氧化碳的電動 車。汽油引擎車由於必須在售價裡 加上罰款的金額，以MAZDA為例， 一台車可能就要貴上40～50萬日 圓。再加上到了2020年，1公升汽 油將賣到400日圓，並且由於供應 不足而必須在加油站前大排長龍。 圖為鋰離子電池的電池模組。自實用化以來已過了 20 年，現在性能終於提升到能夠延長續航 里程了。在寒冷的地方功能也比較不會下降，即使充電到一半暫停也一樣可以跑，不會產生障 礙。
：意思是說消費者將別無選擇 嗎？ ：只能選擇開去石油化的車，或
：遲早都會面臨石油枯竭的問題。
出SL級車的電動車款。看到這些
那麼在那之前就暫時以油電混合車
動作，就會覺得日本車廠真是晚了
或柴油車來頂著用，然後利用這段
人家很多。
時間完成電動車的發展，打的恐怕 是這樣的策略。
道。 ：歐洲的車廠除了法拉利以外， 全都已推出了電動車。要想成功改
：話雖這麼說，充電站等基礎建 設似乎做得還不夠。 ：1997年第一代Prius發售，到
電動車可能普及嗎？
：但我感覺這只是汽車製造商高 層的想法，並沒有傳達給員工們知
是選擇乾脆不開車。
今年剛好是第15年。現在豐田的 油電混合車總算是達到了它整體
：根據我的調查，想要開電動車
銷售台數的37％，從這一點來看，
的人，目前10個人裡面還只有1到
要一蹴可及是不太可能的。今後將
2人。我覺得關鍵會在於消費者對
會有各式的電動車推出發售，等
電動車的渴求度。
10年以後差不多便會到達油電混
變員工的觀念，就必須在自家的電
：就算車廠為了普及電動車而推
合車的普及率。我相信到了2020
動車上做出聲勢來。譬如說Audi
出新車款，倘若賣不出去，可就辛
年，汽車的總銷售台數中，有3～
就將它的旗艦車R8改造成了電動
苦了。
4成會是電動車。
車，並預計在年底之前發表。賓士
：話是這麼說沒錯，不過像是剛
：倘若要普及到那個程度，續航
則是從今年到明年之間，會陸續推
才提到的，歐洲對二氧化碳排放
里程畢竟還是一個必須解決的問
2012 June
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題。譬如說若想從東京開到箱根的
呢？
話，只能跑200公里的電動車就讓
：和10年前的電動車相比，的確
人很不放心了，而且還非得充電不
是好開得太多了。但是，我還是沒
可。基礎建設要能在各地都達到需
有辦法從其中感受到，如同駕駛汽
求，還需要5～6年的時間。
油車或是柴油車般的樂趣。若拿
充電的開始指示，或是充電已充滿的告知，都可 以利用智慧型手機進行遠端操作。
：日本經產省說過，2020年只
賽車做例子的話，就是少了三個S，
要全國有5000處快速充電站就沒
速度（speed）、聲音（sound）、
問 題 。 而 日 產 則 宣稱在2 0 1 5 年前，
氣味（smell）。你看過電動車的
80公里內採電動模式，超過這個
自家公司就要有5000處充電站，
試乘會嗎？ 雖然有趣，但就是少
里程到300公里內則是用汽油引擎
並且已經開始著手建設。三菱看來
了一股活力。
去跑，美國是朝這方向發展。話說
也會追隨其腳步，所以在3年後全
：還是有速度感吧。
回來，館內兄你喜歡駕駛電動車 嗎？
國將會有5000～7000處的快速充
： 前 些 日 子 我 去 試 乘 了
電站。到時不夠的說不定會變成是
NISMO（Nissan Motorsports
電動車。
International）做的LEAF 賽車款，
我在電動車上也能夠感受到足以與
速度的確是夠，但以全速去跑的話，
其匹敵的魅力。1994年曾製作了
電池只能維持20分鐘。跑了20分
ZEF（Zero Emission Formula-零
鐘就得進維修站充電，等充電的時
排放方程式）賽車去美國參賽，那
間沒事可幹，完全缺乏緊迫感。
次經驗十分的有趣。啊，我不小心
：但是和汽油車比起來，使用的 感覺還是不夠好。 ：這必須要從根本的想法上開始 改變。不是用電動車去遷就過去汽
又要發病了，電力病毒效力還滿強
車的使用習慣，而是要改變我們自 己的開車習慣去適應電動車。
：我以前曾擔任過F1賽車的技師，
日本的電動車很無趣？
的呢（笑）。 ：到了LEAF賽車款那樣的程度的
；從現實面來看，的確就像您說
確是很有意思，但是一般的電動車，
的，但對我而言，我並不喜歡這樣
：關於電動車，全球目前有兩個
的未來。對喜歡汽車的人來說，那
潮流。一個是純電動車。現在在日
在國外常會聽到這樣的比喻，說它
將是一個很無趣的世界。
本跑的日產雷諾電動車就是。另一
就像是給冰箱裝了四個輪子去跑一
：那也只能看開了。
個就是著眼點在續航里程的美國所
樣。
：電動車是哪裡讓您感覺不夠
發展出來的Range Extender。在
：那是因為你開的是日本車廠做
配電盤
一旦電動車發揮了蓄電池的功能，家中的能源利用效率便會大幅提升。如果再加上太陽能等自然能源，能源的"家產家銷"便能夠成立 了。不需要核能發電的社會也就可以實現了。
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2012 June
電動車時代來臨 ～邁向2020年的序幕～
出來的無趣電動車。最近日本車有 推出過什麼有趣的車款嗎？ ：沒有。 ：我沒說錯吧。日本的車廠做出 來的車都很無趣的。 ：就只是一種交通工具吧。LEAF 做得的確很棒，這個我承認。但如 果要駕乘30分鐘以上，那真的就 是從a地點移動到b地點的一種交 通手段啊。 ：可以說和從手排轉換到自排的 過程是一樣的嗎？ ：從汽車的有趣程度來看的話， 日本可說是距離汽車很遠的。不 過，歐美人現在還是很熱愛傳統汽
快速發展中的充電站，在日產的各經銷服務處以及高速公路休息區裡都有設置。只要基 礎建設做得好，即使駕著電動車出遠門也不用擔心了。基本上由於各家庭都能擁有充電 設備，也就等於家家戶戶都有了自己的充電站，增加了許多的便利性。
車。尤其是歐洲，在那裡大家用的 都還是手排車。他們真的是很愛開
車同樣的駕駛感，令我十分的驚
車，是電動車反抗勢力的大本營
奇。
（笑）。 ：前陣子在橫濱，我試乘了雷諾
：這麼一來，日本車廠出的電動 車就只能限於日本市場囉？
：據說本田準備在中國推出FIT的 電動車。 ：雖然我能說的也不多，不過FIT 真的是很有意思。本田計畫推出它
製造的一款名叫Twizy的電動車，
：恐怕會變成光只能製造一些，
以前那種小型賽車的電動車款，那
那台車只容得下兩個人坐，車寬約
以我的話來說，就是低價格的「通
還真是個了不得的電動跑車。說不
1190mm，超小型的一款車。結
貨緊縮車」的那種車。高檔車那一
定本田是有辦法對抗歐洲勢力的。
果開起來是活跳跳的，感覺很舒服。
塊範疇則會遭到歐洲車廠的蹂躪，
：從這個角度來看，日本在電動
即使那樣小一台，還能具有和雷諾
最近我越來越有這種感覺。
車上扳回一城的可能性還是有的 囉。
駕駛電動車很紓壓 ：我在2009年，曾從東京一路開 到大阪，一次也沒充電，創下了金 氏記錄，那一次真的很好玩。我改 造了大發的MIRA，載著堆得跟小 山一樣高的電池。半夜3點從日本 橋出發，下午4點半左右抵達大阪。 雖然一夜完全不曾闔眼，但一路開 得精神奕奕，甚至想開更快一點。 反倒是開著汽油車從後追來的電視 包括重達200公斤的電池，驅動部全部都安裝在車體底部。也因此車子的重心低，能夠跑 得很平穩。此外，與汽油車相較，車內的空間也可以比較寬廣。
台和平面媒體記者，全部都累得快 掛了。即使有另外找駕駛員駕車的，
2012 June
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日產LEAF的雙層數位儀表板（左）。下方儀表的右邊顯示電池剩餘電量。使用功能齊備的導航系統（中），便能夠計算出抵達目的 地所需消費的電力，並預測到達地點。換檔開關（右）則是採撥盤式，從D檔換到節能駕駛模式，就可以讓反饋的制動力道變得更 強。
也是一樣全都累壞了。
家中電力供應系統的整合。
：電動車將在能源效率化中佔有 很重要的位置。
：那是因為沒有震動的關係嗎？
：本田有一套可供家用的「瓦斯
：電動車由於震動和噪音都低，
引擎汽電共生裝置」，那是一套效
可以讓人減輕極大一部份在生理上
率極高的能源系統，可以從一個能
碰到災害時，便能夠藉由變頻器，
的疲勞。油門和排檔相連，因此反
源中取出複數的能源加以利用。利
接受來自電動車的供電。不只在自
應靈敏。相較之下，追在後面的8
用天然瓦斯轉動引擎製造出電力。
己家可以這麼做，也能夠串連到隔
台車，則全部都是AT或CVT（無
這時排出的熱，便可以拿來燒熱水
壁家。
段變速車）。這種車就算踩下油門，
或是提供暖氣。倘若想要熱水但不
也只會讓引擎提高轉速，卻不會讓
想要電力的話，這時就可以把電力
車加速。所以從那時候起，我就開
儲存在電動車裡。當家中需要使用
：我投入電動車已有將近20年時
始了抵制CVT運動，因為CVT會讓
電力時，則可以反過來由電動車擔
間了，表示這東西是真的很有意思。
日本的汽車產業衰退。
任供給角色。
雖說要做到觀念的改變不是件容易
：這也將改變汽車這個字的意義。
：能夠讓電動車融入生活與社會 的架構中，是一件很棒的事情。
：駕車的樂趣因人而異，因此也
：等於是兼具了蓄電池的功能。
的事，但我相信它應該不會反向而
得配合電動車作改變才行。過去
：只要加裝這樣的系統，再加上
行才是。
我開汽油引擎車一向都是把渦輪增
適當隔熱以及齊備的節能家電，便
壓器拼命的轉，不過這下得從不
可能降低近乎80％的二氧化碳排
而感覺失望。相信一定可以從其中
同的地方入手才行，不然就享受不
放。
找出新的樂趣的。
：不需要因為車子要變成電動車，
到開車的樂趣了。上次我在沖繩駕 駛LEAF，在走九拐八轉的彎路的 時候，其實是相當有意思的。果然 車身重心低，即使碰到轉彎的地方， 車身也不會傾斜，也不會發生轉向 角度不足的現象。 ：從人車一體的角度來看，電動 車是比汽油車優異的。 連接能源 網路 ：電動車還有一點比較進步的， 就是能夠用智慧型手機來進行操控。 舉例來說，在天熱的時候，便可以 趁自己上車前，先遙控將空調打開。 倘若再進化一步，甚至可能做到與
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2012 June
對日本的電動車分別抱有高低不同評價的兩人。熱烈的討論持續了將近兩小時。
Car LIne up
陸續登場！
電動車 最新車款 2012 年 6 月的現在，日本市場上的電動車就屬日產 LEAF 以及三菱 MiEV。若再放眼年底，則各車廠也預定紛紛投 入電動車戰場。此外，將現行車款改良為電動車款的行動， 也將隨著 2015 年的逐漸逼近而確實加速進行。可說是日 本汽車市場的轉換期即將到來，新時代的幕也即將拉開。
豐田 RAV4 EV
針對美國市場與Tesla共同研發出來的一款車。 預定於2012年中發售。以Tesla的動力系統為基 礎，大幅更新的設計。
日產 LEAF
三菱 i-MiEV
領導電動車市場的旗艦車款，成品比起汽柴油引
行走輕快的小巧型電動車。依據等級的不同，可
擎車毫不遜色，續航里程為160公里，充電10分
以跑120～180公里。可以利用「MiEV Power
鐘可行走50公里。
BOX」反向取出電力。
日產 e-NV200
本田 FIT EV
以Serena為設計基礎的概念式電動車。乃是考
預定於今夏在北美市場上市的都會型短程電動
慮到未來載人需求的一款車。特別是Serena被
車。最高時速144公里。充電時間3小時以下。
選為紐約計程車，這款車則讓我們看到了
據報導可能考慮也在中國生產。
三菱 MiniCab MiEV
豐田 Prius PHV
中小企業以及自營業也不能不考慮到環境問題，
這不是一款純電動車，由於可以選擇在近距離時
選擇這款迷你廂形車作為零排放車就沒錯了，有
使用電動模式，長距離時使用油電混合模式，因
150公里續航里程。
此在續航里程上不需要擔心。
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QR 1
Quality Review 共有「簡約白」、「甜心紅」與「酷炫黑」等三種顏 色。其中最受歡迎的，莫過於以往從未出現在電 子鍋市場的「甜心紅」了。
