My kia 1 2013 lssuu by Kia Bil Norge AS

#1/2013

Oss Kia-eiere imellom

Bildeler til folket En dag pĂĽ delelageret Senja mĂ¸ter Sorento Vi drar til Nord-Norge Kia-portrettet Venke Knutson

Geneva Motor Show 2013

Carens Nye Kia

Plass, komfort og funksjonalitet www.kia.com

www.kia.com

2555 døgn med problemfritt bilhold!

7 års fabrikkgaranti på alle Kia-modeller! > My Kia My Kia utgis av Kia Bil Norge AS, og distribueres kostnadsfritt til Kia-eiere i Norge Ansvarlig utgiver: Kia Bil Norge AS Produksjon og Repro: Capice AS/AD: Andreas Ådnem, Tekst: Monica Isakstuen Redaktør: Mette S. Sauge Ønsker du å annonsere? Send en e-post til post@capice.no 2

MyKIA 1/2013

Kia Bil Norge AS Solheimveien 7 1473 Lørenskog

Innhold Geneva Motor Show 2013

Bildeler til folket

Nye Kia Carens

Sommernytt

Vi har besøkt messen

En dag på delelageret

Plass, komfort og funksjonalitet

Gjør deg klar for sol og sommer

s.10 Vårens roadtrip

Matoppskrifter

Portrettet

Vi ser mot nord

s. 20

Mat fra Senja

Venke Knutson

s. 30 s. 38 Kia pro_cee´d

Sikkerhet

Modelloversikt

Biltilbehør

Design, utstyr og kjøreglede

Vi snakker med UP

Se nærmere på våre modeller

> Kjære leser I denne utgaven av My Kia har vi latt oss inspirere av vår og lysere tider! Vi gir deg nyttige tips på hva du bør gjøre for å få bilen klar til våren, og viser fine og praktiske ting til tur og fritid - både til deg og bilen. Vår og sommer er ferietid, og planlegger du norgesferie kan Nord-Norge være et spennende alternativ; les om flotte Tromsø og Senja i vår reisereportasje. Salget av Kia fortsetter å utvikle seg i positiv retning. I 2012 nådde vi et salg på hele 5026 biler – ganske så imponerende med tanke på at vi i 2009 kun solgte 631 biler. Suksessen vår skyldes mange forskjellige faktorer hvorav 7 års garanti på samtlige produkter, introduksjon av nye modeller som cee’d, Sorento, Sportage, Venga, Picanto og Rio, utbygging av forhandlernettet fra 26 til 51 forhandlere og ikke minst helt ny design på bilene våre spiller avgjørende rolle. Vi gleder oss til våren, men enda mer til nyhetene som snart står klare hos våre forhandlere; den tøffe Kia pro_cee’d samt den kompakte og sporty flerbruksbilen Kia Carens. Les mer om nykommerne i bladet. Vi har mange fornøyde kunder, og mange fremhever Kias 7 års garanti som årsaken til at de valgte nettopp vårt merke. Garantien viser at fabrikken har stor tro på kvaliteten til egne produkter og gir selvfølgelig deg som kunde stor trygghet mot uventede kostnader. Garantien følger bilen slik at du kan selge din bruktbil med “nybilgaranti” innenfor garantiperioden. Jeg håper du finner interessant lesing i bladet, og hører gjerne fra deg om du har innspill eller tips til saker. Send oss en mail på post@kia.no, eller ta kontakt på vår facebookside facebook/kiabilnorge.

Jan Pettersen Administrerende Direktør Kia Bil Norge AS

s. 46 www.kia.com

KIA I GENÈVE

900 biler er utstilt på messen, og det er 130 premièrer på nye modeller

Welcome

Benvenuto

Willkommen

Bienvenu Hvert år i begynnelsen av mars valfarter bilinteresserte fra hele Europa til Sveits, nærmere bestemt Genève. Velkommen til Geneva Motor Show 2013 - nummer 83 i rekken! 4

MyKIA 1/2013

I år besøkte nær 700.000 messen fra 7-17 mars. Pressedagene startet to dager tidligere og nesten 10.000 presseakkrediterte fra hele verden meldte sin ankomst. Når du entrer messehallene møtes du av et mylder av folk, lyd og lys – og lange, tynne modeller i skyhøye heler. Journalistene tyr til langt mer komfortable sko, de har en travel første dag hvor den ene pressekonferansen avløser den andre. Alle merker vil vise frem sine nyheter til et samlet pressekorps.

KIA I GENÈVE

På Kias stand starter pressekonferansen allerede klokken halv ti, og det er høy aktivitet i kulissene; bilene pusses, lys og lyd testes, mat og drikke serveres, vertinner står klare med informasjon og Kias europeiske toppledelse er tilstede for å svare på spørsmål og mingle med pressen. Det er en spent, men god stemning. Volumet på musikken økes, nedtellingen starter og det ønskes velkommen: showet er i gang! Motorbrøl høres og røyk pumpes ut bak en vegg - ut kommer Kia cee’d GT! Råtassen med 1.6 liters turbo bensinmotor på 204 hk gjør 0-100 på 7,7 sekunder. cee’d GT kommer både som 5- og 3-dørs versjon, og lanseres i Norge i juni måned. GT-modellene får en mer sporty styling i forhold til de vanlige cee’d modellene; spesiell utforming av LED-kjørelys, lavere grill, frontspoiler og røde bremsekalippere. Sportsseter fra Recaro, røde sømmer og aluminiumspedaler setter et tøft preg på interiøret.

Kias andre première denne dagen er konseptbilen Kia provo; en liten SUV i B-segmentet med hybrid 4-hjulsdrift. Bilen er utstyrt med en 1.6 liters turbo bensinmotor på 204 hk, og har i tillegg en elektrisk motor som driver bakhjulene og yter ca. 40 hk. Den slår inn med 4-hjulsdrift ved behov. Kia provo er en utrolig tøff og racing inspirert bil, og vi lurer på om den noen gang blir satt i produksjon? Vi får ikke noe klart svar på det, men i alle fall gir den klare signaler om Kias videre designretning.

> Genève Sveits er storslagen natur, folkeavstemninger, banker, rösti og ostefondue - og et av verdens rikeste land! Og en stor del av de med mye penger bor i Genève, i alle fall ser det slik ut; store hus bak høye hekker, eksklusive butikker, dyre biler og damer med store solbriller, enda større smykker og bittesmå hunder. Men Genève er ikke bare snobberi; rusler du rundt her en dag vil du oppdage en utrolig koselig by med idyllisk beliggenhet ved Genèvesjøen. Et av de tydeligste landemerkene er vannsøylen, Jet d’eau, som pumper vannet 140 meter opp i været. Den fine gamlebyen ligger på en liten høyde inne i bysentrum med St. Peters Katedralen, gallerier, små butikker og koselige kaféer – som en av byens eldste “Brasserie de l’Hotel de Ville”. Røde Kors ble grunnlagt i og har sitt hovedkvarter i Genève, i likhet med mange andre internasjonale organisasjoner. Her er det mye å oppleve både i selve byen og områdene rundt. Genève er en god blanding av snobbete og koselig – og absolutt verdt et besøk!

www.kia.com

KIA FJELLBO

> Fakta om Fjellbo – delelager • Drives av Bertel O. Steen • Bertel O. Steen ble grunnlagt i 1901 og bilimport startet fra 1907 • Delelager for 6 bilmerker • Rommer 90 årsverk 6

MyKIA 1/2013

KIA FJELLBO

Bildeler til folket! Når du trenger en ny del til bilen, er det forhandleren din som bestiller og så tenker du ikke noe mer over den saken. Lite vet du om hva som skjer hos Bertel O. Steen på Fjellbo. Der går det nemlig stolthet i å levere så fort som mulig. Bli med til Kias delelager og se bildeler satt i system. Foto: Axel Bauer

– Når man har 80 000 forskjellige deleartikler rundt omkring i hyllene må logistikken være på plass, sier Bo Vig Jensen, som er salgssjef for deler og tilbehør hos Kia Bil Norge. – Det står jo tross alt ventende bilkunder i den andre enden. Hele poenget er å få bilene så fort som mulig på veien igjen forklarer han, og da er det et stort pluss å ha et eget norsk lager som kan sende ut deler til hele landet. Det er den norske bilimportøren Bertel O. Steen som driver delelageret for seks bilmerker, derav Kia. – Kia er det sist ankomne her på huset, og nyter godt av logistikken vi har opparbeidet oss etter 112 år i bransjen, forteller logistikkdirektør Rune Kristiansen. – Vi har hatt god tid på oss til å være sikre på at systemet fungerer. Og jammen er det et imponerende datasystem. Ikke bare holder det oversikt over innkommende bestillinger og 8 plukkerunder hver dag; når en ny bestilling skal sendes til hovedlageret i Jönköping,

kommer systemet med anbefalinger om hva som bør bestilles, i tillegg til de ordrene som allerede ligger inne. – Det baserer seg på statistikk og sesong, forklarer Bo. – Når sommeren er like rundt hjørnet, blir vi for eksempel anbefalt å bestille inn deler det gikk mye av året før. – Men det er ikke mange delene man trenger å skifte ut på en Kia, mener Odd Erik Tømte. Han er lagersjef og har full oversikt over hvilke artikler som går ut, inn, hvor og når. – Oljefilteret er faktisk det det går mest av. Og da har kunden som regel kjørt i 30 000 kilometer allerede. Så det er absolutt noe i den 7 års garantien deres, smiler han. – Når man vet at man leverer biler av høy kvalitet, er det nok ikke så skummelt å love kundene sine en god garanti. Det store delelageret nord for Oslo rommer 90 årsverk fordelt på kundesenter, innkjøp, mottak, oppakking, lagring, plukking og utsending. Sånn

grovt regnet. – Ja, det er mange funksjoner å holde styr på, ler Odd Erik. Rune Kristiansen sier at det er viktig for delelageret å ha gode, åpne linjer til forhandlerne. Det er en stor fordel å kjenne hverandres arbeidsområde, mener han. – Alle nye forhandlere kommer hit på besøk, fortsetter Bo. – Når de skjønner hva vi driver med, går samarbeidet videre så mye lettere. Det begynner å bli høyt tempo på sammenstillingsområdet. Klokka er snart fire og utenfor står trailerne klare til å kjøre av gårde til forhandlere over hele landet. Så lenge man bestiller varer før et gitt klokkeslett, skal varene være på plass morgenen etter. Hver landsdel har sitt tidspunkt å forholde seg til. – Forhandlerne aller lengst nord må kanskje regne et ekstra døgn, sier Rune Kristiansen, – det er mye som kan skje underveis i et langstrakt land. – Men som regel går det som planlagt, og alle delene kommer frem i tide.

www.kia.com

KIA FJELLBO

Hva skjer så? Når William har gitt sine ordre, plasseres varene på riktig hylle eller går rett ut til forhandleren som venter. Alt som skjer legges inn i datasystemet, slik at hver del kan spores på ferden.

Første stopp: Kundesenteret Det er her alt begynner. Forhandlere som ringer hit, treffer gjerne den blide stemmen til Lene Tjærebråten, som er deleteknisk konsulent. Hun hjelper til med å finne fram til riktige deler, og ordner med bestillinger og informasjon om leveringstid.

Varer på vei inn De fleste varene blir levert riktig så raskt. Hovedlageret til Kia ligger i Jönköping. Derfra kommer varene inn gjennom store porter i veggen. Varene hentes med truck og pakkes opp. Så bærer det til mellomlagring. 8

MyKIA 1/2013

Full kontroll på varemottaket William Fredriksson er varemottaksansvarlig for Kia på Fjellbo, og mottar ca 10 kolli pr dag. Det er William som gir beskjed om hvilke varer som skal lagres hvor.

KIA FJELLBO

Høyt ligger de De varene som får hylleplass, blir enten lagret på høytlageret eller på automatlageret. På det førstnevnte er Ronny Steinsvik nestformann, og her kjører 8 avanserte plukktrucker rundt og henter ned varer fra høyt oppi der hvor ingen skulle tru at nokon kunne rekke. Så fort de er hentet ned, blir de lagt på paller og fraktet til området for utgående varer.

Rett vare til rett forhandler På sammenstillingsområdet er det også orden i rekkene. Hver forhandler har sitt område. Er forhandleren stor, er esken tilsvarende. Og omvendt. Men det er klart, man trenger mye emballasje til så hyppige og store utsendinger. Derfor er de på Fjellbo nøye med å bruke eskene om og om igjen. Når de ikke kan brukes mer, blir de strimlet og gjort om til fyll som beskytter varene i nye esker. Pappstrimler er billigere enn bobleplast og mye bedre for miljøet.

