Sauva 2/2015 by Meripartiolippukunta Kupittaan Henrikinpojat

SAUVA 2/2015 Meripartiolippukunta Kupittaan Henrikinpojat

S/y Henrikan 25-vuotinen taival Samoajaleiri HuHu2015 Syysmatkis 2015

sisälmykset PALSTAT LPKJ:n sananen

Stidit

Päätoimittajan kolumni

Sudarit

Ruokapalsta

Savuton palsta

Pääjuttu S/y Henrika 25 vuotta

sivut 8-15

Osa II: kuvahistoriikki RETKET & TAPAHTUMAT

Räjähdysvaara!

Archipelago Race 2015 järjestäjän silmin

Mailit & tilastot 2015

HuHu2015 – kohopäitä joka lähtöön

HeTa ja KHP polkevat taas tandemilla

KHP:n ja HeTa:n yhteisretki Sauvon Ahtelaan

PURJEHDUKSET Syysmatkis 2015 – avomereltä Ahvenanmaalle

MUUTA Nappiin meni, vai?

Tarina koneprojektista ja sen vaiheista III

SAUVA

lpkj:n sananen

2/2015 41. vuosikerta Levikki: 165 kpl Ilmestymispäivä: 7.12.2015

Aikamoinen vuosi!

JULKAISIJA Meripartiolippukunta Kupittaan Henrikinpojat ry www.kupittaanhenrikinpojat.fi

sena alkaneella purjehduskaudella seilattiin yli 1500 meripeninkulmaa noin

PAINOPAIKKA Turun ja Kaarinan seurakuntayhtymän monistamo, Turku KANSI Jukka Koskelainen “Airiston lokakuu”

170 eri osallistujan voimin. Kupittaan Henrikinpoikien jäsenmäärä kasvoi suuremmaksi kuin miesmuistiin, kun 140 jäsenen raja meni syksyllä rikki. Tunnuslukuja tärkeämpää on, että tänäkin vuonna on harjoiteltu valtavasti ryhmätyö- ja johtamistaitoja, liikuttu merellä ja maalla sekä opittu toimimaan erilaisten ihmisten kanssa ja kantamaan vastuuta. Vain muutamia niistä asioita, miksi partiota tarvitaan ja miksi olemme erittäin ajankohtainen harrastus. Hienosta toimintakaudesta täytyy kiittää kaikkia lippukunnan toiminnassa mukana olevia. Erityisesti kiitos viikoittaisen toiminnan – laumojen ja venekuntien – johtajille. Olette lippukunnan ydin. Ilman teitä Henrikalla ei olisi purjehtijoita eikä retkillä kävijöitä. Toiseksi iso kiitos kaikille koneprojektiin osallistuneille. Projekti oli ajoittain raskas ja vei tuhansia vapaaehtoistyötunteja. Mutta kaikki kuittaantuu, kun katsoo pukspröötin kärjestä avomerelle aluksen kiitäessä kahdeksaa solmua. Silloin muistaa, miksi jo elinkaaripäivityksen kriteerit täyttävä projekti tehtiin; jotta meripar-

MAINOSHINNASTO Takakansi: 150€ Sisäsivu A4: 100€ Sisäsivu A5: 50€

tio olisi mahdollista myös tuleville pienille ja isoil-

Tiedustelut: sauva@kupittaanhenrikinpojat.fi

toimintaa vastaamaan lippukunnan ny-

le partiolaisille. Vuonna 2016 pyrimme vakaannuttamaan kyistä

kokoa.

verran

lisää

Tarvitsemme johtajia

jonkin

vastataksem-

me kasvaneeseen kysyntään. Ehkäpä joku Sauvan lukija – vanha partiolainen, partiolaisen vanhempi tai joku muu – innostuu keväälle ryhtymään avuksi esimerkiksi jollekin sudenpenturyhmistämme. Hyvää joulua,

Jukka Koskelainen

TOIMITUS Päätoimittaja Jukka Koskelainen Art director Jukka Koskelainen Stiditoimittaja Erik Haapa Seurapiiritoimittaja Pauli Engblom

Liki kaksi vuotta kestänyt Henrikan koneprojekti valmistui. Vasta juhannuk-

tulevat tapahtumat Mitä?

Milloin?

Kenelle?

Yhteiskuntamajakka

16.-17.1.

Tarpojat

Johtajaviikonloppu

22.-24.1

Pestissä olevat johtajat

Tules

25.-28.2.

Tarpojat, samoajat, vaeltajat

Vestiago Kalmia (Partiotaitojen talvi-SM)

5.-6.3.

Johtajat

Kevätvaellus

huhtikuu

Tarpojat, samoajat, vaeltajat

Partioparaati

24.4.

Kaikille

Lippukuntaretki

13.-15.5.

Koko lippukunnalle

Tammileiri

9.-12.6.

Sudenpennut, seikkailijat

Lapinvaellus

26.6.-3.7.

Vaeltajat

Roihu

20.-28.7.

Tarpojat, samoajat, vaeltajat

Lisäksi päivätapahtuma sudenpennuille ja seikkailijoille alkuvuodesta. Purjehduskalenteri julkaistaan keväällä 2016.

Partion ikäkaudet:

Sudenpennut (7–9-vuotiaat) Seikkailijat (10–12-vuotiaat) Tarpojat (12–15-vuotiaat) Samoajat (15–17-vuotiaat) Vaeltajat (18–22-vuotiaat) Aikuiset (yli 22-vuotiaat)

4 | SAUVA 2/2015

Huomio! Vuonna

2016

järjestettävistä

matkapurjeh-

duksista ainakin jokin suuntautunee näillä

näkymin

Viroon.

eteläiseen

Mikäli

naapurimaahamme

suunnittelet

osallistuvasi,

huolehdi, että sinulla on Schengen-alueella hyväksytty voimassa oleva matkustusasiakirja.

kevät-kesä 2016

SAUVA 2/2015

| 5

stidit Jukka Koskelainen

Jukka Koskelainen

Vierailuja rajan takaa Twilight Zone sikseen, rajan takaa tulleet vierailijat ovat KHP:n tiedotusosaston tietämyksen mukaan kaikki saapuneet vain virallisen Suomen valtiorajan läpi. Erillisellä viikonlopun pituisella charterpurjehduksella kesäkuussa aluksen valtasi kolmetoista belgialaista Suomessa kesäleirillä ollutta partiolaista puolisuomalaisen oppaansa johdolla. EU:n hallinnon sydämessä pikkuveneillä kanavissa seilaamaan tottuneille belgeille oikukas Saaristomeri ja keskimittaisen vuoren kokoinen Henrika olivat varmasti mielenkiintoisia kokemuksia. KHP:n lukuisiin ulkomaisiin kontakteihin lukeutuu nykyään myös Italiasta lukiovaihtoon tullut samoajaikäinen partiolainen, joka on tutustunut suomalaisen meripartion anteihin vierailemalla lippukuntamme tapahtumissa ja tietenkin Henrikan iltapurjehduksella.

kesä

kuu

heinäk

6 | SAUVA 1/2015

elokuu

Lupauksenanto käynnissä pimenevässä syysillassa

Vaarniemi-iltama Kohopäiden klaani kokoontui jälleen kerran perinteisesti Vaarniemeen syysretki/avajaistapahtumaan 14. syyskuuta kaksi viikkoa viikkotoiminnan alkamisen jälkeen. Tarjolla oli makkaran ja mehun lisäksi uutta ja jännää rastitoimintaa, kuten testausvaiheessa ollut dynaaminen Rambo-radaksi ristitty metsäjuoksuesterata. Ohjelmaan kuului myös totuttuun tapaan ikäkausien lupaustenanto, tällä kertaa Wanhan ajan soihtujen valossa. Lupauksensa antoivat venekunnat Meripedot ja Meripaviaanit.

syyskuu

lokakuu

VaPePa pelastaa VaPePa eli kansanomaisemmin Vapaaehtoinen PelastusPalvelu hoitaa viranomaisten apuna etenkin maastoetsintätehtäviä. Partiolippukunnat tekevät usein yhteistyötä VaPePan kanssa, eikä KHP ole tässäkään suhteessa poikkeus. Lippukuntamme vaeltajat ja aikuiset (yli 18-vuotiaat) ovat olleet mukana useammassa onnistuneessa etsintätehtävässä kuluneen syksyn aikana.

OSTA PURJEHDUS! Hääpäiväpurjehdus? Firman pikkujoulut? Kokous merellä? S/y Henrikalla on mahdollista järjestää chartereita edulliseen hintaan muutaman tunnin iltapurjehduksesta vaikka matkapurjehdukseen asti! Tee unelmista totta, samalla mahdollistat laadukkaan nuorille suunnatun meripartiotoiminnan jatkumisen myös tulevina vuosikymmeninä!

Pauli Engblom

Tiedustelut: henrika@kupittaanhenrikinpojat.fi

KaRHu 2015 hopeajoukkue: Pauli, Heidi, Valtter

i, Erik ja Jukka

KaRHussa menestystä Turun partiolaisten urbaani autosuunnistuskilpailu KaRHu (Kaikki RAstit HUkassa) järjestetään joka syksy, ja KHP on osallistunut useana vuotena useammallakin autokunnalla, vaikkakin vaihtelevalla menestyksellä. Tänä syksynä vaihteleva menestyksemme saavutti aallonhuippunsa Henrikinpoikien virallisen joukkueen Meriselityksen napattua toisen sijan 32/34 pisteellä, jääden kultasijasta vain yhdellä pisteellä.

Koulutettuja Lippukunnassamme on taas yksi tuore ROK:n (RyhmänOhjaajaKurssi) käynyt, lisensoitu ja leimattu ryhmänjohtaja. Kurssi koostuu kahden viikonlopun teoriaosuudesta, jossa käsitellään mm. ikäkausitoiminnan tavoitteita, partio-ohjelmaa ja johtamisen anatomiaa. Tommi Lineri on Merikobra-venekunnan uuden johtajatrion viimeisin kyseisen kurssin käynyt kolmasosa. Vaikka eipä paperittomuus ole ryhmän viikkotoiminnassa näkynyt. Myös virallistettujen partiokipparien lukumäärä on kasvanut Jukka Koskelaisen suoritettua kipparikurssin käytännönosan hyväksytysti. Käytönnönosa järjestettiin tällä kertaa tavanomaisesta poiketen Saimaalla, mikä on ehkä hieman kyseenalaista ottaen huomioon, että kyseessä on avomerikipparikurssi.

Sauva 2/2015 ja joulujuhla

marraskuu

joulukuu toimeliasta Hyvää joulua ja 16! uuttta vuotta 20 SAUVA 1/2015

| 7

kolumni Jotain tuttua, jotain uutta Jukka Koskelainen

Viime kerralla kirjoitin uusista aluevaltauksista lippukunnan toiminnassa. Sama linja on jatkunut kesällä ja syksyllä. Koneprojekti (s. 36) saatiin viimein päätökseen juuri ennen juhannusta. Tai oikeastaan ei saatu, mutta alus saatiin riittävään kuntoon purjehduskauden avaamiseksi. Hyvä niin, sillä vuoden tauko purjehjehtimisesta oli lähinnä kasvattanut tunnetta siitä, että kaikki paitsi purjehdus on turhaa.

Henrika tuntui välivuodenkin jälkeen omalta, vaikkei samalta kuin

ennen. Uudestä pääkoneesta riittää lisäpuhtia satamamanöövereihin vanhaa paremmin. Koneprojektin myötä myös oma tietämys aluksesta ja sen tekniikasta on kasvanut huimasti. Oman kädenjälkensä näkeminen uusitun konehuoneen kiiltävissä pinnoissa tuo oman pikantin mausteensa aluksen käyttämiseen.