TIGER tacook
虎牌電子鍋「tacook」 攝影╱内藤 SATORU 撰文╱ JQR 編輯部
在這段期間，蒸煮米飯時的蒸氣
由全女性組成的設計團隊，站在
會從調理盤上方的縫隙竄出，將
女性的角度所開發，因此不但功
蔬菜和肉片加熱。而調理盤中的
能性極佳，外觀也兼顧了時尚潮
食物味道，則被吸收至上方，不
流。
會影響米飯。此外，由於調理盤
只要懂得活用這種既方便又
底部沒有開洞，因此也不用擔心
健康的「省時家電」，相信您的女
為了美容與健康，想要盡量
菜餚的湯汁滴入米飯內。
性之美必定能更上一層樓。
每天自己在家烹煮營養均衡的食
實際調理後，我們發現脆硬的洋
物，但是有時下班回家都很晚了，
蔥被煮得透軟，醬汁的味道也完
有時又因為太累而懶得做菜……
全融入了鬆柔的蔬菜和肉片中。
虎牌針對抱有上述煩惱的獨居女
裝盤後，再放上義大利巴西里葉
性，推出了電子鍋「tacook」。
與蕃茄，便能增添鮮艷色彩，與
這款電子鍋，可以在煮飯的同時
咖啡廳的餐點相比也絲毫不遜色。
做菜。打開鍋蓋，您便可看見煮
除了牛丼之外，還能同時調理咖
飯的內鍋裡，附有一個深約 4 公
哩、歐姆蛋等菜餚。若單用內鍋，
分 的 橘 色「 調 理 盤（Cooking
更可烹煮滷菜、炒飯、燉飯以及
Plate）」，有如蓋子一般，緊密地
蛋糕，當然也可單獨煮飯。本款
嵌在內鍋中。只要利用此調理盤，
電子鍋還附贈收錄了約 40 種菜餚
就能在煮飯時同時料理配菜了。
的食譜，讓您不用為配菜煩惱。
以右頁的牛丼為例，首先以一般
由於所有的菜餚都沒有使用油份，
煮飯的方式，將米和水放進內鍋。
因此非常適合想要控制熱量、吃
接著再將切好的蔬菜與肉片放在
得健康的女性。另一個方便的特
調理盤中，灑上調味料。最後只
點，則是可以輕鬆做出恰到好處
要按下「炊飯」鍵，耐心等候即可。
的一人份餐點。由於本款商品是
只要這一台就能烹煮 白飯與菜餚， 單身貴族的最佳幫手
● TIGER 虎牌客服專線 0570-011101
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2012 June
可進行 「保溼．取消」 「炊飯」 、 「預 、 約」等操作的智慧上蓋。在那之 下隱藏著豐富的表單與操作板。
tacook JAJ-A550 公開售價
TIGER tacook
只要像這樣將食 材放 進調理盤 中，安裝好。接著，只須等待米 飯炊煮完成， 配菜也可以上桌囉。
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QR 2
Quality Review
送禮饋贈首選，送給 特別的人的伴手禮， 讓人感受到送禮人的 用心。
Castela
送給西班牙國王的贈禮 銀座限定極品蜂蜜蛋糕 攝影／長尾迪
採訪撰文／山本久美
斷，決定爐火的大小以及烘焙時
負責烘焙的師傅的名字，那正是
間，一爐一爐分別將蛋糕烘烤出
對其技術與味道擁有絕對信心的
來。
證明。
而這款由最高技術顧問森幸
2008 年西班牙國王胡安．卡
四郎花了漫長時間研製出來的『天
洛斯一世訪問日本時， 『天下文明
下文明極品蜂蜜蛋糕』，更可說是
極品蜂蜜蛋糕』便是贈與國王的贈
有此一說，說是蜂蜜蛋糕的
集此蜂蜜蛋糕精華之大成。使用
禮。看到西班牙葡萄牙過去的點
原型，早在西元前 3 世紀便出現
的是經過反覆製作嘗試，精挑細
心，得到了像這樣的進化，不曉
在西班牙，是當時慶典上不可或
選出來的素材。雞蛋是蜂蜜蛋糕
得國王陛下會有什麼樣的感想。
缺的一味甜品。時代轉移，等它
的命綱所在，在此使用的雞蛋是
吃一口蛋糕，芳醇的香味與優雅
被葡萄牙傳教士傳來日本，已是
產自栃木縣「螢之里」的受精蛋，
的甘甜頓時瀰漫在嘴裡，這是何
室町時代末期的事了。這道舶來
並且用的蛋黃還比一般蜂蜜蛋糕
等幸福的一刻。桐木作的厚重外
點心自那時起，為了符合日本人
多了三成。四國阿波特產的手製
盒，存在感卓然不凡。
的 口 味， 便 一 直 獨 自 不 斷 改 良，
和三盆糖，則為蛋糕的甜味帶來
終於進化成為現在的蜂蜜蛋糕。
了深度，最後更加入英國的科茨
將這蜂蜜蛋糕提升到藝術的境界
沃爾德蜂蜜，讓蛋糕的味道更形
的，則是 1900 年創業的『銀座文
複雜有韻味。
明堂』。蜂蜜蛋糕製作原料之一的
另一點值得矚目的，就是烘
雞蛋，不可能每顆蛋都一模一樣，
焙出這蜂蜜蛋糕的師傅們。即使
並且即使設定了同樣的烘焙溫度
在銀座文明堂數十位技術熟練的
與時間，每天烘焙出來的結果還
師傅中，也必須是從當中再經過
是會有些微差異。正因如此，銀
嚴選挑出的師傅，才有資格來烘
座文明堂便一直抱持著“蜂蜜蛋糕
製『天下文明極品蜂蜜蛋糕』。也
是活的”的想法，每一天由經驗老
因此，一個禮拜限定只能生產兩
到的師傅從麵團微妙的狀態來判
次。每個蜂蜜蛋糕上都會烙印上
經過 450 年的時光，由西 洋點心進化為和菓子的一 款蛋糕
●客服資訊／銀座文明堂 銀座 5 丁目店 東京都中央區銀座 5-7-10 中村積善會大樓 1 樓 TEL 03-3574-0002
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Castela
銀座文明堂 天下文明極品蜂蜜蛋糕（6300 日圓） 2012 June
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JQR Selection of Japanese Skills
來自製造現場的精湛技藝 来自制造现场的精湛技艺 V o l
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可應用在人形機器人上 !? 能將巨大能量應用在生活中的超小型燃氣輪機 （gas turbine） 攝影／內藤 SATORU 採訪撰文／ JQR 編輯部
IHI新事業推廣部技 師長磯村浩介先生。 從微能源到飛機引擎 的開發，他都會參 與。他當下的目標， 就是將他所開發的小 型燃氣輪機推向實用 化。
燃氣輪機是被使用於噴射引擎
放在地上的箱子中央，有一個
有關電池的問題就愈顯重要。「現
或發電廠的能源裝置，雖然能製造
散發著黯淡光澤的金屬，這就是燃
在ASIMO所需的電力約為500瓦特。
出巨大的能量，但由於輪機本身非
氣輪機。磯村先生依序按下按鍵後，
可是目前幾乎所有的研究，都只針
常巨大，因此一般大眾對它相當陌
我們便聽見機器發出「嘰」的尖銳
對視覺辨識與動作，電池則採用市
生。但是，假使這個燃氣輪機能在
聲響。雖然那聲響幾乎快被箱子兩
售的。很遺憾的是，市售的電池充
提供相同能量的狀況下，將體積縮
側的消音器與冷卻風扇蓋過，但聽
電半天，卻只能讓ASIMO動30分鐘
小，成為一種個人也能使用的能源
起來確實是噴射飛機的引擎聲。輪
～1小時。即便是救災機器人，能
裝置，那麼它必定會替我們的生活
機的轉速也逐漸提昇，10、20、
進行任務的時間也只有1小時。如
帶來許多方便。聽到有人開發出了
30……當輪機的轉速高達每分鐘40
此一來，機器人根本無法真正幫上
前所未見的小型燃氣輪機，編輯部
萬次時，便開啟了電燈，房裡頓時
人類的忙，頂多只能充當引人注意
立刻動身前往採訪。開發該輪機的
亮了起來。磯村先生說，現在供應
的新鮮玩意罷了。身為一個人形機
IHI公司，是一間在日本重工業界
的電源只有200瓦特，但他們設計
器人，就必須一整天待在人類的身
中舉足輕重的企業。
的其實是400瓦特，轉速可以穩定
邊，替人類工作。」磯村先生說。
地達到每分鐘47萬次。
根據磯村先生的說法，若要讓
這天，我們來到了位於東京豐
就在我們聆聽說明時，箱子也
一個機器人連續工作數小時，所需
洲的IHI總公司會客廳。我們表明了
變得愈來愈熱了。但是卻沒有一點
的能量密度為500Wh/kg，功率密
想一睹燃氣輪機的來意後，新事業
點令人不適的異味。這個發電系統
度則為200W/kg左右。而最適合供
推廣部的技師長磯村浩介先生，便
所使用的燃料，其實是進行登山等
應此用電需求的電池，便是小型的
指向放在房間一隅的硬鋁箱子，告
戶外活動時用的卡式瓦斯罐。
燃氣輪機了。這是因為，可充電電 池（鋰離子電池）的功率密度雖高，
訴我們就在那兒，原來這就是小型 燃氣輪機發電系統。由於我們一直
以成為機器人的動力為目標
常重，會對機器人造成過大的負擔。
以為我們會被帶往研究室，因此覺
24
但無法持續使用；而燃料電池則非
得有些洩氣，但另一方面，我們也
現在除了ASIMO之外，還有
能夠一次解決這些問題的，就只有
因為它竟然能在這種地方運作而大
許多關於機器人的研究開發正在進
內燃機了。
感吃驚。
行著；然而隨著開發進行得愈順利，
2012 June
TAK U M I
J Q R
S e l e ct io n
o f
J a p a n e s e
S k i l l s
機殼右上為燃料供給部，左 上為控制部。中央放著發動 機，右側為排氣口與消音 器，左側則有另一個消音 器。機殼總重13公斤，若使 其輕量化，便可將體積減 半，重量則可減輕至8公斤。 2012 June
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功率密度［W/kg］對輕量化及輸出功率的要求
各種電源的特性 資料來源 ：IHI 公司
可充電電池
內燃機 對未來機器 人的要求
對機器人的要求
燃料電池
能量密度［Wh/kg］對連續使用時間的要求
燃氣輪機的優勢
的旋轉次數。因為燃氣輪機的性能，
的空氣膜帶進去。由於該處為彈簧，
通常取決於旋轉部份最外側的轉速。
因此具有安定並維持空氣膜的功效。
最具代表性的內燃機之一，就 是汽車的引擎──往復式活塞引擎。
該空氣膜僅約5～6微米，非常地
開發出可承受超高轉速的軸承
它能藉由將燃料轉換為壓力能，帶
26
可充電電池與燃料電池無 法同時提供機器人所需的 功率及持續時間。能同時 滿足上述需求的，只有燃 氣輪機這類的內燃機，然 而當在室內等密閉空間使 用時，則屬不會排放廢氣 的燃氣輪機最佳。
薄。」磯村先生說。 利用這項技術所進行的開發計
動汽缸內的活塞進行往復運動，以
想要以直徑1公分的葉片實現
畫，始於2007年。據說直到2011
產生曲軸的旋轉運動。而燃氣輪
直徑1公尺的葉片的轉速，就必須
年，研究團隊幾乎把所有的時間，
機則是能透過噴嘴將熱能轉為動能，
以100倍的速度旋轉。也就是說，
都花在開發這個軸承上。然而難關
再藉由高速噴流的衝力及反作用力，
倘若將每分鐘1萬轉的噴射引擎縮
並不只這一個，接下來他們遇到的
使渦輪機轉動。換言之，就是間歇
小為100分之1，那麼就必須使用一
另一個障礙就是──溫度。磯村先
與持續的差別。
個能夠承受每分鐘100萬轉的軸承。
生說：「由於這是一種熱機，因此
「往復式活塞引擎的振幅，會
「由於當時並沒有這種軸承，因此
我們會希望最高溫度與最低溫度能
隨著溫度高低而有極大的落差，因
我們便從軸承的開發開始著手。」
有一定的差距。例如燃燒機出口的
此無論如何都會有燃燒不完全的瓦
磯村先生如此表示。
最高溫度，可達約900℃；但壓縮
斯。關於這一點，燃氣輪機就比較
進行開發5年後，研究團隊終於開
機入口的最低溫度，則只有20℃。
安定，故配合著熱能的流失與溫度
發出了能承受每1分鐘87萬轉的軸
若是大型引擎，上述900℃處和
的分佈，可在一般運作點處進行設
承。然而，最後卻因為必須從外部
20℃處之間的距離，會有1公尺之
計。」磯村先生說。
賦予它大量的動力而宣告失敗。就
遠，但在我所設計的引擎上，兩者
此外，往復式活塞引擎永遠會
在此時，美國的一間新創公司前來
的差距卻只有1公分。」
有摩擦，且無法降低其次數；但位
毛遂自薦，希望我們試試看他們公
空氣動力學雖可將一切縮小，
於燃氣輪機內的轉輪部份，除了軸
司的「可自行吸收空氣並加以循環
但導熱卻是材料特性的問題，即使
承之外，並不會接觸其他地方。若
的鋁箔軸承」。
把體積縮小，也無法做到完全相
使用空氣軸承，則軸承便呈現懸浮
「此鋁箔軸承就只有軸心正中
同。那麼，這個目標究竟該如何達
狀態，故可完全避免摩擦問題。
央旋轉。圓筒狀的底座內側，有半
成呢？磯村先生說：他們採用了由
小型燃氣輪機的開發工作始於2000