Automatisk skjer det Automatlageret ser nesten ut som en stram katedral. 6 høye paternostere (som jo også høres litt katedralaktig ut) sender varer opp og ned og rundt og rundt på et bånd, og så plukker man manuelt ut den varen man skal ha. På automatlageret er det småvarene som hører hjemme. Her gjelder det å følge med på hvilke tall og lamper som blinker. Når riktig skuff er trukket ut, legges varen i en liten plastpose, det printes ut etikett og posen plasseres i boksen som skal til utgående område. Arbeidsdagen på lageret starter 06:30. Første plukkerunde begynner 09:00, og så følger de på utover dagen med nye runder 11:00, 12:30, 13:00, 15:00, 17:00 og 21:00. Plukkingen begynner 5 minutter etter at forhandlerens frist for å bestille går ut.

Straks på vei! Hele tiden står det biler klare til å kjøre varene ut. Ved Fjellbo er det trafikk fra grytidlig morgen til sent på kveld. Bildelene skal ikke bare ut til folket – de skal raskt ut til folket. www.kia.com

KIA CARENS

Kia vokser videre Ny Carens med mange sterke sider

MyKIA 1/2013

KIA CARENS

Med en velskapt 7-seters flerbruksbil skal Kia fortsette den sterke fremgangen i Norge. Nye Kia Carens byr på en førsteklasses blanding av plass, komfort og funksjonalitet – og topper det hele med sterke, økonomiske og stillegående motorer. Med konkurransedyktig prising, har nykommeren potensial til å bli en favoritt i segmentet. Tekst/Foto: Frank Williksen/Kia Førsteinntrykket av Kia Carens gir sterk mersmak: Bilen presenterer seg med en elegant, velproporsjonert utvendig design, og et lekkert og velkomponert interiør med nydelig utførelse i alle detaljer. Dette er en bil til å trives godt i, også på de lengste turene. Litt redusert høyde gir bilen et mer sporty utseende enn hva som ellers preger denne biltypen. LED-lys er standard, både foran og bak. Med den lange akselavstanden – 50 mm lengre enn på forrige modell – er grunnlaget lagt for den meget gode innvendige plassen, der de tre midtre setene kan forskyves lengdeveis i tillegg til at vinkelen på rygglenet kan justeres. I Norge blir bilen bare levert som 7-seter, der de to bakerste setene er glimrende egnet for større barn som gjerne synes dette er den kuleste plassen i bilen! Selv med disse to setene i bruk, er det 103 liter til disposisjon for bagasje bakerst. Med 5 seter i bruk sluker bagasjerommet 492 liter, i tillegg til litt plass i smårom skjult under dørken. Med kun forsetene i bruk, er volumet totalt 1.667 liter. En veldig smart og praktisk detalj er det spesielle rommet helt bakerst under bagasjeromgulvet for bortlegging av innsynsgardinen, som ellers bare er i veien når det ikke er i bruk.

Mange godbiter Smart utstyr og praktiske løsninger er det ingen mangel på ellers heller. I midten over frontruten sitter for eksempel et nedfellbart vidvinkelspeil som gir føreren full oversikt bakover i bilen. Solskjerming på bakvinduene er et stort pluss på solvarme ferieturer, og skuffer under seter og store lommer i dørene byr på praktiske oppbevaringsrom for smått og stort. Kia er velkjent for å levere godt utstyrte biler, og Carens er ikke noe unntak. Man kan velge godbiter som ventilasjon i forsetene, varme i rattet, varme i baksetet, elektrisk parkeringsbrems, nøkkelfri tenning, parkeringsassistent og panorama glasstak. Cruise control er standard på alle modeller, og til interiørtrekk kan man velge mellom stoff eller skinn i to ulike farger. Kia leverer et glimrende navigasjonssystem med en stor berøringsskjerm med Exclusive utstyrsnivå. Systemet er meget lettbetjent og intuitivt, og vår erfaring er at det skal mye til før man behøver å ”tyvtitte” i instruksjonsboken for å finne svar på noe. Med på dette lasset følger også ryggekamera. Foruten toppmodellen Exclusive, kan kundene velge mellom grunnmodellen Classic – som også er godt utstyrt – og Comfort, som er ventet å bli den mest solgte versjonen. www.kia.com

KIA CARENS

Kia Carens leveres med to dieselog to bensinmotorer med effekt fra 115 til 177 hk.

For lange distanser Førerplassen byr på god ergonomi, og man sitter godt i et sete som støtter godt der det skal. Velger man elektrisk setejustering, er det spesielt enkelt å finjustere seg til sin mest idéelle kjørestilling. Resten tilpasser man med rattet, som er justerbart både høyde- og lengdeveis. Sikten fra førerplass er generelt god, med skikkelig dimensjonerte speil både inn- og utvendig. Den nesten rette hekken gjør det enklere å beregne hvor bakenden av bilen befinner seg ved rygging. De store lettleste instrumentene gir rask og presis informasjon, og er meget godt skjermet mot forstyrrende reflekser. Fra det grepsvennlige multifunksjonsrattet styres en rekke funksjoner – blant annet Bluetooth telefon, cruise kontroll og lydsystem. 12

MyKIA 1/2013

KIA CARENS

Høy komfort Etter å ha prøvekjørt nye Kia Carens med både dieselog bensinmotor, sitter vi igjen med et overbevisende inntrykk når det gjelder støydemping. Uavhengig av motortype, er det særdeles tyst inne i kupéen, selv i relativt høye hastigheter. Også dekk- og vindsus er meget beskjedent, og dermed er en viktig komfortfaktor på plass. Resten sørger understellet for, og også dette henger meget godt med for alle som har prioritet på en behagelig tur. Det er ingen tvil om at fabrikken har prioritert komfort ved avstemmingen av opphengene, noe som de fleste nok vil synes er riktig for en bil av denne typen.

Økonomiske motorer Kia Carens leveres med to dieselog to bensinmotorer med effekt fra 115 til 177 hk. Importøren venter at et flertall av norske kunder vil velge bilen med 1,7 liter dieselmotor med 115 hk. Dette betyr en arbeidsvillig og støysvak motor med største dreiemoment på 260 Nm fra 1.500 til 2.750 omdreininger – altså mest krefter i de mest økonomiske turtallsområdene. Motoren står godt til bilen, og byr på det lille ekstra for eksempelvis forbikjøringer. Med Stop & Go system er oppgitt forbruk ved blandet kjøring 0,45 l/mil og CO2-utslippet 124 g/km. Tilsvarende tall for 135 hk bensinmotor er forbruk på 0,61 l/mil og 159 g/km CO2. Bilen kan leveres med automatgir sammen med 136 hk diesel og 177 hk bensinmotor, men vår prøvekjøring avslørte en 6-trinns manuell girkasse med så mykt og presist girskift at vi aldri savnet automatikk! Sikkerhet Kia Carens har selvsagt alt som hører med av kollisjonsputer (8 stk), beltestrammere og andre passive sikkerhetsdetaljer. På den aktive siden finnes blant annet adaptive xenonlykter, elektronisk stabilitetssystem og filskiftvarsler. Mye for pengene Kia Carens vil som de andre Kia-modellene bli konkurransedyktig priset, og byr virkelig på mye bil for pengene. Når man plusser på den gode 7 års garantien som gjør bilholdet økonomisk forutsigbart i så lang tid, tror vi neppe importøren vil ha problemer med å selge de 400 bilene man budsjetterer med av Carens ut året. Bilen har bred appell, og vi tror ikke minst barnefamilier som vil ha en ny, sikker og økonomisk oppnåelig bil her får noe å tenke på!

> Nye Kia Carens Kort om Kia Carens 1,7 diesel/115 hk: Motor: 1,7 liter diesel med 115 hk. Største dreiemoment 260 Nm v/1500-2750 o/min. Drivverk: Forhjulsdrift, 6-trinns manuell girkasse (automatgir kan leveres). Elektronisk stabilitetskontroll. Lengde x bredde x høyde: 4.525 x 1.805 x 1.610 mm Akselavstand: 2.750 mm Bakkeklaring: 151 mm Aerodynamikk: Cd 0,30 Drivstofftank: 58 liter Egenvekt: 1.506 kg Tillatt totalvekt: 2.240 kg Toppfart: 181 km/t Akselerasjon, 0-100 km/t: 13,0 sek. Forbruk, blandet kjøring: 0,45 l/mil* CO2-utslipp: 124 g/km* * med automatisk start/stopp. www.kia.com

KIA KUNDER

Førstemann til førersetet! Dolly Dimples i Trondheim har gjort seg godt synlig i gatebildet. Fire knallgule pizzabiler frakter maten ut til folket. Sjåførene nærmest slåss om å kjøre den gjeveste av dem: Kia Picanto Exclusive. – Det gjelder visst å komme tidlig på jobb for tiden, forteller franchisetaker i Dolly Dimples, Harald Rygg. – Exclusivemodellen har blitt veldig populær blant de ansatte. Men egentlig er den altfor råflott for vår bruk, ler han. – Jeg tror vi har Norges mest velutstyrte pizzabil, med takluke, aircondition og varme i rattet. Det er Dolly Dimples heldekorerte Kia Picanto Exclusive han snakker om. Sammen med tre andre Picanto´er av typen Classic, utgjør den populære modellen en tredjedel av pizzarestaurantens bilpark. Siden Harald tok over restauranten etter faren sin i 2002, har han testet mange ulike bilmerker. Det var egentlig litt tilfeldig at han oppdaget Kia i fjor. – Vi trengte noen biler veldig fort. Kia kastet seg rundt og leverte blant annet denne flotte Exclusivemodellen. Da jeg fikk vite at de også har en av Norges beste garantier, var det ikke så mye å lure på. Harald hadde tenkt en stund på å prøve noen mindre biler. Han så for seg at de ville være mer praktiske med tanke på bykjøring. – Men samtidig har du det med vinterføre, påpeker han. – Små biler er ikke alltid så sterke i bratte bakker for eksempel. Men disse her, de tygger seg fram hvor som helst, selv de bakkene vi ikke kommer opp med varebilene våre.

MyKIA 1/2013

Han er imponert over kjøreegenskapene til den nette modellen. Å være pizzabil er ingen jobb for pingler, forklarer han. – Du vet, bilene våre kjører veldig langt, i løpet av en helg kan de legge bak seg en distanse tilsvarende Trondheim – Oslo. Da ser man fort hvilke biler som innfrir og hvilke som ikke gjør det. Biler som går fint når du henter dem hos forhandleren er vel og bra, men det som er spennende er jo å se hvordan de oppfører seg etter hundre tusen kilometer med pizzakjøring. Mye kjøring er nå én ting. Men hva med hard kjøring? Blir ikke pizzabiler ofte håndtert av de ferskeste sjåførene, som regel pur unge menn med glovarme førerkort i lomma? Harald rister på hodet. – Nei, den første elleville kjøregleden er de pent nødt til å ta ut på foreldrenes biler, forteller han. – For å bli pizzabud hos oss må du ha hatt lappen i over ett år. Når førerkortet har fått romtemperatur, med andre ord. De knallgule bilene kjører ikke upåaktet hen rundt i bygatene. – Vi får mange kommentarer fra folk som synes de er morsomme, smiler Harald. – Og da blir det jo gjerne en liten bilprat. Når folk hører om 7 års garantien, blir de spesielt interesserte. Dolly Dimples-bilene må med andre ord være ypperlig reklame for Kia? Harald ler godt. – Ja, du skal ikke se bort fra at Trondheimsforhandleren kommer til å selge noen ekstra biler på grunn av disse!

> Harald Ulriksen Rygg Bor: På Jæren (ukependler til Trondheim) Alder: 39 Jobb: Franchisetaker i Dolly Dimples (men kaller seg like gjerne vaktmester) Kjører: Dolly Dimples i Trondheim har fire heldekorerte Kia Picanto

KIA KUNDER

Plass til alt pluss litt til Når Sperillgruppa er ute på oppdrag følger det med en god del utstyr på lasset. Man skulle tro det trengtes en diger doning til sånt. Men nei da. Ikke så lenge det er Anders Skrataas som pakker bilen. – Kia Picanto virker kanskje ikke som det mest opplagte valget når man skal ha en utstyrsbil, ler 76-åringen. I fjor foretok han et raskt bytte fra stor varebil til Kias minste modell. Den snertne, moccabrune bilen ble til og med kjøpt uten at sjåføren hadde sjekket om det ville bli plass til alt utstyret som han kjører rundt med. – Kona mi var helt sikker på at det ikke kom til å gå. Jeg derimot, trodde det ville gå helt fint. Og jammen fikk vi ikke plass til alt sammen når vi la ned baksetene. Med alt sammen mener Anders fire høyttalere, miksebord, utstyrskoffert, en ransel med diverse småtterier, notestativ, mikrofonstativ, noteveske, seg selv og kona. – Enda er det litt plass til overs, ler han. – Og så kommer det to trekkspill med de andre bilene. Vi bor jo litt spredt, så folk frakter sine egne instrumenter. Sperillgruppa har eksistert i over tredve år og består for øyeblikket av sju medlemmer med en gjennomsnittsalder på 76 år. Navnet kommer av at alle på en eller annen måte har tilknytning til innsjøen Sperillen på Ringerike.

