www.kamyonum.com.tr
1
2
www.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
3
4
www.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
5
022
MAN - PO İŞBİRLİĞİNDE 18. YIL MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu: “Petrol Ofisi Madeni Yağlar ürünleri kullanılarak ve ortak pazarlama faaliyetleri yürütülerek, MAN’ın yaşam boyu iş ortakları olan müşterileri için artı değer yaratılıyor.”
030
Mercedes-Benz Türk, 63.055 adet araç ile 2015 yılında otobüs ve kamyon üretiminde 49 yıllık uzun ve başarılı tarihinin rekorunu kırdı.
MOST SUCCESSFUL YEAR FOR MERCEDES-BENZ TURK
18TH ANNIVERSARY OF MAN - PO PARTNERSHIP
026
MAN Truck and Bus Trade Corp. General Manager TuncayBekiroğlu: "Using Petrol Ofisi Mineral Oils' products at MAN Authorised Dealerships and conducting joint marketing campaigns, we create added value for MAN's lifelong business partners which are its customers."
FORD TRUCKS’TAN ORTADOĞU ATILIMI
Ford Trucks, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin ardından, Umman, Katar ve Bahreyn’deki bayi açılışları ile global büyümesine devam ediyor.
MERCEDES-BENZ TÜRK’ÜN EN BAŞARILI YILI
In 2015, with 63.055 vehicles, Mercedes-Benz Turk has broken its 49 years of long and successful record in bus and truck production.
042
MAN GELENEĞİ BOZULMADI
TÜV’ün araç muayeneleri sonucu düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda MAN, yine TÜV kalitesi ile tescillenerek, geleneğini bozmadı.
MAN'S TRADITION IS UNBROKEN
Registered with TÜV quality, MAN didn't break tradition in TÜV's 2015 commercial vehicles report, which has been prepared as a result of its vehicle inspections.
FORD TRUCKS MAKES A MOVE FOR MIDDLE EAST
After the dealership inaugurations at Saudi Arabia and United Arab Emirates, Ford Trucks continues its global expansion at Oman, Qatar and Bahrain.
KDV DAHİL: 20 TL VAT INCLUDED www.kamyonum.com.tr
6
Şubat - February 2016 Sayı - Number 131
N A T U R E L www.kamyonum.com.tr
YAPIM HABER ARAŞTIRMA REKLAM ve HALKLA İLİŞKİLER Production News Search Advertising and Public Relations
/kamyonum
/kamyonum.com.tr
NATUREL LTD. ŞTİ. Adına İMTİYAZ SAHİBİ GENEL YAYIN YÖNETMENİ ve SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜ PUBLISHER, CHIEF EDITOR and MANAGING EDITOR ACTING ON BEHALF OF NATUREL LTD. ŞTİ. NURAY PEKCAN YÖNETİM YERİ PLACE OF MANAGEMENT Kırkkonaklar Mah. 329. Cad. 360. Sok. No: 39/3 Çankaya ANKARA Tel: 0312 491 87 87 (pbx) Fax: 0312 491 76 89 HABER NEWS haber@kamyonum.com.tr
REKLAM ADS reklam1@kamyonum.com.tr
Brisa CEO’su Yiğit Gürçay: “2015 yılında sistemimize kaydettiğimiz bir milyondan fazla lastiğin düzenli takibini yapıyor, filo müşterilerimizin verimliliğini arttıran çözümler sunmaya devam ediyoruz.”
AKTAŞ HOLDING MAKES A HUGE INVESTMENT
TRACKING OVER A MILLION TIRES
Aktaş Holding inaugurates its new production facilities at Bursa Organized Industrial Zone that have been realized with 30 Million TL of investment.
048
053
“EN İYİ SATIŞ ÖDÜLÜ”
Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye, Ocak ayında düzenlenen yıllık küresel satış toplantısında farklı kategorilerde yapılan değerlendirmede, dünya geneli “En İyi Satış Artışı” ödülünü aldı.
Brisa's CEO Yiğit Gürçay: "We continue to regularly track over a 1 million tires we've saved on our system in 2015 while offering solutions to increase the efficiency of our fleet customers."
've "We
Bursa Organize Sanayi Bölgesi’nde 30 Milyon TL gibi bir yatırımla ekonomiye kazandırdığı, yeni üretim tesislerinin açılışını gerçekleştirdi.
BİR MİLYONDAN FAZLA LASTİĞE TAKİP
be en a
14 years"
050
AKTAŞ HOLDİNG’DEN DEV YATIRIM
for
046
i t your s
de
ARACIN ÜSTÜN EKİPMANI: “ARAÇ ÜSTÜ EKİPMAN” Araç üstü ekipman sektörü, Anadolu’da yatırımlarına devam ediyor. Hareketlenmeye başlayan sektör firmaları, yurtdışı pazarlarına açılarak giderek büyüyeceğe benziyor.
"BEST SALES AWARD"
As a result of reviews in different categories, Schaeffler Automotive Aftermarket Turkey has received the worldwide "Best Sales Increase" award at its annual global sales meeting organised in January.
Superior Equipment For Vehicles "Vehicle Mounted Equipment"
Vehicle mounted equipment sector continues its investments in Anatolia. As the sectorial companies have started to liven up, it looks like they will continuously grow by opening up to foreign markets.
FORUM
SAYFAMIZ AÇILDI Our Forum has just gone online
/kamyonum
/kamyonum.com.tr
forum.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
YAYIN DANIŞMA KURULU PUBLICATION ADVISORY BOARD Fevzi Apaydın TŞOF // Serdar Türkay İNANÇ TRANSPORTER MİLLETLERARASI TAŞ. LTD. ŞTİ. // Erhan Gündüz TETNAK TAŞ. TİC. AŞ. // Hakan Bezginli MURHAK ULUSLARARASI NAK. TİC. LTD. ŞTİ Adnan Çetin İZMİR KARA NAK. SİTESİ // Ali Dayıoğlu S.S 15 NOLU ÖZ ARİFİYE KOOP. VE DOĞU MARMARA ÜS BİRLİĞİ // Nusret Keskin S.S ÖZ MALATYALILAR 2 NOLU MOT. TAŞ. KOOP. Tuncay Bekiroğlu MAN TÜRKİYE A.Ş.. // Ömer Bursalıoğlu IVECO OTOMOTİV TİC. A.Ş.. // Faruk Uslu GOODYEAR LASTİKLERİ TİC. A.Ş.. Sertan Akçagöz MICHELIN LASTİKLERİ TİC. A.Ş.. AYDA BİR YAYINLANIR. KAMYONUM DERGİSİNDE YAYIMLANAN FOTOĞRAF VE YAZILARIN TÜM HAKLARI SAKLIDIR. İZİNSİZ ALINTI YAPILAMAZ. KAMYONUM DERGİSİ “BASIN MESLEK İLKELERİNE” UYMAYI TAAHHÜT EDER. PUBLISHED ON A MONTHLY BASIS. ALL RIGHTS RESERVED, INCLUDING FOR PHOTOGRAPH AND TEXTS PUBLISHED IN KAMYONUM MAGAZINE. CANNOT BE CITED WITHOUT PERMISSION. KAMYONUM MAGAZINE UNDERTAKES TO COMPLY WITH “PRESS ETHICS”. Baskı Edition SALMAT BASIM YAY. AMB. SAN. TİC. LTD ŞTİ. Büyük Sanayi 1. Cadde 95/1 İskitler / Altındağ / ANKARA Tel: +90 (312) 341 10 20 - 21 - 24 Fax: +90 (312) 341 30 50 www.kamyonum.com.tr Basım Tarihi Date Of Issue: 15 Şubat February 2016 // ISSN 1308-0695
7
“Bi işe yarıyor mu?”
"Does it serve any purpose?" Bu kez yazımı bizim gibi hizmet üreten basındaki arkadaşlarıma ithaf ediyorum.
This time, I'm dedicating my column to our friends in the press that also produce services like us.
Önce değerli sektör firmalarına sormak istiyorum; biz layıkıyla hizmet üretip, sizlerin çalışmalarına bir nebze de olsa destek olabiliyor muyuz? Gereksinim duyduğunuz alanlarda mesajınızı gereken yerlere gerektiği şekilde ulaştırabiliyor muyuz? Yaptığımız özel haber ve çalışmalarla sektörün bilgilenme ihtiyacını karşılayabiliyor muyuz? Yani özetle yaptığımız iş “bi işe yarıyor mu?”
First of all I would like to ask the esteemed sectorial companies; can we adequately provide a service and somehow support your operations? Can we duly convey your message to appropriate channels? Can we sufficiently inform the sector with our special reports and studies? So to summarize what we do: "does it serve any purpose?"
Eğer öyleyse; bazı firma ve markaları tenzih ederek söylüyorum, lütfen bizlere biraz daha kıymet verin, siz de bizi destekleyin, yanımızda olun, empati kurun, emeğimize ve çabamıza gereken değeri gösterin! Bazen öylesi durumlarla karşılaşıyoruz ki şaşkınlık içinde bırakıp olmaz bu kadar dedirtiyor. Adeta bu işi yapma, yapsan ne olur, zaten sen nesin ki, benim dediğimi yapmak zorundasın tarzı yaklaşımlara muhatap kalıyoruz. Hesaplama kriterleri nasıl olur dedirtiyor! Bazen elma ile armut toplanıyor. Bazen sizin fiyatlandırmanız bizi bağlamaz tarzı bir yaklaşım sergileniyor. Bazen de işine gelirse tutumu içine giriliyor. Yapmayın arkadaşlar! Tek taraflı düşünmeyin. Diyoruz ya adalet duygusu herkese lazım. Bizi kendinizin yerine koyun. Siz ürün ve hizmet fiyatlandırmalarınızı hangi kriterlere göre yapıyorsunuz? Böylesi bir durumla karşılaştığınızda ne hissediyorsunuz? Size ne yapıldığında hoşunuza gitmiyor, nasıl yaklaşım bekliyorsunuz? İşte bunların cevabı bizim beklentilerimizi tanımlar nitelikte. Biz de ticari işletmeleriz… Biz de gelir gider hesabı yapıyoruz… Biz de para kazanmak zorundayız… Bizim de işimize, kendimize, çalışanlarımıza karşı sorumluluklarımız var. Tüm bunlara saygı duyuyor ve duyulmasını arzu ediyoruz. Dediğim gibi bu sektör içinde, birlikte omuz omuza bir mücadele sergiliyorsak bunun hakkını vermeliyiz. Kazan kazan oyunu oynayıp adalet duygusu ile hareket etmeliyiz. Birbirimizden uzaklaştıracak yaklaşımlar yerine yakınlaşacak şekilde çalışmalıyız. Birlikteliklerimizden doğacak sinerjinin kıymetini göz ardı etmeden empati duygusu ile hareket etmeliyiz. Başta da söylediğim gibi bazı marka ve firmaları tenzih ederek söylüyorum tüm bunları. Onlar zaten kendilerini biliyor. Bu zorlu mücadelede onlar olmasa çoktan kulvar değiştirmiştik zaten. Onlara bir kez daha verdikleri destek, motivasyon ve güzel enerji için binlerce teşekkürler… Daha güzel, daha verimli günlere diyerek yazımı sonlandırıyorum. Bu arada kardeş sektöre yeni bir “can” kazandırıyoruz. “Otobüsüm” yola çıkıyor. Sevgilerimle
If it does, exonerating certain companies and brands, please show us a bit more value, support us, stand at our side, empathize, and show decent respect to our efforts and labour! We sometimes encounter such situations that leave us so surprised that it makes us think that it is not actually happening. We have to deal with such attitudes that almost tell us: don't do that; you do nothing; who are you anyway; you have to do whatever I say. Their calculation criteria makes us say: “how?”! They sometimes add apples and oranges. Occasionally they show such an attitude as if they are saying that your pricing is not our concern. At times, they adopt a "take it or leave it" attitude. Don't be like that fellas! Don't think one-sided. As we say, everybody needs a sense of justice. Place yourselves in our shoes. What are your criteria for product and service pricing? What do you feel like when you encounter such a situation? What is your approach when someone does something that you dislike? The answers to all of these define our expectations. We are business organisations...We too, calculate incomes and expenditures... We too, must make money...We too, have responsibility against our job, ourselves and our employees. We respect all of these and want them to be respected. Like I've said, in this sector, if we're to fight side by side, we have to give it some credit. We have to create a win-win situation and work with a sense of justice. Instead of showing a divergent attitude, we need to stick even closer. We have to empathize without ruling out the value of a synergy born out of our unity. That way, I believe that if everything works out like that, it wouldn't be just good for us but definitely for you as well. I just felt like writing something like this. I hope that what I've said could give birth to a bit of a glance, emotion and empathy. Like I've said in the beginning, I am exonerating certain brands and companies while I'm saying these. They know themselves. If it weren't for them, we would've already changed tracks In this difficult struggle. I would like to once again thank them a thousand times for their support, motivation and good energy... I would like to end my article by wishing better and more fruitful days. In the meantime brothers, we are giving life to a new "spirit" for the sector. "MY BUS", is on its way. My Best Regards
İRAN İLE TİCARET CANLANIYOR 30 MİLYAR DOLARLIK TİCARET HEDEFİNE "eTIR PROJESİ" DESTEĞİ
TÜV Ticari Araçlar Raporu 2015: Yeni bir rekora daha imza atan MAN, en güvenilir kamyon üreticisi olarak öncü pozisyonunu daha da güçlendirdi. TÜV’ün gerçekleştirdiği araç muayenelerinde sıklıkla kusursuz bulunan MAN kamyonları, bu açıdan da rakiplerinden somut bir şekilde ayrışıyor. TÜV’ün araç muayeneleri sonucu düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda da yine MAN geleneği bozulmadı.
MAN QUALITY CERTIFIED BY TÜV REPORT TÜV Commercial Vehicles Report 2015: MAN has broken a new record and once again strengthened its position as the most reliable truck manufacturer. During TÜV's vehicle inspections, MAN trucks are frequently found perfect, differentiating them solidly from their competition. MAN didn't break tradition in TÜV's 2015 commercial vehicles report prepared as a result of its vehicle inspections.
Sayfa Page 42
10
www.kamyonum.com.tr
eTIR PROJECT SUPPORT FOR THE 30 BILLION DOLLAR COMMERCE GOAL
Türkiye-İran eTIR Pilot Proje tanıtım töreni, TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıkıloğlu, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci ve İran İslam Cumhuriyeti Büyükelçi Alireza Bikdeli'nin de katılımıyla Bakanlık’ta gerçekleştirildi.
In his speech at the Turkey-Iran eTIR Pilot Project introduction ceremony, TOBB Chairman M. Rifat Hisarcıklıoğlu said: "We've designated an export goal of 30 billion dollars with Iran for 2016 and this will be an important step towards this goal." TOBB Chairman M. Rifat Hisarcıklıoğlu, Minister of Customs and Trade Bülent Tüfenkçi and the Ambassador of the Islamic Republic of Iran Alireza Bikdeli have attended the Turkey-Iran eTIR Pilot Project introduction ceremony that took place at the Ministry.
30 milyar dolarlık hedef
30 billion dollar goal
Hisarcıklıoğlu, İran ile ticareti artırmak için atılan en önemli adım olan eTIR Projesi'ni birlikte tanıtacaklarını belirterek, "2016 için büyük hedef koyduk, İran ile 30 milyar dolarlık bir dış ticaret hedefi. Bu hedef için bu atılan adım önemli olacak" dedi.
Hisarcıklıoğlu has indicated that the eTIR Project, they will jointly present, has been the most important step towards increasing commerce with Iran. He said: "We've set the goal very high for 2016: a 30 billion dollar foreign trade goal with Iran. This step towards our goal will be very important."
Türkiye-İran eTIR Pilot Proje tanıtım töreninde konuşan TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, "2016 için İran ile ortaya koyduğumuz 30 milyar dolarlık dış ticaret hedefi için atılan bu adım önemli olacak” diye konuştu.
MAN KALİTESİ TÜV RAPORU İLE TESCİLLENDİ
COMMERCE WITH IRAN STARTS TO LIVEN UP
Hisarcıklıoğlu, yedi gümrük kapısının modernizasyonunu tamamladıklarını ve açtıklarını bildirerek, Gürcistan’a açılan Çıldır-Aktaş, Nahcıvan’a açılan Dilucu ve İran’a açılan Esendere gümrük kapılanı inşa ettiklerini, Türkiye’nin en büyük gümrükleme merkezi olan hem İstanbul için hem de ihracatçılar için çileye dönüşen İstanbul Halkalı Gümrüğü’nün modernizasyonunu bitirdiklerini söyledi.
Hisarcıklıoğlu has stated that they've concluded the modernisation and inauguration of the seven border gates, that they've constructed the Dilucu border gate to Nakhichevan and Esendere border gate to Iran, finished the modernisation of Turkey's largest customs clearance centre, Istanbul Halkalı Customs that has become a pain for both Istanbul and exporters.
"Proje, BM tarafından dünya çapında en iyi örnek seçildi"
"UN has chosen the project as the best example in the world"
Kamu ve özel sektör ortaklığıyla hayata geçirilen bu uygulamanın dünyada da büyük beğeni topladığını belirten Hisarcıklıoğlu, Birleşmiş Milletler tarafından dünya çapında en iyi örnek olarak seçildiğini, çevre coğrafyadaki ülkelere de bu modelimizi ihraç etmek için çalıştıklarını söyledi.
Hisarcıklıoğlu has indicated that this application has been achieved with the collaboration of both public and private sector and that it has been highly appreciated across the world. He said that United Nations has chosen the applications as the best example in the world and that they are working on the exportation of this model to the regional countries.
Türkiye'nin tır sisteminin bilgisayarlaştırılması konusunda Birleşmiş Milletler tarafından yürütülen eTIR Projesi paydaşlarından biri olmayı talep ettiğini dile getiren Hisarcıklıoğlu, Türkiye'de kağıt ortamında yürütülen tır sisteminin İran özelinde elektronik ortama taşıyarak özellikle bölgede rol model olacağını belirtti. İran ile başlattığımız eTIR Projesi'nin dünyada bir ilk olduğunu vurgulayan Hisarcıklıoğlu, projenin diğer ülkelere yayılması için öncülük yaptıklarını bildirdi. Hisarcıklıoğlu, eTIR Projesi ile işlemlerin artık daha kolay yapılacağını, taşımacılık maliyetlerinin düşeceğini, şeffaflığın geleceğini, işlemlerin daha etkin ve verimli yapılabileceğini anlatarak, "Hem ticaret yapan daha fazla kazanacak hem de ülkelerimiz daha fazla kazanacak" dedi.
Hisarcıklıoğlu stated that Turkey has been asked to become a shareholder of United Nations-run eTIR Project for the digitalisation of Turkey's truck system. He said that the paper based truck system in Turkey would become a role model in the region when it is digitalised in specifically Iran. Hisarcıklıoğlu has emphasized the eTIR Project we've commenced in Iran is a first in the world and that they are currently leading the distribution of it to other countries. Hisarcıklıoğlu has explained that thanks to eTIR Project, procedures would be much easier, transportation costs would decrease, transparency would be ensured and the procedures would be much more active and efficient: "Both the traders and our countries would gain more.
Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci
Minister of Customs and Trade Bülent Tüfenkci
Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, eTIR Projesi'nin 64. Hükümet programında acil eylem planı kapsamında hayata geçirilecek projeler arasında yer aldığını belirterek, "Uygulamaya koyduğumuz eTIR Projeleri ile ulusal gümrük sistemleri ve diğer paydaşlar arasında güvenli veri değişimini sağlamayı ve eşyanın ülkeler arası düzenli ve güvenli aktarımını mümkün kılmayı amaçlıyoruz" dedi.
-Minister of Customs and Trade Bülent Tüfenkci has indicated that the eTIR Project is among the projects that would be realized as part of the immediate action plan of the 64th Government program. He said: "With the eTIR Projects we've realized, we plan on providing secure data exchange between national customs systems and other shareholders as well as making it organised and secure to transfer the good between countries."
www.kamyonum.com.tr
11
OKT’NİN SOSYAL SORUMLULUK PROJELERİNDE KARNE HEYECANI “Geleceğim Benimdir” Aydın sanayisine kalifiye personellerin yetiştirilmesi kapsamında Aydın Valiliği’nin onayıyla İl Milli Eğitim Müdürlüğü ve OKT Trailer tarafından hazırlanan “Geleceğim Benimdir” isimli sosyal sorumluluk projesinin ilerleme raporu Mimar Sinan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde düzenlenen bir basın toplantısı ile açıklandı. Tören sonunda öğrencilere seslenen OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, ikinci dönem başarılı olacak öğrencilere de yaz tatilinde yurtiçi ve yurtdışı tatil sözü verdi.
REPORT CARD EXCITEMENT AT OKT'S SOCIAL RESPONSIBILITY PROJECTS:
"My Future Belongs To Me" As part of a project for raising qualified personnel for Aydın's industry, with the approval from Aydın Governorship, the "My Future Belongs To Me" social responsibility project has been prepared by Provincial Directorate for National Education and OKT Trailer. Its progress report has been announced at a press meeting organized at Mimar Sinan Vocational And Technical Anatolian High School. At the end of the ceremony, OKT Trailer General Manager Hakan Maraş has addressed the students and promised that the successful students in the second term would be awarded with domestic and foreign holidays. Sayfa Page 80
12
www.kamyonum.com.tr
HİSARCIKLIOĞLU, B20 TECRÜBELERİNİ ÇİN’LE PAYLAŞTI “İŞBİRLİĞİ OLMADAN DÜNYA EKONOMİSİNİN SORUNLARI ÇÖZÜLMEZ”
HİSARCIKLIOĞLU SHARES HIS B20 EXPERIENCE WITH CHINA "THE PROBLEMS OF THE WORLD ECONOMY ARE UNSOLVABLE WITHOUT COOPERATION"
Çin’in dönem başkanlığı ve ev sahipliğinde düzenlenen B20 açılış toplantılarına katılan TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, dünya ekonomisinin ağır problemlerle karşı karşıya bulunduğunu belirterek, “Bütün bu sorunları tek başımıza çözemeyiz, işbirliği içerisinde olmalıyız” dedi. Geçen dönem B20 Türkiye’nin Başkanlığını yürüten Hisarcıklıoğlu Çin temsilcileriyle tecrübelerini paylaştı.
TOBB Chairman M. Rifat Hisarcıklıoğlu has attended the inauguration meetings of the B20, hosted by the term presidency of China. He has indicated that the world economy is facing serious problems and said: "We can't solve all the problems on our own; we need to cooperate." As the Term President of B20 Turkey in the previous term, Hisarcıklıoğlu has shared his experiences with Chinese representatives.
TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, TOBB Başkan Yardımcıları İbrahim Çağlar ve Ender Yorgancılar ile birlikte, B20 Çin Dönem Başkanlığı Açılış Toplantıları’na katıldı ve Çin’de bir dizi ziyaret gerçekleştirdi. Çin Başbakan Yardımcısı Wang Yang’ın onur konuğu olduğu açılışın ana oturumunda konuşan Hisarcıklıoğlu, Çin’in dönem başkanlığının son derece verimli geçeceğine inandığını ifade ederek, 2008 yılından bu yana ekonomik anlamda dünyada zor günler yaşandığına değindi.
TOBB Chairman M. Rifat Hisarcıklıoğlu has attended the B20 China Term Presidency Inauguration Meetings and made a series of visits in China with TOBB Vice Chairmen İbrahim Çağlar and Ender Yorgancılar. Chinese Vice Prime Minister Wang Yung has been the guest of honour of the inauguration where Hisarcıklıoğlu has made a speech at the main session. He has indicated that he believed the term presidency of China would be very productive and underlined that since 2008, in terms of economy; the world has been having hard times.
Türkiye - Zhejiang Ticaret ve Yatırım Sempozyumu Hisarcıklıoğlu ve beraberindekiler daha sonra Çin Uluslararası Ticareti Geliştirme Konseyi (CCPIT) tarafından düzenlenen Türkiye- Zhejiang Ticaret ve Yatırım Sempozyumuna katıldı. Öte yandan, Hangzhou kentinde Zhejiang Eyaleti Vali Yardımcısı Liang Liming’in TOBB onuruna verdiği akşam yemeğinde de bir değerlendirme yapan Hisarcıklıoğlu, Kasım ayında Zhejiang CCPIT ile verimli bir görüşme ve işbirliği anlaşması imzaladıklarını hatırlatarak, bu konuda gerçekleştirilen çalışmalardan duyduğu memnuniyete değindi. Yemek sonrasında Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) ile CCPIT arasında da bir işbirliği anlaşması imzalandı.
Turkey - Zhejiang Commerce and Investment Symposium Then, Hisarcıklıoğlu and his group have attended the Turkey - Zhejiang Commerce and Investment Symposium organized by China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT). Hisarcıklıoğlu has made a review at a dinner organized by Zhejiang Province Deputy Governor Liang Liming in Hangzhou city in honour of TOBB. He has reminded that in November, they've signed a productive communication and partnership agreement with Zheijang CCPIT and indicated his satisfaction of the projects on the subject. After the dinner, a cooperation agreement between Aegean Region Chamber of Industry and CCPIT has been signed.
www.kamyonum.com.tr
13
ARACIN “ÜSTÜN” EKİPMANI “ARAÇ ÜSTÜ EKİPMAN” Kullandığımız her aracın bir işlevi var. Performansı sağlayan aracın kendisi iken, işlevsel çalışma prensibini de yaratan aracın üst ekipmanı oluyor. Kamyonum Dergisi olarak “Altı üstü, araç üstü deyip geçmeyelim” dedik, sizler için araç üstü ekipmanın peşine düştük. Bu ayki konuklarımız “Araç Üstü Ekipman Dosyası” ile ulaşabildiğimiz araç üstü ekipman üreticileri.
Superior Equipment For Vehicles "Vehicle Mounted Equipment"
Each vehicle we use has a purpose. While the vehicle itself provides the performance, the mounted equipment provides its operational working principle. As MY TRUCK Magazine, we've told ourselves: "Let's not skip just because they are vehicle mounted" and started a hunt for vehiclemounted equipment. We've gathered the manufacturers we could contact as this month's guests for our "Vehicle Mounted Equipment File".
Sayfa Page 53
14
www.kamyonum.com.tr
TISİAD, YENİ YÖNETİM KURULUNDA GÖREV DAĞILIMINI YAPTI
TIIBA DELEGATES THE DUTIES OF ITS NEW BOARD OF DIRECTORS
Türkiye Irak Sanayici ve İşadamları Derneği 2. Olağan Genel Kurulu’nun ardından oluşan yeni yönetimiyle ilk toplantısını gerçekleştirdi.
After its 2nd Ordinary General Assembly, TurkeyIraq Industrialists and Businessmen’s Association (TIIBA)(TISIAD in Turkish) has made its first meeting with its new administration.
2. Olağan Genel Kurulu’nun ardından oluşan yeni yönetim kurulu, ilk toplantısını gerçekleştirdi. Toplantıda yönetim kurulunda görev dağılımı yapıldı. Tek listeyle gidilen Genel Kurul’da yeniden Başkan seçilen Nevaf Kılıç başkanlığında toplanan yönetim kurulunda, görev dağılımı şu şekilde oluştu:
Yönetim Kurulu Başkanı / Chairman
Nevaf KILIÇ Selahattin BALKAN
The new board of directors has been created after its 2nd Ordinary General Assembly and has recently conducted its first meeting. At the meeting, delegation of the duties has been made. As they’ve commenced the General Assembly with a single list, Nevaf Kılıç has been once again named Chairman. The board has delegated the duties as follows:
Yüksek İstişare Kurulu Başkanlığı / President of the High Advisory Board
Cavidan DEMİRAĞ
Yön.Kur.Bşk.Yrd / Vice Chairman
Gürtan TANDOĞAN
Yön.Kur.Bşk.Yrd / Vice Chairman
Reber HAŞİMOĞLU
Yön.Kur.Bşk.Yrd / Vice Chairman
Şerafettin KADOOĞLU
Yön.Kur.Bşk.Yrd / Vice Chairman
Abdullah PEKER Erhan ALACA
Genel Sekreter / General Secretary Genel Sayman / General Accountant
Adem YÜKSELGÜNGÖR
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Cengiz ATALAY
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Erdal ALKAN
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Habib KAMIŞ
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Hikmet Kenan YOZGATLI
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Şehmuz CEYLAN
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
Yusuf NEPHAN
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
M. Şerif ZAN
Yön.Kurulu üyesi / Board Member
“Yeni Yönetimimiz Ülkemize Hayırlar Getirsin”
Toplantının ardından açıklama yapan TISİAD Başkanı Nevaf Kılıç, yeni dönemdeki çalışma arkadaşlarına başarılar diledi. Kılıç, “Bölgesel açıdan sıkıntılı bir dönemden geçiyoruz. Malumunuz üzere özellikle Habur Sınırı kapısında yaşananlar hem sosyal hem ticari hayatta türlü aksamalara yol açmıştır. İlk toplantımızda görev dağılımının yanı sıra yakın zamanda yaşadığımız sıkıntıları masaya yatırdık ve çözümü konusunda üzerimize düşen, yapılması gereken işleri tartıştık. Yeni yönetimimizin başta ülkemize ve Türkiye’nin yer aldığı coğrafyaya hayırlar getirmesini temenni ediyoruz” diye konuştu.
“Hopefully Our New Management Shall Bring Prosperity To Our Country” After the meeting, TIIBA Chairman Nevaf Kılıç has made a statement and wished his colleagues good luck in the new term. Kılıç said: “In terms of the region, we are currently passing through hard times. As you know, the events at especially the Habur Border Gate have caused disruptions in both social and commercial lives. At our first meeting, aside from the delegation of duties, we’ve also talked about our recent problems and discussed on what we can do to solve them. We hope that our new management shall bring prosperity to primarily our nation and then to the geography Turkey is located at.”
"YOU CAN'T DISCRIMINATE AGAINST TURKISH VEHICLES ANYMORE"
With the approval of the agreement that allows the "Freedom of Transit" rule to be applied more effectively on 162 countries at the TBMM (Grand National Assembly of Turkey), it has been published on the official gazette. After the publication, International Transportation Association (UND) has published a notice at its official website. UND Chairman Çetin NUHOĞLU said that the approval of DTÖ agreement at TBMM and its publication in the official gazette as well as the approval of the same agreement by EU is a historical opportunity for overcoming transit obstacles. He said: "It is time that we start bilateral or commission-level initiatives with EU countries using all of our institutions." Nuhoğlu: "Our nation's foreign trade is kept under pressure with transit obstacles; they extort very high discriminatory fees from our vehicles; our vehicles are the most eco-friendly fleet in Europe and they don't let us transit through land route, forcing to ride the train. Thanks to the efforts of our Ministry of Economy, the World Trade Organisation has taken this matter as a main topic in its agenda. As an important milestone, transit can not be discriminated."
“ARTIK TÜRK ARAÇLARINA AYRIMCILIK YAPAMAZSINIZ ”
The statement on UND's website is as follows:
Uluslararası Nakliyeciler Derneği, (UND) “Transit Serbestisi” kuralının 162 ülkede daha etkin uygulanmasını sağlayan anlaşmanın TBMM onayından geçerek 27 Ocak tarihinde resmi gazetede yayınlanması üzerine resmi sitesinden açıklama yayınladı.
The agreement that would allow more effective application of one of the basic conditions of international trade, the "Freedom of Transit" in 162 countries has been approved by TBMM (Grand National Assembly of Turkey) and announced at the Official Gazette on 27th of January.
ND Başkanı Çetin NUHOĞLU, DTÖ anlaşmasının TBMM’de onaylanıp resmi gazetede yayınlanması ve aynı anlaşmanın yakın zamanda AB tarafından da onaylanmasının transit engellerin aşılmasında tarihi bir fırsat oluşturduğunu söyleyerek “Tüm kurumlarımızla AB üyeleri nezdinde ikili veya komisyon nezdinde girişimleri başlatmamızın zamanıdır” dedi. Nuhoğlu, “Ülkemizin dış ticareti taşıma engelleri ile baskı altında tutuluyor, araçlarımızdan çok yüksek ayrımcı ücretler alınıyor ve Avrupa’nın en çevreci filosu olan araçlarımız karayolundan geçirilmeyip trene binmeye zorlanıyor. Ekonomi Bakanlığımızın çabaları ile Dünya Ticaret örgütü bu konuyu ana gündem maddesi olarak ele aldı ve önemli bir milat olacak şekilde transit geçişte ayrımcılık yapılamaz” dedi.
UND’ nin sitesinden yapılan açıklama ise şöyle: “ 2013’te Endonezya’nın Bali şehrinde toplanan Dünya Ticaret Örgütü Türkiye’nin talebi ve yoğun çabaları sonucunda Transitte ayrımcı kısıtlamalar yapılamayacağını karara bağlamış ve ülke parlamentolarının onay süreci başlamıştı. Uluslararası ticaretin temel şartlarından biri olan “Transit Serbestisi” kuralının, 162 ülkede daha etkin şekilde uygulanmasını sağlayacak olan Anlaşma, TBMM onayından geçerek 27 Ocak’ta Resmi Gazete’de yayınlandı. Türkiye de söz konusu Anlaşmayı TBMM onayından geçirerek “Ayrımcılık yapmayan Transit Ülke” olmanın sorumluluğunu 69. Ülke olarak yerine getirdi. Bu anlaşmaya 39 ülkenin daha onay vermesi ile kararı ihlal eden ülkelere yaptırımlar da başlayabilecek.
Türkiye, şimdi aynı Anlaşmaya onay veren Avrupa Birliği üye ülkelerinden bu anlaşmanın gereği olarak sadece Türk araçlarına uyguladıkları ayrımcı kısıtlamalara son vermesini istiyor…” Bu önemli kararın alınmasını sağlayan Ekonomi Bakanlığına, TBMM’de konuya sahip çıkan tüm milletvekillerine teşekkür eden UND Başkanı Çetin NUHOĞLU üye 28 ülke adına AB’nin de onay verdiği bu anlaşma için AB üyesi ülkelerdeki yetkililere seslendi;
“Ey AB Üye Yetkilileri AB ve Türkiye bu anlaşmaya imza koymuş ve parlamentolarından geçirmiş iki taraftır. • Avrupa’nın en genç ve çevreci filosuna “Ülkemden geçemezsin” demekten vazgeçin! • “Sadece Türk araçları trene binmek zorunda” demekten vazgeçin! • Araçlarımızdan aldığınız Deli Dumrul paralarından vazgeçin!
BU ENGELLERLE TÜRK İHRACATI KADAR KENDİ TİCARETİNİZE DE ZARAR VERİYORSUNUZ. BİNDİĞİNİZ DALI KESMEYİN! Taraf olduğumuz Gümrük Birliği kapsamında serbest dolaşım hakkı olan Türk malların taşınmasını engellemeniz hukuksuzdur. Bunu şimdi Dünya Ticaret Örgütü de söylüyor. Geçtiğimiz Kasım ayında yapılan G20 Liderler Zirvesi’ne iş dünyası tarafından sunulan B20 taleplerinin ilk sırasında yer alan Transitin kolaylaştırılması çağrısını da duyun ve İŞ DÜNYASINA KULAK VERİN !”
"At its meeting at Indonesia's Bali city in 2013, as a result of Turkey's demand and vigorous efforts, the World Trade Organisation has decided that there can't be discriminatory limits in Transit and the verification period for the countries' parliaments have begun.
Turkey has also approved the aforementioned Agreement at TBMM and has taken the responsibility of being the "Non-discriminating Transit Country" as the 69th Country. With the approval of 39 more countries of the agreement, sanctions against the transgressing countries would begin. As part of the agreement, Turkey now wants those European Union member states that have signed the same Agreement to stop their discriminatory limitations against Turkish vehicles..." UND Chairman Çetin NUHOĞLU has thanked the Ministry of Economy that has made it possible to take this important decision as well as all the representatives at TBMM that have shown interest in the subject. He has also called out to the authorities of the EU member states for this agreement that EU has approved on behalf of the 28 members states;
“Dear EU Member Authorities EU and Turkey are two parties that have signed this agreement and got it approved by their parliaments. • Stop saying, "You can't pass through my country" to Europe's youngest and most eco-friendly fleet! • Stop saying "only Turkish vehicles must take the train"! • Stop taking the obscure amount of fees you extort from our vehicles!
THESE OBSTACLES NOT ONLY DAMAGE TURKISH EXPORTS BUT ALSO YOUR OWN COMMERCE. DON'T SHOOT YOURSELF IN THE FOOT! As depicted by the Customs Union we've signed, it is unlawful of you to obstruct Turkish goods that have the right to move freely. Even the World Trade Organisation states it. Hear the call for the facilitation of Transit that has been at the top of the B20 demands submitted by the Business world at the G20 Leaders Summit organized in the previous November. HEAR THE BUSINESS WORLD!"
www.kamyonum.com.tr
15
OYDER: EXCHANGE RATES WILL DETERMINE THE COURSE OF 2016 Automotive Authorised Dealerships Association (OYDER) Chairman Z. Alp Gülan said that exchange rates would determine the course of the automotive sector in 2016.
OYDER: 2016’NIN SEYRİNİ DÖVİZ KURLARI BELİRLEYECEK Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Z. Alp Gülan, 2016 yılında otomotiv sektörünün seyrini döviz kurlarının belirleyeceğini söyledi. Gülan, kurlardaki dalgalanma ve artışların otomobil fiyatlarına hemen yansıtılmasa da, uzun vadede fiyatların atmasına ve bu doğrultuda talebin daralmasına yol açtığını kaydederek, “Otomotiv sektöründe kur hareketleri araç maliyetlerini en çok etkileyen faktörlerden birisi. Kurların yükselmesi ve üzerinde hem fikir olunan kritik eşiklerin aşılması, tüm sektörlerde olduğu gibi otomotiv pazarının gelişimi üzerinde de olumsuzluklara yol açıyor. Bu olumsuz etki ithalatı olduğu kadar, üretim maliyetlerinin bir bölümü dövize endeksli olan ihracatı da kaçınılmaz olarak etkiliyor” dedi. Sektörün 2015 yılını; iki genel seçim, kur artışı, FED faizi belirsizliği ve faiz artışı gibi birçok olumsuz sayılabilecek duruma rağmen üretim, ihracat ve satışta rekor rakamlarla kapatmayı başardığını sözlerine ekleyen Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Z. Alp Gülan şöyle konuştu; “Sektörümüz 1 milyon adedi aşan satış ve tarihinde ilk kez 1 milyon 359 bin adetlik üretim gerçekleştirerek ülkemizin sanayi verilerinin büyümesine önemli bir katkı yaptı. Kişi başına düşen milli gelirin artışı ile birlikte Türkiye otomotiv pazarı çok daha fazla büyüyecek ve oldukça geride olduğumuz her bin kişiye düşen otomobil sayısı da yukarılara taşınacaktır. Ayrıca, güçlü bir üretim ve güçlü bir iç pazar yapısı olan ülkelerde yeni yatırımların yapılmasının önünün açıldığı görülmektedir. 78 milyonluk nüfusumuza göre ülkemizde her bin kişiye düşen araç sayısı 250 adet ve bunlardan 129 tanesi binek otomobil. Bu rakam AB ülkeleri ortalamasının çok altındadır. Dolayısıyla ülkemizde hem demografik yapısı hem de muazzam ticari
16
www.kamyonum.com.tr
potansiyeli olmasından dolayı önemli bir pazar olmayı sürdüreceğini görebiliyoruz.”
İkinci El Satışları da Arttı Gülan, otomotiv sektöründeki olumlu gelişmelerin yalnızca 0 otomobil satışında değil, ikinci el satışlarında da görüldüğünü de kaydederek, ”Türkiye’de ikinci el araç satışları 2010 yılında uygulamaya alınan ASBİS üzerinden yapılmaya başladı ve bugün 100 TL bedel ile aracın satış işlemini sadece Noter üzerinden 10 dakikada gerçekleştirebiliyorsunuz. TÜİK verilerine göre son 12 ayda 4,4 milyon adet ikinci el binek otomobil el değiştirmiş durumda. Dolayısıyla 2015 sıfır binek araç satışının 725 bin adet olduğu bir yerde 4,4 milyon adet ikinci el otomobil satılması bu pazarın her geçen gün daha da önemini arttıracağını gösteriyor” şeklinde konuştu.
Gülan has indicated that even if the fluctuations in the exchange rate and increases would not be immediately reflected upon the prices, they will cause the prices to go up in the long run and that this would cause a shrink of the demand. He said: "Exchange rate fluctuations is one of the biggest factors that affect vehicle costs in the automotive sector. Increase of the exchange rates and surpassing of commonly agreed critical limits causes negative effects on the development of the automotive market, like in every other sector. This negative effect not only affects the exports but also unavoidably affects exports that are partly based on foreign exchange." Automotive Authorised Dealerships Association (OYDER) Chairman Z. Alp Gülan has added that the sector has been able to conclude 2015 with record numbers despite a lot of negative situations like two general elections, increase of exchange rates, uncertainty of FED's interest rates and increase of interest rates. He said: "By making over 1 million sales and 1 million 359 thousand production for the first time in its history, our sector had a very important contribution to the increase of our country's industrial numbers. With the increase of per capita income, Turkish automotive market will grow even more and the automobile per one thousand people numbers, which we are pretty far behind, will increase. In addition, it has been witnessed that strong production and strong domestic market structures pave the way for new investments. Based on our 78 million population, amount of vehicle per capita is 250, of which 129 are automobiles. This amount is much lower than the average of the EU countries. Accordingly, we can see that as a result of both the demographical structure and very high commercial potential of our nation, it will continue to be an important market."
Second Hand Sales Increase Gülan has indicated that the positive developments in the automotive sector aren't just seen in the new car sales but also in the second hand sales: "Second hand vehicle sales in Turkey have been conducted through the ASBİS since it was introduced in 2010. Today, with a 100TL fee, you can sell your vehicle at only Notaries in just 10 minutes. According to TÜİK data, in the last 12 months, 4,4 million second hand passenger automobiles have changed hands. Thereby, in 2015, selling 4,4 million second hand automobiles in a market where only 725 thousand new passenger vehicles have been sold shows that the importance of this market will increasingly continue."
www.kamyonum.com.tr
17
"2016 Will Be Similar To 2015"
“2016, 2015’in Benzeri Olur” 2016 yılı ile ilgili değerlendirmelerde bulunmak için siyasi ve ekonomik gelişmeleri çok iyi takip ve analiz etmek gerektiğini ifade eden Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Z. Alp Gülan, sektörün 2016 yılı hedeflerini belirlerken mevcut konjonktürel şartları da dikkate alması gerektiğinin altını çizerek, “Bugünkü birçok parametreye göre 2016 yılında 2015 yılına göre pazarda küçük bir daralma olacağını düşünüyorum. Ama gelişmelere göre bu tahminleri revize etmek gerekiyor, geçmiş dönemleri düşündüğümüzde yıllık bir tahmin programı ile yürümek sağlıklı sonuçlar vermiyor.
Biz Yetkili Satıcılarda 3’er aylık dönemlerde hedeflerimizi, bütçelerimizi ve şirket yapılanmalarımızı buna adapte edecek şekilde kurgulamaya gayret ediyoruz” diye konuştu.
20 Yaş Üstü Araçlar Tehlike Yaratıyor Trafikte mevcut bulunan 20 yaş üstü araçların hurda statüsünde dönüşüm merkezlerine gönderilmesi konusu üzerinde uzun zamandır durduklarını da belirten Gülan, konu ile ilgili olarak şunları söyledi; “20 yaş üstü olan araçların gerek önemli güvenlik sorunları yaratmalarından dolayı, gerekse çevresel tahribatta önemli bir etken olmaları dolayısıyla trafikten çekilmeleri ile ilgili devletin alacağı stratejik kararlar sektörün yönünü değiştirebilir. Bu yönde sektör dernekleri olarak ortak çalışmalar gerçekleştirmeye devam ediyoruz. Ekonomik ömrünü tamamlamış araçlara yönelik yapılacak bir düzenleme hem trafiği rahatlatacak, hem karayollarında daha güvenli araçlar ile seyahat edilebilecek, hem de bugün gündemde olan hava kirliliğine karşı etkili bir önlem alınabilecektir.Ekonomi Bakanlığı daveti ile gerçekleştirilmesi planlanan ve kamu ile sektör paydaşlarının bir araya geleceği büyük bir çalıştayın organize edilmesi ile bu organizasyonun otomotivde yaşanan çeşitli sorunların tartışılacağı ve çözüm yollarının araştırılacağı bir platform oluşturacağını umuyorum.”
Automotive Authorised Dealerships Association (OYDER) Chairman Z. Alp Gülan has indicated that, in order to make an assessment of 2016, one must closely follow and analyse political and economical developments. He has also underlined that the sector must take the current cyclical situation into consideration before setting its 2016 goals: "According to many parameters of today, I believe that there will be a small recession in the market in 2016 compared to 2015. But we must revise these estimates according to new developments. When we look at past terms, we can see that it doesn't give any healthy results to operate with an annually estimated program. At Authorised Dealerships as ourselves, we try to build our goals, budgets and company structures to adapt them according to 3-month periods."
Vehicles Older Than 20 Years Are Dangerous Gülan has indicated that they've long been discussing the subject of sending vehicles older than 20 years in traffic to recycling centres as junks. He said: "Aside from constituting important safety problems, vehicles older than 20 years are also a very important factor on environmental pollution. Accordingly, in addition to their disqualification from traffic, strategic decisions of the state could change the direction of the sector. As the sectorial associations, we continue to make joint projects. A regulation aimed at the economically finished vehicles would both relieve the traffic; provide safer trips on highways with safer vehicles while providing an effective measures against today's air pollution problem. The organisation of a large workshop by the invitation of the Ministry of Economy where the shareholders of public and the sector, has been planned. I hope that this organisation would create a platform where various problems of the automotive sector would be discussed and where the solutions would be researched."
THE COMPANY TO CONSTRUCT THE 48-INCH LAND PIPELINE PART OF TANAP PROJECT HAS BEEN DETERMINED
TANAP PROJESİ’NİN “48” KARA KESİMİ BORU HATTI İNŞAATINI GERÇEKLEŞTİRECEK FİRMA BELİRLENDİ Azerbaycan’daki Şah Deniz-2 Sahası’ndan çıkarılacak doğal gazı Türkiye’ye ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşıyacak olan Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi (TANAP) kapsamında TANAP Doğalgaz İletim A.Ş. tarafından açılan “48 Kara Kesimi Lot-4 Boru Hattı İnşaat İhalesi” ne ilişkin yapılan değerlendirme sonucunda Lot 4 Boru Hattı İnşaatını gerçekleştirecek firma belirlendi.
18
www.kamyonum.com.tr
Türkiye üzerinden geçecek yaklaşık 1850 kilometrelik boru hattının, Eskişehir’den başlayacak ve sırasıyla Bilecik, Kütahya, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Tekirdağ ve Edirne illerinden geçerek Türkiye-Yunanistan sınırında Edirne’nin İpsala İlçesi’nde son bulacak olan 48” çapındaki 459 kilometrelik kısmının inşaatı için ön yeterlik alan yerli ve yabancı 11 firmanın 08 Haziran 2015 tarihinde davet edilmesi ile başlayan ihale sürecinin sonucunda Punj LloydLimak İş Ortaklığı ile sözleşme imzalandı.
Trans-Anatolian Natural Gas Pipeline Project (TANAP) will carry the natural gas drilled out from the Shah Deniz-2 field in Azerbaijan to Turkey and then to Europe from there. As part of the Project, TANAP Natural Gas Transfer Corp. has opened the “48-Inch Land Pipeline Lot-4 Construction Tender” and as a a result of the assessments, the company to conduct the construction of the Lot 4 Pipeline has been determined. The tender process has started as total of 11 local and foreign companies were found qualified to bid and invited to the tender on June 8, 2015 for the 48inch, 459-km section of the 1,850-km long TANAP pipeline, starting from Eskişehir, passing through the cities of Bilecik, Kütahya, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Tekirdağ and Edirne, ending in Edirne’s Ipsala district on the Turkish-Greek border. At the end of the process, an agreement has been signed with the Punj Lloyd-Limak Joint Venture.
www.kamyonum.com.tr
19
6. ODD 2015 SATIŞ VE İLETİŞİM ÖDÜLLERİ SAHİPLERİNİ BULDU Türk otomotiv sektörünün 48 markasını çatısı altında buluşturan Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) Satış ve İletişim dalında başarılı marka ve çalışmalarını ödüllendirmek için düzenlediği “ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2015 Gladyatörleri” altıncı yılında unutulmaz bir finale sahne oldu. Otomotiv sektöründeki 48 markayı temsil eden Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin ilkini 2010 yılında gerçekleştirdiği Gladyatör Ödülleri, altıncı yılında da unutulmaz bir geceye imza attı. Four Seasons Oteli’nde düzenlenen törene, ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, otomotiv dünyasının saygın temsilcileri, basın mensupları ve davetliler katıldı. Burcu Esmersoy ve Anıl İlter’in sunuculuğunda 7 Ocak Perşembe gecesi Four Seasons Otel’de gerçekleşen geleneksel gecede “Satış” ve “İletişim” kategorilerindeki 19 dalda ödüller sahiplerini buldu.
adedini ise (%23,54’lük büyümeyle) otomobil satışları oluşturuyor. Otomobil ve hafif ticari araç pazarının toplamına baktığımızda 1 milyona çok yaklaştığımızı görüyorsunuz. Bu sonuca, henüz resmi olmamakla birlikte yaklaşık 40 bin adetlik ağır vasıta satışını da eklediğimizde toplam otomotiv pazarının nihayet 1 milyon çıtasını aşarak, yaklaşık 1 milyon 8 bin adet civarında gerçekleştiğini görüyoruz. Her vesileyle söylediğimiz gibi aslında ülkemiz otomotiv sektörünün potansiyeli bunun daha da üzerinde, umarım ki sektörümüzü hep birlikte daha da ileriye götüreceğiz.“
Otomotiv sektörü ile birlikte yürüyen firmalar, ‘ODD Satış & İletişim Ödülleri, 2015 Gladyatörleri’ gecesinde de sektörü yalnız bırakmayarak geceye destek verdi. Gecenin ana sponsoru Bridgestone olurken; gecenin diğer sponsorları Castrol, BP, Vodafone, Koçfinans, BASF, AVIS, TEB, Gefco ve Aksigorta oldu.
20
www.kamyonum.com.tr
Automotive Distributors Association (ADA) brings 48 brands of the Turkish automotive sector together. The "ADA Sales and Communication Awards, 2015 Gladiators" organized to award successful brand and projects in the Sales and Communication categories has had a memorable finale in its sixth year. Automotive Distributors Association represents 48 brands in the automotive sector. While the first of its Gladiator Awards was organized in 2010, its sixth year has been a memorable evening. ADA Chairman Mustafa Bayraktar, esteemed representatives of the automotive world, press members and guests have attended the ceremony organized at the Four Seasons Hotel. Hosted by Burcu Esmersoy and Anıl İlter, the traditional night has took place at Four Seasons Hotel in the evening of Thursday, 7th of January where 19 awards in "Sales" and "Communication" categories have been granted. The companies that support the automotive sector haven't abandoned the sector at the evening of "ADA Sales and Communication Awards, 2015 Gladiators". While the main sponsor of the event was Bridgestone, the other sponsors included Castrol, BP, Vodafone, Koçfinans, BASF, AVIS, TEB, Gefco and Aksigorta.
2015 sürprizlerle dolu bir yıl oldu Gecede konuşma yapan ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, otomotiv sektörünün geleneksel organizasyonlarından birini daha gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadıklarını belirterek şunları söyledi: “Geçtiğimiz 365 güne çok şey sığdırdık. 100’un üzerinde yeni model lansmanı gerçekleştirdik, 2015 Autoshow’da 2 Dünya, 62 Türkiye prömiyeriyle 600,000 ziyaretçi ağırladık, bir önceki yıla göre hatırı sayılır bir artışla satış gerçekleştirdik. 2016, tahminlerimize göre kolay bir yıl olmayacak ama göstergeler ışığında ekonomimizin büyümeye devam edeceğine inanıyorum. 2015 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı, bir önceki yıla göre yüzde 26,1 büyüyerek 968 bin 17 adetlik bir sonuçla tamamlandı. Bunun 242 bin 421 adedini (%34,42’lik büyümeyle) hafif ticari araç, 725 bin 596
6TG ADA 2015 SALES AND COMMUNICATION AWARDS HAVE BEEN GRANTED
2015 has been full of surprises
ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar
In his speech at the event, ADA Chairman Mustafa Bayraktar indicated that they are very happy to organize one of the traditional organisations of the automotive sector and said: "We've squeezed a lot of things in the past 365 days. We've launched over 100 new models; with 2 World and 62 Turkish premieres at 2015 Autoshow, we’ve hosted 600,000 guests; we’ve increased our sales remarkably compared to the previous year. According to our estimates, 2016 won’t be an easy year but in light of the indicators, I believe that our economy will continue to grow. In 2015, automobile and light commercial vehicle market grew by 26,1 percent compared to the previous year and reached 968 thousand 17 units. While 242 thousand 421 units of the amount (with 34,42% growth) is light commercial vehicles, 725 thousand
www.kamyonum.com.tr
21
596 units (with 23,54% growth) is the automobile sales. When we look at the total count of the automobile and light commercial vehicle markets, we can see that we are very close to the 1 million point. When we add about 40 thousand units of unofficial heavy-duty vehicle sales to this results, we can see that the total automotive market has at last surpassed the 1 million limit and reached at about 1 million 8 thousand units. Like we always say, the potential of our country’s automotive sector is actually much higher and I hope that we will all help our sector advance even more.”
The Best Selling Light Commercial Vehicle Brand of 2015: Ford In the Sales Awards category, the winners of the “Fastest Growing Light Commercial Vehicle Brand”, “Fastest Growing Automobile Brand”, “Best Selling Light Commercial Vehicle Model”, “Best Selling Automobile Model”, “Best Selling Light Commercial Vehicle Brand”, “Best Selling Automobile Brand” and “Best Selling Brand (Automobile+Light Commercial Vehicle)” subcategories have been designated according to the annual sales numbers of the ADA database. Accordingly, while FORD has received the best selling light commercial vehicle brand award, it has also received the best selling light commercial vehicle model award with Tourneo Courier. KIA has received the fastest growing light commercial vehicle award. As Volkswagen received the best selling light commercial vehicle and automobile brand award, INFINITI received the fastest growing automobile brand award and FIAT Linea received the best selling automobile model award.
2015’in En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası: Ford Satış Ödülleri kategorisinde, “En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası”, “En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası”, “En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli”, “En Çok Satılan Otomobil Modeli”, “En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası”, “En Çok Satılan Otomobil Markası” ve “En Çok Satılan Marka (Otomobil+Hafif Ticari Araç)” alt kategorilerinde birinciler ODD veri tabanına işlenen yıllık satış adetlerine göre belirlendi. Buna göre; en çok satılan hafif ticari araç markası ödülünü FORD alırken, en çok satılan hafif ticari araç modeli ödülü ise Tourneo Courier ile FORD’un oldu. En hızlı büyüyen hafif ticari araç markası ödülünü ise KIA aldı. En çok satılan hafif ticari araç ve otomobil markası ödülünü Volkswagen alırken; en hızlı büyüyen otomobil markası ödülüne INFINITI, en çok satılan otomobil modeli ödülüne ise FIAT Linea layık görüldü.
İletişim Ödülleri 12 dalda sahiplerini buldu İletişim Ödülleri kategorisinde adaylar, “Yılın TV Uygulaması”, “Yılın Gazete Uygulaması”, “Yılın Radyo Uygulaması”, “Yılın Dergi Uygulaması”, “Yılın Dijital ve Sosyal Medya Uygulaması”, “Yılın Outdoor Uygulaması” ve “Yılın Fuar Standı Uygulaması” dallarında www. oddgladyator.com sitesi üzerinden verilen yaklaşık 65 bin oy ile ilk 5’e indirildi. Halk oylaması ile ilk beşe kalan projeler ve halk oylamasına açık olmayan “Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi”, “Yılın PR/Etkinlik Uygulaması” ve “Yılın Entegre İletişim Kampanyası” kategorilerinde yer alan tüm aday çalışmalar saygın jüri üyeleri tarafından değerlendirilerek, gecede canlı oylandı. Bu ödüllerin yanı sıra gecede “Jüri Özel Ödülü” de sahibini buldu. İletişim ödülleri ise şöyle:
22
www.kamyonum.com.tr
Yılın Televizyon Uygulaması: Ford “Türkiye’nin Ford’u” Yılın Gazete Uygulaması: Renault Clio “İlişki Durumu Aşk” Yılın Radyo Uygulaması: Mercedes-Benz “AMG GT” Yılın Dergi Uygulaması: Volkswagen “VW Golf 41 Yıllık Macerası” Yılın PR/Etkinlik Uygulaması: Toyota “Hybrid Lezzetler” Yılın Dijital ve Sosyal Medya Uygulaması: Volkswagen “Autoshow Canlı Yayın ve Sosyal Medya Entegrasyonu” Yılın Outdoor Uygulaması: Jeep “Jeep Renegade’in Ayak İzleri” Yılın Fuar Standı Uygulaması: BMW
Communication Awards have been granted in 12 subcategories The nominees of the Communication Awards category have been reduced to the top 5 by about 65 thousand votes casted over www.oddgladyator.com website for the “Television Application Of The Year”, “Newspaper Application Of The Year”, “Radio Application Of The Year”, “Magazine Application Of The Year”, “Digital and Social Media Application Of The Year”, Outdoor Application Of The Year”, and “Fair Stand Application Of The Year” subcategories. The top five projects determined by popular vote and all the nominated projects in the “Social Responsibility Project Of The Year”, “PR/Event Application Of The Year” and “Integrated Communication Campaign Of The Year” have been reviewed by esteemed jury members and were voted live at the event. In addition to these awards, the “Jury Special Award” has also been granted at the event. Communication awards are as follows: Television Application Of The Year: Ford “Turkey’s Ford” Newspaper Application Of The Year: Renault Clio “Relationship Status Love” Radio Application Of The Year: Mercedes-Benz “AMG GT” Magazine Application Of The Year: Volkswagen “VW Golf 41 Years Of History”
Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi: Toyota “Korna Çalma Huzurumu Çalma”
PR/Event Application Of The Year: Toyota “Hybrid Flavours”
Yılın Entegre İletişim Kampanyası: Mercedes-Benz “Yeni Vito Tourer”
Digital and Social Media Application Of The Year: Volkswagen “Autoshow Live and Social Media Integration”
Yılın Basın Lansmanı: Peugeot 308 Lansmanı
Outdoor Application Of The Year: Jeep “The Footsteps of Jeep Renegade”
Yılın Jüri Özel Ödülü: Fiat Egea Lansmanı
Pazar sonuçları da gecede açıklandı Otomotiv sektörünün yakından takip ettiği ve heyecanla beklediği 2015 pazar rakamları da aynı gecede açıklandı. Buna göre 2015 yılında hafif ticari araç ve otomobil pazarı, bir önceki yıla göre %26,1 oranında büyüyerek 968 bin 17 adetlik bir sonuçla tamamlandı. Bunun 242 bin 421 adedini (%34,42’lik büyümeyle) hafif ticari araç, 725 bin 596 adedini ise (%23,54’lük büyümeyle) otomobil satışları oluşturdu. Bu sonuca, henüz resmi olmamakla birlikte yaklaşık 40 bin adetlik ağır vasıta satışı da eklendiğinde toplam otomotiv pazarı yaklaşık 1 milyon 8 bin adet civarında gerçekleşti.