圓筒狀的片狀彈簧，以波浪狀排列
麻省理工學院與東京大學共同開發
年，當時是以學術研究的名義，與
著；其上方還有個大型圓筒狀的片
出來的模擬技術，以及利用空氣膜
東北大學共同進行開發。而在剛著
狀彈簧，內側穿過許多轉軸。一旦
達到的隔熱方法。託上述兩者之福，
手開發時就遇到的難題，就是軸承
開始旋轉，其表面的黏性會將稀薄
即便是體積較小的物品，現在也能
2012 June
T A K U M I
ものづくりの 現 場から
燃氣輪機的機身只有一個手掌大小，供應的電力可達400瓦特，轉速為40 萬rpm。燃料除了丙烷之外，實驗證明也可使用柴油或煤油；理論上，生 物燃料應該也可以使用。左照片為加上換熱器後的模樣。透過它，便能將 熱效率提昇至與汽油引擎相當的程度。
穩定旋轉了。
讓空氣有效地從低溫處流向高溫處， 以期最佳效果。雖然由於它太小，
薄薄的空氣膜就是熱度的操控手
無法計算內部，但也有幾個能夠測 量的地方。我們製作模型，來模擬
由於這是一項前所未見的技術，
燃氣輪機內部空氣的流動情形、熱
因此過去一直被認為是「做不到」
能的流動情形以及導熱狀況等，再
的──磯村先生笑著說。「不過，
加以計算熱傳量。如果模擬出來的
空氣膜究竟對該材料溫度有什麼樣
結果與實際測量到的結果相符，那
的影響呢？」當我們這麼問時，磯
麼我們便可導出燃氣輪機內部的溫
村先生表示這是機密，不過還是告
度分佈狀況。」
訴了我們以下的話。
一旦能夠進入量產的階段，這個輕
「我們想從某個地方將冷空氣
巧、環保又安靜的發電機，勢必會
引入，製造出一層薄膜來隔熱，同
成為人們的寶物。倘若它能更加進
時又希望保持薄膜的空氣流通。假
化，那麼有人形機器人隨侍在旁的
設這裡有一台燃氣輪機，這裡又有
生活，也將不再只是夢想。我們以
一台發電機，我們則希望牆壁中能
期望的眼光看著這款小型燃氣輪機
有細小的空氣通道，我們做的研究
的未來發展吧！
IHI 股份有限公司 東京都江東區豐洲三丁目1-1 豐洲IHI大樓 03-6204-7800（代表號） http://www.ihi.co.jp
大概就是這麼一回事。我們會盡量 2012 June
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慶祝球季來臨！ 2012 春夏季高爾夫
高爾夫讓 人生更美好 在黃金週到來的時分，日本關東地區的草地也由南至北地漸漸變得翠青。 高爾夫的球季即將來臨，在此，我們將為您介紹日本全國各地最值得推薦的高爾夫球場。 在高爾夫學院中，好好調整一下生鏽的身體吧！ 本單元也將介紹能幫助您將球打得更遠的球桿，以及本季最時尚的球衣。 今年也讓我們盡情享受揮桿的樂趣吧！ 編輯／ JQR 編輯部
Sun Park 札幌高爾夫球場
成田之森鄉村俱樂部
若木高爾夫俱樂部
沖繩國際高爾夫俱樂部
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
富士 Chisan 鄉村俱樂部
・日本全國球場介紹 ・在高爾夫學院磨練技巧 ・讓球飛得更遠的最高等級球桿 ・春夏季球衣
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2012 June
有戲的球場
原寸大 沖繩國際
高爾夫俱樂部
イーグルレイクゴルフクラブ
■ OKINAWA成田 KOKUSAI GC富士チサン上井出 I.C 国際空港 295
296
I.C 河口湖
139 カントリークラブ 139
高根病院
富士フィルム
宮里市役所
サンマリーナ ホテル ムーンビーチ
底，共 27 洞的高爾夫球場。本場地順應自然地
松尾横芝 I.C↓
源道寺駅
形建造，除了多采多姿的高低起伏之外，更有可 サンパーク札幌ゴルフコース 若木ゴルフ倶楽部 北広島
線 讓您盡情揮桿或越過山谷等各種挑戰在等著 ；再 I.C
若木ゴルフ 倶楽部
JA
車動 自動 道中
498 セブンイレブン
JA
三間坂駅
I.C I.C 輪厚 汁才能稱霸此地。在亞熱帶的壯麗自然景緻的圍 Aコープ 竹山温泉 武雄温泉駅
36
34
料金所
大栄
北広島駅
サンパーク札幌 加上風向、風力等因素，高爾夫玩家必須絞盡腦 ゴルフコース 武雄北方 小潟商店
成田の森カントリークラブ
JR 千歳
GS
動 車 動 自 東 関
51
I.C
東総有料道路 料金所
佐原八日市場線
助沢
I.C 東総有料道路 魚秀
繞下，您隨時都能在此享受如夢般美妙的一輪。 島松駅
35
329 沖縄市→
富士宮駅
那覇市→
西富士宮駅
富士 I.C イーグルレイク 這是一座位於丘陵，能將翠綠閃耀的東海盡收眼 ゴルフクラブ
石川
沖縄国際 I.C 58 ゴルフ倶楽部 沖縄自 動車動
409
芝川駅
I.C
道の駅
←金武
富里
沖縄国際ゴルフ倶楽部
富士チサンカントリークラブ
成田 I.C
東名高速道路
動車動 東関東自
成田の森 カントリークラブ
川 島松
MAP
34
IC 輪厚交流道 富里 36
295
成田 国際空港
竹山溫泉 296 409
東總收費道路 上井出
富士フィルム
島松車站 イーグルレイク ゴルフクラブ
三間坂駅
498 セブンイレブン 武雄北方
I.C
58 ゴ
源道寺駅
成田の森カ
JR 千歳
線
料金所
大栄
北広島駅
サンパーク札幌 ゴルフコース
動 車 動 自 東 関
I.C 輪厚
Aコープ
36
34
サンマリー ホテル ムーンビーチ
成田之森鄉村俱樂部
富士宮駅
I.C
GS
武雄温泉駅
魚秀
富士 I.C
北広島
JA
小潟商店
河口湖
サンパーク札幌ゴルフコース
若木ゴルフ倶楽部
沖縄国際ゴル
I.C
I.C 富士チサン 139 カントリークラブ 139
松尾横芝 I.C↓
若木ゴルフ 倶楽部
道の駅
那覇市→
島
JA
本球場的設計，出自對東洋文化具有深厚造詣的
富士チサンカントリーク IC ラブ
道 車 動 自 東 關
高根病院
宮里市役所 松河
佐原八日市場線 助澤交流道
車動 自動 道中
■ WAKAGI GOLF CLUB
成田 I.C
動車動 東関東自
東總收費道路收費站
IC
西富士宮駅
若木 高爾夫俱樂部
北廣島
大榮交流道
芝川駅
武雄溫泉車站
收費站
SunPark 車站 イーグルレイ クゴルフクラブ 札幌高爾夫球場 I.C
35
51
線
東名高速道路
IC A-COOP
富士宮車站 源道寺車站
329 沖繩市→
7-11 武雄北方交流道 武雄北方
石川交流道 石川
沖繩國際 IC 58 高爾夫俱樂部 沖繩自 動車道
JA
富士交流道 IC
JR 千歲
動 車道 自動 道中
498
月亮海灘飯店
原寸大
IC
加油站
令人聯想到山水畫的舞台 三間坂車站
富士軟片
北廣島交流道 北広島
JA
小潟商店
富士 Chisan 鄉村俱樂部 139
太陽碼頭酒店
那覇市→
若木 高爾夫俱樂部
IC
西富士宮車 駅站
球洞數 ：27 洞 全長 ： 10,522 碼 標準桿數 ：108 桿 409 富里市公所 平均費用 ：5,500 日圓～ 14,200 日圓 Eagle Lake 沖繩縣國頭郡恩納村字富著 1043 高爾夫俱樂部 松尾横芝交流道↓ TEL 098- 965 -1100 http://www.pacificgolf.co.jp/okinawa/
河口湖 交流道
←金武
高根醫院
IC 東名高速道路
296
道之車站 上井出交流道 駅站 芝川車
IC 動車道 東關東自 成田交流道 295 成田 富里 富里交流道 成田 國際機場 IC 由那霸市走沖繩自動車道，下石川交流道後走約 7km 即可抵達
51
東
I.C
東総有
竹山温泉
川 島松
35
島松駅
球場設計師德斯蒙德‧穆海德之手。各洞與周圍 的自然風景融為一體，呈現出宛如山水畫的絕 景。此外，本球場更因重現了高爾夫發源地聖安 話題。球場各處配置有許多美麗的小溪與沙坑，
296
409
充滿了挑戰性。本球場位於溫泉區，揮桿完後還 能享受露天溫泉。
高根醫院
富里市公所
駅站 芝川車
德魯斯（St. Andrews）球場的著名球洞，而引起
IC 動車道 東關東自 成田交流道 295 成田 富里 富里交流道 成田 國際機場 IC
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
松尾横芝交流道↓
MAP
北廣島 北広島
JA
小潟商店
498
JA
三間坂車站
IC
加油站
道道
由博多車站搭乘電車 + 計程車約 75 分鐘即可抵達 球洞數 ：18 洞 全長 ：6,837 碼 標準桿數 ：72 桿 平均費用 ：6,500 日圓～ 18,300 日圓 佐賀縣武雄市若木町大字本部 1939 -1 TEL 0954-26-3030 http://www.pacificgolf.co.jp/wakagi/
若木 高爾夫俱樂部
7-11 武雄北方交流道 武雄北方
IC A-COOP 武雄溫泉車站
34
35
2012 June
29
以美麗的富士山為伴
富士 Chisan 原寸大 鄉村俱樂部
上井出
成田 国際空港
296
北広島
若木ゴルフ 倶楽部
線
武雄北方
I.C
サンパーク札幌 ゴルフコース
I.C
東総有料道路 料金所
佐原八日市場線
助沢
I.C 東総有料道路 魚秀
竹山温泉
36
34
51
大栄
動 車 動 自 東 関
I.C 輪厚
Aコープ 武雄温泉駅
料金所 北広島駅
車動 自動 道中
小潟商店
三間坂駅
JR 千歳
I.C
GS 夠盡情揮桿，不用擔心 OB。無論是初學者或進階 498 セブンイレブン
329
成田の森カントリークラブ
サンパーク札幌ゴルフコース
若木ゴルフ倶楽部
乎每一洞都可眺望富士山。球道相當寬敞，讓您能 JA JA
源道寺駅
I.C
沖縄市→
一般練習場以及沙坑與推桿練習場。全 27 洞，幾
富士 I.C 富士宮駅
石川
沖縄国際
58 ゴルフ倶楽部 那覇市→
ゴルフクラブ
暖，不用擔心會下雪，夏天則涼爽宜人。場內設有 松尾横芝 I.C↓
サンマリーナ ホテル ムーンビーチ
沖縄自 動車動
富士フィルム 西富士宮駅
宮里市役所 本球場位於富士山南麓，不易起風，且冬季相當溫 イーグルレイク
玩家，都能在此享受高爾夫的樂趣。
河口湖
I.C 富士チサン 139 カントリークラブ 139
高根病院
409
道の駅
I.C
←金武
295
芝川駅
I.C
成田 I.C
東名高速道路
■ FUJI CHISAN COUNTRY CLUB 富里
動車動 東関東自
沖縄国際ゴルフ倶楽部
富士チサンカントリークラブ
イーグルレイクゴルフクラブ
川 島松
35
成田の森 カントリークラブ
島松駅
MAP
409
高根醫院
富里市公所
Eagle Lake 高爾夫俱樂部 ■ EAGLE LAKE GOLF CLUB
三間坂車站
7-11 武雄北方交流道 武雄北方
IC
富士フィルム
イーグルレイク ゴルフクラブ
北広島
JA
小潟商店
498 セブンイレブン 武雄北方
戰略性球道。 三間坂駅
I.C
料金所
サンパーク札幌 ゴルフコース
動 車 動 自 東 関
I.C 輪厚 36
34
大栄
北広島駅
Aコープ 武雄温泉駅
成田の森カントリ
JR 千歳
I.C
GS
JA
源道寺駅
線
沖縄国
58 ゴルフ倶楽
富士 I.C 富士宮駅
サンパーク札幌ゴルフコース
若木ゴルフ倶楽部
サンマリーナ ホテル ムーンビーチ
動
松尾横芝 I.C↓
車動 自動 道中
適合一般玩家的簡單球道，也有適合進階玩家的
高根病院
宮里市役所
若木ゴルフ 倶楽部
河口湖
那覇市→
員制，世界各國的高爾夫球玩家皆薈萃一堂 ；有
道の駅
I.C 富士チサン 139 カントリークラブ 139 西富士宮駅
教授高爾夫課程的「PGM 學習中心」 。採國際會
上井出
成田 国際空港
沖縄国際ゴルフ倶
I.C 東名高速道路
295
296 409
富士チサンカントリークラブ
成田 I.C
芝川駅
I.C
道 車 動 自 東 關
河 島松 島松車站
原寸大 動車動 東関東自
IC
北廣島 車站
竹山溫泉
36
イーグルレイクゴルフクラブ
大
收費站
SunPark 札幌高爾夫球場
35
館、飲料車（beverage cart）等，友善親切，讓 您感到賓至如歸，場內設有品項齊全的專門店及
