Edición Especial Aniversario Ensenada Nº 320 - Precio de tapa $ 20 Con el suplemento La Provincia Hoy
218 AÑOS DE ENSENADA PERIÓDICO INDEPENDIENTE ECONÓMICO, FINANCIERO Y POLÍTICO PARA LA PLATA, BERISSO, ENSENADA, BRANDSEN, PUNTA INDIO Y MAGDALENA
LA RICA HISTORIA DE UNA LOCALIDAD DE D0S SIGLOS
“Somos una de las ciudades que más riqueza genera en la provincia” EL DISCURSO DEL INTENDENTE
Mario Secco, estuvo al frente de un impresionante desfile en un soleado día y pronunció un fuerte discurso que fue muy aplaudido en varios tramos. Hizo un especial reconocimiento a los senadores y diputados, como Leopoldo Moreau y Florencia Saintout, entre otros, que lo acompañaron en el palco
“Quiero agradecer la visita de los senadores, diputados, concejales, consejeros escolares, funcionarios, y directoras de las setenta escuelas que hoy van a ver desfilar por esta ciudad. También a todos los presidentes de todas las instituciones, los centros de jubilados, los clubes, como así al ejercito de San Martin, a la Marina de Guillermo Brown y a la Prefectura Naval Argentina, en este día tan especial. Me pidieron que sea breve, pero no puedo dejar de nombrar las cosas que valen la pena. Nosotros crecimos desde hace 16 años, primero tuvimos a Néstor y después a Cristina, y a pesar de que vino un partido de diferente color ideológico partidario que no nos dieron nada seguimos creciendo. Aprendimos a gobernar, seguimos batiendo record en obra pública, salud, educación,cultura, turismo, deporte y en seguridad. Seguimos demostrando la capacidad de reacción que tuvimos los ensenadenses a pesar de gobiernos liberales que no tienen planes económicos para nuestra ciudad industrial. Desde Ensenada les decimos que hemos podido lograr ser una de las dos ciudades que más riqueza genera en la provincia de Buenos Aires al triplicar la industria nacional. Más allá de que no hay un modelo de política para nuestros trabajadores, nos ponemos al frente y hacemos crecer a nuestra ciudad. CONTINUA EN PÁGINA 2
MULTITUDINARIA FIESTA POPULAR IMPRESIONANTE DESFILE CÍVICO MILITAR EN LA MERCED
Miles de personas se agolparon desde temprano en la principal avenida ensenadense. Prolijamente vallada los vecinos disfrutaron de un desfile donde no faltó nadie. Escuela, clubes deportivos, jardines de infantes, asociaciones civiles y representantes de todos los sectores sociales pasaron frente al palco de autoridades.
El día acompañó. Un sol tibio cobijó la mañana. Con las primeras luces del día se terminaron con los aprestos para vivir una gran jornada. La gente fue llevando de a poco. Los vendedores de garrapiñadas, globos, empanadas caseras, tortas y otras mercancías, se acomodaron primero a esperar el desfile. En el palco se acomodaron las autoridades, mientras una fanfarria militar, le ponía música al momento. Fue impresionante ver a los pequeños de los jardines de infantes pasear orgullosos con sus sacrificadas maestras, fue la primera emoción cuando cantaron frente al palco enarbolando barri-
letes multicolores. Luego siguieron otras escuelas, llevando orgullosas sus banderas, todas acompañadas por aplausos y vítores de un pueblo entusiasmado. Los clubes de abuelos también pasaron firmes contentos, algunos ayudándose con bastones o en silla de ruedas. Todos saludaban al palco y al intendente en especial que retribuía los saludos con una amplia sonrisa. Los clubes de barrios y las fuertes entidades deportivas y sociales, también mostraron sus estandartes y fueron numerosas sus delegaciones. Las agrupaciones tradicionalistas fueron muy aplaudidas, con sus briosos caballos, sus carruajes
de época, luciendo coloridas y elegantes vestimentas gauchas. Muy buena recepción tuvo el paso de las distintas agrupaciones militares, en especial la imponencia de los tanques, y los héroes de Malvinas, la gente emocionada le hacían sentir el afecto y la admiración, situación similar vivieron los Bomberos quienes fueron aplaudidos fervorosamente cuando exhibían su equipamiento y las autobombas. Finalmente la suelta de palomas, otro hecho tradicional, despertó el entusiasmo de la gente, que luego se fue desconcentrando, con la satisfacción de haber vivido una jornada inolvidable.