Fair Stand Application Of The Year: BMW Social Responsibility Project Of The Year: “Don’t Sound The Horn To Disturb Me” Integrated Communication Campaign Of The Year: MercedesBenz “New Vito Tourer” Press Launch Of The Year: Peugeot 308 Launch Jury Special Award Of The Year: Fiat Egea Launch
Market results were also announced at the evening Automotive sector’s closely followed and highly anticipated 2015 market numbers have also been announced at the same event. Accordingly, compared to the previous year, light commercial vehicle and automobile market grew by 26,1% in 2015 and reached 968 thousand 17 units. While 242 thousand 421 units of the amount (with 34,42% growth) is light commercial vehicles, 725 thousand 596 units (with 23,54% growth) is the automobile sales. When about 40 thousand units of unofficial heavy-duty vehicle sales are added to these results, the total automotive market reaches about 1 million 8 thousand units.
We Give Life To The Sister Sector
"MY BUS" Magazine
Kardeş Sektöre Can Veriyoruz
“Otobüsüm” Dergisi
Kamyonum Dergisi, 14 yıllık birikim ve deneyimini şimdi de Otobüsüm Dergisi ile okuyucularıyla buluşturuyor. Yurtiçinde ve yurtdışında üretimsel süreçlerden, otobüsle yolcu taşımacılığına, mevzuatlardan sektörün sorunlarına, yurt dışı pazarlarından yeni teknolojilere değin sektörün her noktasına ulaşmayı hedefleyen Otobüsüm Dergisi’nin hazırlıkları tüm hızıyla devam ediyor.
Kamyonum Dergisi yayın ekibi olarak iddiamız büyük:
Yanınızdan ayıramayacaksınız! Otobüsüm Dergisi, yayın hayatına Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED), Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF), Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER), Uluslararası Otobüsçüler Derneği (ULOD) ve Uluslararası ve Yurtiçi Otobüsçüler Federasyonu (UYOF) danışma kurulu ile başlıyor.
Yenilikçi Yaklaşım, Zengin İçerik
Otobüsüm Dergisi; otobüs üreticilerini, bayileri, yolcu taşıma firmalarını, otobüs kaptanlarını, otobüs yolcularını ve ilgili diğer personeli sayfalarına taşıyacak. Üretici firmaları ve yolcu taşıma firmalarını yakın plandan tanıtacak olan Otobüsüm Dergisi, dosyalarında sektöre ilişkin konu başlıkları ile mevzuatları yakından takip ederek; sektörün taleplerini ve sıkıntılarını dile getirecek. Sektöre ilişkin her türlü çalıştay ve programlara katılarak, gündemi okuyucularıyla buluşturmayı hedefleyen Otobüsüm Dergisi, karayolu yolcu taşımacılığı mevzuat ve yönetmeliklerini de derin analizlerle sektöre sunacak. Her türlü yurt dışı sektör araştırmasını ve yurt dışı seyahatlerini okuyucuları için derleyecek olan Otobüsüm Dergisi, sektöre sunulmuş yeni ürünleri sektörün temsilcileri ile birlikte test edecek, seyahat firmalarını yolcu kimliği ile yakından takip edecek. Katılacağı rutin seyahatlerle hizmet çeşitliliği, araç konforu ve diğer alanlarda araştırmalar yapmayı hedefleyen Otobüsüm Dergisi, sektörün performansına tanıklık edecek. Yenilikçi yaklaşımı ve zengin içeriği ile Otobüsüm Dergisi’nde herkes bir yer bulacak. “Yolcu Hakkı” sayfasında yolcu
haklarını ele alacak olan Otobüsüm Dergisi, “Kaptan Köşkü” sayfasında kaptanların değerlendirme, görüş ve dileklerine, “Ayın Kaptanı” sayfasında ise otobüsle yolcu taşımacılığı yapan usta şoförlere yer verecek.
Geniş Dağıtım Ağı
Otobüsüm Dergisi, ilgili tüm Bakanlıklardan Uluslararası Sivil Toplum Kuruluşlarına kadar sektöre dair her yere ulaşacak. Otobüsüm Dergisi’nin dağıtım planı ise şu şekilde: Yolcu Taşıma Firmaları, Büyükşehir Belediyeleri Ulaşım Daire Başkanlıkları, Toplu Taşıma ve Otobüs İşletme Müdürlükleri, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Üyeleri, Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Üyeleri, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Üyeleri, Turizm Otobüsçüler Derneği (TURODER) Üyeleri, İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği (İSTAB) Üyeleri, Uluslararası ve Yurtiçi Otobüsçüler Federasyonu (UYOF) Üyeleri, Uluslararası Otobüsçüler Derneği (ULOD) Üyeleri, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Özel Halk Otobüsleri Yetkilileri, Türk Silahlı Kuvvetleri ve İlgili Birimler, İlgili Tüm Bakanlıklar ve Bağlı Kuruluşlar, Devlet Malzeme Ofisi, Türk Standartları Enstitüsü, Otobüs Üreticileri ve Bayileri, Yan Sanayiciler ve Yedek Parça Üretici ve Tedarikçileri, Otobüs Aksesuar Üretici ve Tedarikçileri, Akaryakıt Firmaları…
Otobüsüm Dergisi, yenilikçi yaklaşımı, zengin içeriği ve geniş dağıtım ağı ile kardeş sektöre can verecek. Otobüsüm Dergisi sizleri sayfalarına bekliyor, şimdiden yerinizi ayırtın, geç kalmayın.
With its 14 years of know-how and experience, MY TRUCK Magazine now brings the MY BUS Magazine with its readers. The preparations for the MY BUS Magazine continue at full speed. The Magazine aims to reach every point of the sector from domestic and foreign production processes to passenger transportation with busses, from legislations to sectorial problems and from foreign markets to new technologies. As the MY TRUCK Magazine editorial team, we are ultimately certain about it: You won't leave for anywhere without it!
MY BUS Magazine begins its publication life by Coacher Federation of Turkey (TOFED), All Coachers Federation (TOF), Tourism Transporters Association (TTDER), International Coachers Association (ULOD) and International and Domestic Coachers Federation (UYOF) advisory board.
Innovative Approach, Rich Content
MY BUS Magazine will carry all the bus manufacturers, dealerships, passenger transportation companies, coach drivers and all the other related personnel to its pages. MY BUS Magazine will closely introduce manufacturer companies and passenger transportation companies. In its files, the Magazine will closely inspect sectorial topics and legislations; give a voice to the demands and problems of the sector. Attending all sorts of workshops and programs of the sector, MY BUS Magazine aims to bring the news to the readers while presenting deep analysis about the legislations and regulations of land route passenger transportation. MY BUS Magazine will also compile all types of foreign sectorial studies and foreign travel for the readers. It will test the recently launched products with the representatives of the sector and closely follow the travel companies disguised as a passenger. MY BUS Magazine plans on researching variety of services, vehicle comfort and other areas in its routine travels while witnessing the performance of the sector. With its innovative approach and rich content, MY BUS Magazine will appeal to everybody. In its "Passenger Rights" page, MY BUS Magazine will discuss passenger rights; in its "Captain's Bridge" page, it will address the assessments, views and requests and in its "Captain Of The Month" page, it will give a place to the experienced drivers of coach passenger transportation.
Wide Distribution Network
MY BUS Magazine will reach to anywhere related to the sector from all relevant Ministries to International Non-Governmental Organisations. The distribution plan for MY BUS Magazine is as follows: Passenger Transportation Companies, Transportation Department Directorates of Metropolitan Municipalities, Mass Transit and Bus Operation Directorates, Members of Coacher Federation of Turkey (TOFED), Members of All Coachers Federation (TOF), Members of Tourism Transporters Association (TTDER), Members of Tourism Coachers Association (TURODER), Members of İstanbul Transporters Association (İSTAB), Members of International and Domestic Coachers Federation (UYOF), Members of International Coachers Federation (ULOD), İstanbul Metropolitan Municipality Private Public Bus Authorities, Turkish Armed Forces and Related Departments, All Related Ministries and Subsidiaries, State Supply Office, Turkish Standards Institute, Bus Manufacturers and Dealerships, Subsidiary Industrialists and Spare Parts Manufacturers and Suppliers, Bus Accessory Manufacturers and Suppliers, Fuel Companies… With its innovative approach, rich content and wide distribution network, MY BUS Magazine vitalizes the sister sector. MY BUS Magazine awaits you inside it pages, book your copy in advance and don't be late for it.
24
www.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
25
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu
Ekonomik MAN ARAÇLARI, PO MADENİ YAĞLARI İLE Daha Da Ekonomik! ’ ın yakıt tasarrufuna olan konsantrasyonunu, MAN araç teknolojilerinin yanı sıra tercih edilen akaryakıt ve madeni yağlarda da görmek mümkün. MAN ve PO işbirliği, 18. yılını geride bırakırken, 2016 yılı itibariyle geçişi başlayan Euro 6 teknolojisi ile birlikte getirilen standartlar madeni yağın kalitesini önemli kılıyor. Kamyonum Dergisi olarak sizler için kaliteli yağın yakıt tasarrufu sağlayıp sağlamadığını yetkililere sorduk. Ve cevap; “Kaliteli madeni yağın getirdiği katkı önemli. Laboratuvar koşullarını sahada söylemek mümkün olmasa da yurtdışında bununla ilgili yapılmakta olan çok ciddi çalışmalar var. Aracın yol, hız, hava gibi değişkenlere bağlı performanslarını değerlendirdiğimizde yaklaşık yüzde 1 ya da 1,5 üzerinde bir yakıt tasarrufundan söz etmek mümkün!”
26
www.kamyonum.com.tr
OMV Petrol Ofisi Ticari Satışlar ve Madeni Yağlar Direktörü Sezgin Gürsu
Economical MAN Vehicles Are Even More Economical With PO Mineral Oils!
We can easily observe MAN's focus on fuel economy by looking not only at MAN's vehicle technologies but also with its preferred fuels and mineral oils. As 18th year of MAN and PO's collaboration ends, the importance of mineral oil quality increases even more due to the new standards brought by the Euro 6 technology that has started with the entrance to 2016. As MY TRUCK Magazine, we've asked the authorities about whether high quality oil brings fuel economy or not. The answer; "The contribution of high quality mineral oil is essential. Even though it is hard to talk about laboratory conditions in the field, there is a lot of serious research on it in abroad. If we assess the vehicle's performance according to variables like road, speed and climate, we can say that there is over 1 or 1,5 perent of fuel economy!"
Giants' Synergy Is 18 Years Old A global production and engineering giant MAN and the leader of Turkish mineral oil market Petrol Ofisi has recently passed the 18th year of their long-term collaboration. Two giants of their respective fields have decided to continue their collaboration in the following term. Petrol Ofisi Mineral Oils offers high performance and superior protection with the products it manufactures with world's most advanced technologies at Turkey's largest production and filling facility of its kind. Thanks to its wide sales network, expert team and solutionoriented approach, it is still the top choice of automotive companies.
Devlerin Sinerjisi 18 Yıla Ulaştı Dünya üretim ve mühendislik devi MAN ile Türkiye madeni yağ pazarının lideri Petrol Ofisi, uzun zamandır sürdürdükleri iş birliğinde 18 yılı geride bıraktı. Alanlarının iki devi iş birliklerini önümüzdeki dönemde de sürdürme kararı aldı. Türkiye’nin kendi alanında en büyük üretim ve dolum tesisinde, dünyanın en ileri teknolojisiyle geliştirdiği ürünlerle, yüksek performans ve üstün koruma sunan Petrol Ofisi Madeni Yağlar, yaygın satış ağı, uzman ekibi ve çözüm odaklı anlayışıyla, otomotiv şirketlerinin öncelikli tercihi olmayı sürdürüyor. Üretim ve mühendislikte 300 yıla yaklaşan tecrübesi, ağır ticari araçlarda asırlık köklü geçmişi ile dünyanın en önemli markalarından MAN da, ileri teknolojili, dayanıklı, yüksek standartlı ve düşük işletme giderlerine sahip araçlarında, hem üretim hem de satış sonrası hizmetler aşamasında, Türkiye’de uzun süredir Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ı tercih ediyor.
2010-2014 yılları arasında PETDER’in toplam madeni yağ ve kimyasalları verisine göre, sektörde 5 yıldır lider olan Petrol Ofisi Madeni Yağlar, binek araçtan hafif ticari araca, iş makinasından ağır vasıta araçlara kadar Türk otomotiv sektöründe faaliyet gösteren önemli üreticiler ile uzun soluklu iş birliklerini güçlendirerek sürdürüyor. Petrol Ofisi ile MAN arasında 18 yılı aşkın bir süredir devam eden iş birliği kapsamında MAN Türkiye’de üretilen ve tüm dünyaya ihraç edilen araçlarının ilk dolumu, Petrol Ofisi akaryakıt ve madeni yağlarıyla gerçekleştiriliyor. Segmentlerinde pazar lideri olan bu ticari araçlar ilk yolculuklarına, Petrol Ofisi’nin “Yeni ProDizel” ve “Maximus” ürünleriyle çıkıyor.
With almost 300 years of experience in production and engineering, MAN is one of the most important brands in the world thanks to its century-long history of heavy commercial vehicles. For a very long time, MAN has been choosing Petrol Ofisi Mineral Oils for its high-tech, durable, high standard and low-cost vehicles at both production and aftersales services level. According to PETDAR's total mineral oil and chemical data between 2010 and 2014, Petrol Ofisi Mineral Oils has been the sector leader for 5 years. It improvingly continues its long term partnerships with the important manufacturers that operate in the Turkish automotive sector with passenger vehicles to light commercial vehicles and from construction vehicles to heavyduty vehicles. Petrol Ofisi and MAN has been collaborating over 18 years and as part of this collaboration, MAN makes the first fill of all of its vehicles, that are manufactured in Turkey and exported to whole world, with Petrol Ofisi fuel and mineral oils. These commercial vehicles are the market leaders of their respective segments and they depart for their first journeys using Petrol Ofisi's "New ProDiesel" and "Maximus" products. www.kamyonum.com.tr
27
MAN - PETROL OFİSİ
Markaların tercihi PO:
Maksimum Koruma ve Tasarruf İş birliğinin yeni dönemde de devam ettirilmesine ilişkin düzenlenen basın toplantısında konuşan OMV Petrol Ofisi Ticari Satışlar ve Madeni Yağlar Direktörü Sezgin Gürsu,18 yılı geride bırakan ve karşılıklı yapılan anlaşma doğrultusunda bir dönem daha uzatılan birliktelikten Petrol Ofisi olarak büyük memnuniyet duyduklarını söyledi. Gürsu, “Türk ve dünya otomotiv endüstrisinin önde gelen markaları, araçlarında maksimum koruma ve tasarruf için, hem ilk dolum hem de satış sonrasında Petrol Ofisi’nin ürünlerini kullanıyor. Petrol Ofisi olarak ticari araç sektörünün öncü markalarından MAN ile sürdürdüğümüz bu iş birliğimizi uzun yıllar devam ettirmeyi hedefliyoruz. Yıllardır güçlenerek devam eden bu birliktelik her iki markaya da güven ve değer katmaktadır” diye konuştu.
“Yaşam Boyu İş Ortaklarımızla Müşterilerimiz İçin Artı Değer” Petrol Ofisi ve MAN araçlarının ekonomik faydalarını maksimum düzeye çıkartmak için ortak saha çalışmaları ve ortak ürün geliştirme projeleri yürüttüklerini söyleyen MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, hem iç hem de ihracat pazarları için ürettikleri ağır vasıtaların ilk dolumu ve servis değişimlerinde, Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ı tercih ettiklerini söyledi. Bekiroğlu, “MAN, ilk dizel motorun patentini almasından bu yana; konfor, performans, teknoloji ve yaşam boyu maliyetler gibi birçok alanda öncülük yaparak, sektörün standartlarını belirlemektedir. MAN aynı
28
www.kamyonum.com.tr
şekilde satış sonrası hizmetlerde sunduğu yüksek hizmet kalitesi ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla Türkiye’de sektörün öncüsü konumundadır. Bu haklı konum, iş ortaklarını da bu anlayışa uygun olarak alanında öncü kurumlar arasından seçmesiyle kazanılmıştır. Petrol Ofisi Madeni Yağlar, alanında Türkiye’nin en önde gelen markası konumunda. Teknolojiye, kaliteye, performansa ve dayanıklılığa önem veren, yatırım yapan bir marka. Petrol Ofisi Madeni Yağlar ile uzun süredir sürdürmekte olduğumuz bu stratejik güç birliği sayesinde araçlarımızın, zorlu yol ve çalışma şartlarında, istikrarlı ve verimli bir şekilde çalışmalarını güvence altına alıyoruz. İletişim çalışmalarımızda ‘MAN Türkiye, Petrol Ofisi MAXIMUS dizel motor yağlarını tercih ediyor’ ibaresini kullanarak, müşterilerimize MAXIMUS dizel motor yağlarını tavsiye ediyoruz. Ayrıca anlaşmalı MAN Yetkili Servislerinde de Petrol Ofisi Madeni Yağlar ürünleri kullanılarak ve ortak pazarlama faaliyetleri yürütülerek, MAN’ın yaşam boyu iş ortakları olan müşterileri için artı değer yaratılıyor” dedi.
Top Choice Of Brands: PO - Maximum Protection and Economy In his speech at the press meeting organized about the continuation of the collaboration in the new term, OMV Petrol Ofisi Commercial Sales and Mineral Oils Director Sezgin Gürsu said that, as Petrol Ofisi, they've been highly pleased with the mutual extension of the collaboration that is more than 18 years old. Gürsu: "Leading brands of Turkish and world's automotive industry utilize Petrol Ofisi products at both first fill and after-sales for maximum protection and economy of their vehicles. As Petrol Ofisi, we plan on continuing our on-going collaboration for many more years with one of the leading brands of the commercial vehicle sector, MAN. This collaboration has been getting stronger with each year and contributing both trust and value to both brands."
"Added Value For Our Lifelong Business Partners And Customers" MAN Truck and Bus Commerce Corp. General Manager Tuncay Bekiroğlu stated that Petrol Ofisi and MAN conduct joint fieldwork and joint product development projects to maximise the economic benefits of their vehicles. He also said that they prefer Petrol Ofisi Mineral Oils for the first fill and maintenance oil changes of their heavy-duty vehicles manufactured for both domestic and export markets. Bekiroğlu: "Since MAN has secured the patent for the first diesel engine, it has pioneered in a lot of fields such as comfort, performance, technology and lifelong costs, setting the standards of the sector. MAN is also the sectorial leader in Turkey thanks to its high service quality and customer oriented service approach of its after-sales services. This righteous position has been obtained by choosing its business partners from leading companies. Petrol Ofisi Mineral Oils is the leading brand in Turkey for its field. It is a brand that puts importance and invests in technology, quality, performance and durability. Thanks to this long-term strategic collaboration with Petrol Ofisi Mineral Oils, we guarantee steady and efficient operation of our vehicles on harsh road and working conditions. Utilizing the 'MAN Turkey chooses Petrol Ofisi MAXIMUS diesel engine oils' inscription for our communication projects, we recommend MAXIMUS diesel engine oils to our customers. In addition, we also create added value for MAN's lifelong business partners which are its customers by using Petrol Ofisi Mineral Oils' products at MAN Authorised Dealerships and conducting joint marketing campaigns."
www.kamyonum.com.tr
29
Ford Trucks, global büyümesine devam ediyor
Ford Trucks, Umman, Katar ve Bahreyn bayi açılışları ile Ortadoğu yapılanmasını tamamladı Ford’un ağır ticari araç üretim ve mühendislik merkezi Ford Otosan, global büyüme stratejisi doğrultusunda Ortadoğu ve Körfez Bölgesi’ndeki bayi ağı yapılanmasını tamamladı. Ortadoğu pazarındaki iddiasını altyapı çalışmaları ile güçlendiren Ford Trucks, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin ardından, geçtiğimiz günlerde Umman, Katar ve Bahreyn’deki bayi açılışları ile yayılımını genişletti. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün: “Ford Trucks olarak öncelikli pazarlarımızdan biri olan Ortadoğu’ya yönelik başlattığımız atılım; Katar, Umman ve Bahreyn’deki yeni bayi açılışlarımız ile önemli bir noktaya ulaştı. Global büyümemiz büyük bir hızla devam edecek" dedi. ord Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks, 55 yıllık kamyon üretim tecrübesi ve müşteri deneyimi ile Türkiye’deki büyümesini global pazarlara taşımaya devam ediyor. Ford Trucks, Ortadoğu ve Körfez Ülkeleri’nde gerçekleştirdiği yatırımlarını Katar, Umman ve Bahreyn’de yapılan tesis açılışları ile tamamlayarak, bölgede müşteri taleplerini hızlı ve kusursuz şekilde karşılayabilecek bayi ağını oluşturdu. Ford Trucks, bölgeye özel ürünleri ve bölgede kurulan satış ve satış sonrası hizmetleri veren tesisleri ile bölgedeki tüketiciye daha yakından hizmet sağlıyor. Ortadoğu'daki bayi ağı yapılanmasını tamamlayan Ford Trucks, bölgedeki pazar payını da müşteri memnuniyeti ile doğru orantılı olarak artırmayı hedefliyor.
Ford Trucks, Ortadoğu ve Körfez ülkelerinin en etkin şirketleri tarafından pazara sunulacak
Ortadoğu ve Körfez ülkelerinin önde gelen şirketlerinin distribütörlüğünde pazara sunulan Ford Trucks, Suudi Arabistan’da Al Jazirah Vehicles Agencies ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde Al Tayer Motors ile işbirliğine imza atmıştı. Şimdi de Umman’da Mohsin Haider Darwish L.L.C., Bahreyn’de Al Moayyed Motors ve Katar’da da Almana Motors Company W.L.L. işbirliği ile pazara sunuluyor. Ford Trucks Umman distribütörü Mohsin Haider Darwish LLC tarafından inşa edilen bölgenin ilk 4S plazasının açılışı 19 Ocak’ta Muscat’ta yapıldı. Bahreyn’deki Ford Trucks Al Moayyed Motors distribütörlüğündeki yeni satış ve servis noktasının açılışı 20 Ocak’ta ve Katar’da Almana Motors Company distribütörlüğündeki ürün lansmanı ve temel atma töreni 23 Ocak’ta Doha’da gerçekleştirildi.
Ortadoğu, Ford Trucks’ın en önemli pazarlarından birisi olacak
Ford Trucks’ın global büyümesi kapsamında gerçekleştirdiği Körfez Bölgeleri bayi açılışlarında konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü
30
www.kamyonum.com.tr
Ford Trucks continues its global growth
Ford Trucks has finished its Middle East structuring with the inauguration of its dealerships at Oman, Qatar and Bahrain. Ford heavy commercial vehicle production and engineering centre Ford Otosan has completely its dealership network structuring at Middle East and Gulf Region as part of its global growth strategy. Ford Trucks has strengthened its ambitions at the Middle Eastern market with its infrastructure projects. After the dealership inaugurations at Saudi Arabia and United Arab Emirates, it has recently continued its expansion at Oman, Qatar and Bahrain. Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün said: "As Ford Trucks, Middle East is one of our primary markets and our progress in Middle East has reached an important point with our new dealership inaugurations at Oman, Qatar and Bahrain. Our global expansion will continue at a very high pace." Ford Otosan's heavy commercial vehicle brand Ford Trucks continues to spread its growth in Turkey to the global markets with its 55 years of truck manufacturing know how and customer experience. Completing its investments at the Middle Eastern and Gulf Countries with its facility inaugurations at Oman, Qatar and Bahrain, Ford Trucks has created a dealership network that can swiftly and perfectly meet the customer demands in the region. In addition to its region-specific products, Ford Trucks also provides services with its facilities at the region for sales and after-sales services, providing closer service to the region's customers. Ford Trucks has concluded its dealership network in the Middle East and aims to increase its regional market share directly proportional with the customer satisfaction.
The most effective companies of Middle Eastern and Gulf Countries will market Ford Trucks Ford Trucks will be marketed by the distributorship of the leading companies of Middle Eastern and Gulf Countries. It has signed
an agreement with Al Jazirah Vehicles Agencies in Saudi Arabia and Al Tayer Motors in United Arab Emirates. Now, Mohsin Haider Darwish L.L.C. in Oman, Al Moayyed Motors in Bahrain and Almana Motors Company W.L.L. in Qatar will market it. The first 4S plaza of the region was constructed by the Ford Trucks Oman distributor, Mohsin Haider Darwish LLC and has been inaugurated on 19th of January at Muscat. The inauguration of Ford Trucks' new sales and service point at Bahrain has been conducted by the distributorship of Al Moayyed Motors on 20th of January while the product launch and the groundbreaking ceremony at Qatar has been conducted by the distributorship of Almana Motors Company on 23rd of January in Doha.
Middle East will become one of the most important markets of Ford Trucks
Haydar Yenigün; “Ford Trucks olarak, global büyüme hedefimiz doğrultusunda en öncelikli pazarlarımızdan biri olan Ortadoğu’ya yönelik başlattığımız atılım yeni bayi açılışları ile önemli bir noktaya ulaştı. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki bayi ağımıza Katar, Umman ve Bahreyn’i ekleyerek Ortadoğu ve Körfez ülkelerindeki yapılanmamızı tamamlıyoruz. Bölgeye özel olarak geliştirdiğimiz ürünlerimizle müşterilerimizin beklentilerini karşılayacağımıza eminiz. Önümüzdeki dönemde, ihracat satışlarımızın %25’ini Ortadoğu bölgesinin oluşturmasını hedefliyoruz. Gelişen satış ve servis yapılanmamız ile Körfez Ülkeleri ve Ortadoğu’daki müşterilere daha yakından hizmet sağlayacağız. Ford Trucks’ın global yatırımları yalnızca Ortadoğu ile sınırlı değil. Global büyümemiz büyük bir hızla devam edecek” dedi.
Ford Trucks, 2020'de 50 ülkede olacak
Ford markasının Avrupa’daki ticari araç üretim ve Ar-Ge merkezi olarak dikkat çeken ve Türkiye’nin öncü otomotiv şirketi olan Ford Otosan, geliştirdiği Ford Trucks modelleri ile dünya çapında ses getirmeye devam ediyor. Global ürün geliştirme faaliyetleri Türkiye’de gerçekleştirilen ve Eskişehir İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonları ile uluslararası anlaşmalara imza atılıyor. 2020 yılına kadar 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı yapılanmasını tamamlamayı hedefleyen Ford Trucks, Rusya ve Türki Cumhuriyetler’deki bayi geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Kuzey Afrika ağır ticari araç pazarında ilk 3 marka arasına
girme hedefiyle, stratejik başlangıç noktası olarak kabul ettiği Fas'ta da geçtiğimiz yıl bayi açmıştı. 2014 yılının sonunda Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde gerçekleştirdiği bayi açılışları ile Ortadoğu bölgesindeki yapılanmasına da hız vermişti. 2016’nın ilk ayında Körfez Ülkelerinde yapılan açılışlar ile Ortadoğu büyümesini tamamladı.
Sıcak İklim Paketi’ne sahip, bölgeye uygun modeller
Fuarda sergilenen Ford Trucks modelleri, sıcak ve tozlu bölge koşullarına uygun olarak güçlendirilen klima, filtre ve radyatör içeren “Sıcak İklim Paketi” ile sunuluyor. Bölgenin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen Sıcak İklim Paketi’nin 2 yıllık geliştirme süreci boyunca Ortadoğu bölgesinde araç dayanıklılık testleri; laboratuvar ortamında bölge şartlarının simüle edildiği yüksek sıcaklık, nem ve toz dayanım testleri ve gerçek yol koşullarında kat edilen 300.000 km’yi aşkın yol testleri gerçekleştirildi. Sıcak İklim Paketi, Ortadoğu’da satışta olan tüm modellerde standart olarak sunuluyor.
Ford Trucks, Ortadoğu pazarında 2 yıl limitsiz kilometre garantisi sunuyor
Ford Trucks, Ortadoğu pazarında satışa sunduğu modellerde standart 2 yıl limitsiz kilometre garantisi sunuyor ve bu sayede kullanıcıların kullanım maliyetlerini minimum seviyede tutmayı hedefliyor.
In his speeches at the inaugurations of Ford Trucks' Gulf Region dealerships as part of its global expansion, Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün said: "As Ford Trucks, Middle East is one of our primary markets as part of our global expansion plan and our progress has reached an important point with our new dealership inaugurations. With the addition of Qatar, Oman and Bahrain to our dealership network in Saudi Arabia and United Arab Emirates, we've concluded our structure in Middle Eastern and Gulf Countries. We are certain to meet the demands of our customers with the products we've specially developed for the region. In the upcoming term, we plan on making 25% of our export sales to the Middle Eastern region. Thanks to our improved sales and service structure, we will provide closer service to our customers in the Gulf Countries and Middle East. Ford Trucks' global investments are not just limited to the Middle East. Our global expansion will continue at a very high pace."
In 2020, Ford Trucks will be located at 50 countries
Ford brand's commercial vehicle production and R&D centre in Europe, Turkey's leading automotive company Ford Otosan continues to make a name for itself around the globe with its Ford Trucks models. While the global product development operations are conducted in Turkey, the production of the Ford Trucks is made in Eskişehir İnönü Factory. With its trucks and lorries, it continues to sign international agreements. Ford Trucks plans on concluding its distributorship and dealership network structuring in 50 countries until 2020. Aside from its dealership improvement projects in Russia and Turkic Republics, it has also inaugurated a dealership in Morocco as a strategic starting point to become one of the top 3 brands in the North African heavy commercial vehicle market. At the end of 2014, with the inaugurations of its dealerships in Saudi Arabia and United Arab Emirates, it has increased the pace of its structuring in the Middle Eastern region. With its inaugurations in the Gulf Countries during the first month of 2016, it has concluded its expansion in Middle East.
Vehicles that feature Warm Weather Package to suit the region
The Ford Trucks models exhibited at the fair are offered with the "Warm Weather Package" that includes an amplified climate control system for the hot and dusty conditions of the region, filters and a radiator. The Warm Weather Package has been developed according to the needs of the region. During its 2 years of development, vehicle durability tests in the Middle East region were conducted as well as high heat, moisture and dust tests were conducted to simulate regional conditions. In addition, over 300.000 km of road tests were made on real road conditions. Warm Weather Package is provided as standard on all the models offered in Middle East. Ford Trucks offers 2 years of unlimited mileage warranty in the Middle Eastern market Ford Trucks offers 2 years of unlimited mileage warranty for the models offered in the Middle Eastern market. Thus, It aims to keep its customers' operation costs at a minimum level. www.kamyonum.com.tr
31
PIRELLI, AĞIR VASITA LASTİKLERİ YETKİLİ SATICILARIYLA BULUŞTU 144 yıllık köklü tarihi ve Türkiye’de 55 yılı bulan üretim geçmişi ile Türkiye ekonomisine önemli katkılarda bulunan Pirelli, bu başarıda büyük payı bulunan yetkili satıcılarıyla buluşmaya devam ediyor. Pirelli, ağır vasıta yetkili satıcılarının Kıbrıs’ta bir araya geldiği toplantıda ağır vasıta lastik pazarı 2015 performansı, 2016 hedefleri ve stratejileri paylaşıldı. Pirelli yetkili satıcılarının yanı sıra, Pirelli Ticari Lastikler MEA Bölge CEO’su Murat Akyıldız ile Pirelli Satış ve Pazarlama ekibinin de katıldığı toplantıya, yetkili satıcılar büyük ilgi gösterdi.
PIRELLI MEETS WITH ITS HEAVY-DUTY VEHICLE TIRE AUTHORISED DEALERSHIPS With its 144 years of deeprooted past and 55 years of production history in Turkey, Pirelli has made important contributions to Turkish economy and continues to meet its authorised dealerships that have played an important part in this success. Pirelli's heavy-duty vehicle authorised dealerships have come together at Cyprus where the 2015 performance of heavy-duty tire market, 2016 goals and strategies were shared. Aside from Pirelli authorised dealerships, Pirelli Commercial Tires MEA Region CEO Murat Akyıldız and Pirelli Sales and Marketing team have attended the meeting that authorised dealers have shown a lot of interest.
32
www.kamyonum.com.tr
2016 DAKAR ZAFERİ IVECO’NUN Eurocargo’nun “2016 Uluslararası Yılın Kamyonu” ve Magelys’in “2016 Uluslararası Yılın Otobüsü” ödüllerinden sonra 2016 Dakar Rallisinde de zafer, Iveco’nun oldu. PETRONAS De Rooy Iveco takımının lideri Gerard De Rooy, dünyadaki en çekişmeli yarışlardan olan Dakar’ın 2016 versiyonunu zaferle tamamladı. De Rooy, 13 etapta gösterdiği olağanüstü sürüş ve navigasyon yetenekleriyle hem kendi performansını hem de Iveco Powerstar’ın performansını kanıtladı. Iveco bu yıl ilk 10’a beş araç sokarak Dakar’daki en başarılı yılını yaşadı. Iveco Marka Müdürü Pierre Lahutte, yaptığı açıklamada Uluslararası Yılın Kamyonu ve Uluslararası Yılın Otobüsü ödüllerinin ardından 2016 Dakar Rallisinde kazanılan zaferin Iveco’nun güvenilirliğini kanıtladığını belirterek Gerard De Rooy, Federico Villagra, Anton Van Genugten, Pep Vila ve Ales Loprais ile takımlarına kararlılık ve başarıları için teşekkür etti. De Rooy, Dakar’da kazandığı ikinci zaferini geçen yıl hayatını kaybeden Belçikalı yardımcı pilot Jurgen Damen’e adadı. Podyumda 3. sırayı alan Arjantinli Federico Villagra ve Iveco Powerstar’ı, Iveco’nun lider olduğu bu pazarda milyonlarca yerel hayranı tarafından takip edildi. Trakker’la yarışan Ton Van Genugten ise yarışı 5. olarak tamamladı. Van Genugten kazanma şansına sahip olduğu bir etabı takım liderlerine yardım ettiği için kazanamadı ancak takım ruhunu ispatladı.
IVECO TRIUMPHS IN THE 2016 DAKAR After winning the "2016 International Truck of the Year" award with its Eurocargo and "International Coach of the Year 2016" with its Magelys, Iveco has triumphed in the 2016 Dakar Rally. Leader of the PETRONAS De Rooy Iveco team, Gerard De Rooy has finished one of the most competitive races in the world, Dakar's 2016 version with victory. De Rooy has proven both his own performance and the Iveco Powerstar's with his extraordinary driving and navigation skills in the 13 stages. This year, Iveco has had its most successful year at Dakar with five vehicles in the top 10. In his statement, Iveco Brand Manager Pierre Lahutte has indicated that after the International Truck of the Year and International Coach of the Year awards, the victory at the 2016 Dakar Rally has proven Iveco's reliability. He has also thanked the Gerard De Rooy, Federico Villagra, Anton Van Genugten, Pep Vila and Ales Loprais teams for their determination and success. De Rooy has dedicated his second victory in Dakar to the Belgium co-pilot Jurgen Damen who has deceased in the previous year. As the Argentinean Federico Villagra and his Iveco Powerstar took the 3rd place on the podium, they've been followed by millions of local fans from the market in which Iveco is the current leader.
Bir diğer Trakker’la yarışan İspanyol Pep Vila, Dakar’da Iveco’yla 6., De Rooy takımıyla 5. yılını tamamladı. Son ana kadar ilk 10’da yer almak için mücadele eden Vila, yarışı 10. olarak tamamladı.
Ton Van Genugten has raced in the Trakker and finished the race in the 5th place. Van Genugten has lost a stage that he could win because he helped the team leaders but still, he has proven his team spirit.
Dakar rallisi Iveco’nun motorlarının performanslarını sergilemek için de harika bir fırsat oldu; yarış için özel olarak FPT Endüstriyel’in İsviçre’deki AR-GE merkezinde tasarlanan ve Fransa’da üretilen Iveco Cursor 13 motorları yarışta yüksek performans ve dayanıklılık ile kendilerini kanıtladılar.
In his 5th year with the De Rooy team, another Trakker pilot, Spanish Pep Vila has finished the Dakar with Iveco in the 6th place. He has fought until the very last moment to stay at the top 10 and ended the race in the 10th place.
Güney Amerika’da 9,000 kilometrelik güzergâhın kat edildiği Dakar 2016, Iveco kamyonlarının çok yönlülüğünü ve sağlamlığını göstermek adına mükemmeldi.
Dakar rally was also a great opportunity to display the performances of Iveco engines. The Iveco Cursor 13 engines have been specially designed at FPT Industrial's R&D centre in Switzerland and manufactured in France for the race. These engines have proved themselves in the race thanks to their high performances and durability. With over 9,000 kilometres of distance covered on the route located in South America, the Dakar 2016 has been perfect for the exhibition of the versatility and durability of Iveco trucks.
www.kamyonum.com.tr
33
• Şirket 2015 yılında otobüs ve kamyon üretiminde 49 yıllık uzun ve başarılı tarihinin rekorunu kırdı. • Mercedes-Benz Türk,1967 yılındaki kuruluşundan bu yana toplam 964 Milyon Avro yatırım yaptı. • Günümüzde 6.000’in üzerinde çalışanı olan şirket, bayi ve servis ağında 4.000 kişiye istihdam sağlıyor. • 2016, tüm ürün gruplarında yeni rekorlar getirecek yeni ürünlerin yılı olacak. Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha kendi rekorlarını kırarak tarihinin en yüksek üretim ve satış rakamlarına ulaştı. Şirket, zorlu bir rekabet ortamında 991 adet otobüs, 19.060 adet kamyon, 8.440 adet hafif ticari araç ve 30.333 adet
34
www.kamyonum.com.tr
otomobil satışı gerçekleştirdi. İkinci el satışları ise 4.298 adede ulaştı. Mercedes-Benz Türk, 2015 yılında yüksek ekip performansıyla ulaşılan toplam 63.055 araç satışı ile yeni bir rekora imza attı.
Mercedes-Benz Turk reaches the highest sales volume of its history with 63.055 vehicles • In 2015, the company has broken the record of its 49 years of long and successful history of coach and truck manufacturing. • Since its foundation in 1967, MercedesBenz Turk has made a total of 964 Million Euros of investment. • Today, the company has over 6.000 personnel and employs 4.000 in its dealership and service network. • 2016 will bring new records for all of its product groups and it will be the year of new products.
In 2015, Mercedes-Benz Turk has once again broke its own records and reached the highest production and sales numbers of its history. In a very competitive environment, the company has sold 991 coaches, 19.060 trucks, 8.440 light commercial vehicles and 30.333 automobiles. Second hand sales have reached 4.298 vehicles. With the high performance of its team in 2015, Mercedes-Benz Turk has broken a new record by reaching a total of 63.055 vehicles.
Britta Seeger: “2015 yılında yaşadığımız zorlayıcı şartlara ve çetin rekabete rağmen hedeflerimize ulaşmayı, hatta hedeflerimizin üzerine çıkmayı başardık!”
Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger 2015 yılını değerlendirerek şu açıklamayı yaptı: “2015, zorlukların yılıydı. Geriye baktığımızda, bu zorlukların üstesinden geldiğimizi ve hedeflerimizi aştığımızı gururla görüyoruz. Sonuçta, 2015 yılı Mercedes-Benz Türk tarihinin en başarılı yılı oldu. En yüksek satış hacmimizi, en yüksek üretim adetlerimizi ve en fazla ihracatı gerçekleştirdik. Bu başarıya çalışanlarımızın ve yetkili bayilerimizin üstün katkıları sayesinde ulaştık.
Britta Seeger: "Despite the difficult conditions and very competitive environment in 2015, we've managed to meet and even surpass our goals!" Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger
Mercedes-Benz Turk Chairman of the Board Of Directors Britta Seeger has assessed 2015 and stated: "2015 was the year of difficulties. When we look back, we can proudly see that we've managed to overcome these difficulties and surpass our goals. In the end, 2015
has been the most successful year of the Mercedes-Benz Turk's history. We've achieved our highest sales volume, highest production numbers and highest exports. We've achieved this success with the outstanding efforts of both our employees and our authorised dealerships. www.kamyonum.com.tr
35
Frank Lehmann:
"2015’te Aksaray Fabrikamızda 19.688 kamyon ürettik. Bu fabrika tarihimizin en yüksek üretimidir. Ayrıca 2015’te fabrika yatırımlarımıza da hız kesmeden devam ettik."
2015 yılının diğer önemli gelişmeleri, 80 Milyon Avro tutarındaki yatırımlarımız, Hoşdere Otobüs Fabrikamızın 20. yıldönümü ve Küresel IT Hizmet Merkezi’mizin açılışı oldu. Çalışan sayımız 2015 yılında %8 oranında artarak 6.000’in üzerine çıktı. Bu ciddi artış, özellikle Mercedes-Benz araçlarına olan talebi, üretim adetlerimizdeki yükselişi, inovasyon ve geleceğe yönelik yeni teknolojilerin geliştirilmesi amacıyla artırılan geliştirme çalışmalarımızı yansıtıyor. İş yaşamında kadınlara verdiğimiz önem sonucunda farklı kademelerde çalışan kadın sayısını artırmaya devam ettik. Bunun sonucunda beyaz yaka kadın çalışanlarımızın sayısı 2015’te bir önceki yıla oranla %10 yükseldi. Türkiye’de topluma katkımızı 2015’te de artırmaya devam ettik ve kurumsal sosyal sorumluluk projelerimizi daha da geliştirdik. “Her Kızımız Bir Yıldız” projemizde mezun kız öğrencilerimizin sayısı 3.500’e yükselirken mevcut öğrenci sayımız 1.200 oldu. “MobileKids” trafik eğitim projemizde de sevindirici gelişmeler kaydettik. 2013 yılından bu yana trafik eğitimi alan 7-14 yaş grubu öğrenci sayısı 10.000’i aştı. “EML’miz Geleceğin Yıldızı” projemiz kapsamında ise 23 meslek lisesinde otomotiv laboratuvarı yenilendi. Bu sayıya 2016 yılında 6 okul daha ekleyeceğiz. Tüm bu projelerimizi ve ulaştığımız sonuçları dikkate aldığımızda, 2015’in mükemmel bir yıl olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz. 2015 yılında elde ettiğimiz başarıyı, geleceğe yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşı olarak görüyoruz. 2016, tüm ürün gruplarımızda yeni rekorlar getirecek yeni ürünlerin yılı olacak. Bu ürünlerimizle Türkiye pazarındaki konumumuzu daha da güçlendireceğiz.
36
www.kamyonum.com.tr
Özetle: Emin adımlarla ilerliyoruz. Frank Lehmann: “Aksaray Kamyon Fabrikamızda bu güne kadar ulaşılan en yüksek üretim hacmi gerçekleşti.”
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann “2015’te Aksaray Fabrikamızda 19.688 kamyon ürettik. Bu fabrika tarihimizin en yüksek üretimidir. Ayrıca 2015’te fabrika yatırımlarımıza da hız kesmeden devam ettik.”dedi. Daimler’ in Almanya’daki Wörth Kamyon Fabrikasında üretilen araçlarla aynı kalitede olan araçlarıyla Mercedes Benz Türk, Türkiye’de 14 yıldır 6 ton ve üzeri kamyon pazarının lideri konumunda. 2015 yılında 954 kamyon ihraç eden Mercedes-Benz Türk’ün 2001 yılında başlayan kamyon ihracatı, toplamda 32.454 adede yükseldi.
Martin Walz: “Mercedes-Benz Türk otobüste olağanüstü bir rekora imza attı.” Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası Direktörü Dr.Martin Walz 2015’i değerlendirerek “Hoşdere Otobüs Fabrikamızda 4.253 otobüs ürettik. Bu rakam fabrikamız için tarihi bir üretim hacmidir ve yeni bir rekor olarak tarihimize geçiyor” dedi.
Mercedes-Benz Türk 2015’te özellikle Batı Avrupa pazarlarına 3.298 otobüs satarak 2014’e göre ihracatta %10 oranında bir artış gerçekleştirdi. Şirketin otobüs ihracat hacmi ise ilk ihracatın yapıldığı 1970 yılından bu yana 36.298 adede çıktı.
Among our other important developments for 2015, there was our 80 Million Euros worth of investments, 20th anniversary of our Hoşdere Bus Factory and the inauguration of our Global IT Service Centre. The number of our employees have increased by 8% in 2015 and surpassed 6.000. This serious increase reflects, especially, the demand for Mercedes-Benz vehicles, the increase of our production numbers as well as our increased development projects for innovation and development of new future-oriented technologies. As a result of our care for women in business life, we've continued to increase the amount of our female employees in different positions. As a result, the number of our white collar female employees have increased by 10% in 2015 compared to the previous year. We've continued to increase our contribution to the Turkish society in 2015 and developed our corporate social responsibility projects even more. As part of our "Every Girl Is A Star" project, the number of our graduate female students has increased to 3.500 while the number of our current student reached 1.200. Thanks to our "MobileKids" traffic training project, we've achieved pleasing developments. Since 2013, the amount of students of 7-14 age group that received traffic training has surpassed 10.000. As part of the "Our TIVHS are the Start of the Future" project, automotive laboratories of 23 vocational high schools have been renovated. We will add 6 new schools to that number in 2016. When we take all these accounts and our results into consideration, we can easily say that 2015 has been a perfect year. We consider our success in 2015 as an important milestone for our voyage to the future. 2016 will bring new records for all of its product groups and it will be the year of new products. Thanks to these products, we will strengthen our position in the Turkish market. To summarize: We are moving forward very firmly."
Süer Sülün: “Kamyon pazarının 14 yıldır, otobüs pazarının ise 48 yıldır lideriyiz.”
Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün: “19.060 adetlik rekor kamyon satışımızla 2015’te de aralıksız 14. kez Türkiye 6 ton ve üzeri kamyon pazarı lideri olduk. 2015 aynı zamanda tarihimizin en yüksek kamyon satış adedine ulaştığımız yıl oldu. Türkiye ve otomotiv sektörü için hareketli bir yıl olan 2015’te otobüs ve kamyon pazarları seçimlerin ve ekonomik belirsizliklerin etkisiyle hızlı değişimler yaşadı. Mercedes-Benz Türk olarak bu ortamda verdiğimiz kararların iyi sonuçlarını almak bizi gururlandırıyor. 2015’te Mercedes-Benz şehirlerarası ve belediye otobüsü yurtiçi satış hacmi 991 adet olarak gerçekleşti. Böylece Mercedes-Benz yine Türkiye otobüs pazarının en çok tercih edilen markası oldu. 2016 yılında başarı çizgimizi sürdürerek yeni rekorlara ulaşmayı planlıyoruz” dedi.
Şükrü Bekdikhan: “Mercedes-Benz otomobil satışlarında bir rekor yılı daha gerçekleşti.”
Mercedes-Benz Otomobil Pazarlama ve Satış Direktörü Şükrü Bekdikhan 2016 için “ Müşteri memnuniyeti ve büyümeye odaklı, motivasyonu her zaman en üst seviyede olan bayilerimiz, satış ve pazarlama organizasyonumuzla birlikte 2016 yılında en az geçtiğimiz yılın performansını sergilemeyi hedefliyoruz. Ancak gerek küresel piyasalardaki belirsizlikler ve gerekse döviz ve faiz piyasalarındaki hareketlilik, 2016 pazarının gelişiminde ana etkenler olarak kalacağından, iyimser bir tedbirlilikle gelecek dönem planlarımızı oluşturacağız.”2015 yılında Türkiye’de otomobil pazarı bir önceki yıla göre % 24 büyüyerek 725.596 adede ulaştı. Aynı dönemde Mercedes-Benz otomobil satışları %31 artarak yeni bir rekor olan 30.333 adede yükseldi.
Frank Lehmann: "Aksaray Truck Factory has reached its highest production volume to date"
Mercedes-Benz Turk Aksaray Truck Factory Director Prof. Dr. Frank Lehmann said: "In 2015, we've produced 19.688 trucks at our Aksaray Factory. This has been the highest production in the history of our factory. In addition, we've continued with our factory investments without slowing down." Mercedes-Benz Turk has been the leader of 6-ton and higher weight truck market in Turkey for 14 years with the same quality vehicles as the vehicles manufactured at Daimler's Wörth Truck Factory in Germany. In 2015, MercedesBenz Turk has exported 954 trucks. Its exports have started in 2001 and now reached a total of 32.454 vehicles.
Martin Walz: "Mercedes-Benz Turk has reached an outstanding record for busses"
Mercedes-Ben Turk Hoşdere Bus Factory Director Dr. Martin Walz has made a review of 2015 and said: "We've manufactured 4.253 at our Hoşdere Bus Factory. This number is a historical production volume for our factory and has been a new record in our history." In 2015, Mercedes-Benz Turk has sold 3.298 busses to especially Western European markets, increasing its exports by 10% compared to 2014. Since its first export in 1970, the bus export volume of the company has reached 36.298.
Süer Sülün: "We've been the leader of the truck market for 14 years and the bus market for 48 years."
Mercedes-Benz Turk Bus and Truck Marketing and Sales Director Süer Sülün said: "In 2015, with a record truck sales of 19.060 vehicles, we've become the leader of 6-tons and higher weight truck market for the 14th consecutive time. 2015 has also been the year when we've reached the highest truck sales in our history. 2015 has been a vibrant year for both Turkey and the automotive sector. Bus and truck markets have had swift changes in the shadow of the elections and economic uncertainties. As Mercedes-Benz Turk, it makes us proud to get good results from decisions taken in such an environment. In 2015, Mercedes-Benz's coach and public transit bus domestic sales volume has been 991 vehicles. With these numbers, MercedesBenz has once again become the most popular brand of the Turkish bus market. We plan on breaking new records in 2016 by maintaining our success rate."
Şükrü Bedikhan: "Another year of records for Mercedes-Benz's automobile sales."
For 2016, Mercedes-Benz Automobile Marketing and Sales Director Şükrü Bedikhan said: "Our dealerships are focused on customer satisfaction and growth while their motivation is always at the maximum level. With our dealerships, sales and marketing organisation, we plan on showing at least the same performance of the previous year in 2016. However, as the uncertainties in the global markets and the activity of foreign exchange markets as well as interest markets will stay as the main factors for the development of 2016 market, we will create our plans
www.kamyonum.com.tr
37
for the following term with an optimistic discreetness." In 2015, compared to the previous year, Turkish automobile market grew by 24% and reached 725.596 vehicles. In the same term, Mercedes-Benz's automobile sales have increased by 31% and reached a new record of 30.333 vehicles. The sales of Mercedes-Benz's compact models (A and B-Class, CLA and GLA models) have had the highest share in MercedesBenz's automobile sales with 37%. The new C-Class is the best seller Mercedes-Benz model in Turkey and has comprised 35% of all the automobile sales of the brand with 10.500 vehicles. 1,6-litre engine vehicles have constituted 87% of the total amount of Mercedes-Benz automobile sales. In addition to the new Mercedes-Benz E-Class with all the new technologies, C-Coupé, SLC and GLS will also be offered for sale. Moreover, the new Smart Fortwo and Smart ForFour models will also be introduced to the Turkish market.
Mercedes-Benz kompakt modellerin (A- ve B-Serileri, CLA ve GLA modelleri) satışları %37 ile Mercedes-Benz otomobil satışlarında en yüksek paya sahip oldu. Türkiye’de en çok satılan Mercedes-Benz modeli yeni C-Serisi, 10.500 adet ile markanın otomobil satışlarının %35’ini oluşturdu. Toplam Mercedes-Benz otomobil satışlarının % 87’si ise 1,6 litre motorlu araçlardı. 2016’da en yeni teknolojilerin yer aldığı yeni Mercedes-Benz E-Serisi’nin yansıra yeni C-Coupé, SLC ve GLS satışa sunulacak. Ayrıca yeni smart fortwo ve smart forfour modelleri de Türkiye pazarına tanıtılacak.
Tufan Akdeniz: “Mercedes-Benz 2015’i Sprinter ve Vito satışlarında rekorlarla kapattı.”
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Türkiye Müdürü Tufan Akdeniz gelecek yıl için, “Hafif ticari araçlardaki başarı çizgimizi sürdürmeyi ve 2016 yılında da yeni bir satış rekoru gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” açıklamasını yaptı. 2015 yılında Türkiye hafif ticari araç pazarı 2014’e göre % 35 oranında büyüme kaydetti. Mercedes-Benz hafif ticari araç satışları ise % 8 oranında artarak 8.440 adede yükseldi. Bu satış hacmi 5.363 adet Mercedes-Benz Sprinter ve 3.077 adet Mercedes-Benz Vito’dan oluşurken, Vito satışları yeni bir rekor kırdı.
İkinci el araçlarda satış hacmi büyümeyi sürdürdü ve yeni bir rekora ulaştı
Otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobil satışlarından oluşan ikinci el satış hacmi, 2015 yılında da büyüme trendini sürdürerek 4.298 adede ulaştı. Bu, Mercedes-Benz Türk’ün ikinci el araç ticaretine başladığı 2009 yılından bu yana kaydedilen en yüksek satış hacmi oldu.
2015, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in en başarılı yılı oldu
Mercedes-Benz Finansal Hizmetler 2015 yılında 6,7 Milyar TL’lik bir portföy büyüklüğüne ulaşarak tarihinin en yüksek iş hacmine ulaştı. Şirket böylece Türkiye otomotiv finansmanı piyasasında en büyük portföye sahip oldu. 2015’te Türkiye’de satılan Mercedes-Benz marka araçların % 55’ten fazlası Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından kredilendirildi. Sadece müşterilere ihtiyaç duyulan kredileri vermekle kalmayan şirket, sigorta hizmetleri de sundu. Mercedes-Benz Türk tarafından 2015 yılında satılan otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobillerin % 30’u Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından sigortalandı.
Tufan Akdeniz: "Mercedes-Benz has concluded 2015 with record sales of Sprinter and Vito."
For the following year, Mercedes-Benz Light Commercial Vehicles Marketing and Sales Turkey Manager Tufan Akdeniz has stated that: "We plan on maintaining our success rate of the light commercial vehicles as well as breaking a new sales record in 2016 as well." In 2015, Turkish light commercial vehicle market grew by 35% compared to 2014. Mercedes-Benz light commercial vehicle sales have increased by 8% and reached 8.440 units. While this sales volume is composed by 5.363 Mercedes-Benz Sprinters and 3.077 Mercedes-Benz Vitos, the Vito sales have also broke a new record.
The second hand vehicles have continued to grow their sales volume and reached a new record.
While the second hand sales volume is composed by the sales of busses, trucks, light commercial vehicles and automobiles, it has continued its growth trend in 2015 and reached 4.298 units. This has been the highest recorded sales volume for MercedesBenz since it has commenced the commerce of second hand vehicles in 2009.
2015 has been the most successful year for MercedesBenz Financial Services In 2015, Mercedes-Ben Financial Services has achieved a portfolio size of 6,7 Billion TL and reached the highest business volume of its history. Therefore, the company has reached the largest portfolio in the Turkish automotive financing market.
In 2015, over 55% of the Mercedes-Benz vehicles sold in Turkey have been provided with a loan by Mercedes-Benz Financial Services. The company not only offered the customers with the required loans but also provided insurance services. 30% of all the busses, trucks, light commercial vehicles and automobiles sold by Mercedes-Benz Turk in 2015 have been insured by Mercedes-Benz Financial Services.