– Fire av medlemmene synger, to spiller trekkspill, én spiller klarinett og én av de som synger spiller også munnspill. Det er meg det, flirer Anders. – Vi synger og spiller dansemusikk og reiser rundt til pensjonistforeninger og institusjoner. Stort sett går det i kjente sanger fra 50-tallet, for hele poenget er jo at tilhørerne skal kjenne dem igjen. Noen ganger blir det dansing også, da har vi det selvfølgelig ekstra moro. Sperillgruppas utstyrssjåfør er oppriktig begeistret for «Sjokolademusa». Det er hva barnebarna hans kaller den lille moccabrune bilen som står i garasjen utenfor huset i Hallingby. Gjennom et langt liv har Anders eid noen biler. – Å ja, dette er vel den tolvte, tror jeg. Med tredve spillejobber i året må man vite at alt virker. Og «Sjokolademusa» går som ei klokke, ifølge Anders. – Jeg bare henta den i butikken, jeg, og nå har den snart gått femten tusen kilometer uten å skape det minste hodebry, smiler han. – Sånn skal det være!

> Anders Skrataas Bor: Hallingby Alder: 72 Jobb: Pensjonist og spillemann Kjører: Kia Picanto

www.kia.com

KIA KUNDER

Venner for livet

valgte Kia De ble kjent med hverandre på 70-tallet, da alle tre fikk diagnosen cystisk fibrose. Siden da har de fått transplantert inn nye lunger, og gjennom dette har vennskapet mellom Truls Zimmer, Jarl Magne Jakobsen og Åshild Fitje blitt stadig tettere. Det er godt med venner man har så mye til felles med. I februar i år gikk de til anskaffelse av samme bilmerke også. Helt tilfeldig, mener trekløveret. I alle fall til vi spør de litt nærmere. Foto: Axel Bauer – Jeg var med Åshild på bilvisning på Ensjø, å kjøpe bil var egentlig ikke i mine tanker, forteller Truls. – Men plutselig kom den hyggelige forhandleren med et så godt tilbud at jeg ikke kunne si nei. Jeg hadde bare ett krav. Han ler. «Den skal IKKE være hvit», sa jeg. – Da pekte forhandleren på en ny billast som akkurat hadde ankommet. «Der har du bilen din», sa han. Dermed var Truls solgt, og bare timer etterpå var han blitt den glade eier av en oransje Kia Sportage. Truls ble lungetransplantert for sju år siden og kjenner Åshild og Jarl Magne fra den gang alle hadde ulike verv i pasientforeningen til NFCF (Norsk forening for cystisk fibrose). De tre har delt mye. Nå også bilmerke. Det må kanskje være noe med mottakelsen man får hos Kia-forhandlere? Åshild pleier nemlig ikke å være så kjapp på avtrekkeren når det gjelder store innkjøp, men denne gangen brukte hun ikke særlig lang tid etter at hun hadde prøvekjørt to ulike modeller. – Truls kastet seg jo så fort rundt, så jeg tenkte: hvorfor ikke? Bilen virket riktig for meg, den var komfortabel, lett å kjøre og hadde god plass og veldig god garanti. Jarl Magne ler. – Dessuten visste du jo hvilken bil jeg var i ferd med å skaffe meg.

> Truls Zimmer Alder: 42 år Yrke: Pedagog og informasjonskonsulent i Stiftelsen Organdonasjon Kjører: En oransje Kia Sportage

MyKIA 1/2013

Han og kona hadde nettopp blitt enige om en sølvgrå Kia Sportage. Kona var den største pådriveren, ifølge Jarl Magne. Selv var han litt i tvil. Men nå, noen måneder etterpå, må han medgi at det var et skikkelig godt kjøp. – Den har alt en bil skal ha, mener han. Akkurat det samme sier Åshild og Truls. Men de mener fortsatt at de har gjort tre helt tilfeldige bilkjøp? Vennene flirer og drar litt på det. Jo da, det kan nok være at de har hatt hverandres kjøp i tankene. – Men litt morsomt er det jo uansett, smiler Truls. Og hvem vet, kanskje de tre legger ut på Norgesturné og møtes på midten? Jarl Magne

KIA KUNDER

bor nemlig i Bodø, mens Åshild og Truls bor henholdsvis i Oslo og Bærum. Det er altså ikke så ofte vennene får møtt hverandre i hverdagen. Men de holder kontakt via sosiale medier, og Truls og Åshild unner seg et kafébesøk nå og da. – Jeg tror faktisk at vi to kom nærmere hverandre gjennom dette bilkjøpet, sier Åshild. – Truls er god å spørre om råd, og da blir telefonsamtalene og treffene hyppigere. Det er riktignok Jarl Magne hun har kjent lengst. Og for tre år siden fikk de to transplantert inn nye lunger omtrent samtidig. I ukene etter operasjonen hadde de stor glede av hverandre. – Det er jo umulig for andre å sette seg inn i det vi går gjennom, sier Åshild. – Derfor blir disse vennskapene så viktige. Man går for eksempel ikke fra å være dødssyk til å bli frisk som en fisk. Men det er klart, med nye lunger reduseres det dødelige perspektivet. Det å få livet tilbake har gjort meg ekstremt takknemlig og ydmyk. Transplantasjon av lunger er en omfattende og komplisert operasjon. Rikshospitalet utfører 2030 av dem hvert år. Jarl Magnes operasjon viste seg dessverre ikke å være helt vellykket, det vil si at kroppen hans behandler de transplanterte lungene som et fremmedlegeme, og da blir lungekapasiteten dårligere og dårligere. Nå forbereder han seg på å vente på nye lunger igjen. – Det kan ta én uke og det kan ta fire år, forteller han. – Veldig enkelt sagt går man rundt og venter på at de rette lungene skal dukke opp. Uten nye lunger hadde verken han eller de to andre vært her i dag. Fra å være dødelig syke i ung alder, har alle fått livet og framtiden tilbake. – Takket være organdonorer, sier Truls, som til daglig jobber som pedagog og informasjonskonsulent i Stiftelsen Organdonasjon.

> Åshild Fitje Alder: 49 år Yrke: Sosionom ved Frambu senter for sjeldne funksjonshemninger Kjører: En mørk grå Kia cee´d.

> Slik blir du donor 1. Tegn donorkort. Finnes på apotek og legekontor, kan printes ut fra nettet eller lastes ned som en app til din smarttelefon. Se organdonasjon.no 2. Legg donorkortet i lommebok/veske eller sett på «låst skjerm» på telefonen. 3. Informer de to pårørende som står oppført på kortet. Norge er ledende på donasjon • Bare personer som dør av hodeskader forårsaket av ulykker, blodpropp eller hjerneblødning kan være donor. Det er ingen nedre eller øvre aldersgrense. • Man erklæres først hjernedød når all blodtilførsel til hjernen er stanset opp og all elektrisk aktivitet er opphørt. • Organer som kan doneres er hjerte, lunger, nyrer, lever og bukspyttkjertel. • Alle transplantasjoner skjer ved Rikshospitalet, som er et av de største transplantasjonssentra i Europa. Norge ligger høyt oppe i Europa over antall donasjoner per antall innbygger. • I 2012 fikk 478 pasienter nye organer fra 117 donorer. 297 sto fortsatt på venteliste for et livsviktig organ. 17 prosent av dem sa nei til donasjon.

> Jarl Magne Jakobsen Alder: 41 år Yrke: Ufør (som konsekvens av CF) Kjører: En sølvgrå Kia Sportage

(Kilde: Stiftelsen Organdonasjon) www.kia.com

KIA ANBEFALER SHELL HELIX

Med dens unike aktiv rensende teknologi fjerner Shell Helix opp til 5x mer smuss og avleiringer enn konvensjonelle API SG/CD mineraloljer.

DESIGNED TO MEET CHALLENGES

MyKIA 1/2013

! E S RAN

KIA KONKURRANSE

m o s l i b n ? e » a g h e d u « d Vil ikkelig k s er

R U K N O K

Vinn r! o k e d l i b 00,50

1 Verdi

Er du en rosa drømmende type eller en glamorøs festløve? Bedagelig livsnyter eller utålmodig actionjeger? Eller har du et firma du ønsker å profilere? Send oss et bilde av deg selv og din Kia, og noen linjer om hvem du er. Jo bedre hint du gir oss om hvordan bilen din bør se ut, jo nærmere er du å vinne dekor av bilen din til en verdi av kr 15000,-. For det er som vi liker å si: Som sjåfør, så bil.

> Konkurransevilkår Bilen som skal dekoreres må være en Kia. Send oss bilde og en begrunnelse innen 15. August på: post@kia.no Vinneren vil bli presentert i neste nummer. www.kia.com

KIA SOMMERNYTT

12.

Pakk bilen for sommeropplevelser! «Rop på sommer´n , så kommer´n», er det noe som heter. Men vi kan jo ikke gjøre oss helt avhengige av været heller. Kia satser på en aktiv sommer og fyller bilen med ingredienser som sikrer feriemoro, om du befinner deg i, over eller på trygg avstand til vannet.

MyKIA 1/2013

KIA SOMMERNYTT

9. 1. Regatta flytevest Veil pris kr. 800,www.regatta.no 2. Piknikpledd 120 x150 Veil pris kr. 149,www.ahlens.no 3. HĂĽndkle 70x90 Veil pris kr. 179,50x70 Veil pris kr. 69,www.ahlens.no 4. Strandstol Veil pris kr. 349,www.ahlens.no 5. PiquĂŠ Veil pris kr. 600,www.hellyhansen.no

6. Hettegenser Veil pris kr. 1100,www.hellyhansen.no 7. Bag Veil pris kr. 700,www.hellyhansen.no

8. FiveFingers sko Veil pris kr. 1299,www.barefootrunning.no 9. Treningsslynge Veil pris kr. 2290,www.gymline.no 10. Wake Skate Veil pris kr. 999,www.xxl.no 11. Ray-Ban solbrille Veil pris kr. 1450,www.kroghoptikk.no

10.

11.

12. Salming bikini Veil pris kr. 799,www.salming.com

www.kia.com

KIA SER MOT NORD

På biltur i fantastiske Nord-Norge Stadig flere nordmenn velger å feriere i eget land. Vi tok turen til NordNorge for å se hvilke attraksjoner og severdigheter som er verdt å få med seg for den som planlegger bilferie i nord. Foto: Vidar Nordli-Mathisen

> Reiseruta Vi startet i Tromsø. Derfra gikk turen gjennom Lavangsdalen, via Nordkjosbotn, forbi Storsteinnes, over Heia og inn i Målselv. Etter Målselvbrua tok vi til høyre mot Finnsnes. Deretter krysset vi Gisundbrua som tok oss over til Norges nest største øy, Senja. På Senja kjørte vi langs kysten, forbi Gibostad til Senjahopen og Mefjord Brygge. Siden besøkte vi selvfølgelig Trollet i Senja i Hamn, før vi handlet i Silsand og var ved veis ende i Gjøvika lengre sør på øya.

MyKIA 1/2013

KIA SER MOT NORD

Turen er i gang Det er 4. april, og våren har endelig gjort sin entré i Sør-Norge. Folk har begynt med vårstell i hagene, og restaurantene har åpnet uteserveringen. Vi sitter på Gardermoen og venter på flyet som skal ta oss til Tromsø, mens vi leser oss opp på siste nytt for vær og vei i Nord. Det lover ikke bra… Etter to timer på flyet føles det snarere som om vi har reist minst to måneder tilbake i tid. I Tromsø møtes vi av 1,5 meter høye brøytekanter, minusgrader og varsel om veier som er stengt på grunn av rasfare.

Utsikten over til Fløya og Ishavskatedralen gir oss stemningen vi har lett etter. Det føles mer enn greit!

