My Kia 1 2016 by Kia Bil Norge AS

#1/2016

Bilmesse:

Nyheter fra Genève Portrettet:

Bjørn Wirkola Kia sponser:

Oss Kia-eiere imellom

Nasjonale turistveier - når veien er målet

Fotball EM

Nye Kia www.kia.com

www.kia.com

54 hundeårs nybilgaranti! Den unike nybilgarantien på hele 7 år/150.000 km uten kjørelengdebegrensning de tre første årene, er Kia alene om i Norge. Kia gir deg Norges beste nybilgaranti ifølge Forbrukerrådet.

www.kia.com 2 MyKIA 1/2016

KIA INNHOLD

12 Da Sportage møtte Mylla Se vår nye Sportage få kjørt seg

Bli med til Korea Vær med Kia på tur

Kia på messe Geneva International Motor Show

Kia-kunder Møt flere i “familien”

Bil & henger Hvor mye kan du trekke med din bil?

Kia Optima Ny generasjon Optima lansert

Kia Trondheim Vi besøker vår forhandler i Trondheim

Nasjonale turistveier Når veien er målet

UEFA Euro 2016 Fotball-EM og Quiz

Portrettet: Bjørn Wirkola Bli bedre kjent med hopplegenden

Modelloversikt Finn din Kia

My Kia My Kia utgis av Kia Bil Norge AS og distribueres kostnadsfritt til Kia-eiere i Norge Ansvarlig utgiver: Kia Bil Norge AS Produksjon og Repro: HIRVI AS/Andreas Ådnem, Tekst: Helga Johanne Størdal og Kia Bil Norge AS Redaktør: Mette S. Sauge Ønsker du å annonsere? Send en e-post til post@hirvi.no

Kia Bil Norge AS Solheimveien 7 1473 Lørenskog

www.kia.com

KIA SMÅSTOFF

Prestisjefull designpris til nye

Kia Sportage og Kia Optima. Kia Motors har igjen vunnet priser i en av verdens mest prestisjefulle designkonkurranser, «Red Dot Awards». Helt nye Sportage og Optima får Red Dot Award, og begge modeller mottar prisen for andre gang. Optima får utmerkelsen “Best of the Best” i sin kategori konkurransens høyeste utmerkelse. Siden 2009 har Kia mottatt hele 15 Red Dot Awards, og alle dagens modeller fra Kia har vunnet priser i konkurransen.

Kjære leser Det går så det suser! Bilmarkedet i Norge ser ut til å klatre enda høyere enn fjoråret, og salgstallene etter 1. kvartal viser at det er Hybrid- og Plug-In Hybrid som øker. 2016 ser ut til å bli et nytt toppår også for Kia, og i år skjer det mye; Optima og Sportage er nylig lansert og en ny Hybrid Crossover, Niro, kommer i august. I oktober kommer Optima stasjonsvogn og Optima sedan som Plug-In Hybrid - mye å glede seg til! Alle vi som jobber med Kia hver dag er utrolig stolte over fremgangen merket har hatt de siste årene! Stadig flere kunder vurderer Kia ved kjøp av bil. Jeg synes også det er veldig gøy å fortelle deg at du som Kia kunde fortsatt har Norges beste nybilgaranti! Forbrukerrådet vurderte garantivilkårene igjen i januar, og Kia troner øverst. I dette nummeret kan du lese omtale av våre nye og kommende modeller, bli med oss en tur til Korea og få tips til fine kjøreturer i Norge. Vi har også tatt en prat med flere kunder, og en helt spesiell hopplegende! Jeg ønsker deg god lesning, og god sommer!

Toppresultat i kollisjonstest! Både nye Kia Optima og nye Kia Sportage oppnår 5 stjerner i kollisjonstester utført av Euro NCAP. Begge modeller scoret høyt på beskyttelse av voksne og barn. Både Optima og Sportage som begge ble lansert tidligere i år er Kias mest teknologiske modeller. 4

MyKIA 1/2016

Irene Solstad Administrerende Direktør Kia Bil Norge AS

KIA SMÅSTOFF

Konseptbilen Kia Telluride

Konseptbilen Kia Telluride ble vist på en bilmesse i Detroit i begynnelsen av januar, og en er elegant syvseters SUV, med robust design og avansert teknologi. Blant annet helserelatert elektronikk, Light Emitted Rejuvenation (LER) system, et terapautisk lys mot jetlag som også vil gi passasjerene mer energi. Konseptbilen tar Kias design i en ny retning, og viser en potensiell fremtidig premium SUV.

Konkurranse i Dagbladet I forbindelse med lanseringen av nye Sportage kjøpte Kia alle annonsene i Dagbladet 16. februar. Annonsene kunne klippes ut, pusles sammen til et stort bilde av Sportage, og sendes inn på facebook. Man var da med i konkurranse om et hotellopphold til en verdi av 10.000 kr, og selvfølgelig lån av nye Kia Sportage til og fra hotellet.

gra

tule

rer!

Tre heldige vinnere ble kåret og en av de var Mia Helene. Hun tok med seg samboer Eivind og reiste til Farris Bad i Larvik. “Dette var fantastisk! Etter flere hektiske måneder med et lite barn, diverse prosjekter på jobb og hjemmebane, var turen vi vant virkelig etterlengtet. Vi hadde flere spa-behandlinger, deilige middager og fantastisk vin. Det å sove så lenge vi ville helt uforstyrret var nesten høydepunktet. Vi kjørte Kia Sportage på turen som er en god, komfortabel og overraskende drivstoff gjerrig familiebil. Synd vi ikke vant bilen;-) Takk til Kia for en skikkelig batterioppladning.”

Kia med best garanti igjen! I januar gransket Forbrukerrådet igjen norske bilgarantier. Kia er fortsatt på gullplassen, og gir deg som kunde Norges beste garantivilkår!

www.kia.com

KIA SPORTAGE

Da møtte Mylla Sportage kler søle, heldigvis. Da jeg skulle plukke opp bilen på Lørenskog var Kias informasjonssjef, Mette S. Sauge opptatt av at den skulle være nyvasket. Ikke at det er noe uvanlig med det, med få unntak er bilimportørene nøye med å levere fra seg skinnende rene biler. Problemet er at gleden stort sett er kortvarig, i hvert fall når du bor slik jeg gjør. Tekst og bilder: Tina Oppen

MyKIA 1/2016

KIA SPORTAGE

Der sto den da, nyvasket i all sin prakt. Kia Sportage 1.6 bensin turbo med GT Line utstyrsnivå. Dyp rød metallic, riktig lekker, med fine linjer og en gjennkjennelig Kiadesign. En design den nylig mottok en “Red Dot Award” for, og det kan jeg i grunn godt forstå. Sportage trykker på de riktige knappene utseendemessig i mine øyne. Litt alien, men ikke for mye. Dessuten ser den ut som en SUV, ikke som en forvokst småbil. Med denne ser det ut som om Kia mener alvor. For meg, som bor utenfor Ring 3 og fortsatt opplever norsk vinter på sitt mest uforutsigbare, er det et betryggende tegn. Fjerde generasjon Sportage kom først på markedet i 1993, og i år ble fjerde generasjon presentert. Den er vesentlig oppgradert på de fleste områder. Nye Sportage er fire centimeter lenger enn sin forgjenger, den måler nå 448 centimeter. Akselavstanden har også blitt noe lengre, hvilket gir bedre plass i baksetet enn i forgjengeren. Bagasjeromsvolumet er på 503 liter. Interiøret oppleves som moderne, men ikke prangende. Den er stappet med elektronisk utstyr som sikkerhetsassistenter (inkludert autobremssystem), oppkoblingsmuligheter og trådløs ladning av mobilen. Komforten er god. Produksjonen foregår i Zilina i Slovakia, en fabrikk jeg hadde gleden av å besøke for noen måneder siden. Motoralternativer Du kan velge mellom to dieselmotorer, henholdsvis en 1,7 liter med 115 hestekrefter som kun er tilgjengelig med forhjulsdrift og manuell girkasse, og en 2.0 CRDI med 136 hestekrefter og 373 Nm. Den leveres med firehjulsdrift og 6-trinns manuell girkasse eller 6-trinns automat. Dersom du foretrekker bensin kan du velge mellom 1.6 GDI med 132 hester og 161 Nm (leveres kun med manuell girkasse og forhjulstrekk) og 1.6 T-GDI, turboversjonen med 177 hestekrefter og 265 Nm. Denne får du med firehjulsdrift og 7-trinns dobbelkløtsj-automatkasse. Det var altså sistnevnte jeg prøvde å holde ren på Mylla. www.kia.com

KIA SPORTAGE

Møkkabil Vi kom oss greit fra Lørenskog til Harestua, men allerede da gikk det skeis. Jeg måtte nemlig parkere bilen ikke så langt fra stallen, langs en gusvei hvor det går anleggstrafikk. Resultatet var sølesprut som ikke engang soltaket hadde unnsluppet. Etter jeg hadde vurdert “skaden” fant jeg dog ut at Sportage i grunn kledde å være møkkete. Endelig har Kia fått en SUV som takler et skittent image. Mitt hestehjerte fryder seg. Dette er forresten en bil som fungerer for mange hestefolk. Den kan nemlig trekke rundt to tonn (avhengig av type motor). Det vil si at du kan få med deg en hest eller to på hengeren. God å kjøre Med 177 hk er Sportage god å kjøre. Nå har jeg riktig nok en Mitsubishi Evo med rundt 300 hk som hverdagsbil, men det er lite å utsette på kjøreopplevelsen i Sportage. Spesielt liker jeg oversikten den byr på. Ungene på tre og fem likte den også. Den tilbyr god plass i baksetet til barna, god oversikt og en følelse av trygghet. Jeg fikk mulighet til å teste den på verst tenkelig vinterføre, og fikk føle på fire stive hjul i retning brøytekanten ved et tilfelle. Heldigvis ingen ukjent opplevelse, så bilen kom helskinnet fra det. Jeg vil dog anbefale piggdekk dersom du skal bevege deg på krevende vinterveier, firehjulstrekk eller ei. 8

MyKIA 1/2016

– Dette er forresten en bil som fungerer for mange hestefolk. Den kan nemlig trekke rundt to tonn, avhengig av type motor.