Eniten uusia tuulia omaan purjehduskesään toi kuitenkin toimiminen

ensimmäistä kertaa Henrikan kipparina. Partion yksi tärkeistä kasvatuksellisista tavoitteista on vastuun antaminen nuorille. Henrikan kipparoiminen, aluksesta ja miehistöstä huolehtiminen, sekä päätösten tekeminen niin normaali- kuin ongelmatilanteissakin on toistaiseksi suurin yksittäinen vastuu, jonka olen elämässäni harteilleni ottanut. Ongelmatilanteissa toimiminen on ollut kasvattava kokemus, ja samalla on tullut opittua lisää itsestään ihmisenä. Kipparoimisesta voin myöntää nauttineeni, siitä kertonevat myös ne 13 reissua, jotka olen kipparoinut. Toivon ja uskon myös miehistönjäsenten nauttineen kesän ja syksyn purjehduksista yhtä paljon kuin itse olen niistä nauttinut. -Kädessäsi pitelemäsi Sauva on vuoden 2015 toinen numero. Ulkoasultaan lehti noudattaa yllä mainittua linjaa; jotain tuttua, jotain uutta. Mielestäni hyvällä mallilla oleva peruskaava on pysynyt samana, mutta pieniä muutoksia on kuitenkin tehty elementteihin ympäri lehteä. Julkaisuaikataulusta sen verran, että kahden numeron tahti jatkuu myös ensi vuonna, sillä toiminnan määrässä ja laadussa ei näy vähenemisen merkkejä, päinvastoin!

8 | SAUVA 2/2015

”

Ongelmatilanteissa toimiminen on ollut kasvattava kokemus, ja samalla on tullut opittua lisää itsestään ihmisenä.

Erik Haapa

sudenpennut Syysretki Tippsundiin Miika Alhopuro

Tänä syksynä Kupittaan Henrikin-

ja nautimme lounaan sisätilois-

sisätiloissa ja pientä iltapalaa. Il-

pojat ja Henrikin Tapulitytöt jär-

sa. Ruokailun jälkeen oli aika aloit-

taohjelmaan

jestivät jälleen yhteisen sudenpen-

taa päivän monipuolisen ohjelman

ja sekä pieni esitys johtajilta. Kun

kuului

yhteislaulu-

turetken Taivassalon Tippsundiin.

suorittaminen.

iltapala oli syöty ja hampaat pesty,

Retken tarkoituksena oli opetella

oli aika vetäytyä takaisin mökkei-

Luvassa oli luontoaiheinen päi-

ja kerrata sudenpennuille tärkei-

vä, sillä olimme suunnitelleet su-

hin ja mennä nukkumaan.

tä taitoja ja myös totutella olemaan

denpennuille

Sunnuntaina

poissa kotoa yön yli.

liittyvästä rastista koostuvan oh-

aamupalan syötyämme pakkasim-

jelman. Rastit sisälsivät muun mu-

me tavarat laukkuihin ja siivosim-

Retki na

alkoi

Henrikinkirkon

lauantaiaamuparkkipaikal-

assa

kuudesta

linnunpöntön

luontoon

rakentamis-

herätyämme

me mökit. Lopuksi oli vielä tiedos-

ta, josta lähdimme bussilla kohti

ta, ensiaputaitojen kertausta sekä

sa vähän leikkejä sekä veistelyä.

Tippsundin leirikeskusta. Säätie-

lintuaiheisia palapelejä. Kun ras-

Päivän

dotukset olivat luvanneet jonkin

teista oli suoritettu puolet söimme

me vielä maittavan lounaan, jonka

ohjelman

verran sadetta retken ajaksi, mutta

päivällistä, jonka jälkeen jatkettiin

jälkeen

onneksemme suurimmilta sateil-

ohjelman suorittamista.

paluumatkan

ta vältyttiin. Saavuttuamme Tipp-

Henrikinkirkkoa.

sundiin majoituimme mökkeihin

sa saunomista sekä iltaohjelmaa

Rastien päätyttyä oli vuoros-

jälkeen

aloitimme

kello

bussilla

söim13 kohti

Miika Alhopuro

Launtain iltaohjelmaan kuului yhteislaulua Yhdellä päivän rasteista nikkaroitiin linnunpönttö

SAUVA 2/2015

| 9

Rakentaminen alkaa 1985

Asko Laite

S/y

Henrikan 25 Jukka Koskelainen, Akseli Silfver

aikki alkoi teräskehikosta Raisiossa vuonna 1985. Pikku hiljaa kehikon ympärille hitsattiin

aluksen

kyl-

jet ja kansi, tämän jäl-

keen sisätilojen kehikkorakenne sai muotonsa. Metallityöt saatiin päätök-

seen vuonna 1988 ja oli puutöiden vuoro. Sisätilojen kehikot saivat vähitel-

len päällensä upean tiikkisisustuksen. Loppuvaiheessa

suoritettiin

puutöi-

den ohella myös sähkötöitä ja koneiston asentamista. Jutun

Ensimmäiset 10 vuotta alus vietti täysvalkoisena

taustana

Keittiössä vuonna 1993. Kuvassa oikealla vanha kaasutoiminen jääkaappi, jonka akilleen kantapää oli purjeveneessa usein vallitseva kallistus. Pahimmillaan kaasuliekki lähes kiehutti yläkerran pakastelokeron sisällön. Jääkaappi vaihdettiinnykyiseen arkkumalliseen jo ennen kautta 1995.

käytetty

Henrikan puusisustuksen alkuperäisiä piirustuksia.

Alus kastetaan Aurajoessa 1990

10 | SAUVA 2/2015

Kastetilaisuus Aurajoessa 28.5.1990. Aluksen kastajana toimi arkkipiispatar Birgitta Vikström,. Vasemmalla Hannu ’Pili’ Raitis, oikealla silloinen lippukunnanjohtaja Mika Koutu.

Puosuntuolidippaus, 90-luku. Alkuaikoina ensikertalaiset kastettiin puosuntuolilla mereen ensimmäisellä purjehduksellaan. Tavasta on sittemmin luovuttu, lieneekö syynä perinteen aiheuttama purjehdusuran hyvin nopea loppuminen usean kohdalla?

Antti Hyssälä

-vuotinen taival Aluksen vanhat mittaristot ja vanha kompassi. Kallis kompassi oli ammattilaisten toimesta tarkkaan tasapainotettu teräspalloilla, mutta kärsi silti jääkaapin tapaan irvokkaasti ongelmista aluksen ollessa kallellaan. Kompassin suhteen ongelma oli suurempi, sillä luetettavan suuntatiedon saaminen purjehdittaessa oli mahdotonta.

Antti Hyssälä

Airisto syksyllä 1994 viikko m/s Estonian uppoamisen jälkeen. Tuuli puuskissa 29 metriä sekunnissa, jopa isopurje 2-reivillä ja myrskyfokka -yhdistelmä oli liikaa. Jostain syystä kaikki purjehdukselle ilmoittautuneet venekuntaikäiset peruuttivat osallistumisensa.

Antti Hyssälä

Kuvia ajalta ennen nykytekniikkaa. Parranajoa varten piti aluksen pääkoneen olla käynnissä, sillä partakoneissa ei akkuja ollut ja alukselta puuttui invertteri. Paperityöt taas piti hoitaa kirjoituskoneella ennen kannettavien tietokoneiden aikakautta.

SAUVA 2/2015

| 11

Antti Hyssälä

Heinäkuu 1996, Airisto Henrika lähdössä ensimmäiseen Tall Ship’s Races -kilpailuunsa

Antti Hyssälä

Ensimmäinen Tall Ship’s Races -osallistuminen vuonnna 1996

Henrika ajoi vuonna 1999 charterin Veere sadamaan, Viron Saarenmaalle. Mukana oli Turun Sanomien toimittaja, jonka piti tehdä juttu Saarenmaan matkailunedistämisestä ja yhteistyön tiivistämisestä alueiden välillä. Lopputuloksena oli kuitenkin, että aukeaman juttu käsitteli lähes yksinomaan

Vuonna 1996 Henrika osallistui ensi

Henrikaa, ja alkuperäisestä aiheesta oli

kertaa

vain pieni maininta sivun nurkassa.

duskilpailuun.

Tall

Rostockista Antti Hyssälä

Ship’s

Races

Kisa

-purjeh-

purjehdittiin

(ylempi

kuva

vas.)

Pietariin (alempi kuva vas.). Aluksella oli kisan nuorin kippari ja miehistö. Itse kisa oli melko mitäänsanomaton, alussa oli vanhaa maininkia, mutta loppumatka sujui rauhallisissa merkeissä. Pietarissa rannikkovartiostoon yhteyden saaminen osoittautui vaikeaksi, ja kun yhteys lopulta saatiin, aluksen nimen ymmärtäminen ei venäläisiltä onnistunut. Tarkastamaan saapunut viranomaisalus

jätti

kylkirenkaistaan

Henrikan valkeaan kylkeen suuret mustat

muistutukset

Henrikan

nimen

totesi

olevan

samalla tietenkin

Venesampo kyljessä olleiden mainosteippausten perusteella.

12 | SAUVA 2/2015

Jukka Koskelainen

län albumi

Tuntematon kuvaaja, Antti HYssä

Jäinen vinssi lokakuulta 2009. Pieni kylmyys ei ole koskaan haitannut menoa, Henrikan purjehduskausi jatkuu jäiden tuloon saakka. Akseli Silfver

Vuoden 2003 Tall Ships’s Racen yhteydessä osa kisaan osallistuneista aluksista vieraili Maarianhaminassa. Alukset maalasivat logonsa Pommernin vieressä olevaan tiehen. Henrikan miehistön fiksusti tien reunaan maalaama logo on vielä 12 vuotta myöhemminkin tunnistettavissa, joskin vaivoin.

Alusten miehistöt pelasivat myös läheisellä

petankkikentällä turnauksen, jonka voittajaksi Henrikan miehistö selviytyi.

Vuosituhannen

vaihteessa

suoritet-

tiin paljon suuria muutoksia. Vuonna 1999 Henrikan ruorihytti rakennettiin lähes kokonaan uusiksi, kun alkuperäinen

kahvipöytäryhmä

korvat-

tiin nykyisella karttapöydällä. Samalla päivitettiin aluksen elektroniikkaa uudempaan vaihtamalla muun muassa tutka ja hankkimalla DGPS-vastaanotin.

Koneen

käynnistypaneeli

siirrettiin samalla ulos. Alus muuttui myös ulkoisesti, kun vuonna 2001 ruosteinen puksprööti korvattiin uudella. Aluksen kyljet saivat telakoinnin yhteydessä myös nykyisen laivastonsinisen värinsä.

Suuret muutostyöt vuosituhannen vaihteessa Yksi monista lehtiartikkeleista. Heinäkuussa 2001 Henrika kävi Kemissa. Kotiin tuomisiksi jäi legendaarinen Pohjolan sanomien juttu vuoden suurimmasta alusvieraasta.

SAUVA 2/2015

| 13

Akseli Silfver

Jukka Koskelainen

Vuoden 2007 Tall Ship’s Racen yhteydes-

Henrika

sä Henrikalla ajettiin pidemmälle jokea ylös

luun:

alkuperäiseen

kuin koskaan aiemmin, kisan isäntäkaupun-

tauluun

kina toimiessa Puolan Stettinin. Kuvissa (yllä)

koneprojektin

Henrika poistumassa Oderjoesta Oderinhaffiin.

dempaan tauluun. Molemmat on maa-

ikuistettu

80-luvun

lannut Håkan Akseli Silfver

tueksi

kolmeen

tau-

varainkeruulopulla maalattuun

sekä uu-

Sjöström. Kolmas tau-

lu (vasemmalla) maalattiin Satahanka XI -meripartiosuurleirillä Sauvossa 2008 silAkseli Silfver

loisten

venekunnanjohtajien

toimesta.

Myös itse Henrika oli osana leirin aluskavalkadia, kuten se on ollut jokaisella Satahangalla valmistumisensa jälkeen.