Topp utstyrt Kia Sorento Tidlig om morgenen den 5. april møter vi på Teknisk Bureau i Tromsø. Der har de klargjort en fullspekket Kia Sorento som vi skal få gleden av å dra på tur med. Sorento´en er utstyrt med alt vi kan ønske oss og de 197 hestekreftene skal vise seg å bidra til en spennende kjøretur. Setene kan reguleres i det uendelige og gir sjåføren en komfort langt utover det som er forventet. Vi laster opp bilen med fotoutstyr, varme klær og «nødproviant», setter oss inn og ruller av gårde. Tromsø gjennom tidene Tromsø er den største byen i Nord-Norge. Fra gammelt av ble byen benyttet som siste havn for polfarere, fangstfolk og forskere som skulle utforske og drive fangst i ishavsområdet. Tromsø var et viktig handelssentrum i nord og fikk impulser fra mange kulturer og land. Det sies også at byen fikk navnet «Nordens Paris» da den på 1800-tallet var å anse som en av de ledende motebyene i Nord-Europa. Det mente i alle fall datidens motekjennere nede på kontinentet. I dag er Tromsø kjent som en universitetsby med et pulserende uteliv, kultur, restauranter, praktfull natur og ikke minst et riktig sted for å oppleve nordlyset. Attraksjoner som Ishavskatedralen, Polaria og Polarmuseet er også viktige årsaker til at så mange turister finner veien hit.

Fotoseanse på kaia Første stoppested på turen er kaia, som var Tromsøs tidligere handelssentrum. Denne morgenen er det stille her. Sommerstid er trafikken langt tettere, og fiskerne kommer inn for å tilby sin fangst til både turister og innbyggere. Vi kjører helt ned på brygga hvor de kjente, flotte byggene står. Utsikten over til Fløya og Ishavskatedralen gir oss stemningen vi har lett etter. Det føles mer enn greit!

Ishavskatedralen består av 11 «lameller». Mellom disse slipper dagslyset inn, og dette gir et svært stemningsfullt rom.

Ishavskatedralen Etter å ha fotografert på kaia tar vi turen over brua. Halvveis over viser den seg i sin prakt – Ishavskatedralen – en av de mest populære attraksjonene for de over 200 000 turistene som hver sommer kommer til Tromsø. Ishavskatedralen er både en turistattraksjon og et symbol og landemerke for selve byen. Kirken har et aktivt menighetsliv med flere kor, grupper og diakonale tiltak, og er også scene for nærmere 450 konserter i året. Kirken er kjent for sin enestående akustikk, med etterklang som i en katedral. På grunn av en begravelse fikk vi kun sett kirken utenfra, og ettersom Fjellheisen, som ligger bare noen få minutter unna, var stengt grunnet vedlikeholdsarbeid, satte vi oss i bilen og kjørte videre. www.kia.com

KIA SER MOT NORD

Mefjord brygge Senjahopen

Trollet i Senja

Senja Silsand

Gibostad

Finnsnes Tromsø ca 156 km

Gjøvika

”Det er langt dette landet. Det meste er Nord.”Rolf Jacobsen

Kaikanten Delikatesser I frykt for at stengte veier skulle stoppe oss fra å nå ut til fiskeværene på Senja stoppet vi på Pyramiden og gikk innom Kaikanten Delikatesser. Denne fiskebutikken er kjent for sine gode råvarer. Her handlet vi fiskekraft, torskefilet og reker til kveldens planlagte middagsrett: fiskesuppe. Siden klokken nå hadde passert elleve, og det var lenge siden frokost, fikk vi også med oss nystekte fiskekaker som vi koste oss med i bilen på vei videre mot Senja. Fantastisk natur Da vi kom til Lavangsdalen ble vi nødt til å stoppe for å ta innover oss den fantastiske naturen. Bratte fjell og trolsk vær ga en bekreftelse på at landskapet i Nord-Norge er uendelig variert, urørt, storslagent, skremmende og vakkert, som det heter seg på Nord-Norge sine egne nettsider. Er man på biltur i Nord-Norge bør man absolutt sette av god tid til å stoppe opp og nyte. Senja – Norges nest største øy Senja er Norges nest største øy, på hele 1583 km2, og ligger i Troms fylke. Øya har en varierende natur med spisse fjell som ruver fra 600 til 1000 meter over havet, dype daler og trange søkk. Strekningen mellom Gryllefjord og Botnhamn 24

MyKIA 1/2013

på Senja er en av de 18 nasjonale turistveiene i Norge (utnevnt av Statens Vegvesen) med særpreg og egne fortellinger. Felles for strekningene er vakre kjøreturer litt utenom det vanlige. Her har Statens Vegvesen lagt til rette for spektakulære utsiktspunkter, servicebygg, parkeringsplasser, møbler, stier og kunst. For mer informasjon, se www.nasjonaleturistveger.no. Kjøreturen på yttersiden av Senja langs «Djevelens tanngard», er en reise gjennom skiftende landskap. Veien snor seg opp og ned bakker, inn og ut av fjorder og gjennom bygder som klorer seg fast mellom stripene av fjell og hav. Senja byr på flotte naturopplevelser. Siesta på Husøy Vi hadde håpet å komme oss til Husøy til klokken 12:00, da vi hadde hørt så mye om denne lille øya som praktiserer siesta. Mellom klokken 12:00 og 13:00 stenger de butikkene, fiskemottaket og posten, og skolen tar matpause. Da drar øyboerne hjem for å spise middag og slappe av litt. Det sies at skikken stammer fra et spansk skip som røk i land i området. Vi ble forhindret av rasfare, og fikk dessverre ikke tatt noen felles formiddagshvil på Husøy-vis.

Mefjord Brygge er lokalisert på Nordsida av Senja som ofte omtales som «Norge i miniatyr» på grunn av sitt naturlige mangfold.

KIA SER MOT NORD

Hobbyfiskerne Tomas Gabrielsson og Lars Löfgren viser stolt frem noe av dagens fangst. Nå bærer det inn i sløyehallen for å filetere, pakke og fryse fisken.

Mefjord Brygge Etter å ha klatret ned fjellveggen på Senja, med livet som innsats, åpnet landskapet seg og vi ankom Mefjordvær og Mefjord Brygge. Mefjord Brygge er bygd opp rundt tre store kaier og tilbyr autentiske opplevelser. Størst er havfiske. Her finnes både yrkesfiskere og hobbyfiskere. Vi blir møtt av Tommy Schanke Hansen, som driver stedet. Han kan fortelle oss at 12 båter lånes ut akkurat nå. De besøkende fiskerne siger inn fra april og kommer fra både inn- og utland. Lengre ned på brygga ser vi to menn som kommer inn med fangsten sin. Det er Lars Löfgren og Tomas Gabrielsson fra Stockholm. De er her for tredje år på rad for å fiske. – Ja, i dag har vi fått 5 fisk, sier Gabrielsson. Han legger til at det er godt å være utpå havet og fiske. - Dette gjør vi fordi det er gøy, sier Löfgren. Dagen går med til å fiske, sløye, spise og sove. De skal være en uke, og betegner dette som både ferie og hobby.

Trollfar, Leif Rubach foran Senjatrollet. Trollet i Senja Turen fra Mefjord Brygge til Trollet i Senja tok oss ca 45 minutter. Trollet i Senja, som står registrert i Guiness Rekordbok som det største trollet i verden, er hele 18 meter høyt og veier 125 tonn. Da vi svingte inn veien opp til trollet ble vi varmt tatt imot av trollfar, Leif Rubach, som står bak det hele. Han hadde på seg islender og vadmelbukse, og som troll flest hadde han også hale og store føtter, samt den nødvendige gjengen med edderkopper og biller som en trollfar trenger. Enten du er voksen eller barn vil du finne noe av interesse her. De har blant annet Sesamtog, galleri, kafé, souvenirbutikk, tinnsmie og levende dyr. Vi lot oss fascinere av trollfars historier om alle de ulike trollene inne i Senjatrollet; medlemmene i Trolltinget, sokketrollene og rompetrollene. Et absolutt must om du er på bilferie på Senja. www.kia.com

KIA SER MOT NORD

En kulinarisk avslutning på dagen Etter en dag fylt med eventyrlige inntrykk, storslagen natur og et enormt mangfold nærmer vi oss turens endestasjon, Gjøvika. Her skal vi bo i et hus fra 1930-tallet som fremdeles ser likt ut som da det ble bygget. Med våre medkjøpte råvarer og lokale grønnsaker lager vi fiskesuppe etter oppskrift fra ei dame i Skrolsvik, gjengitt i boken «Mat fra Senja». Ikke for å skryte av egne kokkeferdigheter, men dette ble jammen godt!

> Attraksjoner

Foto: Gaute Bruvik.

Nordlyset «Aurora polaris» betyr polarlys og er et lysfenomen i den polare øvre atmosfære, 90 til 180 kilometer over bakken. Mange forbinder nordlyset med vinteren, men det er der hele året – det er bare vanskeligere å få øye på i dagslys.

Mefjord Brygge Mefjord Brygge er et reiselivsanlegg lokalisert i Mefjordvær på Nordsida av Senja. Her tilbyr de overnatting i ulike fasiliteter, har restaurant og bar og tilbyr aktiviteter som vandring, havørnsafari, nordlysopplevelser, isklarting, toppturer m.m. For mer info, se www.mefjordbrygge.no

Foto: Gaute Bruvik.

> Andre linker Nord Norge: www.nordnorge.com Destinasjon Tromsø: www.visittromso.no Ishavskatedralen: www.ishavskatedralen.no Polaria: www.polaria.no Destinasjon Senja: www.destinasjonsenja.no Mefjord Brygge: www.mefjordbrygge.no Trollet i Senja: www.senjatrollet.no 26

MyKIA 1/2013

Fjellheisen Fjellheisen er en pendelbane som går til Storsteinen på Fløya, 421 meter over havet. Turen opp tar fire minutter. Herfra har du fantastisk utsikt over Tromsø, samt de omkringliggende øyene og fjordene. Fløya er også et utmerket startpunkt for turer til ulike fjell i området, blant annet Tromsdalstinden, 1238 moh. www.fjellheisen.no

Senja Camping Senja Camping ligger i hjertet av Senja. Her er det muligheter for enten å leie hytte, bruke egen campingvogn eller bobil, eller du kan bo i telt. De har også et utendørs oppvarmet bassenganlegg med rutsjebane, gode fiskevann med fiskekort, båtutleie m.m. For mer info, se www.senjacamping.no

KIA MATOPPSKRIFTER

Fiskesuppe 4 PERSONER: Fisk etter ønske 1, 5 l fiskekraft 100 g gulrot 25 g sellerirot 50 g purreløk ½ løk eller 1 sjalottløk Frisk persille Frisk gressløk Salt, pepper 50 g smør 50 g hvetemel 1 dl fløte

Potetlefser 750 g melne poteter 150 g sukker 2 dl smør 2 stk egg 2 dl kefirmelk 4 ts hjortetakksalt 800 g hvetemel

Denne suppen kommer fra Skrolsvik, og er en kremet suppe med grønnsaker og fisk. Du kan fint endre på sammensetningen av rotgrønnsaker og variere på fiskeslagene. Server den gjerne som forrett. • Terninger av torsk, hyse, sei eller laks. • Løken finhakkes og surres i smør til den er blank. • Ha på hvetemel og rør godt om. • Spe med varm fiskekraft litt om gangen og rør godt. • Suppen kokes godt på svak varme. • Skrell grønnsaker som kuttes i terninger. • Tilsett grønnsakene i suppen og kok til de er møre. • Ha i fløte og kok noen minutter. • Smak til med salt og krydder. • Suppen tilsettes fisk som er kuttet i store terninger (fisken kan trekkes i litt kraft før den tilsettes suppen). • Suppen må ikke koke etter at fisken er tilsatt.

Dette var lefsen som alle hadde på kaffebordet før vi fikk kjøpekaker i butikken. Men vi aner en endring. Lefsebaking har blitt populært igjen, og hvem vet kanskje “lefsekjerringan” kommer tilbake! • • • • • • • •

Poteter kokes uten skall. Mos de varme potetene og tilsett smeltet smør. Rør til en glatt og smidig masse og avkjøl. Egg og sukker piskes, tilsett kefirmelk og hjortetakksalt, deretter potetmassen. Dette blandes godt inn. Til slutt tilsettes hvetemelet. Del opp i passe stykker som bakes ut til tynne leiver. Stekes på takke på begge sider. Smøres med smør og sukker med litt rømme i.