KIA SPORTAGE

Generasjoner 1. Generasjon (1993 - 2004)

2. Generasjon (2004 - 2010)

Utstyr Classic 16” alufelger - Fjernstyrt sentrallås - Manuelt klimaanlegg - El. justerbare sidespeil - Farget glass - Takrails - Lakkerte sidespeil og dørhåndtak - Multifunksjonsratt - El. vinduer foran og bak DAB Radio - USB og Aux inngang - Bluetooth - Oppvarmede seter foran og bak - Tilt-/teleskopratt - Kjørecomputer - Bagasjeromstrekk - Radiokontroll på rattet - Individuell justering av bakseterygg - Alarm Classic PLUS (utover Classic) 17” alufelger - Automatisk nødbremsesystem - Filskiftvarsler med Lane Keeping Assist - Tåkelys -Mørke sideruter (privacy glas) - LED kjørelys foran - Automatisk klimaanlegg med to soner - Oppvarmede og elektrisk innfellbare speil med blinklys - Oppvarmet ratt - Skinntrukkt ratt og girspak - Parkeringssensorer bak - Ryggekamera med dynamisk guiding - Cruise control - Fjernlysassistent - Navigasjon m/7” trykkskjerm - Automatisk lyskontroll - Skiltleser (viser gjeldende fartsgrense) - Aut. avblendbart innvendig speil - Regnsensor - El. korsryggstøtte på førersete Exclusive (utover Classic PLUS) 19” alufelger (ikke på 1,6 GDI) - Bi xenon lys - Lyktespylere Nøkkelfri åpning/låsing og start/stopp - LED baklys - Parkeringssensorer foran og bak - El. justerbart førersete og passasjersete - Delskinninteriør - 4,2” fargedisplay i instrumentpanel - Belyste utvendige dørhåndtak foran - El. åpning og lukking av bakluke m/ håndfri funksjon (kun tilgjengelig med 2,0 CRDi motor) - 19” felger er ikke tilgjengelig i kombinasjon med 1,6 GDI motor. Denne har derfor 17” felger

3. Generasjon (2010 - 2016)

GT-Line (utover Exclusive) Adaptive Bi Xenon lys - Blindsonevarsler - Skinninteriør - ventilerte/ avkjølte seter foran - LED interiørbelysning - Sort innertak Sportsratt m/perforert skinn og GT Line emblem - Alupedaler - El. panoramasoltak med el. solgardin - JBL høyttalersystem m/ Sub Woofer og ekstern forsterker -Navigasjon m/ 8” trykkskjerm - Utvendig GT Line pakke (Spesiell grill, sølvfarget skliplate på front- og bakfanger, sateng kromlister rundt vinduer og på bakluke, sateng krominnfelling i kanaler og dørhåndtak, “ice-cube” LED tåkelys, GT Line emblem på bakluke, doble eksosrør og 19” felger) Utstyr på GT Line som kun er tilgjengelig i kombinasjon med automatgir: Trådløs lading av smarttelefon - El. håndbrekk Auto Hold - Parkeringsassistent m/ utkjøringsassistanse

4. Generasjon (2016 - ?)

Motorer 1,6 bensin 132 hk 6-trinns manuelt gir Forbruk bl. kjøring: 0,63 l/mil CO2-utslipp: 147 g/km

1,7 CRDi 115 hk 6-trinns manuelt gir Forbruk bl. kjøring: 0,46 l/mil CO2-utslipp: 119 g/km

1,6 Turbobensin 177 hk 7-trinns DCT-gir Forbruk bl. kjøring: 0,75 l/mil CO2-utslipp: 175 g/km

2,0 CRDi 136 hk 6-trinns manuelt/ 6-trinns automatgir Forbruk bl. kjøring: 0,52/0,59 l/mil CO2-utslipp: 139/154 g/km www.kia.com

KIA VIKING CHALLENGE

Kia er sponsor i år også, og alle våre forhandlere er utfordret til å bli med. Hvem blir Norges sprekeste Kiaforhandler i 2016?

CHALLENGE

- SPEKTAKULÆRT MOTBAKKELØP TIL GAUSTATOPPEN. Lørdag 18. juni går Viking Challenge av stabelen for tredje året på rad, og det er fottøyprodusenten Viking Footwear som er arrangør. Løpet har på kort tid blitt rekordpopulært, og i år lokker Viking Challenge med formidable pengepremier til eliten; hele 80.000 kroner får nye eiere. Viking Footwear har siden 1920 levert førsteklasses produkter til barsk natur, og har med Viking Challenge skapt sin egen arena som passer merkevaren bra. – Det har vært viktig å lage et arrangement som favner bredt, og vi har lagt mye i å skape et unikt arrangement som passer for alt fra turfolk til eliteløpere. I år har vi attraktive pengepremier som trekker sterke navn til startfeltet, forteller Karl Henrik Felde i Viking Footwear. – I 2015 var vi nesten 80 deltagere fra Kia-familien, og vi hadde en fantastisk dag. For oss er dette en fin anledning til å skape samhold og møtes litt utenfor arbeidsplassen», sier Marianne Råge, Markedssjef i Kia. Man kan velge mellom 2 løyper; 1600 høydemeters stigning fordelt på 11 kilometer eller 800 høydemeter fordelt jevnt over 4 kilometer. Allerede til påske hadde Viking Challenge over 220 påmeldte, og arrangementet har et tak på 800 deltakere totalt, hvorav inntil 500 i den lange løypetraseen. Det ligger derfor an til å bli utsolgt lenge før løpsdagen. All info og påmelding finner du på www.vikingchallenge.no. 10

MyKIA 1/2016

Kanskje vi sees?

KIA SMÅSTOFF

Det våres og syklistene popper fram!

Nye forhandlere

Sentrum Auto AS Kia får en helt ny forhandler i Sandefjord. Sentrum Auto AS holder til i Prinsensgate 8-10, og er fra før etablert med Peugeot. – Vi gleder oss til å starte opp med Kia, og har stor tro på merket, sier daglig leder Stein Martin Sørensen.

Foto: StudioG, Marianne M Gautvik

TrønderPian samlet rund Kia Sorento. Jentene er sponset av Kia Trondheim. TrønderPian er 31 jenter og damer fra hele Trøndelag, og gruppen er en god blanding av erfarne landeveissyklister, terrengsyklister og damer fra spinningsaler som aldri har prøvd seg på racer før. – Ambisjonen vår er å få flere jenter og damer ut på raceren, fordi det er en vanvittig bra måte å holde seg i form på. Felles for alle er at vi liker å trene, har lyst til å være ute, ser verdien av å sykle i lag, og å ufarliggjøre dette. Mange av gutta har skjønt det, men vi vil ha med flere damer nå. sier Hanne Lock Nilsen.

Autoria Ski AS Tidligere Torp Auto på Ski har fått nye eiere, og byttet fra 1. april navn til Autoria Ski AS. Her selges Kia og Renault. Petter Breivik er ny eier for forhandleren i Ski, og har fra tidligere tre andre butikker. Tommy Pedersen er Daglig leder for Autoria Ski AS. – Vi selger Skoda og Volkswagen i våre andre butikker, men er glade for å kunne føye Kia inn i porteføljen.

Flere av damene har drevet med sykling en god stund; – vi har en veteran/master verdensmester, ei har vært med å vunnet «beste dame» i Den store styrkeprøven, ei har vunnet veteran/master Norges cup flere år og vi har utallige turer Trondheim-Oslo. Hun med flest turer satser på nr.10 nå i juni. Vi har også flere som har syklet OsloParis, og flere med merket fra Birken. I starten av juni legger gjengen «watt i pedalene» over Saltfjellet, da deltar de i Polarsirkelrittet fra Bodø til Mo, hele 24 mil. – Å vi glæde oss!!!!!, sier Hanne! TrønderPian kommer med en oppfordring til slutt: – Vi får dele veien! Syklister, mopedister, gående og kjørende. Vi vil gjøre vårt til at det skal gå så smidig som mulig for alle. Vi sykler alltid to i bredden, så når du kommer bak oss, vent til det er klart for en forbikjøring, blink deg ut og kjør forbi, på andre siden av gul-stripa. Akkurat som du ville ha gjort om det var en traktor eller en konfirmant på scooter. Vi er noens datter, søster, kjæreste, ektefelle, svigerdatter, mor og bestemor og ja; noen svigermødre finnes blant oss også. Så kjør pent, du vet aldri hvem som er på sykkelen. Vi ønsker damene lykke til med sykkelsesongen, og i kommende ritt! Vil du vite mer? Sjekk facebook under « TrønderPian- med Kraft & Krutt»

Bertel O. Steen Lørenskog Etter nesten 16 år i lokaler i Solheimsveien 15, flytter Kia Lørenskog nå inn på orådet til Bertel O. Steen i Solheimsveien 7. Navnet er endret til Bertel O. Steen Lørenskog. – Vi har fått et kjempefint nytt lokale her som er lyst og trivelig, og gleder oss til å ta i mot nye og gamle kunder, sier Hallgeir Olsen, Daglig leder.

www.kia.com

KIA I KOREA

Bli med til

Seoul

I november inviterte Kia Motors Corporation europeiske journalister til Seoul og sitt forsknings- og utviklingssenter i Namyang. Kia satser enormt på utvikling av ny «grønn» teknologi, og viste frem flere eksempler på hva som vil komme i årene fremover. Bli med oss på et tilbakeblikk på turen vi hadde i november 2015. 12

MyKIA 1/2016

KIA I KOREA

Kias tilstedeværelse Etter en lang flytur ankommer vi Seoul lettere døgnville, og fraktes til hotellet av en stor Kia-minivan. Hotellet lå i Gangnam-gu, et av de mer fasjonable og «hippe» områdene i Seoul. I bykjernen bor det totalt ca 9.8 millioner mennesker. Første ettermiddag fikk vi sett oss litt rundt i nærområdet, og vi merket fort Kias tilstedeværelse. For det første bilene; de fleste kjører koreanske biler, og gjerne Kia. En og annen tysk bil var det å se, men ikke mange. Og SUV’er og elbiler som vi er vant til hjemme er det få av, her er det sedaner som er «in». I tillegg vrimlet det av små lastebiler med plan, type Kia Bongo. Vi så også en del Kia Ray, Kias første elektriske bil som selges kun i Korea. Kia, og konsern-bror Hyundai, er sterkt tilstede og ellers i bybildet: store varehus er brandet med merkenavnene, og vi passerte også en «Kia-Kino». Seoul er en flott by, og midt inne i byen finner man gamle templer og muséer, i stor motsetning til alle høyhusene i glass og metall, som fremstår veldig moderne og teknologiske.

Kia Bongo i en bakgate i Gangnam

Sedaner er populært, og taxi’ene er oransje.

Seoul er en av verdens viktige finanshovedsteder, og noen av de største industriselskapene som Samsung, LG og Hyundai - Kia, har hovedkontor her.

Foto: Knut Moberg

Kias informasjonsansvarlig, Mette S. Sauge foran Kia Ray

På en gåtur i Seoul passerte vi en Kia kino.

Den koreanske artisten Psy slo virkelig gjennom med sin sang «Gangmnam style. Her lærer man seg dansen ved å følge lysende fotavtrykk. www.kia.com

KIA I KOREA Seoul Tidlig start Dag 2 startet tidlig; vi ble hentet på hotellet av Kia-busser allerede litt over klokken 06.00, og frokosten ble spist på bussen. Målet for dagen er Namyang, hvor Kias forskings- og utviklingssenter ligger, samt Kias største designsenter. Her jobber mer enn 10.000 personer med forskning, utvikling og testing av biler.

Namyang

Turen tar en drøy times kjøring fra Seoul, og det er ikke så mye annet landskap å se enn tett i tett med høye boligblokker. Ordet «tettbebygd strøk» får en ny mening; trodde du Oslo var folksomt? Glem det! Streng adgangskontroll Endelig fremme ser vi et gedigent område med store bygninger, og høye gjerder og porter. Inngangskontrollen er meget streng og vi må levere fra oss telefon, datamaskin og fotoapparat. Ikke like populært hos alle, men dette er standard prosedyre, og vi har allerede forberedt journalistene på fotoforbudet.

Busan

Vel inne blir vi guidet til en åpen plass hvor det står flere biler som er tildekket. En etter en avdukes de: Kia Optima Hybrid og PlugIn Hybrid, Kia Niro og Kia Soul Electric som er godt kjent i Norge allerede. Det spesielle med denne elbilen er at den er selvkjørende. Bilene er på ingen måte klare for markedet, så dette er prototyper. Ifølge journalistene er det relativt sjelden at bilprodusenter viser frem biler så tidlig i prosessen, og langt sjeldnere er det at de får lov å prøvekjøre. Kia viser stor åpenhet, og dette verdsettes!