Mölkkyä Gotlannissa 2007. Suomalaisten pelien pelaaminen ulkomailla on perinteisesti kuulunut Henrikan pidempien purjehdusten ohjelmaan. Akseli Silfver

Akseli Silfver

Ruotsin kuningas, Maailman partiosäätiön kunniapuheenjohtaja, Kaarle XVI Kustaa on vieraillut Henrikalla vuosina 2009 (oik. ylhäällä) ja 2012 (vas. ylhäällä) Turussa järjestettyjen partiotapahtumien yhteydessä. Vuonna 2012 kyseessä oli 64th BP

Vanha genaakkeri ylhäällä syyskuussa 2008. Genaakkereita s/y Henrikalla on tähän mennessä ollut kaksi. Ensimmäinen hankittiin vuoden 1996 TSR-kilpailuun ja se hajosi Pohjanmeren TSR:ssä 2010 takerruttuaan takilaan suurten maininkien vuoksi. Vuonna 2012 alukselle saatiin lähes ilmaiseksi käytetty genaakkeri.

14 | SAUVA 2/2015

Fellowship Event. Tällöin Henrikalla vieraili myös kuningatar Silvia. Kuninkaalliset viihtyivät aluksella lähes tunnin miehistön keskinkertaisesta ruotsinkielestä huolimatta ja saivat huolellisen esittelyn niin aluksesta kuin lippukunnan toiminnasta ja suomalaisesta meripartiotoiminnasta ylipäänsä.

Akseli Silfver Akseli Silfver

Vuonna

2009

TSR

Telakointi Wärtsilän rannassa potkurivaurioepäilyn vuoksi. Henrika on useaan kertaan telakoitu Aurajokeen Wärtsilän rantaan vanhoilla satamanostureilla. Rantaan asuinalueen rakennustöiden tieltä museoidun nosturin viimeiseksi nostotyöksi jäi Henrikan laskeminen takaisin jokeen kyseisen huolto-operaation jäljiltä vuonna 2010.

kuljetti

Henrikan Puolan Gdyniasta Pietarin ja Turun kautta Liettuan Klaipedaan. Kilpailuosuudella Gdyniasta Pietariin Henrika

nappasi

omassa

luokassaan

kilpailun

voiton

kovatuulises-

sa kilpailussa. Turussa kotisatamassaan edellisen kilpailuosuuden voittajavene herätti runsaasti huomiota

Suurien saavutusten vuodet 2009 ja 2010

ja aluksen miehistö sai vastailla ky-

S/y Loa (pituus 29m) Pohjanmerellä kilpailun aikana. Tuuli 22m/s, aallonkorkeus yli 4m. Avomeri tuli Pohjanmerellä Henrikan miehistölle hyvin tutuksi. Akseli Silfver

symyksiin ja onnitteluihin monille tutuille ja tuntemattomille. Myös Henrikan

valtakunnan suurimmat mediat mai-

Vuonna

nitsivat voitosta uutisissaan.

20-vuotisjuhlan

si alus osallistui Pohjanmeren

Tapahtuma päättyi Liettualaiseen

2010

kunniak-

satamakaupunkiin Klaipedaan. Kau-

TSR-kilpailuun Belgian Antwer-

pungin nimi tarkoittaa kauhistutta-

penistä Tanskan pohjoiskärjen

vaa jalanjälkeä ja kaupungissa olikin

Aalborgiin. Purjehdus oli aluk-

jos jonkinlaista jalanjälkeä, nyt myös

sen toistaiseksi ainoa kerta suo-

muutaman Henrikan miehistönjäse-

laisemmissa vesissä. Matka kul-

nen jalanjäljet.

ki Ruotsin rannikkoa Tanskan kautta Saksaan ja Kielin kanavan kautta Pohjanmerelle ja Alankomaiden kautta Belgiaan. Siirtopurjehdus sujui tuulettomissa ja lämpimissä olosuhteissa, mutta kilpailuosuuden aikana tuulta oli parhaimmillaan yli 20 m/s ja aluksella päästiinkin muutamaan kertaan yli 15 solmua pelkällä

kakkosreivatulla

jeella ja staysaililla.

Kuvausryhmä tallentamassa puosuntuolivesihiihtoa Henrikalla. Veikkaus tukee partiotoimintaa avustuksilla ja Lotto-arvontojen yhteydessä esitettiin aikanaan videoita avustusta saavien kohteiden toiminnasta. Meripartiota esittelevä video kuvattiin vuonna 2012 Henrikalla muutaman päivän varoitusajalla. Video pyöri satunnaisesti Lotto-arvontojen yhteydessä noin vuoden ajan useita kertoja.

isopur-

Antwerpenin satamassa. Vierailu näyttävän tulevaisuusmuseon juurella Antwerpenissa on kaukaisin piste, jossa Henrikalla on 25 vuoden aikana käyty.

Koneprojekti 2013-2015. Lisää kyseisten vuosien Sauvoista. SAUVA 2/2015

| 15

HuHu2015 –kohopäitä joka lähtöön Eelis Vähätalo

16 | SAUVA 2/2015

Joni Kuusisto / TMS

HuHujen perusteella HuHulla oli melko eeppinen meno! -HuHumies Pera

pakot-

turvallisuuspäällikkö Akselin huu-

paikalle ja huomautti telttojen tur-

tamana... Omasta vil-

eirinjohtajan

taessa kaikille bussista poistuvil-

vavälin olleen liian pieni. Vähän

pittömästä

le. Matkalle alaleiriin tapasimme

ajan päästä paikalle pyöräili tur-

myös tekohymyilevät lerinjohtajat,

vallisuuspäällikkö, joka kysyttäes-

kesä-

joita emme olisi halunneet tuntea.

sä turvavälistä totesi: ”Ihan sama”,

kuisena torstaina vii-

HuHun alaleirit olivat nimetty eri

ja lähti pois. Emme halunneet uh-

Turun malla

halustaan

linja-autoaseodotteli

si kohopääsamoajaa. Kyseessä ei

pelien mukaan. Kohopäät pääsivät

mata turvallisuuspäällikön sanaa,

ollut mikä tahansa reissu, vaan

(lue: joutuivat) Akun johtamaan

joten emme siirtäneet telttoja.

kohteena oli Lounais-Suomen par-

Habbo-alaleiriin.

tiopiirin samoajien oma leiri HuHu

Oranssit

2015. Neljäpäiväinen leiri järjestet-

tuamme aloitimme telttojen pys-

tumaan

tiin tänä vuonna Sauvon Ahtelassa.

tytyksen. HuHulla oltiin tarkkoja

man muodossa. Leikkien lisäksi

Perillä

turvallisuudesta, sillä teltat pysty-

todelliselle tappituntumalle pääs-

tettyämme tuli järjestyksenvalvoja

tiin ihmispyramidissa. Lukuisien

Ahtelassa

havahduim-

me tuttuun ystävälliseen ääneen

Habbo-pinssit

saa-

Telttojen pystyttämisen ja päi-

välliseen jälkeen pääsimme tutustoisiimme

alaleiriohjel-

SAUVA 2/2015

| 17

HuHun monipioliseen ohjelmaan kuului esimerkiksi värijauhesotaa saa-

lauantaille. Valinnaisuuden toteu-

tiinkin onnistumaan. Tosin alle-

jälkeen

pyramidi

tumisesta voi olla montaa miel-

kirjoittaneella ilo oli kaukana, sil-

tä, mutta oli hienoa, että samoajat

lä pyramidin alimmaisena sortsit

pääsivät vaikuttamaan itse omaan

jalassa

hiekkatiellä

oli

hieman

ohjelmaansa.

epämukavaa.

Perjantain

lä kohopäät pääsivät mm.

Illalla päästiin nauttimaan ava-

aamupäivältu-

jaisten ohjelmasta, jossa HuHu-

tustumaan

mies Peran veli seikkaili varsin

Tieto-Koneessa ja käyttämään tii-

mielenkiintoisissa

YouTube-vide-

mityötaitoja HuHuCraftissä. Ilta-

oissa. Mainitsemisen arvoista oli-

päivällä osa lähti Soniciin ja toiset

vat myös leirinjohtaja Paulin ja tur-

pääsivät pelamaan Games Go Bi-

tietokoneeseen

vallisuuspäällikkö Akselin ”luovat”

gissä tankofutista, Angry Birdsiä ja

esiintymiset.

Fallouttia uusilla tavoilla. Loppu-

Avajaisten

jälkeen

sai aikansa viettää vapaasti, leiri-

päivä oli vapaa-aikaa, jota jatkui

kahvila Pixelin ollessa auki yhteen

yhteen asti iltabileiden merkeissä.

asti yöllä.

HuHun ohjelma oli rakennet-

rätystä, jonka takia eräällä koho-

digitaalisuus

pääkaksikolla jäi lauantain aamu-

tuuri

–teeman

internetkult-

ympärille.

Jokai-

Joni Kuusisto / TMS

yritysten

ja kiipeilyrata

Leirillä ei ollut virallista he-

pala

nauttimatta.

Aamupäivällä

Päivää

piristi

kuitenkin

alueel-

nen samoaja sai valita seitsemästä

kohopäät lähtivät hiomaan johta-

la järjestetyt Hyvä elämä –messut.

eri ohjelmapisteestä neljä suosik-

mistaitojaan Scouting 2.0:aan ja

Paikalla olivat mm. poliisi, VPK,

kiaan, kaksi perjantaille ja kaksi

kastelemaan itsensä Wipeouttiin.

Punainen risti ja SeTa.

Iltapäivällä osa pelasi Games Go

jälkeen alkoi leirin purku ja matka

Bigissä ja osa leikki lipunryöstöä

kohti kotia.

värijauheen kanssa Sonicissa.

Illalla

vuorossa

olivat

leirin

nen leiri. Suurkiitos tästä kuuluu leirinjohtajille Paulille ja Innalle,

ten jälkeen alaleirinjohtajat viih-

joka yhdessä muun staabin kanssa

dyttivät omilla versioillaan tun-

mahdollistivat tämän elämyksen

netuista

lauluista.

Valitettavasti

samoajille. Kiitokset myös muille kohopäille, turvallisuuspäällik-

kin alle, joten sanoituksista ei saa-

kö Akselille, alaleirinjohtaja Akul-

nut selvää. Jälkeenpäin ajateltuna

le, järjestyksenvalvojille Erikille,

tämä taisi olla hyvä juttu. Päättä-

Matille

jäiset huipentuivat naantalilaisen

jelmasta vastanneille Villelle ja

Harmi-yhtyeen esiintymiseen.

Tuulialle

Ilta

tehneelle Jukalle.

jatkui

vielä

vaahtobilei-

Torille,

sekä

vaeltajaoh-

graafisen

ilmeen

ka. Muutaman tunnin unien takia

na vain kerran, joten vinkkinä tu-

leiriläisten

leville samoajille: osallistukaa eh-

keskuudessa

tunnel-

HuHulle voi osallistua samoaja-

dottomasti HuHulle vuonna 2018!

Joni Kuusisto / TMS

den merkeissä aamuyöhön saak-

ma aamupalalla oli todella väsynyt.

18 | SAUVA 2/2015

HuHu oli hyvällä tavalla erilai-

päättäjäiset. Leirinjohtajien kiitos-

suurin osa laulusta jäi taustamusii-

Iisa Kinnunen / MSK

Messujen

HuHu leirinjohtajien näkökulmasta Pauli Engblom Reilu vuosi suunnittelua, kuusi hektistä leiripäivää ja intensiivisiä sessioita Google Driven parissa. Näillä eväillä johdettiin 600 hengen samoaja- ja vaeltajaleiri HuHu. Leirin johti tasavertaisena johtajaparina Inna Kulla ja minä, ja leiritoimikuntana eli tuttavallisemmin staabina oli 10 eri osa-alueista vastannutta mahtavaa suunnilleen vaeltajaikäistä partiolaista eri lippukunnista. Lisäksi staabilla oli aikuinen tuki. Näin suureksi partioleiriksi HuHu on mielenkiintoinen, koska suuri valtaosa tekijöistä on 18-22 -vuotiaita vaeltajia ja monet tekevät ensimmäistä projektiaan. Intoa riittää, mutta sitoutuminen on haasteena. HuHu on onneksi vielä sen kokoinen, että on mahdollista myös epäonnistua, ja toisaalta samoajat siitä kiitollinen kohderyhmä, että heillä on hauskaa, kunhan saavat viettää aikaa keskenään.