«Mat fra Senja»

Kulinarisk arv fra nord Boknafesk, kleppmelk, plukkfisk, steiksild, spekelasi, seikaker, kjøttsuppe, rabarbragrøt, sagogrynsuppe … «Mat fra Senja» er en ærlig og rustikk kokebok med oppskrifter basert på innsamlingsarbeid etter hus-til-hus-metoden. Fotograf Eirik Nilssen og kokk Roger Kristiansen har skrevet ned oppskriftene akkurat slik de har blitt formidlet. Dermed finner du mengdebetegnelser som en kopp ditt og et glass datt. – Alle nordlendinger vil kjenne igjen sin barndoms meny i denne boken, mener Nilssen, som selv er Senjaværing. – Men til og med «søringer» vil kunne finne inspirasjon her, smiler han. Det hele startet med at han hadde lyst til å lage en bok som tok utgangspunkt i morens oppskrifter. Da han tilfeldigvis kom over Senjakokken Roger Kristiansen, som allerede hadde samlet inn en haug med oppskrifter fra husmødre på øya, tok det ikke mer enn ett år før prosjektet gikk i trykken. Og en liten sensasjon har boken blitt: Mat fra Senja har blitt kåret til Norges Beste Kokebok i Gourmand World Cook Book Awards 2012, og ble Skandinavias tredje beste kokebok i samme konkuransen i februar i år. Besøk senjakokken.no for å lese mer om den mildt sagt smakfulle boken. www.kia.com

KIA SPORT

“Sammen skal vi skape gode opplevelser”

Kia-forhandleren på Lørenskog har inngått tett samarbeid med fotballgruppa i Strømmen Idrettsforening. A-laget spiller i Adecco ligaen, og denne sesongen med Kia på brystet. “Kia får her en kjempefin mulighet til positiv profilering knyttet til Strømmen IFs fotballgruppe – både med senior og A-laget samt de yngres avdeling, sier Terje Lund hos Kia Lørenskog som er kontaktperson for avtalen. “I tillegg til draktreklame er vi synlige med reklameplakater og stadionreklame, og vi har et utvidet samarbeid med klubben som gir oss mye også som organisasjon”, avslutter Terje. Vi i Kia ønsker Strømmen lykke til med sesongen!

> Oppdatert Kia-APP Nå er det kommet en oppdatert versjon av Kia-appen vår, Kia Locator / Veiviser som er tilgjengelig i App Store og Android Market. Ny tilleggsfunksjon er blant annet en forklaring av ulike varsellamper som kan lyse i instrumentet på bilene. Følgende funksjoner er nå tilgjengelig: • Lokaliseringsløsning for alle Kia-forhandlere i Europa, inklusiv forhandlers kontaktdata • Informasjon og ringefunksjon for Kia Assistanse (Veihjelp) • Ringefunksjon for sentralt nødnummer 112 • Funksjon som forklarer varsellamper i instrument

MyKIA 1/2013

Kia App – Kia Veiviser Ved å laste ned app’en Kia Veiviser, kan du ved et tastetrykk se hvor din nærmeste Kia-forhandler befinner seg, kontaktinfo og åpningstider. I løpet av få sekunder kan du være i kontakt med forhandler på telefon eller mail.

KIA SPORT

Nyt vannet.

Nordiske sommere krever dekk med de aller beste egenskapene. I løpet av den nordiske sommeren forekommer det overraskende værvariasjoner. Derfor har vi utviklet Nokian Hakka sommerdekk. Uansett om du trenger lettrullende dekk for økonomisk kjøring, dekk med glimrende vannplaningsegenskaper til den praktiske familiebilen, eller sportslige dekk til bilen med kraftig motor, kan vi alltid tilby deg effektive og sikre dekk for krevende nordiske veier. Vi har gjort våre tester. Nå er det din tur.

www.nokiantyres.com www.kia.com

KIA PORTRETTET

MyKIA 1/2013

KIA PORTRETTET

– Jeg vil gi noe tilbake Popkarriere, kjendisstatus og kulturskolesuksess til tross: Venke Knutson er mer opptatt av takknemlighet enn å snakke om hva hun har oppnådd. Det er ingen primadonna vi møter denne vårdagen i Oslo, men en jente som slenger matpakka på bordet og spør om det er greit at hun spiser litt mens vi prater. Foto: Axel Bauer – Har ikke du med deg matpakke? Venke Knutson ler og begynner på en brødskrive med gulost. Hun passer alltid på å ha med seg litt mat, man vet jo aldri. Det er noe ytterst sympatisk ved den lyse, blide jenta på den andre siden av bordet. Hun er liksom mer nabojente enn popstjerne. Og Venke skulle jo egentlig ikke bli popstjerne. Hun drømte aldri om det. Barneskolelærer derimot, det ville hun være. Men så kom Jørn Dahl, produsent i Universal, inn på utestedet Smuget i Oslo en mandag for 10 år siden, og hørte henne synge. Venke sto på scenen med sitt daværende hobbyband Heads&Coins og nølte lenge

da Jørn spurte om hun ville bli med i studio. – Musikk var bare noe jeg drev med for moro skyld. Men Jørn fortsatte å mase, og til slutt ga jeg etter. I 2003 kom singelen «Panic». – Jeg jobbet som lærer på Bryn skole på den tiden, og elsket jobben min, men til slutt måtte jeg ta et valg. Jeg klarte ikke å kombinere artistlivet og oppgavene på barneskolen lenger, alt ble liksom så halvveis. Siden da har Venke gitt ut tre album og flere topplistede singler, deltatt i Korslaget og Grand Prix. Det siste vil hun forresten aldri gjøre igjen. – Jeg møtte utrolig fine folk hele veien, hadde det kjempegøy og fikk en hit som solgte til gull. Ikke snakk om at jeg vil ødelegge den opplevelsen ved å delta en gang til! Jeg har tatt vare på absolutt alle avisutklipp fra den tiden og hengt dem opp på veggen på

Si > Venke Knutson • Født 20. oktober 1978 • Utdannet lærer, har blitt artist, låtskriver og kulturskolelærer • Bor på Nordstrand i Oslo • Gift med Thomas Wold • Barn og bonusbarn: Vilma (3 ½), Villas (2), Mathilde (12), Sebastian (9) • Aktuell med: Kulturskolen iBoksen, låter for andre artister og eget album i løpet av 2013

god e Ik ke

res

ldn

res

(fo

pek

kulturskolen, sånn at jeg ikke skal glemme hvor fantastisk det var. Kulturskolen, ja. Når Venke snakker om den, stråler hun enda litt mer. Kulturskolen iBoksen er på mange måter Venkes femte barn. Den ble startet i samarbeid med dansepedagog Sivanita Ekaas høsten 2010, etter at Venke lenge hadde kjent på lysten til å gi noe tilbake. Dét, kombinert med lange ventelister for barn og unge som ville drive med musikk og drama, gjorde at Venke bestemte seg for å kline til. – Jeg begynte med 17 elever. I dag er det over fem hundre mennesker som bruker huset jevnlig, forteller hun. iBoksen har også gjort seg godt synlig utover lokalmiljøet på Nordstrand. I løpet av denne våren sto tjue av Venkes elever på scenen i Operaen i musikalen Dropout. – På premieren gråt jeg minst like mye som mødrene deres.

i B å

sto

sen

for re) f pek or an andr t tin for dre es s t g til hver stem id. ba ks hver andr me. na   kk andr e.  . e.

res

reg

len

www.kia.com

KIA PORTRETTET

Men stor lidenskap betyr også mye arbeid. Hun rekker fram hendene. – Se her, jeg har faktisk fått stresspsoriasis! Hun smiler oppgitt. – Og likevel skulle jeg ønske at jeg kunne jobbe døgnet rundt på den skolen. Jeg er så takknemlig for alt det fine jeg har fått oppleve selv, og unner alle mennesker å få holde på med dans og drama. Det er fantastisk å få jobbe med barn og unge på den måten. Vi pusher dem til å utfordre seg selv, til å tro på seg selv. De skal lære å ta sjansen, våge og se at det går an å gjøre feil, at man kan synge falskt og spille feil uten at verden raser sammen. Og at applausen etterpå er minst like stor. Hva med egen sangkarriere? Er det noe nytt på gang? – Jeg har alltid noe nytt på gang vet du, sier hun lurt. – Og det kommer nok noe i løpet av 2013. Vi håper i alle fall det. Men i det siste har jeg faktisk jobbet mest som låtskriver for andre. Det er moro å lære nye ting og utvide horisonten. Man blir jo ikke noe bedre av gjøre det samme om og om igjen. Vi har et motto på skolen: «Skilpadden gjør bare framskritt når den stikker hodet fram.»

Venke Knutson er så fornøyd med bilen sin at hun egentlig håper den varer evig. Venke Knutson er opptatt av dette med å ta sjanser og tørre å feile. Det viktigste er å lytte til seg selv, mener hun, og forventer ikke at alle skal forstå eller like alt hun gjør. Det siste fikk hun erfare da hun ble skilt i 2003. Hun og Svenn Kåre Liodden hadde vært gift i 4 år. – Selv om man kan være enige om avgjørelsen, er det én som går. Og da er det gjerne den som får skylda for bruddet. Det var en tung tid for meg, jeg bodde alene i en leilighet på Majorstua og gikk ikke ut på 4 måneder. Hun lener seg fram. – Hvis noen tror at det er lett å skille seg, at det er et enkelt valg, må de tro om igjen. Å bryte opp krever enormt mye. Det er nok mange som synes det er lettere å bli.

> Venkes Kia Artisten, mammaen, kulturskolelæreren og låtskriveren kjører en svart og sporty Kia Sportage. – Med fire barn og full kalender er den helt perfekt for meg! Nå har jeg hatt den i fem år, men jeg har absolutt ikke lyst til å bytte den ut. Jeg koser meg virkelig når jeg kjører rundt i den. Hun smiler strålende. Det er helt tydelig at hun har et godt forhold til bilen sin. Og når det kommer til kjøreerfaring er Venke en av de som vet hva hun snakker om. Venke har nemlig hatt lappen helt siden hun var 16 år og bodde med familien i Houston. – Kia Sportage er virkelig den beste bilen jeg har hatt, mener hun. – Den er nett, solid og romslig, lett å parkere, og dessuten sitter jeg veldig høyt og behagelig. Jeg elsker denne bilen!

MyKIA 1/2013

KIA PORTRETTET

Venke brøt opp. Kom seg gjennom sorgen. Ett år senere møtte hun lydmannen Thomas, som hadde barna Mathilde (12) og Sebastian (9) fra før. Nå er paret gift og har også fått Vilma (3 ½) og Villas (2). Det var da Villas ble født at Venke valgte å trekke seg tilbake fra rampelyset for en stund. – Dagen etter fødselen ble det oppdaget en bilyd på hjertet hans. Det viste seg å være et hull. Men før legene kunne operere ham, måtte hullet bli stort nok. Vi ble bedt om å vente på hjertesvikt. Hvordan venter på man på noe sånt? Venke ringte stadig sykehuset og hørte. Forklarte hvordan Villas så ut, hvordan pusten hans gikk. Var han svak nok nå? Nå? Eller nå? Den lille gutten ble 1 måned, 2 måneder. Da skjedde det. – 1. mai våknet han og var veldig dårlig, helt gul og grønn og blå, så jeg ringte sykehuset og fortalte hvordan det sto til. Denne gangen fikk vi komme inn. Villas ble operert, lå på intensiven i noen dager og tilslutt var vi hjemme. I dag er han friskmeldt. Hun børster vekk noen brødsmuler fra bordplaten. – Det er jo sånne hendelser som setter livet i perspektiv. Alt handler om valg. Man må bestemme seg for hvordan ens eget livet skal se ut, og ikke sammenlikne seg med andre. Dette er nærmest blitt en overlevelsesmekanisme for Venke. Hvis man som kjendis skal henge seg opp i alt som blir sagt, blir livet vanskelig mener hun. Derfor har hun for eksempel sluttet å drikke kremfløte for å legge på seg. – Folk er så opptatt av at jeg er tynn. Når du er tynn, er du på en måte fritt vilt. Hun krøller matpapiret sammen. – Herlighet, jeg spiser og spiser, men det er faktisk sånn som dette jeg ser ut! Det er helt utrolig hva fremmede mennesker kan få seg til å si: «Du burde jo få i deg minst to porsjoner”, og så videre. Da får jeg lyst til å spørre tilbake: «Er det viktig for deg å alltid si det du tenker? Vet du hvem mottakeren er og hvordan hun har det?» Venke trekker på skuldrene. – Jeg prøver å lære noe om dette til barna mine, å være varsom med menneskene de møter. Jeg håper jeg kan gi dem trygghet og selvtillit, sånn som foreldrene mine ga meg. Det kommer man langt med. Javisst har Venke kommet langt. Selv føler hun at hun nå er akkurat der hun skal være. Hun holder på med barn, kulturskole, låtskriving, sang, studioarbeid. – Jeg håper bare at jeg får drive på med dette så lenge som mulig. Herlighet, det er jo perfekt. Jeg gjør alt jeg elsker å gjøre.

www.kia.com

KIA FORHANDLER

Godt voksen forhandler med lysende framtid Teknisk Bureau på Skattøra utenfor Tromsø er en av Nord-Norges eldste bilforhandlere, men det er ikke bare selve virksomheten som kan skryte av lang fartstid. Folk blir i jobben sin. Og blir. Og blir. Blant de ansatte finnes én som har hevet lønningsslipp i 51 år. Den administrerende direktøren har vært der nesten like lenge. Det kan se ut som vi har med en ganske hyggelig arbeidsplass å gjøre? Foto: Vidar Nordli-Mathisen – Joda, jeg trives i jobben, smiler Oddvar Antonsen. I juni er det 48 år siden han begynte her. Siden har tiden gått og arbeidsgleden bestått. – Men det er bare i de 25 siste åra at jeg har vært administrerende direktør, fortsetter han. Og legger humoristisk til at han har ikke noe valg, nå som han står oppført som eier av alt sammen. Han humrer lett. – Jeg må bli her nå. Men Oddvar virker godt fornøyd med skjebnen. Og det er ikke bare de ansatte som har lang fartstid. Teknisk Bureau har faktisk eksistert som butikk siden 1929. Den gang var det riktignok elektriske artikler som sto i fokus, men i 1952 gikk de over til å bli bilforhandler. I fjor sto 60-årsjubileet. – Vi er Tromsøs eldste bilforhandler, forteller Oddvar. Men det er mer å glede seg over enn lang fartstid: Teknisk Bureau har opplevd en jevn og sterk vekst gjennom mange år. Fra å være bare fem-seks ansatte på tidlig 60-tallet, teller de i underkant av 50 årsverk i dag. Pluss 7 lærlinger og ansatte på karosseriverkstedet, som de deler med en annen forhandler. 34

MyKIA 1/2013

> Teknisk Bureau Kia-forhandler: Teknisk Bureau Hvor i landet: Tromsø Kia-forhandler siden: 2011 Drevet med bil siden: 1952 Kia verksted: Ja Slagord: Alt for deg og bilen din!