Fakta I tillegg til R&D senteret i Namyang, har Kia også sitt forskningssenter for miljøvennlig teknologi i nærheten av Seoul, hvor man utvikler fremtidens miljøvennlige kjøretøy basert på teknologier som brensel-celler, hybrid, elektrisk drift osv. Man utvikler også produksjonsmetoder og resirkuleringsprosesser som ivaretar miljøet på best mulig måte. Kia bruker hvert år en stor andel av årsomsetningen til forskning og utvikling, og har forskningssentre også i USA, Japan og Tyskland. 14

MyKIA 1/2016

KIA I KOREA

Endelig prøvekjøring Vi får innsikt i Kias planer for et «grønt skifte» fremover. Kias mål er å redusere CO2-utslippene med 25 prosent fra 2014-nivå til 2020, og lanserer mange nye modeller fremover. I 2020 skal de ha 11 miljøvennlige biler; hybrider, ladbare hybrider, elbiler og også hydrogenbiler. Etter flere timer med faglig input er det endelig tid for prøvekjøring. Det vil si, journalistene får prøvekjøre, mens vi presseansvarlige dessverre ikke får være med, og setter oss litt molefunkne på bussen for å vente. Ikke har vi telefon å fordrive tiden med heller – den er jo beslaglagt ved inngangen… Bilene er nå maskerte, både utvendig og innvendig, og det er ikke tillatt å ta bilder av interiøret. Kolonnen kjører av gårde, journalistene får igjen sine kameraer, og setter kursen ut på koreanske landeveier. I hver bil sitter også en ingeniør fra Kia; for å svare på spørsmål – og sikkert for å passe litt på. Seoul var et spennede og annerledes bekjentskap og vi reiser gjerne tilbake.

NTNU i Korea En uke i midten av mars reiste 90 studenter fra NTNU i Trondheim til Korea på studietur. Elevene studerer fjerde året ved linjen Industriell økonomi og teknologiledelse, en sivilingeniørutdanning med fokus på både teknologi og økonomi/administrasjon. Et ønske fra studentene var å besøke Kias hovedkontor i Seoul. Erik Opdal Weseth var Bedriftsansvarlig for ekskursjonen, INDEX 16, og var kontaktperson mot Kia. «En av de første dagene vi var i Seoul fikk vi besøke Kias Hovedkontor. Vi fikk der et innblikk i Kias historie, selskapets nye satsinger og en spennende innføring i koreansk kultur». Etter noen dager i Seoul reiste gruppen sørover til Busan. www.kia.com

KIA PÃ&#x2026; BILMESSEN I GENEVE

MyKIA 1/2016

KIA PÅ BILMESSEN I GENEVE

Tradisjonen tro setter vi nesa mot Genève den første uken i mars – da åpner nemlig Geneva Motorshow som arrangeres for 86. gang. Hos Kia var det flere spennende nyheter - bli med oss en tur inn da vel! Vi ankommer messen tidlig første pressedag, og det er allerede full aktivitet. Hundrevis av journalister går målrettet i gangene, i løpet av de to pressedagene er det rundt 8000 pressefolk som besøker og rapporterer fra messen. Kias pressekonferanse starter klokken ni, og Thomas Oh, Visepresident for Kia Motors i Europa, forteller om Kias situasjon og planer fremover. For tolvte år på rad har Kia hatt salgsøkning på verdensbasis, og er også det merket som har flest utmerkelser for sin design de siste årene. Kia har en meget ambisiøs plan om videre vekst; innen 2020 skal Kia ha 11 miljøvennlige modeller (hybrid, plug-in hybrid, elektrisk og hydrogen). Totalt sett skal det komme 98 nye eller produktforbedrede modeller – også dette innen 2020. I tillegg til å utvikle nye modeller har Kia gjort mye for å tiltrekke seg nye kunder de siste årene; i 2006 ble Peter Schreyer hentet inn som sjefsdesigner og snudde hele merkevaren med sin design. I fjor hentet Kia inn Albert Biermann som ledet BMWs M-divisjon – han skal gi Kias modeller mer sporty og dynamiske kjøreegenskaper. Kia er så absolutt et merke i vekst, noe vi også merker på interessen fra den norske motorpressen.

– Totalt sett skal det komme 98 nye eller produktforbedrede modeller – også dette innen 2020.

På pressekonferansen stiger musikken, og nå kommer det vi er mest spente på; avduking av de nye bilene! Først ut er Kia Optima stasjonsvogn. Dette er en etterlengtet modell for det norske markedet. Den bygger videre på konseptbilen, SPORTSPACE, som ble vist på messen i fjor og som fikk mye oppmerksomhet. Teppet over bilen dras sakte av, og frem kommer sporty linjer og lekre detaljer. Musikken stiger igjen og nyhet nummer to står for tur: Kia Niro! En helt ny Hybrid crossover. Sporty og tøft utseende, og ut fra reaksjonene å dømme ser det ut som pressen også synes Niro ser interessant ut.

Mye har endret seg på drøye 80 år: her er messens første poster, samt en fra 50 år siden.

www.kia.com

KIA OPTIMA SW

Kias ingeniører har utviklet bilen med sikte på toppresultat og 5 stjerner i kollisjonstester utført av Euro NCAP

Kia stasjonsvogn Så fikk vi endelig se den lekre Optima stasjonsvogn. Bilen ble vist frem som en konseptbil på messen i Genève for et drøyt år siden, og ble den gang kåret til «bilen som kuppet bilutstillingen» av motorpressen. I oktober kommer Optima stasjonsvogn til Norge! I tillegg til lekker design, er Optima stasjonsvogn meget praktisk. Bagasjerommet er på 553 liter, setene kan legges ned og splittes 40:20:40, og du får elektrisk åpning og lukking av bakluke med håndfri funksjon. Målene blir de samme som på Optima Sedan, men den blir 5 mm høyere. Bilen kommer med to motoralternativer; en 1.7 liter dieselmotor med 141 hk og en sporty og sprek GT-versjon utstyrt med Kias nye 2.0 liter turbo bensinmotor med 245 hk. Her får du i tillegg ekstra utstyr og et mer sporty utseende. Elektronisk justerbart understell med innstillingsmuligheter er standard på GT-versjonen, og kan også velges som tilbehør til utgaven med 1.7 liters dieselmotor. Stasjonsvognen vil senere også komme som Plug-In Hybrid.

MyKIA 1/2016

Interiør Interiøret er førerorientert, og Kia har satset på en mer premium følelse. Navigasjonssystemet tilbyr Kia Connected Services med oppdatert kjøreorientert informasjon. Optima stasjonsvogn vil være en av de første modeller fra Kia som får Android Auto™, utviklet mot Android telefoner, og Apple CarPlay™ for iPhone. Sikkerhet Kias ingeniører har utviklet bilen med sikte på toppresultat og 5 stjerner i kollisjonstester utført av Euro NCAP, og Optima leveres med en rekke aktive og passive sikkerhetssystemer. Blant annet: adaptiv Cruise Control, automatisk nødbremsesystem, Lane assist, fjernlysassistent, skiltleser, blindsonevarsel og varsel for kryssende trafikk. Annet tilgjengelig utstyr er blant annet trådløs mobillading, 360-graders kamera og parkeringsassistent.

KIA NIRO

– Dette vil være designmessig en av de tøffeste hybridene på markedet.

Kia I august kommer den nye spreke Crossoveren, Kia Niro! En hybrid bygget på Kias første dedikerte miljøplattform. Hybrid salget har mer enn doblet seg i Europa de siste 5 årene, og er ventet å stå for ca 700.000 biler innen 2020. – Hybridsalget er sterkt økende også i Norge og vi forventer at dette vil fortsette i årene som kommer. Med Niro vil vi møte den økende etterspørselen. Niro Hybrid, og senere Plug-In Hybrid, er en modell som bør passe Norge perfekt; SUV-aktig design med alt av moderne utstyr, samt hengervekt på opptil 1300 kg er noe nordmenn etterspør, sier Trond Eriksen, Salgsdirektør i Kia Bil Norge. Når kommer den til Norge? – Bilen kommer til butikk i slutten av august, men vi har allerede en liten norgesturne nå i mai. Vi har fått låne en preprodusert modell som sendes til noen av våre forhandlere. Det er stor interesse for bilen. Hva kan de som er interessert i bilen vente seg? – Dette vil være designmessig en av de tøffeste hybridene på markedet. og i tillegg er kvalitet og sikkerhet førsteklasses. Designen er optimalisert for god aerodynamikk, og en forholdsvis lang aksel-avstand sikrer god innvendig plass. Størrelsesmessig

ligger Niro mellom Sportage og cee’d, men innvending kupeplass er like god som i Sportage. Bestiller man bilen nå er man av de første som får bil i august/september. Avansert batteripakke Niro har en 1.6 liter bensinmotor, lithium-ion polymer batteripakke, 32 kW elektrisk motor og en sekstrinns dobbelclutch gearkasse. Samlet ytelse er på 141 hk. Batteripakken veier bare 33 kg, er plassert under baksetet og stjeler ingen plass fra bagasjerommet på 427 liter. Mye nytt utstyr Navigasjonssystemet i Niro tilbyr Kia Connected Services med oppdatert kjøreorientert informasjon. Niro vil være den første modellen fra Kia som får Android Auto™, utviklet mot Android telefoner. Niro er utviklet for å kunne møte de strengeste krav i kollisjonstester, og har et sterkt chassis med en rekke passive og aktive sikkerhetssystemer. Syv kollisjonsputer er standard, og tilgjengelig utstyr er blant annet; adaptiv Cruise Control, automatisk nødbremse-system, Lane Assist, blindsonevarsel, varsel for kryssende trafikk ved rygging, trådløs mobillading, 360-graders kamera og parkeringsassistent. www.kia.com

KIA PREMIUM BRUKTBIL

Et utvalg av våre beste bruktbiler som gir deg mange kunde-fordeler og optimal trygghet. Kia lanserer nå et nytt bruktbilkonsept; Kia Premium Bruktbil. Her tilbys et utvalg av våre beste bruktbiler, og kunde får et sikkert bilkjøp, med opptil 6 års garanti og minimum 2 år/30.000 km. Bilens historikk er kjent, og det skal følge en tilstandsrapport uten tekniske anmerkninger. Som kunde har du bytterett i 14 dager/1.000 km, og du kan bytte til samme eller høyere prisklasse. Tar du godt vare på din Kia, er det veldig interessant for din forhandler å kjøpe den tilbake som Premium Bruktbil.

Kia Premium Bruktbil • Opptil 6 års garanti og minimum 2 år/30.000 km • Bilens historikk er kjent • Tilstandsrapport uten tekniske anmerkninger • Hvis det er eventuelle aksjoner, er dette kontrollert/gjennomført • Programvaren er oppdatert til nyeste versjon • Kias originale deler benyttes • Bytterett i 14 dager/1.000 km til samme eller høyere prisklasse • Veihjelp i 2 år i de fleste europeiske land. Ved service hos Kia-forhandler kan denne forlenges ytterligere opptil 7 år/150.000 km • Minimum 3 måneder til neste service og periodisk kjøretøykontroll • Mulighet for innbytte av din bil • Gode forsikrings- og finansierings- løsninger tilbys • Prøvekjøring innen 24 timer (på virkedager) 20

MyKIA 1/2016

Mads Guldahl og Niklas Hauger med en pent brukt Soul Electric.

AV ALLE DE

13254 SKRITTENE CHRISTIAN GÅR I LØPET AV SKOGSTUREN, ER ETT UTENFOR STIEN.

Uproblematisk. Garantert tørre føtter og godt grep. Uansett vær. Uansett underlag. vikingfootwear.com ULTIMATE GRIP CONCEPT

www.kia.com

KIA KUNDER

Tre sjeler – en (bensin)tank… Da familien Thommesen Øvre skulle selge huset, byttet de likeså godt ut hele bilparken med det samme. Og snakk om samkjørt familie: nå kjører de rundt i hver sin Kia Soul, to av tre er elektriske. Tekst: Helga Johanne Størdal • Foto: Elin Brandt

MyKIA 1/2016

KIA KUNDER

– Det var sønnen vår som satte oss på tanken om elbil, forteller Beth Thommesen Øvre. – Han skulle kjøpe elbil selv, og hadde testet mye forskjellig. Han hadde veldig sansen for Kia Soul Electric, og mente den ville passe for oss også. Dermed bar det til den lokale bilforhandleren, Bertel O. Steen i Moss, for å prøvekjøre. Og Beth falt pladask: bilen var helt super å kjøre, myk og behagelig, i tillegg til at den var tøff å se på. For en som er vant til SUV var det også et pluss å kunne sette seg inn i bilen i stedet for å sette seg ned. Da svogeren, som er bilmekaniker, også anbefalte Kia, var Beth overbevist. Hun bestilte like godt to på rappen, en til seg selv og en til sønnen, og fikk kvantumsrabatt. – Bertel O. Steen i Moss har vært veldig hyggelige, vi fikk til og med bilene tidligere enn vi ble forespeilet på grunn av en avbestilling, sier Beth Thommesen Øvre fornøyd.