HuHu opetti todella paljon johtamisesta ja siihen liittyvistä taidoista, kuten ajanhallinnasta, projektisuunnittelusta, yhteistyökumppaneiden kanssa toimimisesta, sekä yllättävistäkin asioista, kuten, mistä tilataan roskakoreja, tai miten melulupa leiribileitä varten haetaan. Ehkä eniten opin siitä, miten erilaisia toimintatapoja ihmisillä on: miten jotkut tarvitsevat tiukkaa kontrollia ja jotkut saavuttavat parhaan lopputuloksen saadessaan paljon tilaa toteuttaa itseään. Ja siitä, että pestin pitää olla tekijänsä kokoinen. Olen iloinen, että pääsin kokeilemaan ison projektin johtamista ja järjestämistä. Staabilla oli muutamia hajoamisen hetkiä lukuun ottamatta hauskaa, ja lopputuloksena oli mielestäni vallan onnistunut leiri.

HuHu2015 leirinjohtajat Inna Kulla ja Pauli Engblom saivat naamaansa kermakakun HuHun avajaisissa

SAUVA 2/2015

| 19

Räjähdysvaara! Ville Sahlström

Koodinimi O.I.T.R.A.P – Kupittaan Henrikinpoikien ja Henrikin Tapulityttöjen yhteisretki Ahtelaan lokakuussa

L sesta

Apuun

oka-marrraskuun

jotka

liittyivät

tapaukseen.

Sa-

Rakentelurastilla vartioiden tehtävänä oli rakentaa tikapuut ja periskooppi.

kirjoitettuja viestejä, testattiin ve-

vaihteessa Sauvon Ah-

maisessa tilassa odottivat myös

nekuntien

telasta kuului kummia.

SäPo:n agentin (Pauli) kiinniotta-

tiin sormenjälkiä erilaisilla tavoil-

ensiaputaitoja,

otet-

Ruotsin salainen po-

mat epäillyt: Ville, Sofia, Aku, Lea,

la ja tutkittiin mikä niistä on paras.

liisi eli SäPo oli saa-

Heidi ja Erik.

Rakennettiin myös köysitikkaat ja

nut

Venekunnat

vihiä

pommiuhasta tehtävän

mahdolli-

leirialueella.

ratkaisemisessa

saivat

haastatel-

la epäiltyjä ja kuvata johtolankoja,

periskooppi maitotölkistä, joiden avulla pommin purkamiseen saa-

joiden joukossa oli mm. nappikuu-

tava koodi löytyi.

oli pyydetty nuoria etsiviä Kupit-

lokkeita, tulitikkuja ja herätyskel-

Ruokarastilla

taan Henrikinpojista ja Henrikin

lo. Tämän jälkeen oli iltapalan aika

ka-aineet, mutta ohjeet oli pil-

Tapulitytöistä. Lippukunnat kerä-

ja pienet etsivät menivät yöunille,

kottu osiin ja ne piti kasata, jotta

oli

jaettu

ruo-

sivät joukoistaan kaikki kynnelle

jotta kaikki olisivat virkeitä lauan-

ohjeet kuskuksen ja nakkien sekä

kykenevät seikkailijat ja sitä van-

taina etsimään pommia ja purka-

paistettujen banaanien tekemiseen

hemmat jäsenet. Niinpä perjantai-

maan sen.

saatiin. Kaikki rastit käytyään ve-

na 30.10. Henrikinkirkon pihalla odotteli lähtöä lähes 70 partiolaista valmiina pelastamaan Ahtela lä-

nekuntien piti ratkaista pommin

Arvoituksellinen päivä ja räjähtävä loppuratkaisu

hes varmalta näyttävältä tuholta! Kun joukko saapui Ahtelaan ja oli

majoittunut

viiteen

alueel-

la sijainneeseen mökkiin ja jakau-

sijaintipaikka ja käyttää rakentelurastilta löytynyttä koodia sen purkamiseen. Jännityksen tiivistyessä

Lauantaina aamupalan jälkeen venekunnat

pääsivät

kiertämään

neljä rastia, joilta tehtävän suo-

ja oletetun räjähdyshetken lähestyessä venekunnat yksi kerrallaan lähtivät purkamaan pommia koo-

ritettuaan sai vihjeitä syyllises-

din avulla. Jännittävien vaiheiden

taan, alkoi tapahtua. SäPö ilmoitti

tä ja ennen kaikkea pommin si-

jälkeen kaikki saivat pommin pu-

että Kutterin pesutiloista oli löy-

jaintipaikasta. Rasteilla purettiin

rettua. Pääteltäväksi jäi vielä kuka

tynyt epämääräinen kasa tavaroita,

eri maiden kielillä ja salakielellä

pommin Ahtelaan oli piilottanut.

tunut

yhdeksään

20 | SAUVA 2/2015

leirivenekun-

HeTan blogi

Lounaan valmistus trangialla käynnissä: couscousia, porkkanoita ja nakkeja Lauantai-illan iltanuotiolla paistettiin makkaraa hyvässä seurassa. Muutaman tunnin hiljaiselon ja päivällisen jälkeen SäPo:n agentilla oli uutisia. Syyllinen oli löydetty toiselta puolelta leirialuetta ja oli nyt pakenemassa punaisella Toyota-merkkisellä

henkilöautol-

la alueelta. Koko joukko käskettiin Kutterin

parkkipaikalle

odotta-

maan epäiltyä. Hetken kuluttua alkoikin kuulua 1,4-litraisen bensamoottorin raivokasta jyrinää ja mutkan takaa ilmestyi punainen Toyota, perässään toinen henkilöauto. Hetken aikaa näytti jo siltä, että epäilty pääsee karkuun, mutta SäPo oli virittänyt poistumisteille kaksi pommia, jotka räjähtivät juuri sopivasti ennen kuin epäillyn auto saavutti ne.

Pommit pakottivat epäillyn py-

säyttämänä kulkuneuvonsa ja pakenemaan jalkaisin. Takana tulleessa henkilöautossa olleet SäPon agentit olivat vain hidaste, kun epäilty löi molemmat maahan ja

kauhun kiljahduksista. Molemmat

jälkeen edessä mökkien tyhjennys

jatkoi pakoaan juoksemalla. Tässä

joukkueet yrittivät puolustaa lyh-

ja alueiden siivous. Kun kaikki pai-

kohtaa tilannetta seuranneet leiri-

tyään samalla kun viisi örkkiä yrit-

kat oli siivottu, oli aika askarrel-

läiset huudettiin apuun ja koko et-

ti parhaansa mukaan ottaa kiin-

la jokaiselle oma leirimerkki, joka

siväjoukko lähti juoksemaan epäil-

ni molempien joukkueiden jäseniä.

tällä kertaa oli narusta tehty apin-

lyn perään. Hetken kilpajuoksun

Örkkiä pelattiin isolla joukolla yli

nannyrkkiavaimenperä. Retkeltä ei

jälkeen epäilty oli jo etsivien tiu-

tunnin verran useampi kierros ja

koskaan lähdetä tyhjin mahoin ko-

kassa otteessa ja koko salaisuus

halukkaat saivat poistua sitä mu-

tiin, joten puolen päivän aikoihin

paljastui: syyllinen oli Lea!

Ensin työ, sitten huvi

kaa kuin kunto loppui kesken. Pe-

tarjottiin vielä maukas lounas, joka

lin jälkeen oli vielä iltapala, jon-

tällä(kin) kertaa oli pekonipastaa.

ka syötyään väsyneet etsivät saivat

Mahat täynnä siirryttiin kohti Ah-

mennä nukkumaan tai jäädä nuoti-

telan kenttää, josta bussi kuljetti

Arvoituksen ratkettua oli vihdoin-

olle juttelemaan. Samoajien mök-

väsyneet sankarit takaisin Henri-

kin aikaa myös huveille. Spektaak-

kiin oli illan aikana ilmestynyt iso

kinkirkon pihalle.

kelin jälkeen siirryttiin Ahtelan

kasa syötävää sekä juotavaa ja heil-

Lippukuntien

pääportin tuntumaan leikkimään

le loppuilta olikin vapaata oman

jälleen kerran onnistunut ja moni

örkkiä.

mökin rauhassa.

Metsä täyttyi tummis-

ta hahmoista, pienistä valoista ja

Sunnuntaina oli aamupalan

yhteisretki

oli

varmasti odottaa jo ensi syksyn yhteisretkeä innolla!

SAUVA 2/2015

| 21

Jukka Koskelainen

Syysmatkis 2015 -avomereltä Ahvenanmaalle Erik Haapa

Henrikan purjehduskauteen on yleensä kuulunut ainakin muutama viikonloppua pidempi matkapurjehdus. Koska purjehduskausi alkoi tänä vuonna tavallista myöhemmin, ei heinäkuun pidempää purjehdusta voitu järjestää. Lokakuussa sen sijaan oli oiva hetki perinteiselle syysmatkikselle.

22 | SAUVA 2/2015

Syysaamu aukeni usvaisena Maarianhaminan itäsatamassa

UUSIKAUPUNKI

TURKU

Djupvik, Geta

Jungfruskär Maarianhamina Husö

unkanreunoja

myö-

uhatessa lakanat päätettiin laskea

pienen

ten täyteen (11 joh-

ja startata Nanni kunnes päästäi-

kulman yhdistelmän vuoksi jou-

tajaa ja 8 venekun-

siin avoimemmille vesille.

duimme

tekemään

talaista) buukatulla

Muutaman

luoteis-

s/y Henrikan syyslo-

sen jälkeen tuuli lopulta heräsi ja

sia halsseja. Ensimmäinen hals-

mamatkiksella

pur-

tunnin

konetuk-

vuoren

levyisen

kryssi-

pitkiä,

noin

lounais-eteläsuuntai-

Toyotan ihanan tasaisen hurinan

si vei meidät pitkää pätkää Iso-

jeet nostettiin ensi kertaa Hei-

tuuduttamat

karin majakan ohi Selkämerelle,

nänokan edustalla vasta auringon

kin suureksi ilokseen pian herätä

Pyhärannan korkeudelle asti, josta

laskiessa

vinssien rätinään ja skuuttiköysi-

parin aamukankean vendan kautta

pienten

päivätyö-

kyytijärjestelyaiheisten

hidastei-

lepovahdit

saivat-

en hakkaamiseen. Purjeet kiidätti-

laskettelimme toista pitkää halssia

den myötä. Vaan eipä niillä räteil-

vät teräsrungon yli seitsemää, jopa

kohti Ahvenanmaata.

lä pitkälle päästy, sillä vielä kak-

kahdeksaa solmua ulos öisen ul-

si ja puoli tuntia myöhemminkin

kosaariston kuumottelevista kari-

kailu oli varmasti avartava ko-

Henrika

lillui

eteläpäädyssä

edelleen kuin

Airiston

kakkosnelo-

Lähes 20 tunnin avomeriseik-

koista ja avomerelle.

kemus

sikertalaisille, joiden ilmeistä ja

Jos tuulennopeus olikin otol-

nen sadevesisaavissa. Matkasuun-

linen,

suunta

niinkään.

nitelmien toteutumatta jäämisen

Länsi-lounaistuulen

Henrikan

sen

miehistön

jupinoista

lukuisille

päätellen

en-

parimetri-

set mainingit eivät tehneet hyvää

SAUVA 2/2015

| 23

Jukka Koskelainen

heidän vatsojensa ja eilisen ilta-

on tuttu muun muassa vuoden 2012

värjäämää

palan yhteishengelle. (Myönnettä-

matkikselta, (kts. Sauva 2012, s.22-

ämme ja kallioilla leikittyämme

köön osalla johtajistoa olleen myös

27) jolloin kiinnityimme juuri sa-

pääsimme tuhoamaan täysin saa-

vaikeuksia

maan kallioon ja likasimme perä-

ristolaisen syysaamun idyllin jy-

ankkurimme juuri samaan saveen.

rätessämme

Perjantaille

nonlahden halki, kohti etelää ja

”

sopeutua

avomereen

useamman vuoden tauon jälkeen.)