2 / La Gran Capital VIENE DE TAPA
EL DISCURSO DEL INTENDENTE
Ya estoy terminando mi cuarto mandato y me he ganado, junto a todo mi equipo, el reconocimiento de esta gran ciudad que no pierde su identidad, somos muy solidarios y tal vez somos más los que nos golpeamos el pecho y festejamos ser ensenadenses y nos animamos a seguir creciendo. Miles de alumnos que hoy van a ver desfilar, representan el crecimiento de la ciudad. Vecinos y vecinas de Ensenada, la localidad ha decidido seguir creciendo y en este día especial que nos llena de orgullo por lo que hemos logrado, no quiero dejar de agradecer a estos senadores y diputados que me han acompañado todo este tiempo, ya que ninguno de ellos traicionó al pueblo argentino. Reivindicaron el voto que le han encomendado nuestro pueblo, ninguno de ellos votó en contra del movimiento obrero ni en contra de los jubilados y ni tampoco en contra de aquel pueblo que esperó lo mejor de cada uno de ellos. Mi reconocimiento a todos los diputados y senadores de este país que mantuvieron muy fuerte los ideales y principios partidarios y sobre todas las cosas, la fe y la nobleza de quien nos conduce. Queridos vecinos no estamos llorando ni nada por el estilo, lo estamos invitando a seguir creciendo, a seguir siendo orgullosos de la ciudad que hemos construido, quedaron muy lejos aquellos momentos históricos donde nos secábamos las lágrimas por ser la peor ciudad de la provincia de Buenos Aires. Hoy pasaron 16 años y nos pusimos entre las diez ciudades que más han crecido en la provincia, el modelo kirchnerista en la ciudad de Ensenada dio resultado y esas son las cosas que tenemos que decir con claridad ya que algunos medios nos quieren vender algunas barbaridades. Les quiero decir una vez más que a mí me sometieron a un proceso por defender a los trabajadores, no tengo una sola denuncia por chorro y por sinvergüenza, que esto quede bien claro, si la justicia le hace la segunda a este gobierno, quédense tranquilos, nosotros seguiremos gobernando con la cabeza bien alta a favor de nuestra ciudad y sobretodo no nos olvidamos de que el pueblo y sus trabajadores son los que nos pusieron acá y nos encontraran más firmes que nunca con la misma lealtad que hemos tenido, y con el mismo crecimiento que hemos desarrollado en esa pasión extraordinaria que hemos puesto todos estos años. ¡Feliz día ensenadenses, feliz 218 años de vida y victoria, a disfrutar este día espectacular!”
Lugares de Ensenada
La fortaleza que se convirtió en Museo UNA HISTORIA DE RESISTENCIA
El Museo Fuerte Barragán, a través de sus colecciones, cuenta la historia de uno de los hitos de la defensa de la soberanía nacional. ¿Sabías que desde allí se defendió el territorio de la patria? Aún antes de que ella naciera, fue en las costas de Ensenada donde desembarcaron las tropas del Gral. Whitelocke, en 1807, durante la 2º Invasión Británica. Este fuerte representa la resistencia de los paisanos y la dotación del fuerte, lo que dificultó su marcha hacia Buenos Aires. Aún hoy se conserva el murallón del antiguo fuerte, que data de 1731, con las torres de vigía y los
huecos para las baterías, que fueron construidos en 1800. En 1942, debido a la importancia histórica del lugar, especialmente en lo referido a la defensa de nuestro territorio, el Fuerte Barragán fue declarado Monumento Histórico Nacional y así lo recuerda el monolito erigido en el camino de acceso. Actualmente está dividido en distintas salas de exhibición, entre ellas: Fundacional, de las Invasiones inglesas, del Puerto de La Plata, de Aviación Naval, de Arqueología y del almirante Guillermo Brown. Entre su acervo se destaca municiones y armamento
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utilizados en la época colonial, restos de embarcaciones que naufragaron en proximidades de la costa, muebles, antigua cartografía y material aeronaval. El Museo, dependiente de la Municipalidad de Ensenada, cuenta con servicio de visitas guiadas. Tanto la entrada como los demás servicios, son gratuitos. Sus horarios de atención son de lunes a viernes de 8 hs. a 13 hs. y los dos primeros domingos de cada mes de 12 a 18hs. Para mayor información o coordinar visitas fuera de horario comunicarse a los teléfonos 0221-4691642.