Men enda var ikke bilbehovet dekket, familiens tredje bil skulle også byttes ut. Fordi Beth kjører mye i jobben, måtte det være en bensinbil. Tanken gikk straks til Kia, og ettersom de var så fornøyde med Electric-varianten, kjøpte familien snart sin tredje Kia Soul på en måned. Alle gode ting er jo tre: – Den er veldig lik å kjøre som Electric, bortsett fra at den har manuelt gir, og den er nesten like stillegående. Den største forskjellen for meg er nesten fargen, bensinbilen er knallrød med svart tak, så den får jeg litt ekstra oppmerksomhet for. Kollegene mine kaller den «Beth-mobilen», ler Beth Thommesen Øvre. Hun og mannen bytter på å kjøre el- og bensinbil, alt etter hvem som skal kjøre lengst. Den tredje Soulen bor med sønnen deres i Oslo, og kjører daglige turer til jobben hans i Røyken. Alle tre er strålende fornøyd med sine «Soul-mates», og med 7 års garanti ligger det an til langvarige forhold.

Beth Thommesen Øvre Hva: Kontorleder i NITO Østfold Hvor: Bor i Moss Kjører: 3 Kia Soul hvorav 2 elektriske www.kia.com

KIA KUNDER

Et miljøbevisst valg Tekst: Helga Johanne Størdal • Foto: Martin Andersen

Remitek er en bedrift som bærer miljøfanen høyt. Da de skulle investere i nye firmabiler måtte det bli elbil, og det måtte bli Kia Soul Electric. Styreleder Knut Wolff Frantzen er strålende fornøyd med sine tre nyanskaffelser.

– Bilen var behagelig å kjøre, komforten var god og den var overraskende romslig. Jeg så straks at dette var det riktige valget for oss, her har vi til og med plass til litt varer, forteller han.

Remitek er storleverandører av blant annet bilpleiemidler, avfettingsmidler og vaskehaller for biler, og har vært i bransjen i 40 år. Miljøhensyn har vært en hjertesak for bedriften i en årrekke, og de er stolte av å tilby svanemerkede produkter av beste kvalitet, som ikke skader hverken mennesker eller natur.

Han bestilte sporenstreks tre biler, en til kundebesøk, møter og selgervirksomhet, en til budkjøring lokalt og en til servicekjøring. Like før påske var bilene på plass, og de ansatte ved hovedkontoret er entusiastiske til nykommerne. Forhandlerne og selgerne rundt omkring i landet må dessverre kjøre bensin- og dieselbiler en stund til.

– Tanken vår er at når de miljøvennlige alternativene er så gode på alle vis, er det ingen grunn til å velge de som er skadelige for miljøet. Og det samme gjelder også for biler. Når det finnes så funksjonelle og gode elbiler som Soul Electric, er det ingen grunn til å velge dem bort når man har behov for en bil til kortere turer.

– Foreløpig er det ikke tett nok med ladestasjoner ellers i landet til at vi kan bruke elbiler overalt. Flere ladestasjoner i hele Norge står høyt på ønskelista vår! Jeg synes det er en god idé å omdefinere bensinstasjoner til energileverandører, slik at det blir like kort mellom hurtigladerne som mellom bensinpumpene, ivrer Knut Wolff Frantzen.

Med hovedkontor og lager i Oslo og mange kunder i nærområdet blir det mye småkjøring. I jakten på den perfekte elbilen kom Knut Wolff Frantzen over Autofil-Larsens ovasjoner over Kia Soul Electric, og han tok turen til Bertel O. Steen på Lørenskog for å prøvekjøre. Det ble et hyggelig første møte.

Foreløpig kan heller ikke de to store monteringsbilene for vaskeanlegg erstattes av elbiler, og selgere med lang kjørevei må ty til fossilt brensel for å nå fram. Frantzen drømmer om flere hestekrefter og bedre rekkevidde, og med dagens utviklingstakt er det kanskje ikke så lenge til drømmen går i oppfyllelse?

MyKIA 1/2016

Knut Wolff Frantzen Hva: Styreleder i Remitek Hvor: Oslo Kjører: 3 x Kia Soul Electric

KIA KUNDER

En rosa drøm! Tekst: Helga Johanne Størdal • Foto: Fotofashion.no

Da Monica Oshaug oppdaget en grå Kia Soul Electric med rosa tak utenfor Kia Trondheim, økte pulsen betraktelig. Hun hev seg over butikkens Facebooksider, og der lyste en helrosa utgave mot henne. Monica var solgt. Den måtte hun ha!

Hun lader hjemme på natta, og har aldri hatt problem med å finne ladere i byen. Og med fargevalget er hun godt synlig i bybildet: – Folk hadde alltid full kontroll på hvor jeg var, for jeg var jo den eneste med rosa Soul i byen… Men nå har jeg fått skylda for at det faktisk er solgt en til!

– Jeg elsker rosa, så denne var som skapt for meg, humrer hun lattermildt. Familien hadde allerede bestilt en grå Soul Electric, så valget av biltype var ikke noen bråbestemmelse. Men synet av den rosa fikk tanken på den grå til å blekne betraktelig. Dermed satte Monica himmel og jord i bevegelse.

Flere venner og kolleger ble ganske sjalu da de så det rosa vidunderet, og ungene syntes det var kjempegøy, kanskje med unntak av sønnen. Monica selv er strålende fornøyd, og ikke bare med fargen. Hun har prøvd både e-Golf, Leaf og Mercedes, men valget falt på Soul på grunn av høyden.

– Først måtte jeg jo spørre kallen om lov… Men farger betyr heldigvis ikke så mye for ham, så med litt godsnakking var han med på å bytte. Og så måtte jeg jo høre med Kia Trondheim om jeg kunne få kjøpe den rosa i stedet. Heldigvis var det greit, på betingelse av at den måtte stå ved butikken i noen dager først. Siden har Monica kjørt rosa Soul. Familien har flere biler, men det er denne som er klart mest i bruk. Ettersom Monica kjører buss i Trondheim i to økter hver dag og bor 10 minutter utenfor byen, blir det mye småkjøring, og da er det perfekt med elbil.

– Jeg er ikke tilhenger av å kle på meg bilen. Her har jeg god oversikt, jeg ser godt, både ungene og bagasjen har god plass og komforten er god. Monica synes rett og slett hun har fått det hun har blitt lovet, og bilen har gjort jobben sin selv om vintertemperaturen har vært nede i 17 minus. Og selv om rosafargen bare er en folie og kan fjernes om hun blir lei, har hun ingen planer om å dempe seg med det første. – Vi lever jo bare én gang! Da må man skeie ut litt innimellom, og ikke bare være husmorgrå, ler Monica Oshaug.

Monica Oshaug Hva: Bussjåfør Hvor: Trondheim Kjører: Rosa Kia Soul Electric www.kia.com

KIA KUNDER

Mye bil for penga!

Tekst: Helga Johanne Størdal • Foto: Jonas Hasselgren

Da Roland Mikael Bjørvang skulle starte opp taxidrift i 2011, valgte han å satse fullt og helt på Kia. I dag har han 4 Kia rullende rundt på veiene øst i Trysil, hvor han og kona har 24 timers taxivakt 7 dager i uka. – Jeg tenkte det var lurt å satse på en rimelig bil, for alle veit at pengene styrer verden. At den nærmeste bilforhandleren førte Kia, var selvfølgelig også viktig for valget mitt. Men at det skulle vise seg å være så gode og stødige biler, kom som en ren bonus, og nå vil jeg bare ha Kia, forteller Bjørvang. – Det er mye bil for penga!

Roland Mikael Bjørvang Hva: Eier av Østby taxi, deleier i Trysil taxi og leder i Trysil taxieierforening. Hvor: Ljørdalen Kjører: Kia Sorento, cee’d og Carens 26

MyKIA 1/2016

Han startet opp med to identiske Kia cee’d, og har siden kjøpt både nyere cee’d, Carens og Sorento. Og han blir stadig mer fornøyd, særlig med komforten som er veldig mye bedre på de nyere bilene. Storfavoritten er Sorentoen han kjøpte i 2015, for på dårlige bygdeveier med grus og mye snø er det praktisk med en høy bil. Og den er i særklasse når det gjelder komfort. – Sorento er en kjempebil, jeg er så fornøyd at nå har jeg faktisk akkurat bestilt en til, røper Bjørvang. - Når man har bilen som arbeidsplass er det viktig med god plass innvendig, at man sitter godt og at den er god å kjøre. Sorento har alt dette.

Taxieieren understreker også hvor viktig det er at bilen er til å stole på når den er levevei og kjører 120 000 kilometer i året. Og med Kia har han aldri hatt noe tull, bilene har fungert prikkfritt uansett vær og vind, og starter til og med i 35 minus uten motorvarmer. cee’d-en han kjøpte i 2013 har kjørt 300 000 km, og den har ikke krevd annet enn nye glødeplugger. Fornuftig pris og lave reparasjonsutgifter gir pene tall i regnskapet. Bjørvang skryter samtidig av Kia-forhandleren i Trysil, som yter super service til alle døgnets tider. Det er mye verdt for en profesjonell bilist. Samtidig er nok Trysil Bil fornøyd med å ha Bjørvang på kundelista.

– Jeg vet at Kia-salget i Trysil økte voldsomt etter at jeg begynte å kjøre Kia-taxi. – Jeg vet at Kia-salget i Trysil økte voldsomt etter at jeg begynte å kjøre Kia-taxi. Privatbilister er opptatt av hva slags biler drosjenæringa velger, det er jo et kvalitetsstempel. Noen måneder etter oppstarten min var Trysil Bil den Kia-forhandleren i landet som hadde størst markedsandel i forhold til folketall, forteller Roland Mikael Bjørvang.

www.kia.com

KIA TILHENGERE

Bil

Foto: Elin Brandt

MyKIA 1/2016

henger

KIA TILHENGERE

Ingen bruker tilhengere så ofte som norske bilister. I disse dager skal båten sjøsettes, hageavfall kastes, campingvognen skal ut og materialer kjøres til hytta. – Når du skal kjøre med tilhenger må du sjekke både førerkort og vognkort for å kjøre lovlig. Mange vet ikke at de kjører ulovlig, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Bil og henger - app Statens vegvesens mobilapp “Bil og henger” gir raskt oversikt over kjøretøy og tilhengere registrert i Norge, og forteller hvilken tilhenger du har lov til trekke bak bilen.

Vet du hvor tung tilhenger du egentlig kan trekke med din bil og ditt førerkort uten å bryte loven? Som sjåfør er det din plikt å sjekke at både førerkort og vognkort tillater kjøring med tilhenger. Hvor tung kan hengeren være? Hvis du har vanlig førerkort klasse B er utgangspunktet at bilens totalvekt pluss tilhengerens totalvekt, ikke skal overstige 3500 kilo. Førerkortforskriften sier at hengerens totalvekt ikke skal overstige 750 kilo med klasse B, men sier samtidig at man kan kjøre med en tyngre henger så lenge totalvekten ikke overstiger 3500 kilo.

Som sjåfør er det din plikt å sjekke at både førerkort og vognkort tillater kjøring med tilhenger.