Somepäivitys näin kolmelta aamuyöstä. Täällä mennään melkein 6 knts lähellä Isokarin majakkaa #pelkästäänpurjeilla Twiitti kanavalta sy_henrika

oli

suunnitel-

maisemaa

töllistelty-

peilityynen

tu Getan jylhissä kalliomuodos-

Maarianhaminaa,

telmissa

päättäneet vuoden kulttuuriteko-

luolissa

seikkailua

jonka

luonolimme

ja upeita maisemia koko rahal-

namme esitellä pojille.

la, huolimatta helsinkiläisen kes-

Mainittakoon

kustayksiön

lailla

Mariksen Mariebad-kylpylällä liu-

päälle painostaneesta aikataulusta.

kumäkineen ja saunoineen ollut

vuokrarästien

ettei

ainakaan

Getasta Maarianhaminaan kun on

mitään tekemistä reittivalintojem-

koko päivän matka, etenkin kun ei

me kanssa. Yhtään. Eikä sen au-

nen kuitenkin rauhoittuivat ran-

tuule lainkaan, ja Lemströmin ka-

kioloaikoja tai seuruehintoja oltu

nikon lähestyessä, ja miehistön

navaa ei aukaista ilman 80 euron

todellakaan tiedusteltu etukäteen

kansiaktiivisuus kasvoi suorastaan

maksua, jolloin kiertolenkki kas-

ennen Turusta lähtöä.

eksponentiaalisesti,

vaa entisestään.

Maarianhamina –Suomen Nizza

tavallisen tyytyväisiä edessä hää-

Kolmannen päivän aamuna paistoi

konetukseen

jamutiin Getan Djupvikenissä juu-

suoraan horisontista upea aamu-

purjehdukseen. Konetuksen plus-

ri auringon laskettua. Paikkahan

aurinko. Aamunkajon keltaiseksi

sana mainittakoon ylimääräiseen

Keikkuminen

muljaami-

vieläpä

juu-

ri parahultaisesti purjeiden laskuoperaatiota varten. Suunnitelmien

keen venekuntalaiset olivat epä-

mukaisesti Henrikan peräleka vapautettiin

24 | SAUVA 2/2015

luonnonsataman

poh-

Eilisen avomeritykityksen jäl-

möttävään, koko päivän mittaiseen ja

koneavusteiseen

keittiössä kikkailuun jäänyt aika, jonka la

ansiosta

nauttia

”

saimme

mm.

matkal-

itseleivotuista

kekseistä.

Syyslomamatkis yöpyi Getassa. Aamulla tutustuimme saaren luoliin ja nyt suuntana Maarianhamina #partioscout Twiitti kanavalta sy_henrika

Saavuimme anhaminaan Henrikankaan

lopulta

Maari-

illansuussa, kokoiselle

eikä

purkille

venepaikan löytäminen lähes auti-

oituneesta Itäsatamasta lokakuun puolivälissä ollut juuri Korpoströmin satamavessan ovikoodin arvaamista vaikeampaa. Pikaisesti

naamaan

ahde-

tun illallisen ja uimakamojen keräilyn jälkeen kirmasimme äkkiä Mariebad-kylpylän

porealtaan

lämpöön. Onneksi allasosasto sulkeutui tä.

vasta

puoli

kymmenel-

Sauna ja poreet tekivät kyl-

lä hyvää, mutta vesiliukumäkeen asennettu digitaalinen kronometri ja tulosnäyttö jättivät kaiken muun varjoonsa. Päällystön joukkueen edustajat pääsivät, vaikkakin dopingista ja/tai norjalaisuudesta epäiltyinä, tuloslistan kärkeen ajalla 11,2 sekuntia. Näin siis kunnes pojat iskivät tauluun lukemat 11,0 sekuntia ja suuresti kiistanalaisen 7,2 sekuntia.

Paluumatkalla kävimme paikal-

listen bensalenkkarien valtaamalla

(tieteellinen

tutkimuksemme

on todennut 50% Maarianhaminan

SAUVA 2/2015

| 25

26 | SAUVA 2/2015

Jukka Koskelainen

autoista

joko

vuosien

1980-1999

mopoautoiksi välissä

tai val-

Läpi ja

käytiin

päräyttävän

torin,

esplanadin

upeiden

usvais-

vaihtoehto.

Viimeisen

päivän

matka Heinikseen olisi sieltä vä-

mistetuiksi Honda Civiceiksi tai

ten

sekä

hemmän armoton, ja lisäksi saa-

Bemareiksi, joissa on erivärinen

Pommernin lisäksi vesitornin mäki,

ri näytti satamakirjan perusteel-

konepelti)

jota

huoltoasemalla

täy-

Länsisataman

laivojen

rengasjäljistä

päätellen

mielenkiintoiselta.

käytetty Tokyo Drift-elokuvan ku-

kuitenkin

karkkivarastoja, vaikkei edes ve-

vauspaikkana. Tornin mäeltä näky-

neen herkkuvarantoja oltu vielä

mät aamu-usvan peittämään kau-

ehditty tyhjentämään.

punkiin ja saaristoon olivat täyttä

postikorttikamaa. Mitä jotkut sa-

”

dentämässä poikien sipsi, limu- ja

Emme jääneet arvuuttelemaan

kuinka moni Ahvenanmaan kah-

noivatkaan aikaisista linnuista ja

desta poliisiautosta oli hälytetty

madoista..?

Maarianhaminassa pööpöilevän sen

keskellä

yötä

monikymmenhenki-

suomenkielisen

nuorisolau-

Wienerleike, MOB ja astetta kehnompi laituripaikka

man perään, vaan palasimme suo-

Päätimme kiinnittyä

Husöhön ja katsoa, mitä saarella olisi tarjottavanaan.

Matkalla itään. Tyynessä säässä järjestettiin mies yli laidan -harjoitus. #partioscout

Twiitti kanavalta sy_henrika

Satamakirja oli kyllä mainin-

nut Husön pitkän laiturin ja sata-

rinta tietä veneelle laittamaan unta

Parituntisesta

palloon. Lauantaille oli luvassa ai-

sesta

kaupunkikierrok-

huolimatta

irtauduimme

kainen herätys ja jännääkin jän-

Maarianhaminasta

nempi kulttuurikierros Mariksessa!

sä ajoin ehtiäksemme valoisaan

Kierros alkoi seitsemän maissa,

aikaan

Husöhön

luultavasti noin tuntia ennen kuin

skäriin

ilman

toistaiseksi

vielä tai

hyvisJungfru-

mieletöntä

yli

mafasiliteettien olleen pitemmän

aikaa ilman huolenpitoa, mutta tämä paljastui pian törkeäksi vähättelyksi. Laituri oli vino, mätä ja hälyttävän moni sen kävelypinnan lankuista oli poikki. Pikainen

ensimmäiset Maarianhaminan ym-

seitsemän solmun konetusta. Kou-

visiitti

kallioille

pärivuotiset asukkaat alkoivat he-

lutuksellisesta

hyvin

postapokalyptiseksi

mies-yli-laidan

paljasti

saaren pai-

räillä. Saimmekin keekoilla kauniin

–harjoituksesta huolimatta olimme

kaksi laiminlyötyine vuokramök-

aamusumun verhoilemilla kaduilla

Husössä jo ennen puoli viittä, joten

keineen ja surrealistisen värisine

lähes yksin. Fiilis: apokalyptinen.

Jungfruskärkin

lehtipuineen.

oli

edelleen

SAUVA 2/2015

| 27

Todettuamme olevan

osan

tönöistä

ympärivuotisessa

käytös-

sä, muutaman auton olevan pihas-

itsetehdyillä kermaperunoilla, valkosipulileivällä,

maustevoilla

tietenkin wienerleikkeillä.

sa, laiturin olevan käyttökelvoton ja

vielä

törmättyämme

kolman-

Paluumatkan viimeinen legi

teen pääsy kielletty –kylttiin, päätimme jättää Husön ja siirtyä pi-

Sunnuntaiaamulla kävi ilmi, että

kaisesti

sekä aivan laiturin vieressä, että

Jungfruskäriin.

Keskellä

Kihtiä sijaitsevalla saarella on jos-

vastarannalla

kus ollut Puolustusvoimien var-

tu talo, joten toivoimme hartaasettemme

oli

useampi

tiolinnake, ja sen laitoksia löytyy

ti,

saarelta yhä. Sääli vain, ettemme

täneet

ehtineet käydä tutkimassa saarta

asukkaita

livistimme

sen tarkemmin.

Heinänokkaa.

Viimeisen

niistä

olleet

yöllä

kovinkaan

asutherät-

monen kohti päi-

alkuyöstä

vän pätkästä tuli hätäinen, sil-

PV:n vanhaan laituriin, joka oli

lä matkaa oli vielä runsaasti. Las-

myös saaren ainoa laituri, johon

kimme

Henrika ylipäänsä mahtui syväyk-

Heinikseen neljäksi ehtiäksemme

sensä puolesta, ja siihenkin vain

lähes kuusi solmua. Onneksi tuuli

juuri ja juuri. Heti kuumottavan

yltyi ja vieläpä sopivasta suunnas-

Kiinnityimme

kiinnitysoperaation

jälkeen

kä-

minimikeskinopeudeksi

ta, joten matka taittui purjein vä-

vimme pöytään, joka oli reissun

lillä jopa kahdeksaa solmua.

viimeisen

mukaisesti

28 | SAUVA 2/2015

illallisen

perinteiden

katettu

herkullisilla,

Matkasta mielenkiintoisen teki

makean veden loppuminen pian

Husössä vallitsi syksyinen idylli Getan kalliot tarjosivat niin nähtävää kuin kiivettävääkin Tyynessä säässä ohjelmaa tarjosi mies yli laidan -harjoitus Lokakuisen saariston alusliikenne rajoittui Henrikan lisäksi linjalaivoihin

Jukka Koskelainen

lähdön

jälkeen.

Varavesipullot

oikeaa käyttöä matkan aikana, se

-purjehduskilpailutapahtumasir-

korkattuamme ja tiskit minimive-

toi

dellä hoidettuamme akuutein ve-

sen ja erikoiseen aikaan purjehti-

mailien keräily on lähes ehdotonta,

dentarve alkoikin jo olla onneksi

van teräsjahdin olemukseen tiettyä

sillä parhaimmillaan jopa useam-

muutenkin

erikoisen

ohi.

valtameripurjehdusfiilistä.

Matkapurjehdukset

Heinänokkaan saavuttiin pullaa

näköi-

ovat

kus kiinnostaa, matkapurjehdus-

paa viikkoa kerrallaan avomerilaina

lä pärjäämään ei voi oppia pelkillä

mäyskyttäen ja peloistamme huo-

oma lukunsa Henrikan purjehdus-

muutaman päivän reissuilla Airis-

limatta minuutilleen ajoissa tasan

kalenterissa, ja kuten taas tuli to-

ton ympäristössä.

kello neljältä. Veneen siivous oli

dettua, paikkansa niille kannat-

saatu hyvään vauhtiin jo vesillä, ja

taa varata ajoissa. Matkiksilla tulee

kapurjehdus oli tynkämäisyydes-

sen viimeisteltyään pojat vapau-

nähtyä saaristoelämää sekä ulko-

tään huolimatta huikea kokemus

tettiin

saariston että Suomen rajojen tois-

ja hauskempaa ei ole vähään ai-

odottaviin

Johtajistolle

jäivät

autokuntiinsa. tietyt

spesi-

Kaiken kaikkiaan tämäkin mat-

sa puolen.

kaan ollutkaan. Tervetuloa, muut-

Avomeri on aivan oma pur-

kin

jennys ja lähtiessä matalien ran-

jehdusympäristönsä,

tojen pelossa Heiniksestä mukaan

sikertalaiset

fit jälkityöt, kuten jääkaapin tyh-

tällä

ensimatkistaan

korkkaamat-

kuten

en-

tomat, ensi kevään perinteiselle

reissulla

var-

Helatorstaimatkikselle, joka huhu-

evakuoidun ja puolikannelle köy-

masti huomasivat, ja se vaatiikin

jen mukaan suuntautuu tällä ker-

tetyn pikku soutuveneen irroitus

kaikilta

taa Viroon!

tiettyä

totuttelua.

