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건/강/칼/럼
•휴람 건강칼럼•
하지정맥류, “다리가 붓고 아파요”
이번 주 휴람 의료정보에서는 휴람 의료네트워크 세란병원 일반외과의 도움을 받아 시간이 갈수록 통증이 커지는 하지정맥류에 대해서 자세히 알아보고자 한다. 지난 겨울철에 긴 부츠나 다리에 꽉 달라붙는 기모 레깅스로 추위에 맞서는 여 성들 이 많 았 다. 상 체는 두꺼운 패딩과 목도리, 장갑 등으로 추위를 막을 수 있지만 그렇지 못한 하체는 무릎까지 올라오는 긴 부츠와 꽉 끼는 기모 레깅스 로 추 위를 막는다. 하지만 이런 의상 들 이 여성들의 다리 건강에는 독이 될 수 있다는 걸 알아야 한다.. 높 은 굽의 하 이힐이나 긴 부 츠 , 레 깅 스 를 장 시 간 착 용 하게 되 면 다 리에 있는 정맥이 압 박 을 받게 된다. 다 리 정맥에는 혈액이 심장 쪽으 로 흐를 수 있게 하 는 판막이 존재하 는데, 이 판막이 오랜 압박으로 손상될 경우 혈액이 심장 반 대 방 향 으 로 역류할 가 능 성이 있다. 이러면 정맥이 압박 을 받 아 늘어나게 되고 다 리 피부에 꼬불꼬불한 모습으 로 노출되는 하지정맥류가 발병하게 된다.
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하지정맥류의 발병 빈도는 꾸준히 늘어나는 추세기 때문에 관심을 두고 관리할 필요가 있다. 건강보험심사 평가 원 통계에 따르면 2015년 19만7,98 6명이었던 하지정맥류 환자 수는 2019년 31만 3,681명으 로 5년 사 이에 58.4%나 늘어났다. 특히 하지정맥류는 여성들 사 이 에 서 발 병 률 이 높 다. 2 0 1 9 년 기준 하지정맥류를 앓았던 남성 환자는 9만7,283명이었던 것에 반해 여성 환자 는 21만6,398명으로 2배 이상 많았다. 하지정맥류 는 유 전적 요인과 함께 비만, 노화, 호르몬 변화 등의 원인으로 발병할 수 있다. 또 오래 서서 일하 는 사 람 들 은 다 리 정맥의 탄 력이 약 해져 하지정맥류 발병에 유의해야 한 다. 임 신한 여 성들 사 이에 서도 하지정맥류가 발병하곤 하는데 이는 자궁이 커지면서 다리 정맥을 압박해 발병하 는 경우다. 대부 분 출산 후 상태가 호전되지만 그렇지 않다면 병원에 내원해 전문가와 상담을 받아 보는 것이 좋다. 하지 정 맥 류 의 대 표 적인 증 상 은 다 리 피 부 에 혈 관 이 두드 러 지 게
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나 타나 는 것을 들 수 있다. 이와 함께 다리의 피로 감, 쑤 심, 저림 등의 증상도 동반된다. 특히 근 육 활동량이 줄 어드는 밤 에는 이 같은 증 상 들 이 더욱 심해져 잠을 설칠 수도 있다. 하지 정 맥 류 는 병 의 경중을 파악한 뒤 치료법을 결정한 다. 비 수 술 적 치 료 법에 는 의료용 압박 스타킹을 착용하거나 문제가 있는 정맥에 약 물 을 주 입 해 혈 액 의 역류 를 막는 방 법이 있 다. 정 맥이 심 하게 늘어났다면 정맥을 2 M M 정도 절개하 는 수 술 을 진 행 할 수도 있다. 세란병원 일반외과 에서는 “ 일교 차가 크 고 찬 바람이 불 때는 혈관의 수축과 확장이 원활하지 않아 혈관 건강 이 악화할 수 있다”며 “ 특히 여성들의 경우 혈관에 압박을 가하는 심하게 끼는 바지나 긴 부츠 등 은 최대 한 피하 는 게 좋 다”고 말했다.
아 울 러 “ 자기 전 다 리 밑에 베개를 놓고 다리를 심장보다 높은 곳에 올려두고 자는 게 하지정맥류 예방에 도움이 된다”며 “장시간 서 있 는 경 우가 많 다 면 주기 적 으 로 스 트 레 칭 을 하거 나 다 리 를 자 주 움직여주 는 것도 하지정맥류를 예방하는 방법이다”고 설명했다.
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BC, 해외 입국자는 14일간 마스크 의무 착용해야
ICBC, 운전자 1인당 110달러 돌려준다… “휘발유가 부담 완화 위해”
연방과 주정부의 방역 규정 충돌 시 더 엄격한 룰 따라야
총 3억 9천500만 달러 규모…직업운전자는 165달러
B C 주 다 수의 학 군 이 봄 방 학 을 마치고 등교를 재개하며 교내 마스 크 착용이 개인의 선택으로 전환된 가운데, 해외에서 입국한 모든 학생들은 여전히 연방 방역 규정에 따라 14일 동안 마스크를 의무적으로 착용해야 해 주의가 요구되고 있다. BC 교사연합 차기 회장으로 선출된 클린튼 존슨(Clint Johnston)도 27일 트위터를 통해 “이제 학교에서 마스크 착용 은 선택 사 항 이지만 어린이를 포함 하 여 해외 여행을 다 녀온 모든 사람들은 학교를 포함한 공공장소에서 연방 방역 규정에 따라 14일간 마스크를
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착용하기 바란다”고 밝혔다. 29일 현재 연방 정부 홈페이지에 따르면 외국에서 캐나다로 입국한 사람들은 14 일간 실내외 공 공 장소에서 마스 크를 의무 적으로 착용해야 한다고 명시하고 있다. 이어 일부 주와 준주의 방역 규정이 연방 정부의 방역 규정과 다를 경우 더 엄격한 규정을 따라야 한다고 강조하고 있다. 연방 정부의 자세한 방역 규정은 아래 링크 참조. https://travel.gc.ca/travel-covid/ travel-restrictions/covid-vaccinatedtravellers-entering-canada#children
B C 주 정부가 최근 급 등한 기름 값으 로 재정적 부담이 더해진 운전자들을 위해 반환금을 지급한다. 존 호건 총리와 마 이크 판워스 공 공안전부 장관은 공 동 브리핑을 통해 ICBC에 가입한 운전자 들에게 총 3억 9천500만 달러 규모의 돈을 되돌려준다고 밝혔다. 대상은 2월 기준 ICBC 보험에 가입된 운전자로 일반 운전자 는 110달러, 직업운전자들은 165달러를 받게 된다. 반환금은 따로 신청할 필요가 없으며 5월(자동이체, 신용카드 환불) 혹은 6월( 수표) 중으로 지급된다. 존 호건 총리는 “이번 반환 금은
러시아의 우크라이나 침공으로 촉발된 기름값 급등으로 인해 재정적 부담이 가 중된 운전자 들 을 지원하기 위한 것”이라며 “기름값 상승세는 당분간 지속될 것으로 우려된다”고 밝혔다. 이어 “우리 주정부는 상황을 계속 예의주시할 것이며, 상황이 나빠지면 또 다 른 방법을 강구할 것”이라며 추가 지원을 시사했다. 다만 구체적인 내용은 언급하지 않았다. 판워스 장관은 “반환금 지급은 ICBC 가 재정적으 로 건전하기에 가 능한 것으 로 , 적은 금 액이지만 B C 주 운전자들에게 도움이 되길 바란다”고 밝혔다.
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교황, 드디어 캐나다 원주민 만나다
캐나다 원유 하루 30만 배럴 증산한다
첫 대면서 기숙학교 흑역사 언급 안해
3월 14일 이후에만 50명 이상 급성 위장 질환 걸려
프란치스코 교황이 지난 28일 바티칸에서 매티스·이누잇 캐나다 원주민들을 만났다. 작년 원주민 기숙학교에서 다수의 아동유해가 발견된 이래 첫 대면이다. 그러나 원주민 기숙학교의 비극과 관련해 많은 관심을 모았던 교황의 사과는 없었다. 캐나다에선 작년 5월부터 원주민 기숙학교 부지 3곳에서 1,200구 이상의 원주민 아동 유해가 발견돼 전세계에 충격을 안겼다. 과거 캐나다 전역의 139개 원주민 기숙학교엔 총 15만여 명의 아동이 강제 수용된 것으로 추산된다. 이 일에 대해 교황은 “고통스럽다”는 개인 심경을 밝힌 바 있다.
생각"이라고 힘주어 말했다. 매티스 원주민대표단은 가톨릭교회의 의미 있는 행동이 있을 경우 기꺼이 용서한다 는 매티스Metis 사람들의 표시로 교황에게 빨간색 구슬 모카신 한 켤레를 선물했다. 이후 만난 이누잇 민족대표단 회장 나탄 오벳Natan Obed씨는 “이번 자리가 원주민 어린이들 을 박 해한 교 회에 정의를 내리고 책임을 묻는 기회가 되기를 희망한다”고 말했다. 3대 원주민 그룹 중 하나인 퍼스트네이션스는 31일(목) 교황을 만난다. 이어 다음달 1일(금) 에는 캐나다 주교단과 3대 원주민 대표단 전체 알현 일정이 잡혔다. 교황 은 이 자 리에 서 가 톨 릭교 회 운 영 기숙학교에서 발생한 비극을 언급하고 공식 사과를 표명할 가능성이 있다.
