Kütuseaktsiisi teemal nii head kui ka halba

Kaubanduskoda tegi koos nelja erialaliiduga suve lõpus valitsusele ettepaneku lubada ajutiselt kasutada erimärgistatud diislikütust nii kütmiseks kui ka tootmises. Praeguseks ei ole valitsus andnud positiivseid signaale, et see ettepanek jõuab peagi seadusesse. Samas on positiivne, et valitsus otsustas aasta võrra edasi lükata 2023. aasta 1. maile kavandatud kütuste aktsiisitõusu.

Erimärgistatud diislikütuse kasutusala võiks laiendada

Kaubandus-tööstuskoda, ehitusmaterjalide tootjate liit, põllumajandus-kaubanduskoda, toiduainetööstuse liit ning õliühing tegid augusti lõpus valitsusele ettepaneku muuta vedelkütuse erimärgistamise seadust selliselt, et erimärgistatud diislikütust oleks lubatud kasutada kütmiseks ja paikses mootoris kaks järgmist kütteperioodi ehk kuni 2024. aasta 1. maini. Ettepaneku elluviimisel väheneks kütmiseks ja paikses mootoris kasutatava diislikütuse aktsiis praeguselt 37,2 sendilt 2,1 sendini liitri kohta.

Erimärgistatud diislikütuse kasutusala laiendamine motiveeriks ettevõtteid looma lahendust olukorraks, kus gaasi ei jagu kõikidele tarbijatele või selle hind on väga kõrge. Muudatus avaldaks positiivset mõju eelkõige nendele ettevõtetele, kel on juba praegu olemas vedelkütusekatel. Samas annaks ettepaneku elluviimine ettevõtetele suurema investeerimiskindluse võtta kasvõi ajutiselt alternatiivse lahendusena kasutusele vedelkütusekatel.

Praegu ei ole valitsus teada andnud, kas nad plaanivad erimärgistatud diislikütuse kasutusala lähiajal laiendada.

2023. aastaks planeeritud aktsiisitõus lükkub edasi

Positiivne on aga see, et rahandusministeerium tuli välja eelnõuga, mis pikendab kuni 2024. aasta 30. aprillini COVID-19 pandeemia ajal teatud aktsiisimääradele kehtestatud ajutist madalamat aktsiisimäära. Muudatus puudutab diislikütust, kütteõlisid, maagaasi nii kütteainena kui ka mootorikütusena, vedelgaasi kütteainena ja elektrienergiat. Kehtiva seaduse kohaselt oleks kütuste ja elektrienergia aktsiisitõus toimunud 1. mail 2023.

Lisaks näeb eelnõu ette, et põllumajandussektor ja põlevkivikaevandused saavad kasutada eriotstarbelist diislikütust kuni 2024. aasta 30. aprillini soodusmääraga 2,1 senti liitri kohta. Kehtiva seaduse kohaselt oleks selline soodustus kehtinud tänavuse aasta lõpuni.

Koda andis rahandusministeeriumile teada, et aktsiisitõusu edasilükkamine on positiivne samm. Samas rõhutasime, et 2024. aasta 1. maiks planeeritud aktsiisitõus tuleb veel kord üle vaadata. Võimalik, et kiire inflatsiooni ja energiakandjate kalli hinna püsimisel on vaja ettevõtluskeskkonna konkurentsivõime tagamiseks aktsiisitõusu veelgi kaugemasse tulevikku edasi lükata või aktsiisitõusud üldse ära jätta. Samuti võib olla vaja aktsiisimäärasid vähendada või kehtestada uusi või laiendada olemasolevaid aktsiisisoodustusi.