Jos

ja lasku isomaston puomia apuna

vuonna 2017 Itämerelle (ja Tur-

käyttäen. Vaikka veneelle ei tullut

kuun)

palaava

Tall

Ships

Races

SAUVA 2/2015

| 29

HeTa ja KHP polkevat taas tandemilla Saana Vaissalo (HeTa)

Kello on kaksi aamuyöllä. Radiopuhelimen rätinää lukuun ottamatta lähes täydellisessä hiljaisuudessa saaresta toiseen soutaessa saattoi kiinnittää huomiota meren täyteen mustuuteen. Tai sitten siihen, että väsytti ihan hirveästi. Miten tähän hetkeen päädyttiin, ja mikä odotti toisella rannalla? Palataan ajassa kuusitoista tuntia taaksepäin.

30 | SAUVA 2/2015

Johanna Seulu / HeTa

SAUVA 2/2015

| 31

Jukka Koskelainen

yhmä tä

jännittynei-

samoajaikäisiä

odotti

Henrikin-

kirkolla järjestäjiä, jotka

olivat

edel-

lisenä iltana pur-

jehtineet Stormälöön ja illan aikana hioneet viikonlopun ohjelmaa

kohti täydellisyyttä. Syy nuorten

samoajien norkoiluun kirkon pihalla oli nimellä 2930082015 kulkenut

samoajasiirtymä,

tapahtu-

ma jonka aikana entiset tarpojat keräävät itsestään hiellä ja kyynelillä (kts. Sauva 2014 s. 20) kaiken, mitä jää jäljelle ja muovaavat siitä samoajan. Tarkoituksena on ylittää fyysisiä ja henkisiä haasteita ja palata siirtymästä vahvempana ja kypsempänä kuin koskaan ennen. Tänä(kin)

vuonna

man

rungon

muodosti

tapahtu-

man

kymmenen

useam-

kilometrin

pi-

Viimeisellä rastilla kahden puun

ennakoitua nopeammin.

Matka jatkui kohti seuraavaa

väliin oltiin asetettu liina, jota pit-

tuinen pyörävaellus, jonka aikana

rastia Kuusistossa. Tällä rastilla

kin

suoritettiin tehtäviä. Ennen kuin

teinejä leikitettiin omaksi ilokseen

la. Tasapainottelua on hyvä harjoi-

siirtyjät

ja aikaa kuluttaakseen. Synnytys-

tella, sillä tasapainottelu partion

liikkeelle, annettiin heille krypti-

leikki herätti kauhua ja norjalai-

ja muun elämän välillä tuleekin

nen vihje, jonka nokkelat partio-

sessa jalkaleikissä piti pitää kädes-

olemaan tulevan partiouran yksi

tä kiinni! Järkkyä!

pääteemoista.

laiset

päästettiin

selvittivät

lähtemään

ilmeisesti

äly-

tuli

puhelimen parilla painalluksella.

Rasteja moneen lähtöön

sään olivat pyöräilijät jo sopivan kärsiviä ja ohjeet kuultuaan rien-

Kun

Ensimmäinen

sivät ostamaan raaka-aineita ruo-

Airiston

sijaitsi

tasapainotel-

Kolmannelle rastille, siis ruo-

karastille

rasti

siirtyjien

Paraisilla,

ilmestyes-

Purjehdusta ja gourmetruokaa siirtyjät

vihdoin

saapuivat

matkailuhotellil-

Kaarinan torilla. Siirtyjille annet-

kaan tasan kymmenellä eurolla ja

le Stormälöön kärkeen, vei tuu-

tiin tehtäväksi kuvata paikallisen

palasivat kahden pyttipannupus-

li niin äänen kuin oli kumota pie-

väestön kanssa selfieitä ja kuulo-

sin, sekä muutaman leivonnaisen

nemmän

puheiden mukaan nuoriso (voin

kanssa. Tarvikkeista ruoka valmis-

laiturinnokassa

samoajan. odotti

Rannassa sattumalta

viitata toistuvasti näin, sillä ikä-

tui kätevästi trangialla valmistaen.

myös s/y Henrika. Hetken kannel-

ero

la makoiltuaan vietiin siirtyvät sa-

päätähuimaavat

kahdes-

Ruoan nautittuaan siirtyjät le-

ta kolmeen vuotta) onnistui täs-

päsivät

säkin

sat

saumatta

32 | SAUVA 2/2015

vaikeuksitta

hetken

täynnä

vat-

moajat pelaamaan korttia samalla

etelään.

kun viimeisiä järjestäjiä odotettiin

lähtivät

polkemaan

Erik Haapa

Lähes sata ulkotulta ja tyyni usvainen syysyö olivat mykistävä näky.

saapuvaksi paikalle.

Kun kaikki

olivat saapuneet pääsimme vihdoin

kävivät muutamat järjestäjät salaa

arvioida, mihin maa loppuu ja mis-

valmistelemassa tulevaa yöohjel-

tä vesi alkaa. Tulien keskellä odotti

purjehtimaan, vaikka tuuli olikin

maa, jonka pariin päästiin maut-

uusia samoajia samoajaluotsi Iida,

ehtinyt sillä aikaa jo selvästi tyyn-

tavan grilliaterian jälkeen. Ruoan

joka piti koskettavan puheen hil-

tymään. Hetken purjehdittuamme

valmistaminen koki tosin hieman

jaiselle ja väsyneelle samoajajou-

pääsimme

takaiskuja homehtuneen grillin ta-

kolle, kannustaen näitä eteenpäin

suorittamaan

ohipur-

jehduksen – eli vastaanottamaan

kia, joten pihvit ja muut grillatta-

tulevalla partiourallaan.

aplodeja

vat jouduttiin paistamaan lopulta

Sunnuntaiaamuna

nukuttiin

pannulla.

pitkään

brunssik-

kannella

seisomisesta.

[Toim. huom. Lippukunnan vanhaa johtajistoa oli juhlistamassa syntymäpäiviä Stormälön niemen takana, josta

Muinaistulien yö

selle pyytäen ohipurjehdusta.] jatkettiin

tuulen

paistettiin

edeltävän päivän lukemiin ja kiidättikin Henrikaa vauhdilla kohti

Henrikan havaittuaan soittivat aluk-

Purjehdusta

si lettuja. Tuuli oli taas noussut

Kun uupuneet siirtyjät herätettiin

Heinänokkaa. Matkalla ohitettiin

keskellä yötä ja siirrettiin saares-

parikymmentä muuta purjevenet-

tyyntymiseen asti kauniissa säässä

ta toiseen soutaen pitkin Styksiä

tä ja purjehduksen iloa riitti kau-

auringon laskiessa. Määränpäähän

muistuttavaa, tähtitaivasta peilaa-

niissa

Lahjasaareen

vaa vettä, kohtasi heitä mykistä-

Raikas meri-ilma tuulettikin jo-

vä näky – niemen nokkaan, veden

kaisen

saavuttiin

pimeän

vallatessa tienoon. Lahjasaareen saavuttua

siirtyjät

lämmittämään

passitettiin

saunaa.

Samalla

säässä

koko

keuhkot

miehistölle.

yöohjelman

sa-

rajaan oltiin aseteltu ulkotulia lä-

vuista ja kruunasi uusien samoaji-

hes sata niin, ettei oikein osannut

en ikäkauden alun.

SAUVA 2/2015

| 33

Jukka Koskelainen

Archipelago Race 2015 järjestäjän silmin

A Erik Haapa

käin

rchipelago on ti

Race

perinteiseskisattu

kassa sa,

mutta

Merisään

sanankääntein

nava-

syystuules-

Häraholmin (ts. Lahjasaari) edus-

olivat lähteneet matkaan vasta aa-

talle, Pensarin eteläpuolelle.

mukuuteen mennessä, jolloin tuuli

Myrskytuuli muodosti kuiten-

olikin jo laantunut lähes kokonaan.

kin pienoisen ongelman alkuperäi-

Järjestäjinä

YLE:n

siin suunnitelmiin; eräs pienempi

taa

värik-

meripartioalus ei voinut osallistua

hes aamuyhdeksään asti; meidän-

maalailemat

saimme

ruhtinaallisen

horros-

pitkään,

lä-

kilpailuun tuulennopeuden olles-

hän ei tarvinnut kiertää pitkää

sa lähtöhetkellä tietyn pisteen ylä-

kisalenkkiä, vaan saatoimme sei-

Valio-myrskyn 15-20 m/s tuulis-

puolella- ja tämä piste ylittyi yön

lata

ta nostivat kisan jännäjännä-ker-

aikana heittämällä.

reen.

toimia tavallista enemmän. Per-

Kipparineuvosto

Wind-

ja, mm. Raumalta asti matkannut

jantai-iltana alati kiihtyvä tuuli

stopper-pipojen peittämät pään-

s/y Meripurakk, oli onnistunut kiri-

mielikuvat

viikonlopulle

osuvan

löi

suorinta

väylää

Yllättäen

Lahjasaa-

muutama

kisaa-

kiidättikin miehistöt pikavauhtia

sä yhteen ja päätti odottaa myrs-

mään reitin odotettua nopeammin

lähtösatamista Stormälön vieras-

kyn heikkenemistä, joten lähtöä

saapuen maaliin juuri samalla het-

venesatamaan, josta ensimmäisen

lykättiin

kisapätkän oli määrä alkaa aamu-

den laskun odottelu toi jopa use-

yöllä. Tarkoituksena oli kiertää mm.

amman tunnin viivästyksen läh-

ylitettyä

Gullkronanaukon

töön. Kaikki kilpailevat miehistöt

suunnitella

34 | SAUVA 2/2015

kautta

maaliin

aamuun.

Tuulennopeu-

kellä saapuessamme paikalle. Viimeisenkin

venekunnan

maaliviivan

aloimme

lauantai-iltapäivän

Toisen ratakisan lähdössä s/y Merisusi suoritti uhmakkaan näköisen ristilähdön Spinaakkerin vaihtaminen fokkaan käännöspisteellä on taktisesti tärkeä vaihe Ratakisojen lähtö oli komeaa katseltavaa. Keskellä kokonaiskisan voittaja s/y TMX.

ratakisoja:

kaksi

kierrettäisiin

lähtöä,

kahden

joissa

kierroksen

kokoinen alus olisi tunkenut läh-

printatun mustavalkoisen pokaa-

töön mukaan...

li.jpg:n TMX:n miehistölle, jonka

verran kahden poijun väliä edes-

Toisen ratalähdön aikana ta-

murskavoitto molemmissa rataki-

takaisin. Kumpikin lähtö sujui ri-

pahtui kummia, kun kauimmai-

soissa paikkasi heikompaa suori-

vakasti, etenkin Mikaelin Sinisten

nen merkkipoiju lähti täysin varot-

tusta matkaosuudella. Onnittelut

pieneltä ja harvinaisen kisaiselta

tamatta kellumaan vapaasti tuulen

Mikaelin Sinisille kokonaiskilpai-

s/y TMX:ltä, joka dominoi kumpaa-

mukana.

kin lähtöä.

saapunut TMX saikin erikoistehtä-

Lähtöviiva oli lentäville läh-

vän noutaa karkulainen.

ka tapahtuma, jossa pääsee tapaa-

döille kovin ahdas, ja kaikki 8 ve-

Lauantain

nettä ki

lähtivätkin

kyljessä.

matkaan

Toisessa

kyl-

lähdössä

nasivat

Ensimmäisenä

maaliin

kisapäivän

erinomaiset

löylyt

lun voiton johdosta! Archipelago Race on aina haus-

kruu-

maan muitakin meripartiolaisia ja

Lah-

testaamaan kesän aikana kerrytet-

jasaaren tilavassa saunassa, sekä

tyjä taitoja. Kisassa on 15 vuoden

s/y Merisusi suoritti upean ristiin-

perinteen mukainen palkintojen-

ikäraja, mutta kilpapurjehdustakin

purjehduksen

jakotilaisuus.

kannattaa

lähdettyään

alusmassan liikkeelle

läpi

Kisaosuuksien

pis-

ehdottomasti

kokeil-

taktises-

teet yhteen laskettuamme saimme

la, jos ikää riittää. Kisahan järjes-

ti eri halssilla kuin muut alukset.

ojentaa vahingossa kotiin jääneen

tetään taas ensi syksynä uudestaan,

Emme edes uskaltaneet spekuloida,

perinteisen kiertopalkinnon sijaan

jolloin Henrikakin osallistuu jälleen

mitä olisi tapahtunut jos Henrikan

upean, parhaalle tulostuspaperille

kilpailijana.

