ÅRSREDOVISNING 2020
Nya lokaler för Trafikverket ger kortare kö till förarprov Den som vill ta körkort i dag får räkna med att ställa sig i kö för både uppkörning och teoriprov. För boende i västra Sörmland utförs teoriproven i Eskilstuna medan körprovet utförs i Katrineholm. Med tillgång till nya lokaler hoppas Katarina Törnberg, enhetschef för förarprov på Trafikverket i Eskilstuna att man snabbare ska kunna beta av köerna till uppkörningen.
– Vi har stor kö för uppkörning just nu på grund av pandemin eftersom vi måste hålla igen lite för instruktörernas skull. Vi ligger på 80 procent i kapacitet men det var kö redan innan, förklarar Katarina det ökade lokalbehovet. Uppkörning kan bokas genom trafikskolor eller privat. I det sistnämnda fallet kör man upp i Trafikverkets egna bilar som har dubbelkommando. Sedan är det i dag två månaders väntetid på teoriprov och tiden mellan uppkörning och teoriprov är begränsad.
Katarina Törnberg, enhetschef för förarprov på Trafikverket i Eskilstuna Trafikverket har funnits i lokaler vid Karosserigatan på gamla Scania-området i Katrineholm i många år men har efter hand blivit trångbodda. I december flyttade man också in på Mejerigatan 11 där förutom en ny lokal också 15 parkeringsplatser iordningställts.
– Vi försöker ge företräde för dem som har tidspress, men missar man två teoriprov hamnar man sist i kön, säger Katarina som ändå tycker att eleverna trots köer och tidsfaktor bör har goda chanser att klara sina körkort. Kommer man färdigutbildad till proven ska man kunna ta sig igenom. Just detta är haken som fått processen att gå långsammare och som byggt upp de köer som skapats.
10
– Alldeles för många är för dåligt utbildade vilket blir tydligt på kunskapsproven. Under coronaåret 2020 gjorde vi fler kunskapsprov än 2019, ändå utfärdades färre körkort. Men jag tror det ligger lite i tiden. Man pluggar inte som förr, det är för lite läsning och för mycket appar. Det gäller alla ålderskategorier som kommer till oss, förklarar Katarina. – När de väl tagit sig igenom proven och kommer ut i trafiken är de inte sämre förare än de som tog körkort förr. Kraven är desamma, men det tar längre tid och blir dyrare för elever som missar proven samtidigt som de belastar systemet hårdare hos oss. – När det gäller antal godkända förare har inte bilskolorna tappat något, de ligger mellan 70 och 80 procent godkända vid förstagångsprovet. Däremot ligger övriga på 50 procent för teoriprovet och under 50 procent för uppkörningen, säger Katarina som rekommenderar en bra utbildare, antingen på en bilskola eller privat.