이번 매티스 원주민대표단과 함께한 3명의 생존자 중 앤지 크레라(85·Angie Crerar)씨는 “80년 동안 나는 최고책임자에게 기숙학교의 잘못에 대해 말하고 싶었다”며 “교황과 지금 이에 대해 이야기를 나누는 것이 놀랍다”고 밝혔다.
이번 만남을 후원한 캐나다 가톨릭 주교회의 회장 레이먼드 푸아송 신부는 “이 모임을 통해 프란치스코 교황이 오늘날까지 직면하고 있는 원주민들의 지속적인 고통과 유산을 다룰 수 있기를 기대한다”고 말했다.
또한 그는 “그들은 우리를 무너뜨리지 못했다” 며 “우리는 여전히 여기 있고 영원히 여기서 살
이번 바티칸 회의에는 총 32명의 원주민 원로, 지도자, 생존자 및 청소년이 참여하고 있다.
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우크라이나 사태로 러시아산 에너지 수급난에 직면한 유럽을 위해 캐나 다가 원유 증 산 을 선언했다.
러시아산 에너지 부족 때문에 도움을 요청했다"며 "캐나다는 이들 국가를 도울 수 있는 입장" 이라고 설명했다.
2 4일 A F P 통 신에 따르면 조너던 윌킨슨 연방 자원장관은 이날 유럽의 에너지난 해결을 위해 원유 수출량을 5% 늘릴 것이라고 발표했다.
그러면서 국제 에너지 시장 안정을 위해 캐나 다 정부가 지속해서 협조하겠다 는 뜻도 밝혔다.
이에 따 라 캐나다 는 올해 말까지 하 루 에 3 0만 배럴을 추가로 생산할 계획이다. 캐나다의 원유 생산량은 세계 4위다. 윌킨슨 장관은 성명을 통해 " 유럽의 동맹과 협력국 들 이
앞서 윌킨슨 장관은 프랑스 파리에서 열린 국제에너지기구 IEA 각료회의에 참석했다. I E A는 올 해 러시아 원유 생산량이 15% 급감 해 20 03 년 이후 최저 수준으로 떨어질 것이라 는 전망 아 래 각 국 에 에너지 소비량 을 줄일 대책 마련을 촉구했다.
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캐나다, 2030년까지 탄소 배출량 40% 감축 계획 발표 온실가스 배출 줄이고 전기차 비율 늘리고
BC, 주말 새 코로나 입원환자 28명↑… 사망자 6명 추가
메가톤까지 감축 목표를 세우고 있다. 정부는 이를 위해 탄소 배출이 없는 자동차와 트럭을 구매하는 사람들에게 크레딧을 제공하 는 기존 인센티브를 확대하기 위해 17억 달러를 투입하겠다고 밝혔다. 또한 2026년까지 캐나다에서 판매되는 모든 신형 경량 차량의 20%가 ZEV 가 되도록 의무화할 예정이다. 시장 조사 기관 IHS Markit에 따르면 2021 년 캐나다에서 ZEV의 경량 차량 판매 점유율은 5.6%에 불과했다.
캐나다 정부가 향후 8년간 온실가스 배출량을 2005년 수준보다 40~45%로 줄이겠다고 밝혔다. 스티븐 길버트 환경부 장관은 29일 발표한 성명에서 온실 가스 배출량을 줄이기 위한 방 안으 로 무공해 차량 (zero-emission vehicles-ZEV)에 대한 인센티브를 강화하고 탄소 포집, 이용 및 저장 기술(carbon capture, utilization and storage-CCUS) 등을 채택하는 기업에 대한 세금 감면 혜택을 제공하기 위한 약 91억 달러를 투입하겠다고 밝혔다. 아 울 러 탄소 배출 세금 을 현재의 톤당 5 0달 러에서 2 0 3 0년까지 170
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달러로 인상해 화석 연료 소비를 억제할 방침이다. 캐나다에서 온실가스 배출의 가장 큰 요인은 석유와 가스다. 2019년에 석유와 가스는 전체 온실가스 배출량의 26%인 약 191메가톤을 차지했다. 이날 발표된 계획에 따르면, 연방 정부는 이 수치가 10년 내 110메가 톤까지 줄 어들기를 기대하고 있다. 두 번째로 큰 배출원은 운송 부문으로 가장 최근의 국가 보 고 서(Nat iona l Inventory Report)에 따르면 2018년 운송으로 인한 배출량은 186메가톤으로 캐나다 전체 온실가스 배출량의 25% 를 차지했다. 정부는 2030년까지 143
연방 정부는 2030년에 판매되는 모든 신차의 최소 60%를 무공해 차량으로, 2035년에는 100%로 법제화할 방침이다. 이 계획에 따르면 캐나다인들은 향후 10 년 후에는 새로운 내연기관 자동차나 트럭을 살 수 없게 된다.
BC 주 코로나로 입원한 환자가 금요일 이후 28명이 증가했다. 28일 보건 당국에 따르면 입원 환자는 금요일 260명에서 월요일 288명으로 증가했다. 중환자는 주말 사이 2명이 줄어 48명을 기록 중이다. 또 주말 사이 신규 확진자는 토요일에 207명, 일요일에 197명, 월요일에 152 명으로 총 556명으로 집계됐다. 주말 사 이 사망자 는 6명이 추가 돼 누 적 사망자는 총 2,989명으로 늘었다.
연방 정부는 전기차 충전기 5만 개를 확충을 위해 위해 4억 달러를 투자하고, 캐나다 인프라 은행도 대규모 전기차 충전시설 및 인프라 확충을 위해 약 5억 달러를 투자할 계획이다.
신규 확진자 수 는 계속 감소하 는 추세지만, 입원환자는 6주 연속 감소한 후 정체를 보이고 있다. BC 5세 이상 90.8%가 1차 접종을, 87.3%는 2차 접종을 받았다. 또 12세 이상 57%가 3차 접종을 마쳤다.
끝으 로 성명서에는 풍력 및 태양 에너지 등 신재생 에너지 인프라 구축을 위해 이전 예산보다 8억 5천만 달러를 더 투자할 계획이라고 덧붙였다.
한 편 오늘 부 터 봄 방 학 을 마치고 학교로 돌아온 학생들에 대한 마스크 의무화가 중단돼 개인 선호에 따 라 마스크 착용을 선택할 수 있게 됐다.
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캐나다 청장년층 실업률 심각하다 15~24세 청년층 실업률 평균치보다 8.8%↑
지난 2 월 연방 통계청이 캐나 다 실업률이 코로나 사태 이전 수준으로 낮 아 졌 으나 청 년 층과 장 년 층의 취업률 은 개선되지 않은 것으 로 드러났다. 연방 통계청에 따르면 지난 2월 전국 실업률이 5.5%로 코로나 발발 이전인 2020년 2월떄 보다 0.2% 줄었다. 통계 청은 실업률 분 석 과 정에 서 실직자는 물론 구직 희망자를 포함, 전체 근로인구에 비교해 비율을 산출한다. 2월 통계청 자료를 연령별로 보면 전체적인 고용 상황을 나아졌으나 특정 연령층이 여전히 취업에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 지난달 15~2 4 세 청년층과 와 55
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온라인 자동차 공유시스템 활용 월 평균 8백달러 수입올려 전국 2천3백만대 차량 중 95% 차고나 주차장에
세 이상 장년층의 실업률 은 전국 평균치보다각각 8.8%, 5.1% 높았다. 고용시장정보위원회(LMIC) 의 브리타니 피어로 경제 수 석은 “ 코로나 사태로 사라진 일자리가 모두 회복됐다고 단정 짓기는 아직 이르다”며 “특히 청년과 장년층의 고용 상황은 아직 나아지지 않고 있다”고 지적했다. 고용시장정보위원회(LMIC)가 발표한 보고서에 따르면 반면 여성 층의 경우 일자리로 복귀하거나 취업하는 사례가 눈에 띄게 증가하고 있다. 보고서는 “코로나 발발 초기 여성 근로자들이 실직자의 51%에 달했었다” 며 “특히 저임금 직종에 일하는 근로자들 중 여성 비율 이 상대적으 로 높았기 때문이다”고 분석했다.
차량 공유 전문 ‘Turo’에 따르면 최근 자가용을 렌트해주고 부수입을 올리는 사례가 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 5년전 캐나다 에 진출한 ‘ Turo’는 온라인을 통해 차량 렌트를 알선해 주는 회사로 최근 차소유와 운전 실태에 대한 조사를 진행했다. ‘ Tu r o ’ 는 23일 내놓은 관련보고서에서 “캐나다 주민의 83%가 차를 소유하거나 리스를 해 전국에 2천 3백만대의 차량이 있다”며“그러나 이중 95%는 대부분 집 차고 또는 주차장에 세워져 있는 상황이다”고 밝혔다. 보고서는 “차 소유에 따른 기름값과 보험료, 수리비 등 한해 비용이 전국
평균 4 천937 달러로 설명했다.