線
IC 輪厚交流道
34
富里
本球場擁有日本罕見的早期美國風格俱樂部會
富士交流道 IC
A-COOP 武雄溫泉車站
那覇市→
JA
月亮海灘飯店
JR 千歲
動 車道 自動 道中
498
太陽碼
富士宮車站 源道寺車站
IC
加油站
小潟商店
隨心所欲地享受高爾夫的樂趣
富士軟片
北廣島交流道 北広島
JA
若木 高爾夫俱樂部
IC 富士 Chisan 鄉村俱樂部 139
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
松尾横芝交流道↓
IC 河口湖 交流道
東名高速道路
296
道之車站 上井出交流道
西富士宮車 駅站
由 JR 東海道本線富士車站搭乘計程車約 10 分鐘即可抵達 球洞數 ：27 洞 全長 ：10,001 碼 標準桿數 ：108 桿 球道難易度 ：駿河 - 白糸 70.9 富士 - 駿河 70.0 白糸 - 富士 70.7 平均費用 ：6,000 日圓～ 14,800 日圓 靜岡縣富士宮市西山 2662 TEL 0544-65 -1011 http://www.pacificgolf.co.jp/fuji/
駅站 芝川車
IC 動車道 東關東自 成田交流道 295 成田 富里 富里交流道 成田 國際機場 IC
51
I.C
東総有料道 料金所
助 東総有料道路
竹山温泉
35
川 島松
島松駅
MAP
296
409
高根醫院
富里市公所
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
松尾横芝交流道↓
若木 高爾夫俱樂部
JA
北廣島交流 北広島
JA
小潟商店
富士 鄉村俱
加油站
498
7-11 武雄北方交流道 武雄北方
IC 車 自動 道中
30
2012 June
IC 動車道 東關東自 成田交流道 295 成田 富里 富里交流道 成田 國際機場 IC
駅站 芝川車
由成田機場搭乘計程車約 20 分鐘即可抵達 球洞數 ：18 洞 全長 ：6,506 碼 標準桿數 ：72 桿 平均費用 ：4,000 日圓～ 18,800 日圓 千葉縣山武郡芝山町境字五丈 201 TEL0479-78-6201 http://www.pacificgolf.co.jp/EAGLE LAKE/
原寸大 イーグルレイクゴルフクラブ
以完備的設施而自豪 296
高根病院
富士フィルム
富士 I.C 富士宮駅
源道寺駅
北広島
JA
JR 千歳
線
I.C
GS
料金所
車動 自動 道中
498 セブンイレブン
サンパーク札幌 ■JA NARITANOMORI COUNTRY CLUB ゴルフコース 武雄北方 小潟商店
I.C
三間坂駅
武雄温泉駅
329
動 車 動 自 東 関
51
I.C
東総有料道路 料金所
佐原八日市場線
助沢
I.C 東総有料道路 魚秀
竹山温泉
36
34
大栄
北広島駅
I.C 輪厚
Aコープ
I.C
成田の森カントリークラブ
サンパーク札幌ゴルフコース
若木ゴルフ倶楽部
石川
沖縄国際
58 ゴルフ倶楽部
沖縄市→
松尾横芝 I.C↓
サンマリーナ ホテル ムーンビーチ
那覇市→
西富士宮駅
成田之森 鄉村俱樂部 宮里市役所
イーグルレイク ゴルフクラブ
若木ゴルフ 倶楽部
河口湖
I.C 富士チサン 139 カントリークラブ 139
沖縄自 動車動
409
道の駅
上井出
成田 国際空港
芝川駅
I.C
I.C
←金武
295
富里
沖縄国際ゴルフ倶楽部
富士チサンカントリークラブ
成田 I.C
東名高速道路
動車動 東関東自
島松駅 每個球洞皆被樹林隔開，球道寬敞平坦，視野良
成田の森 カントリークラブ
川 島松
35
好。高爾夫球車上皆裝置最先進的 GPS 導航設備， 道之車站
IC 冬天也可以不用擔心日落的時間，盡情揮桿。球 296 高根醫院
JA
動 車道 自動 道中
I.C
本球場位於石狩平野，共 27 洞。雖然平地的高低
料金所
サンパーク札幌 ゴルフコース
動 車 動 自 東 関
I.C 輪厚 36
34
大栄
北広島駅
Aコープ
329 沖縄市→
武雄北方
←金武
498 セブンイレブン
I.C
成田の森カントリークラブ
線
I.C
GS
武雄温泉駅
源道寺駅
JR 千歳
車動 自動 道中
三間坂駅
北広島
JA
小潟商店
富士 I.C 富士宮駅
石川
沖縄国際
58 ゴルフ倶楽部
サンパーク札幌ゴルフコース
若木ゴルフ倶楽部
■ SUN-PARK SAPPORO GOLF COURSE JA
サンマリーナ ホテル ムーンビーチ
沖縄自 動車動
西富士宮駅
イーグルレイク ゴルフクラブ
松尾横芝 I.C↓
若木ゴルフ 倶楽部
河口湖
富士フィルム
宮里市役所
魚秀
沖縄国際ゴルフ倶楽部
那覇市→
Sun Park 札幌高爾夫球場
道の駅
I.C 富士チサン 139 カントリークラブ 139
高根病院
IC 東總收費道路
成田之森鄉村俱樂部
I.C 東名高速道路
296 409
上井出
成田 国際空港
佐原八日市場線 助澤交流道
道 車 動 自 東 關
富士チサンカントリークラブ
芝川駅
I.C
北廣島 車站
河 島松 島松車站
295
富里
東總收費道路收費站
IC
竹山溫泉
36
成田 I.C
動車動 東関東自
大榮交流道
收費站
IC 輪厚交流道
原寸大
イーグルレイクゴルフクラブ
51
線
SunPark 札幌高爾夫球場
329
MAP
JR 千歲
IC
沖繩國際 IC 58 高爾夫俱樂部
沖繩市→
北廣島交流道 北広島
由成田機場開車 40 分鐘即可抵達 高爾夫俱樂部 加油站 球洞數 ：18 洞 全長 ：6,681 碼 標準桿數 ：72 桿 498 小潟商店 7-11 球道難易度 ：71.1 武雄北方交流道 武雄北方 JA 平均費用 ：3,500 日圓～ 18,700 日圓 IC A-COOP 千葉縣香取市山倉 2628-4 三間坂車站 武雄溫泉車站 34 TEL0478-79-1000 35 http://www.pacificgolf.co.jp/naritanomori/
位於壯麗的大自然之中
富士交流道 IC 富士宮車站 源道寺車站
石川交流道 石川
月亮海灘飯店
那覇市→
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
松尾横芝交流道↓
若木
富士軟片 西富士宮車 駅站
您打完球後安排出國行程。
富士 Chisan 鄉村俱樂部 139
太陽碼頭酒店
沖繩自 動車道
409 場位置靠近成田機場，並設置有 19 間客房，方便 富里市公所
IC
駅站 芝川車
成田 國際機場
IC 河口湖 交流道
上井出交流道
東名高速道路
動車道 東關東自
成田交流道 295 成田 有夜間照明設備，夏季可享受清涼的夜間高爾夫， 富里 富里交流道
←金武
可確認與旗竿之間的距離及草紋等等。每一洞都 IC
51
I.C
東総有料道路 料金所
佐原八日市場線
助沢
I.C 東総有料道路 魚秀
竹山温泉
35
川 島松
成田の森 カントリークラブ
島松駅
差只約 4 ～ 5m，但各重點地區皆配置有水池，西 側球場的 No.3 到 No.5，環繞著左邊的池塘，令
隔開，視野良好。夏季時分，您可在北海道的藍
296
409
高根醫院
富里市公所
揮桿。
富士 Chisan 鄉村俱樂部 139 富士軟片
Eagle Lake 高爾夫俱樂部
松尾横芝交流道↓
IC 河口湖 交流道
IC
西富士宮車 駅站
天之下，一邊享受壯麗的風景與涼風，一邊盡情
道之車站 上井出交流道 駅站 芝川車
池塘相接。每一個球洞都被小土丘或稀疏的林木
IC 動車道 東關東自 成田交流道 295 成田 富里 富里交流道 成田 國際機場 IC
太
東名高速道路
人難以判斷方向與距離 ；南側球場的第 5 洞也與
月亮海灘
富士交流道 IC 富士宮車站 源道寺車站
MAP 若木 高爾夫俱樂部
北廣島交流道 北広島
JA
小潟商店
498
JA
三間坂車站
35
IC
加油站 7-11 武雄北方交流道 武雄北方
IC
動 車道 自動 道中
由札幌機場開車 40 分鐘即可抵達 球洞數 ：27 洞 全長 ：10,467 碼 標準桿數 ：108 桿 球道難易度 ：東南 71.8 西南 73.0 東西 72.5 平均費用 ：4,800 日圓～ 9,800 日圓 北海道北廣島市富岡 456 TEL 011- 372-6370 http://www.pacificgolf.co.jp//sun-park
34
線
SunPark 札幌高爾夫球場
收費站 北廣島 車站
車 動 自 東 關
IC 輪厚交流道
A-COOP 武雄溫泉車站
JR 千歲
36
竹山溫泉
河 島松 島松車站
2012 June
31
Golf academy 感到煩惱時，就來這裡吧！
在高爾夫學院磨練技術 高爾夫是一種愈難愈有樂趣的運動，而享受這份“快樂”的關鍵，就是 要不斷地進步。 「高爾夫學院」正是一個讓您磨練高爾夫技巧的設施，除 了各種設備之外，更設有各種等級的球場，因此也可以在這裡打完整個 回合。無論是初學者或進階玩家，都可以來這裡累積分數。 攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
從初學者到進階者，高爾夫
校”。另外值得開心的則是，大
解說。
玩家的煩惱可說是永無止盡，無
多數的學院都設有球場上課前後
看見自己在影片中的揮桿姿
法打出應有的距離、始終矯正不
便能立刻打上一回合。上完課後
勢，我嚇了一跳──因為我的
好右曲球的毛病、老是揮空、沒
馬上前往球場，不但能立刻驗收
動作跟原本想像的簡直有天壤之
辦法把球從沙坑裡打出來、1回
成果，若在回合間發現什麼不對，
別，讓我不知道該害臊還是該生
合中有9個洞都要推桿3次以上
也能立刻進行矯正。當然，如果
氣，實在是不堪入目。此時松尾
（淚）……等等。上述的煩惱，
時間允許，在正式上場的前、後，
教練陷入沉思，似乎在思忖應該
相信只要是單差點選手，一定會
都可以上課。
如何指導我才好。即使是這麼差
遇到一、兩個。
在最近有如雨後春筍般不斷
勁的我，在經過松尾教練的指導
遇到煩惱時，就透過練習來
設立高爾夫學院中，因為設備充
後，也可以揮出幾桿另自己滿意
解決吧！──雖然大家都這麼想，
實而廣受好評的，就是附設於
的球。
但高爾夫的深度，就是在於它並
E a g l e L a k e 高爾夫俱樂部裡的
接著轉而練習我最不擅長的
沒有這麼簡單。最快的捷徑，就
「PGM學習中心」。負責指導
短桿。這裡有和球場相同的果嶺
是請教能夠客觀地分析我們揮桿
的松尾教練，擁有在美國取得的
與沙坑，故可在臨場感十足的環
動作，並指導我們該如何解決的
教練資格。為了讓經過一個冬天
境下練習，慢慢建立自信。上完
專家。換言之，就是請專家來指
後，便完全忘記怎麼揮桿的身體
一輪課之後，接下來就可以前往
導我們。
抓回感覺，我們在黃金週前夕前
球場了！當然，這裡也有指導回
在自家附近的練習場請專家
往這裡接受指導。
合賽的課程，只是我的腦容量已
指導，當然比較方便；而若想更
抵達後，換好衣服，首先必
經無法負荷，因此這天我決定和
上一層樓，或是徹底解決這些問
須做暖身運動。接著再在練習場
同仁們一起打回合賽。在這裡接
題的話，我們建議您前往高爾夫
練習揮桿。不久後，松尾教練便
受一個月的課程後，想要拿到公
學院。這是一個擁有練習場、短
出現了。他看了一陣子我的揮桿
司高爾夫競賽的冠軍，相信也不
桿練習用果嶺以及沙坑，並可透
姿勢之後，便開始錄影，接著立
是難事吧。
過錄影分析揮桿姿勢的正式“學
刻將影片播放在大螢幕上，進行
今天的指導教練……松尾光教練 1972 年出生於長崎縣。東華盛頓 大學畢業後，在夏威夷取得 PGA 教練資格。高爾夫球歷 18 年，指 導過的學生至今已超過 3000 人。 Eagle Lake 高爾夫俱樂部開業後， 便在此擔任專門店店長兼教練。
32
2012 June
［PGM 學習中心］ 附設於 Eagle Lake 高爾夫俱樂部的高爾夫學院。佔地 4000m2 的場地內，除了練習場外，還有兩座沙坑與兩座果嶺，可進行 實地練習。
①首先在練習場進行練習 教練為我解說剛才拍下的揮 桿動作影片，仔細地指出需要 注意的重點。