– Det enkleste er derfor å legge sammen tillatt totalvekt på bil og henger og sørge for at tallet ligger under 3500 kilo. På vegvesen.no finner du en egen tilhengerkalkulator (finnes også som app) der du taster inn bilens registreringsnummer, hengerens nummer og din egen førerkortklasse. Da får du umiddelbart svar på om du kjører lovlig eller ulovlig, sier Engebretsen. Andre fartsregler Maksimal fart for bil som trekker henger er 80 km/t, eventuelt maksimalt 60 om hengeren mangler brems. Dette gjelder selv om fartsgrensen på stedet er 90 km/t eller høyere. – Det er viktig at du som bilist setter deg inn i de lover og regler som omfatter din kjøring med bil og tilhenger. Sjekk også bremser, lys, dekk og annet som krever vedlikehold før du setter i gang. En tilhenger som slenger ut, kan i verste fall ta liv i trafikken, sier Engebretsen. Takboks Mange kjører også med takboks på bilen året rundt, en praktisk utvidelse av bagasjerommet. Takbokser får du i flere størrelser, noen er høye og passer for kofferter og barnevogn, andre er lave og passer kanskje bedre til bilens design.

I appen kan du: • få varsel via mobilen når fristen for EU-kontroll nærmer seg (gjelder ikke Windows Phone) • sjekke hvilke tilhengere du kan trekke bak bilen, og hvor mye du kan laste bil og tilhenger • se km.stand avlest ved siste EU kontroll eller ved tidspunkt for brukt import (avlest ved førstegangs registrering i Norge). • lagre informasjon om kjøretøy og tilhengere • finne registreringsnummer ved å taste inn understellsnummer (f.eks. hvis kjøretøyet er avskiltet) • sjekke eier av kjøretøy, skyldig årsavgift osv via SMS-tjeneste til Statens vegvesen (2282) kr. 3,- per søk

Det som er viktig før pakking er at man sjekker takvekten på bilen og på lastestativet. Som en regel kan man si at lette ting skal i boksen, og tunge ting nederst i bilen for å gi best kjøre egenskaper. Boks og innhold må ikke overstige bilens godkjente takvekt.

www.kia.com

KIA OPTIMA

Kia

I januar ble en helt ny generasjon Kia Optima lansert. Det sportslige utseendet som har gjort den til en av Kias mest solgte modeller er videreført, og nylig vant den en prestisjefull designpris – igjen! Så hva er det som er nytt og har blitt enda bedre med Optima? Vi har tatt en prat med produktsjef i Kia, Eirik Risåsen. Foto: Martin Andersen

MyKIA 1/2016

KIA OPTIMA

Utstyr i Kia Optima: • 18” alufelger • Skinninteriør • Elektrisk justerbare forseter m/ minne på førerside • Adaptive Bi Xenonlys m/ fjernlysassistent • Automatisk nødbremsesystem (AEB) • Blindsonevarsler • Filskiftvarsler m/ Lane Keeping Assist System • Oppvarmede bakseter • Oppvarmet ratt • Integrerte solgardiner i bakdører • Regnsensor • Adaptiv cruise control • DAB radio • El. innfellbare sidespeil • Automatisk lyskontroll (ALC) • Aut. avblendbart bakspeil • Panoramasoltak m/ elektrisk åpning • Nøkkelfri åpning/låsing og start/stopp • Automatisk klimaanlegg med to soner • Navigasjon m/8” berøringsskjerm • Parkeringsassistent • Around view monitor • Bluetooth • Supervision instrumenter • Trådløs ladeplate til mobiltelefon • Harman/kardon lydsystem m/ekstern forsterker og Sub Woofer Hva vil du fremheve ved den nye bilen? I tillegg til lekker design har Optima nå fått enda bedre kjørekomfort og kjøreegenskaper, blant annet gjennom bearbeidet hjuloppheng og en stivere struktur med økt bruk av høyfast stål. Nye Optima er designet for å være funksjonell og sporty. Utvendige mål er økt både i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden har også blitt lengre. Resultatet er en romsligere og mer komfortabel kupé, samt større bagasjerom som nå er på 510 liter. Optima har også alt moderne sikkerhetsutstyr på plass, som f.eks automatisk nødbremsesystem, aktiv filholder og blindsonevarsler. Også motorpressen har latt seg imponere både av kjøreegenskaper, interiør og utstyr. Godt på vei mot premium? Ja, interiøret er mer moderne og påkostet enn tidligere, både med tanke på utseende og følelse. Materialkvaliteten er hevet betraktelig, og bilen har mye nytt utstyr og ny teknologi. Jeg kan nevne adaptiv cruise control, kraftig stereoanlegg fra Harman/Kardon, kameraer som gir 360 graders visning av bilen i fugleperspektiv på naviskjermen, automatisk parkeringsassistent og Kias nyeste navigasjonssystem med Wi-Fi tilkobling via smarttelefon hotspot. Optima har også trådløs mobillading.

Optima har alt moderne sikkerhetsutstyr på plass, som f.eks automatisk nødbremsesystem, aktiv filholder og blindsonevarsler. Hva med motorer og ytelser? Optima leveres med en oppgradert 1,7-liters dieselmotor og en ny 7-trinns dobbeltclutch gearkasse som gir sømløse og svært raske gearskift som knapt er merkbare. Motoren er en videreføring av forrige utgave, men har høyere ytelse og dreiemoment, samt lavere forbruk og utslipp. Ytelse er økt til 141 hk (mot 136 hk), og dreiemoment til 340 Nm (opp fra 325 Nm). Fullt dreiemoment er nå tilgjengelig fra 1.750-2.500 omdr./min, mens det på utgående modell var tilgjengelig fra 2.000-2.500 omdr./min. Og til høsten kommer det flere nye versjoner av Optima? Ja, Optima-rangen utvides og i oktober kommer det en effektiv Plug-In Hybrid som blir veldig spennende. Den vil ha bedre batteri-

kapasitet enn tidligere Hybrid-versjoner, med elektrisk rekkevidde opp til 54 kilometer. Sammen med batteripakken og den elektriske motoren på 50 kW er det en effektiv 2.0 liter bensinmotor som gir en total ytelse på 205 hk. CO2 utslipp er ventet å bli under 40 gram. Omtrent samtidig kommer Optima stasjonsvogn, en bil vi har ventet lenge på i Norge. Den ble først vist på bilmessen i Genève i mars, og den ser veldig bra ut. I tillegg vil vi, slik vi har gjort på cee’d og Sportage, introdusere et utstyrsnivå som heter GT-Line. GT-Line blir tilgjengelig både på sedan og stasjonsvogn, og får et sportsligere utseende med eget design på støtfangere foran og bak, doble eksosrør og nytt felgdesign. Innvendig vil det også bli mer fokus på sportslighet og lekre detaljer, med blant annet et D-formet sportsratt. Vi har også hørt rykter om en enda sportsligere versjon – en GT? Ja, det er bekreftet at den kommer. Den vil få en 2.0 liter turbo bensinmotor på rundt 250 hk og elektronisk justerbart hjuloppheng utviklet spesielt for europeiske føreres preferanser når det gjelder komfort og kjøreegenskaper. Detaljer både utvendig og innvendig vil skille denne modellen fra de øvrige.

www.kia.com

KIA FORHANDLER

drømmereise med

Da daglig leder, Per Arne Megård, startet opp Kia Trondheim i 2005, var han rett mann på rett sted til rett tid. Megård hadde nyervervet tro på Kia, Bertel O. Steen ville starte opp i Trondheim. Resten er historie – en historie om stor vekst, riktige valg, godt arbeidsmiljø og kreative krefter. Tekst: Helga Johanne Størdal • Foto: Fotofashion.no

MyKIA 1/2016

KIA FORHANDLER

Megård kontaktet selv Bertel O. Steen våren 2005 for å høre om muligheten for å etablere Kia i Trondheim. Det viste seg å klaffe maksimalt med Bertel O. Steens planer om ekspandering. En uke etter den første telefonen hadde han 4 representanter fra selskapet på besøk. – Jeg traff rett og slett veldig bra. Kombinasjonen av mitt initiativ, min erfaring som salgssjef hos Toyota og deres etableringsønske var optimal. Og siden har det gått bare en vei, det har vært en drømmereise. Kia Trondheim startet opp i 2005 med 3 ansatte. Om få dager passerer de 20 ansatte. De selger totalt 700—800 biler i året og ligger i 2016 an til en omsetning på over 200 millioner. Tidligere i år fikk bedriften utmerkelsen Platinum Prestige Dealer Award i Wien, noe bare 3 % av Kia-forhandlerne i Europa får. Hva er hemmeligheten?

Daglig leder, Per Arne Megård.

– Vi har jevnlige stunts i byen, for det er viktig å vise seg fram.

– 7-årsgarantien kom to år etter oppstarten vår, den er jo helt unik og har vært en veldig god drahjelp. Ellers har Kia nå et bredt og godt modellutvalg som treffer de fleste kundegrupper, det er også viktig. Vi har satset mye på trivsel på arbeidsplassen, og det tror jeg er en suksessfaktor. Når atmosfæren i bedriften er god, kommer kundene tilbake, sier Megård.

– Kia har et bredt og godt modellutvalg som treffer de fleste kundegrupper.

Kia Trondheim har som mål å ha minst en sosial happening hvert kvartal, det kan være alt fra lønningspils, blåtur i fritidstøy eller bilmessebesøk. De ansatte trener også sammen cirka to ganger i måneden. Spreke ansatte lønner seg. I Viking Challenge på Gaustadtoppen i 2015 gjorde gjengen fra Trondheim seg sterkt bemerket med flere premier. Nå i mars var hele staben på bilutstillingen i Genève som belønning for målbevisst arbeid. Bedriften satte seg noen mål for resultatet i 2015, og da målet ble nådd, ble de ansatte premiert med tur. Slike sammensveisende tiltak gjør at de ansatte kjenner hverandre godt, og da blomstrer også kreativiteten.

– Vi har jevnlige stunts i byen, for det er viktig å vise seg fram. I juni er vi for eksempel en av hovedsponsorene for «Jentebølgen» her i Trondheim. Vi har også valgt å plassere ut biler på 2—3 store kjøpesentre i Trondheim, og innimellom finner vi på noe ekstra for å gjøre bilene mer synlige og skape litt blest.

Kunderådgiver, Yngve Solberg.

Et svært synlig eksempel var jule-Soulstuntet fra førjulstida i 2015, da en hvit Soul Electric ble julepyntet med rød sløyfe og utstilt ved et kjøpesenter. Folk ble oppfordret til å ta kreative bilder av seg selv og bilen og dele på Facebook og Instagram, og vinneren fikk et helgeopphold med Kia lånebil på skisenteret på Oppdal. Konkurransen slo skikkelig an og skapte stort engasjement. Bedriften har også foliert biler i spreke farger og stilt de ut, noe som lyser opp i bybildet. Flyttingen til Norges største bilvarehus på Tiller, som de deler med blant andre Mercedes og Peugeot, har vist seg å være en suksess. De flyttet inn i august 2014, og er svært godt fornøyde. – Her har vi god plass til alle deler av bedriften,både nybilsalg, bruktbilsalg og verksted. Å dele lokaler er udelt positivt, for alle tre bil-merkene trekker folk til bygget, slik at alle får økt kundemasse og økt profilering. Det hele har vært en stor suksess, avslutter Per Arne Megård.

Kia Trondheim Selger, Pål Marken.

Kia-forhandler siden: 2005 Antall ansatte: 20 Kia-verksted: Ja www.kia.com

KIA CUSTOM PacWest Adventure Sorento Sorento ble hevet 15 cm, og har blitt en rå terrengbil. Den har til og med fått snorkel; godt rustet for ekspedisjon i skog, mark – og sjø?

Hvert år i november arrangeres fagmessen SEMA, en stor ettrmarkedsmesse, i Las Vegas. Mange av bilprodusentene samarbeider med underleverandører om å lage spesialversjoner av sine standardmodeller; det bygges om, styles og tunes. Kia viste denne gang frem seks spesialmodeller som gjenspeiler de ulike regionene og diversiteten i Amerikansk landskap.

