Otobüsüm Dergisi // Mybus Magazine No: 11-12 by Kamyonum/MyTruck

ISSN 1308-0695

www.kamyonum.com.tr

D BELGELERİ’Nİ YENİ DÖNEMDE NELER BEKLİYOR? 6 WHAT AWAITS THE D CERTIFICATES IN THE NEW TERM?

YAŞAROĞLU OTOMOTİV HEDEFLERİNİ BÜYÜTÜYOR 12 YAŞAROĞLU AUTOMOTIVE EXPANDS ITS GOALS

KDV DAHİL: 20 TL VAT INCLUDED YAPIM HABER ARAŞTIRMA REKLAM ve HALKLA İLİŞKİLER Production News Search Advertising and Public Relations

Eylül - Aralık September-November

2017

Sayı - Number 11-12

www.kamyonum.com.tr

HABER NEWS haber@kamyonum.com.tr REKLAM ADS reklam1@kamyonum.com.tr

/kamyonum

/kamyonum.com.tr

YOLCULARIN YENİ TRENDİ 2+1 THE NEW TREND OF PASSENGERS: 2+1

SAHİBİ NURAY PEKCAN GENEL YAYIN YÖNETMENİ ve SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜ PUBLISHER, CHIEF EDITOR and MANAGING EDITOR NURAY PEKCAN / nuraypekcan@kamyonum.com.tr YÖNETİM YERİ PLACE OF MANAGEMENT Kırkkonaklar Mah. 329. Cad. 360. Sok. No: 39/3 Çankaya ANKARA Tel: 0312 491 87 87 (pbx) Fax: 0312 491 76 89

TRANSİST 2017 10’UNCU KEZ KAPILARINI AÇTI

20 TRANSIST OPENS ITS GATES FOR THE 10TH TIME IN 2017

YOLCU KONFORUNA BAKAR! PASSENGER SEEKS COMFORT!

OKUL SERVİSLERİNDE YENİ DÖNEM A NEW AGE FOR SCHOOL BUSSES

YAYIN DANIŞMA KURULU PUBLICATION ADVISORY BOARD Mustafa Yıldırım (TOF) Tüm Otobüsçüler Federasyonu // Birol Özcan (TOFED) Türkiye Otobüsçüler Federasyonu // Sümer Yığcı (TTDER) Turizm Taşımacıları Derneği // Hasan Yüksel Kurnaz (ULOD) Uluslararası Otobüsçüler Derneği // İmran Okumuş (UYOF) Uluslararası ve Yurt İçi Otobüsçüler Federasyonu // Adnan Değirmenci (TURODER) Turizm Otobüsçüler Derneği İKİ AYDA BİR YAYINLANIR. OTOBÜSÜM DERGİSİNDE YAYIMLANAN FOTOĞRAF VE YAZILARIN TÜM HAKLARI SAKLIDIR. İZİNSİZ ALINTI YAPILAMAZ. OTOBÜSÜM DERGİSİ “BASIN MESLEK İLKELERİNE” UYMAYI TAAHHÜT EDER. PUBLISHED ON TWO MONTHLY BASIS. ALL RIGHTS RESERVED, INCLUDING FOR PHOTOGRAPH AND TEXTS PUBLISHED IN OTOBUSUM MAGAZINE. CANNOT BE CITED WITHOUT PERMISSION. OTOBUSUM MAGAZINE UNDERTAKES TO COMPLY WITH “PRESS ETHICS”. Baskı Edition Fersa Ofset Matbaacılık Ltd. Şti. Ostim 36. Sokak No:5/C Yenimahalle / ANKARA Tel: 0312 386 17 00 Fax: 0312 386 17 04 Basım Tarihi Date of Issue: 07 Aralık November 2017 / ISSN 1308-0695

www.kamyonum.com.tr

Yolcu Hakkı! Passenger Rights! Nuray PEKCAN 27255 Sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin yolculara sağladığı temel haklar nelerdir? Yolcu bir yerden bir yere seyahat ederken, bu seyahate ilişkin bilet alırken, ya da seyahatinden vazgeçmek durumunda kaldığında ne tür haklara sahiptir. Bunları biliyor muyuz? Yolcular haklarını tam olarak biliyorlar mı? Örneğin, ücret tarifelerinin yer aldığı Yönetmeliğin 57. maddesinin onuncu bendi, çocuklara uygulanacak indirim tarifelerini düzenliyor. Yönetmelikte 12 yaş altındaki çocuklar için ayrı koltuk talep edilmesi halinde, bilet ücretinde geçerli ücret tarifesi üzerinden % 30 indirim koşulu yer alıyor. Görüş aldığımız yolcuların hiçbiri bu haklardan haberdar olmadıklarını ifade ederken sorumluluğu yetkili firmalara yüklüyorlar. Firmaların yolcu haklarına ilişkin kendilerini bilgilendirmediğine dikkat çeken yolcular bugüne kadar indirimli tarifelerden de yararlanamadıklarını ifade ediyorlar. Konfor Koltuktan Başlıyor İçeriğimizde yer alan bir diğer önemli konu da yolcu güvenliği ve konforu. “Şehirlerarası yolcu taşımacılığında kullanılan bir araçta sizce neler olmalı?” sorusunu yolculara yönelttik. 2+1 koltuklu otobüslerin trend olduğu sektörde, yolcular koltuk konforundan araç içi iklimlendirmeye, eğlence sistemlerinden internet bağlantılarına kadar rahat ve konforlu yolculuk için tüm hizmetleri en iyi şekilde almak istiyor… Kaliteli bir seyahatin ipuçlarını aradığımız dosyamızda yolcular için olmazsa olmazları yolcuların kendilerinden dinliyoruz. Kaptan Köşkü’nün bu seferki konukları şehirlerarası yolcu taşımacılığının güçlü firmalarından Vivalines ve Metro Turizm. “Uçakbüs” ismini verdiği projeyle otobüs filosundaki tüm araçları, uçakta dahi olmayan konforla donatan Vivalines, karayolu seyahatlerine yepyeni bir vizyon getiriyor. Firmanın güvenlikten konfora tüm hizmetlerini Filo Müdürü Taner Pütün değerlendirdi. Kaptan Köşkü’nün diğer konuğu ise Türkiye’nin ulaşım sektöründe lider şirketlerinden, Metro Turizm. 2016 yılında 20 milyondan fazla yolcu taşıyan firma, kalitesinden ödün vermeden her yıl milyonlarca yolcuya hizmet vermeye devam ediyor. Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi (AŞTİ)’de Metro Turizm Denetleme Müdürü Mesut Kayacı’dan yolculara sağladıkları hizmetleri dinledik. Yolcu memnuniyetini ön planda tutan ve sektöre hizmetleriyle yeni standartlar kazandırmak için yarışan firmalar, yolcularına kaliteli hizmet vermenin gayreti içindeler. Koltuğundan eğlence sistemine, internet bağlantısından ikramlara kadar her konuda yoğun bir rekabetin yaşandığı taşımacılık sektöründe araçların ayrı bir yeri var. Önemli markaların otobüsleri de kalitede ve teknolojide birbiriyle yarışıyor. Turizm firmalarının hizmetlerine ayrı bir ayrıcalık kazandıran son teknolojiyle donatılmış birbirinden özel otobüsler, iyi bir seyahatin en önemli aktörü olarak öne çıkıyor! Şehirlerarası yolcu taşımalığında son trendleri, firmalar sizler için anlattı… İyi okumalar…

www.kamyonum.com.tr

What are the basic rights provided by the Road Transport Regulations published on the Official Gazette No. 27255 to passengers? What are the rights of a passenger when he/she is travelling from one place to another, when purchasing a ticket for that trip or when he/she has to cancel that trip? Did you know these? Do passengers fully know their rights? For example; Clause 10, Article 57 of the Regulations that include the fee tariffs, legislates the discount tariffs that will be applied to children. The Regulations state that if a separate seat is demanded for children under the age of 12, a 30% discount over the current fee tariff of the ticket fee must be applied. While none of the passengers we've interviewed knew about their current rights, they've passed the responsibility to the authorized companies. Passengers have pointed out that companies don't inform them about the passenger rights and stated that they haven't benefited from discounted prices so far. Comfort Starts from The Seat Another important topic in our content is passenger safety and comfort. We've asked the passengers: "What should an intercity passenger transportation vehicle have?" In a sector where 2+1 seated coaches have become a trend, passengers want to receive all kinds of best possible services that range from seat comfort to on-board air conditioning and from entertainment systems to internet, for a relaxing and comfortable journey. In our file, we've looked at tips for a high quality journey and listened to the passenger themselves about what is essential for the passengers. Guests of this issue's Captain's Bridge are the strong companies of intercity passenger transportation, Vivalines and Metro Tourism. Through its "Uçakbüs" (Planebus) project, Vivalines has equipped all the vehicles in its bus fleet with comforts that even exceed those on an aircraft, introducing a brand new vision to road journeys. From safety to comfort, Fleet Manager Taner Pütün has summed up all the services of the company. Another guest of the Captain's Bridge is one of the leading companies of Turkey's transportation sector, Metro Tourism. The company has carried over 20 million passengers in 2016 and it continues to serve millions of passengers each year, without compromising on its quality. We've listened to Metro Tourism Inspection Manager Mesut Kayacı at Ankara Intercity Bus Terminal (AŞTİ) about their services for the passengers. As companies put emphasis upon passenger satisfaction and compete to introduce new standards into the sector with their services, they strive to provide high quality service to their passengers. From seats to entertainment systems, internet connectivity to refreshments, there is significant competition in the transportation sector and among all of it, vehicles have a special place. Coaches of important brands also compete with each other in quality and technology. Highly special coaches equipped with the latest technologies that provide additional distinction for the services of tourism companies, shine out as the most important actor for a good journey! Companies shared the latest trends in intercity passenger transportation, just for you... Have a good reading...

www.kamyonum.com.tr

D BELGELERİ’Nİ YENİ DÖNEMDE NELER BEKLİYOR?

WHAT AWAITS THE D CERTIFICATES IN THE NEW TERM?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde değişikliğe gidiyor. Yeni Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağıyla birlikte yolcu ve yük taşımacılığı için gereken A1'den T3'e kadar yetki belgesinde sadeleştirme yapılacak. Yeni düzenlemeye göre; tır, kamyon ve otobüs taşımacılarının yurt içi ve yurt dışı faaliyet kollarına göre aldığı 53 çeşit yetki belgesi sayısı 13’e inecek.

Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications is amending the Road Transport Regulations. With the new Road Transport Regulations Draft, the authorization certificates that range from A1 to T3 that are required for passenger and load transportation, shall be simplified. According to the new amendment; the number of documents that truck, lorry and bus companies have to receive according to their domestic and foreign activities will be decreased from 53 to 13. Amendments to The D Certificates According to The New Draft

Yeni Taslağa Göre D Belgelerinde Yapılan Değişiklikler Taslakta D belgeleri ile alakalı önemli değişiklikler yapılacak. Taslak olduğu haliyle girerse, D2 Belgesi sahipleri en fazla değişikliğe girecek grubu oluşturuyor. Yeni yönetmelik taslağına göre; D1 veya D2 yetki belgeleri, D yetki belgesiyle, D4 yetki belgesi, Y yetki belgesiyle, başka bir işleme gerek kalmadan, ücretsiz olarak ve varsa önceki taşıt belgesine kayıtlı taşıtları için düzenlenen taşıt kartlarından ücret alınmadan değiştirilecek. D3 Yetki Belgesi; Kendi personelini şehir içi ve şehirlerarası taşıma belgesine verilen

www.kamyonum.com.tr

isimdi. Belgenin ismi ise G belgesi olarak değiştirilecek. Taslağa göre; “D yetki belgesi, otobüs ve otomobille tarifeli ve/ veya tarifesiz yurt içi yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir” tanımı yeri alıyor.

Yeni Taslağa Göre D2 Belgesinde Yapılan Değişiklikler • D2 Belgesi’ni almaya hak kazanmak için, yeni taslakta 75 özmal kapasitesi olan koltuk sayısı, ciddi bir değişiklikle 150’ye çıkarılıyor. Yeni taslağın kullanılması ile birlikte, D2 belgesi almak artık çok kolay görünmüyor.

There will be significant amendments about D certificates in the draft. If the draft is accepted as it is, D2 Certificate owners will go through the most changes. According to the new regulation draft; D1 and D2 authorization certificates will be changed with D authorization certificate, D4 authorization certificate and Y authorization certificate; free of charge, without any other procedure and without paying for the replacement of the vehicle cards of their vehicles that are registered under their previous vehicle documents. D3 Authorization Certificate; It was used for local transportation of a company's own personnel. The certificate will be renamed as G certificate. The draft includes the following definition; "D authorisation document:

• Önceden D2 belgesini almaya hak kazanmış işletmeler yenileme yapacakları zaman, özmal araç koltuk sayısını 150’ye çıkardıklarında faaliyetlerine devam etme durumu söz konusudur. • Taslağın yürürlüğe girmesiyle birlikte birçok D2 belgesi sahibinin asgari yükümlülüğü sağlayamayacağından dolayı, belgelerin iptalinin gündeme gelme durumunu da doğurabilir. • Kapasiteyi sağlamayarak belgesi iptal edilmiş olan firmalar, D2 belgesine sahip olan firmaları sözleşmeli araç olarak kullanarak, çözüm bulacaklardır. • Yeni taslağa göre Bakanlık, D2 belgesine sahip sözleşmeli araç oranını 2 kat orandan 3 kat orana çıkaracak. Yani X firmanın 10 özmal aracı varken daha önceden 20 sözleşmeli araç ilave edebiliyorken bu taslağın yürürlüğe girmesiyle 30 sözleşmeli araç ilave edebilecektir.

Tüm Bilgiler 2018’den İtibaren U-ETDS Sistemine İşlenecek Ayrıca taslakta diğer çok önemli gelişme ise 2018 yılı ile birlikte, D yetki belgesi sahipleri, yapacakları arızi, grup veya mekik seferlerinde, sefere göndereceği taşıta ait; taşıtın plakası, ATS bilgileri, taşıtta görevli personel bilgileri ile birlikte yolculara ait seyahat bilgilerini Bakanlığın U-ETDS sistemine tam ve doğru olarak işlemek/iletmek zorundadırlar.

Issued to natural and legal persons that will conduct scheduled and/or non-scheduled domestic passenger transportation using a bus and automobile."

Amendments to The D2 Certificates According to The New Draft • In order to acquire the D2 Certificate, the previous self-owned vehicle capacity of 75 seats is significantly increased to 150 with the new draft. With the entry of the new draft into force, it doesn't seem like being eligible for a D2 certificate will be any easy. • When it is time for renewal for businesses that have previously become eligible for the D2 certificate, they will be able to continue their operations when they increase their self-owned vehicle capacity to 150 seats. • As most D2 certificate owners won't be able to meet the minimum requirements when the draft is put into force, it may cause the termination of the certifications. • Companies whose certificates have been terminated due to non-compliance with the capacity, may come to terms with D2 certificate owner companies to work as contracted vehicles and find such a solution.

• According to the new draft, Ministry will reduce the number of D2 document owner, contracted vehicle rate from 2 times to 3 times. So, when an X company has 10 self-owned vehicles, it could add 20 contracted vehicles. With the entry of this draft into force, it will be able to add 30 contracted vehicles.

All Information to Be Registered On the U-ETDS System from 2018 Another highly important amendment in the draft is that, by 2018, on their occasional, group or shuttle tours, D authorization certificate owners will have to fully and correctly register/send the following information to the Ministry's U-ETDS system; license plate, ATS information, information about the personnel employed on-board the vehicle and passengers' travel information.

Penalty for The Violation of the Rules Authorization certificate owners that violate these rules will receive 20 warning points. Information must be registered on the system at least 1 hour ago before the beginning of the trip; in case there are passengers that couldn't take the trip or couldn't complete it, they must be registered on the system at most 30 minutes after the time of the event.

Kurallara Uymayana Ceza Bu kurallara uymayan yetki belgesi sahiplerine, 20 uyarı cezası verilmektedir. Seyahatin başlangıç saatinden en geç 1 saat öncesine, seyahati yapamayan veya tamamlamayan yolcu bilgilerinin ise, bu durumun meydana geldiği saatten en geç 30 dakika sonrasına kadar, sisteme bildirilmesi gerekiyor.

www.kamyonum.com.tr

MERCEDES-BENZ 2. EL HAFİF TİCARİ ARAÇLAR,

4.718 KM YOL KAT ETTİ

“

Mercedes-Benz Türk’ün 2.El Hafif Ticari Araçlar faaliyetini yürüten Used1 ekibi 17 Ekim – 10 Kasım tarihleri arasında Türkiye’nin 6 farklı şehrini ziyaret etti. MercedesBenz Türk Used1 ekibi, toplamda 4.718 km yol kat ederek 924 kişiyle bir araya geldi ve ikinci el araç alım satım konusunda müşterilerine kapsamlı bilgi verdi.

“

www.kamyonum.com.tr

Mercedes-Benz Türk‘ün 2.El Hafif Ticari Araçlar faaliyetlerini yürüten Used1 markası, ticarette fark yaratıyor. “Her marka ikinci el aracı takasa aldığımız, sattığımız doğrudur!” sloganıyla yola çıkan Mercedes-Benz Türk Used1 ekibi, yaklaşık 1 ay boyunca Türkiye’nin 6 farklı noktasında tanıtımlar gerçekleştirdi. Ekip, tanıtım turu boyunca Tekirdağ Bölgesi’nde 378 km, Antalya’da 1.190 km, Dalaman’da 333 km, Mersin’de 559 km, Adana’da 926 km ve Konya’da 1.332 km yol giderek toplamda 4.718 km yol kat etti. Mercedes-Benz Türk yetkili bayileri tarafından gönderilen bilgilendirme mesajı sayesinde hem ilgililer hem de müşteriler, Used1 ekibinin bulunacağı lokasyonlar konusunda önden bilgilendirildiler. Tur boyunca Mercedes-Benz Türk Used1 ekibi, Tekirdağ Bölgesi’nde, Antalya’da, Dalaman’da, Mersin’de, Adana’da ve Konya’da yaklaşık 1.000 kişiyle bir araya gelerek müşterilerine sahip oldukları hafif ticari araçların takas işlemleri hakkında ve Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’ın fiyatları konusunda bilgiler verdi. Müşteriler, kendi araçlarını takasa

verip Mercedes-Benz marka sıfır hafif ticari araç alabilecekleri gibi ikinci el başka marka araç da satın alabilecekleri ve bu işlemlerin süreçleri konusunda detaylı bilgi sahibi oldular.

“Müşterilerimiz ile Direkt Temas Halindeyiz” Mercedes–Benz Türk Hafif Ticari Araçlar 2.El Satış Müdürü Faruk Özer; “İkinci el pazarı, otomotiv sektöründeki önemini her geçen gün artırıyor. Takaslı satış işlemleri de özellikle ticari araç pazarında stratejik olarak daha da önem kazanıyor. Bizler Mercedes-Benz Türk olarak ikinci el faaliyetlerimiz ile müşterilerimize tek elden takas, alt takas, finansman, sigorta ve her marka ikinci el araç satış hizmeti verebiliyoruz. Bu kapsamda yaklaşık 1 ay boyunca Türkiye’nin 6 farklı noktasında müşterilerimizle buluştuk ve onları bilgilendirdik. Müşterilerimiz ile direkt temas halinde olmak hem onların ihtiyaç ve beklentilerini birinci ağızdan dinleyebildiğimiz, hem de sunduğumuz çözümleri onlara alternatifli olarak anlatabildiğimiz için çok verimli oluyor. Bu aktivitelerimiz sonucu aldığımız geri bildirimler bizlere doğru yolda olduğumuzu bir kez daha gösteriyor” dedi.

MERCEDES-BENZ 2ND HAND LIGHT COMMERCIAL VEHICLES TRAVEL

4.718 KM

“

Thanks to the information sms sent by Mercedes-Benz Türk authorized dealerships, not only interested parties but also customers have been informed about the locations of the Used1 team in advance. Throughout the tour, Mercedes-Benz Türk Used1 team has met nearly 1.000 people in Tekirdağ Region, Antalya, Dalaman, Mersin, Adana and Konya. They’ve shared information with their customers about the trading procedures of their light commercial vehicles as well as the prices of Mercedes-Benz Light Commercial Vehicles. Customers have been informed in detail that they can not only trade in their own vehicles to purchase

a new Mercedes-Benz light commercial vehicle but also purchase another brand’s second hand vehicle.

“We’re in Direct Contact with Our Customers” Mercedes-Benz Türk Light Commercial Vehicles 2nd Hand Sales Manager Faruk Özer said: “Second hand market’s importance in the automotive sector increases with each day. Trade sales operations are becoming much more strategically important in especially the commercial vehicle market. As Mercedes-Benz Türk; thanks to our second hand activities, we can offer our customers single hand trade, sub trade, finance, insurance as well as the second hand vehicle sales of every brand. Accordingly, we’ve met our customers in 6 different locations across Turkey through nearly 1 months and informed them. Being in direct contact with our customers is much more efficient as we can listen to their needs and expectations at first hand and inform them about our solutions with different alternatives. The feedback we receive as a result of these activities show us once again that we’re on the right path.”

“

Used1 brand that operates Mercedes-Benz Turk’s 2nd Hand Light Commercial Vehicles activities, make different in commerce. Mercedes-Benz Türk Used1 team has set off with its motto: “It is true that we trade second hand vehicles from every brand!”. The team has made presentations at 6 different locations in Turkey for nearly 1 month. During its presentation tour, Used1 team has travelled 378 km in Tekirdağ Region, 1.190 km in Antalya, 333 km in Dalaman, 559 km in Mersin, 926 km in Adana and 1.332 km in Konya, travelling a total of 4.718 km.

