Kamyonum Dergisi // Mytruck Magazine No: 154 by Kamyonum/MyTruck

İKİNCİ EL ARAÇLARDA ‘GARANTİLİ’ SATIŞ DÖNEMİ BAŞLIYOR THE ERA OF ‘WARRANTED’ SALES FOR USED VEHICLES BEGINS Sayı Number 154 ANK PİM PP 103

TRANSPORT SECTOR MEETS HERE

TAŞIMACILIK SEKTÖRÜ BURADA BULUŞUYOR

9 771308 069006

HER ZAMAN DAHA FAZLA KAZANÇ İÇİN KÄSSBOHRER Türkiye koşullarına göre özel tasarlanmış hafif şasisi ile Kässbohrer Açıkkasa, çok daha fazla yük taşır ve düşük boş ağırlığı ile daha az yakıt tüketimi sağlar. Hem üst yapı hem de şasisinde kullanılan kataforez (KTL) kaplama teknolojisi ile 10 yıl paslanmazlık sunarken, her tip yük taşımacılığında güvenli ve uzun kullanım ömrü sağlar. Roll form tekniği ile yüksek kaliteli çelikten üretilen Kässbohrer kapaklar, özel fitil kaplama uygulaması sayesinde forklift darbelerine karşı koyar ve dökme yük taşımalarında maksimum verim sağlar.

600 mm ve 800 mm Alüminyum Kapak Opsiyonu 1.500 mm KTL Kaplama Ön Panel Branda Toplama Yeri

765 mm + 200 mm Sac Kapak Opsiyonu

Kataforez Kaplama ile 10 Yıl Pazlanmazlık Hafif Şasi Teknolojisi ile 5.225 kg’dan Başlayan Boş Ağırlık

Tüm ürünlerimiz 2 yıl Tırsan garantisi altındadır.

TIRSAN, ürün özelliklerini değiştirme hakkını saklı tutar. Görsel ve teknik data araç konfigürasyonuna göre değişiklik gösterebilir.

www.tirsan.com.tr

Bir TIRSAN şirketidir

Avrupa’nın tümü için bir OBU mu? Evet, lütfen! Son teknoloji tescilli yazılım Renkli ekran

Ülkeler arasındaki otomatik oluşturulmuş düğme

Kaygan özellikli şık tasarım

Yenilik anlamında lider konumda olan Eurowag, kendi çözümünü Avrupa Elektronik Ücretli Geçiş Hizmetleri bakımından Avrupa’da geliştirecektir. Son teknoloji donanım ve yazılım ile birlikte-çalışabilir özellikteki OBU başlangıçta bir çok ülkeyi kapsayacak ve şirket dahilindeki kalifiye araştırma ve geliştirme ekibinin göstermiş olduğu titizlikten dolayı aşamalı bir biçimde kullanım alanını genişletecektir. Daha fazla bilgi için, lütfen http://go.eurowag.com/obu/en * Yukarıdaki resim sadece örnekleme amaçlıdır. Mevcut model, yukarıdaki resimden farklı olabilir.

006

İKİNCİ EL ARAÇLARDA ‘GARANTİLİ’ SATIŞ DÖNEMİ BAŞLIYOR İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti ile ilgili yönetmelik Resmi Gazete’de yayımlandı. İkinci el araç satışı ve pazarlaması yapan kişilere mesleki zorunluluk getirildi.

016

The legislation on Trade of Used Motor Land Vehicles was published in the Official Gazette. Those that sell and market used vehicles are now obliged to have a professional obligation.

014

İnşaatın en önemli bileşenlerinden birisi olan “Beton”u bu dosyamızda mercek altına alıyoruz. Araçların kalitesinden, araçta kullanılan lastikler, mikser, mikserde kullanılan aşınma sacları, redüktörler, beton pompası ve bunların komponentlerini inceliyoruz.

Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti has been serving the ready-mixed concrete sector with its experienced team since 1986 and since 2001, it has become an expert in transmixers. As the most important transmixer manufacturer of the sector, the company leaves a strong impression.

062

CONCRETE THE MOST BASIC COMPONENT OF CONSTRUCTION

YAPIM HABER ARAŞTIRMA REKLAM ve HALKLA İLİŞKİLER Production News Search Advertising and Public Relations

Şubat-February 2018 Sayı - Number 154 NATUREL

/kamyonum

/kamyonum.com.tr

IVECO KAMYON YARIŞLARINA AĞIRLIĞINI KOYUYOR IVECO, kamyon kategorisinde Africa Eco Race 2018’e ağırlığını koyarak PETRONAS De Rooy IVECO Takımından Gerard De Rooy’un zaferiyle yarışı birinci olarak tamamladı. IVECO VEIGHS IN AT TRUCK RACES IVECO has weighed in at Africa Eco Race 2018 in the truck category and completed the race on the first place with the victory of Gerard De Rooy from PETRONAS De Rooy IVECO Team.

On this file, we put one of the most important components of construction, “Concrete”, under the scope. That’s why we take a look at vehicles’ qualities, vehicle tires, mixers, wear plates used on mixers, gearboxes, concrete pumps and their components.

KDV DAHİL: 20 TL VAT INCLUDED www.kamyonum.com.tr

Deneyimli kadrosu ile 1986 yılından beri hazır beton sektörüne hizmet veren, 2001 yılından itibaren transmikser konusunda uzmanlaşan Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti. sektörün en önemli transmikser üreticisi olarak göz dolduruyor.

WHEN IT COMES TO CONCRETE MIXERS BETAMIX IS ONE OF THE FIRST COMPANIES THAT COMES TO MIND

THE ERA OF ‘WARANTED’ SALES FOR USED VEHICLES BEGINS

İNŞAATIN EN TEMEL BİLEŞENİ BETON

BETON MİKSERİ DENİNCE EN İYİ YERLİ BETAMİX

NATUREL LTD. ŞTİ. Adına İMTİYAZ SAHİBİ GENEL YAYIN YÖNETMENİ ve SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜ PUBLISHER, CHIEF EDITOR and MANAGING EDITOR ACTING ON BEHALF OF NATUREL LTD. ŞTİ. NURAY PEKCAN YÖNETİM YERİ PLACE OF MANAGEMENT Kırkkonaklar Mah. 329. Cad. 360. Sok. No: 39/3 Çankaya ANKARA Tel: 0312 491 87 87 (pbx) Fax: 0312 491 76 89 HABER NEWS haber@kamyonum.com.tr

REKLAM ADS reklam1@kamyonum.com.tr

076

In 2017, Tırsan broke its exports record and increased its exports by 30%. The company has made a swift beginning into 2018 as well. Tırsan offers solutions to all sorts of problems of its business partners with its extensive produce line-up. Through its exports in the first month of 2018, it has signalled that its records will continue.

Schaeffler’s Automotive Aftermarket division provided technical training to representatives and customers of Motor Aşin in Istanbul.

072

082

've "We

TIRSAN’S JANUARY EXPORTS SIGNAL FOR A NEW RECORD

SCHAEFFLER PRACTICAL TRAINING SESSIONS CONTINUE AT FULL STREAM

SCANIA’DAN 2018’DE DİJİTALLEŞME ATAĞI

be en a

15 years"

Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye, satış ortakları arasında bulunan Motor Aşin ve müşterileri ile bir eğitim etkinliğinde bir araya geldi.

TIRSAN’IN OCAK AYI İHRACATI YENİ REKORUN İŞARETİNİ VERDİ

for

070

SCHAEFFLER EĞİTİMLERİ HIZ KESMEDEN DEVAM EDİYOR

ide t your s

ÇEKOK GIDA’YA 45 ADET RENAULT TRUCKS ÇEKİCİ Türkiye’nin lider meyve-sebze tedarikçisi Çekok Gıda, filosuna kattığı yeni 45 adet Renault Trucks T 460 çekiciler ile ürünlerini tüketiciye taşıyacak.

SCANIA’S DIGITALISATION STEP IN 2018

45 RENAULT TRUCKS TRACTOR TRUCKS FOR ÇEKOK GIDA

Thanks to the 45 new Renault Trucks T 460 tractor trucks it has incorporated into its fleet, Turkey’s leading fruit-vegetable supplier Çekok Gıda will transport its products to the consumers.

/kamyonum /kamyonum.com.tr forum.kamyonum.com.tr

www.kamyonum.com.tr

YAYIN DANIŞMA KURULU PUBLICATION ADVISORY BOARD Fevzi Apaydın TŞOF // Serdar Türkay İNANÇ TRANSPORTER MİLLETLERARASI TAŞ. LTD. ŞTİ. // Erhan Gündüz TETNAK TAŞ. TİC. AŞ. // Hakan Bezginli MURHAK ULUSLARARASI NAK. TİC. LTD. ŞTİ Adnan Çetin İZMİR KARA NAK. SİTESİ // Ali Dayıoğlu S.S 15 NOLU ÖZ ARİFİYE KOOP. VE DOĞU MARMARA ÜS BİRLİĞİ // Nusret Keskin S.S ÖZ MALATYALILAR 2 NOLU MOT. TAŞ. KOOP. Tuncay Bekiroğlu MAN TÜRKİYE A.Ş.. // Ömer Bursalıoğlu IVECO OTOMOTİV TİC. A.Ş.. // Faruk Uslu PROMETEON TÜRKİYE Sertan Akçagöz MICHELIN LASTİKLERİ TİC. A.Ş.. AYDA BİR YAYINLANIR. KAMYONUM DERGİSİNDE YAYIMLANAN FOTOĞRAF VE YAZILARIN TÜM HAKLARI SAKLIDIR. İZİNSİZ ALINTI YAPILAMAZ. KAMYONUM DERGİSİ “BASIN MESLEK İLKELERİNE” UYMAYI TAAHHÜT EDER. PUBLISHED ON A MONTHLY BASIS. ALL RIGHTS RESERVED, INCLUDING FOR PHOTOGRAPH AND TEXTS PUBLISHED IN KAMYONUM MAGAZINE. CANNOT BE CITED WITHOUT PERMISSION. KAMYONUM MAGAZINE UNDERTAKES TO COMPLY WITH “PRESS ETHICS”. Grafik, Tasarım, Yapım Graphics, Design, Production NATUREL LTD ŞTİ. Kırkkonaklar Mah. 329. Cad. 360. Sok. No: 39/3 Çankaya ANKARA Tel: 0312 491 87 87 (pbx) Fax: 0312 491 76 89; reklam1@kamyonum.com.tr, reklam2@kamyonum.com.tr Baskı Edition Ostim 36 Sokak 5/C-D Yenimahalle ANKARA Fersa Ofset Matbaacılık LTD. ŞTİ. Tel: 0312 386 17 00 Fax: 0312 386 17 04 Basım Tarihi Date Of Issue: 21 Şubat/February 2018 // ISSN 1308-0695

BETON CONCRETE

Geçtiğimiz yıl beklendiği gibi en büyük gelişme gösteren sektörlerin başında yine “İnşaat Sektörü” geldi. 2017’nin özellikle üçüncü çeyreğinde yakaladığı % 18,7’lik artış ile son 14 çeyreğin en yüksek gelişimi de göstermiş oldu. İnşaatın temel bileşeni olan “Beton” da bu doğrultuda gelişimini sektörel bazda gösterdi. 2017 hazır beton sektörü için oldukça yoğun ve ekonomik anlamda olumlu sonuçlar alınan bir yıl olarak kayıtlara geçti. Bu sonucu, inşaat sektöründeki gelişmeleri, hazır beton tüketimi üzerinden ölçümlenen Hazır Beton Endeksi gösteriyor. Beklentiler bu trendin inşaat ve dolayısıyla betonda önümüzdeki dönemde de devam edeceği yönünde. Ancak yetkililer, bu süreçte büyüme ve gelişmenin aynı şekilde devam edebilmesi için devletin de üzerine düşeni yapması gerektiğini belirterek gerekli tedbirler alınmaz ise rüzgarın tersine de dönebileceğinin altını çiziyorlar. Yaptığımız söyleşide Avrupa Hazır Beton Birliği (ERMCO) ve Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık, Türkiye’nin, beton sektöründe ekipman üretiminde de önemli bir noktada olduğunun ifade ediyor. Avrupa’nın en büyük kamyon, beton mikseri ile dünyanın sayılı pompa üreticilerinin fabrikaları ve belki de Avrupa’daki diğer üreticilerden büyük kapasiteye sahip beton santrali üreticileri Türkiye’de. Yavuz Işık bundan 30-40 yıl önce Avrupa’dan ithal edilen makine teknolojisinin özellikle son 15-20 yılda geliştiğini, insan gücü ve bilgi birikimi ile donatılan hazır beton teknolojilerinin yurt dışına satılır hale geldiğini belirtiyor. Yaklaşık iki saat içinde kullanılması gereken bir ürün olması nedeniyle hazır betonun ihracının mümkün olmadığını söylerken, makine teknolojisini, insan gücünü ve bilgi birikimini ihraç ettiğimizin önemle altını çiziyor. Ve ekliyor; “Kaliteli beton üretimi için kaliteli ekipmanınızın olması gerekir.”

As expected, “Construction Sector” has once again become the leader of the sectors that have shown the highest improvement. With especially its 18,7 % increase in the third quarter of 2017, it has proven the highest improvement of the last 14 quarters. As an essential component for construction, “Concrete” has also shown sectoral improvement accordingly. 2017 has been recorded as a highly busy and economically positive result-bearing year for the ready-mixed concrete sector. This result is indicated by the Ready-Mixed Concrete Index that measures the developments in the construction sector through consumption of ready-mixed concrete. This trend is expected to continue in the following term for construction and, therefore, concrete. However, officials have indicated that in order to maintain the same level of growth and development, the state also needs to do its part and they’ve underlined that unless necessary measures are taken, the wind may blow the opposite way. In our interview, European Ready-Mixed Concrete Organization (ERMCO) and Turkish Ready Mixed Concrete Association (TRMCA) Chairman Yavuz Işık has stated that Turkey is also at an important position for manufacturing equipment in the concrete sector. In addition to Europe’s largest truck, concrete mixer as well as few of the world’s pump manufacturing factories, Turkey also contains concrete plant manufacturers with much larger capacity than the other manufacturers in Europe. Yavuz Işık has indicated that especially in the last 15-20 years, the machinery technology that was imported from Europe 30-40 years ago has advanced and stated that ready-mixed concrete technologies equipped with manpower and knowhow are readily sold to abroad. He said that, due to being a product that should be utilized in approximately two hours, it isn’t possible to export ready-mixed concrete and emphasized that we export machine technology, manpower and knowhow. He also added: “You need to have high quality equipment to manufacture high quality concrete.”

Biz de her zaman olduğu gibi yine gündemi takip ederek bu kez de Beton ve Beton Araçlarını mercek altına aldık. Beton nasıl bir üründür, nasıl saklanmalı ve taşınmalıdır; ilgili araç ve ekipmanların özellikleri; hatta bu tür araçların lastikleri ve aracı oluşturan diğer aksamların özellikleri ne olmalıdır? gibi…

Just as always, we’ve followed the headlines and this time, we’ve put Concrete and Concrete Vehicles under the scope. What kind of a product is concrete? How should you store and transport it? What should be the features of the relevant vehicles and equipment and even the tires of such vehicles as well as their other components? etc...

Detaylı dosyamızı sizlerin görüşlerine sunuyoruz.

We would like to present our detailed file for your feedback.

İKİNCİ EL ARAÇLARDA ‘GARANTİLİ’ SATIŞ DÖNEMİ BAŞLIYOR

T.C GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI

İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti ile ilgili yönetmelik Resmi Gazete’de yayımlandı. İkinci el araç satışı ve pazarlaması yapan kişilere mesleki zorunluluk getirildi. Ayrıca galericilerin garanti vereceği ikinci el araçların hem yaşı hem de kilometresi düşürülerek kapsam yarı yarıya daraltıldı. İkinci El Araçlara Garanti İkinci el araç satan oto galeri veya yetki belgeli kuruluşlar, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin kilometre garanti verecek. İkinci el araçlarla ilgili olarak bilgi sistemi kurulacak. Ayrıca ikinci el satış yerlerini belediyeler kurarak ve işletmesini yaptıracak. Taşıt Teslim Belgesinde Önemli Ayrıntılar Yeni dönemde ikinci el araç satışı sırasında ‘taşıt teslim belgesi’ düzenlenecek. Taşıt teslim belgesinde aracın boyalı ve değişen parçaları ile ilgili bilgileri ve kilometresi de yer alacak. 8 yılını aşmamış ve 160 bin kilometrenin altındaki araçlar için ekspertiz raporu alınacak. Arıza En Geç 30 Gün İçinde Giderilecek Garanti kapsamında satılan ikinci el araçlarda sonradan arıza çıkması halinde satıcılar, arızayı en geç 30 gün içerisinde giderip alıcıya teslim etmek zorunda olacak. Sahibinden birebir yapılan satışlar garanti kapsamının dışında yer aldı. Sahibinden satılan araçlar için alıcılara garanti belgesi verilmeyecek. Mesleki Zorunluluk Belgesi Şart Oldu Galericilere mesleki yeterlilik zorunluluğu getirilirken belge almak isteyen kişilerin, iş sağlığı ve güvenliğinin yanı sıra müşteri ilişkileri, alım-satımı yapılacak araçlara ilişkin değer tespiti yapabilme, Araç ve Sürücü Bilgi Sistemi’ni (ASBİS) kullanabilme ve satış sonrası memnuniyetin değerlendirilmesi gibi konularda oluşan teorik ve pratik sınavlardan başarılı olması şart olacak. Ayrıca satış işlemi için galericilerden yetki

www.kamyonum.com.tr

belgesi istenecek. Yetki belgesini alabilmek için 18 yaşını doldurmuş ve en az lise mezunu olmak, kursu bitirip mesleki yeterlilik belgesini almış olmak şartı aranacak. Düzenlemenin Amacı Yayımlanan yeni yönetmelik sektör tarafından olumlu karşılanırken, yapılan düzenlemeyle ikinci el taşıt ticaretindeki kayıt dışı faaliyetler ile vergi kayıplarının önüne geçilmesi, merdiven altı galerilerinin ortadan kalkması hedefleniyor.

THE ERA OF ‘WARRANTED’ SALES FOR USED VEHICLES BEGINS The legislation on Trade of Used Motor Land Vehicles was published in the Official Gazette. Those that sell and market used vehicles are now obliged to have a professional obligation. In addition, both age and mileage of the used vehicles that will be under the warranty of used car dealership owners have been reduced to decrease its extent by half. Warranty for Used Vehicles Used car dealerships or institutions with authorization documents that sell used vehicles will offer 3 months or 5 thousand kilometres of warranty, starting from the date of sales. An information system about used vehicles will be established. Additionally, municipalities will establish and operate used vehicle sales points. Important Details on Vehicle Delivery Document In the new term, a ‘vehicle delivery document’ will be issued during the sales of used

vehicles. The vehicle delivery document will contain information on the painted and replaced parts as well as the vehicle’s mileage. An expertise report will be drafted for vehicles that are 8 years old or younger and under 160 thousand kilometres. Malfunctions Will Be Fixed in 30 Days at Most If the used vehicles that are sold under warranty, present a malfunction later; dealers will be obliged to fix the issue in 30 days at most and deliver the vehicle to the buyer. Vehicles sold directly by their owners have been kept outside the warranty’s extent. Buyers won’t be issued a warranty document for vehicles sold by their owners. Professional Obligation Document Becomes Mandatory In addition to the introduction of professional obligation for used car dealerships, those who want to acquire the certification will have to be successful in theoretical and practical examinations on subjects like occupational health and safety, customer relations, value assessment of vehicles traded, use of Vehicle and Driver Information System (ASBİS) and evaluation of after-sales satisfaction. The authorization certificate will be required from used car dealerships for the sales. In order to receive the authorization certificate, the applicants will need to be over the age of 18, have at least a high school degree and have finished the course and received their professional qualification document. Purpose of the Legislation While the recently published new legislation has been welcomed by the sector, the legislation aims to prevent unregistered activities and tax losses in used vehicle trade while eliminating illegal used car dealerships.

Renault Trucks, Elektrikli Kamyon Satışına Başlıyor Renault Trucks, 2019’da yeni elektrikli araç serisini sunacağını açıkladı. Bu ürün grubu, elektrikli araçların gerçek taşımacılık koşullarında müşteriler ile test edildiği on yıllık bir deneyime dayanıyor. Şehir içi ve kentsel alanlarda kullanılmak üzere tasarlanan elektrikli kamyonlar, Normandiya, Fransa’daki Blainville-sur-Orne’deki Renault Trucks fabrikasında üretilecek. Elektrikli araç teknolojisi, Renault Trucks’ın sürdürülebilir şehir içi ulaşım stratejisinin temel taşı. Sıfır emisyonlu bu araçlar, hava kalitesini iyileştirmeye, iklim değişiminin azaltılmasına ve sessiz çalışma prensibi ile gürültü kirliliğinin ortadan kalmasına destek oluyor. Çok yakın zamanda elektrikli kamyonların, şehir merkezinde ulaşım ve dağıtım alanında vazgeçilmez olması bekleniyor. 2009 yılından bu yana elektrikli araç alanında araştırma ve geliştirme çalışmalarına büyük bir yatırım yapan Renault Trucks, müşterileriyle ortak çalışmaları kapsamında geniş saha testlerine odaklanıyor. Renault Trucks’ın Guerlian, Carrefour için Stef Lojistik, Nestle ve Delanchy Lojistik Grubu gibi dünyaca ünlü lojistik projelerinde tam elektrikli 12-16 tonluk çeşitli araçlarıyla gerçekleştirdiği testler, elektrikli kamyonların kullanım koşulları, batarya, şarj olanakları ve özel bakım gereklilikleri hakkında çok önemli bir alt yapı sağladı.

Renault Trucks, Begins Electric Truck Sales

Renault Trucks has announced that it will launch its new electric vehicle series in 2019. This product group is based on a ten-year experience where electric vehicles were tested with customers under real transportation conditions. Designed to be used in inner city and urban areas, the electric trucks will be manufactured at the Renault Trucks factory located at Blainville-sur-Orne in Normandy, France. The electric vehicle technology is the cornerstone of Renault Trucks’ sustainable urban transportation strategy. These zero-emission vehicles help improve air quality, reduce climate change and eliminate noise pollution through silent operational

principle. Electric trucks are expected to be an essential part of urban transportation and distribution very soon. Renault Trucks has been making major investments into its research and development projects for electric vehicles since 2009 and as part of its joint activities with its customers, the company focuses on large-scale field tests. Renault Trucks’ tests with globally renowned logistics projects like Stef Logistics for Guerlian, Carrefour and Nestle and Delanchy Logistics Groups using the fully electric 12-16 ton various vehicles have provided a significant infrastructure about the usage conditions, batteries, charging capabilities and special maintenance requirements of electric trucks.

KARLI YAKLAŞIM: “Kalite Karlılığı Getirir” Ömürden ÖZACAR – KRONE Türkiye Satış Müdürü

Alışılagelmiş KRONE kalitesi, Türk nakliyecisine sadece günlük operasyonlarını tamamlamaları için değil, uzun ömürlü ve geleceği garantiye alan bir ürün sunuyor. KRONE’nin çok işlevli, yakıt verimliliği sağlayan, taşıma kapasitesi yüksek ve tamamen Türkiye’de üretilen treylerleri TİRE/İZMİR fabrikasında sizleri bekliyor.

www.krone.com.tr l Telefon: +90 262 777 00 56 l info@krone.com.tr l

kronetrailerturkey

ZF, OPENMATICS

MARKASI İLE AKILLI BAĞLANTI YARATIYOR

Bach telematik platformu ağır ticari araç filoları için konum takibi, sürüş alışkanlıkları ve online diyagnoz imkanını tek bir arayüzde sunuyor. deTAGtive ürün gözetim sistemi BLE (Bluetooh Low Energy) teknolojisi ile lojistik operasyonlarına yeni bir soluk getiriyor. ZF’nin 100 yılı aşkın tecrübesi ve bunun beraberinde getirdiği kalite, güven ve müşteri memnuniyeti, “Smart Mobility” (Akıllı Ulaşım) ve “Connectivity” (Bağlantı) kavramları ile birleşerek yeni global vizyonuna altyapı oluşturmakta. “See-Think-Act” (Gör-Düşün-Uygula) isimli yeni global vizyonu, bir çok farklı sektörün ihtiyaçlarına Nesnelerin Interneti (IoT) teknolojisiyle cevap verebilmekte. Bu doğrultuda, Çek Cumhuriyetinde %100 ZF iştiraki olarak kurulan “Openmatics” firması, farklı sektörlerin ulaşım, lojistik ve ticari operasyonlarına dijital platformlar vasıtasıyla katkı sağlamayı hedefleyen çözüm önerileri geliştirmekte. Openmatics’in sunduğu çözüm önerileri karmaşık iş süreçlerinin, denetimi zor uygulamaların ve ağır finansal yüklerin sona erdirilmesi için tasarlandı. Openmatics daha etkin, verimli, sürdürülebilir, müşteri memnuniyetini yükselten ve ticari kazanç sağlayan iş modellerine geçiş yapabilmek için firmaların sağ kolu olmaya hazır. Telematik Platform (Telematics), Ürün Gözetimi (Asset Tracking), Multimedya (Entertainment) ve OBD (Diagnostics) konu başlıkları altında farklı sektörlerin farklı ihtiyaçlarını karşılayacak donanımsal ve yazılımsal sistemler Openmatics müşterilerini bekliyor. Telematik Platform Araç filolarının etkin bir şekilde yönetimi ticari hayatta büyük önem taşımaktadır. Filo yönetcilerinin temel isteklerinden biri tüm araçlarla ve bu araçları kullanan operatörlerle sürekli bir iletişim içerisinde olmak. Her müşterinin ihtiyacına yönelik özel olarak tasarlanan Telematik Platformu sayesinde, bir filoda bulunan her bir aracın çalışma koşullarına anlık olarak erişmek mümkün. Araçların CAN hattındaki bilgilerini okuyan Bach isimli OBU aracılığıyla, filoya ait konum, çalışma koşulları, yakıt tüketimi, motor-şanzıman gibi komponentlerden gelen hata kodlarının okunması ve

www.kamyonum.com.tr

ZF Makes Difference in Smart Connection Solutions with Its Openmatics Brand Bach telematics platform offers location tracking, driving habits and online diagnostics for heavy commercial vehicle fleets on a single interface. The deTAGtive product monitoring system brings a new breath into logistics operations with its BLE (Bluetooth Low Energy) technology. Over 100 years of experience of ZF as well as the quality, trust and customer satisfaction brought along with it has been combined with the “Smart Mobility” and “Connectivity” concepts to establish an infrastructure for its new global vision. Its new global vision called “See-Think-Act” can meet the requirements of various sectors with its Internet of Things technology. Accordingly, the Czech Republic-based 100 percent ZF subsidiary “Openmatics” company develops solutions ideas that aims to contribute the transportation, logistics and commerce

2 Yıl Parça Garantİsİ!

Renault Trucks, yedek parça ve servis hizmetlerine olan güveni 2 Yıl Yedek Parça Garantisi ile taçlandırıyor. Renault Trucks, tüm dünyada yedek parça garantisini artırarak Renault Trucks yetkili servislerinden temin edilen ve montajı yapılan onaylı parçalar için 24 ay yedek parça garantisi sunuyor. Bu garanti, Yedek Parça, İşçilik, Etkilenen Diğer Yedek Parçalar ve Yol Yardım Hizmeti’ni kapsıyor.

operations of various sectors through digital platforms. Solutions ideas offered by Openmatics are designed to end complex business processes, difficult to control applications and heavy financial burdens. Openmatics is ready to be your right hand in order to switch to much more active, efficient, sustainable business models that increase customer satisfaction and provide commercial gains. Hardware and software-related systems that will meet different requirements of different sectors under the Telematics Platform, Asset Tracking, Entertainment and Diagnostics headlines, await Openmatics customers. Telematics Platform Active management of vehicle fleets are highly essential for commercial businesses. One of the main demand of fleet managers is to have constant communication with all the vehicles and the operators of these vehicles. Thanks to the Telematics Platform that is custom designed for the demands of each customer, it is possible to instantly access the operating conditions of each vehicle in a fleet.

2-Year Part Warranty!

Renault Trucks crowns its assurance in its spare parts and service shop services with its 2-Year Spare Part Warranty. Renault Trucks has increased its spare part warranty all across the globe and it now offers 24-month spare part warranty for approved parts that have been supplied and assembled at Renault Trucks authorized service shops. This warranty includes Spare Part, Labour, Other Affected Spare Parts and Road-Side Assistance Service.

www.kamyonum.com.tr

Through the OBU called Bach that reads the data from the CAN line of vehicles, a flow of information like fleet’s location, operating conditions, fuel consumption, fault codes from components like engine-transmissions as well as driving performance can be achieved. The unit called Driver Feedback operates integratedly with Bach and it informs the fleet manager about acceleration, braking, idling time, cruise speed and engine rpm parameter violations to determine the vehicles’ optimal operating conditions while allowing managers to warn drivers. Therefore, it is possible to achieve up to 5% fuel economy across the fleet by taking control of the driving habits. Additionally, as a result of the projects on the Telematics Platform, in the future; if vehicles in the fleet have a ZF component, it will be possible to offer a service for remote technical support for the component as well as remote access to fix the issue. Product Monitoring The Product Monitoring system called deTAGtive (detective) is a solution developed for checking the up to date status of the products in storage or in shipment. Thanks to smart TAGs that allow communication through Bluetooth (BLE), it is possible to receive certain simultaneous, periodic or parameter violation-based data about the monitored products. Thanks to their precise sensors, the TAGs can read the temperature, light, vibration and humidity changes of the environment and report through both mobile and digital platform, in accordance with the pre-determined parameters. After determining the ideal operating conditions for the business on the system, TAGs take care of the remaining monitoring and inspection duties. In addition, thanks to the identity addressing feature of the TAGs, it is possible to achieve very rapid access to required equipment that is searched among moving and complex structures.

sürüş performansı gibi bilgilerin akışı sağlanmakta. Bach ile entegre olarak çalışan Driver Feedback isimli ünite, filo yöneticisine ivmelenme, frenleme, rölanti süreleri, seyir hızı ve motor devri parametre ihlallerine dair bilgi vererek araçların optimum kullanım koşullarının belirlenebilmesini ve sürücülerin ikaz edilebilmesini sağlamakta. Böylelikle, sürüş alışkanlıklarını denetim altına alarak, filo genelinde %5’e varan oranlarda yakıt tasarrufu elde edilebilmektedir. Ayrıca, Telematik Platform üzerinde devam eden çalışmalar neticesinde, filoda bulunan araçlarda ZF marka bir komponent olması halinde, bu komponente ilişkin uzaktan teknik destek verilmesi ve yeri geldiğinde uzaktan müdahale edilip sorunun giderilmesi şeklinde bir hizmet yakın gelecekte sunulacaktır.

Ürün Gözetimi deTAGtive (dedektif) adı verilen Ürün Gözetimi sistemi, depoda duran ya da sevkiyat halinde olan ürünlerin güncel durumlarının kontrolü için geliştirilmiş bir çözüm. Bluetooth (BLE) üzerinden haberleşme sağlayan akıllı TAG’ler aracılığıyla, takip edilen ürünler hakkında anlık, periyodik ya da parametre aşımı bazlı bilgiler elde edilebilmekte. TAG’ler hassas sensörleri sayesinde ortamda bulunan sıcaklık, ışık, sarsıntı ve nem değişikliklerini okumakta ve gerek mobil gerekse dijital platform üzerinden, belirlenen parametler kapsamında raporlama yapmakta. İşletme için en uygun çalışma koşullarının sistemde belirlenmesi ardından, geri kalan gözetim ve denetim işini TAG’ler devralmakta. Ayrıca, TAG’lerin kimlik adresleyebilme özelliği sayesinde, hareketli ve komplike yapılar içerisinde aranan ekipmana en hızlı şekilde ulaşım sağlanması mümkün olmakta.