집 계 됐 다” 고
보고서는 ‘Turo’를 통해 차 소유자 120만명이 렌트 계약을 맺어 빌려 탈 수 있는 차가 5만5천대에 달한다고 전했다. ‘ Tu r o’ 관계 자 는 “ 차 소 유자 와 렌트 희망자를 연결해 주는 서비스를 제공하고 있다” 며“부 수입을 올 리는 수단으로 활용되고 있다”고 말했다. 이 관계자 는 “차 를 갖고 있지는 않으나 급한 일로 차가 필요한 경우 렌트를 신청하고 있다”며”차 소유주를 렌트를 해주고 한달 평균 8백달러의 부수입을 올리고 있다”고 덧붙였다.
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BC, 전기차 아무 데나 충전하다 벌금 물 수도 일반 콘센트에 충전한 남성 80달러 벌금
캐나다, 36년 만에 월드컵 본선 진출 1986년 멕시코 월드컵 이후 두 번째 이날 골은 전반 13분 카일 라린을 시작으로, 전반 44분엔 데이존 뷰캐넌, 후반 37분엔 데이비드 호일렛이 그리고 마지막 골 은 후반 4 3분 자메이카의 자책골이었다.
전기차 전용 충전기가 아닌 일반 콘센트에 전기차를 충전하던 BC 남성이 벌금을 부과 받은 일이 발생해 전기차 오너들의 주의가 요구되고 있다.
충전하는 것이 벌금을 물 정도의 잘못이라고 생각하지 않았다”면서 “특히 다른 많은 곳에서 일반 콘 센트에도 충전이 허용되기 때문 에 황당했다”고 말했다.
CB C 뉴 스 의 최근 보 도에 따르면 브렛 파바로는 자신의 전기차 를 몰고 BC 써리의 센트럴 시티 쇼핑몰을 방문했다. 쇼핑 중 자신의 차 를 충전할 요량으 로 전기차 충전 구역을 살폈지만 이미 자리가 다 차있었다. 그러다 다른 쪽 주차 벽에 전기 콘센트를 발견하고 충전 잭을 차량에 연결하고 쇼핑몰로 들어갔다.
파바로는 이 일을 소셜 미디어에 게시했고, 며칠 후 쇼 핑몰 주차 를 관 리하 는 콩코 드 파킹측은 벌금 발부를 취소하고 대신 경고로 낮춰줬다.
약 한 시간 후 그가 돌아왔을 때 그의 차량 앞 유리에는 8 0달러짜리 벌금 티켓이 놓여 있었다. 티켓 발부 이유는 “차량용 충전기 외 다른 콘센트에 차량을 충전하는 것은 허용되지 않는다”는 내용이 적혀 있었다. 파바로는 “별다른 안내 표지판도 없었고, 주차 장 벽면에 설치된 콘 센트라 전기차 를
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센트럴 시티 측은 “우리 몰 주차장에는 전기차 충전기가 40개 있고, 주차장 벽면 콘센트는 청소나 유지 보수를 위한 것으로 전기차 충전은 삼가 달라”면서 “향후 같은 문제가 발생하지 않도록 표지판을 설치할 계획”이라고 밝혔다. 밴쿠버 전기 자동차 협회 측은 “2021년 BC 에서 판매된 신규 경량 차량 중 전기차 판매 비율이 10% 이상을 차지해 북미에서 가장 높지만 전기 자동차 충전 시설 공급은 증가하는 수요를 충족시키지 못하고 있다”고 지적했다.
캐 나 다 남 자 축 구 대 표 팀이 자메이카를 4대 0으로 대파하고 36년 만에 월드컵 본선 진출을 확정 지었다.
캐나다 대표팀의 본선 진출은 이번이 두 이전에 월드컵 본 선 성공한 것은 19 8 6년 월드컵이 유일했다.
월드컵 번째로, 진출 에 멕시코
캐나다팀은 토론토의 B M O 필드에 서 열린 2 0 2 2 국제축 구 연맹( F I FA ) 카 타르 월드컵 북중미 지역 예선 13차전 자메이카와의 홈경기에서 대승을 거두며, 최종 성적 8승4무1패( 승점 28)로 북중미 지역 조 1위로 카타르행을 확정 지었다.
존 허드먼 캐나 다 대표팀 감독은 “그동안 우리 대표팀은 캐나다 국민들의 성원에 부응하지 못하는 약팀에 머물러 있었지만, 36년만에 월드컵 본선 진출에 성공한 만큼 이 여세를 몰 아 붙 여 본 선에서도 좋 은 성적으로 우리의 진짜 실력을 증명해 보이고 싶다”고 소감을 밝혔다.
북중미 지역에는 본선 티켓이 3장 주어지는데, 2위 미국(승점 22)과 3위 멕시코(승점 22)도 본선행을 확정했다.
한편 캐나다 는 2026년 월드컵을 미국, 멕시코와 함께 공동으로 개최한다.
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영향이 크지만 아직까지 수면위로 올라온 혐의는 없다.
캐나다, 4대 유통업체 소고기값 담합 협의 집단소송 직면 카킬·JBS 푸드·타이슨 푸드·내셔널 비프팩킹 컴퍼니 등 4개 업체 퀘벡주 에서 소 고 기를 구입한 소비자들이 참여할 수 있다.
모든
옵션 컨소머티어는 "이들 4개 업체에 판매가격을 인위적으로 올려 취한 이익을 되돌려 줄 것을 요구 중"이라며 "만약 승소할 경우 지급액 규모는 상상을 초월할 것"이라고 설명했다. 소장에 따르면 이들 4개 회사는 북미 소고기 시장을 독점하다시피 하고 있다. 미국 시장 점유율은 80%, 캐나다는 85% 에 달한다.
북미의 4대 소고기 유통업체들이 2015 년부터 가격을 담합한 혐의로 퀘벡주에서 집단소송에 직면했다. 비영리 소비자보 호단체 '옵션 컨소머티어스'는 지난 24일 카킬·JBS 푸드· 타이슨 푸드·내셔널 비프팩킹 컴퍼니 등 4 개 업체가 퀘벡주에서의 소고기 유통 및 판매와 관련해 사전 합의하는 등 담합을 벌였다며 집단소송을 제기했다. 이번 소송에는 2015년 1월1일 이후
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집단소송은 현재 승인 단계에 있다. 만약 법원의 승인을 받지 못하면 소송 진행에 제동이 걸린다. 카 길 측 은 이번 소 송과 관 련, " 가격담합이라는 주장은 타당성이 전혀 없다"며 "윤리적으로 회사를 경영하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다. 다른 3개 업체 측은 입장을 밝히지 않고 있다. 통계청에 따르면 2021년 1월부터 2022
년 1월까지 소고기 가격은 무려 13% 올랐다. 그러나 코로나 유행 이전에도 특정 소고기 부위의 가격은 상승하고 있었다. 프라임립 로스트의 경우 2015년 kg당 28.61달러였으나 2019년 1월 기준 31.99 달러, 2022년 1월에는 43.79달러까지 치솟았다.
이와 관련, 한인 유통업계 관계자는 " 한인 식품점들의 경우 이번에 문제가 된 4개사와 직접 거래를 하는 경우는 드물고 중간 도매상 을 거친다" 며 " 식품점에서의 육류 소매가격은 전적으로 도매가격에 따라 결정되기 때문에 최근의 육류값 인상이 가격담합에 따른 것인지 판단하기는 어렵다"고 30일 밝혔다. 다행이 최근 한인식품점들의 육류값은 다소 보합세로 접어든 분위기다.
현재 소고기 가격담합 논란은 미국과 BC주에서도 큰 사회적 문제가 되고 있다.
이 전문가는 "육류를 포함한 대다수의 식료품 소매가격에 가장 큰 영향을 미치는 것은 운송비"라며 "최근 개스값이 다소 주춤하면서 육류가격 인상도 잠시 멈춘 상태"라고 설명했다.
지난 2월 미국 에서는 JB S USA 가 가격을 올리기 위해 공급을 의도적으로 제한했다 는 혐의를 받았고 이에 미화 5,200만 달러를 지불하기로 합의했다. BC 주 역시 집단소송이 진행 중이다.
한편 댈하우지대학의 연례 식료품가격 보 고 서에 따르면 소 고 기값은 지난 해 급격한 상승 이후 올해에는 제자리 걸음을 할 것이라고 예측했지만 현실은 이와 정반대로 흘러가고 있다.
옵션 컨소머티어스는 " B C주와 미국 에서의 가격담합 문제로 소 고 기 업계에 카르텔(기업연합 또는 부당한 공 동행위)이 있다 는 합리적인 의심을 한다"며 "이 사건은 몇년 전 식품점들의 빵값 담합과 유사하다"고 설명했다.
이에 대해 유종 수 알고마대 경제학교수는 "전통적으로 BC와 퀘벡주 등 이 소비 자 나 노 동 운 동 이 활 발 한 진보적인 지역"이라며 "대형 업체들의 소 고 기 값 담 합 이 사 실이 라 면 온 주 소비자에게도 영향을 끼쳤을 가능성이 높기 때문에 온주 소비자들도 집단소송 제기 등 보다 활발한 원인 규명에 나서야 한다"고 지적했다.