38
www.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
39
HIGH PERFORMANCE IN HEAVY LOAD
TRANSPORTATION: KÄSSBOHRER SLH 8 LOW-BED
AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞINDA YÜKSEK PERFORMANS KÄSSBOHRER SLH 8 LOW-BED
2002 yılından beri Tırsan bünyesinde faaliyet gösteren Alman treyler üreticisi Kässbohrer, ürettiği inşaat, enerji, sanayi ve proje taşımacılığına yönelik low-bed semi-treylerler ile sektörel ihtiyaçlara ve müşterilerine çözüm ortağı oluyor. Almanya’nın ağır yük taşımacılığında öncü firmalarından Reiser Schwertransport GmbH, 4 – 6 Ocak’ta Almanya’nınNordhausen şehrinden ABD’ye gönderilmek üzere, yaklaşık 60 ton ağırlığında olan ve yüklemesi 4 saatte yapılan, doğalgaz santralinde kullanılacak transformatör iskeletini/gövdesini, K.SLH 8 aracı ile Nordhausen’denMüllheim an der Rohr (Duisburg Limanı) şehrine taşıdı. Ürünün kullanıcı deneyimine şahit olmak ve aracın performansını incelemek için yapılan ziyarette, Kässbohrer adına Low-Bed Ürün Sorumlusu Berkay Şensoy ve Pazarlama Uzman Yardımcısı Ayşe Harmancı, sevkiyat boyunca Reiser Schwer transport GmbH firmasının baş şoförü Manfred Richter’e eşlik ederek ürün performansı ve yol boyunca edindiği izlenimler ile ilgili geri bildirimlerini dinledi. Transformatör iskeletinin yüklemeye hazır hale gelmesinden sonra, yükleme operasyonun her aşamasında yer alan Manfred Richter, yükün platform üzerine yerleştirilmesi, platformda yer alan yük bağlama halkalarına bağlanması ve branda işlemlerini tamamlayarak, trafik güvenliği kuralları çerçevesinde son kontrollerini yaptı ve Duisburg limanına gitmek üzere yola çıktı. Richter, bir yıldır kullanmış olduğu K.SLH 8’den memnuniyetini dile getirerek, teslimat sonrasında Kässbohrer Goch lokasyonunda, aracın kullanıma yönelik verilen low-bed teknik eğitimi ile K.SLH 8’i daha iyi tanıma fırsatını elde ettiğini belirterek araca kısa sürede alıştığını belirtti.
Hidrolik dümenlenebilir dingil teknolojisine sahip K.SLH 8, dar yollarda maksimum manevra kabiliyeti sunarken, zorlu yol şartlarında stabil bir sürüşe imkan verdiği gözlemlenmiştir. Manfred Richter, K.SLH 8 ile birlikte standart olarak sunulan ve 15 km/s’e kadar otomatik hizalama imkanı sağlayan “Otomatik Hizalama” teknolojisinden memnuniyetini dile getirerek, bugüne kadar sistemde herhangi bir arıza yaşamadığı için alternatif olarak sunulan manuel hizalama özelliğini kullanmasına gerek kalmadığının altını çizdi. Ayrıca 9.000 mm platform uzamasına sahip olan K.SLH 8 aracının, yükleyeceği yükün ölçülerine göre her 1.000 mm kilitleme mesafesinin olması esneklik avantajı sunarken, açma/kapama operasyonunun şoför tarafından rahatlıkla yapıldığını ve toplam 24.800 mm uzunluğa erişebildiğini ifade etti. Öte yandan proje taşımacılığı gibi güvenlik seviyesinin üst düzeyde olduğu bu alanda tecrübesi uzun yıllara dayanan Manfred Richter, K.SLH 8, yük bağlama halkalarının kalite ve kapasitelerinin sektör için ideal olduğuna dikkat çekti.
Since 2002, German trailer manufacturer Kässbohrer has been operating under Tırsan's structure. Thanks to its low-bed semi-trailers for construction, energy, industry and project transportation, it has become a solution partner for both sectorial demands and its customers.
One of the leading heavy load transportation companies in Germany, Reiser Schwertransport GmbH has carried the transformator structure/ body - that weighs about 60 tons and took 4 hours to load - to be used at the natural gas power plant with its K.SLH 8 vehicle between 4 and 6th of January from Germany's Nordhausen city to Müllheim an der Rohr (Port of Duisburg) to be sent to USA. The visit has been arranged to both witness the customer experience of the product as well as to assess the performance of the vehicle. During the visit, on behalf of Kässbohrer, its Low-Bed Product Expert Berkay Şensoy and Vice Marketing Expert Ayşe Harmancı have accompanied the head driver of ReiserSchwertransportGmbH during the delivery and listened to his feedback about the product's performance and his opinions. Manfred Richter had been there at each step of the loading operation and after getting the transformator structure ready to load, he has finished the placement of the load on the platform, connecting of the load with lasher rings on the platform and completing the canvas processes. Then, as part of traffic safety guidelines, the last checks were made and he has left for the Port of Duisburg. Richter has indicated that he has been very pleased with the K.SLH 8 he has been using for the past year and stated that he had a better chance of getting to know the vehicle at the lowbed technical training provided at Kässbohrer's Goch location for the use of the vehicle after its delivery. The hydraulic steering axle technology equipped K.SLH 8 offers maximum manoeuvrability in tight roads while providing a stable ride on harsh road conditions. Manfred Richter has indicated that he has found “Auto Alignment System” quite effective, as the system offers an automated alignment up to a speed of 15 km/h. Since no breakdown was observed in the system up to date, he has underlined that he has never used the alternative manual alignment option. He said that that it’s quite easy for a driver to extend or shorten the platform of K.SLH 8, which reaches up to 9,000 mm, offering increased flexibility with locks for every 1,000 mm extension. He also indicated that when all extensions are on, the length of the platform reaches 24,800 mm. On the other hand, with his vast experience over the years on special transportation, where the safety measures hit the maximum, Manfred Richter has stated that the lashing rings of K.SLH 8 are ideal, in terms of both capacity and quality.
40
www.kamyonum.com.tr
Ortaklık tamam, şimdi sıra yatırımlarda! Sektöründe ilklerin öncüsü İnci Akü, dünya akü devi Japon GS Yuasa ile ortaklığının ardından 200 milyon TL’lik yatırımın yolunu açtı. Güçlü ortaklıkla yola devam eden İnci GS Yuasa, kısa ve orta vadede gerçekleştireceği yatırım, ihracat, istihdam ve ürün geliştirme hedefleriyle Türkiye ve Avrupa’da sektöre damgasını vurmaya hazırlanıyor.
Sektörünün ihracat lideri İnci Akü’nün, Japon akü deviyle ortaklığından doğan İnci GS Yuasa, ulusal ve uluslararası pazarlarda çıtayı yükseltiyor. İnci GS Yuasa’nın Türk ve Japon yöneticileri, İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında yeni hedeflerini açıkladı. Önceliği kapasite artırma çalışmalarına vereceklerini belirten İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, 5 yıllık vadede yapılacak yatırım tutarının toplamda 200 Milyon TL’yi bulacağını söyledi. 5 ay önce İzmir’de atılan imzayla Türkiye’nin küresel anlamda büyük bir yatırımcı kazandığını vurgulayan Cihan Elbirlik, bunun İnci Akü için olduğu kadar Türkiye ekonomisi için de değer taşıdığını kaydetti.
Partnership established, now it is time for investments! İnci AKÜ is one of the pioneers of its sector. After its partnership with the world battery giant Japanese GS Yuasa, it has cleared the way for 200 million TL of investments. İnci GS Yuasa continues along its path with its strong partnership. It now prepares to make the headlines of the sector in both Turkey and Europe with its short and mid-term investment, export, employment and product development goals. İnci GS Yuasa has been born out of the partnership of sector's export leader İnci Battery and Japanese battery giant. It increases the stakes at both national and international markets. Turkish and Japanese administrators of İnci GS Yuasa have announced their new goals at a press meeting organized at Istanbul. İnci GS Yuasa Managing Director Cihan Elbirlik has indicated that they will prioritize capacity increasing operations and said that the total amount of investments for a 5 years period would amount to 200 million TL. Cihan Elbirlik has underlined that with the agreement signed at İzmir 5 months ago, Turkey has earned a globally large investor and that it is as valuable to the Turkish economy as it is for İnci Battery.
GOODYEAR’A YENİ TEDARİK ZİNCİRİ MÜDÜRÜ “HACER KÖK” Goodyear Türkiye’de Tedarik Zinciri Müdürlüğü görevine Hacer Kök atandı. 5 Ocak 2016 itibariyle görevine başlayan Hacer Kök, Goodyear Türkiye’nin tedarik zinciri yönetimine yönelik süreçlerin yönetiminden ve geliştirilmesinden sorumlu olacak.
Hacer Kök Kimdir?
1998 yılında Ege Üniversitesi Kimya Mühendisliği bölümünden mezun olan Hacer Kök, profesyonel hayatına 1998 yılında Autoliv Türkiye'de Üretim Mühendisi olarak başladı ve aynı şirkette Üretim Planlama Mühendisliği ve Lojistik Müdürlüğü gibi farklı görevlerde bulundu. Hacer Kök, Goodyear'a 2008 yılında Stratejik Planlama ve Proje Müdürü olarak göreve başladığı ve son olarak Tedarik Zinciri Yönetim Müdürü olarak görev yaptığı Novartis Türkiye'den katıldı.
GOODYEAR NAMES A NEW SUPPLY CHAIN MANAGER
“HACER KÖK”
OMSAN’ DAN GRI – G4 İLKELERİNE GÖRE HAZIRLANMIŞ, İLK SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK RAPORU Lojistik sektörünün bilinen firması OMSAN, yayınladığı 2014 Sürdürülebilirlik Raporu ile şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusundaki uygulamalarına bir yenisini daha ekledi. Rapor, Türkiye’de lojistik sektöründe, GRI – G4 ilkelerine göre hazırlanmış ilk Sürdürülebilirlik Raporu özelliğini taşıyor. OMSAN, yayınladığı Sürdürülebilirlik Raporu ile sürdürülebilir politika ve uygulamalarını, ekonomik, sosyal ve çevresel performans sonuçlarını tüm paydaşları ile paylaştı. Rapor; “Yönetişim”, “Çalışma Hayatı”, “Sürdürülebilir Operasyonlar” ve “Çevre Yönetimi” olmak üzere 4 ana başlık altında toplandı.
OMSAN'S RELEASES THE FIRST GRI - G4 COMPLIANT SUSTAINABILITY REPORT One of the renowned companies of the logistics sector, OMSAN has added its recently released 2014 Sustainability Report to its applications that have been created according to transparency and accountability principles. The report is the first Sustainability Report in the Turkish logistics sector that has been prepared according to GRI - G4 policies. By releasing the Sustainability Report, OMSAN has shared its sustainability policies and applications, economic, social and environmental performance results with all of its shareholders. The report is split into 4 main titles; "Governance", "Business Life", "Sustainable Operations" and "Environmental Management".
Hacer Kök has been named to the Goodyear Turkey's Supply Chain Manager position. Hacer Kök has commenced her duty starting from 5th of January 2016 and she will be responsible for the administration and development of the processes involving Goodyear Turkey's supply chain management.
Who Is Hacer Kök?
Graduated from Ege University's Chemical Engineering department in 1998, Hacer Kök has started her professional life as a Production Engineer at Autoliv Turkey in 1998 and undertook various positions in the same company as Production Planning Engineering and Logistics Management.
Hacer Kök has passed to Goodyear from Novartis Turkey where she has started as a Strategic Planning and Project Manager in 2008 and has worked as a Supply Chain Administration Manager before she left. www.kamyonum.com.tr
41
FORD OTOSAN AWARDS ITS EMPLOYEES THAT HAVE LEFT A "GOLDEN MARK"
FORD OTOSAN, "ALTIN İZ" BIRAKAN ÇALIŞANLARINI ÖDÜLLENDİRDİ
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün
Ford Otosan, yaptıkları başarılı çalışmalarla unutulmaz izler bırakan çalışanlarını, "Altın İz Hizmet Ödülleri" töreni ile onurlandırdı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Hep birlikte Ford Otosan ve ülke tarihimize altın izler bırakarak bugünlere geldik. Bundan sonra da yeni izler bırakmak üzere yolumuza devam edeceğiz" dedi. Ford Otosan çatısı altında 10, 20, 25, 30, 35 ve 40 yılını dolduran, başarılı çalışmalarıyla şirkette fark yaratan ve unutulmaz izler bırakan 545 çalışan, Green Park Pendik'te düzenlenen Altın İz Hizmet Ödül Töreni ile onur ödüllerini aldı. Ford Otosan üst düzey yöneticileri, müdürleri ve Türk Metal Sendikası temsilcilerinin de katıldığı törende, ödül alanlar köklerinden güç alıp daha yüksekleri hedefleyen Ford Otosan ailesini temsil eden Altın İz Hizmet Ağacı'na parmak izlerini bıraktı.
"Gücümüze güç katarak geleceğe yol alıyoruz" Ford Otosan İnsan Kaynakları Direktörü Nursel Ölmez Ateş, yaptığı açılış konuşmasında, "Ford Otosan olarak, bir kez daha görüyoruz ki, sağlam köklerimiz bize güç kattıkça dallanıp budaklanıyoruz. Çünkü biz beraberken bir ulu ağaç gibiyiz. Her bir yaprağı birimizi anlatıyor. Her geçen gün, her geçen yıl gücümüze güç katarak geleceğe yol alıyoruz. Bu sayede biz hep birlikteyken dünyanın en güzel resimlerinden biri oluyoruz. Hiç silinmeyecek izler bırakıyoruz. Biz birlikte oldukça gücün kendisiyiz" şeklinde konuştu. Ford Otosan İnsan Kaynakları Direktörü
Nursel Ölmez Ateş
42
www.kamyonum.com.tr
Ford Otosan'da 25. yılını dolduran Genel Müdür Haydar Yenigün, Ford Otosan'ı geleceğe güçlü bir şekilde taşıyan ekibin içerisinde yer almaktan gurur duyduğunu ifade ederken, "Ford Otosan olarak, uzun yıllardır sürdürdüğümüz öncü rolümüzü 2015 yılında da siz değerli çalışanlarımızın kıymetli emekleriyle daha da ileriye taşıdık, rekorlara imza attık. Türk otomotiv sektörünün en büyük ailesi Ford Otosan olarak, hep birlikte şirketimize ve ülkemize başarılarımızla değer kattık. Ford Otosan ve ülke tarihimize altın izler bırakarak bugünlere geldik. Bundan sonra da yeni izler bırakmak üzere yolumuza tüm gücümüzle devam edeceğiz" dedi.
Ford Otosan has honoured its employees at the "Golden Mark Service Awards" for their successful projects that have left a notable mark in the company. Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün said: "Leaving golden marks in both Ford Otosan's and our nation's history, we've all come to this moment together and we shall continue our journey to leave new marks."
545 employees who have completed their 10th, 20th, 25th, 30th and 35th anniversary at the companies of Koç Conglomerate and who made a difference in the company with their successful projects, leaving unforgettable marks have received their honour awards at the Golden Mark Service Prizes organized at Green Park Pendik. Ford Otosan's senior executives, managers and representatives of the Turkish Metal Trade Union were present at the ceremony where the award winners have left their finger prints on the Golden Mark Service Tree that represents the Ford Otosan family as it always aims higher by gaining power from its roots.
"We travel to the future as we continuously become stronger" In his opening speech, Ford Otosan Human Resources Director Nursel Ölmez Ateş said: "As Ford Otosan, we can once again see that as our strong roots continue to give us strength, we branch out. Because when we are together, we are like a grand tree. Each leaf tells the story of one of us. With each new day, with each new year, we travel to the future, becoming stronger. This way, while we are all together, we become one of the most beautiful paintings in the world. We leave non-erasable marks. Together, we are the power itself." General Manager Haydar Yenigün has concluded his 25th year in Ford Otosan and stated that he is very proud to be a part of a team that strongly carries Ford Otosan into the future. He said: "As Ford Otosan, thanks to the most precious efforts of our dear employees, we've once again carried our many years old role of leadership even further, breaking new records. As the largest family of the Turkish automotive sector, Ford Otosan, together with our success, we've added value to both our company and our nation. We've come to these days by leaving golden marks on both the history of Ford Otosan and our nation. Henceforward, we will continue our journey at full strength to leave new marks."
LASİD: YOĞUN KAR YAĞIŞINDA TRAFİK ÇİLESİNE ÇÖZÜM: KIŞ LASTİĞİ Yoğun kar yağışı etkisini gösterirken karlı yollarda kabusa dönen trafik çilesine çözüm, LASİD’ den geldi. Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Bahadır Ünsal, kış lastiğinin önemini hatırlatarak, ‘’Kış lastiği yaygın kullanılırsa kış aylarında çekilmez hale gelen trafik çilesi büyük ölçüde azalacak; akıcı ve güvenli bir trafik sağlanmasında önemli bir fayda sağlanacaktır’’ dedi. LASİD Genel Sekreteri Ünsal, kış aylarında araç kullanımının zor olduğunu ve risk taşıdığını belirterek şunları söyledi: ‘’Kış koşullarında gerekli önlemler alınmazsa, trafikte risk artar. Kış koşullarında +7 derece santigrat altındaki hava koşullarına ve karlı ve buzlu yollara özel olarak hazırlanan lastikler kazaları önemli ölçüde azaltır. Kış lastiği kullanımına sadece ticari araç değil tüm sürücülerin özen göstermesi gerekir. Kış lastiği özel sırt karışımı ve tasarımı sayesinde kış koşullarında daha fazla yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlar. Kış lastikleri kış koşullarında; sizin, sevdiklerinizin ve trafikteki tüm araçların güvenle hedeflerinize ulaşmanızı sağlar. Kış lastiğinin trafiğe çıkan tüm sürücüler tarafından yaygın kullanımı, kış aylarında tehlikeli ve çekilmeyecek hale gelen trafik çilesini de büyük ölçüde azaltacak ve trafiğin daha güvenli ve akıcı olmasına katkı sağlayacaktır.’’
“Doğru Lastik Mevsimine Uygun Lastiktir”
LASİD Genel Sekreteri Bahadır Ünsal, ‘’Hiç unutulmamalı ki, lastik; bir araçta bizi hayata bağlayan en önemli parçalardan biridir. Doğru olmayan lastik seçimi ve kullanımı trafik kazalarına yol açabilir. Doğru lastik araca ve mevsime uygun lastiktir. Doğru lastik güvenli sürüşün baş şartıdır. Kış ayları için doğru lastik kış lastiğidir’’ dedi.
LASİD: SOLUTION FOR TRAFFIC UNDER HEAVY SNOW: WINTER TIRE
As the heavy snow starts to show its effect, LASİD has found a solution for the challenging traffic on snowy roads. Tyre Industrialists and Exporters Association (LASİD) General Secretary Bahadır Ünsal has reminded the importance of winter tire and said: "If winter tire is used commonly, the challenging traffic in winter months would highly reduce while contributing a lot to create a running and safe traffic."
LASİD General Secretary Ünsal has indicated that it is hard and risky to drive a vehicle in winter months: "If the necessary precautions are not taken in winter conditions, it would increase the risk in traffic. In winter conditions, tires that are specially designed for weather conditions under +7 degrees Celsius and for snowy, icy roads significantly reduce accidents. Winter tire shouldn't just be used by the drivers of commercial vehicles but by all drivers. Winter tire offers better grip and shorter braking distance in winter conditions thanks to its special tread design and compound. Winter tires can help you, your loved ones and all the vehicles in traffic to reach safely to their destinations. Common use of winter tire by all drivers in traffic would highly reduce the dangerous and very annoying traffic in winter months while contributing to a safer and faster traffic."
"Correct Tire Is The Suitable Tire For The Weather"
LASİD General Secretary Bahadır Ünsal said: "Never forget that, tire is one of the most important components in a car that connects us to life. Choosing and using incorrect tires can cause traffic accidents. Correct tire is the suitable tire for both the vehicle and the weather. Correct tire is the main factor for safe driving. The best tire for winter is the winter tire."
MITSUBISHI MOTORS, AVRUPA’DA ÜÇ YILDIR YÜKSELİŞTE
MITSUBISHI MOTORS HAS BEEN ON THE RISE IN EUROPE FOR THREE YEARS
Avrupa’da lansmanlar ve projelerle dolu bir yılı geride bırakan Mitsubishi Motors, 2015 yılında yüzde 27 artışla yaklaşık 175 bin araç sattı.
After a year of launches and projects in Europe, Mitsubishi Motors had increased its sales in 2015 by 27 percent and sold 175 thousand vehicles.
Avrupa'da 5. Jenerasyon Yeni Mitsubishi L200 ve Yeni Mitsubishi Outlander’ın lansmanı, Baja Portalegre 500 Yarışı, 50.000’inci Outlander PHEV'in satılması gibi önemli kilometre taşlarıyla dolu bir yılı geride bırakan Mitsubishi Motors, 2015 yılında satışlarını da artırmayı başardı.
After a year of important milestones such as the launch of the 5th Generation New Mitsubishi L200 and the New Mitsubishi Outlander in Europe, Baja Portalegre 500 Race and sales of the 50.000th Outlander PHEV, Mitsubishi Motors had managed to increase its sales in 2015 as well.
Avrupa pazarında (MME34* bölgesiRusya ve Ukrayna hariç) yüzde 27 oranında artışla 174.295 adetlik satış rakamına ulaşan Mitsubishi Motors, bölgedeki pozisyonunu güçlendirmeye devam ediyor. Mitsubishi Motors, böylelikle Avrupa’da satışlarını üst üste üç yıl boyunca artırmış oldu.
With an increase of 27 percent in the European market (MME34* regionexcluding Russia and Ukraine), Mitsubishi motors has reached 174.295 sales and still continues to strengthen its position in the region. Hence, Mitsubishi Motors has increased its sales in Europe for the third consecutive year.
MME34 bölgesindeki genel ekonomik iyileşme ve Mitsubishi Motors’un pazarda iyi bir ilerleme kat ettiğini gösteren bu performans, şirketin üstün yakıt verimliliğine sahip B segmenti araçlarına ve SUV modellerine olan odaklanmasını haklı çıkartıyor. Mitsubishi Motors’un ‘Amiral gemisi’ konumundaki Outlander PHEV de Outlander hacminin %59'u ve markanın bölgedeki toplam satışlarının %18'ini sağlayarak öncü rolünü sürdürüyor. Geçen yıl Avrupa pazarında en fazla satılan Mitsubishi modeli 52.294 adetle Mitsubishi Outlander olurken, 46.940 adetle ASX, 38.488 adetle Space Star ve Attrage, 22.251 adetle L200 onu izledi.
The general economical improvement in the MME34 region and this performance that shows that Mitsubishi Motors had a good development in the market justifies the company's focus on the highly fuel-efficient B segment vehicles and SUV models. Mitsubishi Motors' 'Flagship' Outlander PHEV comprises the 59% of Outlander's volume while it comprises 18% of the brand's total sales in the region, continuing its leadership. Last year, the top selling Mitsubishi model in the European market was Mitsubishi Outlander with 52.294 vehicles while ASX followed with 46.940, Space Star and Attrage with 38.488 and L200 with 22.251. www.kamyonum.com.tr
43
ALLISON TRANSMISSION NAMES DAVID S. GRAZIOSI AS ITS PRESIDENT Allison Transmission Holding Corp. has announced that its CFO David S. Graziosi has been assigned to the President post.
TÜRK PIRELLI AĞIR VASITA LASTİKLERİNE, YENİ TİCARET DİREKTÖRÜ
Türkiye’de 55 yılı bulan üretim geçmişiyle Türkiye ekonomisine önemli katkılarda bulunan Pirelli’de Ticaret Direktörü görevine Gökçe Şenocak atandı. Şenocak, Türk Pirelli’deki görevine Ocak itibariyle başladı.
Gökçe Şenocak Kimdir? İstanbul Teknik Üniversitesi Metalurji Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan Gökçe Şenocak, iş hayatına 2002 yılında Goodyear’da başladı. Goodyear’da çeşitli görevlerde bulunan Şenocak, 2008 yılında Tatko Otomotiv A.Ş. Genel Müdürlüğü’ne getirildi. Şenocak son olarak Tatkap A.Ş.’de Genel Müdür görevini yürüttü.
NEW COMMERCIAL DIRECTOR FOR TURKISH PIRELLI HEAVY-DUTY VEHICLE TIRES
With almost 55 years of production history in Turkey, Pirelli has made important contributions to the Turkish economy. It has recently named Gökçe Şenocak as its Commercial Director. Şenocak has commenced his position at Turkish Pirelli in January.
Who is Gökçe Şenocak? Graduated from Istanbul Technical University's Metallurgy Engineering Department, Gökçe Şenocak has commenced his business life in 2002 with Goodyear. After working in various positions at Goodyear, Şenocak has been named as the General Manager of Tatko Automotive Corp. in 2008. Lastly, Şenocak was the General Manager of Tatkap Corp.
44
www.kamyonum.com.tr
ALLISON TRANSMISSION, DAVID S.GRAZIOSI’Yİ BAŞKAN OLARAK SEÇTİ Allison Transmission Holding A.Ş. , Finans Direktörü David S. Graziosi'nin Başkanlık görevine atandığını açıkladı. Graziosi, Kasım 2007'de şirketin General Motors tarafından The Carlyle Group ve Onex Corporation'a satılmasından kısa bir süre sonra Başkan Vekili, Finans Direktörü ve Hazinedar olarak Allison Transmission’a katıldı. Genişletilmiş görevi ile Graziosi, Mali ve Hazine faaliyetleri üzerine devam eden sorumluluğunun yanı sıra Operasyon ve Satın Alma, Kalite ve Güvenilirlik, Yasal / Kurumsal İlişkiler ve İletişim / İç Denetim, İnsan Kaynakları ve Bilgi Sistem ve Servisleri alanlarını da yönetmek üzere atandı. Allison Transmission Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Lawrence E. Dewey, açıklamasında, "David S. Graziosi'nin şirkete yapmış olduğu önemli katkıların bir takdiri ve başarımızda oynadığı büyük rolünün göstergesi olarak Allison Transmisson Başkanı görevine atanmasından memnuniyet duyuyoruz" dedi. Graziosi ise yaptığı açıklamada, "Allison Transmission Başkanı olarak görevlendirilmekten gurur
duyuyorum. Geçtiğimiz sekiz yıl boyunca önemli başarılara imza attık. 100 yıllık tarihimizin üzerine değer katarak büyümeye devam edeceğiz. Genişletilmiş görevim doğrultusunda yönetim ekibi ile yapacağımız çalışmalar için çok heyecanlıyım" dedi.
David Graziosi Hakkında David Graziosi, Kasım 2007'de Allison Transmission'a Başkan Vekili, Finans Direktörü ve Hazinedar olarak katıldı. Graziosi, Allison’dan önce 2006 ve 2007 yıllarında Covalence Specialty Materials şirketinde Başkan Vekili ve CFO olarak görev yaptı. Graziosi, aynı zamanda Yeminli Mali Müşavir ve Yeminli Bilgi Sistemleri Denetçisidir. Graziosi, New York Eyalet Üniversitesi işletme ekonomisi alanında Lisans Derecesi ve Rutgers’dan finans alanında İşletme Yönetimi Yüksek Lisansı'na sahiptir.
Soon after General Motors has sold the company to The Carlyle Group and Onex Corporation in November 2007, Graziosi has joined Allison Transmission as its Executive Vice President, Chief Financial Officer and Treasurer. In his expanded role, Graziosi will oversee Operations and Purchasing, Quality and Reliability, Legal/Corporate Affairs and Communications/Internal Audit, Human Resources, and Information Systems and Services, in addition to continuing responsibility for Financial and Treasury activities. In his statement, Lawrence E. Dewey, Chairman and Chief Executive Officer of Allison Transmission said: "We are pleased to name Dave as President of Allison Transmission in recognition of the significant contributions he has made to the company and to acknowledge the wider role he already plays in our success." In his statement, Graziosi said: "I am honoured to be named President of Allison Transmission. We have achieved significant accomplishments over the last eight years and will continue expanding our reach as we build on our 100-year history I look forward to working with the management team in my expanded role."
About David Graziosi David Graziosi has joined Allison Transmission in November 2007 as its Executive Vice President, Chief Financial Officer and Treasurer. Before working at Allison, Graziosi has served at Covalence Specialty Materials in 2006 and 2007 as its Executive Vice President and CFO. Graziosi is also a Certified Public Accountant and a Certified Information Systems Auditor. He has a Bachelor's Degree of business economics from the State University of New York and an MBA of finance from Rutgers University.
OMSAN, AVRUPA OMSAN TO COMPETE FOR ŞAMPİYONLUĞU İÇİN YARIŞACAK EUROPEAN CHAMPIONSHIP Avrupa’nın en prestijli iş ödüllerinden biri olan “European Business Awards 2015/16” Yarışması’nda Ulusal Şampiyon seçilen OMSAN, şimdi de sizlerden gelecek oylarla Avrupa Şampiyonluğu için yarışacak.
OMSAN has been the National Champion at one of the most prestigious business awards in Europe, the "European Business Awards 2015/16". With your votes, OMSAN will now compete for European Championship.
11 Ocak 2016 tarihi itibariyle başlayan oylama, 26 Şubat 2016 günü sona erecek olup, oylama sonuçları 7 Mart 2016 tarihinde kamuoyuna açıklanacak.
Voting has started on 11th of January 2016 and will terminate on 26th of February 2016. The results will be announced to the public on 7th of March 2016.
http://www.businessawardseurope.com/vote/detail-new/turkey/16566
NEWEST MEMBER OF TREDER:
MAKİNSAN TRAILER
Makinsan has increased its production power thanks to its investments in the vehicle mounted equipment sector. It shines out in the sector with its different solutions in heavy-load transportation.
Makinsan offers special solutions for heavy loads
TREDER’İN YENİ ÜYESİ MAKİNSAN TREYLER OLDU
Araç üstü ekipman sektöründe gerçekleştirdiği yatırımlarla üretim gücünü artıran Makinsan, ağır yük taşımacılığındaki farklı çözümleriyle dikkat çekiyor.
Makinsan’dan ağır yüklere özel çözümler
Ağırlıklı olarak damper treyler, konteynır taşıyıcı treyler, lowbed treyler, ADR’li tanker treyler ve özel yük taşıma çözümleriyle yurtiçi ve yurtdışına hizmet sunan Makinsan, ağır yük taşımacılığında özel ürünlere odaklandı. Son yıllarda ağır yük taşımacılığı konusunda ön plana çıktıklarına değinen Fabrika Müdürü Ali İhsan Çulha, “Bu kapsamda, ağır yük taşımacılığı alanında kullanılan lowbed alanında 2 dingilliden 10 dingilliye kadar geniş bir ürün yelpazesine sahibiz. Mekanik arka yükleme rampası klasiğini korumakla beraber, boyundan yüklemeli hidrolik rampa çözümlerimizle ağır yük taşımacılığında bir devrim yaptık. Bu çözümle beraber daha ağır ve daha geniş yükler daha güvenli ve daha rahat lowbed’e yüklenebiliyor. Lowbed imalatı üzerine yoğunlaşarak bu alanda sıra dışı ürünler imal ediyoruz. 45- 200 ton yük aralığında taşıma kapasitesine sahip çok özel ürünler imal ederek özellikle Ortadoğu ve Türki Cumhuriyetler pazarında kendimizi gösterdik” dedi. Yıllık ortalama 400 damper treyler, 150 lowbed ve 150 adet de diğer ürünler olmak üzere toplam 700 civarında ürün imal
ettiklerini belirten Çulha, özellikle ağır yük taşımacılığında geniş bir ürün yelpazesine sahip olduklarını dile getirdi. Bu kapsamda 2 dingilliden 10 dingilliye kadar geniş bir lowbed ürün grubuyla hizmet sunduklarını kaydeden Çulha, “Tabii ki bu sektörün olmazsa olmazı damperli yarı römork üretimimiz de bütün hızıyla devam ediyor. Yurtiçi ve yurtdışı taleplerini karşılamak üzere sahamızda hazır bulunduruyoruz. Ayrıca hafriyat ve ağır tonajlı, darbeli yükleri taşımak için kaya damperleri de firmamızın ürün yelpazesi içinde oldukça büyük bir yüzdeyle yerini koruyor” diye konuştu.
“Özel Çözümlerimiz Bizi Tercih Sebebi Yapıyor”
Her geçen gün yeni pazarlara ulaşarak, müşteri taleplerini en doğru şekilde değerlendirip en kaliteli ve hızlı hizmeti sunma gayretinde olduklarını ifade eden Çulha, açıklamalarını şu sözlerle sürdürdü: “Yurtiçi nakliye ve ağır taşımacılık sektöründe özel projelerimizle özel yükler taşıyor oluşumuz bizi tercih sebebi yapıyor. Ürünlerimizi önce tasarlıyor, ardından imalatını gerçekleştiriyoruz. Bugüne kadar, piyasa şartlarında oluşan sorunlarda bulduğumuz çözümlerle firmaların tercih sebebi olduk.”
Makinsan mostly provides services to both domestic and abroad with its dumper trailer, container carrier trailer, lowbed trailer, ADR tanker trailer and special load transportation solutions. It has recently focused on special products in heavy-load transportation. Factory Manager Ali İhsan Çulha has indicated that in the recent years, they've become more popular in heavy-load transportation. He said: "In that context, we have a wide range of products that vary from 2-axle to 10-axle lowbed used in heavy-load transportation. In addition to keeping the mechanic rear loader ramp as standard, we've revolutionised heavy-load transportation thanks to our neck loader hydraulic ramp solutions. This solution allows for safer and more comfortable loading of heavier and wider loads to the lowbed. As we focus on the production of lowbeds, we've started to manufacture unique products. Producing very special products with 45 to 200-ton carrying capacity, we've shined out in especially the markets of Middle East and Turkic Republics." Çulha indicated that they produce a total of 700 products annually, of which 300 are dumper trailers, 150 lowbeds and 150 of other products. He has stated that they especially have a wide range of products for heavy-load transportation. In this context, Çulha has added that they offer a wide range of lowbed product line-up from 2-axles to 10-axles: "Of course, our production of the sector's essential dumper semi-trailer also continues at full speed. We keep them ready at our field to meet both domestic and foreign demand. In addition, the rock dumpers that carry earth and heavy tonnage, pulsating loads also still comprise a very high portion of our company's product line-up."
"We Are Preferred For Our Special Solutions"
Çulha has stated that each day, they are trying to reach new markets, assess the customer demand as best as possible and provide the highest quality and fastest service. He continued: "We carry special loads with special projects in the domestic logistics and heavy transportation sector. This makes us a good choice. We first design our products and then manufacture them. Until today, we've been the top choice of companies thanks to our solutions for the problems in the market conditions." www.kamyonum.com.tr
45
MAN kalitesi
yine TÜV Raporu ile tescillendi TÜV Ticari Araçlar Raporu 2015: Yeni bir rekora daha imza atan MAN, en güvenilir kamyon üreticisi olarak öncü pozisyonunu daha da güçlendirdi. TÜV’ün gerçekleştirdiği araç muayenelerinde sıklıkla kusursuz bulunan MAN kamyonları, bu açıdan da rakiplerinden somut bir şekilde ayrışıyor. TÜV’ün araç muayeneleri sonucu düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda da yine MAN geleneği bozulmadı. 2015 yılındaki TÜV ticari araçlar raporunda da MAN, dördüncü yıl üst üste TÜV muayenesinden en fazla sayıda kusursuz araç geçiren marka olarak yer aldı. Raporda; MAN’ın TGL, TGM, TGS ve TGX serisi kamyonları,
46
www.kamyonum.com.tr
tüm yaş kategorilerinde en düşük kusur oranına sahip olarak etkileyici bir sonuca imza attı. 2015 yılında, “hiç bir kusuru olmayan bir yaşında kamyonlar” kategorisinde %85.9 oranı ile MAN, yine bir önce kırdığı rekoru daha da geliştirdi. İki ila beş yıl arasındaki daha yaşlı araç kategorilerinde bile genel araç muayenesinden kusursuz geçen MAN kamyonların sayısı da ortalamanın üzerinde yer aldı. TÜV Raporu 2015’e göre; MAN’a ait olan “Beş yaşında kamyonlarda yüzde 65.6 oranı ise hala kırılamayan bir rekordur.”
MAN quality has been once again confirmed by the TÜV Report
TÜV Commercial Vehicles Report 2015: MAN has broke a new record and once again strengthened its position as the most reliable truck manufacturer. During TÜV's vehicle inspections, MAN trucks are frequently found perfect, differentiating them solidly from their competition. MAN didn't break tradition in TÜV's 2015 commercial vehicles report prepared as a result of its vehicle inspections. For the fourth consecutive year, MAN took its place in 2015 TÜV commercial vehicles report with the highest number of vehicles passing TÜV inspection with no defects. With the lowest ratio of defects across all
Düzenli profesyonel bakımın karşılığını veriyor MAN’ın, TÜV Ticari Araçlar Raporu’nda dördüncü kez üst üste en önlere çıkmasından dolayı duyduğu gururu dile getiren MAN Truck & Bus Satış ve Pazarlama Direktörü Heinz-Jürgen Löw; “MAN kamyonlarının ana araç muayenelerinden ortalamanın üzerinde bir oranda kusursuz olarak geçmesi, müşterilerimiz açısından da çok önemli. Çünkü bu rapor aynı zamanda; onların tercihlerini çok doğru yaptıklarının ve bakım onarım hizmetlerinde elde ettikleri tasarrufların da somut bir göstergesidir” dedi. Değerlendirme, satış sonrasında bile müşterilerinin MAN’a güvenilir bir ortak olarak güvenebileceğini ve servislerimizde kendilerinin emin ellerde olduklarını da ortaya koyuyor. Artan sayıda MAN servis
ve bakım sözleşmeleri de bunun bir başka kanıtı konumunda. Kamyon sahipleri, yaptırdıkları olağan profesyonel bakımın karşılığını; ihmal edilen bakım nedeniyle planlama dışı tamirhane ziyaretlerine gitmek yerine, filo araçları her zaman kullanıma hazır halde tutarak alıyorlar. TÜV Ticari Araçlar Raporu’nda TÜV e.V. Birliği, uzman Alman yayını kuruluşu Verkehrsrundschau ile birlikte yıllık genel araç muayenesinde bir ila beş yaş arasındaki ticari araçların test sonuçlarını değerlendirmiştir. TÜV’ün raporunu incelemek ve indirmek için aşağıdaki siteyi ziyaret edebilirsiniz: www.vdtuev.de veya wwwverkehrsrundschau.de/tuev-report
age categories in the report, MAN's TGL, TGM, TGS and TGX series trucks have achieved an impressive result. In 2015, MAN has broke its previous record in the "oneyear-old trucks with no defects" with 85,9% ratioEven for the older age categories (two to five years), an above-average number of MAN trucks passed the general vehicle inspection free of any defects. According to TÜV Report 2015, "65.6 percent of five-year old trucks is a record that stands to this day."
Regular professional maintenance pays off
MAN Truck & Bus’ Sales and Marketing Director HeinzJürgen Löw has stated his pride for MAN's move to the forefront in the TÜV Commercial Vehicles Report for the fourth consecutive time. He said: "The fact that an above-average number of MAN trucks pass the main vehicle inspection without any defects is also very important for our customers. Because this report is also a solid proof that they've made a very good choice and that of their savings in repair and maintenance services." The evaluation also shows that even after the sale, customers can count on MAN as a reliable partner and that they are in good hands in our workshops. The increasing number of MAN service and maintenance contracts is also proof of this. Regular professional maintenance pays off for truck operators: vehicles in the fleet are ready for use, rather than needing unplanned trips to the workshop due to neglected maintenance. In the TÜV report on commercial vehicles, the Association of TÜV e.V. together with specialist German publication Verkehrsrundschau assess the test results of commercial vehicles aged between one and five years in the yearly general vehicle inspection. To review and download the TÜV report, you can visit the website below: www.vdtuev.de or www.verkehrsrundschau.de/tuev-report www.kamyonum.com.tr
47
BOSCH INCREASES ITS SALES AND PROFITS IN 2015 TOTAL SALES EXCEEDS 70 BILLION EUROS FOR THE FIRST TIME
GOODYEAR, AKDENİZ’DE MERLAS OTO LASTİK İLE GÜCÜNE GÜÇ KATTI
Goodyear’ın 2015 yılının son çeyreğinde faaliyete geçen en önemli satış ve servis noktalarından birisi olan Merlas Oto Lastik, görkemli bir açılış gerçekleştirdi. Açılışa, Mersin Akdeniz İlçesi Belediye Başkanı’nın yanı sıra Goodyear’dan üst düzey yöneticiler de katıldı. Goodyear’ın Mersin ili Akdeniz ilçesinde faaliyete geçen, satış ve servis hizmeti veren bayisi Merlas Oto Lastik, ticari ve binek grubu müşterilerine yönelik görkemli bir açılış gerçekleştirdi. Kaliteli ürünlerinin yanı sıra müşteri beklentisi ve memnuniyetini göz önünde bulunduran Merlas Oto Lastik, en son teknoloji ile donatılan sistemi ve servis ekibi ile ticari ve binek grubu müşterilerine hizmet veriyor.
GOODYEAR STRENGTHENS IN MEDITERANEAN REGION WITH MERLAS AUTO TIRE
Merlas Auto Tire has been one of the most important sales and servicing points of Goodyear and it has been inaugurated with a glorious ceremony in the last quarter of 2015. Aside from Mersin Akdeniz County Municipality Mayor, Goodyear's high executives were also present at the inauguration.
Goodyear's sales and servicing dealership Merlas Auto Tire has been inaugurated at Mersin's Akdeniz County with a glorious inauguration for its commercial and passenger vehicle group customers. Aside from its high quality products, Merlas Auto Tire also prioritizes customer demand and satisfaction. It services to the commercial and passenger vehicle customers with its highest technology system and service team.
48
www.kamyonum.com.tr
According to the first data of the previous year, Bosch Group has increased its sales revenue in 2015 by 10% to 70 billion Euros. While the company's earnings before tax for its 2015 operations have increased by 6,5 percent, its increase in sales at Asia and North America has reached double digits.
BOSCH, 2015’TE SATIŞLARINI VE KARINI ARTIRDI TOPLAM SATIŞLAR İLK KEZ 70 MİLYAR EURO’YU AŞTI Bosch Grubu, geçtiğimiz yılın ilk verilerine göre 2015’te satış gelirlerini %10 artışla 70 milyar milyar avroya yükseltti. Şirketin, 2015 yılı faaliyetlerine ait vergi öncesi kazancı (FVÖK) yüzde 6,5 oranında artış gösterirken, Asya ve Kuzey Amerika’da satışlarda büyüme çift haneli rakamlara ulaştı. Bosch CEO’su Dr. Volkmar Denner, inovasyon ve ağa bağlı çözümlerin bu başarıda rol oynadığını açıklarken, “2015 yılındaki zorlu koşullara rağmen hedeflerimizi tutturduk” dedi. Büyümenin önemli bir kısmı ise ‘Enerji ve Bina Teknolojileri’ iş kolunda gerçekleşti. Bosch Grubu’nun açıkladığı ön rakamlara göre faiz ve vergi öncesi karı (FVÖK) yaklaşık 5 milyar avro olarak gerçekleşirken, FÖK marjı ise yaklaşık yüzde 6,5 oldu. Ayrıca, BSH Ev Aletleri ve ZF Lenksysteme GmbH (Bosch Automotive Steering) satın almalarına rağmen, şirketin öz kaynak oranı ve likiditesi yüksek kalmaya devam etti. 2015 yılında 17.600 kişiyi daha istihdam eden şirket, toplam çalışan sayısını ise 375.000'e çıkardı.
Yenilikçi BOSCH, Durgun Piyasanın Başarılı Trendi
2015 yılının zorlayıcı ekonomik şartlarına rağmen, şirket
hedeflerini tutturmayı başardıklarını ifade eden Bosch Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Volkmar Denner, “Yenilikçi gücümüz sayesinde, durgun piyasaya rağmen büyüme trendimizi başarılı bir şekilde devam ettirdik. Bu olumlu gelişmenin ana etkenleri, ağa bağlı dünyaya yönelik artırdığımız çözümler oldu" dedi. Bosch’un CFO’su ve Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dr. Stefan Asenkerschbaumer ise, 2016 yılında global ekonomi için yüzde 2,8 ile orta seviyede bir büyüme beklediklerini açıklayarak, "Gelecekte bölgesel ve küresel pazarlarda oluşabilecek dalgalanmalara karşı hazırlıklı olmak gerekiyor. Jeopolitik anlamda, 2016 yılı her türlü sürprize açık olsa da Bosch olarak, büyüme trendine devam etmeyi ve tüm iş kollarında daha hızlı bir büyümeyi hedefliyoruz” diye konuştu.
Bosch CEO Dr. Volkmar Denner has announced that innovation and network-based solutions have had a part in this success. He said: "Despite the difficult conditions of 2015, we've met our goals." A large portion of the growth has been seen in the 'Energy and Building Technologies' business line. According to Bosch Group's preliminary numbers, while its earnings before interest and tax have been at 5 billion Euros, its earnings before tax margings have been at about 6,5 percent. In addition, despite the purchases of BSH Home Appliances and ZF Lenksysteme GmbH (Bosch Automotive Steering), the equity capital ratio and liquidity of the company have remained high. The company has employed 17.600 people in 2015 and increased its total amount of employees to 375.000.
Innovative BOSCH Becomes The Successful Trend Of The Stagnant Market
Bosch Group CEO Dr. Volkmar Denner has indicated that despite the difficult conditions of 2015, they've met their goals. He said: "Thanks to our innovative power, despite the stagnant market, we've continued our growth trend successfully. The main reasons for this positive development have been our networkbased world-oriented increased solutions." BOSCH's CFO and Vice Chairman Dr. Stefan Asenkerschbaumer has explained that they expect around 2,8 percent and mid-level growth for the global economy of 2016. He said: "We have to be prepared against possible fluctuations in the regional and global markets in the future. In terms of geopolitics, even though 2016 is receptive to all sorts of surprises, as Bosch, we aim to continue our growth trend and manage a faster growth in all of our business lines."
"GÜVEN" BECOMES THE FIRST MEMBER OF SSAB'S NEW BRAND PROGRAM: MY INNER STRENX
Turkey's leading trailer & superstructure company Güven has become the first member of SSAB's brand program My Inner Strenx that was structured for its new product Strenx. Güven will have a lot of priority to access SSAB certified and highly quality controlled Strenx steel.
SSAB’NİN YENİ MARKA PROGRAMI MY INNER STRENX'İN İLK ÜYESİ "GÜVEN" OLDU Türkiye'nin önde gelen treyler & üstyapı firması Güven, SSAB'nin yeni ürünü Strenx için yapılandırılan marka programı My Inner Strenx'in ilk üyesi oldu. Güven, SSAB sertifikalı ve üstün kalite kontrollü Strenx çeliğine ulaşımda birçok önceliğe sahip olacak. y Inner Strenx, SSAB'nın yeni ürünü Strenx'in son kullanıcılara pazarlanması alanında birçok destek sunuyor. Daha güçlü ve daha hafif ürün üretebilen üye şirketler ile rekabet sahası yaratan program, malzeme seçimi ile üretim yönteminin SSAB tarafından sertifikalandırılması dolayısıyla güven duygusunu güçlendiriyor. Üyelere her zaman öncelikli destek sunan My Inner Strenx, teknik geliştirme desteği, uzman desteği, pazarlama desteği ve SSAB Shape iş danışmanlarına öncelikli ulaşım gibi artılar sağlıyor. Program dahilinde My Inner Strenx logosunun üye uygulamalarda görünür halde yerleştirilmesi, ürünün yüksek mukavemetli Strenx çeliği kullanılarak daha hafif ve güçlü olmak üzere optimize edildiğini ifade ediyor. Strenx satışlarına ve teknik değerlendirmelerine göre belirlenen üyeler, bu aşamanın ardından marka programı operasyon kurulu tarafından yetkilendiriliyor. Üyelik kriteri olarak üyenin bir ekipman üreticisi olmasının yanı sıra uygulamanın yapısının büyük oranda Strenx ile oluşturulması şart koşuluyor. Dünyada 25 üyeye ulaşan My Inner Strenx'in Türkiye'deki ilk temsilcisi Güven'in Genel Müdür Yardımcısı Metin Kirmit, programın üretim güçlerine güç katacağına ve müşteri beklentilerini fazlası ile karşılayacaklarını inandıklarını belirtiyor.
"Tedarik süresi, fiyat ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en yakın firma SSAB..."
Kirmit, SSAB ile işbirliği süreçlerini ve My Inner Strenx'i şöyle anlatıyor: "Özel çelikte kaliteli ürün sunmasının yanı sıra satış sonrası destek ağı ile de fark yaratan SSAB ile uzun yıllardır birlikte çalışmaktayız. Bu çelikleri temin ederek silobas, damper ve trans mikser imalatında kullanıyoruz. SSAB bizim ciddi bir iş ortağımız. Tedarik süresi, fiyat ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en yakın firma olarak kendi alanının lideri SSAB'yi görüyoruz. SSAB’den tedarik ettiğimiz yüksek dayanımlı çelikler sayesinde üretilen araçların boş ağırlığını azaltıp araç yükleme kapasitesini maksimum seviyelere çıkarma imkanına sahibiz. SSAB'nin satış sonrasında teknik destek ekibiyle de yakın ilişkiler içinde olmamız bizim için önem arz ediyor. Bu sebeple SSAB ile çalışmaktan büyük mutluluk duymaktayız. Yeni dahil olduğumuz My Inner Strenx programının, üretim gücümüzü maksimuma çıkarması ile birlikte marka bilinirliğimizi ve markamıza olan güveni de pekiştireceğine inanıyoruz. Üyeliğimiz konusunda ilk tepkilerin de olumlu olması sebebiyle verdiğimiz karardan oldukça memnunuz."
My Inner Strenx provides a lot of support for the marketing of SSAB's new product Strenx to endusers. The program creates competition between member companies that can produce stronger and lighter products. It amplifies the sense of trust as the materials selection and production management are both certified by SSAB. My Inner Strenx always provides priority, technical development, expert and marketing support for the members as well as privileged access to SSAB Shape business advisors. The display of the My Inner Strenx logo as part of the program on member applications means that the product is optimized to be lightweight and strong using high-strength Strenx steel. Members are determined according to Strenx sales and technical assessments. After this stage, the operation council authorizes brand’s program. Being an equipment manufacturer is a membership criterion while it is mandatory to use Strenx on most of the structure of the application. My Inner Strenx has reached 25 members across the globe. Its first representative in Turkey is Güven. Güven’s Deputy General Manager Metin Kirmit has stated that the program will strengthen their production and that they will exceedingly meet the customer demand.
"In terms of lead time, price and quality, the closest company for our demands is SSAB..." Kirmit talks about their collaboration process with SSAB and My Inner Strenx: "Aside from offering high quality products with a special steel, SSAB also makes a difference with its after-sales support network and we've been working together for many years. We supply this steel to be used in the production of dry bulk trailer, dumper and transit mixers. SSAB is one of our serious business partners. In terms "In terms of lead time, price and quality, the closest company for our demands is SSAB. Thanks to the high strength steel we provide from SSAB, we can decrease the kerb weights of the vehicles and maximise their loading capacities. It is also important for us to be in close contact with SSAB's after-sales technical support team. That's why we are very happy to work with SSAB. We believe that the My Inner Strenx program we've recently joined will not only maximize our production power but also increase our brand recognition and trust. We are very pleased with our decision as the first feedbacks we've received about our membership has been positive." www.kamyonum.com.tr
49
Bursa Valisi Münir Karaloğlu
AKTAŞ HOLDİNG’DEN BURSA’YA DEV YATIRIM
AKTAŞ HOLDING MAKES A HUGE INVESTMENT TO BURSA
Aktaş Holding, dünya çapında faaliyet gösterdiği alanlardaki etkinliğini daha da arttırmak, kapasite artışıyla birlikte yeni yatırım alanlarında entegre üretim sistemine geçmek ve sektöre yüksek katma değer sağlamak adına, Bursa Organize Sanayi Bölgesi’nde 30 Milyon TL gibi bir yatırımla ekonomiye kazandırdığı, yeni üretim tesislerinin açılışını gerçekleştirdi.
In order to increase its activity across its operating areas in the world, to switch to integrated production system in the new investment areas as a result of the increased capacity and to provide high added-value to the sector, Aktaş Holding has inaugurated its new production facilities realized in the Bursa Organized Industrial Zone with 30 Million TL of investment.
Açılış törenine Bursa Valisi Münir Karaloğlu ve Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay’ın yanı sıra; milletvekili, sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve iş dünyasından çok sayıda önemli isim katıldı.
Tesisler Dünya Standartlarında İnşa Edildi ABD’den Çin’e, Bulgaristan’dan Brezilya’ya kadar dünyanın dört bir noktasında faaliyetleri bulunan, 6 kıtada 100’den fazla ülkeye doğrudan ürünleri ihraç edilen Aktaş Holding, Bursa’daki yapılanmasında ve dönüşüm sürecinde çok önemli bir yer tutan yeni üretim tesisini 6 ay gibi kısa bir sürede tamamladı. 30 Milyon TL’lik yatırımla hayata geçirilen, 20 bin metrekare kapalı alana sahip, tamamen Aktaş Holding’in üretim modeline uygun olarak inşa edilen tesislerde hava süspansiyon sistemleri üretimi ile birlikte, otomotiv ve savunma sektörünün yanı sıra; inşaattan enerjiye kadar geniş bir yelpazedeki ürünlerin inovatif bir anlayışıyla üretilmesi hedefleniyor.
Aktaş : “İnovatif Düşünce Bizi Her Adımda Dinamik Tutuyor.” Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay
50
www.kamyonum.com.tr
“Yenilenmek ve başarı yolunda gelişerek ilerlemek, kurulduğu günden bu yana Aktaş Holding’in her zaman önceliği oldu” diyerek, Aktaş Holding’in yenilikçi yaklaşımlara her koşulda öncelik verdiğini vurgulayan Aktaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Şahap
Bursa Governor Münir Karaloğlu, Bursa Chamber of Commerce and Industry Chairman İbrahim Buray, parliament members, representatives of NGOs and many more important people from the business world were present at the inauguration ceremony.
Facilities Have Been Constructed According To World Standards From USA to China, Bulgaria to Brazil, Aktaş Holding operates across all four corners of the world, exporting its products directly to over 100 countries on 6 continents. Its new production facility that has been finished in just 6 months is essential for its structure in Bursa and its transformation process. The facilities constructed with 20 thousand square meters of indoor-space have been realised with 30 Million TL of investment, completely according to Aktaş Holding's production model. These facilities are planned to produce air suspension systems as well as a wide range of products from automotive and defence sectors to construction and energy sectors with an innovative approach.
Aktaş: "Innovative Thought Keeps Us Dynamic At Each Step" Aktaş Holding Chairman Şahap Aktaş has underlined that Aktaş Holding gives priority to innovative approaches at all conditions: "Since the day of its foundation, it has been a top priority for Aktaş Holding to Improvingly continue on the way to innovation and success." He continued: "Industrialists proudly represent our nation at each medium they have products.
Aktaş, “Sanayiciler ürünlerinin bulunduğu her ortamda ülkemizi gururla temsil ediyor. Bu süreçte sanayicilerimize düşen en büyük rol ise markalı ürünler ortaya koyabilmek için inovatif düşünebilmek. İnovatif düşünce bizleri her adımda dinamik tutarken, gelişim isteği ile birlikte sürdürülebilir başarıyı da getirecektir. Ancak bu şekilde fark yaratarak dünya pazarlarından daha fazla pay elde edebiliriz. Tesislerimizin başta Bursa olmak üzere, ülkemiz ve dünya ekonomisine hayırlı olmasını temenni ediyorum” dedi.
“AR-GE Odaklı Büyümeye Devam Edeceğiz” Aktaş Holding İcra Kurulu Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Sami Erol yeni tesislerle birlikte Aktaş Holding olarak, global bir firma olmanın tüm sorumluluklarını yerine getirme gayretini gösterdiklerini belirterek, “Sadece ekonomik anlamda değil; yaptığımız tüm faaliyetlerle içerisinde bulunduğumuz ülkeye ve topluma değer katabilmek, Aktaş Holding’in kurumsal vizyonunun en önemli parçasından biri olmuştur. Standartların ve teknolojinin değişimiyle birlikte müşteri beklentilerinin de hızla değişime uğradığı yeni ekonomik düzende, takip eden değil; takip edilen, sektörde lider olmayı amaçladık. Bursa’daki yapılanmamız açısından çok önemli bir yer tutacak bu yeni üretim tesisimizde, bilgi ve teknolojiyi kullanarak, üretim ve hizmet kapasitemizi yükseltmeyi amaçladık” şeklinde konuştu.
İbrahim Burkay: “Aktaş Holding, Bursa ve Ülkemizin Gururu Oluyor.” Törende konuşan Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, “Aktaş Holding’in kuruluşundan bugüne geldiği noktayı hep birlikte izliyoruz. Üretim tesisleri ve sektöre sağladığı katma değerle, dünya genelinde Bursa’nın ve Türkiye ekonomisinin gurur kaynaklarından biri. Bu yeni tesislerin Bursa ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.
During this process, the biggest responsibility for our industrialists is to think innovatively for creating branded products. While innovative thought keeps us dynamic at each step, it will also bring sustainable success along with the will of development. Only then we can make a difference and have more share in the world markets. I hope that our facilities, especially the one in Bursa, will bring prosperity to both our national and world economies."
"We Will Continue With The R&DOriented Growth" Aktaş Holding Chief Executive Officer and Board Member Sami Erol has indicated that, as Aktaş Holding they are trying to fulfil the responsibilities of being a global company with their new facilities. He said: "One of the most important part of Aktaş Holding's corporate vision has been, adding value to both the nation and society in which we exist, not only in an economical sense but also with all of our operations. In the new economic system in which customer's expectations swiftly change in relation with the changes in standards and technology, we aimed not to become a follower; instead, we've aimed to be followed and become the leader of the sector. As this new production facility will have an essential role for our structure in Bursa, we've aimed to increase our production and service capacity by utilising information and technology."
Aktaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Şahap Aktaş
İbrahim Burkay: "Aktaş Holding Becomes The Pride and Joy of Bursa and Our Nation" In his speech at the ceremony, Chairman of the Bursa Chamber of Commerce and Industry İbrahim Burkay said: "To this point, we've all seen the development of Aktaş Holding since its foundation. Thanks to its production facilities and the added value it has achieved for the sector, it is the pride and joy of both Bursa's and Turkey's economy around the globe. I hope that these new facilities will bring prosperity for both Bursa and our nation."
Aktaş Holding İcra Kurulu Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Sami Erol www.kamyonum.com.tr
51
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET TURKEY RECEIVES "BEST SALES INCREASE" AWARD
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET TÜRKİYE’YE “EN İYİ SATIŞ ARTIŞI” ÖDÜLÜ 2015 yılı itibari ile hayata geçirilen “Yeni Satış Kanalları Projesi” ile dağıtım ağını genişleterek kısa süre içerisinde pazardaki gücünü artırmayı başaran Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye, Ocak ayında düzenlenen yıllık küresel satış toplantısında farklı kategorilerde yapılan değerlendirmede, dünya geneli “En İyi Satış Artışı” ödülünü aldı. Schaeffler Automotive Aftermarket Başkanı Michael Söding tarafından verilen plaketi, Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye adına Ülke Müdürü Abdullah Yavuz aldı. Plaketi alan Yavuz, memnuniyetini vurgulayarak, “Sürekli gelişen ürün gamımızın ve teknolojik üstünlüğümüzün avantajlarını en iyi şekilde pazara yansıtarak ve yerel yapımızı daha da güçlendirerek müşteri memnuniyetini arttırmaya devam edeceğiz” dedi.
İstikrarlı büyümenin ekolü: Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye Almanya’nın en büyük aile şirketleri arasında yer alan Schaeffler, sunmuş olduğu yüksek kalite, üstün teknoloji ve güçlü yenilikçi yaklaşımı ile otomotiv ve sanayi için küresel çapta lider bir tedarikçi konumunda. Merkezi Langen, Almanya’da bulunan Schaeffler Automotive Aftermarket, LuK, INA, FAG ve Ruville ürün markaları ile Schaeffler’in dünya çapında otomotiv yenileme pazarındaki faaliyetlerini yürütüyor. Binek, ticari, ağır vasıtalar ve traktörler için 40,000 adedin üzerinde farklı ürünle otomotiv yenileme pazarında 35 yılı aşkın bir süredir hizmet veren Schaeffler, yaklaşık 11,500 dağıtım ortaklığı ve 30’dan fazla satış ve temsilcilik noktasından oluşan küresel ağı sayesinde müşteriye yakınlığı, kapsamlı onarım çözümleri ve üstün hizmet kalitesi ile bilinirliğini sürdürüyor. Türkiye’de Aftermarket kanalındaki iş hacminde her geçen yıl daha istikrarlı bir büyüme gösteren şirket,Türkiye organizasyonunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
By expanding its distribution network with its "New Sales Channels Project" actualised in 2015, Schaeffler Automotive Aftermarket Turkey has managed to increase its power in the market. At its annual global sales meeting organised in January, as a result of reviews in different categories, it has received the worldwide "Best Sales Increase" award. On behalf of Schaeffler Automotive Aftermarket Turkey, the Nation Manager Abdullah Yavuz has received the plaque from Schaeffler Automotive Aftermarket Chairman Michael Söding. After receiving the plaque, Yavuz has underlined his satisfaction and said: "By reflecting the advantages of our continuously expanding product range and technological superiority as best as we can to the market, and by consolidating our local structure, we will continue to increase the customer satisfaction."
Symbol of steady growth: Schaeffler Automotive Aftermarket Turkey Schaeffler is among the largest family businesses of Germany. Thanks to its high quality, superior technology and strong innovative approach, it is a globally leading supplier for automotive and industry. Based at Langen, Germany: Schaeffler Automotive Aftermarket conducts the automotive renewal market operations with its LuK, INA, FAG and Ruville product brands as well as Schaeffler. With over 40,000 different products for passenger, commercial, heavy-duty and tractors, Schaeffler has been operating in the automotive renewal market for over 35 years. Thanks to its global network of about 11,500 distribution partners and over 30 sales and representation points as well as its sincerity with the customer, comprehensive repairing solutions and superior service quality, it continues its recognition. With each New Year, it has shown a much more consistent growth in its business volume of Turkish Aftermarket channel. It aims to strengthen its organisation in Turkey even more.
ÜST DÜZEY SERİNİN İKİNCİ NESİL LASTİKLERİ YOLLARDA
SECOND GENERATION TIRES OF THE PREMIUM SERIES HIT THE ROADS
PIRELLI, FARKLI YOL KOŞULLARINDA DAHA ÇOK KİLOMETREDE DAHA İYİ YOL TUTUŞ SAĞLAYACAK R:01II+ SERİSİNİ PAZARA SUNDU.
Pirelli has launched its R:01II+series to the market. The R:01II+series provides better grip with better mileage on different road conditions.
Ağır vasıta lastik pazarının iddialı markası Pirelli, farklı hava koşullarında değişik yol yüzeylerinde direnç, dayanıklılık ve performans açısından çok daha fazlasını sunan R:01II+ Serisi lastiklerini tüketicileriyle buluşturdu. Türkiye Pazarı’na özel olarak, Türkiye’de üretilen FR:01II+ ve TR:01II+, Pirelli’nin sürekli devam eden araştırma, geliştirme ve iyileştirme sürecinin bir sonucu olarak ortaya çıktı.
The ambitious brand of the heavy-duty tire market, Pirelli has brought its R:01II+ Series tires that offer much more in terms of resistance, durability and performance in different weather conditions and road surfaces, with the consumers. FR:01II+ and TR:01II+ are manufactured in Turkey for especially the Turkish Market. They've been the result of Pirelli's continuous research, development and improvement process.
Çok çeşitli kullanım koşullarına uygun olan yeni desenler, ıslak ve kuru zeminde, düşük sıcaklıklarda daha dayanıklı, daha uzun ömürlü ve yüksek performans sağlayacak şekilde tasarlandı. Sağlamlığın ön plana çıktığı R:01II+ serileri, çok çeşitli kullanım koşullarında yüksek performans sunuyor.
They've been designed to offer new tread patterns suitable for various conditions, more durability on wet and dry surfaces as well as low temperatures, longer lifetimes and higher performance. Durability is what comes to mind with the R:01II+ series that can offer high performance on various conditions.
52
www.kamyonum.com.tr
www.kamyonum.com.tr
53
BRİSA’DAN 2015’TE BİR MİLYONDAN FAZLA LASTİĞE TAKİP
Genel Müdür Yiğit Gürçay
Ürünleri ve diğer hizmetleri ile yurtiçi ve yurtdışı pazarda başarısını sürdüren Brisa, Çin’in beklenen anti-damping uygulamasının olumsuz şartlarına rağmen, İran ambargosunun kalkması ile oluşacak yeni potansiyelle birlikte 2015 yılında düzenli takibini yaptığı bir milyondan fazla lastikle sektörde iddiasını sürdürmeye devam ediyor. Brisa, 2016 yılı Ticari Ürünler Değerlendirme Toplantısını, Genel Müdür Yiğit Gürçay ve Ticari Ürünler Pazarlama ve Satıştan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Egemen Atış’ın ev sahipliğinde gerçekleştirdi. Ticari lastikler segmentini etkileyen global trendlere, dünyada ve Türkiye’de sektörün durumuna ilişkin bilgilerin aktarıldığı toplantıda, Brisa’nın gelecek vizyonu ve filoların operasyonel maliyetlerini azaltmaya yönelik çözümleri üzerinde duruldu. Filoların en büyük maliyet kalemi olan yakıt tüketiminin önemine dikkat çekilen toplantıda, Brisa’nın Profleet kapsamında sunduğu ürün ve hizmetler ile yakıt tasarrufu sağlarken, aynı zamanda karbon salımını düşürerek, çevre üzerindeki olumsuz etkileri azaltmanın da mümkün olduğu anlatıldı.
Ticari Ürünler Pazarlama ve Satıştan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Egemen Atış
Brisa CEO’su Yiğit Gürçay: “Filo Müşterilerimizin Operasyonel Verimliliğini Arttırıyoruz.” Brisa Genel Müdürü Yiğit Gürçay, Profleet ile filoların toplam operasyon maliyetini düşürmeye odaklandıklarını belirterek, “2015 yılında sistemimize kaydettiğimiz 1 milyondan fazla lastiğin düzenli takibini yapıyor, filo müşterilerimizin verimliliğini arttıran çözümler sunmaya devam ediyoruz” dedi.
Gürçay: “Ticari Araçların Toplam Karbon Salımını Sınırlayan Düzenlemeler Yolda.”
Karayolu ulaşımının, Avrupa Birliği'nin toplam karbon salımının %20’sinin kaynağını oluşturduğunu vurgulayan Gürçay, Avrupa Komisyonu'nun 2050 yılında ulaşım ve taşımadan kaynaklanan karbon
54
www.kamyonum.com.tr
BRİSA TRACKS OVER A MILLION TIRES IN 2015
Brisa continues its success in both domestic and foreign markets thanks to its products and other services. Despite the negative conditions of China's anticipated antidamping application, Brisa still continues its ambition in the sector with the new potential expected to be released with the lift of Iran's embargo as it has regularly tracked over a million tires in 2015. General Manager Yiğit Gürçay and Commercial Products Marketing and Sales Deputy General Manager Egemen Atış have hosted Brisa’s 2016 Commercial Vehicles Assessment Meeting. At the meeting, the current status of global trends that affect commercial tire segment and the status of the sector in Turkey were discussed. They've also talked about Brisa's vision for the future and its solutions for reducing the operational costs of fleets. The largest cost for fleets is fuel consumption and it has also been emphasized at the meeting where they've explained that Brisa's products and services offered as part of the Profleet provide fuel economy. They've indicated that it is also possible to reduce carbon emissions and decrease their negative effects on the environment.
Brisa CEO Yiğit Gürçay: "We Increase The Operational Efficiency Of Our Fleet Customers. "
Brisa General Manager Yiğit Gürçay has indicated that they focus on reducing the total operational costs of fleet using Profleet: "We continue to regularly track over a 1 million tires we've saved on our system in 2015 while offering solutions to increase the efficiency of our fleet customers."
Gürçay: "New Regulations That Limit Commercial Vehicles' Carbon Emissions Are On Their Way" Gürçay has underlined that 20% of European Union's total carbon emissions originates from land route transportation and reminded that European Commission plans on reducing the land
salımını %60 oranında azaltmayı hedeflediğini hatırlattı. Bu doğrultuda Avrupa’da binek ve hafif ticari araçların karbon salımına aşamalı olarak ciddi kısıtlamalar getirildiğini belirten Gürçay, "Ticari araçlar için şu anda ticari araçların sadece motordan kaynaklanan karbon salımını kısıtlayan regülasyonlar olsa da yakın gelecekte toplam karbon salımını sınırlamaya yönelik regülasyon hazırlıkları gündemde” dedi.
route and transportation originated carbon emissions by 60% in 2050. Gürçay has indicated that gradually serious limitations were enacted on the carbon emission of passenger and light-commercial vehicles in Europe: "Even though right now there are only regulations that limit engine-based carbon emissions of commercial vehicles, there is currently talks for new regulations to limit the entire carbon emissions in the near future."
Dijitalleşme ve Sürdürülebilirlik ile Müşteri Odaklı İnovatif Çözümler
Customer-Oriented Innovative Solution With Digitalization and Sustainability
“Aspect+ Yazılımı” Kullanım Ömrünü ve Performansı Artırmaya Yardımcı
"Aspect + Software" Helps Increase Lifetime and Performance
Lastik Performansında Basınç, Sıcaklık, Yük Değerlerinin Takibi “B-Tag Teknolojisi” ile Mümkün
Tracking Of Pressure, Temperature and Load Figures For Tire Performance Possible With "B-Tag Technology"
Öte yandan, her sektörde etkisini gösteren dijitalleşme akımının, otomotiv sektörünü de birçok açıdan etkilediğini belirten Gürçay, “Bugün önde gelen tüm otomotiv firmalarının, dijitalleşmeye ve sürdürülebilir teknolojilere yatırım yaptığını biliyoruz. Bu doğrultuda biz lastik üreticilerinden de beklentiler değişiyor. Brisa olarak, geleceği şimdiden görüyor ve müşteri odaklı inovatif çözümler geliştiriyoruz” dedi.
Global trendleri yakından takip ederek, sürekli değişen müşteri ihtiyaçlarını müşterilerden önce farkedip, yenilikçi çözümler geliştirmeyi hedeflediklerini belirten Gürçay, “Profleet kapsamında geliştirdiğimiz Aspects+ adlı yazılımla filolarda yaptığımız tüm ölçümleri kaydediyor, takip, raporlama ve zamanında aksiyonlar ile lastiklerin kullanım ömrünü ve performansını arttırıyoruz. Sadece bu yıl 100 binden fazla araçta inceleme yaparak, 1 milyonun üzerinde lastiğe dokunduk.
Bridgestone tarafından geliştirilen B-Tag teknolojisi ile de lastiklerin performansına etki eden basınç, sıcaklık, yük gibi değerlerin takibini sağlıyoruz. Türkiye’deki ilk uygulamamızı da Tüprag Altın Madeni’nde çalışan kaya kamyonlarının 57 inç çapındaki Bridgestone lastikleri için yaptık. Ticari araç kullanıcıları için geliştirdiğimiz TPMS ve yüke göre basınç hesaplamaya yönelik mobil uygulamalar da dijital çözümlerimize örnek gösterilebilir” şeklinde konuştu.
Brisa’nın performansına da değinen Gürçay, “2015 yılının ilk dokuz aylık döneminde yurt içi satışlarımızı adet bazında ve geçen yılın aynı dönemine göre %11, net satışlarımızı ise tüm kanallarda toplam %6 oranında artırmayı başardık. Brisa’nın 2015 yılının dokuz aylık döneminde net satış geliri 1.282 milyon TL olarak gerçekleşti. 2015 yılında inovasyon, dijitalleşme, çevresel sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluk başta olmak üzere çeşitli alanlarda 12 ödüle layık görüldük” dedi.
Bridgestone’nun Yetiştirdiği ‘Guayule’ Bitkisi Sektörün Geleceği Olabilir
Bridgestone’nun Amerika’da kurduğu araştırma tesislerinde, çölde yetiştirilen Guayule bitkisinden doğal kauçuk üretmeye başladığına dikkat çeken Gürçay, “Bu sayede lastik sektörü Güneydoğu Asya’dan gelen kauçuk hammaddesine bağımlı olmadan sürdürülebilir bir hammadde kaynağı bulabilecek” dedi. Brisa’nın sadece ekonomik değil, çevresel ve toplumsal sürdürülebilirliğe de büyük önem verdiğini belirten Gürçay, 2015 yılında Borsa İstanbul Sürdürülebilirlik endeksinde yer almaya hak kazanarak, CDP (CarbonDisclosure Project / Karbon Saydamlık Projesi) tarafından Türkiye’den yalnızca beş şirketin sahip olduğu İklim Saydamlık Lideri ödülüne layık görüldüklerini de sözlerine ekledi.
Gürçay has stated that on the other hand, digitalizing trend that affects every sector, affects the automotive sector in many aspects: "We know that today, all the leading automotive companies invest in digitalizing and sustainable technologies. Accordingly, the demand changes for the tire manufacturers. As Brisa, we can foresee the future and develop customer-oriented, innovative solutions."
Gürçay has indicated that they aim to closely follow global trends and develop innovative solutions for constantly changing customer demands, even before the customer realizes it. He said: "Thanks to the software we've developed as part of Profleet which is called Aspects+, we record all the measurements we've made in the fleets and increase the lifetime and performance of the tires by tracking, reporting and timely actions. This year alone, we've inspected over 100 thousand vehicles and touched upon over 1 million tires.
Thanks to the Bridgestone's B-Tag technology, we can track values like pressure, temperature and load that affect the tires' performance. We've conducted our first application in Turkey on the 57 inch Bridgestone tires utilized on the rock trucks that operate in Tüprag Gold Mine. We can also show TPMS - developed for commercial vehicle users - and the loaddependant pressure calculation mobile applications as examples of our digital solutions." Gürçay has also talked about Brisa's performance: "In the first nine months of 2015, we've managed to increase our domestic sales by 11% on an item basis compared to the same term of the previous year while we've managed to increase our net sales by 6% across all channels. Brisa's net sales revenue for the first nine months of 2015 has been 1.282 million TL. In 2015, we've been awarded 12 times in different areas with innovation, digitalizing, environmental sustainability and social responsibility in particular."
Bridgestone's 'Guayule' Plant May Be The Future Of The Sector
Gürçay has underlined that, in Bridgestone's research facilities in America, they've started producing natural rubber from the Guayule plant that is grown in desert. He said: "That way, tire sector would be able to find a sustainable raw material source without depending on the rubber raw material from Southeast Asia." Gürçay has indicated that Brisa not only places emphasis on economic sustainability but also on environmental and social sustainability. He has also added that in 2015, it has qualified to be listed on the Istanbul Stock Exchange's Sustainability Index and that it has been awarded with the Climate Disclosure Leader award - that only 5 Turkish companies have been awarded - of the CDP (Carbon Disclosure Project). www.kamyonum.com.tr
55
Kauçuğu Yalnızca Lastiklerimizde Kullanmıyoruz
Kauçuğu yalnızca lastikte değil, yapı sektöründe de kullandıklarını belirten Gürçay, “Bir deprem bölgesi olan Japonya’da Bridgestone tarafından geliştirilen ve geçtiğimiz yıl Türkiye pazarına sunduğumuz sismik izolatör teknolojisi, yapılarda bir tampon altyapı görevi görüyor. Esnek kauçuk maddesi, depremin sarsıntılarını emerek, hasarı önemli ölçüde azaltıyor. Japonya’da 700-800 kadar yapıda kullanılan bu teknoloji, özellikle hastane, fabrika, yol yapıları (viyadükler, köprüler vb) gibi yapılarda tercih ediliyor” dedi.
Atış: “Filolar Doğru Lastik Seçimiyle Yakıt Tasarruf Yapıyor.”
Brisa Ticari Ürünler Pazarlama ve Satış Genel Müdür Yardımcısı Egemen Atış da yaptığı konuşmada, günümüzde filoların en büyük maliyet unsurunun yakıt olduğunu bildiklerini, bu sorunu çözmek için çalışmalar yaptıklarını söyledi. Atış, “Bridgestone teknolojisiyle geliştirilen, yuvarlama direnci düşük ticari araç lastikleri ile hem yakıt tasarrufu sağlamak, hem de çevreye verilen zararı azaltmak mümkün. Lastiklerin yuvarlanma direncinin düşük olması sayesinde yakıt tüketimi de azalıyor. Örneğin; 10 adet TIR çekicisi olan bir filo sahibi doğru lastik seçimi yaptığı taktirde yıllık 177 bin TL tutarında yani %5,9'luk bir yakıt tasarrufu sağlayabilir” dedi. 2015'te hayata geçirdikleri bir hizmet inovasyonu olan Probox’a da değinen Atış, “Mobil servis noktamız Probox ile filo müşterilerimize yerinde lastik değişimi ve servis hizmeti sunarak, operasyonel verimliliklerini artırıyoruz. Bu kapsamda Türkiye’nin en büyük şantiyelerinden biri olan 3. Havaalanı şantiyesinde birçok firmaya hizmet veriyoruz” diye konuştu. Filolara özel yol yardım hizmetlerine de değinen Atış, “Filofix” ile yalnızca Türkiye’de değil, Bridgestone Avrupa işbirliğimizle Avrupa yollarında da filo müşterilerimizin yanında olarak iş sürekliliklerine katkıda bulunuyoruz. Batı Avrupa’da hizmet süremizi 40 dakikaya kadar düşürmeye başardık” dedi.
Rubber Is Not Only Used For Our Tires
Gürçay has indicated that Rubber is not only used for tires but also in the construction sector: "Japan is an earthquake zone and the seismic isolator technology developed by Bridgestone and marketed last year in the Turkish market works as a tampon inside th buildings. Flexible rubber compound absorbs the quakes of the earthquake, highly reducing the damage. This technology has been used in about 700-800 buildings in Japan and it is especially preferred for hospitals, factories, road structures (viaducts, bridges etc.)."
Atış: "Fleet Save Fuel By Choosing The Right Tire"
In his speech, Brisa Commercial Products Marketing and Sales Deputy General Manager Egemen Atış said that they know that the largest cost of today's fleets is fuel and that they have been working to solve this problem. Atış: "It is possible to both ensure fuel economy and minimize the environmental damage by using the commercial vehicle tires with low rolling resistance developed by Bridgestone technology. Thanks to the low rolling resistance of the tires, fuel consumption is also reduced. For example; if the owner of a 10-lorry fleet chooses the right tires, he would save 5,9% of the fuel which equals to 177 thousand TL." Atış has also emphasized Probox, a service innovation launched in 2015: "Thanks to our mobile service point Probox, we offer on-spot tire change and service to our fleet customers, increasing their operational efficiencies. In that context, we provide services to a lot of companies at the construction site of the 3rd Airport which is one of the largest construction sites in Turkey." Atış has also emphasized their special fleet roadside assistance services. He said: "With "Filofix", we not only support our fleet customers in Turkey but also on European roads with our partnership with Bridgestone Europe and we contribute to the sustainability of their businesses. We've managed to reduce our service time down to 40 minutes in Western Europe."
Kaplama İçin Yeni Teknoloji Yatırımı
New Technology Investment For Coating
Bu yıl Bandag’ın 2 hizmet noktasında uygulanmaya başlanan “shearography” teknolojisiyle, lastiklerin kaplanmaya uygun olup olmadıkları tıraşlamaya gerek kalmadan saptanabiliyor; böylece lastiklerin ömür planlaması en doğru şekilde yapılabiliyor. Bu teknolojinin, 2016’da yaygınlaştırılması planlanıyor.
This year, thanks to the "shearography" technology launched at 2 service points of Bandag, tires can be analysed without even trimming them down to determine whether they are suitable for re-treading. That way, the lifetime planning of the tires can be conducted as best as possible. This technology is planned to be popularized in 2016.
2015 yılında müşterilerin hurdaya ayırdığı lastiklerin %20’sini kullanıma geri kazandıran Brisa, Bandag ile bu yıl 120 binden fazla ticari lastiği kaplayarak, 36.000 varil petrol ve 2.400 ton çeliğe eşdeğer maddenin doğaya atılmasını önlemiş oldu. Bugün pazarda kaplanan her 3 lastikten biri Brisa markalarının imzası taşıyor.
56
www.kamyonum.com.tr
In 2015, Brisa has managed to reutilize 20% of the customers' scrap tires. This year, it has re-treaded over 120 thousand commercial tires with Bandag and prevented harming of the nature with the equivalent of 36.000 barrels of petrol and 2.400 tons of steel. Today, one out of every three re-treaded tire carries the mark of Brisa's brands.
ARACIN "ÜSTÜN"
EKİPMANI
“Araç Üstü Ekipman” Kullandığımız her aracın bir işlevi var. Performansı sağlayan aracın kendisi iken, işlevsel çalışma prensibini de yaratan aracın üst ekipmanı oluyor. Kamyonum Dergisi olarak “Anadolu, araç üstü ekipman ile yurt dışı yolunda büyüme kaydediyor” dedik, sizler için araçüstü ekipmanın peşine düştük. Bu ayki konuklarımız “Araç Üstü Ekipman Dosyası” ile ulaşabildiğimiz üreticiler.
Araç üstü ekipman sektörü, Anadolu’da yatırımlarına devam ediyor. Hareketlenmeye başlayan sektör firmaları, yurtdışı pazarlarına açılarak giderek büyüyeceğe benziyor.60 bin kişiye istihdam sağlayan araç üstü ekipman sektörü; daha sağlıklı, daha temiz, daha güvenli ve daha konforlu bir yaşama katkı sağlamak amacıyla 30’u aşkın tipte araç üretimi ile şehirlerimizin müdavimlerinden. Şehrinizde hemen hepsiyle her gün karşılaşma ihtimaliniz olan bu araçların arasında neler yok ki: Çöp toplama araçları, yol süpürme araçları, atık toplama araçları, damperli araçlar, tankerler, kanal açma araçları, vidanjörler, vinçler, kış şartları ile mücadele araçları, bakım ve kurtarma araçları, gıda taşıma araçları, sağlık hizmet araçları, yangın müdahale araçları ve cenaze araçları…
Üstelik hemen hepsi; artık yerli üretim!
Superior Equipment For Vehicles
"Vehicle Mounted Equipment" Each vehicle we use has a purpose. While the vehicle itself provides the performance, the mounted equipment provides its operational working principle. As MY TRUCK Magazine, we've said to ourselves: "Anatolia is growing its way to abroad with vehicle mounted equipment.” So we've started a hunt for vehicle-mounted equipment. We've gathered the manufacturers we could contact as this month's guests for our "Vehicle Mounted Equipment File". Vehicle mounted equipment sector continues its investments in Anatolia. The sectorial companies have started to liven up and look like they will continuously grow by opening to foreign markets. The vehicle mounted equipment sector employs 60 thousand people; they are among the regulars of our cities with production of over 30 different types of vehicles to contribute to a healthier, cleaner and more comfortable life. There is a chance that you can encounter these vehicles almost everyday in your city and they are a very crowded bunch indeed. These vehicles include garbage collection vehicles, street sweeping vehicles, waste collection vehicles, tipper vehicles, tankers, canalization vehicles, sewage vehicles, cranes, winter service vehicles, maintenance and rescue vehicles, food transportation vehicles, health service vehicles, firetrucks and funeral vehicles...
What's more, almost all of them are now local production! www.kamyonum.com.tr
57
Şehirlerin müdavimleri olabilmek kolay değil! “BİR Yönetmelik, BİR Anlaşma, BİR Kılavuz” Müdavimlerini kentlerin sokaklarında görebilmenin en önemli koşulu; plaka alabilmeleri. Ticari araçların tamamının plaka alarak, trafiğe çıkmasının ilk öncülü ise üst yapı yaptırımlarından geçiyor. Araç üstü ekipman sektörü de bu anlamda mevzuat, anlaşma ve yönetmeliklerle birtakım kontrol ve denetimlerle sınırlandırılmış durumda. Araç üstü ekipmanda yerli üretim ile kendi markalarımızı yaratırken, sektörel olarak gerçekleştirdiğimiz ihracatlarla dünya markalarının standartlarını yakalayarak kaliteli hizmeti müşterileri ile buluşturmaya devam ediyoruz. Araçların üretiminden; ürünlerin bozulmadan lojistiğin tamamlamasına değin geçen süreçleri mevzuatlar, yönetmelikler, anlaşmalar ve kılavuzlar ile Kamyonum Dergisi olarak yakından inceliyoruz.
Yurt dışı pazarlara açılabilmek için önem arz eden “Tip Onay Belgesi” tüm üstyapı üreticilerini kapsarken, araçların kullanım alanlarına göre ilgili mevzuat, yönetmelik, anlaşma, kılavuzlar karşımıza çıkıyor. Bu ayki dosyamızda sırası ile
“Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (ADR), Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Bu Taşımacılık Faaliyetinde Kullanılacak Özel Ekipmana İlişkin Anlaşma (ATP) ve İlaçlar İçin İyi Dağıtım Uygulamaları Kılavuzu (GBP)” var.
58 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
It isn't easy to become a regular of the city! "ONE Regulation, ONE Agreement, ONE Guideline"
The most important condition to see these regulars on the streets of cities are; qualification for a license plate. The first step for all the commercial vehicles to register a license plate and join the traffic goes through mounted equipment enforcements. In that sense, the vehicle mounted equipment sector is also limited with legislations, agreements and regulations as well as a series of controls and inspections. While we are creating our own brands with local production for vehicle mounted equipment, we catch the world standards with our sectorial exports and bring high quality service to our customers. As MY TRUCK Magazine, we've closely studied the legislations, regulations, agreements and guidelines for each process from the production of the vehicles to the conclusion of their transportation without perishing the products. The "Type Approval Certificate" that is highly important to open up to foreign markets, comprises of all the mounted equipment manufacturers. We've encountered it in all the legislations, agreements, regulations and guidelines according to its area of use. In this months file, respectively, we have "Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be used for such Carriage (ATP) and Good Distribution Practices For Pharmaceuticals Guideline (GBP)".
www.kamyonum.com.tr
59
Uluslararası Rekabeti Güçlendirmek İçin “TİP ONAYI”
Tekerlekli araçların, sistem ve aksamı ile bu tipin ilgili yönetmeliklere uygunluğunun denetlenmesi ve bu denetim sonucunda onayın belgelendirilmesi işlemi ile Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan “Tip Onayı Belgesi”, gelişmiş ülkelerin koşullarına sanayimizi hazırlamak ve ortak standartta üretim yapmak ilkesini hedefliyor. Tip onayının alınması için hazırlanan kurallar ile üretilen ürünün gerekli test ve deneylerle üretim şeklinin onaylanması anlamını taşıyan Tip Onayı Belgesi, aynı zamanda motorlu araçların trafiğe tescilinde gerekli olan AT Uygunluk Belgesi’nin de düzenlenmesini sağlıyor. Araçların onaylanması MARTOY, TORTOY, MOTOY; direktifler; regülasyonlar; E veya e Belgesi; CE Belgesi yönetmeliklerine bağlı. Tip onayı için araçların kategorileri ise şöyle:
L Kategorisi: Motosiklet M Kategorisi: Otomobil, Otobüs, Minibüs, Midibüs N Kategorisi: Kamyon, Kamyonet O Kategorisi: Römork, Yarı Römork Araçların onaylanması ise üç aşamadan oluşuyor: Aksam onayı, sistem onayı ve tip onayı.
“Aksam, Sistem ve Tip Onayı İşlemleri” Aksam, sistem veya ayrı teknik ünite için Tip Onayı başvurusu imalatçı veya ithalatçı firma tarafından, ilgili regülasyon veya direktifte belirtildiği şekilde hazırlanmış olan bir tanıtım dosyası ve Teknik Hizmetler Kuruluşu (Teknik Servis) tarafından istenen diğer belgelerle birlikte teknik servise yapılıyor. Teknik servisler tarafından ilgili yönetmelik veya regülasyona göre test edilip test sonuçları raporlanarak Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına sunuluyor. Bakanlıkça değerlendirilip, bu aksama, sisteme veya ayrı teknik üniteye Bakanlık tarafından Aksam Tip Onayı Belgesi düzenleniyor.
Neden Tip Onayı? Ülkemiz sanayisinin çok önemli bir kısmını oluşturan üstyapı imalatı, sanayimizin yüzde 40’ına tekabül ediyor. Ağır sanayide çok önemli iç ve dış pazarı oluşturan ürünlerimizin teknik ve ustalık becerilerinin dünya piyasasında marka değeri taşımamasından ötürü, imalatçılarımız ürünlerini, diğer ülkelerin karşısında daha düşük rekabet payı ile piyasaya sunmaya mecbur bırakılıyor. Bu sebeple üstyapı imalatçılarımızın Ar-Ge çalışmaları kapsamında belgelendirme ve markalaşmaya yoğunlaşması gerekiyor. Bu anlamda Tip Onay Belgeleri’nin edinilmesi ise firmalarımızın hızla büyümesinin önünü açıyor. Araç üstü ekipmanların Tip Onayı ise römork kapsamında değerlendiriliyor. “Römork Tip Onay Belgeleri” ise kendi içerisinde; Yarı Römork Tip Onay Belgesi, Tam Römork Tip Onay Belgesi, Merkezi Dingilli Römork Tip Onay Belgesi, Low-Bed Tip Onay Belgesi, Treyler Tip Onay Belgesi ve Semi Treyler Tip Onay Belgesi olarak gruplandırılıyor. Ülkemizde en çok edinilen ve talep gören belgeler, Yarı Römork Tip Onay Belgesi, Merkezi Dingilli Römork Tip Onay Belgesi, Treyler Tip Onay Belgesi ve Semi Treyler Tip Onay Belgesi iken, talep gören lakin daha az edinilen belge ise; Low-Bed Tip Onay Belgesi.
60 www.kamyonum.com.tr Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
"TYPE APPROVAL" To Improve International Competition The "Type Approval Certificate" prepared by the Ministry of Science, Industry and Technology for the systems and components of wheeled vehicles, for the inspection of the conformability of this type and the certification of the approval as a result of this inspection, aims to prepare our industry for the conditions of developed countries and for creating a shared standard principle for production. Type Approval Certificate is defined as the approval of the rules for receiving the type approval as well as the approval of the necessary testing and experimentation of the production method of the product. The Certificate also allows the arrangement of the AT Conformity Certification required for the registration of motor vehicles for joining the traffic. The approval of the vehicles depend on MARTOY, TORTOY, MOTOY; directives; regulations; E or e Certificate; CE Certificate regulations. Vehicle categories for type approval are as follows:
L Category: Motorcycle M Category: Automobile, Bus, Minibus and Midibus N Category: Truck, Pick-up O Category: Trailer, Semi-Trailer There are three steps for the approval of vehicles: Components approval, system approval and type approval.
"Component, System and Type Approval Processes" The Type Approval application for a component, system or separate technical unit is made by the manufacturer or distributor to the technical service with an introduction documents prepared as depicted in the related legislation or directive as well as the other documents required by the Technical Services Institution (Technical Service). Then, it is tested by the technical services according to the related legislation or regulation. The results are reported and presented to the Ministry of Science, Industry and Technology. The Ministry assesses and issues a Component Type Approval Certificate for the component, system or separate technical unit.
Why the Type Approval? With 40 percent of our industry, production of superstructure makes up an important part of our nation's industry. The expertise and technicality of the products that create important domestic and foreign markets in heavy industry don't have any brand value in the global market. That’s why our manufacturers have to market their products with much less competitivity against other countries. Therefore our superstructure manufacturers have to focus on certification and branding for their R&D operations. In that sense, the obtainment of Type Approval Certificates allows our companies to swiftly grow. The Type Approval of vehicle-mounted equipment are also accepted as part of trailers. "Trailer Type Approval Certificates" are also categorized as Semi Trailer Type Approval Certificate, Full Trailer Type Approval Certificate, Central Axle Trailer Type Approval Certificate, Low-Bed Type Approval Certificate, Trailer Type Approval Certificate and Semi Trailer Type Approval Certificate. The most popular and demanded certifications are Semi Trailer Type Approval Certificate, Central Axle Trailer Type Approval Certificate, Trailer Type Approval Certificate and Semi Trailer Type Approval Certificate while the least popular and demanded is the Low-Bed Type Approval Certificate.
www.kamyonum.com.tr
61
Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik:
ADR, tehlikeli maddelerin insan sağlığına ve çevreye zarar vermeden, güvenli ve düzenli bir şekilde kamuya açık karayolu ile taşınmasını sağlamak üzere düzenlenen 2011 tarihli yönetmelik. Taşıma faaliyetinde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, ambalajlayanların, taşımacıların ve tehlikeli madde taşıyan her türlü aracın operatör ve sürücülerinin sorumluluk, yükümlülük ve çalışma koşullarını belirleyen ADR yönetmeliği, üstyapı üreticilerini sektörde ADR’li araç üretimine yönlendiriyor. Her türlü yanıcı, parlayıcı, patlayıcı, kimyasal ve radyoaktif maddelerin taşınması için gerekli olan ADR Belgesi, solventbazlı kimyasallar, su bazlı kimyasallar, beton katkılar, motorin, benzin, fuel oil, kalorifer yakıtı, sanayi yağları ve madeni yağlar gibi sıvı, toz ve her türlü kimyevi maddelerin taşınmasını kapsıyor. Tehlikeli madde taşımacılığı, Birleşmiş Milletler Avrupa Komisyonu tarafından 1957 yılında imzalanan yönerge ile güvence altına alınırken, ADR Belgesi ile araçlar, SRC 5 Belgesi ile de taşımacılığı yapacak şoförler yetkilendiriliyor.
ADR Eğitimi Önem Arz Ediyor
ADR Yönetmeliği kapsamında belgeler, yurtdışı belgelendirme kuruluşlarınca yapılırken, Türkiye’de belgelendirme işlemi Ulaştırma Bakanlığı ya da yetkilendirdiği kuruluşlar tarafından yapılıyor. ADR Belgesi alabilmek için, yükleyiciler, taşıyıcılar, boşaltıcılar, ambalajlayanlar ADR eğitimi alarak ADR yeterlilik belgesine; tanker imalatçıları ise üretim prosesini en iyi şekilde
Agreement Concerning The International Carriage of Dangerous Goods by Road:
ADR is a regulation that has been issued in 2011 to ensure that dangerous goods are safely and orderly transported along the public highways without harming human health and environment. ADR regulation determines the responsibility, liability and working conditions of those that are a part of the transportation operation as senders, receivers, fulfillers, loaders, unloaders, packagers, operators and drivers of all types of vehicle that carries dangerous goods. The regulation directs the superstructure manufacturers to produce ADR-certified vehicles.
kontrol edebilecekleri bir kalite sistemi oluşturarak, gerekli kontrol süreçlerinden geçerek denetim kurulunun onayı ile ADR ve kalite sistemine uygunluğu belgesine sahip olmadan tehlikeli madde taşımacılığı yapamıyor
ADR Certification is obligatory for the transportation of all types of flammable, combustible, explosive, chemical and radioactive materials while it also contains the transportation o all types of liquids, powders and chemical materials like solvent-based chemicals, waterbased chemicals, concrete agents, diesel, petrol, fuel oil, heating oil, industrial oils and mineral oils.
Yasal ve Ticari Yaptırımlar
Carriage of dangerous goods has been secured under a regulation signed in 1957 by the United Nations European Commission while the vehicles are authorised by the ADR Certification and their drivers are authorised by the SRC 5 Certificate.
ADR Yönetmeliği, imalatçıları üretim süreçlerinde sertifika alındıktan sonra da üretim yeri, şekli ve ürün açısından sürekli denetim altında tutuyor. ADR uygunluk belgesini alan firmalar aynı kaliteyi sürekli olarak sağlamayı taahhüt ettiğinden, denetimler sonucunda fark edilen eksiklikler ihtar, para ve faaliyet durdurma cezaları ile cezalandırılıyor. Tüm bunlar dışında en büyük ADR yaptırımı ise tehlikeli maddelerin uluslararası taşımacılığını yapan firmalar ADR uygunluğunu şart koşuyor. Bu ülkeler ile ticari ilişkiler içinde olan Türk firmaları ise ticareti devam ettirebilmek için ADR şartlarını yerine getirmeye mecbur kalıyor. Dolayısıyla imalatçılar için ADR’ye uygun üretim, ticari varlıklarını sürdürmek açısından zorunluluk arz ediyor.
ADR Training Is Important
As part of the ADR Regulations, foreign documentation institutions assume the documentation. In Turkey, the certification process is conducted by either the Ministry of Transport or the companies it has authorised. In order to obtain an ADR Certificate: loaders, transporters, unloaders and packagers have to get ADR training while the tanker manufacturers have to create a quality system that they can optimize their control over the production process. It is forbidden to transport dangerous goods without undergoing the required inspection processes and obtaining the ADR certificate and the compliance certificate for the quality system.
Legal and Commercial Sanctions
Even after obtaining the certification for their production processes, ADR Regulation constantly inspects the manufacturers for its production area, method and product. As those companies that receive the ADR certification has committed to constantly offer the same quality, any deficiency detected at the inspections are sanctioned with admonition, penalty and termination of production. Aside from all of these, ADR's biggest enforcement is that those companies that internationally transport dangerous goods must have ADR-certification. In order to continue their commerce with those countries, Turkish companies have to fulfil the ADR conditions. So, in order to continue their existence, manufacturers must manufactured according to ADR.
62 www.kamyonum.com.tr Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Bu Taşımacılık Faaliyetinde Kullanılacak Özel Ekipmana İlişkin Anlaşma:
“ATP”
1 Eylül 1970 tarihinde Cenevre’de imzalanarak 21 Kasım 1976 tarihinde yürürlüğe giren ATP Konvansiyonuna Türkiye ise 10 Mayıs 2012 tarihinde taraf oldu. Anlaşma, açıklama ve standartlarda tanımlanan bozulabilir gıda maddeleri taşımacılığı için buzdolabı, derin dondurucu ve ısıtma sağlayan ekipmanlar dışında araç kullanılmaması gerektiğini savunuyor. Gıdaların taşınması sürecine dahil olan herkesin anlaşmanın getirdiği standart ve kontrolleri yerine getirmesi gerekiyor. ATP, ortak uluslararası kabul görmüş standartları belirleyerek uluslararası trafiğin rahatlatılmasını hedefliyor. Anlaşmayı kabul eden taraflar hem bozulabilir maddelerin kaliteli saklanma şekillerinin yükseltilmesini, hem de bu durum sonrası olası ticaret artışını düşünerek anlaşmaya dahil oluyor. ATP taraf ülkelerden en az ikisinin sınırları arasında gerçekleşen taşımacılık faaliyetlerinde geçerlilik sağlarken, birçok ülkede ATP ülke içi mevzuatlara uyarlandığı için uygulamalar da yer yer farklılıklar görülebiliyor. Anlaşmaya taraf ülkeler şöyle: Almanya, ABD, Arnavutluk, Avusturya, Azerbaycan, Belarus, Belçika, Britanya Krallığı ve Kuzey İrlanda, Bosna Hersek, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Fas, Finlandiya, Fransa, Gürcistan, Hırvatistan, Hollanda, İrlanda, İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, Karadağ, Kazakistan, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Makedonya, Moldova, Monako, Norveç, Özbekistan, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya Federasyonu, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Tunus, Türkiye, Ukrayna ve Yunanistan.
“ATP Sertifikası Sınıflandırmaları”
Nakliye araçları ATP taşımacılığı için sınıflara ayrılmış durumda. Sınıflandırma ise herhangi bir soğutması olup olmadığına,dondurucu ya da buz haznesi olup olmadığına,yalıtımı olup olmadığına, nakliyenin hangi ısı
derecesine uygun olduğuna göre yapılıyor. Uygunluk testlerinden geçen ekipmanlar ise sertifikalandırılıyor. Her ATP sertifikası ekipmanın hangi sınıflandırmaya göre onaylandığını gösteriyor. ATP konvansiyonuna göre ekipman türleri ise şöyle: a) Yalıtımlı Ekipman: Bu ekipman izolasyon sağlayan duvarlar içerir ve böylece araç içiyle dışı arasında ısı transferi gerçekleşmez. Normal yalıtımlı araç ( IN) ile kuvvetli yalıtımlı araç (IR) arasında fark bulunmaktadır. IR tipi ekipman Avrupa'da donmuş gıda maddeleri taşımacılığında zorunludur. b) Donduruculu Ekipman: Bu yalıtımlı araçların içerisine dondurucu yerleştirilmiştir. c) Soğutmalı Ekipman: Bu yalıtımlı aracın içerisinde soğutma aparatları bulunmaktadır. Esas olarak donmuş gıda ve dondurma dağıtımında kullanılmaktadır. ATP sözleşmesi bozulabilir gıda maddeleri taşınırken bulunmaları gereken en yüksek ısıları belirlemektedir. ATP, taşınması gereken gıda maddelerini listelerken, ilgili maddelerin taşınabilecekleri olası en yüksek ısı derecelerini belirler. En yüksek ısı dereceleri şöyle:
ÜRÜN ADI / PRODUCTNAME Kırmızı Et Sakatatı / Red Meat Giblet Tereyağı / Butter Süt / Milk Endüstriyel Süt / Industrial Milk Mandıra Ürünleri / Dairy Products Hazırlanmış Et Ürünleri / Ready-Made Meat Products Et / Meat Tavuk / Chicken Dondurma / Ice Cream Derin Dondurulmuş Ürünler / Deep Frozen Products Dondurulmuş Ürünler (tereyağı hariç) / Frozen Products (except for butter) Dondurulmuş Tereyağı / Frozen Butter
EN YÜKSEK ISI DERECESİ HIGHEST TEMPERATURE
3oC 6oC 4oC 6oC 4oC 6oC 7oC 4oC -20oC -18oC -12oC -10oC
Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage:
“ATP”
Turkey has become a party of the ATP Agreement, which was signed on 1st of September 1970 in Geneva and entered into force on 21st of November 1976, on 10th of May 2012. The agreement claims that aside from refrigerating, deep freezing and heating equipment, perishable foodstuffs depicted with explanations and standards shouldn't be transported with any other type of vehicles. Anyone that is a part of the transportation of foodstuff must fulfil the standards and controls depicted by the agreement. ATP's goal is to set internationally accepted standards to relieve international traffic. Considering both the improvement of storage quality of perishable foodstuffs and the commercial improvement of the situation for the future, the parties of the agreement start participating. While ATP provides validity for the transportation operations between the borders of at least two party countries, in many countries ATP has been integrated into national legislations, creating differences in application at some locations. Parties of the agreement are as follows: Germany, Albania, Austria, Azerbaijan, Belarus, Belgium, the United Kingdom and Northern Ireland, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Czech Republic, Denmark, Estonia, Morocco, Finland, France, Georgia, Croatia, the Netherlands, Ireland, Spain, Sweden, Switzerland, Italy, Montenegro, Kazakhstan, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Hungary, Macedonia, Moldova, Monaco, Norway, Uzbekistan, Poland, Portugal, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tunisia, Turkey, Ukraine and Greece.
"ATP Certificate Classifications" Transportation vehicles have been distributed into classes for ATP transportation. The classification is made according to whether if there is any refrigeration, if there is any freezer or ice container, if there is any insulation and with which temperature the transportation complies. Equipment that pass compliance tests are certificated. Each ATP certificate shows for which class the equipment has been approved. According to the ATP convention, equipment types are as follows: a) Insulated Equipment: This equipment contains insulating walls, which prohibits heat exchange between the inside and outside of the body. There is a difference between normally insulated equipment ( IN) and heavily insulated equipment (IR). For frozen food materials transportation in Europe, IR type equipment is obligatory. b) Refrigerated Equipment: This equipment contains a source of cold. c) Mechanically Refrigerated Equipment: This equipment contains refrigeration appliances. Fundamentally it is used for frozen food and ice cream distribution. ATP agreement depicts the highest temperatures to maintain perishable food materials during their transit.
In its list of food materials, ATP determines the highest temperatures that related materials can be transported. The highest temperatures are as follows:
Kullanılan araç, makine ve teçhizatın standartlarını da belirleyen ATP, karayolu, denizyolu ve demiryolu taşımacılığında ısı kontrolü bulunan taşıma araçlarının ortak standartlarını belirler. Antlaşmaya taraf ülkelerde uygun otoriteler tarafından antlaşma esasına göre verilmiş sertifikaların diğer taraf ülkelerce kabul görmesini sağlar. Tüm bu standartlara uyulmasını sağlayan testleri belirler ve uygun ekipmanlara sertifika sağlayan sistemin kurulmasını sağlar.
ATP not only determines the standards for the vehicles, machinery and equipment used but it also determines the joint standard of the transportation vehicles equipped with heat control in land route, sea route and railroad transportation. The certifications provided by competent authorities at the countries that are parties of the agreement, are also accepted by other party countries. While deciding all the tests to comply with these standards, it also makes it possible for a system that certificates suitable equipment. www.kamyonum.com.tr
63
Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
İlaçlar İçin İyi Dağıtım Uygulamaları Kılavuzu:
“GDP”
“Nakliye Nakliye sırasında ürünün ruhsat sahibi tarafından belirlenen ya da dış ambalajında yazan saklama koşullarına uyulur. Nakliye sırasında sıcaklıkta limit aşımı veya ürüne hasar gelmesi gibi bir sapmanın oluşması halinde, bu durum depoya ve etkilenen ürünlerin alıcısına bildirilir. Sıcaklıktaki limit aşımlarının araştırılması ve incelenmesi için bir prosedür bulunur. Ürünlerin dağıtımı, saklanması veya elleçlenmesi için kullanılan araç ve ekipmanların kullanımlarına uygun olmasını sağlamak ile ürünlerin kalite ve ambalaj bütünlüğünü etkileyebilecek koşullara maruz kalmasını önlemek üzere tesislerin uygun şekilde donatılmış olmalarını sağlamak deponun sorumluluğundadır. Temizlik ve güvenlik önlemleri dahil dağıtım prosesine dahil edilen tüm araç ve ekipmanların kullanımı ve bakımı ile ilgili yazılı prosedürler bulunur. Sıcaklık kontrollerinin nerelerde gerektiğinin belirlenmesi için teslimat güzergahlarının risk değerlendirmesi yapılır. Nakliye sırasında, araç ve/veya konteyner içerisinde sıcaklık takibinde kullanılan ekipman en az yılda bir kez olmak üzere düzenli aralıklarla kalibre edilir ve bakımı yapılır.
“GDP”
Mümkün olduğu durumlarda, ürünlerin elleçlenmesi sırasında özel araç ve ekipmanlar kullanılır. Özel olmayan araç ve ekipmanların kullanıldığı durumlarda ise ürünün kalitesinin tehlikeye atılmasını önleyecek prosedürler bulunur.
Drug transportation is as important as foodstuff transportation. The Good Distribution Practices For Pharmaceuticals Guideline depicts the gross distribution of medical products. The guideline aims to create a quality management system based on standard quality concept basics for manufacturers, warehousing companies, distribution companies and logistics service providers. The GDP aims to be compatible with other guidelines like GMP and ICH. With GDP, logistics companies are expected to serve the sector with new approaches. The transportation chapter of the guideline include legislations on the increased responsibilities of the logistics companies, refrigeration and freezing, heat control and tagging processes.
Sevkiyat, sevkiyat belgesinde yazan adrese yapılır ve sevkiyatı alacak olan tesise teslim edilir. Ürünler, alternatif tesislere bırakılmaz.
While it is obliged to present a proof that the quality and integrity of the products haven't changed during the transportation, the full description of GDP on transportation processes is as follows:
İlaç taşımacılığı da en az gıda taşımacılığı kadar önem arz ediyor. Sağlık ürünlerinin toptan dağıtımının süreçlerine değinen iyi dağıtım uygulamaları kılavuzu ile üreticiler, depolama faaliyetinde bulunanlar, dağıtım firmaları ve lojistik servis sağlayıcıları için standart kalite konsepti temellerine dayanan bir kalite yönetim sistemi hedefleniyor. GMP ve ICH gibi tüm kılavuzlara uyumluluğu hedeflenen GDP ile lojistik firmalarından yeni yaklaşımlarla sektöre hizmet etmeleri bekleniyor. Sorumluluğu artan lojistik firmaları, depolama yönetimi, soğutma ve donma, sıcaklık kontrolü ve etiketleme işlemlerine dair nakliye bölümünde ilgili düzenlemeler yer alıyor. Nakliyede ürünlerin kalite ve bütünlüğünü bozacak koşullara maruz kalmadığının kanıtlanabilmesi şartı aranırken GDP’nin nakliye süreçlerine ilişkin kısmının tam metni şöyle:
Good Distribution Practices For Pharmaceuticals Guideline:
Normal çalışma saatlerinin dışında yapılan acil sevkiyatlar için, yetkili kişiler görevlendirilir ve yazılı prosedürler oluşturulur. Nakliyatın üçüncü bir şahıs tarafından gerçekleştirilmesi halinde, mevcut sözleşme Bölüm 7’de belirtilen gereklilikleri kapsar. Nakliyat sağlayıcılar faaliyetleri ile ilgili bu kılavuzda yer alan kurallara uygun olmalıdır. Nakliyat sağlayıcıları, depolar tarafından gönderi için geçerli ilgili nakliyat koşulları konusunda bilgilendirilir. Nakliyat yolunun, bir aktarma merkezinde boşaltma ve tekrar yükleme ya da transit depoyu içerdiği durumlarda, aradaki her türlü saklama tesisinin sıcaklık izlemesi, temizliği ve güvenliğine özellikle dikkat edilir. Nakliyat yolunda, bir sonraki aşamaya geçmeyi beklerken oluşan geçici saklama sürelerini minimize etmek için bir hüküm oluşturulur.
64 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
“ Transportation During the transportation, storage conditions are either determined by the licensee or are written outside of the packaging. In case of an encounter with an excess of heat or damage during the transport, this situation is conveyed to the warehouse and the purchaser of the effected products. A procedure for the research and assessment of excess of heat would be found. It is in the warehouse's responsability to make sure that the vehicles or equipment used for the distribution, storage or handling of the products as well as to make sure that the facilities have been suitably equipped to prevent them from being exposed to conditions that may affect the quality and packagin integrity of the products. There are written procedures for the use and maintenance of all vehicles and equipment that has been included in the distribution process, including cleaining and safety measures. In order to determine where to conduct temperature controls, the delivery routes undergo a risk assessment. During the transportation, the equipment that is used for monitoring the heat of both inside the vehicle and/ or inside the the container are regularly calibrated and maintenanced a minimum of one year. When possible, special vehicles and equipment are used for the handling of the products. In case of a situation where the vehicle and equipment are used, there are procedures to jeopordize the quality of the product. Delivery is made to the address written on the shipping document and is delivered to the address that awaits the delivery. Products are not delivered to alternative facilities.
Konteyner, Paketleme ve Etiketleme
Ürünlerin nakliyatı, ürün kalitesi üzerinde olumsuz bir etkisi olmayan ve kontaminasyon dahil dış etkilere karşı yeterli koruma sağlayan malzeme ile gerçekleştirilir. Nakliye malzemesinin ve ambalajın seçimi; ürünlerin depolama ve nakliye gerekliklerine, ilaç miktarı için gereken alana, öngörülen harici aşırı sıcaklıklara, gümrükteki transit deposu ile birlikte nakliyat için tahmin edilen maksimum süreye ve ambalajın kalifikasyon durumu ve sevkiyat konteynerlerinin validasyon durumuna göre gerçekleştirilir. Sevkiyat malzemelerinin ve konteynerlerin üzerinde, daima, ürünlerin uygun şekilde işlenmesini ve güvenliği sağlayacak önlemlere ve elleçleme ve depolama gerekliliklerine ilişkin yeterli bilgiler içeren etiketler bulunur. Konteynerler, içeriklerinin ve kaynağının tanımlanmasına olanak sağlar.
Özel Koşullar Gerektiren Ürünler
Uyuşturucu veya psikotrop madde ve ilaçlar gibi özel koşullar gerektiren ürünler, ilgili mevzuat doğrultusunda güvenli ve güvenilir bir tedarik zincirinde yer alır. Bu ürünlerin sevkiyatı ile ilgili ek kontrol sistemleri bulunur. Kalite yönetim sistemi içinde hırsızlık halinde başvurulacak bir prosedür yer alır. Yüksek düzeyde aktif ve radyoaktif maddelerden oluşan ürünler, güvenli, özel ve emniyetli konteyner ve araçlarda nakledilir. İlgili güvenlik önlemleri, uluslararası anlaşmalara ve mevzuata uygun olmalıdır. Sıcaklığa karşı hassas ürünler için, üretici, depo ve müşteri arasında doğru nakliye koşullarının oluşturulmasını sağlamak amacıyla kalifiye ekipmanlar (örneğin, termal ambalajlama, sıcaklık kontrollü konteynerler ya da sıcaklık kontrollü araçlar) kullanılır. Sıcaklık kontrollü araçların kullanılması halinde, nakliye sırasında kullanılan sıcaklık takibi ekipmanı düzenli aralıklarla kalibre edilir ve bakımı yapılır. Temsili şartlar altında sıcaklık haritalaması mevsimsel değişiklikleri de kapsayacak şekilde gerçekleştirilir. Talep edilmesi halinde müşterilere ürünlerin saklama koşullarının uygun olduğunu gösteren bilgi sunulur. İzole kutularda soğutucu ambalajlar kullanılması halinde, ürünler soğutucu ambalajlarla doğrudan temas etmeyecek şekilde yerleştirilir. Çalışanlar, mevsimsel konfigürasyonlar göz önüne alınarak izole kutuların kurulumu ve soğutucu paketlerin tekrar kullanımı ile ilgili prosedürler hakkında eğitilir.
For emergency deliveries outside of normal working hours, authorities may be assigned and written procedures are created. If the transport is conducted by a third party, the current agreemnt contains the requirements depicted in Chapter 7. The operations of transportation providers must comply with the regulations of this guideline. Transportation providers are informed about the transportation conditions by the warehouses for the related load. If the transportation route comprises of an unload and reload at a transshipment centre or transit warehouse, all sorts of heat monitoring, cleaning and security are taken into consideration. In order to minimize the temporary storage durations while waiting to go through the next stage on the transportation route, a judgement is made.
Container, Packaging and Tagging
The transportation of the products is conducted with a material that has no adverse affects on the product quality and that provides adequate protection against external affects, including contamination. Choosing the transportation material and packaging depends on the storage and transportation requirements of the products, the required area for the amount of pharmaceuticals, extreme temperatures that may not be predicted, the maximum duration for the transportation including the transit storage at the customs as well as the qualification of the packaging and the validation of the delivery containers. There is always adequate amount of information on the delivery materials and containers about the measures for proper processing and security of the products as well as handling and storage requirements. Containers allow the definition of contents and source.
Products That Require Special Conditions Products like anaesthetic or psychotropic substances and drugs require special conditions. As part of the related regulation, they require a secure and credible supply chain. There are extra control systems for the delivery of these products. In case of a robbery inside the quality management system, there is a procedure to follow. Highly active and radioactive substances are transported in safe, special and secure containers and vehicles. Related security measures must comply with international agreements and regulations. For heat-sensitive products, in order to ensure correct transportation conditions between the manufacturer, warehouse and customer, qualified equipment (for example, thermal packaging, heat controlled containers or heat controlled vehicles) are used. When heat controlled vehicles are used, the heat monitoring equipment used during the transport is regularly calibrated and maintenanced. Under simulated conditions, heat mapping is conducted to include seasonal changes. When required, information regarding the compliance of the product's storage conditions is provided to the customers. When isolated refrigerating packaging is used, the products are placed in a way so that they don't have direct contact with the refrigerating packaging. Employees are trained about the procedures of the assembly of isolated boxes by taking seasonal configurations into consideration as well as the reuse of refrigerating packaging. In order to prevent the use of insufficiently refrigerating packaging by mistake, a system for controlling the reuse of refrigerating packaging is created. There must adequate amount of physical space between frozen and refrigerated ice bags. The control of seasonal temperatures changes and the process for the delivery of sensitive products are explained with a written procedure."