KENTLERDE

TEMİZLİK

ONDAN SORULUR

FARK YARATAN ÇÖZÜMLERLE

KRS60 H-HİDROSTATİK VAKUMLU YOL SÜPÜRGESİ

Hidrostatik aktarma sayesinde

Yakıt tasarrufu

Çevre dostu

Daha az gürültü ve motor emisyonu

EUnited PM10

testinden en yüksek sonuç olan 3 yıldız sertifikasına sahip ilk Türk üstyapısı

- www.koluman-otomotiv.com.tr

BETON

ÜRETİMİNDE AVRUPA 1’İNCİSİYİZ İNŞAATIN EN TEMEL BİLEŞENİ

BETON

THE CONCRETE FILE We’re Europe’s Number 1 in Concrete Concrete, The Most Basic Component of Construction 14

www.kamyonum.com.tr

Beton inşaat sektörünün bileşeni ve en temel girdisini oluşturuyor. Ülkemizin deprem kuşağında yer alması, binaların güvenliği açısından betonun kalitesini vazgeçilmez hale getiriyor. Hazır beton teknolojilerinin kullanımı ülkemizde hazır beton sektörünü oldukça ileriye taşıdı. Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) verilerine göre Türkiye, hazır beton üretiminde Avrupa birincisi ve dünya üçüncüsü konumunda. Kullanılan beton dayanım sınıfları açısından bakıldığında da Türkiye, Avrupa ortalamasının üzerinde yer alıyor. En temel bileşeni beton olan inşaat sektörü her yıl olduğu gibi 2017’de de Türkiye’nin büyümesinde lokomotif oldu. 2017 yılının ilk iki çeyreğinde ortalama %5,5 büyüyen inşaat sektörü üçüncü çeyrekte % 18,7 büyüyerek 2011 yılından itibaren en iyi rakama ulaştı. Bu performansa bağlı olarak 2016 yılının 3. çeyreğinde GSYH’den %8,3’lük pay alan inşaat sektörü, 2017 yılının üçüncü çeyreğinde bu payını %8,7’ye çıkararak Türkiye’nin büyümesinde çok önemli bir rol oynadı. İnşaat sektörünün bu performansı diğer sektörlerle birlikte otomotiv sektörünü etkiledi ve ivme kazandırdı. 3. Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü gibi dev projeler inşaat sektörü ile beraber otomotiv sektörünü de hareketlendiren projeler oldu. Önümüzdeki dönemde ise dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, Kanal İstanbul Projesi, yapımı devam eden şehir hastaneleri, konut projeleri, hızlı tren projeleri yine inşaat sektörü ve beton sektörüyle beraber otomotiv sektörünü ileriye taşıyacağa benziyor. İnşaatın en önemli bileşenlerinden birisi olan “Beton”u bu dosyamızda mercek altına alıyoruz. Beton inşaat için ne kadar önemliyse betonun taşınacağı araçlar da o derecede önemlidir. Betonun zamanında, doğru koşullarda şantiyeye ulaştırılması gerekiyor. Bunun için araçların kalitesinden, araçta kullanılan lastikler, mikser, mikserde kullanılan aşınma sacları, redüktörler, beton pompası ve bunların komponentlerini inceliyoruz. Bu dosyamızda beton mikseri üreticisi Betamix, beton pompası üreticisi Betonstar, araç üreticisi MAN, güç aktarma organları üreticisi ZF, lastik üreticisi Pirelli yer alıyor. Ayrıca Türkiye Hazır Beton Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık inşaat ve beton sektörünü değerlendiriyor.

Concrete is a part and most basic component of the construction sector. Our country’s position inside the earthquake zone makes it essential have high quality concrete for the safety of the buildings. Use of ready-mixed concrete technologies has advanced the ready-mixed concrete sector to a much further position in our country. According to Turkish Ready Mixed Concrete Association (THBB) data, Turkey is the top ready-mixed concrete manufacturer in Europe and third in the world. When you consider the strength levels of the used concrete, Turkey is also above the European average. With concrete as its most basic component, the construction sector has become the driving power for Turkey’s growth in 2017 just as it is every year. Construction sector grew by an average of 5,5% in the first two quarters of 2017 and in the third quarter, it has grown 18,7% and reached its best value since 2011. In accordance with that performance, the construction sector’s share in the 2016 3rd quarter GDP has been 8,3%. The sector has increased that share to 8,7% in the third quarter of 2017 and played a significant role in the growth of Turkey. Along with other sectors, the performance of the construction sector has affected and accelerated the automotive sector. Giant projects like the 3rd Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge and Osmangazi Bridge have become projects that have not only motivated the construction sector but also the automotive sector. It seems like in the following term, the 1915 Çanakkale Bridge that will become the world’s largest bridge with the longest main span, the Canal Istanbul Project, city hospitals that are under construction, housing projects as well as high speed train projects will carry the automotive sector forward with once again the construction sector and the concrete sector. On this file, we put one of the most important components of construction, “Concrete”, under the scope. Concrete’s transportation is as important as concrete’s significance for construction. Concrete needs to be timely delivered to the construction site under correct conditions. That’s why we take a look at vehicles’ qualities, vehicle tires, mixers, wear plates used on mixers, gearboxes, concrete pumps and their components. The concrete mixer manufacturer Betamix, concrete pump manufacturer Betonstar, vehicle manufacturer MAN, powertrain manufacturer ZF and tire manufacturer Pirelli took their places on this file. In addition, Turkish Ready Mixed Concrete Association’s Chairman Yavuz Işık has evaluated the construction and concrete sectors.

www.kamyonum.com.tr

BETON MİKSERİ DENİNCE

EN İYİ YERLİ BETAMİX

Üretimde İleri Teknoloji, Kalitenin En İyisi

When It Comes to Concrete Mixers

Betamix Is One of the First Companies That Comes to Mind One of The Best for Advanced Production Technologies and Quality

Gelişen inşaat sektörünün ayrılmaz parçası Beton mikserlerinde yurtiçi gelişmelere paralel olarak arzulanan kalite ve performansta üretim gerçekleştirip, sektöre sunduğu araçlarla adından sıkça söz ettiren marka ve temsilcileri sayfalarımızın konuğu… Yılların verdiği deneyim ve birikimle en yukarılara taşıdığı üretim becerisini ‘Alman kalitesi ve titizliği’ ile birleştiren Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti. teknolojik alt yapısı ile sektöre yön veren firmalardan birisi. Deneyimli kadrosu ile 1986 yılından beri hazır beton sektörüne hizmet veren, 2001 yılından itibaren transmikser konusunda uzmanlaşan Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti. sektörün en önemli transmikser üreticisi olarak göz dolduruyor. Kuruluşundan bugüne kadar olan gelişim süreçleri ve günümüzde ulaştıkları seviye hakkında detaylı bilgi veren Beta İş Makinaları San. Ve Tic. Ltd. Şti. Genel Müdürü Ayhan Güler, Ankara Kazan Saray Sanayi Bölgesi’nde 8.500 m2 saha üzerinde inşa edilen, 5.500 m2 kapalı alandaki modern entegre tesislerinde üretime devam ettiklerini belirtiyor. Ayrıca Ayhan Güler 14.000 m2 üzerine 5.000 m2 kapalı alana sahip yeni üretim tesislerinin inşaatının da başladığının müjdesini veriyor ve şöyle devam ediyor “Bununla birlikte İzmir Kemal Paşa Organize Sanayi Bölgesi’nde 1.500 m2 kapalı, 2.500 m2 açık alanlı teknik servis ve yedek parça tesisi kuruyoruz.” 2016 yılından itibaren Alman markası ‘Stetter’ ortaklığı ile ürünlerine ayrı bir değer katan firmayı gelin birlikte daha yakından tanıyalım…

AYHAN GÜLER “ÜRETİMDE YÜKSEK TEKNOLOJİ” “BETA transmikserleri nakil esnasında yüksek kalitede ve işlevsellik standartlarına uygun olan beton karışımı elde etmek için 32 yıllık tecrübe ve deneyimli teknik ekibimiz tarafından tasarlanmıştır.” diyen Ayhan Güler şöyle devam ediyor; “Yüksek teknoloji ürünlerinden olan, son yıllarda sanayileşmede imalatın daha hızlı ve kaliteli yapılmasında kullanılan CNC plazma kesim ile birlikte imalatlarımızın %90’a yakın malzemeleri, tecrübeli operatörler bünyesinde fabrikamızda kesilmektedir. Çeşitli hacimlerde üretilen karıştırıcılar, itinayla gerçekleştirilen teknik çalışmalar sonucu kamyon şaseleriyle uyumlu bir şekilde çalışmaları için tasarlanmışlardır.” Kazan helezonlarının bütün kazan kesitlerinde homojen bir dağılım elde etmek ve nakil esnasında betonun karakteristik özelliğinin kaybolmaması için özel olarak tasarlandığının altını çizen Ayhan Güler, tüm transmikserlerde kullanılan dişli kutusunun aracın 1750 devirde iken kazanın azami dönüş hızına ulaşmasına olanak verdiğini söylüyor ve ekliyor: “Bununla birlikte yakıt tüketimi azalmakta, aşınma en aza inmekte, gürültü kirliliğinde azalma ile çevreye saygılı ve verimli bir iletme güvenceye alınmaktadır.” 2016 yılından itibaren Alman ‘Stetter’ firması ile ortaklık kurduklarını belirten Ayhan Güler; “Bu sayede ihracatta çok güçlüyüz. Yaklaşık yılda 800 adet yurt dışı siparişimiz oluyor. ‘Stetter’

www.kamyonum.com.tr

kalitesi ile üretim yapıyoruz. 2017 üretim kapasitemizden bahsedecek olursak, üretimimizin yüzde 75’ini yurt dışına, yüzde 25’ini yurt içine yaptık.”

Beta

www.kamyonum.com.tr

AYHAN GÜLER Advanced Technology in Production Guests of our magazine for this week are the brands and representatives of companies that are renowned for the production and launch of Concrete mixers that are an essential part of the developing construction sector, at required quality and performance in parallel with the domestic developments... Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti (Beta Construction Machines Ind. and Comm. Ltd. Comp.) has combined its production capabilities that have been advanced through many years of experience and know-how with ‘Germany quality and thoroughness’. Thanks to its technological infrastructure, it is one of the leading companies of the sector. Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti has been serving the ready-mixed concrete sector with its experienced team since 1986 and since 2001, it has become an expert in transmixers. As the most important transmixer manufacturer of the sector, the company leaves a strong impression. Beta İş Makinaları San. ve Tic. Ltd. Şti General Manager Ayhan Güler has shared detailed information about their development process since their foundation as well as their current level. He has indicated that they continue production at

www.kamyonum.com.tr

their modern integrated facilities constructed on 8.500 m2 of space at Ankara Kazan Saray Industrial Zone with 5.500 m2 of indoor space. In addition, Ayhan Güler has announced that the construction of their new production facility with 5.000 m2 of indoor space began on 14.000 m2 of space. He continued: “With that, we’re also establishing a technical service and spare parts facility at İzmir Kemal Paşa Organized Industrial Zone with 1.500 m2 of indoor and 2.500 m2 of outdoor space.” Let’s take a closer look at the company that has been adding value to its products with its partnership with the German brand ‘Stetter’ since 2016...

www.kamyonum.com.tr

AYDIN GÜLER

“Betamix Ürünleri 2 Kat Daha Uzun Ömürlü” Üretilen transmikserlerde aşınmaya karşı dayanıklı, özel bir sac kullandıklarını vurgulayan İmalat Müdürü Aydın Güler, betonda aşınmanın çok fazla olduğunu, mikserde kullanılacak aşınma sacının seçiminin çok önemli olduğunu belirtiyor. Rakip ürünlerde mikser kazanın çok kısa sürede yıprandığını ve değişmesi gerektiğini söyleyen Aydın Güler, “Betamix ürünleri 2 kat daha uzun ömürlüdür. S500 sacını Almanya Bremen Artselor Mittal Sac Fabrikası’ndan getiriyo-

ruz.” diyor. Mikserler için redüktörlerin öneminden bahseden Aydın Güler, “redüktörün kaliteli olması lazım, betonun karışmasını sağlayan en önemli komponentlerinden biri redüktördür. Örneğin beton taşınırken redüktörün dişlisi kırılır ve beton kazanın içinde donar ise miksere büyük zarar verir. Mikserin en önemli komponentlerden biri de şasidir. Şasinin de uzun ömürlü olması gerekir. Biz şaşimizi Avusturya’dan ithal ediyoruz. Ayrıca kazan dış kaynaklarını robot teknolojisi ile gerçekleştiriyoruz. Gerek imalat teknolojisi, gerekse kullanılan ekipmanlar ile Avrupa standartlarında mikser üretiyoruz. Bu kalitemiz olmasa zaten Stetter firması bizimle ortaklık kurmazdı.” diyerek sözlerini sürdürüyor.

Advanced Technology in Production

ISO 9001:2008 Kalite Yönetim Sistemi’ne sahip olduklarını ifade eden Aydın Güler, ayrıca TS EN ISO 12100 belgelerinin de olduğunu belirtiyor.

Ayhan Güler has underlined that the container springs have ben specially designed

Ayhan Güler said: “In order to achieve a high quality concrete mix during transportation according to functionality standards, the BETA transmixer have been designed with our technical team that has 32 years of experience and know-how.” and continued: “As one of the advanced technologies, the CNC plasma cutting has been used for faster and high quality production in the industry for the last couple of years. Thanks to CNC plasma cutting, 90% of the materials of our products are cut at within factory by experienced operators. Mixers that are manufactured at various capacities are designed to operate in compatibility with truck chassis, as a result of meticulous technical projects.”

“ADVANCED TECHNOLOGY IN PRODUCTION”

www.kamyonum.com.tr

“BETAMIX PRODUCTS OFFER TWICE THE LIFETIME”

to ensure a homogeneous distribution on all container sections and to ensure that the concrete doesn’t lose its characteristic features during transport. He has indicated that the gearbox used on all transmixers allow the container to reach maximum revolutions when the vehicle reaches 1750 rpm and added: “Thanks to that, not only the fuel consumption is reduced but the wear has been minimized while achieving reduction in noise pollution and eco-friendly and efficient transfer is ensured.”

Beta

Ayhan Güler has stated that they’ve established a partnership with the German ‘Stetter’ company since 2016 and said: “As a result, we’re very strong in exports. Each year, we have approximately 800 foreign orders. We manufacture at ‘Setter’ quality. If we were to talk about our 2017 production capacity, we’ve manufactured 75 percent of our products for abroad and 25 percent for domestic market.”

“Betamix Products Offer Twice the Lifetime” Production Manager Aydın Güler has emphasized that they use a special, wear-resistant sheet metal on their transmixers and stated that concrete wears too much and that choosing the wearing sheet metal used for the mixer is highly important. Aydın Güler has indicated that the mixer containers of their rival products wear too fast and that they need to be replaced. He said: “Betamix products offer twice the lifetime. We bring the S500 sheet metal from the German Bremen Artselor Mittal Sheet Metal Factory.” Aydın Güler has talked about the importance of gearboxes for mixers and said: “Gearbox (reductor) needs to be high quality because one of the most important components that mix the concrete is the gearbox. For example, if the gear of a gearbox is broken while transporting concrete and the concrete solidifies inside the container, it deals major damage to the mixer. Chassis is yet another one of the most important components of a mixer. The chassis must also offer longevity. We import our chassis from Austria. In addition, we perform the exterior welds of the container using robot technology. In terms of both production technology and

www.kamyonum.com.tr

the equipment we use, we manufacture mixers at European standards. If we didn’t have such quality, Stetter wouldn’t have partnered with us.” Aydın Güler has stated that they have the ISO 9001:2008 Quality Management System Certification and the TS EN ISO 12100 Certificate.

Beta

Quality-Focused Service Experience Betamix Sales-Marketing and Service Responsible Adnan Sertkaya said: “We’ve established our service and spare parts department to completely and fully ensure customer satisfaction we assume with the delivery of the vehicle. The department operates to serve with a great self-devotion by striving constantly to renew and improve itself.” and added: “The quality approach applied for spare parts, continues in accordance with the philosophy we’ve adopted as Beta Construction Machines.” Sertkaya has stated that they offer service shop service at 3 locations in Turkey and that these are located in İstanbul, Ankara and İzmir. He also added: “We also have 2 mobile service teams. We directly offer immediate service at construction sites. Abroad, we utilize Stetter’s service shop services.” “Let alone every hour, each minute is highly precious for concrete and construction companies. After-sales service is our top-priority” said Sertkaya and continued: “All the materials we use for production are the best materials of the sector. However, in addition to material quality, the most important difference of Betamix is having an expert and experienced staff. Our job is to produce quality and offer trouble-free support to the customer on sales and after-sales. We have thousands of mixers operating both domestic and abroad. Experience lies behind Betamix. As Betamix, we’re striving hard to advance our brand to a better position.

www.kamyonum.com.tr

ADNAN SERTKAYA

“KALİTE ODAKLI SERVİS TECRÜBESİ”

Betamix Satış-Pazarlama ve Servis Sorumlusu Adnan Sertkaya, “Araç teslimatıyla birlikte üzerimize aldığımız müşteri memnuniyeti sorumluluğunu tam anlamıyla ve eksiksiz sağlamak için oluşturduğumuz servis ve yedek parça birimimiz, sürekli kendini yenileme ve geliştirme çabasıyla hizmet vermek için büyük bir özveriyle çalışmaktadır.” diyor ve ekliyor, “Yedek parçalarda uygulanılan kalite anlayışı Beta İş Makinaları olarak felsefe edindiğimiz yol doğrultusunda ilerliyor.” Türkiye’de 3 noktada servis hizmeti verdiklerini belirten Sertkaya, bunların İstanbul, Ankara ve İzmir’de olduğunu belirtiyor ve ekliyor; “Ayrıca 2 tane de gezici servis ekibimiz var. Doğrudan şantiyelerde anında hizmet veriyoruz. Yurt dışında ise Stetter’in servis hizmetlerini kullanıyoruz.” “Beton ve inşaat firmaları için her saati bırakın, her dakika çok kıymetlidir. Satış sonrası servis önceliğimizdir.” diyen Sertkaya, “Üretimde kullandığımız tüm malzemeler alanının en iyi malzemeleridir. Fakat malzeme kalitesinin yanında Betamix’in en önemli farkı uzman, deneyimli bir ekibe sahip olmasıdır. Bizim işimiz kalite üretmek ve müşteriye satış ile satış sonrasında sorunsuz destek sağlamaktır. Hem yurt içinde yurt dışında da çalışan binlerce mikserimiz var. Betamix’in arkasında bir deneyim duruyor. Biz Betamix olarak markamızı daha iyi yerlere taşımak için var gücümüzle çalışıyoruz.” dedi.

8 m3’den 12 m3’e kadar uzanan geniş yelpazede transmikser üretimi gerçekleştiren Betamix 12 m3’den 16 m3’e kadar treyler mikser üretiyor. ZF’nin redüktörlerini kullanan Betamix ürünlerinde redüktörden tahrikli su pompası, 4 mm S500- 220 brinell manganlı sac karıştırıcı helezonlar, AKG/DRF/OESSE 24V(18lt) soğutucu kullanılıyor. Treyler mikserlerde ise ayrıca Wabco ABS-EBS fren sistemi, DEUTZ B/F6 L912 – PTO tahrik sistemi kullanılıyor. Üretilen ekipmanlarda mekanik sistemde çalışan manuel bir boşaltma oluğu bulunuyor. Bu sayede boşaltım işlemi istenilen noktaya çok sağlıklı bir biçimde sağlanabiliyor. Kazan hareketi mekanik olarak tekli bir makara sistemiyle gerçekleştiriliyor.

Latest Technological Products

SON TEKNOLOJİK ÜRÜNLER

Betamix manufactures transmixers in an extensive line-up that ranges from 8 m3 to 12 m3 and it produces trailer mixers that range from 12 m3 to 16 m3. Betamix utilizes ZF’s gearboxes and it uses gearbox-driven water pumps, 4 mm S500- 220 brinell manganese sheet metal mixing springs, AKG/DRF/OESSE 24V(18lt) coolers for its products. It also uses the Wabco ABS-EBS brake system and the DEUTZ B/F6 L912 – PTO drive system for its trailer mixers. The produced equipment also has a mechanically operating manual discharge groove. As a result, discharge change be very healthily provided at the required location. Container movement is ensured mechanically through a single pulley system.

www.kamyonum.com.tr

8 m³ TRANSMİKSER /TRANSMIXER

9 m³ TRANSMİKSER / TRANSMIXER

10 m³ TRANSMİKSER / TRANSMIXER

KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5

KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4mm 30 Mm B5

NOMİNAL KAPASİTE/NOMINAL CAPACITY: 8 m3.

NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 9 m3.

KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5.

GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 13.800.

GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 15.200.

GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 16.500.

DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %58.

DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %63.

YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.200 mm.

YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.350 mm.

YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.650 mm.

YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.750 mm.

AĞIRLIK / WEIGHT: 3.800 kg.

AĞIRLIK / WEIGHT: 3.900 kg.

AĞIRLIK / WEIGHT: 4.200 kg.

REDÜKTÖR / GEARBOX: Transmital/ZF.

REDÜKTÖR / GEARBOX:Transmital/ZF.

HİDROLİK POMPA / HYDRAULIC PUMP: HİDROSİLA/EATON/REXROT.

HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: HİDROSİLA/EATON/REXROT.

HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: HİDROSİLA/EATON/REXROT. SOĞUTUCU / COOLER: AKG 24V (18lt). SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven. KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell. KONTROL SİSTEMİ: 0,15 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu. CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,15 min increments. İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove

www.kamyonum.com.tr

NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 10 m3.

SOĞUTUCU / COOLER: DRF/ SE 24V(18lt).

SOĞUTUCU / COOLER: DRF/OESSE 24V(18lt).

SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik.

SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven

KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell.

KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING

KONTROL SİSTEMİ: 0,15 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu.

SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell.

CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,15 min increments.

İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk.

ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove

12 m³ TRANSMİKSER /TRANSMIXER KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5. NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 12 m3. GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 19.600. DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %64. YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.350 mm. YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.750 mm. AĞIRLIK / WEIGHT: 4.600 kg. REDÜKTÖR / GEARBOX: Transmital/ZF. HİDROLİK POMPA / HYDRAULIC PUMP: HİDROSİLA/EATON/REXROT. HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: HİDROSİLA/EATON/REXROT. SOĞUTUCU / COOLER: DRF/OESSE 24V(18lt). SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell. KONTROL SİSTEMİ: 0,15 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu./ CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,15 min increments. İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk. ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove

12 m³ TREYLER MİKSER / TRAILER MIXER KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5 NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 12 m3. GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 19.600. DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %64. YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.350 mm. YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.650 mm - 3850 mm. AĞIRLIK / WEIGHT: 7.000 kg / 7.500 kg. REDÜKTÖR / GEARBOX: Transmital/ZF. HİDROLİK POMPA / HYDRAULIC PUMP: HİDROSİLA/EATON/REXROT. HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: HİDROSİLA/EATON/REXROT. TAHRİK SİSTEMİ / DRIVE SYSTEM: DEUTZ B/F6 L912 - PTO. SOĞUTUCU / COOLER: DRF/OESSE 24V (18lt). SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell. KONTROL SİSTEMİ: 0,16 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu. CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,16 min increments. İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk. ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove DİNGİL / AXLE: Osman Koç - Dingil. LASTİKLER / TIRES: 385x65x22,5. FREN SİSTEMİ / BRAKE SYSTEM: WABCO ABS - EBS.

14 m³ TREYLER MİKSER / TRAILER MIXER KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5 NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 14 m3. GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 21.640. DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %66. YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.350 mm. YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.650 mm - 3900 mm. AĞIRLIK / WEIGHT: 8.500 kg. REDÜKTÖR / GEARBOX: Transmital/ZF. HİDROLİK POMPA / HYDRAULIC PUMP: HİDROSİLA/EATON/REXROT. HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: HİDROSİLA/EATON/REXROT. TAHRİK SİSTEMİ / DRIVE SYSTEM: DEUTZ B/F6 L912 - PTO. SOĞUTUCU / COOLER: DRF/OESSE 24V (18lt). SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell. KONTROL SİSTEMİ: 0,17 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu. CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,17 min increments. İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk. ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove DİNGİL / AXLE: Osman Koç - Dingil. LASTİKLER / TIRES: 385x65x22,5. FREN SİSTEMİ / BRAKE SYSTEM: WABCO ABS - EBS

www.kamyonum.com.tr

16 m³ TREYLER MİKSER / TRAILER MIXER KARIŞTIRICI KAZAN / MIXING CONTAINER: 4 mm S 500/4 mm 30 Mm B5 NOMİNAL KAPASİTE / NOMINAL CAPACITY: 16 m3. GEOMETRİK KAPASİTE / GEOMETRIC CAPACITY: 24.375. DOLUM KAPASİTESİ / FILLING CAPACITY: %66. YÜKLEME GENİŞLİĞİ / LOADING WIDTH: 2.400 mm. YÜKSEKLİK / HEIGHT: 2.650 mm - 3900 mm. AĞIRLIK / WEIGHT: 9.250 kg. REDÜKTÖR / GEARBOX: Transmital PMP 8 80.000 Nmt gücünde. HİDROLİK POMPA / HYDRAULIC PUMP: EATON 54. HİDROLİK MOTOR / HYDRAULIC MOTOR: EATON 64. TAHRİK SİSTEMİ / DRIVE SYSTEM: DEUTZ B/F6 L913/C/turbo (125 BG). SOĞUTUCU / COOLER: DRF/OESSE 24V (18lt). SU POMPASI / WATER PUMP: Dk/500 Redüktörden Tahrik / Gearbox Driven KARIŞTIRICI HELEZONLAR / MIXING SPRINGS: 4 mm S500- 220 brinell. KONTROL SİSTEMİ: 0,17 dk arasında ayarlanabilen Mixer Kumanda Bloğu. CONTROL SYSTEM: Mixer Control Block adjustable in 0,17 min increments. İLAVE OLUKLAR: 5 mm plastik oluk. ADDITIONAL GROOVES: 5 mm plastic groove DİNGİL / AXLE: Osman Koç - Dingil. LASTİKLER / TIRES: 385x65x22,5. FREN SİSTEMİ / BRAKE SYSTEM: WABKO ABS - EBS

Beta 30

www.kamyonum.com.tr

Beta

AVRUPA STANDARTLARINDA YERLİ ÜRETİM R

Yüzde 100 yerli sermaye ile inşaat sektörüne hizmet veren Betonstar kalitesi ile uluslararası arenada adından söz ettiriyor. Betonstar Pazarlama ve Satış Sonrası Direktörü Emre Güler “2008 yılında kurulmuş olmasına rağmen bu alanda yaklaşık 25 yıllık bir tecrübemiz var” diyerek üretim tesisleri, pazardaki durumları hakkında bilgi verdi… Uzun yıllar dünyanın önemli bir beton pompası üreticisinin lisansı altında Türkiye’de montaj yaptığını ifade eden Güler “1200 adetin üzerinde kamyon üstü beton pompası üretimi yapmış; bunların satış, servis ve yedek parça hizmetlerini başarı ile yerine getirmiş olan mühendisler ve teknik personelin birlikte kurdukları yüzde 100 Türk sermayesine sahip bir firmayız.” diyor. Betonstar 100.000 m2’lik alana kurulu İzmir Torbalı Üretim Tesislerinde Türkiye ve Dünya pazarına yönelik Kamyon Üstü Beton Pompaları, Sabit ( çekili tip) Beton

www.kamyonum.com.tr

Pompaları, Kamyona monte çekili tip beton pompaları ve Tevzi Bomları üretimi yapıyor. “58 Metreye Kadar Üretim Yapılıyor” “Betonstar, Mobil yani kamyon üzeri ve sabit beton pompaları üretmektedir. Mobil beton pompalarında çeşitli markalardaki kamyonlara 24 metreden 58 metreye kadar üretim yapmaktadır. Çok yüksek katlı projelerde kullanılan ve 350 metre dikey mesafelere kadar beton basabilen sabit beton pompaları da yine aynı fabrikamızda üretilmektedir.” diyen Güler ürünlerin özellikleri ile ilgili şunları söylüyor; “Mobil pompalarımızda kullanılan çelik malzeme İsveç SSAB firmasından gelmektedir ve sektörde kullanılan en kaliteli sac malzemesidir. Makinamızda kullanılan tüm komponentler Dünya’nın en iyi markalarıdır. Makinalarımız kendi tasarım ekibimiz tarafından dizayn edilerek en üstün teknolojiyle üretilmektedir. Kendi yazılım mühendislerimizin geliştirdiği Akıllı Beton Pompası

(Smartstar) sistemi ile makine performansı, güvenliği ve verimliliği ile üstünlük sağlamaktayız.” Betonstar’ın kamyona monte beton pompaları modelleri şöyle: • BST 24.90-4RZ model ‘S valfli, R ve Z açılmalı, çapraz ayak kamyona monte mobil beton pompası 90 m3/h max. teorik beton kapasitesine sahip. 27,7 m max. dikey ulaşım mesafesine sahip olan model aynı zamanda max. yatayda ulaşım mesafesi ise 19,9 m. • Betonstar’ın yeni modelleri arasında BST 30.90 - 4Z yer alıyor. ‘S Valfli, Z açılmalı, X Açılımlı Ön Ayak, Dışa doğru süpürmeli açılım arka ayak özelliklerine sahip model 90 m3 /h max. teorik beton kapasitesine sahip. 29,5 m max. dikey ulaşım mesafesine sahip modelin max. yatayda ulaşım mesafesi ise 25,5m. www.kamyonum.com.tr

DOMESTIC PRODUCTION AT EUROPEAN STANDARDS Betonstar serves the construction sector with 100% domestic capital and thanks to its quality, it is highly renowned in the international arena. Betonstar Marking and After-Sales Director Emre Güler said: “Despite being found in 2008, we have nearly 25 years of experience in this field” and informed us about their production facilities as well as market position... Güler has indicated that they’ve been making assemblies in Turkey for many years under the license of a globally renowned concrete pump manufacturer and said: “We are a company found with 100% Turkish capital by engineers and technical personnel who have manufactured over 1200 truck-mounted concrete pumps and successfully conducted the sales, service and spare-parts services of these pumps.” At its İzmir Torbalı Production Facilities found on a total area of 100.000 m2, Betonstar manufactures Truck Mounted Concrete Pumps, Fixed (Towed type) Concrete Pumps, Truck-mounted towed type concrete pumps and Distribution Booms for the Turkish and Global markets. “Production Up to 58 Meters” Güler said: “Betonstar manufactured Mobile (also known as truck-mounted) and fixed concrete pumps. For mobile concrete pumps, production ranges

from 24 metres to 58 metres for trucks of various brands. Fixed concrete pumps that are used at high-rise projects and that can pump concrete up to 350 meters of vertical distances, are also manufactured at our same factory.” and provided the following information about the features of the products: “The steel material used on our mobile pumps come from the Swedish SSAB company and it is the highest quality sheet metal material used in the sector. All the components used on our machinery come from the world’s best brands. Our machines are designed by our own design team and manufactured using the most advanced technologies. Thanks to the Smart Concrete Pump (Smartstar) developed by our own software engineers, we achieve superiority in machine performance, safety and efficiency.” Betonstar’s truck-mounted concrete pump models are as follows: BST 24.90-4RZ model ‘S-valved, R and Z opening, cross feet truck mounted mobile concrete pump has 90 m3/h max. theoretical concrete capacity. The model with 27,7 m of max. vertical distance also has a max. vertical distance of 19,9 m. BST 30.90 - 4Z is among one of the new models of Betonstar. The model that features an ‘S-Valve, Z opening, X Opening Frontal Feet, Exterior sweeping rear feet and has a theoretical concrete capacity of 90 m3 /h max. The max. horizontal distance of the model that offers 29,5 m of max. vertical distance is 25,5m.

www.kamyonum.com.tr

The BST 40.14-5RZ model that features a 5 boom, S-Valve, Z opening, X Opening Frontal Feet, Exterior sweeping rear feet and has a theoretical concrete capacity of 140 m3 /hour max. The max. horizontal distance of the model that offers 39,5 m of max. vertical distance is 34,7m. The BST 47.16-5RZ model that features a 5 boom, S-Valve, R and Z opening, X Opening Frontal Feet, Exterior sweeping rear feet and has a theoretical concrete capacity of 160 m3 /hour max. The max. horizontal distance of the model that offers 46,5 m of max. vertical distance is 41,8 m.

EMRE GÜLER

“Yüzde 100 YERLİ SERMAYE” • BST 40.14-5RZ modeli 5 bomlu. ‘S Valfli, R ve Z açılmalı, X Açılımlı Ön Ayak, Dışa doğru süpürmeli açılım Arka Ayak özelliklerine sahip model 140 m3/saat max. teorik beton kapasitesine sahip. 39,5 m max. dikey ulaşım mesafesi sahip bu modelin max. yatayda ulaşım mesafesi ise 34,7 m. • Betonstar’ın BST 47.16-5RZ model ise 5 bomlu ve ‘S Valfli, R ve Z açılmalı, X açılımlı ön ayak, dışa doğru süpürmeli açılım arka ayak özelliklerine sahip. Max. teorik beton kapasitesi 160 m3/saat olan modelin 46,5 m max. dikey ulaşım mesafesi ve 41,8 m max. yatayda ulaşım mesafesine sahip. Betonstar’ın ayrıca BSS 21.90 – CP modelinde Kamyon üzeri Sabit Beton Pompası, BSS 36.000 D, BSS 21.90-D, BSS14.90-D ve Beton Basıncı Diagramı modellerinde sabit beton pompaları bulunuyor. BSD 24-3RT ve BSD 33-4ZT modellerinde hidrolik sabit beton dağıtıcıları bulunuyor. “2018’e Güçlü Bir Giriş Yapmış Olduk” Betonstar için 2017 değerlendirmesi yapan Güler şunları söyledi: “2017 yılı Türkiye için seçimlere kadar tedirgin, seçimlerden sonra ise sektörel anlamda çok hareketli geçti. Seçim sonrasında İstanbul’da gerçekleşen Beton 2017 fuarının Ana Sponsoru ve gözdesi Betonstar oldu. Türkiye’de üretilen en büyük mobil beton pompası H58-6RZ modelimizi bu fuarda müşterilerimizin beğenisine sunduk ve fuarın hemen sonrasında yine Türkiye’nin en büyük Hazır Beton firmalarından birine iki adet teslimat gerçekleştirdik. Bom kullanımındaki kolaylık, beton basma performansı, yüksek denge güvenlik sistemleri ve Smartstar akıllı pompa sistemi ile H58’in, Dünya pazarında da önemli bir pay alacağına inanmaktayız. Türkiye’de devam eden teslimat ve siparişlerin yanı sıra Dubai ve İsrail’den de talepler gelmektedir.” 2017 yılındaki AR-GE çalışmalarından

www.kamyonum.com.tr

Betonstar also offers a Truck Mounted Fixed Concrete Pump on its BSS 21.90 - CP model as well as fixed concrete pumps on its BSS 36.000 D, BSS 21.90-D, BSS14.90-D and Concrete Pressure Diagram models. BSD 243RT and BSD 33-4ZT models feature fixed hydraulic concrete distributors. “We’ve Made a Strong Entry into 2018” In his review of 2017 for Betonstar, Güler said: “For Turkey, 2017 has been an unsettling period until the elections. However, it has been highly active for the sector after the elections. Betonstar has become the Main Sponsor and star of the Beton2017 (Concrete2017) fair organized in Istanbul after the elections. At this far, we’ve launched our H58-6RZ model that is the largest mobile concrete pump manufactured in Turkey. Right after the fair, we’ve once again made two deliveries to one of Turkey’s largest Ready-Mixed Concrete companies. Thanks to the ease of use of its boom, concrete pumping performance, high stability safety systems and Smartstar smart pump system, we believe that the H58 will have a significant place in the global market. In addition to the ongoing deliveries and orders in Turkey, we also receive demands from Dubai and Israel.”