온타 리오주의 소비자 들 역시 대형 유통업체들의 가격담합 영향을 받았을
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젤렌스키 "유럽 항구 러 선박 입항 금지해야" 볼로디미르 우크라 이나
젤렌스키
대통령은
3 0 일(
경제 제재뿐"이라고 지적했다. 그는
"매년
노벨평화 상 을
현지시간) 유럽 항구 에 러시아
수 여하 는 노 르웨이는 다 른 그
선박의 입항을 금지할 것을 재차
어떤 국가보다 평화가 얼마 나
촉구했다.
가치 있는지, 얼마나 필요한지 더 잘 이해하고 있으리라 믿는다"고
그는 이날 노르웨이 의회에서
강조했다.
한 화상연설에서 "유럽연합(EU)과 노르웨이는 러시아 선박의 유럽
그는 분쟁을 종료하는 또 다른
항구 입항을 금지해야 한다"면서
방 법은 유럽이 러시아 가 스 와
"적어도 러시아가 우리 항구 를
석유 에 대한 의존도를 줄 이는
봉쇄하는 동안에는 그렇게 해야
것이라고 지적하면서 러시아 에
한다"고 말했다.
이어 유럽 2위 가스 공급국가로서 공급 확대를 촉구했다.
젤렌스 키 대통령은 전쟁을 끝내기 위해 우크라 이나로 더
그는 "노르웨이는 우크라이나와
많은 무기를 공급하고 러시아에
다른 EU 국가들에 필요한 자원을
대한 더욱 가 혹한 경제제재를
준 비 , 유 럽 의 에 너 지 안 보에
해야 한다고 노르웨이에 촉구했다.
결정적인 기여를 할 수 있을 것" 이라고 내다봤다.
그는 "당신들이 우리에게 주는 모든 무기는 오직 당신들과 다른
그는 우크라이나와 노르웨이는
유럽 국가 들 이 즐기는 자 유와
오는 겨울 50억 큐빅미터(㎥) 가스
안전을 지키는 데 사 용 될 것"
공급과 관련한 협의를 시작했다고
이라며 "러시아가 평화 를 찾게
소개했다. 노르웨이는 현재 유럽
강제할 수 있는 유일한 방법은
가스의 20∼25%를 공급하고 있다.
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하루만에 후퇴한 협상 낙관론…젤렌스키 " 아무말도 믿지 않아" 우크라이나와 러시아가 터키 이스탄불에서 열린 5 차 평화협상에서 어느 정도 성과를 냈다는 관측이 나왔지만 하루 만에 이런 낙관론이 후퇴하는 모습이다. 30일(현지시간) A FP통신 등에 따르면 전날 러시아가 키이우와 체르니히우 지역에서 군사 활동을 대폭 줄이겠다고 말한 것과 관련 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 "우리는 겉만 번지르르한 어떤 문구도 믿지 않는다"고 말했다. 그는 이날 대국민 화상 연설을 통해 러시아군이 우크라이나 동부 지역에서 추가 전투를 준비하고 있다며 "우리는 아무것도 내주지 않을 것이다. 우리는 우리 영토 1ｍ를 위해서라도 싸울 것"이라고 역설했다. 젤렌스키 대통령은 또 일부 러시아군의 퇴각은 " 우리 방어 병력의 노력의 결과"라고 설명했다. 그는 우크라이나는 자유를 위한 전 세계 투쟁의 중심지로 탱크와 비행기, 포격 시스템을 포함한 무기를 국제 사회에 요구할 권리가 있다며 "자유도 독재처럼 반드시 무장해야 한다"고 강조했다. 러시아 역시 5차 회담에서 커다란 진전은 없었다고 평가했다. 전날 이스탄불에서 우크라이나 측과 머리를 맞댄 직후 회담이 건설적이었고 블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게 회담 내용을 보고하겠다고 밝힌 것과 비교하면 분위기가 급변한 것이다. 드미트리 페스 코 프 크렘린궁 대변인은 이날 기자들과 만나 전날 협상에 대해 우크라이나가 구체적인 제안서를 작성해 서면으로 제출하기 시작한 것에 대해 긍정적으로 보면서도 "아주 유망하거나 돌파구가 마련됐다고 말할 수는 없다"고 말했다.
그는 "아직 해야 할 일이 많다"며 "협상은 비밀리에 진행돼야 한다고 생각하기 때문에 논의되는 사안을 언급하는 것은 피하겠다"고 설명했다. 러시아 측 협상 단장인 블라디미르 메딘스키 대통령 보좌관은 이날 텔레그램에 올린 영상을 통해 "우크라이나는 러시아가 이전부터 주장했던 근본적인 요구를 이행할 준비가 돼 있음을 밝혔다"고 주장했다. 그는 "만약 모든 약속이 이행되면 나토 작전기지 건설의 위협은 사라질 것"이라며 "작업은 계속되고 대화도 계속되고 있다"고 말했다. 러시아의 크림반도 합병이나 우크라이나 동부 돈바스 지역에 대한 독립 인정에 대한 러시아의 입장은 변함이 없다고 덧붙였다. 하지만 올레그 니콜렌코 우크라이나 외무 부 대변인은 트위터를 통해 "크림반도와 돈바스 문제는 우크라이나가 이 지역에 대한 주권을 회복한 후에야 영원히 해결될 것"이라며 "이스탄불에서 진행된 대화에서도 우크라이나 대표단은 이 목표를 이루기 위한 제안을 내놨다"고 밝혔다. 미국 역시 러시아가 군사 활동을 줄이겠다고 한 주장을 의심하고 있다. 존 커비 미 국방부 대변인은 이날 언론 브리핑에서 러시아군이 지난 24시간 동안 키이우 주변에 배치한 소규모 군대와 기동부대인 대대전술단(BTG)을 재배치하는 것을 목격했다고 말했다. 그는 키이우의 북쪽과 북서쪽을 공격했던 군대가 재배치되고 있으며, 체르니히우와 수미를 공격했던 부대 일부는 벨라루스로 옮겨 갔다고 밝혔다.
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LIFESTYLE
CELEB STORY
'한국 역사가 담긴 지도 같은 얼굴'의 소유자
‘미나리 할머니’ 윤여정의 새로운 도전 배우 윤여정이 전작 ‘미나리’에 이어 ‘파친코’로 또 한 번 이민자의 삶을 연기한다. 오스카상 수상 이후 세계인이 기억하는 배우가 된 윤여정이 1년 만에 선보이는 신작. 이번 작품은 파란만장한 한국 근현대사의 아픔을 짊어진 재일조선인의 삶을 그리는 내용이라 더욱 뜻깊다. 가식 없이 솔직하고 호쾌한 입담은 여전했다. 아카데미 여우조연상 수상에 빛나는 배우 윤여정은 애플T V+ 시리즈 ‘ 파친코’ 공개를 앞두고 미국 로스앤젤레스(LA)에서 화상 기자간담회와 인터뷰를 통해 국내 취재진과 만났다. ‘파친코’는 7세에 한국을 떠난 재미동포 이민진 작가가 쓴 동명의 베스트셀러 도서를 원작으로 한 8 부작 드라마다. 주인공 ‘선자’를 중심으로 1910년대부터 1980년대까지 4대에 걸친 재일조선인(자이니치·在日) 의 일대기를 다룬다. 우리나라와 일본, 미국을 오가며 전쟁과 평화, 사랑과 이별, 승리와 심판에 대한 메시지를 담아냈다. 윤여정은 이 작품에서 남편과 함께 일본으로 이주한 지 50년이 지난 1989년을 살아가는 노인 선자를 연기했다. “배우 가운데는 역할을 맡으면 사전 조사를 많이 하는 분도 있지만, 저는 그런 타입이 아니에요. 물론 원작 소설은 읽었죠. 작품을 할 때는 그 순간에 집중해요. 누구나 역경에 빠진 당시에는 그게 역경인지
모르고 헤쳐 나가는 데만 집중하게 되잖아요. 그 점을 표현하려고 노력했어요.” 공교롭게도 전작 ‘미나리’에 이어 또다시 이민자 역할, 이름도 ‘미나리’의 ‘순자’에 이어 ‘파친코’에서는 ‘ 선자’다. 이를 의식한 듯 윤여정은 “‘미나리’ 순자와 ‘ 파친코’ 선자는 이름이 비슷할 뿐 전혀 다른 눈으로 봐야 한다”고 했다. “두 배역이 같은 인물로 보인다면 배우 때려치워야지”라며 너스레를 떨기도 했다. ‘ 파친코’를 연출 한 코 고나 다 감독 은 한 국계 미국인이다. 그는 “윤여정 배우의 얼굴은 한국 역사가 담긴 지도 같다”며 “그의 섬세한 표정과 연기에 매료됐다. 미스터리한 표정이 있어 더 많은 장면을 카메라에 담고 싶었다”고 감탄과 찬사를 보냈다. 이에 윤여정은 재치 있게 화답했다. “제가 나이가 많아서 그래요. 오래 연기를 했잖아요. 저같이 늙은 사람은 경험이 몸속에 다 녹아 있지요. 자연스럽게 얼굴에 표현이 되는 거예요.”