Kia A1A Optima Her er nylanserte Optima gjort om til en spenstig kabriolet – perfekt for strandveien og Florida.

na en stor 8fari Sedo Photo Sa edona er vanligvis n robust e S l Pick-up’en r her bygget om ti e n e m . seter, disjon fotoekspe 2-seter for 34

MyKIA 1/2016

Forte Koup Mud Bogger Kia Forte med 28’ store offroad-hjul, velegnet for Mudracing, som visstnok er populært i NordAmerika.

Mobil 1™ er verdens ledende helsyntetiske motorolje.

Mobil 1 er en helsyntetisk motorolje med avanserte egenskaper som gir optimal renseeffekt, slitasjebeskyttelse og motorytelse. Mobil 1 utvikles kontinuerlig for å gi våre kunder den beste motoroljen tilpasset deres behov og krav. Mobil 1 testes kontinuerlig både på racerbaner og på landeveien. Spar drivstoff med Mobil 1 Mobil 1 kan hjelpe deg å spare drivstoff ved at den helsyntestiske Mobil 1-oljen smører og sirkulerer langt bedre og raskere enn tradisjonell motorolje. Mobil 1 er spesielt utviklet for å gi kraft, ytelse og beskyttelse til din bil slik at den fungerer optimalt under alle forhold. Les mer om Mobil 1 og ﬁnn den rette motorolje til din bil på: www.mobil1.no

www.kia.com

KIA PÅ TUR

Nasjonale turistveier - nar veien er malet Tekst: Helga Johanne Størdal

©Foto: Steinar Skaar / Statens vegvesen

MyKIA 2/2015 1/2016

KIA PÅ TUR

17 17

16 16 15 15

14 14

13 13

De 18 nasjonale turistveiene 1. Jæren (41 km, 35 moh) Hav, himmel, lys 2. Ryfylke (183 km, 972 moh, 3 ferger) Spektakulært og eksotisk 3. Hardangervidda (67 km, 1250 moh) Nord-Europas største høyfjellsplatå 4. Hardanger (158 km, 275 moh, 2 ferger) Med postkort-Norge langs veien 5. Aurlandsfjellet (47 km, 1 306 moh) Fra fjord til fjord over fjellet

12 10 11

«Norge – ditt nærmeste ferieland»

5 4

2 1

«Norge – ditt nærmeste ferieland» - hørt det før? Hva tenker du da? At man må til utlandet for å oppleve noe eksotisk? At Norges-ferier er for gamle folk? At barna vil komme til å kjede seg? Bli med My Kia på en bergtakende ferd utenom allfarveg gjennom fantastiske postkortlandskap.

6. Gaularfjellet (114 km, 784 moh) Skjult perle blant ville stryk og fosser 7. Valdresflye (49 km, 1389 moh) Gjennom åpent fjellandskap 8. Sognefjellet (108 km, 1 434 moh) Høyeste fjell, dypeste fjord 9. Gamle Strynefjellsvegen (27 km, 1139 moh) Når veien er målet 10. Geiranger - Trollstigen (104 km, 1 038 moh) Dramatikk rundt hver sving 11. Rondane (75 km, 1060 moh) Blant urgamle fjellkjemper 12. Atlanterhavsvegen (36 km, 30 moh) Intenst og værhardt fra holme til holme

Noen veier har som hovedoppgave å ta deg raskest mulig fra A til B. Andre veier får deg til å stoppe opp, til å ønske at du ikke skal komme fram, til å dvele ved landskapet og opplevelsene som venter der. «Nasjonale turistveger» er blant Norges vakreste veier, 18 spektakulære strekninger utvalgt for sin spesielt flotte natur og tilført noen helt særegne stoppesteder: Langs disse strekningene har utvalgte arkitekter og kunstnere fått i oppgave å skape øyeåpnende dvelepunkter i landskapet, rasteplasser eller kunstinstallasjoner der kulturen tolker landskapet og tilfører det noe nytt.

13. Helgelandskysten (433 km, 346 moh, 6 ferger) Fra frodig kulturlandskap til steile tinder

Prosjektet «Nasjonale turistveger» er utviklet av Statens vegvesen i samarbeid med arkitekter og kunstnere. Innovasjon Norge, Utenriksdepartementet og lokale reiselivsaktører har vært viktige samarbeidspartnere. Over 50 arkitekter, landskapsarkitekter, designere og kunstnere, de fleste norske, har vært med på å videreforedle de flotte landskapene ved å forsterke stedenes egenart og historie med nyskapende kunst og arkitektur.

16. Senja (102 km, 287 moh) Nærkontakt med sjøen fra førersetet

Vi vil gi deg et lite innblikk i 2 av de 18 nasjonale turistveiene. Naturen, kunstprosjektene, mat du kan spise på veien, steder du kan sove, og opplevelser du kan få med deg. Vi har valgt en i vest, med høyfjell og innlandsbygder, og en i nord, med kyst, sjø og fiskevær. De øvrige 16 finner du i faktaboksen, og du kan utforske dem videre på nasjonale turistvegers nettsider. Velkommen til Norge – et eksotisk, spektakulært og mangfoldig land som vil ta pusten fra deg, igjen og igjen.

14. Lofoten (230 km, 59 moh) Grov sjø, spisse fjell, lune fiskevær 15. Andøya (58 km, 65 moh) Mellom sandstrender og forrevne fjell

17. Havøysund (67 km, 233 moh) Rått og dramatisk i havkanten 18. Varanger (160 km, 123 moh) Lange linjer, åpent hav

For mer info, besøk: www.nasjonaleturistveger.no www.kia.com

KIA PÅ TUR

Sognefjellet

– mektige fjell fra nye vinkler

©Foto: Jarle Wæhler / Statens vegvesen

Veien fra Lom til Gaupne ved Sognefjorden er ikke særlig mer enn 10 mil lang, men den har en dramaturgi de fleste strekninger bare kan drømme om. Høydepunktene er mange, og med kunstneres og arkitekters nennsomme grep kan du beundre dem fra nye og uventede vinkler. Tempoet bestemmer du selv, her er inntrykk og muligheter nok for mange, mange dager.

Veien bukter seg som et grått bånd gjennom det fantastiske landskapet

Når du starter opp i det frodige kulturlandskapet i Bøverdalen, aner du de mektige tindene du har i vente, og som du selv avgjør om du vil bestige eller bare beundre. Veien bukter seg som et grått bånd gjennom det fantastiske landskapet, og drar deg oppover, oppover, mot Nord-Europas høyeste fjellovergang. Langs veien ligger høydepunktene som perler på en snor. I dette fjellandskapet skal du ha tid til å stoppe, reflektere og nyte, ta inn naturen og kunsten. Gå en fottur i de fantastiske fjellene og prøv mat av lokale råvarer som utdyper turopplevelsen ved å la deg smake på terrenget. Vind og vær er til å ta og føle på, landskapet og kunsten mater synet med overveldende inntrykk. I margen til høyre finner du noen utvalgte attraksjoner, anbefalte spisesteder og steder å sove. Du kan gjøre unna hele turen på noen timer og sove i hver ende, eller du kan sove ei natt midt i eventyret på Sognefjellshytta, med utsikt til de flotteste toppene. En grundig matpause her bør du i alle fall legge inn; restauranten på Sognefjellshytta går det gjetord om. Pauser anbefales også ved utsiktspunktene Vegaskjelet og Nedre Oscarshaug. Begge er utformet av arkitekten Carl-Viggo Hølmebakk, og framhever noen av de høyeste fjelltoppene på strekningen. Og på Mefjellet gir Knut Wolds steinskulptur landskapet helt nye rammer, som nok også vil finne sin plass blant feriebildene dine. En ting er sikkert: når du til slutt kjører inn mot strekningens endepunkt i Gaupne, der Sognefjordens klare vann skifter i grønt og blått, vil hode og kropp være fulle av mektige inntrykk. Har du mer tid til overs, kan du avrunde det hele med en overnatting på Walaker hotell i Solvorn. Norges eldste hotell, berømt for smakfull, kortreist mat fra Indre Sogn, eller du kan ha noen døgn i fjellheimen med Nes gard som base. Sognefjellet har inntrykk nok til alle! 38

MyKIA 1/2016

©Foto: Jarle Wæhler / Statens vegvesen

KIA PÅ TUR

Geiranger-Trollstigen

Reinheimen nasjonalpark

Grotli

Strynefjellet Ospeli

Stryn

258

Gamle Strynefjellsvegen

Hjelle 60

E39

e br

s na

r lpa

Byrkjelo

Lom Breheimen nasjonalspark

als

ed st Jo

Liasanden

Skei

Sognefjellet Mefjellet Fortun

Sognefjellshytta.

Fjærland

©Foto: Kjetil Rolseth

GPS Lom 61.831129, 8.554187 Gaupne 61.395127, 7.303172

Sognefjellshytta

Nedre Oscarshaug

Gaupne

Utsikten

Turtagrø

Vegaskjelet

Hurrungane

Jotunheimen nasjonalpark Gjendesheim

Nes 5

Landskapet og kunsten mater synet med overveldende synsinntrykk.

So g n Dragsvik Hella 55

Øvre Årdal

Tips på veien Hermansverk

Sogndal

Vangsnes

Va l d r e s fl y e Valdresflye

Kaupanger

Kunstpauser undervegs 1. Mefjellet, med steinskulptur av Knut Wold. 2. Nedre Oscarshaug, med siktekikkert i glass mot Hurrungane. 3. Vegaskjelet, med panoramautsikt mot Steinetind og Skagsnebb.

Minnerik mat 1. 2. 3.

Fossheim hotell, Lom. Lokale råvarer og egen urtehage: www.fossheimhotel.no Sognefjellshytta, midtvegs. Høyfjellsmeny med særpreg: www.sognefjell.no Walaker hotell, litt sør for endepunktet Gaupne. Kortreist mat fra Indre Sogn: www.walaker.com

Overnatte

Nedre Oscarshaug.

©Foto: Nils Petter Dale

Foruten de nevnte spisestedene, som også er hoteller, anbefales også 1. Røisheim hotell, vest for Lom: www.roisheim.no 2. Turtagrø hotell ved Hurrungane: www.turtagro.no 3. Nes Gard, litt før enden i Gaupne: www.nesgard.no

Andre attraksjoner 1. Stavkirka i Lom: www.lom.kommune.no/lom-stavkyrkje 2. Uendelige muligheter for vandringer i Jotunheimen, med ulike utgangspunkt. Velger du Sognefjellshytta som base, har du tilbud om for eksempel toppturer på ski og til fots, fjellridning, fisking, brevandring og grottevandring: www.sognefjell.no/aktiviteter 3. Kulturhistoriske fotturer med utgangspunkt i Nes gard: www.nesgard.no www.kia.com

KIA PÅ TUR

Helgelandskysten

– med havet som følgesvenn

©Foto: Steinar Skaar / Statens vegvesen

Av de 18 nasjonale turistveiene er Helgelandskysten den lengste strekningen, 433 km lang og med 6 fergeturer. Fra det frodige kulturlandskapet i sør til de steile tindene i nord er havet en trofast følgesvenn og en viktig del av opplevelsen. Havet har stått sentralt i livet til folket her til alle tider, som leveveg, matforråd og kulturelt forankringspunkt. Det er ikke bare fordi kyststrekningen er lang at du bør sette av god tid på Helgelandskysten. Området bugner av opplevelsesmuligheter både til lands og til vanns, med kystkultur og spektakulære naturopplevelser. På veien passerer du noen helt spesielle naturfenomener: den gjennomhullede Torghatten. Svartisen, Norges nest største isbre. Saltstraumen, verdens største tidevannsstrøm. Øya Vega, som står på UNESCOs verdensarvliste. Du krysser polarsirkelen på 66 grader nord, og avhengig av tiden på året kan enten midnattssola eller nordlyset lyse opp nettene for deg. Det er mange kilometer å tilbakelegge med bilen, men de seks ferge-strekningene lar bil og fører hvile med jevne mellomrom. I Jektvika kan du vente på ferga i et rom av gjennomskinnelig glassfiber, som er et helt spesielt syn i mørketida. Gode stopper anbefales også på de mange arkitekttegnede rasteplassene. Som på Hellåga, der trappene leder deg helt ut i fjorden, eller på Braset, der du får selveste Engenbreen servert som tilbehør til lunsjen.