SAUVA 2/2015

| 35

Jukka Koskelainen

Nappiin meni, vai? Tarina koneprojektista ja sen vaiheista III Jukka Koskelainen

Koneprojektin vaiheista kertovan juttusarjan toinen osa kevään Sauvassa päättyi toiveikkaisiin tunnelmiin. Aluksen saaminen valmiiksi purjehduskauden alkuun mennessä vaikutti hyvinkin realistiselta tavoitteelta. Ennusteet pitivät paikkaansa ja Henrika saatiin purjehduskuntoon juuri sopivasti juhannukseksi. Vuotta myöhemmin kuin projektin alussa uumoiltiin, mutta sattuuhan sitä paremmissakin piireissä.

evään

numeron

mennessä

pai-

Projektin loppu ei kuitenkaan

kiinnittämään jo 9. toukokuuta.

Samaan aikaan konehuonees-

sa suoritettiin pieniä metallitöitä, sekä aloitettiin viimeinen suuri savotta, eli merivesi-, makeavesija harmaavesilinjastojen sekä patterilinjastojen vetäminen. Työhön osallistuivat Akseli Silfver, Pau-

ollut mitään ruusuilla tanssahte-

li Engblom, Jukka Koskelainen ja

Henrika

lua, sillä jo alusta asti voimassa

Ville Sahlström. Eri paksuisia ja

juuri palannut 11

ollutta yksi työtunti aiheuttaa kaksi

näköisiä letkuja kärrättiin veneel-

päivän

uutta -periaatetta päästiin toteut-

le kymmeniä metrejä. Samalla ka-

noon

oli

mittaisel-

telakointijak-

tamaan taas käytännössä heti te-

sattiin kulmapaloista ja hanoista

solta. Telakoinnin yhteydessä oli

lakoinnin jälkeen. Väärillä mitoil-

kolme eri jakotukkia merivesi- ja

suoritettu potkuriakselin läpivien-

la tehdyt laipioläpiviennit, jotka

poistovesijärjestelmille.

nin tiivisteen vaihtamisen lisäksi

helmikuun lopussa oli kiinnitet-

tuloksena on erittäinkin toimiva,

pohjan myrkkymaalaaminen ja sa-

ty paikalleen tyylillä Sikaa niin pal-

mutta sangen kryptisen näköinen

malla lukuisia muita töitä aluksen

jon, että ei varmaan irtoa, oli pakko

hanahimmeli, joka vaatii käyttä-

sisällä. Suuret työvaiheet olivat ta-

ähertää irti pois uusien tieltä. Uu-

jältään

kanapäin ja edessä oli enää isohko

det läpiviennit valmistuivat muu-

lutuksen. Eräänlainen oppimisti-

nippu pieniä työvaiheita. Mieli oli

tamassa

Erkki

lanne oli myös letkujen vetäminen,

korkealla ja työmoraali kohdillaan.

Karin ammattitaidon ja ne päästiin

sillä vaikka Henrikan konehuone

36 | SAUVA 2/2015

päivässä

kiitos

vähintäänkin

Loppu-

käyttökou-

Jukka Koskelainen

tilava,

eivät

paksuseinäiset

isot muoviletkut ole niitä kaikkein taipuisimpia.

Vettä ja pölyä Letkut kerättiin styyrpuurin puolella yhteen nippuun lattiaan kiinnitettyyn

johtokeräimeen,

joten

ne pysyvät siististi paikallaan. Samalla johtokeräin tarjoaa paikan istahtaa totöitä

alas

normaaleita

suorittaessa.

huol-

Parannusta

vanhaan tapahtui myös vesipumpun suhteen, sillä uudet kumitassut ja asennus vanerisovitteen kanssa suoran metallikosketuksen sijaan puolittivat pumpusta aiheutuvan runkomelun. Vesijärjestelmän

muutoksiin

sisältyi myös vessan vanhan ja haljenneen vaaminen

muovilavuaarin isommalla

kor-

parem-

malla rosterilavuaarilla. Lavuaarin

poistettua. Vastahiottu puu näyt-

listuivat Jukka, Ville, Erik, Matti ja

poistoreikäkin on kokoluokaltaan

ti kauniilta, mutta ensimmäisen

Samuli Sahlström. Luukku siattiin

muutaman magnitudin suurempi,

lakkakerroksen jälkeen näky oli

niin sisä- kuin ulkopuolelta vuotojen estämiseksi. Sisäkattoon asen-

joten veden poistumista ei tarvit-

suorastaan

se odotella koko päivää.

nis. Lakkaamisen aikana ei muita

töitä suoritettu, jotta pölynmuo-

teeksi. Aluksella suoritettiin myös

dostus saatiin pysymään minimis-

sähkötöitä, kun perän, ruorihytin

sellä, jatkui ruorihytissä lattioiden

sä. Lakkaukseen osallistuivat edel-

ja dinetin uusille pistorasioille ve-

hiominen. Jukka, Matti Loimaran-

lä mainittujen lisäksi myös Tuulia

dettiin johdot ja ne kytkettiin uu-

ta, Erik Haapa ja Rami Moilanen

Peippo ja Anna-Emilia Koivisto.

Sillä välin kun aluksen pohjan

tasossa leikeltiin letkuja leipäveit-

silmiähivelevän

kau-

teen maasähkökeskukseen.

ahersivat koneprojektin mattaharmaiksi kuluttaman lattian kimpus-

nettiin samassa villaa lämpöeris-

Luukku kiinni

Kesäkuun alussa oli viikon tau-

ko töistä, mutta 8. kesäkuuta alkoi 12 päivää kestänyt työrupeama,

sa. Turkkilevyt hiottiin puupuhtaaksi ensimmäistä kertaa pariin

Toukokuun loppupäivinä suoritet-

jonka aikana alus saatettiin purjeh-

vuosikymmeneen ja siltä projekti

tiin tiukka työrupeama, jonka ai-

duskuntoon. Paikalla olivat eri päi-

myös tuntui.

kana pajalla oiottavana käynyt kat-

vinä Akseli, Pauli, Jukka, Ville, Sa-

toluukku kiinnitettiin paikalleen

muli, Matti, Erik, Tor Vesterinen,

Kymmeniä hiomapapereita ja

työtunteja myöhemmin oli viimei-

ikään kuin sinettinä koneprojektin

Lasse Lipsanen, Valtteri Koisti-

nenkin vanha lakkakerros saatu

lähestyvälle lopulle. Työhön osal-

nen, Eeli Heinä, Aku Heinä ja Eelis

SAUVA 2/2015

| 37

Jukka Koskelainen

Vähätalo.

Konehuoneen

keulan-

puoleiseen seinään asennettiin 8. päivä viimeiset reikäpellit. Seuraavana päivänä viimeisteltiin makeavesipuolen letkuasennukset, suoritettiin sähköasennuksia, hiottiin ja lakattiin keittiön lattia ja suoritettiin muita pieniä töitä. Parin seuraavan vuorokauden aikana kattoluukku ja keulaboksi saivat pintaansa valkoisen pintamaalin. Aluksen sisäosissa jatkettiin sähkötöitä ja konehuoneessa suoritettiin pieniä metallitöitä. Kuun puolivälissä

suoritettiin

kylki-

en pesu, asennettiin konehuoneeseen uusi ilmanvaihtojärjestelmä ja

kiinnitettiin

polttoainetankin

manusluukut.

Kesäkuun 13. päivästä muodos-

tui oikea superpäivä. Pellitys saatiin täysin valmiiksi, kun konehuoneen oveen asennettiin reikäpelti. Samana päivänä valmistuivat myös kaikki vesijärjestelmät ja ne todettiin vuodoista vapaaksi. Kun päivän aikana vielä maalattiin aluksen kyljet ja perä sekä tankattiin 750 litraa dieseliä, alkoi purjehduskauden alkaminen olla käsinkosketeltavan lähellä. Seuraavana päivänä

toukokuu

2015

8.6. 9.6. 10.6. 11.6. 12.6. 13.6. 14.6. 15.6. 16.6. 17.6. 18.6. 19.6. RUORIHYTIN SISÄKATON ASENTAMISTA

PIENIÄ ASENNUS- JA HUOLTOTÖITÄ

TELAKOINTI, WEBASTO TOIMINTAAN

RUORIHYTIN SISÄKATON ASENTAMISTA

SÄHKÖASENNUKSIA, KOEAJO

LETKUAS., SÄHKÖAS., VESITANKKIEN PESU

PELLITYSTÄ, LETKUAS., SÄHKÖAS., MAALAUSTA

IV-TÖITÄ, ERISTYSTÄ, PELLITYSTÄ, ASENNUSTÖITÄ

MAALAUSTA, SÄHKÖAS., ERISTYSTÄ, METALLITÖITÄ

LAKKAUSTA, MAALAUSTA, SÄHKÖASENNUKSIA

LETKUAS., SÄHKÖAS., ERISTYSTÄ, HIOMISTA

PELLITYSTÄ

LETKUASENNUKSIA, ERISTYSTÄ, SÄHKÖTÖITÄ

SIKAUSTA, ERISTYSTÄ, METALLITÖITÄ

KATTOLUUKKU PAIK., LETKUAS., ERISTÄMISTÄ

SIIVOUSTA, VESSAAN UUSI LAVUAARI

ASENNUS- JA METALLITÖITÄ

LAKKAUSTA

HIOMISTA

VESIPUMPPU PAIK., HIOMISTA, MAALAUSTA

LETKUAS., HIOMISTA, MAALAUSTA

38 | SAUVA 2/2015

11.-14.5. 16.5. 17.5. 19.5. 20-22.5. 23.5. 24.5. 25.5. 27.5. 31.5. HIOMISTA

METALLITÖITÄ, LAKKAUSTA

LÄPIVIENNIT PAIK., LETKUASENNUKSIA

8.5. 9.5. 10.5. JAKOTUKIT PAIK., LETKUAS., HIOMISTA

6.5. METALLITÖITÄ

HIOMISTA, LAKKAUSTA, PUTKIASENNUKSIA

4.5. LÄPIVIENTIEN VALMISTUSTA

2.5.

kesäkuu

poltto-

jatkettiin heti seuraavana päivä-

glykolista kostunutta palovillaakin.

ainejärjestelmä ja saatettiin aluk-

nä. Soittokierroksen jälkeen tela-

sen navigointijärjestelmä kuntoon.

kointi saatiin kuin saatiinkin on-

syn lehdestä saisi lukea konepro-

Myös vesitankit vapautettiin ko-

nistumaan juuri ennen juhannusta

jektin tilinpäätöksen. Henrika on

viimeisteltiin

pääkoneen

Keväällä kirjoitettiin, että syk-

neprojektin aikaisista pölyistään.

