Ratkaisu kylmäketjun hallintaan aina kotiovelle asti

Kylmäkuljetusta vaativien elintarvikkeiden ja lääkkeiden kotiinkuljetusten kysyntä on moninkertaistunut koronakevään aikana. Digita Oy ja kuopiolainen Kiho Oy ovat lanseeranneet digitaalisen kylmäketjun hallinta- ja seurantaratkaisun Kiho Cold Boxin, joka turvaa elintarvikkeiden ja lääkkeiden kotiinkuljetusten turvallisuuden kotiovelle asti.

Kiho Cold Box -palvelu soveltuu niin suurille kuin yksinkin toimiville kuljetusyrittäjille. Kylmäastiaan asennettu sensori seuraa kylmäkuljetuksen lämpötilaa ja paikkatietoa varmistaen katkeamattoman kylmäketjun. Kiho Cold Box -palvelu soveltuu niin suurille kuin yksinkin toimiville kuljetusyrittäjille. Kylmäastiaan asennettu sensori seuraa kylmäkuljetuksen lämpötilaa ja paikkatietoa varmistaen katkeamattoman kylmäketjun. Kylmäketju on varsin luotettava kauppaan asti, mutta huolta on herättänyt kylmäketjun varmistaminen myös kaupan pakastealtaasta tai esimerkiksi apteekista kuluttajan kotiovelle asti. Asia on erittäin ajankohtainen koronakeväänä, jolloin kotiinkuljetuspalvelut ovat olleet kovassa kasvussa. – Tilannehan on se, että kylmäketju on kaupan pakastealtaalle saakka aukoton. Kotiinkuljetusten osalta kylmäkuljetusastioiden lämpötilaseuranta ja valvonta on usein puutteellinen. Erityisen tärkeää etävalvonta olisi kylmässä säilytettävien lääkkeiden ja elintarvikkeiden osalta. Tartuimme tämän ongelman ratkaisemiseen ja kehitimme Digitan kanssa palvelun, jolla kylmäketju voidaan taata ja turvallisuus varmistaa, kertoo Kihon myyntijohtaja Lari Tirkkonen. Kiho Cold Box -palvelu soveltuu niin suurille kuin yksinkin toimiville kuljetusyrittäjille edullisen hinnan ja helpon käyttöönoton ansiosta. Reaaliaikainen seuranta lisää kuljetusten turvallisuutta Kylmäastioihin asennetut sensorit seuraavat kylmäkuljetuksen lämpötilaa ja paikkatietoa sekä lähettävät tiedot Kihon palveluun, josta toimitusketjun osapuolet ja loppuasiakas voivat

seurata reaaliajassa kuljetuksen statusta, lämpötilaa ja sijaintia. Kiho Cold Box perustuu Digitan LoRaWan-tiedonsiirtoverkkoon, joka on tarkoitettu vähätehoiseen, nopeaan tiedonsiirtoon erilaisissa IoT-ratkaisuissa. Kiho Cold Box -palvelussa käytettävät sensorit, jotka ovat kevyitä, pitkäikäisiä ja yksinkertaisia, voidaan kiinnittää vaivattomasti kylmäkuljetusastioihin. – Olemme tehneet yhteistyötä Kihon kanssa jo usean vuoden ajan eri IoT-projekteissa. Kiho on innovatiivinen kumppani, joka kehittää verkkoamme hyödyntäviä palveluita kekseliäästi ja nopeasti. Me tarjoamme verkon ja laitteet, Kiho puolestaan palvelun, kertoo Digitan IoT-palveluiden myyntijohtaja Mika Flinck. – Kaikki tiedämme, että kotiinkuljetusten kysyntä on noussut lyhyessä ajassa voimakkaasti. Kesähelteiden koittaessa kylmäketjun hallinnalle on entistä suurempi tarve. Nyt meillä on luotettava, valmis ratkaisu tähän, jatkaa Flinck.