The Used1 team that operates Mercedes-Benz Türk’s 2nd Hand Light Commercial Vehicles activities, has visited 6 different cities in Turkey between October 17 November 10. Mercedes-Benz Türk Used1 team has travelled a total of 4.718 km and met 924 people. The team has shared extensive information with the customers about second hand vehicle trade.

www.kamyonum.com.tr

SCHAEFFLER, SİMKAN OTOMOTİV VE MÜŞTERİLERİ İLE BULUŞTU Schaeffler, satış ortakları arasında bulunan Simkan Otomotiv ve müşterileri ile İstanbul’da düzenlenen bir etkinlikte bir araya geldi. Simkan Otomotiv yetkililerinin ve yaklaşık 200 müşterisinin katıldığı İstanbul’da düzenlenen etkinlikte Schaeffler uzmanları ürün eğitimi vererek önemli bilgileri katılımcılarla paylaştı. Her iki taraf açısından da bilgi alışverişinin yoğun olarak yaşandığı etkinlik, doğrudan iletişim açısından önemli bir sinerji yarattı. İstanbul’da Crown Plaza Orya Park Oteli’nde 19 Ekim tarihinde düzenlenen etkinlik ile Schaeffler, Simkan Otomotiv ailesi ve müşterilerine ev sahipliği yaptı. Usta ve perakendeci olmak üzere Simkan Otomotiv’in 200 müşterisinin katıldığı etkinliğin açılış konuşmasında, Schaeffler Automotive Aftermarket Ülke Direktörü Abdullah Yavuz etkinliğin amacı hakkında şunları söyledi: “Schaeffler olarak marka algımızı ve müşteri memnuniyetini artırarak pazardaki lider konumumuzu daha ileri seviyeye taşımayı hedefliyoruz. Bu hedefe doğru ilerlerken de güçlü müşteri ilişkileri en büyük başarı faktörü olarak öne çıkıyor. Yaptığımız etkinliklerle müşterilerimizle bir araya gelerek fikir alışverişinde bulunuyoruz ve kendilerini ifade edebilecekleri ortamı sağlayarak ilişkilerimizi kuvvetlendiriyoruz.”

Yoğun Bilgi Alışverişi Simkan Otomotiv Satış ve Pazarlama Direktörü Alpaslan Topçu’nun şirket tanıtım sunumu ile devam eden etkinlikte Schaeffler uzmanları tarafından verilen ürün eğitimi ve teknik bilgilerin ardından akşam yemeğine geçildi. Simkan Otomotiv ile müşterilerini ve Schaeffler yetkililerini bir araya

www.kamyonum.com.tr

getiren etkinlik doğrudan iletişim açısından büyük öneme sahip. Bilgi alışverişinin yoğun olarak yaşandığı etkinlik, özellikle aynı amaçlar doğrultusunda tarafların kendilerini doğru ifade edebilmelerini ve merak edilen soruların da yanıtlanmasını sağladı.

SCHAEFFLER MEETS UP WITH SIMKAN OTOMOTIV AND ITS CUSTOMERS

Schaeffler hosted a highlevel product training event in Istanbul. At the event, Schaeffler experts provided product training to Simkan Otomotiv representatives and about 200 of its customers. The event created good synergies and an opportunity for all to exchange a wealth of information.

Schaeffler hosted the Simkan Otomotiv family and its customers at an event held at Crowne Plaza Istanbul Oryapark on October 19, 2017. Addressing a group of some 200 garage mechanics and retailers of Simkan Otomotiv, Schaeffler Automotive Aftermarket Country Director Abdullah Yavuz said, “At Schaeffler, we aim to further improve our leading position in the market by increasing customer satisfaction and brand perception. In this journey, strong customer relations stands out as the most important factor in achieving success. These events allow us to show our competence when it comes to knowledge transfer and to deepen our relationship with our customers through exchange of ideas and perspectives.”

Heavy Exchange Of Information After a corporate presentation by Simkan Otomotiv Sales and Marketing Director Alpaslan Topçu, Schaeffler experts provided the attendees with product training and technical information. The program concluded with a dinner. The event played a vitally important role in opening direct lines of communication between Simkan Otomotiv, its customers, and Schaeffler representatives. The exchange of information paved the way for all to express themselves clearly and get the answers to their questions.

www.kamyonum.com.tr

Müşteri ihtiyaçlarına uygun çözümleri üretebilme anlayışı ile hareket ediyoruz. Araç satışı sonrasında da müşterimizin her zaman yanında olmaya büyük özen gösteriyoruz. Temsa’ya 2017’den daha çok katkı sağlayacağımıza inanıyorum. Biz bu takımın oyuncusuyuz. Bulgaristan ve Romanya’ya, 10 adet ikinci el araç verdik. Gelecek yıl için bu yılın yüzde 30’u üzerinde satış seviyesi hedefi belirledik” diye konuştu. Prestij’in Altın Yılı

“ YAŞAROĞLU Ğ

OTOMOTİV HEDEFLERİNİ BÜYÜTÜYOR

Yaşar Özkan “Hesabını Bilen Taşımacı TEMSA Alıyor” Temsa ailesine 2016 Haziran ayında Ankara bayiliği ile adım attıklarını belirten Yaşaroğlu Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Özkan, bir yıl sonra Temsa İzmir bayiliğini de üstlendiklerini ifade ediyor. Temsa ile hızlı bir giriş yapan Yaşaroğlu Otomotiv, aynı dönemde Denizli ve Çanakkale 2. El satış lokasyonlarını da açtı. Yaşaroğlu Otomotiv, yılı 300 adetlik Prestij satışı ile kapatmayı hedefliyor. Geleceğe yönelik hedeflerini de açıklayan Özkan 2018’de en şanslı firmanın Temsa olacağını kaydederek, “Biz müşterimize Temsa araçlarının yakıt avantajını, servis ve bakım avantajlarını anlatıyoruz, onlar hesaplarını yapıyor. Sonuçta tercihleri Temsa oluyor. Müşteri dostu olabilmek 2018'in anahtarı. 2018, Prestij’in altın yılı olacak. Biz de ekip olarak bunu iyi kullanacağız” dedi.

www.kamyonum.com.tr

”

“Büyüme İmkanını Bize Temsa Verdi”

“Türkiye’nin her ilinde Yaşaroğlu Otomotiv etiketli bir araç görebilirsiniz” açıklamasını yapan Özkan, “İzmir’de farklı bir marka ile 11 yıllık bir iş sürecimiz oldu. Çok güzel işler ürettik. Pazar payımız yüzde 90’lara geldi. Türkiye birinciliklerimiz, ikinciliklerimiz oldu. Ama biz büyüme ihtiyacı hissediyorduk, Temsa bize bu imkanı verdi. Hep samimi yaklaştı, çalışma heyecanımızı, iş yapma iştahımızı artırdı. Ankara ve İzmir’in ardından Çanakkale, Biga ve Denizli’de ikinci el noktaları oluşturduk. 2018 yılında Ankara’daki yoğunluğumuzu da arttıracağız” dedi. “Klasik Satış Modelimiz Yok” 1,5 yıllık sürede 30 ilde satış gerçekleştirdiklerini belirten Yaşar Özkan, “İzmir, Ankara, Manisa, Aydın, Muğla, Çanakkale, Afyon, Tekirdağ, Erzurum yoğun satış yaptığımız iller. Bizim klasik bir satış modelimiz yok.

Akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin Prestij’e yönelimde çok önemli avantaj sağladığına dikkat çeken Özkan, “2018 Prestij’in altın yılı olacak. Biz de ekip olarak bunu iyi kullanacağız. Aylık 3 bin ile 4 bin TL arasında bir yakıt tasarrufu elde ediliyor. Temsa’nın, müşterinin her zaman yanında olduğunu, satış sonrası süreçte de desteğini hiç esirgemediğini gördüm. Bu da Temsa’yı müşterinin gözünde bambaşka bir hale getiriyor” diyerek sözlerini sürdürdü. “Müşterinin Yanındayız” Ege’de, Temsa’nın pazar seviyesinin yüzde 35 seviyesinde olduğunu, ancak 2017 itibariyle bu seviyenin yüzde 80’lere çıktığını belirten Yaşar Özkan, şunları kaydetti: “Biz müşterilerimizle aynı dili konuşmaya, sorunlarını yakından takip etmeye özen gösteriyoruz. Servis taşımacılığı alanında şirketimiz yok, ama kiraya verdiğimiz araçlar var. Bundaki amacımız ticari bir beklenti değil, müşterilerimizle birlikte hayatın içinde sorunlarını hissetmek. Kişinin kendi farkını yaratması gerekiyor. Pazar iyiyken herkes başarılı olur, önemli olan zor şartlarda başarıyı kovalamak ve yakalamak.” “Sosyal Sorumluluk Önceliğimiz” Müşterilerimizle sadece ticari ilişkiler çerçevesinde bir süreci yaşamayı hedeflemedik, onlara sosyal sorumluluk boyutumuzla da katkı sağlamak Temsa ve Yaşaroğlu Otomotiv olarak en önemli önceliğimiz oldu. Sektörde tespit ettiğimiz en büyük sıkıntılardan birisi de sürücü eğitimi. 2018 yılında sürücülere yönelik eğitimlerimizi başlatacağız. İleri sürüş teknikleri, öfke kontrolü, bakım maliyetlerinin düşürülmesi eğitimlerine yönelik bir paket hazırladık. Bu yıl, 50 sürücü 3 günlük eğitimden geçti.

“ YAŞAROĞLU

AUTOMOTIVE EXPANDS ITS GOALS ”

Yaşar Özkan “Prudent Transporters Purchase TEMSA”

Yaşaroğlu Automotive Chairman Yaşar Özkan has indicated that they’ve entered the Temsa family with the Ankara dealership in June 2016 and said that a year later after that, they’ve undertaken Temsa’s İzmir dealership as well. Yaşaroğlu has made a quick entry into Temsa and in the same period, the company has inaugurated its Denizli and Çanakkale 2nd hand sales locations. Yaşaroğlu Automotive aims to conclude the year with the sales of 300 Prestij. Özkan has stated their future oriented goals and indicated that Temsa will be the luckiest company in 2018. He said: “We explain the customer about Temsa vehicles’ fuel advantage, service and maintenance advantages and they make their calculations. In the end, they choose Temsa. Customer-friendliness is the key in 2018. 2018 will be the golden year of Prestij. As a team, we will use it very well.”

"Temsa Gave Us the Opportunity to Expand" Özkan stated: "You can see a Yaşaroğlu Automotive branded vehicle in every province of Turkey" and said: "We've worked with a brand in İzmir for 11 years. We've created a great business. Our marketshare has reached 90 percent level. We received first place and second place awards in Turkey. However, we always felt that we needed to

expand and Temsa gave us that opportunity. It has always approached us sincerely; it has increased our excitement, will to do business. After Ankara and İzmir, we've set up second hand points in Çanakkale, Biga and Denizli. In 2018, we will also increase our concentration on Ankara."

never gives up its support in the after-sales period. This puts Temsa to a whole other position in the eyes of the customers." "We Stand by The Customer"

"We Don't Have a Classical Sales Model" Yaşar Özkan stated that they've made sales in 30 provinces through a 1,5-year process. He said: "We make a lot of sales in İzmir, Ankara, Manisa, Aydın, Muğla, Çanakkale, Afyon, Tekirdağ, Erzurum provinces. We don't have a classical sales model. We act with an approach to produce suitable solutions to customer demands. We take great care to always stand by our customers after the vehicle's sales as well. I believe that we will make much more contribution to Temsa than we did in 2017. We are a player of this team. We've sold 10 second hand vehicles to Bulgaria and Romania. For the next year, our sales goal is 30 percent over this year's sales." Golden Year of Prestij Özkan has underlined that the increasing fuel prices provide a significant advantage for the interest towards the Prestij: "2018 will be the golden year of the Prestij. And as a team, we will put this to good use. It provides 3 to 4 thousand TL of fuel economy per month. I've seen that Temsa always supports its customer and that it

Yaşar Özkan has indicated that Temsa's market share in the Aegean Region is at 35 percent level and that as of 2017, that has increased up to 80 percent. He said: "We put great emphasis upon speaking the same language as our customers and closely following their problems. We don't have a company for service transportation; however, there are vehicles that we've leased. With it, our goal is not a commercial expectation but to experience the problems of the daily life with our customers. An individual must create his own difference. Everybody would become successful in a good market; the important thing is to chase and catch success under difficult conditions." "Social Responsibility Is Our Priority" We didn't just aim to create a process with our customers based solely on commercial relations. As Temsa and Yaşaroğlu Automotive, our top priority has been contributing them with our social responsibility aspect. One of the biggest issues we've detected in the sector is driver training. In 2018, we will start our training programs for the drivers. We've prepared a package that includes advanced driving techniques, anger management and reducing maintenance costs. This year, 50 drivers have been through a 3-day training. www.kamyonum.com.tr

YOLCULARIN

YENİ TRENDİ U C L YO KI HAK

2+1

Yolcu Hakkı dosyamızda yolcuların haklarını konuşmayı sürdürüyoruz. 27255 Sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin yolculara sağladığı temel hakları vatandaşa sormaya devam ediyoruz. Ücret tarifelerinin yer aldığı Yönetmeliğin 57. maddesinin onuncu bendi, çocuklara uygulanacak indirim tarifelerini düzenliyor. Yönetmelikte 12 yaş altındaki çocuklar için ayrı koltuk talep edilmesi halinde, bilet ücretinin geçerli ücret tarifesi üzerinden yüzde 30 indirim koşulu yer alıyor. Görüş aldığımız yolcuların hiçbiri mevcut haklarını bilmezken, sorumluluğu yetkili firmalara yüklüyor. Firmaların yolcu haklarına ilişkin kendilerini bilgilendirmediğine dikkat çeken yolcular bugüne kadar indirimli tarifelerden de yararlanamadıklarını ifade ediyor. Konfor Koltuktan Başlıyor Bir önemli konu da yolcu güvenliği ve konforu. “Şehirlerarası yolcu taşımacılığında kullanılan bir araçta neler olmalı?” sorusunu yolculara yönelttik. 2+1 koltuklu otobüslerin trend olduğu sektörde, yolcular koltuk konforundan araç içi iklimlendirmeye, eğlence sistemlerinden internet bağlantılarına kadar rahat ve konforlu yolculuk için tüm hizmetleri en iyi şekilde almak istiyor. Kaliteli bir seyahatin ipuçlarını aradığımız dosyamızda yolcular için olmazsa olmazları yolcuların kendilerinden dinliyoruz...

www.kamyonum.com.tr

THE NEW TREND OF PASSENGERS: 2+1

We continue to talk about passenger rights in our Passenger Rights file. Once again, we keep asking the citizens about the basic rights of passengers provided by the Road Transport Regulations published on the Official Gazette No. 27255. Clause 10, Article 57 of the Regulations that include the fee tariffs, legislates the discount tariffs that will be applied to children. The Regulations state that if a separate seat is demanded for children under the age of 12, a 30% discount over the current fee tariff of the ticket fee must be applied. While none of the passengers we've interviewed knew about their current rights, they've passed the responsibility to the authorized companies. Passengers have pointed out that companies don't inform them about the passenger rights and stated that they haven't benefited from discounted prices so far. Comfort Starts at the Seat Another important issue is the passenger safety and comfort. We've asked the passengers: "What should an intercity passenger transportation vehicle have?" In a sector where 2+1 seated coaches have become a trend, passengers want to receive all kinds of best possible services that range from seat comfort to on-board air conditioning and from entertainment systems to internet connectivity, for a relaxing and comfortable journey. In our file, we've looked at tips for a high quality journey and listened to the passenger themselves about what is essential for the passengers... www.kamyonum.com.tr

Hasan Çelik Yolcu Hakkı köşemizin bu sayısındaki konuklarından olan Hasan Çelik dört yıldır sürekli şehirlerarası otobüslerle seyahat ediyor. 21 yaşındaki Çelik’le AŞTİ otobüs terminalinde sohbet ediyoruz. Ankara’dan Kastamonu’ya seyahat edecek yolcumuza hem haklarını hem de aldığı hizmetin kalitesini sorduk.

“Seyahatlerimde 2+1 Araçları Tercih Ediyorum” “I Prefer 2+1 Vehicles On My Travels” One of our guests for this issue’s Passenger Rights column is Hasan Çelik. He has been frequently travelling with intercity coaches for the last four years. We talked to the 21 years old Çelik at AŞTİ bus terminal. We’ve asked our passenger that will travel from Ankara to Kastamonu about his rights and the quality of the service he received.

“Kaliteli Firmaları Tercih Ederim”

Yolcu Hakları

Genel olarak otobüslerin konforundan memnun olduğunu belirten Çelik, araçların çoğunlukla yeni model, güvenilir ve konforlu araçlar olduğunu söylüyor. Turizm firmalarının yeni araçlar başta olmak üzere her türlü koşulda müşterinin konforuna yatırım yapması gerektiğini kaydeden Çelik, sözlerini şöyle sürdürüyor: “Araçların çoğu yeni, güvenilir, konforlu ve hızlı araçlar. Araçlar bu kadar mükemmelken firma yetkililerinin ve kabin memurlarının yolcuya daha kibar davranması gerekiyor. Konforuna düşkün bir yolcuyum ve seyahatlerimde 2+1 araçları tercih ediyorum. Koltukların rahat, eğlence sistemlerinin tam olmasına dikkat ediyorum. Genelde bilet alırken araçların modelleri, markaları ve özellikleriyle çok ilgilenmem. Seyahatlerimde kaliteli firmaları tercih ederim. Bir de gideceğim saate en yakın otobüse binmek her zaman önceliğimdir.”

Yolcu olarak hakları noktasında çok fazla bilgi sahibi olmadığını ifade eden Çelik firmaların bu konuda müşterilerini bilgilendirici bir misyona da sahip olması gerektiğini ifade ederek sözlerini şu sözlerle noktaladı: “Aslında kanunların yolculara tanıdığı haklar var. Birçok yolcu bu haklarını bilmiyor. Bugüne kadar büyük bir sorunla da karşılaşmadığım için ben de haklarım noktasında çok bir araştırma yapmadım. Ama firmaların kanunun sağladığı ya da yükümlü olduğu bazı hakları yolcusuna bildirmeli. Mesela; indirim hakkımız varsa firma bunu yolcusuna açıkça belirtmelidir.”

“Araç İçindeki Havanın Ferah Olması Gerekiyor” Araç içi konforun yolcu için çok önemli olduğuna dikkat çeken Çelik, “Uzun seyahatlerde insanlar zaman geçirmek adına güzel filmler ve müzikler dinlemek isteyebilir. Bunların eksiksiz ve çeşitli olması gerekiyor. Bazı firmaların araçlarında arşivlenmiş ne film bulabiliyoruz ne de müzik. Klimasının iyi, araç içindeki havanın da ferah olması gerekiyor. Tüm bunlar aslında konforlu ve iyi bir seyahatin temelini oluşturur. Bir yolcu olarak genelde otobüslerin konforundan memnunum. Sadece koltuklar biraz daha rahat olabilir.”

www.kamyonum.com.tr

“I Prefer High Quality Companies” Çelik has indicated that he is generally satisfied with the comfort of the coaches and said that the vehicles are mostly new model, reliable and comfortable vehicles. Çelik has stated that tourism companies should invest in the customer’s comfort under any condition, with new vehicles in particular. He continued: “Most of the vehicles are new, reliable, comfortable and fast vehicles. While the vehicles are so perfect, company officials and cabin stewards must be politer towards the passengers. I’m someone who is keen on his comfort and I prefer 2+1 vehicles on my travels. I pay attention to having comfortable seats and complete entertainment systems. Generally, when I’m buying a ticket, I don’t pay attention

to the models, brands and features of the vehicles. I prefer high quality companies on my travels and it is always a top-priority for me to take the coach that departs at the closest time possible to my departure.” “Air Must Be Fresh Inside The Vehicle” Çelik has emphasized that on-board comfort is highly important for the passenger and said: “On long travels, people may want to watch good movies and listen to good music to pass the time. These must be complete with a lot of variety. We can’t find any movies or music archived on the vehicles of some of the companies. Air conditioning must be good and the air inside the vehicle must be fresh. All these actually form the basis of a comfortable and good journey. As a passenger, I’m mostly satisfied with the comfort of the coaches. Only the seats could be a bit more comfortable.” Passenger Rights Çelik has stated that he isn’t very well informed about his rights as a passenger and indicated that companies should have a mission to inform their customers. He concluded by saying: “There are actually certain rights vested to passengers by the laws. Most passengers don’t know about these rights. As I haven’t encountered any major problems so far, I haven’t researched my rights too much. However, the companies should inform their passengers about the rights vested by the law or rights that they are legally responsible. For example; if we have a right to discount, companies must clearly indicate that to their passengers.”

Suat Keleş

“2+1 Koltuklu Araçlar Yaygınlaşmalı” “2+1 Layout Vehicles ShouldBe More Common” Suat Keleş, ömrü boyunca şehirlerarası otobüsleri seyahatlerinde kullanan bir yolcu. Tren ve uçak gibi alternatif ulaşım sistemlerini çok fazla tercih etmediğini belirten Keleş, seyahatlerinde ulusal firmaları tercih ediyor. Keleş, “Otobüs seyahatini çok seviyorum. Biraz zaman alıyor; ancak güvenli şekilde seyahat ediyorum. Bilet alırken araç seçimine dikkat ediyorum. Daha çok ulusal firmaları tercih etmeye çalışıyorum. Ulusal firmaların araçları yeni model oluyor. Personeli daha profesyonel olduğu için güzel hizmet ediyorlar. Sosyal tesisleri daha gelişmiş ve imkanları daha fazla” diyor. “İnsanların Modern ve Geniş Araçlarla Seyahat Etmesi Önemli” Bütün firmaların kaliteli ve sağlam araçlara sahip olduğuna vurgu yapan Keleş, “Taşımacılık sektöründe hizmet veren firmaların çoğunda 2+1 koltuklu araçların yaygınlaşması gerektiğine dikkat çekerek sözlerini şöyle sürdürüyor: “2+1 araçlar yolcu için çok daha konforlu. Bu araçların ülkemizin her bölgesinde yaygınlaşması gerekiyor. İnsanların modern ve geniş araçlarla seyahat etmesi önemli. 2+1 koltuklu araçlarla seyahat ettiğimde çok daha az yoruluyorum. Koltuk mesafesi daha geniş ve bize rahat bir şekilde seyahat imkanı sunuyor.” “Gereksiz Zaman Kaybının Önüne Geçilmeli” Bazı firmaların zamanı iyi kullanamadığına değinen Keleş, seyahat sürelerinin uzamasından duyduğu rahatsızlığı dile getiriyor. Keleş, “Firmalar zaman konusunda hassas olmalı. Duraklarda, mola alanlarında bekleme sürelerine uymalılar. Aralara yolcu alıyorlar. 30 km’de bir yolcu indir bindir yapıyorlar. Bu da zamanında ulaşımı engelliyor ve seyahat süresini uzatıyor. Gereksiz zaman kaybının önüne geçilirse yolculuklar çok daha keyifli hale gelecektir” diyerek sözlerini noktalıyor.