Güler has mentioned their R&D projects from 2017 and said: “The performance and quality of our machinery through our improvements on our new series products and all models, our new organization and structuring in after-sales services, our domestic and foreign dealerships as well as the training programs we’ve organized for our technical personnel; have become the key to the gates of new goals for Betonstar. In short, we’ve worked hard and systematically in 2017 to establish a good foundation for our future in every sense. Thanks to our young and dynamic staff, experienced

R&D team as well as our fast and reliable after-sales service support, we’ve made a strong entry into 2018.” “Our Products Are at European Standards” Güler has emphasized that Betonstar’s position in the domestic market has exceeded 20% and that it has shown an increase with each passing year. He has underlined that they are the only Concrete Pump manufacturer in the Turkish market that manufactures with 100% domestic capital. He continued: “In terms of production quality,

bahseden Güler şunları söylüyor: “Yeni seri ürünlerimiz ve tüm modellerimizde yaptığımız geliştirmeler ile makinalarımızın performansı ve kalitesi, satış sonrası hizmetlerde yaptığımız yeni organizasyon ve yapılanma, yurt içi ve yurt dışı bayilerimiz ve teknik personelimize düzenlediğimiz eğitimler, Betonstar için yeni hedeflere açılan kapıların anahtarı olmuştur. Kısacası 2017’de çok ve sistemli çalışarak her anlamda geleceğimize iyi bir temel atmış olduk. Genç ve dinamik kadromuz, tecrübeli ARGE ekibimiz, hızlı ve güvenilir satış sonrası servis desteğimiz ile 2018’e güçlü bir giriş yapmış olduk.” www.kamyonum.com.tr

“İNŞAAT SEKTÖRÜ HER DÖNEM LOKOMOTİF OLDU”

“Ürünlerimiz Avrupa Standartlarındadır” Betonstar’ın iç pazardaki konumunun yüzde 20’yi aştığını ve her geçen yıl artış gösterdiğini vurgulayan Güler, Türkiye pazarında yüzde 100 yerli sermaye ile üretim yapan tek Beton Pompası üreticisi olduklarının altını çizerek şöyle devam etti: “Ürünlerimiz üretim kalitesi olarak Avrupa standartlarındadır ve iç pazara giren Avrupa menşeili makinalar ile eşdeğer konumdadır. 2018 yılında; Dünya’da yeni pazarlara açılmaya devam edeceğiz. Bir dünya markası olmak yolunda attığımız temeller ve kapasitesini arttırdığımız üretim kompleksimiz ile daha çok ülkede daha çok kullanıcıya kalitemizi göstermek istiyoruz. İhracat hedeflerimizi yüzde 5 arttırarak yüzde 45’lere taşımak en büyük hedefimiz. AR-GE departmanımız 2018 senesine ‘Tasarım Merkezi’ ünvanı alarak başladı. Bu kapsamda bilgi güvenliği ve dokümantasyon kalitesi anlamında yeni bir yapılanma

www.kamyonum.com.tr

“Construction Sector Has Always Been the Driving Force”

kuruldu. Yine bu yıl içerisinde çalışmalarımız ‘AR-GE Merkezi’ olmak hedefinde devam edecektir. Bu hedef sadece Betonstar için değil ülkemizin makine üretim endüstrisine katkısı bakımından çok önemlidir.” “İnşaat Sektörü Her Dönem Lokomotif Oldu” Türkiye’de inşaat sektörünü değerlendiren Güler, Türkiye’de inşaat sektörünün her dönem lokomotif sektör olduğunu, sektörde

our products are at European standards and they are equivalent with the European-origin machines that are imported into the domestic market. In 2018, we will continue to enter new markets across the World. With the foundations we’ve laid to become a global brand as well as our production complex with an increased capacity, we want to display our quality to many more users in many more countries. Our biggest goal is to increase our exports targets by 5% to reach the 45% level.

özellikle devlet projelerinin grafiği değiştiren en büyük etken olduğunu söylüyor. “Türkiye halen gelişmekte olan bir ülkedir ve yaşam kalitesi, şehirleşmesi, sanayiciliğinin, gelişmiş ülkeler mertebesine ulaşması için daha çok yolu vardır. Bu da Türkiye’de inşaat sektörünün uzun vadede hareketli geçeceğinin en büyük göstergesidir. Yeni projeler, inşaat sektörünün en temel öğesi olan beton sektörünü hızlandıracak ve bu hareketliliğin de bizim gibi sektöre makine üreten firmalar için olumlu etkileri olacaktır.” diyen Güler şöyle devam ediyor: “Betonstar şu anda Dünya’nın ileri gelen teknolojik ve gelişmiş ülkelerinin standartlarına uygun makine üretimi yapmaktadır. Beton pompalarında güvenlik ve sağlamlık çok önemlidir. Bugün Türkiye’de üretilen bir makine, Avusturya, Almanya, Finlandiya ve Avustralya’ya satılabiliyor ise tüm bu güvenlik ve sağlamlık testlerinden geçebilmiş demektir. Bu tür ülkelerde regülasyonlar ve denetimler üst seviyededir.” AR-GE çalışmalarından da bahsetmeyi ihmal etmeyen Güler “Betonstar geçtiğimiz yıl AR-GE tasarım merkezi ünvanını almış ve ürün geliştirme, yeni ürün projelerine kesintisiz devam etmektedir. Son olarak Türkiye’de üretilen en büyük mobil beton pompası olan H58-5RZ modelini geliştirip satışına başladık. Yine tamamen kendi yazılım ve hidrolik mühendislerimiz tarafından geliştirilmiş olan Smartstar (Akıllı Beton Pompası) sistemini standart olarak tüm modellerimizde sunmaya başladık. Şu anki hedefimiz ürünlerimizin güvenlik sistemlerini geliştirip, kendi iş güvenliği standartlarımızı oluşturmaktır.”

Our R&D department began 2018 by receiving the ‘Design Center’ title. In that extent, a new structure has been established in terms of information safety and documentation quality. Again, this year, our operations will continue to become an ‘R&D Center’. This goal is not only important for Betonstar but also for its contribution to our nation’s machinery manufacturing industry.” “Construction Sector Has Always Been the Driving Force” Güler has assessed the Turkish construction sector and indicated that the construction sector has always been the driving sector in Turkey and stated that especially state projects are the biggest factor that alters the graphics. “Turkey is still a developing country and it still has a long way to achieve the level of quality of life, urbanization and industrialisation of developed countries. This is the biggest indicator that the Turkish construction sector will be active in the long term. New projects will accelerate the most basic element of the construction sector, the concrete sector and this activity will have positive effects on companies that manufacture machinery for the sector.” He said: “Betonstar currently manufactures machines that fit the standards of the world’s leading technologies and develop countries. Safety and durability are highly important for concrete pumps. Today; if a machine manufactured in Turkey can be sold to Austria, Germany, Finland and Australia, it means that it has managed to pass all these safety and durability tests. Regulati-

ons and inspections of such countries are at very high levels.” Güler also mentioned their R&D operations and said: “Last year, Betonstar has acquired the R&D design centre title and it continues its product development and new product projects. Most recently, we’ve developed and launched the H58-5RZ model that is the largest mobile concrete pump manufactured in Turkey. Again, we’ve started to offer Smartstar (Smart Concrete Pump) system that was developed by our own software and hydraulic engineers, as standard on all our models. Our current goal is to develop the safety systems of our products to establish our own operational safety standards.”

THBB ve ERMCO Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık: “Ekipman Üreticilerimiz Dünya’da Söz Sahibi” Türkiye hazır beton sektörünü hem ulusal hem uluslararası arenada temsil eden, sektöründe denetleme ve belgelendirme faaliyetlerinde bulunan Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) standartlara uygun beton üretilmesi ve inşaatlarda doğru beton uygulamalarının sağlanması için yoğun faaliyetlerine devam ediyor. 2014 yılından itibaren Avrupa Beton Birliği (ERMCO) Başkanlık Komitesi’nde yer alan THBB Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık, 2016 yılından itibaren ERMCO’nun başkanlığını yürütüyor. 1994 senesinden bu yana pompa ve transmikser operatörleri, santral operatörleri ve laboratuvar teknisyenleri sertifikalı eğitimler veren THBB sektörün kalifiye eleman ihtiyacını da karışılıyor. Hazır beton sektörüne yönelik ekipman ve araç üretiminde dünyada söz sahibi olduğumuzu belirten THBB Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık son yıllardaki trafik uygulamaları nedeniyle hafif araçların öne çıkmaya başladığını ve üreticilerin de bu konuda çalışmalarını sürdürdüğünü söylüyor. İşte THBB ve ERMCO Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık’ın sorularımıza verdiği yanıtlar…

www.kamyonum.com.tr

Yavuz Bey ERMCO ve THBB Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapıyorsunuz. Öncelikle bu iki organizasyondan bahseder misiniz? Faaliyetleriniz neler? Türkiye Hazır Beton Birliği, 1988 yılından beri güvenli ve dayanıklı yapıların inşası amacıyla standartlara uygun beton üretilmesi, tekniğine uygun beton uygulamalarının yaygınlaşması ve ülkemizde kaliteli, yüksek dayanım sınıflarında beton kullanılması için uğraş veren mesleki bir kuruluştur. THBB’ye üye olacak şirketlerin tüm hazır beton tesislerinde standartlara uygun üretim yapması, THBB Kalite Güvence Sisteminin (KGS) sürekli habersiz denetimlerine tabi olarak KGS Uygunluk Belgesi alması, uygun laboratuvar bulundurması, teknik, çevre, iş sağlığı - işçi güvenliği, yasal ve etik kriterlerin eksiksiz yerine getirmesi zorunludur.

“1991’den Beri ERMCO Üyesiyiz” Avrupa Hazır Beton Birliği (ERMCO); CEMBUREAU - Avrupa Çimento Birliği, Concrete Initiative - Beton İnisiyatifi, European Concrete Platform - Avrupa Beton Platformu, EUPAVE - Avrupa Beton Yollar Birliği, FIB - Uluslararası Yapısal Beton Federasyonu başta olmak üzere diğer tüm ilgili kuruluşlarda gündem oluşturan, sektörümüzü yakından ilgilendiren gelişmeleri takip ederek çalışmalarını sürdüren uluslararası bir kuruluştur. Türkiye Hazır Beton Birliği olarak hedeflerimizden biri, sektörümüzü yalnızca ulusal düzeyde değil uluslararası düzeyde de en iyi şekilde temsil etmek için çalışmaktır. Bu sebeple de sektörümüz için çok önemli bir organizasyon olan ERMCO - Avrupa Hazır Beton Birliğinin 1991 yılından bu yana tam üyesiyiz. Başkanlık Komitesi’nde yer aldığımız 2014 senesinden bu yana üyelerimizin sesinin Avrupa’da duyulması için faaliyetler yürüttük. Eylül 2016’da ülkemizi başkanlık mevkiine çıkardık. Bu başarı, ulusal olarak ülkemize saygınlık katmakla beraber ulus-

Türkiye’de Üretilen Betonun Yüzde 65’i Denetleniyor

THBB and ERMCO Chairman Yavuz Işık: “Our Equipment Manufacturers Have Influence Across the World” Turkish Ready Mixed Concrete Association (THBB) represents Turkish ready-mixed concrete sector in both the national and international arenas and it conducts inspection and certification activities in its sector. The Association continues its busy activities to ensure production of concrete up to standards and application of correct concrete at construction sites. THBB’s Chairman Yavuz Işık has been on the European Ready-Mixed Concrete Organization’s (ERMCO) Executive Committee since 2014 and he has been the president of ERMCO since 2016. THBB has been offering certified training programs for pump and transmixer operators, plant operators and laboratory technicians since 1994 and it also meets the sector’s qualified personnel demand. THBB Chairman Yavuz Işık has indicated that we have global influence in the production of equipment and vehicles for the ready-mixed concrete and said that due to traffic applications in the recent years, light vehicles started to shine out and that manufacturers continue to work on this issue. Here are THBB and ERMCO Chairman Yavuz Işık’s answers to our questions... Mr Yavuz. You work as the Chairman of ERMCO and THBB. Firstly, can you talk about these two organizations? What are your activities? Turkish Ready Mixed Concrete Association has been an association that has strived to ensure that concrete is produced up to standards to construct safe and durable buildings, popularise concrete applications with the right techniques as well as increase the use of high quality concrete with high strength levels in our country since 1988. It is obligatory that all THBB candidate companies to manufacture at standards in all their ready-mixed concrete facilities, constantly undergo unannounced THBB Quality Assurance System (KGS) inspections to receive the KGS Certificate of Conformity, maintain appropriate laboratories and completely fulfil technical, environment, occupational health - worker safety, legal and ethical criteria.

particular. As Turkish Ready Mixed Concrete Association, one of our goals is to not just best represent our sector on a national level but also on an international level. That’s why since 1991, we’ve been the member of a highly important organization of our sector, ERMCO European Ready-Mixed Concrete Organization. Ever since we’ve become a part of the Executive Committee in 2014, we’ve performed activities to make the voices of our members heard in Europe. We’ve brought out nation to the presidential position in September 2016. This success level not only nationally contributes to the dignity of our country but on an international level, it helps our ready-mixed concrete and sub-industry manufacturers to find new business areas in Europe and form new partnerships. As Turkish Ready Mixed Concrete Association, we actively assume duties at ERMCO committees. As Turkey, we lead the ongoing projects on recycling aggregates, one of the agenda items of the ERMCO Technical Committee. At ERMCO Sustainability Committee, we coordinate the Environmental Product Declaration that we’ve brought into discussion as Turkey. In addition; in 2017, THBB has earned the right to become the “Regional System Operator” of the Concrete Sustainability Council. THBB Quality Assurance System (KGS) has also become the “Certification Body”. Found in 2016, the Council introduces a globally accepted product “Certification System” for the concrete sector as well as concrete components like cement and aggregate. Concrete Sustainability Council (CSC); helps the efforts of concrete, aggregate and cement manufacturers to be awarded with a certification system that is based on reliable and independent data. CSC certification system supports manufacturers to improve their product quality. In addition, the CSC certification also helps state policies on the eco-friendly transportation of concrete and infrastructure utilization policies. In that extent, as the Regional System Operator, THBB will determine the certification conditions and KGS will independently continue its inspections. In 2017, THBB has translated the form that ready-mixed concrete facilities can assess their performance on the responsible use of resources, into Turkish. Thanks to the Turkish form found on Concrete Sustainability Council (CSC) website, it is possible to make a quick and free pre-assessment of your ready-mixed concrete facilities in terms of responsible use of resources. Our operations continue to establish the Council’s Advisory Board in Turkey and adapt the Concrete Sustainability Council Technical Manual we’ve translated into Turkish, for our country. Following the completion of the training of the inspectors and demo inspections, the system will be active in our country.

“We’ve Been Members of ERMCO Since 1991”

Can you talk about your transmixer and concrete pump operator courses? How long are the trainings? What are the drivers trained for at these courses?

It is an international association that continues its activities by continuing to follow the developments that are closely related to our sector and make headline in all relevant organizations with European Ready-Mixed Concrete Organization; CEMBUREAU - European Cement Association, Concrete Initiative, European Concrete Platform, European Concrete Paving Association, European Concrete Paving Association and International Federation for Structural Concrete in

As THBB, we believe that the level of education needs to increase in order to reach the goal of high quality concrete production. So accordingly, there has been certified trainings and seminars for the sector, its employees and concrete users, within our Association for many years to meet the qualified personnel demand of the sector. Since 1994, pump and transmixer operators, plant operators and laboratory technicians

lararası olarak hazır beton ve yan sanayi üreticilerimizin Avrupa’da yeni iş alanları bulmasına ve yeni ortaklıklar kurmasına da önayak olmaktadır. Türkiye Hazır Beton Birliği olarak ERMCO komitelerinde aktif olarak görevler üstleniyoruz. ERMCO Teknik Komitesi’nin gündem maddelerinden biri olan geri dönüşüm agregalarıyla ilgili yapılmakta olan çalışmalara Türkiye olarak öncülük ediyoruz. ERMCO Sürdürülebilirlik Komitesi’nde ise Türkiye olarak gündeme getirdiğimiz Çevresel Ürün Beyanı konusunu koordine ediyoruz. Bununla birlikte THBB, 2017 yılında Beton Sürdürülebilirlik Konseyinin (Concrete Sustainability Council) “Bölgesel Sistem Operatörü” olmaya hak kazanmıştır. Aynı zamanda THBB Kalite Güvence Sistemi (KGS) de “Belgelendirme Kuruluşu” olmuştur. 2016 yılında kurulan Konsey, beton sektörü, çimento ve agrega gibi beton bileşenleri için tüm dünyada kabul gören bir ürün “Belgelendirme Sistemi” getirmektedir. Beton Sürdürülebilirlik Konseyi (CSC); beton, agrega ve çimento üreticilerine çabalarının güvenilir, bağımsız, verilere dayanan bir sertifika sistemi ile ödüllendirilmesi imkânı sunmaktadır. CSC sertifika sistemi üreticilerin ürün kalitesini arttırmalarına destek olmaktadır. Aynı zamanda CSC sertifikası devletlere betonun çevre dostu taşınması ve altyapı değerlendirme politikalarında yardım etmektedir. Bu kapsamda, Bölgesel Sistem Operatörü olarak, THBB belgelendirme şartlarını belirleyecek ve KGS de bağımsız olarak denetimlerini sürdürecektir. 2017 yılında hazır beton tesislerinin sorumlu kaynak kullanımı açısından performanslarını değerlendirebilecekleri form THBB tarafından Türkçeye çevrilmiştir. Beton Sürdürebilirlik Konseyi (CSC) web sitesinde bulunan Türkçe form ile sorumlu kaynak kullanımı açısından hazır beton tesislerinizin ön değerlendirmesini hızlıca ücretsiz olarak yapılabilmektedir. Konsey’in Türkiye’deki Danışma Kurulu’nu oluşturmak ve Türkçe’ye çevirdiğimiz Beton Sürdürebilirlik Konseyi Teknik El Kitabı’nı ülkemize adapte etmek üzere çalışmalar sürdürülmüştür. Sistem, denetçilerin eğitimi ve deneme (demo) denetimlerinin tamamlanmasının ardından ülkemizde aktif olacaktır. Transmikser ve beton pompası operatörleri kurslarınız hakkında bilgi verir misiniz? Eğitimler ne kadar sürüyor? Bu kurslara katılan şoförlere hangi konularda eğitimler veriliyor? THBB olarak, kaliteli beton üretimi hedefine ulaşmak için eğitim kalitesinin yükselmesi gerektiğine inanıyoruz. Bu doğrultuda Birliğimiz bünyesinde yıllardır, sektöre, çalışanlarına ve beton kullanıcılarına yönelik sertifikalı eğitimler ve seminerler düzenlenerek sektörün kalifiye eleman ihtiyacı karşılanmaktadır. 1994 senesinden bu yana pompa ve transmikser operatörleri, santral operatörleri ve laboratuvar teknisyenleri birliğimizin sertifikalı eğitimlerinden

www.kamyonum.com.tr

geçmektedir. Bu eğitimlere bugüne kadar 16 binden fazla kişi katılmıştır. Bu eğitimlerimiz, kalifiye eleman ihtiyacını karşılamanın yanı sıra iş sağlığı ve güvenliğine uygun üretime katkı sağlamaktadır. Transmikser ve pompa operatörlerine yönelik düzenlenmekte olan “Tehlikeli ve Çok Tehlikeli İşlerde Beton Transmikser Operatörlüğü” ve “Tehlikeli ve Çok Tehlikeli İşlerde Beton Pompa Operatörlüğü” kurslarında Demir Bükey Akademisi tarafından güvenli sürüş eğitimi verilmektedir. Bir gün süren eğitimler teorik ve pratik kısımlardan oluşmakta ve her iki eğitim sonunda sınav yapılmaktadır. Pratik eğitim Sabiha Gökçen Havalimanı yanında bulunan eğitim pistinde verilmekte olup beton pompa ve beton trasmikser operatörlerine nitelik kazandırması, maddi ve manevi hasara yol açan kazaların en aza indirilmesi amaçlan maktadır. Santral operatörlerine yönelik düzenlenmekte olan “Tehlikeli ve Çok Tehlikeli İşlerde Beton Santral İşleri” kursu kapsamında santral üreticisi firmalar tarafından sanal santral ve simülasyon eğitimleri verilmektedir. Bunların yanında “Tehlikeli ve Çok Tehlikeli İşler” kapsamında bulunan kurslarımızın dâhilinde deneyimli iş güvenliği uzmanlarınca iş güvenliği dersleri verilmektedir. Özellikle laboratuvar personeline yönelik olarak düzenlenmekte olan “Depreme Dayanıklı Yapılarda Beton ve Betonarme Deneyleri” kursu kapsamında uygulamalı eğitimler katkı üreticisi firmaların laboratuvarlarında yapılmaktadır. 2 gün süren eğitimler sırasında teorik ve uygulamalı eğitim, firmaların deneyimli personelleri tarafından verilmektedir. Beton sektöründeki teknolojiler nelerdir? Dünya geneliyle kıyaslandığında yerli ürünlerin standardını belirleyen temel unsurlar neler olmaktadır? Ayrıca sizin kuruluşunuzun belirlediği özel standartlar var mıdır? Uygarlıkların tarihinde önemli bir yeri olan beton, elbette ki gelişimini sürdürecektir. Üniversitelerde, laboratuvarlarda, sektörel kuruluşlarda ve enstitülerde çimento ve hazır betonun niteliklerini geliştirmeye yönelik araştırmalar aralıksız devam etmektedir. Beton konusunda araştırmalar, üniversitelerin yanı sıra Birliğimizin akredite yapı malzemeleri laboratuvarında da gerçekleştirilmektedir. 2007 yılında Birliğimiz tarafından kurulan laboratuvarımız bugün Yıldız Teknik Üniversitesi TeknoPark’ta birçok akademisyen ve tecrübeli kadrosuyla sektöre katkı sağlayacak Ar-Ge çalışmaları ve projeler geliştirmektedir. Bu projelerle daha az maliyetle kaliteli üretim yapmanın yolları aranmakta, çevre dostu-sürdürülebilir beton üretimi için yöntemler geliştirilmektedir. THBB Yapı Malzemeleri Laboratuvarımızda beton, agrega, çimento, kimyasal katkı, beton karma suları, uçucu kül ve yüksek fırın cürufu gibi malzemelerine deneyleri hizmetleri yapılmakta verilmekte ve beton üreticilerinin kendi laboratuvarlarına kalibrasyon hizmetleri verilmektedir. Yıkım atıklarının geri dönüştürülmesi projesi, Türkiye’de ilk olarak birliğimiz tarafından araştırılmıştır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün dayanıklılık deneylerinin Laboratuvarımızda yapılması Birliğimizin birçok sektöre örnek olacak büyük bir başarısıdır.

www.kamyonum.com.tr

have been trained at the certified trainings of our association. So far, over 16 thousand people have attended these trainings. These trainings not only meet the demand for qualified personnel but also contribute to production that meets occupational health and safety. Demir Bükey Academy offers safe driving trainings at “Concrete Transmixer Operation in Dangerous and Very Dangerous Projects” and “Concrete Pump Operation in Dangerous and Very Dangerous Projects” courses that are organized for transmixer and pump operators. Single day trainings are comprised of theoretical and practical sections and there are examinations at the end of both trainings. While the practical training is provided at the training track near Sabiha Gökçen Airport, it aims to help concrete pump and concrete transmixer operators to gain qualification and minimize accidents that cause pecuniary loss and intangible damages. As part of the “Concrete Plant Operation in Dangerous and Very Dangerous Projects” course organized for plant operators, the plant manufacturing companies offer virtual plant and simulation trainings. In addition to these, as part of our courses for “Dangerous and Very Dangerous Projects”, experienced occupational safety experts provide occupational safety lessons. As part of the “Concrete and Reinforced Concrete Experiments On Earthquake-Resistant Buildings” course that is organized especially for laboratory personnel, the applied trainings are performed at the

laboratories of additive manufacturing companies. During the 2-day trainings, experienced personnel of companies provide theoretical and applied training. What are the technologies in the concrete sector? Compared to the world in general, what are the basic factors that determine the standard of domestic products? In addition, are there special standards that your association has determined? Concrete has had an important place in history of civilizations and of course, it will continue its evolution. Research on the development of the qualities of cement and ready-mixed concrete continue at universities, laboratories, sectoral organizations and institutions. In addition to universities, the research on concrete are performed at our Association’s accredited structural materials laboratory as well. Our laboratory was found by our Association in 2007 and today, it performs R&D activities and projects that will contribute to the sector with its numerous academicians and experienced staff at Yıldız Technical University’s TeknoPark. Through these projects, the laboratory searches for ways to manufacture high quality at lower costs while developing methods for eco-friendly and sustainable concrete production. Our THBB Structural Materials Laboratory performs experiment services for materials like concrete, aggregate, cement, chemical additives, concrete mixed waters, fly ash and high blast furnace while offering calibration services to the own laboratories of concrete manufacturers. For the first time in Turkey,

our association has researched the demolition waste recycling project. Performance of the Yavuz Sultan Selim Bridge’s durability experiments at our Laboratory is a great achievement of our Association that will become exemplary for many sectors. “Turkey Is at an Important Position in Equipment Manufacturing”

“Türkiye Ekipman Üretiminde Önemli Bir Noktada” Türkiye, beton sektöründe ekipman üretiminde de önemli bir noktadadır. Avrupa’nın en büyük kamyon, beton mikseri fabrikaları, dünyanın sayılı pompa üreticilerinin fabrikaları ve belki de Avrupa’daki diğer üreticilerden büyük kapasiteye sahip beton santrali üreticileri Türkiye’de bulunuyor. Ülkemizdeki beton ekipman üreticileri sınırlarımızı aşıp dünyada söz sahibi olmaya başlamıştır. Bundan 30-40 yıl önce Avrupa›dan ithal edilen makine teknolojisini özellikle son 15-20 yılda geliştirdik, insan gücü ve bilgi birikimi ile donattığımız hazır beton teknolojilerini satar hale geldik. Yaklaşık 2 saat içinde kullanılması gereken bir ürün olması nedeniyle hazır betonun ihracı mümkün değil. Ancak makine teknolojisini, insan gücünü ve bilgi birikimini ihraç ediyoruz. Kaliteli beton üretimi için kaliteli ekipmanınızın olması gerekir. Örneğin; hazır beton tesislerinde üretilen konvansiyonel beton ve el ile üretilen beton arasındaki en büyük fark beton bileşenlerinin yani çimento, agrega, su, kimyasal ve mineral katkının çok hassas bir şekilde tartılıp %2 hassasiyetle karışıma hazırlanmasıdır. Ayrıca, çok kısa bir zamanda mikserden optimal karışımla ideal sonuç almak, kaliteli beton üretimi için çok önemlidir. Bu nedenle bir santral üreticisi, ürünüyle ideal karışımı ve tartım hassasiyetini beton üreticilerine sağlamalıdır. Bunların ötesinde ekipman tedarikçisi veya üreticisi, olası arızalara kısa zamanda müdahale edebilmeli, yedek parça ihtiyaçlarını çok hızlı karşılayabilmelidir. Ayrıca enerji tüketimi ve aşınmaz parça ömürleri gibi işletme giderleri de beton üreticileri için önemlidir. Son yıllardaki trafik uygulamaları nedeniyle hafif araçlar öne çıkmaya başladı. Üreticiler de bu konuda çalışmalarını sürdürüyor. Ekipman üreticilerimizin özellikle kendi üretim bilgilerini geliştirmeleri ve sektörün değişen sorunlarına uygun ekipmanlar üretilmesi konusunda çalışmalarına devam etmeleri gerekmektedir. Türkiye Hazır Beton Birliği olarak dünyada sahip olduğumuz bilgi birikimi ve tecrübe ile referans bir ülke konumunu sürdürme hedefimiz için sektörel diyalog ve işbirliğinin çok önemli olduğuna inanıyoruz. Sektör, Beton İzmir 2018 Fuarı’nda Buluşacak Bu doğrultuda, firmalar arası bilgi alışverişinin yanı sıra, sektörümüzün vizyonunu ve

yol haritasını belirlemek açısından da çok önemli bir buluşma olan Hazır Beton Kongrelerini ve Fuarlarını düzenliyoruz. 1995 ve 2015 yıllarında ERMCO Avrupa Hazır Beton Kongrelerini İstanbul’da gerçekleştiren Birliğimiz 2004 yılından bu yana da ulusal hazır beton kongreleri düzenlemektedir. Sektörel yeniliklerin, teknolojik gelişmelerin ve akademik çalışmaların sunulduğu Beton Kongresi, beton üretimi alanındaki sorunların ve çözümlerinin tartışıldığı en güvenilir ve itibarlı organizasyon olma özelliği taşımaktadır. Fuarların sektörün gelişimine katkı sağladığı yadsınamaz bir gerçektir. Bu doğrultuda, 10. Fuarımızı 2018 yılında İzmir’de düzenlemek üzere çalışmalara başladık. 25-28 Nisan 2018 tarihlerinde düzenleyeceğimiz Beton İzmir 2018 Fuarı’nda sektörlerimiz, geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi son teknoloji ürünlerin yanı sıra sektörel makineler başta olmak üzere geniş bir ürün yelpazesini görme imkânı bulacaktır. THBB’nin denetim ve belgelendirme gibi bir sorumluluğu da bulunuyor. Bu sorumluluğun kapsamını ve işleyişini anlatır mısınız? Birliğimizin ülkemizde kullanılan betonun tamamının kaliteli üretilmesi için yaptığı çalışmalardan en önemlisi Kalite Güvence Sistemini (KGS) kurmak olmuştur. Kaliteli üretimin sağlanması ve standartların uygulanması denetimle mümkündür. Bu sebeple, 1995 yılında Türkiye’de kaliteli beton üretilmesi için birliğimiz tarafından Kalite Güvence Sistemi (KGS) kurulmuştur. Türkiye’de Üretilen Betonun Yüzde 65’i Denetleniyor KGS, beton üretim tesislerinin yerinde denetiminin yanı sıra, habersiz ürün denetimleri de gerçekleştirmektedir. Bu sayede tesislerin üretim kalitesinde süreklilik sağlanmaktadır. Bu yöntemle, şu anda ülkemizde beton üretiminde tek etkin ve verimli denetim KGS tarafından yapılmaktadır. THBB, denetimden geçmemiş beton üreticilerini birliğe kabul etmemektedir. Bu sebeple THBB üyesi olan tüm hazır beton tesislerinde, AB standartlarına uygun üretim yapıldığının garantisi verilmektedir. Böylece, ülkemizde üretilen betonun yüzde 65’inin KGS tarafından denetlendiğini söylemek mümkündür. Bu oran oldukça yüksektir ancak Birliğimiz için yeterli değildir. Amacımız; güvenli yapıları artırmak için bu oranı yüzde yüze çıkarmaktır.