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CELEB STORY 윤여정은 젊은 시절 미국 플로리다로 건너가 9년간 산 적이 있다. 이 작품의 배경과 시대 및 상황은 다르지만 그 또한 이민자로서의 경험이 있는 셈이다. 게다가 두 아들이 미국에 살고 있어 공감 가는 부분이 많았다고 한다. “제가 플로리다에 살 때 친구들은 다 미국 사람이었어요. 그들이 저를 잘 도와줬고, 인종차별은 하나도 못 느꼈죠. 아마 직장에 다니지 않아서 그런 거 같아요. 우리 아들은 인종차별을 많이 느꼈다고 하더라고 요. 한국계 미국인으로 자란 아들이나 진하(극 중 선자의 손자 역을 맡은 배우)를 보면 ‘국제 고아’ 같다는 느낌을 받곤 해요. 한국에서는 한국말을 못하니 미국 사람인 줄 알고, 미국에서는 또 외모가 다르다고 이방인으로 보니까요.” 일본 성인용 오락 게임을 뜻하 는 ‘ 파친코’는 재일한국인들이 많이 종사하는 사업 분야다. 일본에서 일자리를 구하는 게 어렵다 보니 이쪽에 한국인이 몰린 것으로, 단어 자체에 자이니치에 대한 은유가 담겨 있다. 윤여정은 이 작품을 통해 자이니치의 아픈 역사를 알게 됐다고 했다. “출연 전까지는 자이니치가 재일교포를 낮잡아 부르는 말인 줄 알았는데 그 게 아니더라고요. 그 사람들이 살아온 세월을 듣는데 미안한 마음이 들었어요. 우리나라가 독립하자마자 바로 전쟁이 났잖아요. 그때 정부가 그 사람들을 돌보지 못했기 때문에 어디에도 속하지 못한 존재가 된 거죠. 그들이 산 세월에 대해 알게 된 후, 그걸
LIFESTYLE
다 표현해야 한다는 부담감에 ‘큰일 났다’ 싶었습니다.” 윤여정은 극 중 자신의 아들로 출연한 재일동포 배우 아라이 소지에게 ‘자이니치’ 라 는 단어에 대해 묻기도 했다고 한다. 소지는 “내가 바로 자이니치”라며 “우리에겐 언어와 성씨를 지키며 살아온 데 대한 자부 심이 담긴 단어”라고 설명해줬다고 한 다. 윤 여정은 “ 자 신이 한 국 인인 걸 자랑스러워하는 마음을 담아 ‘자이니치’ 라고 한다는 말을 듣고 정말 많이 울었다” 며 “자식에게 한국말을 가르치려고 조총련 학교를 보냈는데 정작 한국은 이데올로기를 이유로 삼아 그들을 받아들여주지 않았다고 하지 않 나. 정말 슬 픈 이야기였다”고 털어놓기도 했다. “이 작품 을 통해 역사 에 대해 많이 배웠어요. 역사의 아픈 산물인 자이니치를 세계에 알릴 수 있는 작품에 출연하게 돼 감사합니다.” ‘파친코’는 윤여정이 ‘미나리’로 지난해 아카데미 여우조연상을 받은 뒤 1년 만에 선보이는 신작이다. 수상 이후 그에게 어떤 변화가 있었을지 궁금했다. “‘파친코’를 찍은 건 아카데미 시상식 전이었어요. 사람들이 제게 관심 없을 때죠. 이후 상을 받았지만 달라진 건 없어요. 같은 친구와 놀고, 같은 집에 살아요. 상을 받는 순간에는 기뻤어요. 하지만 그 상이 나를 변화시키진 않아요. 감사한 건 지금 나이에 상을 탔다는 거예요. 어린 나이에 받았으면
마음이 붕붕 떴겠죠.”
현지인처럼 소화해야 했다.
‘파친코’를 찍는 동안 있었던 에피소드도 공개했다. 그는 작품 출연 제안을 수락한 뒤 오디션을 보라는 요청을 거절했다고 한다.
“처음에는 제작진이 큐 카드를 만들어 한글로 쓴 일본어를 보여주곤 했어요. 그런데 제가 나이가 많아 못 읽겠더라고요(웃음). 아라이 소지 앞에서 대사를 연습하기도 하고, 혼자 베란다에 나가거나 술 마시면서 연습하기도 했어요. 별짓 다 했죠. 어느 날 좀 뭔가 된 것 같아서 다시 소지와 미나미 카호 (일본인 배우)를 불러서 연기를 해봤어요. 그 자리에서 소지가 울더군요. 정확히 자기 할머니 억양이라면서요.”
“우연히 대본을 받게 됐는데 선자의 강 인함과 생존 의지를 잘 표현할 수 있겠더라고요. 그런데 오디션을 보라네? 미국 시스템을 어느 정도 알지만 오디션을 봤다가 떨어지면 제 50년 연기 인생에 흠이 될 수 있으니 못 하겠다고 했어요. 그랬더니 감독님이 다시 불러주시더라고요(웃음).” 윤 여정은 이후 일제강점기 조선에서 태어나 일본으로 건너간 선자 역을 제대로 연기하고자 경상도 사투리는 물론 일본어 대사까지 수없이 연습해야 했다. 오래전 고향 을 떠나 온 인물인 만 큼 사 투리는 뉘앙스만 살 리면 됐 지만, 일본 어는
윤여정은 “‘ 파친코’는 시대적 배경이 자주 교차하는데 그 점만 잘 이해하면 더 흥미롭게 볼 수 있고 우리 역사에 대해 잘 알 수 있게 될 것”이라면서 봉준호 감독이 “1인칭 자막의 장벽만 넘으면 훨씬 더 많은 좋은 영화를 즐길 수 있다”고 한 말을 인용해 당부했다.
이달의 세일 품목 *See website for Price Match terms and conditions. Prices in effect until April 1, 2022, while quantities last.
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자/동/차/칼/럼
2023 GENESIS G90
젊어진 제네시스 G90, "대한민국 자동차의 현재, 그리고 미래"
'나이든 회장님의 차'였던 제네시스 G90이 풀체인지를 거쳐 '젊은 CEO의 차'로 변했다. 사회지도층이 주 고객인 플 래그십 세단의 특 성상 무난 하고 보수 적인 디자 인을 적용할 수밖 에 없는데, 이번 G90은 깔끔하고 세련된 이미지를 택했다. 의도적으로 티를 내지 않았지만, 과한 부분을 덜어내고 최대한 단정하게 꾸미니 오히려 더 젊어진 느낌이 든다. 제네시스의 '두 줄' 정체성은 신형 G90이 나오고 나서야 비로소 완성된 느낌이다. 완벽하게 두 줄로 통합된 헤드램프와 넓은 오각형 방패 모양 그릴,
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그릴부터 휠 아치를 관통해 앞 펜더까지 쭉 뻗은 방향지시등까지 앞서 작년 3 월 공개된 콘셉트카 '제네시스 엑스'의 디자인 요소가 대부분 반영됐다. '두 줄' 헤드램프는 기술적으 로 도 뛰어나다. 제네시스는 헤드램프를 얇게 구현하기 위해 작고 정밀한 렌즈를 여러 겹 나란히 놓는 '마이크로 렌즈 어레이' 기술을 사용했다. 하향등 기준, 모듈 1 개당 200여개의 렌즈를 적용해 밝고 선명한 빛을 쏘면서도 헤드램프 크기를 줄일 수 있었다. 그릴 내부는 구릿빛이 도는 살짝 어두운 색으로 해놓았고, 가운데 전방 카메라를 하나 숨겨뒀다. 또한, 그릴
테두리나 범퍼 하단부 크롬은 광을 살짝 죽여 단정함을 극대화했다.
상징이던 아날로그 시계가 사라진 것도 누군가는 아쉬워할 만한 변화다.
얼굴은 한층 젋어졌지만, 옆에서 바라본 모습은 여전히 중후한 럭셔리 세단 그 자체다. 앞면과 달리 창문 테두리와 도어 하단부에 그대로 들어간 반짝거리는 크롬과 늘씬한 허리, 길쭉한 휠베이스까지. 구형 모델에서 크 게 벗어나지 않았다. 자칫 밋밋할 수 있는 옆태는 C필러 쪽창을 위로 올라가듯 마무리해 날렵한 느낌을 살짝 더했고, 복잡한 무늬의 20 인치 휠로 단조로움을 덜었다. 트렁크 끝 부분도 살짝 에지를 줘 전체적인 측면 라인이 매끈해 보이는 효과를 줬다.
시동 버튼을 누르면 차체가 잠시 떨리며 V6 엔진이 깨어난다. 그것도 잠시, 방음·방진이 뛰어나 주의 깊게 살피지 않는다면 시동이 걸려있는지 알기가 어렵다. 가속 페달을 밟으면 그제서야 엔진이 존재감을 살짝 드러내며 커다란 차체를 움직이기 시작한다. 신기할 정도로 조용한데, 시내 주행 중에는 엔진음은 물론 노면 소음이나 풍절음도 거의 들리지 않는다. 정숙함보다 놀라운 것은 승차감이다. 구형 G90도 승차감이 좋다고 느꼈지만, 신형 G90은 멀티 챔버 에어 서스펜션이 적용되며 더욱 부드럽다. 승차감만 놓고 보자면 독일 럭셔리 세단 부럽지 않을 정도다.