Yetersiz soğutucu ambalajların yanlışlıkla kullanılmasını engellemek için, soğutucu ambalajların yeniden kullanımını kontrol etmeye yönelik bir sistem oluşturulur. Dondurulmuş ve soğutulmuş buz torbaları arasında yeterli fiziksel ayrım olmalıdır. Mevsimsel sıcaklık değişikliklerinin kontrolü ve hassas ürünlerin sevkiyatına yönelik proses, yazılı bir prosedür ile açıklanır.” www.kamyonum.com.tr 65 Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Araç Üstü Ekipmanda Yenilikçi Yaklaşım “Pişirgen Makina”
Pişirgen Makina, Mersin’in Silifke ilçesinde, 35 yılı aşkın geçmişi, gelişen teknolojilere ayak uyduran tam donanımlı 20 bin m2 açık 7 bin m2 kapalı alanı, 105 kişilik deneyimli personel ve modern makinaları ile yurt içi ve yurt dışı araç üstü ekipman sektörüne yönelik hizmetlerini sürdürüyor. Küçük bir torna atölyesinde başlayan ticari hayatını, 1996 yılında araç üstü ekipman imalatı ile devam ettiren Pişirgen Makina, sürekli olarak hız verdiği sektörel çalışmaları ile Türkiye’nin hızla gelişen araç üstü ekipman üreticilerinden birisi. Yatırımlarına her geçen gün yenisini ekleyen firma, sektörde aranan marka olma yolunda ilerliyor. Hem yurt içi hem de yurt dışı pazar da araç üstü ekipman sektörü ihtiyaçlarına inovatif bakış açısı ile ürünler geliştiren Pişirgen Makina, 85 kişilik üretim ekibi, 20 kişilik idari personeli ile üretim oranlarını her yıl % 20 oranında artırmayı başarıyor. Her ay yaklaşık 40 adet ürünün imalatını ve ihracatını gerçekleştiren firma, sahip olduğu geniş ürün yelpazesi ile “hidrolik sıkıştırmalı çöp araçları”, yükselen teleskopik ve eklemli platformlar ile su tankerleri ve vidanjör üretiyor.
Mersin’den Dünya’nın Dört Yanına İhracat
CNC torna tezgahları, torna tezgahları, CNC plazma tezgahları, Freze ve Borverk tezgahları, CNC apkant büküm tezgahları, mekanik apkant kesim ve büküm makinaları, CNC kaynak otomasyon robotu, tam donanımlı boyahanesi ve boya fırını ile müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayan Pişirgen Makina’nın iç ve dış pazarda en çok tercih edilen ürünleri hidrolik sıkıştırmalı
çöp araçları, yükselen platformlar, vidanjörler ve su tankerleri. İmalatların büyük bir çoğunluğu ise Kuzey ve Güney Afrika’nın yanında Ortadoğu ile birlikte Uzakdoğu ada ülkelerine ihraç ediliyor. 2014 yılına değin üretim oranlarının % 85’lik bir dilimini yurt dışı ihracatları oluşturan Pişirgen Makina, yurt içi pazardaki performansın düşük olduğu konusundaki öngörüsünü ise artan kapasite ve personel sayısı ile yurtiçi pazardaki hedeflerini de % 70 oranında gerçekleştirdi. Firma, 2016 yılı itibariyle de bu rakamı neden sonuç ilişkileri bağlamında daha yukarıya çekmeyi hedefliyor. Düzenli olarak kuzey ve güney Afrika bölgelerinde yer alan 7 farklı ülkeye ürünlerimin satışını gerçekleştiren Pişirgen Makina, Ortadoğu’da Suudi Arabistan bölgesi başta olmak üzere, Irak ve Dubai gibi ülkeler ile ticari ilişkilerini sürdürerek, bazı Uzakdoğu ada ülkeleri ve Türki Cumhuriyetlere de ürünlerinin ihracatına devam ediyor.
66 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Innovative Approach For Vehicle Mounted Equipment
“Pişirgen Makina” Pişirgen Machinery is a company based in Mersin's Silifke County with over 35 years of history. With its modern machines and 105 experienced personnel, it continues its services for both domestic and foreign vehicle mounted equipment sectors at its technologically competent, fully equipped 20 thousand m2 of outdoor and 7 thousand m2 of indoor space.
Started commerce at a small turning machine workshop, Pişirgen Machinery has continued with the production of vehicle-mounted equipment in 1996. As it constantly accelerates is sectorial projects, it is one of the swiftly developing vehicle mounted equipment manufacturers in Turkey. With a new investment each day, the company is on its way to become a popular brand in the sector. Pişirgen Machinery develops products for the demands of both domestic and foreign vehicle mounted equipment markets with its innovative approach. Its 85-people production team and 20-people administrative staff manages to increase their production ratios by 20% each year. The company produces and exports about 40 products each month. For its wide range of product lineup, it manufactures "hydraulically compacting garbage trucks", rising telescopic and articulated platforms as well as water tankers and sewage trucks.
Exporting to All Four Corners Of The World From Mersin
While Pişirgen Machinery meets the demands of its customers with CNC turning lathes, turning lathes, CNC plasma machines, Freze and Borverk
Pişirgen Makina Genel Müdürü Özcan PİŞİRGEN
10’u Aşkın Ülkeye Yerinde Montaj ve Servis Hizmeti
Müşteri ilişkilerini daha ileriye götürmeyi, müşteri davranışlarını doğru anlamayı, istek ve ihtiyaçlara doğru şekilde cevap verebilmeyi amaç edinen Pişirgen Makina, üretim ve satış işlemleri tamamlandıktan sonra, devamlılığı sağlamak amacıyla satın alınan ürünün, teslimi, montajı, kullanımının gösterilmesi, bakım onarım ve yedek parça sağlanması ve müşteri şikâyetleri ile ilgili çabaları da dikkatle göz önüne alarak müşteri odaklılığı sürdürüyor. Müşterilerinin satın aldıkları ürünle ilgili beklentilerini, gereksinimlerini giderecek ürün özelliklerinin yanı sıra ürün ile ilgili herhangi bir eksiklik durumunda tüm hizmetler de firma tarafından sağlanıyor. Pişirgen Makina’nın fabrikasında üretilmekte olan ekipmanların her türlü yedek parça ve servis hizmetleri karşılanmakta. Firma bu çalışmalar ile, hem yurt içindeki hem de yurt dışındaki müşterilerinin ihtiyaçlarını hızlı ve kaliteli servis anlayışıyla karşılayacak şekilde organize edildiğini belirtiyor. Firma, onu aşkın ülkede müşterilerinin memnuniyetini en üst noktalarda tutmak adına yerinde montaj ve servis ihtiyaçlarını hiçbir kaygı ve sorun yaşamaksızın karşılıyor.
“Avrupa Menşeli Ürünlerden Eksiğimiz Değil, Fazlamız Var”
Yurtdışı teknolojileri ve fuarları takip ederken “benchmark” çalışmalarını da yakından izlediklerini ifade eden Pişirgen Makina Genel Müdürü Özcan Pişirgen, “İhracatını gerçekleştirdiğimiz ürünleri teslim alan müşterilerimizin geri dönüşlerini de dikkate alarak konuşmak gerekirse, Türkiye menşeli ürünlerin ve ürün kalitesinin Avrupa kalitesinden eksik olmadığı konusunda hemfikir oluyoruz. Günümüzün ilerleyen teknolojisini, üretim olanaklarını ve istihdam gibi ayrıntıları da eklediğimizde objektif olarak söyleyebiliriz ki Avrupa’nın getirdiği standartlar dâhilinde üretimi gerçekleşen ürünlerin Avrupa menşeli ürünlerden eksiğinin olmamasının yanında, fazlasının da olduğunu görüyoruz” dedi.
counters, CNC press brake twisting counters, mechanical press brake cutting and twisting machines, CNC welding automation robot, fully equipped paint shop and paint drying oven, its most popular products in both domestic and foreign markets are hydraulically pressing compacting garbage trucks, rising platforms, canalization vehicles and water tankers. While most of the products are exported to North and Southern Africa, they are also exported to Middle East as well as island states in the Far East. 85% of Pişirgen Machinery’s production in 2014 has comprised of exports to foreign countries. It has achieved its foresight of low performance in the domestic market by increasing its capacity and amount of personnel. In addition, it has achieved 70% of its goals in the domestic market. In terms of cause and effect relations, the company aims to increase these numbers even higher in 2016. Pişirgen Machinery regularly sells products to 7 different countries in the Northern and Southern African regions while it continues its commercial relations with countries like Iraq and Dubai in the Middle East with Saudi Arabian region in particular. It also continues exportation of its products to some Far Eastern island states and Turkic Republics.
On-Spot Assembly and Service At Over 10 Countries Pişirgen Machinery has set its goal to advance its customer’s relations even farther, correctly
understand the behaviour of the customer and correctly respond to demand and requirements. In order to ensure continuity after the conclusion of production and sales processes, the company continues its customer-oriented approach by taking the delivery, assembly, training about its usage, maintenance repair and spare parts supply and efforts for customer complaints into consideration. Aside from the expectations of the customers from the product and product features that would satisfy their needs, in case of any deficiencies in the product, the company provides all services. All sorts of spare parts and maintenance services of the equipment manufactured at Pişirgen Machinery’s factory are provided. The company has indicated that, with these operations, they are organized to swiftly meet the demands of both domestic and foreign customers with a sense of high quality service. In order to maximize customer satisfaction at over ten countries, the company provides on-spot assembly and service without any hassles or problems.
"We Are Not Missing Anything European-Made Products Have, We Actually Have More" Pişirgen Machinery General Manager Özcan Pişirgen has indicated that when they are following foreign technologies and fairs, they also closely watch the "benchmark" projects. He said: "If we must talk by taking the feedback of the customers that have received our exported products, we would agree that the product quality of Turkish-made products are not far from the European quality. When we include details like today's advancing technology, production capabilities and employment, we can objectively say that the products that are manufactured within the European standards are not missing anything that the European-made products have, we actually see that they have more."
www.kamyonum.com.tr 67 Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
“Son 3 Yılda Gerçekleştirdiğimiz Hedeflerimizin Çok Üstündeyiz” Pişirgen: “Geçmiş yıllardaki kısıtlı üretim olanaklarına rağmen son 3 yılda gerçekleştirdiğimiz yatırımlar sayesinde hedeflerimizin çok daha ötesine ulaştığımızı söyleyebiliriz. 2015 yılını gerek yurt içi gerekse yurt dışı pazardaki payımızı % 20’lere varan artış rakamlarıyla tamamladık. Ancak şunu da anti parantez olarak belirtmek isteriz ki 2014 yılını rekor yılımız olarak tamamladık.”
“Asıl Başarı, “Made in Turkey” menşeine sadık kalabilmek”
Pişirgen: “Her yıl bu alanda belirli zamanlarda durgunluklar yaşanıyor olsa da, bugün ticari hayatını sürdüren her işletme gibi bizimde hedefimiz bir önceki yıla oranla satış rakamlarımızı daha yukarılara taşımaktır. Mevcut rakamları korumak veya korumak için mücadele etmek bizim için ne bir hedef ne de bir başarı anlamı taşımamaktadır.
“Hidrolik yedek parçalarında Avrupa’ya bağımlıyız”
Sektörel sorunlara ve çözümlerine değinen Pişirgen, “Aslına bakarsanız bizim ve bu sektöre bağlı firmaların en büyük sıkıntılarından bir tanesi Hidrolik ekipmanların yedek parçalarında Avrupa’ya bağımlı olmamızdır. Her ne kadar yerli tedarikçilerimiz mevcut olsa da Hidrolik yedek parça üretiminde sınırları zorlayacak firmaların artması ve kalitelerini sürekli olarak yukarıya taşıyarak bizlerin yerli tedarikçi sistemine geçmesini sağlamalılar. Diğer bir etken de ArGe ve inovasyona yönelik çalışmaların yeterli düzeyde gerçekleşmemesi. İmalat konusunda devlet teşviklerinin daha geniş ve ayrıştırılmış olması gerektiğine inanıyoruz. Güncel teşvik sistemi ile eksik olan noktaları gidermeye yönelik faydalanma imkânımız çok fazla yok maalesef. Umuyoruz ki sektörümüz üstesinden gelecektir” ifadelerini kullandı.
Esas başarı, sektördeki firmaların “MADE IN TURKEY” menşeine sadık kalarak doğru, sürdürülebilir ve kaliteli ürünleri üretmeye devam etmesidir. Bütün bir sektör olarak bunu başarabilirsek, araç üstü ekipman imalatı alanında ve Avrupa pazarında liderlik yarışında yer almamız asla bir hayal olmaz.”
"For The Past 3 Years We've Been Vastly Above Our Goals"
Pişirgen: "Despite the limited production opportunities in the past years, thanks to our investments in the last 3 years, we've been able to reach vastly above our goals. We've concluded 2015 with up to 20% growth numbers in both domestic and foreign markets. But we also would like to indicate that we've concluded 2014 as our record year."
"The Real Success is to remain faithful to "Made in Turkey" certification" Pişirgen: "Even though there are certain recession periods in this sector each year, today, like every other business that maintains its commerce, our goal is to increase our sales numbers higher compared the previous year. Maintaining or struggling to maintain the current numbers neither gives us a goal nor a sense of achievement.
The real success for sectorial companies is to remain faithful to "MADE IN TURKEY" certification, producing sustainable and high quality products. If we can achieve this as a sector, it wouldn't be a dream to be among the competition for the leadership of vehicle mounted equipment and European markets."
"We are dependent on Europe for hydraulic spare parts" Pişirgen has mentioned sectorial problems and their solutions: "In reality, one of our, and of those related the this sector, biggest problems is our dependency on Europe for the spare parts of Hydraulic equipment. Despite having so many local suppliers, the amount of companies that can push the limits of the producing Hydraulic spare parts must increase and they must continuously improve their quality to ensure that we can adapt to a local supplier system. Another factor is the inadequate level of projects for R&D and innovation.
We believe that the state incentives for manufacturing should be expanded and separated. We don't have too much opportunity to fill the gaps with the current incentive system. We hope that our sector shall overcome these problems."
68 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
www.kamyonum.com.tr
69
Erol YAĞIZ
Value Of Treyler ve Damperde Branding Trailers and Tippers Markalaşan Değer “Tırkon”
“Tırkon”
Konya’da 2004 yılından bu yana treyler ve damper üretimine hız kesmeden devam eden Tırkon Dorse&Damper, geniş ürün yelpazesi, 2500 m2 kapalı - 1000 m2 açık alanı, 50 personeli ile araç üstü ekipman sektörünün tercih edilen firmaları arasında. Treyler grubunun tamamına hitap eden Tırkon, tankerden dampere birçok değişik araç üstü ekipmanın imalatını yapıyor. Aylık üretim kapasitelerinin 30 ile 40 araç aralığında olduğu ifade eden Tırkon firma sahibi Erol YAĞIZ; Asya, Avrupa, Afrika, Güney Amerika kıtalarına ihracat yaptıklarını belirtti.
Ürün yelpazelerinin genişliğine dikkat çeken Yağız, “ Ürün yelpazemiz geniş, araç üstü ekipman sektörünün ürünlerinin tamamını üreterek sektöre hitap ediyoruz. İki dingilden altı dingile kadar uzamalı ve döner dingilli Low-bed üretimi ile birlikte damper grubunda ise havuz damper, kapaklı damper, kaya damperi imal ediyoruz. Kuru yük grubunda, kayar çatılı ve kayar perdeli tenteli treylerle birlikte Euro bölgesine açıldık. İki - üç katlı, asansörlü hayvan taşıma treylerinin üretiminin Ar- Ge çalışmalarına da başladık. Bunların yanı sıra, akaryakıt tankerleri ile birlikte 2015 yılı içerisinde LPG tankerinin üretimine de başlamış bulunmaktayız. 2015 yılı içerisinde 300 adet treylerimizi çeşitli alanlarda faaliyet gösteren lojistik firmalarının hizmetlerine sunduk. İç ve dış piyasada tercih edilen treylerlerimiz, marka olma yolunda ilerliyor” dedi.
Hollanda, Küba ve sayamadığım birçok ülkeye ürünlerimizi gönderiyoruz. Birleşmiş Milletler’ e bağlı askeri birliklerin barınma ve kişisel ihtiyaçlarını karşılayacağı mobil treylerler ürettik. Şimdi de Yemen’e LPG tankeri ihraç etmekteyiz. Geçtiğimiz dönemde Suudi Arabistan’a “Hobar” diye hitap edilen tamamen tahıl ve türevlerini taşımada kullanılan treylerler ürettik. Irak’a yaptığımız sekiz kapaklı treylerlerin ise sadece kendi ağırlıkları 13 ton. Türkiye’de treyleri mümkün olduğunca hafif yapmamız gerekiyor” diyerek ülkelerin ihtiyaç ve talepleri doğrultusunda ürün geliştirme çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti.
Beş Kıtada Tırkon Farkı
Beş kıtada ticari ağlar geliştirdiklerine ve ürünleri ile dış pazarda Türkiye’yi temsil ettiklerine değinen Yağız, “Yurt içi ve yurt dışı pazar oranımız yarı yarıya. Türkiye’de ağırlığımız doğu bölgelerimiz. Son iki yılda ise yurt dışına ağırlık verdik. Yurt dışında Afrika, Irak, Arabistan, Portekiz, Kanada, Rusya,
70 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Konya-based Tırkon Trailer&Tipper continues its trailer and tipper production without delay since 2004. With its wide product range, 2500 m2 of indoor and 1000 m2 of outdoor space as well as 50 employees, it is one of the popular companies of the vehicle mounted equipment sector. As Tırkon appeals to the entire trailer group, it manufactures a variety of vehicle-mounted equipment from tankers to tippers. Tırkon's owner Erol YAĞIZ has indicated that their monthly production capacity is around 30-40 vehicles and has stated that they export to Asia, Europe, Africa and South Africa. Yağız has also pointed out the broadness of their product range: "We have a wide product range; we manufacture all the products in the vehicle mounted equipment industry to appeal to the sector. In addition to our 2 to 6-axle telescopic and rotatableaxle Low-bed, we also manufacture pool, cover and rock tippers for the tipper group. For the dry cargo group, we've opened up to Europe with our sliding roof, sliding curtain-sider trailers. We've started the R&D operations for the production of two three deck, lifting animal transportation trailers. In addition, we've started the production of LPG tankers in 2015 aside from our fuel tankers. In 2015, we've delivered 300 trailers to logistics companies of various sectors. As our trailers are getting popular in both domestic and foreign markets, it is on its ways to become a brand."
Tırkon Difference On Five Continents
Yağız mentions that they've developed commercial networks on five continents and how they represent Turkey in the exterior market with their products:
"Our market ratio is fifty fifty with domestic and foreign markets. We focus on the eastern regions in Turkey. In the last two years we've focused more in abroad. We send our products a numerous amount of countries like, Africa, Iraq, Saudi Arabia, Portugal, Canada, Netherlands, Cuba and a lot more I can't even count. We've manufactured mobile trailers that will cater the shelter and personal needs of United Nations' military units. Currently we are exporting LPG tankers to Yemen. In the previous term, we've manufactured a type of trailer called "Hobar" for Saudi Arabia, which only used for transporting grain and its derivatives. In addition, the weight of the 8-door trailers we've manufactured for Iraq is 13-tons alone. We need to produce the trailers as light as possible in Turkey." indicating how they continue their product development operations according to the demands and requirements of countries.
Inter Port Transportation Is Easier With Tırkon Roll Trailer
As a result of the R&D projects in 2015, we've offered heavy-tonnage trailers that can be mobilized with a Mafi to private ports.
Tırkon Roll Treyler ile Liman İçi Taşımacılık Daha Kolay Tırkon, 2015 yılında yapılan Ar-Ge çalışmaları neticesinde özel limanlar için Mafi ile taşınabilen ağır tonaj treylerini limanların hizmetine sunuyor. Türkiye’de liman içi taşımacılık sektörüne ürünleri ile hizmet veren Tırkon, patentli “Sabit Deve Boyunlu Roll Treyler” ve “Aparatlı Roll Treyler” ile Antalya ve İstanbul limanlarında sürdürdüğü hizmetlerle taşımacılığı daha kolay hale getiriyor. Yerli üretim “Roll Treyler” hakkında bilgileri paylaşan Tırkon firma ortağı Mustafa Gürhan Demir, “Roll Treyler üretimlerimiz birkaç zamandır yapılıyor. Liman içi firmalarla görüşmelerimiz hala devam ediyor. İhtiyaçlara uygun ürünleri geliştirmeye çalışıyoruz. Şu an ürettiğimiz 2 patentli çeşidimiz var. Roll Treyler, liman içi taşımacılıkta ağır tonajlı, yüksek hacimli yüklerin taşınmasında tercih ediliyor. Gemiden vinçle Roll Treyler üzerine alınan yükler, sahaya taşınıyor. 60,80 ve 100 ton aralığında taşıma kapasitesi bulunan ürünlerimiz, açık yük, rulo saç, big bag ve flat konteynerlerin taşımasında da yoğunlukla tercih ediliyor. Ürünümüzü iç ve dış piyasa da yaygınlaştırarak üretimlerimize hız vereceğiz” dedi.
Satış Sonrasında Müşteriler ile Birebir İletişim
Aylık üretim kapasitelerinde sipariş aldıklarını ifade eden Yağız, “Planlanan teslim sürelerinde araçların teslimatlarını gerçekleştirerek, verdiğimiz termin sürelerine uymaktayız. Türkiye’deki illerin yarısından fazlasında anlaşmalı olduğumuz yerler var. Buralara yönlendiriyoruz. Ürettiğimiz treyler gruplarında oluşabilecek donanımsal arızalara karşı anlaşmalı olduğumuz firmalarla Türkiye’nin birçok ilinde servis desteği vermekteyiz. Ürünlerimizde teslimat süreleri aracın kullanım alanı ve yapısı bakımından farklılık göstermektedir. Treylerin mekanik kısmını kendimiz imal etmekle birlikte, satın aldığımız diğer parçalarda ise kalitesi yüksek olanları tercih ediyoruz. Aracımızın süspansiyon sisteminde bulunan dingilleri kendimiz üretiyoruz ve garantisini sunuyoruz. Müşterilerimize kaliteli hizmet sunmak adına satış sonrası müşterilerimizle birebir iletişim kurarak, onların memnuniyetini üst düzeyde tutmaya çalışıyoruz” sözleri ile müşteri odaklı anlayışla çalışmalarına devam etiklerini belirti.
Mustafa Gürhan DEMİR
Tırkon serves the Turkish port transportation sector with its product. Thanks to its patented "Fixed Goose Neck Roll Trailer" and " Tırkon shareholder Mustafa Gürhan Demir has shared information about the local production "Roll Trailer": "Our Roll Trailers have been manufactured for some time. We still contact with port-transportation companies. We try to develop products suitable to the demand. We currently have 2 patented products. Roll Trailer is popular for the transportation of heavy-tonnage, high volume loads inside ports. The load is lifted from the ship and placed upon the Roll Trailer to be transported to the field. As our products have up to 60, 80 and 100-ton carrying capacity, they are highly popular for the transportation of open cargos, rolled sheet metal, big bag and flat containers. As our product becomes more popular in both domestic and foreign markets, we will accelerate our productions."
One-to-One Communication With The Customers For After Sales
Yağız has indicated that they take just as much orders as their monthly production capacities while stating that they continue their operations with a customer-oriented approach: "We honour our supply times by delivering the vehicles within the planned delivery times. We have contracted locations at over half of the Turkish provinces. We direct to these locations. We have contracted companies against potential equipment-based malfunctions that may happen on the trailer groups we've manufactured to provide service support in many provinces of Turkey. Delivery times of our products may vary according to the area of use and structure of the vehicle. In addition to producing the mechanics of the trailer by ourselves, we also prefer higher quality for other components we purchase. We manufacture the axles on the suspension system of our vehicle and we offer warranty. ın order to provide high quality service to our customers, we contact them after-sales personally and try to keep their satisfaction at a high level."
www.kamyonum.com.tr 71 Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
“Yaşanan Gelişmeler Sektörü Olumsuz Etkiliyor Olsa da Umutluyuz” Yurt dışı teknolojileri yakından takip ettiklerini ifade eden Yağız, “ Otomasyon sistemlerimiz ve robotlarımız var. Her yıl modellerde değişiklikler yapıyoruz. Çünkü yaşanan olumsuz gelişmeleri önleyebilmenin yolu yenilikçi bakış açısı geliştirmekten geçiyor. Üretim sektöründe çalışan firmalar hedeflerini tutturabilmek adına bu yaklaşıma sahip olmak durumunda. 2015 yılından hedeflerimize hemen hemen yaklaşmış olsak da iyi veya kötü diyemiyorum. Seçimler ve Doğu’da yaşanan olaylar sebebiyle sektörel olumsuzluklarla karşılaştık. Kimse yaşanan olumsuz gelişmelerden dolayı yatırım yapmak istemiyor. Dilerim Türkiye’de taşlar oturur, 2015’ten daha verimli bir yıl geçiririz. Umudumuz var” ifadeleri ile 2016 yılına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
“Uluslararası Standartları Yakalamak İçin Çabalıyoruz” ADR’li araçların yönetmelik kapsamında zorunluluk arz etmesi ile birlikte müşterilerin tercihinin ADR’li araçlardan yana olduğunu ifade eden Yağız, “Fabrikamızın ADR üretimi için yeterlilik onayını almaya çalışıyoruz. Bu noktada üreticiler için yüksek maliyetleri giderebilmek adına teşvik sağlanabilir diye düşünüyorum. Bunun yanı sıra her taşımacılık için uluslararası standartları sağlayan sertifikaları temin etmeye çalışıyoruz. Yakın dönemde hayvan taşımacılığı için de geçerli olan WVTA (Avrupa Tip Onayı) belgesini aldık. Avrupa’daki ülkeler bu belge olmadan ürünlerimizi kabul etmiyor. Biz de bu sebeple hayvan taşıma treylerlerimiz için bu belgeyi temin ettik. Üretimi de yakın dönem üretimlerimiz arasında” dedi.
etkilediğini ifade eden Yağız, “Üretim alanımız yeterli gelmiyor. Yol kenarına araçlarımızı koymamız da yasak. Zabıtalar bu konuda bizleri sıkıştırıyor. Yeterli yer alanına sahip olmak için de ekstra paraya ihtiyacımız var. Bu noktada teşvikler artırılmalı, üreticilere destek olunmalı” dedi. Sektörün diğer bir sorununun ödenmeyen evrak olduğuna değinen Yağız, “Dolandırıcıların ilk tercihi bizim sektörümüz oluyor. Bizim 50 bin liraya ürettiğimiz aracı 15 bin lira peşinat verip satın alıyor, düzenleyerek başka bir treyler üreticisinden fatura kestirip yeni bir plaka ile piyasaya sunuyorlar. Biz rehin koysak dahi treyleri bulamadığımız için alacağımızı tahsis edemiyoruz” diyerek bu konuda yaptırımların artırılması gerektiğini ifade etti. Kalifiye eleman sıkıntısının da altını çizen Yağız, yetiştirilen çalışanların kendi iş yerlerini açarak, daha düşük fiyatlarla ürün satarak 1 yılda firmalarını feshettiklerini, bu durumun sektörde ki canlanmayı ve rekabeti azalttığını sözlerine ekledi.
“Teşvikler Artırılmalı”
Treyler ve damper üreticilerinin genel sıkıntısı, ürünlerin motorsuz araç sayılması sebebiyle bankaların kredi vermemesi ve devlet teşviklerinin yetersiz kalması. Bu durumun firmalarını yakından
72 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
"Even Thought The Events Negatively Effect The Sector, We Are Still Hopeful"
Yağız has indicated that they closely follow foreign technologies and stated predictions about 2016: "We have automation systems and robots. We change the models every year. Because the way to prevent the negative events comes from developing an innovative perspective. In order to meet their goals, production sector companies must have such a perspective. Even though we've almost reached out 2015 goals, I can't say it is good or bad. We've had sectorial negativities due to the elections and the events at the East of Turkey. As a result of the negative developments, nobody wants to invest. I hope that Turkey can get back on the tracks and have a much more efficient year than 2015. We have hope."
"We Are Trying To Catch Up With International Standards"
Yağız has indicated that, as ADR-certified vehicles are obligatory according to the regulations, customers prefer ADR-certified vehicles: "We are trying to get a competence approval for the ADR-certified production of our factory. I believe that, at this point, certain incentives could be provided to eliminate the high costs of manufacturers. In addition, we are also trying to procure certifications that create international standards for all sorts of transportation. Recently we've procured the WVTA (European Type Approval) certificate that is valid for animal transportation as well. European countries don't accept our products without this certification. That's why we've procured this certificate for our animal transportation trailers. Their production is scheduled for the near future."
"Incentives Must Be Increased"
The main problem of trailer and tipper manufacturers is the lack of bank credits and inadequacy of government incentives as the products are classified as non-motorized vehicles. Yağız has indicated that this situation closely affects the companies: "Our production area is insufficient. It is also forbidden to leave our vehicles on the sides of the roads. Municipal polices keep pushing us about it. For sufficient amount of space, we need extra money. At this point, incentives should increased and manufactures should be supported." Yağız has mentioned that another sectorial problem is the unpaid documents and stated that the punishments should be increased: "Our sector is the first stop of frauds. They pay 15 thousand liras in advance for a vehicle we've manufactured for 50 thousand liras. Then they organize it and get an invoice from another trail manufacturer to put a new license plate and market it. Even if we put in pledge, as we can't find the trailer, we can't get back what we own." Yağız has also underlined the lack of qualified employees and said that qualified personnel begin their own businesses, sell products at lower prices dissolving their companies in just 1 year. He added that this reduces the sectorial vitalization and competition.
www.kamyonum.com.tr
73
European Standards In Local Production
“Başkent Welding”
Başkent Welding Radiator has been operating in the sector since 1985. Starting from 2010, it has continued production 100 percent local at its factory. The company was found to provide engine block and cylinder head welding services for trucks, lorries and construction machines. Now, it also provides retarder brake coolers for truck-lorry vehicle group, intercooler retarder for bus group and hydraulic oil coolers for construction machines as well as radiator production services. Company representative Harun Doğaner has stated that all of their productions are at European standards and has informed us about the company.
Harun DOĞANER
Yerli Üretimde Avrupa Standartları
“Başkent Kaynak” 1985 yılından bu yana sektöre hizmet vermekte olan Başkent Kaynak Radyatör, 2010 yılından bu yana da fabrikasında üretimi yüzde 100 yerli olarak sürdürdü.
Kuruluşunda kamyon, çekici ve iş makinaları için motor blokları kaynağı, silindir kapaklarının kaynağı gibi hizmetler veren firma, artık müşterilerine kamyon-çekici grubu için retarder fren soğutucuları, otobüs grubu için intercooler retarder, iş makinaları grubu için de hidrolik yağ soğutucuları ve su radyatörleri imalatı gibi hizmetleri de sunuyor. İmalatlarının tamamen Avrupa standartlarında gerçekleştiğini söyleyen firma yetkilisi Harun Doğaner bizleri firmayla ilgili bilgilendirdi.
“Büyük bir titizlikle servis ve üretim hizmeti veriyoruz”
Doğaner: “Kaynak bölümümüz 450 metrekare, imalat bölümümüz ise 1500 metrekareden oluşuyor. Toplamda 1950 metrekare kapalı alanda, bir adetmühendisimiz, iki teknik personelimiz ve mavi yaka olmak üzere 25 personelimiz bulunuyor. Ostim’de bulunan iki lokasyonumuzda da personelimizle beraber büyük bir titizlikle üretim ve kaynak hizmetleri veriyoruz. Büyük markaların retarder ürünlerinin daha da üst kalitesinde üretim gerçekleştiriyoruz. Ayrıca Ar-Ge bölümümüzle beraber ürünlerin sorun yaratan kısımlarını geliştiriyor ve müşterilerimize sunuyoruz. Ürün gamımız arasında en çok tercih edilen ürünümüz kamyon-TIR grubunda retarder soğutucumuz oluyor. ”
“2015 yılı yerli üretici için ‘Fırsat Yılı’ oldu”
2015 yılının sektör için durağan, kendileri içinse verimli geçtiğini kaydeden Doğaner: “Mevcut ürünlerin döviz üzerinden satılması ve dövizin yükselmesinden dolayı müşterilerimiz yan sanayiye daha çok yöneldi. Bu durum da bizim için avantaj oldu. İlk etapta yerli üretime karşı ön yargılı olan müşterilerimizin bu yanlış algısı da bu süreç içerisinde kırılmış oldu. Kriz ortamında avantaj sağlamayı başardık” şeklinde konuştu.
“Tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasite ve kalitedeyiz”
Doğaner: “Bu çalışmalarımızda da ciddi yol kat ettiğimizi hem görüyoruz hem de müşterilerimizden bu yönde geri dönüşler alıyoruz. Şu anda tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasite ve kalitedeyiz!”
“Önümüzdeki dönemlerde büyük aktörlere tedarikçi olacağız”
Firmanın gelecek yatırım ve çalışmalarına da değinen Doğaner, “2016 yılı ve sonrası için ürünlerimizi başka bir marka altında toparlayarak, büyük aktörlere tedarikçi olmayı hedefliyoruz” dedi.
“Mevcut ürünlerden çok daha cazip fiyatlarla, çok daha kaliteli ürünler üretiyoruz!” Doğaner, “Türkiye’de tekiz! Belli şartlar altında servislere, yedek parçacılara tüm Türkiye genelinde hizmet verip, ürünlerimizi temin ediyoruz. Müşterilerimize sağladığımız en büyük avantajımız, mevcut ürünlerden çok daha cazip fiyatlarla çok daha kaliteli ürünler imal etmemiz. Satış sonrasında 1 yıl garanti süresiyle müşterilerimizi destekliyor, garanti sonrasında ise servis bölümüzde bakım ve onarımlarını gerçekleştiriyoruz” ifadelerini kullandı.
74 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
"With put great care in our services and productions"
Doğaner: "Our welding area is 450 square meters while our production area is 1500 square meters. We have one engineer, two technical personnel and 25 blue-collar personnel working at a total of 1950 square meters of indoor space. At our two locations in Ostim, we put great care in our manufacturing and welding services with the help of our personnel. We manufacture even better quality retarder products than those of the large brands. In addition, with our R&D department, we develop and the offer the problematic components of the products to our customers. Among our product line-up, the most popular is our retarder cooler for the truck-lorry group. " "We manufacture better quality products than the current market products at cheaper prices!" Doğaner, "We are the only one in Turkey! Across Turkey, we provide services and supply our products to services and spare parts shops under certain conditions. The biggest advantage we offer to our customers is that we manufacture higher quality products with much lower prices than current market products. After the sales, we support the customers with 1 year of warranty. After the warranty period, we also offer maintenance and repairs at our service department."
"2015 has been the 'Year of Opportunity' for the local manufacturers"
Doğaner has indicated that while 2015 has been stagnant for the sector, it has been efficient for them: "As the current market products are sold in foreign currency, due to the increasing prices, our customers have inclined towards sub-industrial products. This situation has turned into an advantage for us. Our customers were initially prejudiced against local production but their misunderstanding has been resolved as a part of the process. We've managed to turn the crisis into advantage."
"We have the capacity and quality to export to the whole world!"
Doğaner said: "At the end of these efforts, we can see that we've come a long way and we receive similar feedbacks from our customers as well. Currently, we have the capacity to export to the whole world!"
"In the following terms, we will be the supplier of big actors of the sector"
Doğaner has also mentioned about the future investments and operations of the company: "From 2016 onwards, we will gather our products under a different brand to become a supplier for the big actors of the sector."
www.kamyonum.com.tr
75
Yerli Ürünü Sektöre Sevdiren Marka
“KELEŞ VİNÇ” 2000 yılında Konya’da vinç işletmeciliği, araç üstü mobil vinç kiralama ve nakliye konularında hizmet vermek için “Keleş Kurtarma Araçları” adıyla iki ortaklı bir aile şirketi olarak iş hayatına adım atan Keleş Vinç, 3000 metrekare kapalı alanı ile Türkiye’nin dört bir yanına hizmet veriyor.
Üretim kapasitesini sürekli artırdıklarına değinen Keleş Vinç Genel Müdürü Mahmut KELEŞ: “Yaptığımız yeniliklerle ve kaliteli ürünlerimizle ‘Avrupa menşeli ürün yerli üründen kalitelidir’ algısını yıkmayı başarabildiğimize inanıyoruz” dedi. Faaliyetlerini, donanımlı teknik personeli ve ara vermeden devam ettikleri Ar-Ge çalışmaları ile sürdürdüklerinin altını çizen Mahmut Keleş, üretim kapasitesini artırmanın önemine değindi.
76 www.kamyonum.com.tr Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Popularisation Of Local Product In The Sector
“Keleş Crane”
Started its business as a two-man family business in 2000 at Konya under the "Keleş Rescue Vehicles" name, Keleş Crane is a crane operation, vehicle mounted mobile crane rental and transportation company. With 3000 square meters of indoor space, it provides services all across Turkey.
Keleş Crane General Manager Mahmut Keleş has mentioned that they constantly increase their production capacity. He said: "We believe that thanks to our innovations and high quality products, we've managed to overcome the perception of 'European made product is better than local product'." Mahmut Keleş has underlined that they continue their operations with equipped technical personnel as well as their R&D operations that continue non-stop. He has also indicated that importance of increasing production capacity.
Ayda 8 Adet Araç Üstü Mobil Vinç
Üretim gruplarının önemli bir kısmını, 7 tondan 130 tona araç üstü katlanır bomlu mobil vinçlerin oluşturduğunu ifade eden Keleş, “Bunun yanı sıra teleskobik insan kaldırma platformları, eklemli ve makaslı insan kaldırma platformları, palet yürüyüşlü mobil vinçler ve demir yolu bakım araçları üretimini de başarılı bir şekilde sürdürmekteyiz. Şu an faaliyetimizi sürdürdüğümüz tesiste aylık 8 adet araç üstü mobil vinç üretmekteyiz ancak yatırımlarına başladığımız yeni bir tesis projemiz bulunmakta. Yatırımımız tamamlandığı zaman, bu sayının çok üstüne çıkmayı planlıyoruz. Vinç işletmecileri, müteahhit firmalar ve hitap ettiğimiz diğer firmalar tarafından ihtiyaç bağlamında piyasalarda en yaygın tercih edilen ürünümüz, KE 105 L6+L4 modeli ile 35 tonluk vinçlerimiz. Yurt içi talep oldukça yoğun. Yurtdışına açılma fırsatını ise 2012 yılında Umman’a yaptığımız ihracatla yakaladık” dedi.
“Başarı, Ürünü Sadece Satmak Değil”
Firma olarak önem verdikleri konulardan birinin de satış sonrası hizmet olduğuna değinen Keleş, “Başarının sadece satmakta değil aynı zamanda sattığımız ürünün arkasında durmakta da olduğuna inanıyoruz. Bu yüzden satış sonrası hizmetlerde müşterilerimizi en mümkün mertebe memnun etme çabası içerisindeyiz. Sattığımız ürünlerde 2 yıl garanti vermekle beraber alanında uzmanlaşmış personelimizle satış sonrası desteği de vermekteyiz” dedi.
8 Vehicle Mounted Mobile Cranes Per Month
Keleş has stated that a large portion of their production group is comprised of vehicle mounted boom hoist equipped collapsible mobile cranes from 7-tons to 130-tons. He said: "In addition, we also successfully continue the production of telescopic human elevator platforms, articulated and scissor human elevator platforms, crawler mobile cranes and railroad maintenance vehicles. At our current operation facility, we manufactured 8 vehicle mounted mobile cranes per month but there is a new facility project we've started to invest. We are planning on going way higher than these amounts as soon as our investment is completed.
"Success Is Not Just About Selling The Product"
Keleş has mentioned that one of the subjects they prioritize as a company is after-sales services: "We believe that success is not just about selling the product but also about standing behind the product we've sold. That's why we are trying to satisfy our customers as best as we can with after sales services. In addition to providing 2 years of warranty for our products, we also provide after-sales support with our expert personnel of the field."
In terms of demand, our KE 105 L6+L4 model and 35-ton cranes are our most popular products in the markets for crane operators, construction companies and all other companies we appeal. Domestic demand is very high. We've had the chance to expand overseas by our export to Oman in 2012." www.kamyonum.com.tr Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment 77 File
A Brand That Carries International Standards To The Local Market
"Çınar Firetrucks"
Uluslararası Standartları Yerli Pazara Taşıyan Marka
“Çınar İtfaiye”
Dokuz yıldır araç üstü ekipman sektöründe hizmet veren Çınar İtfaiye, 12-32 metre yükselik aralığında merdivenli itfaiye araçlarının yanı sıra itfaiye araçları, çöp araçları, cenaze araçları, vidanjörler ve kanal açma araçları ile kamu ve özel sektörün ihtiyaçlarını karşılamaya devam ediyor. Selim Dağ ve Abdullah Dağ kardeşler tarafından kurulan Çınar itfaiye, Konya Astim Sanayi’de bulunan fabrikasında 3000 m2 kapalı ve 1000 m2 açık alanıyla aylık 30 araçlık üretim kapasitesine sahip. Altı idari ve 48 atölye personeli ile hizmetlerine devam eden Çınar İtfaiye, yurt dışında 15 ülkeye ürünlerini ihraç ediyor. Yurt dışı teknolojileri yakından takip ettiklerini ifade eden Selim Dağ, “Önceden yurt dışı ile teknolojik anlamda aramızda çok fark vardı. Şimdi ise kullandığımız teknolojiler aynı. Uluslararası standartları yenilikçi bakış açısı ile yerli pazara taşıdık. Sektörde kendimizi ilk beş büyük firma arasında görüyoruz” dedi.
Ortadoğu’nun Sokaklarında Türk Firma: Çınar İtfaiye Pazarda en güçlü ve yaygın ürünlerinin çöp ve itfaiye araçları olduğunu belirten Selim Dağ, 15 ülkeye yaptıkları ihracatların yoğunlukla Dubai, Mısır, Fas, Libya, Irak ve Cezayir gibi Ortadoğu ülkelerine yapıldığını söyledi. Tüm ürünleri iki yıl garanti taşıyan Çınar itfaiye, 7 gün 24 saat dört kişilik servis ekibi ile müşterilerine satış sonrası destek kolaylığı da sunuyor. 2015 yılının seçimlerle geçmesinin sektörel durgunluk yarattığını ve bunun da firma açısından durgun bir yıla işaret ettiğini ifade eden Dağ, “2016 yılı için en çok öne çıkan olgu umut. 2016 yılında ülkemizdeki taşların yerine oturmasına, barış ve istikrar ortamının sağlanmasına olan inancımız tam. Firmamız açısından ise 2016 atılım ve hamle yılı olacaktır” dedi.
78 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
Çınar Firetrucks has been operating in the vehicle mounted equipment sector for nine years. Aside from its 12-32 metre-high ladder firetrucks, it continues to meet the demands of pubic and private sectors with firetrucks, garbage trucks, funeral vehicles, sewage trucks and canalization vehicles. Found by the Selim Dağ and Abdullah Dağ brothers, it has 30 vehicle manufacturing capacity at their factory in Konya Astim Industrial Zone with 3000 m2 of indoor and 1000 m2 of outdoor space. With six administrative and 48 workshop personnel, Çınar Firetrucks continue to provide services and exports its products to 15 countries.
Selim Dağ has indicated that they closely follow foreign technologies: "Previously, in terms of technology, there was a wide gap between us and overseas. But no, all the technologies we use are the same. We've carried international standards to the domestic market with an innovative approach. We see ourselves among the top five companies of the sector.
A Turkish Company Amidst The Streets Of Middle East: Çınar Firetrucks Selim Dağ has indicated that garbage trucks and firetrucks are their most powerful and most popular products in the market. He said that their exports to 15 countries are mostly to Middle Eastern countries like Dubai, Egypt, Morocco, Libya, Iraq and Algeria.
Çınar Firetrucks offer two years of warranty for all of their products, while providing easy support in after-sales with its 4-person service team for 24/7. Dağ has stated that being an election year, 2015 has created sectorial recession and that it points to a calm year for the company: "The most prominent fact for 2016 is hope. We have full belief that the country will fall back into its place in 2016 and that the peace and stability will be ensured. 2016 will be a year of breakthrough and charging for our company."
www.kamyonum.com.tr
79
Short For Vehicle Mounted Equipment
İmral İKİZ
Araç Üstü Ekipmanın Kısa Adı ARES Makina Araç Üstü Ekipman Sanayi Ltd. Şti. adıyla 2006 yılından bu yana hizmetlerini aralıksız sürdüren ARES, araç üstü ekipman sektöründe özellikle yol süpürme araçları ile Türkiye’nin tercih edilen markası. Firma kurucusu İmral İkiz, ürün yelpazelerindeki çeşitliliğe değinirken, ürünlerinin kalitesinden ödün vermeden hem kullanım açısından Türkiye’nin fiziki koşullarına uygunluğunu, hem de ekonomik olmasını hedeflediklerini belirtti. Türkiye'nin ihtiyacı olan yol süpürme makinalarını farklı bir anlayış ve kapasitelerde üretmeye devam ettiklerini ifade eden İkiz, “Yurtiçi ve yurt dışı satışlarımız büyüyerek devam etmektedir. Müşterilerimiz ARES markalı ürünlerimizi, fiyat uygunluğumuz ve kaliteli üretimlerimizden dolayı tercih ediyor” dedi. Araç üzeri vakumlu yol süpürgesi, araç üzeri elevatörlü yol süpürgesi, traktör arkası çekilir elevatörlü yol süpürgesi, traktör arkası çekilir tip yol süpürgesi, kamyon önü yol süpürgesi, traktör önü yol süpürgesi, çöp sıkıştırma aracı, itfaiye araçları, taşıma platformu ve kayar kasa imalatı yaptıklarına değinen İkiz, montaj, satış ve satış sonrası servis hizmetleri olduğunun da altını çizdi.
Yol Süpürme Araçlarında 10 Yıllık Deneyim Yol süpürme araçlarında diğer firmalarda verdiği emeğiyle “İmral Usta” olarak anıldığının altını çizen İkiz, “Yaklaşık 20 yıllık kişisel deneyime sahibim. Bu 20 yıllık deneyimi Ares firması ile bütünleştirerek araç üstü ekipman sektörüne yeni bir soluk getirdik.
Dünya Üzerindeki İhtiyaçlara Doğru Çözümler
ARES olarak dünya üzerindeki ihtiyaçlara doğru çözümler sunduklarını ifade eden İkiz, markalaşma yolunda hızla ilerlemek için Ar-Ge çalışmalarına aksatmadan devam ettiklerinin altını çizdi. Amaçlarının her yere uyum sağlayabilen ve her bütçeye uygun ürünler sunabilmek olduğunu belirten İkiz, "Firmamızda yapılmakta olan tüm parçalar yüksek hassasiyetli makinalarda işlenmektedir. Burç ve pimlerimiz, CNC tezgahlarında; saç aksamlarımız ise lazer kesim teknolojisi kullanılarak üretilmektedir.Hidrolik ekipmanlarımız da ISO belgeli firmalardan temin edilmektir. Yurt içi ve yurt dışı gelişmeleri yakından takip ederek, Ar-Ge 'de dünya standartlarını yakalamak için hedefimizi yüksek tutuyoruz. Yeni teknoloji ve gelişmelerle araç üstü ekipman sektörünü buluşturmaya devam edeceğiz" dedi.
Sektörde araç üstü ekipman olarak iyi bir yerdeyiz. Yol süpürme makinalarında bir numara olduğumuzu her zaman iddia ediyoruz. Bizim farkımız, makinalarımızın sisteminin kolay kullanıma göre dizayn ediliyor olması. Ürünlerimizde kullanım zorluğu yaşayan müşterilerimiz olursa, mutlaka çözüyoruz ve yüksek meblağlar talep etmiyoruz .Bu açıdan ürünlerimiz bizi temsil ettiği için, ürünlerimizde 'uzun yıllar sorunsuz kullanım' hassasiyetini taşıyoruz" dedi.
80 Araç www.kamyonum.com.tr Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
ARES has been continuously providing services under its ARES Machine Vehicle Mounted Equipment Industry Limited Comp. name. With especially its street sweeper vehicles, it is the most popular brand in the Turkish vehicle mounted equipment sector. Its founder İmral İkiz has talked about the variety of the product ranges and indicated that their goal is to create products that are both suitable to use in the physical conditions of Turkey and economical without compromising quality. İkiz has stated that they continue to produce the street sweepers Turkey needs with a different understanding and in different capacities. He said: "Both our domestic and foreign sales increasingly continue. Our customers prefer our ARES branded products due to our affordability and high quality manufacturing." İkiz has mentioned that they manufacture vehicle mounted vacuum street sweepers, vehicle mounted elevator street sweepers, tractor back mounted towable elevated street sweepers, tractor back mounted towable street sweepers, truck front mounted street sweepers, tractor front mounted street sweepers, garbage compactor trucks, firetrucks, transportation platforms and sliding bodies. He has also underlined that they also have assembly, sales and after-sales services.
10 Years Of Experience With Street Sweeping Vehicles
İkiz has underlined that due to his efforts in other companies for street sweeping vehicles, he is also known as "İmral Usta" (Master İmral). He said: "I have about 20 years of personal experience. Combining these 20 years of experience with Ares, we've brought a new impulse to the vehicle mounted equipment sector. We are at a well position in the sector with vehicle-mounted equipment. We always claim that we are the best for street sweeping machines. Our difference is the easy-to-use design of our machines. If there are any customers that find it hard to use, we solve it and we don't demand very high prices. Accordingly, as our products represent us, we are very sensitive about 'long years of troublefree utilisation' in our products."
Right Solutions For The Needs Of The World
İkiz has indicated that as ARES, they offer right solutions for the needs of the world. He has underline that, in order to accelerate towards becoming a brand they continue their R&D operations without delay. İkiz has indicated that their aim is to offer products that are compatible with everywhere and that are affordable at all price ranges.
"İstikrarla Büyümeye Devam"
Değişik ülkelerdeki talepler doğrultusunda makinalarının görünümünün, kapasitesinin ve kullanım şeklinin değiştiğini ifade eden İkiz, "Yurt içinde hemen her ilde ağırlıklı olarak belediyelere, özel temizlik şirketlerine ve şahıslara markamız hizmet vermektedir. Yurt dışında ise Irak, Suudi Arabistan, Cezayir, Fas, Tunus gibi ülkelere ürünlerimizi ulaştırıyoruz. Her firma gibi bizde birtakım krizler yaşadık, ülkemizin ekonomik sıkıntılarını da üslenerek zorlu yılları geride bıraktık ve 10 yılı aşkın süredir hizmetimizi sürdürmekteyiz. 2016 yılında da hedeflerimiz, istikrarlı bir şekilde büyümeye devam edecek” şeklinde konuştu.
"Kolay Ulaşılabilirlik ve Kaliteli Ürün Kullanımı İle Minimum Arıza"
Müşteri odaklılığı felsefe edinen Ares, dünyadaki yol süpürme araçları kalitesini yakalamaya devam ediyor. "Tecrübe, her zaman bir adım öndedir" anlayışını da ürünlerine yansıttıklarının altını çizen İkiz, "Yurt dışı veya yurt içi servis ve bakımlarda, kolay ulaşılabilirlik ve kaliteli ürün kullanımı politikamızile birlikte arıza ve sorunlar minimum seviyededir. Ticaret Bakanlığı'nın fatura tarihi itibariyle yasal hale getirdiği 2 yıl garanti uygulaması ürünlerimizde mevcut.2 yıllık garanti süresince yurt içi araçlarımızın arızalarına hızlı bir şekilde müdahale ederek zaman kayıplarını ortadan kaldırıyoruz" dedi.
Sektörün Sıkıntısı: Kalifiye Eleman ve Fabrikaların Yetersizliği
Ares'in her geçen gün büyüyen üretim kapasitesine dikkat çeken İkiz, "Firma olarak kendimizi sınırlandırmıyoruz. İkinci firmamız üretim kapasitesini artırırken, kullanım alanı ve kalifiye eleman ihtiyacımız doğuyor. Bu konuda firma olarak biz sıkıntı yaşıyoruz. Sektörümüzün en büyük iki sıkıntısı kalifiye eleman ve fabrika binalarının eksikliği. Mesleki okulların canlandırılması kalifiye eleman sorununu yakın zamanda azalacaktır. Vergiler konusunda yeni düzenlemelere gidilerek fabrika yer ve temini de devletimizce sağlanırsa bu sorunlar ortadan kalkmış olacaktır” diyerek sektör sorunlarına da değindi.
He said: "All the parts manufactured at our company are processed under highly precise machines. Our bearings and pins are manufactured with CNC machines while our sheet metals are manufactured using laser-cutting technology. In addition, our hydraulic equipment are supplied from ISOcertified companies. Closely following both the local and foreign developments, we are keeping our goals high to catch up with the world standards in R&D. We will continue to bring the vehicle mounted equipment sector together with new technologies and developments."
"Our Goals Will Continue To Steadily Grow"
İkiz has indicated that the design, capacity and usage of their machines have changed according to demand from different countries. He said: "In the domestic market, at almost every province, our brand provides services to private cleaning companies, individuals and especially municipalities. In abroad, we send our products to countries like Iraq, Saudi Arabia, Algeria, Morocco and Tunisia.
with the legislation of Ministry of Commerce. During the 2 years of warranty, we can swiftly respond to our vehicles in domestic, eliminating loss of time."
Sectorial Problem: Lack Of Qualified Employees And Factories
İkiz has pointed out the increasingly growing production capacity of Ares and also mentioned the sector's problems: "We don't limit ourselves as a company. While our second company increases its production capacity, it creates a need for utilization area and qualified employees. We encounter problems in this issue. The biggest two problems of our sector are the lack of qualified employees and factory buildings. The vitalisation of vocational schools would reduce the qualified employee issue soon. If the state provides a location or factory and new regulations on taxes, these issues would disappear."
Just like every other company, we've had a couple of crisis; we've shouldered the economic problems of our countries and left the hard times behind; for over 10 years, we've been continuing our services. In 2016, our goals will again continue to steadily grow."
"Minimizing Malfunctions With Easy Accessibility And Use Of High Quality Products" Ares has adopted customer-oriented approach as a principle and it continues to catch up with the quality of street sweeping vehicles in the world. İkiz has underlined that they reflect the "Experience is always one step ahead" approach to their products: "For service and maintenances in both domestic and abroad, malfunctions and problems are minimized due to our policy for easy accessibility and use of high quality products.
Starting from the invoice date, our products are under 2 years of warranty in compliance www.kamyonum.com.tr 81 Araç Üstü Ekipman Dosyası / Vehicle Mounted Equipment File
MANN-FILTER ATTENDS MARTAŞ AUTOMOTIVE'S INAUGURATION
LASSA’DAN ARDA TURAN’A “SAĞLAM” FİLM Türkiye A Milli Futbol Takımı’nın kaptanı ve ülkemizi İspanya’da oynadığı başarılı futbolla temsil eden Arda Turan, FC Barcelona formasıyla ilk maçına çıktı. Türkiye’nin lastik pazarı lideri Brisa’nın markası Lassa, bu önemli günde kendisini yalnız bırakmadı ve destek vermek amacıyla Nou Camp’daki yerini aldı. Arda Turan’ın ilk maçı öncesi kendisine bir de sürpriz film hazırlayan Lassa ekibi, milli yıldızımıza büyük motivasyon sağladı. Arda Turan’ın babası Adnan Turan’ın seslendirdiği film, duygusal bir tonda Arda Turan’ın kariyer yolculuğu ve FC Barcelona’da yaşayacağı sağlam mücadeleyi konu alıyor. Adnan Turan’ın, “hatırla oğlum!” diyerek Arda Turan’ın hayatından bazı bölümler için kısa kesitler sunan film, izleyenleri yalnızca duygulandırmakla kalmıyor, sağlam bir mücadele vermeden başarının gelmeyeceğini de gözler önüne seriyor. Lassa tarafından Arda Turan’a özel olarak hazırlanan film, facebook.com/LassaTurkiye sayfasından izleyicilerin beğenisine sunuldu.
LASSA ORGANIZES A "TOUGH" FILM FOR ARDA TURAN The Captain of Turkish National Football Team and the representative of our nation with his successful play at Spain, Arda Turan has worn FC Barcelona uniform for the first time in a match. A subsidiary brand of the leader of Turkish tire market, Brisa hasn't left him alone on this important day and took its position at Nou Camp to give him support. Lassa team has prepared a surprise film for Arda Turan before his first match and gave him great motivation for our national star. Voiced by Arda Turan's father, Adnan Turan, the film depicts Arda Turan's career and his upcoming tough competition in FC Barcelona in an emotional manner. The film shows some parts of Arda Turan's life, with the voice over of Adnan Turan saying: "remember son!” It not only affects the viewers but it also shows that success is not possible without fighting. Lassa's specially prepared film for Arda Turan has been offered to the viewers at facebook.com/LassaTurkiye
82
www.kamyonum.com.tr
One of the leading companies of filtration solutions, MANN-FILTER has attended the inauguration of the new distribution centre of one Turkey's most ambitious automotive spare parts distributers, Martaş Automotive at Gebze. MANNFILTER's colourful stand and activities have contributed to the popularity of this large organisation where visitors have been informed about Martaş Automotive's new distribution centre and the product ranges of sponsor companies.