放鬆身體，進行揮 桿。Eagle Lake 設有 互相隔離的個人揮 桿練習室，可以獨 自練習。 實際拿起球桿進行指導，修正揮桿姿勢。
②透過實際演練，學會短桿技巧 場地中有果嶺和沙 坑，可進行充滿臨 場感的短桿課程。 從果嶺周圍短切及 沙坑擊球技巧，教 練都細心地予以指 導。
③實際上球場，確認揮桿動作 在還沒忘記被修正的揮桿動 作前，正式上場打球。也可以 和教練一起打。
Lesson menu ①回合課程 由教練陪同並予以指導的課程，可選擇 9 洞或 18 洞。一次可 1 ～ 4 人上課，隨著平 日與假日的不同，每人價格為 8000 ～ 28000 日圓不等。
②團體課程套餐 在練習場練習 1 小時，短桿練習 1 小時後，享用午餐，再進行 3 洞的愉快課程， 最推薦給初學者。3 人以上， 平日每人 10500 日圓 / 週末及國定假日 12500 日圓。
④淑女課程 即使單獨一名女性也可以參加的課程，可搭乘由東京車站出發的免費接駁車。 1 人平日 12000 日圓／週末及國定假日 18000 日圓，須事先預約。
⑤數位影像課程（選購） 將揮桿姿勢錄製成數位影像，再使用專門機器播放，由教練講解該如何修正姿 勢的課程。1 人 1 次 6300 日圓。
⑥ PING 球桿配對（選購）
③淑女學校 每週四 12:00 開始。每班 10 人，每節課 90 分鐘，一期共 6 節課，共 18900 日 圓。
分析揮桿動作，挑選適合個人姿勢與體力的球桿。免費，但須事先預約。
客服專線 Eagle Lake 高爾夫俱樂部 TEL:0479-78-6200
2012 June
33
讓中階高爾夫玩家盡情揮桿的
Made in Japan
頂級球桿問世！ 複雜的球桿，就留給職業選手吧。我們業餘玩家，只想要能夠讓人輕鬆揮桿，順利 將 1 顆球打出去的球桿。本單元將為各位介紹能讓球飛出漂亮軌跡，並以追求一桿 進洞為目標的球桿。當一支球桿能成為有助於提高分數的武器， 那便是最美麗的球桿。 攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
HONMA ■ BERES
高性能桿頭與以 6 軸 組成之桿身 實現精準且高遠的飛行 BERES 是 特 別 針 對 桿 頭 速 度 介 於 3445(m/s) 的高爾夫玩家所設計的球桿。研究 報告指出，一號木桿的桿頭，除了擊球面之 外，若冠部與底部也具有強力的反彈性能， 便能使球飛得更遠。而 BERES 的三重反彈桿 頭，正是以這份報告為基礎而開發的。不但 採用原料強度高，不會斷裂，且能達到柔軟 變形極限的 β 鈦合金（15-3-3-3 鈦） ，更分 別在桿面．冠部．底部使用最適合的材料， 以 7 片構成。 桿面採用桿面上有兩個與桿頭厚度相當 的突起，並分別與 U 字線條結合的「Dual Fusion Face」 ，使反彈區域得以擴大至上、下、 左、右。鐵桿則採用高強度、高韌性之素材， 打造出薄型桿面。桿面下方的反彈區域更大， 以追求更遠的飛行距離。 最令人矚目的，是世界首見的「6 軸組 成桿身」 。碳纖維除了縱向、橫向之外，更 加上了斜角 30°、60°、120°、150°等 四個角度，共由 6 個方向加以包覆，提升耐 損性與彈性，並展現高度的復原力。 萬分契合的桿頭與桿身，能讓您得到滿 意的飛行距離與角度。 ●客服專線 本間高爾夫股份有限公司 0120-941-380
34
2012 June
Iron
〈＃ 6- ＃ 1
BERES IS-02（ 球桿傾斜度 長度 ：37 吋 硬度 ：S、S 售價 ：9450 ※ 級別 ：4
11（6 支組） 〉
2（＃ 7） 度 ：28.5 ﾟ 吋 SR、R 000 日圓（含稅） 4S
BERES S-02
Driver BERES S-02 桿頭體積 ：460cm3 球桿傾斜度 ：9.5 ﾟ、10.5 ﾟ、11.5 ﾟ 長度 ：46 吋 硬度 ：S、SR、R 售價 ：210000 日圓（含稅） ※ 級別 ：4S
Fairway Wood 〈W3、W5〉 BERES S-02（W3） 桿頭體積 ：164cm3 球桿傾斜度 ：15 ﾟ 長度 ：43 吋 硬度 ：S、SR、R 售價 ：157500 日圓（含稅） ※ 級別 ：4S 2012 June
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Maruman ■ MAJESTY PRESTIGIO SUPER7
透過低重心設計與 嚴選素材 打造出更遠的飛行距離 日 本 約 有 3 萬 2000 人 為「MAJESTY OWNER’S CLUB」的成員。據說他們的平 均年齡超過 70 歲，其中半數為 HC15 以下， 且有 2 成為單差點選手。MAJESTY 是體力 日漸衰弱，但卻不想讓擊球飛行距離變短的 熟練高爾夫玩家所選擇的球桿。在 MAJESTY PRESTIGIO 系 列 中， 睽 違 了 2 年 半， 在 2012 年 3 月 3 日全新登場的，就是「SUPER 7」 。 當然，這款新球桿對飛行距離也是非常 要求的。一般來說，一號木桿的桿身約為 45.75 吋，但本款球桿最長可達 48 吋，而最 推薦的則是 47 吋。當然，不論何種長度的 球桿，皆具有相同的彈性，讓您的手不會感 到壓力。因此，在揮桿時不易產生僅用手部 蠻力的情形，更可在桿頭速度增加的相乘效 果之下，將飛行距離延伸得更遠。為了順應 桿頭各部位的需求，本款球桿將 4 種鈦合金 安置於適當的位置。於是，這支重心深且低， 容易擊球的一號木桿，就這麼誕生了。 另一方面，鐵桿的桿面則是採用具優異 強度的馬氏體時效鋼製成。一般的桿面厚度 多為 3mm 左右，但本款球桿僅有 1.6mm。 桿頭的重量往四周分散，形成一支不但好揮， 又能將球打得很遠的鐵桿。 鐵桿與木桿皆製作精美，透過熟練玩家 之手，必能如鏡面一般更加耀眼。 ●客服專線 丸萬股份有限公司 03-3526-9988
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MA
AJESTY PRESTIGIO SUPER7
Iron
Driver
（＃ 7）LOFT 27 ﾟ 長度 ：37.5 吋 硬度 ：S、SR、R、R2 售價 ：68250 日圓（含稅）
桿頭體積 ：460cm3 球桿傾斜度 ：9.5 ﾟ、10.5 ﾟ、11.5 ﾟ 長度 ：45.5 ～ 48 吋 硬度 ：S、SR、R、R2 售價 ：231000 日圓（含稅）
〈＃ 4- ＃ 10、PW、AW、SW〉
Fairway Wood
〈W3 ～ W9〉
（W3）桿頭體積 ：230cm3 球桿傾斜度 ：15 ﾟ 長度 ：43 吋 硬度 ：S、SR、R、R2 售價 ：157500 日圓（含稅） 2012 June
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DUNLOP ■ XXIOPRIME
為追求深且低的重心開發 出原創的鈦合金，以實現 “柔和地揮桿” 以 “柔和地揮桿” 為基本概念的 XXIO 系列， 乃針對一般中階高爾夫玩家所設計的球桿。 不論男女老幼，本款球桿對分數的提高皆有 極大的貢獻，是故經常供不應求。 這次為讀者們介紹的，是 XXIO 系列的 「PRIME」 。本款球桿適合桿頭速度約在 35m/ s 前後， 體力年齡在 60 歲以上的高爾夫玩家。 最值得一提的，就是用於桿面上的重要素材 ──鈦合金，是由 DUNLOP 與新日鐵共同開 發的。一號木桿的桿面上，裝有「輕比重鈦 Super-TIX® PLUS for XXIO」 ，桿頭上則有「輕 比重 811 鈦」 ，因此可將重心放低。這麼一來， 即使是桿頭速度為中、低速的高爾夫玩家， 也能輕鬆地將球擊得又高又遠。 能徹底發揮桿頭實力的桿身，也是由 DUNLOP 設計、開發、生產的。除了各方面 皆適中，十分好用外，身為一號木桿，竟然 只有 274g（45、75 吋）；如此輕盈的球桿， 絕對能讓您享受自由揮桿的樂趣。 鐵桿的桿面也裝置了前述的原創鈦合 金。為了縮減桿面的厚度以及追求極致的輕 量化，開發團隊在桿底放置了 55g 的重量， 打造出低重心的效果，以期球能飛得更高更 遠。
〈＃ 4 ～＃ 9、PW、AW、SW〉
分數──中階高爾夫玩家的理想，就靠這支
（＃ 7）球桿傾斜度 ：29 ﾟ 長度 ：37 吋 硬度 ：SR、R、R2 售價 ：8 支組（＃ 5 ～＃ 9、 PW、AW、SW）252000 日 圓（含稅）
球桿來實現了。 ●客服專線 登祿普運動用品股份有限公司 0120-653045
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2012 June
Iron
不須靠蠻力就能將球擊飛，輕鬆地獲得
XXIO PRIME
Driver 桿頭體積 ：460cm3 球桿傾斜度 ：10.5 ﾟ、11.5 ﾟ 長度 ：45.75、46.5 吋 硬度 ：SR、R、R2 售價 ：110250 日圓（含稅）
Fairway Wood 〈W3 ～ W11〉 （W3）桿頭體積 ：185cm3 球桿傾斜度 ：15 ﾟ 長度 ：43 吋 硬度 ：SR、R、R2 售價 ：73500 日圓（含稅） 2012 June
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想得到高分，就要從穿搭開始！
清涼，帥氣！
在高爾夫球運動中，球技當然不用說，強韌的意志力也是必備的。 而做好萬全的準備，以因應突發狀況，更是最為重要。 因此在打高爾夫球時，服裝當然也要搭配得清爽而帥氣。 攝影／內藤 SATORU 撰文／ JQR 編輯部
繽紛的配色， 兼顧每一種個性 GOLF WEAR
MEN'S 能讓身體曲線看起來更窈窕的柔滑材質襯 衫，加上耀眼動人的裙子。這些充滿女性 魅力的小細節，強調著女性特有的風情。 高領半拉鍊襯衫 18900 日圓、裙子 22050 日圓、背包 10500 日圓、遮陽帽 8190 日 圓（以上皆由 BLACK ＆ WHITE 公司提供） 鞋子 eComfort（公開售價） （FootJoy ／ Acushnet Japan Inc.）
L ADY'S
這款具有舒適的快乾功能與抗 UV 功能的半拉鍊襯衫，採用漸層式 的配色，充滿玩心。可搭配同色 系的長褲，帶給人華麗的印象。 高領半拉鍊襯衫 24150 日圓、彈 性長褲 23100 日圓、帽子 12600 日圓（以上皆由 BLACK ＆ WHITE 公司提供） 。 鞋子 DryJoys TourTM（公開售價） （FootJoy ／ Acushnet Japan Inc.）
FJ
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ICON TM
2012 June
公開售價 使用防水天然牛皮 製 作 的 最 高 級 系 列。 採 用 Dual Optiplex 技術，能夠配 合足部的細微動作而彎曲， 具有優異的抓地性。為您帶 來安定、舒適以及高級感。 （FootJoy ／ Acushnet Japan Inc.）
Real Feet
公 開 售 價 採 用 Boa® 系 統，透過位於腳跟的旋鈕， 可微調尺寸，可即刻化解 打球時足部的不舒服感。 （FootJoy ／ Acushnet Japan Inc.）
MEN'S
演繹出高雅清爽的 洗練感 GOLF WEAR
採用極富清涼感的「梨地」織法製 成的短袖 POLO 衫，具有舒適快 乾、抗菌除臭等多種功能，且富 彈 性。 搭 配 上 寶 藍 色 的 五 分 褲， 展 現 出 活 潑 的 氣 息。POLO 衫 17850 日圓、五分褲 24150 日圓、 遮陽帽 7140 日圓、手套 3150 日 圓（以上皆由 BLACK ＆ WHITE 公 司提供） 鞋子 XXIOGGS-X005W（公 開售價）（DUNLOP SPORTS）
L ADY'S
