De Koninklijke Dordtse Roei Zeilvereniging (KDR&ZV) in Dordrecht

der me enigszins over deze vergelijking maar houd wijselijk even mijn mond. Op het moment dat de ambtenaar weer van boord wil stappen, nog een vraag: “Heeft meneer een vaarbewijs?” “Ja, die heb ik”, antwoord ik. “Oh, dan krijgt u toch een bekeuring, want dan had u het moeten weten”, zegt de beambte. Opnieuw kon ik grote verbazing niet onderdrukken. “Dat begrijp ik niet. Zegt u nou dat, wanneer iemand de door u genoemde straat inrijdt met een rijbewijs een bekeuring krijgt en iemand zonder rijbewijs gewoon door kan rijden omdat die het niet begrepen heeft?” Een lange stilte volgt…, waarop de andere ambtenaar voor het eerst een woord toevoegt aan het gesprek: “nou vooruit u krijgt geen bekeuring maar toch een berisping….”. Ik vervolg mijn reis met enige verwondering en concludeer: hier is wel het hek van de langsdam. Voor meer informatie over de langsdammen zie de website van Varen Doe Je Samen (VDJS): https://varendoejesamen.nl/ kenniscentrum/artikel/langsdammen-enoevergeulen-de-waal-2018

Karel Ton van der Riet, a.b. Najade

De Koninklijke Dordtse Roei & Zeilvereniging (KDR&ZV) in Dordrecht

Een min of meer toevallige aanleiding leidde ertoe dat Jack van Gent en ondergetekende in februari een bezoek brachten aan de Koninklijke Dordtse Roei & Zeilvereniging (KDR&ZV) in Dordrecht. De afspraak werd gemaakt, naar aanleiding van het feit dat aan de KDR&ZV toestemming verzocht was, om een foto van hun website te gebruiken voor ons clubblad. Dan kom je aan de praat en dan is het contact tussen twee lang bestaande Koninklijke verenigingen snel gelegd.

De haven in het centrum van Dordrecht is voor KNMC leden een veelgebruikte tussenstop op weg naar het zuiden. Maar ook voor een meerdaags verblijf in Dordrecht is de haven een uitstekende plaats om aan te meren. Bovendien voel je je als rechtgeaard KNMC’er natuurlijk snel thuis bij een andere Koninklijke club. Voor ons gesprek werden we als vorsten ontvangen. De auto mocht op het haventerrein geparkeerd worden. De auto van Jack voldeed dan ook ruimschoots aan koninklijke eisen. We werden ontvangen door havenmeester Erik van Wel, die al sinds 2013 havenmeester is, alsook havencommissaris Peter Bartelts. Even later voegt ook Tim Helsloot, de vicevoorzitter, zich bij ons. We namen plaats in de bestuurskamer van de KDR&ZV, een imposante ruimte waar al heel wat af vergaderd is.

Tim is een ervaren zeezeiler, was actief bij de Zeezeilers van Marken en heeft vele zeereizen gemaakt en heeft onder andere in Groenland gevaren en heeft met zijn boot lang in Bretagne gelegen om maar een paar voorbeelden te noemen. Sinds afgelopen jaar is hij vice-voorzitter van de KDR&ZV en ligt met zijn boot in de haven. Erik is een geboren Dordtenaar, hij woonde enige tijd aan boord maar heeft nu een huis aan de wal. Vroeger was hij grafisch ontwerper en sinds 2013 havenmeester (er zijn er drie). KNMC leden kennen hem vast en zeker, staand op de steiger voor het havengebouw met zijn indelingsschema in de hand om je een

plaatsje te wijzen. Ook Peter Bartelts heeft veel tochten gemaakt zoals naar Schotland, Noorwegen, Spanje, Portugal en de Azoren. Bestuurlijke ervaring in de watersport deed hij op als secretaris van de WSV in Willemsdorp (WSV De Kil) en als lid van de Zeezeil-commissie en bestuurslid van de Kustzeilers. Nu heeft hij een motorboot in aanbouw en is recent aangetreden als bestuurslid bij de KDR&ZV in de functie van, havencommissaris.

De KDR&ZV werd opgericht in 1851. Het was Prins Hendrik die na een zeilwedstrijd het initiatief nam om met lokale scheepsbouwers en reders de DR&ZV op te richten. Koning Willem III werd spoedig daarna beschermheer en na het behalen van het Nederlands kampioenschap werd in 1926 het predicaat Koninklijk toegekend. Zijne Majesteit Koning Willem Alexander en Prinses Beatrix zijn ereleden en laten zien hoe het koningshuis verbonden is met deze Dordtse vereniging. De statuten uit de beginjaren gaven het bestuur al de bevoegdheid ‘om vaartuigen te bemannen met matrozen en te doen deelnemen voor rekening van de vereniging aan wedstrijden’. De Dordtse roeiers waren dus de eerste beroepssporters van de stad. De KDR&ZV is de oudste sportvereniging van Dordrecht.

De KDR&ZV heeft drie afdelingen: een zeilafdeling bij het spaarbekken van de Merwelanden. Daar wordt met verenigingsboten gezeild, zowel door de jeugd alsook door volwassenen. Ook worden er CWO-zeilopleidingen gegeven. Dan is er de roei-afdeling, gevestigd op het Wantij. Daar vindt wedstrijdtraining plaats, maar het is ook een prima startpunt voor een roeitochtje naar de Biesbosch. Ook mensen met een lichamelijke, verstandelijke of visuele beperking kunnen via de stichting Stardo onder begeleiding de roeisport beoefenen. De derde afdeling is de jachthaven in de historische binnenstad van Dordrecht met de sociëteit en het terras met uitzicht over de haven. Deze haven is bij de KNMC wel het meest bekend. Enkele leden hebben hier hun vaste ligplaats.

Al met al is de KDR&ZV welhaast een bedrijf met veel activiteiten. Dat blijkt ook uit de website: compleet, up-to-date en bruisend van dynamiek. Kijk maar eens rond op de website (www.kdrzv.nl).

We spraken verder over wat zoal de plannen zijn. Ook de KDR&ZV heeft last gehad van de coronapandemie maar ook de toegang tot de haven was niet makkelijk. De Engelenburgerbrug die toegang tot de haven geeft werd geheel gerenoveerd, een project dat bleek twee jaar te duren. Een noodbrug, die opgehaald kon worden, deed ondertussen dienst. Dat werkte toch wel belemmerend voor passanten om de