실내는 국산 차 끝판왕 이라 부를 만하다. 널찍한 공간은 기본이고, 각종 고급 소재를 아낌없이 둘렀다. 스티어링 휠은 물론 혼 커버와 스 포 크까지 가죽으로 마감했고, 도어 트림은 물론 천장까지 손 닿는 대부분의 촉감도 좋다. 운전석에 앉으면 12.3인치 디지털 클러스터가 가장 먼저 보인다. G80이나 GV80과 달리 흰색 테마로 구성되어 보다 산뜻한 느낌이다. 밝은 갈색 내장과 어우러져 한층 산뜻하다. 대신 차분하고 중후한 맛은 덜하다. 고급 세단의
현대차그룹의 최상위 모델 답게 각종 주행 보조 시스템도 빠짐 없이 갖췄다. 고속도로에서도 차로 중앙을 부드럽게 유지하며, HDA를 작동하면 제한 속도나 곡 선 구 간 에 맞춰 스 스 로 속도를 조절한다. 터널에 들어가기 전 내기 순환 모드로 바꾸고 창문을 닫아주며, 터널을 통과하면 창문을 다시 원래만큼 열어준다.
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캐나다 높은 생활비 젊은 이민자 내몬다 75% “생활비 상승이 캐나다에 정착할 가능성 낮춘다” 캐 나 다 의 높 은 생 활 물가가 젊은 이민자들의 정착에 큰 걸림돌이 되고 있는 것으로 조사됐다. 최근 여론 조사기관 레거(Leger)가 18~34 세의 젊은 이민자들을 대상으로 한 여론 조사 결과에 따르면 응답자 30%가 향후 2년 안에 다른 나라로 이주할 가능성이 있다고 답했다. 대학 이상의 교육을 받은 응답자는 23%가 이주 가능성이 있다고 답했다. 레거 측 은 보 도 자료에서 “ 캐나 다 는 이민자들의 나라다. 그리고 우리가 우리 스스로에게 하는 이야기 중 하나는 그들이 어디에서 왔든 간에 새로운 이민자들을 환영한다는 것”이라며 “하지만 이번 조사에 따르면 젊은 이민자들은 캐나다에 대한 신뢰의 위기를 겪고 있으며, 이는 연방 정부에 경종을 울리는 것”이라고 밝혔다. 또 이번 조사에는 기존에 캐나다에 살고 있는 젊은층과 신규 젊은 이민자들이 바라보는 캐나다 생활에 대한 인식 차이가 극명했다. ‘캐나다 국민들이 신규 이민자들의 정착에 대한 어려움을 잘 이해하지 못하고 있냐’는 질문에 응답자 72%가 ‘그렇다’고 답한 반면, 기존 캐나다 젊은층은 54%만 ‘그렇다’고
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답했다. 또 응답자 75%가 생활비 상승이 캐나다에 정착할 가능성을 낮춘다고 말한 반면, 같은 연령대의 캐나다인들 중 46%만 이에 동의했다. 캐나다의 생활비는 최근 3 0년 만 에 가장 빠른 속도로 치솟았고, 경제학자들은 인플레이션율이 앞으로 더 높아질 수 있다고 경고했다. 기록적인 저금리 주택담보대출 금리가 지난 2년 동안 캐나다 주택 가격을 52% 상승시켰고, 임대 주택 공실률도 사상 최저 수준으로 떨어졌다. 또 대학 학위를 가진 이민자의 29%만이 이민자가 직장 경력에 따라 공정한 임금을 받는다는 데 동의했다. 이민지로 캐나다를 추천하지 않는다고 답한 응답자들이 말한 비추천 이유 두 가지는 ‘리더십’과 ‘생활비’였다. 레거 측은 “이번 조사를 보면 특히 젊고 고도의 기술을 가진 이민자들이 캐나다를 떠날수 있음을 암시하고 있다. 이민자가 꼭 필요한 캐나다 정부는 이들이 정착할 수 있도록 정부차원의 방안을 마련해야 할 것” 이라고 강조했다. 이번 조사는 캐나다 일반 성인 1,519 명과 젊은 신규 이민자 2,103명을 대상으로 온라인으로 실시했다. 표본 오차는 ±2.5%이다.
캐나다 코로나 기간 서민 대상 이자율 60% 대출 성행 코로나 대유행 기간 동안 저소득층 주민 상당수가 대부 업체 대출을 통해 생계를 이어간 것으로 드러났다. 24일(목) 발표된 보고서에 따르면 업체인 머니 마트, 이지 파이낸셜, 캐시 머니 등을 통해 급전을 얻은 생활을 유지한 사례가 코로나 사태 이전에 비해 크 게 늘어난 것으로 밝혀졌다. 이와 관련, 빈곤 퇴치를 주창하는 시민 단 체 A C O R N 측 은 “ 이 들 대부 업체들은 1천5백달에서 1만5 천달러까지 대출을 해주고 무려 60% 에 달하는 이자를 받고 있다”며 “ 연방정부가 나서 이를 규제해야 한다” 고 주장했다. ACORN의 도나 보덴 대변인은 “ 최근 조사에서 응답자들의 46%가 1 만5천달러까지 빚을 얻었다고 답했다” 며 “ 저소 득 층의 취약 한 상 황 을 틈탄 폭리 행위가 계속되고 있다”고 지적했다. 이와 관련, 연방 재무부 관계자는 “ 연방정부는 이들 대부 업체들의 대출 금리를 제한할 것”이라며 “조만간 관련 대책 내놓을 것”이라고 밝혔다.
이에 대 해 보덴 대 변인 은 “ 연방정부는 은행들에 대해 서민을 대상으로 한 낮은 금리의 대출을 하도록 지시해야 한 다” 며 “각 종 수수료도 낮춰야 한다”고 강조했다. 코로나 대유행 이전 대부 업체를 통해 2천5백달러의를 빌린 한 주민은 “5년간 원금과 이자를 포함해 갚아야 하는 금액이 6천 달러에 달한다”며 “신용도가 낮아 일반 은행을 통해 대출을 받을 수 없었다”고 전했다. 작년 12월 저스틴 트뤼도 총리는 크리스티아 프리랜드 재무장관에게 대부 업계를 규제하 는 방 안 을 마련하라고 지시한 바 있다. 대부 업계 측은”신용점수가 낮은 주민이 8백20만여명에 이른다”며 “ 은행을 통해 대출을 받지 못하 는 주민들에게 서비스를 제공하고 있다” 고 밝혔다. 업계 관계자 는 “정부가 규제를 할 경우 서민들이 어려움에 처하게 될 것”이라며 “이럴 경우 주민들이 무면허 업체를 찾아다니게 돼 부담이 더 커질 것”이라고 주장했다.
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BC Government 2 0 2 2 년 3 월 2 8일(월 ) 에 상정된 부 동 산 법률법( P r op er t y L aw Ac t) 개정안에 따라, 복잡한 부동산 시장에서 주택을 구매하는 사람을 보호하기 위한 주 택 구 매 자보 호 기 간 ( H o m e b u y e r Protection Period)이 신설되게 된다. ‘ 해지권’이라고 불 리기도 하 는 주택구매자보호기간은 매우 경쟁적인 주 택 시장 에 서 구 매 자가 구 매 자 의 권리를 보 호하기 위한 기본 적 조건 없이 구매의향서(오퍼)를 제출해야 하는 압박이 크다는 우려에 대응하는 것이다. 동 개정안은 주택 구매자가 금융, 주택 검사 등의 조건을 포기해야 한다는 생각 없이 구매의향서를 고려하고, 금 융 을 확인하고, 주택 검사 보고서를 확보할 수 있도록 구매자에게 더 많은 시간을 부여하는 기간을 신설하기 위한 것이다. 주택 구매자가 이 권리를 행사하고 구매의향서를 취소하는 데 드는 비용을 고려하는 데 필요한 시간을 정하기 위한 규정이 올해 상정될 예정이다. 이 법안은 또한 지역간 주택 시장의 차이를 감안하여 BC주 내 지역간 차등을 허용한다. 셀리나 로빈슨 재무부 장관은 "삶에서 가장 큰 재정적 결정의 하나를 할 때 당연히 보호책이 필요하다"며, "그동안 우리의 과열된 주택 시장에서 구매자가 마 땅 히 고려되어야 할 구매 조건을
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취소해야 한다는 압박을 느끼고, 새로 주택을 구매한 사람이 매매가 끝나자마자 비용 문제에 직면하는 고질적 문제가 있었다. 우리는 매도자가 매매를 마무리하는 데 필요한 확실성을 부여해주는 시한 내에 주택 구매자가 견실한 결정을 내리기 위해 필요한 정보를 입수하는 데 드는 시간이 충분하도록 하고자 한다"고 말했다.