衣領與身體採用相同材質的圓 點圖樣襯衫，搭配上亮灰色的 長褲，帶來清爽的感受，充滿 高雅氛圍的搭配。襯衫（舒適快 乾＆抗 UV）23100 日圓、彈性 長褲 23100 日圓、鴨舌帽 6300 日圓、襪子 2100 日圓、手套 3175 日圓（以上皆由 BLACK ＆ WHITE 公 司 提 供 ） 鞋 子 XXIOGGS-X004（ 公 開 售 價 ） （DUNLOP SPORTS）
XXIO GGS-X002
公開售價 採用能隨著揮桿動作而緊緊 包覆雙腳的左右不對稱 DIGISOLE，以 及能控制鞋子扭曲狀況的 TORSION CONTROL，是您雙足最有力的支撐。 （DUNLOP SPORTS）
XXIO GGS-X005W
公開售價 採用 DIGISOLE， 能在揮桿時緊緊包覆雙 腳。 僅 300g 的 重 量， 帶 給您輕盈而舒適的穿著感 受，減輕疲勞。具防水功 能。是巡迴賽選手也喜愛 的 明 星 款 式。 （DUNLOP SPORTS）
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MEN'S 萊姆黃的 POLO 衫，配上由大地色系與魚 子醬灰交織而成的五分褲，以同色系打造 出高雅的造型。POLO 衫 17850 日圓、長 褲 19950 日 圓、 皮 帶 13650 日 圓、 帽 子 13650 日圓、鞋子 40950 日圓（以上皆由 ZOY/ Max & Growing 公司提供）
透過洋溢著熱帶風情的配色， 呈現出有如度假聖地的開闊感。 GOLF WEAR
L ADY'S
穿插著魚子醬灰的印花襯衫，充 滿了時尚感與女性魅力 ；搭配上 卡其裙，營造出洋溢清爽感的穿 搭。印花襯衫 15750 日圓、裙子 17850 日 圓、 皮 帶 16800 日 圓、 帽子 10500 日圓、鞋子 40950 日 圓（以上皆由 ZOY/ Max & Growing 公司提供）
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MEN'S
印有小碎花圖樣的襯衫，加上裝飾著同款 花紋緞帶的反折帽，在休閒中帶有一絲典 雅氣息，展現出成熟風格的穿搭。適合搭 配典雅款的鞋子。印花襯衫 15750 日圓、 長褲 17850 日圓、皮帶 13650 日圓、帽子 11550 日圓、鞋子 40950 日圓（以上皆由 ZOY/ Max & Growing 公司提供）
休閒＆典雅的 絕妙平衡 GOLF WEAR
L ADY'S
輕薄的橫條紋襯衫，搭配上極具 清涼感的純亞麻材質寬版短褲， 展現出充滿女性魅力的印象。 POLO 衫 14700 日 圓、 裙 子 22050 日圓、鴨舌帽 6825 日圓、 鞋 子（ 參 考 商 品 ） 。 （以上皆由 ZOY/ Max & Growing 公司提供）
洽詢專線 BLACK ＆ WHITE 運動服飾 http://www.bwsp.co.jp/ ZOY/ Max & Growing http://www.zoy.co.jp/ DUNLOP SPORTS http://www.dunlopsports.co.jp/ FootJoy http://www.footjoy.jp/ 2012 June
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百貨公司美食街的美味便當＆小菜
郊遊踏青時的良伴
嚴選百貨公司美食街便當 網羅了全世界珍饈美味的百貨公司“地下美食街” ，與車站直接連結的便利性也很吸引人。 在此為您介紹從百貨公司美食街精挑細選出來，可帶去郊遊踏青的便當。 往目的地出發前選 個好吃的便當，就是讓您的行程加倍開心的法門！ 攝影／長尾迪
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採訪撰文／山本久美
淺草 今半 明治 28 年（1895）創立的一 間使用黑毛和牛的壽喜燒 店，現在仍是一間深繫眾人 之愛於不墜的名店。 「牛肉便 當」 （1050 日圓） ，裡頭的牛 肉壽喜燒滋味鹹中帶甜，口 感柔嫩。價格合理公道，而 且便當裡還放了烤豆腐，很 有江戶風格，令人喜歡。 （伊 勢丹新宿店）
菊乃井 大正元年創業，總店乃是獲得 米其林三顆星評鑑的京都料理 暨懷石料理老店。以醋調味的 「鯖魚棒壽司」 （1890 日圓） ， 酸味絕妙，多一分則太過少一 分則太少，肥美度恰到好處的 鯖魚，美味無比。在米飯和鯖 魚之間夾有醋薑，為口感加分， 對滋味也有畫龍點睛之妙。整 條壽司有切好，很方便進食， 讓人很想配日本酒來小酌。 （東 急百貨公司東橫店東橫暖簾街）
It's SANDWICH MAGIC
龜戶升本
日本知名烘培集團 ANDERSEN 新開的三明 治專賣店。使用的雜糧土司連土司邊都好軟， 將厚厚的豬排毫不吝惜的用在三明治裡，奢 華的「三元豬厚切豬排三明治」售價 578 日 圓。以玉米麵包夾著口感彈牙的鮮蝦以及奶 油乳酪， 「鮮蝦奶油乳酪沙拉三明治」 ，售價 504 日圓，是必不可少的人氣商品。 （伊勢丹 新宿店）
「墨田川特選便當」使用品質 讓人放心的產地蔬菜、天然鹽、 以及有機醬油等等食材，售價 1290 日圓。以龜戶白蘿蔔製 作的醬菜，以及當天早晨現做 的日式煎蛋，職人手製的魚板， 讓便當內琳琅滿目。可以選擇 每月更換種類的什錦飯或是白 飯。 （伊勢丹新宿店）
懷石料理 青山 這家店的懷石料理便當深受日本自然 與傳統的薰陶，一向極受歡迎。它同 時也以日本皇室御用餐廳而知名。 「涼 便當」一份 1575 日圓，以精選的食材 製作的煮物、油炸、燒烤等各式料理， 內容豐富的幕之內便當。飯量也很充 實，絕對能夠滿足您的胃口。 （伊勢丹 新宿店）
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福槌 毋需多說，人人都知道的茶巾壽司發祥店。 「茶巾壽司」一 個 735 日圓，不僅是郊遊踏青良伴，也適合拿來當作伴手禮， 是深受人們喜愛的一款珍饈。在大張的蛋皮裡， 包滿了白飯、 烤星鰻、香菇、煎蛋、芝麻等食材，每一樣食材都細心做了 調味。 （伊勢丹新宿店）
灘萬廚房 這間外面店專賣日本料理老字號「灘萬」 製作的外帶小菜以及便當。使用當季素材 的華麗便當，隨著不同的季節登場。 「桐 便當」一份 1575 日圓，是烹調用心擺盤 風雅的日式什錦便當。特別推薦給偏好菜 色多樣，每一樣都少量但美味，喜歡細細 品嚐的人。 （東急百貨公司東橫店東急美 食街）
MAISON KAYSER 以歐洲評價最高的法國長棍麵包聞名之 Eric Kayser 在 日本開的分店。外皮香脆， 麵包飽滿有彈性的長棍麵包， 簡單地夾著火腿和艾曼塔乳酪， 「艾曼塔乳酪火腿三明 治」 ，售價 499 日圓，每嚼一口，美味似乎便更增一分。 與紅酒的相配度，也是出類拔萃。 （松屋銀座）
日本橋 弁松總本店 日本第一家外送便當專賣店，創業約 160 年，始終堅守口味甜鹹，味道偏重的江戶 風味。從過去就一直不曾變過的 「並六上 （付 紅飯） 」 ，售價 1302 日圓，經過調味的日式 煎蛋、甜煮蔬菜、紅燒魚等菜色，將傳統 東京人喜歡的，味道分明的小菜塞滿了整 個便當。有白飯， 但也可要求換成紅飯。 （伊 勢丹新宿店）
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神田志乃多壽司 明治 35 年（1902）創業以來，總店就 一直設在神田，店裡主要賣的是豆皮 壽司以及海苔卷。用煮得甜甜的炸豆 皮包的豆皮壽司，白飯中混著蓮藕， 帶來清脆的口感。粗海苔卷將葫蘆乾、 蓮藕、香菇、蝦鬆、小黃瓜、日式煎 蛋等食材全部卷在一起，色彩鮮麗。 除此外還加了有葫蘆乾細海苔卷的「粗 卷綜合便當」 ，一份 840 日圓，拿來當 伴手禮也十分適合。 （伊勢丹新宿店）
鍋巴米八 鍋巴專賣店，在這裡可以隨時享用到剛煮好的鍋巴。限定飯 販賣到五月底的「行樂幕之內便當」 ，售價 880 日圓限期販 賣中。喜歡鍋巴的人，一個便當可以選三種鍋巴，著實叫人 開心。圖片裡選的是什錦鍋巴、 栗子鍋巴、 蛤蜊鍋巴這三種。 （松屋銀座）
麻布 ASAHI 這是一間販售雞肉串燒和日式炸雞料理的專賣店。 使用的是新鮮的雞腿肉，以爽口的烤肉醬烤出來的 「雞肉餅串燒」 ，一支 147 日圓， 「青蔥雞腿肉串燒」 一支 168 日圓， 「蘆筍雞腿肉串燒」一支 168 日圓， 建議可以拿來配啤酒。即使是冷了吃還是一樣的好 吃，最適合當郊遊的便當菜。 （東急百貨公司東橫 店東急美食街）
百貨公司美食街的美味便當＆小菜 湯島扇 「花也便當」840 日圓，便 當盒像是一朵盛開的花朵， 典雅而美麗。烤魚、煮物、 日式煎蛋、醬炒牛蒡等菜色， 無一不是日本人所熟悉的家 常菜， 白飯藏在菜的下面。 （松 屋銀座）
銀座十石 總店開在銀座，賣飯糰的專賣店。 煮得粒粒圓潤的米，滋味豐盈的 海苔，帶出米飯鮮味的鹽，以經 過嚴選的食材，做出個個肥肥胖 胖的飯糰。圖片裡的是泡過米糖 漿的「銀座米糖漿梅子飯糰」 ，一 個 210 日圓，拌了生薑的「美味 生薑飯糰」 ，一個 137 日圓，花 了三年時間熟成的「天然真昆布 飯糰」 ，一個 189 日圓。還有可 愛的三個一組盒裝飯糰。 （松屋銀 座）
RF1 以販賣新鮮蔬菜製作的沙拉以及 清脆的油炸食物為主，在百貨公 司美食街裡的人氣外賣小菜店。 裝滿了沙拉、油炸食物、鮭魚等 各式菜色的「春之集錦 30 道小菜 組」 ，一份 1480 日圓，一次可以 品嚐到 30 種菜色，內容豐富充 實。遠足時如果帶著這款便當和 大家分享，肯定大家都會很開心 吧。 （5 月 29 日後部份內容可能 變更） （松屋銀座）
客服專線 伊勢丹新宿店 ：東京都新宿區新宿 3-14-1 TEL 03-3352-1111（代表號） 松屋銀座 ：東京都中央區銀座 3-6-1 TEL 03-3567-1211（代表號） 東急百貨公司東橫店 ：東京都澀谷區澀谷 2-24-1 TEL 03-3477-3111（代表號） 2012 June
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in SHIBUYA 縷空花紋針織衫
in
澀谷 寬 鬆舒 適的二手古 董加工 丹 寧布襯衫
男性化的平底鞋
中間的女孩，身上穿戴了所有今春夏最潮的必需 要件，昂首闊步走在路上。在縷空花紋的輕快針 織衫上，披著寬鬆舒適的二手古董加工丹寧布襯 衫。為整體搭配畫龍點睛的關鍵，是延續自去年 所流行的，帶著男性化氛圍的平底鞋。
Fashion in Japan 從 2 0 0 6 年 起 ， L e b i z To k y o Fa s h i o n Consulting 便提 供位 於 世界各地的客戶各種基準報 告與趨勢報告。該公司也以許多原創企劃而聞名，包 括 介 紹 東 京 Fashion 最 流 行 景 點 的「 東 京 Fashion Tour」，以及以照片介紹東京街頭路人時尚穿搭的網 站「www.fashioninjapan.com」等。 Fashion in Japan 網 站 為了 將 各 商 品、 性 別、 年齡、地區等的最新潮流，介紹給所有市場區塊，因 此提供在日本的各個街角與店舖拍攝的街拍照片，其 概念為「引領潮流，增廣視野，想像未來」。 該網站的創辦人 Loic Bizel（ 39 歲），是一位人 稱 「時尚獵人」 （Cool Hunter） 「 、潮流追蹤者」 （Trend Spotter）的人物。然而他本人卻謙虛地說自己只是個 「日本時尚的外籍觀察者」。Bizel 已經「置身於業界內 部」與日本的時尚業界攜手合作 15 年，他所率領的 專家軍團，以及他與業界之間的良好管道，對外國企 業進軍日本市場有著極大的幫助。
可愛的圓點 圖案
為腿
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流趨勢
的潮 探尋東京
P A N S T E E STR Photography & Text/Fashion in Japan
JQR 請日本時尚專家為您瞄準春季的流行趨勢… 澀谷終於到了天空有煦煦暖陽露臉的季節了！跟大衣揮手說 再見吧！在這一季裡，最值得注目的是為腿部增色的緊身褲！以 “可愛酷帥風”打扮走在澀谷街頭的女孩兒們，很懂得如何將緊 身褲穿出味道來，加上以不同顏色深淺或是不同布料拼貼的加工 古董丹寧布襯衫，為整體風格定調。除了丹寧布襯衫外，也可選 擇有流蘇或是漂白加工的背心。