KIA FORHANDLER

Når begynte de med Kia? – 20. januar 2011, kommer det kontant fra Oddvar. Som den ekte administrerende direktøren han er har han full kontroll på tallene. – Fra før av førte vi Mercedes og Peugeot, men vi så at det kunne være lurt med et asiatisk merke i tillegg. Det vil alltid svinge litt i bilmarkedet, så det å spre risikoen gjennom flere merker er en god ting. Dessuten kan vi jo da levere et bredere utvalg biltyper til kundene våre. Han forteller at de valgte Kia fordi biltypen er spennende, merket vokser jevnt og trutt, prisene er reale og hver enkelt bil har et veldig godt design. Kia har vært tilgjengelig på det nordnorske markedet i noen år før det endte opp hos Teknisk Bureau. – Kia har blitt veldig godt mottatt siden vi begynte å selge dem her hos oss, svarer Stian Olaisen. Han har vært ansatt i ni år og salgsleder i fire av dem, og må sånn sett regnes for å være en slags fersking i Teknisk Bureau. – Det første året solgte vi 50 biler og i fjor var det vel 85? Oddvar nikker og røper at målet for 2013 er å se 100 biler kjøre ut døra.

“Den typiske Kia-kunden er ute etter et godt og fornuftig kjøp” – Jeg er ganske sikker på at vi klarer det, legger han til. – Kia fungerer godt i nordnorsk klima, vi har ikke hatt noe trøbbel med dem i det hele tatt. Men det kan kanskje være noe med service-nivået også? Når vi spør Stian om hva som ligger i slagordet «Alt for deg og bilen din» blir han flirete. Han mener at det jo er en selvfølge. Å sørge for et problemfritt bilhold for kunden er regel nummer én. Men selvfølge eller ikke: Teknisk Bureau strekker seg langt for å etterleve slagordet sitt. – Like før påske opplevde en av kundene våre en feil på bilen sin. Vi kunne jo ikke ødelegge ferien for ham, så da lånte vi ham

en ny. Stian understreker igjen at det føles helt naturlig å tilby slikt, selv om de absolutt ikke er forpliktet til å gjøre det. – Men det er hyggelig å gjøre bilholdet enklere for folk, mener han. Og det gode ryktet fra fornøyde kunder sprer seg tydeligvis, for stadig nye kjøpere finner veien til de koreanske bilene. Det er modellen cee´d det har gått mest av. – Den typiske Kia-kjøperen er ute etter et godt og fornuftig kjøp, mener Oddvar. – Ofte er det folk som kommer og tror de skal ha bruktbil, men så ender de opp med en splitter ny Kia i stedet. Det sier jo litt om at man får mye bil for pengene. Han og Stian er enig i at designen har blitt veldig god. – De ser dyrere ut enn de er, sier Oddvar. – Og så kommer de med veldig mye bra utstyr. De to forteller at detaljer som rattvarme og baksetevarme ofte er noe man bare finner i virkelig kostbare biler. Med Kia er det annerledes. Selv i den rimeligste modellen, Kia Picanto, kan du slippe å fryse av deg fingrene en kald vinterdag. Baksetevarme er heller ikke noe man møter i biler for hvermannsen, men i Kia Sportage finnes slike behagelige finesser. Kia-modellene kommer nok til å fortsette å rulle ut fra Teknisk Bureau i stadig større tempo. For etter en omfattende restaurering og påbygging i oktober i fjor, der anlegget ble utvidet til 8000 m2, er hovedbygget tildelt 4000 av disse og har fått store glassvinduer over det hele. Salgshallen er delt inn i tre soner med sømløse overganger, der hvert merke har sin sone. Når nye Kia Carens snart er på plass, er det altså grunn til å tro at den vil bli godt synlig for nysgjerrige øyne på utsiden.

www.kia.com

KIA SOMMERKLAR BIL

Gjør bilen sommerklar! > Væskenivåer Under panseret finner du frostveskebeholderen og motoroljens peilepinne. Olje og frostvæskenivået bør ligge opp mot “max” merkingen. Veskenivåer under “min” kan være en indikasjon på at bilen trenger nærmere ettersyn av ditt Kia verksted.

MyKIA 1/2013

> Sommerdekk

> Rengjøring

Har du nettopp lagt om til sommerdekk? Det anbefales at hjulmutterne ettertrekkes etter noen mils kjøring. Riktig tiltrekningsmoment finner du i bilens instruksjonsbok. Normalt ligger dette på 110-120Nm.

Husk at en god vårrengjøring inklusiv polering legger grunnlaget for sommersesongen. Du skåner bilen og det blir lettere å holde den blank og fin senere. Spør din Kia-forhandler om et tilbud, eller be om råd dersom du vil gjøre jobben selv.

KIA SOMMERKLAR BIL

“Bilen min skal være så ren at det kan utføres operasjoner i baksetet!” Ivar Hoff

> Takboks Skal du på ferietur med bilen i sommer kan en takboks gi litt ekstra plass til bagasje. Sjekk i instruksjonsboken eller vognkort om hvor mye last du kan ha på taket. Husk at kjøring med takboks vil kunne føre til økt drivstofforbruk.

> Bluetooth I mange av Kia-modellene kan man koble mobiltelefon til bilens lydsystem via Bluetooth®. På vår hjemmeside www.kia.com finner du under området “Eie Kia”, en link til en veiledning som heter “Mobiltelefon i Kia”. Dersom du har et lydsystem med stor skjerm for navigasjon, forutsetter veiledningen at lydsystemet er oppgradert med nyeste programversjon. Din Kiaforhandler kan hjelpe deg med dette.

> Tilhengerfeste Skal du trekke tilhenger i sommer? Har du avtagbart tilhengerfeste kan det være greit å sjekke at man vet hvor krok og nøkkel ligger. Det kan også være smart å “øve” seg litt på monteringen.

www.kia.com

KIA PRO_CEE`D

Design, utstyr og kjĂ¸reglede!

MyKIA 1/2013

KIA PRO_CEE`D

Nå er bilen kommet for alle som vil ha en helt spesiell Kia cee’d: lav, elegant og sporty presenterer nye Kia pro_cee’d seg med sterk appell til den som virkelig vil skille seg ut! Og det beste av alt – prisen starter på kr. 199.900,-! Tekst/Foto: Frank Williksen

pro_cee’d er Kias tilbud til de som vil ha en sporty 2-dørs coupé, og i 2013-utgave fremstårmodellen mer attraktiv og tiltalende enn noen gang. Kias nye designuttrykk, som har høstet mange superlativer, er på plass både inn- og utvendig. Fra utsiden viser dette seg gjennom myke, avrundete karosserilinjer som uten tvil vil falle i smak hos de aller fleste. Både Sport og Exclusive har LED kjørelys foran og LED baklys, mens den dyreste modellen også har adaptive xenon hovedlys. Det innbydende interiøret preges av nydelig finish i alle detaljer, og både utførelse og materialvalg gir en kvalitetsfølelse som man ellers ville tro hørte hjemme i atskillig dyrere biler enn denne. Kia pro_cee’d byr på kjøreglede, uansett motorvalg. Bilen er passe fast avfjæret, og styringen er presis med god følsomhet under kjøring; fjærlett og behagelig ved parkering under trange forhold. Retningsstabiliteten ga et eksemplarisk inntrykk under vår prøvekjøring, og fjæring/demping er sportslig fast nok til at det er lite krengningstendenser å merke. Lar man seg inspirere litt ekstra på svingete veier blir bilen direkte morsom å kjøre. Kia pro_cee’d kan leveres med 6-trinns manuell girkasse eller automatgir. Begge deler har sine fordeler, men vi ville nok helst ha valgt den manuelle girkassen på grunn av det fine og presise girskiftet. Kjørekomforten er meget bra – gode seter og lavt innvendig støynivå er viktige bidrag. Samtidig er ikke fjæringskarakteristikken strukket så langt ut mot det sportslige at bilen oppleves stump å kjøre over ujevnheter. En coupé-modell med to sidedører er selvsagt ingen stor bil. Baksetet i pro_cee’d gir likevel bra plass til to voksne, og konstruktørene har lagt seg i selen for at inn- og utstigning skal gå så problemfritt som mulig. Bak i bilen finner man et bagasjerom som rommer hele 380 liter – overraskende stort, og med på å gjøre bilen til et utmerket langturalternativ eksempelvis for to voksne. Bensin eller diesel Kia pro_cee’d tilbys med fire forskjellige motorer – to bensin og to diesel. Ytterpunktene i programmet er 1,4 l bensin med 100 hk i grunnmodellen Classic til 199.900 kroner – og 128 hk diesel Exclusive med skinninteriør til 297.400 kroner. Mest sannsynlig vil de fleste velge en av modellene mellom disse to, enten med 135 hk bensinmotor eller 110 hk diesel. Bensinmotoren er den kjappeste av dem, mens dieselen tar det igjen på råere trekkraft. Samtidig er dieselmotoren også den klart mest økonomiske. Både 110 hk og 128 hk diesel har et gunstig forbruk ved blandet kjøring: 110 hk på

0,38 l/mil og 128 hk på 0,43 l/mil. Co2 utslipp fra 100 g/km Mye utstyr Kia pro_cee’d kommer i utstyrsversjonene Classic, Sport og Exclusive, og det er ventet at Sport blir den mest solgte varianten. Til standardutstyret hører da detaljer som mørke sideruter, LED lys foran og bak, ryggesensor, LED blinklys og innstegsbelysning i speilene, tåkelys foran, cruise kontroll betjent fra multifunksjonsrattet, høydejustering og el. justerbar korsryggstøtte på forsetene, skinndetaljer, alu pedaler, fothviler og terskelbeskyttelse, sort høyglans pianolakk på interiørdetaljer, tre modus på styringen, lysautomatikk, automatisk 2-sone klimaanlegg, oppvarmet nedre del av frontruten og ryggekamera. Med Exclusive kommer enda mer med på listen, som for eksempel skinnseter, regnsensor, adaptive xenon hovedlys, parkeringsassistent (SPAS), nøkkelfri låsing og start/stopp, el. parkeringsbrems, 7” fullintegrert navigasjonssystem med berøringsskjerm og panorama soltak. Gjennomtenkt sikkerhet Kia pro_cee’d har høyt sikkerhetsnivå. Bilen har selvsagt elektronisk stabilitetssystem og antispinn, ABS-bremser med elektronisk bremsekraftfordeler, bremseassistent og nødblink ved hard oppbremsing, bakkestartassistent, filskiftvarsler og ellers alt som hører med av kollisjonsputer og beltestrammere mm.