Suat Keleş is a passenger who has used intercity coaches for his travels throughout his life. Keleş has indicated that he doesn’t generally choose alternative transportation systems like trains and airplanes. Keleş prefers national companies for his travels. Keleş said: "I love travelling with a coach. It takes some time; however, I travel safely. When purchasing a ticket, I pay attention to choosing the vehicle. I mostly try to choose national companies. National companies use new model vehicles. They provide good service as they have much more professional personnel. They have more advanced social facilities with more opportunities."

tion sector and continued: "2+1 vehicles are much more comfortable on the journeys. These vehicles must become more common in every region of our nation. It is important that people travel in modern and spacious vehicles. When I travel with 2+1 layout vehicles, I get much less tired. They have much larger legroom and offer a much more comfortable travel for us." "Unnecessary Waste of Time Must Be Eliminated" Keleş has pointed out that some companies don't make use of the time well and indicated his frustration with prolonged travel durations. Keleş said: "Companies should be sensitive about time. They must comply with the waiting periods at bus stops and resting places. They take passengers in between. They pick up/drop off passengers every 30 km. This prevents timely transportation and prolongs the travel time. If they could eliminate unnecessary waste of time, journeys would become much more pleasant."

CU L O Y KI K A H "It Is Important That People Travel in Modern and Spacious Vehicles" Keleş has underlined that every company have quality and durable vehicles. He has emphasized that the 2+1 layout vehicles should be more common in most of the companies that operate in the transportawww.kamyonum.com.tr

İrem Dağlı

“Kaliteli Firma, Güvenli Araç ve Konforlu Seyahat Demektir” “A Quality Company Means A Safe Vehicle and Comfortable Travel” Yolcu Hakkı köşemizin bir diğer konuğu da tıp öğrencisi İrem Dağlı… Seyahatlerini ağırlıklı olarak trenle yapmayı tercih eden Dağlı, raylı sistemin yaygın olmamasından dolayı yolculuklarını şehirlerarası otobüsle yapıyor. Otobüs ve firma seçiminde de hayli titiz olduğuna dikkat çeken Dağlı, konfora verdiği öneme dikkat çekiyor.

Another one of our guests at our Passenger Rights column is the medical student İrem Dağlı... Dağlı mostly prefers doing her travels by train and due to the lack of a common railroad system, she does her travels with intercity coaches. Dağlı has emphasized that she is highly meticulous about choosing a coach and company and pointed out the emphasis she puts on comfort.

Firmadan firmaya aldıkları hizmet ve konforun değiştiğini ifade eden Dağlı, “Biletlerimi internet üzerinden alıyorum ve hangi araçla seyahat edeceksem aracı inceliyorum. Daha konforlu olduğu için 2+1 araçları tercih ediyorum. Firmanın hizmet kalitesi yüksekse seyahatlerimi bu firmalar üzerinden planlıyorum. Kaliteli firma, güvenli araç ve konforlu seyahat demektir” şeklinde konuşuyor. “Koltukların Konforlu ve Rahat Olması Gerekiyor” Bir araçta olması gereken özelliklere de değinen Dağlı, “Öncelikle araç güvenli olmalı. Koltuk yolcu için önemli. Koltukların konforlu ve rahat olması gerekiyor. Muavinlerin daha nazik ve kibar davranmasını bekliyoruz. Araç içi havalandırma birçok kez yetersiz kalıyor. Aracın sıcaklığı iyi ayarlanmalı. En önemlisi de güvenli şekilde ve vaktinde ulaşımın sağlanmasıdır. Genellikle aktarmalı şekilde seyahat ediyorum ve saatlerde kaymalar olabiliyor. Bazı şoförler mola yerlerinde normal sürenin üzerinde bekleme yapıyor. Bu durumlardan kaynaklı biletimin yandığı zamanlar dahi oldu” diyor. “Yasal Haklarımızı Bilmiyoruz” Yolcu haklarına yönelik bilgi sahibi olmadığını belirten Dağlı: “Yolcu olarak ne tür haklarımızın olduğunun farkında olmamız bizim faydamızadır. Çocuk indirimi başta olmak üzere bazı indirimlerin yapılması yolcuların menfaatine; ancak uygulanmıyor. Yasal haklarımızı bilmediğimiz için haklarımızın iade edilmesi ya da kanuna uygun olması firmanın vicdanına kalmış. Bugüne kadar hiçbir şekilde indirimli bilet almadım. Hiçbir firma da indirim uygulaması noktasında bilgilendirme yapmadı. Bu nedenle ben de artık haklarım konusunda daha dikkatli olacağım. Haklarımın takipçiliğini yapacağım.”

www.kamyonum.com.tr

Dağlı has stated that the level of service and comfort changes from company to company and said: "I purchase my tickets through the internet and I research about whichever vehicle I will travel. I prefer 2+1 vehicles because they are much more comfortable. If a company's service quality is higher, I plan my travels through these companies. A quality company means a safe vehicle and comfortable travel." "Seats Must Be Comfortable and Relaxing" Dağlı has pointed out the features that a vehicle should have: "First of all, a vehicle must be safe. The seat is important for the passenger. Seats must be comfortable and relaxing. We expect the stewards to act more politely and gently. Most of the times, on-board air conditioning is inadequate. Vehicle temperature should be set properly. Most important thing is ensuring safe and timely transportation.

I generally travel with connecting tickets and there can be delays in departure times. Some drivers rest more than the normal period at the rest stops. I even encountered situations where my ticket was cancelled due to such circumstances." "We Don't Know Our Legal Rights" Dağlı has indicated that she isn't informed about passenger rights and said: "It benefits us when we are aware of our rights as passengers. Certain discounts with the child discount in particular, benefit the passengers; however, such discounts aren't applied. As we don't know our legal rights, it is up to the company's conscience to return our rights or comply with the laws. So far, I didn't get any discounted tickets. None of the companies have informed me about their discount applications. That's why, from now on, I will be pay much more attention to my rights. I will pursuit my rights."

İsmail Kubulan

CU YOL KI HAK

“Artık İnsanlar Konfora Önem Veriyor” “Nowadays People Care About Comfort” Şanlıurfa Akçakale’den Ankara’ya otobüsle gelen İsmail Kubulan, 2+2 koltuklu otobüsle seyahat ettiğini belirtiyor. Firmaların her bölgede konfora yatırım yapması gerektiğine dikkat çeken Kubulan, “Her zaman 2+1 koltuklu araçları bulamıyoruz. Firmalar araçlarını daha çok 2+1 yapmalı” diyor.

İsmail Kubulan came from Şanlıurfa Akçakale to Ankara with a coach and stated that he has travelled in a 2+2 layout coach. Kubulan has emphasized that companies should invest in comfort in every region and said: “We can't always find 2+1 layout vehicles. Companies should mostly purchase 2+1 vehicles.”

“Rahat ve Esnek Bir Koltukla Dinlene Dinlene Seyahat Etmeliyiz”

“Firmanın Bu Konuda Yolcuları Aydınlatması Gerekiyor”

“We Should Travel by Resting in A Comfortable and Flexible Seat”

Zaman zaman 15 saate varan yolculuklara çıktığını belirten Kubulan, şehirlerarası otobüslerin lüks olmasının önemine dikkat çekiyor ve şunları ifade ediyor: “Artık insanlar konfora önem veriyor. Rahat ve esnek bir koltukla dinlene dinlene seyahat etmeliyiz. Eksiklerimiz olsa da firmaların araçları artık son teknolojiye sahip, bizleri güvenilir araçlarla taşıyorlar. Firmaların, en iyi olabilmek için yarışmaları yolcu tercihini de belirliyor. Kim yeni araçlarla, daha hızlı, güvenli ve rahat bir seyahat imkanı sunarsa ilk o firma tercih ediliyor. Bagajı geniş, koltuğu rahat, personeli nazik, hizmete önem veren firmaların araçları da güzel oluyor. Bizler de bu firmaları memnuniyetle tercih ediyoruz.”

İsmail Kubulan da birçok yolcu gibi ‘yolcu hakları’ konusunda fazla bir bilgi sahibi değil. Keleş, haklarını bilmenin önemli olduğunu ifade ederken firmaların da bu konuda bilgilendirici olması gerektiğini savunuyor. Keleş, “Firmanın bu konuda yolcuları aydınlatması gerekiyor. Yasanın getirdiği yükümlülükleri her zaman yolcu bilemez; ancak firmanın kanunları uygulaması gerekir. İndirim hakkı olan insanlara kendileri istemeden indirimin yapılması gerekir. Mesela; çocukların da yetişkinlerle aynı fiyat üzerinden taşınması doğru değil. Eğer çocuk indirimi hakkını devlet tanımışsa firmanın bu hakkı tanıması lazım. Burada vatandaşın da bilinçli olması ve kendi hakkını araması önemli” diyor.

Kubulan has indicated that from time to time, he goes on journeys that take up to 15 hours and underlined the importance of the luxury in intercity coaches. He said: "Nowadays people care about comfort. We should travel by resting in a comfortable and flexible seat. Even though we have some imperfections, companies now have the latest technology vehicles and they carry us in reliable vehicles. The competition between companies to become the best, also determines the passenger's preferences. Whichever company offers a faster, safer and comfortable travel with the newest vehicles, becomes the top choice. Some companies offer good vehicles with large luggage compartments, comfortable seats and polite staff. They pay attention to service. As a result, we gladly prefer such companies.” “Companies Must Inform the Passengers About This Issue” Just as many passengers, İsmail Kubulan isn't highly informed about 'passenger rights'. Keleş has stated the importance of knowing his rights and emphasized that companies should be informative on this issue. Keleş said: “Companies must inform the passengers about this issue. Passenger can't always know the legal responsibilities; however, a company must apply the laws. It should make a discount to people who has a right to discount, before even they demand the discount. For example; it isn't right to transport children at the same price as adults. If the state vests the child discount right, the company must offer that right. At this point, it is important that people are aware and claim their rights.” www.kamyonum.com.tr

TRANSİST 2017

10’UNCU KEZ KAPILARINI AÇTI

r e, Lütfi Kırda d n ri le h ri ta asım 2017 yükşehir e Fuarı, 2-4 K v si re g ı. İstanbul Bü n o çt K a ı m n rı şı a la ıl U p l a İstanbu ünde 10. kez k Uluslararası iyesi öncülüğ rkezi, ICC’de d e le M e B re g n o K l Transist 2017 17; EC ve İstanbu n Transist 20 IC şe , le u k n e lo rç a e S g li ), Rume n (İnovasyon 4I: Innovatio ntegrasyon), Integration (E leri), (Bilgi Sistem n o ti a rm fo In ası ş Zekası) tem Intelligence (İ i sektöründek m şı la u a d n etrafı teknolojileri yeni ürün ve buluşturdu. ziyaretçilerle ibi olarak Otobüsüm ek n teknolojiye firmaların so dan nlerini yakın rü ü i n e y ip h sa özel bir dosya takip ettik ve sizler için çalışmasıyla hazırladık.

nı erleşme Baka izcilik ve Hab en lüt D ev a, M ı ırm an şt şk la U lediye Ba Be ir eh Fuarın açılışını kş an yü nd İstanbul Bü shev tarafı ndrey Podely Ahmet Arslan, A di. su er lo st so gö on ya Başk r katılım Uysal ve Rus bancı davetlile r bi ya ci rli yi ye le a ki rıc et a ay yaretçilere zi da ı yapıldı. Açılış m kı ta mehteran Ayrıca açılışta u. nd gösteri su Transport, l e Minister of th by d te ra rslan, İstanbu inaugu ns Ahmet A io at ic n n ia u Fair has been ss m d Ru airs and Com evlüt Uysal an Maritime Aff ity Mayor M al d foreign ip an ic l n u ca lo M hev. Both ys Metropolitan el od P dition, the ew ad al Andr ration. In gu au in e Consul Gener th d show for the also attende an impressive t pu as guests have h ) n nd (mehtera janissary ba on. e inaugurati th visitors at

www.kamyonum.com.tr

S E T A G S T I S N E P O T TRANSIS 7 1 0 2 N I E M I T H T 0 1 E FOR TH l Internationa 17 0 2 st si n ra T ngress sportation Co r İstanbul Tran ed its gates fo n e p o s a h ir a and F mber etween Nove b e m ti th 10 the ütfi Kırdar 2-4, 2017 at L nbul ICEC and İsta Rumeli Hall, d tre. Organize Congress Cen nbul ership of İsta d a le e th r e d un , Municipality Metropolitan the has brought Transist 2017 ies nd technolog a s ct u d ro p new , around the to the visitors n, n, Integratio 4I: Innovatio nce and Intellige Information , we US Magazine B Y M s A . e m the ew and look at the n r se o cl a k o e to roducts of th p y g lo o n ch a latest te erived them in d d n a s ie n a comp st for you. special file, ju

rünün Önemli tö k e S m şı la U da uarda Bir Ara Oyuncuları F fazla anda 100’den 10.000 m2 al buluştu. rle ile tç a ziyare katılımcı firm den l 23 farklı ülke Geçtiğimiz yı ı Transist ığ tçinin katıld binlerce ziyare Kongresi m şı la tanbul U Uluslararası İs r ilgi vardı. yıl da yoğun bi ve Fuarı’na bu

ner Şehir: 10. Yılda Part MOSKOVA ı, yenilikçi kent miraslar Binlerce yıllık nzerlik be ile ri sistemle toplu ulaşım li şehirleri anın en önem gösteren düny

va; Transist nbul ve Mosko ta İs ki da ın aras Şehir” çatısı ında “Partner 2017 kapsam ın partner u. Moskova’n altında buluşt ’de iki şehir Transist 2017 şehir olduğu yola çıkılarak da aktarımın n m yi ne de ı as ar ele katkı cari potansiy ülkeler arası ti defleniyor. sağlanması he

yers of the Important Pla e on Sector Com Transportati e Fair Together at th

panies have icipating com Over 100 part area of e visitors in an welcomed th sitors from vi of ousands Th 2. m 00 .0 10 attended last untries have 23 different co İstanbul International year’s Transist Fair while d an Congress on ti ta or sp an Tr en a large ent has also se this year’s ev turnout.

On Partner City MOSCOW

The 10th Yea

t cities most importan cow are As two of the os M d İstanbul an , ld or w e th of of years of eir thousands similar with th well as their innovative e as urban heritag s. As part tation system or sp an tr s as m ties have met 17, the two ci s become of Transist 20 ”. Moscow ha ty Ci er tn ar “P under st 2017 and for the Transi ty ci r ne rt pa the to contribute t, the goal is with the even l between the ercial potentia experience to the comm er the transf of h ug ro th s on nati two cities. between the

www.kamyonum.com.tr

SERVICES

TÜRK ŞEHİR İÇİ ULAŞIM ÇÖZÜMLERİYLE TRANSIST FUARI’NDA

ZF, Elektrikli otobüsler için elektroportal aks, 9 metre otobüsler için alçak ve yüksek taban akslar, tramvay şanzımanı ve telematik çözümlerini, Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı (Transist 2017)’nda sektörün beğenisine sundu. Sessiz ve Kabiliyetli A/AV-110 Sessiz ve Kabiliyetli A/AV-110 ZF, büyük otobüsler için sunduğu tüm avantaj ve teknolojileri, 19,5” lik boyutu ile A/AV 110 aks modelinde küçük otobüs grubuna da sunuyor. Kompakt yapıdaki orta ölçekli ZF aks modelleri maksimum 737 kg ağırlığında. ZF, servis otobüsü ve şehirlerarası küçük otobüsler için A-110 hipoid dişli, rijit tahrik aksı, şehir içi ve orta boy alçak tabanlı otobüsler için ise çift tahvilli AV 110, portal aksını beğeniye sundu. Dayanıklılığı ile bilinen ZF aksları, 2,6’dan 5,2’ye (A 110) ve 4,02’den 7,71’e (AV 110) kadar olan tahvil aralıklarını kapsamaktadır. A ve AV sınıfı bu orta ölçekteki akslar, 200 kW seviyelerinde güç üreten otobüs motorlarının yanı sıra, 11,5

www.kamyonum.com.tr

tonluk aks yüklerini karşılayabiliyor. Her iki aks modeli de tekerlere maksimum 35.000 Nm’lik tork aktarabiliyor. A/ AV 110 akslarından aktarılan tahrik sistemi neredeyse sessiz çalışıyor. ZF mühendisliği bu akslara optimize edilmiş akustik özellikler ve mükemmel verimliliği de sağlıyor. Alçak tabanlı otobüsler için 19,5” tekerlek bağlantısı ve opsiyonel olarak gövde korumalı sunulan eksenel fren sistemi, AV 110 aksının öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. Portal tahrik sistemi ise alternatif şaft bağlantı açıları sunuyor. Power-split olarak tabir edilen iki kademeli aks aktarma oranı, üst seviyede performans ve aks yükü kapasitesi sağlıyor. Ayrıca opsiyonel olarak sunulan, yağ ve suya dayanıklı membranlı filtreye sahip aks havalandırması AV 110 portal aks için özel olarak tasarlanmış.

Ulaşımın Geleceği ZF’nin şehir içi otobüsler için geliştirdiği AVE 130 Elektroportal aksın yeni nesli, pazara sunulduğundan bu yana elektrikli otobüs üreticilerinin bir numaralı tercihi oldu. Tekerleklere iki kademeli dişli grubu ile tahrik aktaran iki motorun, önemli ölçüde arttırılan performans ve tork değerleri, elektrik tahrikli alçak tabanlı AVE 130 aksı, toplu taşıma hizmetlerini daha da cazip hale getiriyor. Aksa entegre iki adet su soğutmalı asenkron motorun güç değerleri 2x 120 kW’den 2x125 kW’ye yükseltilmiş. Aynı zamanda elektrik motorların efektif nominal voltajı 350 V’den 400 V’ye

çıkartılırken maksimum tork değeri 2x465 Nm’den 2x485Nm’ye ulaşıyor. Ayrıca, yeni AVE 130’un kullanımı için aracın arka kısmında konvansiyonel tahrik ve şaft bağlantıları gerekmediğinden, montaj hacmine ihtiyaç duyulmuyor. Böylelikle taşınan yolcu sayısı arttırılabiliyor. AVE 130, iki adet entegre elektrik motoru sayesinde geleneksel merkezi elektrik motorlu diğer çözümlere kıyasla 200 ila 500 kg daha hafif.

Openmatics ile İnovatif Çözümler ZF’nin 100 yılı aşkın tecrübesi ve bunun beraberinde getirdiği kalite, güven ve müşteri memnuniyeti, “Smart Mobility” (Akıllı Ulaşım) ve “Connectivity” (Bağlantı) kavramları ile birleşerek yeni global vizyonuna altyapı oluşturuyor. “See-ThinkAct” (Gör-Düşün-Uygula) isimli yeni global vizyonu, birçok farklı sektörün ihtiyaçlarına Nesnelerin Interneti (IoT) teknolojisiyle cevap verebiliyor. Yüzde 100 ZF iştiraki olan Çek Cumhuriyeti merkezli “Openmatics” firması da bu kapsamda farklı sektörlerin ulaşım, lojistik ve ticari operasyonlarına dijital platformlar vasıtasıyla katkı sağlamayı hedefleyen çözüm önerileri geliştiriyor. Openmatics’in sunduğu çözüm önerileri karmaşık iş süreçlerinin, denetimi zor uygulamaların ve ağır finansal yüklerin sona erdirilmesi için tasarlanmış. ZF, daha etkin, verimli, sürdürülebilir, müşteri memnuniyetini yükselten ve ticari kazanç sağlayan iş modellerine geçiş yapabilmek için sağ kolunuz olmaya hazır. Telematik Platform (Telematics), Ürün Gözetimi (Asset Tracking), Multimedya (Entertainment) ve OBD (Diagnostics) konu başlıkları altında farklı sektörlerin farklı ihtiyaçlarını karşılayacak donanımsal ve yazılımsal sistemler Openmatics müşterilerini bekliyor.

ZF SERVICES

Turk Takes Its Place At Transist Fair With Its Urban Transportation Solutions ZF has introduced its electro portal axle for Electric busses, low and high floor axles for 9-meter busses, tram transmission and telematics solutions at the International İstanbul Transportation Congress and Fair (Transist 2017). Silent and Capable A/AV-110 ZF offers all the advantages and technologies it offers for large busses to the small bus group with its A/AV 110 axle model that measures 19,5”. The compact, medium size ZF axle models weight a maximum of 737 kg. ZF has introduced its A-110 hypoid geared, rigid drive axle for service busses and intercity small busses and the double board AV 110 portal axle for urban and medium size low-floor busses. Known for their durability, ZF axles include board ranges from 2,6 to 5,2 (A 110) and 4,02 to 7,71 (AV 110). A and AV-class axles of medium size can not only meet bus engines that produce around 200 kW of power but also 11,5 tons of axle loads. Both axle models can deliver a maximum torque of 35.000 Nm to the tires. The drive system transferred from A/AV 110 axles operate virtually silently. ZF engineering offers acoustic features and perfect

efficiency that is optimized for these axles. The 19,5” wheel connection and the optional body protected axial brake system for low-floor busses are among the most prominent features of the AV 110 axle. The portal drive system provides alternative shaft connection angles. Two stage axle transfer rate that is also known as powersplit, provides high levels of performance and axle load capacity. In addition, the optional axle cooling that has oil and water-resistant membrane equipped filter, has been specially designed for the AV 110 portal axle.