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Palacio Piria, un edificio imponente JOYA DE PUNTA LARA
El Palacio Piria es uno de los edificios más imponentes y antiguos de Punta Lara. Abandonado reiteradas veces, lamentablemente se encuentra en un avanzado estado de deterioro. Esta hermosa construcción pudo haber sido una gran atracción turística para Ensenada, sin embargo hoy se encuentra en absoluta soledad. Fue inaugurado en 1910 por Francisco Piria, un uruguayo que lo adquirió en 1925 con el propósito de transformar la zona en un importante balneario. Al no poder concretarlo, regresó a su país, y fundó Piriápolis. Está ubicado en Camino Costanero Almirante Brown entre 26 y 40. Tiene doble escalinata de acceso a la galería que circunda, con columnas y balcones, al palacio. Se puede decir que de todas maneras, a pesar de su estado, conserva un remoto esplen-
dor: columnas palaciegas con detallados sobrerrelieves, dos escaleras monumentales en la entrada, arcadas, finos detalles de categoría y paredes, que a pesar de estar descascaradas mantienen un destacado color blanco. En 1947, el Palacio y las 141 hectáreas que lo rodean pasaron a manos del Gobierno Provincial, siendo declarado Monumento de Interés Histórico Provincial. Durante algunos años allí funcionó una colonia de vacaciones para niños huérfanos. Fue cedido a la municipalidad de Ensenada, que finalmente perdió sus derechos por no poder hacerse cargo de su recuperación. En la actualidad, la mansión está literalmente convertida en un depósito de escombros y se encuentra cerrada con alambre de púa por peligro de derrumbe.
Lugares de Ensenada
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¿Ya conocés la Reserva Natural de Punta Lara? LA SEGUNDA MÁS ANTIGUA DEL PAÍS
A pocos kilómetros de La Plata, podemos encontrar a la selva más austral del mundo. Muy pocos en la ciudad conocen este lugar, ideal para reconectar con la naturaleza, aventurandonos en los más variados ecosistemas. La Reserva Natural Integral Punta Lara es la segunda más antigua del país, donde se organizan recorridos para colegios y, una vez al mes, visitas nocturnas en las que se puede observar, por ejemplo, un laurel blanco de 400 años del que los querandíes sacaban arcilla para hacer vasijas. Este árbol habría sido testigo de toda la historia de Ensenada: hasta de cuando vararon un grupo de ballenas o del desembarco británico durante la segunda invasión inglesa (1807). En sus 6000 hectáreas, que van desde la costa hasta el límite con la ruidosa Autopista La Plata-Buenos Aires y también ocupan tierras de la localidad de Berazategui, la naturaleza conjuga varios ecosistemas, como el pastizal, el matorral ribereño, los bañados y la selva marginal o en galería, que es la más austral del mundo. La selva de Punta Lara es un ecosistema formada por las semillas que hace siglos fueron traídas de
la selva misionera por las corrientes de los ríos Uruguay y Paraná. Como en las crónicas y los relatos de aventuras, se pueden observar lianas, mariposas y una gran cantidad de aves. Está ubicada en la avenida Almirante Brown y el arroyo Las Cañas. Desde La Plata se puede llegar por la diagonal 74 hasta la
rotonda de Punta Lara, de ahí doblar hacia la izquierda por la Almirante Brown y luego manejar unos 4 kilómetros. Desde 2007, la Reserva junto al Parque Pereyra Iraola conforman la Reserva de la Biosfera Parque Pereyra, la máxima distinción que otorga la UNESCO a un área natural.
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Postales de los 218 años del pueblo ensenadense Aniversario Ensenada
LA PRINCIPAL AVENIDA ENSENADENSE SE VISTIÓ DE FIESTA CON LAS INSTITUCIONES QUE DESFILARON
Miles de personas asistieron al desfile cívico militar del pasado 6 de Mayo, el intendente dio un fuerte discurso, y las fuerzas vivas de la ciudad dieron el si, a una fiesta popular que alcanzó un brillo excepcional.
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UNA CIUDAD INDUSTRIAL
La influencia del Polo Petroquímico
La empresa YPF, Petroken y Copetro, son las caras visibles de un conglomerado de empresas que constituyen lo que se conoce como el Polo Petroquímico, uno de los más importantes de sudamerica que genera mucha mano de obra directa como indirecta.