MANN-FILTER, MARTAŞ OTOMOTİV’İN AÇILIŞINA KATILDI Filtrasyon çözümlerinde önde gelen firmalardan MANNFILTER, Türkiye’nin iddialı otomotiv yedek parça dağıtıcılarından Martaş Otomotiv’in Gebze’deki yeni dağıtım merkezinin açılışına katıldı. Ziyaretçilerin Martaş Otomotiv yeni dağıtım merkezi ve sponsor firmaların ürün gamı ile ilgili bilgilendirildiği bu büyük organizasyon, MANN-FILTER‘ın renkli standı ve aktiviteleri ile büyük ilgi gördü. Türkiye’nin farklı yerlerinden gelen 1000 kadar katılımcıya, MANN-FILTER ürünlerinin orijinal ekipman kalitesi, geniş ürün yelpazesi, güncel teknolojik gelişmeler ve geniş dağıtım ağı ile ilgili bilgiler veren MANN-FILTER yetkilileri, gün boyu dağıttıkları ufak hediyeler ve Volkicar yarış simülatörü ile konuklara güzel bir gün geçirme fırsatı sundular.
MANN-FILTER YARIŞ OTOMOBİLİNE BÜYÜK İLGİ MANN-FILTER’ın uzun yıllardır sponsor olduğu Türkiye’nin ilk yerli yarış otomobili VOLKICAR da bu organizasyonda yer aldı ve yaptığı şovlar ile ziyaretçilerin büyük beğenisini kazandı. Aynı zamanda MANN-FILTER standındaki simülatörde en iyi zamanı yapan kişi, Volkan Işık Akademi’de VOLKICAR deneyimi kazandı.
ONUR ÖZYAPICI: "MARTAŞ OTOMOTİV’İ KUTLUYORUZ" MANN-FILTER Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Onur Özyapıcı yaptığı konuşmada Martaş Otomotiv’in 35. yılını kutlayarak bu güzel organizasyonun gerçekleşmesinde emeği geçen herkese teşekkür etti. Filtrasyon konusunda küresel bir uzman olan ve dünyada 50’den fazla lokasyonda 16.000 çalışanı ile 2014 yılında 2.8 Milyar Euro ciro yapan MANN+HUMMEL bünyesinde faaliyet gösteren aftermarket markası MANN-FILTER olarak 2015 yılının Türkiye için zor bir sene olduğunu ama tüm yıl boyunca yapılan yeni ürün lansmanları, kampanyalar ve diğer pazarlama faaliyetleri ile iyi bir sene geçirildiğini ve 2016 yılında da otomotiv yedek parça pazarında daha güçlü bir büyüme beklediklerini söyledi.
MANN-FILTER authorities have informed about 1000 visitors from different parts of Turkey on the original equipment quality, wide product range, up-to-date technological developments and wide distribution network of the MANN-FILTER products. They've also provided an enjoyable day for the visitors with the small gifts distributed all day long and the Volkicar racing simulator.
MANN-FILTER'S RACING CAR ATTRACTS A LOT OF ATTENTION MANN-FILTER has been the sponsor of Turkey's first domestic racing car, VOLKICAR for many years. VOLKICAR was also present at the organisation and has won the hearts of the visitors with its shows. In addition, Volkan Işık has broken the record of the simulator at MANN-FILTER stand and won VOLKICAR experience at the Academy.
ONUR ÖZYAPICI: "WE CONGRATULATE MARTAŞ AUTOMOTIVE" In his speech, MANN-FILTER Turkey Sales and Marketing Director Onur Özyapıcı has congratulated the 35th anniversary of Martaş Automotive and has thanked everyone that has contributed to realise this wonderful event. He said that, MANN-FILTER is an aftermarket brand that operates as part of the MANN+HUMMEL that is a global expert on filtration, has 16.000 employees at over 50 locations in the world and had a turnover of 2.8 Billion Euros in 2014. He added that, 2015 was a tough year for Turkey but as MANN-FILTER, they've had a good year with all the new product launches, campaigns and other marketing operations all year long. He indicated that in 2016, they expect a stronger growth in the automotive spare parts market.
www.kamyonum.com.tr
83
OKT’NİN SOSYAL SORUMLULUK PROJELERİNDE KARNE HEYECANI
“Geleceğim Benimdir” Aydın sanayisine kalifiye personellerin yetiştirilmesi kapsamında Aydın Valiliği’nin onayıyla İl Milli Eğitim Müdürlüğü ve OKT Trailer tarafından hazırlanan “Geleceğim Benimdir” isimli sosyal sorumluluk projesinin ilerleme raporu Mimar Sinan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde düzenlenen bir basın toplantısı ile açıklandı. Aydın İl Milli Eğitim Müdürü Pervin Töre, İl Milli Eğitim Müdür Yardımcısı A. Tansel Sarayköylüoğlu, İl Milli Eğitim Müdür Yardımcısı Alaaddin Yalçınkaya, OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, Genel Sekreteri Serinay Özlü, Fabrika ve Üretim Müdürü Hüseyin SERÇE, Mimar Sinan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Sami Yavuz, proje yürütme kurulu üyeleri, öğretmenler, basın mensupları, okul aile birliği temsilcileri ve öğrenciler katıldı. OKT Trailer Genel Sekreteri Serinay Özlü’nün proje faaliyetlerini paylaştığı sunumun ardından, basın toplantısı Mimar Sinan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Sami Yavuz ile OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş’ ın konuşmaları ile devam etti. Toplantının ardından düzenlenen karne töreni ile dereceye giren öğrenciler, projeye
destek olan OKT müşterilerinin sponsor olduğu bilgisayar, tablet ve kol saati gibi çeşitli hediyeler ile ödüllendirildi. Tören sonunda öğrencilere seslenen OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, ikinci dönem başarılı olacak öğrencilere de yaz tatilinde yurtiçi ve yurtdışı tatil sözü verdi.
OKT Trailer, karne heyecanını sınıflara da taşıdı Karne heyecanını sürdüren OKT Trailer Gönüllüleri, “Geleceğim Benimdir” sosyal sorumluluk projesi kapsamında yaklaşık
OKT'S SOCIAL RESPONSIBILITY PROJECTS GET EXCITED FOR REPORT CARDS
"My Future Belongs To Me"
As part of a project for raising qualified personnel for Aydın's industry, with the approval from Aydın Governorship, the "My Future Belongs To Me" social responsibility project has been prepared by Provincial Directorate for National Education and OKT Trailer. Its progress report has been announced at a press meeting organized at Mimar Sinan Vocational And Technical Anatolian High School.
As part of a project for raising qualified personnel for Aydın's industry, with the approval from Aydın Governorship, the "My Future Belongs To Me" social responsibility project has been prepared by Provincial Directorate for National Education and OKT Trailer. Its progress report has been announced at a press meeting organized at Mimar Sinan Vocational And Technical Anatolian High School. Aydın Provincial Director of National Education Pervin Töre, Provincial Deputy Director of National Education A. Tansel Sarayköylüoğlu, Provincial Deputy Director of National Education Alaaddin Yalçınkaya, OKT Trailer General Manager Hakan Maraş, General Secretary Serinay Özlü, Factory and Production Manager Hüseyin SERÇE, Mimar Sinan Vocation and Technical Anatolian High School Princple Sami Yavuz, members of project's executive committee, teachers, press members, parent-teach association representatives and students were present at the meeting. After the presentation of OKT Trailer General Secretary Serinay Özlü of the project activities, the press meeting has continued with the speeches of Mimar Sinan Vocation and Technical Anatolian High School Principle Sami Yavuz and OKT Trailer General Manager Hakan Maraş. After the meeting, a report card ceremony has been organized where students ranking the highest have been awarded with various presents like computers, tablets, and wristwatches with the sponsorship of the OKT customers. At the end of the ceremony, OKT Trailer General Manager Hakan Maraş has addressed the students and promised that the successful students in the second term would be awarded with domestic and foreign holidays.
OKT Trailer has carried the report card excitement into the classes As the OKT Trailer Volunteers have kept the report card excitement going, as part of the "My Future Belongs To Me" social responsibility project, about 250 people have attended the "2nd 5S Event" to organize, arrange and physically renew the communal areas like the classrooms in the main building, security, conference room, gym and dining hall.
84
www.kamyonum.com.tr
250 kişi katıldığı “II. 5S Etkinliği” ile okulun ana bina sınıfları ile güvenlik, konferans salonu, spor salonu ve yemekhane gibi ortak kullanım alanlarında düzen, tertip ve fiziki yenileme işlemleri gerçekleştirildi. Sınıf ve ortak kullanım alanlarında yapılan temizlik ve düzenleme çalışmalarının yanı sıra sınıf ve kapı boyaları yenilendi, arızalı aydınlatma ve prizler değiştirildi, kullanılan sıralar bakım ve onarımdan geçirildi. Etkinlik sonunda çalışma yapılan alanlar ferah ve temiz bir görünüme kavuştu.
“Öğrencilerimize Karne Hediyesi olsun” Geleceğim Benimdir Sosyal Sorumluluk Projesi kapsamında 5S Saha Çalışmaları Etkinliği’nin 2.’sini gerçekleştirdiklerini ve öğretmenlerin de desteğiyle çalışmalara başladıklarını belirten OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş: “Yaklaşık 60 - 70 kişilik bir ekiple faaliyetleri yürütüyoruz. Gönüllü öğretmen ekibimiz ile okulumuzun kalite yönetim, tanıtım ve saha uygulama faaliyetleri hakkında çalışma planlarımızı oluşturduk. Hedeflerimizi önceden belirledik ve gerekli ihtiyaçları karşıladık. Şirket çalışanları ve öğretmenlerimiz ile koordinasyonlu olarak hareket ediyoruz. 100 kişilik bir ekiple işe başladık, öğleden sonra bize katılacak 135 mavi yaka ekiple de diğer alanlardaki çalışmalarımızı hızlıca tamamlayacağız. 5S çalışmalarımıza 19 Mayıs’ ta da devam edeceğiz. Karne dönemi öncesi bu çalışmayı yapmamızın bir amacı da temiz ve ferah bir eğitim ortamını öğrencilerimize hediye etmiş olalım.”
İl Milli Eğitim Müdür Yardımcısı Alaaddin Yalçınkaya ve Efeler İlçe Milli Eğitim Müdürü Mustafa Özmen’ de çalışmaları yerinde inceleyerek projeyi yakından takip ettiklerini, okul-sanayi işbirliği adına güzel bir örnek olduğunu dile getirdiler.
Aside from the cleaning and organising operations in the classrooms and communal areas, they've also repainted the classrooms and doors, changed broken lighting and electric outlets as well as maintenance and repaired the desks. At the end of the event, the project areas have obtained a fresh and clean look.
"Let it be a Report Card Gift for our students"
OKT Trailer General Manager Hakan Maraş has indicated that as part of the My Future Belongs To Me Social Responsibility Project, they've conducted the 2nd 5S Fieldwork Event and have started their operations thanks to the support of the teachers. He said: "We are conduction the operations with a team of 60-70 people. We've devised our operation plans for the quality management, introduction and field application operations with our volunteering teacher team. We've decided our goals before hand and supplied the requirements. We coordinate with our company employees and teachers. We've started with a 100-person team and we will swiftly conclude our operations with the help of a blue collar team of 135-people who are planned to join us afternoon. We will continue our 5S operations on 19th of May as well. One of the reasons why we've conducted this project before the report card period is to present a clean and fresh educational environment to our students." Provincial Deputy Director of National Education Alaaddin Yalçınkaya and Efeler District Deputy Director of National Education said that they have reviewed the operations on-location and that it is a very good example of schoolindustry partnership. www.kamyonum.com.tr
85
ARKAS LOJİSTİK, ADR’Lİ YENİ RENAULT TRUCKS T460 İLE KİMYA LOJİSTİĞİNE BAŞLIYOR Türkiye’nin öncü holdinglerinden Arkas Holding çatısı altında faaliyet gösteren Arkas Lojistik, filo yatırımlarına Renault Trucks ile devam ediyor. 30 adet ADR’li yeni Renault Trucks T460 çekici alan Arkas Lojistik’in filosunda yaklaşık 400 adet Renault Trucks çekici bulunuyor. Hizmet çeşitliliğini ve farklı sektörlere yönelik uzmanlıklar geliştirmeyi önemseyen Arkas Lojistik, yaklaşık 2,5 milyon euro yatırımla alınan yeni çekicilerle kimya lojistiğine başlayacak. 30 adet yeni Renault Trucks T460 çekici, Arkas Lojistik ve Volvo Group Trucks’ın üst düzey yetkililerinin katılımıyla düzenlenen basın toplantısı ile teslim edildi. Arkas Lojistik adına Arkas Holding Lojistik Hizmetleri Grup Başkanı Diane Arcas, Arkas Lojistik Genel Müdürü Mustafa Çiper, Arkas Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Onur Göçmez, Filo Müdürü Melik Soysal, Filo Müdür Yardımcısı Özbay Öztürk ve Renault Trucks adına Volvo Group Trucks Doğu Pazarları Başkanı Mete Büyükakıncı, Volvo Group Trucks Satış Direktörü Şafak Tuğut, Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik törene katıldılar.
Diane Arcas: “2015 Yılını Yüzde 10 Büyüme ile Kapattık.”
Arkas Lojistik adına Arkas Lojistik Hizmetleri Grup Başkanı Diane Arcas yaptığı açıklamada; “Arkas Lojistik olarak ulaştırma, depoculuk, forwarding şirketlerimizin hepsini tek çatı altında birleştirerek daha güçlü başladığımız 2015 yılını TL bazında ciro olarak yüzde 10 büyüme ile kapattık. Birleşme sayesinde tüm divizyonlarımızın ahenkli çalışmasını artırarak yurtdışında büyümemizi hızlandırdık. Ayrıca hizmet çeşitliliğimizi artırmamıza ve farklı sektörlere yönelik uzmanlıklar geliştirmemize olanak sağladık. Yaklaşık 2,5 milyon euro yatırımla aldığımız ADR’li Renault Trucks T460 çekicilerle kimya lojistiğine başlayacağız. Bundan sonra
86
www.kamyonum.com.tr
kimyasal taşıma sektöründe daha aktif rol alacağız. Türkiye’de kimya sektörü gelecek vadediyor. Biz bu alanda bilgi ve deneyim birikimi olan İsviçreli Bertchi şirketi ile ortaklık yaparak Türkiye’de Be-Ar Chemical Logistics şirketini kuruyoruz. Mevzuata uygun ADR’li yeni araçlarımızla Arkas Lojistik olarak kimyasal ürün taşıması yapacağız” dedi.
Arcas: “1999 Yılından Bu Yana Tercihimiz Renault Trucks.”
Diane Arcas açıklamasında; “Arkas Lojistik olarak yeni aldıklarımızla birlikte sayıları 500’e yaklaşan çekici ile konteyner kara nakliyesinde Türkiye’nin en büyük filolarından birine sahibiz ve 1999 yılından bu yana ilk tercihimiz Renault Trucks oluyor. Yakıt tasarrufu, konfor, güvenlik, yaygın servis ağı gibi bir çok nedenimiz olsa da filomuzda deneyimlediğimiz yakıt tasarrufu farkı Renault Trucks seçimimizde en önemli etkenlerden biri diyebiliriz. Yeni araçlarımızın her biri bize ayda araç başına yüzde 8 oranında yakıt tasarrufu sağlayacak. Tüm araçlarımız yıllık ortalama 25 milyon kilometre yol katediyor. Her yıl düzenli olarak yapacağımız üstün teknolojiye sahip çevreci araçlar ile filomuzu gençleştirmeyi ve yenilemeyi planlıyoruz” dedi.
ARKAS LOGISTICS COMMENCES CHEMICAL LOGISTICS WITH THE NEW ADR-CERTIFIED RENAULT TRUCKS T460
Arkas Logistics operates under one of Turkey's leading holdings, Arkas Holding and it continues its fleet investments with Renault Trucks. Arkas Logistics has purchased 30 of the new ADR-certified Renault Trucks T460 trucks. Arkas Logistics currently has about 400 Renault Trucks in its fleet. Arkas Logistics attaches attention to diversifying its services and developing know how for different sectors. Using the new trucks purchased with about 2.5 million Euros of investment, it will start chemical logistics. The 30 new Renault Trucks T460 trucks have been delivered with a press meeting where high executives of both Arkas Logistics and Volvo Group Trucks were present. On behalf of Arkas Logistics: Arkas Holding Logistics Services Group Chairman Diance Arcas, Arkas Logistics General Manager Mustafa Çiper, Arkas Logistics Deputy General Manager Onur Göçmez, Fleet Manager Melik Soysal, Deputy Fleet Manager Özbay Öztürk and on behalf of Renault Trucks: Volvo Group Trucks Eastern Markets President Mete Büyükakıncı, Volvo Group Trucks Sales Director Şafak Tuğut and Renault Trucks Sales Manager Özkan Çelik were present at the ceremony.
Diane Arcas: "We've Concluded 2015 With 10 Percent Growth"
In her statement, on behalf of Arkas Logistics, Arkas Logistics Services Group Chairman Diane Arcas said: “As Arkas Logistics, we've started 2015 strongly by merging all of our transportation,
Renault Trucks Türkiye adına açıklama yapan Volvo Group Trucks Doğu Pazarları Başkanı Mete Büyükakıncı; “Renault Trucks ile Türkiye’de uzun yol nakliye serimiz ile sağlam temellere dayanan bir geçmişe sahibiz. Hem araçlarımızın özellikleri hem de gelişmiş satış sonrası hizmetlerimiz bizim için çok önemli olan Türkiye pazarında Renault Trucks’a güç veriyor ve uzun vadede müşterilerimizin memnuniyetini sağlıyor. Bu nedenle tercihleri her zaman Renault Trucks çekiciler olan Türkiye’nin önde gelen şirketlerinden Arkas Lojistik’in iş ortağı olabilmekten gurur duyuyoruz. Yeni teslim aldıkları ADR’li Renault Trucks çekiciler ile yeni hizmet alanlarında başarılar diliyoruz” dedi.
Renault Trukcs T Serisi, Piyasadaki En Düşük Yakıt Tüketimi Rakamları İle Tercih Sebebi
Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik yaptığı açıklamada; “Renault Trucks T serisi, hepinizin bildiği gibi yakıt tasarrufunda lider ve nakliye şirketlerine yakıt tasarrufu ile kabin konforu arasında mükemmel bir denge sunacak şekilde tasarlandı. T serisi, Premium araçlarının verimliliği ve düşük yakıt tüketimi ile Magnum araçlarının konfor ve prestijini tek bir araçta bir araya getirdi. Performansı geliştiren tasarımı ve yeni aktarma sistemi, T serisinin piyasadaki en düşük yakıt tüketimi rakamlarına ulaşmasına olanak sağlıyor. %15'e kadar azaltabilen kendini kanıtlamış yakıt tasarrufu çözümleri ise filoların karlılığını arttırıyor. Arkas Lojistik ile süregelen çözüm ortaklığımızın Renault Trucks T serimizle devam etmesinden son derece mutluluk duyuyoruz. Bu iş birliğimizin devam edeceğine inanıyoruz” dedi.
T Serisi İleri Teknolojisi ile “Yüksek Ticari Hız”
Renault Trucks’ın T serisinin uzun yol kamyonları, ileri teknoloji motorları ile geniş bir güç seçeneği, düşük tüketim ve bakım masrafları sunarken yine de yüksek bir ticari hız sağlıyor. 12o eğimli, trapez biçimli ön camı ile kabin yakıt tüketimini azaltmak üzere tasarlanan Renault Trucks’lar ağırlığı optimize eden ekipmanları, entegre teknolojileri, rasyonel sürüş eğitimi ile birlikte kullanıcılarına daha da fazla yakıt tasarrufu sunuyor.
warehousing and forwarding under a single roof and we've concluded it with 10 percent growth on TL basis as turnover. Thanks to the merger, we've increased the smooth operation of all of our divisions and increased our pace of growth in abroad. We've also provided opportunity for diversifying our services and developing know how for different sectors. We've made about 2,5 million Euros of investment for the ADR-certified Renault Trucks T460 trucks and we will commence chemical logistics with them. Hereupon, we will take a more active role in the chemical transportation sector. Turkish chemical sector is promising. We've collaborated with the knowledgeable and experienced Swiss Bertchi Company in this field and found the Be-Ar Chemical Logistics Company in Turkey. As Arkas Logistics, we will conduct chemical product transportation using our regulatory compliant, ADR-certified new vehicles.
Arcas: "Since 1999, Renault Trucks Has Been Our Primary Choice"
In her statement, Diane Arcas said: "As Arkas Logistics, with the addition of the new vehicles, we have one of Turkey's largest fleets for the land route transportation of containers with about 500 trucks and since 1999, Renault Trucks has been our primary choice. Even though we have a lot of reasons like fuel economy, comfort, safety and wide service network, one of the main reasons for our choice of Renault Trucks is its fuel consumption difference which we've already experienced in our fleet. Each of our new vehicles will provide 8 percent fuel economy every month. All our vehicles cover an average of 25 million kilometres annually. We plan on regularly rejuvenating and renewing our fleet each year by purchasing high-tech and eco-friendly vehicles." On behalf of Renault Trucks Turkey, Volvo Group Trucks Eastern Markets Presidents Mete Büyükakıncı said: "Our history of long-distance transportation series in Turkey with Renault Trucks has been built on solid ground. Both the features of our vehicles and our advanced after-sales
services provide strength for Renault Trucks in our highly esteemed Turkish market while providing customer satisfaction in the long run. That's why we are very proud to be a business partner of one of the leading companies of Turkey, Arkas Logistics that has always been putting top priority for Renault Trucks' lorries. We wish tem success with their recently delivered ADR-certified Renault Trucks lorries in their new service sector."
Renault Trucks T Series Is The Top Choice With Its Market Leading Fuel Consumption Figures
In his statement, Renault Trucks Sales Manager Özkan Çelik said: "As you all know, Renault Trucks T series is the leader of fuel economy and has been designed to offer the perfect balance between fuel economy and cabin comfort for transportation companies. T series has brought the efficiency and low fuel consumption of the Premium vehicles and the comfort and prestige of Magnum vehicles together. Its performance-improving design and new powertrain allows T series to achieve the lowest fuel consumption figures of the market. Its proven fuel economy solutions reduce the consumption by up to 15% while increasing the profitability of fleets. We are very happy that our on-going solution partnership with Arkas Logistics continues with our Renault Trucks T series. We believe that this partnership shall continue."
T-Series' With Advanced Technologies Offer "High Commercial Speed"
While the long-distance trucks of the Renault Trucks T series provide a wide range of power options, low consumption and low maintenance costs with its high-tech engines, it also offers high commercial speed. The Renault Trucks have been designed to reduce cabin's fuel consumption with its 12o sloping, trapezoid windscreen. While they feature weight-optimizing equipment, their integrated technologies and rational driving training, they offer higher fuel economy to their users. www.kamyonum.com.tr
87
UND: TİCARET HACMİMİZ BÜYÜYOR
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) ev sahipliğinde 2 Şubat 2016 Salı günü düzenlenen toplantıda 2015 yılını değerlendirerek, 2016 yılı hedef ve önceliklerini paylaştı. Türkiye’nin ticaret hacminin son iki sene de gösterdiği %70’lik artışın, İran’daki ambargonun kalkması ile birlikte %100 büyüme kaydetmesi bekleniyor. 2015 yılını küresel ekonomide artan risk faktörleri, giderek tırmanan mülteci krizi, küresel terör faaliyetleri ve ülkemizi çevreleyen siyasi gerginlik, çatışma ve bloklaşmaların getirdiği olumsuzluklarla tamamlandığını ve 2016 yılına umutla baktıklarının altını çizen UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, bölgesel dinamiklere rağmen İsrail’e olan ihracatımızın artarak devam etmesi ve İran ambargosunun kalkması gibi olumlu gelişmelerin, ticaret hacmimizin artacağı yönünde güçlü sinyaller verdiğini ifade etti. UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve tüm yönetim kurulu üyelerinin hazır bulunduğu toplantıda; lojistik sektöründe geçtiğimiz yıl özellikle komşu ülkelerdeki siyasi karmaşa ve çatışmalar sonucu dış ticaretteki düşüşe paralel yaşanan olumsuzluklar dile getirilirken, 2016 yılına ilişkin değerlendirmeler aktarıldı.
“İran ile işbirliği halinde olmalıyız”
Transit konusu yaptırımların kalkması sonucunda İran’ın, İtalya’da 17 milyar dolarlık ve Fransa’da 16 milyar dolarlık bir anlaşma imzaladığının altını çizen Nuhoğlu, “İran’ın Batı Avrupa ile ticari ağları geçmişten gelmektedir. Biz de ambargodan önce taşımalarımızın içinde bu ülkelerden İran’a yoğun taşıma yapıyorduk. 55 bin transit taşımamızın İran’a yapıldığını biliyorum. Önümüzdeki beş sene içinde 100 bin taşımaya çıkacağını düşünüyorum. Ama durum sadece taşıma olmaktan çıkmıştır. Malı taşımak değil, bu şirket ve ülkelerin temel istedikleri malın depolanması ve istenildiğinde İran’ın her yanına dağıtılmasıdır. Bunun için Avrupalı ülkelerle diyalog halinde olmalı, İran ile işbirliği halinde olmalıyız. Bir Türk firması olarak bunu tek başına götüremeyebiliriz, rakamlar çok büyük. Yerel ve uluslararası firmalar ile birlikte çözmemiz lazım” dedi.
88
www.kamyonum.com.tr
Nuhoğlu: “Performansımızı en çok etkileyen şeyler siyasal kararlar, bölgesel kararlar ve uluslararası kararlar. İsrail ile de yıllardır Haifa Limanı’nda ve Ürdün’de çalıştık. İsrail, onlardan beklediğimizin çoğunu, bizden bekliyor. Çok destekliyorlar. Son dönemlerde karşılıklı ticaretlerdeki sorunların çözülmesi çalışması yapıldı. Strateji devam ediyor. Umarız ki ticaret ve siyasi çekişmeler ayrı şeylerdir. Çok güzel anlaşmalar yaparak bunların ayırımını yapabilirsek, başarı sağlayacağız. Beklentimiz, karışık ülkelerde siyaset ve ticaretin birbirinden ayrılmasıdır. Rusya konusunda ise belirsiz rakamlar var. Kısa dönemde bir şey söylemek çok doğru olmayacaktır.”
"2015 Yılında İhraç Taşımalarında Yüzde 4 Civarında Azalma Oldu" Çetin Nuhoğlu, 2015 yılında Türkiye’den dış pazarlara yaklaşık 1,5 milyon ihracat seferi gerçekleştiğini belirterek, şunları söyledi:
UND: OUR COMMERCIAL VOLUME INCREASES Aside from an assessment of 2015, goals and priorities for 2016 have been shared at the meeting hosted by the International Transportation Association (UND) and Turkish Exporters Assembly (TİM) on Tuesday, 2nd of February 2016.
With the lift of the embargo on Iran, the 70% increase of Turkey's commercial volume in the last 2 years is expected to achieve 100% growth. UND Chairman Çetin Nuhoğlu has underlined that 2015 has concluded with the continuously increasing risk factors, continuously increasing refugee crisis, global terror events and the political tensions, conflicts and divisions that has surrounded our nation but emphasized that they look at 2016 with hope. He has also indicated that despite the regional dynamics, positive developments like the increase of exports to Israel and lift of Iran’s embargo gives strong signals that our commercial volume would increase. UND Chairman Çetin Nuhoğlu and all the board members were present at the meeting where the adverse events that happened in the logistics sector last year in parallel with especially the political conflicts and chaos in neighbour countries while assessments of 2016 have been shared.
"We must collaborate with Iran" Nuhoğlu has underlined that Iran has signed a 17 billion dollar agreement in Italy and 16 billion dollar agreement in France as a result of the lift of the embargo on transit. He said: "Iran's commercial networks with the Western Europe comes from the past. Before the embargo, we've also made an intensive amount of transport to Iran from these countries. I know that 55 thousand of our transit transportation has been made to Iran. In the following five years, I believe it will increase up to 100 thousand transports. But the situation is not just about transportation anymore. The thing is not to carry the good but to warehouse the basic goods demanded by these companies and countries as well as to distribute them all over Iran when required. For that, we have to constantly communicate with European countries and collaborate with Iran. As a Turkish company, we may not be able to do it on our own; the numbers are too big. We need to solve it with local and international companies." Nuhoğlu: "Political, regional and international decisions have the largest impact on our performance. We've been working at Haifa Port in Israel as well as
Jordan. Israel expects from us most of what we expect from them. They give a lot of support. In the recent terms, there has been a study on solving the problems in mutual commerce. Strategy still continues. We hope that commerce and political conflicts are different things. If we can distinguish among them by signing good agreements, we will succeed. Our expectation is the separation of politics and commerce in mixed countries. The numbers on Russia are unclear. It won't be right to say anything in the short-run."
Export Transportation Decreased By About 4 Percent In 2015 Çetin Nuhoğlu has indicated that there has been 1,5 million export runs in 2015 from Turkey to exterior markets. He said:
“Genel olarak tüm sınır kapılarımızdan karayoluyla gerçekleştirilen ihracatımıza baktığımızda; son 1 yılda ihracatımızdaki yaklaşık % 9’luk düşüşe paralel olarak ihraç taşımalarımızda % 4 civarında azalma kaydedildi. 2015 yılında ülkemizden dış pazarlara yaklaşık 1,5 milyon ihracat seferi gerçekleşirken, bunun beşte biri yabancı ülke taşımacılarına ait araçlarla gerçekleşti. İhracat taşımalarında en büyük düşüşler, BDT ve Orta Asya pazarına yönelik taşımalarımızda yaşanırken; Rusya ve Irak taşımalarımız siyasi gerginlik ve çatışmalardan dolayı durma noktasına geldi. Sınır kapılarımızdan özellikle Kapıkule, İpsala ve Sarp çıkışlı ihracat taşımalarında yabancı araçlar karşısında pazar payı kaybının devam ettiği görüldü. İran’a baktığımızda ise İran’ın hem kendi ülkesiyle hem de transit olarak bizim için bir anlamı var. İran’a yönelik ihraç taşımalarımızda son iki senede ikili taşımalarda yüzde 70 artış kaydettik. Türkiye olarak ambargoların kalkması sonrası İran’ın özellikle Avrupa ile ticaretindeki artışın temel transit güzergahı olmaya adayız.” Çetin Nuhoğlu, 144 milyar dolara gerileyen ihracat performansımızın taşıma performansımıza yansımalarının, küresel ekonomide artan risk faktörleri, giderek tırmanan mülteci krizi, küresel terör faaliyetleri ve ülkemizi çevreleyen siyasi gerginlik, çatışma ve bloklaşmaların gölgesinde girdiğimiz 2016 yılında da süreceğini öngördü. Nuhoğlu, sektörün ve UND’ nin, 2023 hedeflerine ilerlerken çok daha büyük sorumluluklar almaya hazırlandığını belirtti.
Nuhoğlu: “Lojistik Koordinasyon Kurulu” Kuruldu
Lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının çalışma prensiplerini belirlemek, aralarındaki koordinasyonu sağlamak
üzere "Lojistik Koordinasyon Kurulu" oluşturulduğunu belirten Çetin Nuhoğlu şunları söyledi: “Söz konusu politika çerçevesinde lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının üstlenecekleri rolleri belirlemek, müşterek konularda eşgüdüm tesis etmek, ortak karar alınmasını gerektiren hallerde prensip kararları almak ve lojistik mevzuatı düzenlemelerinin koordinasyonunu sağlamak üzere, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı’ nın başkanlığında, Bilim, Sanayi ve Teknoloji, Çevre ve Şehircilik, Dışişleri, Ekonomi, Gümrük ve Ticaret, İçişleri ve Kalkınma Bakanlıkları Müsteşarları ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanlarının katılımlarıyla "Lojistik Koordinasyon Kurulu" oluşturuldu. Kurul bünyesinde genel müdür seviyesinde çalışma grubu oluşturulacak, ihtiyaç duyulması halinde daha alt seviyede çalışma grupları da kurulabilecek. Diğer kamu kurum ve kuruluşları ile sivil toplum kuruluşları ve özel sektör temsilcileri çalışma gruplarına dahil edilebilecek. Kurul tarafından yürütülecek çalışmalarda ve alınan kararların uygulanmasında ihtiyaç duyulacak her türlü destek ve yardım, bütün kamu kurum ve kuruluşlarınca sağlanacak. Lojistik sektöründe uzun zamandır ihtiyacı duyulan eşgüdümlü çalışma ortamı nihayet sağlanmış olacak” dedi.
“Lojistik performans notunda en yüksek puanı aldık”
Nuhoğlu: “Uluslararası platformda yetkinliğimiz kanıtlanmıştır. Lojistik performans endeksinde altı tane kriter vardır. Bunun içinde gümrükleme işlemleri, altyapı, uluslararası taşımacılık, lojistik hizmet kalitesi,
"When take a general look at our exports through all of our border gates on land route; in parallel of the 9% decrease in our exports in the last year, our export transportation decreased by about 4%. While there has been 1,5 million export runs from our country to exterior markets in 2015, one out five of these has been conducted through foreign transporters' vehicles. Biggest decrease in export transportations has been seen in our BDT and Central Asian market-oriented transports; our transport to Russia and Iraq has almost halted due to political tensions and conflicts. It has been seen that the market loss has continued against foreign plated vehicles for the export transports that have exited from especially our Kapıkule, İpsala and Sarp border gates. When we take a look at Iran, both the country and as a transit, it has a meaning for us. In the last 2 years, we've had 70 percent increase of our export transports to Iran with the bilateral transports. As Turkey, after the lift of the embargos, we are a candidate to become the fundamental transit route of the increase of Iran's commerce with especially Europe." Çetin Nuhoğlu has predicted that our export performance has recessed to 144 billion dollars and that its reflections on our transport performance would continue in 2016 we've entered in the shadow of continuously increasing risk factors in the global economy, increasing refugee crisis, global terror events and the political tensions, conflicts and the formation of blocks that surround our nation. Nuhoğlu has indicated that the sector and UND are preparing to undertake much bigger responsibilities on the road to 2023 goals.
Nuhoğlu: "Logistics Coordination Committee" Has Been Formed Çetin Nuhoğlu has indicated that a "Logistics Coordination Committee" has been formed to determine the working principles of public institutions and organisations that operate in logisticsrelated businesses and services as well as to ensure coordination between them. He said: "In order to determine the roles of public institutions and organisations that operate in logistics-related businesses and services as part of the aforementioned policy, to ensure coordination in common subjects, to take principle decisions in circumstances that require taking common decisions and to ensure the coordination of the amendments on the logistics regulations, a "Logistics Coordination Committee" has been formed under the leadership of the Undersecretary of Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications with the collaboration of the Undersecretaries of Ministry of Science, Industry and Technology, Ministry of Customs and Trade, Ministry of Interior Affairs and Ministry of Development as well as the Presidents of Turkish Union of Chambers and Commodity Exchanges (TOBB) and Turkish Exporters Assembly (TİM). A working group will be formed at general manager level within the committee's body and if required, lower level working groups will also be formed. Other public institutions and organisations as well as NGOs and the representatives of private sector may also be included within the working groups. All sorts of support and help required during the operations of the committee and all public institutions and organisations would provide the application of its decisions. The long-awaited collaborative environment in the logistics sector will be at last established."
"We've received the highest point for logistics performance" Nuhoğlu: "Our competence in the international platform has been proved. There are six criteria in the logistics performance index. These include customs clearance, infrastructure, international transport, logistics service quality, follow ability and delivery on time. There is a logistics competence point that www.kamyonum.com.tr
89
determines the criteria; we've received the highest point in logistics performance; we are on the 22nd rank. We don't just want to provide services to Turkey but also export 60 billion dollars of services in 2023. Our high executives in Turkey have become wanted employees in Europe. Now, it is our turn. Thanks to their current competence, Turkish transporters are now ready to provide logistics on anywhere in Europe. For us, this is a moment of pride. Especially the current and future projects of our ministry should be supported and moreover, company purchases should be provided with 10-year low-interest credits. These are important step stones that would form the infrastructure of our investments there. We are ready for this."
The Importance Of Coordination Between Foreign Trade Shareholders Nuhoğlu has mentioned land route transportation quotas and the share of exports in the GDP. takip edilebilirlik ve zamanında teslimat vardır. Bunları belirleyen lojistik yetkinlik puanı var, biz lojistik performans notunda en yüksek puanı aldık; 22. sıradayız. Sadece Türkiye’ye hizmet sunmak değil, 2023 yılındaki 60 milyar dolarlık hizmet ihracatını da gerçekleştirmek istiyoruz. Türkiye’deki üst düzey yöneticilerimiz Avrupa’nın aranan çalışanları oldu artık. Sıra artık bizde. Türk nakliyecileri şu anda elde ettikleri yetkinlikleri ile Avrupa’nın her yerinde lojistik sunabilecek hale gelmişlerdir. Bu bizim için gurur verici bir durum. Özellikle bakanlığımızın yaptığı ve yapacakları çalışmaların desteklenmesi hatta şirket satın almalara on yıl vadeli çok düşük faizli krediler verilmesi gerekmektedir. Bunlar da bizim oralarda yapacağımız yaptırımların altyapısını oluşturacak önemli temel taşlardır. Biz buna hazırız.”
Dış Ticaretin Paydaşlarının Eşgüdüm İçinde Çalışmasının Önemi
Karayolu taşıma kotalarından ve ihracatın GSYİH’ daki payından da bahseden Nuhoğlu, şunları söyledi: “Türkiye-AB arasında 20 yıl sonra yeniden değerlendirmeye alınan Gümrük Birliği’nin Güncellenmesi Müzakereleri’nin ana gündemleri arasına girmesine vesile olan UND, geçtiğimiz günlerde TBMM’de onaylanan DTÖ Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması’nın ticaretimizi taşıyan araçlara yurtdışında serbest transit geçiş haklarının da takipçisi olacak.
Aynı şekilde, Türk vatandaşı profesyonel TIR şoförlerine, 2009 yılında AB Adalet Divanı tarafından tanınmış olan “hizmet sağlayıcı” statüsünün zorunlu kıldığı “vize muafiyeti” hakkının geri verilmesinin ve Avrupa Komisyonu’nun bağımsız araştırmacılara yaptırdığı ve taşıma kotaları nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin 3,5 milyar Euro azaldığını açık ve net olarak ortaya koyan “Türkiye-AB Karayolu Taşımacılığı Anlaşması Etki Analizi” sonuçlarının da takipçisi olacağız. Karşılıklı ticaretimizin Gümrük Birliği’ne rağmen arzu edilen düzeye bir türlü erişememesinin en temel nedenlerinden olan “tarife dışı kısıtlamaların” kaldırılması konusunda Avrupa Komisyonu’nun gayretlerine yoğun desteğimiz sürecek; ancak eş zamanlı olarak 2015 yılında UND ve TİM olarak Avusturya ve Macaristan’da açtığımız davalar ve Avrupa Komisyonuna 7 ülkeye yönelik şikayetimiz çerçevesinde başlattığımız uluslararası hukuk mücadelemiz de bu süreci takviye edecek. Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin açıkladığı üzere 2015'i 722 milyar dolar seviyesinde GSYİH ile tamamladığımız tahmin edilirken, ihracatımızın GSYİH' deki payının, bugüne dek görülmemiş şekilde yüzde 20 seviyesine çıktığı, mal ihracatımızın ilk kez ekonomimizin beşte birini oluşturduğu tespit edildi. UND olarak ‘ihracata dayalı ulusal kalkınma modelimiz’ çerçevesinde her türlü engellemelere ve ayrımcı muamelelere karşı azimle mücadele vererek ihracatımızı hedef pazarlarına taşıyan bir sektörü temsil ediyoruz. Bizler, turizmden sonraki en büyük hizmet ihracatçısı olan uluslararası taşımacılık ve lojistik sektörünün, dış ticaretin tüm paydaşlarıyla daha fazla eşgüdüm ve işbirliği içinde çalışmasının gerekliliğine inanıyoruz.”
www.kamyonum.com.tr
Likewise, we will also follow up on the restoration of the "visa exemption" obliged for the "service provider" status of Turkish citizen professional truck drivers, which is recognized by EU Court of Justice in 2009. In addition, we will also follow up on the results of the "Impact Analysis of Turkey-EU Land Route Transportation Agreement" prepared by independent researchers with the directive of the European Commissions that clearly reveals how Turkey-EU commerce has decreased by 3,5 billion Euros due to the transportation quotas. Our deep support for the efforts of European Commission for the lift of "non-tariff barriers" that are one of the main reasons why our mutual commerce couldn't reach the desired level with the Customs Union. In addition, the cases we've consecutively opened at Austria and Hungary in 2015 as UND and TİM as well as the international law campaign we've started as part of our complaints against 7 companies to the European Commission will also support this process. As announced by the Turkish Exporters Assembly Chairman Mehmet Büyükekşi, it is estimated that we've concluded 2015 at a 722 billion dollar level GDP. It has also been detected that the contribution of exports in GDP has increase to 20% as a first time and that goods export has comprised one fifth of our economy for the first time. As UND, as part of our 'exports-based national development model', we represent a sector that not only carries our exports to target markets but also one that resolutely struggles against all sorts of barriers and discriminatory acts. We believe that international transportation and logistics sector, the largest service exporter after tourism, has to have more collaboration and coordination with all the shareholders of foreign trade."
Michelin Sanal Market yeni yüzüyle yayında
MICHELIN ONLINE STORE IS ONLINE WITH A NEW DESIGN
26 ilde hizmet veren platformda, 60 satış noktası mevcut. 2016 yılı içerisinde 200 satış noktasına ulaşılması hedeflenen Michelin Sanal Market’e www.michelin.com.tr sitesinden ulaşılabilmekte.
The platform serves at 26 provinces with 60 sales points. Michelin Online Store aims to reach 200 sales points in 2016. You can access the Store at www.michelin.com.tr.
Michelin, kullanıcılarının hayatlarını kolaylaştırmak için dijital alandaki faaliyetlerini tüm hızıyla devam ettiriyor. Kullanıcı dostu yeni versiyonu ile daha basit ve hızlı hem online hem de offline olarak kullanıcılarına bayi ile direkt iletişime geçme fırsatı sunan Michelin Sanal Market, sanal ortamda lastik satın alma, ürün fiyatlarını öğrenme, bayi iletişim bilgilerine erişme ve ulaşım gibi birçok hizmet sunuyor.
90
"While UND has contributed to the Negotiations For The Update Of Customs Union that has been put in review after 20 years between Turkey and EU, it has put it into its agenda. With the WTO Facilitation Of Commerce Agreement that has been recently approved at TBMM (Grand National Assembly of Turkey), it will also become a follower of the recognition of the rights of our vehicles that conduct commerce in abroad."
Michelin continues its digital operations to make life easier for its users. With its new user-friendly version, Michelin Online Store is not only simpler and faster but it also offers a chance to directly contact the dealership online and offline. It provides a lot of services like purchasing tires online; inquire about product prices, access to dealership contact information as well as transport.
www.kamyonum.com.tr
91
Mesleki ve Teknik Eğitimden Sorumlu İl Milli Eğitim Müdür Yrd.
Serkan Gür
Anadolu Isuzu A.Ş. Genel Müdürü Tuğrul Arıkan
ANADOLU ISUZU CORP'S EXAMPLARY COOPERATION
BRİSA’DA TİCARİ ÜRÜNLER PAZARLAMA VE SATIŞ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI EGEMEN ATIŞ OLDU Türkiye’nin lastik pazarı lideri Brisa’da Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü olarak görev yapan Egemen Atış, Ticari Ürünler Pazarlama ve Satış Genel Müdür Yardımcılığı görevine terfi etti.
Brisa’da satış, pazarlama, risk yönetimi, iş geliştirme, ticari ürünler gibi fonksiyonlarda 14 yıldır önemli sorumluluklar üstlenen Atış, yeni görevinde Genel Müdür Yiğit Gürçay’a bağlı olarak çalışacak.
Egemen Atış kimdir? 1977 yılında doğan ve lisans eğitimini ODTÜ Makina Mühendisliği’nde tamamlayan Egemen Atış, ardından Boğaziçi Üniversitesi’nde İşletme üzerine yüksek lisans yaptı. 2002 yılından bu yana Brisa bünyesinde Risk Yönetim Müdürü, Ürün Müdürü ve Ürün Yönetim Direktörü gibi çeşitli görevlerde bulunan Atış, 2012 yılından bu yana Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörlüğü görevini yürütüyordu.
BRİSA NAMES EGEMEN ATIŞ AS COMMERCIAL PRODUCTS MARKETING AND SALES DEPUTY GENERAL MANAGER Egemen Atış works as Consumer Products Marketing Director at the leader of Turkish tire market, Brisa. He has been promoted to Commercial Products Marketing and Sales Deputy General Manager position. During his 14 years at Brisa, Atış has assumed a lot of important responsibility at various functions like sales, marketing, risk management, business development and commercial products. In his new position, he will work under the General Manager Yiğit Gürçay.
Who is Egemen Atış? Egemen Atış was born in 1977 and graduated from ODTU Mechanical Engineering. Then, he took his MBA at Bosphorus University. Since 2002, he has undertaken various duties at Brisa such as Risk Management Director and Product Management Director. He had been the Consumer Products Marketing Director since 2012.
92
www.kamyonum.com.tr
Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü
Bilal Yılmaz
ANADOLU ISUZU A.Ş.’DEN ÖRNEK İŞ BİRLİĞİ
Anadolu Isuzu A.Ş.'nin, Okul - Sanayi İşbirliği İstanbul Modeli kapsamında , Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı'na kurduğu Oto Boya Atölyesi yapılan törenle hizmete girdi. Törene Maltepe Kaymakamı Necip Çakmak, Maltepe İlçe Milli Eğitim Müdürü Faik Kaptan, Mesleki ve Teknik Eğitimden Sorumlu İl Milli Eğitim Müdür Yrd. Serkan Gür, Anadolu Isuzu A.Ş. Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Bilal Yılmaz, Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi hocaları ve öğrencileri katıldı. Anadolu Isuzu A.Ş. Genel Müdürü Tuğrul Arıkan okuyucularımız için yaptığı özel açıklamalarda bu tip projelere devam edeceklerini kaydetti. Anadolu Isuzu A.Ş., Okul - Sanayi İşbirliği İstanbul Modeli kapsamında , Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı'na kurduğu Oto Boya Atölyesi yapılan törenle hizmete girdi. Törene Maltepe Kaymakamı Necip Çakmak, Maltepe İlçe Milli Eğitim Müdürü Faik Kaptan, Mesleki ve Teknik Eğitimden Sorumlu İl Milli Eğitim Müdür Yrd. Serkan Gür, Anadolu Isuzu A.Ş. Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Bilal Yılmaz, Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi hocaları ve öğrencileri katıldı. Anadolu Isuzu A.Ş. Genel Müdürü Tuğrul Arıkan okuyucularımız için yaptığı özel açıklamalarda bu tip projelere devam edeceklerini kaydetti.
As part of School - Industry Cooperation Istanbul Model, Anadolu Isuzu Corp has built a Automotive Paint Shop at the Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School's Motor-Vehicle Technology Area. The Shop has been inaugurated with a ceremony. Maltepe Caimacam Necip Çakmak, Maltepe County National Education Manager Faik Kaptan, Responsible of Vocation and Technical Education of Provincial National Education Deputy Manager Serkan Gür, Anadolu Isuzu Corp General Manager Tuğrul Arıkan, Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School Principal Bilal Yılmaz, teacher and students of the Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School were present at the ceremony. In his special statements for our readers, Anadolu Isuzu Corp. General Manager Tuğrul Arıkan has indicated that they will continue with such projects. As part of School - Industry Cooperation Istanbul Model, Anadolu Isuzu Corp has built a Automotive Paint Shop at the Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School's Motor-Vehicle Technology Area. The Shop has been inaugurated with a ceremony. Maltepe Caimacam Necip Çakmak, Maltepe County National Education Manager Faik Kaptan, Responsible of Vocation and Technical Education of Provincial National Education Deputy Manager Serkan Gür, Anadolu Isuzu Corp General Manager Tuğrul Arıkan, Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School Principal Bilal Yılmaz, teacher and students of the Küçükyalı Vocational and Technical Anatolian High School were present at the ceremony. In his special statements for our readers, Anadolu Isuzu Corp. General Manager Tuğrul Arıkan has indicated that they will continue with such projects.
MUTLU AKÜ’YE ENERJİ VERİMLİ ENDÜSTRİYEL TESİS DALINDA BİRİNCİLİK ÖDÜLÜ
MUTLU BATTERY RECEIVES FIRST PRIZE IN THE ENERGY EFFICIENT INDUSTRIAL FACILITY CATEGORY
70 yıldır Türkiye Akümülatör sektöründe yenilikçi ve başarılı çalışmalara imza atan Mutlu Akü, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü tarafından ödüllendirildi. Mutlu Akü, bu yıl 16.’sı düzenlenen “Sanayide Enerji Verimliliği Proje Yarışması” kapsamında, “Enerji Verimli Endüstriyel Tesis”(EVET) kategorisinde birincilik ödülünü kazandı.
For 70 years, Mutlu Battery had achieved innovative and successful projects in the Turkish Accumulator sector and recently, it has been awarded by the Ministry of Energy and Natural Resources' General Directorate of Renewable Energy. As part of the 16th "Energy Efficiency In Industry Project Contest" organized this year, it has been awarded the first prize in the "Energy Efficient Industrial Facility" category.
Sağlanan tasarruf 5000 konutun bir günlük enerjisine eşdeğer
Saved energy equals to the daily energy requirement of 5000 houses
Birincilik ödülünü Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Dr. Berat Albayrak’tan alan Mutlu Akü Ceo’su Göksel Paker alınan ödülün önemine değinerek, “Ekibimiz tarafından geliştirilen proje şirketimize, sektörümüze ve tabi ki ülke ekonomisine etkisi açısından büyük önem taşıyor. Projemiz ile elektrik enerjisi olarak yaklaşık 2.190.000 kw/sa tasarruf sağladığımızı görüyoruz. Bu tasarruf 5.000 konutun 1 günlük elektrik enerjisi ile eşdeğer. Diğer ülkelerden alım yaptığımız doğalgaz enerjisinde de ülkemizin 208.500 kw/sa tasarruf etmesini sağlamış olduk. Mutlu Akü olarak 70 yıldır heyecanla yaptığımız işimizi yenilikçi ve başarılı çalışmalar ile daha da ileriye taşımaya devam edeceğiz” açıklamasında bulundu.
Mutlu Battery CEO Göksel paker has received the first prize from the Minister of Energy and Natural Resources Dr. Berat Albayrak. He has emphasized the importance of the award: "Our team's project is very important for our company, our sector and of course, the economy of the nation. We can see that we save about 2.190.000 kw/hr as electric energy thanks to our project. The amount of saving equals to the daily energy requirement of 5000 houses. For the natural gas energy we purchase from other countries, we've saved 208.500 kw/hr for our nation. As Mutlu Battery, for 70 years we've been very ambitious with our work and we will continue to improve it with innovative and successful projects."
ETİS LOJİSTİK VE GÜBRETAŞ, 3 YILLIĞINA YENİDEN EL SIKIŞTI Endüstriyel taşımacılığın tecrübeli oyuncusu Etis Lojistik, Türkiye’nin büyük ve yaygın lojistik operasyonlarından GÜBRETAŞ’ın yaklaşık 6 Milyon Ton’luk gübre taşıma ihalesini 2. kez kazanarak sözleşmesini yeniledi. Sözleşme; yıllık 2 milyon tona yakın torbalı gübrenin GÜBRETAŞ’IN 5 lojistik merkez ve 2 üretim tesisinden alınarak Türkiye’deki tüm satış noktalarına ulaştırılmasını kapsayan lojistik süreçlerinin tamamının yönetimini ve operasyonunu içeriyor. 6 Ocak 2016 günü GÜBRETAŞ Genel Müdürlük Binası’nda düzenlenen imza törenine GÜBRETAŞ’ı temsilen Genel Müdür Şükrü Kutlu ve Genel Müdür Yardımcıları, Negmar Grup adına Grup CEO’su Mustafa Serdar Duran ve Etis Lojistik Genel Müdürü Sinan Çıtak katıldı.
ETİS LOGISTICS AND GÜBRETAŞ AGREES ONCE MORE FOR 3 YEARS
MICHELIN’İN TARIM LASTİKLERİNE YÖNELİK WEB SİTESİ AÇILDI Lastik üreticilerinden Michelin, dijital dünyada müşterilerine her an hizmet vermek amacıyla tarım lastiklerine yönelik yeni web sitesini ziyaretçileriyle buluşturdu. Kullanıcılar yeni internet sitesini ziyaret ederek Michelin tarım lastikleri ile ilgili birçok haber ve yenilikten haberdar olabilecek. Yeni açılan web sitesinde kullanıcılar, Michelin tarım lastiklerini tedarik edebileceği bayi listelerini, güncel haberleri, kampanyaları, müşterilerinin yorumları gibi birçok yeniliği agro.michelin.com.tr adresinden takip edebilecekler.
MICHELIN'S AGRICULTURAL TIRE-ORIENTED WEBSITE GOES ONLINE
One of the tire manufacturers Michelin has inaugurated its new website for agricultural tires to provide services to its customers in the digital world at any moment. Users can visit the new website to find a lot of news and innovations on Michelin agricultural tires. Users can follow up a lot of information such as dealerships that can supply Michelin agricultural tires, current news, promotions and customer comments on the new website: agro.michelin.com.tr
As an experienced player in industrial transportation, Etis Logistics has won one of Turkey's largest and most extensive logistics operations, GÜBRETAŞ's fertilizer transportation tender of an estimated 6 Million Tons for the second time, renewing its contract. Contract comprises of the acquirement of about 2 million tons of packaged fertilizer annually from GÜBRETAŞ's 5 logistics centres and 2 production facilities On behalf of GÜBRETAŞ, its General Manager Şükrü Kutlu, Deputy General Managers and on behalf of Negmat Group, its CEO Mustafa Serdar Duran and Etis Logistics General Manager Sinan Çıtak have attended to the signing ceremony organized GÜBRETAŞ General Administrative Building on 6th of January 2016. www.kamyonum.com.tr
93
SOCAR, TÜRKİYE’Yİ MAVİ KORİDOR (BLUE CORRIDOR) İLE TANIŞTIRIYOR Dünyanın önde gelen enerji şirketlerinden Azerbaycan devlet petrol şirketi SOCAR, Türkiye’nin ana ticaret yolları üzerinde konumlandırdığı perakende OTO-CNG istasyon ağı “SOCAR CNG” ile Türkiye’yi “Mavi Koridor” (Blue Corridor) ile tanıştırıyor.
Türkiye, SOCAR ile uçtan uca Mavi Koridorda (Blue Corridor)
Akaryakıt ve doğalgaz satışları konularında faaliyet gösteren SOCAR Turkey Petrol Enerji Dağıtım A.Ş. (SOCAR Dağıtım), AB’nin temiz yakıt stratejisi kapsamında Avrupa çapında orta ve uzun yol taşımacılığı yapan ağır ticari nakliye araçlarının dizel yakıt kullanımına alternatif olarak doğalgaz kullanımını geliştirmek amaçlı başlattığı “Mavi Koridor” (Blue Corridor) benzeri bir projeyi, Türkiye’nin ana ticaret yolları üzerinde konumlandırdığı ve Türkiye’nin en geniş perakende OTO-CNG ağı olan “SOCAR CNG” istasyonları ile hayata geçiriyor. Belli bir büyüklüğe ulaşan “SOCAR CNG” istasyon ağı sayesinde Avrupa’nın bir ucundan yola çıkan CNG’li araçlar Türkiye’de “SOCAR CNG” tarafından oluşturulan koridor ile CNG tedariği sıkıntısı çekmeden yollarına devam edebilecekler.
SOCAR, Türkiye’nin Ana Ticaret Güzergâhındaki “Türkiye Mavi Koridor” CNG İstasyon Ağını Tamamladı
Akaryakıt ve doğalgaz satışları konularında faaliyet gösteren SOCAR Turkey Petrol Enerji Dağıtım A.Ş. (SOCAR Dağıtım), İstanbul - İzmir ve İstanbul – Ankara – Mersin’i bağlayan ana ticaret yolları üzerinde konumlandırdığı “SOCAR CNG” istasyonları ile akaryakıta göre daha ekonomik ve çevreci olan CNG alternatifini akaryakıt çeşitleri ile birlikte Türk tüketicisine sunmak üzere hizmet vermeye başladı.
94
www.kamyonum.com.tr
SOCAR INTRODUCES BLUE CORRIDOR TO TURKEY
One of the leading energy companies in the world, the Azerbaijani state petrol company SOCAR introduces Turkey with "Blue Corridor" at its retail AUTO-CNG station network "SOCAR CNG" located on the main commercial roads of Turkey.
From one end to another, Turkey is in the Blue Corridor with SOCAR SOCAR Turkey Petrol Energy Distribution Corp. (SOCAR Distribution) operates in the sales of fuel and natural gas. SOCAR realizes a similar project to the EU's "Blue Corridor" project, which has started as part of the EU's clean fuel strategy to improve the use of natural gas instead of diesel fuel for the mid-distance and long-distance heavy-duty commercial transportation vehicles across Europe. Located on the main commercial roads in Turkey, SOCAR realizes the project by using TURKEY'S largest retail AUTO-CNG network: "SOCAR CNG" stations. As the "SOCAR CNG" station network has reached a certain size, CNG-powered vehicles that have departed from one side of Europe will be able to continue along their routes without having any troubles of supplying CNG, thanks to "SOCAR CNG's" corridor.