Future of Transportation The new generation AVE 130 Electro portal that ZF has developed for urban busses, has become the top choice of electric-bus manufacturers since its market launch. The electric-drive low-floor AVE 130 axle that features two engines that transfer www.kamyonum.com.tr

drive onto the wheels through a two-stage gear group and significantly increased performance and torque values, makes mass transportation services much more attractive. Power values of the two water cooled asynchronous engines integrated onto the axle have been improved from 2x 120 kW to 2x125 kW. In addition, while the effective nominal voltage of the electric engines has been increased from 350 V to 400 V, their maximum torque output has reached from 2x465 Nm to 2x485Nm. Also, as there is no need for the conventional drive and shaft connections on the rear side

of the vehicle for the use of the new AVE 130, there is no need for assembly volume. Therefore, the number of passengers can be increased. Thanks to its two integrated electric engines, the AVE130 is 200 to 500 kg lighter compared to other traditional central electric engine solutions.

Innovative Solutions with Openmatics Over 100 years of experience of ZF as well as the quality, trust and customer satisfaction brought along with it has been combined with the “Smart Mobility” and “Connectivity” concepts to establish an infrastructure for its new global vision. Its new global vision called “SeeThink-Act” can meet the requirements

www.kamyonum.com.tr

of various sectors with its Internet of Things technology. Accordingly, the Czech Republic-based 100 percent ZF subsidiary “Openmatics” company develops solutions ideas that aims to contribute the transportation, logistics and commerce operations of various sectors through digital platforms. Solutions ideas offered by Openmatics are designed to end complex business processes, difficult to control applications and heavy financial burdens. ZF is ready to be your right hand in order to switch to much more active, efficient, sustainable business models that

increase customer satisfaction and provide commercial gains. Hardware and softwarerelated systems that will meet different requirements of different sectors under the Telematics Platform, Asset Tracking, Entertainment and Diagnostics headlines, await Openmatics customers.

ZF TRANSIST 2017’DE

ELEKTROPORTAL AKSLAR

GÖRÜCÜYE ÇIKTI ZF, geçen yıl olduğu gibi bu yıl da otobüs, marin, raylı sistemler ve telematik uygulamalarını kapsayan şehir içi ulaşım çözümlerini kapılarını 10’uncu kez açan Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı (Transist 2017)’nda sergiledi. ZF, Elektrikli otobüsler için elektroportal aks, 9 metre

Atilla Hassas “Modern, Elektrikli ve İnovatif Ürünler Üzerine Yoğunlaşıyoruz”

otobüsler için alçak ve yüksek taban akslar, tramvay şanzımanı ve telematik çözümlerini katılımcılarla buluşturdu. Transist 2017 Fuarı’nda ZF, OE Satış ve Pazarlama Müdürü Atilla Hassas’tan ürünlerine yönelik bilgiler aldık. Belediye otobüsleri,

raylı sistemler ve deniz ulaşım araçları alanlarında faaliyet gösterdiklerini belirten Hassas, yenilikçi ürünlerine dair özel bilgiler verdi. www.kamyonum.com.tr

İnovatif Ürünler Transist Fuarı’nda Transist Fuarı’na ilginin her zaman yüksek olduğunu belirten Hassas, fuara sadece otobüs sektöründen değil, farklı sektörlerden firmaların da katılım gösterdiğine dikkat çekerek şunları kaydetti: “Bu fuarı, yeni ürünlerimizi sektöre tanıtmaya yönelik önemli bir fırsat olarak görüyoruz. Fuarda AVE 130 Elektroportal Aks’ımızı sergiliyoruz. Bu aksımız 250 kW gücünde ve on iki metre körüklü-çift körüklü otobüslerde kullanıma uygun bir ürün. Ayrıca servis otobüsü ve şehirlerarası küçük otobüsler için A-110 hipoid dişli, rijit tahrik aksı, şehir içi ve orta boy alçak tabanlı otobüsler için ise çift tahvilli AV 110, portal aksını fuara getirdik. Bu yeni aksımız, 19,5 inçlik tekerlek çapındaki orta ölçekli midibüslerde kullanılmakta olup, hem basamaklı hem de basamaksız alçak zeminli tip olarak sınıflandırılıyor. Yine otobüs grubunun dışında raylı sistemlerle ilgili ürünlerimizi de görücüye çıkardık. Kocaeli ve Samsun’da Durmazlar’ın kullanmakta olduğu bir disk kutusu da sergilediğimiz ürünler arasında.”

ZF ELECTRO PORTAL AXLES SHOWCASED AT TRANSIST 2017

“Elektrikli Otobüslerin Hepsinde ZF’nin AVE 130 Elektrikli Portal Aksları Kullanılıyor” Türkiye’nin elektrikli otobüslerin kullanımıyla birlikte dünyadaki trendi takip eden öncü ülkelerden biri olduğuna dikkat çeken Hassas, “Eskişehir, Konya, İzmir, Şanlıurfa, Malatya gibi şehirler elektrikli otobüslerde akslarımızın kullanımına geçmek için çalışmalarını başlattı. İstanbul’da ise elektrikli otobüslerde yine akslarımızın kullanımına başlandı ve olumlu geri dönüşler alıyoruz. Kullanılan elektrikli otobüslerin hepsinde ZF’nin AVE 130 elektrikli portal aksları kullanılıyor. Elektroportal akslarımız özellikle yer kullanımı açısından çok verimli. Farklı bir avantajı ise diğer akslarla aynı bağlantı noktalarına sahip olması. Bu özelliği kullanıcı için büyük bir kolaylık sağlıyor. Arkasında motor ve şanzımanın kullanılmaması o bölümlerin tamamen yolculara ayrılmasına imkan sunuyor. 250 kW güç azımsanacak bir güç değil. Özellikle körüklü bir aracın, tam yüklü olsa dahi yüzde 9-10 eğimli bir alanı rahatlıkla kat edebiliyor. Nitekim, metrobüs hattında bu seviyede rampaları ölçmüştük, tek tahrikli bir aksla bile metrobüs yolundaki rampaları tırmanabilecek özelliğe sahip bir ürün” dedi.

www.kamyonum.com.tr

Atilla Hassas “We Focus On Modern, Electric-Powered and Innovative Products” Just like the previous year, ZF has displayed its urban transportation solutions that include its bus, marine, rail systems and telematics applications at the 10th International İstanbul Transportation Congress and Fair (Transist 2017). ZF has introduced its electro portal axle for Electric busses, low and high floor axles for 9-meter busses, tram transmission and telematics solutions to the visitors. ZF, OE Sales and Marketing Manager Atilla Hassas has informed us about their products at Transist 2017 Fair. Hassas has indicated that they operate in the municipal bus, rail systems and sea transportation vehicle sectors. He has shared special information about their innovative products.

Innovative Products at Transist Fair

“Otonom Sürüşe Yönelik Ciddi Geliştirmeler İçerisindeyiz”

Hassas has stated that there is always a lot of attention for the Transist Fair and pointed out that companies from not only the bus sector but also other different sectors have attended the fair. He said: "We consider this fair as an important opportunity to introduce our new products to the sector. We're displaying our AVE 130 Electro portal Axle at the fair. This axle has 250 kW of power and it is a product that is suitable for use on two-meter articulateddouble articulated busses. In addition, we brought the A-110 hypoid geared, rigid drive axle that is for service busses and intercity small busses and the double board AV 110 portal axle that is for urban and medium size low-floor busses, to the fair. This new axle is used on medium size midibusses with 19,5-inch wheel diameter and it is classified as both. Aside from the bus group, we've also showcased our rail system products. Our products on display include a disc box that is used by Durmazlar in Kocaeli and Samsun."

Artık geleneksel ürünler üzerine çok fazla yatırım yapmayı düşünmediklerini ifade eden Hassas, daha çok yenilikçi, modern, elektrikli ve inovatif ürünler üzerine yoğunlaştıklarını vurguladı. Hassas, “Otonom sürüşe yönelik ciddi geliştirmeler içerisindeyiz. TRW’nin ZF’ye katılmasıyla birlikte bu çalışmalar daha farklı boyutlara taşındı” şeklinde konuştu.

filo yönetim uygulamalarının arıza teşhisi (diyagnoz) de yapmaya yarayan daha geliştirilmiş bir platfomdur. Sürüşle ilgili sıkıntıları, hataları bu sistemden öğrenebilmekteyiz. Örneğin; şoför fazla yük alıyor, durmaması gereken yerlerde duruyor veya araçta bir arıza meydana gelmişse bu bilgilere yönelik tüm detayları anlık olarak öğrenebiliyoruz. Ayrıca; Openmatics’in araç içi yayın ve eğlence sistemleri uygulaması Roadcaster sayesinde araca binen kişi akıllı

Uzun Ömürlü Akslar Elektrikli aksların uzun ömürlü olmasına işaret eden Hassas, “ZF’de 2 yıl 200.000 km garantimiz var. Aksın araç ömrü, en az 5-6 yıl sorunsuz çalışması öngörülerek hesaplanıyor. Belli zamanlarda doğal olarak bakım yapılması gerekir; ancak şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki elektrikli akslarımızın ömrü geleneksel akslardan daha az olmaz; hatta onlardan uzun olacağından da eminim” diye konuştu.

"All Electric Busses Use ZF's AVE 130 Electric Portal Axles"

“Araçtaki Arızanın Tüm Detaylarını Anlık Olarak Öğrenebiliyoruz”

Hassas has emphasized that with the use of electric busses, Turkey is one of the leading companies that follow the global trend: "Cities like Eskişehir, Konya, İzmir, Şanlıurfa and Malatya have commenced

Openmatics ürünlerine yönelik de bilgiler paylaşan Hassas, uzaktan araç diagnostiği ve lojistik için inovatif çözümleri müşterilerine sunduklarını ifade ederek sözlerini şöyle sürdürdü: “Openmatics,

telefonu veya tabletiyle film izleyebiliyor, internet bağlantısı kurabiliyor. Bunların dışında, deTAGtive uygulaması ile de Bluetooth bağlantısı kullanılarak ürünün o anda nerede ve hangi şartlarda olduğu kolayca görülebiliyor. Bu sistemlerle ürüne ait; ısı, sarsıntı, nem, ışık değerleri ölçebiliyor ve takibi yapılabiliyor.

www.kamyonum.com.tr

without breaking down. At certain periods, naturally it has to be maintained; however, I can honestly say that the lifetime of our electric axles won't be less than those of traditional axles; in fact, I'm sure that they will be much longer than them."

"We Can Monitor All the Details of a Fault in The Vehicle in Real Time"

projects to use our axles on electric busses. Use of our axles in electric busses of Ä°stanbul have also begun and we've received positive feedback. All the electric busses in operation use ZF's AVE 130 electric portal axles. Our electro portal axles are highly efficient in terms of especially use of space. Another different advantage is that it has the same connection points as the other axles. This feature provides great convenience for the user. Without the use of any engines and transmissions on the back, it completely opens up those areas for the use of the passengers. 250 kW of power shouldn't be underestimated. Especially an articulated vehicle can easily drive on a 9-10 percent slope, even if its fully loaded. In fact, we've measures ramps of this level on the metrobus line. It is a product that can climb the ramps on the metrobus line even with a single drive axle."

"We Currently Have Considerable Developments for Autonomous Driving" Hassas has indicated that they no longer think about investing too much on traditional products and emphasized that they mostly focus on more innovative, modern and electric-powered products. Hassas said: "We currently have considerable developments for autonomous

www.kamyonum.com.tr

driving. With the merger of TRW and ZF, these projects have gained much different aspects."

Long Lasting Axles Hassas has pointed out the longevity of electric axles and said: "We have 2 years 200.000 km warranty at ZF. The lifetime of the axle is calculated, considering that it will operate for at least 5-6 years

Hassas has shared information about their Openmatics products and stated that they offer remote vehicle diagnostics as well as innovative solutions for logistics. He continued: "Openmatics is an advanced platform that is used for the diagnostics of fleet management applications Thanks to this system, we can learn about the issues and faults regarding the drive. For example; if the driver takes too much load, stops at places that he isn't supposed to or if there is a fault in the vehicle, we can monitor all the details on this information in real time. In addition, thanks to Openmatics' on-board broadcast and entertainment systems application Roadcaster, anyone that gets on the vehicle can watch a movie on his/her smartphone or tablet and connect to the internet. Additionally, it is also possible to make Bluetooth connection through the deTAGtive application and easily see the product's location and conditions. Thanks to these systems, it is possible to measure and follow the temperature, vibration, moisture and light values of the product.

www.kamyonum.com.tr

ŞEHRİN SESSİZ YILDIZI

Yeni nesil Sileo elektrikli otobüsler, Transist 2017’ye damgasını vurdu

Bozankaya, elektrikli otobüsü Sileo’nun yeni neslini Türkiye’de ilk defa Transist 2017 Fuarı’nda tanıttı. Ulaşım alanında yeni teknolojilerin ve stratejilerin yer aldığı Transist 2017’de, Bozankaya, 10,7 m ve 25 m’lik yeni nesil elektrikli Sileo S10 ve S25 aracını sergiledi.

Toplu ulaşımda sıfır emisyon denildiğinde akla gelen Bozankaya, yeni nesil Sileo S10 ve S25 araçlarının gösterimini Türkiye’de ilk kez Transist 2017 Fuarı’nda gerçekleştirdi. Busworld 2017 Fuarı’nda dünya lansmanı yapılan Sileo araçları, Türk halkı tarafından da yoğun ilgi gördü.

Aytunç Günay “Sileo’nun İlk Neslini 4 Yıl Önce Ürettik” Ekim ayında Belçika’da düzenlenen Busworld 2017 fuarında dünya lansmanı yapılan Yeni Sileo’ya fuar ziyaretçilerinin ilgisi ise oldukça yoğundu. Bozankaya standında bir konuşma yapan Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay; “Elektrikli otobüsümüz Sileo’nun ilk neslini 4 yıl önce ürettik. Bu araçlarımız Türkiye’de çeşitli illerde 2,5 yıldır sorunsuz şekilde yolcu taşıyor. Transist 2017 Fuarı’nda sergilediğimiz araçlarımız ise Sileo modelimizin yeni nesilleridir. 4 saatlik şarjla kullanıma bağlı olarak 400 km’ye kadar mesafe kat edilebiliyor. Ayrıca rejeneratif

www.kamyonum.com.tr

enerji üretimiyle de aküleri yolda giderken doldurabilme imkanı bulunuyor” dedi. Türkiye’de bugüne kadar elektrikli otobüslerle ilgili yapılan 7 ihaleyi de

kazandıklarını belirten Günay, “En son Manisa Büyükşehir Belediyesinin ihalesine tek teklif veren firma bizdik. Bu ihaleyi aldık ve 2018 yılında Manisa halkı sıfır

emisyonlu, yeni nesil elektrikli otobüslerle güvenli yolculuk yapacak. Gelecek yıl Manisa’yla birlikte Elazığ ilimiz de yeni nesil Sileo’lara kavuşacak. Elazığ’a 15 adet 18 m’lik, Manisa’ya 22 adet 18 ve 25 m’lik araç teslim edeceğiz” şeklinde konuştu.

4 Saatlik Şarjla 400 km Mesafe Bozankaya tarafından üretilen çevre dostu, sessiz, verimli ve sıfır emisyon özellikleriyle ön plana çıkan yeni nesil Sileo otobüsler, yüzde 100 elektrikli 10, 12, 18 ve 25 metre uzunluğunda modellere sahip. 4 saatlik bir şarjla 400 km mesafeyi kat edebilen Yeni Sileo, sahip olduğu rejeneratif enerji ile de fren enerjisini elektrik enerjisine dönüştürüp aracın bataryasını dinamik olarak şarj edebiliyor. İçten yanmalı motor yerine aks üzeri elektrikli motor kullanılması geniş ve ferah bir iç hacim yaratırken aracın yolcu taşıma kapasitesi de farklı uzunluklara göre 75 kişiden 232 kişiye kadar artırılabiliyor.

Yüzde 100 Yerli Sermaye İlk nesil araca oranla ağırlığı artmadan araç iskeletinde farklı materyallerin de kullanıldığı yeni nesil Sileo’da tasarım da artık daha modern çizgileri barındırıyor. Modern şehirlerin yeni ulaşım aracı olmayı hedefleyen Yeni Sileo’nun tüm

SILENT STAR OF THE CITY New generation Sileo electric busses have shined out at Transist 2017 As the first company that comes to mind for zero emissions in mass transportation, Bozankaya has launched its new generation Sileo S10 and S25 vehicles for the first time in Turkey at Transist 2017 Fair. World premiere of the Sileo vehicles have been organized at Busworld 2017 and they’ve received a lot of attention from the Turkish people. Bozankaya has introduced the new generation of its electric bus Sileo for the first time in Turkey at Transist 2017 Fair. Transist 2017 has hosted the new technologies and strategies in the transportation sector. Bozankaya has exhibited its 10,7 m and 25 m new generation electric Sileo S10 and S25 vehicles at the fair.

Aytunç Günay "We've Manufactured Sileo's First Generation 4 Years Ago" During the world premiere of the New Sileo at Busworld 2017 fair organized at Belgium in October, fair's visitors have shown a lot of attention to the vehicle. In his speech www.kamyonum.com.tr

Ar-Ge geliştirmeleri Bozankaya Ar-Ge Merkezi’nde yüzde 100 yerli sermaye ve Türk mühendislerin çalışmalarıyla gerçekleştirildi. Hızlı yolcu indirme ve bindirme olanağı sağlayan alçak tabanıyla Yeni Sileo, şehir içi ulaşımda sıfır emisyon ile çevre dostu bölgeler oluşturulmasına yardımcı olacak. Yeni nesil Sileo yüzde 75'e kadar fren enerjisini geri dönüştürebiliyor ve bu sayede sürüş mesafesini de büyük ölçüde artırabiliyor. Bir jeneratör görevi gören çekiş motoru, frenleme enerjisini elektrik enerjisine dönüştürüyor ve sürüş esnasında bataryayı dinamik olarak şarj ediyor. Tüm yol koşulları dikkate alındığında Yeni Sileo ortalama 0,8 kWh/ km tüketim sergiliyor. Yolculuk esnasında rahatsız edici hiçbir motor gürültüsü olmayan Yeni Sileo bu formuyla modern şehir hayatına da uyum sağlıyor.

at the Bozankaya stand, Bozankaya Chairman Aytunç Günay said: "We've manufactured our electric bus Sileo's first generation 4 years ago. These vehicles have been seamlessly carrying passengers in various provinces of Turkey for 2,5 years. The vehicles we're showcasing at Transist 2017 Fair are the new generations of our Sileo model. Depending on usage, the vehicle can cover up to 400 km with 4 hours of charging. In addition, thanks to regenerative energy production, it can charge its batteries on the road." Günay has stated that they've won all 7 tenders organized about electric busses in Turkey so far. He said: "Most recently, we were the only company that bid on Manisa Metropolitan Municipality's tender. We've won this tender and in 2018, Manisa's citizens will travel safely on new generation electric busses with zero emissions. instead of an internal combustion engine provides a spacious and relaxing interior volume while improving the vehicle's passenger capacity from 75 to 232 passengers according to different length models.

100 Percent Domestic Capital

Next year, our Elazığ province will get its new generation Sileo vehicles along with Manisa. We will deliver 15 of the 18 m model to Elazığ and 22 of the 18 and 25 m models to Manisa."

400 km Distance On a Single Charge of 4 Hours Manufactured by Bozankaya, the new generation Sileo busses shine out with their features like eco-friendliness, silence, efficiency and zero emissions. The busses are 100 percent electric powered and there are 10, 12, 18 and 25-meter models available. The New Sileo can cover 400 km with a single charge of 4 hours. It can convert brake energy into electric energy thanks to its regenerative energy feature, dynamically charging the vehicle's batteries. Use of an axle-mounted engine

www.kamyonum.com.tr

Different materials have been used for the frame of the vehicle without increasing its weight compared to the first generation vehicle. The new generation Sileo's design also now features much more modern lines. The New Sileo aims to be the new transportation vehicle of modern cities and the entire R&D of the vehicle has been realized by Turkish engineers at Bozankaya R&D Centre with 100 domestic capital. Thanks to its low floor that allows quick passenger loading and unloading, the New Sileo will help ensure eco-friendly zones in urban transportation with its zero emission. The new generation Sileo can regenerate up to 75 percent of its brake energy, significantly improving its driving range. The traction engine acts like a generator and transforms the brake energy into electric energy. It dynamically charges the batteries on the go. Considering all road conditions, the New Sileo consumes 0,8 kWh/km on average. The New Sileo travels without any disturbing engine noises, which helps its adapt into the modern urban life.

YENİLENEN COBRA

GD 272 LF TRANSIST FUARI’NDA

Yaşar Demiryürek “COBRA Halk Otobüsünde En Çok Tercih Edilen Araç”

33 Ülkeye İhracat 2018 yılında 51. yaşını kutlayacaklarını ifade eden Demiryürek, Güleryüz’ün yerli üretim yapan-yerli sermaye kullanan ve sektördeki yerini kalitesiyle ispatlamış bir firma olduğunu vurguladı. Şehir içi otobüs segmentinde yüzde 27’lik bir pazar paylarının olduğunu söyleyen Demiryürek, 33 ülkeye de araç ihraç ettiklerini açıklayarak sözlerine şu şekilde devam etti: “33 ülkeye ihracat yapıyoruz ama diğer 166 ülke daha var ve onlara da ihracat yapmayı planlıyoruz. İhracatımızın geneli Avrupa gibi görünse de Orta Asya ve Türki Cumhuriyetleri de çevreleyen bir ihracat hacmine sahibiz. Açıkçası bu işin “Erbabı” Almanya’dır; ancak biz bu işi en iyi yaptığı tüm otoriteler tarafından kabul edilen Almanya’ya dahi otobüs ihracatı yapıyoruz. Şu an biz bir çıtayı aştık ve bu çıta Türkiye çıtası değil dünya çıtasıdır. Bu gerek Türkiye için gerek şirketimiz için gurur verici bir tablo. İşi en iyi yaptığı kabul edilen ülkeye dahi ihracat yapıyor olmamız dünya piyasasındaki yerimizi anlatmak için yeterlidir diye düşünüyorum.”