Alrededor de estas giran una gran cantidad de Pymes, muchas de ellas desprendimiento de las privatizaciones de los 90, que al principio se formaron como Cooperativas, y que luego crecieron y adquirieron nuevas formas societarias. En los últimos años lamentablemente algunas tuvieron que cerrar sus puertas, como como Media Caña, pero otras siguen competitivas, tal es el caso de Petrocsa, o las ubicadas en Berisso, como Tisico S.A. o Coopertei. La historia cuenta que las obras para la construcción de la ´Destilería´ de YPF se iniciaron el 14 de enero de 1925, y la inauguración
oficial fue el 23 de diciembre de ese año. Al acto concurrieron el entonces director general de YPF, ingeniero Enrique Mosconi, el presidente de la Nación, Marcelo Torcuato de Alvear, y el gobernador bonaerense, José Luis Cantilo. En 1972, la Destilería era la mayor y más moderna del país: transformaba más de la mitad del petróleo que procesaba YPF en combustibles, lubricantes y asfaltos, poseía una capacidad de 30.500 m3 diarios, y contaba con más de veinte unidades de elaboración y terminación de productos. Con el objetivo de aprovechar aún más el petróleo crudo, a fines de
COMO UN CUENTO
los ’80 se inició el proyecto para la construcción de una nueva Planta de Coque que permitiría un aumento en la capacidad de procesamiento en 3.600 metros cúbicos diarios. El crecimiento se prolongó –de manera cíclica- hasta los ‘90, época en la cual se inicia un proceso de reestructuración que modificó su conformación empresaria. En 1992, el Presidente Carlos Menem inicia el proceso de privatización con una ley. El plan se completa en 1999 cuando Repsol pasa a controlar la totalidad de la compañía tras una operación de compra por un valor de unos 15.000 millones de dólares. Finalmente, el 16 de abril del 2012, la Presidenta Cristina Kirchner anuncia el envío al Congreso de un proyecto de ley para expropiar el 51% de acciones de la compañía y pasar a controlarla para recuperar el autoabastecimiento de combustibles. Hoy el polo petroquímico, la da el perfil industrial a la ciudad en estos días
La famosa fábrica de sombreros de El Dique Desde los primeros tiempos, cuando recién se gestaba la nueva capital bonaerense, aparece en la historia El Dique, un barrio tranquilo, de paredes altas con amplios ventanales, donde podía oírse el ruido de la labor diaria de crear sombreros para Argentina y el resto de América.
Tal vez muchos no lo sepan, pero en el lejano 14 de julio de 1901 los señores Juan Amadeo y Pedro Chilibrosti fundaban la que llegaría a ser la fábrica más grande de sombreros de Latinoamérica que aún hoy permanece funcionado. La planta fue teniendo distintos dueños pero siempre aumentando
su producción. En 1912 la adquiere Erbiti y Cia., en 1926 Basso-Imperatori y Cia, en 1948 BIC S.R.L hasta llegar a nuestros días allí en el Dique N°1 de Ensenada, en 128 y 48. Los sombreros eran una gran moda en el mundo y una costumbre del hombre argentino, en
aquel momento era sinónimo de elegancia y distinción. La costumbre no hace diferencias geográficas, desde los griegos, mandarines, incas por nombrar sólo algunos, lucieron sobre su cabezas sofisticados modelos de los más variados materiales. Su confección llevaba varios procesos; eran realizados en un paño fabricado a partir de lana de oveja o cabra, o pelos de conejo, castor, liebre, vicuña, u otros, estrechamente entretejidos para lograr mediante procesos especiales, y hasta lijado, para que quede completamente liso y que sirva de protección. El fieltro preparado se colocaba en moldes que hacen que tomara la forma de copa con alas. Luego llega la tarea de los sombrereros, que se arman, colocan badana, cintas, adornos, forro. La fábrica de El Dique en Ensenada llegó a ocupar 700 empleados en sus inicios y a elaborar 600 sombreros por mes. Hoy sólo desempeñan tareas unos pocos operarios, la planta ocupa una manzana y sus instalaciones siguen soportando el paso de los años. De lejos, su gran chimenea es testigo de esta historia de más de cien años.
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Los lugares más atractivos TURISMO EN ENSENADA
Un dato poco conocido es que Ensenada fue la capital de la provincia de Buenos Aires previo a que se colocara la piedra fundacional de La Plata. Esto se debió a que la ciudad de Buenos Aires ya había sido declarada “capital federal” y a la espera de la fundación platense había que tener alguna capital provincial. Su plaza principal se llama Manuel Belgrano, en homenaje a quien fue vocal de la Primera Junta de Gobierno, general del Ejército del Norte y creador de la Bandera Nacional. La actividad comercial se desarrolla a lo largo de la calle Nuestra Señora de La Merced, que es el nombre completo de esta calle según consta en la placa que se encuentra sobre la pared de la Municipalidad. Son varios los circuitos que podemos recorrer. En el Circuito Barragan podemos encontrar el Fuerte Barragán y el Museo Histórico. Del Fuerte se conserva el trazado, la torre y la base de ladrillos originales, siendo este una reconstrucción que data del año 1800, del antiguo fuerte de adobe. Otra gran atracción turística es el Palacio Piria (ver nota aparte) El Club Regatas, está ubicado en Río Santiago y desembocadura del Arroyo Doña Flora. Cuenta con un gran edificio de mampostería blanca con forma de