Uudenlainen autohuollon palvelu tekee huollattamisesta vaivatonta

– ”Myös perinteisten alojen täytyy muuttua asiakaslähtöisemmiksi”

Monet palvelut voi nykyään hoitaa joustavasti esimerkiksi verkossa silloin, kun itselle sopii, ja yhä useampi asiakas arvostaa myös hyvää palvelua. Kaikkia palveluita ei ole mahdollista siirtää verkkoon ja perinteisiltäkin aloilta vaaditaan uudistumiskykyä. Vianor pitää autohuolto- ja rengaspalveluiden kehittämistä asiakaslähtöisemmiksi erityisen tärkeänä, koska niitä ostetaan vain harvoin ja tarpeeseen.

– Nykyään monet asiakkaat arvostavat palveluiden helppoutta ja sitä, että tuotteen tai palvelun hankkimisesta jää hyvä asiakaskokemus sen lisäksi, että itse asia tulee hoidettua. Siksi myös huollon ja renkaanvaihdon kaltaisia palveluita on mietittävä uudelleen. Niitä ostetaan vain tarpeeseen, joten asiakaslähtöisyys on erityisen tärkeää, miettii kuluttajakaupan johtaja Vesa Laitinen Vianorilta. Esimerkkinä asiakaslähtöisyydestä on uudenlainen, asiakkaalle vaivaton tapa hoitaa auton huollattaminen. Vianorin NoutopalveluPlus tekee auton huollattamisesta helppoa, sillä asiakkaan ei tarvitse huolehtia auton tuomisesta huoltoon tai siitä, millä kulkee paikasta toiseen auton huollon aikana. NoutopalveluPlussaa käytettäessä Vianorin henkilökunta noutaa asiakkaan auton huoltoon ennalta sovittuun aikaan ja tuo samalla huollon ajaksi sijaisauton asiakkaan käyttöön. Myöhemmin asiakkaan auto palautetaan huollettuna sovittuun aikaan, ja sijaisauto viedään samalla pois. – Noutopalveluita on ollut aiemminkin tarjolla, mutta silloin asiakkaalla ei ole päivän aikana autoa käytössään. Tavallista sijaisautopalvelua käyttäessä asiakas puolestaan joutuu tulemaan paikan päälle. Uudessa palvelussamme nouto- ja sijaisautopalvelu on yhdistetty niin, että se säästää asiak-

kaan aikaa ja vaivaa. Päivän aikatauluja ei tarvitse miettiä sen mukaan, milloin autolla on huoltoaika, ja asiakkaalla on koko päivän ajan auto käytössään. Auton voi toki edelleen käyttää meillä huollossa tavalliseen tapaankin, Laitinen kertoo.

Myös rengasala digitalisoituu

Vaikka renkaanvaihto tai auton huoltaminen ei onnistu verkossa, myös rengasala digitalisoituu. Ostosten ja ajanvarausten tekeminen verkkokaupassa on onnistunut jo pitkään, mutta uusi teknologia antaa mahdollisuuden tarjota myös uudenlaisia palveluita rengasalallakin. – Mittaamme Vianorilla kaikkien asiakkaidemme renkaiden urasyvyyden digitaalisesti SnapSkan-palvelulla. Asiakas saa tarkan tiedon renkaidensa kulutuspinnan kunnosta ja siitä, ovatko renkaat vielä turvalliset. Halutessaan renkaiden kunnosta saa raportin myös suoraan omaan älypuhelimeen, kertoo Laitinen. Renkaiden kulutuspinnan kunnolla on suora vaikutus tieturvallisuuteen. Mitä vähemmän urasyvyyttä renkaissa on, sitä helpommin ne menettävät märällä kelillä otteensa tienpinnasta ja auto joutuu vesiliirtoon. Renkaan kuluneisuus vaikuttaa myös pitoon ja jarrutusmatkan pituuteen. – Moni tietää, että renkaiden urasyvyydellä on merkitystä, mutta kaikki eivät välttämättä muista, miten monta millimetriä urasyvyyttä tulisi olla, jotta rengas on vielä turvallinen. Digitaalinen mittaus tekee tästä helppoa. Omaan puhelimeen tuleva raportti kertoo selkeästi väreillä, miten paljon urasyvyyttä on ja mitä mittatulos merkitsee: vihreällä renkaat ovat vielä turvalliset, keltaisella vaihtotarve alkaa lähestyä, ja punaisella on aika hankkia uudet renkaat, Vesa Laitinen sanoo.