Gode stopper anbefales på de mange arkitekttegnede rasteplassene, der blikket kan raste i sjø og fjell mens nista fortæres. 40

MyKIA 1/2016

Torghatten.

Svartisen.

©Foto: Steinar Skaar / Statens vegvesen

KIA PÅ TUR

Gode lokale kokker gir deg nordnorsk natur på et fat mange steder langs riksvegen, og av og til kan det lønne seg å ta en utstikker enda litt lenger ut i havgapet. Til Vega, for eksempel, det vakre øysamfunnet som står på UNESCOs verdensarvliste. Her finner du blant annet Vega havhotell, med både gjestfrihet, atmosfære, forpleining og servering ut over det vanlige. Smaksopplevelsene byr på kortsvømt sjømat fra havet utenfor vinduet, vilt fra nærmeste skog og urter og grønt fra gårdene rundt.

Rago nasjonalpar

Sjunkhatten nasjonalpark

Skomvær fyr

Bodø Løding 80 Godøystraumen Fauske 812

E6 Rognan

Storvika Ørnes Glomfjord

Saltda le

Blåmann isen

Ågskardet - Forøy

Ønsker du deg kulturelle døråpnere til landskapet, finnes det flust av lokale museer og minnesmerker, enten det dreier seg om krigs-historie, Petter Dass eller folkelivet i sjøkanten. Strekningen gir også muligheter for naturaktiviteter av svært ulikt slag, som sykling, seiling, fuglekikking, kajakkpadling, RIB, fiske, fjellklatring eller brevandring – landskapet kan nytes på så ulikt vis! Og for barnefamilier kan det være fint å ha i bakhodet at dette er Elias-båtens rike.

Braset Saltfjellet-Svartisen Sva r t ise n nasjonalpark

Jektvik Kilboghamn - Jektvik

Junkerdal nasjonalpark

rd jo nf

Lurøy

Hellåga 12 808

Levang - Nesna

Djupna

Holand

Og når du først er akklimatisert inn i det nordnorske landskapet, kan du like godt gjøre avslutningen skikkelig. Hva med å tilbringe de siste seine nattetimene i midnattssola på Landego fyr, der storhavet og Lofotveggen skaper de ultimate rammene for tidløshet og ro?

Mosjøen

Forvik - Tjøtta

Torghatten

Lomsdal-Visten nasjonalpark

Røssvatnet Reevhtse

Vasselv

Holm - Vennesund

Holm

Tips på veien

NORDLAND

Horn - Anddalsvågen Brønnøysund

E12

Finneidfjord

Sandnessjøen

Mo i Rana

Børgefjell/Byrkije nasjonalpark

NORD-TRØNDELAG

Braset, rasteplass med utsikt til Engenbreen Jektvika, vent på ferga i et rom av gjennomskinnelig glassfiber Hellåga, med trappetrinn ned i fjorden

Minnerik mat

1. Hildurs urterarium/Sagastua, Brønnøysund. Det ærlige kjøkken, mat for alle sanser: www.hildurs.no 2. Vega havhotell, nordvest på Vega. Moderne kjøkken tuftet på norske og kontinentale mat tradisjoner. NB: Faste spisetider: www.havhotellene.no 3. Støtt brygge, Meløy. Havets delikatesser direkte fra fjorden: www.stott.no/restaurant

Overnatte

Både Vega havhotell og Støtt brygge er overnattingssteder utenom det vanlige. I tillegg kan du sjekke ut: 1. Sjøhusene på Langneset, Lurøy: www.langneset.no 2. Landego fyr, rett utenfor Bodø: www.skagen-hotell.no

Andre attraksjoner

• Dykking, havkajakk eller RIB-sightseeing i skjærgården utenfor Sandnessjøen: www.seloykystferie.no • Guidede breturer på Svartisen: www.rocksnrivers.no Hellågå.

www.kia.com

Polarsirk

KIA SPONSER EURO 2016

Kia er samarbeidspartner til

Fotball-EM i Frankrike! 10. juni går startsparket for fotball-EM, en av verdens største sportsbegivenheter. Kia er stolt sponsor og offisiell partner, og har hatt et samarbeid med UEFA siden 2006. For tredje gang er Frankrike vertsnasjon; første turneringen ble spilt her i 1960, så igjen i 1984. Kampene spilles på 10 ulike arenaer rundt i landet. Både åpningskampen 10. juni, samt finalen 10. juli går på «Stade de France» i St. Denis/ Paris. Norge kvalifiserte seg dessverre ikke til EM, men fotballfeberen kommer uansett til å herje landet! Hos Kia feirer vi med ulike aktiviteter og kampanjer under EM, så legg turen innom din nærmeste Kia-forhandler for fotballfeber og gode tilbud.

MyKIA 1/2016

KIA SPONSER EURO 2016 Gruppe A

Albania

Frankrike

Romania

Sveits

Russland

Slovakia

Wales

Nord irland

Polen

Ukraina

Den tsjekkiske republikk

Spania

Tyrkia

Italia

Irland

Sverige

Ungarn

Island

Portugal

Gruppe B

England

Gruppe C

Tyskland

Gruppe D

Kroatia

Gruppe E

Belgia

Fotballquiz

1. 2. 3. 4. 5.

Hvor mange ganger har Norge deltatt i EM-sluttspillet? Hvilke to land har vunnet EM-sluttspillet tre ganger? Hva heter den legendariske treneren som tok Hellas til finaleseier under sluttspillet i 2004? Hvem scoret Norges første mål i et EM-sluttspill? Hvem var kaptein for Nederland da de vant EM-sluttspillet i 1988?

Gruppe F

Østerike

Europamesterskapet i fotball arrangeres hvert fjerde år, og har blitt arrangert siden 1930, med unntak av 1942 under andre verdenskrig, og 1946 da de færreste landene hadde hentet seg etter krigen.

Vin n pre flotte mie r!!

Send inn dine svar på post@kia.no innen 8. juni, og vinn EM-effekter. Vi trekker 5 vinnere fredag 10. juni.

Euro 2016 Dato: 10. juni – 10. juli Hvor: Frankrike, 10 arenaer. Bordeaux, Lens, Lille, Lyon, Marseille, Nice, Paris, Saint-Denis, Saint-Etienne og Toulouse. Lag: 24 lag: Frankrike(vertsnasjon), Island, Tsjekkia, Tyrkia, Belgia, Wales, Spania, Slovakia, Tyskland, Polen, England, Sveits, Nord Irland, Romania, Østerrike, Russland, Italia, Kroatia, Portugal, Albania,Ungarn, Irland, Ukraina og Sverige. Antall kamper: 64 www.kia.com

KIA PORTRETTET

Wirkola Sportsglede à là

Bjørn Wirkola er en legende. Som 22-åring ble han utgangspunktet for et ordtak som forbindes med prestasjoner det er umulig å kopiere. Over femti år senere er ordtaket like flittig i bruk, og han innrømmer at han er litt stolt av det. Men selv er han mer opptatt av sportsglede. Tekst: Helga Johanne Størdal Foto: Fotofashion.no og Riksarkivet/Billedbladet NÅ/van Deurs

MyKIA 1/2016

KIA PORTRETTET

Bjørn Wirkola etter gullet i hopp, stor bakke, VM i “Kollen” Oslo 1966.

– Jeg drev med idrett fordi det var gøy! Vi tjente jo ikke noe på det, vi var amatører. På et relativt høyt plan riktig nok, men idretten var bare noe vi drev med på fritida. De fleste nordmenn som hører navnet Bjørn Wirkola, tenker umiddelbart på hopp, av det virkelig høye og luftige slaget. To VMgull fra Oslo i 1966, ni NM-gull, og tre seiere på rad i den tysk-østerrikske hoppuka, lista over meritter er lang og imponerende. Men historien om idrettsmannen Bjørn Wirkola startet med gull i junior-NM i kombinert og ble avsluttet med seriemesterskap og cupfinale i fotball. En allrounder av edleste sort, med andre ord. – Jeg vokste opp i Alta, og der var det langrenn som var in. Og så var jeg jo veldig interessert i hopp, så da var det naturlig at jeg konkurrerte i kombinert. Det gjorde han også svært bra, for det brakte ham til OL. I 1964 deltok han faktisk i OL i to grener, både kombinert og hopp, noe som var nokså sjelden også på den tida. Men det var litt tungvint å bo i Alta og konkurrere på høyt nivå, for avstandene var lange. Dermed bar det etter hvert til Trondheim, en by med et levende og aktivt hoppmiljø. Der fant han treningskamerater. – Vi var 4—5 kamerater som trente sammen og hadde stor glede av det. Det var Toralf Engan, som jeg også jobba sammen med,

og to-tre andre. Trenere hadde vi ikke, vi la opp løpet selv, men Toralf var jo rutinert, da. Fra da av ble det hopp for alle penga. Det vil si, penger ble det ikke så mye av. Forskjellen fra dagens konkurranseidrett beskriver Bjørn Wirkola som himmelvid. Idrettsfolkene på denne tida jobbet fra 8 til 16 og gikk på trening etterpå. Tok du imot godtgjørelse for prestasjonene dine, kunne du bli disket. – Jeg må sitere Hjallis: «Det skulle vært etterbetaling!» Vi tjente ikke et rødt øre. Men kanskje alvoret blir større i dag, når det er penger inne i bildet? Vi trente fordi vi likte det, og fordi det var gøy å konkurrere. Og vi kunne være allsidige, trene vinteridrett om vinteren og sommeridrett om sommeren. Nå spesialiseres de tidligere, sesongene blir stadig lengre, og de trener mer likt hele året. Wirkola trekker også fram utviklingen på utstyrsfronten, som har vært enorm, og som gjør hoppingen til en litt annen idrett i dag. Likevel handler det i bunn og grunn om det samme: å tørre og satse. Og å hoppe lengst. Selv hadde han svært gode forutsetninger. Han var både fysisk og mentalt sterk, og lot seg ikke stresse av forventninger og prestasjonspress, noe medaljene hans til fulle viser. Han måtte jo også selv «hoppe etter Wirkola», gang etter gang måtte han vise at han greide å innfri. Og han gjorde det. For han visste han var best trent, at han hadde best forutsetninger. www.kia.com

KIA PORTRETTET

– Hopp er en konsentrasjonsidrett til tusen, man må være beintøff og skikkelig på hugget. Det kreves mye trening for å bli god, og så må man være fysisk sterk, spenstig og rask. Men ikke minst må man tørre.

– Hopp er en konsentrasjonsidrett til tusen, man må være beintøff og skikkelig på hugget. Spensten, hurtigheten og styrken kom også godt med på fotballbanen. Da han trappet ned på hoppingen, var det tid for å satse for fullt på fotballen. Han var 28 år første gang han spilte fotball i toppdivisjon, men rakk å få med seg noen trofeer fra denne idretten også. Og han jobbet i flere år som fotballtrener. Men alt dette var fritidssysler, ingen hadde sport som yrke på denne tida. Bjørn Wirkola jobbet med salg i alle år, i butikker, i sportsbransjen, innenfor lysreklame og skilt og han jobbet for Viking fottøy. De siste ti årene i arbeidslivet var han med på å bygge opp et stort golfanlegg, hvor han var sportssjef og jobbet med sponsorer. Og tida som idretts-profil kom godt til nytte i kontakten med både kunder og potensielle sponsorer, kjendisstatusen gjorde det lettere å komme i kontakt med folk.