> Nye Kia pro_cee’d Kort om Kia pro_cee’d Sport, 135 hk bensinmotor – manuell girkasse: Motor: 1,6 l bensinmotor med 135 hk. Største dreiemoment 165 Nm v/4850 o/min. Drivverk: Forhjulsdrift, 6-trinns manuell girkasse. Elektronisk stabilitetskontroll og antispinn. Lengde x bredde x høyde: 4.310 x 1.780 x 1.430 mm Akselavstand: 2.650 mm Bagasjerom: 380 l Drivstofftank: 53 liter Egenvekt: 1.117 kg Tillatt totalvekt: 1.820 kg Drivstofforbruk, blandet kjøring: 0,54 l/mil CO2-utslipp: 124 g/km Toppfart: 190 km/t Akselerasjon, 0-100 km/t: 10,2 sek. Garanti: 7 år/150.000 km. Pris denne modell: Fra 237.400 kroner.

www.kia.com

KIA SPORT

Kia-forhandler, Autostrada as, stilte ut flere Kia-modeller under siste helg av NM på ski, på Budor.

Ski NM 2013

På tredjeplass i 30km langrenn for kvinner kom Silje Øyre Slind fra Oppdal IL. Hun var storfornøyd.

5-7 april var det duket for andre runde av NM på ski, denne helgen på Budor. Kia-forhandler på Hamar, Autostrada AS, var på plass med biler både utstilt ved stadion, samt transportbiler til utøvere og arrangører. Foto: Axel Bauer

– Å være tilstede her hvor det er så mye folk er veldig positivt for oss. Vi får vist frem bilene på en god måte, og mange har tatt turen bort for å se og prøvesitte, sier daglig leder for Autostrada på Hamar, Tor Aasheim. – Utøverne og de frivillige ble fraktet rundt i tre Kiaer: en Sportage, en Sorento og en cee´d stasjonsvogn.

> NM ski 2013 NM på ski 2013 er norgesmesterskap i de nordiske grenene skihopp, langrenn og kombinert. Arrangementet ble fordelt over to helger: først på Gåsbu i regi av Vang Skiløperforening fra 24.– 28.januar og siden på Budor i regi av Nordbygda/Løten Ski fra 5.– 7. april. Hoppøvelsene ble arrangert på Rena 17.– 18. november 2012. Her ser vi en sliten, men lykkelig Sondre Turvoll Fossli fra Hokksund IL. Han tok gull i den eldste juniorklassen under NM i sprint på Budor.

Autostrada as, stilte med transportbiler slik at arrangørene og utøverne kom seg rundt – trygt og sikkert. 40

MyKIA 1/2013

Torgeir Lid Byggland fra Hovden Skigymnas og Høydalsmo IL tok seieren i sprinten under NM på Budor lørdag i yngste klasse.

Både vær og publikum strålte!

Her ser vi Heidi Weng i farta. Hun endte med en solid andreplass i 30km kvinner.

KIA ?

Knust glass?

– ring Hurtigruta Carglass

Spesialister på reparasjon og montering av bilglass

Telefon 24T: 09500

www.hurtigruta.no

Nytt hovedkontor i Ensjøveien 17. www.kia.com

KIA SMÅSTOFF

Wonder Woman & Superman. Møt Optima Supermann og Sportage Wonder Woman biler som Kia Motors America har spesialbygget for å skape publisitet om veldedighetskampanjen “We Can Be Heroes”. Kampanjen er et samarbeid med DC Entertainment og inntektene går til sultrammede på Afrikas Horn. Supermann og Wonder Woman er de siste i rekken av “superheltbiler” fra Kia som tidligere har vist biler inspirert av: Batman, Green Lantern, The Flash, Aquaman og Cyborg. Alle de syv bilene sto utstilt på New York Auto Show i mars 2013.

> Konseptbiler

Cross GT tar Kias design i en ny retning og bygger på den tidligere konseptbilen Kia GT. Cross GT viser at Kia har planer om en stor, lukseriøs CUV som er større enn Kia Sorento. Cross GT ble vist på Chicago Auto Show januar 2013.

Dekorerte kundebiler Mange kunder ønsker egen dekor og foliering på bilene sine. Her er det avisen Raumnes som har helfoliert sine to Kia Rio med avissider – en orginal og synlig dekor.

Kia CUB – En sporty fire-dørs kupé som ble avduket på Seoul International Motor Show mars 2013.

MyKIA 1/2013

Lokalavisen Raumnes i Nes Kommune mottok i Januar sine 2 nye Kia Rio fra Kia-forhandler Bilsenteret r2 as. Helfoliert med diverse utdrag fra avisen skal disse bilene kjøres rundt i bygda av journalister. Et prosjekt som gir både avisen og merket Kia masse lokal oppmerksomhet. Vi gratulerer Bladet Raumnes med sine nye smykker!

KIA SMÅSTOFF

Scan QR-k oden for å se f ilmen.

The Croods tar en kjøretur i den nye stilige Kia Carens Kia Motors og DreamWorks Animation samarbeider om en markedsføringskampanje med nye Kia Carens og familiekomedien The Croods. “Meet the Carens” er en kortfilm som viser verdens første moderne familie, The Croods, og den helt nye flerbruksbilen, Kia Carens. “The Croods” hadde premiere på norske kinoer 22. mars. Kia Carens lanseres i slutten av mai 2013.

Designpriser Kia cee’d kombi, cee’d stasjonsvogn og helt nye Kia Carens fikk alle utmerkelser i kategorien produktdesign i den prestisjefylte designkonkurransen red dot design award 2013. I tillegg vant nye pro_cee’d tittelen “best of the best” i samme kategori. red dot design award ble stiftet i 1955, og er en av verdens mest prestisjefylte designkonkurranser. Til årets konkurranse ble det sendt inn 4.662 produkter fra 1.865 produsenter fra 54 land. Siden 2009 har Kia mottatt hele 10 priser i red dot design award, og tidligere vinnere er Soul, Venga, Sportage, Optima, Rio og Picanto.

www.kia.com

KIA FORHANDLERE

Nye forhandlere

Kia Sportage foran hovedinngangen.

Til v. salgssjef Christian Os, til h. selger Lars Frode Berger-Olsen

Til v. kundemottaker Knut Fredriksen, til h. selger Jarle Henriksen

Autohuset Fagernes AS

Bertel O. Steen Moss, Solgaard Skog

Bertel O. Steen Agder, avd. Arendal

31. januar var det offisiell åpning av den nye Kiaforhandleren på Fagernes, Autohuset Fagernes AS. De er fra før etablert med snøscootere og ATV, og ser fordelen med å nå kunne tilby Kia – et bilmerke i sterk vekst.

Bertel O. Steen i Moss startet med Kia 7. februar. Daglig leder, Birger Torjussen, har med seg 5 dedikerte Kia-medarbeidere som har satt seg høye mål for nybilomsetningen!

28. februar var det offisiell åpning for Kia hos Bertel O. Steen i Arendal. Daglig leder Frank Osmundsen ser frem til å komme i gang med Kia, og melder om god respons etter åpningen.

Platinum Dealer 2012 For første gang ble en norsk forhandler nominert til Kias prestisjetunge pris “Platinum Dealer” som deles ut til europeiske Kia forhandlere. Kriteriene som legges til grunn er høy markedsandel i sitt distrikt, oppnåelse av salgsmål samt god implementering av Kias nye profil. Bilsenteret r2 AS på Opakermoen ble utropt som 1 av 16 Europeiske vinnere under en seremoni i Barcelona i desember 2012. I tillegg ble de som en av 10 forhandlere fra Europa nominert til Dealer of the Year prisen for 2012. Denne prisutdelingen gikk av stabelen i Melbourne, Australia i slutten av januar 2013. Totalt var det 34 forhandlere på verdensbasis som ble tildelt “Dealer of the year 2012”, og blant de altså Bilsenteret r2 AS. I Australia fikk forhandlerne også med seg herrefinalen i tennisturneringen “Australian Open” hvor Kia er en av hovedsponsorene. Vi takker Bilsenteret r2 for en fantastisk innsats, og gratulerer med utmerkelsen!

MyKIA 1/2013

KIA ?

Overraskelser kommer daglig. Sørg for at det ender godt. Bytt til Continental sommerdekk nå. ContiPremiumContact 5 L– TA EN

MAN ENG GER INE ER I

CO NT IN

Korte bremselengder på våte og tørre underlag øker din sikkerhet.

YOUR D FO R

Y SAFET

TE S TE

SINCE 187

Perfekt grep og optimal håndtering i alle situasjoner forsterker din kjøreopplevelse og komfort. Meget lav rullemotstand gir deg forbedret kjøreøkonomi.

www.continental.no www.kia.com 45

KIA SIKKERHET

Foto: UP

Ha en trygg og god sommertur Sommeren med sine tørre veier og lyse kvelder innbyr til bilkjøring og høy fart. Høy fart og rus er hovedårsakene til mange alvorlige ulykker. Tradisjonelt sett har sommeren vært en periode med flere drepte og hardt skadde enn ellers i året. I fjor registrerte UP at denne tendensen ikke var like klar. Det er godt å registrere at dødstallene i trafikken går sterkt ned, og at Norge idag ligger i verdens-toppen når det gjelder færrest antall drepte i forhold til befolkningen. – Men 147 drepte i 2012 er 147 for mange, sier sjef for Utryknings-politiet (UP) Runar Karlsen. – Med pent vær og lyse kvelder, blir det ofte hyggelig samvær på verandaer, ved camping46

MyKIA 1/2013

vogna eller på hytta. For mange hører alkohol med i slike stunder. Beregn god tid fra siste glass til du setter deg bak rattet, formaner UP-sjef Karlsen. Trøtthet og promille er også en usedvanlig dårlig kombinasjon. Alle er vi aktører i trafikken, og det er viktig å vise hensyn. Hold fartsgrensene, ta det med ro, nyt sommeren, hjelp andre frem i trafikken, kjør uten rus og bruk bilbelte! Vær konsentrert som sjåfør, ta pauser på lange turer for å hvile, drikke, spise eller andre behov. UP har også denne sommeren mange patruljer ute på veiene for å trygge trafikken. – Vi vil ha alle trygt fram, avslutter UP-sjef Runar Karlsen.

UP-sjef Runar Karlsen har mange patruljer ute på veiene også denne sommeren.

KIA SIKKERHET

> 10 sommertips fra Trygg Trafikk 1. Hold fartsgrensen Det er tiden det tar å stoppe man vil regulere med fartsgrenser. Du øker risikoen betraktelig for at det kan skje en ulykke, og for at ulykken blir mer alvorlig, ved å ligge over fartsgrensen. Øker du hastigheten fra 80 til 100 km/t på tørr vei med friksjon øker bremselengden med hele 25 meter. Husk også den gode gamle tresekundersregelen, tell 1001, 1002 og 1003 mellom bilen foran og din egen. 2. Bruk beltet riktig Sjekk at alle i bilen er riktig sikret med bilbelter og barnestoler. Pass på at barna ikke sitter med beltet under armen, og at hoftebeltet ikke ligger over magen. Sikkerhetsutstyr må brukes riktig for at det skal virke etter hensikten. Sørg også for å sikre dyr i bilen. Enten i bur eller i baksetet med en godkjent sele som kan kobles til bilbeltet.

App-ene som kan redde liv! Hva gjør du om du kommer i en ulykke og må bidra med førstehjelp? Vet du hva du skal se etter, hva du skal spørre om, hvor mange ganger du skal trykke/blåse om du må ta hjertekompresjon? Hvis ikke, kan det være lurt å ha en førstehjelps-APP på mobilen. Det finnes flere på markedet hvor du navigerer ut fra hvilken situasjon du er i og raskt finner ut hva du skal gjøre og hvem du skal kontakte. Sånt kan redde liv!