Satavan Venepalvelussa. Uusi te-

nyt purjehtinut lähes täyden kau-

Henrika oli valmis koeajoon.

lakointi suoritettiin 17. kesäkuu-

den ja neljättä koneprojektijuttua

ta ja lyhyen noston aikana tiiviste

ei enää kirjoiteta, mutta projekti ei

kiristettiin. Kaikkien onneksi toi-

vielä teknisesti ottaen ole valmis.

Soittiko joku Murphylle?

menpide oli onnistunut, eikä tii-

Vaikka alus onkin purjehduskun-

Ja niin koitti koeajon aika. Kysees-

viste ole tähän päivään mennes-

nossa, koneprojektiin liittyviä työ-

sä ei tietenkään ollut ensimmäinen

sä vuotanut tippaakaan. Samalla

vaiheita on vielä muutama jäljellä.

kerta, kun alus liikkui konepro-

kun kaikki koputtelivat puuta tii-

Kesällä asennettua ilmanvaih-

jektin alkamisen jälkeen, olihan

visteen suhteen, suoritettiin vielä

tojärjestelmää ei koskaan kytket-

alus tuotu Airisto Centeriltä Hei-

ruorihytin sisäkaton viimeistely ja

ty toimintaan, joskin se olisi ollut

nänokkaan ja käytetty välissä tela-

muita asennustöitä.

turhaa, sillä puhaltimet asennet-

kalla, mutta nyt ensi kertaa kaikki aluksen uudet järjestelmät olivat

tiin väärin päin. Sammutusjärjes-

Tilinpäätöksen aika

telmä Softex on huollettu ja toi-

lisälaturia lukuun ottamatta toi-

mintakunnossa, mutta sen putkia Juhannuspurjehdus päästiin kuin

ja sprinklereitä ei koskaan vedet-

päästiinkin purjehtimaan ja joh-

ty konehuoneeseen. Konehuoneen

leen, se myös menee. Koeajon ai-

tajien purjehduttaminen kesäkuun

lattian pintamaalaus jäi myös suo-

kana huomattiin telakoinnin yh-

lopulla aloittamaan. Heinä- ja elo-

rittamatta,

teydessä vaihdetun potkuriakselin

kuun aikana asennettiin lisälatu-

ruostehuolto. Tehtävää ensi ke-

tiivisteen vuotavan. Haaveet pur-

ri ja saatettiin apukone toimin-

vään

jehduskauden

takuntoon.

siis

minnassa.

Mutta

niinhän

siinä

kävi, että jos jokin voi mennä pie-

aloittamisesta

ju-

Perinteiseen

tapaan

samoin

konepilssin

rutiinihuoltojen riittää,

mutta

yhteyteen

onnistuneen

hannuksena huuhtoituivat viemä-

jouduttiin myös palaamaan jo ker-

riin yhtä nopeasti kuin vesi vessan

taalleen valmistuneisiin hommiin,

riittää varmasti energiaa toimen-

uudesta altaasta. Edessä oli vääjää-

kun

piteiden suorittamiseen. Tästä on

mättä uusi telakointi. Tilanteesta lannistuttu,

ei vaan

kuitenkaan asennustöitä

sekä

purjehduskauden jälkeen kaikilla

makeavesijärjestelmä

että patterikierto vuosivat eri pai-

hyvä jatkaa Henrikan historiaa seu-

koista useaan otteeseen. Joudut-

raavalla 25 vuodella.

tiinpa vuotojen takia vaihtamaan

heinäkuu

elokuu

8.7.

12.7.

22.7.

30.7. 31.7.

9.8.

13.8.

15.8.

17.8.

LISÄLATURIN ASENTAMISTA

LISÄLATURI TOIMINTAAN

PIENIÄ ASENNUSTÖITÄ, SIIVOUSTA

APUKONEEN POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ KUNTOON

LÄMMITYSJÄRJESTELMÄN VUODON TUKINTA

ERISTYS VALMIS, SÄHKÖ- JA ASENNUSTÖITÄ

KATON PURKUA VUODON TIELTÄ

VINSSIN IRROTUS

ERISTEENVAIHTOA

VUODON JA WEBASTON KORJAUS

19.8. RUORIHYTIN SISÄKATON ASENTAMISTA

3.7.

SÄHKÖASENNUKSIA, UUSI VUOTO LÄMMITYSJÄRJ.

1.7.

SAUVA 2/2015

| 39

mailit & tilastot 2015 Henrika lehden

liikkuu taas ja tämän

ilmestymispäivänä

si on edelleen käynnissä. Tilastollinen kausi kuitenkin loppuu Sauvan aineistopäivään, joten vuonna 2015 maileja saattoi kerätä marraskuun loppuun asti. Tänä vuonna mailitilastoja dominoivat vaeltajat ja tarpojat. Kuninkuuden nappaa Erik Haapa, joka jo viime tilastovuotena 2013 saavutti toisen sijan. Onnittelut!

Mailikuninkuus 2015 (top 78) Nimi ja ikäkausi

kau-

Verrattuna vuoteen 2013, Henri-

kalla purjehti tänä vuonna selväs-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

ti enemmän niin todellisia kuin tilastollisiakin ihmisiä. Toiminnan kasvu näkyy myös Henrikalla!

Purjehduskausi 2015 Kausi alkoi Kausi loppui* Kauden pituus (vrk) Joista merellä (vrk) Purjehduksia Merimaileja Mpk/purjehdus Osallistujia yhteensä Osallistujia/purjehdus Keitettyjä kahvipannuja

19.06. 29.11. 164 68 39 1 512 38,8 436 11,1 70

*Tilastokausi loppuu Sauvan aineistopäivään.

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Mailihenkilöt

Mailikuningas: Erik Haapa Ikäkausien parhaat: Kalle Pirilä Wäinö Talvitie Otso Ruuska Eelis Vähätalo Erik Haapa Inna Kulla ▲26 Vuoden nousija: Miika Erola Vuoden laskija: Lasse Lipsanen ▼45 40 | SAUVA 2/2015

▲1

Erik Haapa

▲18 ▲1 + ▲10 ▲23 ▲17 + + ▲21 + + + ▲2 ▲15 + ▲26 + ▲16 ▲18 ► ▲2 ▼6 + ▼3 + ▲7 + + + + + + + + + + + ▼33 +

Jukka Koskelainen Matti Loimaranta Tor Vesterinen Rami Moilanen Pauli Engblom Otso Ruuska Alexander Toivonen Riku Nuutila Eelis Vähätalo Rasmus Suominen Wäinö Talvitie Tommi Lineri Eeli Heinä Inna Kulla Eero Paavilainen Miika Erola Kimi Oksanen Tuulia Peippo Aku Heinä Arttu Kahilainen Akseli Silfver Ville Sahlström Johanna Seulu Lassi Ora Eemeli Koivisto Vilja Parkkunen Eve Koivunen Matilda Taimi Noora Kaskinen Milja Penttinen Mimmi Karvinen Matias Kahilainen Taavi Alhanen Valtteri Ketola Veeti Valdolin Aarni Lindeborg Merica Waldolin Jaakko Haapamäki Emil Laitinen

mpk

purjehduksia

1206

1088,5 831,5 773,5 657 644 600 541 535,5 502,5 485,5 468,5 468,5 448 396 388,5 359 330 314 279 239,5 232,5 204 169 164,5 142 119 114,5 114,5 114,5 114,5 114,5 108,5 108,5 108,5 108,5 108,5 108,5 91 91

14 16 11 13 15 6 5 5 8 5 7 5 5 5 3 2 2 9 2 4 9 8 3 3 4 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 2 2

42 43 44 45 46 48 49

52 53

56 58 60

70 71

74 75 76 77 78

+ + + + ▼26 ▼21 + ▼45 + + + ▼40 + + + ▲3 + + + ▼35 + + + + + + + + + + + + + + + + +

Jarkko Nakolinna Katri Lahti Juhani Varjonen Laura Utriainen Valtteri Koistinen Heidi Aarnio Juho Ylikorpi Lasse Lipsanen Maija Tähtinen Matias Tähtinen Tommi Tähtinen Sebastian Saarni Aleksanteri Harjulehto Niilo Korhonen Nikolai Harjulehto Anna Engblom Sofia Engblom Eeli Kutela Marcus Nurmio Aino Nyrhinen Karoliina Polvi Esko Niemelä Juhani Tång Jasper Santalahti Fedja Elenius Peter Hiekka Aatu Sandberg Daniel Wertti Antti Hyssälä Otso Luotonen Emma Lapinleimu Iiris Halsvaha Kalle Pirilä Akseli Jaakkola Noel Morosi Oiva Siipi Wilma Kilpeläinen

91 85 84,5 83,5 69,5 67 67 65,5 64,5 64,5 64,5 62 59 59 59 58,5 58,5 54 54 52 52 52 52 52 52 52 52 52 51 48 48 48 46,5 46 42,5 40,5 38

2 2 3 1 4 1 1 3 1 1 1 3 1 1 1 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 2 2

Samoajat

Vaeltajat

Mailikuningas Erik kruunattuna

Ammattitaitoinen kuvankäsittely Pauli Engblom

Kahvitilasto Keitettyjen pannujen määrä kuukaudessa 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 kesä

heinä

elo

syyys

loka

marras

Ikäkaudet: Sudenpennut

Seikkailijat

Tarpojat

Aikuiset

EVP/muut

SAUVA 2/2015

| 41

ruokapalsta 51 tapaa paistaa makkaraa Jukka Koskelainen

Osa 2/51: Kaasukeittimen raaka liekki Mitä tehdä, kun navigaattori ei enää löydä tietä, mutta nälkä yllättää, eikä nuotipaikkaakaan pysty optisella navigoinnilla paikallistamaan. Ratkaisu löytyy kätevästi aina mukana kulkevasta kaasupullon ja pienen retkikeittimen kombinaatiosta.

Ainekset Makkara Ketsuppi

Valmistusohje 1. Etsi turvallinen valmistuspaikka kahden pysäköidyn auton välistä. 2. Vuole lyhyet makkaratikut. 3. Sytytä kaasupoltin. 4. Grillaa makkarat ikään kuin nuotiossa, mutta hyvin lähellä liekkiä. Vinkki: tee makkaroihin kuvan mukaiset ristiviillot kypsentämisnopeuden maksimoimiseksi. 5. Kun kypsentäminen on valmis, nauti makkarat ketsupin kera.

Sauva-raadin arvio Parempaa kuin nuotiomakkara. Kypsyy nopeammin ja nokeamatta. Valmistaminen on mahdollista missä tahansa. Bonusta kaasukeittimen äänimaailmasta.

42 | SAUVA 2/2015

savuton palsta Vuoden termi

Vuoden diagnoosi 12-suuntainen

mielialahäiriö

eli

maanis-depressiivis-

kasuaalikasi = alus kulkee purjeilla kahdeksaa

konstruktiivis-destruktiivis-eksplosiivis-progressiivis-

solmua ilman merkittäviä ponnistuksia

regressiivis-deskriptiivis-instruktiivis-distruptiivis-induktiivis-validatiivinen mielialahäiriö

Sanottua

Vuoden neste

”Soita ja tilaa!” etyleeniglykoli ”Liikun kaikkialla ja koko ajan” Jukka Koskelainen

”Täällä haisee palaneelta” ”Se ei oo todellinen se haju” ”Niin miten tä solmu menikään?”

”

”Katsos näin: vähän kuin tekisit hannunvaakunaa”

Ovikoodi on: uksi, uksi, ... uksi-uksi Erik Haapa

”Kuka voitti pajatsossa?” ”Eihän nää plokit voi irrota?” ”Ei tietenkään”

Jukka Koskelainen

”En osallistu AR, mutta en ota kuppia” ”Koppia. Helvetin oikoluku.” ”Kauppias hoitaa homman” ”Pitäiskö sua nostaa ylemmäs niin, että pääsisit parempaan paikkaan”

Jukka Koskelain

SAUVA 2/2015 Erik Haapa

| 43

MAINOS

Works even under water!