50. yılını kutlayan, yarım asırlık tecrübeyle yoluna devam eden Güleryüz, çift katlı otobüs ve yeni 12 metre alçak taban otobüs modellerini Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’nda müşterilerinin ve ziyaretçilerin beğenisine sundu. Fuarda bir araya geldiğimiz Güleryüz Satış Direktörü Yaşar Demiryürek’ten firmanın yenilenen otobüslerini konuştuk. 9 ve 12 metre COBRA GD 272 LF ve Türkiye’de üretimini sadece kendilerinin yaptığı çift katlı otobüs COBRA DOUBLE DECKER olmak üzere, üç ayrı araç imal ettiklerini belirten Demiryürek, yenilenen araçlarıyla birlikte 2018’e iddialı bir giriş yapmayı planladıklarını kaydetti. www.kamyonum.com.tr

REDESIGNED COBRA GD 272 LF AT TRANSIST FAIR Yaşar Demiryürek “COBRA Is The Most Popular Vehicle Among Public Busses”

Exports to 33 Countries On its 50th anniversary, Güleryüz continues its journey with its half a century of experience. The company has introduced its double decker bus and new 12-metre low floor bus models to its customers and visitors at Transist 2017 International İstanbul Transportation Congress and Fair. We’ve met Güleryüz Sales Director Yaşar Demiryürek at the fair and talked to him about the company’s redesigned busses. Demiryürek has stated that they manufacture three different vehicles that include the 9 and 12-metre COBRA GD 272 LF as well as the double decker bus COBRA DOUBLE DECKER that only their company manufactures in Turkey. He has indicated that they are planning on making an ambitious start to 2018 with their redesigned vehicles. 34

www.kamyonum.com.tr

Demiryürek has indicated that they will be celebrating the company's 51st anniversary on 2018 and underlined that Güleryüz is a domestic manufacturer company that uses domestic capital and that has proven its position in the sector with its quality. Demiryürek has stated that they have a 27-percent marketshare in the urban bus segment and indicated that they export vehicles to 33 countries. He said: "We export to 33 countries but there are the other 166 countries and we're planning to export to them as well. Even though it seems like most of our exports goes to Europe, we also have an exports volume around the Central Asia and Turkic Republics. Honestly, Germany is the "Master" of this business; however, we export busses to even Germany that is considered by all authorities to be doing the best of this business. Currently, we've

exceeded a certain standard and that standard is not of Turkey but of the world. This is a proud result for both Turkey and our company. I think that exporting to a country that is considered to be the best of the business is sufficient to explain our position among the global market."

European Countries Show a Lot of Interest for The Double Decker Bus Demiryürek has stated that they've showcased their knowledge and experiences at Europe's largest bus and transportation vehicles fair Busworld Europe 2017 and indicated that the double decker busses that only they manufacture in Turkey, have become the centre of attention at the fair. Demiryürek said: "We've received an order of 7 double decker busses from Denmark and 9 from Germany. We still have contact with some countries. We're about the close the agreements with them as well. This is highly pleasing for both our company and our nation."

COBRA GD 272 LF Is Now Much Lighter Demiryürek has stated that they've focused on customer satisfaction and that the feedback from their customers has become a driving force for them. He said: "We've revised our new vehicles completely based on the feedback we've received from our customers. Of course, there is a certain R&D operation in the background; however, we can directly reflect the demands of our customers onto production. We've reduced the total weight of this vehicle from 11 tons to 10,5 tons. Of course, while making this weight reduction, we haven't made anything like changing components like the engine, chassis etc. that would endanger the safety. We've replaced the sheet metal fenders and upper floor into fibre. We've saved even more weight through a few such applications. The weight savings we've achieved have both increased the performance and decreased the fuel consumption of the vehicle. Lack of overload on the engine has resulted in the complete elimination of overheating."

New Airport Vehicle On Its Way! Demiryürek has also pointed out the lack of airport vehicles in the country and said that their R&D projects on the subject still

Avrupalı Ülkelerden Çift Katlı Otobüse Yoğun İlgi Bilgi ve tecrübelerini Avrupa'nın en büyük otobüs ve seyahat araçları fuarı Busworld Europe 2017’de sergilediklerini de belirten Demiryürek, “Türkiye’de üretimini sadece kendilerinin yaptığı çift katlı otobüslerin fuarın ilgi odağı olduğunu ifade etti. Demiryürek, “Danimarka’dan 7, Almanya’dan 9 adet çift katlı otobüs siparişi aldık. Bağlantılarımızın devam ettiği ülkeler var. Onlarla da anlaşmaları neticelendirmeye yakınız. Bu durum firmamız ve ülkemiz açısından çok sevindirici” dedi.

COBRA GD 272 LF Artık Daha Hafif Odaklarına müşteri memnuniyetini aldıklarını belirten Demiryürek, müşterilerinden gelen geri dönüşlerin kendileri için itici bir güç olduğunu söyleyerek şunları kaydetti:“Yeni araçlarımızı tamamen müşterilerimizden aldığımız geri dönüşlere göre revize ettik.

Üretimin arka planında elbette ki bir Ar-Ge çalışması yatıyor; ancak müşterilerimizin taleplerini de üretime doğrudan yansıtabiliyoruz. Toplamda 11 ton olan araç ağırlığını 10,5 tona düşürdük. Tabii ki bu ağırlık düşüşünü; motor, şasi gibi aksamları değiştirerek, güvenliği tehlikeye sokacak hamlelerle yapmadık. Davlumbazları ve üst tabanı sacdan fibere çevirdik, bu tarz birkaç uygulamayla daha ağırlıktan tasarruf ettik. Ağırlıktan yaptığımız tasarruf aracın performansını arttırdı ve yakıt tüketimini düşürdü. Motora fazla yük binmediğinden hararet sorunu ihtimali tamamen sıfırlandı.”

Yeni Havaalanı Aracı Geliyor! Havaalanı aracı konusunda ülkedeki eksikliğe de değinen Demiryürek, bu konuda Ar-Ge çalışmalarının devam ettiğini, bu çalışmaları en kaliteli hizmeti verebilmek adına yavaş ama emin adımlarla sürdüklerini söyledi. Geldikleri noktada elli yıllık yadsınamaz bir tecrübelerinin olduğuna dikkat çeken Demiryürek, doğru zamanda doğru kararla en yüksek kalite standartlarıyla üretime başladıklarını kaydetti. Sattıkları araçların arkasında olduklarını da sözlerine ekleyen Demiryürek, özel isteğe göre olan ihtiyaçları da asla geri çevirmediklerini, olabilecek en kısa sürede kişiye özel iyileştirmeleri yapacak alt yapılarının ve mühendislik becerilerinin olduğunu ifade etti. www.kamyonum.com.tr

continue and that they continue these projects slowly but surely to ensure the highest quality service. Demiryürek has underlined that at this point, they have fifty years of undeniable experience and stated that they've started manufacturing at the highest quality standards at the right time with the right decision. Demiryürek has added that they stand behind the vehicles they sell. He has indicated that they never refuse custom vehicle demands and stated that they have the necessary infrastructure and engineering capabilities to make tailored improvements as soon as possible.

Improvements On 39 Different Points Demiryürek has pointed out that COBRA is one of the most popular vehicles of the public bus segment. He has stated that they've improved 39 different points on their redesigned vehicles and continued: "In order to keep up with the advancing technologies, we've considered the passenger requirements and added USB inputs on our new vehicles for the use of the passengers. Overheating the engine on the vehicle isn't possible, except for very very unique situations. First class seats have been used for the comfort of the driver. Again, driver's cabin has been expanded to ensure comfort. We continue to use the best air conditioning used in Turkey. We aim not to compromise on quality by using the best brands for the radiator and engine. In addition, we've placed seat belts on the disabled seats as well as a wide and low ramp system for our disabled people that are the most valuable citizens of our society and tried to ease some of their lives."

Fast Service Solutions Demiryürek has stated that their aftersales services have received significant appreciation and indicated that they have 35 service points across Turkey. Demiryürek said: "Currently, we aren't at all the 81 provinces. Our operations on the issue still continue. Hopefully, it will be possible to see the dealerships and service points of our company in our every city in the upcoming years. It is normal that there are small amounts of problems in mechanical and electronic tools. The important thing that makes difference is the speed of intervention and results of those faults. We offer two years of warranty for our customers. Even the best mechanic of

www.kamyonum.com.tr

39 Farklı Noktada İyileştirme COBRA’nın halk otobüsü sınıfında en çok tercih edilen araçların başında geldiğine işaret eden Demiryürek, yenilenen araçlarda 39 farklı noktada iyileştirme yaptıklarının bilgisini paylaşarak sözlerini şöyle sürdürdü: “Gelişen teknolojiye ayak uydurabilmek adına yolcu ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak USB girişlerini yolcuların kullanımı için yeni araçlarımıza ekledik. Araçta yer alan motorun hararet yapması çok çok aykırı durumlar hariç mümkün değil. Şoförün konforu için birinci sınıf koltuklar kullanıldı. Yine konfor kaygısı güdülerek şoför kabini genişletildi. Türkiye’de kullanılan en iyi klimayı kullanmaya devam ediyoruz. Radyatör ve motorda yine en iyi markaları kullanarak kaliteden ödün vermemeyi hedefliyoruz. Ayrıca toplumumuzun en kıymetli üyeleri olan engelli vatandaşlarımız adına da engelli koltuğuna kemer, geniş ve alçak rampa sistemiyle onların da hayatlarının bir bölümünü kolaylaştırmaya çalıştık.”

Hızlı Servis Çözümleri Satış sonrası verdiklerin hizmetlerin ciddi manada takdir topladığını belirten Demiryürek, Türkiye genelinde 35 servislerinin olduğunu açıkladı. Demiryürek, “Şu anda 81 vilayetin hepsinde yer almış değiliz. Bu durumla ilgili çalışmalarımız devam ediyor. İnşallah önümüzdeki senelerde her şehirde firmamızın bayilerine ve servislerine rastlamak mümkün olacak. Mekanik ve elektronik aletlerde cüzi miktarda da olsa sorun çıkması normaldir.

Önemli olan ve fark yaratanın o arızalara müdahale edilme hızının ve sonucunun iyi olmasıdır.Bizim müşterilerimize verdiğimiz garanti süresi iki yıldır. Dünyanın en iyi ustası dahi fabrikadan daha iyi bir mühendis değildir. Biz sorunların en kaliteli şekilde çözüme kavuşmasını istiyoruz; bu yüzden firmaların verdiği iki yıllık garanti süresini kullanıyoruz” dedi.

Pazar Yüzde 20 Daraldı Pazarın durumuyla ilgili açıklamalarda bulunan Demiryürek, “Bu sene gerçekten zor bir sene oldu. Pazarda şu anda hatrı sayılır bir daralma var. Yüzde 20’lik bir düşüş söz konusu. Sıkıntı çekmedik mi elbette çektik. Her zaman her şey güzel gidecek diye bir kaide yok. Bu daralan pazarda Güleryüz ne yaptı? Müşteri ile olan iletişimini arttırdı. Frekans sayısını yükseltti. Araçlarla ilgili ne yapabiliriz noktasında çalışmalar yaptık. Örneğin; 2015 model araçlarımıza boya çalışması yaptık; çünkü fazlasıyla ilgi gören bir üründü. Bu durum müşterilere güzel bir algı oluşturdu. Bu daralan pazarda biz zarar etmedik; tersine kar ettik. Daralmaya rağmen yüksek

bir kar oranına sahibiz diyebilirim. Kısacası müşterinin kafasında neden bu firmadan araç almalıyım sorusunun cevabını tatmin edici bir şekilde yanıtlarsanız, müşteri sizden araç alır. Şirket olarak 2018 hazırlığımızı bitirdik. Pazarın 2018 seçimlerinden olumsuz etkileneceğini düşünüyorum; çünkü insan doğası gereği belirsizliği sevmez ve bundan çekinir. Bu seneden farklı bir sene beklemiyoruz. 2017’de ne yaptıysak seneye de aynı satışı üzerine koyarak devam edeceğimize inanıyoruz” diyerek sözlerini noktaladı.

the world isn't a better engineer than the factory. We want to ensure that problems are solved as high quality as possible; that's why we use the two-year warranty periods provided by the companies."

Market Declines by 20 Percent In his statement regarding the market's status, Demiryürek said: "This year has been a really tough year. There is a significant contraction in the market. There is a 20 percent decline. Yes, we have had problems. It doesn't always mean that everything will go fine. So what did Güleryüz do in this declining market? It has improved its communications with the customers. It has increase its frequency. We've worked on what we can do about the vehicles. For example; we've made a paint project for our 2015 model vehicles because it was a highly popular product. This project has established a good perception for the customers. We didn't make any losses in this declining market; on the contrary, we've made profit. I can say that despite the decrease, we have a high profit margin. In short, if you can give a satisfactory answer to the customer's reason for

purchasing a vehicle from a certain company, the customer would purchase your vehicle. Our company has finished its 2018 preparations. I think that the market will be negatively affected by the 2018 elections because due their nature, people don't like uncertainty and abstain from it. We don't expect a year different than this one. We believe that we will be able to continue the following year by adding even more to the same amount of sales we've made in 2017." and concluded his statement.

www.kamyonum.com.tr

YOLCU KONFORUNA BAKAR! Kaptan Köşkü’nün bu sefer ki konukları şehirlerarası yolcu taşımacılığının güçlü firmaları. “Uçakbüs” ismini verdiği projeyle otobüs filosundaki tüm araçları, uçakta olmayan konforla donatan Vivalines, karayolu seyahatlerine yepyeni bir vizyon getiriyor. Firmanın güvenlikten konfora tüm hizmetlerini Filo Müdürü Taner Pütün değerlendirdi. Kaptan Köşkü’nün diğer konuğu ise Türkiye’nin ulaşım sektöründe lider şirketi, Metro Turizm. 2016 yılında 20 milyondan fazla yolcu taşıyan firma, kalitesinden ödün vermeden her yıl milyonlarca yolcuya hizmet vermeye devam ediyor. Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi (AŞTİ)’de Metro Turizm Denetleme Müdürü Mesut Kayacı’dan yolculara sağladıkları hizmetleri dinledik. Yolcu memnuniyetini ön planda tutan ve sektöre hizmetleriyle yeni standartlar kazandırmak için yarışan firmalar, yolcularına kaliteli hizmet vermenin gayreti içindeler. Koltuğundan eğlence sistemine, internet bağlantısından ikramlara kadar her konuda yoğun bir rekabetin yaşandığı taşımacılık sektöründe araçların ayrı bir yeri var. Önemli markaların otobüsleri de kalitede ve teknolojide birbiriyle yarışıyor. Turizm firmalarının hizmetlerine ayrı bir ayrıcalık kazandıran son teknolojiyle donatılmış birbirinden özel otobüsler, iyi bir seyahatin en önemli aktörü olarak öne çıkıyor! Şehirlerarası yolcu taşımacılığında son trendleri, firmalar sizler için anlattı…

www.kamyonum.com.tr

PASSENGER SEEKS COMFORT! Guests of this issue’s Captain’s Bridge are the strong companies of intercity passenger transportation. Through its “Uçakbüs” (Planebus) project, Vivalines has equipped all the vehicles in its bus fleet with comforts that even exceed those on an aircraft, introducing a brand new vision to road journeys. From safety to comfort, Fleet Manager Taner Pütün has summed up all the services of the company.

Another guest of the Captain’s Bridge is the leader of Turkey’s transportation sector, Metro Tourism. The company has carried over 20 million passengers in 2016 and it continues to serve millions of passengers each year, without compromising on its quality. We’ve listened to Metro Tourism Inspection Manager Mesut Kayacı at Ankara Intercity Bus Terminal (AŞTİ) about their services for the passengers. As companies put emphasis upon passenger satisfaction and compete to introduce new standards into the sector with their services, they strive to provide high quality service to their passengers. From seats to entertainment systems, internet connectivity to refreshments, there is significant competition in the transportation sector and among all of it, vehicles have a special place. Coaches of important brands also compete with each other in quality and technology. Highly special coaches equipped with the latest technologies that provide additional distinction for the services of tourism companies, shine out as the most important actor for a good journey! Companies shared the latest trends in intercity passenger transportation, just for you...

www.kamyonum.com.tr

Kaptan Köşkü’müzün bu sayıdaki konuğu karayolu seyahatlerine yepyeni bir vizyon getiren Vivalines. Misafirlerinin konforunu çok önemseyen Vivalines, konuklarına sunduğu ayrıcalıkları sayesinde yolculukları sıkıntı verici olmaktan çıkarıyor. Peki Vivalines hangi hizmetlerle fark yaratıyor? Taşımacılık sektörüne yepyeni bir boyut kazandıran Vivalines’in hizmetlerini ve ayrılan özelliklerini 30 yılı aşkındır seyahat sektöründe hizmet veren Vivalines Filo Müdürü Taner Pütün ile konuştuk. “Havayolunun karayolu versiyonu olacağız” söylemi ile sektörde çıkış yakaladıklarını vurgulayan Pütün, Vivalines’in çok genç ve henüz yılını doldurmamış taşımacılık firması olduğunu belirtiyor. Araçlarda öncelikle; güvenlik, konfor ve yakıt ekonomisine önem verdiklerinin altını çizen Pütün, firmaları için bu üç hususun olmazsa olmaz olduğunu söylüyor. 40

www.kamyonum.com.tr

UÇAKLARDAN DAHA KONFORLU!

Taner Pütün “Havayolunun Karayolu Versiyonu Olacağız”

Vivalines’in önemli bir projenin ürünü olduğunu ifade eden Pütün, “Altyapısı, fizibilitesi iyi yapılmış, sektördeki boşluk çok iyi görülmüş ve bunu değerlendirmek adına planlanmış temeli sağlam bir firmadır. Kaliteli araçlar ve hizmetle donatılmış bir markayız. ‘Havayolunun karayolu versiyonu olacağız’ söylemi ile sektörde çıkış yakaladık. Havayolunda verilen hizmetleri birebir karayolunda vermeyi amaçladık. Bu konsepte yıllardır hizmet veren firmalar oldu. Bu hizmetin mihenk taşı Varan’dı. Varan sektörden çekildi. Ulusoy, Boss gibi firmalar yine bu sektöre VIP hizmet veren firmalardı. Artık bu firmalar sektörden çekildi. Şu an buradan doğan boşluğu Vivalines olarak iyi gördük ve değerlendirdik. Her geçen günde üzerine koyarak, yeni planlarla, yeni hatlarla sektörde var olmak istiyoruz” diyor.

Yeni Hatlar Açılacak Şu an Ankara-İstanbul güzergâhında hizmet verdiklerini belirten Pütün yeni hatlara ilişkin şu bilgileri paylaştı: “Ankara-İzmir güzergahında da hizmet vermeye başlayacağız. İstanbul-İzmir-Bodrum hattında yine hizmet veriyoruz. Önümüzdeki dönemde hatlarımız genişleyecek. Emin adımlarla, hizmet anlayışımızdan

MORE COMFORTABLE THAN AIRPLANES!

Taner Pütün "We Will Be The Road Version Of An Airline" The guest for this issue's Captain's Bridge is the Vivalines that has brought a brand new vision into road travels. Vivalines puts great emphasis upon the comfort of its guests and thanks to the privileges it offers to its guests, their travels are no longer frustrating. So, what are the services that Vivalines makes difference? We've talked to the services and distinctive features of Vivalines that has introduced a completely new dimension for the transportation sector, with Vivalines Fleet Manager Taner Pütün that has been serving the travel industry for over 30 years. Pütün has underlined that they've emerged in the sector with their "We will be the road version of an airline" motto and

stated that Vivalines is a very young transportation company that is yet to complete its first year. Pütün has underlined that primarily, they pay attention to safety, comfort and fuel economy in the vehicles and said that these three points are essential for their company. Pütün has stated that Vivalines is the product of an important project and said: "It is a company that has a very well made infrastructure and feasibility. After perfectly seeing the gap in the sector, its foundations have been strongly laid to take advantage of that gap. We are a brand equipped with high quality vehicles and services. We've emerged in the sector with our motto: 'We will be the road version of an airline'. Our goal is to offer the road transportation industry the exact same services that are offered by an airline. There have been companies that offered services with this concept for many years. The benchmark for such a service was Varan. Varan has pulled out of the sector. Again, companies like Ulusoy and Boss were companies that offered VIP service in this sector. Now, these companies have also pulled out of the sector. As Vivalines, we've seen the gap created by these companies and took advantage of it. We want to exist in the sector by adding more and more with new plans and new routes each day."

New Routes to Be Opened Pütün has indicated that they currently serve on the Ankara-İstanbul route and shared the following information about new routes: "We will start offering service in Ankara-İzmir route as well. Again, we offer services in the Istanbul-İzmir-Bodrum route. Our routes will expand in the following term. We will continue on this journey through firm steps, without compromising on our service approach and quality. There are very large companies in the sector; however, we have a difference. So neither them nor us should see each other as rivals. We fill a different gap in the sector. Our approach and service structure is different. Our number of trips is different. Interior design and equipment level of our vehicles are different. We also have various differences in other points as well."

ve kalitemizden ödün vermeden bu yola devam edeceğiz. Sektörde çok büyük firmalar var; fakat bizim onlarla bir farkımız var. Ne biz onları ne de onlar bizi rakip görsün. Biz sektörde farklı bir boşluğu dolduruyoruz. Anlayışımız, hizmet yapımız farklı. Sefer sayımız farklı. Araçlarımızın iç dizaynı, donanımı farklı. Diğer noktalarda da birçok farklı faktör barındırıyoruz.”

