Commissie Nautische Techniek

Commissie Nautische Techniek en Ledenservice

Wij hebben onze eerste vergadering met de commissie d.d. 18 oktober jl. inmiddels achter de rug. Deze vergadering was zowel via teams als fysiek opgezet, dat beviel ons niet helemaal, daarom is besloten de volgende vergadering gewoon in ons oude, vertrouwde kantoor in Leerdam te houden. Na het voorstelrondje hoorde ik precies waar iedereen mee bezig was. Ik heb het vertrouwen gevraagd aan de commissie om hierin het voortouw te mogen nemen, daarover waren de commissieleden het unaniem eens. De Nautische commissie en Ledenservice ziet er nu als volgt uit:

Voorzitter: Jack van Gent Ledenservice: Dick van der Pol, Richard Everdij Nautische commissie: Dirk Jan Zwart EBA en Historische vaartuigen, Harm Smit EBA, Lex Steenkist Zwart water

De eerste twee bijeenkomsten zijn inmiddels ingevuld en voor de eerste ledenservice activiteit hadden wij al snel 30 inschrijvingen binnen, een prima opkomst. Verder in het clubblad lezen jullie het verslag van deze bijeenkomst Diesel en Alternatieven, gehouden op 5 november 2022. Op 3 december a.s., vindt in Strijensas een bijeenkomst met uitleg over Electric Powerboats plaats. Dat zal op het moment dat jullie dit lezen net achter de rug zijn, daarover kunnen jullie lezen in clubblad editie Januari 2023.

De Ledenservice-activiteit in Januari, waarbij wij een bezoek zouden brengen aan de Koninklijke de Vries, Feadship, is uitgevallen. Door schilderwerkzaamheden op de werf, konden zij ons helaas niet ontvangen. Jammer, maar begrijpelijk natuurlijk, misschien krijgen wij later nog een keer de gelegenheid. Mochten jullie ideeën hebben of een ingang voor een werfbezoek, nautisch bedrijf of wat dan ook, deze ideeën zijn welkom!

De Nautische commissie is hard bezig met het vraagstuk zuiveringsvoorzieningen. Het lozen van toiletwater op een oppervlaktewater is al sinds 2009 verboden. Sinds 1 oktober 2019 is de Regeling lozen buiten inrichtingen gewijzigd (hierna: Rlbi, zie Staatscourant 2019, 52426) waardoor de lozing van aan boord gezuiverd water is toegestaan, mits wordt voldaan aan de in de regeling gestelde eisen. Zoals het nu voorligt, dan is de verzegeling van de afsluiter verplicht vanaf 1 januari 2026. De wet moet eerst aangepast worden, nu mag men geen controle uitoefenen op de schepen. Een goede oplossing is er op dit moment nog niet om de vuilwatertank te legen. Een eenvoudig rekensommetje, 200.000 vaartuigen waarvan 60.000 met een kajuit. Een maal in 3 dagen lozen = 20.000 vaartuigen per dag en 426 punten. Dit wordt het niet. Nu zitten wij allemaal met hetzelfde probleem, dus de oplossing komt vanzelf. Wij houden u over de ontwikkelingen en de apparatuur op de hoogte.