Turkey is also at an important position in equipment manufacturing in the concrete sector. In addition to Europe’s largest truck, concrete mixer as well as few of the world’s pump manufacturing factories, Turkey also contains concrete plant manufacturers with much larger capacity than the other manufacturers in Europe. The concrete equipment manufacturers in our country have started to exceed our borders and have influence across the world. Especially in the last 15-20 years, we’ve developed the machinery technology that was imported from Europe 30-40 years ago and we’ve become able to readily sell the ready-mixed concrete technologies we’ve equipped with our manpower and know-how. Due to being a product that should be utilized in approximately two hours, it isn’t possible to export ready-mixed concrete. However, we export machine technology, manpower and knowhow. You need to have high quality equipment to manufacture high quality concrete. For example; the biggest difference between the conventional concrete manufactured at ready-mixed concrete facilities and the concrete manufactured by hand, is that the components, meaning the cement, aggregate, water, chemical and mineral additive is very precisely weighed and prepared into the mixture with 2% precision. In addition, getting the ideal result with an optimal mix in a very short time period from a mixer is very important for high quality concrete production. That’s why a plant manufacturer has to offer the ideal mix and weighing precision with its product to concrete manufacturers. Aside from those, an equipment supplier or manufacturer needs to be able to intervene possible breakdowns as soon as possible and swiftly meet spare parts demands. Additionally, operating costs like energy consumption and wear-resistant part lifetimes are important for concrete manufacturers. In the recent years, light vehicles have started to shine out. Manufacturers continue to work on this issue. Our equipment manufacturers especially need to develop their own production know-how and continue their operations on manufacturing suitable equipment for the changing problems of the sector. As Turkish Ready Mixed Concrete Association, we believe that sectoral dialogue and collaboration is very important for our goal to maintain our reference country position through our know-how and experience in the world. Sector to Meet at Beton İzmir 2018 Fair Accordingly, we organized the Ready-Mixed Concrete Congress and Fairs that are, aside from the exchange of information between

www.kamyonum.com.tr

Beton santrallerinin çevreye olan zararlarının minimuma indirilmesi ve tamamen ortadan kaldırılması için ne tür tedbirler alınmaktadır? Türkiye Hazır Beton Birliği olarak 1988 yılından bu yana ülkemizde kaliteli betonun üretilmesi ve kullanılması için çalışıyoruz. Kaliteli beton üretiminin yanı sıra hazır beton sektörünün gelişimi için eğitim, sürdürülebilirlik, çevre, iş sağlığı ve güvenliği konularında çalışmalarımızı sürdürüyor ve bu konulara her zaman büyük önem veriyoruz. Çevre ve iş güvenliğine verdiğimiz önemin bir göstergesi olarak, 1998 yılından bu yana “Yeşil Nokta Çevre Yarışması”nı; 2010 yılından bu yana da “Mavi Baret İş Güvenliği Yarışması”nı düzenliyoruz. Son olarak hazır beton sektörüne özgü çevre ile iş sağlığı ve güvenliği belgelendirmeleri için çalışma başlattık. KGS’ye başvurup denetimleri başarıyla geçen hazır beton firmaları “KGS Çevre Belgesi” ile “KGS İş Sağlığı ve Güvenliği Belgesi” alacak. Bu iki yeni belgelendirme hazır beton tesislerinin çevre ve iş güvenliği yönünden gelişmesine büyük katkı sağlayacak. KGS Çevre Belgelendirmesi”’ ile “’KGS İş Sağlığı ve Güvenliği Belgelendirmesi’” için başvuru yapan hazır beton tesisleri, bağımsız ve etkin bir denetimden geçerek çevre ve iş güvenliği konularında üstünlüklerini ve kalitelerini tescil ettirmiş olacak. Belgelendirme süreçlerinde hazır beton tesislerinin çevre ve iş güvenliği konularında mevzuatın son haline tam uyumlu olup olmadığının denetlenmesi ön şart olarak yer almaktadır. Böylece tesisler, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılacak çevre denetimlerine ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığınca yapılacak iş teftişlerine de tam hazırlık sağlayarak eksikliklerini giderme yolunda hizmet almış olacak. Denetimler, mevzuata uyumun yanı sıra hazır beton sektörüne özgü iyi uygulamaları teşvik edecek unsurları da içerdiğinden tesisler, denetimler sonrası iyileştirme yapılabileceği konularda bilgi sahibi olacak. Birliğimizin düzenlediği “Yeşil Nokta Çevre Yarışması” ile “Mavi Baret İş Güvenliği Yarışması”nı düzenlemeye devam edeceğiz. “KGS Çevre” ve “KGS İş Sağlığı ve Güvenliği” belgesi alan hazır beton firmaları bu yarışmalara başvurabilecek. İnşaat sektörünün bir bileşeni olarak 2017 yılını değerlendirir misiniz? Bununla birlikte inşaat sektörünü 2018’de neler bekliyor? İnşaat sektörünün (otomotiv sektörünü de göz önünde tutarak) Türkiye için önemi nedir? 2017 yılı hazır beton sektörü için oldukça yoğun ve ekonomik anlamda olumlu sonuçlar aldığımız bir yıl olmuştur. Bu sonucu, inşaat sektöründeki gelişmeleri, hazır beton tüketimi üzerinden ölçümlediğimiz Hazır Beton Endeksi bize göstermiştir. Sektörümüzdeki gelişmelerin takip edilmesi ve bu gelişmelerin önceden fark edilerek gerekli tedbirlerin alınmasını sağlamak amacıyla Birliğimiz, her ay Hazır Beton Endeksi hazırlamaktadır. Stoklanamayan ve aynı zamanda inşaat sektörünün en temel girdisi konumundaki hazır betonun tüketiminin anlık takip edilmesi ile inşaat sektörüne ilişkin en güncel veriyi kamuoyunun dikkatine sunmasıdır. Hazırladığımız Endeks’in Kasım ve Aralık ayı sonuçları da bize önemli bilgiler sunmaktadır.

www.kamyonum.com.tr

companies, a very important meeting for determining the vision and roadmap of our sector. Our Association has organized ERMCO European Ready-Mixed Concrete Congresses in 1995 and 2015 and since 2004, it has been organizing national ready-mixed concrete congresses. Sectoral innovations, technological developments and academic studies are presented at the Beton Fair (Concrete Fair) and it is the most reliable and reputable organization where the problems and solutions for concrete production are discussed. It is an undeniable fact that fairs contribute to the development of the sector. In line with this, we started working on organizing our 10th Fair in 2018 in İzmir. Just as it was in the previous years, our sectors will have a chance to see not only the products with the most advanced technologies but also an extensive range of products with machines in particular, at the Beton İzmir 2018 Fair we will be organizing between April 25-28, 2018. THBB is also responsible for inspections and certification. Can you explain the extent and functioning of that responsibility? Foundation of the Quality Assurance System (KGS) has been the most important project among Association’s projects for the high quality production of all the concrete used in our country. Ensuring high quality production and application of standards are possible through inspections. That’s why in 1995, our association has found Quality Assurance System (KGS) to manufacture high quality concrete in Turkey. 65 Percent of The Concrete Produced in Turkey Is Inspected In addition to on-site inspection of concrete production facilities, KGS also performs unannounced product inspections. As a result, it ensures continuity in the production quality of the facilities. Thanks to this method, KGS performs the only effective and efficient inspection of concrete production in our country. THBB doesn’t accept concrete manufacturers that haven’t gone through inspection. That’s why all THBB-member ready-mixed concrete facilities are guaranteed to manufactured at EU standards. Therefore, it is possible to say that 65 percent of the concrete manufactured in our country, is being inspected by KGS. This is a very high ratio; however, it is not enough for our Association. Our goal is to increase that rate to one hundred percent in order to increase the number of safe buildings. What kind of measures are taken for minimizing and completely eliminating the concrete plants’ damage on the environment? As Turkish Ready Mixed Concrete Association, we’ve been operating since 1988 for the production and utilization of high quality concrete in our country. In addition to the production of high quality concrete, we also continue our work on education, sustainability, environment and occupational health and safety for the development of the ready-mixed concrete sector and we always put great emphasis upon these subjects. As an indicator of our emphasis upon environment and occupational safety, we’ve been organizing the “Green Dot Environment Competition” since 1998

and the “Blue Helmet Occupational Safety Competition” since 2010. Most recently, we’ve started a project for environment and occupational health and safety certifications unique to the ready-mixed concrete sector. Ready-mixed concrete companies that apply to KGS and successfully pass the inspections will receive the “KGS Environment Certificate” and “KGS Occupational Health and Safety Certificate”. These two new certifications will make great contribution to the development of ready-mixed concrete facilities in terms of environment and occupational safety. The ready-mixed concrete facilities that have applied for the “KGS Environment Certificate” and “KGS Occupational Health and Safety Certificate” will go through an independent and effective inspection to register their superiority and quality on environment and occupational safety matters. Inspection of whether ready-mixed concrete facilities comply with the latest legislations on environment and occupational safety matters during the certification procedures, is a prerequisite. Therefore, facilities will be fully ready for the environmental inspections conducted by the Ministry of Environment and Urbanization as well as the labour inspections performed by The Ministry of Labour and Social Security, receiving a service to eliminate their shortcomings. As inspections also contain elements that would encourage good applications unique to the ready-mixed concrete sector aside from the compliance to the legislation, facilities will be informed about what they can improve after the inspections. We will continue to organize the “Green Dot Environment Competition” and the “Blue Helmet Occupational Safety Competition” that our Association has organized. Ready-mixed concrete companies that have received the “KGS Environment” and “KGS Occupational Health and Safety” certificates will be able to apply to these competitions. As part of the construction sector, can you assess 2017? Also, what awaits the construction sector in 2018? (Considering the automotive sector) What is the importance of the construction sector for Turkey? 2017 has been a highly busy and economically positive result-bearing year for the ready-mixed concrete sector. This result is indicated by the Ready-Mixed Concrete Index that measures the developments in the construction sector through consumption of ready-mixed concrete. In order to monitor the developments in our sector and ensure that necessary measures are taken by noticing them beforehand, our Association prepared the Ready Mixed Concrete Index each month. It simultaneously tracks the consumption of ready-mixed concrete, the non-stocked and the most basic input of the construction sector, in order to provide the most up-to-date data regarding the construction sector, to the public’s attention. The November and December results of our Index give us important information. “Turkey Breaks Record with 180 Thousand Houses” The values from October and November indicate that the advancement of the construction sector continues. Accordingly,

“Türkiye 180 Bin Konut İle Rekor Kırdı” Ekim ve kasım aylarına ilişkin değerler, inşaat sektöründe ilerlemenin devam ettiğine işaret etmektedir. Buna göre son çeyreğe inşaat sektörü hareketli girmiştir. 3. çeyrekte yeni konut satışlarında Türkiye’nin 180 bin konut ile rekor kırdıktan sonra 4. çeyreğe de aynı ivme ile girmesi, beklenenin aksine inşaat sektöründe durgunluk yaşanmadığını ortaya koymaktadır. İnşaat sektörünün yılın geri kalan kısmında performansını belirleyecek olan en temel unsur, konut maliyetlerinde ortaya çıkan önemli miktardaki artışın sektördeki talebi nasıl etkileyeceği meselesidir. Ekonomiye duyulan güven de önümüzdeki dönemde olası gelişmeleri öngörmemiz açısından önemli bir göstergedir. İnşaat sektörü oyuncularının sektöre olan güvenleri oldukça yüksek düzeydedir. TÜİK tarafından son açıklanan rakamlar ışığında ise 3. çeyrekte %18,7 gibi çok önemli bir büyüme ortaya koymuş olan inşaat sektörü yılın geri kalan kısmını da hareketli geçirmiştir. Zira Hazır Beton Faaliyet Endeksi değerleri 9 aydır bu performansa işaret etmektedir. Yılın son ayında ise mevsimselliğin etkisi ile inşaat ve dolayısı ile hazır beton sektörlerinde bir yavaşlama ortaya çıkmıştır. Tüm bu sonuçlardan hareketle geride bıraktığımız 2017 yılını hazır beton sektörü olarak reel bazda %4 büyüme ile kapattığımızı tahmin ediyoruz. Bu şekilde 113 milyon metreküplük bir üretim eşiğini aşmış durumdayız. 2017 yılında sektörümüzün cirosunun %13-%15 aralığında bir artış gösterdiğini öngörüyoruz. 2018 yılında da geride bıraktığımız yıl ile eş zamanlı olarak üretim bazında %4’lük bir artış yakalayacağımızı tahmin ediyoruz. Türkiye’nin inşaat sektörü açısından dünyadaki konumu nedir? Son açıklanan rakamlara göre inşaat sektörü, 2017 yılının üçüncü çeyreğinde %18,7 gibi çok önemli bir büyüme yakalamıştır. Yılın üçüncü çeyreğindeki bu rakam Türkiye geneli olan %11,1 ile karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünmektedir. Bu rakam son 14 çeyrektir inşaat sektörünün yakaladığı en yüksek büyüme rakamıdır. 2011 yılından itibaren 3. çeyrekler bazında inşaat sektörü ilk defa bu boyutta büyümüştür. Bu yıl TÜİK’in revize ettiği verilere göre ilk iki çeyrekte ortalama %5,5 büyüyen inşaat sektörünün üçüncü çeyrekteki performansı her açıdan göz doldurmaktadır. Yaptığımız analizler son çeyreği de inşaat sektörünün ciddi bir performans ile kapattığını bize söylemektedir. 2018 yılında da inşaat sektörü açısından iyi bir yıl olacağını tahmin ediyoruz. Ancak

bu yıl açısından önemli olduğunu düşündüğüm 2 noktanın altını çizmek istiyorum. Bunlardan ilki, konut stoğundaki artıştır. 2017 yılının ilk üç çeyreğinde daire bazlı yapı ruhsatı sayısı 1,1 milyonu geçmiş, ruhsat sonrasında tamamlanarak 568 bin 162 dairenin yapı izni alınmıştır. Yapı ruhsatı sayısının, yapı izni sayısının neredeyse iki katı olması, konut stoklarının arttığını göstermektedir. “Hükümet Tedbir Almalı” 2018 yılında faiz düzeyinin bu şekilde yüksek kalması, konut satışlarını sınırlayacaktır. Zira konut satışları, faiz düzeyine oldukça duyarlı bir sektördür. Geride bıraktığımız ekim ayından itibaren faiz hadlerindeki yükseliş ile birlikte ipotekli konut satışlarında bir yavaşlama ortaya çıkmaya başlamıştır. Faiz düzeyindeki yükselişin devam etmesi durumunda, ipotekli konut satışlarında bir yavaşlama meydana gelecektir ki, toplam satışların yarısının ipotekli olduğu düşünüldüğünde bu rakamın önemli olduğu anlaşılacaktır. Bu açıdan değerlendirildiğinde 2018 yılında hükûmet, konut satışlarını artırmaya yönelik tedbir almak durumdadır. Konut piyasasını rahatlatacak tedbirlerin alınmaması 2018 yılında inşaat sektörünü zora sokabilecektir. İnşaat sektörünün bir diğer sorunu ise maliyet artışlarıdır. THBB, bu konuda özel bir çalışma gerçekleştirmiştir. 2017 yılında bina inşaat maliyetleri %22,8, malzeme maliyetleri ise %25,6 artış göstermiştir. Bu artış oranları, TÜİK tarafından verilerin toplanmaya başlandığı 2005 yılından bu yana gerçekleşen en yüksek artış oranıdır. Bu oranın yüksek olduğunun nedenini anlamak için söz konusu artış oranının ekonomi genelindeki üretici fiyat endeksi ile karşılaştırılması gerekmektedir. 2017 yılında üretici fiyat endeksi %15,5 oranında artış göstermiştir. Bina inşaat maliyetindeki artış ekonomi genelindeki maliyet artışının %50 üzerindedir. Bu oran çok yüksektir. Konut satışlarının yavaşlama ihtimalinin olduğu, konut stoğunda artış yaşandığı 2018 yılında konut maliyetlerindeki artış inşaat sektörünü hiç kuşkusuz olumsuz etkileyecektir. Belirttiğim bu iki nokta, 2018 yılında inşaat sektörünün sorunsuz bir şekilde yoluna devam edebilmesi için inşaat sektörünü destekleyecek adımların atılmasının zorunlu olduğunu bize söylemektedir. İnşaat sektörünün 2018 yılında desteklenmesi yalnızca inşaat sektörünü değil aynı zamanda hazır beton, çimento, kireç, alçı gibi çok sayıda yapı malzemesi imalatı gerçekleştiren sanayi firmalarının da desteklenmesi anlamına gelecektir. www.kamyonum.com.tr

Bu yıl 10’uncusunu düzenleyeceğiniz Beton Fuarı hakkında bilgi verebilir misiniz? Bildiğiniz üzere ülkemiz kaliteli beton üretimi konusunda birçok ülkeyi geride bırakarak ön sıralarda yerini almaktadır. Birlik olarak bu konumumuzu daha da güçlendirmek ve dünyada sahip olduğumuz bilgi birikimi ve tecrübemiz ile referans ülke konumumuzu sürdürmek için sektörel diyalog ve işbirliğinin çok önemli olduğuna inanıyoruz. Bu doğrultuda ise, firmalar arası bilgi alışverişinin yanı sıra, sektörümüzün vizyonunu ve yol haritasını belirlemek açısından da çok önemli bir buluşma olan Beton İzmir 2018 Beton, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı’nı gerçekleştirmek üzere yola çıktık. 25-28 Nisan 2018 tarihleri arasında 10.sunu düzenleyeceğimiz fuarımızda hazır beton, çimento, agrega ve inşaat sektörleri ile ilgili son teknolojik ürünler, araç, makine ve ekipmanlar, hizmet ve donanımlar sergilenecek. Avrupa Hazır Beton Birliği, Ankara Sanayi Odası, Ankara Ticaret Odası, Ege Bölgesi Sanayi Odası, İstanbul Sanayi Odası, İzmir Ticaret Odası, İnşaat Mühendisleri Odası, Çevre Dostu Yeşil Binalar Derneği, Türkiye İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği, Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası, Türkiye Müteahhitler Birliği ve Yapı Denetim ve Deprem Mühendisliği Derneği tarafından desteklenen Beton İzmir 2018 Fuar’ını önceki yıllarda olduğu gibi Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu’dan çok sayıda profesyonel katılımcı ziyaret edecek. Beton İzmir 2018 Fuarı’nda önceki yıllarda olduğu gibi THBB Seminerleri düzenleyeceğiz. Fuarın ilk iki günü olan 25-26 Nisan 2018 tarihlerinde gerçekleştirilecek seminerlerde, mega projelerde beton, geçirimli beton, beton ve sürdürülebilirlik, silindirle sıkıştırılmış beton yollar, katılımcı firmaların seminerleri başta olmak üzere sektörün gelişimine katkı sağlayacak konularda sunumlar yapılacak. Bu vesileyle Birliğimizin temsilcisi olarak, inşaat, hazır beton ve ilgili tüm sektörleri aynı çatı altında buluşturacak olan fuarımıza ilgili tüm firma yetkililerini katılmaya ve sektördeki son gelişmeleri takip etmeye davet ediyorum.

In light of the latest numbers announced by TÜİK, the construction sector has shown a very important growth of 18,7% in the 3rd quarter and it has actively continued in the rest of the year. Because the Ready Mixed Concrete Operating Index values have been pointing out this performance for the last 9 months. In the last month of the year, due to the seasonal factors, there has been some deceleration in the construction, and therefore the ready-mixed concrete sectors. With all these results at hand, we estimate that we’ve concluded 2017 as the readymixed concrete sector with a 4% growth in real basis. Therefore, we’ve exceed a production threshold of 113 million cubic meters. In 2017 we see that our sector’s turnover grew by 13% - 15%. We estimate that in 2018, we will achieve a 4% increase on a production basis, just in line with the previous year. What is Turkey’s global position in terms of construction sector? According to the latest numbers, the construction sector has grown by a significant amount of 18,7% in the third quarter of 2017. Compared to Turkey’s average 11,1%, this number from the third quarter of the year seems really high. This has been the highest growth that the construction sector has achieved in the last 14 quarters. Since 2011, this has been the first that the construction sector grew at such magnitude, based on the 3rd quarters. According to the numbers revised by TÜİK this year, the construction sector grew by 5,5% on average in the first two quarters and its performance in the third quarter has been impressive in every sense. Our analysis shows us that the construction sector has concluded the last quarter with a significant performance. We estimate that 2018 will also be a good year for the construction sector. However, I would like to underline two points that I believe to be important for this year. The first of these is the increase in housing stock. In the first three quarters of 2017, number of apartment based building license has exceeded 1,1 million and following the license, there have been building permits for 568 thousand 162 apartments. The fact that the number of building licenses is almost double the amount of building permits means that the housing stocks have increased. “Government Should Take Measures”

the construction sector had an active start into the last quarter. After Turkey broke record in the sales of new housing with 180 thousand houses in the 3rd quarter, its entry into the 4th quarter with the same momentum shows us that unlike what was expected, there has been no recession in the construction sector. The most basic factor that will affect the construction sector’s performance for the rest of the year is how the significant increase in housing costs will affect the demand in the sector. Confidence in economy is also an important indicator for us to see the possible developments in the following term. Construction sector players have great confidence in the sector.

www.kamyonum.com.tr

Maintaining the interest rates at this level in 2018 will limit the sales of houses. Because housing sales sector is highly sensitive against interest rates. With the increase in the interest rates since the previous October, there has been a deceleration in the sales of mortgaged housing sales. With the increase in interest rates, there will be a deceleration in the mortgaged housing sales and importance of that number will be understood, considering that half of the total sales come from mortgaged sales. So judging from this point of view, the government will have to take measures to increase housing sales in 2018. Inability to take measures that will ease the housing market may challenge the construction sector in 2018. Another problem in the construction sector is the increase in costs. THBB has conducted a special research on this issue. In 2017, building construction costs have increased by 22,8% and material costs have increased by 25,6%. These rates are the highest rates

since 2005 when TÜİK started collecting data. In order to understand the reason why this rate is high, you need to compare these increased rates with the economy-wide producer price index. In 2017, the producer price index grew by 15,5%. The increasing costs in the building construction costs is 50% over the economy-wide increased costs. This is a very high rate. In 2018, a year when housing sales may decelerate and there is an increase in housing stocks, the increased costs in housing costs would surely have a negative affect upon the construction sector. The two points I’ve mentioned tell us that in order for the construction sector to continue in 2018 without issues, it is a must to take steps that will support the construction sector. Supporting the construction sector in 2018 will also mean supporting industrial companies that manufacture numerous structural materials like readymixed concrete, cement, lime and gypsum. Can you inform us about the Concrete Fair you will be organizing for the 10th time this year? As you know, our country leaves many countries behind in high quality concrete production to take its place along the top. As our Association, we believe that sectoral dialogue and collaboration is very important for our goal to maintain our reference country position through our know-how and experience in the world. Accordingly, we’ve set out to organize the Beton İzmir 2018 Concrete, Aggregate, Construction Technologies and Equipment Fair that is, aside from the exchange of information between companies, a very important meeting for determining the vision and roadmap of our sector. We will organize the 10th of our fair between April 25-28, 2018 where the most advanced technology products, vehicles, machines and equipment, services and features for the ready-mixed concrete, cement, aggregate and construction sectors will be exhibited. Supported by the European Ready-Mixed Concrete Organization, Ankara Chamber of Industry, Ankara Chamber of Commerce, Aegean Region Chamber of Industry, İstanbul Chamber of Industry, İzmir Chamber of Commerce, Turkish Chamber Of Civil Engineers, Eco-Friendly Green Buildings Association, Turkey Constructional Material Industrialists Association, Turkish Employers’ Association of Construction Industries, Turkish Contractors Association and Structural Inspection and Earthquake Engineering Association; Beton İzmir 2018 fair will be visited by numerous professional visitors from Europe, Asia, Africa and Middle-East just as the previous years. Similar to the previous years, we will organize THBB Seminars at Beton İzmir 2018 Fair. The seminars will take place on the first two days of the fair on April 25-26, 2018 and there will be presentations that will contribute to the development of the sector with the seminars of not just participating companies but also seminars on concrete at mega projects, permeable concrete, concrete and sustainability, cylinder compressed concrete roads. On this occasion, as the representative of our Association, I would like to invite all the relevant company authorities to join our fair that will bring the construction, readymixed concrete and all relevant sectors together under a single roof and follow-up on the latest developments in the sector.

Kampanya kullanım koşulları ve detayları fordtrucks.com.tr’de.

%30’a varan boya kaporta indirimiyle

aracınız yenilenerek yollarda! Aracınızda istenmeyen durumlar sonucu oluşmuş hasarları gidermek için biz hep yolunuzun üzerindeyiz. Siz de bayimize gelin, %30'a varan büyük boya kaporta indiriminden yararlanın, aracınız yola yenilenerek devam etsin.

TRUCKS

ŞANTİYENİN VAZGEÇİLMEZİ MAN

Essential Part of Construction Sites: MAN Köklü geçmişi ile dünyanın en önemli ağır vasıta araç üreticilerinden biri olan Alman devi MAN inşaat ve beton sektörüne yönelik ürettiği kamyonlarla bir adım öne çıkıyor. Düşük operasyon giderleri ve sağlamlığının yanı sıra ergonomi ve konforuyla şantiyelerin tercihi olan MAN Kamyonlar üstün performansı ve düşük yakıt tüketimi ile farkını ortaya koyuyor. MAN inşaat serisi araçlar, kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarına cevap verecek doğrultuda, ülkemiz yol ve zorlu şantiye şartları gözetilerek konfigüre edilen teknik özellikler ve donanım şartlarında sunuluyor.

Through its deep rooted history, the German giant MAN is one of the most important heavy-duty vehicle manufacturers of the world and the company shines out with the trucks it manufactures for the construction and concrete sectors. In addition to the low operational costs and durability, MAN Trucks are the top choice of construction sites for their ergonomics and comfort. They stand out with their superior performances and low fuel consumption figures. MAN’s construction series vehicles are configured and offered with technical features and equipment levels with the road and harsh construction site conditions of our country in mind. to meet all the expectations of their users.

Bu kapsamda 8x4 ve 6x4 aks konfigürasyonunda modelleri müşterilerinin hizmetine sunan MAN’ın transmikser ve beton pompası için sunduğu araçlar;

In that extent, the 8x4 and 6x4 axle configured vehicle models that MAN offers to its customers for transmixers and concrete pumps are as follows;

MAN Mikser tipi araçlarda;

MAN takes its place in the market for Mixer type vehicles with;

TGS 41.360 8X4 BB TGS 32.360 8X4 BB TGS 33.360 6X4 BB araçlar ile pazarda yer alırken

TGS 41.360 8X4 BB TGS 32.360 8X4 BB TGS 33.360 6X4 BB

Pompa araçlarda;

For Pump vehicles it offers;

TGS 41.420 8X4 BB ve TGS 33.360 6X4 BB araçları sunuyor.

TGS 41.420 8X4 BB and TGS 33.360 6X4 BB models.

Üstün Teknoloji, Sağlamlık, Yüksek Tork

Superior Technology, Durability, High Torque

Maksimum güç üreten MAN araçlarının yüksek çekiş gücü, düşük işletme giderleri, zor şartlar altında gösterdiği yüksek performansla, süspansiyon kapasiteleri, aks kapasiteleri, şasi mukavemeti ve üstün motor özellikleri ile rakiplerinden ayrışıyor. MAN araçları üstün teknolojik özelliklerinin yanı sıra sağlamlık ve düşük arıza sıklıkları ile ön plana çıkıyor. Bunun için araçların en düşük devirlerde bile maksimum torku yakalayan ve bu tork değerini en geniş aralıkta sağlamaya devam eden güçlü motorları, ülkemizin yol ve şantiye şartlarına göre özel olarak üretilen, mukavemeti artırılmış özel şasileri, en yüksek kapasitedeki süspansiyon sistemleri ve üretimin her aşamasında kullanılan malzeme kalitesi ile ön plana çıkıyor. EURO6C emisyon normundaki araçlar 10,5 litre ve 12,4 litre silindir hacimleriyle sunuluyor. 10,5 litrelik ve 360 PS araçlar 1800 Nm tork üretiyor ve 265 kW frenleme gücüne sahip motor freni standart olarak sunuluyor. MAN 12,4 litrelik motoru ile 420-460 ve 500 PS araçlar sunuyor; • 420 PS aracımızın maksimum tork değeri, 930-1350 dev/dak aralığında 2100 Nm • 460 PS aracımızın maksimum tork değeri, 930-1350 dev/dak aralığında 2300 Nm • 500 PS aracımızın maksimum tork değeri, 930-1350 dev/dak aralığında 2500 Nm Pompa araçlarda 56 metre pompa montajına uygun 44 tonluk araçlar özel olarak sunulurken, diğer pompa şasi araçlar 33 ton ve 42 ton kapasiteli olarak veriliyor. Mikser araçlarda 32, 33 ton ve 42 tonluk araçlar müşterilerin hizmetine sunuluyor. TGS 41.360 ve 32.360 8x4 mikser araçlarda otomatik şanzıman standart olarak verilirken 33.360 6x4 BB mikser aracımız ve pompa kamyonlarımızın tamamı manuel şanzıman ile teslim ediliyor. Güvenlik en üst düzeyde MAN güvenlik konusunda geliştirdiği pek çok özelliği standart donanımına ekleyen ilk markalardan biri olma özelliğini taşıyor. EBS, ABS, ASR, ESP tüm araçlarda standarttır. 325 Kw frenleme gücü üreten üç kademeli EVBec motor freni de standart donanıma sahiptir. Türkiye genelinde 32 teknik servisi ile müşterilerine hizmet veren MAN, ayrıca gezici servis araçlarıyla yerinde servis hizmeti de veriyor.

www.kamyonum.com.tr

While producing maximum power, the high traction power, low operating costs, high performance under harsh conditions, suspension capacities, axle capacities, chassis rigidity and superior engine features; MAN vehicles stand out among their rivals. In addition to their superior technological features, MAN vehicles also shine out with their durability and low maintenance frequencies. That’s why the vehicles shine out with strong engines that can achieve maximum torque at even the lowest revs and that allows continuous production of this torque level at the widest range possible, special chassis with reinforced that is specially manufactured according to our country’s road and operating conditions. Vehicles at the EURO6C emission norms are offered with 10,5 litre and 12,4 litre displacement. 10,5 litre and 360 PS vehicles

produce 1800 Nm of torque and offer the engine brake with 265 kW of braking power as standard. MAN offers 420-460 and 500 PS vehicles with its 12,4 litre engine; • Maximum torque value of our 420 PS vehicle is 2100 Nm between 930-1350 rpm/ min. • Maximum torque value of our 460 PS vehicle is 2300 Nm between 930-1350 rpm/ min. • Maximum torque value of our 500 PS vehicle is 2500 Nm between 930-1350 rpm/ min. While 44-ton vehicles that suit 56-metre pump moun3ting are specially offered for pump vehicles, other pump chassis vehicles are offered with 33 ton and 42 ton capacities. For mixer vehicles; 32, 33 ton and 42 ton vehicles are offered to the customers. The automatic transmission is standard equipment on the TGS 41.360 and 32.360 8x4 mixer vehicles while all of our 33.360 6x4 BB mixer vehicles are delivered with manual transmissions. “Top Level of Safety” MAN is one of the first brands to add the various safety features it has developed, to its standard equipment level. EBS, ABS, ASR and ESP are standard on all vehicles. The three stage EVBec engine brake that produces 325 Kw of braking power is also featured among the standard equipment. MAN offers services to its customers with 32 technical service points across Turkey and it also provides on-site service with its mobile service vehicles.

prometeon'dan

zorlu santiye kosullarinda YĂ&#x153;KSEK PERFORMANS

Prometeon

Offers High Level of Performance Under Harsh Construction Site Conditions

Dünyanın önde gelen endüstriyel lastik üreticilerinden Prometeon, Türkiye’nin lokomotifi olan inşaat sektörüne yönelik sunduğu yüksek standartlarda ürünleriyle 2017’de pazar lideri oldu. Dünyada endüstriyel lastik odaklı tek şirket olduklarının altını çizen Şenocak “Bu konuda uzmanız. Katma değerli servislerimiz ile müşterilerimize premium kalitede Pirelli marka ticari lastikler sunarak tasarruf sağlıyoruz. Pirelli marka ticari ürünlerimiz, zorlu şantiye şartlarında zorlu görevlerin üstesinden gelerek kullanıcıların beğenisini kazanıyor” diyor. İnşaat segmentindeki araçlarda lastiğin önemi nedir? Türkiye ekonomisine katkıları ile lokomotif sektörler arasında yer alan ve önümüzdeki yıllarda faaliyete geçecek mega projelerle de büyümesini sürdürecek olan inşaat sektörü lastik pazarının da büyümesine katkı sağlamaktadır. Bu segmentteki araçlar da sektörün bu yoğunluğuna bağlı olarak aynı yoğunlukta ve yüksek aşındırıcı koşullarda çalışmaktadır. Böyle bir segmentte çalışan araçlar için en önemli beklenti araçların sürekli olarak ve arıza vermeden çalışmasıdır. Aynı beklenti dolayısıyla lastikler için de geçerlidir. Bu segmentte kullanılan lastiklerin kesilme ve kopma dayanımları ile kaplanabilirlik seviyelerinin yüksek olması ve bu lastiklerin uzun ömürlü olması beklenmektedir. İnşaat segmentindeki araçlarda kullanılan lastiklerde dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir? Prometeon dünyada endüstriyel lastik odaklı tek şirket. Bu konuda uzmanız. Sağladığımız avantajlarla müşterilerimize premium kalitede Pirelli marka endüstriyel lastikleri daha tasarruflu olarak sunuyoruz. İnşaat segmentinde Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerimiz ile pazar lideriyiz. Bu liderliği ürün kalitemizin yanı sıra sunduğumuz hizmetlerle de sağlıyoruz. Baktığımızda inşaat segmenti müşterilerimiz

www.kamyonum.com.tr

diğer tüm segmentlerdeki gibi maliyetlerini düşürmek için çeşitli yollar aramaktadır. Bu düşüşü de yapılan araştırmalara göre en büyük gider kalemleri olan yakıt ve lastikten sağlamak en büyük farkı yaratan etkenlerdir.

