di Adria
Periodico d’informazione locale. Anno XXI n. 10 - Poste Italiane s.p.a. - Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (convertito in Legge 27/02/2004 n° 46) art. 1, comma 1, NE/PD
Mobilità Rincarati treni e autostrade. Cittadini adirati pag.
Referendum Civitanova Polesine i cittadini non l’hanno voluta
Territorio Un milione di euro per contrastere la subsidenza
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www.lapiazzaweb.it
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EDITORIALE
tagliati i Pioppi di via nenni perchè pericolosi
Amarezza metropolitana di Nicola Stievano
E’ nuovamente il verde pubblico a scatenare polemiche fra le forze politiche di Adria. Questa volta è stata la decisione dell’Amministrazione di abbattere i pioppi situati in via Pietro Nenni a creare malumori all’interno di Palazzo Tassoni, malumori che si sono alzati tra i cittadini pag. 9
Sistema foganrio. Lavori al via in estate
La situazione idrica ad Adria rappresenta da sempre uno dei tasti dolenti della città ma nelle ultime settimane la situazione è senza dubbio degenerata portando a disagi soprattutto in centro pag. 10 10%
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Bottrighe sarà la Capitale mondiale del “butandiolo” Nell’ex Ajinomoto sorgerà il primo impianto al mondo per la produzione di bioplastiche
C
on un investimento complessivo di 55 milioni di euro, nascerà a Bottrighe il primo impianto al mondo di buntandiolo ricavato da materie prime vegetali, componente principale per la produzione delle bioplastiche, sinora ottenuto solo da fonti fossili. Diciotto i mesi di tempo per terminare i lavori, ed iniziare così nel luglio 2015, la nuova produzione nel riconvertito stabilimento Ajinomoto che Novamont, multinazionale piemontese, attraverso la controllata società Mater-Biotech, ha acquisito nella zona industriale di via
Gramsci. Il progetto, riaggiornato e ampliato, è stato ufficializzato e presentato alla cittadinanza nella gremita sala polivalente “Loris Cominato”, alla presenza di Antonino Maltese, direttore dello stabilimento e del suo staff con Ivano Mantovani, Roberto Bertani, Paolo Spinello e Marco Comettini. Il sindaco Massimo Barbujani, insieme al delegato Nicola Gennari, presenti anche gli assessori D’Angelo, Zennaro e Simoni, hanno salutato soddisfatti l’arrivo di Novamont che porterà prestigio e posti di lavoro. A regime, gli addetti saranno infatti una
sessantina, più un largo indotto. Emanuele Zanotto di E-Ambiente ha presentato l’iter burocratico regionale per l’ottenimento dell’autorizzazione unica ambientale, assicurando che le emissioni, scarichi e rifiuti, saranno ben al di sotto dei limiti di legge. Novamont è società leader nel campo di quella che viene definita chimica verde. Una sorta integrata tra chimica, agricoltura e ambiente, percorrendo la strada dello sviluppo sostenibile, utilizzando le materie prime vegetali, trasformandole in pag. 17 bioplastiche
l 2014 dovrebbe essere l’anno della città metropolitana Padova - Venezia -Treviso, durante il quale il progetto prenderà forma e finalmente decollerà dopo un lungo dibattito politico. Ma l’anno nuovo non si apre certo sotto i migliori auspici visto che l’intento di dare vita ad un grande sistema di relazioni fra i tre centri e i territori interessati rischia di essere ridimensionato, se non addirittura affossato, dalle carenze della rete dei trasporti. In una città metropolitana che si rispetti i collegamenti ferroviari e stradali dovrebbero essere potenziati al massimo, resi più efficienti e messi a disposizione dei lavoratori e di tutti coloro che si muovono quotidianamente all’interno dell’area. Solo così è possibile accorciare le distanze, rendere più facili gli spostamenti di uomini e merci. Invece questo 2014 si apre con i problemi di sempre soprattutto sul fronte del trasporti ferroviari. Nonostante i notevoli investimenti, specialmente sulla linea Padova - Venezia, il sistema ferroviario metropolitano, del quale si sente parlare ormai da un ventennio buono, è ancora al palo e i collegamenti, dopo l’entrata in vigore del nuovo orario “cadenzato”, mostrano tutta la loro fragilità proprio in ambito locale. continua a pag.
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L’Intervento
Legge elettorale, un cambiamento è necessario di Diego Crivellari*
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ono giornate di febbrili trattative alla Camera, giornate di incontri e di incroci tra le diverse forze politiche, che dovrebbero finalmente portare a definire il cammino delle riforme, a cominciare da quella che oggi è probabilmente la riforma più attesa, quella della legge elettorale. *Deputato Pd
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