in SHIBUYA109 in
丹寧布夾克
澀谷 這位可愛系女孩，正打算走進東京時尚女孩 們的聖地澀谷 109。穿著白底黑點，十足女 孩子氣的圓點花紋一件式洋裝，搭配紅色的 櫻桃項鍊。厚底的 Converse 風球鞋，為整 體造型增添了酷帥的筆觸。白色緊身褲上再 加穿白短襪，更成了一項亮點。
部增色的緊身褲
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Music 本月音樂
描寫式的音樂，indigo la End 採訪 / 小田綾子
「SPACE SHOWER」（譯註：日本知名音樂頻道）的新星 “eninal”所推出的第一張專輯，就是擁有獨特世界觀的 「indigo la End」。聽著他們所編織出的旋律與歌詞，曾幾 何時在夢裡見過的景緻，彷彿會再次浮現心頭。從重節奏的搖 滾樂、流行樂，再到懷舊風格樂，只要細心品味那不斷變化的 音樂，便會不由自主地沈浸在自己的世界……。這次我們採訪 到了營造出這個世界觀，身兼主唱與吉他手的川谷繪音。 ■請問樂團組成的經過是？
「其實我一直都在這麼做。大家都說我每一次唱的LIVE都不
｢我在網路上招募成員，接著在2010年2月組成樂團。其實還蠻
一樣，所以應該很新鮮吧（笑）」
隨便的（笑）」
■聽說您目前正在錄製新專輯，請問下一張專輯會是什麼感
■indigo la End會讓人感受到一種獨特的世界觀。請問您受到
覺的世界呢？
哪些音樂的影響？
「我想應該會跟這張專輯有些不同。在發售這張專輯時，我
｢我最喜歡的是『搖晃帝國（譯註：ゆらゆら帝国，日本搖滾
們有發現一些點，此外針對編曲的方向和做音樂的方法，我
團）』，至於西洋樂，『RADIOHEAD』和『White Stripes』
們也會重新思考。從好的一面看，我們想要製作充滿更多可
都給我很大的衝擊。」
能的音樂。」
■請問您是如何創作歌曲的？
在獨創的世界裡每天磨練著自己，不斷進化的indigo la End，
「如果一心想要寫歌，反而會寫不出來。因此如果在平常的生
必定備受矚目。
活中，腦中突然浮現什麼曲調，我就會開始創作。」
indigo la End 2010 年 2 月 24 日首次登台現場演唱起，每個月 都會進行 2 ～ 3 次的 LIVE 演唱。曾經 2 度入圍 由「rockin'on」 （譯註 ：日本知名音樂雜誌）主辦 的活動。參加過幾次新人大型活動後，便如魚躍 龍門般，獲得極大迴響，在 LIVE HOUSE 販售的 限定 DEMO 也已銷售一空。如今他們已經做好準 備，推出第一張迷你專輯！
■聽說您是一位多產的創作者，請問現在是不是累積了很多作 品呢？ ｢是啊，雖然說要是沒有公開，可能就沒意義就是了。目前約有 600～700首吧。」 ■那麼在唱LIVE的時候，您是不是就可以像爵士樂手一樣，即 興演出那些作品呢？
本 月
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張 專
『再見了，美好的世界（さようなら、素晴らしい世界） 』 indigo la End（eninal）1,800 日圓
輯
『HAPPY WEDDING!/ Hello Kitty meets ALL THAT JAZZ』V.A. （SPACE SHOWER NETWORKS）2,000 日圓 以穿著婚紗的超可愛 Kitty 為封面的這張 專輯，是由 Keyco 華麗獻唱的“結婚進 行 曲 ” 揭 開 序 幕。 此 外 更 收 錄 了 木 村 KAELA 的“Butterfly”、皇后合唱團的樂 曲 等， 以 婚 禮 為 主 題 的 往 年 主 流 歌 曲， 如今都藉著 THAT JAZZ 之手，轉變為輕 鬆好聽的爵士曲風。想要稍微享受一下 華麗的氣氛，無論何時，聽這張專輯就 對了！
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『GREATEST HITS』 DefTech（EUNTALK）1,980 日圓 將日本、夏威夷、牙買加的音樂元素巧 妙結合，建立了“Jawaian Reggae”這 個全新音樂類型的 DefTech，推出了精 選集。每一首歌曲，都充滿了陽光、歡樂、 力量，以及率直的情緒。由帶著點黑色 元素的美妙和聲構成的敘事曲，加上道 地英、日語夾雜的快節奏 RAP，那種緊 迫的感覺最棒了！透過這張專輯，您可 以享受將各種曲風自然地融合為一的 DefTech（不炫耀技巧）的音樂精髓。
『Love me tender』北浪良佳 （Airplane）2,500 日圓 以東京、神戸、大阪為中心，致力於在 日本全國各地進行爵士 LIVE 演唱，並受 到矚目的爵士歌手北浪良佳，推出了新 作品。作為本專輯標題的主打歌“Love me tender”， 在 大 膽 的 全 新 編 曲 之 下， 展現出超越了翻唱的水準。專輯中還收 錄了 3 首由北浪作詞作曲的新歌，讓人 不禁沉醉在她那收放自如的歌聲中。這 張專輯呈現出堅強中又帶有一絲寂寞的 氛 圍， 宛 如 現 代 女 性 生 活 態 度 的 模 範， 比什麼都來得美麗而動人。
Art
日本「可愛」圖鑑（河出書房新社） 由身為彌生美術館の 管理者，同時也是企 劃『從大正時代開始 的日本的 Kawaii（可 愛）展』的中村圭子 小姐編輯。透過本書， 您可以看見從大正羅 曼史萌芽的可愛，到 昭和末期的發展。
本月藝術
從大正時代開始的「日本的Kawaii（可愛）展」 展期：2012年7月1日（日）止 展覽會場：彌生美術館 休館日：星期一 入場費：全票900日圓／大學高中生800日圓／中學小 學生400日圓 （憑票可同時參觀竹久夢二美術館） 在東京文京區的彌生美術館舉辦的『從大正時代開始的日本的 Kawaii（可愛）展』，最近非常受歡迎。進入一間懷舊的建築後，首 先映入眼簾的，就是擺滿了可愛小東西的零售店。雖然讓人很想直接 衝過去，但還是要忍住，先進入展覽會場。
「可愛小紙牌」松本 KATSUJI ／畫 昭和 10 年（1935）代 童畫社
最先看見的，是竹久夢二的作品；他的作品現在已受到全世界矚
紙牌背後為當時超 紅的漫畫「滾啊滾 啊小核桃」 的插畫。
目，被認為是Kawaii（可愛）的原點。製作第一號角色“小核桃” （KURUMI CHAN）的，是松本KATSUJI。此外還有「夢幻大師」 之稱的內藤RUNE；全世界最早將性感放進可愛中的水森亞士。在此， 我們可以看見每一位藝術家各異奇趣的可愛世界觀，並觀察到其變遷。 從大正時代到昭和時代，女學生們像現代的手機一樣重視的信紙，其 設計也非常值得一看。 牆上還展示著當時的少女們所經歷過的可愛經驗。藉此，我們可 以再次確認，無論是哪個時代，女性們永遠都會憧憬著「可愛」。所 謂「溫故知新」，在現代的「可愛」中不太會出現的孔雀或百合花等， 其實也帶給人嶄新的感受，成為一項能刺激感官的展示品。
素描簿的封面 水森亞土／畫
筆記本 渡邊雅子／畫 昭和 30 年（1955）代～ 40 年代 VENICE 挑動少女心的豪華筆 計本。可以想像對渡 邊雅子筆下大眼睛女 孩抱有憧憬的少女模 樣。
「 吉 祥 物 包 」内 藤 RUNE ／畫『少女書』昭 和 37 年（1962）4 月號 附錄 令人懷念的昭和時代附 錄。即使只是一個塑膠 袋，看見它可愛的捨女 插圖，也會留下來當作 寶物。
手帕 内藤 RUNE ／畫 昭和 40（1965）～ 50 年代 著色畫的原作／畫 昭和 20 年（1945）代後半～ 30 年代 石川松聲堂 信紙表面 高畠華宵／畫 大正末～昭和初年代 在當時“可愛”的世界裡，絕 對不可能出現的裸體女子，卻 在這裡出現了！。沒想到 “可愛” 和性感可以融合得這麼地好 呢。
木版千代紙 竹久夢二／畫 大正 3（1914）～ 5 年 港屋 由最早把夢幻的作品集結成 書的，就是竹久夢二。在他 的筆下，就連香菇也具有新 藝術運動的風格， 相當時尚。
讓人感受到時代變遷的可愛熊貓手帕（左）以及色彩鮮艷的著色畫封面（中） 。從信紙（右）可 以看出當時女學生們憧憬著和學姐通信的心情。 2012 June
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可與智慧型手機同步， 收發訊息
SmartWatch MN2 是一個可與智慧型手機 Xperia ™ 系列以及 Bluetooth ™同步的手腕裝飾。只要利用它， 便能以遠端操作控制置於背包內的 Xperia ™，並使
HotPick
What's N
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從腕帶上拆下，便 可用背面的夾子夾 在包包或皮帶上
2
有如現煮麵一般彈牙的口感與味道 讓人不敢相信這是泡麵
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2012 June
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ks
New
4 Selection
2012 JUNE
本專欄將介紹編輯部在新產品中
4
外型精巧卻可大量黏貼 麻雀雖小的立可帶膠
TOMBOW 鉛筆發售的立可帶膠「PiT SLIDE」 （共 5 色，
發現的各種好東西，這個月也網羅了
各 189 日圓） ，就像立可帶一樣，隨拉隨黏，不用等膠乾，
許多令人一看就想買的商品！
便握取的長度，使用時相當順手。不用的時候，便可
非常方便。只要滑開下方的蓋子，本體就會伸長至方 收納為中型橡皮擦的大小，無論在桌面上或鉛筆盒中 都不佔空間。使用時不會弄髒或沾黏手部，隨時隨地
3
皆可輕鬆黏貼。
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TOMBOW 鉛筆客服專線 0120-834198
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其 3 祭典列島走透透
強硬又好笑的日光之刑（4 月 2 日）
輪王寺的強飯式
儀式的重頭戲乃是被稱為『日光之刑』的強飯領飯儀式 據說最早山伏行者由 山上將供品帶下來並 分給眾人，為此一儀 式的起源。
！ ， 碗 吃！ 兩 得 碗 一 碗也 說 別 十五 七
滿滿的三升飯 75 在佛教中乃代 表萬物的數字
約 30 公分
頭抬得太
高！
約 24 公分
恭恭敬敬
地吃下吧
！
筷子長約 35 公分 重量為 3 升（30 米杯）約 10 公斤
實際上為了不要太重， 會較三升稍微少一點
歡笑與眾聲喧譁，渲染力十足的儀式
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強迫人必須將盛在大碗裡的白飯，
儀式分上午11點和下午2點兩次，於輪
已是四月，卻還是冷颼颼的。 誦經以
「一粒也不剩的吃光光！」日本有這麼
王寺本殿的三佛堂舉行，以吹著法螺
及護摩火供在莊嚴的氣氛下進行。護
一個奇妙的祭典，那就是每年4月2日，
貝的山伏（譯註：即修驗道的行者）
摩的火焰閃爍搖曳，照在本尊阿彌陀
在日光山輪王寺舉辦的「強飯式」。如
為首，由僧侶、強飯僧、以及當天接
如來像身上，何等神祕的一幅光景。
我這般的大胃王，不禁會想像這將是多
受強飯的領飯人一排排依序入堂，接
火供結束後，燈光亮起，氣氛丕
麼快樂的一個祭典，不過實際上聽說它
著厚重的木門就會發出吱吱嘎嘎的聲
然一變，穿著武家服的一行領飯人在
是來自日光山自古流傳的修驗道底下門
音關了起來。
此登場，這項儀式的重頭戲「強飯領
派的一項儀式。
只剩些許燭火照明的堂內，雖說
飯儀式」終於要開始了。首先由打扮
2012 June
日光市
若在世界遺產日光接受了這個有點與 眾不同的儀式，被迫吃下盛得像小山 一樣高的白飯，據說便能招來好運道。
栃木縣
圖文 溝口至 只要付了日幣 3000 圓祈福費用，便 能夠進佛堂中參觀（含護身符錢）
宇都宮
接著白飯端上來的是，裝滿了日光山的 名產美食的菜餚 寂光的白蘿蔔
蓼之湖的水蓼 （以香芹代替）
中禪寺的梓皮 （煮山椒皮）
這姿勢相 當難受 ...