One of the world’s leading industrial tire manufacturers Prometeon has become the market leader of 2017 with its high standard products for Turkey’s driving force, construction sector.

Fakat özellikle lastikle ilgili maliyeti düşürmek, sadece daha uygun fiyatlı bir lastik almak olarak algılanmamalıdır. Lastikten maksimum verimi alabilecek şekilde toplam sahip olma maliyetini en aza indirmek önemlidir. Biz de ProTruck çözümlerimizle toplam sahip olma maliyetini etkin bir şekilde yönetmeye imkan sağlıyoruz.

Şenocak has underlined that they are the only purely industrial tire-focused company in the world: “We’re the experts of this business. Thanks to our value-added services, we offer premium quality Pirelli-branded commercial tires to our customers to maximize efficiency. Our Pirelli-branded industrial products gain the favour of the customers by overcoming challenging tasks under harsh construction site conditions.”

Öte yandan bu segmentte kullanılan lastikleri seçerken özellikle lastiğin dayanıklılığı ve uzun ömrüne dikkat edilmelidir. Lastiğin doğru şekilde kullanılarak ilk ömrünün tamamlanması ve lastikleri gerekli sertifikalandırmaya sahip yetkilendirilmiş kaplamacılarda kaplatarak lastikten alınan verimi en yüksek seviyeye ulaştırmak hedeflenmelidir. Prometeon olarak Novateck kaplama teknolojimiz sayesinde Pirelli marka karkasların kaplanabilirliği yüzde 90’ın üzerindedir. Bu sayede orta ve uzun vadede maliyetler çok ciddi seviyede düşüş gösterecektir. Prometeon’un inşaat segmentine yönelik modellerini tanıyabilir miyiz? Bu modellerin özellikleri nelerdir? Yol İçi / Yol Dışı karma kullanım olarak tanımladığımız inşaat ve hafriyat lastiklerimiz; pazarda liderliğimizi kabul ettirdiğimiz ve pazar payında liderliğimizi koruduğumuz bir segment. Bize inşaat segmentinde bu başarıyı ve sonuçları getiren lastiklerimiz de her tür kullanım için en doğru fayda ve özellikleri sağlamaktadır. İnşaat segmenti ürün hattımızı oluşturan serilerimiz ve özelliklerini yaptığımız lastik performans takibi ve saha testlerimize göre şöyle sıralamak mümkün; • G:01 serisi: Sektörün en iyi kilometre performansına sahip ürünüdür. • G:88 serisi: Daha zorlu çalışma şartları ve kısmen daha yüksek aşındırıcı zeminlerde kullanılan ve sektörün lider araç üreticilerinde orijinal ekipman olarak kullanılmaktadır. • TQ:99: Tamamen yol dışı koşullarda (Madenler – Taş Ocaklar – Şantiye içerisi) çalışan araçlarda kullanılmakta ve üstün dayanıklılığı ve performansı ile rekabette öne çıkmaktadır. • AP05: Yine aynı segmentte üretilen ve müşterilerimizin desen ismi ile özel olarak aradığı çoklu kullanıma sahip (Ön ve Treyler akslarda) lastiğimizdir. Bu modeller şantiyelerin zorlu şartları göz önünde bulundurulduğunda nasıl tasarlandı? Teknolojilerinden bahseder misiniz? Gerçek koşullardan bir örnek ile açıklamam gerekirse şu anda devam eden 3. Havali-

What is the importance of tires on construction segment vehicles? Thanks to its contributions to the Turkish economy, the construction sector is among the driving sectors and through mega projects that will become operational in the following years, it will continue its growth. The construction sector has also contributed to the growth of tire market. In accordance with the sector’s volume, vehicles of this segment operate at the same level of volume and under highly abrasive conditions. The most important expectation from vehicles that operate in such a segment is their constant and trouble-free operation. Therefore, the same expectation applies to the tires as well. Tires used for this segment are expected to have high level of cut and tear-resistance and retreadability as well as longevity. What to consider for the tires used on construction segment vehicles? Prometeon is the only industrial tire-focused company in the world. We’re the experts of this business. Thanks to our advantages, we offer premium quality Pirelli-branded industrial tires much more efficiently to our customers. We’re the market leader of the construction segment with our Pirelli-branded industrial and commercial tires. We ensure that leadership through not only our product quality but also the services we offer. When we observe, it seems like just as in all other segments, the construction segment customers seek various ways to reduce their costs. Ensuring that reduction through the largest expense items according to research, fuel and tire; makes the biggest difference. However, reducing the cost of the tire should not be perceived as just purchasing a more affordable tire. It is important to reduce the total cost of ownership by maximizing the efficiency of the tire. Thanks to our ProTruck solutions, we allow effective management of the total cost of ownership.

On the other hand, when choosing tires for this segment, it is important to especially check the durability and longevity of the tire. The objective must be the completion of the tire’s first lifetime through correct usage and maximize the efficiency of the tire by getting the tire retreaded at authorized retreading shops with the necessary certifications. As Prometeon, the retreadability of Pirelli-branded carcass is above 90 percent, thanks to our Novateck retreading technology. As a result, costs will significantly decrease in medium and long term.

manı projesinde kullanılan yaklaşık her iki lastikten birisinin markası Pirelli. Böylesine bir başarıyı yakalamak ve bu oranda tercih edilmek için de lastiklerimizi en zorlu koşullara göre tasarlayıp geliştirmekteyiz. Bu segmentteki lastiklerimizde kullanılan teknolojilere örnek olarak Pirelli patentli omuz kuşakları arasında mukavemeti ve bütünlüğü sağlayan SATT Teknolojimizi ve yine Pirelli patentli bir teknoloji olan ve lastiğin topuk bölgesinin mukavemetini artırarak en zorlu yük ve yol koşullarında bile kullanım dışı kalmamasını sağlayan HBW teknolojimizi gösterebilirim.

Can you introduce us Prometeon’s construction segment-oriented models? What are the features of these models?

Prometeon’un inşaat segmentindeki araçlara kattığı artılar nelerdir?

The construction and off the road tires we’ve identified as On Road / Off Road mixed use; is a segment where our market leadership has been accepted and where we maintain our marketshare leadership. Our tires that have brought us that success and results in the construction segment, offer the best benefits and features for all kinds of use.

Bilindiği üzere inşaat segmentindeki araçların çalıştığı şantiye ve yollar yüksek

It is possible to list our series that form our construction segment product range as well as their features, according to our tire performance monitoring and field tests, as follows; • G:01 series: This product has the best mileage performance of the sector. • G:88 series: It is used under harsher operating conditions and on relatively more abrasive surfaces and as original equipment by the sector’s leading vehicle manufacturers. • TQ:99: It is used on vehicles that operate in complete offroad conditions (Mines – Stone Quarries – Construction sites) and it shines out among the competition with its superior durability and performance. • AP05: Again, it is a tire that is manufactured in the same segment and that features all position use (Front and Trailer axles) that our customers specifically ask for with its tread name. Considering the harsh conditions of construction sites, how were these models designed? Can you tell us about their technologies? To explain it through an example from real life conditions, one out of every two tires used at the currently ongoing 3rd Airport project is Pirelli-branded. In order to achieve such level of success and to be so popular,

Bu konuda da lastiklerimizin üstün çekiş gücü ve frenleme performansı ile lastiklerimizi kullanan araçlar hem yük hem de yolcu güvenliğini en üst seviyede sağlamış oluyor. • İnşaat segmenti lastiklerimizin tamamı ıslakta tutunma ve frenleme kategorisinde A (Sınıfının en iyisi) veya B etiket değerine sahiptir. Bu da bu bağlamda yaptığımız Ar-ge çalışmalarının sonucunda kullanıcılarımıza sağladığımız önemli faydalardan bir tanesi. Prometeon’nun inşaat firmalarına sunduğu çözümler nelerdir? Her segmentteki müşterilerimize, o müşterimizin ihtiyaçlarına çözüm üretmek ve maliyetlerini en aza indirmek için özel olarak sunduğumuz terzi usulü diyebileceğimiz filo ve servis çözümlerimiz mevcut. Sahip olduğumuz operasyonel çeviklik ve esneklik sayesinde her filonun ihtiyacı neyse o iş modeli ile çözümler üretiyoruz. Tüm bu ürün ve servisler paketine ise “ProTruck” adını veriyoruz. Bu konseptin içerisinde sınıfının en iyisi yeni ve kaplama lastiklerimiz mevcut. Bunun yanında ise yenilikçi çözümlerimizden mobil ve taşınabilir kademe hizmetimiz FleetCube, filolarımızın garajında ölçüm yaparak yalnızca tespit etmekle kalmayıp lastiklerin hava ve diğer kalibrasyonları gerçekleştirdiğimiz ve filoların lastiklerini en verimli şekilde kullanmasını sağlayan FleetMobile araç ve hizmetimiz gibi birçok uygulamamız bulunmakta. Özellikle yürüttüğü projeler ve işlerinin doğası gereği şantiye ve garajları sık değişen inşaat firmaları ile bu taşınabilirlik ve mobil hizmetler sayesinde her geçen gün yeni iş ortaklıklarına adım atmaktayız. 2018’de inşaat sektörüne yönelik planlamanız ve hedeflerinizden bahseder misiniz?

aşındırıcı özelliğe sahip. Aynı zamanda bu güzergahlarda kesici ve delici yabancı maddeler olabiliyor. Pirelli marka ürünlerimiz; • Kesilme ve kopma dayanıklılıklarıyla lastiklerin ve dolayısıyla aracın servis dışı kalma ihtimalini en aza indiriyor. • Ani lastik patlamaları sebebiyle oluşabilecek, yüklü araç devrilmeleri riskini de bertaraf ediyor.

Geçtiğimiz sene her açıdan bizim adımıza büyük başarılarla geçti. İnşaat segmentindeki ürünlerimizle pazar lideriyiz. 2018’de de inşaat segmenti lastiklerimiz ile bu sektöre ve kullanıcılarına destek vermeye devam edeceğiz. Ürettiğimiz lastikler, geliştirdiğimiz teknolojiler ve filolara özel çözüm paketlerimiz ile kullanıcılarımızın ve iş ortaklarımızın maliyetlerini en aza indirmek ve uluslararası platformda onları rekabetçi kılmak adına çalışmayı sürdüreceğiz.

• Bunun dışında bu araçlar çalıştığı koşullarda bulunan eğim ve çamurlu zeminler sebebiyle özellikle yüklü halde iken yüksek çekiş gücü ve tutunmaya ihtiyaç duyarlar. www.kamyonum.com.tr

we design and develop our tires for the harshest conditions. As an example for the technologies used on our tires in this segment, I can show our Pirelli-patented SATT Technology that ensures strength and integrity between shoulder lines as well as another Pirelli-patented technology, our HBW technology that improves the tire rib strength to ensure its operation under even the toughest load and road conditions. What are the benefits of Prometeon for construction segment vehicles? As you know, the construction sites and roads that construction segment vehicles operate, have high level of abrasive effects. In addition, there may be sharp and piercing foreign objects on these routes. Our Pirelli-branded products; • Minimize the risk of immobilisation of the tires and by extension, the vehicle thanks to their resistance against cuts and tears. • Eliminate the risk of loaded vehicle flips that may result from sudden tire blowouts. • In addition, due to the inclines and muddy

surfaces on the routes used by these vehicles, they require high levels of traction and grip, especially when loaded. In that case, thanks to the superior traction power and braking performance of our tires, vehicles that use our tires can maximize both load and passenger safety. • All of our construction segment tire have A (Best in class) or B etiquette value for the wet grip and braking category. This is one of the important benefits we offer to our users as a result of our related R&D activities. What are Prometeon’s solutions for construction companies? We have specially offered, almost tailored fleet and service solutions for our customers in every segment that helps solve the demands of a customer and minimize their costs. Thanks to our operational agility and flexibility, we create solutions through a business model for whatever each fleet requires. We call all of this package of products and services, the “ProTruck”. This concept includes our best in class new and retreaded tires. In addition to that we have a lot of innovative service solutions ensur-

ing effective use of total tire life such as mobile service station called FleetCube, as well as FleetMobile service which aiming on site fleet check that not only measures but also adjust tire pressure to correct levels. Through these portability and mobile services especially designed for construction companies that frequently change construction sites and garages due to the nature of their projects and operations, we start new business partnerships each day. Can you tell us about your plans and goals for the construction sector in 2018? Last year has been full of great success for us in every respect. We’re the market leader with our products in the construction segment. In 2018, we will continue to support this sector and the users with our construction segment tires. We will continue to strive to minimize the costs of our users and business partners and to make them even more competitive in the international platform through the tires we manufacture, the technologies we develop and our special solution packages for fleets.

BETON MİKSERİNİN AYRILMAZ PARÇASI

ZF REDÜKTÖR

ALPER ERAL Beton mikserlerinin en önemli parçalarından birisi şüphesiz redüktörler. Peki redüktörler ne işe yarar? Redüktör kullanımı nasıl olmalıdır? Bu soruları dünyanın en kaliteli redüktörleri üreten firmaların başında gelen ZF’nin Satış ve Pazarlama Mühendisi Alper Eral’e yönelttik.

Redüktörün betonun donmasını engelliğini belirten Eral, doğru ve kaliteli redüktör kullanılmadığı takdirde tamburun dönmesinde problemler yaşanacağını sözlerine ekledi. “İstenen Devir ve Güç Nispetinde Aktarılmasını Sağlar” Redüktörün dönme hareketini bir tahvil oranında aktaran bir dişli kutusu olduğunun altını çizen Eral, “Yapısındaki dişlilerin kombinasyonlarına göre motorun belli bir dönme momentinde ürettiği dönme hareketini, istenen devir ve güç nispetinde aktarılmasını sağlar” dedi. “Betonun Donmasını Engeller” Redüktörün beton mikserindeki önemine dikkat çeken Eral, sözlerini şöyle sürdürdü; “Redüktör, motorun dönme hızını, beton mikserindeki tamburun dönmesi gereken devir hızına düşürerek, gerekli dönme kuvveti ile döndürür ve böylece betonun donmasını engeller.” ZF’nin Ürettiği Redüktörlerin Özellikleri ZF’nin ürettiği beton mikserleri için ürettiği Ecomix I ve Ecomix II adlı iki redüktör gru-

www.kamyonum.com.tr

THE INTEGRAL PART OF THE CONCRETE MIXER: ‘ZF MIXER GEARBOX’

Undoubtedly, mixer gearboxes are one of the most important parts of concrete mixers. But what does mixer gearboxes do? How to use a mixer gearbox? We’ve asked these question to the Alper Eral, the Sales and Marketing Engineer of ZF, one of the leading companies that produces the world’s highest quality mixer gearboxes. Eral has indicated that the mixer gearbox prevents the concrete from solidifying and added that unless the correct and high quality mixer gearbox is used, there may be problems with the rotation of the drum. “Allows The Transfer of Required Speed and Power” Eral has underlined that there is a gearbox that transfers the mixer gearbox’s rotational movement through a gear ratio. He said: “According to the combinations of the gears in its structure, it the transfer of the rotational movement produced by the engine on a specific rotational moment, at the required speed and power.”

bu olduğunu belirten Eral, ürünlerin özellikleri hakkında “Ecomix I ürün grubundaki P-7300 model redüktörümüz maksimum 80.000 Nm, Ecomix II ürün grubundaki CML 16 model redüktörümüz ise maksimum 90.000 Nm torku aktarabiliyor. Yüksek devirli hidromotorlar ile tahrik edilen Ecomix I model redüktörler, 12 m3’e kadar olan tamburlar için uygundur. Düşük devirli radyal piston motorlar ile tahrik edilen Ecomix II model redüktörler ise 16 m3’e kadar olan tamburlar için uygun olur” diye konuştu. “Tamburun Dönmesinde Problemler Yaşanır” Doğru ve kaliteli redüktör kullanılmadığında kullanıcıların sorunlar yaşayacağını ifade eden Eral, “Doğru ve kaliteli redüktör kullanılmadığı takdirde tamburun dönmesinde problemler yaşanır ve bu da tamburdaki betonun donmasına ve redüktör fiyatından dahi yüksek bir zarara yol açabilir” dedi.

continued: “The mixer gearbox reduces the engine’s rotational speed to the speed required by the concrete mixer’s drum and rotates it at the necessary rotational speed, preventing the concrete from setting.” Features of The Mixer Gearboxes Produced by ZF Eral has stated that there are two mixer gearbox groups called Ecomix 1 and Ecomix II that ZF manufactures for concrete mixers. In statement about their features he said: “Our P-7300 model mixer gearbox in the Ecomix I product group can transfer a maximum torque of 80.000 Nm while our CML 16 model mixer gearbox in the Ecomix II product group can transfer a maximum torque of 90.000 Nm. The Ecomix I model mixer gearboxes that can be driven by high rpm hydroengines are suitable for drums of up to 12 m3. The Ecomix II model mixer gearboxes that are driven by low rpm radial piston engines are suitable for drums of up to 16 m3.

“Prevents Concrete from Setting”

“There May Be Problems with The Rotation of the Drum”

Eral has emphasized the importance of the mixer gearbox on a concrete mixer and

Eral has indicated that users may encounter problems if they don’t use correct and high

“Yarım Litre Yakıt Tasarrufu Sağlayabiliyor” ZF ürünlerinin tercih edilmesinin en önemli nedenlerinin dayanaklı yapıları, yüksek performanslarının ve tasarruf sağlaması olduğunu dile getiren Eral, sözlerine şöyle devam etti; “Örneğin, Ecomix II model redüktörlerimiz saatte yarım litre yakıt tasarrufu sağlayabiliyor. Rakiplerine göre 10 dB daha sessiz çalıştığı gibi, titreşimlere karşı son derece dayanıklı bir elastomer yataklaması mevcuttur. Ayrıca muadil redüktörlere göre 20°’ye varan tambur açıları ile çalışmaya uygundur. Ecomix I’e göre yüzde 24 daha hafif ve yüzde 50 daha kısadır” Eral ayrıca, redüktörlerin bakımının, genel itibarı ile yağ değişiminin periyodik olarak değişiminden ibaret olduğunu bildirdi.

quality mixer gearboxes. He said: “Unless the correct and high quality mixer gearbox is used, there may be problems with the rotation of the drum, which causes the concrete inside the drum to set and cause damage that may cost even higher than the price of the mixer gearbox.” “They Can Provide Half a Litre of Fuel Economy” Eral has indicated that the most important reasons to choose ZF products are their durable structures, high performances and economy. He continued: “For example, our Ecomix II model mixer gearboxes can provide half a litre of fuel economy per hour. It also operates 10 dB quieter than its rivals and it also has a high vibration-resistant elastomer bedding. In addition, compared to equivalent mixer gearboxes, it is suitable to work with up to 20° drum angles. It is 24 percent lighter and 50 percent shorter than Ecomix I.” Eral has also stated that the maintenance of mixer gearboxes is generally no more than periodic replacement of the oil. www.kamyonum.com.tr

O C E V I YON YARIŞLARINA

R O KAM Y U Y U Y O K I N I Ğ I L AĞIR

IVECO, kamyon kategorisinde Africa Eco Race 2018’e ağırlığını koyarak PETRONAS De Rooy IVECO Takımından Gerard De Rooy’un zaferiyle yarışı birinci olarak tamamladı. Gerard De Rooy, Africa Eco Race 2018 kamyon kategorisinde yarışa başından beri liderlik ederek birincilikle tamamladı. Dakar 2018’de ise Federico Villagra 8. etapda ikincilik elde ederek sekiz aşamalı yarışı toplamda altıncı olarak tamamlıyor ve IVECO tekrar 8 etapda ilk 10’a üç adet IVECO Powerstar ile girmeyi başarıyor.

IVECO Weighs in at Truck Races IVECO has weighed in at Africa Eco Race 2018 in the truck category and completed the race on the first place with the victory of Gerard De Rooy from PETRONAS De Rooy IVECO Team. Gerard De Rooy has lead the race from the start at the truck category of Africa Eco Race 2018 and came first in the race. In Dakar 2018, Frederico Villagra has finished second on the eight stage to complete the eight-stage race with the sixth place in total. IVECO has once again managed to be among the top 10 in 8 stages with three IVECO Powerstars.

www.kamyonum.com.tr

EFSANE ŞİMDİ EGR’SİZ EURO 6 MOTORLARIYLA

ÇOK DAHA GÜÇLÜ

FARKLI AMAÇLAR İÇİN Mikser, Pompa ve Damper

ÇEŞİTLİLİK Manuel ve otomatik vites seçenekleri

AKS KONFİGÜRASYONLARI 6X4 ve 8X4 versiyonları

ALO IVECO

444 50 04

Assistance Non-Stop

YENİ IVECO UYGULAMASI BURADA! KULLANIŞLI. KOLAY. ÜCRETSIZ.

DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN BİZE ULAŞIN

GÜÇLÜ MOTOR 360 hp, 410 hp ve 500 hp

Ford Trucks 2017’de Ağır Ticarinin Yükselen Yıldızı Oldu

Son 10 yılda pazar payını 2 katına çıkaran Ford Trucks, 2017’de yeni model ve hizmetlerinin yanısıra yurt içi ve yurt dışındaki bayi yapılanma çalışmaları ile ağır ticari rekabetinde dikkat çekmeye devam etti. 2017 yılında uluslararası pazarlarda bir önceki yıla kıyasla %50 büyüme yakaladıklarını ve Türkiye pazarında da özellikle inşaat segmentinde yükselen bir başarı grafiği çizdiklerini açıklayan Ford Trucks’ın yeni Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, yaptığı değerlendirmede “İnşaat segmentindeki başarımızın göstergesi olarak, 3. Havalimanı inşaatı, Kuzey Marmara Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü gibi büyük projelerde yaklaşık 1.000 adet kamyonumuzla yer alıyoruz. Uluslararası pazarlarda ise 2017’de yakaladığımız %50 büyümeyi, bu yıl açacağımız 49 tesis ile 32 ülkede aktif olarak daha da arttıracağız” dedi. Ford Trucks, son 10 yılda yaptığı yeni ürün ve motor teknolojisi yatırımları, 4S tesis altyapı yatırımları, sunduğu hizmetleri ve müşteri beklentilerine yönelik ürün geliştirme gücü ile pazar payını 2 katına çıkardı. 2017 yılında yurt içindeki 4S tesis sayısını 30’a tamamlayan Ford Trucks, inşaat segmentinde %33, toplam pazarda ise %27,7 pazar payına ulaştı. 2017 yılında, Romanya, Macaristan, Bulgaristan, Mısır, Hırvatistan, İsrail, Gürcistan ve Gana’da açtığı 8 yeni 4S tesis ile yurtdışı pazarlardaki büyümesine hız katan Ford Trucks, uluslararası pazarlarda geçtiğimiz yıla göre satışlarını %50 arttırdı.

www.kamyonum.com.tr

SERHAN TURFAN

“Büyüyen inşaat segmentinde güçlü ürünlerimizle %33 pazar payına ulaştık” Ford Trucks’ın 2014 yılından bu yana Türkiye Direktörlüğü görevini yürüten, 2018 itibarıyla Genel Müdür Yardımcılığı görevine atanan Serhan Turfan, 2017 yıl değerlendirme toplantısında ağır ticari araç pazarını ve markanın yurt içi ve yurt dışı operasyonlarını değerlendirdi. Türkiye ağır ticari araç pazarının 2016 yılı ile benzer hacimlerde tamamlandığına dikkat çeken Turfan: “2017 senesi pazarda büyük değişimlerin yaşanmaya devam ettiği bir yıl oldu. Normalde pazarın ortalama %60’ını oluşturan çekici segmenti, 2017 yılında %38 seviyesine gerilerken pazarda inşaat segmenti büyük inşaat projeleri ile 2 katına çıktı. İnşaat segmentindeki artış, yaptığımız doğru ürün

yatırımları ve ürünlerimizin müşterilerimiz tarafından beğenilmesi ile bizim için büyük bir fırsat oldu ve inşaat segmentinde %33 pazar payı elde ettik. Toplam pazarda ise %27,7 pazar payına ulaştık, 2008 yılından bu yana yaptığımız doğru hamlelerle pazar payımızı 2 katına çıkardık. 2017 yılında müşterilerimizin ihtiyaçları çerçevesinde yaptığımız ürün yatırımlarımız devam etti. Daha ağır çalışma şartlarına uygun olarak geliştirdiğimiz 8x4 inşaat kamyonumuz 4142XD, yükleme kapasitesi artışı ile daha az seferde daha çok iş yaparak inşaat alanlarının yeni gözdesi hafifletilmiş mikser ve beton pompası ve zorlu şantiye şartlarına uygun ve yüksek şasi dayanımı sahibi 3542T çekicimizi pazara sunduk. Türkiye’nin dev projeleri olan 3. Havalimanı inşaatı, Kuzey Marmara Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü gibi projelerde yaklaşık 1.000 adet kamyonumuzla yer alıyoruz.” dedi ve ekledi: “2. El pazarında da ekspertiz, finansman, garanti ve kiralama hizmetleri sunan TruckMarket operasyonlarımız ile önemli bir ivme yakaladık ve 2017’de 1.000 araç takası gerçekleştirdik.” “2017’de uluslararası pazarlarda satışlarımızı %50 artırdık” Uluslararası pazarlardaki başarı ve hedeflerinden bahseden Turfan, 2017’de girdikleri yeni pazarlarla birlikte 8 adet 4S tesis açılışı yaptıklarını belirterek, “2017’de ihracat operasyonlarımız için büyük önem taşıyan Avrupa bölgesinde Romanya, Macaristan, Hırvatistan ve İsrail pazarlarına giriş yaptık. Afrika’da Cezayir ve Fas’ta olan yayılımımızı, 2017 yılında Mısır ve Gana ile genişlettik. Ortadoğu’daki yapılanmamızın çoğu 2016 yılına kadar tamamlanmıştı. Bu bölgede 2017 yılında Suudi Arabistan’da ve Irak’ta uydu tesislerimizin açılışını yaptık. 2017 yılında Türki Cumhuriyetler bölgesinde Gürcistan tesisimizin açılışını yaptık. Bununla birlikte Rusya’da yeni bir bayi yapılanmasına gitme kararı aldık. Geçtiğimiz seneye oranla uluslararası pazarlarda satışımızı %50 büyüttük” diye konuştu.

marketshare. In 2017, our product investments according to our customers’ requirements have continued. We have developed and launched our 8x4 construction truck 4142XD model for heavier operating conditions to offer more business volume in fewer trips with its increased loading capacity. We have also launched our 3542T tractor truck model with high resistance chassis for harsh construction site conditions as a new popular lightweight mixer and concrete pump in construction sites. We participate in Turkey’s major projects like 3rd Airport’s construction, Northern Marmara Motorway and Çanakkale Bridge with approximately 1.000 trucks.” and added: “We have achieved significant acceleration in the 2nd hand market with our TruckMarket operations that offer expertise, finance, warranty and leasing services. In 2017, we have traded 1.000 vehicles.” “In 2017, we have increased our sales in international markets by 50%”

Ford Trucks

Becomes the Rising Star of Heavy Commercial

Vehicles in 2017

Ford Trucks’ new Deputy General Manager Serhan Turfan has indicated that in 2017, they have achieved a 50% growth in the international markets compared to the previous year and that they’ve displayed an increasing success in especially the construction segment of the Turkish market. In his statement he said: “As an indicator of our success in the construction segment, we participate in major projects like 3rd Airport’s construction, Northern Marmara Motorway and Çanakkale Bridge with approximately 1.000 trucks. In international markets, we have achieved 50% growth in 2017 and we will increase that even more actively in 32 countries through 49 dealerships we will inaugurate this year.” In the last 10 years, Ford Trucks has doubled its marketshares through its new product and engine technology investments, 4S facility infrastructure investments, launched services as well as its product development strength according to customer expectations. In 2017, Ford Trucks has completed the number of its domestic 4S facilities to 30 and reached 33% marketshare in the construction segment and 27,7% in the total market.

Ford Trucks has doubled its marketshares in the last 10 years and in 2017, aside from its new models and services, the company continued to shine out among the heavy commercial vehicle competition with its domestic and foreign dealership structure operations. Ford Trucks has accelerated its growth in the foreign markets in 2017 with the 8 new 4S facilities it has inaugurated in Romania, Hungary, Bulgaria, Egypt, Croatia, Israel, Georgia and Ghana. The company has increased its sales in international markets by 50% compared to the previous year. Serhan Turfan: “We have reached 33% marketshare in the growing construction segment with our strong products” Serhan Turfan has been working as Ford Trucks’ Turkey Director since 2014 and as of 2018, he has been named Deputy General Manager. At the 2017 review meeting, he has reviewed the heavy commercial vehicle market and the brand’s domestic and foreign operations. Turfan has pointed out that Turkish heavy commercial vehicle market was concluded with volumes similar with 2016. He said: “Major changes continued to happen in the market in 2017. While normally, the tractor truck segment has formed an average of 60% of the market, it has declined to 38% level in 2017 and the construction segment has doubled in the market with large-scale construction projects. Along with our correct product investments and appreciation of our products by our customers; the increase in the construction segment has become a major opportunity for us and we have achieved a 33% marketshare in the construction segment. In the total market, we’ve reached 27,7% marketshare. Thanks to our correct moves since 2008, we have doubled our

Turfan has mentioned that success and goals in the international markets and stated that in 2017, they have inaugurated 8 4S facilities with the new markets they’ve entered. He said: “In 2017, we have entered the Romanian, Hungarian, Croatian and Israeli markets in the European region that has significant importance for our export operations. In Africa, we have widened our expansion in Algeria and Morocco to Egypt and Ghana in 2017. Most of our structure in the Middle East was completed by 2016. In 2017, we have inaugurated satellite facilities in this region in Saudi Arabia and Iraq. We have also inaugurated our Georgia facility in the Turkish Republics region in 2017. With that, we have decided to establish a new dealership structure in Russia. Compared to the previous year, we have increased our sales in international markets by 50%.” “Our Ecotorq engine that has been developed with 100 percent Turkish engineering has played a big part in our success” Turfan has stated that the Ecotorq engine that has been developed with 100 percent Turkish engineering has played a big part in Ford Trucks’ growth in Turkish and international markets and its ever growing success over the years. He said:”We have launched the Ecotorq engine line-up in 2016 and it has competitive and class leading features. This product family has been highly appreciated by our customers. In the meantime, as per our license agreement with the Chinese JMC brand, trucks equipped with Ecotorq engine have hit the roads in the world’s largest truck market, China. Thanks to this truck equipped with the Ecotorq engine developed with Ford Otosan engineers, we have been proud to receive the ‘Chinese Truck of the Year” Award in the world’s largest truck market.” 2017 became the year of digitalisation In terms of digitalisation, Ford Trucks took important steps in 2017 with its new website, Asistanım (My Assistant) and Yolunuza Sağlık (Health On the Road) applications as well as the Ford Trucks Net. www.kamyonum.com.tr

“Başarımızda yüzde yüz Türk mühendisliğiyle geliştirilen Ecotorq motorumuzun payı büyük”

Alp Günvaran’ın Görev Alanı Genişledi Prometeon Türkiye, Doğu Avrupa, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar CEO’su Alp Günvaran’ın görev alanı genişledi. Günvaran, Ocak 2018 itibarı ile Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar CEO’su olarak atandı. Böylece Günvaran’ın yönetimindeki ülke sayısı 33’ten 75’e yükseldi.

Alp Günvaran’s Area of Responsibility Expands Prometeon Turkey, Eastern Europe, Russia, Central Asia and Caucasus CEO Alp Günvaran’s area of responsibility has expanded. As of January 2018, Günvaran has been named Prometeon Turkey, Middle East, Africa Russia, Central Asia and Caucasus CEO. Thus, the number of countries under Günvaran’s management has increased from 33 to 75.

www.kamyonum.com.tr

Ford Trucks’ın Türkiye ve uluslararası pazarlarda büyümesinde ve başarılarına her geçen yıl bir yenisinin eklenmesinde, yüzde yüz Türk mühendisliği ürünü olan Ecotorq motorun katkısının büyük olduğunu vurgulayan Turfan, “2016 yılında piyasaya sunduğumuz rekabetçi, sınıfında lider özelliklere sahip bir motor ailesi olan Ecotorq motor ailesi, müşterilerimiz tarafından büyük bir beğeniyle karşılandı. Aynı zamanda Ecotorq motorlu kamyonlar Çinli JMC markası ile yaptığımız lisans anlaşması gereğince, dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de yollara çıktı. Ford Otosan mühendislerin geliştirdiği Ecotorq motorlu bu kamyon ile, dünyanın en büyük kamyon pazarı olan ‘Çin’de Yılın Kamyonu (Chinese Truck of The Year) Ödülü’nü almanın kıvancını yaşadık.” ifadelerini kullandı.

Thanks to its Asistanım application, Ford Trucks has accelerated its presentation of product information, quote and payment plan to its customers and with its ‘Yolunuza Sağlık’ application, it ensures that the company shared the load of its customers with services required in urgent medical emergencies.