Kaptanlar Tam Donanımlı Firmalarında görev alan otobüs kaptanlarının her türlü eğitimine önem verdiklerinin altını çizen Pütün şu hususlara dikkat çekiyor: “Şu anda otobüs kaptanlarımızın hepsi; güvenli sürüş, yakıt ekonomisi ve anti-skid eğitimleri almış sertifikalı kaptanlardır. Kaptan alırken bu eğitimleri kriter olarak koyuyoruz. Kaptanlarımızın bu eğitimleri bu donanımları var mı, ona bakıyoruz. Buzlu, karlı, yağışlı yollarda nasıl hamleler yapabileceğini, ne tür hamlelerle aracın mukavemetini artırabileceğini bilen kaptanlarla yola çıkıyoruz. Yine kaptanlarımız ilk yardım eğitimlerini de tamamlamış sertifikalarını almışlardır.”

Fully Competent Captains Pütün has underlined that they pay attention to all kinds of trainings of the coach captains that serve at their company and underlines the following: "Currently, all our coach captains are certified captains that received safe driving, fuel economy and anti-skid trainings. When we accept new captains, we put these trainings as the required criteria. We check if our captains have these trainings and these competencies. We set off with captains that know what sort of manoeuvres they can do on icy, snowy and wet roads and which manoeuvres can help them improve the traction of the vehicle. Again, our captains have completed their first aid trainings and received their certifications."

Young Coach Fleet Pütün has also made a statement about their vehicle fleet and added that their vehicle inventory is currently based on Mercedes-Benz vehicles. He said: "Our fleet includes Mercedes-Benz Travego and Tourismo vehicles. We will expand our fleet with the purchase of new vehicles. We're currently negotiating with TEMSA as well. With the new purchases, www.kamyonum.com.tr

Genç Otobüs Filosu Araç filolarına yönelik de açıklamalarda bulunan Pütün, araç envanterlerinin şu anda Mercedes-Benz araçlar üzerine kurulu olduğunu sözlerine ekliyor ve şu bilgileri paylaşıyor: “Filomuzda Mercedes-Benz Travego ve Tourismo araçlarımız mevcut. Yeni araç alımlarıyla filomuzu büyüteceğiz. TEMSA ile de görüşme halindeyiz. Yeni alımlarla birlikte bu sezonu 35-40 araçla kapatmayı düşünüyoruz. Araçlarda öncelikle; güvenlik, konfor ve yakıt ekonomisine önem veriyoruz. Firmamız için bu üç husus olmazsa olmaz. Sektörün şu anda en büyük gideri yakıttır. Bu nedenle alacağımız araçlarda yakıt ekonomisi çok önemli. Filomuzdaki araçlar Euro 5 ve Euro 6 emisyon normlarına sahip araçlar. Yangın söndürme sistemleri mevcut. Fren başta olmak üzere gerekli tüm güvenlik ekipman ve parçaları araçlarımızda tamamıyla mevcut. Filomuzun şu anda yaş ortalaması 1.2’dir. Filomuzun yüzde 80’i 2017 model araçlardan oluşuyor.”

ediyor. O konsepti yaşadıklarını yolcularımız hissediyor. Daha da önemlisi bizim müşterilerimiz kendilerini özel hissediyor. Amacımız; yolcumuza kendisini özel hissettirmek. Arada münferit de olsa şikayetler geliyor. En büyük şikayet; ‘neden hala farklı hatlar açmıyorsunuz’ oluyor. Aklımızda dahi olmayan hatlar için yolcularımızdan talepler geliyor. Non-Stop molasız gidiyoruz. Sıcak yemek servisi yapıyoruz. Yolcularımız hizmetlerimizden oldukça memnun. Yeni hatlar açmamız için bize serzenişte bulunup, bu güzelliklerden mahrum olmak istemediklerini sık sık dillendiriyorlar. Müşterilerimizden gelen her türlü şikayet, talep ve isteğe anında cevap veriyoruz. Memnuniyet hat safhada, beklenti çok fazla. Biz de hepsini karşılamaya çalışıyoruz” şeklinde konuşuyor.

“Uçuk Fiyatlarımız Yok” Markanın fiyat politikasına yönelik bilgi veren Pütün, cümlelerini şu sözlerle sonlandırıyor: “Dışardan bakıldığında

we're thinking about concluding this season with 35-40 vehicles. First of all, we pay attention to safety, comfort and fuel economy in the vehicles. These three points are highly essential for our company. The biggest expense of the sector is fuel. That's why fuel economy is very important for the vehicles we purchase. Vehicles in our fleet have the Euro 5 and Euro 6 emission norms. They have fire extinguishing systems. Our vehicles are completely equipped with all the necessary safety equipment and components required, with brakes in particular. Average age of our fleet is currently 1.2. 80 percent of our vehicles is comprised of 2017 model vehicles."

"Our Goal Is to Make Our Passengers Feel Special" Pütün said: "We operate in the service sector and there is no limit in service. Neither the customer's demands nor the service items you try to provide would end. We have a different passenger profile. Mostly, passengers that use airlines more prefer us. Our passengers feel that they're experiencing the same concept. More importantly, our customers feel special. Our goal is to make our passengers feel special. Rarely, there are certain complaints. The biggest complaint is: 'why aren't you opening new routes already'. Our passengers make requests for routes that we didn't even consider. We travel Non-Stop without any rests. We serve hot meals. Our passengers are highly satisfied with our services. They complain to make us open new routes and frequently state that they don't want to be deprived of such good services. We immediately respond to any sort of complaint, demand and request of our customers. Satisfaction is very high while there is a lot of demand. So, we try to meet all of them."

"We Don't Have Steep Prices"

“Amacımız; Yolcumuza Kendisini Özel Hissettirmek” Pütün, “Hizmet sektöründe faaliyet gösteriyoruz ve hizmette de sınır yoktur. Ne müşterinin isteği ne de vermeye çalıştığınız hizmet kalemi biter. Farklı bir yolcu profilimiz var. Daha çok havayolunu ağırlıklı kullanan yolcular bizi tercih

www.kamyonum.com.tr

insanlar fiyatlarımızı farklı görebilirler. Biz, her zaman hizmetin en kalitelisini müşterilerimize sunuyoruz. Bu hizmetin elbet bir bedeli var; ama öyle sanıldığı kadar çok uçuk fiyatlarımız yok. Aracımızın sefer listesi açıldığı anda gerek oBilet'te gerekse webte ve de çağrı merkezimizde fiyatlarımız 69 TL’den başlıyor. Belli bir kotası var ve bu koltukların kotası dol-

Pütün has also informed us about the brand's price policy and concludes by saying: "From outside, people may see our prices as different. We always offer the highest quality service to our customers. Of course, there is a price for that service; however, we don't have steep prices as people think we do. As soon as the trip list of our vehicle begins, our prices on oBilet, web and call center starts from 69 TL. There is a certain quote for these

duktan sonra tarife 72 TL’ye geçiyor. Onlar da dolduktan sonra diğer tarifeye geçiyor. Uçak sisteminde olan uygulamanın aynısını bilet satışlarımızda kullanıyoruz. Sadece sayısal bir katlama var. Numaraya göre fiyatlandırma yapmıyoruz. Yolcularımıza şunu söylüyoruz; ‘Önce davranın, önce alın, seyahatlerinizi planlayın daha uygun şartlarda çok daha kaliteli hizmet alın.’ Parolamız budur. Erken rezervasyon çok önemli. Uçakta olan sistem birebir uygulanıyor. Bu nedenle biz ‘uçakbüs’ diyoruz. Trolley (uçak içi servis aracı) aracının birebir aynısı bizim araçlarımızda mevcut. Bu yatırımlar yüksek maliyetlidir. Ayrıca bizim araçlarımızdaki kabin memuru arkadaşlarımızın çoğunluğu havayolu sektöründen gelmekte. Bu da bize bir farklılık katıyor. Kaliteli ve donanımlı personel ve kaliteli hizmeti en iyi araçlarla harmanlama yapıyoruz. Bu harmanlamadan da en iyisini çıkarmaya çalışıyoruz. Biz yolcularımıza kendilerini özel hissettirmek için bu yola çıktık. Daha da iyi olacağız ve bunu da başaracağız.”

seats; after finishing that quote, the tariff goes up to 72 TL. When those are finished, it moves on to the next tariff. We use the same application used for the airplane system, for our ticket sales. There is only a numerical increase. We don't charge fees according to number. We tell our passengers: 'Act first, buy first, plan your travels and receive much higher quality under much more affordable conditions'. That is our motto. Early booking is very important. The exact same system on airplanes, has been implemented. That's why we call it 'uçakbüs' (planebus). We have the exact same trolley (inflight service vehicle) in our vehicles. These investments are very costly. In addition, most of our cabin stewards come from the airline sector. That makes us different. We try to combine high quality personnel, competent personnel and high quality service with the best vehicles. We're trying to take the best out of this combination. We've set off on this journey to make our passengers feel special. We will be better and we will succeed." www.kamyonum.com.tr

İYİ VE NEZİH BİR YOLCULUK İÇİN

METRO TURİZM METRO TOURISM

Mesut Kayacı “Yolcularımızı Güven İçinde Taşıyoruz”

Kaptan Köşkü’nün bir diğer konuğu da ‘Hizmet ve Konforda Sınırları Kaldırdık’ mottosu ile karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe 25. yılını kutlayan Metro Turizm. Çeyrek asırdır kara yolu yolcu taşımacılığı sektörüne değer katan Metro Turizm, hizmet kalitesinden ödün vermeden her yıl milyonlarca yolcu taşıyor. Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi (AŞTİ)’de Metro Turizm Denetleme Müdürü Mesut Kayacı ile firmalarının hizmetleri hakkında konuştuk. 44

www.kamyonum.com.tr

FOR A GOOD AND DECENT Kayacı JOURNEY Mesut “We Safely Carry Our Passengers” Another one of our guests for the Captain's Bridge is Metro Tourism that celebrates its 25th anniversary in the road passenger transportation sector with its motto: 'We've Removed the Borders in Service and Comfort'. Metro Tourism has been adding value to road passenger transportation sector for the last quarter of a century and each year, it carries millions of passengers without compromising on its service quality. We've talked to Metro Tourism Inspection Manager Mesut Kayacı at Ankara Intercity Bus Terminal (AŞTİ) about the services of their company.

Sıkı Denetim ve Kontrol 2+1 koltuklu, teknolojiyle donatılmış üstün araçlarıyla müşterilerine konforu yaşattıklarını ifade eden Kayacı, yolcuların gideceği yere güvenli ve konforlu şekilde ulaşması için tüm denetim ve kontrolleri A’dan Z’ye yaptıklarının altını çiziyor. Kayacı, “Yolcularımızın koltuğunda rahat bir şekilde seyahat etmesi için gerekli tüm tedbirleri alıyoruz. Aracın temiz, hijyenik olmasına özen gösteriyoruz. Yolcularımızın sağlığı açısından aldığı hizmetin kalitesini her noktada denetim ve kontrol altında tutuyor ve en kaliteli hizmeti onlar için sunuyoruz” diyor. Kayacı, “Sefere çıkacak araçlarımız genel kontrollerin dışında perona geldiğinde de otobüsün içi olsun, dışı olsun her noktada kontrol edilir. Kaptanlarımızı, muavinlerimizi sıkıca denetleriz. Yolculara nasıl bir hizmet sunuluyor, ikramlar dağıtılıyor mu bunlara bakarız. Yolcularımızdan gelen şikayetleri dinler, bunların çözüme kavuşması için gerekli takipleri yaparız. Ben, ara sıra araca gizli olarak binip seyahat ederim. Şikayetleri ya da talepleri ses kaydına ya da video kaydına alırım” şeklinde konuşuyor.

“Suit 2+1 Araçlarımızla Yolcularımıza Hizmet Veriyoruz” Yolcuların 2+1 koltuklu araçlara yoğun bir ilgi gösterdiğini ifade eden Kayacı, “Suit 2+1 araçlarımızla yolcularımıza hizmet veriyoruz. Yolcularımızın araç içi internet erişimi ve eğlence sistemlerini seyahatleri süresince sorunsuz almalarını sağlarız. İyi ve nezih bir yolculuk için tüm imkanlarımızla çalışıyoruz. Esas olan kaliteli bir hizmeti yolcuya sunmaktır. Metro Turizm’de de bu anlayış yılların verdiği tecrübe ile yerli yerine oturmuş durumda. Araçtan tutun, kabin memuruna kadar her şeyimizle eksiksiz bir hizmeti yolcularımıza sunuyoruz. Herhangi olumsuz bir durumla kolay kolay karşılaşmadan yolcularımızı güven içinde taşıyoruz. Sektöründe yıllardır lider olan Metro Turizm hizmet kalitesinden ödün vermeden, bu hizmetini eksiksiz sürdürmeye devam edecek.”

“Bizim İşimiz Yolcunun Her Türlü İhtiyacını Karşılamaktır” Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin firmalar için getirdiği yeni düzenlemeye yöne-

lik de açıklama yapan Kayacı şunları kaydediyor: “Yeni yönetmelikle birlikte yürürlüğe girecek olan yolcunun bagajını firmanın ilgili noktaya taşımasına yardımcı olacak araç gereçleri yolcunun hizmetine sunmasını olumlu karşılıyoruz. Bizim işimiz yolcunun her türlü ihtiyacını karşılamaktır. Yolcular için de güzel bir hizmet. Metro Turizm de yolcularının mağduriyet yaşamaması için her türlü imkanı onlara sunuyor.”

Strict Inspections and Control Kayacı has indicated that they provide a comfortable experience to their customers thanks to their 2+1 layout, technology packed superior vehicles. He has underlined that they conduct all the inspections and controls required from A to Z, in order to ensure that the passengers safely and comfortably reach their destinations. Kayacı said: "We take all the necessary measures to ensure that our passengers travel comfortably in their seats. We make sure that the vehicle is clean and hygienic. In terms of the health of our passengers, we inspect and control every aspect of the service they receive and provide the highest quality service for them." Kayacı continued: "In addition to the general inspection of the vehicles that will depart, every point of the coach including its interior and exterior are checked when it arrives at the bus terminal. We strictly inspect our captains and stewards. We monitor the service provided to the passengers and check if the refreshments are distributed. We listen to the complaints of our passengers and make the necessary follow-ups to solve them. I sometimes secretly get on the vehicles

and travel. I take voice or video recordings of the complaints or demands."

"We Serve Our Customers with Our Suit 2+1 Vehicles" Kayacı has indicated that the passengers show great interest towards the 2+1 layout vehicles and said: "We serve our customers with our Suit 2+1 vehicles. We ensure that our passengers seamlessly receive on-board internet connectivity and entertainment system service throughout their travels. We work with all our facilities to ensure a good and decent journey. Most essential thing is to offer a high quality service to the passenger. Thanks to its years of experience, such an understanding has been deeply established at Metro Tourism. From the vehicle to cabin stewards, we offer a complete service to our passengers. We safely carry our passengers without easily encountering any unfavourable situations. As the leader of its sector for many years, Metro Tourism will continue to fully offer these services without compromising on its service quality."

"Our Duty Is to Meet Every Need of the Passenger" Kayacı has also made a statement regarding the new regulations brought by the Road Transport Regulations and said: "With the new regulations, companies will provide tools to the passenger that will help the passenger transport his/ her luggage to the related area. This will enter into force with the new regulations. Our duty is to meet every need of the passenger. It is a great service for the passengers. Metro Tourism also offers every facility to prevent victimization of its passengers."

www.kamyonum.com.tr

TEMSA’DAN

14 ARAÇLIK TESLİMAT Temsa, Adıyaman Gülaras Turizm’e 10 Maraton ve 4 Safir teslimatı gerçekleştirdi. Firma sahibi Recep Dinç, 2018 yılında filolarındaki Temsa araç sayısını 35’e çıkartmak istediklerini belirtti.

Temsa’nın Adana showroomda düzenlenen törenle otobüsler Temsa Yurt İçi Satış Direktörü Murat Anıl tarafından Adıyaman Gülaras Turizm firma sahibi Recep Dinç ve oğlu Harun Dinç’e teslim edildi. Murat Anıl “Bu İş Birliğini Büyüterek Devam Edeceğiz” Temsa Yurt İçi Satış Direktörü Murat Anıl, “Sayın Recep Dinç, Adıyaman için çok değerli bir esnaf. Otobüs esnafına da hep yardımcı olmuş bir kişi. Kuvvetli bir ekibi var. Adıyaman yöresel ve ticari gelişimi ile güzide illerimizden birisi. Biz Recep beye bu yatırımının hayırlı olmasını dilerken, o bölgenin seyahat süreçlerinde daha büyük hacimli bagaj hacmine sahip otobüse ihtiyacından yola çıkarak referans noktasını Maraton araçlardan yana kullanmasından dolayı teşekkür ediyoruz. 10 Maraton ve 4 Safir ile başlıyoruz. Birlikteliğimizi önümüzdeki süreçte de geliştirmek istiyoruz. Adıyaman turizm potansiyeli de yüksek bir il. Sahip olduğu tarihi değerlerle çok daha fazla turist çekebilecek. Yatırımcının bu işe olan sevgisi özeni de bunu gösteriyor. Tercihlerinin Temsa olmasından dolayı teşekkür ediyoruz. Bizde dostluk, satış ve satış sonrası süreci ile de devam eder. Artık bu bir evlilik gibi. Adıyaman halkına da bu otobüslerin hayırlı olmasını diliyoruz. Kazasız belasız günlerde bol kazançlar diliyoruz. Uzun bir süreç, meşakkatli ve helal kazancı olan bir sektör otobüsçülük. 2018 yılında yine işimizi birlikte büyütmeye yönelik görüşmelerimiz olacak” dedi. Recep Dinç “Yolcularımız En İyisini Hak Ediyor, Onun İçin Bu Yatırımı Yaptık” Düzenlenen törende açıklamalarda bulunan Adıyaman Gülaras Turizm firma sahibi Recep Dinç, “Yolcularımız en iyisini hak ediyor” diyerek şunları kaydetti: “Onun için biz de filomuzu son model araçlarla büyüttük. Firmayı aldığımızda bu hamleyi yapmak

www.kamyonum.com.tr

durumundaydık. Temsa yönetimi ve Murat Anıl bize çok büyük ilgi gösterdi, destek verdi. Yaklaşımları çok sıcaktı. Bize verilen sözler net oldu. Temsa sıcaklığını başka bir yerde görmedik. Şu anda 10 Maraton ve 4 Safir aldık. Toplam filomuzda şu anda 26 otobüs yer alıyor. Bu sektörü büyütmeye yönelik girişimlerimiz sürecek. Hizmetin en güzeli neyse, halkımıza yakışan neyse o hizmeti sunmak için çaba harcayacağız. Filomuzu büyütme yönünde çalışmalarımız devam edecek. Önümüzdeki süreçte Temsa araç sayısını 35’e çıkarmak istiyoruz. Filonun tamamı 2+1 olacak. Özellikle artık yolcu 2+1 otobüs soruyor, bayanlar için de çok önemli hale geldi. Konfor farkı var. Bu sektör kaliteli hizmet isteyen bir sektör, biz de bu anlayışla yola çıktık. Çocuklarım da bu işi biliyor ve seviyor. Hedefimiz en iyi şekilde hizmet vererek büyümek.”

TEMSA MAKES A 14 VEHICLE DELIVERY Temsa has delivered 10 Maraton and 4 Safir vehicles to Adıyaman Gülaras Tourism. Company owner Recep Dinç has indicated that they want to increase the number of Temsa vehicles in their fleet to 35 in 2018.

Temsa Domestic Sales Director Murat Anıl has delivered the busses to Adıyaman Gülaras Tourism company owner Recep Dinç and his son Harun Dinç with a delivery ceremony at Temsa's Adana Showroom. Murat Anıl "We Will Increasingly Continue This Partnership" Temsa Domestic Sales Director Murat Anıl said: "Mr. Recep Dinç is a highly valuable businessman for Adıyaman. He is a man that has always helped the bus business owners. He has a strong team. Adıyaman is one of our distinguished provinces with its regional and commercial development. We wish Mr. Recep that his investment shall bring him luck and would like to express our thanks for choosing Maraton vehicles for the region's need for busses with larger luggage spaces for travels. We start our partnership with 10 Maraton and 4 Safir vehicles and we would like to improve it even more in the following term. Adıyaman

is a province with a lot of tourism potential. Thanks to its historic values, it will be able to attract a lot more tourists. Investors' love and care for the business shows us that. We would like to thank them for choosing Temsa. Our friendship continues in sales and after-sales as well. This is even like a marriage now. We wish that these busses will bring luck to Adıyaman's people. We wish lots of profits without accidents or troubles. Bus ownership is a long process; it is a hard sector with halal profits. In 2018, we will once again meet to grow our business together." Recep Dinç "Our Passengers Deserve The Best, That's Why We Made This Investment" Adıyaman Gülaras Tourism company owner Recep Dinç has made statements at the ceremony and said: "Our passengers deserve the best". He continued: "That's why we've expanded our fleet with the latest model vehicles. When we've acquired

the company, we had to make such move. Temsa management and Murat Anıl has shown us a lot of attention and support. They were very friendly. They gave us clear promises. We haven't seen the same level of friendliness in any other place. Right now, we've purchased 10 Maraton and 4 Safir vehicles. In total, we currently have 26 busses in our fleet. Our investments to expand this sector will continue. We will try to offer whatever is the best service and whatever our people deserves. Our operations to expand our fleet will continue. In the following term, we would like to increase the number of Temsa vehicles to 35. The entire fleet will become 2+1. Nowadays, passengers especially ask for 2+1; it has become highly important for women. There is a difference in comfort. This sector demands quality service and we've set off with such an approach. My children knows and loves this business. Our goal is to grow by offering the best possible service." www.kamyonum.com.tr

n a d ’ u z u s ı u l o ad

k ü y ü B n e Tarİhİnİn

ı T a m İ Tesl

Anadolu Isuzu, “Avrupa’nın En Konforlu ve Ergonomik Otobüsü” seçilen 88 adet Isuzu Citiport’u, Romanya halkına güvenli ve konforlu bir hizmet sunmak için satın alan IASI Belediyesi’ne törenle teslim etti. Bu teslimat, Anadolu Isuzu tarihinin en büyük yurt dışı ihalesi olarak dikkat çekti. 48

www.kamyonum.com.tr

Anadolu Isuzu, Türkiye’deki fabrikasında ürettiği ve Busworld 2015’te, “Avrupa’nın En Konforlu ve Ergonomik Otobüsü” ödülüne layık bulunan Isuzu Citiport modeli 88 aracı, Romanya’nın IASI kenti belediyesine törenle teslim etti. Teslimat törenine; Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, İhracat Direktörü Hakan Kefoğlu, Romanya distribütörü Anadolu Automobil Romania yetkilileri ile Türkiye Cumhuriyeti Romanya Büyükelçisi, Romanya basın mensupları, yerel faaliyet gösteren Türk işadamları, IASI Belediye Başkanı Mihai Chirica, belediye yöneticileri ve çalışanları katıldı.