Bugüne kadar özellikle yerel yönetimler tarafından toplu ulaşım için kullanılan otobüslerde ve sadece şehir içinde kullanılabilen CNG, ihtiyaca cevap verebilecek bir dağıtım ağı olmadığı için tüm cazibesine rağmen şehirlerarası yollarda faaliyet gösteren ağır vasıta kullanıcıları kamyon ve otobüsler tarafından kullanılamıyordu. Pazardaki bu ihtiyaç doğrultusunda yatırımlarına öncelik veren SOCAR, iki yıldır süren çalışmalarını tamamladı. Türkiye’nin ana ticaret yolları güzergâhına göre oluşturulan hattın ilk bölümü, Gebze Şekerpınar’da inşa edilen ilk istasyonla başlayarak, Bolu, Ankara ve Aksaray’da hayata geçirilen istasyonlar üzerinden Mersin istasyonuna kadar ulaşıyor. Hattın ikinci bölümü ise yine Gebze’yi Bursa Gemlik, Bursa Mustafakemalpaşa ve İzmir Kemalpaşa istasyonları ile İzmir’e bağlıyor. Yaklaşık 200-250 km’lik aralar ile konumlandırılan ve son teknoloji ekipman kullanılarak inşaa edilen bu sekiz yeni CNG istasyonu sayesinde, İstanbul, Ankara, Mersin, Bursa, İzmir gibi ticaretin kalbinin attığı büyük merkezleri birbirine ve çevre illerine bağlayan yollarda çalışan araçlara yepyeni, ekonomik ve çevreci bir yakıt alternatifi sunulmuş oluyor. CNG alternatifinin yanı sıra motorin, benzin ve LPG’nin de tüketiciye sunulduğu yenilikçi SOCAR CNG istasyonlarının sayısının 2016 yılı içerisinde artması hedefleniyor.
SOCAR Concludes The "Turkish Blue Corridor" CNG Station Network Located On The Main Commercial Route Of Turkey SOCAR Turkey Petrol Energy Distribution Corp. (SOCAR Distribution) operates in the sales of fuel and natural gas. It has started to provide service to offer the CNG alternative fuel types, which is much more economic and eco-friendly compared to the fuels, to the Turkish consumers at its "SOCAR CNG" stations located on the main commercial roads that connect Istanbul to İzmir, İstanbul to Ankara and Mersin. Until today, CNG has only been available at only cities and used especially by urban busses of local managements. As there weren’t any distribution networks that could satisfy the demand, despite all of its appeal, it hasn't been used by the long-distance heavy commercial vehicle users for their trucks and coaches. As intended towards this need in the market, SOCAR has prioritized its investments and after two years of work, it has concluded the project. The route has been created according to the main commercial roads in Turkey. Its first part starts with the first station built at Gebze Şekerpınar and continues along the stations constructed in Bolu, Ankara and Aksaray, reaching all the way to the Mersin station. The second part of the route connects Gebze to İzmir through the stations at Bursa Gemlik, Bursa Mustafakemalpaşa and İzmir Kemalpaşa. Spaced out with 200-250 km gaps and constructed using the latest technology equipment, thanks to these eight new CNG stations, while it connects large centres of commerce like İstanbul, Ankara, Mersin, Bursa and İzmir together, it also offers a new, economic and eco-friendly fuel alternative to the vehicles that operate on these routes and the roads that connect neighbour provinces. Aside from the CNG alternative, the SOCAR CNG stations also offer diesel, petrol and LPG to the customers. The number of the stations are planned to increase in 2016.
BOLU MUNICIPALITY'S ALLISON TRANSMISSION-EQUIPPED CNG TRUCKS
Bolu Municipality utilizes Turkey's first CNG-powered waste trucks, providing both efficient and eco-friendly services with their Allison transmission-equipped vehicles.
BOLU BELEDİYESİ’NDE ALLISON ŞANZIMAN DONANIMLI CNG KAMYONLAR Türkiye’nin ilk CNG’li atık kamyonlarını kullanan Bolu Belediyesi, Allison şanzıman donanımlı CNG araçlarıyla hem verimli, hem de çevreci hizmet sunuyor. Tüm dünyada belediye ve kamu hizmeti sağlayıcılarının Sıkıştırılmış Doğal Gaz’a (CNG) olan talebi artarak devam ediyor. Daha düşük maliyet ve emisyon ile ekonomik ve çevre dostu bir çözüm olan CNG, gürültü kirliliği oranında sağladığı yüzde 30 azalma ile de ön plana çıkıyor. Türkiye’de ilk CNG atık kamyonlarını teslim alan Bolu Belediyesi, üç yıldır kullandıkları Allison 3000 serisi tam otomatik şanzıman donanımlı CNG’li IvecoStralis atık kamyonlarının verimliliğini değerlendiriyor. Bolu Belediye Başkanı Alaaddin Yılmaz, konuyla ilgili açıklamasında dizel yakıtla çalışan araçlardan yüzde 90 daha temiz yanan ve daha ekonomik bir yakıt olan CNG’yi tercih ettiklerini belirterek; “CNG’li araçlar sayesinde atık toplama hizmetlerimizi çevre dostu çözümlerle sürdürmeyi hedefledik. Bu kamyonları filomuza katarken verimliliği en ideal seviyede tutmak üzere araçlarımızı Allison donanımı ile güçlendirdik” diyor. Yılmaz açıklamasında; “Allison tam otomatik şanzımanlar, CNG motorların performanslarını destekliyor. Torkkonvertörü, CNG motorun torkunu arttırarak gücü rahatça tekerleklere iletiyor. Böylece sürekli dur kalk gerektiren atık toplama çalışmalarımızda daha seri olabiliyoruz” dedi. Alaaddin Yılmaz, dizel yakıtla çalışan araçlara göre yüzde 60-70, LPG ile çalışan araçlara göre yüzde 40-50 daha tasarruflu olan CNG atık kamyonları kullanan Bolu Belediyesi’nin, doğalgazlı araç kullanımının yaygınlaşması için örnek olduğunu belirtiyor. CNG kamyonlar, yüzde 25 oranında C02 emisyonu salınımını düşürürken daha sessiz ve titreşimsiz çalışması ile de şehir hayatına katkı sağlıyor. Bolu Belediyesi Destek Hizmetleri Müdürü Ömer Faruk Erkoç’un verdiği bilgiye göre Bolu’da günde ortalama 90 km’lik mesafede hizmet veren bir CNG atık kamyonu, yaklaşık
19 ton evsel atık topluyor. Haftada 6 gün boyunca günde 8-9 saat atık toplama hizmeti sunan, hidrolik sıkıştırmalı ve arkadan yüklemeli bu kamyonlar, yıllık 30.000 km yaparken Belediye için verimliliği arttırıyor.
Erkoç: “Allison tam otomatik şanzımanın bizim için en önemli avantajlarından biri, çöp toplama ve taşıma hizmetlerinin hızlı ve seri olmasını sağlaması. Allison sayesinde sürücü kaynaklı arızalar en aza indiriliyor ve bakım-onarım maliyetleri düşüyor.” Ömer Faruk Erkoç açıklamasında, sürücülerin Allison tam otomatik şanzımanın kullanım kolaylığından çok memnun olduklarının altını çiziyor. Ancak daha da önemlisi Allison tam otomatik şanzıman donanımı ile CNG motor performansının en iyi sonucu sağlaması olduğunu belirterek; “Allison tork konvertörü, motorun torkunu neredeyse iki katına çıkartarak eşsiz bir kalkış sağlıyor ve şanzıman, vites değiştirilmesi sırasında bile tekerleklere sürekli güç aktarıyor. Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde filonun üretkenliğini artarken, helisel dişliler ise genel gürültünün azaltılmasına katkıda bulunuyor” diyor.
Across the world, the municipality and public service providers' demand for Compressed Natural Gas (CNG) increasingly continue. As a low-cost and low-emission solution, CNG is both economical and eco-friendly. It also stands out with its reduction of noise pollution by 30 percent. Bolu Municipality has received the Turkey's first CNG-powered waste trucks. They've reviewed the efficiency of their 3 years old Allison 3000 series automatic transmission CNG-powered Iveco Stralis waste trucks. In his statement on the subject, Bolu Municipality Mayor Alaaddin Yılmaz has stated that they've preferred CNG as it burns 90 percent cleaner than diesel-run vehicles and as it is a much more economical fuel: "Thanks to CNG-powered vehicles, we've planned to continue our waste collection services with eco-friendly solutions. During the addition of these trucks to our fleet, we've strengthened them with the Allison equipment to keep efficiency at an ideal level." In his statement, Yılmaz said: "Allison automatic transmission support the performance of CNG engines. Torque converter increases the torque of the CNG engine to comfortably transfer the power to the wheels. This way, during our waste collection operations where frequent stop and go is required, we can be much quicker." Alaaddin Yılmaz has also indicated that Bolu Municipality sets an example for the popularisation of the use of natural gas-powered vehicles with their CNG waste trucks that are 60-70 percent more economic than diesel-powered vehicles and 40-50 percent more economic than LPG-powered vehicles. While the CNG trucks decrease the CO2 emissions by 25 percent, they also contribute to the urban life by their silent and vibration-free operation. According to Bolu Municipality Support Services Manager Ömer Faruk Erkoç, a single CNG waste truck that operates within a 90km distance collects about 19 tons of domestic waste. 6 days a week and 8-9 hours a day, these hydraulic compressing and rear loader trucks provide waste collection services. With 30.000km of annual coverage, they increase efficiency for the Municipality. Erkoç: "One of the most essential advantages of the Allison automatic transmission is its acceleration of the waste collection and transportation systems. Thanks to Allison, driver-based malfunctions are minimized while maintenance-repair costs decrease." In his statement, Ömer Faruk Erkoç has underlined that the drivers are very pleased with the ease of use of the Allison automatic transmission. More importantly, he has indicated that even more, CNG engine provides the best performance with the Allison automatic transmission equipment: "Allison torque converter almost doubles the engine torque to provide a unique take-off while continuously transferring power to the wheels even while changing gears. Thanks to Allison's Continuous Power Technology™, while the productivity of the fleet increases it also contributes to the decrease of general noise with its helical gears." www.kamyonum.com.tr
95
TALSON MEETS THE DUTCH TECHNICAL ROAD TRANSPORT ASSOCIATION Netherlands' leading box trailer manufacturer Talson has been a subsidiary of Tırsan since 2003. In the recent days, it has met the Dutch Technical Road Transport Association (TRTA) to assess partnership potentials.
TALSON, HOLLANDA TEKNİK KARAYOLU TAŞIMACILIĞI DERNEĞİ İLE BİR ARAYA GELDİ 2003 yılından bu yana Tırsan bünyesinde yer alan Hollanda’nın lider kutu treyler üreticisi Talson, geçtiğimiz günlerde Hollanda’nın Teknik Karayolu Taşımacılığı Derneği (Technical Road Transport Association - TRTA) ile bir araya gelerek işbirliği olanaklarını değerlendirdi. 1982 yılında kurulan TRTA, bir dizi önde gelen treyler kiralama şirketi ile treyler ve konteyner şasi filosu sahibi tarafından oluşturulmuştur. Derneğin amacı, bu kuruluşların AB’de kayıtlı ekipmanlarının yasal ve teknik koşullarıyla ilgili olarak dernek üyelerinin menfaatlerini temsil etmektir.
Talson, Avrupa Hava Kargosu Sektörünün Öncü Treyler Üreticisi Olma Yolunda
Gerçekleşen toplantıda Talson, dernek üyelerinin FNA tipi treylerlere ve ATP sertifikasına ilişkin sorularını yanıtlama fırsatı buldu. Talson’un FNA sınıfı ATP sertifikalı hava kargo treyler üretmekteki uzmanlığı, şirketi Avrupa hava kargosu sektörünün öncü treyler üreticisi olma yolunda büyüyor. 2007 yılında, 25. kuruluş yılı etkinlikleri çerçevesinde Avrupa’nın önde gelen treyler ve treyler parçası üreticilerine
ilişkin yürütülen bir çalışma kapsamında Talson treylerlerin de üretildiği Tırsan Adapazarı tesislerini ziyaret eden TRTA’nın Talson’la işbirliği eskiye dayanıyor.
Geniş Ürün Yelpazesi ile Maksimum Verimlilik
Merkezi Hollanda’nın Venlo şehrinde bulunan Talson, Hollanda’nın lider kutu tipi treyler üreticisi. İntermodal taşımacılık çözümleri odaklı Talson’un geniş ürün yelpazesi içerisinde tekstil, dağıtım ve hava kargo tipi kutu treylerler yer alıyor. Talfix®, TalDrive® ve TalStep® gibi kullanım kolaylığı için geliştirilmiş teknoloji patentlerine sahip. Özel hafif tasarıma sahip olan Talson ürünleri, kendinden destekli şasileri ile sağlamlıktan ödün vermeden yüksek yük kapasitesi sunuyor. Talson treylerler, yükleme operasyonlarında maksimum verimliliği sunmak üzere 3.030 mm iç net yüksekliğine ulaşmakta.
Found in 1982, TRTA has been formed by a series of leading trailer rental companies and individual owners of trailers and container chassis fleets. The goal of the Association is to represent the rights of the association members for the legal and technical conditions of the registered equipment in EU.
Talson Is On Its Way To Become The Leading Trailer Manufacturer Of The European Air Cargo Sector
At the meeting, Talson had a chance to respond the association members' questions about FNA class trailers and ATP certificate. Talson's expertise in producing FNA class ATP-certified air cargo trailers lets it grow in its way to become the leading trailer manufacturer of the European air cargo sector. TRTA's collaboration with Talson goes way back. In 2007, as part of the activities on its 25th anniversary, during a study about Europe's leading trailer and trailer component manufacturers, TRTA has visited the Tırsan Adapazarı facilities where Talson trailers are also manufactured.
Maximum Efficiency With A Wide Product Range
Based in Netherlands' Venlo city, Talson is the leading box type trailer manufacturer in the Netherlands. As it focuses on intermodal transportation solutions, Talson's wide product range includes textile, distribution and air cargo type box trailers. It holds the patent for technologies developed for ease of use like Talfix®, TalDrive® and TalStep®. With their special lightweight design, Talson products offer high loading capacity without compromising durability with their self-supporting chassis. Talson trailers can reach up to 3.030mm of net internal height to offer maximum efficiency in its loading operations.
TOTAL OFFERS LARGE SUPPORT TO YOUNG ENTREPRENEURS AND INNOVATIVE PROJECTS TOTAL’DEN GENÇ GİRİŞİMCİLERE VE YENİLİKÇİ PROJELERE BÜYÜK DESTEK Gençlerin inovatif fikirler üretmesini, teknoloji ve yenilikçiliğe dayalı girişimciliği destekleyen Total Oil Türkiye, bu kapsamda Boğaziçi Üniversitesi “İşteBU” Öğrenci Proje Yarışması”nda güvenli sürüş konusunda sürücüyü uyaran “Viscar” projesine ödül verdi.
96
www.kamyonum.com.tr
Taşınabilir ve düşük maliyetli bir ürün olan Viscar, kamerası ile yol şerit takibi yapabiliyor ve önden çarpışma olasılıklarında sürücüye erken uyarı sistemiyle tehlikeyi haber veriyor. Viscar aynı zamanda, trafik uyarı ve işaretlerini de tespit ederek sürücüyü uyarıyor, böylece güvenli sürüşe destek oluyor.
Total Oil Turkey supports youth to create innovative ideas and their technology and innovation based entrepreneurship. As part of its "İşteBU" (ThisIsIT) Student Project Competition organised at Boğaziçi, Total Oil Turkey has awarded the "Viscar" project that warns the driver for safe driving. Viscar is a portable and low-cost product. Using its camera, it can monitor the lane and warn the driver of the threat of an imminent collision using its early warning system. Viscar also detects traffic warning signs and labels to warn the driver, further supporting safe driving.
IMPORTANCE OF WINTER TIRE DURING THE JOURNEY FROM VEHICLE TIRES TO "TOTAL TRAFFIC SAFETY" Continental Turkey Sales Director Teoman Görgün has emphasized that especially the traffic in large cities can turn into chaos with the addition of snow and that small measures can affect the total traffic safety. Continental Turkey Sales Director Teoman Görgün said: "The risk of causing traffic by the owner of a single wrong tire in traffic points out to a concept that we call total traffic safety. With a vehicle equipped with winter tires, your braking distance on a snow-covered surface at 50km/h is 35 metres while it increases by 8 metres with a standard set of tires. On an icy surface, at 30km/h your braking distance is 68 metres with standard tires while you can reduce it down to 57 metres with winter tires."
BİR ARACIN LASTİĞİNDEN “TOPLAM TRAFİK Don't forget! GÜVENLİĞİ”NE UZANAN YOLCULUKTA KIŞ *The contact surface of summer tires starts to harden starting from +7 degrees Celsius. That's LASTİĞİNİN ÖNEMİ why they don't provide adequate grip on wet and Continental Türkiye Satış Direktörü Teoman Görgün, özellikle büyükşehirlerde yaşanan trafiğin, kar yağışıyla içinden çıkılmaz bir kaosa dönüşmesinde alınabilecek ufak önlemlerin, trafiğin toplam güvenliğindeki etkisine dikkat çekiyor. Continental Türkiye Satış Direktörü Teoman Görgün: “Trafikteki tek bir yanlış lastik sahibi aracın tüm trafiğe neden olduğu risk aslında bizim kendi içimizde toplam trafik güvenliği diye tabir ettiğimiz kavrama işaret ediyor. Kış lastiklerinin takılı olduğu aracınız ile karla kaplı bir zeminde 50 km/s hızla giderken 35 metre’de durabilirken, standart bir lastikte bu fren mesafesini 8 metre artırırsınız. Buzlu bir zeminde ise 30 km/s süratte standart bir lastik ile fren mesafesiniz 68 metre iken kış lastiği ile bu mesafeyi 57 metreye kadar düşürebilirsiniz.”
Bunları unutmayın! *Yaz lastiklerinin yere temas eden yüzeyi +7 dereceden itibaren sertleşir. Bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamaz. Kış lastikleri ise yapılarındaki doğal kauçuk ve silica karışımı sayesinde düşük ısılarda daha yüksek randıman verir.
*Karla kaplı bir zeminde 50km/h süratte standart lastik ile fren mesafesi 43m iken kış lastiği ile bu mesafe 35m’ye düşmektedir. Aradaki 8 metrelik fark ciddi kazaların önlenmesi anlamına gelmektedir. *Kış lastiklerinin blok desenlerinin üzerinde bulunan derin yivler, lastiğin adeta yere yapışmasını sağlayarak ekstra bir tutunma sağlamaktadır.
*Kış lastiği adı gibi kışın kullanılan lastiktir, yani sadece kar lastiği değildir. Bu yüzden araca takılması için karın yağmasını beklememek gerekir.
SAĞLAMLIK VE KONFOR ARAYANLAR, MITSUBISHI L200'Ü 2015'İN LİDERİ YAPTI Mitsubishi L200, 3.897 adetlik satış ve %27,2 pazar payıyla 2015 yılını pick-up segmentinin lideri olarak kapattı. 2015 yılı Ağustos ayında lansmanı yapılan Yeni Mitsubishi L200 ile de pekişen başarıyla pazar payı yıl sonu itibariyle yüzde 27,2’ye ulaştı. Pick-up’ın sağlamlığının ve dayanıklılığının yanı sıra sınıfında öncü konfor ve güvenlik özellikleriyle de hem bireysel ve hem de filo kullanıcılarının vazgeçilmez pick-up’ı haline gelen Mitsubishi L200 son 3 yıl üst üste, 12 yılda 7 kez pazar lideri oldu. Mitsubishi L200, 2016 yılında da zirveyi korumayı hedefliyor.
*In winter, summer tires increase the braking distance. While cornering, a vehicle with inadequate grip on the surface skids outwards with the help of centrifugal force and the vehicle either oversteers or understeers. That's why using winter tire is very important for both the driver and driving safety. *On a snow-covered surface, at 50km/h, braking distance with a standard tire is 43m while it reduces to 35m with snow tires. The 8-metre difference means prevention of serious accidents. *The deep grooves on the tread patterns of winter tires make the tire almost stick on the ground and provides extra grip.
*Kış sezonunda her zaman 4 lastiğiniz de kış lastiği olmalıdır. Kış lastikleri ekim ile nisan ayları arasında kullanılabilir.
*Kışın yaz lastikleri ile fren mesafesi uzar, virajda ise yerle teması çok iyi olmayan bir araç merkezkaç kuvvetinin etkisi ile daha fazla dışarıya doğru savrulur, araçlarda önden veya arkadan kaymalar artar. Bu nedenle, kış lastiği kullanılması sürücü ve sürüş güvenliği açısından büyük önem gösterir.
cold roads. Due to their natural rubber and silica compound, winter tires offer higher performance in lower temperatures.
*In winter season, all 4 tires must be winter tires at all times. Winter tires can be utilized between October and April. *Like its name suggests, winter tire is used in winter; it is not just for snow. That's why; you shouldn't wait for snow to put them on your vehicle. *The superior gripping and clinging features of the winter tire are not only required on just snow or ice but at all weather and road conditions under +7 degrees Celsius. *Aside from the M+S symbol on winter tires, the "Mountain snowflake" symbol also shows ideal safety in winter conditions for automobiles, SUVs and off-road vehicles.
SEEKERS OF DURABILITY AND COMFORT ELECTS MITSUBISHI L200 AS THE LEADER OF 2015
Mitsubishi L200 has concluded 2015 as the leader of the pick-up segment with 3.897 sales and 27,2% marketshare. With the launch of the New Mitsubishi L200 in August 2015, its success has been re-established and reached 27,2% marketshare at the end of the year.
Aside from the durability and reliability of the pick-up, Mitsubishi L200 has become an essential pick-up for both individual and fleet users thanks to its class-leading comfort and safety features. For the last 3 consecutive years, it has been the market leader while for the last 12 years; it has been the market leader for 7 times. Mitsubishi L200 plans to keep its leadership in 2016. www.kamyonum.com.tr
97
PIRELLI OTOMOBİL LASTİKLERİNE YENİ GENEL MÜDÜR Premium lastik segmentinin iddialı markası Türk Pirelli’de otomobil lastikleri Genel Müdürlük görevine Livio Magni getirildi. 2015 yılı Ocak ayından bu yana Türk Pirelli’de Ticaret Direktörü olarak görev yapan Magni, yeni görevine 4 Ocak itibariyle başladı.
Livio Magni Kimdir? 2000 yılında Milano Üniversitesi Ekonomi ve İstatistik Bölümü’nden mezun olan Livio Magni, Pirelli kariyerine 2008 yılında İtalya pazarında Ürün Müdürü olarak başladı. 2011 yılında Pirelli Grubu’nda dünya çapında Ürün Müdürlüğü görevini yürüten Livio Magni, 2012 yılında İspanya Pirelli’de Pazarlama Müdürü olarak görev yaptı. Livio Magni, 2013 – 2014 yılları arasında da Pirelli İspanya Satış Direktörü görevini yürütmesinin ardından 2015 Ocak ayı itibariyle Türk Pirelli Lastikleri Ticaret Direktörlüğü görevine atandı.
PIRELLI NAMES NEW GENERAL MANAGER FOR AUTOMOBILE TIRES Livio Magni has been promoted to the automobile tires General Manager position of the Turkish Pirelli, an ambitious brand of the premium tire segment. Magni has been working as the Commercial Director at Turkish Pirelli since January 2015 and he has commenced his new position on 4th of January.
Who is Livio Magni? Livio Magni has graduated from the Economy and Statistics Department of Milano University in 2000 and has started his Pirelli career as a Product Manager in the Italian market in 2008. In 2011, Livio Magni has worked as the global Product Manager of the Pirelli Group. In 2012, he has worked at Spanish Pirelli as its Marketing Manager. As he worked as a Spain Sales Director of the Spanish Pirelli between 2013-2014, he has been promoted as the Commercial Director of Turkish Pirelli Tires in January 2015.
98
www.kamyonum.com.tr
Iveco’nun Visionkonseptvan’ı sürdürülebilirlik alanında 2016 Avrupa Ulaşım Ödülü'nü aldı Alman yayın kuruluşu Huss-Medien, dağıtım araçları kategorisinde Iveco’nun Visionkonseptini sürdürülebilirlik alanında ödüllendirdi. CNH Endüstriyel’in kamyon ve otobüs bölümlerinin inovasyondan sorumlu yöneticisi Alessandro Bernardini Münih’te düzenlenen törende ödülü kabul etti. CNH Endüstriyel NV (NYSE: CNHI /MI: CNHI) ulaşım sektöründe sürdürülebilir yenilikler sağlama konusundaki çabalarıyla tanınıyor. Şirketin ticari araç markası Iveco için tasarlanan Visionkonseptvan, Huss-Medien’den sürdürülebilirlik alanında 2016 Avrupa Ulaşım Ödülünü aldı. Almanya’nın en büyük bağımsız uzman yayıncılarından olan Huss-Medien Grubu, ulaşım, lojistik ve teknolojinin de içinde olduğu 20’nin üzerinde alanda yıllık 3,5 milyon okuyucuya oluşan yayın yapıyor. CNH Endüstriyel’in kamyon ve otobüs bölümlerinin inovasyondan sorumlu yöneticisi Alessandro Bernardini Münih’te düzenlenen törende ödülü kabul etti. İlk defa 2014 Hannover Ticari Araç Fuarında tanıtılan Visionkonseptvan, CNH Endüstriyel’in tasarım ve inovasyon bölümleri ile Iveco ve DHL’nin ortak çalışması sonucunda elde edilmiş çalışan bir prototip. Prototip, şehirdışındaki dağıtım merkezinden sıfır salınımlı, şehirlere gidip gelmesine olanak veren elektrik hibrid bir motora sahip. Vision bir prototip olmasına karşın teknolojisinin büyük oranı üretim safhasına hazır. Araç bir seyahat sensörü gibi çalışarak sürücüye, filo yöneticisine, çevredeki altyapı ve diğer araçlara verimliliği arttırmak için bilgi yolluyor. Aracın tepesinde yer alan güneş panelleri pilin dolumunu sağlıyor, lastik basıncı ise aracın yüküne göre otomatik olarak ayarlanıyor ve yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor. Vision, CNH Endüstriyel’in farklı sektörlerdeki markalarının sürdürülebilir çözümler sağlamak için birlikte çalışabileceğinin bir örneği. Dow Jones Sürdürülebilir Dünya ve Avrupa endeksleri CNH Endüstriyel’i üst üste 5. kez Semaye Malları Endüstri Grubu’nun lideri olarak seçti. Buna ek olarak şirket, CarbonDisclosure Project kapsamında 100 üzerinden 100 alarak büyük bir başarıya imza attı.
Iveco's Vision concept van receives the 2016 European Transportation Award in sustainability In the distribution vehicles category, German broadcasting company HussMedien has awarded Iveco's Vision concept in the sustainability field. CNH Industrial's innovation manager of truck and bus departments Alessandro Bernardini has received the award at the ceremony organized in Munich. CNH Industrial NV (NYSE: CNHI /MI: CNHI) is known for its efforts to provide sustainable innovations for the transportation sector. The Vision concept van designed for the company's commercial vehicle brand Iveco has received the 2016 European Transportation Award at Huss-Median in sustainability. One of Germany's largest independent expert broadcasters Huss-Median Group broadcasts to an annual 3,5 million readers for over 20 areas that include transportation, logistics and technology. CNH Industrial's innovation manager of truck and bus departments Alessandro Bernardini has received the award at the ceremony organized in Munich. Launched at 2014 Hannover Commercial Vehicle Fair for the first time, the Vision concept van is a working prototype created as a result of the collaboration of CNH Industrial's design and innovation departments with Iveco and DHL. Prototype features an electrichybrid engine that allows transportation from distribution centres in upstate to zero-emission cities. Despite being a prototype, most of Vision's technology is ready for the production stage. The vehicle works as a mobile sensor, sending information to the driver, fleet manager, regional infrastructure and other vehicles to increase efficiency. The solar panels on top of the vehicle charge the battery while the tire pressure is automatically set according to vehicle's weight to contribute to fuel economy. Vision is an example of CNH Industrial that shows that different brands in different sectors can collaborate to provide sustainable solutions. Dow jones Sustainability World and Europe Indexes has chosen CNH Industrial as the leader of Capital Goods Industry Group for the 5th consecutive time. In addition, the company has received 100 out of 100 as part of the Carbon Disclosure Project.
KARACABEY’İN İHRACAT ŞAMPİYONLUĞU ÖDÜLÜ ROTA’ NIN OLDU Karacabey Ticaret ve Sanayi Odası ile Karacabey Ticaret Borsası tarafından ortaklaşa düzenlenen Karacabey Ekonomisine Can Verenler ödül töreninde, “ROTA” markası ile üretim yapan NSK Otomotiv 2 ödül birden aldı.
5 Kıtada 100’den fazla ülkeye ROTA markası ile direksiyon ve süspansiyon parçaları üretip ihracat yapan NSK Otomotiv, Karacabey’in ihracat şampiyonu olarak birincilik ödülünü ve kurumlar vergisi rekortmenliği ödülünü aldı. Ödülleri, NSK Group İcra Kurulu Başkanı Ömer Kazangil’ e Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanı Faruk Çelik ile Karacabey Belediye Başkanı Ali Özkan verdi.
ROTA WINS KARACABEY'S EXPORT CHAMPIONSHIP AWARD
NSK Automotive that produces under the “ROTA” brand has received 2 awards at once at the Rejuvenators of Karacabey Economy award ceremony organized with the collaboration of Karacabey Chamber of Commerce and Industry and Karacabey Commodity Exchange. NSK Automotive produces and exports steering and suspension parts with its ROTA brand to over 100 countries on 5 continents. As the export champion of Karacabey, it has received both the first prize and corporate income tax champion award. Minister of Food, Agriculture and Stock Faruk Çelik and Karacabey Municipality Mayor Ali Özkan has presented the awards to NSK Group Chairman Ömer Kazangil.
OMSAN, YENİ YILA, YENİ YÜZÜYLE GİRDİ Türkiye’nin yenilikçi şirketlerinden biri olan OMSAN, yepyeni tasarımı ve kullanıcı dostu özellikleri ile yeni web sitelerini yayına aldı.
Müşterilerine sunduğu esnek, dinamik ve yaratıcı lojistik çözümleri ile Türkiye’nin en yenilikçi firmalarından biri olan OMSAN, web sitelerini yeniledi. OMSAN, modern ve yalın bir tasarıma sahip olan yeni web siteleri ile ziyaretçilerine çözümlerini etkin bir şekilde tanıtmayı ve geri bildirim almayı hedefliyor. Yenilenen OMSAN web siteleri, lojistik sektörü ile ilgilenen herkesin aradığı birçok bilgiyi tek bir yerde rahatlıkla bulabileceği şekilde hazırlandı. Ayrıca, OMSAN’ın, kullanıcı dostu yeni web siteleri, tüm mobil cihazlara uygun boyutlarda görüntülenebiliyor. OMSAN’ın yenilenen web sitelerine www.omsan.com ve www.arabamtatilde. com adresinden ulaşabilirsiniz.
OMSAN ENTERS THE NEW YEAR WITH A NEW IMAGE GOODYEAR, ORD LASTİKLERİ İLE “THE ODYSSEY” DAKAR 2016’YA HAZIR 2012 yılında Dakar’da yapılan yarışları kazanan De Rooy takımı, dünyanın en zorlu yarışı “The Odyssey” için Goodyear ORD (off-the-road) kamyon lastiklerini seçti. Takım, Goodyear’ın 375/90R22.5 ebadındaki ORD lastiklerini, 2016 yılında Dakar’da düzenlenecek “The Odyssey” yarışlarında kullanacak.Arabaların, motosikletlerin ve kamyonların katıldığı dünyanın en büyük offroad yarışı Dakar, bu yıl 3-16 Ocak 2016 tarihleri arasında Arjantin ve Bolivya’da düzenlenecek.
GOODYEAR IS READY FOR "THE ODYSSEY" DAKAR 2016 WITH ORD TIRES
De Rooy team has won the Dakar races in 2012. They chose Goodyear ORD (off-the-road) truck tires for world's toughest race: "The Odyssey". The Team will use Goodyear's 375/90R22.5 size ORD tires at "The Odyssey" races that will take place at 2016 Dakar. Renowned as the world's largest off-road race, Dakar hosts automobiles, motorcycles and trucks. This year, it will be organized at Argentina and Bolivia between 3-16th of January 2016.
One of the innovative companies of Turkey, OMSAN's new website has gone online with a brand new design and user-friendly features. OMSAN is one of the most innovative companies in Turkey with its flexible, dynamic and creative logistics solutions for its customers. It has recently redesigned its website. With a modern and simple design, OMSAN aims to effectively present its solutions to the customers and receive feedback with the new website. The renewed OMSAN websites were designed to provide frequently searched information at a single location for those that are interested in the logistics sector. In addition, OMSAN's new, user-friendly websites can be viewed on all mobile devices at their native resolutions. You can access OMSAN's renewed websites on www.omsan.com and www.arabamtatilde.com addresses. www.kamyonum.com.tr
99
BOSCH, JAPONYA YOLLARINDA OTONOM SÜRÜŞ TESTLERİNE BAŞLADI
Almanya ve ABD'nin ardından Japonya, Bosch'un otonom sürüşe yönelik üçüncü mühendislik lokasyonu oldu. Bosch, otonom araçla 10 bin kilometre yolu sıfır kaza ile tamamladı. Viyana Sözleşmesi'ndeki değişiklikler, 2016 yılının Nisan ayının sonunda yürürlüğe girecek. Dünya genelinde yaklaşık 2.500 Bosch mühendisi, sürücü destek sistemlerini ve otonom sürüşü daha fazla geliştirme konusunda çalışıyor.
BOSCH COMMENCES ITS AUTONOMOUS DRIVING TESTS ON JAPANESE ROADS
After Germany and US, Japan has become the third engineering location for Bosch's autonomous driving. Bosch has driven 10 thousand kilometres in the autonomous vehicle with no accidents. The amendments in the Vienna Convention will come into effect in late April 2016. Worldwide, almost 2,500 Bosch engineers are working to further develop driver assistance systems and automated driving.
Bosch carries the development of autonomous driving to one step further. Just like in Germany and USA, the technology and service provider now tests the technologies of the future in Japan. Bosch's first goal is the development of the highway pilot that will allow vehicles to drive autonomously on highways and highway-like roads starting from 2020.
Bosch, otonom sürüşün geliştirilmesini bir adım ileriye taşıyor. Almanya ve ABD'de olduğu gibi teknoloji ve servis tedarikçisi, artık geleceğin teknolojisini Japonya'da test ediyor. Bosch'un ilk hedefi, otomobillerin 2020 yılından itibaren otobanlarda ve otoban benzeri yollarda kendi kendini sürmelerini sağlayacak otoyol pilotunun geliştirilmesi. Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Dirk Hoheisel, "İnsanların araçlarını soldan sürmesi ve karmaşık trafik koşulları nedeniyle Japonya, geliştirme konusunda bize değerli katkılar sağlıyor" diyor. Dünya genelinde yaklaşık 2.500 Bosch mühendisi, sürücü destek sistemlerini ve otonom sürüşü daha fazla geliştirme konusunda çalışıyor. Almanya ve ABD'deki mühendisler gibi Japonya'daki ekip de halka açık yollarda otonom test araçları ile testler yapmaya başladı. Test sürüşleri, Tochigi ve Kanagawa eyaletlerinde yer alan Tohoku ve Tomei şehirlerinin etrafındaki ekspres yollarda ve ayrıca Bosch'unShiobara ve Memanbetsu'daki iki deneme alanında gerçekleştiriliyor.
Otonom Sürüş İçin Yasal Çerçeveye İhtiyaç Var Otonom sürüşün sadece prototiplerde değil, üretim araçlarında da gerçeğe dönüşebilmesi için, buna ilişkin yasal koşulların oluşturulması gerekiyor. Bu konu şu anda ABD, Japonya ve Almanya'da siyasi gündem içerisinde yer alıyor. Viyana Karayolları Sözleşmesi'nde, Almanya'nın da onayladığı değişikliklerin yakın olduğuna dair işaretler var. 23 Nisan 2016 tarihinde, sözleşmedeki tadiller yürürlüğe girecek.
100
www.kamyonum.com.tr
Bunun ardından, üye ülkelerin bu tadilleri ulusal kanunlarına aktarması gerekecek. Bu değişikliğe göre sürücü istediği zaman engel olabildiği veya devre dışı bırakabildiği sürece otonom sürüşe izin verilebilecek. Araç tescili kanunu kapsamında, UNECE'nin (Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu) gayri resmi bir çalışma grubu da direksiyona sadece saatte 10 kilometre hız limitine kadar otomatik müdahaleye izin veren R.79 sayılı Yönetmeliği incelemeye başladı. Otonom sürüş işlevlerinin onaylanması da bir başka zorluk. Mevcut yöntemler kullanıldığında, bir otoyol pilot sisteminin üretime başlamadan önce milyonlarca kilometrelik testi tamamlaması gerekiyor. Bosch, şu anda tamamen yeni yaklaşımlar üzerinde çalışıyor.
Otomobilin her alanındaki uzmanlığı Bosch’u farklı kılıyor. Otonom sürüşün geliştirilmesinde, dünyanın en büyük otomotiv tedarikçilerinden birisi olan Bosch, gerekli olan tüm teknolojinin parmaklarının ucunda olmasından fayda sağlıyor. Bunların arasında sadece güç aktarma organları, frenler ve direksiyon değil, aynı zamanda navigasyon sistemleri ve aracın içinde ve dışında yer alan bağlanabilirlik çözümleri yer alıyor.
Bosch Board Member Dr. Dirk Hoheisel said: "Because people there drive on the left, and because of the complex traffic conditions, Japan provides us with valuable insights for development." Worldwide, nearly 2,500 Bosch engineers are working to develop driver assistance systems and automated driving further. Like the engineers in Germany and the U.S., the team in Japan is already conducting tests with automated test vehicles on public roads. The test drives are being conducted on the expressways around Tohoku and Tomei cities; as well as on the two Bosch proving grounds in Shiobara and Memanbetsu.
Legal Framework Is Required For Autonomous Driving If automated driving is to become reality in production vehicles, and not just in prototypes, the legal conditions for this have to be created. This matter is now on the political agenda in the U.S., Japan, and Germany. There are signs of impending change in the Vienna Convention on Road Traffic, which Germany has also ratified. On April 23, 2016, amendments to the convention will come into force. The member states will then have to transfer these amendments into national law. According to the amendment, autonomous driving would be allowed so long as the
Otomasyonun Artması, Almanya'daki Kazaları Üçte Bir Oranında Azaltacak Bosch için otonom sürüş, karayolu trafiğini daha güvenli bir hale getirmek anlamına geliyor. BM, her yıl dünya genelinde trafik kazalarında 1,25 milyon kişinin öldüğünü tahmin etmektedir. Bu kazaların yüzde 90'ını, insan hatası nedeniyle meydana gelmektedir. Hoheisel, "Kritik trafik durumlarında, doğru destek hayatları kurtarabilir" diyor. Bosch kaza raporu, sadece Almanya'da üçte bir oranında olmak üzere, otomasyonun arttırılmasının kaza oranlarını çok düşük seviyelere çekebileceği tahmininde bulunuyor. Otonom sürüş, karayolu trafiğini daha güvenli bir hale getirmenin yanı sıra, aynı zamanda çok daha etkin bir hale getiriyor. ABD'de gerçekleştirilen çalışmalar, otobanlarda kestirimci sürüş stratejilerinin uygulanmasının, yüzde 39 oranında bir yakıt tasarrufu sağladığı sonucuna vardı.
Tamamen Otonom Park Etme, Tamamen Otonom Sürüşten Önce Seri Üretime Hazır Hale Gelecek Otonom sürüşten önce bile Bosch, otonom park etme üzerinde çalışıyordu. Bosch'un otomatik park asistanı daha şimdiden üretimde. Akıllı telefon ile uzaktan kontrol edilen sistem, otomobilleri park yerlerinde bağımsız bir şekilde manevra yapmasını sağlıyor. Hoheisel, "Bizim için otonom park etme araçta başlıyor, ama çok daha ötesine gidiyor" diyor. Örneğin, Bosch aktif park yönetimi, sürücülerin bir park alanı bulmasını kolaylaştırıyor. Yol yüzeyine monte edilen sensörler, alanın dolu olup olmadığını gösteriyor. Daha sonra bu bilgileri, örneğin internet üzerinden erişilebilen gerçek zamanlı bir haritaya aktarıyorlar. Böylece sürücüler uygun bir park alanı seçerek oraya yöneliyor. Ve Bosch, Daimler ile işbirliği içerisinde daha da ileriye gidiyor. Park etme konusunda devrim yapmak istiyorlar. Müşterilerin otomobilleri park edip, daha sonra nereye park ettiklerini araması yerine, otomobil otomatik olarak boş bir park yerine gidiyor ve daha sonra komut aldığında, sürücüyü bıraktığı yere geri dönüyor. Bu amaçla Bosch, park alanı doluluk sensörleri, kameralar ve iletişim teknolojisi başta olmak üzere otopark yapıları için gerekli altyapıyı geliştiriyor.
driver is able to override or disable it when required. As part of the vehicle registration law, an informal working group of UNECE (the United Nations Economic Commission for Europe) has also begun looking at Regulation R.79, which only allows automatic intervention in steering up to a limit of 10 kph. The validation of automated driving functions is another challenge. Using current methods, a highway pilot has to complete several million kilometres’ worth of testing before it can be released for production. Bosch is now working on entirely new approaches. Its expertise on every part of the automobile sets Bosch apart. In the development of automated driving, Bosch – one of the world’s largest automotive suppliers – benefits from having all the necessary technologies at its fingertips. These include not just the powertrain, brakes, and steering, but also sensors, navigation systems, and connectivity solutions inside and outside the car.
Increase Of Automation Will Reduce Accidents in Germany By One Third For Bosch, automated driving is about making road traffic safer. The UN estimates that 1.25 million people worldwide are killed in road accidents each year. Ninety percent of these accidents are caused by human error. Hoheisel says: "In critical traffic situations, the right support can save lives." Bosch accident research predicts that increasing automation can lower accident rates to very lower levels – by a third in Germany alone. Autonomous driving not only create a safer highway traffic but also makes it much more efficient. U.S. studies conclude that applying predictive driving strategies when on the freeway allow fuel savings of 39 percent.
Complete Autonomous Parking Will Be Available For Mass Production Before Complete Autonomous Driving Even before autonomous driving, Bosch worked on autonomous parking. Bosch's automatic parking assistant is already in production. By smartphone remote control, the system autonomously manoeuvres cars into parking spaces. Hoheisel says: "For us, autonomous parking begins in the vehicle – but it goes much further than that." For example, Bosch active parking management makes it easier for drivers to find a parking space. Sensors installed in the pavement indicate whether or not a space is occupied. They then pass on this information – to a real-time map that can be accessed on the Internet, for example. This allows drivers to pick out an available space and navigate to it. And in conjunction with Daimler, Bosch is going even further. Their aim is to revolutionize parking. Rather than having customers park and look for their cars, the vehicle drives it-self to a free parking space – and then returns on command to the dropoff point. To this end, Bosch is developing the necessary infrastructure for parking structures, including occupancy sensors, cameras, and communications technology.
www.kamyonum.com.tr
101
DE ROOY TAKIMI, DAKAR 2016 YARIŞLARINI GOODYEAR LASTİKLERİYLE KAZANDI De Rooy takımı, dünyanın dört bir yanından 50’den fazla kamyonun katıldığı, en büyük off-road yarışı Dakar’ı, Goodyear ORD kamyon lastikleriyle kazandı.
3-16 Ocak 2016 tarihleri arasında Arjantin ve Bolivya’da yapılan, toplamda 9000 km’lik bir mesafeyi kapsayan ve dünyanın en zorlu yarışı olarak bilenen Dakar’ın bu seneki şampiyonu Hollandalı De Rooy Takımı oldu. Takım, yarışı 501 numaralı PowerstarIveco kamyona takılan 375/90R22.5 ebatlı Goodyear ORD off-road kamyon lastikleri ile kazandı.
DE ROOY TEAM WINS THE DAKAR 2016 RACES WITH GOODYEAR TIRES
"Ayak parmaklarımda hissettim"
"I've felt it on the tips of my toes"
Bosch aktif gaz pedalı: hafif titreşim, gaz pedalı üzerinde basıncı azaltabiliyor ve yanlış yönde giden sürücüleri uyarabiliyor
Bosch active gas pedal: light vibration can reduce the pressure on the gas pedal and warn the drivers that are going on the wrong lane
> Yüzde 7'ye kadar daha az yakıt tüketimi.
> Up to 7 percent lower fuel consumption.
> Navigasyon sistemine bağlı: pedal, keskin virajlarda uyarıyor
> Connected to the navigation system: pedal warns at sharp corners
> Online veriler, gerçek zamanlı uyarı işlevini mümkün kılıyor
> Online data makes real time warning possible
Yakıt tüketiminin dörtte birinde tüketicinin ayağı sorumlu. Bugüne kadar, bu temel kural hakkında yapılabilen tek şey yavaş sürmek ve ekonomik sürüş dersleri almaktı. Ancak Bosch, aktif gaz pedalı şeklinde bir teknik yardımcı geliştirdi: hafif titreşim, gaz pedalındaki ayağa hafifçe dokunarak ters şeride geçtikleri konusunda sürücüleri uyarıyor. Robert Bosch GmbH Benzinli Sistemler Bölümü Başkanı Stefan Seiberth, "Bosch aktif gaz pedalı, sürücülerin yakıt tasarrufu yapmasına yardımcı oluyor ve potansiyel olarak tehlikeli durumlarda da sürücüleri uyarıyor" diyor. Ve aracın bir sürücü destek sistemine sahip olması durumunda pedal, bir uyarı göstergesi haline geliyor: navigasyon sistemiyle veya yol işaretlerini tanıyan bir kamera ile birleştirildiğinde, yenilikçi Bosch gaz pedalı sürücülere tehlikeli bir viraja çok yüksek hızda yaklaşmaları halinde dokunsal bir uyarı sinyali veriyor.
Consumer's foot is responsible for one fourth of the fuel consumption. Until today, the only thing that could be done for this basic rule was to drive slowly and get economic driving lessons. But Bosch has developed a technical assistant in the shape of an active gas pedal: light vibration slowly nudges the feet on the gas pedal and warns the driver that they are going at the wrong lane. Robert Bosch GmbH Petrol Systems Department President Stefan Seiberth said: "Bosch active gas pedal helps the drivers with fuel economy and warns them in potentially dangerous situations." And when the vehicle has a driver adising system, the pedal becomes a warning indicator: when combined with a navigation system or a road-sign recognising camera, the innovative Bosch gas pedal provides a nudging warning sisgnal when the drivers approach a dangerous corner at a very high speed.
Over 50 trucks from all four corners of the world has joined the largest off-road race Dakar. De Rooy team has won the race with Goodyear ORD truck tires. Organized between 3-16 of October 2016 in Argentina and Bolivia, the Dakar covers a total of 9000km of distance and is renowned as the toughest race in the world. Dutch De Rooy Team has been the champion of this year's race. The Team has won the race with the 501 numbered Iveco Powerstar truck equipped with the 375/90R22.5 size Goodyear ORD off-road truck tires
102
www.kamyonum.com.tr
OMSAN RECEIVES “OMSAN’a Brandon Hall’den Mükemmellik PERFECTION AWARD FROM BRANDON HALL Ödülü…” OMSAN, bu yıl 21.’si düzenlenen Uluslararası “Brandon Hall Group Excellence in Technology” Ödülleri’nde “Öğrenim ve Gelişimde Mükemmellik” kategorisinde 2012 yılında sektöre kazandırdığı “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü” ile Bronz ödülün sahibi oldu.
At the 21st International "Brand Hall Group Excellence in Technology" Awards, OMSAN has received the Bronze award in the "Perfection in Learning and Development" category for its "Safe and Economic Driving Simulator" from 2012.
GEFCO GEFCO TÜRKİYE’DEN, BÜYÜK YÜKLEME PROJESİ TURKEY'S GEFCO Türkiye, Alman Treyler Firması Krone’nin 21 Tonluk Fas ve Cezayir yüklemelerini başarıyla gerçekleştirdi. GEFCO Türkiye, pazarın yüzde 10’unu oluşturan gabari dışı yüklemelerdeki uzmanlığı ile Türkiye taşımacılık sektörüne önemli katkı sağlıyor. Özellikle treyler yüklemesi gibi, standart taşıma yöntemleri ile mümkün olmayan ağır nakliyeleri, özel ekipmanlar ve uzman ekipler ile taşınmasına olanak sağlayan gabari dışı yük taşımacılığı dünyada olduğu gibi Türkiye’de de her geçen gün önem kazanıyor. Türkiye’deki nakliye sektörünün 10%’undan fazlasını oluşturan gabari dışı yüklemelerde güvenilir çözümler sunan GEFCO Türkiye, Avrupa, Baltık Ülkeleri, Rusya, Birleşik Devletler Topluluğu ve Orta Doğu ülkelerine sunduğu hizmet ile Türkiye’deki taşımacılık sektörüne katkıda bulunmaya devam ediyor.
Gabari Dışı Yüklemelerde Güveniler Çözümler
Yüklemeye ilişkin değerlendirmelerde bulunan GEFCO Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Zafer ÖZKÖK, Krone taşımaları ile ilgili olarak stratejik bir noktaya değindi: “GEFCO Türkiye olarak, Türkiye’de gabari dışı yüklemelerde bugüne kadar birçok başarılı ve gerçekleştirilmesi zor operasyona imza attık. Krone için gerçekleştirdiğimiz bu yüklemelerde, iş ortağımızın treyler teslim tarihi değişince, biz de gemi sefer rotasının değiştirilmesini sağlayarak zaman kazandık. Bu sayede, Krone’nin Fas treyler teslimatlarını zamanında gerçekleştirebildik.”
BIG LOADING PROJECT
GEFCO Turkey has successfully conducted the 21-ton Morocco and Algeria loadings of the German Trailer Company Krone. GEFCO Turkey makes an important contribution to the Turkish transportation sector with its expertise in out of gauge transportation that comprises 10 percent of the market. Out of gauge transportation makes it possible to transport heavy loads that can't be transported with standard transportation methods, like trailer loading, with special equipment and expert teams. Just like in the world, out of gauge transportation become more important in Turkey with each day. GEFCO Turkey offers reliable solutions for out of gauge loadings that make up more than 10% of the Turkish transportation sector. With its service to Europe, Baltic States, Russia, Commonwealth of Independent States and Middle Eastern countries, it continues to contribute to Turkish transportation sector.
Reliable Solutions For Out Of Gauge Loadings
GEFCO Turkey Sales and Marketing Director Zafer ÖZKÖK has assessed the loading and mentioned a strategic point about Krone's transportations: "As GEFCO Turkey, we've managed many successful and difficult to achieve operations for out of gauge loadings in Turkey. During these loadings for Krone, when the delivery date of our business partner has changed, we've managed to change the route of the ship to save time. That's how we were able to make Krone's Morocco trailer deliveries on time." www.kamyonum.com.tr
103
GOODYEAR KALİTESİ, “FORD Q1” SERTİFİKASIYLA TAÇLANDI Goodyear, yüksek kalite, performans ve üretim süreçleriyle, müşteri memnuniyetinde mükemmelliği yakalayan tedarikçilere ve üretim tesislerine verilen “Ford Q1” ödülünün sahibi oldu. Goodyear’ın Türkiye’de bulunan Adapazarı ve İzmit üretim tesisleri de bu önemli ödülü alarak, Ford Q1 ödülünü simgeleyen bayrağı fabrikalarında dalgalandırmaya başladı. Ödül töreninde konuşma yapan Goodyear Sava Fabrikası Üretim Müdürü Julien Frezard, “Bu sertifika, lastik fabrikamız için çok değerlidir. Aslında bu ödül, çalışanlarımızın üstün kaliteye sahip ürünler ve hizmetler üretme konusunda gösterdikleri üstün çabayı ve özverili çalışmalarının somut bir kanıtı olmuştur. Aldığımız “Ford Q1” ödülünü fabrikamızda uzun yıllar boyunca dalgalandırabilecek bir ekibe sahip olduğumuzu biliyoruz” diye konuştu.
GOODYEAR QUALITY HAS BEEN CROWNED WITH "FORD Q1" CERTIFICATE Goodyear has received the "Ford Q1" award, which is given to manufacturers, and production facilities that have achieved perfection in customer satisfaction with their high qualities, performances and production processes. Goodyear's Adapazarı and İzmit production facilities in Turkey have won this important award and raised the Ford Q1 award flag at their factories. In his speech at the award ceremony, Goodyear Sava Factory Production Manager Julien Frezard said: "This certificate is very precious for our tire factory. This award is actually a solid proof of the outstanding efforts and devoted operation of our employees for producing superior quality products and services. We know that we have a team that will ensure our "Ford Q1" award will be raised up high at our factory for many years."
104
www.kamyonum.com.tr
BOSCH CAR SERVICE’DEN KURUMSAL MÜŞTERİLERE ÖZEL AVANTAJLI ÇÖZÜMLER
BOSCH CAR SERVICE OFFERS SPECIAL ADVANTAGEOUS SOLUTIONS FOR ITS CORPORATE CUSTOMERS
Dünyanın büyük bağımsız servis organizasyonlarından biri olan Bosch Car Service, filo firmalarına uygun fiyatlı ve kaliteli hizmet garantisiyle çözüm ortaklığı sunuyor. Bosch Car Service’in Türkiye genelinde yaygın servis ağı sayesinde, filo araçlarının bakım-onarımı istenilen şehirde gerçekleşebiliyor. En önemlisi ise; 2005/4 Motorlu Araçlar Tebliği’ne göre Bosch Car Service’lerde yapılan bakımlarda araçların üretici garantisi bozulmuyor.
One of world's largest independent technical service organisations, Bosch Car Service offers solution partnership to fleet companies at affordable prices with guaranteed quality service. Thanks to Bosch Car Service's widespread service network in Turkey, the maintenance and repairs of fleet vehicles can be conducted at any city. Most importantly, according to the Motor Vehicle Communiqué 2005/4, maintenancing the vehicles at Bosch Car Service doesn't breach the manufacturer's warranty.
BOSCH CAR SERVICE İLE ZAMANDAN TASARRUF Bosch Car Service ile filo firmaları arasında yapılan merkezi sözleşmelerde, hangi araca, hangi parçanın hangi işçilik bedeli ile sunulacağı önceden belirleniyor. Bu şekilde filo firmaları beklenmeyen giderler ya da ek maliyetlerle karşılaşmıyor. Bosch’un merkezi yönetimi sayesinde filoların yaşadığı birçok idari iş yükü de hafifletiliyor. Bu hizmet, filo firmalarını idari iş yükünden kurtardığı için zamandan da tasarruf edilmesini sağlıyor. Her marka araca bakım ve onarım hizmeti veren Bosch Car Service’lerde; filo firmaları Bosch tarafından eğitilmiş servis çalışanlarından kaliteli hizmet alabiliyor, araçlarında hangi parçaların kullanıldığını takip edebiliyorlar. Bosch Yetkili Satıcı bayi kanalının desteği ile Türkiye çapında gerek Bosch markalı ve gerekse ihtiyaç duyulan diğer tüm parçaların tedariki firmalar için hızlı bir şekilde sağlanabiliyor. Bosch Car Service’in kurumsal firmalara sunduğu avantajlı hizmetlerini www.boschservice.com.tr adresinden öğrenmek mümkün.
BOSCH CAR SERVICE SAVES TIME According to the contractss between Bosch Car Service and fleet companies, the pricing and workmanship of the parts specific to the vehicle can be pre-arranged. This way, the fleet companies don't end up with unexpected or hidden costs. Thanks to Bosch's centralized management, administrative work load of the fleets are also decreased. This service not only decreases the workload of the fleet companies but also consequently provides time efficiency. Bosch Car Services give maintenance and repair services for all vehicles regardless of their brands. At Bosch Car Services, fleet companies can get quality service from Bosch's expert service personnel and can track which parts are used in their vehicles. With the help of Bosch Authorised Dealership network, Turkeywide, all the requirements from Bosch and required parts can be supplied for the companies swiftly. You can check out the advantageous services of Bosch Car Service for corporate companies at www.boschservice.com.tr
www.kamyonum.com.tr
105
BALA TAŞIYICILAR KOOPERATİFİ ‘‘ÜLKENİN YÜKÜNÜ SIRTIMIZDA TAŞIYORUZ’’
Kamyonum Dergisi, şoförlerin ve kooperatiflerin sesi olmaya devam ediyor. Bu ayki sayımızda Ankara’nın Bala ilçesinde bulunan Bala Taşıyıcılar Kooperatifi’ni ziyaret ettik. Bala Taşıyıcılar Kooperatifi’nin 138 tane üyesi bulunurken 100’e yakın nakliyeci de kooperatif ile çalışıyor. Bala Taşıyıcılar Kooperatifi, Bala’dan Türkiye’nin birçok yerine gitmekte olan alçı madeninin sevkiyatını yapıyor. Genellikle İstanbul, Eskişehir ve Bursa çevresinde çalışmalarını sürdüren kooperatif şoförlerinin başlıca sorunları; yüksek vergi ödemeleri, gelen işlerin fiyatlarının standart olmaması ve ucuz iş gelmesi. Kooperatiflerin asıl amacının fabrikalardaki kamyoncuların haklarını korumak olduğunu ifade eden Gökhan Altıntop, kooperatifte 8 yıldır görev alıyor. Altıntop, kooperatiflerin başlıca görevlerinin fiyat düştüğü zaman fabrikanın bu fiyatı düşürmemesini istemek, kamyoncuların haklarını ocakçılara karşı korumak olduğunun altını çiziyor. Araç olarak en çok Man markasını tercih ettiklerini belirten Altıntop, ‘‘ Man, eskilerden gelen bir alışkanlık diyebilirim. Büyüklerimiz eskiden Man araç kullanıyordu. Şu an en ekonomik araç ise Mercedes. Masrafsız bir araç; yakıt tasarrufu sağlıyor ve servisi uygun. Gösteriş ve konfor bakımından ise Man önde’’ dedi.
