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DICIEMBRE 2021
AEROCOMERCIAL Aviación y crisis: tres concursos, tres caminos Con poco tiempo de diferencia los tres principales grupos aerocomerciales latinoamericanos, Aeroméxico, Avianca y Latam, entraron en concurso de acreedores. El proceso de cada una fue distinto y las perspectivas a futuro, también lo son.
Los Airbus A320 son la columna vertebral de Avianca para las rutas cortas y medias.
ALEJO MARCIGLIANO
L
a explicación inicial fue que cada compañía que ingresa a concurso de acreedores bajo la ley de Estados Unidos, puede acogerse a la protección del Capítulo 11. Esto significa la posibilidad de concretar una reestructuración profunda, sin enfrentar el peligro del desguace, de que la empresa sea troceada y desarmada. Sin embargo, un proceso de Capítulo 11 tampoco es sencillo. Las experiencias de Aeroméxico, Avianca y Latam Airlines Group pueden dar testi-
monio. Pero no es menos cierto que hasta allí llegan las similitudes. La realidad es que cada una de ellas realizó su propio recorrido en el Capítulo 11 y su salida presenta hoy panoramas dispares.
AVIANCA, LA PRIMERA Hace pocos días, Avianca concluyó el proceso de reestructuración bajo la protección del Capítulo 11. Y lo hizo con un eficiente proceso financiero, no en vano su actual CEO, Adrián Neuhauser, anteriormente se desempeñaba como CFO de la empresa. En concreto, Avianca recaudó un total de US$ 1.700 millones, logró redu-