Ford Trucks

continues towards its new goals with its new executive staff

2017 dijitalleşme yılı oldu Ford Trucks 2017’de dijitalleşme alanında da yeni web sitesi, Asistanım ve Yolunuza Sağlık uygulamaları ve Ford Trucks Net ile önemli adımlar attı. Asistanım uygulaması ile müşterilerine ürün bilgisi, teklif ve ödeme planı sunma konusunda hızını arttıran Ford Trucks, ‘Yolunuza Sağlık’ uygulaması ile acil sağlık yardımı gerektiren durumlarda sunduğu hizmetlerle müşterilerine her yükte birlikte olma vaadini yerine getiriyor. Ford Trucks yeni hedeflerine yeni yönetim ekibiyle devam ediyor 2018’e yeni organizasyon yapısı ile merhaba diyen Ford Trucks’ta, Genel Müdür Yardımcılığı görevini sürdüren Ahmet Kınay, Ocak ayı itibarıyla emekliye ayrıldı. Kınay’dan boşalan koltuğa Ford Trucks Türkiye Direktörlüğü görevini yürüten Serhan Turfan atandı. Ford Trucks Uluslararası Pazarlar Direktörlüğü görevini ise Emrah Duman sürdürürken, daha önce Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü olarak görev yapan Burak Hoşgören, Ford Trucks Türkiye Direktörlüğü’ne atandı. Ford Trucks Pazarlama ve Stratejik Planlama Müdürü M. Armağan Hazar, Ford Trucks Çekya Ülke Müdürü olarak atanırken, yerine daha önce Ford Trucks Ürün ve İş Geliştirme Yöneticiliği görevini yapan Bahattin Topçu getirildi. Uzun yıllar Ford Otosan Ar-Ge departmanında görev alan Aysan Hoşver ise Ford Otosan İnönü Fabrikası Müdürü olarak atandı.

CMY

Ford Trucks has commenced 2018 with its new organizational structure. Ahmet Kınay who has been working as Deputy General Manager has retired as of January. Serhan Turfan who has been working as Ford Trucks Turkey Director has been named to the vacant position left from Kınay. While Emrah Duman continues as Ford Trucks International Markets Director, Burak Hoşgören who has previously worked as Ford Trucks Turkey Sales Manager has been named Ford Trucks Turkey Director. Ford Trucks Marketing and Strategic Planning Manager M. Armağan Hazar has been named Ford Trucks Czechia Country Manager and Bahattin Topçu who has been working as Ford Trucks Product and Business Development Director has been named for his place. Aysan Hoşver who has been working at Ford Otosan’s R&D department for many years, has been assigned as Ford Otosan İnönü Factory MANAGER.

Ağırlığı azaldı, kapasitesi 2 ton arttı! Ford Trucks 4142M ve 3233M Beton Mikseri, yük kapasitesini tam 2 ton artırdı. Her 10 turda 1 turluk daha fazla çimento taşıyarak hem zaman kazandırıyor, hem yakıt tasarrufu sağlıyor.

Ford Trucks Her yükte birlikte 444 36 73 / 444 FORD www.fordtrucks.com.tr

TRUCKS

Petrol Ofisi CFO’su SERHAN ULGA oldu Türkiye akaryakıt ve madeni yağ sektörünün lider markası Petrol Ofisi, üst düzey yönetici kadrosuna yeni bir isim ekledi. Chief Financial Officer (CFO – Finans Direktörü) görevine, alanının deneyimli ve önemli isimlerinden Serhan Ulga atandı.

Scania

Şantiye Kullanımında Hankook’u Orijinal Ekipman olarak kullanıyor

Scania Uses Hankook as Original Equipment for Construction Site Use

Premium lastik üreticisi Hankook, artık Scania’nın şantiye kullanımına yönelik kamyonlarına da orijinal ekipman lastik tedarik ediyor. İlk etapta 22,5 ve 24 inçlik yedi ebat olarak tedarik edilecek olan Hankook lastiklerinin kullanıldığı, aralarında yeni Scania XT’nin de bulunduğu araçlar Scania’nın Avrupa’daki Zwolle (Hollanda), Södertälje (İsveç) ve Anger’den (Fransa) sipariş verebilir.

Premium tire manufacturer Hankook now supplies original equipment tires to Scania’s construction site usage-oriented trucks as well. At the first stage, it will be possible to order vehicles that use the seven dimensions of 22,5 and 24-inch Hankook tires including the new Scania XT, at Scania’s European dealerships in Zwolle (Netherlands), Södertälje (Sweden) and Anger (France).

Üstün teknolojiyle tasarlanmış olan ön aks lastikleri SmartWork AM06, SmartWork AM09 ve SmartWork AM15+ ile birlikte çeker aks için SmartWork DM06 ve SmartWork DM09 lastiklerini, yeni XT modeli de dâhil olmak üzere, şantiye alanlarında kullanım için tasarlanmış tüm Scania modelleri için orijinal ekipman olarak tedarik ediyor.

Hankook supplies its front axle tires SmartWork AM06, SmartWork AM09 and SmartWork AM15+ that were designed with advanced technologies as well as the traction axle tires SmartWork DM06 and SmartWork DM09 as the original equipment of all Scania models that were designed to be used on construction sites, including the new XT model.

Serhan Ulga named Petrol Ofisi CFO The leading brand of the Turkish fuel and mineral oil sector, Petrol Ofisi has added a new name to its senior executive staff. One of the experienced and important names of the field, Serhan Ulga has been assigned as the Chief Financial Officer (CFO).

Ekol’ün 35.000 Ekol’s 35.000 Lastiği Brisa’ya Tires Entrusted Emanet to Brisa Brisa ve Ekol, filo hizmetleri kapsamında yeni bir iş birliğine imza attı. Sabancı Center’da gerçekleştirilen imza töreni ile duyurulan anlaşma kapsamında Ekol, 5.500 araçlık filosu için Brisa’nın Profleet filo yönetim çözümlerinden yararlanacak.

www.kamyonum.com.tr

As part of their fleet services, Brisa and Ekol have signed a new partnership. Under the agreement that was announced through a signing ceremony at Sabancı Center, Ekol will benefit from Brisa’s Profleet fleet management solutions for its fleet of 5.500 vehicles.

NATUREL

1182.Sokak No:12-14 Ostim/Ankara/Turkey T: +90 312 354 03 44 F: +90 312 354 72 23 www.dogantanker.com.tr e-mail:bilgi@dogantanker.com.tr

Schaeffler Eğitimleri Hız Kesmeden Devam Ediyor

Schaeffler Automotive Aftermarket Türkiye, satış ortakları arasında bulunan Motor Aşin ve müşterileri ile bir eğitim etkinliğinde bir araya geldi. İstanbul’da Motor Aşin’in ev sahipliği yaptığı etkinlik ile Schaeffler yetkilileri sektöre yön veren Schaeffler uzmanlığını usta ve perakendeci olmak üzere yaklaşık 60 kişinin katıldığı gruba bir teknik eğitim ile aktardı. Schaeffler’in müşteri memnuniyetini artırarak pazardaki lider konumunu daha ileri seviyeye taşımak için gerçekleştirdiği bu etkinliklerde müşteriler ile karşılıklı bilgi alışverişinin yapıldığı ortam sunuluyor. Schaeffler’in LuK, INA ve FAG markalarına yönelik ürün sunumu ile başlayan etkinlikte uzmanlar tarafından verilen teknik eğitim ile VW 0AM kodlu 7-ileri vitesli şanzımanlarda kullanılan LuK RepSet 2CT (çift balatalı debriyaj) ürününe yönelik çalışma prensipleri ve bu ürünlerle ilgili arıza teşhisi konusunda detaylı bilgiler de sunuldu. Bağımsız otomotiv yenileme pazarı profesyonellerine ayrıca debriyaj ve şanzıman sistemlerinin bakım ve onarımında uyulması gereken genel servis tavsiyeleri konularında da faydalı bilgiler verildi. Etkinlik, Motor Aşin Genel Müdürü Saim Aşçı’nın teşekkür konuşması ve Schaeffler Automotive Aftermarket Ülke Direktörü Abdullah Yavuz’a plaket takdiminden sonra akşam yemeği ile sona erdi. Bilgi alışverişinin yoğun olarak yaşandığı etkinlik katılımcılar tarafından büyük ilgi gördü.

Schaeffler practical training sessions continue at full stream

www.kamyonum.com.tr

Schaeffler’s Automotive Aftermarket division provided technical training to representatives and customers of Motor Aşin in Istanbul. Schaeffler’s aftermarket experts passed on their industry-leading know-how to about 60 attendants who consisted of garages and retailers at a technical training event hosted by its sales partner Motor Aşin. Such events aim to strengthen the position of Schaeffler in the automotive aftermarket by enhancing customer satisfaction and offer an environment for information exchange with customers.

The event started with a presentation of Schaeffler brands LuK, INA and FAG. In the subsequent technical training, operating principles and failure diagnosis on LuK RepSet 2CT (double clutch) VW OAM 7-speed transmission were addressed in depth. Helpful information regarding general service recommendations in the maintenance and repair of clutch and transmission systems were given to professionals of the Independent Automotive Aftermarket as well. The event concluded with a speech by the General Manager of Motor Aşin Saim Aşçı, the presentation of a commemorative plaque to Schaeffler Automotive Aftermarket Country Director Abdullah Yavuz and dinner.

SCANIA’DAN 2018’DE DİJİTALLEŞME ATAĞI SCANIA 2018’E GÜÇLÜ GİRİYOR

SCANIAâ&#x20AC;&#x2122;S DIGITALISATION STEP IN 2018 SCANIA MAKES A STRONG ENTRANCE INTO 2018

Scania 2017 yılında lansmanını yaptığı güçlü inşaat serisi araçları ile sektördeki gücünü artırırken diğer taraftan dijitalleşme atağı ile sektördeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Scania, SESS (Scania Entegre Sürüş Sistemleri) ile Türkiye’de 7 bin araçtan anlık veri transferi ile sektör endeksi hazırlıyor. Ayrıca ‘Sürücü Koçluğu’ uygulaması ile sürücülerin daha verimli olmasını sağlayan Scania iki yeni uygulaması olan ‘Scania’m Cepte’ ve ‘Scania’m Sapasağlam’ı müşterileri ile ana iletişim kanalı haline getirmeyi hedefliyor. Ağır ticari araç pazarı 2017’de 18 bin 554 adet satışla tamamlanırken bunun 6 bin 931 adedi çekici, 11 bin 623 adedi kamyon olarak gerçekleşti. Scania, 2017 yılını 1.697 adetlik satış ve yüzde 9.1 pazar payı ile tamamlarken satışlarının 243 adedi kamyon, 1.454 adedi çekici olarak gerçekleşti. Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, Satış Müdürü Gökhan Altun, Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Bayazıt Canbulat ile Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel’in katılımlarıyla gerçekleştirilen basın buluşmasında, 2017 yılı değerlendirildi ve 2018 yılı hedefleri aktarıldı. “Yeni araçlarımız ile pazar payımızı artıracağız” 2017 yılında pazarın beklenenin aksine büyüdüğünü belirten Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin 2017 yılını “Pazarı inşaat sektöründeki hareketlilik, halihazırda devam eden ve yeni başlayan mega projeler sayesinde kamyon satışları domine etti. 2017 yılında 1.697 adetlik satışımızın 1.454 adedi çekici segmentinde gerçekleşti. Bu satışlarla birlikte 6.030 adetle kapanan ithal araç pazarında yüzde 28’lik pazar payı elde ettik” sözleriyle değerlendirdi. 2017 yılında Scania’nın yeni inşaat serisi araçlarının tanıtımını yaptıklarını hatırlatan Eksin “Geçtiğimiz yıl İsveç’te lansmanını gerçekleştirdiğimiz yeni inşaat serisi araçlarımız ile ülkemizin en önemli sektörlerinden inşaat sektöründe daha fazla pazar payı elde etmeyi hedefliyoruz. Aynı zamanda sizlerin de katılımı ile İstanbul Park’ta tanıtımını gerçekleştirdiğimiz Yeni Nesil Scania çekicileri de satışa sunduk. Sağlamlık, güvenlik donanımları, dayanıklılık ve yakıt tasarrufu özellikleri, yeni nesil araçlarımızı bütünüyle tanımlıyor. 2018 yılında satışlarımız ile birlikte pazar payımızı da artırmak için çalışacağız” açıklamasında bulundu.

While increasing its strength in the sector with the strong construction series vehicles it has launched in 2017, Scania also aims to strengthen its position in the sector with a digitalisation initiative. Scania prepares its sector index through its simultaneous data transfer from 7 thousand vehicles in Turkey with SESS (Scania Integrated Driving Systems). In addition, thanks to its ‘Sürücü Koçluğu’ (Driver Coaching) application, Scania helps drivers become more efficient. The company aims to turn its two new applications ‘Scania’m Cepte’ and ‘Scania’m Sapasağlam’ into its main communication channel with its customers. As heavy commercial vehicle market concludes 2017 with the sales of 18 thousand 554 units, 6 thousand 931 of those came from tractor trucks and 11 thousand 623 from trucks. Scania has concluded 2017 with the sales of 1.697 units and with 9.1 percent of the market share while 243 of its sales were from trucks and 1.454 were from tractor trucks. Organized with the attendance of Doğuş Automotive Scania General Manager İlhami Eksin, Sales Manager Gökhan Altun, After-Sales Services Manager Bayazıt Canbulat and Marketing and Business Development Manager Adnan Yücel, the press meeting has hosted a review of 2017 and announcement of 2018 goals.

“Satılan her 5 çekiciden 1 tanesi Scania”

“We will increase our marketshare with our new vehicles”

2017 yılında çekici segmentinde yüzde 21 pazar payına ulaştıklarını belirten Scania Satış Müdürü Gökhan Altun “Çekici pazarı ne kadar daralsa da biz pazar payımızı yüzde 21’e çıkarttık. 3 yıl önce yüzde 7 olan pazar payımızı 3 kat artırdık. 2017 yılında satılan her 5 çekiciden 1’i Scania oldu. 2018’de toplam pazarın 20 bin civarında olacağını öngörüyoruz. Yüzde 10 pazar payı elde etmek amacıyla 2 bin araç satışı hedefimiz bulunmakta. Çekicideki pazar payı hedefimizin de yüzde 22 ve üzeri olması için çalışacağız. Şu anda 16 yetkili satıcı ve 20 yetkili servisimiz bulunmakta. Bu sene

Doğuş Automotive Scania General Manager İlhami Eksin has stated that the market grew in 2017, contrary to the expectations. He has made an assessment of 2017 by saying: “The market was dominated by truck sales thanks to the activity of the construction sector as well as the currently ongoing and recently started mega projects. In 2017, 1.454 units out of our sales of 1.697 units has been from the tractor truck segment. With these sales, the import vehicle market has been concluded with 6.030 units and we’ve achieved 28 percent of the market shares.”

www.kamyonum.com.tr

Eksin has reminded that they’ve launched Scania’s new construction series vehicles in 2017 and said: “With our new construction series vehicles we’ve launched last year in Sweden, our goal is to get much more marketshare from one of our nation’s most important sectors, the construction sector. In the meantime, we’ve also launched our New Generation Scania tractor trucks for sales with an introduction event at İstanbul Park where you’ve also attended. Features like durability, safety equipment, reliability and fuel economy completely define our new generation vehicles. In 2018, we will work on increasing not only our sales but also our market share.” “Scania sells 1 out of every 5 tractor trucks sold” Scania Sales Manager Gökhan Altun has stated that in 2017, they’ve reached 21 percent marketshare in the tractor truck segment and said: “Despite how much the tractor truck market has shrunk, we’ve increased our marketshare to 21 percent. We’ve tripled our marketshare that was 7 percent 3 years ago. In 2017, Scania has sold 1 out of every 5 tractor trucks sold. We estimate that the total market will be around 20 thousand units in 2018. Our goal is to sell 2 thousand vehicles to achieve 10 percent of the marketshares. We will work on increasing our tractor truck marketshare goal above 22 percent. Currently we have 16 authorized dealerships and 20 authorized service points. This year; Özaltın in Kayseri and Akdeniz Ağır Vasıta (Mediterranean Heavy-Duty Vehicles) in Mersin have joined the Scania family with sales and service while Tırsan in İstanbul (European and Anatolian Sides) and Gaziantep as well as Koçaslan in Adapazarı have joined with the service point side of the business. We also made a good move in the public side of the business. Today, you can frequently see Scania garbage trucks, road sweeping vehicles or Scania fire trucks on the road. In 2018, we will become much more ambitious with our new vehicles. This year, we will make the launch of our urban

and regional distribution vehicles with roadshows all across Turkey.” “We’re the first brand to digitalise in the sector” Marking and Business Development Manager Adnan Yücel said that Scania is the first brand to achieve digital transformation in the sector. Yücel continued: “This digital transformation has few stages. First of all, thanks to SESS (Scania Integrated Driving System), we perform simultaneous data transfer from 7 thousand vehicles in Turkey and 250 thousand vehicles across the world. We can touch upon our drivers through our driver coaching application. With the driver’s league, we can turn the data received into a game to ensure that our drivers are much more efficient. Thanks to the system, we prepare a sector index using the total data from 7 thousand vehicles. In addition, we put great emphasis upon social media. We’ve reached 193 thousand followers on Facebook and 20 thousand followers on Instagram.”

endeksi hazırlıyoruz. Ayrıca sosyal medyaya çok önem veriyoruz. Facebook’ta 193 bin Instagram’da 20 bin takipçiye ulaştık” dedi. Yücel “Ayrıca “Scania’m Cepte” ve “Scania’m Sapasağlam” uygulamalarımız bulunmakta. Şu ana kadar 5 bin indirme gerçekleşen Scania’m Cepte uygulamasını müşterilerimizle ana iletişim kanalımız haline getirmeyi hedefliyoruz. Scania’m Sapasağlam uygulamamız ise gönüllülük usulüne dayalı. Yolda gördükleri Scania araçlarda herhangi bir eksiklik varsa bize bildiriyor. Biz da araç sahibini davet edip kişiye özel kampanya ile onarım gerçekleştiriyoruz. Bize bildirimi yapan kişiye de Scania butik ürünlerinden hediye veriyoruz. Şu ana kadar 5.250 kişi bu uygulamayı indirdi ve 1.500 üzerinde geri bildirim aldık. Dijitalleşme atağımız eğitimleri de kapsıyor. Firmanın teknisyenini buraya getirmek yerine uygun olan eğitimleri dijital ortamda onların ayağına götürüyoruz” şeklinde konuştu.

Yücel said: “In addition, we have the “Scania’m Cepte” (My Scania On Mobile) and “Scania’m Sapasağlam” (My Scania Safe and Sound) applications. Our goal is to turn our Scania’m Cepte application that has been downloaded 5 thousand times so far, into our main channel of communication with our customers. On the other hand, our Scania’m Sapasağlam application is on a voluntary basis. If they see any problems with Scania vehicles they see on the road, they notify us. So we invite the vehicle owner to make repairs through tailored promotions. We also provide gifts to those who notify us, from Scania’s boutique products. So far, 5.250 people downloaded this application and we’ve received over 1.500 notifications. Our digitalisation move also consists of trainings. Instead of inviting the company’s technician to here, we bring the necessary trainings to their doorstep on the digital medium.” “We support our customer in all conditions” After-Sales Services Manager Bayazıt Canbulat has reminded that they’ve been named the best distributor that uses digital systems across the world and said: “We’re the number one distributor for satellite connected SESS. We connect the vehicles each month with the permission of our customers. We monitor the vehicles to check whether there are any problems, if they have any requirements or if there are any risks due to period of use and inform our customers and drivers. We can say that it is a sort of a preventive service.” Canbulat has stated that they offer maintenance at competitive and easily accessible numbers: “We don’t just sell spare parts and labour. We create fixed packages to offer options to our customers. Our maintenance agreements are TL based, which prevents our customers from being affected by the fluctuations in currency. In 2017, we’ve signed 1.700 maintenance agreements. In addition, thanks to Scania vehicle insurance; in case of any accident, we repair the vehicle using original spare parts to make it just like new. By solving all the customer complaints within 1 day on average, our goal is to offer a service that is way above their expectations in all conditions.”

“Her koşulda müşterimizin yanındayız” satış ve serviste Kayseri’de Özaltın, Mersin’de Akdeniz Ağır Vasıta, servis tarafında ise İstanbul’da (Avrupa ve Anadolu Yakası) ve Gaziantep’te Tırsan ile Adapazarı’nda Koçaslan Scania ailesine katıldı. Kamu tarafında da iyi bir atak yaptık. Bugün yollarda sıkça Scania çöp kamyonu, yol süpürme aracı veya Scania itfaiye aracı görebiliyorsunuz. 2018 yılında yeni araçlarımız ile daha da iddialı olacağız. Bu yıl şehir içi ve bölgesel dağıtım araçlarımızın lansmanını Türkiye genelinde roadshowlarla tanıtacağız” açıklamasında bulundu. “Sektörde dijitalleşen ilk markayız” Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel Scania’nın sektörde dijital dönüşümü gerçekleştiren ilk marka olduğunu söyledi. Yücel sözlerine şöyle devam etti; “Bu dijital dönüşümün birkaç ayağı bulunmakta. Öncelikle SESS (Scania Entegre Sürüş Sistemleri) ile Türkiye’de 7 bin, tüm dünya genelinde 250 bin araçtan anlık veri transferi yapıyoruz. Sürücü koçluğu uygulamamız ile de sürücülerimize dokunabiliyoruz. Sürücü ligi ile gelen dataları oyunsallaştırarak sürücülerimizin daha verimli olmasını sağlayabiliyoruz. Sistem sayesinde, 7 bin aracın toplam verisini kullanarak bir sektör

Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Bayazıt Canbulat ise dijital sistemleri dünyada en iyi kullanan distribütör seçildiklerini hatırlatarak “Uydudan bağlantıda SESS’te birinciyiz. Müşterilerimizin izniyle araçlara her ay bağlanıyoruz. Araçları görüp, bir problem var mı, herhangi bir ihtiyaçları var mı, kullanım süresinden dolayı bir risk bulunuyor mu diye bakıp müşterilerimizi ve sürücülerimizi bilgilendiriyoruz. Bir nevi önleyici hizmet veriyoruz diyebiliriz” dedi. Canbulat, rekabet edilebilir, herkesin kolaylıkla ulaşabileceği rakamlarla bakım yaptıklarını belirterek “Sadece yedek parça ve işçilik satmıyoruz. Fiks paketler oluşturup müşterimize seçenek de sunuyoruz. Bakım anlaşmalarını TL bazlı yapıyoruz ve böylece müşterilerimiz dövizdeki dalgalanmalardan etkilenmiyor. 2017 yılında 1.700 adet bakım anlaşması yaptık. Ayrıca Scania kasko sayesinde herhangi bir kazada orijinal yedek parçalarla aracı ilk günkü gibi onarıyoruz. Tüm müşteri şikayetlerini ortalama 1 gün içerisinde çözerek, müşterilerimize her koşulda beklentilerinin üzerinde hizmet vermeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

www.kamyonum.com.tr

TIRSAN’IN

OCAK AYI İHRACATI

YENİ REKORUN İŞARETİNİ VERDİ

2017 yılında ihracatını %30 artırarak ihracat rekorunu kıran Tırsan, 2018 yılına da hızlı bir giriş yaptı. Geniş ürün gamı ile iş ortaklarının her türlü ihtiyacına çözüm sunan Tırsan, 2018’in ilk ayında yaptığı ihracatla rekorların devam edeceğinin işaretini verdi. Ocak ayının ilk 2 haftasında, Almanya, İngiltere, Fransa, Rusya, İspanya gibi ülkelere ihracat yapan Tırsan en son İtalya merkezli Pisanu Trasporti SRL firmasına Kässbohrer Perdeli Extensive’lerin satışını gerçekleştirdi.

uygun çözümleri ile rakiplerinin ilerisinde olduğunu söyledi ve “Bu fark ihracat rakamlarımıza da yansıyor. Dünyada Tırsan çözümlerini tercih eden firmaların sayısı sürekli artıyor.” dedi. Nuhoğlu ihracatta yakalanan başarının ve Tırsan ürünlerine gösterilen talebin sektör ve ülke adına kendilerini gururlandırdığını belirterek, “Türkiye’de %100 yerli olan ve toplam üretiminin % 60’ından fazlasını ihraç eden başka bir firma bulamazsınız.” dedi.

Türk treyler sektörünün 41 yıllık aralıksız lideri Tırsan, ihracattaki liderliğini de kesintisiz sürdürüyor. Tırsan, 2017 yılında Avrupa’ya yaptığı treyler ihracatını yüzde 30 artırdı. İhracat yaptığı ülke sayısını sürekli artıran ve 55’ten fazla ülkeye ulaşan Tırsan, 2018 yılına da rekor bir giriş yaptı. Almanya’dan Rusya’ya, Litvanya’dan İngiltere’ye Tırsan’ın araçları müşterilerine çözümler sunuyor. İtalya merkezli Pisanu Trasporti SRL firmasının da tercihi Tırsan oldu ve firma filosuna Kässbohrer Perdeli Extensive’leri ekledi.

Ar-Ge yatırımları ve mühendislik çalışmaları ile Avrupa’da, treylerde en yüksek teknolojiyi sunan şirket olduklarının altını çizen Nuhoğlu, “Tırsan 650 Ar-Ge projesi üzerinde çalışan, 205 adet patente sahip bir teknoloji şirketi haline geldi. Her türlü taşımacılık ihtiyacına özel çözümlerimizle müşterilerimizin karşısına çıkıyoruz. Tırsan taşıdığı ürüne ve bu ürünü taşıyan firmaya değer katan bir markadır. Tırsan ile hizmet veren firmalar da bunun avantajını, yüksek verimlilik, karlılık ve müşteri sadakati olarak geri almaktadır. Tırsan ürünlerini kullanan Avrupalı müşterilerimiz operasyonel verimliliklerinin arttığını, iş akışlarının hızlandığını ve nihayetinde hizmet kalitelerinin yükseldiğini fark ettikleri için Tırsan’ı tercih ediyorlar. Avrupa’daki geniş servis ağı ile en ulaşılabilir şirket konumuna gelen

Tırsan Ses Getirmeye Devam Edecek Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Tırsan’ın müşteri ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan, her türlü taşımacılığa

www.kamyonum.com.tr

Tırsan Verimlilik ve Karlılık Sunuyor

Tırsan, devreye aldığı Tırsan Yol Yardımı hizmeti ile Türkiye ve Rusya dahil olmak üzere Avrupa’nın 27 ülkesinde 7 gün 24 saat müşterilerine hizmet veriyor. Avrupa’daki sunduğumuz farklı finansal çözümler ve özel satış kampanyalarımız sayesinde müşterilerimizin Tırsan ürünlerine uygun koşullarda sahip olabiliyorlar” ifadelerini kullandı. Müşterilerin, aldıkları araçların; her türlü yol ve koşullarında sorunsuz çalışmasını, kendilerine maliyet çıkarmamasını ve uzun yıllar çalışmasını istediğinin altını çizen Nuhoğlu, “Aynı zamanda güçlü bir satış sonrası ağı olsun, yakıt tüketimi düşük olsun ve ikinci eli değerli olsun diyorlar. Tırsan’ın herkes tarafından tercih edilen marka olmasının nedeni budur. Önümüzdeki yıllarda da müşterilerimizin ihtiyaçlarını çözen ürünler ve hizmetler geliştirmeye devam edeceğiz” şeklinde konuştu. Ürünler de Hizmetler de Global Tırsan uluslararası rekabette öne çıkan ürünler geliştirmek için üretim merkezlerine sürekli yeni yatırımlar gerçekleştiriyor. Avrupa’nın en modern üretim tesisi olan Tırsan Adapazarı fabrikasının yanı sıra, Almanya’da Goch ve Ulm’de Rusya Tula’da üretimini sürdürüyor. Toplam 4 üretim tesisine sahip global treyler üreticisi Tırsan,

TIRSAN’S JANUARY EXPORTS SIGNAL FOR A NEW RECORD In 2017, Tırsan broke its exports record and increased its exports by 30%. The company has made a swift beginning into 2018 as well. Tırsan offers solutions to all sorts of problems of its business partners with its extensive produce line-up. Through its exports in the first month of 2018, it has signalled that its records will continue. In the first 2 weeks of January, Tırsan has exported to countries like Germany, England, France, Russia and Spain. Most recently, Tırsan has sold Kässbohrer Curtainsider Extensive models to the Italy-based Pisanu Trasporti SRL company. As the leader of the Turkish trailer sector for the last 41 consecutive years, Tırsan continues its leadership in exports. Tırsan has increased its trailer exports to Europe in 2017 by 30 percent. The company constantly increases the number of countries it exports and it has reached over 55 countries. It began 2018 with a record as well. From Germany to Russia and Lithuania to England, Tırsan’s vehicles offer solutions to its customers. Italy-based Pisanu Trasporti SRL company has also chose Tırsan and the company has added the Kässbohrer Curtainsider Extensive models into its fleet. Tırsan Will Continue to Make Noise Tırsan’s Chairman Çetin Nuhoğlu has indicated that thanks to solutions to completely meet the demands of its customers and that suit all types of transportation, Tırsan is way ahead of the competition. He said: “This difference reflects upon our exports numbers as well. The number of companies around the world that choose Tırsan’s solutions constantly increase.” Nuhoğlu has stated that the success achieved in exports as well as the demand for Tırsan products make them proud on behalf of the sector and the nation. He said: “You can’t find another company in Turkey that is 100% domestic and that exports over 60% of its total production.” Tırsan Offers Efficiency and Profitability Nuhoğlu has underlined that thanks to their R&D investments and engineering projects, they offer the most advanced trailer technology in Europe: “Tırsan has become a technology company that works on 650 R&D projects and has 205 patents. We face

ürünlerinin yanı sıra geliştirdiği hizmetlerle de global bir oyuncu olduğunu gösteriyor. Tırsan Yol Yardımı hizmeti, Türkiye ve Rusya dahil olmak üzere Avrupa’nın 27 ülkesinde, 12.000 servis noktası ve 23 dilde, 7 gün 24 saat müşterilerine hizmet veriyor. Tırsan, uluslararası ihtiyaçlarına yönelik Avrupa çapında yepyeni bir bakım onarım hizmeti hayata geçirdi. K-Advance Care hizmetiyle, Avrupa genelinde 16 ülkede 6.000 servis noktasında Kässbohrer marka treylerlere ihtiyaca yönelik olarak belirlenebilen sabit ücret avantajı sunmaya başladı.

our customers with custom solutions for all sorts of transportation needs. Tırsan is a brand that adds value to the product it transports as well as the transporter of the product. Companies that offer services with Tırsan receive its advantage in the shape of high efficiency, profitability and customer loyalty. Our European customers that use Tırsan products prefer Tırsan because they’ve realised that their operational efficiencies have increased, workflows have accelerated and that their resulting service quality has improved. Tırsan has become the most accessible company with its extensive service network in Europe and with the activation of its Tırsan Roadside Assistance service, it 24/7 serves its customers in 27 European countries including Turkey and Russia. Thanks to different financial solutions and special sales promotions we offer in Europe, our customers can own Tırsan products with affordable conditions.” Nuhoğlu has emphasized that the customer requires the vehicle they purchase to operate without trouble on all roads and conditions for many years without any additional costs. He said: “They also want a strong after-sales network, low fuel consumption and high second hand value. This is why Tırsan is a favourite among everyone. In the following years, we will continue to develop products and services that solve the needs of our customers.” Both Products and Services Are Global Tırsan constantly makes new investments into its production facilities to developed products that shine out among the international competition. In addition to Tırsan Adapazarı factory that is Europe’s most modern production facility, the company continues its production at Goch and Ulm in Germany and Tula in Russia. With a total of 4 production facilities, the global trailer manufacturer Tırsan shows that it is a global player with not only its products but also the services it develops. Tırsan Roadside Assistance service, it 24/7 serves its customers in 27 European countries including Turkey and Russia, at 12.000 service points and in 23 languages. Tırsan has implemented a brand new maintenance and repair service across Europe for international needs. Thanks to its K-Advance Care service, it has started offering tailored fixed price advantage for Kässbohrer trailers on 16 countries and 6.000 service locations across Europe.

Mercedes-Benz Akademi, Son 1 Yılda Toplam 12.912 Saat Ürün Eğitimi Verdi

Mercedes-Benz Türk, 50. yılında tüm ürün gruplarında toplam 12.912 saat eğitim verdi. Deneyimli satış ve satış sonrası eğitmen kadrosu ile bayi ve müşterilerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılayan Mercedes-Benz Akademi, 2017 yılında verdiği eğitimlerle 10.855 kişiye ulaştı. Türkiye’de kuruluşunun 50. yıl dönümü olan 2017 yılını küresel başarılara imza atarak tamamlayan Mercedes-Benz Türk, mükemmel müşteri deneyimini gerçekleştirmek hedefiyle yıl boyunca çeşitli etkinlikler düzenledi. Otomobil, hafif ticari araç, kamyon ve otobüs ürün gamı olmak üzere dört ana grubun eğitim faaliyetlerini Mercedes-Benz Akademi çatısı altında birleştiren Mercedes-Benz Türk, 2017 yılında bayilerin, pazarlama, satış ve satış sonrası birimlerine toplam 12.912 saat eğitim vererek üstün bir performansa imza attı.