barco. Dispone de muelle, embarcadero y fondeadero. Es la institución deportiva más antigua de la zona (1902). En el Circuito Punta Lara podemos visitar la Parroquia Stella Maris, ubicada en el Camino Costanero. Edificio de mampostería blanca de un solo cuerpo con campanario. De Estilo californiano, proyectada en 1941. Su creación fomentó el desarrollo de Punta Lara con la creación de un pequeño centro cívico: iglesia, comisaría, centro de salud y escuela. También el Club Universitario (Ex Jockey Club), el mismo cuenta con un edificio de importantes dimensiones y de gran valor arquitectónico, fue la sede deportiva del Jockey Club de la Provincia. Otro punto es la Pérgola Stella Maris, un espacio de encuentro en Punta Lara, lugar privilegiado para contemplar el Río en todo su esplendor. Y el Muelle de Pescadores, ubicado en Camino Costanero Almirante Brown a la altura de la Columna 29. En el Circuito Dique encontraremos el Parque Martín Rodríguez, ubicado en Camino Gobernador Vergara y 127. La vegetación autóctona, el contacto con la naturaleza y la posibilidad de esparcimiento, hacen que el parque sea un lugar ideal para la recreación. En los circuitos Barrios El Farol y Campamento tenemos el Puente Giratorio, una obra de ingeniería de 1890 que permitía el acceso ferroviario desde Ensenada, sobre el Canal Oeste, al sector portuario. También el Edificio Antigua Usina, ubicada en Camino de Berisso entre Destilería y Rotonda y el Antiguo Club YPF, un edificio con la forma de barco que caracterizó a otros clubes de la zona. Expresión del racionalismo modernista de los años 1950, simboliza la época floreciente de la empresa nacional, construido con el aporte de los socios, empleados de YPF. La Estación Dock Central, con una arquitectura de estilo neoclásico italiano, con pequeño edificio y gran estructura de hierro, madera y vidrio. La estación data del año 1910 con una superficie de 570 metros cuadrados, cerrada con la privatización del ferrocarril entre 1990-1994. Además se puede disfrutar del Mirador Cuatro bocas y de la Estación Río Santiago, una arquitectura típica de ferrocarril de principios de siglo XX, un edificio de mampostería estilo neoclásico italiano. En 1911 se construye la estación que será terminal del ramal La Plata, con una superficie de 374 metros cuadrados. Por otro lado la Capilla Nuestra Señora de Luján, es un edificio de cinc con forma de galpón industrial, sin aberturas al exterior y techo a dos aguas. A principios del siglo XX muchos inmigrantes italianos llegaron a la zona para trabajar en las obras del nuevo puerto, cuyos canales de acceso fueron hechos manualmente a pico y pala. Para concluir, en el Circuito Centro se puede visitar el Palacio Municipal, ubicado en calle Don Bosco y La Merced. Construcción neoclásica de dos plantas. El edificio original fue ampliado en la década de 1920 y tuvo dos ampliaciones más que datan, la primera, de 1955 y la segunda, de 1985. El Centro Cultural “Vieja Estación”, con arquitectura típica de ferrocarril de estilo inglés, construida en 1887, ocupaba toda la manzana y tenía una prolongación destinada a cargas que penetraba en el puerto, a través del Puente Giratorio del Canal Oeste que fue puesto en servicio en 1892.
Ensenada, una localidad amada por su historia
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Aniversario Ensenada
LA CIUDAD BICENTENARIA NO PIERDE ENCANTO Y AVANZA CON PASO FIRME EN SUTERCERA CENTURIA
Para contar la historia de Ensenada, tenemos que empezar mencionando a sus antiguos pobladores y fundadores, junto a las actividades que realizaban en la época, como los primeros saladeros, o su participación durante las invasiones inglesas, en fin, muchísimos datos, comencemos. En el viaje de exploración que realizó Hernando de Magallanes por las costas del Río de La Plata descubrió la caleta el 7 de febrero de 1520 a bordo de la goleta Trinidad sin que se efectuaran desembarcos. Más tarde en 1580 cuando Don Juan de Garay realizó la segunda fundación de Buenos Aires, también hizo la distribución de lotes para chacras y estancias en los alrededores de la cuidad. Ahí aparece la denominación “Ensenada”. Años más tarde, en 1789 a raíz de una fuerte crecida del río, el Fuerte sufre las consecuencias y sus muros se derrumban, el virrey Marqués de Loreto ordena su reconstrucción, concluyéndose las obras en 1800. Sin embargo esta reconstrucción no pudo impedir que la importancia del contrabando fuera en aumento, esa actividad constituyó la base económica de la región, que dio origen a la formación de la clase acaudalada formada por una mayoría nativa o españoles afincada.
Ensenada empezó a cobrar vida de pueblo, nació en forma muy primitiva la industria de la carne con un matadero sobre el arroyo el Zanjón y una salazón sobre el arroyo Piloto, el puerto aporta el tráfico de esclavos negros, se manufacturan velas de cebo y otras industrias menores como el amasijo de pan. Por otra parte, la industria de la carne nacía en el Virreinato del Río de La Plata. Buenos Aires comenzaba a ser una gran aldea y Ensenada su puerto natural; los criollos y muchos españoles, dueños de una gran cantidad de cabezas de ganado veían en el saladero el total aprovechamiento del producto y con ello su futuro económico. El 5 de mayo de 1801, el virrey Gabriel de Avilés funda el pueblo de Ensenada.
