Neues Miteinander in schwierigen Zeiten

Stellungnahme

„Auch nach 100 Tagen kann noch nicht von einer Normalisierung gesprochen werden …!”

Brexit-Folgen Politik und Praxis

Die Folgen und Beschwernisse des Brexits sind in den Zeiten von Corona in den Hintergrund gerückt, dabei sind die Auswirkungen für die Wertschöpfungskette weitreichend.

tigkeit verloren hatten. Ein neuer Verwaltungsdschungel tat sich auf. Unter anderem verloren vereinbarte UrsprungsDie Entkoppelung von politischer Theorie und praktischer Umsetzung lässt den Begriff Wertschöpfung erblassen. Die Realität zeigt, dass die Ex die Unternehmen auf die neue Situation vorzubereiten. Zum Ende der Brexit-Verhandlungen und der sich damit abzeichnenden Möglichkeit auf ein Worst-Case-Szenario haben regeln ihre Gültigkeit. Weil der neue Papierkrieg häufig Standzeiten von einem Tag bedeutete, entstanden höhere Frachtkosten sowie zusätzliche Gebühren. Auch nach 100 Tagen kann immer noch nicht von einer Normalisierung gesprochen werden. Mit der englischen Niederporte in die EU um 40 Prozent einbrachen wir uns dazu entschieden, eine unselbst- lassung konnten wir dieser Situation beund die Importe aus der EU um 29 Pro- ständige Niederlassung in U.K. mit steuer- gegnen, indem die Verschiffungen nun aus zent. Die Auswirkungen des Brexits sind licher Zulassung zu gründen. Dies war der U.K. abgewickelt werden. Das bedeutete also signifikant. erste Baustein neben weite- für unsere Dienstleister in Hamburg je-

Als Handelsunternehmen ren, der es uns ermöglicht doch ein geringeres Frachtaufkommen mit einem sehr starken Be- hat, die Geschäftsabläufe so und weniger Containerverladungen. zug zu Großbritannien ha- reibungslos und effizient Der Brexit war sicher nicht abzuwenden, ben wir die Brexit-Verhand- wie möglich zu gestalten aber es bleibt festzuhalten, dass seine Follungen im letzten Jahr und unsere Position zu si- gen für die Unternehmen in der EU gragespannt und mit Sorge chern. vierend sind und hier wieder einmal unterverfolgt. Im Januar herrschte gro- nehmerisches Geschick und Kreativität

Wir hatten hier bereits ße Verunsicherung in Be- nötig sind, um den Geschäftsumfang der sehr früh den Eindruck, zug auf den Warenverkehr Unternehmen zu erhalten. dass die spätere reale und dessen Abwicklung. Es ist festzustellen, dass die Wirtschaft Durchführung der Handels- Im Ergebnis hatten wir immer wieder gefordert ist, um trotz der wege völlig aus den Augen dann kilometerlange LKW- Auswirkungen von ungünstigen politiverloren wurde. Schlangen in Dover, weil schen Entscheidungen weiterhin erfolg-

Boris Johnson hat hierzu Helmut Stieber: weder der englische noch reich zu sein. Dies geschieht auch vor dem bemerkt, dass sich dies Geschäftsführer der deutsche Zoll vorberei- Hintergrund von immer neuen Reglemenschon finden werde. Viel TCFC The Coffee and tet waren. Es fehlten vor al- tierungen und Belastungen. besser war die EU jedoch Food Compagnie GmbH, len Dingen Formblätter, da auch nicht aufgestellt, um Blankenese die EU-Unterlagen ihre Gül-