Bjørn Wirkolas gullhopp under liten bakke i Midtstubakken, VM på ski 1966.

Nå er Wirkola pensjonist, og har fått tid til å dyrke en ny sportsinteresse som dukket opp med den siste jobben: golf. – I golf er jeg faktisk bare sånn passe god, ler han, der takler jeg å ikke stå øverst på pallen. Det viktigste med golfen er det sosiale, jeg setter stor pris på en god runde med gode venner.

Wirkola og Sjöberg. VM på ski i Oslo 1966. 46

MyKIA 1/2016

KIA PORTRETTET

Men konkurranseinstinktet er ikke borte, og heller ikke behovet for litt fart og spenning. Bjørn Wirkola innrømmer at han nok har vært litt glad i å kjøre fort med bil, men har kommet til at det koster for mye. Men han er glad i å kjøre god bil, og strålende fornøyd med sin Kia Sportage 2012-modell. Han fikk den anbefalt av venner, og ble overbevist på første kjøretur.

Bjørn Wirkolas stilkarakterer under liten bakke i Midtstubakken, VM på ski 1966.

– Den er akkurat passe stor for meg, det klaffet perfekt. Jeg liker SUV-er, og det at den har firehjulstrekk gjør den god å kjøre på de vanskelige veiene opp til hytta. Den er lett å komme ut og inn av, og det har aldri vært noe problemer med den. Kort sagt: En veldig bra bil! Bilnavnet Sportage er jo også en god sportsmann verdig. Og vi mistenker at det fremdeles ikke er bare bare å kjøre etter Wirkola…

Bjørn Wirkola Hva: Hopplegende Hvor: Trondheim Kjører: Kia Sportage

www.kia.com

KIA MODELLOVERSIKT

Kia Picanto

Kia Venga

Pris fra 132.900,-*

Pris fra 224.900,-*

Kia Rio Pris fra 164.900,-*

Kia Soul Electric

Kia Carens

Pris fra 216.900,-*

Pris fra 292.900,-*

Kia Soul Pris fra 252.900,-*

Kia cee`d

Kia cee`d SW

Pris fra 224.900,-*

Pris fra 234.900,-*

Kia Sorento Pris fra 589.900,-*

ra bil f Vare 00,-* 9 . 439

Kia cee`d GT Pris fra 429.900,-*

MyKIA 1/2016

*Alle priser inkludert frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. Forbehold om trykkfeil.

KIA MODELLOVERSIKT

Nyheter! Kia Sportage Pris fra 289.900,-* Nye Kia Sportage er her med kvalitetsforbedringer på alle punkter. Prisbelønnet design og en rekke nyheter som automatisk nødbremsesystem, filskiftvarsler, blindsonevarsling, trådløs mobillader, automatisk baklukeåpner og bi-xenon hovedlykter med dynamiske kurvelys. Kia Sportage leveres med 2- eller 4-hjulstrekk, perfekt for alle kjøreforhold.

Kia Optima Pris fra 414.900,-* Nye Kia Optima har nydelig design, og er fylt med nye løsninger og avansert sikkerhetsutstyr. Leveres blant annet med automatisk nødbrems, skiltleser, adaptiv cruisecontrol, trådløs lading for mobiltelefon og et rått lydanlegg fra Harman/Kardon m/ekstern forsterker og Sub Woofer.

To nye modeller kommer etter sommeren! mer Kom ust aug 16 20

Kommer oktober 2016

Stasjonsvogn

7-års fabrikkgaranti betyr 2555 døgn med problemfritt bilhold! Kia har de siste årene vært et av Norges raskest voksende bilmerke. Det har vi blitt ved å tilby våre kunder god service, mange nye modeller og en fabrikkgaranti på hele 7 år/150.000 km. En stor kundefordel - i tillegg til tryggheten for første eier - er at 7 års fabrikk-garanti videreføres til etterfølgende eiere av bilen innenfor garantitiden. www.kia.com

KIA BILTILBEHØR

Nyt tig bilt ilbe hør !

Automatisk P-skive

Sykkelholder Din Kia-forhandler tilbyr flere typer sykkeholdere til bilen. På avbildet modell er det mulig å ta med el-sykkel.

Verdens minste automatiske p-skive. Innstiller seg automatisk på ankomsttiden når bilen parkeres. Et must for både El-biler og alle andre biler i kommuner hvor p-skive er påbudt. Er også godkjent for bruk i Sverige og Danmark.

Speildekor

Vindavviser

Sett ditt personlig preg på din Rio eller Picanto med speildekor, som finnes i flere design og farger.

En vindavviser reduserer turbulens ved kjøring med litt åpne vinduer.

Skillevegg/hundegitter Med en skillevegg kan du øke bagasjekapasiteten uten at det går ut over sikkerheten for passasjerer i bilen. Skillevegger finnes til de fleste Kia-modeller. 50

MyKIA 1/2016

Støtfangerbeskytter Med denne unngår du at hundepoter eller kofferter lager riper i støtfangeren. Løsningen krever bagasjeromsmatte i stoff da støtfangerbeskytter festes på denne.

Stigtrinn med lys Til nye Sportage. Lyset skrues på når bilen låses opp eller døren åpnes, og slukkes når lyset i kupéen skrues av.

KIA SMÅSTOFF

Ulykkesstatistikk Norge er det landet i Europa med færrest drepte i trafikken. Men vi må bli enda bedre. En ny oversikt fra European Transport Safety Council (ETSC), viser at Norge har færrest trafikkdrepte i Europa, med 24 drepte per million innbygger. Foreløpige resultater for fjoråret viser at det var 786 drepte og hardt skadde, hvorav 118 drepte. Tallet på drepte er det laveste siden 1947. I 4 av 10 dødsulykker i perioden 2005-2014, var fart medvirkende årsak.

Kia til topps i Auto Bilds årlige kvalitetsrapport i Tyskland Vi er stolte av at Kia rankes på topp blant 20 bilprodusenter i Tyskland når det gjelder kundetilfredshet, pålitelighet og kvalitet, ifølge det tyske bilmagasinet AutoBilds årlige kvalitetsrapport. Kia Motors delte 1. plass med Mazda. Rapporten publiseres hvert år, første gang var i 2001.

BESØK OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/kiabilnorge • Konkurranser • Nyheter • Tilbud el.l FØLG OSS PÅ INSTAGRAM www.instagram.com/kiabilnorge

Tips oss!!

Har du en sak, historie eller annen informasjon andre Kia-eiere har nytte av, tips oss på post@kia.no

Fart er også den vanligste dødsårsaken for unge mellom 18 og 24 år i trafikken. Gutter utgjør 2/3 av de drepte. Det viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI). Unge bilførere, og særlig unge menn, ser ut til å bli mer påvirket av andre trafikanter på vegen, og tilpasser farten til det de ser. Jo flere jevnaldrende passasjerer, jo mer øker også risikoen for en ulykke. Nå retter Statens vegvesen igjen oppmerksomheten mot unge bilførere, i kampanjen Ungdom og fart som startet 20. april. Ved å bruke kjente YouTubere og gamere, ønsker Statens vegvesen å henge mikrofonen på profiler som unge menn allerede har et forhold til, som de stoler på og lytter til. Resultatet er et bredt spekter av filmer, på YouTube-kanaler som handler om alt fra dataspill, motor og musikk, til humor. Kilde: statens vegvesen.no

NESTE NUMMER: Les full test av: • Niro • Optima stasjonsvogn • Optima Plug-in hybrid Kom i ok mer tob er!

Paris Motorshow www.kia.com

Returadresse: Kia Bil Norge AS Solheimsveien 7 1473 Lørenskog

Følg oss på Facebook og Instagram

Kia App – Kia Service Ved å laste ned app’en Kia Service, kan du se hvor din nærmeste Kia-forhandler befinner seg, kontaktinfo og åpningstider. Du får også ringefunksjon for veihjelp og nødnummer, samt forklaring av varsellamper i instrumentpanel.

facebook.com/kiabilnorge

ALTA: Alta Motorsenter 78 44 99 50. ALVDAL: Granrud Bilverksted 62 48 98 98. ARENDAL: Bertel O. Steen Agder 37 06 20 60. ASKER OG BÆRUM: Bertel O. Steen Asker & Bærum 67 18 25 00. Skotvedt 67 15 12 40. ASKIM: Auto Askim 69 81 87 00. BERGEN: Bertel O. Steen Bergen, Minde 55 20 54 00. Bertel O. Steen Bergen, Åsane 55 39 31 60. BODØ: Imingen Bil 75 54 44 60. DRAMMEN: Buskerud Bilsenter 32 24 15 00. Skotvedt 31 40 98 00. EGERSUND: Dalane Bil 51 49 62 00. ELVERUM: Park Auto 62 42 60 90. EVJE: Autoservice 37 93 15 55. FAGERNES: Autohuset Fagernes 61 36 04 77. FINNSNES: Abil 77 85 10 20. FREDRIKSTAD: Bilbutikk1 69 35 50 00. GJØVIK: Hagen Bil AS 61 17 01 70. GOL: Glitre Bil 32 02 95 90. HALDEN: KG Motor 69 17 90 90. HAMAR: Autostrada 62 58 57 00. HARSTAD: Salminen 77 01 32 00. HAUGESUND: Varden Bil 52 81 45 00. HERØYSUNDET: S. Rødsten Bilforetning 53 48 64 11. HOKKSUND: Bråtens Bilco 32 75 52 99. HØNEFOSS: Ring Auto Service 32 17 98 80. HØYANGER: Høyanger Bil 57 71 32 77. JAREN: Mohagen Bil 61 39 50 00. JESSHEIM: Bertel O. Steen Jessheim 63 97 93 00. KIRKENÆR: Trio Bilservice 62 94 76 55. KR.SAND: Motor Sør 38 12 36 30. LARVIK: Larvik Motor 33 14 18 50. LILLEHAMMER: Lillehammer-Bil 61 26 86 00. LYNGDAL: Lyngdal Karosseri & Auto 38 33 08 00. LØRENSKOG: Bertel O. Steen Lørenskog 67 91 42 00. MANDAL: Vigeland Bil 38 25 66 62. MO I RANA: Ramsengs Auto 75 12 88 00. MOLDE: Årø Bilsenter 71 20 34 00. MOSS: Bertel O. Steen Moss, Ryggeveien 83 69 23 32 00. NARVIK: Autocenteret 76 95 03 20. NES (OPPAKER): Bilsenteret R2 63 90 11 11. NORDFJORDEID: Vest Auto 57 88 98 00. NORDREISA: Reisa Bilsenter 77 77 02 80. NOTODDEN: Notodden Bil og Speedshop 35 02 74 74. ORKANGER: Melhus Bil Orkanger 72 48 36 00. OSLO: Kia Ensjø 22 67 64 00. OSLO VEST: Kia Skøyen 22 67 64 00. SANDEFJORD: Sentrum Auto 33 42 19 00. SARPSBORG: Bertel O. Steen Østfold 69 97 24 00. SKI: Autoria Ski AS 64 94 58 77. SKIEN: Star Bilsalg 35 90 04 90. STAVANGER/SANDNES: Kia Sør Vest/Ålgård’s Auto 51 68 37 00. STEINKJER: Bragstad Bil 74 16 28 88. TROMSØ: Teknisk Bureau 77 60 78 00. TRONDHEIM: Kia Trondheim 73 82 41 20. TRYSIL: Trysil Bil 62 44 84 00. TØNSBERG: City Bil 47 88 40 00. VOLDA: Volda Bilsenter 70 07 98 00. ÅLESUND: Bertel O. Steen Møre og Romsdal, Ålesund 70 17 64 00. Bilbutikken Ålesund 70 17 80 00.

MyKIA 1/2016