võimeline kõigeks, ainult kooki ei küpseta Willys-Overlandi MB on lihtne sõiduk, ent nimetades teda lihtsalt sõidukiks, alahindaksime seda suurepärase inseneritöö, vastupidavuse ja usaldusväärsuse etaloni. ASSO PUIDET vabatahtlik reporter
T
eise maailmasõja aegne reklaamleht esitas küsimuse: „Ent mis siis on Willys Jeep?“ Kas see on sõjast inspireeritud inseneritöö meistriteos, mis ühendab endas jõu, kiiruse ja sitkuse? „Jah, tõepoolest,“ annab seesama infoleht vastuse. „Willys Jeep on kõike seda. Aga isegi veel rohkem nende meeste jaoks, kes selles sõjas sõdivad.“ See on vastus hääletule palvele noore ameeriklanna poolt, kelle lapse isa kõri külmavereliselt irvitav jaapanlane läbi lõikas ajal, mil ta palmipuusse
takerdununa abituna langevarjus rippus. See on mehaaniline armeemuul jõust pulbitseva mootoriga, mille hellitusnimi on Go-Devil. Päästeingel kõrbeliivases augus varjuvale haavatud sõdurile. Taeva kingitus Tuneesia rannikul kabiinini mutta vajunud veoautole. See on jõud, kiirus ja jonnakas vastupidavus, mis on valmis tormama ükskõik millisesse lahingusse, seisma silmitsi ükskõik kui võimsa vaenlasega.
Sõjavägi kohustab Idee universaalsest sõjaväeautost pandi idanema 1939. aastal, mil USA armee soovis välja vahetada Esimeses maailmasõjas kasutusel olnud mootorrattad ja Ford T-d, mis ei vastanud enam armee vajadustele. Nõnda esitatigi Ameerika autotootjatele nimekiri, millele tulevane armeeauto peab vastama. 1. See peab olema võimeline kandma vähemalt 270 kg. 2. Esimese ja tagumise ratta kaugus teineteisest ei tohi ületada 190,5 cm.
Willyse katsemudel tähistusega MA testimisel kõrbetingimustes 1942. aastal
48
Kaitse Kodu! 8/2014
US ARMY
Sõjaraud
Willys on
