samen met drie andere pas afgestudeerde jongelui uitgenodigd door de Vereeniging Jan Pieterszoon Coen, die met groepsreizen de deelnemers wilde interesseren voor topfuncties in Indië. Er moest dan wel een verslag worden geschreven over enkele projecten die onderweg werden bezocht. Hermann Hülsmann beperkte zich niet tot de beschrijving van ‘enkele projecten’. Hij zette zo veel mogelijk waarnemingen op papier. En hij maakte er foto’s bij. Het resultaat is een levendig en vaak humoristisch geschreven verslag van een tijdsbeeld. Het dagboek begint met de avontuurlijke heenreis met de boot door het Suezkanaal. In Indië bezoekt hij bekende trekpleisters, die toen nog niet zo toeristisch waren als nu. En hij schrijft uitgebreid over het dagelijks leven en werken in die tijd. Het boek bevat veel bijzondere wetenswaardigheden, onder andere over de toenmalige stand van de techniek. Hermann eindigt zijn bezoek met een reis door Atjeh met de zogenaamde Atjeh Tram (opgeheven in 1962). In dit deel van het dagboek beschrijft hij onder andere de wegenbouwprojecten in dit toen nog onontgonnen gebied. Voor Hermann Hülsmann (1902-1983) bleef dit de reis van zijn leven. Uiteindelijk is hij niet naar Indië gegaan om daar een leidende functie te gaan vervullen. In plaats daarvan koos hij voor een carrière bij de rechterlijke macht in Nederland. En niet zonder succes: hij nam
Mijn reis naar Indië 1928-1929
mee op reis naar het toen nog verre Nederlands-Indië. Hülsmann was
Persoonlijk dagboek van Hermann Hülsmann
In dit rijkelijk geïllustreerde dagboek neemt Hermann Hülsmann ons
Mijn reis
1928 1929
Persoonlijk dagboek van Hermann HÜlsmann
naar IndiË
afscheid van zijn werkzame leven als raadsheer in de Hoge Raad der Nederlanden.
ISBN 978-94-6022-494-2
9 789460 224942
cover_Mijn reis naar Indie.indd 1
21-09-18 12:35