Mercedes-Benz Academy Has Provided a Total of 12.912 Hours of Product Training in The Last Year On its 50th anniversary, Mercedes-Benz Türk has provided a total of 12.912 hours of training in all of its product groups. Mercedes-Benz Academy meets the training demands of its dealerships and customers with its experienced sales and after-sales instructor team and in 2017, it has reached 10.855 people with its trainings. Mercedes-Benz Türk has concluded its 50th foundation anniversary in Turkey in 2017 by achieving global success. The company has organized various events throughout the year, aiming to achieve perfect customer experience. Mercedes-Benz Türk has merged the four main group of training activities that comprise of automobile, light commercial vehicle, truck and bus product lines, under Mercedes-Benz Academy. In 2017, it has provided a total of 12.912 hours of training to the marketing, sales and after-sales departments of its dealerships and achieved an incredible performance. www.kamyonum.com.tr

UZMANLAR PLATFORM

SEKTÖRÜ BULUŞTURDU

UZMANLAR PLATFORM BRINGS THE SECTOR TOGETHER

Yusuf TURSUN

Uzmanlar Platform Yönetim Kurulu Başkanı Uzmanlar Platform 5’incisini düzenlediği geleneksek yeni yıl etkinliği ile Türkiye’nin dört bir yanından gelen sektör temsilcilerini ağırladı. İzmit Kartepe’de faaliyet gösteren sektörünün en önemli üretici firmalarından Uzmanlar Platform, geleneksel olarak gerçekleştirdiği yeni yıl programını ürün sattığı müşterileri, ihracat yaptığı ülke temsilcileri ve tedarikçi firmaların yanı sıra platform ve vinç sektöründeki dernek ve STK temsilcileri katıldı.

www.kamyonum.com.tr

“Piyasada 10 Yıldır Çalışan Makinelerimiz Var!” Törende yaptığı konuşmada her yıl geleneksel olarak yaptıkları yeni yıl buluşmasının bu yıl 5’incisini yaptıklarını ve burada olmaktan, sektör temsilcileri ve misafirlerini ağırlamaktan son derece mutlu olduğunu söyleyen Uzmanlar Platform Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Tursun konuşmasına şöyle devam etti “Uzmanlar Platform ailesi olarak 2006 yılından beri imalat yapıyoruz. Grup firması olarak 100 kişiye yakın çalışanımız var. Bugüne kadar 1000’e yakın makine imalatı yaptık. 2017’de 197 tane makine imalatı yapıp bunların 80 tanesinin ihracatını gerçekleştirdik.” “Ülkemiz için, yerli imalat için, gelecek için, gerçekten ülkemizde imalat yapmamız şart. Yerli imalatın faydası ve yerli imalatın önemi gün geçtikçe daha iyi görülüyor.” diyen Tursun imal ettikleri ürünlerin sağlamlığına vurgu yaparak şunları söyledi; “Piyasada 10 yıldır çalışan makinalarımız var. Bugüne kadar Uzmanlar Platform’un bir makinesi bile hurdaya çıkmadı. Arabaları hurdaya çıktı ama Uzmanlar Platform makineleri hurdaya çıkmadı.”

At its 5th traditional new year’s event, Uzmanlar Platform has hosted sector’s representatives from all corners of Turkey. Uzmanlar Platform operates at İzmir Kartepe it is one of the most important manufacturing companies of its sector. Its customers, representatives from its export countries, supplier companies as well as association and NGO representatives from the platform and crane sector have attended the company’s traditional new year’s program. “We Have Machines in The Market That Have Been Operating for 10 Years!” In his speech at the ceremony, Uzmanlar Platform Chairman Yusuf Tursun has stated that this has been the 5th of their annual new year’s meeting and that he is very pleased to be there and to host the sector’s representatives and guests. He continued: “As Uzmanlar Platform family, we’ve been manufacturing since 2006. As a Group company, we have almost 100 employees. So far, we’ve manufactured approximately

“Uzmanlar Platform Bünyesinde Olmak Büyük Avantaj” Uzmanlar Platform bünyesi altında Şubat 2017’de faaliyete başlayan Uzman Lift hakkında bilgi veren Uzman Lift Genel Müdürü Mehmet Karakaya, “Snorkel ve diğer distribütörlüğünü yaptığımız markaların tanınırlığını artırmaya çalıştık. Bu süreçte altını çizerek söylemek istiyorum Uzmanlar Platform çatısı altında olmak büyük avantajdı.” Çekiliş Geleneği Devam Etti Törende çekiliş geleneği de devam etti. İlk çekilişi dergimizin Genel Yayın Yönetmeni

1000 machinery. In 2017, we’ve manufactured 197 machines and exported 80 of them.” Tursun said: “It is imperative for us to properly manufacture in our country for our nation, for domestic production and for the future. With each day, we can see the benefits and importance of domestic production more clearly.” He has emphasized the durability of their products and said: “We have machines in the market that have been operating for 10 years. So far, not a single Uzmanlar Platform machine has been scrapped. Their vehicles have been wrecked but Uzmanlar Platform’s machinery haven’t been scrapped.” “It Is a Great Advantage to Be a Part of Uzmanlar Platform” Uzman Lift General Manager Mehmet Karakaya has shared details about Uzman Lift that started its operations under Uzmanlar Platform’s structure in February 2017. He said: “We tried to increase the recognition of brands that we provide snorkels and other distributorships. For that process, I would like to underline that it was a great advantage to be a part of Uzmanlar Platform’s structure.”

Nuray Pekcan “Bu tarz toplantılarda sektörün bütün temsilcilerinin katılımı biz basın mensuplarını da çok memnun ediyor. İnşallah Türkiye’nin geleceği sizin gibi firmalarla çok daha iyi olacak. Yolunuz açık olsun, kazancınız bol olsun. Herkese bol şans diliyorum.” diyerek gerçekleştirdi. Çekilişte 37 metre talihlisi Maden Vinç’ten Önder Maden, 45 ve 26 metre çekilişinin şanslısı Efeler Vinç’ten Tarık Bayar oldu. Kudüs’e yaptığı ziyaretten çok etkilenen Uzmanlar Platform Yönetim Kurulu Başkanı Tursun, katılımcılarından 3 kişiye Kudüs’ü ziyaret gezisi hediye vermek istedi. Katılımcılarına sürpriz çekiliş yapan Uzmanlar Platform Kudüs çekilişinde 34 numarayla Tuncay Arıcan/Herkül Vinç, 11 numarayla Kemal

Öksüz/Öksüzler Vinç, 18 numarayla Yusuf Ergün/Cevher Vinç günün diğer talihlilerinden oldu.

Traditional Raffle Continued The traditional raffle has also continued at the ceremony. Our magazine’s Executive Editor Nuray Pekcan drew the first lot by saying: “Participation of all the representatives of the sector to such meetings, make us press members very pleased. Hopefully, Turkey’s future will be much better with companies like yours. Godspeed and and I wish you prosperous days. I wish good luck to everyone.” While Önder Maden from Maden Crane has won the 37-meter model at the draw and Tarık Bayar became the lucky winner of the 45 and 26-meter draw. Uzmanlar Platform’s Chairman Tursun was very touched by his trip to Jerusalem and wanted to gift 3 of the participants with a Jerusalem trip. Uzmanlar Platform made a surprise draw for its participants and Tuncay Arıcan/Herkül Crane with number 34, Kemal Öksüz/Öksüzler Crane with number 11 and Yusuf Ergün/Cevher Crane with number 18 have become the winners of the Jerusalem draw.

www.kamyonum.com.tr

NURAY PEKCAN SORUYOR

NURAY PEKCAN ASKS...

You’ve once again brought the sector together at an almost traditionalized meeting. It was truly a wonderful organization; sector has probably fully concentrated on this organization. Can you tell us a bit about the organization?

Geleneksel hale gelen bir toplantıda sektörü yine bir araya getirdiniz. Oldukça güzel bir organizasyondu gerçekten, sektör de herhalde bütün yoğunluğuyla bu organizasyona katıldı. Biraz organizasyondan bahseder misiniz? Bu yıl 5’incisini yaptığımız “Yeni Yıl Etkinliği” artık geleneksel bir hale geldi. Müşterilerimizi bir araya getirip fabrikamızda nasıl bir imalat yaptığımızı, yerli imalatın önemini, Türkiye’de neler yapıldığını insanlara anlatıyoruz. Müşterilerimize sattığımız 950 adet makinenin nerede yapıldığını yerinde görmesi ve bunun da bir şenlik havasında geçmesini istedik, bugünlere de geldi. Gördüğünüz gibi Türkiye’nin her yerinden 500’e yakın insan var burada. Gördüğüm kadarıyla imalatta kullandığınız ekipmanlar ve parçalarla hem de yarattığınız çözümlerle inovatif çözümlere yer veriyorsunuz. Bunu biraz açar mısınız? İhtiyaçları nasıl belirleyip nasıl çözümler üretiyorsunuz? Türkiye’de biliyorsunuz inşaat sektörü, sanayi durmadan büyüyor. Büyüdükçe bizim makinelere ihtiyaç inanılmaz artıyor. İnşaatlarda iskeleler kuruluyordu, derme çatma merdivenlerle yapılıyordu. Haliyle bu merdivenlerden düşüp ölen insanlar oldu. İş sağlığı ve iş güvenliği kanunları artık bu platformları kullanma mecburiyetinde bırakıyor. Bunun için biz sektörde fuarlarla , bu tür organizasyonlarla, müşteri günleriyle, müşterilerle sürekli iletişimlerle ihtiyaçlar ve çözümler belirleniyor.

www.kamyonum.com.tr

This year’s 5th “New Year’s Event” has become a tradition. We bring our customers together to tell people about the type of production at our factory, importance of domestic production and what is being made in Turkey. We wanted to show the origin of the 950 machines we’ve sold to our customers and we wanted to organize it in a festive mood; thus, it has continued to this day. As you see, there are nearly 500 people from all across Turkey. From what I’ve seen, you offer innovative solutions with not only the equipment and parts you use for production but also the solutions you create. Can you elaborate on that? How do identify the demands and what sort of solutions do you create? As you know, construction sector and industry continuously grows in Turkey. As it grows, the demand for our machinery increases exponentially. They used to construct scaffoldings at constructions and build with makeshift ladders. Naturally, there were people that fell down from those ladders and died. Occupational health and safety laws now make the use of these platforms obligatory. That’s why we identify the demands and solutions at sectoral fairs, such organizations, customer days and constant communication with the customers.

5. – 8. 4. 2018 Türkiye’nin Lider Uluslararası Otomotiv Endüstrisi Fuarı TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi İstanbul / Türkiye

www.automechanika.com.tr

Tü r k i y e Cumhu r i y e t i

EKONOMİ BAKANLIĞI

İŞ ORTAKLARI

DESTEKLEYENLER /automechanikatr

/automechanikaistanbul

/automechanikatr

Automechanika Istanbul

BU FUAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TOBB (TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ) DENETİMİNDE DÜZENLENMEKTEDİR.

ÇEKOK GIDA’YA 45 Adet

Thanks to the 45 new Renault Trucks T 460 tractor trucks it has incorporated into its fleet, Turkey’s leading fruit-vegetable supplier Çekok Gıda will transport its products to the consumers. Çekok Gıda Chairman İlhan Çekok, Business Development Manager Melih Akdemir, Renault Trucks Turkey General Manager Sebastien Delepine, Sales Director Ömer Bursalıoğlu, Fleet Sales Manager Coşkun Saraç, Koçaslanlar Holding Chairman Mahmut Koçaslan and Koçaslanlar Automotive Orhanlı Branch Manager Erdoğan Seymen have attended the delivery ceremony of the 45 Renault Trucks T 460 4x2 ADR-certified Euro 6 tractor trucks at Çekok Gıda’s Tuzla facilities.

Renault Trucks Çekİcİ Türkiye’nin lider meyve-sebze tedarikçisi Çekok Gıda, filosuna kattığı yeni 45 adet Renault Trucks T 460 çekiciler ile ürünlerini tüketiciye taşıyacak.

New Renault Trucks Tractor Trucks Under Guarantee Çekok Gıda has received the delivery of its new vehicles with Renault Trucks, Excellence service contract. As part of the service agreement that will be valid until 3 years and 500.000 km, a service plan that includes maintenance and repairs is drafted by Renault Trucks’ after-sales team for Çekok Gıda’s tractor trucks. Planned maintenance and repairs ensure non-disruption of the operations. There is also protective maintenance to minimize the risk of breakdown. A service shop service that is 100 percent under the control of Renault Trucks technicians, can be ensured thanks to carefully studied, vehicle-specific maintenance programs. Thus, offering cost and time savings for Çekok Gıda.

45 adet Renault Trucks T 460 4x2 ADR’li Euro 6 çekicilerin Çekok Gıda Tuzla tesislerinde gerçekleştirilen teslimat törenine Çekok Gıda Yönetim Kurulu Başkanı İlhan Çekok, İş Geliştirme Müdürü Melih Akdemir, Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Filo Satış Müdürü Coşkun Saraç ve Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan, Koçaslanlar Otomotiv Orhanlı Şube Müdürü Erdoğan Seymen katıldılar. Yeni Renault Trucks Çekiciler Güvence Altında Çekok Gıda, yeni araçlarını Renault Trucks, Excellence servis kontratı ile teslim aldı. 3 yıl ve 500.000 km’ye kadar geçerli olacak servis sözleşmesi kapsamında Çekok Gıda’nın çekicileri için Renault Trucks satış sonrası ekibi tarafından bakım ve onarımı içeren servis planı hazırlanıyor. Planlı bakım ve onarımlar ile operasyonlarda aksama olmamasını sağlanıyor. Arıza riskini en aza indirmek için koruyucu bakımlar yapılıyor. Üzerinde dikkatlice çalışılmış araca özel bakım programları sayesinde Renault Trucks teknisyenlerinin deneyimi ile yüzde 100 kontrol altında olan bir servis hizmeti sağlanıyor. Böylece Çekok Gıda için maliyet ve zaman tasarrufu sunuluyor.

www.kamyonum.com.tr

45 Renault Trucks tractor trucks for Çekok Gıda

İmsan Group’a 5 Volvo Trucks Teslimatı Sabancı Holding iştiraklerinden Temsa İş Makinaları; Irak, İran, Gürcistan, Azerbaycan ile diğer Orta Doğu Ülkelerine düzenli sefer hizmeti sunan İmsan Group’a beş adet 2017 model FH460 Volvo Trucks çekici satışı gerçekleştirdi. Teslim edilen beş Volvo Trucks FH460 çekici ile 2000 yılından bu yana faaliyet gösteren İmsan Group’un 30 araçlık filosunda toplam 10 adet Volvo Trucks aracına ulaşıldı. İzmir, Mersin, Mardin, Zakho, Erbil Ofisleri ve Zaho, Dohu (Sumalia) aktarma sahalarına sahip olan İmsan Group, müşterilerine yüksek kaliteli ve yenilikçi hizmetler sağlıyor ve lojistik çözümleri sunuyor.

Irmaklar

Uluslararası Taşımacılık Filosuna

3 Yeni Volvo Trucks

Delivery of 5 Volvo Trucks to İmsan Group

One of Sabancı Holding subsidiaries, Temsa Construction Machines has sold five 2017 model FH460 Volvo Trucks tractor trucks to İmsan Group that offers regular trips to Iraq, Iran, Georgia, Azerbaijan and other Middle Eastern Countries. With the delivery of the five Volvo Trucks FH460 tractor trucks, the number of Volvo Trucks in the 30-vehicle fleet of İmsan Group that has been operating since 2000, has reached 10 vehicles. İmsan Group has offices at İzmir, Mersin, Mardin, Zakho and Erbil as well as transfer sites at Zaho and Dohu (Sumalia). The Group offers high quality and innovative services to its customers and provide logistics solutions.

3 New Volvo Trucks for

Irmaklar

International Transportation’s Fleet

Sabancı Holding iştiraklerinden Temsa İş Makinaları; Mersin’in köklü firmalarından, nakliye, ihracat ve kuyumculuk sektörlerinde faaliyet gösteren İrmaklar Uluslararası Taşımacılık’a üç yeni Volvo Trucks satışı gerçekleştirdi. Bu yeni araçlarla birlikte İrmaklar’ın 30 araçlık filosundaki Volvo Trucks araç sayısı 9’a ulaştı.

One of Sabancı Holding subsidiaries, Temsa Construction Machines has sold three new Volvo Trucks to one of Mersin’s oldest companies İrmaklar International Transportation that operates in the transportation, exports and jewellery sectors. With these new vehicles, the number of Volvo Trucks in Irmaklar’s fleet of 30 vehicles has reached 9.

Mersin, Nusaybin, Zaho ve Erbil’deki ofisleriyle üretimden son kullanıma kadar olan tüm aşamalarda taşımacılığın önde gelen markalarından biri olan İrmaklar; güvenilir, hızlı ve kaliteli taşımacılık ilkesiyle, Türki Cumhuriyetler, Irak ve Avrupa’ya hizmet veriyor.

As one of the leading brands of transportation in all steps from production to end use with their offices in Mersin, Nusaybin, Zaho and Erbil, İrmaklar serves Turkic Republics, Iraq and Europe with its principle of reliable, fast and high quality transportation. www.kamyonum.com.tr

Onur Taahhüt Taşımacılık, Filosunu Volvo ile Büyütüyor

KÖKTAŞLAR GRUBU, AĞIR YÜKLERİN EN HAFİF KAMYONU MAN’I TERCİH ETTİ

Sabancı Holding iştiraklerinden Temsa İş Makinaları, 1981 yılında kurulan ve 2015 yılından bu yana Onur Taahhüt Taşımacılık olarak faaliyetlerine devam eden, sektörün önde gelen şirketine 128 adet kamyon satışı gerçekleştirdi. Hırvatistan, Ukrayna, Tunus, Moldova, Suudi Arabistan, Umman, Ekvator Ginesi ve Türkmenistan’a hizmet veren Onur Taahhüt Taşımacılık, araç filosuna 2017 yılı içinde 111 adet Volvo FMX Kamyon ve 17 adet Volvo FH Çekici kattı. Onur Taahhüt Taşımacılık, Volvo Trucks’ın yanı sıra Türkiye distribütörlüğü yine Temsa İş Makinaları tarafından yürütülen ve iş makinaları ve maden makinaları üretiminde dünyanın lider markası Komatsu’yu da uzun yıllardır tercih ediyor.

Köktaşlar Group chooses MAN, the lightest trucks of heavy loads MAN kamyon ve çekicileri; üstün nitelikleri, benzersiz yakıt tasarrufları, düşük işletme maliyetlerinin yanı sıra dayanıklıkları ve zorlu koşullarda ortaya koydukları üstün performansları ile sektörde öne çıkıyor. Merkezi Samsun’da olan Fatsa, Gemlik, İskenderun, Mersin, Elazığ ve Kayseri’de şubeleri bulunan Köktaşlar Grubu, filosuna 3 yeni MAN kamyon kattı. Köktaşlar’ın tercihi ağır yüklerin en hafif kamyonu TGS 18.420 BLS TS oldu.

MAN trucks and tractor trucks shine out in the sector with not just their superior qualities, unique fuel economy and low operating costs but also their durability as well as superior performance in harsh conditions. Based in Samsun, Köktaşlar Group has branch offices at Fatsa, Gemlik, İskenderun, Mersin, Elazığ and Kayseri. The Group has added 3 new MAN trucks to its fleet. Köktaşlar chose TGS 18.420 BLS TS, the lightest truck of heavy loads.

MAN’ı tercih etmelerinde kamyonun dayanılıklığına vurgu yapan Alaettin Köktaş “Bu modelin en belirgin özelliği ağır yüklerin en hafif aracı olması. Yanı sıra az yakıt tüketimi ve zorlu şartlarda gösterdiği performans, tercihlerimizi MAN’dan yana kullanmamızı sağladı” dedi.

Alaettin Köktaş has underlined the durability of the truck for their choice of MAN and said: “The most prominent feature of this model is being the lightest vehicle of heavy loads. In addition to that, its low fuel consumption and performance in harsh conditions has helped us choose MAN.”

Mars Logistics’ten Yeni Yatırım

Mars Logistics Makes a New Investment

Tuzla’da faaliyete geçen yeni depolama merkezi, 27 bin metrekarelik depolama hizmetleri sunacak.

Inaugurated at Tuzla, the new storage centre will offer 27 thousand square meters of storage services.

Onur Taahhüt Taşımacılık Grows Its Fleet with Volvo

One of Sabancı Holding subsidiaries, Temsa Construction Machines has sold 128 new trucks to one of the sector’s leading companies, Onur Taahhüt Taşımacılık (Onur Contract Transportation) company that was found in 1981 and has been continuing under the title since 2015 . Onur Taahhüt Taşımacılık offers services at Croatia, Ukraine, Tunisia, Moldova, Saudi Arabia, Oman, Equatorial Guinea and Turkmenistan. In 2017, the company has incorporated 111 Volvo FMX Truck and 17 Volvo FH Tractor Truck to its vehicle fleet. Aside from Volvo Trucks, Onur Taahhüt Taşımacılık has preferred the globally leading construction machinery and mining machinery manufacturer Komatsu for many years. Temsa Construction Machines has been operating Komatsu’s Turkey distributorship.

www.kamyonum.com.tr

Lojistik sektörünün öncü firması Mars Logistics, İstanbul Anadolu Yakası’ndaki 27 bin metrekare alana kurulu 4’üncü lojistik merkezini faaliyete geçirdi. 2018’i yeni lojistik merkeziyle karşılayan Mars Logistics, yıl boyunca yatırımlarına devam edecek.

Mars Logistics constantly strengthens its leadership in the logistics sector with its extensive service network and with 2018, it has inaugurated its 4th logistics centre in the Anatolian Side.

ALC Lojistik Schmitz ile ‘Yola Devam’ Dedi! Uluslararası taşımacılık ve lojistik sektörünün önde gelen deneyimli firmalarından ALC Lojistik, Schmitz ile 48 adet Treyler alım anlaşması kapsamında yatırımlarına devam ediyor. Anlaşma kapsamındaki yatırımın 6 adet treylerinin teslim töreninde konuşan ALC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çiçekli “Avrupa’nın en deneyimli ve en büyük treyler firması Schmitz ile anlaşma yapmaktan memnunuz. Toplam 48 adet treyler alımı konusunda mutabakata vardık. Bunun yarısı yenileme ve diğer yarısı da büyüme amaçlı yeni alım şeklindedir. Bu bağlamda ilk yeni büyüme alımın 6 âdetini bugün teslim alıyoruz. Bu proje kapsamında orta vadede tüm filomuzun Schmitz marka treyler olmasını hedefliyoruz.” dedi. “Mega Varios Esnek Taşıma Çözümleri Sunuyor” Teslim töreninde konuşan Schmitz Cargobull Türkiye Genel Müdürü Mile Mishevski ise “Öncelikle sektörün öncü firmalarından biri olan ALC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çiçekli ve ekibinin bir kez daha Schmitz Cargobull markasını seçmelerinden dolayı mutlu ve gururlu olduklarını” belirtti. Bay Mishesvki sözlerine şöyle devam etti: “ALC Lojistik uzun yıllardır sektörde engin bir tecrübe ile birikime sahip ve içerisinde barındırdığı potansiyel, dinamizm ve butik işletmecilik anlayışıyla kısa sürede çok mesafe katederek hepimizin hayranlıkla izlediği bir konuma geldi. Değerli iş ortaklarımızın bu ilerleyişini mutlulukla izlerken yatırımlarında da bizi tercih ediyor olmaları bizler için de ayrı bir gurur kaynağıdır. Kendilerinin bu potansiyel ile yakın gelecekte çok daha farklı bir konuma geçecekleri aşikardır. Umarım ki bu büyüme ve karşılıklı işbirliğimiz uzun yıllar boyu devam eder.

Kısaca bu işbirliğini yaratan ürünümüzden yani Mega Varios’tan da bahsetmek istiyorum. ALC Lojistik’in de tercihi olan, en üst düzey teknoloji ürünü ekipmanlar kullanarak ürettiğimiz Mega Varios model treylerlerimiz, 385/55R/22,5 lastik ebatları ile Mega poziyonda kullanabilme özelliği sunmaktadır. Bu özelliği sayesinde Mega Varios iş ortaklarımıza yakıt, lastik, bakım & onarım gibi işletme maliyetini doğrudan etkileyen birçok alan ve materyalde ciddi anlamda tasarruf sağlamaktadır. Bunun yanında diğer ürün gruplarımızda olduğu gibi Mega Varios’ta da kullandığımız sıcak galvaniz yöntemi ile galvaniz kaplanmış güçlü şasi yapısı ile treyler yıllar sonra dahi ilk günkü sağlamlığını korumaktadır. Ayrıca Mega Varios, Schmitz Cargobull’a ait özel dizaynı sayesinde farklı iç yüksekliklerde ve farklı 5. teker yüksekliğine sahip çekiciler ile de kullanılabilmektedir. Kullanıcısına bu ve buna benzer birçok özelliği sayesinde sayısız avantaj sunan Mega Varios treylerlerimiz, filolarda yıllarca esnek taşıma çözümleri sunmaktadır.”

ALC Logistics Decides to Continue Its Journey with Schmitz! As one of the leading experienced companies of the international transportation and logistics sector, ALC Logistics continues its investments as part of its 48 Trailer purchase agreement with Schmitz. In his speech at the delivery ceremony of the 6 trailers as part of the agreement, ALC Logistics Chairman Ali Çiçekli said: “We’re pleased to make an agreement with Europe’s most experienced and largest trailer company Schmitz. We’ve come to an agreement on purchasing a total of 48 trailers. Half of these trailers are new purchases for renewal while the other half are for expansion. Accordingly, we’re receiving the 6 units of the first delivery of the expansion purchase. As part of this project, we aim to replace our entire fleet with Schmitz trailers in the medium-term.”

“Mega Varios Offers Flexible Transportation Solutions” In his statement at the delivery ceremony, Schmitz Cargobull Turkey General Manager Mile Mishevski has indicated that “Firstly, they are pleased and proud that the one of the leading companies of the sector, ALC Logistics’ Chairman Ali Çiçekli and his team’s decision to once again choose Schmitz Cargobull.” Mr. Mishevski continued: “ALC Logistics possess long years of vast experience and know-how in the sector and thanks to its potential, dynamism and boutique business approach, it has come a very long way in a short time and reached a position that we’ve all admired. It also makes us proud that our valuable business partners choose us for their investments while we happily watch their advancement. It is obvious that with that potential, they will reach a much different position in the near future. I hope that this growth and our mutual cooperation shall continue for many years. I would like to briefly talk about our product that has resulted in this partnership, the Mega Varios. As the choice of ALC Logistics, we’ve manufactured our Mega Varios model trailer using the most advanced technological product equipment. The model allows operation in Mega position with 385/55R/22,5 size tires. Thanks to that feature, our business partners can achieve significant economy in various areas and materials that directly affect the operating costs like fuel, tire, maintenance & repairs. In addition, just as on our other product groups we’ve galvanized the strong chassis structure of the Mega Varios, using the hot galvanise method we use on our other product groups. Thanks to that structure, the trailer maintains its strength even after many years. Thanks to Schmitz Cargobull’s special design, Mega Varios can also utilize tractor trucks with different internal heights and different 5th wheel heights. Our Mega Varios trailers offer numerous advantages through these and many other such features while providing flexible transportation solution to fleets for many years.”

www.kamyonum.com.tr

Tırsan’dan Tuna Lojistik’e Dev Teslimat Tırsan 2018’in başında dev bir filo teslimatına daha imza attı. Yaptığı otomotiv yedek parça, inşaat malzemeleri ve gıda taşımaları ile öne çıkan Tuna Uluslararası Lojistik filosuna 100 adet Tırsan Perdeli Maxima Plus kattı. Kazakistan, Rusya, Ukrayna ve tüm Orta Asya ülkelerine Tır ve vagon nakliyesi ile hizmeti veren Tuna Uluslararası Lojistik’e Çift FH ayarlanabilir süspansiyon özelliğine sahip olan araçlarının teslimatı için Tırsan Adapazarı fabrikasında özel bir teslimat töreni düzenlendi. Araçlar, Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu tarafından firma ortakları Sıtkı Civelek ve Serkan Güler’e teslim edildi.

Sedaş Concrete chooses Ford Trucks Sedaş Beton, tercihini Ford Trucks’tan yana kullandı Beton dağıtım, agrega üretim ve yurt dışında inşaat alanında faaliyet gösteren, Bursa’nın köklü şirketlerinden Sedaş Beton, filosunu 25 adet Ford Trucks 4142M mikser ile genişletti. Düzenlenen araç teslimat töreninde Ford Trucks yönetimi tarafından Sedaş Beton’a teşekkür plaketi takdim edildi. Törene Sedaş Beton Yönetim Kurulu Üyesi Halim Dayı, Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Murat Bakış, Ford Trucks Ege Bölge Müdürü Mete İnceer ve Ford Trucks Erdeğer Bayii Genel Müdürü Tunç Ertaş katıldı. Sedaş Beton Yönetim Kurulu Üyesi Halim Dayı teslimat töreninde yaptığı konuşmada, “Ford Trucks’ın inşaat serisi araçları ile tanıştıktan sonra 2 yıldır araç alımlarımızı Ford Trucks’tan yana kullanıyoruz. Hem satış sonrası servis hizmetlerinden hem de Ford Trucks Bayisi Erdeğer’den 7 gün, 24 saat hizmet alabildiğimiz için çok memnunuz.” dedi.

One of Bursa’s deep rooted companies Sedaş Concrete operates in concrete distribution, aggregate production as well as foreign construction sectors. The company has expanded its fleet with 25 Ford Trucks 4142M mixers. Ford Trucks management has presented a thank you plaque to Sedaş Concrete at the vehicle delivery ceremony. Sedaş Concrete Board Member Halim Dayı, Ford Trucks Turkey Sales Manager Murat Bakış, Ford Trucks Aegean Regional Manager Mete İnceer and Ford Trucks Erdeğer Dealership General Manager Tunç Ertaş have attended the ceremony. In his speech at the delivery ceremony, Sedaş Concrete Board Member Halim Dayı said: “After we met Ford Trucks’ construction series vehicles, we’ve been choosing Ford Trucks for our vehicle purchases for the last 2 years. We’re very pleased with both their after-sales services and for receiving 7 days and 24 hours of service from Ford Trucks Dealership Erdeğer.”

Tırsan’s Major Delivery to Tuna Logistics Tırsan has made yet another major fleet delivery at the beginning of 2018. Tuna International Logistics that shines out with its automotive spare parts, construction materials and foodstuff transportations, has added 100 Tırsan Curtainsider Maxima Plus to its fleet. Tuna International Logistics offers services to Kazakhstan, Russia, Ukraine and all Central Asian countries with its articulated lorry and wagon transport. A special delivery ceremony has been organized at Tırsan Adapazarı factory for the delivery of the vehicles that feature Dual FH adjustable suspension. The vehicles were delivered by Tırsan Chairman Çetin Nuhoğlu to company’s shareholders Sıtkı Civelek and Serkan Güler.

www.kamyonum.com.tr

Temsa İş Makinaları, ARI-HAN Group’a 15 Volvo Trucks teslim etti

Temsa Construction Machines Delivers 15 Volvo Trucks to ARI-HAN Group

1981 yılından bu yana gıda, beton, petrol, panel üretimi, mermer, cam, nakliye ve depolama sektörleri gibi çok geniş bir yelpazede faaliyet gösteren Mersin merkezli ARI-HAN Şirketler Grubu’nun filosu, 15 adet Volvo Trucks FH Çekici teslimatı ile birlikte 135’e çıktı.

Mersin-based ARI-HAN Conglomerate has been operating in a wide range of sectors from concrete, petrol, panel production, marble, glass, transportation and warehousing sectors since 1981. With the delivery of 15 Volvo Trucks FH Tractor Trucks, its fleet has reached 135 vehicles.

Teslimat töreni, firma ortaklarından Aziz Tatlı ve Temsa İş Makinaları Güney Bölge Satış Müdürü Devrim Karataş, Temsa İş Makinaları Güney Bölge Satış Yöneticisi Umut Şahin ve Temsa İş Makinaları Güney Bölge Servis Yöneticisi Cihan Kayan’ın katılımıyla gerçekleşti.

One of the company shareholders Aziz Tatlı, Temsa Construction Machines Southern Region Sales Manager Devrim Karataş, Temsa Construction Machines Southern Region Sales Director Umut Şahin and Temsa Construction Machines Southern Region Service Director Cihan Kayan have attended the delivery ceremony.

Borusan Lojistik’in Tercihi Ford Trucks Oldu

Operasyonel Kiralama Sektöründe Krone İmzası

Krone’s Signature in The Operational Leasing Sector

Filo kiralamayla Türkiye’deki hizmet döngüsünü tamamlayan Krone’nin finansal ve operasyonel kiralama alanlarında faaliyet gösteren şirketi Krone Fleet, Türkiye pazarında 2 yıldır aktif olarak filo kiralama hizmeti sunuyor. Bu süre içerisinde sektöre 500’den fazla araç kiralayarak konumunu güçlendiren Krone Fleet Türkiye, 2018 ile beraber filo adetlerini arttırmak için yeni bir yapılanmaya gidiyor.

Krone has completed its service cycle in Turkey with fleet leasing and its financial and operational leasing company Krone Fleet has been actively offering fleet leasing service in the Turkish market for the last 2 years. Throughout this period, Krone Fleet Turkey has strengthened its position by leasing over 500 vehicles to the sector and with 2018, the company begins a new structure to increase its fleet numbers.