花畑的辣椒
領飯人兩次儀式共計 12 人（一次 6 人）
飯碗太重拿不 動的人，會有 負責伴護的僧 人從旁協助
據說在江戶時代，各 國的諸侯大名莫不希 望能接受此項儀式
成山伏模樣的強飯僧持著大酒杯現
三十倍，將這碗飯堵到領飯人的面
周圍又是一陣笑聲，這祭典果然是很
身，口中說著「全部喝完吧」，以敬
前，說「這可是承三社權現（三位
歡樂。但還要繼續給已經沒法動彈的
神酒向領飯人們強迫敬酒，斟酒的動
菩薩）賞下的供品，恭恭敬敬地吃
領飯人進一步打擊似的，「別說一碗
作刻意誇張到令參觀者中有人忍不住
下吧！」由此逼著人家吃下。有時
兩碗，七十五碗也得吃，通通為你盛
笑出聲來。接下來登場的是黑色的大
還會罵道「頭抬得太高！」不由分
上來！」天哪，七十五碗耶。
碗，裡頭盛的是高高隆起像小山般的
說地將領飯人的頭壓下，壓得人家
接著端上來的是滿是日光山名產
白飯，這時又響起一陣笑聲。這碗飯
額頭都要蹭到榻榻米了，接著居然
美食的菜餚，包括山椒辣椒還有蘿蔔
通稱“三升飯”，三升乃是一米杯的
還把三升飯放在人家的後腦勺上。
等等，不免懷疑這是辣味攻擊嗎？不 2012 June
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開始前10分鐘，強飯僧們拿著逼人用的道具進入寺院
法螺 巨無霸煙管
用來敲擊地板以激勵領飯人的 「巨無霸煙管」和「麻花棒」
三佛堂
舉行強飯式的地點三佛堂目前在全面整修中！ 用這樣的建築物完全遮蓋了起來， 有點遺憾… 離地 26 公尺高的觀景廊
牆壁上畫 有佛堂
可以從和佛堂的屋 頂同樣的高度參觀 維修現場
全面整修工程將會持續到 2020 年。
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過用來配飯倒是剛剛好。
之後，領飯人們便走出堂外進行「撒
辦法在前面佔了一個好位子。不過在
若要問受了這麼多折磨，究竟是
福氣」，這是為了不要將得到的福氣
這種地方，女士們的力量實在是超乎
有什麼好處呢？據說接受了此項儀式
獨佔為己有，而要分享給大家。這並
想像，我覺得才買沒多久的相機可能
的領飯人，香客以及堂內的列席者
非餘興節目，而是為整個「強飯式」
會遭遇危險，就往後退了。
（咦，是說包括我嗎？），七難即滅，
劃下句點的重要儀式。不久前還分屬
有時福氣或許不能只是等著人家
七福即生，可以避全禍得全福，並能
逼人和被逼兩陣營的強飯僧和領飯人，
給你，而是需要自己去搶的吧？我一
使家運昌隆長久，實在太靈驗了。最
現在一起將信徒們供奉的供品紛紛撒
面想著這些，將唯一拿到的福氣（綜
後，領飯人頭上戴上稻草做的盔帽，
向參拜者們，那模樣著實叫人莞爾。
合點心）給了旁邊的外國人小朋友，
「強飯領飯儀式」至此完美結束。
我為了能多分到一些福氣，也想
就此踏上了歸途。
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撒福氣
這是將供品分給眾人的 一項儀式 當地銀行的 攜帶式面紙 仙貝
零食
毛巾
不知為何 還有皮夾和零錢包
寫有數字的球可 以拿來交換獎品
我唯一拿到的 綜合點心包
除了罐裝啤酒或是杯麵， 還有吸塵器等家電製品
「沒有參觀強飯式的 人也可以參加喔！」 趁著觀賞儀式的當兒，寫 有本人姓名的護身符也作 好了
擔任領飯人者，姓名會有一年時間都公佈在 三佛堂前
都是一些很有來頭的人 是不是有地位的人比較喜歡遭人欺壓呢？
【日光山輪王寺 強飯式】
【輪王寺交通路徑】
為勝道上人開山以來，日光山始自平安朝
●搭乘電聯車
的古儀式之一。這個「強迫別人吃飯的儀
從淺草站搭乘東武日光線特急SPACIA
式」，每年四月都會在輪王寺舉行。從三
至東武日光站下車，或搭乘東北新幹
天福神（大黑天、弁財天、毘沙門天）以
線於宇都宮站轉乘日光線在JR日光站
及三社菩薩處領得供品，祝禱列席眾人消
下車，再從日光站搭東武巴士「周遊
災避禍、家運昌隆。
世界遺產號」至日光山內約需10分 鐘。
輪王寺官方網站
http://www.rinnoji.or.jp/
日光觀光協會官方網站
http://www.nikko-jp.org/
●自行開車 從「東北自動車道路」宇都宮交流道
由於是強飯式， 就作成飯勺形
還有附白米
這一年的時間裡都可以掛在家中
日光市
群馬縣
埼玉縣 山梨縣
栃木縣
茨城縣
東京都 神奈川縣
千葉縣
往「日光宇都宮道路」，自日光交流 道出口走119號國道，約2.5公里。
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Françoise Moréchand
我與日本 〜在傳統中的現代〜
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VOI.
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日本的 「空白」 與 「寂靜」
我來到日本是 1958 年時的事了，當時，最令造訪日
然，房間數很多卻都沒放傢具，但是，那裡卻生出了獨特
本東京的西方人感到驚訝的是，存在於都會當中的空白，
的空間美學，難怪房間會被稱作是「間」 。失業中的武士，
以及那一份寂靜。來到美術館與古董店的西方人們，看到
也就是所謂的浪人，他們的空暇多得不知該如何是好。也
只在下方畫了一根竹子上面停了一隻鳥，除此之外便整片
因此， 方能勤於磨練日常的動作， 完成如儀式一般的舉止。
空白的屏風，莫不感覺既欽佩又不解，心想「為什麼大部
此外，以簡樸的空間（茶室）而知名的茶道，本身不
分都是空白的呢？」他們也同樣訝異，日本人與日本人談
也就是一種頌揚「空白」的表現嗎？以精心嚴選的簡樸道
話時，每個人都很懂得如何在談話間製造沈默的空檔。對
具與素材所構築而成的清貧主義，將貧弱堂而皇之當作其
我們這些只曉得拼命將空間填滿的西方人而言，日本人的
特色的茶道，正是對空白最大的讚美。以等同於空無的素
這類作風總是令我們驚訝不已。
材作出來的各式作品，有裂紋的花瓶中插了一朵野花，代
無論是巴黎的艾麗榭宮 （總統府） 還是倫敦的白金漢宮，
表的是一種追求驚人簡樸的哲學， 「侘寂之美」 ，這也是從
都和東京的皇居很不一樣，前兩者總是人聲喧譁，穿著華
茶道所生的。這樣的美學在日本，是被視作為洗鍊的極致
麗制服的衛兵，以及拿著相機對他們猛拍的觀光客，都是
的。
那裡常見的光景。
以上那些生活美學並非偶然的產物，因為自無創造出
這一份「空白」 （由於在我們自己的語彙裡找不到相
有，那是一種必然。日本的指物師（譯註 ：從事傳統精細
對應的正確稱呼，因此我們西方人只能稱其為「空白」 ）究
木工的職人） ，為了全心追求最美麗的木紋而不斷鉋著木
竟是什麼呢？ 說實在話，在西方人的眼中看來，那真的
頭，一旦找到了，鉋刀便隨之戛然而止。
只是一片「什麼都沒有的空白」 。但是對日本人來說，那
禪僧朝你我投出的問答（禪宗公案） ，因其中不存在
片空白…是滿的。舉例來說，皇居的留白，不只是神祕，
意義，故它是空白的，要從當中找出意義來，便是你我的
它更讓人真切感受到天皇滿滿的存在。對日本人來說，當
任務。有意遠離正確意義的這種手法，絕對是有它的目的
說話的人不單只是表達自身的想法，而是同時穿插了適切
的。禪宗思想，是在為唯一無二的意義所潛在的危險，而
的沈默時，其言論的重量是會因此而增加的。
敲響了警鐘。面對問題若只能應之以唯一的答案，那將會
就像上面所舉的例子，在「空白」中讓人看見「滿盈」 ，
封閉且僵化人的思考， 簡言之， 就是阻斷了其他的可能性。
可說是一種創造性的行為，那裡也正是日本人的特質所發
針對這點，只要有留白，便能夠在當中寫入其他的選項。
揮之處。換言之，那是一種使用了空無的創造，備前燒便
西方總是在追求唯一的答案，日本則留下了許多解答
是一個好例子。說來它只是一塊黏土，並沒用上銀這類的
的餘地。西方有如橡樹，那雖是一種很堅硬的樹木，但風
貴重金屬，但最後創造出來的卻是美麗的陶器…。建築亦
雨來時卻可能折斷。另一方面，日本則像是容易彎曲卻不
2012 June
隨筆作家
法蘭索絲・莫蕾莎（Françoise Moréchand）
容易折斷的竹子。
呢…。幫助人們集中精神與思考，換句話說也就是孕育了
不過，以上那些東西在現代的日本是否也適用呢？指
創造性的留白美學，是否已經被擁有“消費，消費，再消費”
物師們如今是否也繼續在鉋著木頭呢？沒有放傢具的房間
的消費三原則之新興宗教給驅逐了呢？
如今是否還存在呢？是否已經被電視、錄放影機、冰箱、
法國哲學家笛卡兒曾說過「我思故我在」 ，21 世紀則
微波爐、電玩遊樂器所佔領，席地而睡的被鋪是否已被床
可說是「我買故我在」 。
所取代了呢？無論是茶道抑或花道，是否都已太商業化了
法蘭索絲．莫蕾莎（時尚評論家，隨筆作家） 1936 年，生於巴黎蒙帕拿斯。經由巴黎大學日語系，1958 年赴日。擔任過 NHK「快樂學法語（楽しいフランス語） 」節目以及御茶水女子大學法語講師。1964 年回到法國。1974 年 以香奈兒化妝品部經理的身分再度赴日。身兼法語講師、電視藝人、作家、時尚顧問等多重身分，活躍於各個舞台。2004 年因長年促進日法文化交流的貢獻，由法國政府頒授法國榮 譽軍團勳章（Légion d'honneur） 。現任共立女子大學客座教授，法國政府對外貿易顧問，駐外法國人評議會北亞代表，金澤 21 世紀美術館國際顧問，石川縣觀光大使。
千秋育子（插畫家） 廣受眾人所愛的療癒藝術第一把交椅。無論是她發揮了本身七段書法實力的文字造型藝術，還是插畫、散文，都洋溢著一股溫暖，令接觸者心頭莫不感覺平和寧靜。名廚艾倫．杜卡斯 （Alain Ducasse）在大阪開設的首家餐廳「Le Comptoir de Benoit」店裡的畫，en-japan 總公司的壁畫，皆是出自其手，此外在包括插畫、商標設計、壁畫、散文等各個領域，也都有 豐富的作品。此外，也參與了包括網羅了日本各都道縣府名勝的日本美景撲克牌（日本觀光局協助） ，以及新加坡政府觀光局副品牌商標製作，印尼美景卡的製作等多項工作，在亞洲 圈進行多樣化的發展中。http://www.sensyuyasuko.com/
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～值得用紅酒杯品鑑的日本酒～
美酒禮讚 Vol.13
酒井酒造
地址 ：山口縣岩國市中津町 1 丁目 1-31 電話 ：0827-21-2177 http://www.gokyo-sake.co.jp/
●酒精濃度 ：16 ～ 17 度 ●精米度 ：40％ ●釀酒用米 ：西都之雫 75％、山田錦 25％ ●容量 ：720ml ●價格 ：3,255 日圓（含稅）
五橋 大吟釀 西都之雫 撰文／葉石 熏（評酒師）攝影／長尾 迪
連天使也陶醉的高雅滋味
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由此可知這款大吟釀具有些微的黏性，
的簡單料理，是最推薦與本款大吟釀一
恰如紅酒界中所謂的“天使之淚” 。入
同享用的美食。尤其是甜蝦、干貝等本
酒井酒造位於日本三大橋之一的錦
口後， 那似乎能包覆住舌頭的滑順口感，
身就具有甘甜味的海鮮或生魚片，更是
帶橋所在之山口縣岩國市，主要的品牌
也堪稱一絕。甜味、辣味與酸味巧妙地
適合。食用時，若不沾醬油而改沾天然
名稱『五橋』 ，正是取自於由五座拱橋
融合為一，從舌頭中央逐漸向外擴散，
海鹽，則更能引出食材的甜味，同時也
構成的錦帶橋。實可謂一款無論名稱或
最後再以類似柑橘的清爽酸味劃下令人
不必擔心損害大吟釀纖細的風味。 此外，
味道， 皆能長存於愛酒人記憶中的名酒。
餘韻無窮的句點。
鳳梨或芒果等水果，與本款大吟釀也非
釀造『五橋 大吟釀 西都之雫』所使用的
提到大吟釀，或許大多數的朋友都
常搭，食用時若沾上少許天然海鹽，相
米，乃誕生於山口縣的原創釀酒專用米
會聯想到曾經風靡一時，具有強烈香氣
信您定會更進一杯酒。
——西都之雫。在開栓的瞬間，空氣中
且口味偏甜的酒 ；然而『五橋 大吟釀
在即將邁入炎熱季節的此刻，一邊
便瀰漫著大吟釀特有的奢華香氣，讓人
西都之雫』卻別有一番風味。它擁有恰
看著酒標上繪製的錦帶橋， 讓心神馳騁，
聯想到成熟的王子哈密瓜（譯註 ：日本
到好處的米香， 可作為餐中酒盡情享用，
一邊啜飲冰涼的『五橋 大吟釀 西都之
交配種）與夏威夷茉莉，光是聞到這股
即使長時間飲用也不易生膩，是一款能
雫』 ，實為人生一大享受。
無法言喻的高雅香氣，彷彿就能令人微
讓任何人都接受的美酒。
醺。注入杯中時， 酒滴會沿著杯壁流下，
沒有過多調味，能呈現出食材原味
2012 June
下期將於 6 月 8 日（周五）出刊
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