[재무부]] [재무부 (Ministry of Finance)
BC주, 주택 구매자 보호 강화 준비 중
신설되는 이 주택 구매자 보호 기간은 주택 구매 절차에서 사람들을 보호하기 위한 주 정부의 노력의 일환이다. 이 새로운 도구와 장차 시행될 기타 새로운 소비자 보 호책의 기준 은 BC 주금융감독원(BC Financial Services Authority - BCFSA)이 주택검사원, 감정평가사, 부동산중개인, 학계, 법률 및 금융 서비스 부문 대표 등의 광범위한 부동산 산업 이해관계자들과 한 협의의 결과를 바탕으로 정해진다. 이 협의에 대한 BCFSA의 분 석은 올 봄에 나 올 것으 로 예상되며, 여름까지 보호책을 립한다는 목표 하에 주택구매자보호기간을 시행할 규정을 정하는 바탕이 된다. 마 이클 르 노 드 , 최근 B C주 주택 구매자 "다행히도 나는 레드실 기능사이기 때문에 내가 직접 친구들과 함께 주택
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검사를 할 수 있었다. 주택을 검사하거나 정확한 조언을 구할 시간도 없이 백만 달 러짜 리 집에 대 한 구 매의향서를 낸다 는 것은 매우 꺼림칙한 일이다. 최근 에 집을 산 사 람으 로 서, 집을 보는 것도 금융을 준비하는 것도 너무 서두른다는 느낌이 들었다. 이렇게 중요한 구매를 할 때는 모든 것을 꼼꼼히 살펴보는 데 더 많은 시간이 필요하다. 이번 조치는 올바른 조치라고 생각하며, 특히 최초 주택 구매자를 돕기 위한 추가적 정책이 시행되기를 바란다." 헬렌 바 튼, B C 주 주 택검사 원협회 (Home Inspectors Association BC) 전무이사 "BC주의 모든 주택 구매자가 구매에 앞서 스스로 실사를 실시하여, 주택을 검사해보 지도 않고 구매하 는 위험을 피할 기회가 주어져야 한다."
폴 테일러, 캐나다모기지전문가협회 (Mortgage Professionals Canada) 사장 겸 CEO "적절한 금 융이 확보될 수 있도록 제한 없는 짧은 냉각기나 이보다 긴 별도의 기간을 도입하면 주택 매매의 불확실성이 없어지고, 매입자 및 매도자 모두 결국 상당한 비용을 절약할 수 있을 것이다." 자세히 알아보기: • BCF SA의 협의에 관해 자세히 알아보기: https://www.bcfsa.ca/media/2693/ download 연락처: 재무부(Ministry of Finance) Media Relations 250 213-7724
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BC주, 유급 병가 단순화 및 강화 고용인의 연간 수혜 자격 기간이 고용 시 작 일 과 상관 없이 표 준 화 되도 록 개정된다. 연간 총 유급병가 일수는 변함없이 5일이다.
B C주 고용기준 법( E mploy m e nt St a nda rds Act) 개정은 노동자 를 보 호하기 위한 유급 병가 법률 을 강화하고 사업체에 대한 행정 절차를 단순화한다. 해리 베인스 노동부 장관은 2022년 1월 1일 고용주가 지급하는 5일의 유급 병가가 발효된 이후 제기된 두 가지 문제에 대처하기 위한 변경 사항을 발표했다. 첫째, 기업 단체들이 ‘역년’ 대신 ‘ 고용 연도’를 기준으로 고용인의 연간 유급 병가 수혜 자격을 정하는 것은 각 고용인마다 고용 시작일을 기준으로 별도의 날짜 를 정해야 하기 때문에 복잡하다는 문제를 제기했다. 시행상의 편의를 위하여, 동법은 ‘ 역 년 ’을 기 준 으 로 삼 아 서 , 모 든
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둘 째 , 몇몇 고용 인은 단 체 협약 상의 기존 언어로 인하여 5일의 유급 병가로부터 제외된다는 문제가 있었다. 이에 따라, 유급 병가가 BC주의 모든 고용인에게 적용되게 한다는 정부의 의도가 명확하게 명시되도록 단체협약 관련 조항이 개정된다. 광범위한 공공 협의 절차 를 거친 후, BC주는 매년 5일간의 유급 병가를 최저 기준으로 시행하는 캐나다 최초의 주가 되었다. 기타 지역의 조사 및 경험에 따르면, 대부분 노동자는 병가 수혜 자격을 온전하게 사용하지 못하고 있다. 또한, 생산성 제고 및 훈련된 종업원의 보유, 상 해 위험 감소, 사기 진작, 노동력 참여 증가 등의 현저한 효과가 나 타 났 지만, 비용 증가 는 대부 분 회사가 예상보다 낮은 수준이었다. 위와 같은 변경은 유급 병가 수혜 자격이 2022역년에 적용되도록 현 의회 회기 말로 예상되는 국왕의 재가가 내려지는 대로 발효된다.
자동차 운전자에게 ICBC 구제환급금 지급 마 이크 판워스 장관은 러시아 군의 우크라이나 침공에 의한 유가 인상의 경제적 부담을 완화해주기 위하여 BC 주의 공공 자동차 보험 회사인 ICBC 에 $110 의 1 회성 구제환급금(Relief Rebate)을 지급하라고 지시했다. 이 환급금은 총 $3 억 9,600 만을 상회하며, 전 세계적인 유가 인상 및 기타 비용 압박이 BC 주 주민들의 일상생활에 영향을 끼친 시기에 지급되는 것이다. 존 호건 주수상은 “사람들이 푸틴이 우크라이나에서 일으킨 불법적 전쟁에서 시작된 연쇄반응에 의해, 자기 잘못이 아닌 문제 때문에 비용 인상에 직면하고 있다”며, “ICBC 를 바로잡기 위한 우리 노력의 결과로, 이러한 비용 인상으로 인한 사람들의 부담을 조금이라도 덜어주기 위해 약간의 돈을 돌려줄 수 있게 되었다” 고 취지를 밝혔다. 2 월을 기준으로 기본 자동차 보험에 가입된 상태인 ICBC 고객은 대부분 $110 의 구제환 급금을 받을 수 있다. 상업 보험 고객은 일반적으 로 비용 발생이 더 많으므로 대부분 $165 의 환급금이 지급된다. ICBC 는 2022 년 3 월 31 일에 끝나는 회계연도의 연 순 수익이 $19 억으 로 예상됨에 따 라 이러한 구제환 급 금 을
지급 할 여력이 있다. 구제 환 급 금 을 공제한 나머지 수익은 보험료가 장기간 저렴하게 유지되도록 하기 위해 ICBC 의 자본준비금에 재투자된다. 마 이크 판워스 공 공안전법무차 관부 장관은 “이 환 급 금은 BC 주의 많은 주민에게 유용할 것이다. 땀흘려 일하며 BC 주를 살기 좋은 곳으로 만드는 사람들의 주머니에 약간의 돈을 돌려줄 기회”라고 말했다. 적격 ICBC 고객은 5 월에 계좌 이체 또는 신용카드로 환급금이 지급될 예정이다. 기타 고객은 6 월에 수표를 받게 된다. 이 구제환 급 금은 지난해 ICBC 가 자동차 운전자들에게 2 회 지급한 평균 총액 $300 의 COVID-19 환급금과 연 평균 $490 의 Enhanced Care 절감액에 이어 지급되는 환 급 금이다. ICBC 의 COVID-19 환급금은 팬데믹 초기에 BC 주 주민들의 자동차 운전이 감소하여 사고 발생률이 급락했기 때문에 지급될 수 있었다. Enhanced Care 환급금은 2021 년 5 월 1 일 새로운 보험 모델이 출범된 후 적격 고객에게 지급되었다. 또한, 2021 년 12 월 31 일을 기준으로 Enhanced Care 하에 개인 자동차 보험 완전 보장을 갱신한 고객의 대다수는 연 평균 $490, 또는 이전 보험 모델에 비해 28%의 보험료를 절감할 수 있었다.
2022년 4월 01일 금요일
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"47세 자폐증 아들도 내 아들" 80세 노모가 자식사랑을 그림책으로 모든 것이 두 형들보다 더딘 것을 발견했다. 그러다 다음해 병원서 자폐증후군 진단을 받았다.
"케니야! 엄마랑 함께 죽자!" 또 한번의 큰 사고를 친 17살 케니를 붙들고 엄마가 울부짖었다. "No Mom!. 싫어요 엄마!" 자신이 뭘 잘못했는지 몰라도 죽는 건 싫다. "하늘이 무너져내리는 이 고통과 절망은 언제 끝날까." 스카보로에 거주하는 정안자(80·사진 왼쪽)씨가 자폐를 가진 막내아들을 40여년 간 돌보면서 겪은 인생스토리를 그림책으로 최근 출간했다. 정씨는 "오랫동안 묻어둔, 남에게 내세울 것 없는 이야기를 꺼내는데는 용기라는 것이 필요했다"며 "그림일기를 쓰다가 너무 힘들어 몇 번이나 포기하려고 했었다. 끝까지 격려해준 지인들께 감사드린다"고 담담히 말했다. 1974년 토론토에서 셋째 아들을 출산한 정씨는 막내 케니스Kenneth(이하 케니· 가운데)가 5살이 되어도 말을 하지 않고
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"평생 들어보지도 못한 자폐증후군을 아들이 앓고 있다니... 백방으로 수소문해도 치 료 법이 없 었어 요 . 충 격 과 절 망 이 엄습했죠. 그후 아이를 키우면서 삶을 포기하고 싶은 순간이 여러 번 있었지만 그 때마다 남편(정영조·오른쪽)은 용기와 희망을 주었습니다. 또 케니 때문에 잘 돌보 지 못했지만 의젓하게 자 라 준 두 아들이 참 고마워요." 70년대에는 자폐증후군이란 말이 생소할 정도 로 환자가 적었다. 아니면 적지는 않았으나 부모들이 드러내질 않았다. 케니는 자폐전문 교육기관 로를하우스 (Laurel House)에 들어가 집중훈련을 받았으나 일상에선 크 고 작은 사고가 이어졌다. 3층 높이의 주택 지붕 위나 수십 미터 높이의 물탱크, CN타워까지 올라가 소동을 일으켰다. 갑자기 사라지기를 수십 번, 그때마다 경찰이 데리고 와 놀란 가슴을 겨우 붙잡았다. 여자화장실을 훔쳐 봐 곤욕을 치렀고 가게에 들어가 물건을 무작정 들고 나온 것도 여러 번이다. 하 루 는 크 게 스 트레스 를 받자 집 유리창을 깨뜨려 팔이 심하게 찢어졌다.