Los hombres del Gobierno de 1810 creían que lo más acertado era instalar un saladero en Ensenada, mucho mejor que hacerlo a orillas del Riachuelo. El día 5 de junio de 1810 la Primera Junta decreta la habilitación del Puerto de la Ensenada con rebajas del dos por ciento en los derechos de extracción de los cueros vacunos. Bernardino Rivadavia tuvo una preocupación constante con Ensenada interesándose principalmente en su puerto mandó al ingeniero Santiago Bevans para que levantara el plano de la bahía y puerto, como gran puerto natural y de aguas profundas que existía en ambas orillas del Río de la Plata. En 1821 la creación del Juzgado de Paz puso en evidencia la notoriedad que cobró la zona. Es así
está formado con representantes de los municipios de Ensenada, La Plata y Berisso, cámaras empresariales, sindicatos y representantes de la provincia. Ha tenido a lo largo de estos años una labor muy activa, no solo en el ámbito estrictamente portuario, sino en aspectos relacionados con la comunidad. Se ha logrado un puerto moderno y eficiente. La llegada de TecPlata, la terminal de contenedores, constituye un avance sustancial, que va a cambiar el paisaje de la región cuando esté funcionando a pleno. Después de un largo tiempo de espera, la terminal ha comenzado a trabajar, aunque muy lentamente. Con la llegada de los primeros buques con carga, se augura un futuro promisorio para la zona capital.
El 15 de junio de 1953 nace el Astilleros Río Santiago, fue creado por el Decreto N.° 10 627 del presidente Juan Domingo Perón que establecía la creación de Astilleros y Fábricas Navales del Estado (AFNE), empresa integrada por el 'Astillero Río Santiago (ARS) y por la Fábrica Naval de Explosivos Azul (FANAZUL), con dependencia del Ministerio de Marina. Tuvo un crecimiento sostenido durante los primeros años. Ya en 1953 diseña barcos de más de 1.000 TRB, por primera vez en la historia, llegando a ser el astillero más moderno de Iberoamérica. Tras el derrocamiento de 1955, sus actividades merman. En 1969 modifica su forma societaria, y pasa a ser una Sociedad Anónima del Estado. Entre 1970 y 1976, el Astillero Río Santiago
que el 17 de febrero de 1856 Ensenada es declarada cabecera de Partido, instalándose en forma regular el Municipio encargado de la distribución de tierras previa intervención del Escribano Venancio Luján. Cabe destacar que durante 1867 ya existían almacenes por mayor y menor, panaderías, confiterías, zapatillerías, herrerías, las que se calificaban por carteles y de acuerdo a su categoría. La epidemia de cólera de 1868 originó la constitución de una Comisión de Sanidad integrada por distinguidos vecinos que tuvo a su cargo la redacción de un reglamento para evitar su propagación; al año siguiente abrió sus puertas la primera farmacia de don Francisco Cestino. Entre 1871 y 1875 funcionaron
en la Ensenada dos saladeros: el de Juan Berisso y el de Antonio Cambaceres, éste se inauguró en 1872 con el nombre de “3 de Febrero”. Nicolás Avellaneda elevó al Congreso Nacional en agosto de 1880, el proyecto de ley que declaraba capital de la República Argentina al Municipio de la Ciudad de Buenos Aires; consecuentemente con estos hechos el 27 de abril de 1882, durante la gobernación del Dr. Dardo Rocha, la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires. Al ajustarse la vida municipal a la nueva capital en 1884 se suprime el Municipio de Ensenada. En la práctica sólo cambió el nombre y el lugar de asiento de las autoridades municipales. Por ley del 3 de septiembre de 1883 la Legislatura provincial expropió una lonja de terreno comprendida dentro del área de los mil doscientos metros frente al Río Santiago para la construcción del Puerto de la Ensenada, la que se prolongó hasta 1890. También a principios de siglo se instalan en Ensenada la Base Naval, la Escuela Naval, el Liceo Naval y el Hospital Naval. El proyecto del Gobierno para emplazar un balneario en Punta Lara data del año 1922. En 1923 el Gobierno Nacional cede tierras de su propiedad a la
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Secretaría de Marina para la instalación en la margen derecha del Río Santiago de un astillero, siendo este el origen de Astilleros y Fábricas Navales del Estado S.A. (AFNE S.A.), el que años más tarde es transferido al Gobierno de la Provincia. Luego de las gestiones realizadas por el General Enrique Moscón y firmados los convenios con las empresas constructoras, los materiales provenientes de los Estados Unidos comenzaron a llegar al Puerto, concretándose en diciembre de 1925 la primera destilería de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF). El interventor Federal a la Provincia de Buenos Aires, General Emilio A. Bonecarrere le dio la autonomía el día 3 de abril por Decreto Ley 4656, creando los partidos de Ensenada y Berisso. En esa fecha se nombró quien sería su primer comisionado, Gilberto Gaggino, que permaneció en el cargo hasta el 30 de abril de 1958. Como vemos, la historia de Ensenada continua escribiéndose en la actualidad debido a una gestión política muy activa, que tomó como objetivo desarrollar el máximo potencial de esta ciudad que crece a pasos agigantados, gracias también a la predisposición y el cariño de los ensenadenses.