“20 Yıldır Anadolu Isuzu Markası Romanya Pazarında” Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, törende yaptığı konuşmada; iki yıla yayılan tanıtım turları sırasında Isuzu araçları Romanya’daki belediyelere de tanıttıklarını belirterek, şunları söyledi:

“Bu çalışmalarımız sonucunda 2017 Haziran ayında 15 milyon Euro’luk IASI Romanya ihalesini kazandık. Bugün, Anadolu Isuzu tarihinin kazandığı ilk EBRD ihalesi ile en büyük teslimatımızı yaptık. 12 metre uzunluğundaki 88 adet Citiport otobüsümüzü, Romanya halkına güvenli ve konforlu bir hizmet sunmak için satın alan IASI Belediyesi’ne teslim etmekten gurur duyuyoruz. Bu güzel töreninin etkilerinin ve müşteri memnuniyetinin, Köstence gibi diğer şehirlerdeki ihale ve projelerimize de pozitif etki edeceğini düşünüyoruz. IASI Belediyesi’nin yaptığı gibi şeffaf bir atmosferde geçen 90 adetlik bir başka EBRD İhalesi olan Köstence Projesi’nde verdiğimiz teklifle, 2018 yılında bu sözleşmeyi de imzalamayı umuyoruz. Yaklaşık 20 yıldır Anadolu Isuzu markasını Romanya pazarında bilinir kılan; kalitesini ve ürün sağlamlığını geniş kitlelere ulaştıran Romanya distribütörümüz Anadolu Automobil Romania yetkililerine de teşekkür ediyorum.”

U Z U S I ADOLU

T S E G R A L E H T S MAKE Y R E V I L RY O DE T S I H IN ITS

Anadolu Isuzu has delivered the 88 Isuzu Citiport that was named “Europe’s Most Comfortable and Ergonomic Bus” to IASI Municipality with a ceremony. The Municipality has purchased the vehicles to offer safe and comfortable service to Romanian people. This delivery has shined out as the largest foreign tender in the history of Anadolu Isuzu.

Anadolu Isuzu has delivered 88 units of the Isuzu Citiport that is manufactured at its Turkey factory and named “Europe’s Most Comfortable and Ergonomic Bus” at Busworld 2015, to Romania’s IASI city municipality with a ceremony. Anadolu Isuzu General Manager Tuğrul Arıkan, Exports Director Hakan Kefoğlu, Romanian distributor Anadolu Automobil Romania officials, Turkish Republic Romania Ambassador, Romanian press members, locally operating Turkish businessmen, IASI Municipality Mayor Mihai Chirica, municipality directors and employees have attended the delivery ceremony.

“Anadolu Isuzu Brand Has Been in The Romanian Market for 20 Years” In his speech at the ceremony, Anadolu Isuzu General Manager Tuğrul Arıkan has indicated that during their two years of introduction tours, they’ve introduced the Isuzu vehicles to Romanian municipalities as well and said: “As a result of these operations, we’ve won the 15 million Euro IASI Romania tender in June 2017. Today, we’ve made our biggest delivery at Anadolu Isuzu’s first EBRD tender in its history.

We’re proud to deliver our 12-metres long, 88 Citiport busses to IASI Municipality that has purchased the vehicles to offer safe and comfortable service to Romanian people. We think that the effect and customer satisfaction from this beautiful ceremony will positively effect our tenders and projects in other cities like Constanta. Constanta Project is yet another EBRD Tender of 90 units that has been ongoing

in a transparent atmosphere, just as the tender of IASI Municipality. Through our bid to the Project, we’re hoping to sign the contract in 2018. I would like to express my thanks to our Romania distributor Anadolu Automobil Romania officials that worked for nearly 20 years to make Anadolu Isuzu brand renowned in the Romanian market and extended the brand’s quality and product durability to wider audiences.”

www.kamyonum.com.tr

emeği, katkısı olan herkese teşekkür ederim. Kazasız belasız binilmeyi nasip etsin. İnşallah vatandaşlarımız mutlu olur, memnun kalırlar” dedi. İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban ise şöyle konuştu; “Sayın Büyükşehir Belediye Başkanımız Alinur Aktaş’ın vizyoner yaklaşımı ve planlaması sayesinde yıl başında ulaşımda planlanan değişim sürecini başlattık. Vatandaşlarımızın huzurla, güvenle, rahatlıkla ulaşımını sağlayacak bir araçla buluşturmak istedik. Otokar şirketine teşekkür ederiz. Alçak tabanlı, içine yüksek tavanlı, biniş rampası yer alan ve yolcusuna rahatlık sağlayan araçlarımızı vatandaşlarımızın hizmetine sunuyoruz. Hayırlı uğurlu olsun” dedi.

110

ADET SULTAN LF İNEGÖL’ÜN HİZMETİNDE YILIN EN BÜYÜK TESLİMATI

Türkiye’nin öncü otomotiv şirketi Otokar, yılın en büyük Otokar otobüs teslimatını gerçekleştirdi. Otokar’ın engelli yolcu taşımacılığına uygun en yeni otobüsü Sultan LF, İnulaş Taşımacılık’ın tercihi oldu. İnegöl’de 110 adetlik yeni Sultan LF filosu ile şehir içi ulaşımda modern bir dönüşüme imza atıldı. Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Türkiye'nin dört bir yanında belediyelerin toplu taşıma filolarını güçlendirmeye devam ediyor. Araçlarını kullanıcı beklentilerine göre tasarlayan ve üreten; araçlarında konfor, güvenlik ve ekonomiyi bir arada sunan Otokar, yılın en büyük teslimatlarından birini İnegöl’e gerçekleştirdi. Türkiye'nin en büyük sanayi merkezlerinden biri olan ve nüfus açısından en kalabalık ilçeler arasında yer alan İnegöl’de hizmet veren özel halk otobüsü şirketi İnulaş Taşımacılık, ulaşım filosunu 110 adetlik Sultan LF otobüs ile güçlendirdi. İnegöl Kültür Parkı'nda düzenlenen 110 adetlik Sultan LF'nin teslimat törenine Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban, İnulaş Taşımacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Üyeleri, Otokar Genel Müdür Yardımcısı

www.kamyonum.com.tr

Basri Akgül, İç Pazar Satış Direktörü Murat Tokatlı, Otobüs Satış Müdürü Murat Torun, Bölge Satış Yöneticisi Sebahattin Yılmaz ile Otokar Bayi Atalay Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı İsmet Atalay ve Atalay Otomotiv yöneticileri katıldı. Teslimat töreninde gerçekleştirilen 110 adetlik araç yatırımının başta ilçe trafiğini önemli ölçüde rahatlatacağını belirten Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş; “İnegöllüler yeni araçlarımızdan dolu dolu istifade edecek. Toplu ulaşımda yeni bir dönem başlayacak. Yeni araçlarımızla ilçede kısa mesafeli araç kullanım oranı ortadan kalkacak. Kaliteli, güvenli, huzurlu bir ulaşım imkanı sunulacak. Şehrimizde yaşayan herkesi toplu ulaşıma teşvik etmek için çalışmaya devam edeceğiz. Şehrimizin estetiği açısından farklı tipte araçlar yerine, 110 adet tek tip araç alımı yaptık. Süreçte

Otokar’ın sektördeki yenilikçi anlayışını yansıtan Sultan LF’nin, modern tasarımının yanı sıra gelişmiş teknik özellikleriyle de sektöre kısa sürede yeni bir soluk getirdiğini belirten Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, “İnegöl’ün modernleşen şehir içi ulaşımında Otokar’ın en yeni otobüsü Sultan LF’nin tercih edilmesinden büyük bir mutluluk duyduk. Sultan LF; engelli yolcu taşımacılığına uygun yapısı, konforu ve ferah iç tasarımı ile İnegöl halkına rahat bir yolculuk imkanı sunarken, düşük işletme giderleri ve düşük yakıt tüketimi ile kullanıcılarının da yüzünü güldürecek. Çağdaş tasarımı ile İnegöl’ün modern yüzünün temsilcisi olacak, ulaşıma yeni bir soluk getirecek araçların İnulaş Taşımacılık’a, İnegöl Belediyesi’ne, İnegöl, Bursa ve bölge halkına hayırlı olmasını dileriz” dedi.

110

SULTAN LF AT THE SERVICE OF LF İNEGÖL

LARGEST DELIVERY

OF THE YEAR

Turkey’s leading automotive company Otokar has made the largest Otokar bus delivery of the year. Otokar’s newest bus Sultan LF that is suitable for disabled passenger transportation, has become İnulaş Transportation’s top choice. Thanks to its new Sultan LF fleet of 110 units in İnegöl, they’ve achieved a modern transformation in urban transportation. As a Koç Holding company, Otokar continues to strengthen the mass transportation fleets of municipalities in all corners of Turkey. Otokar designs and manufactures its vehicles according to user expectations while combining comfort, safety and economy in its vehicles. The brand has made one of its largest deliveries of the year in İnegöl. The private public bus company İnulaş Transportation that serves in one of Turkey’s largest industrial centres and one of the most populated districts, İnegöl; has strengthened its transportation fleet with 110 Sultan LF busses. Bursa Metropolitan Municipality Mayor Alinur Aktaş, İnegöl Municipality Mayor Alper Taban, İnulaş Transportation Corp. Board Members, Otokar Deputy General Manager Basri Akgül, Domestic Market Sales Director Murat Tokatlı, Bus Sales Manager Murat Torun, Regional Sales Director Sebahattin Yılmaz as well as Otokar Dealership Atalay Automotive Chairman İsmet Atalay and Atalay Automotive executives have attended the delivery ceremony of the 110 Sultan LF

organized at İnegöl Culture Park. Bursa Metropolitan Municipality Mayor Alinur Aktaş has indicated that the 110 vehicle investment delivered at the ceremony will significantly reduce the district’s traffic. He said: “İnegöl’s citizens will take full advantage of our new vehicles. A new era will begin in mass transportation. Thanks to our new vehicles, short distance vehicle usage will be eliminated in the district. A high quality, safe and peaceful transportation will be ensured. We will continue to

encourage everyone that lives in our city to use the public transportation. In terms of the aesthetics of our city, we made a single type vehicle purchase of 110 vehicles instead of different types of vehicles. I would like to thank everyone that contributed to the process. I wish that we ride them without any accidents. Hopefully, our citizens will be happy and satisfied.” İnegöl Municipality Mayor Alper Taban said: “Thanks to the visionary approach and planning of our Metropolitan Municipality Mayor Alinur Aktaş, we’ve commenced the transportation transformation process

that is planned to start in the beginning of the year. We wanted to offer our citizens a vehicle that would allow them to peacefully, safely and easily transport. We would like to thank Otokar. We introduce our low-floor, high ceiling vehicles that feature a boarding ramp to our citizens. We wish that they shall bring luck.” Otokar Deputy General Manager Basri Akgül has stated that Sultan LF that reflects Otokar’s innovative approach in the sector has quickly brought a new look into the sector with not just its modern design but also advanced technical features. He said: “We’ve been very happy that Otokar’s

newest bus Sultan LF has been chosen for İnegöl’s modernising urban transportation. Sultan LF offers comfortable journeys to İnegöl’s people thanks to its comfort, spacious interior design as well as its structure that allows the transportation of disabled passengers. It will also make its users happy with its low operating costs and low fuel consumption. Thanks to their contemporary design, the vehicles will represent İnegöl’s modern face and bring a fresh look into transportation. We wish that the vehicles shall bring luck to İnulaş Transportation, İnegöl Municipality, İnegöl, Bursa and region’s people.” www.kamyonum.com.tr

OKUL

A NEW AGE FOR SCHOOL BUSSES

SERVİSLERİNDE YENİ DÖNEM

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından çıkarılan Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliği kapsamında bugüne kadar yönetilen okul servis işleri, ilgili Bakanlıkların da katılımı ve katkısı ile yaşanan tecrübeler de dikkate alınarak yeniden düzenlendi. Yeni düzenleme artık; İçişleri, Milli Eğitim, Aile ve Sosyal Politikalar ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlıkları tarafından yönetilecek. Yeni Okul Servis Araçları Yönetmeliği ile araçlarda üç noktalı emniyet kemeri, güvenlik kamerası, sensörlü koltuk ve araç takip sistemlerinin bulundurulması mecburi hâle getirildi. İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı Fatma Betül Sayan Kaya, Millî Eğitim Bakanı İsmet Yılmaz ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla Muazzez Karaçay İlkokulunda Okul Servis Araçları Yönetmeliği bilgilendirme toplantısı gerçekleştirildi. Öğrenci ve velilerin de katıldığı toplantıda, yönetmeliğin kapsam ve esasları anlatıldı.

sında olsalar bile, taşıma faaliyetinde yer almalarına engel olarak belirlendi. Kapsama, kasten öldürme, cinsel saldırı, cinsel taciz, müstehcenlik, alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir sebeple trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçları ilave edildi.

Güvenliği Ön Plana Çıkaran Yönetmelikteki Değişikler Şöyle:

Şoföre Her Yıl Rapor Şartı Getirildi

- Okul servis araçlarında üç noktalı emniyet kemeri, güvenlik kamerası sensörlü koltuk araç takip sistemleri bulundurulması mecburi hâle getirildi. - Anlaşma yapılan asıl taşıyıcıların yanı sıra velilere özel servis anlaşması yapabilme imkânı da mülki idare amirinin onayına bağlandı. - Servis şoförleri için Millî Eğitim Bakanlığından okul servis şoförlüğü yapabileceğine dair sertifika ile mesleki yeterlilik kurumundan belge alınması şart oldu. - Bazı suçlar, taşımacılar, şoförler ve rehber personelin, kovuşturma aşama-

www.kamyonum.com.tr

Beş yılda bir alınan psikoteknik raporun yanında her sene aile hekiminden rapor alınması mecbur oldu. Öğrencilere taşıma faaliyetinde eşlik edecek rehber personelin trafikte daha rahat görünmesi, uyarılarına diğer sürücülerin riayet etmesi için reflektif yelek, yardımcı ışıklar kullanması zorunlu oldu. Ayrıca rehberlere uyarılarına uymayan sürücüler hakkında tutanak düzenleme yetkisi de verildi. Araçlarda iç mekânı gösteren cam dışında cam kullanılamayacak. Okul servis araçlarının camlarına yapıştırılan renkli film tabakaları sökülecek. Fabrika çıkışında üzerinde renkli cam olan araçlar 3 Eylül 2019 tarihine kadar uygun hâle getirilecek. Yönetmeliğin ihlali durumun-

da, asli kusurlarda derhâl, tali kusurlarda 3 uyarıdan sonra “Özel İzin Belgesi” iptal edilecek.

Taşıtlarda Aranacak Şartlar Yönetmeliğin dördüncü maddesi, taşımacılar tarafından okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlarda aranacak şartları düzenliyor. Yönetmeliğe göre bir okul servisinin taşıması gereken özellikler şöyle: • Taşımacılar tarafından okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlarda aşağıdaki şartlar aranır: Okul servis araçlarının arkasında "OKUL TAŞITI" yazısını kapsayan numunesine uygun renk, ebat ve şekilde reflektif bir kuşak bulunacaktır (EK-2/1, EK-2/2). • Okul servis aracının arkasında, öğrenci ve çocukların iniş ve binişleri sırasında yakılmak üzere en az 30 cm çapında

The school service activities that have been regulated so far according to the School Bus Service Vehicle Legislation issued by the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications, have been reorganized with the participation and contribution of the relevant ministries and in consideration of the experiences. From now on, the new legislation will be managed by the Ministries of Interior, National Education, Family and Social Policies and Transport, Maritime Affairs and Communications. As per the new School Bus Service Vehicle Legislation, it has become obligatory to have three-point seat belts, security cameras, seats with sensors and vehicle tracking systems on board the vehicles. A School Bus Service Vehicle Legislation information meeting has been organized at Muazzez Karaçay Elementary School with the attendance of the Minister of Interior Süleyman Soylu, Minister of Family and Social Policies Fatma Betül Sayan Kaya, Minister of National Education İsmet Yılmaz and Minister of Transport, Maritime Affairs and Communications Ahmet Arslan. The scope and principles of the legislation has been explained at the meeting where students and parents have also attended.

Here Are the Amendments to The Legislation That Highlights Safety: - It has become obligatory to have three-point seat belts, security cameras, seats with sensors and vehicle tracking systems on board the vehicles. - In addition to the main contracted transporters, local authority's approval shall be required to allow parents to make private school bus agreements. - Bus drivers are now required to take a certification about their ability to work as a school bus driver and professional competence certificate from the Ministry of National Education. - Even if they are at the prosecution level, certain crimes are determined as obstacles that shall prevent the transporters, drivers and school bus counsellors from taking part in the transportation activity. The extent of these crimes shall include murder, sexual

assault, sexual harassment, obscenity, endangering traffic safety under the influence of alcohol or drugs or any other reason.

Drivers Required to Acquire Annual Reports In addition to the Psychotechnics report acquired every five years, it has now become mandatory to acquire an annual report from the family physician. In order to make the school bus counsellor that will accompany the students during the transportation activity, more visible in the traffic and ensure that other drivers shall follow his warnings, it has become mandatory for the counsellor to use reflective vest and auxiliary lights. In addition, the counsellors been given the authority to make an official report about drivers who don't follow their warnings. Aside from see-through windows, vehicles shall not be equipped with any other types of windows. Colour film layers pasted on the windows of school bus vehicles shall be removed. Vehicles equipped with factory tinted windows shall be made compatible until September 3, 2019. In case of the violation of the legislation, the "Special Permit" shall be cancelled immediately on genuine faults and after 3 warnings on accidental faults.

Conditions Required for Vehicles Fourth article of the legislation regulates the conditions that shall be required on vehicles that will be used by transporters

kırmızı ışık veren bir lamba bulunacak ve bu lambanın yakılması halinde üzerinde siyah renkte büyük harflerle "DUR" yazısı okunacak şekilde tesis edilmiş olacak, lambanın yakılıp söndürülmesi tertibatı fren lambaları ile ayrı olacaktır (EK-3). • Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlarda, öğrenci ve çocukların kolayca yetişebileceği camlar ve pencereler sabit olacak, iç düzenlemesinde demir aksam açıkta olmayacak, varsa yaralanmaya sebebiyet vermeyecek yumuşak bir madde ile kaplanacak ve engelli öğrenci ve çocukları taşıyacak olan okul servis araçları ayrıca 1/7/2005 tarihli ve 5378 sayılı Engelliler Hakkında Kanun ve bu Kanuna dayalı olarak çıkarılan ikincil mevzuata uygun olacaktır. • Okul servis araçlarında 26/10/2016 tarihli ve 29869 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik ile Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde belirtilen standart, nitelik ve sayıda araç, gereç ve malzemeler her an kullanılabilir durumda bulundurulacaktır. • Okul servis araçlarının kapıları şoför tarafından açılıp kapatılabilecek şekilde otomatik (havalı, hidrolikli vb.) olabileceği gibi; araç şoförleri tarafından elle kumanda edilebilecek şekilde (mekanik) de olabilecektir. Otomatik olduğu takdirde, kapıların açık veya kapalı olduğu şoföre optik ve/veya akustik sinyallerle intikal edecek şekilde olacaktır. www.kamyonum.com.tr

• Okul servis araçları Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine uygun olacaktır. • Okul servis araçlarında araç takip sistemi bulundurulacaktır. Kayıtlar en az otuz gün muhafaza edilecektir. • Okul servis araçlarında her öğrenci ve çocuk için üç nokta emniyet kemeri ve gerekli koruyucu tertibat bulundurulacaktır. • Okul servis araçlarında görüntü ve müzik sistemleri taşıma hizmeti sırasında kullanılmayacaktır. • Okul servis araçlarında yazın serin, kışın sıcak ortam sağlayacak sistemler bulundurulacaktır.

as school bus vehicles. According to the legislation, here are the features that a school bus must possess: • The following conditions must be met on vehicles that will be used by transporters as school bus vehicles: On the rear of the school bus vehicles, there shall be a reflective strip that is the compatible colour, size and shape with its sample and contains the "OKUL TAŞITI" (SCHOOL BUS) title (APPENDIX-2/1, APPENDIX-2/2). • On the rear of school bus vehicles, there shall be a lamp of at least 30 cm in diameter that gives off red light when activated while the students and children get on and off the vehicle and when this lamp is activated, there shall be a black colour "DUR" (STOP) sign written inside with a large font; the system that turns the lamp on and off, shall be separate from the brake lights (APPENDIX-3). • On vehicles that will be used as school bus service vehicles, the windows that the students and children has easily reach shall be fixed; their steel internal structure shall not be open; if open, they shall be covered with a soft material that won't cause any injuries; school bus service vehicles that will transport disabled students and children shall suit the Law for People with Disabilities no. 5378 dated 1/7/2005 and the secondary legislation put into force according to this Law.

www.kamyonum.com.tr

• Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlar temiz, bakımlı ve güvenli durumda bulundurulacak ve altı ayda bir bakım ve onarımları yaptırılmakla birlikte; taşıtların cinsine göre Karayolları Trafik Yönetmeliğinin öngördüğü periyodik muayeneleri de yaptırılmış olacaktır (EK-4). • Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları oniki yaşından büyük olmayacaktır. Taşıtların yaşı fabrikasınca imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanacaktır. • Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine göre tayin edilen ve o araca ait tescil belgelerinde gösterilen oturulacak yer adedi, aracın içerisine görülebilecek bir yere yazılarak sabit şekilde monte edilecektir. • Gerçek ve tüzel kişi ve kuruluşlara ait okul servis aracı olarak teçhiz edilmiş araçlar, taahhüt ettikleri öğrenci ve çocukları taşıma hizmetlerini aksatmamak kaydıyla, personel servis taşıma faaliyetlerinde de kullanılabilir. Ancak, bu taşıma esnasında okul servis araçlarına ait ışıklı işaretlerin şoförler tarafından kullanılması yasaktır.