3. Pakk smart Mange biler er tungt lastet med bagasje. En fullpakket bil får endret kjøreegenskapene. Pakk de tyngste tingene nederst, og helst langt framme i bagasjerommet. Inne i bilen skal det kun være myke gjenstander. Takbokser egner seg kun til lette ting, maksimalt 50 til 75 kg. 4. Løse gjenstander - dødelig våpen Løse gjenstander kan bli et dødelig våpen ved en bråstopp. Et videokamera som veier to kilo vil ved bråstopp i 70 km/t utgjøre en vekt på 110 kilo. Ha derfor aldri løse gjenstander på bagasjehylla. 5. Husk varseltrekant og refleksvest Ha varseltrekanten lett tilgjengelig, gjerne bak seteryggen. Da vil du lett finne den, også hvis du blir påkjørt bakfra slik at bagasjelokket er vanskelig å få opp. Skulle ulykken være ute er det lurt å sette på seg refleksvesten. Den øker synligheten - også på lyse sommerdager. 6. Ta hensyn til de minste For bilsyke barn hjelper det med reisesyketabletter på lengre bilturer. Ikke spis for mye søtt rett før bilturen. Aggressiv kjørestil med mye akselerasjon og nedbremsing gjør passasjerene lettere kvalme. I tillegg øker risikoen for ulykker, og bilen bruker mer drivstoff enn nødvendig. 7. Vann bilføreren For lite væske kan gi trette sjåfører. Sørg for å ha med nok drikke på ferieturen, helst vann. Kaffe og søt drikke er en dårlig erstatter for væsketapet, og bør kombineres med å drikke vann. Spis lette måltider underveis som ikke gjør deg døsig. 8. Sjekk dekkene og lufttrykket For mye eller lite luft i dekkene gir redusert gripeevne og sikkerhet. Lufttrykket skal tilpasses dekkdimensjon, hastighet og hvor fullastet bilen er. Høy hastighet og bil med tung last krever høyere lufttrykk enn bykjøring med lite last. Også sommerføre krever gode dekk, slitte dekk øker risikoen for vannplaning ved regnvær på varm asfalt. Et godt råd er å skifte dekk når mønsterdybden er under 3 mm, fremfor å vente til den er på lovens minimumskrav som er minst 1,6 mm. 9. Reduser mobilbruk Håndfriutstyr er påbudt for sjåfør i bil. Nyere undersøkelser bekrefter at også selve samtalen trekker konsentrasjonen bort fra kjøringen. Begrens derfor samtalene, unngå å bruke telefonen når kjøreforholdene eller trafikken er uoversiktlig. 10. Campingvogner Bilens tilhengerfeste og tilhengerens kulehanske er avgjørende for at du ikke mister hengeren, så sørg for at de alltid er i god stand. Sjekk at alle lysene virker og at speilene er stilt riktig inn. Alle løse ting skal sikres og skapluker og dører lukkes forsvarlig. Ytterdør og takluker skal låses, støttebena skal tas helt opp, støttehjulet sikres, kulehansken låses og håndbremsen kobles av før turen starter. Ta hensyn til andre trafikanter og slipp dem forbi for å unngå kødannelse.

Drops App. e, 14kr) (kun til Iphon

Røde kors A pp (Android, gr atis)

Kilde: www.tryggtrafikk.no

www.kia.com

KIA MODELLUTVALG

jør k e v ø Pr s Kia ho le ka din lo dler n forha 48

MyKIA 1/2013

KIA MODELLUTVALG > Kia Picanto > Pris fra 130.400,- inkl. lev.omkostninger * 1,0 eller 1,2 Bensin

5-trinns manuelt- eller automatgir 69/85 hk CO2-utslipp fra 100 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,45 l/mil

> Kia Rio > Pris fra 165.400,- inkl. lev.omkostninger * 1,2 Bensin

5-trinns manuelt gir 85 hk CO2-utslipp 109 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,5 l/mil

1,4 Bensin

4-trinns automatgir 109 hk CO2-utslipp 147 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,63 l/mil

1,1 CRDi

6-trinns manuelt gir 75 hk CO2-utslipp fra 85 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,32 l/mil

1,4 CRDi

6-trinns manuelt gir 90 hk CO2-utslipp 100 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,38 l/mil

> Kia Venga > Pris fra 199.400,- inkl. lev.omkostninger * 1,4 Bensin

5-trinns manuelt gir 90 hk CO2-utslipp 130 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,59 l/mil

1,6 Bensin

4-trinns automatgir 125 hk CO2-utslipp 155 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,67 l/mil

1,4 CRDi

6-trinns manuelt gir 90 hk CO2-utslipp 114 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,43 l/mil

> Kia pro_cee´d > Pris fra 199.900,- inkl. lev.omkostninger * 1,4 Bensin 6-trinns manuelt gir 100 hk CO2-utslipp 130 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,56 l/mil

1,6 GDI Bensin 6-trinns manuelt gir eller 6-trinns DCT girkasse 135 hk CO2-utslipp 119 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,52 l/mil

1,6 CRDi 6-trinns manuelt eller automatgir 110 / 128 hk CO2-utslipp fra 97 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,37 l/mil

> Kia cee´d kombi > Pris fra 203.400,- inkl. lev.omkostninger * 1,4 Bensin

6-trinns manuelt gir 100 hk CO2-utslipp 130 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,56 l/mil

1,6 GDI Bensin

6-trinns manuelt gir eller 6-trinns DCT girkasse 135 hk CO2-utslipp 119 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,52 l/mil

1,4 CRDi

6-trinns manuelt gir 90 hk CO2-utslipp 105 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,40 l/mil

1,6 CRDi

6-trinns manuelt eller automatgir 110 / 128 hk CO2-utslipp fra 97 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,37 l/mil

> Kia cee´d stasjonsvogn > Pris fra 218.400,- inkl. lev.omkostninger * 1,4 Bensin

6-trinns manuelt gir 100 hk CO2-utslipp 136 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,61 l/mil

1,6 GDI Bensin

6-trinns manuelt gir eller 6-trinns DCT girkasse 135 hk CO2-utslipp 131 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,59 l/mil

1,4 CRDi

6-trinns manuelt gir 90 hk CO2-utslipp 109 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,42 l/mil

1,6 CRDi

6-trinns manuelt eller automatgir 110 / 128 hk CO2-utslipp fra 110 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,42 l/mil

> Kia Carens > Pris ikke klarlagt 1,6 GDI Bensin

6-trinns manuelt gir 135 hk CO2-utslipp 149 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,55 l/mil

1,7 CRDi

6-trinns manuelt gir 115 hk CO2-utslipp fra 124 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,45 l/mil

1,7 CRDi

6-trinns automatgir 136 hk CO2-utslipp fra 159 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,61 l/mil

> Kia Sportage > Pris fra 259.600,- inkl. lev.omkostninger * 1,6 GDI Bensin

2WD 6-trinns manuelt gir 135 hk CO2-utslipp 149 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,64 l/mil

2,0 Bensin

4 WD 6-trinns automatgir 163 hk CO2-utslipp 195 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,82 l/mil

1,7 CRDi

2 WD 6-trinns manuelt gir 115 hk CO2-utslipp fra 135 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,52 l/mil

2,0 CRDi

4 WD 6-trinns manuelt eller automatgir 136 / 184 hk CO2-utslipp fra 149 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,57 l/mil

> Kia Sorento > Pris fra 472.400,- inkl. lev.omkostninger * 2,0 CRDi

4 WD 6-trinns manuelt gir 150 hk CO2-utslipp fra 160 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,61 l/mil

2,2 CRDi

6-trinns automatgir 197 hk CO2-utslipp fra 175 g/km Forbruk blandet kjøring fra 0,67 l/mil

www.kia.com

KIA BILTILBEHØR

Hos din lokale Kia-forhandler finner du tilbehør for din bil. Trådløse hodetelefoner Ny Nextbase trådløs hodetelefon med enda bedre lyd. Hodetelefonen er sammenleggbar og benytter 2xAAA batterier (følger med). Kabel følger med. Pris: 399,Delenummer BOSVYDCHYBP

NextBase Bakseteunderholdning Settet består av to spillere med 9 tommer skjerm og 800 x 480 punkter, integrert IR-sender for bruk sammen med trådløse hodetelefoner, samt USB-port for avspilling av musikk og filmer. Pris: 2.990,Delenummer SDV107733

ProRide sykkelholder Sykkelholder som er meget enkel i bruk. Så snart sykkelen er løftet på plass gjør du alle andre justeringer med en enkel enhånds dreiebryter. Kan monteres på både høyre og venstre side av bilen. Maks belastning 20 kg. Pris: 1.890,Delenummer 55701SBA10

Enkel DAB/DAB+

Integrert DAB/DAB+

Fullintegrert DAB/DAB+

Enkel DAB/DAB+ mottaker som monteres i bilens 12-volt-uttak. Sender trådløst via FMnettet til bilens originalradio.  Ekstern antenne for mottak av DAB/DAB+ signaler kan monteres i en av bilens ruter. Funksjoner styres via enhetens display. Pris: 795,Delenummer BOS100496

Integrert løsning som monteres slik at den ikke er synlig i bilen. Produktet styres via en ekstern fjernbetjening, og kanalinformasjon vises i bilens originalradio. Ekstern antenn for mottak av DAB/DAB+ signaler monteres i en av bilrutene. Signaler kan sendes trådløst eller kablet til bilens originalradio.  Pris: 2.995,Deleummer BOS100566

Fullintegrert løsning som monteres slik at den ikke er synlig i bilen. All styring skjer via bilens originale knapper på rattet.  Ekstern antenne for mottak av DAB/DAB+ signaler monteres i en av bilrutene. Signalene føres via bilens originale antenneledning. Dette gir enkel betjening og god lyd.  Alle andre originalfunksjoner er intakt. Pris: 4.995,-

MyKIA 1/2013

KIA NESTE NUMMER

Forslag til fine

helgeturer

Bli kjent med Kia-forhandler Bertel O. Steen i Bergen

Tips oss! Har du en sak, historie eller annen informasjon andre Kia-eiere har nytte av, tips oss på post@kia.no Foto: Visitrjukan

Rjukan byr på opplevelser både høyt og lavt.

Foto: Dick Gillberg

Göteborg ligger kun 3,5 timers kjøretur fra Oslo.

Vi besøker bilmessen i

Vi erer t n e s pre

Frankfurt

www.kia.com

capice

Kia-forhandlere Kia App – Kia Veiviser Ved å laste ned app’en Kia Veiviser, kan du ved et tastetrykk se hvor din nærmeste Kia-forhandler befinner seg, kontakt-info og åpningstider. Du får også ringefunksjon for veihjelp og nødnummer. Samt forklaring av varsellamper i instrumentpanel.

Følg oss på Facebook!

facebook.com/kiabilnorge

ALTA: Alta Motorsenter 78 44 99 50. ALVDAL: Granrud Bilverksted 62 48 98 98. ARENDAL: Bertel O. Steen Agder AS 37 06 20 60. ASKER OG BÆRUM: Skotvedt 67 15 12 40. BERGEN: Bertel O. Steen Bergen 55 11 99 00. BODØ: Imaas Bil 75 54 44 60. DRAMMEN (Kjellstad): Buskerud Bilsenter 32 24 15 00. DRAMMEN (Åssiden): Skotvedt 31 40 98 00. EGERSUND: Dalane Bil 51 49 62 00. ELVERUM: Park Auto 62 42 60 90. EVJE: Autoservice 37 93 15 55. FAGERNES: Autohuset Fagernes AS 61 36 04 77. FINNSNES: Abil 77 85 10 20. FREDRIKSTAD: Bilbutikk1 69 35 50 00. GJØVIK: Grefsrud Bil 61 13 18 00. GOL: Glitre Bil 32 02 95 90. HALDEN: KG Motor 69 17 90 90. HAMAR: Autostrada 62 58 57 00. HARSTAD: Salminen 77 01 32 00. HAUGESUND: Varden Bil 52 81 45 00. HERØYSUNDET: S. Rødsten Bilforretning AS 53 48 64 11. HOKKSUND: Bråtens Bilco 32 75 52 99. HØNEFOSS: Ring Auto Service 32 17 98 80. HØYANGER: Høyanger Bil 57 71 32 77. JAREN: Mohagen Bil AS 61 39 50 00. KIRKENÆR: Trio Bilservice 62 94 76 55. KR.SAND: Motor Sør 38 12 36 30. KR.SUND: Autocentrum 71 58 09 70. LARVIK: Larvik Motor 33 14 18 50. LILLEHAMMER: Lillehammer-Bil 61 26 86 00. LYNGDAL: Lister Auto 99 21 85 40. LØRENSKOG: Kia Lørenskog 67 91 42 00. MOLDE: Årø Bilsenter 71 20 34 00. MOSS: Bertel O. Steen Moss, Solgaard skog 69 24 05 00. NARVIK: Autocenteret 76 95 03 20. NORDFJORDEID: Vest Auto 57 88 98 00. NORDREISA: Reisa Bilsenter 77 77 02 80. OPPAKER: Bilsenteret R2 63 90 11 11. OSLO: Kia Ensjø 22 67 64 00. SARPSBORG: Bertel O. Steen Østfold 69 97 24 00. SKI: Torp Auto 64 94 58 77. SKIEN: Star Bilsalg 35 90 04 90. STAVANGER/SANDNES: Kia Sør Vest/Ålgård’s Auto 51 68 37 00. STEINKJER: Bragstad Bil 74 16 28 88. SØR–AUDNEDAL: Vigeland Bil 38 25 66 62. TROMSØ: Teknisk Bureau 77 60 78 00. TRONDHEIM: Kia Trondheim 73 82 41 20. TRYSIL: Trysil Bil 62 44 84 00. TØNSBERG: City Bil 47 88 40 00. VOLDA: Volda Bilsenter 70 07 98 00. ÅLESUND: Bilbutikken Ålesund 70 17 80 00

MyKIA 1/2013