Borusan Lojistik, filosunu 19 adet Ford Trucks 1848T çekici ile genişletti. Rahmi M. Koç Müzesi’nde düzenlenen araç teslimat töreninde Ford Trucks yönetimi tarafından Borusan Lojistik’e teşekkür plaketi takdim edildi. Törene Borusan Lojistik Genel Müdürü İbrahim Dölen, Borusan Lojistik Yurtiçi Lojistik İcra Kurulu Üyesi Sinan Cem Savcı, Borusan Lojistik Organizasyonel Gelişim ve Destek Fonksiyonlar İcra Kurulu Üyesi Tuğba Paşalı Karacan, Borusan Lojistik Milk-Run ve Yurtiçi Dağıtım Hizmetler Grup Müdürü Orhan Kayış, Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, Ford Trucks Türkiye Direktörü Burak Hoşgören ve Otokoç Sultanbeyli Şube Müdürü Orhun Özkan katıldı.

They aim to meet the increasing demand in the market by welcoming Kürşad Öztürk into the Krone Fleet Turkey family as the Sales and Operations manager. Kürşad Öztürk has over 10 years of experience in the financial and operational leasing sectors. The company defines fleet leasing as the ‘World of flexibility and efficiency’ and it seems like it will frequently become a headline in the new term.

Finansal ve operasyonel kiralama sektörlerinde 10 yıldan fazla tecrübesi bulunan Kürşad Öztürk’ü, Satış ve Operasyon yöneticisi olarak Krone Fleet Türkiye ailesine katarak piyasadaki artan talebin karşılanması hedefleniyor. Filo kiralamayı ‘Esnekliğin ve verimliliğin dünyası’ olarak tanımlayan şirket yeni dönemde adından sıkça söz ettireceğe benziyor.

Düzce Uluslararası Nakliyat Tırsan’ı Tercih Etti

Borusan Logistics Chooses Ford Trucks Borusan Logistics has expanded its fleet with 19 Ford Trucks 1848T tractor trucks. Ford Trucks management has presented a thank you plaque to Borusan Logistics at the vehicle delivery ceremony organized at Rahmi M. Koç Museum.

Düzce International Transport Chooses Tırsan Rusya ve Kazakistan’a yaptığı taşımalarla öne çıkan Düzce Uluslararası Nakliyat, tamamı Tırsan ürünlerinden oluşan filosuna 5 adet Tırsan Perdeli Maxima Plus daha ekledi.

Düzce International Transport shines out with its transports to Russia and Kazakhstan and recently, it has added 5 Tırsan Curtainsider Maxima Plus into its fleet of Tırsan products.

Tırsan’ın farklı taşıma kombinasyonları için en ideal çözümü olan ve operasyonel kolaylık sağlayan modeli Perdeli Maxima Plus’ın filolardaki ağırlığı artıyor. Düzce Uluslararası Nakliyat’ın da filosuna kattığı 5 adetlik Perdeli Maxima Plus araçlarının teslimatı için Tırsan Adapazarı fabrikasında düzenlenen törenine, Daf-Tırsan Satış Yöneticisi Recep Öndal Demirci, Düzce Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Üyesi Serkan Civelek ve İstanbul Şube Müdürü Sefa Civelek katılım gösterdi.

As Tırsan’s most ideal solution for various transportation combinations, the Curtainsider Maxima Plus offers operational efficiency and it becomes more and more prominent in fleets. Daf-Tırsan Sales Manager Recep Öndal Demirci, Düzce International Transportation Board Member Serkan Civelek and İstanbul Branch Manager Sefa Civelek have attended the delivery ceremony organized at Tırsan’s Adapazarı factory for the 5 Curtainsider Maxima Plus that Düzce International Transportation has added to its fleet.

Borusan Logistics General Manager İbrahim Dölen, Borusan Logistics Domestic Logistics Executive Board Member Sinan Cem Savcı, Borusan Logistics Organizational Development and Support Functions Executive Board Member Tuğba Paşalı Karacan, Borusan Logistics Milk-Run and Domestic Distribution Services Group Manager Orhan Kayış, Ford Trucks Deputy General Manager Serhan Turfan, Ford Trucks Turkey Director Burak Hoşgören and Otokoç Sultanbeyli Branch Manager Orhun Özkan have attended the ceremony.

www.kamyonum.com.tr

Trafiğe Kaydı Yapılan Araç Sayısı 2017 (ARALIK)

VEHICLES REGISTERED TO TRAFFIC, 2017 (DECEMBER)

TÜİK

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2017 yılı Aralık ayı motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı. Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam 22 milyon 218 bin 945 adet taşıtın %16,4’ünü kamyonet, %3,8’ini kamyon oluşturdu. Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %5,7 azaldı. Bu azalış kamyonette %9,7, kamyonda ise %33,8 artış oldu. Aralık ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısında %1,6 artış gerçekleşti. Bu artış kamyonda %45, kamyonette %9,8 olarak gerçekleşti.

Turkish Statistical Institute (TÜİK) has announced its December 2017 ‘Motor Land Vehicles Statistics. Pick up trucks have formed 16,4% of the total 22 million 218 thousand 945 vehicles registered to the traffic by the end of December while trucks formed 3,8% of it. In December, the number of vehicles registered to traffic has decreased by 5,7% compared to the previous month. This decrease amounted to 9,7% for pick up trucks and 33,8% for trucks. Compared to the same months of the previous year, the number of vehicles registered to traffic has increased by 1,6% in December. This increase amounted to 45% for trucks and 9,8% for pick-up trucks.

TRAFİĞE KAYITLI ARAÇLAR, 2013-2017 VEHICLES REGISTERED IN TRAFFIC CİNSİ / TYPE YIL/YEAR

TOPLAM TOTAL

KAMYONET PICK-UP TRUCK

ÇEKİCİ TRACTOR

KAMYON TRUCK

TANKER

RÖMORK TRAILER

Y. RÖMORK Y. TRAILER

2013 2014 2015 2016 2017

3 931 629 4 104 621 4 351 477 4 577 179 4 804 587

2 933 050 3 062 479 3 255 299 3 442 483 3 642 625

180 229 197 218 214 893 225 599 230 195

547 559 549 201 562 532 573 355 582 473

28 162 27 309 26 894 26 380 26 050

11 277 11 418 11 778 12 087 12 503

231 352 256 996 280 081 297 275 310 741

TRAFİĞE KAYDI YAPILAN ARAÇLAR, 2013-2017 VEHICLES REGISTERED TO TRAFFIC CİNSİ / TYPE YIL/YEAR

TOPLAM TOTAL

KAMYONET PICK-UP TRUCK

ÇEKİCİ TRACTOR

KAMYON TRUCK

TANKER

RÖMORK TRAILER

Y. RÖMORK Y. TRAILER

2013 2014 2015 2016 2017

209 496 209 496 273 367 241 121 252 887

146 757 146 757 206 712 193 931 212 616

18 357 18 357 18 470 11 753 6 346

16 805 16 805 23 035 16 385 17 388

358 358 505 323 261

408 408 583 391 542

26 811 26 811 24 062 18 338 15 734

TRAFİKTEN KAYDI SİLİNEN ARAÇLAR, 2013-2017 VEHICLES REMOVED FROM TRAFFIC CİNSİ / TYPE YIL/YEAR

TOPLAM TOTAL

KAMYONET PICK-UP TRUCK

ÇEKİCİ TRACTOR

KAMYON TRUCK

TANKER

RÖMORK TRAILER

Y. RÖMORK Y. TRAILER

2013 2014 2015 2016 2017

56 702 34 933 24 047 14 054 22 858

25 637 18 795 14 532 7 619 13 294

1 556 658 435 795 725

27 726 14 247 8 185 4 554 7 773

629 194 157 171 160

148 81 104 50 83

1 006 958 634 865 823

DEVRİ YAPILAN ARAÇLAR, 2013-2017 VEHICLES HANDED OVER CİNSİ / TYPE

YIL/YEAR

TOPLAM TOTAL

KAMYONET PICK-UP TRUCK

ÇEKİCİ TRACTOR

KAMYON TRUCK

TANKER

RÖMORK TRAILER

Y. RÖMORK Y. TRAILER

2013 2014 2015 2016 2017

1 072 008 1 137 284 1 264 156 1 301 426 1 494 633

852 283 916 015 1 033 050 1 073 987 1 227 328

55 942 60 734 66 638 63 324 77 309

108 706 103 556 104 526 99 834 112 806

4 942 4 301 4 018 3 628 3 685

1 286 1 050 1 228 1 080 1 176

48 849 51 628 54 696 59 573 72 329

www.kamyonum.com.tr

DEVRİ YAPILAN ÇEKİCİ-KAMYON-TANKER YIL/AY

CİNSİ

MARKA

ADET UNITS

YEAR/MONTH

YIL/AY

CİNSİ

MARKA

ADET

201712

ÇEKİCİ

BMC

209

201712

KAMYON

ISUZU

1617

201712

ÇEKİCİ

CHRYSLER

201712

KAMYON

IVECO(OTOYOL)

925

201712

ÇEKİCİ

DAF

494

201712

KAMYON

KIA

201712

ÇEKİCİ

DESOTO

201712

KAMYON

LEYLAND

201712

ÇEKİCİ

DİGER

201712

KAMYON

MAN

319

201712

ÇEKİCİ

DODGE

201712

KAMYON

MERCEDES-BENZ

1988

201712

ÇEKİCİ

FARGO

201712

KAMYON

MITSUBISHI

1031

201712

ÇEKİCİ

FIAT

201712

KAMYON

OTOKAR

201712

ÇEKİC İ

FORD

1024

201712

KAMYON

PEUGEOT

201712

ÇEKİCİ

IVECO(OTOYOL)

222

201712

KAMYON

RENAULT

144

201712

ÇEKİCİ

MAN

572

201712

KAMYON

SCANIA

190

201712

ÇEKİCİ

MERCEDES-BENZ

3073

201712

KAMYON

VOLKSWAGEN

201712

ÇEKİCİ

RENAULT

841

201712

KAMYON

VOLVO

201712

ÇEKİCİ

SCANIA

750

201712

TANKER

BEDFORD

201712

ÇEKİCİ

VOLVO

466

201712

TANKER

BMC

201712

KAMYON

AUSTIN

201712

TANKER

DESOTO

201712

KAMYON

BEDFORD

201712

TANKER

DİGER

201712

KAMYON

BMC

998

201712

TANKER

FARGO

201712

KAMYON

CHRYSLER

201712

TANKER

FORD

201712

KAMYON

CITROEN

201712

TANKER

HINO

201712

KAMYON

DAF

201712

TANKER

HYUNDAI

201712

KAMYON

DESOTO

100

201712

TANKER

ISUZU

201712

KAMYON

DİGER

201712

TANKER

IVECO(OTOYOL)

201712

KAMYON

DODGE

106

201712

TANKER

MAN

201712

KAMYON

FARGO

178

201712

TANKER

MERCEDES-BENZ

201712

KAMYON

FIAT

113

201712

TANKER

MITSUBISHI

201712

KAMYON

FORD

2557

201712

TANKER

NISSAN

201712

KAMYON

HINO

201712

TANKER

RENAULT

201712

KAMYON

HYUNDAI

201712

TANKER

SCANIA

201712

TANKER

VOLVO

TYPE

BRAND

TRACTOR TRUCKS-TRUCKS-TANKERS HANDED OVER

TYPE

BRAND

UNITS

www.kamyonum.com.tr

KAMYON ÜRETİMİ, 2017’DE ARTTI TRUCK PRODUCTION INCREASES IN 2017

2016 yılına göre, yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar üretimi, 2017 yılında yüzde 3 artarken ürün grubu bazında: K. Kamyonda yüzde 62, B. Kamyonda yüzde 31 oranlarında artarken, Kamyonette üretim aynı seviyesini korudu.

Compared to 2016, production of load and passenger transporting commercial vehicles has increased by 3 percent and on a product group basis: it has increased by 62 percent for H Trucks and 31 percent for L Trucks while maintaining the production numbers for Pick Up Trucks.

2017 yılında, önceki yıla göre yüzde 14 artış ile toplam 1 milyon 695 bin 731 adet taşıt aracı üretildi. Toplam üretim sanayimizin en yüksek seviyesine ulaşmış oldu.

In 2017, a total of 1 million 695 thousand 731 vehicles have been manufactured with a 14 percent increase compare to the previous year. The total production has reached the highest level of our industry.

2016/2017 Yılları Üretim TİPLER

2016/2017 Production

ARALIK AYI ÜRETİMİ DECEMBER Production 2016

12 AYLIK ÜRETİM 12 Months Production

2017

2016

2017

DEĞİŞİM % Percent Change % ARALIK DECEMBER

12 AY 12 Months

B. KAMYON - M. Truck

903

2.218

14.826

19.386

146

K. KAMYON - L. Truck

276

483

2.548

4.116

KAMYONET - Pick Up

43.003

48.696

461.837

462.389

TOPLAM-Total

44.182

51.397

479.211

485.891

234

“K.KAMYON : AYA 3.5-12 Ton (L.Truck:GVW 3.5-12 Ton) B.KAMYON : AYA 12 Ton’dan Büyük (M.Truck:GVW 12 Ton And Up)”

“OTOMOTİV SANAYİİ FİRMALARININ 2017 YILI ARALIK AYI ÜRETİMLERİ Production of Automotive Manufacturers Month of DECEMBER 2017” “FİRMALAR Companies” A.I.O.S.

“K.KAMYON L.Truck”

300

FORD OTOSAN

“B.KAMYON Mid.Truck” 778

KARSAN M. BENZ TÜRK

1.140

TOPLAM

289

589

29.890

30.668

462

481

1.109

OTOKAR

141

TEMSA GLOBAL

120

TOFAŞ TOPLAM-Total

“KAMYONET Pick Up”

www.kamyonum.com.tr

483

100

1918

100

16.127

46768

100

49.235

www.kamyonum.com.tr

183

TOPLAM

22.296

28.948

FORD OTOSAN

TOPLAM

115

A.I.O.S.

OTOKAR

TEMSA GLOBAL

KARSAN

741

TOPLAM

6.537

A.I.O.S.

TOFAŞ

295

FORD OTOSAN

446

M. BENZ TÜRK

OTOKAR

OCAK January

FİRMA Companies

34.823

22.228

204

117

12.220

266

183

1.412

247

1.153

ŞUBAT February

40.214

25.880

159

220

13.818

137

465

304

1.657

349

1.285

MART March

39.911

24.441

186

409

14.796

221

125

1.393

412

981

NİSAN April

1.214

1.716

446

1.270

1.405

549

856

289

241

134

42.058

25.462

177

450

15.949

38.198

22.569

193

460

14.960

43.087

26.642

115

442

15.871

KAMYONET- Pick Up

224

174

TEMMUZ July

K.KAMYON- L.Truck

1.598

384

HAZİRAN June

B.KAMYON- M.Truck

MAYIS May

16.668

9.090

289

347

6.907

272

128

144

800

272

528

AĞUSTOS August

37.458

21.872

242

419

14.863

407

249

144

2.148

633

1.515

EYLÜL September

44.596

27.727

261

481

16.127

604

343

141

120

1.856

747

1.109

EKİM October

“OTOMOTİV SANAYİİ FİRMALARININ AYLIK ÜRETİMLERİ - 2017 Production 0f Automotive Manufacturers - 2017”

18.031 462 289 29.890 48.696

17.658 483 312 29.258 47.732

483

568

300

331

2.218

2.443

120

778

888

144

1.440

ARALIK December

1.555

KASIM November

462.389

287.355

2.542

4.290

167.737

465

4.116

2.534

430

1.152

19.386

6.000

13.351

TOPLAM Total

AĞIR TİCARİ ARAÇ PAZARI SON 10 YILDA YÜZDE 32 DÜŞTÜ 2017 yılında; bir önceki yıla göre ağır ticari araç pazarı aynı seviyesini koruyarak 24 bin 83 adet, kamyon pazarı yüzde 1 oranında artarak 21 bin 67 adet düzeyinde gerçekleşti.

HEAVY COMMERCIAL VEHICLE MARKET DECREASES TO 32 PERCENT IN THE LAST 10 YEARS In 2017; compared to the previous year, the heavy commercial vehicle market has maintained its level at 24 thousand 83 units while the truck market increased by 1 percent and reached 21 thousand 67 units.

Son 10 yıllık ortalamalara göre 2017 yılında toplam Compared to the average figures of the last 10 years, the pazar yüzde 23 artarken, ağır ticari araç pazarı total market has increased by 23 percent in 2017 while yüzde 32 oranında düşüş gösterdi. heavy commercial vehicle market decreased by 32 percent.

Kamyon Pazarı (2013-2017 Ocak-Aralık) Truck Market (2007-2017 January-December) 2013

2014

2015

2016

2017

23.786

24.794

24.200

12.425

12.666

İthal/Imports

7.992

10.614

13.633

8.332

8.401

Toplam/Total

31.760

35.408

37.833

20.757

21.067

Yerli/Local

İthalat/Imports (%)

Kamyon Pazarı (x1000) AYA > 5 Ton //Truck Market (x1000) GVW > 5 Ton 1

Total

2013

1.077

1.931

3.127

2.720

3.145

2.951

2.411

1.845

2.554

1.801

3.173

5.025

31.760

2014

1.117

1.949

2.818

3.092

3.405

3.438

2.083

2.390

3.281

2.494

3.028

6.313

35.408

2015

1.705

2.841

5.270

3.208

3.190

3.824

2.463

1.798

2.244

1.848

2.902

6.540

37.833

2016

718

1.154

1.984

1.835

2.420

2.358

830

1.529

1.204

1.962

2.123

2.640

20.757

2017

607

964

1.570

1.611

1.807

1.621

1.689

1.546

1.990

1.783

1.970

3.894

21.067

www.kamyonum.com.tr

TAŞIT ARACI İHRACATI YÜZDE 17 ARTTI

VEHICLE EXPORTS HAVE INCREASED BY 17 PERCENT

Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) verilerine göre; 2017’de gerçekleşen taşıt aracı ihracatı, 2016 yılına göre yüzde 17 oranında arttı.

According to Automotive Manufacturers Association (OSD) data; vehicle exports have increased by 17 percent in 2017 compared to 2016.

TAŞIT ARAÇLARI İHRACATI (2015-2017) SEKTÖR/SECTOR

2015

MOTOR VEHICLE EXPORTS (2015-2017) 2016

2017

2017/2016 (%)

Kamyonet/Pick-Up

341.834

347.949

350.108

Kamyon/Truck

1.408

5.521

7.800

TOPLAM / Total

343.242

353.470

357.908

2017 OTOMOTİV SANAYİİ DIŞ SATIŞLAR 2017 Automotive Industry Exports Sales TİPLER Types

Ocak January

Şubat February

Mart March

Nisan April

Mayıs May

Haziran June

Temmuz July

Ağustos August

Eylül September

Ekim October

Kasım Aralık November December

TOPLAM Total

23.417

29.632

33.496

29.383

32.321

30.570

32.295

13.307

25.985

33.076

32.619

33.953

KAMYON-Truck

538

885

664

813

814

785

372

634

623

784

862

7.800

TOPLAM -Total

23.442

30.170

34.381

30.047

33.134

31.384

33.080

13.679

26.619

33.699

33.403

34.816

357.908

Kasım Aralık November December

TOPLAM Total

KAMYONET-Pick Up

350.108

Kamyonet / Pick Up FİRMALAR Companies

Ocak January

Şubat February

FORD OTOSAN

Mart March

Nisan April

Mayıs May

Haziran June

Temmuz July

Ağustos Eylül August September

Ekim October

18.002

18.340

23.102

19.638

20.299

18.945

21.006

8.116

16.383

22.445

21.716

22.118

230.110

KARSAN

117

232

331

254

181

196

259

406

299

240

2.605

OTOKAR

147

TOFAŞ

5.415

11.175

10.257

9.513

11.685

11.341

11.108

5.050

9.327

10.212

10.584

11.579

117.246

TOPLAM

23.417

29.632

33.496

29.383

32.321

30.570

32.295

13.362

25.985

33.076

32.619

33.953

350.108

Kamyon / Truck FİRMALAR Companies

Ocak January

Şubat February

Mart March

Nisan April

Mayıs May

Haziran June

Temmuz July

Ağustos Eylül Ekim August September October

Kasım Aralık November December

TOPLAM Total

A.I.O.S

FORD OTOSAN

131

143

398

1.319

M. BENZ TÜRK

467

814

577

739

751

691

282

556

492

641

459

6.469

TOPLAM-Total

538

885

664

813

814

785

372

634

623

784

863

7.800

www.kamyonum.com.tr

TREYLER SANAYİCİLERİ DERNEĞİ

Kap./Van/Tks.

Tenteli

Pla�orm

Kon.Taşyc

Damper

Tanker

Silobus

Oto Taşyc

Lowbed

Çöp Taşyc

Diğer

TOPLAM

Nursan

105

Koluman

Ay Seçiniz

Yllara göre kümüla�f sa�ş ista�s�kleri için �klaynz.

Aksoylu

Frigorik

Kaynak: TREDER

Yl Seçiniz

Efe

OKT

Otokar

Takdir

Serin

Sa�ş Türü Seçiniz

159

146

Trsan

Ürün grubuna göre 2018 Ocak ayında en çok satılan araç cinsi 342 adet ile Tenteli oldu. Marka bazında 2018 Ocak ayında en çok ürün satan firma ise 168 adetle Krone oldu.

Yalçn

Öz Treyler

Özgül

Source: TREDER

Seyit

Aydeniz

Artaş

BRF Treyler

Ali Rza Usta

168

120

Krone

537

342

Makinsan TOPLAM

Among the product groups, the top selling vehicle type of January 2018 has been the Curtainsider with 342 units sold. On a brand basis, Krone became the best product seller of January 2018 with 168 units.

Trailer Manufacturers Association of Turkey (TREDER) has announced January 2018 Total Domestic and Foreign Sales statistics from the trailer market. According to Trailer Manufacturers Association of Turkey’s (TREDER) Üye Girişi | English data, in January 2018, a total of 537 units have been sold in every product group. In January 2017, the number of Total Domestic and Foreign Sales was 859 units.

Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER), treyler pazarında 2018 Ocak ayına ait Toplam İç ve Dış Satış istatistiklerini açıkladı. Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER)’den alınan verilere göre; 2018 Ocak’ta her ürün grubunda toplamda 537 adetlik ürün satışı gerçekleşti. 2017’nin Ocak ayında Toplam İç ve Dış Satış rakamı ise 859 adet olarak gerçekleşmişti.

http://www.treder.org.tr/tr/istatistik-goster.php?yil=2018&ay=1

January 2018 Domestic and Foreign Sales Statistics...

2018 Ocak Ayına Ait İç ve Dış Satış İstatistikleri...

reder - Treyler Sanayiciler Derneği

www.kamyonum.com.tr

ANADOLU ISUZU Otomotiv San. Tic. A.Ş. 0262 658 84 33 / 200 Araç Tipi Kamyon Grubu NPR Şasi Kamyon NPR Şasi Kamyon (DAMPER STD) NPR Şasi Kamyon (A2 STD) NPR 10 Şasi Kamyon NPR 10 Şasi Kamyon (DAMPER STD) NPR 10 Şasi Kamyon (A2 STD) NPR 10 Long Şasi Kamyon NPR 10 Long Şasi Kamyon (DAMPER STD) NPR 10 Şasi Kamyon (KLİMALI) NPR 10 Long Şasi Kamyon (KLİMALI) NPR 3D Şasi Kamyon NPR 3D Şasi Kamyon (DAMPER STD) NPR 3D Şasi Kamyon (KLİMALI) FSR TORA Şasi Kamyon NPR Şasi Kamyon (KLİMALI) NPR Long Şasi Kamyon NPR Long Şasi Kamyon (KLİMALI) NPR Long Şasi Kamyon (DAMPER STD) NPR Long Şasi Kamyon (ADR’Lİ) NPR 10 Long Şasi Kamyon (ADR’Lİ) NPR 10 XLong Şasi Kamyon NPR 10 XLong Şasi Kamyon (KLİMALI) FSR TORA Long Şasi Kamyon Kamyonet Grubu NLR NLR (DAMPER STD) NLR LONG NLR LONG (DAMPER STD) N-WIDE N-WIDE (DAMPER STD) N-WIDE LONG N-WIDE LONG (DAMPER STD)

Iveco Araç Sanayi ve Ticaret A.Ş. 0 216 561 16 05

Satış Fiyatı 132.000 TL 135.000 TL 135.250 TL 150.750 TL 153.750 TL 154.000 TL 152.000 TL 155.000 TL 155.750 TL 157.000 TL 162.250 TL 165.250 TL 167.250 TL 193.500 TL 137.000 TL 133.250 TL 138.250 TL 136.250 TL 137.250 TL 156.000 TL

ACTROS 1842 LS - Euro 6 1842 LS 1100 mm - Euro 6 1845 LS - Euro 6 1842 LSNRL 4x2 1845 LSNRL 4x2

AROCS 3242 K 8x2 4142 B 8x4 4142-52 P 8x4 CBU 3342-48 P 6x4 CBU

160.691 TL 173.970 TL 187.796 TL 194.477 TL 209.596 TL 193.968 TL 202.830 TL 206.924 TL 221.591 TL

*KDV hariç fiyat listesidir.

MAN Kamyon ve Otobüs San. A.Ş. 0312 398 02 20

Araç Tipi 87.250 TL 90.250 TL 88.500 TL 91.500 TL 94.750 TL 97.750 TL 96.000 TL 99.000 TL

Mercedes-Benz Türk A.Ş. 0212 867 3000

ATEGO 2124/48 - Uzun Kabin 2124/48 - Kısa Kabin 1518/36 - Kısa Kabin 1518/42 - Kısa Kabin 1518/42 - Uzun Kabin 1518/48 - Kısa Kabin 1518/54 - Uzun Kabin 1621/36 - Çöp Paketi - Kısa Kabin

EUROCARGO MODELLERİ / EURO-6 MLC 100 E 19 EURO 6_c (4185mm) (Yataksız) MLC 120 E 19 EURO 6_c (Yataksız) MLC 150 E 21 EURO 6_c (4185mm) (Yataksız) MLC 150 E 21 EURO 6_c (6570mm) (Yataksız) MLC 160 E 25/P EURO-6_c (Yataksız) MLL 150 E 21 EURO 6_c (Yataklı) MLL 160 E 22 EURO 6_c (Yataklı) MLL 160 E 25 EURO 6_c (Yataklı) MLL 160 E 25/P EURO 6_c (Yataklı)

153.250 TL 158.250 TL 194.750 TL

*KDV hariç fiyat listesidir.

Araç Tipi

Satış Fiyatı

Araç Tipi

TGS 18.420 4X2 BLS-GA TGS 18.420 4X2 BLS-TS_ADR TGS 18.420 4X2 BLS_UY TGX 18.460 4X2 BLS_UY TGX 18.460 4X2 LLS-U TG X 18.460 4X2 BLS_ADR-UA TGS 33.360 6X4 BB TGS 33.420 6X4 BB TGS 32.360 8X4 BB TGS 41.360 8X4 BB TGS 41.420 8X4 BB TGS 41.460 8X4 BB TGS 41.500 8X4 BB TGL 12.190 4X2 BL(L Kabin) TGL 12.190 4X2 BL(C Kabin) TGL 12.220 4X2 BL (L Kabin) TGL 12.220 4X2 BL(C Kabin) TGS 33.360 6X4 BB (M Kabin) TGS 41.420 8X4 BB (M Kabin) TGX 33.500 6X4 BBS (XLX Kabin)

Satış Fiyatı 89.000 € 91.460 € 91.460 € 99.140 € 97.600 € 103.100 € 93.100 € 93.100 € 95.560 € 98.010 € 101.020 € 103.475 € 110.220 € 60.890 € 60.650 € 62.850 € 62.600 € 95.560 € 103.470 € 121.270 €

Satış Fiyatı *Tavsiye edilen satış fiyatları 259.644 TL 255.328 TL 204.132 TL 204.132 TL 209.160 TL 204.132 TL 209.160 TL 229. 655TL

83.642 € 84.375 € 91.314 € 87.220 € 93.998 €

86.676 € 90.514 € 92.229 € 87.886 €

Krone Ticari Araçlar San. ve Tic. A.Ş. +90.232.510 10 00

Profiliner

24.000 €

Megaliner

25.000 €

Coolliner

32.000 €

Platform

16.000 € *KDV hariç fiyat listesidir

*KDV hariç fiyat listesidir.

www.kamyonum.com.tr

Ford Otosan 444 36 73

TIRSAN OTOMOTİV SAN. +90 (216) 311 71 61

TIRSAN Mega Perdeli Kayar Çatılı

25.250 €

TIRSAN Maksima Plus Perdeli Kayar Çatılı

24.000 €

TIRSAN Frigo 2.65 Alüminyum Taban

32.000 €

Kässbohrer Açıkkasa (Sac Kapaklı)

17.000 €

Kässbohrer Al. Silindirik 5 Bölmeli ADR'li Akaryakıt Tankeri

51.750 €

Kässbohrer Eliptik Kamyonüstü Akaryakıt Tanker (4 gözlü)

41.500 €

Takdir Petrol Kömür Otomotiv Nak. San. Ve Tic. Ltd. Şti. +90 (332) 251 64 32 *KDV dahil fiyat listesidir 830 CM 3 KAPAKLI DAMPER TREYLER

74.000 TL

860 CM 4 KAPAKLI DAMPER TREYLER

76.000 TL

1360 CM KURUYÜK TREYLER

67.000 TL

ARAÇ ÜSTÜ KAPAKLI DAMPER

44.000 TL

24 M3 HAVUZ TİP DAMPER TREYLER

80.000 TL

*TAKDİR TREYLER üretim’e bağlı olarak aracın model,standart ve opsiyonel aksesuarlarında, teknik özelliklerinde ve fiyatlarında önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

DURMUŞ ÖZGÜL OTOMOTIV İTH. İHR. SAN. VE TİC. A.Ş. 444 1 360 HAVUZ TİP DAMPER YARI RÖMORK

18.000 €

3 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK

22.500 €

4 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK

25.500 €

5 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK

35.000 €

45 FEET HIGH CUBE TELESKOBİK KONTEYNER Y. RÖMORK ADR’Lİ 33.000 LT TANKER YARI RÖMORK

89.365 € 108.405 € 98.885 €

İNŞAAT SERİSİ 6x4 İnşaat Kamyonları 2542D - Yataksız Kabin 3542M - Yataksız Kabin

95.590 € 92.230 €

8X4 İnşaat Kamyonları 4142D - Yataksız Kabin 4142M - Yataksız Kabin 4142P - 5100WB - Yataksız Kabin

105.110 € 105.110 € 108.470 €

NAKLİYE SERİSİ

*KDV hariç fiyat listesidir

20 FEET ISO TANK KONTEYNER Y. RÖMORK

ÇEKİCİ SERİSİ 1842T Çekici - Ekstra Yüksek Tavan 3542T Çekici - Yataksız Kabin 1848T Midilli Çekici - 960mm Ekstra Yüksek Tavan

4X2 Yol Kamyonları 1833 - Yataksız Kabin 1833 - Alçak Tavan Yataklı

309.145 TL 314.500 TL

6X2 Yol Kamyonları 2533 - Yataksız Kabin 2533 - Alçak Tavan Yataklı 2533 - Yüksek Tavan Yataklı 2542 - Yüksek Tavan Yataklı - 16 ileri manuel

327.340 TL 332.685 TL 334.830 TL 364.785 TL

8X2 Yol Kamyonları 3233S - Yüksek Tavan Yataklı 3242S - Yüksek Tavan Yataklı - 12 ileri otomatik

351.410 TL 391.540 TL

HAFİF İNŞAAT SERİSİ 4X2 İnşaat Kamyonları 1833D - Yataksız Kabin 1833D - 4350WB Çift Kabin

312.895 TL 347.135 TL

6X2 İnşaat Kamyonları 2533D - Alçak Tavan Yataklı

337.505 TL

8X2 İnşaat Kamyonları 3233SD - Alçak Tavan Yataklı

358.370 TL

*KDV dahil fiyat listesidir

Bülent Ramazan Treyler Sanayi LTD ŞTİ *KDV hariç fiyat listesidir +90 326 221 6845 BRF Frigorifik Semi Treyler (2.65 iç yükseklik)

30.000 €

17.500 €

BRF Frigorifik Double Deck Semi Treyler (2.65 iç yükseklik)

35.000 €

20.000 €

BRF Frigorifik Double Deck Semi Treyler (2.90 iç yükseklik)

38.000 €

BRF Frigorifik Et Kancalı Semi Treyler

38.000 €

31.250 € *KDV hariç fiyat listesidir

Makinsan Treyler Sanayi ve Ticaret Ltd Şti +90 322 394 39 58 KASA TİPİ DAMPER YARI RÖMORK ( OPTİMAL) (6500 kg)

68.000 TL

KASA TİPİ DAMPER YARI RÖMORK ( GOLD ) (5500 kg)

85.000 TL

HAVUZ TİPİ DAMPER YARI RÖMORK ( 24 ) (Hardox- 6800kg)

68.000 TL

KAPAKLI SAL YARI RÖMORK ( 13.60 ) (6500 kg)

66.000 TL

3 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK ( AYA=54)

89.000 TL

4 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK ( AYA=66)

100.000 TL

5 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK ( AYA=78)

117.000 TL

6 AKSLI LOWBED YARI RÖMORK ( AYA=90)

141.000 TL *KDV hariç fiyat listesidir