• Okul servis araçlarında Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca standartları belirlenen her koltukta oturmaya duyarlı sensörlü sistemler bulundurulacaktır. • Okul servis araçlarında tüm koltukları görecek şekilde Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik ekinde belirtilen standartlara uygun, iç ve dış kamera ile en az otuz gün süreli kayıt yapabilen kayıt cihazı bulundurulacaktır. • Okul servis araçlarının camlarının üzerine renkli film tabakaları yapıştırılması yasaktır. • Okul servis araçlarında iç mekânı gösteren beyaz cam dışında cam kullanılamaz. Yeni yönetmelik; her öğrenci ve çocuk için üç nokta emniyet kemeri ve gerekli koruyucu tertibatın bulundurulması, her koltukta oturmaya duyarlı sensörlü sistemlerin kullanılması, iç ve dış kamera ile en az otuz gün süreli kayıt yapabilen kayıt cihazı bulundurulması hükümlerinin 3 Eylül 2018’e kadar tüm araçlara uygulanması şartını getiriyor.

Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan: Bu çocuklar servis sürücüleri ve rehberlere emanet. Bu sektör ne kadar sağlıklı çalışır ve işini aksatmadan yerine getirirse, bizler de, veliler de, kendileri de memnun olacak. Bazı maddeler hemen uygulamaya konuldu. Bazıları ise kimseyi mağdur etmemek adına önümüzdeki süreçte devreye girecek.

• Tools, equipment and materials that fit the standards, qualities and amounts stated by the Legislation On the Production, Modification and Assembly of Vehicles published in the Official Gazette no. 29869 dated 26/10/2016 as well as the Road Traffic Regulations, must be kept available on school bus service vehicles at any moment.

• The vehicles of natural and legal persons and institutions allocated as school bus service vehicles, can be used for personnel service transportation activities as long as they don't impede the student and children transportation services they've committed. However, use of the illuminated school bus vehicle signs during such transports is prohibited.

• The doors of the school bus service vehicles can be automatic (air-operated, hydraulic, etc.) and opened/closed from the driver's side; they can also be manually operated (mechanical) by the vehicle drivers. If they are automatic, the doors must provide optical and/or acoustic indicators to the driver whether the doors are open or closed.

• School bus service vehicles shall comply with the provisions of the Legislation On the Production, Modification and Assembly of Vehicles.

• Vehicles that will be used as school bus service vehicles shall be kept clean, maintained and safe; they shall be maintained and repaired every six months; according to vehicle type, they shall be inspected periodically according to the Road Traffic Regulations (APPENDIX-4).

• There shall be a three-point seat belt and required protective gear for each student and child in school bus service vehicles.

• Age of the vehicles that shall be used as school bus service vehicles shall not be more than twelve years. Age of the vehicles shall be based on the first calendar year following their production at the factory. • The number of seats allocated and shown on the registration of the vehicle according to the provisions of the Legislation On the Production, Modification and Assembly of Vehicles, must be written and fixed on a visible location inside the vehicle.

• School bus service vehicles shall be equipped with vehicle tracking systems. Records shall be stored for at least thirty days.

• Visual and music systems of the school bus service vehicles shall not be operated during the transportation service. • School bus service vehicles shall be equipped with systems that will provide a cool environment in summer and hot in winter. • School bus service vehicles shall be equipped with seat-sensitive systems on each seat according to the standards set by the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications. • School bus service vehicles shall be equipped with interior and exterior

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu: Bir okul aracının etrafının filmlerle kaplı olması, bizim denetimi tam anlamıyla yapamayacağımız anlamına gelmektedir, bizim buna müsaade etmemiz mümkün değildir. Devlet denetleyecek ama vatandaşımız da çocuğu okusun okumasın bir gözü okul servislerinin içinde olmalıdır. Bu toplumsal sorumluluk hepimizin sorumluluğudur.

Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı Fatma Betül Sayan Kaya: Taşıma faaliyetleri daha güvenli hâle getirildi. Toplumun genelini ilgilendiren meselelerde yaptığımız kanuni düzenlemeler çok önemli. Ancak dünyanın en gelişmiş mevzuatını da hayata geçirsek, toplumsal bilinç faktörü daha önemli. En büyük desteğimiz milletin farkındalığı olacak.

Milli Eğitim Bakanı İsmet Yılmaz: Okulda verilen eğitimin kalitesi olması yeterli değil. Çocukların evden okula, okuldan eve daha sağlıklı, güvenli ve iyi şartlarda taşınması da kaliteli eğitimin olmazsa olmazıdır. Araçların teknik şartlarının iyileştirilmesi, servis personelinin eğitilmesi esastır. Velilerimiz şikâyetlerini de Millî Eğitim Bakanlığı iletişim birimi 147’yi arayabilirler. www.kamyonum.com.tr

cameras as well as a recording device that records for at least thirty days, that can view all the seats and that are compatible with the standards stated in the appendix of the Legislation On the Production, Modification and Assembly of Vehicles. • It is prohibited to put tinted film layers on top of the windows of school bus service vehicles. • School bus service vehicles shall not be equipped with any windows other than the white see-through windows. The new legislation states that the provisions for equipping the vehicle with three-point seat belts and required protective gear for each student and child, use of the seat-sensitive systems on each seat, installing interior and exterior cameras and a recording device that can record for at least thirty days, shall be implemented on all vehicles until September 3, 2018.

Minister of Transportation Ahmet Arslan: These children are entrusted to the bus drivers and school bus counsellors. The healthier this sector operates and the better it performs its duty without any delays; the more pleased we, the parents and themselves will be. Some of the articles have been implemented immediately. Some of them will be put into force in the following term so as not to victimize anyone.

Minister of Interior Süleyman Soylu: A completely tinted school bus means that we can't exactly make a full inspection and so, we can't allow it. The state shall inspect; however, whether they have a school age child or not, our citizens should always keep an eye on the school busses. This is a social responsibility for all of us.

Minister of Family and Social Policies Fatma Betül Sayan Kaya: Transportation activities have become more secure. Our legal amendments on issues that concern the general population are very important. However, even if we realise the world's most advanced regulations, social awareness factory is

www.kamyonum.com.tr

much more essential. Our biggest support will be the awareness of the people.

Minister of National Education İsmet Yılmaz: Giving a quality education at school is not enough. Transporting the children healthy, safe and under good conditions from home to school and from school to home, is essential for high quality education. It is important to improve the technical conditions of the vehicles and train the bus personnel. Our parents can call the Ministry of Education's communication unit from 147 for their complaints.

TRAFİĞE KAYDI YAPILAN ARAÇ SAYISI 2017 (OCAK-EYLÜL) NUMBER OF VEHICLES REGISTERED TO TRAFFIC 2017 (JANUARY-SEPTEMBER) Eylül ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam 21 milyon 940 bin 757 adet taşıtın yüzde 2,2’sini minibüs, yüzde 1’ini otobüs araçları oluşturdu.

By the end of September, minibus segment has formed 2,2 percent and bus segment has formed 1 percent of the total 21 million 940 thousand 757 vehicles registered to traffic.

Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 19,8 azaldı. Bu azalış minibüste yüzde 2,2 olurken, otobüste yüzde 21 artış gerçekleşti.

In September, the number of vehicles registered to traffic has decreased by 19,8 percent compared to the previous month. This decrease has been 2,2 percent for the minibus segment and 21 percent for the bus segment.

Eylül ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısında yüzde 7,5 artış gerçekleşti. Bu artış minibüste yüzde 4,1, otobüste yüzde 44,7 olarak gerçekleşti.

Compared to the same month of the previous year, number of vehicles registered to traffic has increased by 7,5 percent in September. This increase has been 4,1 percent for the minibus segment and 44,7 percent for the bus segment.

OTOBÜS/BUS

BMC CITROEN FIAT FORD ISUZU KARSAN OTOKAR MAN MERCEDES-BENZ NEOPLAN PEUGEOT RENAULT SETRA TEMSA VOLKSWAGEN TOPLAM-TOTAL

OCAK

MART

MAYIS

TEMMUZ

EYLÜL

TOPLAM

January

March

May

July

September

Total

36 4 129 267 68 56 115

446 7 340 1122 624 478 1000 50 1428 50 15 101 14 1150 898 7723

50 1 28 160 113 99 130

19 86 42 68 198

26 79 84 56 113

169

179

150 3

13 58 120 26 83 20 105 2

20 71 40 81 107 23 149

13 10 102 76 806

13 37 29 41 56 7 116 9 2 4

115 75 751

89 65 595

1 20 196 97 1064

2 14 2 172 77 829

46 66 481

92 2 39 138 57 41 79

88 53 226 71 10 119

145 15 2 10

183 21 4 5

179 132 931

115 121 1016

232 4 12 2 136 189 1250

MİNİBÜS/MINIBUS

CITROEN FIAT FORD HYUNDAI IVECO KARSAN MERCEDES-BENZ PEUGEOT RENAULT VOLKSWAGEN TOPLAM-TOTAL

OCAK

MART

MAYIS

TEMMUZ

EYLÜL

TOPLAM

January

March

May

July

September

Total

31 178 599 12 31 60 392 20 211 124 1658

32 69 363 8 30 40 188 4 64 75 873

38 75 494 11 46 42 275 23 75 222 1301

27 78 403 19 29 27 264 19 94 137 1097

32 85 350 22 26 83 339 5 82 132 1156

15 43 278 14 22 40 258 1 46 91 808

29 88 406 11 19 48 303 29 95 135 1163

33 109 471 14 24 43 408 19 81 163 1365

60 143 357 25 18 60 304 33 112 226 1338

297 868 3721 136 245 443 2731 153 860 1305 10759

www.kamyonum.com.tr

OCAK-EKİM DÖNEMİNDE OTOBÜS ÜRETİMİ YÜZDE 2 ARTTI

BUS PRODUCTION INCREASES BY 2 PERCENT IN THE JANUARY-OCTOBER PERIOD

2017 yılı Ocak-Ekim döneminde, önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 17 artış ile toplam 1 milyon 380 bin 175 adet taşıt aracı üretildi. Toplam üretim, Ocak-Ekim dönemi üretimleri tarihsel gelişimi içinde sanayimizin en yüksek seviyesine ulaşmış oldu.

With 17 percent increase compared to the same term of the previous year, a total of 1 million 380 thousand 175 vehicles have been manufactured in 2017 January-October period. Total production has reached the highest level of our industry within the January-October period’s historical progress.

2016 yılı Ocak-Ekim dönemine göre, yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar üretimi, 2017 yılı Ocak-Ekim döneminde toplamda aynı seviyesini korurken, ürün grubu bazında: Minibüste yüzde 28, otobüste yüzde 2 oranlarında artarken, midibüste yüzde 3 oranında azalma kaydetti.

The 2017 January-October period figures for the production of load and passenger transporting commercial vehicles have maintained their total level compared to the 2016 January-October period and on a product group basis: it has increased by 28 percent for Minibus and 2 percent for Bus segments and decreased by 3 percent for the Midibus segment.

2016/2017 YILLARI ÜRETİM - 2016/2017 Production EKİM AYI ÜRETİMİ October Production

10 AYLIK ÜRETİM 10 Months Production

DEĞİŞİM % Percent Change %

TİPLER 2016 OTOBÜS - BUS

2017

2016

2017

EKİM October

10 AY 10 Months

697

594

6.909

7.024

-15

MİNİBÜS - MINIBUS

5.046

5.856

35.406

45.223

MİDİBÜS - MIDIBUS

292

393

2.856

2.772

-3

6.035

6.843

45.171

55.019

TOPLAM - TOTAL

OTOMOTİV SANAYİ FİRMALARININ 2017 YILI EKİM AYI ÜRETİMLERİ Production of Automotive Manufacturers Month of OCTOBER 2017 FİRMALAR Companies A.I.O.S.

OTOBÜS Bus

FORD OTOSAN KARSAN

MİNİBÜS Minibus

5.744

112

MİDİBÜS Midibus

TOPLAM Total

110

154 5.744

M. BENZ TÜRK

251

MAN TÜRKİYE

165

OTOKAR

153

208

TEMSA GLOBAL

101

173

TOPLAM/Total

594

100

393

100

6.843

www.kamyonum.com.tr

5.856

100

148

OTOMOTİV SANAYİİ MODEL BAZINDA ÜRETİM - 2017

AUTOMOTIVE INDUSTRY MODEL-BASED PRODUCTION -2017

OTOKAR

www.kamyonum.com.tr

OTOBÜS PAZARI YÜZDE 34 DARALDI

BUS MARKET DECLINES BY 34 PERCENT

2017 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam satışlar 2016 yılı aynı dönemine göre seviyesini koruyarak 736 bin 484 adet seviyesinde gerçekleşti.

The level of total sales in 2017 January-October period have been maintained compared to the same period of 2016 and reached 736 thousand 484 units.

2017 yılı Ocak-Ekim döneminde; geçen yıla göre midibüs pazarı yüzde 1 oranında azalarak bin 490 adet ve otobüs pazarı ise yüzde 35 oranında azalarak 711 adet düzeyinde gerçekleşti.

In 2017 January-October period; compared to the previous year, the midibus market has decreased by 1 percent and reached 1 thousand 490 units and the truck market has decreased by 35 percent and reached 711 units.

OTOBÜS PAZARI 2013-2017 OCAK-EKİM / Bus Market 2013 - 2017 January - October 2013

2014

2015

2016

2017

3.618

1031

1.363

996

611

İthal-Imports

125

100

Toplam-Total

3.743

1.131

1.463

1.096

711

Yerli-Local

İthalat-Imports (%)

MİDİBÜS PAZARI 2013-2017 OCAK-EKİM Midibus Market 2013 - 2017 January - October 2013

2014

2015

2016

2017

2.847

2.339

2.622

1.501

1.490

İthal-Imports

Toplam-Total

2.847

2.339

2.622

1.501

1.490

Yerli-Local

İthalat-Imports (%)

www.kamyonum.com.tr

103

100

2014

2015

2016

2017

132

148

425

121

199

239

498

147

196

444

119

125

177

525

173

175

128

483

131

352

154

260

121

122

139

215

116

2017

177

2015

229

335

2014

2016

191

2013

153

112

213

265

268

128

161

350

326

289

176

172

425

280

276

158

133

288

206

283

132

306

223

241

140

195

161

367

151

130

154

174

235

209

150

231

229

305

MİDİBÜS PAZARI (7-9 MT / 25-35 KİŞİLİK MİDİBÜS) / Midibus Market

349

2013

OTOBÜS PAZARI / Bus Market

174

187

283

140

392

102

134

192

264

240

226

415

143

300

128

254

450

454

697

122

269

185

156

1.490

1.501

2.622

2.339

2.847

10 Ay

711

1.096

1.463

1.131

3.743

10 Ay

1.490

2.019

3.312

3.019

3.959

Toplam

711

1.361

2.032

1.378

4.027

Toplam Total

TAŞIT ARACI VEHICLE EXPORTS İHRACATI YÜZDE INCREASE BY 22 22 ARTTI PERCENT 2017 yılı Ocak-Ekim döneminde 769 bin adedi otomobil olmak üzere, toplam üretimin yüzde 80’ini oluşturan 1 milyon 103 bin adet taşıt ihraç edildi. 2017 yılı Ocak-Ekim döneminde gerçekleşen taşıt aracı ihracatı, 2016 yılına göre yüzde 22 oranında arttı.

In 2017 January-October period, 80 percent of the total production that equals to 1 million 103 thousand vehicles including the 769 thousand automobiles, have been exported. Vehicle exports in 2017 January-October period has increased by 22 percent compared to 2016.

TAŞIT ARAÇLARI İHRACATI (2015-2017) Motor Vehicle Exports 2016 SEKTÖR

2015

2017

2016

2017/2016 (%) 10 Ay

MİNİBÜS-MINIBUS

38.255

34.790

26.989

38.245

MİDİBÜS-MIDIBUS

447

915

805

507

-37

OTOBÜS-BUS

5.708

6.498

5.414

5.807

TOPLAM-TOTAL

44.410

42.203

33.208

44.559

2017 OTOMOTİV SANAYİİ DIŞ SATIŞLAR (OCAK-EKİM) Automotive Industry Exports Sales (January-October)

www.kamyonum.com.tr

MİNİBÜS-MINIBUS MART March

OTOBÜS-BUS

MİDİBÜS-MIDIBUS

www.kamyonum.com.tr

Mercedes-Benz Türk A.Ş. 0212 867 3000

BMC Otomotiv Sanayi Ticaret A.Ş 0212 438 0430

Satış Fiyatı

Araç Tipi Conecto Solo Dizel (Tam Alçak Tabanlı) 2017 Model

560.227 TL

Conecto Solo CNG (Tam Alçak Tabanlı) 2017 Model

687,395 TL

Conecto Körüklü Dizel (Tam Alçak Tabanlı) 2017 Model

949,538 TL

Conecto Körüklü CNG (Tam Alçak Tabanlı) 2017 Model

1.134,063 TL

INTOURO (39+1 Kișilik) 2017 Model

591.477 TL

INTOURO (49+1 Kișilik) 2017 Model

600.000 TL

INTOURO (51+4 Katlanır Koltuk+1 Kișilik) 2017 Model

600.000 TL

INTOURO M (53+1 Kișilik) 2017 Model

622.727 TL

INTOURO L (57+1 Kișilik) 2017 Model

645.455 TL

TOURISMO 15 RHD (50+1+1 Kișilik) 2017 Model

813.974 TL

Araç Tipi BMC Procity Dizel (Halk Tipi)

518.136 TL

BMC Procity Dizel (Belediye Tipi)

541.700 TL

BMC Neocity 10 M Dizel (Belediye Tipi)

473.000 TL

BMC Procity CNG (Belediye Tipi)

204.200 € *KDV hariç fiyat listesidir.

ANADOLU ISUZU Otomotiv San. Tic. A.Ş. 0262 658 84 33 / 200

Araç Tipi

*KDV hariç fiyat listesidir.

Iveco Araç Sanayi ve Ticaret A.Ş. 0 216 561 16 05

Araç Tipi DAILY 35 S 13 V EURO 5 - 10.8 m3

Satış Fiyatı 95.973 TL

Satış Fiyatı

VISIGO INTERURBAN

436.000 TL

CITIPORT C

458.000 TL

CITIBUS Otomatik Vites

394.500 TL

CITIPORT

509.750 TL

VISIGO (37+1 Hostes+1 Șoför)

465.000 TL

NOVO LUX (25 +1 Hostes+1 Șoför)

224.500 TL

NOVO S (29 +1 Șoför)

197.000 TL

NOVO S (27 + 1 Șoför) LİFTLİ

219.000 TL

NOVO LUX (27 +1 Hostes+1 Șoför)

225.500 TL

NOVO LUX (29 +1 Șoför)

210.000 TL

NOVO LUX (27 +1 Hostes+1 Șoför) LİFTLİ

273.000 TL

DAILY 50 C 15 V EURO 6 - 16 m3

134.493 TL

NOVO LUX (29 +1 Hostes+1 Șoför)

226.500 TL

DAILY 35 S 13 V EURO 5 - 12 m3

99.397 TL

VISIGO (35+1 Hostes+1 Șoför)

464.000 TL

DAILY 35 S 15 V EURO 5 - 12 m3

101.385 TL

VISIGO (39+1 Hostes+1 Șoför)

466.000 TL

DAILY 35 C 15 V EURO 5 - 12 m3

107.704 TL

TURKUAZ Otobüs ( 31+1 Hostes+1 Șoför)

275.750 TL

DAILY 50 C 15 V EURO 6 - 16 m3

134.493 TL

TURKUAZ Otobüs ( 29+1 Hostes+1 Șoför)

274.750 TL

DAILY 35 S 13 V EURO 5 - 12 m3 PANELVAN

107.581 TL

TURKUAZ Otobüs ( 27+1 Hostes+1 Șoför)

273.750 TL

DAILY 35 S 13 V EURO 5 - 16 m3 PANELVAN

118.658 TL

NOVO S (27 + 1 Șoför)

196.000 TL

DAILY 35 S 15 V EURO 5 - 16 m3 PANELVAN

121.031 TL

NOVO S (29 + 1 Șoför) LİFTLİ

220.000 TL

DAILY 35 C 15 V EURO 5 - 18 m3 PANELVAN

128.889 TL

NOVO LUX (29 +1 Hostes+1 Șoför) LİFTLİ

274.000 TL

DAILY 50 C 15 V EURO 6_c - 16 m3 PANELVAN

145.852 TL

NOVOCITI (25 +1 Șoför)

228.000 TL

VISIGO INTERURBAN LİFTLİ

486.000 TL

*KDV+ÖTV Dahil Perakende fiyat

Satış Fiyatı

www.kamyonum.com.tr

*KDV hariç fiyat listesidir.

BAŞTAN SONA ETKİLEYİCİ: ZF’DEN KOMPONENTLER VE SİSTEMLER Otobüs yolcuları maksimum güvenlik ve konfor bekler. ZF’nin şanzımanları ve aksları bu beklentilerin karşılan masına yardımcı olmaktadır. Ürünlerimiz yolcuların araca hızlı ve güvenli bir şekilde inip binmelerini, güvenli ve keyifli bir yolculuk yapmalarını sağlıyor. Dahası, ZF ürünleri birbirlerine tam olarak uyumludur ve en üst düzey teknolojiyle geliştirildikleri için dinamik hızlanma ve aynı zamanda sessiz çalışma özelliklerine sahiptir. ZF komponentleri ile aracınızın hem kullanım ömrü maliyetlerini hem de araç ve çevre üzerineki olumsuz etkileri azaltabilirsiniz. www.zf.com/buses