“Ekonominin Bel Kemiği İnşaat Sektörü”
tarafından veriliyor fakat fiyatları çok yüksek. “R1 Belgesi”nin 2016 yılı güncel fiyatı “306 bin 878 lira. Piyasada belgeli olan da, olmayan da çalışıyor. Şuan belgeli-belgesiz diye bir ayırım yok. Kamyoncuları daha çok anlayıp sıkıntılarını, sorunları bilip, onlarla görüşüp ona göre belge çıkarmaları daha doğru olur diye düşünüyorum. Mesela “SRC Belgesi” çıkarıldı. Niye çıkarıldığını biz anlayamadık. Sınavları çok zormuş. Bizim 30 yıllık şoförlerimiz var sınavı kazanamıyor’’ dedi. Altıntop: “Bazı kanunlar kamyoncuları zor durumda bırakıyor. Yapılmayacak şeyler isteniyor. Polise talimat verildiği için kamyoncu polis ile zor durumda kalıyor. İyi uygulamalar da elbette var. Örneğin takograf uygulaması; zaten bir şoför ancak dört saat gidiyor, bir saat dinleniyor. Uygulamadan memnunuz.”
Türkiye ekonomisinin bel kemiğinin inşaat sektörü olduğunu belirten Altıntop, ‘‘Türkiye’deki inşaat sektörü orta doğudaki karışıklıktan dolayı faaliyet gösteremediği için bizler de olumsuz etkileniyoruz’’ diyor.
106
www.kamyonum.com.tr
‘‘WE CARRY THE LOAD OF THE NATION ON OUR SHOULDERS’’
MY TRUCK magazine continues to be the voice of drivers and cooperatives. For this month's issue, we've visited the Bala Transporters Cooperative, located at the Bala district of Ankara. While Bala Transporters Cooperative has 138 members, about 100 transporters work with the cooperative. Bala Transporters Cooperative conducts the delivery of the plaster material from Bala to various locations in Turkey. While the cooperative's drivers mostly conduct their operations around İstanbul, Eskişehir and Bursa, their main problems include high tax payments, non-standard prices for the jobs and cheap jobs. Gökhan Altıntop has been a part of the cooperative for 8 years and indicates that the main purpose of cooperatives is to defend the rights of truckers. Altıntop has underlined that the main duty of cooperatives is to ask the factory not to drop the prices when the prices drop and to defend the rights of the truckers against stokers. Altıntop has indicated that they mostly prefer MAN brand for vehicles: "I can say that MAN is a habit from the old timers. Our elders used to drive MAN vehicles. Currently, the most economic vehicle is Mercedes. It is cost-free; offers fuel economy and affordable maintenance. In terms of design and comfort however, MAN is in the lead."
"Construction Sector Is The Backbone Of The Economy"
Yetki Belgeleri, Kamyoncuların Sorunlarını Çözebilmeli
Yetki belgelerinin sorunları çözmediğinin altını çizen Altıntop,‘‘ Yetki belgeleri şuanda devlet
BALA TRANSPORTERS COOPERATIVE
Gökhan Altıntop
Altıntop has stated that the backbone of the Turkish economy is the construction sector: "As the Turkish construction sector can't operate due to the chaos of Middle East, we too are affected negatively."
Kamyoncuların Sahte Akaryakıt Konusunda Bilinçli Olması Lazım En büyük akaryakıt sahtekârlarının terör örgütünün tüccarları olduğunun altını çizen Altıntop, ‘‘ Kamyoncularında bu bilinçte olması lazım. Alınan mazotların finansı terör örgütüne gidiyor. Bunu önlemek için devletin denetimi artırması lazım’’ diyor.
Fiyatlarımızı Devlet Belirlesin
Altıntop: ‘‘Fiyatlarımızı motorinin fiyatına aldığımız için akaryakıt fiyatları bizim için önemli değil. Yetkililerden bizi fabrikacıların, büyük şirketlerin vicdanına bırakmamasını talep ediyoruz. Fiyatları onlar değil, devlet belirlesin.’’ Kamyoncuların yollarda birçok sıkıntı ile karşılaştıklarını da belirten Altıntop, ‘‘ Uzun süre yollarda kaldığımız için ister istemez bazı hastalıklara maruz kalabiliyoruz. Sürekli oturmaktan dolayı ağrılar meydana gelebiliyor. Babam 40 yıllık şoför. Akşamları ışıktan dolayı göremiyor. Bilindiği üzere suç oranı ülkemizde oldukça yüksek. Kamyoncuların tedbirlerini alması lazım.’’ diyor.
Kamyoncuların En Büyük Sıkıntıları Yüksek Vergi ve Düşük Fiyattan İş Gelmesi
En büyük sıkıntılarının devletin aşırı vergi beklentisi, fabrikalardan ve işverenlerden çok düşük fiyatlardan işin gelmesi olduğunun altını çizen Altıntop, ‘‘Yıllık kasko, bandrol gibi vergilere çok büyük paralar veriliyor. Devletimize o kadar çok vergi verdiğimiz halde devletimizden açık net bir destek göremiyoruz. Sahipsiz bir meslek. Elimizden geldiği kadar mücadele ediyoruz. Ama kanunlar belli bir süre sonra önümüze geçiyor. Biz fabrikalarla olsun işverenlerle olsun pazarlık yaptığımızda fiyat konusunda devlet bize hakem göndersin. Biz çok yüksek bir fiyat istemiyoruz. Olması gereken ne ise uygulanan onu istiyoruz. Yakıt belli, kilometre belli, kazanç belli. En uygun fiyat ne ise onu istiyoruz. Fabrikalar şuanda örneğin 40 lira olan yere 30 lira fiyat veriyor. Fabrika seni göndermiyor başka şoför buluyor’’ diyor. Araç yüklü ise binek araç sürücülerinden beklentilerini dile getiren Altıntop, ‘‘ Beklentimiz sürücülerin araç takip mesafelerine dikkat etmeleri. Tırların sağ tarafında kör bir nokta vardır. Araçların oradan sollama yapmamaları gerekiyor’’ diyor.
Authorisation Documents Must Solve The Problems of Truckers
Altıntop has underlined that authorisation documents don't solve the problems: "Authorisation documents are currently given by the state but they are very expensive. "The current price of "R1Document" for 2016 is 306 thousand 878 liras. With or without the document, they still work in the market. There is no such discrimination like with or without document. I think that it is right way for them to listen to truckers more, know about their problems and issues and to talk to them before introducing new documents. For example, they've introduced the "SRC Certificate". We didn't understand why it's been introduced. From what we've heard, the exams are very hard. There are 30-year drivers and they can't pass the exam." Altıntop: "Some laws put the truckers in a tight spot. They ask for impossible things. As the police have been ordered, truckers have to deal with the police. Of course, there are some good applications too. For example the tacograph; a good driver can at most drive for four hours and rest for an hour. Are you satisfied with the application?
Truckers Must Be Aware Of Counterfeit Fuel
you know, crime rate is very high in our country. Truckers must take measures."
The Biggest Problems Of Truckers Are High Taxes and Low Paying Jobs Altıntop has underlined that their biggest concern is the state's excessive tax collection and the very low paying jobs from the employers: "You have to pay a lot of money for things like annual insurance and tax labels. Despite paying so much tax to our state, we don't get any clear support from it. It is an abandoned occupation. We struggle as much as we can. But after a certain period, we encounter the laws. State should send a referee for the prices when we are bargaining with either the factories or the employers. We don't demand a very high price. We only demand what is supposed to be applied. Fuel, mileage, and profit: these are all evident. We only want the optimum price. For example, factories pay 30 liras for something that is worth 40 liras. The factory doesn't dismiss you, it just finds another driver." Altıntop has also expressed his expectations from the passenger vehicle drivers when the truck is loaded: "Our expectation from the drivers is to keep their following distances. There is a blind spot on the right side of trucks. Vehicles shouldn't overtake through that gap."
Altıntop has emphasized that the biggest counterfeit fuel dealers are the dealers of the terrorist organisation: "Truckers must be conscious about it. The finance of the purchased diesel fuels go to the terrorist organisation. To prevent it, state should increase the inspections."
State Should Determine Our Prices
Altıntop: "As we determine our prices according to the price of the diesel, fuel prices aren't important for us. We ask from authorities not to leave us in the hands of industrialists and large companies. Instead of them, state should determine the prices." Altıntop has indicated that truckers encounter a lot of problems on the roads: "Being on the road for long periods, it is unavoidable to catch certain diseases. Constant sitting causes pain. My father has been a driver for 40 years. He can't see in the evening due to the lights. As www.kamyonum.com.tr
107
Wherever There Is Honest Cash, We Will Be There
With 10 years of driving experience, Fırat Kutlu is one of the honourable representatives of the transportation sector. Kutlu has indicated that wherever there is honest cash, they would be there and stated that he has been born and raised in MAN. Kutlu said that they must pay attention to everything inside the vehicle: "As soon as we get in the vehicle, we first check the seat belt. Then we check the necessary equipment before hitting the road. When we are tired, we shouldn't be driving. Drivers shouldn't tire themselves. Fatigue may cause anything. We must also obey the tacograph."
Ekmek Nerede Biz Oradayız Taşımacılık sektörünün cefakar temsilcilerinden biri de 10 yıllık şoför olan Fırat Kutlu. Ekmek neredeyse kendilerinin orada olduğunu söyleyen Kutlu, doğma büyüme Man kullandıklarını ifade ediyor.
Araçta her şeye dikkat etmek zorunda olduklarını belirten Kutlu, ‘‘ Araca biner binmez önce emniyet kemerini kontrol ederiz. Kontrol edilmesi gereken aksamların kontrolünü yapıp yola çıkarız. Yorgun geldiğimiz zaman yola çıkmamamız gerekir. Şoförler kendini yormayacak. Yorgunluk her şeye neden olabilir. Takografada uyulması gerekiyor’’ diyor. Denetimlerin kendileri için çok sıkıntılı geçtiğini belirten Kutlu, 41 bin 500 ton yükün 42 bin 20 kilo geldiğini ve1400 lira ceza yediklerini, denetimlerin o açıdan kendileri için sıkıntılı olduğunun altını çiziyor.
Mesleğe muavin olarak başlayan 36 yıllık şoför Murat Kılıç ise sürücü belgelerinin hiçbir avantajının olmadığını söylüyor.
Kılıç: ‘‘ Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkilileri, belgelerin avantaj olduğunu söylediler. Ama biz hiçbir avantajını görmedik. Avantaj olması için bir kere plakayı doldurması lazım. Şehir içi taksiyi düşünün, C plaka minibüsü düşünün; gün geçtikçe değer kazanıyor. Bizim araçlarımız hiçbir değer kazanmıyor. Örnek verirsin uluslararası bir firma. Araç kiralıyor. C2 kiralıyor. Oda bize ortakçı çıkıyor. Belgenin bize hiçbir yararı yok. Lojistik firmaları bir tane yetki belgesi ile 100 tane tır alıyor. Yanlış bir uygulama. Her aracın bir tane yetki belgesi olsa bizim sektörümüzde canlanır. O zaman bizim yetki belgemiz de değerlenir.”
Kutlu has indicated that the inspections have been very hard on them. He said that they've been fined for 1400 liras because 41 thousand 500 tons of load has weighed 42 thousand 20 kilograms and underlined that, this has been their problem with the inspections. Murat Kılıç is a driver of 36 years and has started this job as an assistant. He said that the driver certificates have no advantage at all. Kılıç: "Authorities of the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications said that the certifications are advantageous. But we haven't seen any advantages at all. It would have to fill up the license plate if it had any advantages. Think of an urban taxi; think of a C-plated minibus; with each day, these keep rising in value. But our vehicles don't gain any value. For example, let's say, there is an international company. It rents a vehicle. It rents C2. Then, it becomes an associate of ours. So the certification doesn't have any advantage at all. Logistics companies can purchase 100 trucks with a single authorisation document. This application is wrong. If there was one authorisation document per vehicle, the sector would've liven up. Then, our authorisation document would also gain value."
Free Parking Lots Are Inadequate
Ücretsiz Otoparklar Yetersiz Otoparkların yetersiz olmasından şikayet eden Kılıç, ‘‘Ankara gibi bir yerde tır park edecek yer bulamıyoruz. Garaj yok. Otoparkların maliyeti ise çok yüksek, giremiyoruz. Aracı, kooperatife getiriyoruz. Bu sene 10 tane aracımızın mazotu gitti. Kışın perişan olduk. Polis ve jandarma da ilgilenmiyor. Tır, kamyon parkı diye yazılmış, buralarabizim girişimize izin verilmiyor. Taksicileri alıyorlar bizi almıyorlar’’ diyor. Sürücü kursundaki hocaların yeterli olmadığını düşünen Kılıç, ‘‘Yeni ehliyet alan şoförler yolda araç kullanmasını bilmiyorlar. Benim sırtımda 42 ton yük var. Benim aracımın önüne çıkıyor. Bu araç durabilir mi demiyorlar. Yol nasıl akıyorsa o yola ayak uydurmak zorundasın. Şimdi o yok’’ diyor.
108
www.kamyonum.com.tr
Devlet Sahip Çıksın
Devletten kamyonculara sahip çıkmasını isteyen Kılıç, ‘‘Devletimiz, nakliyecilere sahip çıksın. Çünkü biz günlük vergi veriyoruz. Benim depom 780 litre mazot alıyor. Devlet, verdiğim vergiyi hesap etsin. Ton, kilometre uygulaması istiyoruz. Herkesin kazancı standart olsun’’ şeklinde konuştu.
Kılıç complains about the inadequate parking lots: "We can't find a place to park a truck in a place like Ankara. There are no garages. Cost of parking lots is very high, we can't enter. So we bring the vehicle to the cooperative. This year, they've stolen the fuel of 10 vehicles. We've perished in wintertime. Neither police nor gendarmerie deals with it. It says truck, lorry parking but we are not allowed to enter. They let taxis in but they don't allow us." Kılıç believes that the teachers at the driving course are unqualified: "Those who receive a new driving license don't know how to drive a vehicle. I have a 42-ton load at my back. They jump in front of my vehicle. They don't think if that vehicle can stop. You have to adapt to how the traffic goes. But there is no such thing."
State Should Protect
Kılıç demands the state to protect the truckers: "Our state should protect the truckers because we pay our taxes daily. The depot of my vehicle takes 780 litres of diesel. The state should calculate how much I pay as taxes. We want a ton, kilometre application. Everyone should gain the same amount."
www.kamyonum.com.tr
109
1.000 ORTHAUS TÜRKİYE YOLLARINDA
Türkiye’de üretim ve satış faaliyetlerini yürüten Orthaus, taşımacılık firmaları tarafından tercih edilmeye devam ediyor. Türkiye’de üretim ve satış faaliyetlerini yürüten Orthaus, taşımacılık firmaları tarafından tercih edilmeye devam ediyor.
BARSAN 450. TIRSAN TREYLERİNİ TESLİM ALDI
BARSAN RECEIVES ITS 450TH TIRSAN TRAILER
Tırsan, 2016 yılının ilk teslimatını Barsan Global Lojistik’e gerçekleştirdi. Barsan, 2015 yılında alımını yapmış olduğu 30 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 20 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıdan oluşan filonun son partisi olan 10 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 2 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıyı Tırsan Adapazarı Fabrikasında düzenlenen törende teslim aldı.
Tırsan has made its first delivery in 2016 to Barsan Global Logistics. At a delivery ceremony organized at Tırsan Adapazarı Factory, Barsan has received 10 Tırsan Curtainsider Two Tier Mega and 2 Tırsan Container Carriers as the last part of a fleet purchase from 2015 that comprises of 30 Tırsan Curtainsider Two Tier Mega and 20 Tırsan Container Carriers.
28 Şubat tarihinde gerçekleşen teslimat törenine, Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı A. Cengiz Çaptuğ ve Yönetim Kurulu Üyesi Sedat Geyik ile DAFTIRSAN Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç katıldı.
Tırsan Trailer Chairman Çetin Nuhoğlu, Barsan Global Logistics Chairman A. Cengiz Çaptuğ, Board Member Sedat Geyik and DAF-TIRSAN Sales Manager Ertuğrul Erkoç were present at the delivery ceremony that took place on 28th of February.
Barsan’ın Filosunda 450 Adet Tırsan Treyler Bulunuyor
OrthausTrailers continues its production without compromising any quality at its modern facilities with its robotic welding and cataphoric coating technologies. It is proud to deliver its 1.000th vehicle in the Turkish market.
Nuhoğlu, “Tırsan’ın iş ortağı olan Barsan Global Lojistik’in filosunda, 2015 yılında alımını yaptıkları 50 adet treyler de dahil olmak üzere 450 adet Tırsan treyler bulunmaktadır. Çift katlı treyler üretmek, bizim açımızdan bakıldığında ihtiyacı iyi anladığımız sürece mümkün. Ama bunun sürdürebilmesi için sadece aracın çift katlı olması yetmez; bu araçların operasyonu, ambarı, deposu, indirilmesi, yüklenmesi, elleçlenmesi ve dağıtımda hangi alanlarda hangi mal inecek bu yüklerin takibi çok önemlidir. Barsan, bu tip araçları kullanarak operasyon yönetecek iş modelini oluşturma konusunda Türkiye’de öncüdür. Bundan dolayı ben de çok gurur duyuyorum. Bu nedenle hem kendilerine sizin önünüzde teşekkür ediyor, hem de kendilerini tebrik ediyorum” dedi.
Barsan Possesses 450 Tırsan Trailers In Its Fleet
As it continues its sales operations in Turkish, Italian, Kazakhstani and Bulgarian markets, OrthausTrailers has brought its 1.000th vehicle in the Turkish market to the customer.
Cengiz Çaptuğ: "Barsan ve Tırsan Bulunduğu Sektörü Yönlendiren Firmalardır."
Cengiz Çaptuğ: Barsan and Tırsan Steers Their Respective Sectors
Modern tesislerinde robotik kaynak ve kataforez kaplama gibi özellikler kaliten ödün vermeden üretimini sürdüren OrthausTrailers, Türkiye pazarında 1.000’inci aracını teslim etmenin gururunu yaşıyor. Türkiye, İtalya, Kazakistan, Bulgaristan pazarlarında satış operasyonlarını sürdüren OrthausTrailers, Türkiye pazarında 1.000’inci aracını müşterileri ile buluşturdu. Uzun yıllardır Uluslararası Taşımacılık sektöründe hizmet veren Üreyler Uluslararası Nakliyat yeni yatırımında Ortahus’u tercih etti ve Ortahus üretim hatlarında Türkiye için üretilen 1.000’inci Ortahus’u filosuna kattı.
1.000 ORTHAUS ROAMS TURKISH ROADS
Orthaus continues to be a popular choice among the transportation companies as it maintains its production and sales operations in Turkey.
Üreyler International Transportation has been operating in the International Transportation sector for many years and for its new investment, it has chosen Orthaus, adding the 1.000th Turkey-spec Orthaus to its fleet.
110
www.kamyonum.com.tr
Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ ise yaptığı açıklamada, “Bazı şirketler vardır bulunduğu sektörün şeklini alırlar, bazı şirketler vardır bulunduğu sektöre şekil verir, yönlendirirler. bu anlamda Barsan ve Tırsan bulunduğu sektörü yönlendiren, şekillendiren ve sektörde iz bırakan çok önemli firmalardır. Sahada bulunan bizlerin talepleri, Tırsan’ın da bunları karşılayış biçimiyle yaratılan inovasyon çok net bir şekilde ortada. Başlangıcından beri kesintisiz devam eden bu işbirliğinin devam edeceğine inanıyorum” dedi.
Nuhoğlu said: "Barsan Global Logistics is a business partner of Tırsan and possesses 450 Tırsan trailers in its fleet, including the 50 trailers they've purchased in 2015. When we look at it from our perspective, manufacturing two-tier trailers is possible as long as we understand the demand. But, in order to continue with it, it is inadequate to just make the a two-tier vehicle; aside from the operation of these vehicles, warehousing, unloading, loading, handling and distribution of goods as well as the tracking of where the goods would be unloaded are very important. Barsan is a pioneer in Turkey In terms of creating the business model that would manage an operation using such vehicles. That's why I'm also very proud. Therefore, I would like to both thank and congratulate them in front of you."
In his statement, Barsan Global Logistics Chairman Cengiz Çaptuğ said: "There are some companies that takes the shape of their sectors while there are some that shapes the sector and steers it. In that sense, Barsan and Tırsan are very important companies that can steer and shape their respective sector while leaving their marks behind. Our demands from the field and the innovation of how Tırsan delivers these demands, is laid clearly. This partnership has been continuing seamlessly since its beginning and I believe that it will continue."
Iveco’dan Mersin’de 10 adet çekici teslimatı
Iveco Delivers 10 Trucks To Mersin
Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Öztürk, Kılıçlar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Vahdettin Kılıç, Genel Müdür Kenan Kılıç ile Ağır Vasıta Satış Müdürü Hasan Kayın katıldı.
Öztürkler Petrol Corp. Chairman Mehmet Öztürk, Kılıçlar Automotive Chairman Vahdettin Kılıç, General Manager Kenan Kılıç and Heavy-Duty Vehicles Sales Manager Hasan Kayın were present at the delivery ceremony organised at Kılıçlar Automotive Mersin's facilities.
Araç parklarında 102 adet çekici bulunan ve çekicilerden yarısı Iveco markasından oluşan Öztürkler Petrol 10 adet yeni Stralis ile filosunu daha da genişletti. Mehmet Öztürk tarafından teslimat töreninde yapılan konuşmada 2016 yılında da yola IVECO ile devam etme kararı aldıkları, daha önce Iveco marka çekicileri kullandıkları ve çok memnun kaldıkları ifade edildi.
Öztürkler Petrol has 102 trucks in its vehicle park of which half are Iveco branded. It has expanded its fleet with 10 new Stralis vehicles. In his speech at the delivery ceremony, Mehmet Öztürk has indicated that they've decided to continue with IVECO in 2016, that they've previously utilised Iveco-branded trucks and that they've been very satisfied with them.
Iveco’nun Mersin yetkili satıcısı Kılıçlar Otomotiv, Türkiye’nin ve akaryakıt sektörünün önde gelen firmalarından olan Öztürkler Petrol A.Ş. firmasına 10 adet ADR’li IVECO Hi-Road 460 Euro 5 EEV çekici teslimatı gerçekleştirdi.
Iveco's Mersin authorised dealership Kılıçlar Automotive has delivered 10 ADR-Certified IVECO Hi-Road 460 Euro 5 EEV trucks to one of the leading companies of both Turkey and the fuel sector, Öztürkler Petrol Corp.
Türen İnşaat filosunu MAN ile güçlendirdi
Türen Construction strengthens its fleet with MAN
Trabzon’daki MAN Yetkili Servisi Turman Otomotiv’de gerçekleştirilen teslimat törenine Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun ÖZTÜRK, MAN Bölge Satış Koordinatörü Ersoy ÖKSÜZ, MAN Doğu Karadeniz Bölgesi Satış Temsilcisi Murat MAZLUM ile Turman Otomotiv’i temsilen Ümit Tural ve şirket çalışanları katıldı.
Türen Construction General Manager Coşkun ÖZTÜRK, MAN Regional Sales Coordinator Ersoy ÖKSÜZ, MAN Eastern Black Sea Region Sales Representative Murat MAZLUM and on behalf of Turman Automotive Ümit Tural and company employees were present at the delivery ceremony organized at MAN Authorised Dealership Turman Automotive in Trabzon.
Alt yapı sektörünün önde gelen firmalarından Türen İnşaat, iş makinesi parkına 5 adet MAN TGS 33.400 BB 6x4 Damper serisi araç kattı.
Trabzon merkezli Türen İnşaat’ın, yapı, ve altyapı alanlarında bölgesinin öncü kuruluşlarından biri olduğunu vurgulayan Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun ÖZTÜRK, yeni yatırımlar yapmayı, yeni ekipmanlar sağlamayı hedeflediklerini belirtti. MAN araçlarının, kalite, performans, dayanıklılık ve işletim maliyeti açısından çok önemli avantajlar sunduğuna da dikkat çeken Öztürk, “MAN araçlarının nitelikleri ve kabiliyetlerinin yanı sıra sunduğu yaşam boyu maliyet avantajı da bu tercihimizde etkili oldu” dedi.
One of the leading companies of the infrastructure sector, Türen Construction has added 5 new MAN TGS 33.400 BB 6X4 Dumper series vehicle to its construction vehicle fleet.
Türen Construction General Manager Coşkun ÖZTÜRK has underlined that the Trabzon-based Türen Construction is one of the leading companies of the region in construction and infrastructure areas. He has also indicated that they are planning on making new investments and providing new equipment. Öztürk has emphasized that MAN vehicles offer very important advantages in terms of quality, performance, durability and operational costs. He said: "Aside from the qualities and skills of MAN vehicles, their lifelong cost advantage has been an effective factor for our preference."
MEGA LINER, ULUSLARARASI NAKLİYECİLERİN GÖZDESİ Avrupa’ya taşımacılık yapan Meryıldız Lojistik, uluslararası nakliyecilerin gözdesi olan Krone Mega Liner’ı tercih etti. Firma, filosuna 12 adet Mega Liner ekledi.
Türkiye’de yıllık 10 bin adet üretim kapasiteli fabrikasıyla faaliyet gösteren Avrupa’nın lider treyler üreticilerinden Krone son olarak uluslararası taşımacılık yapan Meryıldız Lojistik’e 12 adetlik Mega Liner teslimatı gerçekleştirdi. Teslimat törenine Meryıldız Firma Sahibi Ömer Yıldız, Krone Türkiye Satış Yöneticisi Ömürden Özacar ve Krone Bölge Satış Yöneticisi Erkan Şenyurt katıldı.
MEGA LINER, THE FAVORITE OF INTERNATIONAL TRANSPORTERS As Meryıldız Logistics makes transportations to Europe, it has chosen the Krone Mega Liner, the favourite of international transporters. The company has recently added 12 Mega Liners to its fleet.
One of the leading trailer manufacturers in Europe, Krone operates in Turkey with an annual production capacity of 10 thousand units at its factory and has recently delivered 12 Mega Liners to the international transportation company Meryıldız Logistics. Meryıldız’s Owner Ömer Yıldız, Krone Turkey Sales Director Ömürden Özacar and Krone Regional Sales Manager Erkan Şenyurt were present at the delivery ceremony.
www.kamyonum.com.tr
111
ANADOLU ISUZU DISEMBARKS AT BLACK SEA REGION WITH FLK MOTOR VEHICLES
Anadolu Isuzu has made the first deliveries of the year at the Black Sea Region with its Samsun province Authorised Dealership FLK Motor Vehicles.
ANADOLU ISUZU, FLK MOTORLU ARAÇLAR İLE KARADENİZ ÇIKARMASI YAPTI Anadolu Isuzu, Samsun Yetkili Araç Satış Bayisi FLK Motorlu Araçlar ile yılın ilk teslimatlarını Karadeniz Bölgesi’nde gerçekleştirdi. Her segmentte farklı müşterilere yapılan teslimatlar ile adeta Karadeniz çıkarması yapan Anadolu Isuzu, FLK Motorlu Araçlar ile Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistik firması Turanlar A.Ş’ye 10 adet Isuzu N Wide, personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti veren Aypa 55’e 4 adet D-Max, Samsun Havalimanı taşımalarını yapan BAFAŞ’a 8 adet Novo Lux teslim etti. Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih Tamay teslimat öncesi yaptığı toplantıda 2015 yılının Türk otomotivi için oldukça iyi geçtiğini,
iç pazar ve ihracatta rekorların kırıldığını belirterek 1 milyon adetlik kritik barajın açılmasının da önemli olduğunu söyledi. Tamay, Türkiye’nin ulaştığı bu rakamların dünyanın da ilgisini çektiğini anlatarak, “Otomotiv sektörü toplam ihracatımızda ilk sırada. Toplam 21-22 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiriyoruz. Türkiye’nin 2023 ihracat hedefi var. Bunun içinde otomotiv sektörünün 75 milyar dolarlık hedefi var. Şu anda bu hedeften uzağız, üretim kapasitemiz bir milyon 700 bin adet. Bunu 4 milyon adede çıkarmamız gerekecek” dedi.
Anadolu Isuzu has almost literally disembarked at the Black Sea region with its deliveries for various customers of each segment. Through FLK Motor Vehicles, it has delivered 10 Isuzu N Wide to Turanlar Corp., the largest distribution logistics company of the Black Sea Region, 4 D-Max to Aypa 55, a personal transportation and vehicle rental company and 8 Novo Lux to BAFAŞ, the transportation company of the Samsun Airport. At the meeting before the delivery, Anadolu Isuzu Sales and Marketing Director Fatih Tamay has indicated that 2015 has been a good year for the Turkish automotive sector and emphasized that there have been new records set in both domestic market and exports. He added that passing the critical 1 million unit limit has also been important. Tamay has explained that Turkey's numbers have also drew the attention of the world and said: "Automotive sector is at the first place in our total exports. We have made a total of 21-22 billion dollars of exports. Turkey has an exports goal for 2023. This goal includes the 75 billion dollar goal of the automotive sector. Currently we are distant from it. Our production capacity is 1 million 700 thousand units. We will have to increase it to 4 million units."
MKZ LOGISTICS CONCLUDES ITS PURCHASE OF 100 MAN TRUCKS AND LORRIES MKZ Logistics, the dynamic brand of the logistics sector has received the last 34 units of its order for 100 MAN trucks and lorries.
MKZ LOJİSTİK, 100 ADETLİK MAN KAMYON VE ÇEKİCİ ALIMINI TAMAMLADI Lojistik sektörünün dinamik markası MKZ Lojistik, 100 adetlik MAN kamyon ve çekici siparişinin son 34 adedini teslim aldı. MKZ Lojistik siparişinin 20 adet MAN TGS 41.480 damperli kamyon ve 14 adet MAN TGS 18.440 çekiciden oluşan son bölümü, MAN bayisi Antoto’nun Antalya’daki tesislerinde gerçekleştirilen törenle teslim edildi. MAN kamyon ve çekicilerin teslimat töreninde Antoto ve MKZ Lojistik yöneticileri çalışanları hazır bulundu.
112
www.kamyonum.com.tr
Yaşam boyu maliyet hesaplamasında yollar MAN’a çıkıyor
MAN araçların yakıt performasından, işletme maliyetleri ve kabin konforundan da memnun olduklarını dile getiren MKZ Lojistik Ortağı ve Finans Direktörü Aydın Zeytinoğlu da, “Yakıt bizim için en önemli gider kalemi. Araç alımlarında işletme maliyetlerinin ve hızlı servis çözümleri de çok önemli bir unsur. Araç alırken uzun vadeli işletme maliyetini de hesaplıyoruz ve buna göre marka da karar kılıyoruz. Tüm bu kriterler göz önüne alınarak tercihimizi MAN’dan yana kullandık” dedi.
The last part of MKZ Logistics' order that comprises of 20 MAN TGS 41.480 dumper trucks and 14 MANTGS 18.440 trucks have been delivered with a delivery ceremony at MAN dealership Antoto's Antalya facilities. Antoto and MKZ Logistics executives were present at the delivery ceremony of MAN trucks and lorries.
All roads lead to MAN for lifetime cost calculations
MKZ Logistics Shareholder and Financial Director Aydın Zeytinoğlu has indicated that they are satisfied with the fuel performance of MAN vehicles as well as their operational costs and cabin comfort. He said: "Fuel is our main cost item. In addition to operation costs, swift service solutions are also among important factors when purchasing vehicles. When we purchase vehicles, we calculate the long-term operational costs and then we decide on a brand. Considering all these criteria, we've chosen MAN."
BEŞLER GROUP’A 80 ADET MERCEDES-BENZ AXOR 1840 LS 15 yıllık işbirliklerini yeni bir anlaşma ile taçlandıran Mercedes-Benz Türk ve Beşler Group, 80 adet Mercedes-Benz Axor 1840 LS’in teslimatını Koluman Motorlu Araçlar Gaziantep Bölge Müdürlüğü’nde bir araya gelerek kutladılar. Törene Beşler Group Yönetim Kurulu Üyesi Mesut Çakmak ve Beşler Group yetkilileri, Koluman Gaziantep Genel Müdürü Merter Çankaya, Koluman Gaziantep Kamyon Satış Müdürü Özkan Yegül ve Mercedes-Benz Türk yetkilileri katıldılar. Filosunun tamamı Mercedes-Benz araçlarından oluşan Beşler Group yönetimi, teslim alınan 80 aracın Beşler Group ürünlerinin hem Türkiye içerisinde dağıtımını sağlayacaklarını, hem de Avrupa, Uzakdoğu, Ortadoğu, Amerika ve Afrika'daki yaklaşık 100 ülkeye yapılan ihracatta kullanacaklarını duyurdu. Çakmak, MercedesBenz Türk’le yıllara dayanan güven üzerine kurulu işbirliklerinin kendileri için çok değerli olduğunu ifade etti. Beşler Group yönetimi, bu büyük yatırım ile hem sektördeki gücünü, hem de yurtdışı pazarlardaki iş hacmini arttırmayı hedefliyor.
BEŞLER GROUP RECEIVES 80 MERCEDES-BENZ AXOR 1840 LS Mercedes-Benz Turk and Beşler Group have crowned their 15 years of partnership with a new agreement. They've jointly celebrated the delivery of 80 Mercedes-Benz Axor 1840 LS at Koluman Motor Vehicles Gaziantep Regional Directorate. Beşler Group Board Member Mesut Çakmak, Beşler Group authorities, Koluman Gaziantep General Manager Merter Çankaya, Koluman Gaziantep Truck Sales Manager Özkan Yegül and Mercedes-Benz Turk authorities were present at the ceremony. All the Beşler Group's fleet is comprised of Mercedes-Benz vehicles. Its management has announced that they will use the 80 vehicles they've received to distribute Beşler Group products to about 100 countries in Europe, Far East, Middle East, America and Africa including Turkey. Çakmak has indicated that they have a deep-rooted mutual trust relationship with Mercedes-Benz Turk and that it is very valuable to them. Using this large investment, Beşler Group's management aims to increase its sectorial power as well as its business volume in foreign markets.
ÖZAKAR TRANSPORTATION ÖZAKAR NAKLİYAT, CONTINUES ITS GROWTH BÜYÜMESİNİ VOLVO TRUCKS İLE SÜRDÜRÜYOR WITH VOLVO TRUCKS Mersin merkezli yeni nesil bölmeli frigolarla taşımacılık hizmetini Hollanda’dan Irak’a geniş bir hat üzerinde sunan Özakar Nakliyat, filosuna 2 adet yeni nesil FH dahil ederek sahip olduğu toplam Volvo Trucks sayısını 30’a çıkardı.
The Mersin-based Özakar Logistics offers its new generation partitioned refrigerated transportation services over a wide region from Netherlands to Iraq. It has recently added 2 new generations FH to its fleet and increased its total amount of Volvo Trucks to 30.
Özakar Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Resul Arslan, teslimat töreninde gerçekleştirdiği konuşmasında üstün performansı, yakıt tüketiminde sağladığı karlılık ve satış sonrası mükemmel hizmeti nedeniyle de Volvo Trucks'tan dün olduğu gibi bugün de vazgeçmediklerini söyledi. Volvo Trucks'ı temsil eden Bölge Satış Müdürü Devrim Karataş ise, “Yaklaşık 15 yıldır faaliyet gösteren Özakar Nakliyat'ın bugün bize Volvo Trucks'a karşı duyduğu güven ve yaşadığı gururu nedeniyle kendisine teşekkür ederiz. Performans ve karlı yakıt tüketiminin yanı sıra Volvo Trucks olarak satış sırası ve sonrası hizmetin bizim en çok önem verdiğimiz süreçlerin belki de başında yer alıyor. Bu konudaki hassasiyetimizi artırarak sürdüreceğiz“ dedi.
In his speech at the delivery ceremony Özakar Logistics' Chairman Resul Arslan has indicated that, just like yesterday, they still can't give up Volvo Trucks due to its superior performance, its profitability for fuel consumption and perfect service for aftersales services. As a representative of Volvo Trucks, its Regional Sales Manager Devrim Karataş said: "Özakar Logistics has been operating for 15 years and today, we would like to thank them for their trust and pride in Volvo Trucks. Aside from performance and profitable fuel consumption, as Volvo Trucks, we give top priority to both sales process and after-sales services. We will improvingly continue our sensitivity on this subject."
IVECO’DAN ANKA’YA VE İMAY’A STRALIS TESLİMATLARI
IVECO DELIVERS STRALIS TO ANKA AND İMAY
Ankara’nın büyük demir çelik firmalarından olan Anka 5 adet Stralis Hi-Road alarak filosunu genişletirken, İmay İnşaat ise 35 adetlik çekici filosunu Iveco Stralis ile genişletti. Teslim töreninde konuşma yapa Demirbaş, Anka ile başlattıkları iş birliğinden çok memnun olduklarını ve satış sonrasında da Anka’yı yalnız bırakmayacaklarını ifade etti.
One of the largest iron and steel companies in Ankara, Anka has expanded its fleet with its purchase of 5 Stralis Hi-Roads while İmay Construction has expanded its 35-truck fleet with the Iveco Stralis. In his speech at the delivery ceremony, Demirbaş has stated that they are very pleased with their partnership with Anka and that they will continue to support Anka in the after-sales services.
Iveco’nun yetkili satıcılarından Özgözde Otomotiv, Ankara merkezli Anka Demir Çelik ve İnşaat Malzemeleri Firması’na 5 adet Stralis çekici ve İmay İnşaat Firması’na 6 adet Stralis çekici teslim etti. Teslim törenine Iveco Türkiye Bölge Müdürü Mert Ural, Özgözde Ankara Ağır Vasıta Satış Şefi İbrahim Demirbaş ve Anka Grup Yönetim Kurulu Üyesi Nuh Atalık katıldı.
One of Iveco's authorised dealerships Özgözde Automotive has delivered 5 Stralis trucks to the Ankara-based Anka Iron Steel and Construction Materials and 6 Stralis trucks to İmay Construction. Iveco Turkey Regional Manager Mert Ural, Özgözde Ankara HeavyDuty Vehicle Sales Director İbrahim Demirbaş and Anka Group Board Member Nuh Atalık were present at the delivery ceremony.
www.kamyonum.com.tr
113
SADIKLAR BMC’DEN 2016 YILININ İLK TESLİMATI ERKAN GRUP, TERCİHİNİ MERCEDES-BENZ KAMYONLARDAN YANA KULLANDI
ERKAN GROUP MAKES ITS DECISION AND CHOOSES MERCEDES-BENZ TRUCKS
Filo teslimatlarına bir yenisini daha ekleyen Mercedes-Benz Türk, 40 adet Mercedes-Benz Axor inşaat aracını törenle müşterisine sundu.
Mercedes-Benz Turk has made yet another fleet delivery and delivered 40 Mercedes-Benz Axor construction vehicle with a ceremony.
Mercedes-Benz Türk, inşaat ve hazır beton sektöründe deneyimli Erkan Grup’a 40 adet Mercedes-Benz Axor 4140 B model kamyonu Aksaray Kamyon Fabrikası’nda teslim etti. Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk, Mercedes-Benz Türk Finansal Hizmetler, Erkan Grup ve satışa öncülük eden Mengerler Ticaret Türk Trakya Şubesi temcilsileri katıldılar.
Mercedes-Benz Turk has delivered 40 of Mercedes-Benz Axor 4140 B trucks to construction and ready-mixed concrete company, Erkan Group at Aksaray Truck Factory. The authorities of Mercedes-Benz Turk, Mercedes-Benz Turk Financial Services, Erkan Group and the representatives of the intermediary dealer Mengerler Commerce Turk Thracian Region Branch were present at the ceremony.
Erdal Erkan, bünyelerine katmış oldukları Axor kamyonlarını, güçlü yapıları ve Mercedes-Benz Finansal Hizmetler şirketi tarafından sunulan finansman desteği sebebiyle tercih ettiklerini söyledi.
Erdal Erkan has stated that the reason why they've chosen the Axor trucks for purchase is because of their rigid structure and the financial support provided by Mercedes-Benz Financial Services Company.
BMC Yetkili Bayisi Sadıklar Otomotiv, Kütahya Firması Haz Beton’a yılın ilk teslimatını gerçekleştirdi. Müşteri memnuniyetini ön planda tutan, güvenilir hizmet kalitesi ile Sadıklar Otomotiv’i tercih ettiklerini belirten İşletme Müdürü Ahmet Bilik, araçların sağlam ve her türlü yol şartlarına uygun olmasından dolayı BMC ile devam ettiklerini söyledi. Firmanın mevcut kullanmakta olduğu Bmc araçlarından memnun kaldıkları için yine tercihlerini Bmc’den yana kullandıklarını belirten Sadıklar Otomotiv Satış Müdürü Volkan Yığ, firmaya 5 adet Pro 827 8x2 Kırk Ayak teslimatı yaptıklarını söyledi. Yığ, Sadıklar Otomotiv Bmc Yetkili Bayisi olarak, müşterilerine Bmc’nin üretmiş olduğu araçların satışına tekrar başladıklarını söyledi.
SADIKLAR BMC'S FIRST DELIVERY OF 2016 BMC Authorised Dealership Sadıklar Automotive has made its first delivery of the year to a Kütahya-based company, Haz Concrete. Company Manager Ahmet Bilik has indicated that they've chosen Sadıklar Automotive due to its prioritization of customer satisfaction and reliable service quality. He said that they've continued with BMC because the vehicles are durable and suitable for all sorts of road conditions. Sadıklar Automotive Sales Manager Volkan Yığ stated that the company has once again chosen Bmc as they have been satisfied with their current Bmc vehicles and said that they've delivered 5 of the Pro 827 8x2 Caterpillars. Yığ has added that, as Sadıklar Automotive Bmc Authorised Dealership, they've restarted selling Bmc-manufactured vehicles.
114
www.kamyonum.com.tr
ABONE ADI SOYADI / NAME AND SURNAME ......................................................................................................................... GÖREVİ / POSITION .........................................................................................................................
Hafif ticarinin lideri Ford Otosan, 100.000’inci Tourneo Courier teslimatını gerçekleştirdi
FİRMA ADI VE ÜNVANI / COMPANY NAME AND TITLE .........................................................................................................................
2015 yılında Türkiye’nin en çok tercih edilen hafif ticari araç modeli Ford Tourneo Courier, 100 bininci müşterisi ile buluştu. Tasarımından üretimine kadar tamamen Ford Otosan mühendisliği ile geliştirilen Tourneo Courier ve Transit Courier, tüm dünya için sadece Türkiye’de Ford Otosan Yeniköy Fabrikası’nda üretiliyor.
VERGİ DAİRESİ VE NUMARASI / TAX OFFICE AND NUMBER
Ford Otosan Yeniköy Fabrikası’nda global pazarlar için üretilen ve pazara sunulduğu günden bu yana büyük ilgi gören ve 2015 yılının en çok satılan hafif ticari araç modeli olan Ford Tourneo Courier'in 100 binincisi törenle sahibine teslim edildi. 100 bininci Ford Tourneo Courier'in sahibi Hüseyin Karakaş, anahtarını Nuray Otomotiv'de düzenlenen törenle Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk’ten teslim aldı.
.........................................................................................................................
Sınıfının en düşük yakıt tüketimine sahip Ford Tourneo Courier Tasarımından üretimine kadar tamamen Ford Otosan mühendislerinin ve işçilerinin emeği olan Ford Tourneo Courier , sınıfının en düşük yakıt tüketimine sahip olmasıyla dikkat çekiyor. 100 km’de ortalama 3,7 lt yakıt tüketen Ford Tourneo Courier; göz alıcı tasarımı, üstün güvenlik ve konfor donanımlarının yanısıra sınıfı için referans oluşturan yol tutuş özelliklerine de sahip. 1.5 litre 75 PS gücünde ve 1.6 litre 95 PS gücünde iki farklı dizel motorla sunulan Courier ailesi; Trend, Deluxe, Titanium ve Titanium Plus olmak üzere 4 değişik donanım seviyesi ile sunulurken; Tourneo Courier modeli Kombi, Transit Courier modeli ise Van ve Kombi Van olmak üzere farklı gövde tiplerine sahip.
Leader of light commercial vehicles Ford Otosan delivers its 100.000th Tourneo Courier In 2015, Ford Toruneo Courier has been the most popular light commercial vehicle model in Turkey and has recently met its 100 thousandth customer. Developed completely by Ford Otosan engineering from their design to production, the Tourneo Courier and Transit Courier are manufactured for the whole world at only the Ford Otosan Yeniköy Factory in Turkey. 2015's best selling light commercial vehicle model Ford Tourneo Courier is manufactured at Ford Otosan Yeniköy Factory for global markets and since the day of its launch, it has been very popular. Its 100 thousandth unit has recently been delivered to its owner with a ceremony. The owner of the 100 thousandth Ford Tourneo Courier, Hüseyin Karakaş has received the keys from Ford Otosan Marketing, Sales and After-Sales Deputy General Manager Özgür Yücetürk at a ceremony organised at Nuray Automotive.
Ford Tourneo Courier features class-leading fuel consumption
Developed completely by Ford Otosan engineers and workers from its design to production, Ford Tourneo Courier shines out with the lowest fuel consumption figures of its class. Consuming an average 3,7lt per 100km, Ford Tourneo Courier not only offers a striking design, superior safety and comfort features but also sets a reference for its class with its handling performance. Offered with a 1.5 litre 75hp and a 1.6 litre 95hp diesel engine, the Courier family features 4 different trim levels: Trend, Deluxe, Titanium and Titanium Plus while the Tourneo Courier model features a Combi body styling version and the Transit Courier model features a Van and a Combi version.
......................................................................................................................... FİRMA ADRESİ / COMPANY ADDRESS
TELEFON / PHONE ......................................................................................................................... FAX ......................................................................................................................... E-POSTA / EMAİL ......................................................................................................................... YUKARİDAKİ BİLGİLERLE ABONELİĞİMİN YILLIK OLARAK KAYDA ALINMASINI TALEP EDER VE İLGİLİ ÖDEMEYİ AŞAĞIDA BELİRTİLMİŞ OLAN HESAP NUMARASINA YAPTIĞIMI BEYAN EDERİM. I KINDLY REQUEST YOU TO REGISTER MY ANNUAL SUBSCRIPTION THROUGH THE INFORMATION PROVIDED ABOVE AND DECLARE THAT I DEPOSITED THE SUBSCRIPTION FEE TO THE ACCOUNT NUMBER GIVEN BELOW. FİNANSBANK GAZİOSMANPAŞA ŞUBESİ /ANKARA TL HESABI IBAN : TR44 0011 1000 0000 0043 8776 66 EURO HESABI IBAN : TR43 0011 1000 0000 0043 8777 81
KAŞE / İMZA - SEAL / SIGNATURE
ABONE FORMU KAMYONUM DERGİSİ AYLIK İNGİLİZCE VE TÜRKÇE OLARAK YILDA 12 DEFA YAYINLANMAKTADIR. SÖZ KONUSU ÜCRET 12 SAYI İÇİN BELİRLENEN YILLIK ABONELİK BEDELİDİR. SUBSCRIPTION FORM KAMYONUM MAGAZINE IS PUBLISHED 12 TIMES A YEAR ON A MONTHLY BASIS IN TURKISH AND ENGLISH. THIS FEE IS THE ANNUAL SUBSCRIPTION FEE SET FOR 12 ISSUES. 2015 YILINDA YOLCULUĞUMUZA ORTAK OLMAK İSTEYEN OKURLARMIZ BU FORMU DOLDURARAK FAX VEYA MAİL YOLU İLE BİZE ULAŞTIRABİLİRLER. IF YOU WANT TO BE A PART OF OUR JOURNEY IN 2015, FILL THIS FORM AND SEND US WİTH MAIL OR FAX. T: 0 312 491 87 87 F: 0 312 491 76 89 E-MAIL:reklam2@kamyonum.com.tr
FORD 444 36 73 MODEL
TAVSİYE EDİLEN ANAHTAR TESLİM FİYATI RECOMMENDED TURNKEY PRICE
YENİ ÇEKİCİ SERİSİ 1846T (4x2) Çekici - Ekstra Yüksek Tavan 1846T (4x2) Çekici - Ekstra Yüksek Tavan 1848T Midilli Çekici - 960mm Ekstra Yüksek Tavan İNŞAAT SERİSİ 6x4 İnşaat Kamyonları 3542D - Yataksız Kabin 3542M - Yataksız Kabin 8X4 İnşaat Kamyonları 4142D - Yataksız Kabin 4142M - Yataksız Kabin
91.905 € 98.800 € 101.675 €
96.595 € 96.595 € 106.370 € 106.370 €
İNŞAAT SERİSİ 4X2 Yol Kamyonları 1833 - Yataksız Kabin 1833 - Alçak Tavan Yataklı 6X2 Yol Kamyonları 2533 - Yataksız Kabin 2533 - Alçak Tavan Yataklı 2533 - Yüksek Tavan Yataklı 2542 - Yüksek Tavan Yataklı 8X2 Yol Kamyonları 3233S - Yüksek Tavan Yataklı 3242S - Yüksek Tavan Yataklı
235.030 TL 237.780 TL 254.280 TL 257.155 TL 258.880 TL 283.030 TL 271.530 TL 299.130 TL
HAFİF İNŞAAT SERİSİ 4X2 İnşaat Kamyonları 1833D - Yataksız Kabin 6X2 İnşaat Kamyonları 2533D - Alçak Tavan Yataklı 8X2 İnşaat Kamyonları 3233SD - Alçak Tavan Yataklı
249.105 TL 258.880 TL 278.430 TL
IVECO Araç Sanayi A.Ş.. 0216 561 16 05 MODEL
TAVSİYE EDİLEN KDV VE ÖTV DAHİL PERAKENDE SATIŞ FİYAT LİSTESi RECOMMENDED RETAIL PRICE (VAT AND SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)
STRALIS AT440S42T/P RR AT440S42T/P RR-RETARDER AT440S42T/P RR-RETARDER-DAMPER AT440S46T/P RR AT440S46T/P RR-RETARDER AT440S46T/P LUX AT440S46T/P LUX-RETARDER AS440S46T/P LUX (FULL) AS440S46T/P LUX (GOLD) AS440S46T/P LUX (PLATIN) AS440S56 TZ/P 6X4 EUROCARGO MODELLERİ MLC 100 E 18 EURO-5 (Yataksız) MLC 100 E 18 EURO-5 4185 Dingil (Yataksız) MLC 150 E 18 EURO-5 3105 Dingil (Yataksız) MLC 150 E 18 EURO-5 41 85 Dingil (Yataksız) MLC 160 E 25/P EURO-5 (Yataksız) MLL 150 E 18 EURO-5 (Yataklı) MLL 160 E 22 EURO-5 (Yataklı) MLL 160 E 25 EURO 5 (Yataklı) MLL 160 E 25/P EURO 5 (Yataklı)
84 .091 € 87,500 € 88.636 € 85.795 € 89.205 € 89.205 € 92.727 € 96.591 € 98.864 € 100.568 € 116.477 € 130.630 TL 132.225 TL 152.900 TL 159.354 TL 178.851 TL 164.024 TL 173.077 TL 176.571 TL 182.991 TL
TAVSİYE EDİLEN KDV VE ÖTV DAHİL FİNANSMAN KAMPANYALI PAREKENDE TL FİYATI RECOMENDED FINANCING CAMPAIGNED RETAIL TL COST INCLUDING VAT AND SPECIAL CONSUMPTION TAX
NEW DAILY 35S13 (Kasalı, Arka Tek Teker) 35S13 V 35C15 V 35S15 (Kasalı, Arka Tek Teker) 35C15 V 50C15 ŞASİ 50C15 V PANELVAN 70C15 70C17 V EEV PANELVAN (EURO6)
3450 12.0m³ 12.0m³ 3450 18.0m³ 3750 16.0m³ 3750 18.0m³
71.189 TL 77.214 TL 81.545 TL 71.558 TL 90.351 TL 88.756 TL 109.396 TL 92.957 TL 116.332 TL
MERCEDES-BENZ TÜRK A.Ş.. 0212 867 30 00 MODEL
TAVSİYE EDİLEN KDV+ÖTV DAHİL SATIŞ FİYATI RECOMMENDED SALE PRICE (VAT+SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)
AXOR-ATEGO 3229 C-HL6 Paketi 3229 C ADR Paketi 3240 C-HL6 Paketi 3240 C-HL7+PTO Paketi 2529 C 2529 K-Kısa Kabin 1829 K 1824 K (Çöp Paketi) 2124 C /48-Yataklı Kabin 2124 C/42-Kısa Kabin 1216 C/42-Kısa Kabin 1518 C/36-Kısa Kabin 1518 C/36-Çöp Paketi /Kısa Kabin 1518 C/42-Kısa Kabin 1518C/42-Uzun Kabin AXOR-ACTROS 3029 K 3029 B 1836 LS 1840 LS -HL6 Paketi 2640 CL Römork 3340 K/3600 3340 K/3900 3340 K/4500 3340 K/5100 3236 Beton Mikser Montajına Uygun 4140 B -4200/5100 4140 B-NH2 Paketi/5100 4140 B-NH2 Plus Paketi/5100 1844 LS 1844 LS (1200LT) 1841 LS 1941 LS 1851 LS 1841 LSnRL 3341 S 4151 K İTHAL ATEGO 1018/33 - (Çöp Paketi) /Kısa Kabin 1018/36-Kısa Kabin 1018/42-Kısa Kabin
261.547 TL 276.008 TL 297.302 TL 283.083 TL 213.426 TL 203.513 TL 182.547 TL 176.044 TL 188.946 TL 186.749 TL 141.511 TL 143.612 TL 148.820 TL 145.691 TL 150.527 TL 80.993 € 81.725 € 82.693 € 88.924 € 91.355 € 88.531 € 89.603 € 92.133 € 92.850 € 95.764 € 99.705 € 99.705 € 101.727 € 104.227 € 106,508 € 95.357 € 92.869 € 118.285 € 103.557 € 108.938 € 127.315 € 157.163 TL 149.216 TL 149.216 TL
TIRSAN OTOMOTİV SAN. 0216 311 71 61 MODEL
TAVSİYE EDİLEN SATIŞ FİYATI (KDV Hariç) RECOMMENDED SALES PRICE (VAT TAX EXCLUDED)
DAF FT XF 105 460 SC MD OPT FT XF 105 460 SC LD OPT
73.653 € 74.569 €
TIRSAN TIRSAN Maksima Perdeli Kayar Çatılı TIRSAN Mega Perdeli Kayar Çatılı TIRSAN Mega Şasili Maksima Perdeli Kayar Çatılı TIRSAN Frigo 2.65 Alüminyum Taban TIRSAN Damper 22 m3* Kässbohrer Açıkkasa (Sac kapaklı) Kässbohrer Al. Silindirik 5 Bölmeli ADR’li Akaryakıt Tankeri Kässbohrer Eliptik Kamyonüstü Akaryakıt Tanker (4 gözlü)
23.900 € 24.800 € 23.500 € 29.800 € 60.800 TL 50.750 TL 51.750 € 42.550 €
ANADOLU ISUZU Otomotiv San. ve Tic. A.Ş.. 0262 658 84 33 / 200
TAVSİYE EDİLEN BAYİ SATIŞ FİYATI (KDV DAHİL) RECOMMENDED DEALER SALES PRICE (VAT INCLUDED)
MAN Kamyon ve Otobüs San. A.Ş.. 0312 398 02 20 MODEL
TAVSİYE EDİLEN KDV+ÖTV DAHİL SATIŞ FİYATI RECOMMENDED SALE PRICE (VAT+SPECIAL CONSUMPTION TAX INCLUDED)
TGL 8.150 4X2 BB C Kabin TGL 12.180 4X2 BB L Kabin TGS 18.400 4X2 BLS TGS 18.400 4X2 LLS-U TGS 18.440 4X2 BLS TGS 18.440 4X2 LLS-U TGX 18.400 4X2 BLS TGX 18.400 4X2 LLS-U TGX 18.440 4X2 BLS TGX 18.440 4X2 LLS-U Bir önceki ayın fiyat listesidir.
49.000€ 52.000€ 89.500 € 92.000 € 92.000 94.500 95.500 97.500 97.500 99.500
MODEL Kamyon Grubu NPR 8 Long Şasi Kamyon (Klimalı) NPR 10 XLong Şasi Kamyon NPR 10 XLong Şasi Kamyon (Klimalı) NPR 3D Şasi Kamyon NPR 3D Şasi Kamyon (Klimalı) FSR Tora Long Şasi Kamyon Kamyonet Grubu NLR NLR Long D-Max 4x2 TEK KABİN 6M/T) D-Max 4x2 TR 6M/T D-Max 4x4 TR 6M/T D-Max 4x2 LIMITED 6M/T D-Max 4x4 LIMITED 6M/T D-Max 4x4 UNLIMITED 5A/T D-Max 4x4 V-CROSS 5A/T
109.976 TL 124.490 TL 130.036 TL 138.650 TL 144.196 TL 150.745 TL 149.270 TL 77.526 TL 78.942 TL 79.589 TL 89.203 TL 106.261 TL 106.261 TL 110.338 TL 112.485 TL 122.487 TL
www.kamyonum.com.tr
117