El rol del Puerto, el Astillero y Zona Franca
El primero en surgir fuel el actual Puerto La Plata, teniendo en cuenta que la Ensenada de Barragán, ya era un puerto natural sobre el Río de La Plata. El actual fue inaugurado oficialmente en 1890, y según cuenta la historia, fue hecho a pico y pala, donde participaron más de 4 mil obreros en una epopeya del trabajo ingenieril. Después de varios avances y retrocesos, que hicieron que cambiara de manos de provincia a Nación y viceversa, el puerto se fue desarrollando con YPF, los Frigoríficos, Astilleros, Zona Franca, hasta que en 1999 se creó el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, quien hoy administra y guía los destinos del puerto. El consorcio, que hoy preside el Ing. José María Dodds, es un ente donde intervienen lo público junto a lo privado, ya que
LA IMPORTANCIA DE ESTOS TRES ENCLAVES, FUNDAMENTALES PARA EL COMERCIO EXTERIOR.
cando un total de 142.324 m2, operan armónicamente empresas multinacionales y Pymes, utilizando los mismos servicios y aprovechando todos los beneficios que otorga el régimen de la Zona Franca. Dentro del grupo de empresas que operan, se encuentran laboratorios, supermercados, indumentaria, automotrices, bebidas, agroindustriales, minería, electrónica, equipos e insumos medicinales y otras”. Uno de las cuestiones pendientes que tiene este enclave franco, es que todavía no se la ha podido convertir en un lugar industrial, para ello es necesario un cambio en la ley que regula la actividad. En definitiva esta triada compuesta por el Puerto, el Astilleros, y la Zona Franca, son la base para el desarrollo regional, que aparece asomarse con gran fuerza. Director Propietario: Hernando Arias // Director Responsable: Hernando Arias // Domicilio Legal: Sarmiento 339 Ensenada. contrató e inició la construcción de 5 buques cargueros de 9000 toneladas de porte bruto (tpb) encargados por ELMA, dos buques petroleros de 60 000 toneladas de porte bruto (tpb) cada uno para YPF, dos graneleros de 23 700 toneladas de porte bruto (tpb) y 4 cargueros de 14.450 (tpb), también ELMA.4 Construyó motores diésel y grúas para sus buques y otros astilleros y locotractores para Ferrocarriles Argentinos. También construyó elementos para turbinas hidráulicas, componentes nucleares (a través de una licencia con la Atomic Energy de Canadá) y bogies para ferrocarriles (a través de una licencia con la American Steel Foundry) Estuvo a punto de cerrar varias veces, pero la lucha de los trabajadores y algunas políticas
gubernamentales lograron salvarlo. Actualmente el Astillero fabrica 5 puentes metálicos viales para la provincia de Buenos Aires, y arrancó con la reparación del pontón grúa y del ferry de la escuela naval, entre otras reparaciones, mientras aguarda la concreción del financiamiento para profundizar su recuperación, a la espera de nuevos contratos. Por último, la creación de la Zona Franca, viene a completar un círculo virtuoso de herramientas que sirven para el comercio exterior. Creada en 1997, la zona fue concesionada a la firma BAZFLPSA, y según un informe de la misma afirman que “En la actualidad, contamos con la presencia de las compañías nacionales e internacionales más importantes. Con más de 130 depósitos construidos, abar-
Redacción: Calle 8 N°1141 y 1/2 Dpto A (1900) La Plata // Tel: (0221) 4895950 / 221 507 0518// e-mail: lagrancapital2001@gmail.com // Registro DNDA: RE-2019-16925840-APN-DNDA#MJ // www.lagrancapital.com //Impreso en Editorial Berisso Nueva York y Entremuros Berisso
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Aniversario Ensenada
Colegio de Martilleros desmiente dichos vertidos por Re/Max
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Solicitada
El Colegio de Martilleros y Corredores Públicos del Departamento Judicial La Plata, y su presidente Martillero Aníbal Amadeo Fortuna, se dirige a toda la comunidad y a sus profesionales colegiados a los fines de rechazar categóricamente las declaraciones vertidas por el representante de la franquicia RE/MAX Argentina, Sr Gerónimo Sanchez Lacoste, el pasado día domingo 26 de Mayo, en medios de prensa locales. Este Colegio Profesional de ninguna manera realiza actos persecutorios ni hostigamiento respecto de la marca RE/MAX ni de ninguna otra similar, muy por el contrario, se dedica incansablemente a bregar por la defensa de los derechos de los profesionales que lo integran, siguiendo respetuosamente los procedimientos