Secuencia actualizada

admitido como seguro en los procedimientos, equipos, materiales y am- biente de trabajo. Una relación de los mismos aparece en la figura 18.

Figura 76. Relación de causas básicas.

Secuencia actualizada

Pretendemos describir con esta secuencia que, como todas las anterio-

Figura 17. Secuencia actualizada. res, no pretende más que dar una visión distinta del camino que nos conduce al accidente o al incidente, aquellas particularidades y nomencla- turas más actuales de los conceptos básicos de seguridad.

Como se indica en la figura 17, el primer paquete de medidas que nos va a permitir trabajar con el grado de seguridad e higiene deseable lo denominamos administración. Con ello queremos significar la decisiva importancia que tiene la dirección y sus mandos de línea y supervisión para que sucedan o no los hechos indeseados, las pérdidas.

El vocablo administración tiene el sentido de management o estructura directiva que planifica, organiza, dirige y controla las actividades empresa- riales. Si es aquí donde radican las máximas responsabilidades, donde se configuran las políticas de actuación, donde se define el futuro que se desea alcanzar y los medios precisos para ello, donde pueden exigirse los procedimientos de trabajo, programas y normas, no puede sorprendernos que estemos ante la clave del éxito.

El segundo paquete de medidas a considerar son los orígenes. En cualquier sistema de gestión de los mandos de línea deben estar incluidos los especiales cuidados por los orígenes de las causas, también conocidos como causas básicas, que son aquellas cuya corrección debería conseguir resultados permanentes.

Este tipo de causas no solamente afectan o pueden afectar a un deter- minado accidente o incidente, sino a muchos otros accidentes y proble- mas del conjunto de operaciones industriales. Veamos, por ejemplo: — La falta de entrenamiento conlleva problemas sucesivos en seguri- dad, pero también en la calidad de los productos y operaciones. — Los defectos de selección y promoción/rotación de personal se traducen en actos inseguros, pero también en graves deficiencias de gestión. ¡Cuidado con los impresos de análisis e investigación que sólo nos piden identificar los actos y las condiciones inseguras!

Eso no son causas, sino síntomas del accidente o incidente.

Hay que tener conocimiento de los actos y condiciones, pero también es preciso pensar y disponer de un espacio para los orígenes, facilitando la profundización en el conocimiento de las causas que subsisten, es decir, en el porqué real y básico de los fallos existentes.

El siguiente paquete de medidas para interrumpir la cadena causal hacia el accidente está compuesto por los síntomas o indicios del accidente/in- cidente. Si hemos llegado hasta aquí en nuestro esfuerzo por la seguridad,

lo tenemos bastante mal. Es la última oportunidad que nos queda para poner remedio a los peligros existentes.

Pero lo más negativo radica en el hecho de constatar, a través de los síntomas, que no tenemos un programa positivo que va buscando la segundad, sino un trabajo basado en sentidos negativos, porque está pensado para hacer frente a la inseguridad. Si así fuera, deberíamos cam- biar radicalmente ese sentido negativo por otro decididamente positivo.

Figura 18. Síntomas: actos y condiciones inseguras.

Para trabajar con un programa positivo no debemos olvidar el estímulo que debe dar el mando en todo momento. ¿Cuántas veces le has dicho a tu subordinado...?: "¡Buen trabajo, eso es trabajar en forma segura!"

Y también cabría mencionar los incentivos. Porque, si los empleados no están actuando en forma segura es porque no obtienen ningún provecho por hacerlo de la forma correcta.

Siempre que existan condiciones y actos por debajo del estándar acep- tado como seguro tenemos la puerta abierta al accidente/incidente. Pero ¿cuándo ocurrirá uno u otro? No lo sabemos. Depende del azar.

Esta es una razón más que suficiente para servirnos de los incidentes a fin de sacar consecuencias de los hechos y evitar así situaciones anómalas.

En la figura 19 se expone la relación de tipos o formas de accidentes más comunes para que la tengamos presente en nuestras actuaciones cotidia- nas en favor de la seguridad y contra las pérdidas.