2022년 4월 01일 금요일
피가 흥건한채 구급차에 실려가, 10여 바늘을 꿰맸다. 온가족이 모두 마음을 졸이며 살아오길 47년. 이제 케니도 같은 나이다. 본인은 말을 잘 못하니 얼마나 고통스러웠을까. 남들처럼 장가도 가고 아들 딸 낳고...행복한 삶을 모른다. 아니 오히려 그게 다행일지도 모른다. 1974년 토론토로 이민한 정영조(79)씨는 "케니가 스트레스를 받을 때면 과격하게 행동해 주변사람들을 놀라게 했다"며 " 유리창 파손 사건이 있었던 2000년, 경찰은 가족의 안전을 위해서 아이를 스카보로 자폐환자 시설로 보냈다. 올해로 그가 집을 떠난 지 22년째다. 매주 주말마다 집에 와서 같이 지내고 시설로 돌아간다"고 전했다. 한 번 들 은 음 악 은 그대 로 연 주, 절대음감을 가진 것은 케니만의 특출난 재능 이었다. 어떤 사건이나 인상적인 만남에도 날짜를 정확히 기억했다. 힘겹게 기억을 끄집어 내야하는 엄마의 회고록 작성에 큰 도움이 됐다. 2년 전 터진 코로나는 케니에게 닥친 또다른 시련이었다. 8개월 동안 아이를 만나지 못했다. 생이별한 가족이 재작년 11월 그를 다시 만났으나 부모는 충격에 빠졌다. "케니스 가 시설에서 걸어 나오는데 처음엔 아들인지 못 알아 봤어요. 평소 9 0k g 거구였는데 몸 무게가 3 0k g나 빠졌으니 완전 다른 사람이었어요. 말도 잘 못하는 아이가 부모 도움 없이 잘 먹지도
못하고 얼마나 힘들었을지..." 억장이 무너지는 마음을 알기나 할까. 케니는 "Mom go home! 맘, 고 홈!"만 반복한다. 손자손녀를 돌보는 나이도 지났을 부모는 후회와 절망에 졸업한 지 오래다. 이 책을 추천한 토론토의 최영옥(전도사) 씨는 "이 세상에서 엄마라는 이름만큼 강한 성은 없다. 다른 이에게 쓸모없는 존재도 엄마에게 가면 가장 소중한 보물이 된다. 80 세 노모가 47년 간 자폐아들과 함께 살아온 그 무게는 결코 가볍지 않다. 이 책을 읽으면 실패처럼 느껴졌던 인생이더라도 그것이 얼마나 소중하고 귀한 하늘의 선물인지 격려와 공감을 느끼지 않을 수 없다"고 전했다. 책을 출간한 이유에 대해 정씨는 '감사' 를 강조했다. "통계에 따르면 자폐 자녀를 둔 토론토 한인이 300가정은 족히 넘습니다. 이 가 정들과 우리의 이야기를 나 누면서 절망보다 긍정과 희망의 메시지를 전하고 싶었어요. 힘겨울 때마다 아이를 사랑으로 품게 해준 하나님에 대한 감사함도 큽니다." 책 판매 수익금은 자폐환자 지원단체에 전액 후원된다. 토론토 한인사회에는 치매환자를 위한 단체가 2개 있지만 자폐전문은 아직 없다.
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2022년 4월 01일 금요일
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더핑크퐁컴퍼니, 타임 '세계서 영향력 있는 100대 기업' 선정
美 시사주간지 타임, 방탄소년단 또 표지모델로…방시혁도 함께 타임, BTS 소속사 하이브 '가장 영향력 있는 100대 기업' 선정 "음악 산업 완전히 바꾼 최강자"…작년, 2018년에도 표지 모델 이름을 올렸다. 타임은 "하이브가 단순한 음반사나 연예 매니지먼트 회사가 아니다"라며 100대 기업 선정 배경을 밝혔다.
'아기상어' 영상을 만든 더핑크퐁컴퍼니가 미국 시사주간지 타임이 발표한 '세계에서 가장 영향력 있는 100대 기업'에 선정됐다고 31일 밝혔다. 더핑크퐁 컴퍼니는 디지털 플 랫폼 시장 변화에 발맞춰 콘텐츠 산업을 개척한 성과를 인정받았다고 설명했다. 방탄소년단 소속사 하이브 외에 이번 명단에 포함된 한국 기업은 더핑크퐁컴퍼니가 유일하다. 더핑크퐁 컴퍼니의 대표 콘텐츠 ' 핑크퐁 아기상어 체조' 영상은 전 세계 유튜브 조회 수 1위를 기록한 데 이어 100억뷰를 달성했다. 핑크퐁 유 튜브 영어 채널은 구 독자 수 5 천만명을 넘겼다. 타임은 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 팬데믹 상황에서 더핑크퐁컴퍼니는 콘텐츠 업계 리더로서 혁신을 보여줬다"며 "핑크퐁 아기상어는 귀에 맴도는 음악을 넘어 하나의 문화적 신드롬이 됐다"고 평가했다. 김민석 더핑크퐁컴퍼니 대표는 "앞으로도 글로벌 패밀리 엔터테인먼트 기업으 로 서 국경, 플랫폼, 인종을 넘어 색다른 즐거움을 제공하겠다"고 말했다.
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타임은 하이브가 BTS를 발굴한 소 규모 아 티스 트 인큐 베이터에서 디즈니처럼 지식재산 권(IP)을 갖춘 360도 전천후 사업체로 성장했다고 평가했다.
그룹 방탄소년단 소속사 하이브가 미국 시사주간지 타임이 선정한 올해 가장 영향력 있는 100대 기업 명단에 포함됐다. 타임은 30일(현지시간) "하이브와 방시혁 이사회 의장이 BTS 도움을 받 아 음악 비즈니스 를 완전히 바꿔놓고 있다"며 "팝의 최강자"라고 보도했다. 하이브는 지난해에도 타임의 100대 기업에 선정됐고, 올해는 애플, 리비안, 화이자, 디즈니, 틱톡, 발 렌시아가, 스 포티파 이 등과 함께 이 명단 에
2022년 4월 01일 금요일
그러면서 미국 미디어 그룹 이타카 홀딩스 인수, 대체불가토큰(NFT) 사업 진출, 미국과 일본에서의 사업 확장, 소셜미디어 팬커뮤니티인 위버스 운영 등을 주요 사례로 꼽았다. 타임은 아울러 "한국의 하이브가 음 악 산 업을 재창조하고 있다"는 설명과 함께 표지 인물로 방 의장과 BTS 멤버들을 올렸다. 타임은 작년 12월에도 방탄소년단을 '올해의 엔터테이너'로 선정해 타임의 표지모델로 내세웠고, 지난 2018년에도 방탄소년단을 타임 표지모델로 실었었다.
"윌 스미스, 오스카 시상식 폭행뒤 퇴장 거부"…징계 착수 미국 할리우드 배우 윌 스미스가 아카데미상( 오스카) 시상식에서 초유의 폭행 사건을 일으킨 뒤 주최 측에게 퇴장을 요구받았으나 이를 거부했다는 사실이 새롭게 드러났다. 오 스 카 상 을 주 관 하 는 미 국 영화예술과학아카데미(AMPAS·아카데미)는 30 일(현지시간) 성명을 내고 이같은 당시 상황을 공개했다고 AP 통신 등이 보도했다. 스미스는 지난 27일 시상식에서 탈모증을 앓는 아내(제이다 핑킷 스미스)를 농담거리로 삼은 코미디언 크리스 록의 뺨을 때렸다. 당시 스미스는 시상식장 앞줄에 앉아있었고 폭행 이후에도 그 자리에 계속 앉아있다가 남우주연상을 받았다. 이를 두고 할리우드 영화계에선 아카데미가 폭행 사건 즉시 스미스를 퇴장시켜야 했었다는 지적이 나왔다. 이에 대해 아카데미는 "상황이 우리가 예상하지 못했던 방식으로 전개됐다"며 "스미스는 당시 시상식장에서 나가달라 는 요청을 받았지만, 거절했다는 것을 분명히 하고 싶다"고 밝혔다. 아카데미 이사회는 이날 회의를 열고 스미스에 대한 징계 절차도 개시했다. 이 기관은 "스미스의 폭행은 참석자가 직접 목격했고 TV를 통해 생중계된 매우 충격적인 사건이었다"며 "징계에는 회원 자격 정지와 제명, 기타 제제가 포함될 수 있다"고 밝혔다.
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