legales, que para ello, la ley prevé. La ley que regula la actividad de los Martilleros y Corredores Públicos, establece específicamente la prohibición a los profesionales de actuar bajo otra denominación que no corresponda a su nombre y apellido y a delegar su actividad propia en personas no habilitadas para ello, quienes son comúnmente denominados “agentes o brokers inmobiliario”. El Colegio brega por la seguridad de la sociedad, en las operaciones inmobiliarias que, realiza con los profesionales debidamente matriculados. Quienes se desempeñan bajo la denominación de “agentes inmobiliarios” no son profesionales, y menos aún se encuentran habilitados para desarrollar la habilidad de corretaje. La Institución defiende la actividad del profesional que se encuentra debidamente matriculado, y habilitado, llamándose a poner en conocimiento de la Justicia mediante la denuncia correspondiente, de quienes presuntamente, realizan actividades de corretaje en forma ilegal. Será luego en definitiva la Justicia Penal quien se encargue de determinar la pena aplicable. Queda claro entonces que no existe de ninguna forma persecución ni hostigamiento sino si cumplimiento de las funciones que por Ley el Estado le ha delegado al Colegio Departamental para efectuar el control de resguardo de sus profesionales matriculados. Existe un consentimiento consagrado expresamente por la Ley para la tramitación de una denuncia respecto de un colegiado del que no es posible apartarse, llevado a cabo por el Tribunal de Disciplina, órgano totalmente independiente de cualquier directivo que integra la Institución, incluído su presidente. De esta forma, toda acusación, vertida por el representante de la marca RE/MAX, resulta infundada, como mínimo e injuriosa, en defensa clara de intereses económicos de la franquicia. Al contrario de lo sostenido en tales afirmaciones, durante el proceso disciplinario llevado a cabo por el Tribunal de Disciplina, se encuentra salvaguardado sobradamente el derecho de defensa del Colegiado, que pudiera eventualmente ser sancionado, teniendo la posibilidad de revisar su asistencia disciplinaria ante los Tribunales Ordinarios, en todas sus instancias. El control de matrícula que ejerce este Colegio, se lleva a cabo, y así ha sido desde su creación, en forma totalmente imparcial. Los reclamos legales, se efectúan respecto del Colegiado que en principio se encontrarían infringiendo la ley profesional, sean o no pertenecientes a una franquicia. En definitiva será la Justicia quien convalide o no la aplicación de la sanción. Dejemos entonces de generar confusión, basada en comunicación de hechos erróneos y acusaciones engañosas, sin sustento legal alguno. Lo cierto es que la marca RE/MAX NO ES UNA INMOBILIARIA, y no es ninguna otra franquicia similar, ni cuenta con la habilitación legal para desarrollar la actividad de corretaje por sí misma, aun cuando se publicitan en los medios de comunicación como si lo fueran. Nuestra Legislación solo prevé que la actividad Inmobiliaria sea desarrollada exclusivamente por profesionales Matriculados, en forma personal, sin intermediarios ni agentes o franquicias de ningún tipo, y menos aun bajo un nombre de fantasía. Ese es el ejercicio profesional que este Colegio defiende y resguarda incansablemente. No es un capricho de la Institución ni de los directivos que la integran, sino por el contrario es velar por el cumplimiento de la norma que lo prohíbe expresamente, y que ha sido convalidado por diferentes fallos judiciales, tanto de tribunales locales como del resto de la provincia y Capital Federal. Este es el Compromiso que asume la institución tanto con el profesional como con la sociedad toda. El Colegio de Martilleros de La Plata, como su Instituto de Formación Profesional, articulado con la U.N.L.P., así como otras instituciones que integran el departamento judicial, llevan adelante constantemente jornadas de formación y capacitación para lo profesional, en miras de brindar, todas las herramientas académicas y técnicas y el apoyo necesario para la mejora continua de cada uno de los matriculados en el desarrollo de su actividad en los tiempos que corren. Ese es y ha sido la misión de este Colegio departamental por más de sesenta años, y seguirá trabajando en pos del futuro de la profesión. Mart. Aníbal Amadeo Fortuna, Presidente. Mart. Guillermo Enrique Saucedo, Secretario General. Mart. Gerardo Ariel Ramos, tesorero.a